【名古屋】営業運転中の市バスがスピード違反　４０キロ制限のところを５８キロで走行

名古屋市交通局の市バスの運転手が、営業運転中に、
スピード違反で検挙されました。

検挙されたのは、名古屋市交通局緑営業所の３６歳の運転士です。
名古屋市によりますと、この運転士は２２日午前１１時頃、
緑区の徳重巡回系統「白土行き」のバスを運転中、東上の倉の直線道路で、
制限速度が時速４０キロのところを５８キロで走行し、１８キロの速度超過で検挙されました。

当時、バスには乗客1人が乗っていたため、
警察立ち会いのもと、バスをおよそ１００メートル先の終点まで走らせ、
この乗客を降ろしたということです。
公共交通機関の１つである市バスのスピード違反について、名古屋市は、
「運行には法令遵守を心掛けるように指導していた。ご迷惑をかけて申し訳ない」とコメントしています。

なお、この運転士の処分については、今後、協議するとしています。

http://hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=0002FAA4

、時速50マイル（約80km/h）以下になるとバスが爆発する設定だったんだろ

ガラガラ市バス。運行していることの意義、それ自体に疑念を抱いたのかもよ。

18キロoverで逮捕ワロスwww

道南バスなんかトンデモナイスピードで走ってるぞ

20キロまでは大丈夫じゃないのか

>>1
川崎駅を発着する某バス路線をなめない方が良い。

これはちょっとカワイソウ

らったらぷー

６０ｋｍなんて普通だろ

運転手、きっとトイレを我慢していたな

>>1
「東神の倉」じゃね？

警察よ、点数稼ぎに市バスを使うな。

つか法定速度って意味あるんか？
大抵事故するときゃ相手方が道交法無視が原因だろ

ちなみに速度超過は道交法無視とは思ってない

５８キロでカーブだと危険だが、直線道路なら許してやれよ。

58号や330バイパス走る沖縄のバスはどうなるんだ。

>>1
これのどこがニュースですか？＞しいたけφ ★

>>1
>５８キロで走行し、
実際は60km/h超えてたんだろうな
市バスを取り締まるって普通はあり得ないから
よほど危険な運転をしてたとかでマークされてたとかじゃないか？

ホントはもっと出てたけどオマケして18km/h超過なんじゃ…

呉市営バスのアグレッシブさが好き

７０キロは出てたんじゃない。
追尾検挙だとちょっとまけてくれるし

>>13　のような人が事故を起こすんだよな

名古屋のバスって運行時刻がすげー正確なんでしょ？
基幹バスとか言ったっけなあ。
たぶん遅れを取り戻そうと必死だったんだよ。
日勤教育が待ってたんじゃないのか。

ふ〜ん


これは死刑だよな？

いや、普通に出すレベルなのに掴まてるからなぁ

都バスは飛ばすよぉ

制限時速40ｋｍのところ、時速41ｋｍで走行でも逮捕してくれ。

大阪府民だが一番運転が荒いのは相鉄バス

他の車捕まえといて、バスだけ見逃す訳にはいかないからな

遅れたら文句言うくせに

ああ、たしかに、もっと速度が出ていたけど、オマケしてあげたんだろうな。
重量級の車の速度超過は危ないからなぁ。

それより都内のタクシー捕まえてよ。
首都高バックしてたぞ。

>>21
60キロ制限の区域とか高速道路は上手いヤツなら200キロでもok！
事故起こすヤツってまず下手くそなくせにスピードを出す、次に不注意

スピード違反の速度は5〜10キロぐらい低めに出るし、
現実には70キロ近く出てたんだろな。

最近は１５キロオーバーでも捕まえる
ふざけんな糞おまわり

昭和の時代の京都市バスに比べりゃ赤子同然だろ

スピードメーターってもともと一割位プラス誤差があるから
マケテもらったと思う人多いんだよね

>>32
お前みたいな奴が事故起こすんだよな

25秒も回転灯つけたパトカーに追尾されて気付かないもんなの？

市バスがスピード出しとるなんていつものことだで
珍しくも何ともないが

特に基幹バスはむっちゃとばしとる
こっちが制限速度で走っとるとハイビームにして煽ってくるでかんがや

身内は見逃すくせにｗ

>京都府警東山署員が昨年９月、
>同署交通課の男性巡査部長（５０代）のスピード違反をもみ消していたことが
>２６日、府警への取材で分かった。
>複数の署員が関与した可能性があり、府警は犯人隠避などの疑いで捜査している。

>府警監察官室によると、
>巡査部長は昨年９月２４日夕、勤務を終えてマイカーで帰宅中、
>京都市東山区の国道１号を５０キロの制限速度を上回るスピードで走行。
>取り締まり中の東山署員が停止させたが、反則切符を切らなかった。
>巡査部長も内部調査に対し、切符が交付されなかったことを認めている。

>取り締まりは通常７〜８人で実施。当時の現場責任者だった４０代男性巡査部長はもみ消しがあったことを認めているという。
>今月中旬、府警本部に通報があり発覚した。監察官室は「現在調査中。もみ消しがあったのは事実で申し訳ない」としている。
>当時は、昨年９月２１〜３０日の秋の全国交通安全運動期間中だった。

違反者が警察官の上司なら揉み消しOK！
法律で決まっていても、警察官ならその場で法律を勝手に無視してもOK！
警察が身内の違反者を特別扱いした大きな事件が仮に公に出ても、匿名で保護された上に軽い軽い処分で済みます。
公務員天国日本万歳！

現業の市公務員はいろいろややこしいのが多いから、
普通は関わりを避けて見逃すんだけどな〜

40km/hなんかで走っていたら、時間かかるしイライラするし、
バス乗る人が減るだけだぞ

40キロ制限道路はドル箱だからな
パトカーが40キロで走ってるの見たことないけどねｗ

これが本当の飛バスですねワカリマス

【マナカ開始】名古屋市交通局Part24【ユリカ廃止】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1297855789/
■■■■■名古屋市交通局其ノ弐拾弐■■■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1304639480/

８０とかならまだしも５８でってのはちょっとなぁ・・

スピード違反なんてダイヤから逆算すりゃわかんだろｗ
公安がいやがらせみたいなタイミングで信号で遊んでるからだｗ

おまわりの嫌がるフレーズ
「頼りになるのは自衛隊」
「暇なら東北へ行け」

道南バスなんて海岸沿いで片方は切り立った崖、片方は海ってう片側一車線の道路をぶっ飛ばして走ってんだぜ。
コッチは営業車運転しててビビったわ

こんな杓子定規な規制しかしねえから反発しかもたれねえんだよ。
車離れの一因でもあるだろ。

夜中の中央道で160で走ってたら個人タクシーに抜かれたことがある

捕まらなければ何キロ出したって構わない

58kmで捕まえる。警察はもっと他にもやることあるはず。

経験的に制限速度＋10キロまでなら捕まらないと理解している。

はぁ？５８くらい出すだろふつー

俺も40ｷﾛ制限を59ｷﾛで走ったとかで豊田の堤防道路でネズミ捕りに捕まった事があるよ、
愛知県警はネズミ捕りの成果が悪いと結構容赦ない

新米警官か。もっと人間丸くならんとしっぺがえしがあるぞ

交通の流れにしたがってスピード出しただけだろ

50制限を68キロならまだ話は分かるんだよ
40制限で58を取り締まるのは現実の交通行政をまるで無視だ
現に警察は40キロ制限の道路を40以下で走ってないｗ
そいや身内のスピード違反を見逃した京都府警の続報はどうなったｗ

>>48
名古屋に向かう幹線道路なんてめっちゃあからさまだよな。

手前が青になると同時に一つ先が黄色…赤。そこが青になると、次が黄色…赤。

ネズミ捕りで歩道に張り込んでるおまわり見つけたら法定速度−10km/hでハイビームにしながら（対向車なしで）
目の前通過するようにしてる。

市バスなめたらダメだよ。
この前、接触しそうなぐらい煽られた。
信号で止まったら「プシュー！プシュー！」って数センチぐらいの距離でわざと止まった。
客がいないからって無茶するなよ。

バスが発進合図出してても止まらない車両だらけのせいで遅れたのが原因だろう
この地区の一般車が悪い

大分並に平和だな

ポリうぜー

原付を一網打尽にしてくれ

俺の80スープラは、某雑誌で320�`over

とりあえず言っておく
江東区で一番運転荒いのはゴミ収集車
これはガチ

兵庫県警のパトカーは制限速度で走ってた俺をサイレンも鳴らさずに追い越して行ったけど

こんなのよりも殺人ストーカー予備軍を取り締まれよ。ボケ。
まじうざい。制限速度も上げろよ。いつの時代の設定だよ。

うちのところ40キロ制限の道でも普通に60キロギリギリで走ってるんだけど

パトカーが

路線バスが１８キロオーバーごときで捕まるなんて信じられんな
最近の警察はただの集金業者だな

>>55
俺がスピード違反で捕まった時に警官が10kmオーバーまでなら
捕まえなかったようなこといってた。

こんなもんでつかまえんなｗｗ

この間乗ったバスがバス停に一人いるのにスルーして走ってたんだが良いのかw
けっこう焦ってる様な走りだった

警察もこづかい稼ぎに必死だなｗ

制限速度40キロの方がおかしいんだよハゲ

>１８キロの速度超過で検挙
(ﾟдﾟ)…

>>1
俺の住んでる京都なんて市バスが信号無視とかしょっちゅうだぞ・・・・・
信号が切り替わる直前とかじゃなく赤で進んでくる(´･ω･｀)

そういえば、昔しいたけ氏もバスレーンかなにかで捕まってなかったけ？

広い一般道で平気で20〜30km/hオーバーしてるタクシーはどうなるの？
大阪だと新御堂筋・中央環状線なんて90km/h出しまくりだが？

法のあり方としてこれはこれで正しい

…身内もきっちり捕まえろよ、むしろ厳しいぐらいで正しいからなｗ
法を運用する側の処理としてはね

東京の爆走トロピカル、関東バスじゃないのか。

ニュースじゃ６３歳って言ってたなあ。

えらい年いってると思ったが、こっちが本当っぽい。

国道で流れてる時なんか７０キロ超えてることあるぞ。
あれ全員捕まえる気なのか警察は

>>81
良く覚えてますねw
１点のはずなのに２点減点されてて、捕まえた警官あとで謝りにきたですお

名古屋市内で18キロオーバーで切符切るなんて信じられん
この運転手が普段から酷い運転してて張ってたんだろう

18キロオーバーで検挙してたら、深夜の国道なんてほぼ全車検挙祭状態になるなー

交通違反で警察には積年の恨みがある
たとえ目の前で殺人事件や強盗があっても被害が身内じゃなければ一切警察には協力しない

>>6
臨港はねぇｗ
http://www.youtube.com/watch?v=81hYuelnkIA

浅田の狭隘路をモヤシで爆走する浜川崎御殿ﾏﾝｾｰヽ(´ー｀)ノ

乗合自動車発進妨害の点数
乗合自動車発進妨害の減点は下記の通りです。

１点

乗合自動車発進妨害の罰金
乗合自動車発進妨害の罰金は下記の通りです。

大型車　７千円　

普通車　６千円

自動二輪車　６千円

原付車　５千円

小型特殊車　5千円　

乗合自動車発進妨害とは
停留所で乗客の乗り合いで停車している乗合自動車が発進するため
方向指示器で合図した場合は、その後方にある車両は速度や方向を
急に変更しなければならない場合を除き、乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。

進路変更を妨げた場合は発信妨害として上記の罰金、点数が加算される。

警察がこれ取り締まってるの見たことない

まあ、でも捕まるのはマヌケだよな。

そろそろ、運転席をビデオ撮影して密告するバスヲタが出そうｗ

今ってさ、節電でオービスだいぶカットしてない？
その分、回転灯つけてないパトカー多い気がするけど。

タクシーの駐停車禁止場所での客待ちをどんどん捕まえろよ！

いやいや…

１０年くらい昔、仕事で名古屋に住んでた時が有ったんだけど
やれ、信号は守らないわ（黄色、赤でも突っ込んでくる）
車線変更時にウィンカー出さずに割り込んでくるわ、車線の真ん中を走るわ
ウィンカー出さずに右左折するわ、路上駐車、飲酒は当たり前だわ、
他県（特に品川、横浜とかだと）ナンバーだと嫌がらせ運転するわ、
パトカーが一切違反者を取り締まらないわ、、、でここは日本なのか！？と思ったんだけど
今でもそうなのかな？

毎年交通事故者日本一というのも納得だったんだけど
一説によると、トヨタのお膝元で警察も取り締まらない、と聞いた

警察が悪い

60km以下なら勘弁してやれと思うけど

すげぇ眠そうで、信号停止の時に運転席にずーっと突っ伏してた運転手がいた。
横○市営バス…写メってやろうかと思ったけどまぁ停止中だし、
めんどくさくてやめたがｗ
体調万全で運転に臨んで欲しいわ

20キロまではセーフだろ

４０キロ規制な道路で４０キロで走っていいのは教習車だけだろ・・・・

速度通り走ってたら渋滞出来るぞｗ

運転手カワイソス
ネズミ捕りにはオマケはできません
ちなみに4パーセントのスピード誤差は認められる
40キロ制限で取り締まる警察は国民を敵にまわす
ろくな余生を送れない不幸な人生が待っていると断言するｗ

４０K 　X0.15（メーター誤差15％）＝6ｋ
18ｋ＋6K＝24K

24Kオーバーですね。

ケーサツって安全な場所でしか取締りをしないチキン

てことで40キロだと余裕すぎてprgな所で取締りしていたのだろうな

勘弁してやれよ。
俺なんて、二日連続で事故って・・
一台は廃車だし、もう一台はフロンガラスとサイドミラーが破損。

>>27
江ノ電横浜や横浜市営本職に比べたらかわいいもの

>>94
むしろバスヲタはその爆走っぷりに萌えるかと
そもそも京都市の本職なんてビデオ撮影しようものなら何されるか（ｒｙ

全然問題無い
(´・ω・｀)

> 運行には法令遵守を心掛けるように指導していた
嘘だな
法令より時刻表を優先しろと指導していたはずだ

18キロの速度超過
これは酷いな・・・

>>6
都バスの上品さのかけらもない。
先月市バス運転手を川崎路上で土下座させた。

そんなのつかまえる暇があったら城見通交差点の南側で毎朝待機して
車線一本ふさいでいるトラック連中をしょっぴけ>愛知県警

>>4
道民乙

体感だと15km/hまでは大目に見てもらえる感じ。
それよりオーバーするとサイレンが鳴り始める感じ。

>>103
渋滞するのは車が多すぎるから
速度は関係ないな

それよりパチンコ取り締まれ

>>115
20キロオーバーからじゃね？

何が悪いんだ！
福岡なんか、乗客が吊革につかまった状態で
高速道路を走ってるんだぞ

停まる前にドア開けるな。
発車してからドア閉めるな。
＠幹星２

>>120
一度閉めたら客があとから来てもドア開くな

>>114
だからなに？

ここ2日ばかりやたらと警察の犬どもが立ってるんだが　＠名古屋
うぜえったらありゃしねえ。　なんかあるのか？

島根県のR9を走る路線バス
運転手はサングラスしてMAX80km/hで走る

おい、警察！
運転手がハイウェイ・スターに追いかけられてたのが判らんのか！

うわ、すごい近所
昼間だったらガラガラの道路だし〜
別にいいじゃん18�`オーバーぐらい

沖縄じゃいつものことだけどな
それでも時間通りにこないよ
だから乗用車が増える→渋滞→バス遅れる→乗用車増える→渋滞
というループ状態

ただでさえバス停停車で渋滞の原因になるバスが、
法定速度なんか守って走られた日にゃ街中大渋滞だな。

沖縄も渋滞するんだと言う素朴な驚き。

とりあえず40�`で走るのは非現実的だろ　　バカか

ヒント：上納金

川崎の市バスは、そんなヤワな速度違反じゃなかった。
コーナリングの攻めも凄かったと乗客の証言があった。
しかも、営業所がグルになって警察の捜査を妨害した。

阿呆か警察は

こないだバス停に路駐してる車がいたのに警官がスルーしてたから運ちゃんがドア開けて外マイクで警官に文句言ってたぞ

営業バスをスヒード違反で捕まえるなんてあんまり聞かないな。
普通は営業車は見逃すはずだが

緑区の市バスは名四も走るんだぜ

網走を走ってると、８０キロで走ってても路線バスに置いていかれますが・・・・。

すひーど！

以前　52キロでつかまったな　ネズミ捕りの連中に
40キロのところだったので12キロオーバー

見晴らしのいい田舎の道だよ

俺なんて普段、がんがん煽られて抜かれるぬるぬるドライバーなのに
知らないってだけで捕まるんだよな

速度違反に関しては、警察がほんと屑だと思うよ

これはバスの運転手が先に何らかのいやがらせをしたな。

さすがに20キロオーバー以内で捕まえんだろ。

一日７時間勤務＋残業代でバス事業自体が赤字でも税金で補填されて
年収一千万越えがゴロゴロいるという市バス運転手

また名古屋か

40や50のとこ80くらいで走ってるよ。
じゃなきゃ都会のバスなんて周囲に車に邪魔になるじゃん。

普通、道路って標識の倍の速度で走らなきゃじゃまじゃん。

>>1
出勤停止数日と減給処分が相当かな

どうして最高法定速度以上のスピードが出る車両を売ってんだよ？そこから取り締まれよカス！

23号や産業道路に比べたらこんな違反屁でもないだろ？

道による。狭くて見通しが悪い道なら４０で走れ。
そうでないなら、もうこれは政治家と警察が悪いとしか言えん。

スピード違反擁護してる屑が多いね
少しでもオーバーしてたら違反は違反
私は絶対に法定速度を破らずに走るよ

まあ、ここで警察非難しても、
それで取り締まり免れるわけではないからなあ。

引っかかりたくなかったら、うまく走れってことだ。

どうしてもってんなら、速度守るしかないな。

>>1
警察サイテーだな。

運転手あまりにもかわいそう。
くじけずがんばろうな。
今の世の中理不尽な事があたりまえだから。

40キロのところ
40キロで走ってると煽られて逆に事故の元だよぅ
全車GPS速度規制回路搭載して封印して、制限速度以上でないように法律で決めろ
それでも改造して違反したら車取り上げて懲役10年実刑にすればいい

>>135
声の大きい者には優しく
声の小さい者には厳しい緑警察だぜ

>>148
流れ無視とか、お前運転すんな

なんだ緑か　　納得したわｗ

名駅前の長い横断歩道
途中で赤になったから慌てて走って渡ってたらバスが確認もせず見切り発車
若い運転手が鬼の形相で睨んで怒鳴ってた

よし、その調子でトラック、タクシー、その他スピード違反全部取り締まれよ！

>>122
同郷人に挨拶したまでさ。

伊予鉄のバスは基地外しか運転してない気がする。
何度か自転車で引かれそうになった。

玉井くん指導しろよ。

>>153
まあ、んなこといってもしゃあないべ。

タイヤを鳴らしながらカーブを攻め、立っている客のみならず座っている客ですら座席から振り落とされそうになるGを掛けて交差点を曲がる京都死バスが摘発されないのはなぜ？

>>139
運悪すぎ

各県警の裁量もあるんだろうけど、50キロのところは超過も62キロまでだな、
と、白バイに言われたことがある。
逆を言えば、それを超えて走ると捕まえますよ！！！
つーこった。

>>148
公道に出て来んな

>>148
天才的なバカだなお前

運行管理はタコみてないんだろうね
厳しい会社なら起きないこと。

制限速度だけじゃなく違反する奴はハンドルおろしたほうがいい

東神の倉って狭い道じゃない？

どこの県でもバスの運転手は横着。

むしろ40ｋｍだと後続車がいらついて事故が発生する可能性があるかもしんない

営業中のバス相手にせこい点数稼ぎするなよ・・・

>>163 どっちやねん

>>156
タクシーは交差点とか停車禁止の場所で見張ってれば大量だろうに。

あと2重停車とか追い越し禁止での車線変更とかタクシー見張ってればウハウハじゃないのか？

嫌がらせもいいとこ。
そいや黒塗りベンツって捕まるの？

法定速度の見直ししろよ。ねずみ取りやる暇があるなら見直しの検討出来るだろう。

ネズミ取りは死ねよ。金吸いとって飲み代ですか？何が交通安全週間だよ！お前らの昇級チャンス週間じゃね〜か。

交通局は即民営化だな。
名鉄や三重交通、あおい交通、オーワあたりに任せれば
サービスアップは間違いないのに・・・。

>>174
ぼったくりの名鉄バスに売るんですか？

それは認めない！！

>>174
名鉄は運賃高すぎないか？電車もバスも。

現実に合っていない制限速度なんか設定するからだ
守れば円滑な交通の妨げになるような制限は緩和するべき
とにかく規制すれば良いってのは間違ってるだろ

>>174
三重交通の路線バス運転手は893だぞｗ
鯱バスあたりでどうだろう

>>172
でもさ、そういうのでデモ活動とかしているの見たことないよ。

客観的なデータを用いて、
「最適な速度規制」を提言しているってのも聞いたことないし。

俺も数日前に18キロオーバーで捕まった

ノルマ未達だからか？
まー、運がなかったな。

さすがに５８キロで１８キロスピードオーバー逮捕はないだろ
実際は７０キロ近く出してたんじゃないの
もし本当に５８キロで逮捕したのなら日本中のドライバーが逮捕される

日本のけいさつ笑ってダサいよね
アメリカのポリスみたいにカッコよくなれないのかね〜

>>119
それまじかｗｗ

>>161
運が悪いとか、関係ないと思うがな

法律をしっかり守るのなら、40キロまでのところは41キロから捕まえるべきだ
それをしないで、マイルールであやふやに取り締まってる警察が異常だし、
身内の交通違反はもみ消すし、私兵化してる

そんなだから、だれも（警察自身も）誰も法を守ろうって意識になってないのが現状だし

>>119
節子　それ高速道路やない
都市高速や

車に乗ったら勝ち組でも

一瞬で負け組になれる！

>>187
廃車（敗者）ってことですか

時間道理に走れない時刻表を作った人たちは机上の論理の人

警察が発見したときは猛スピードを出してて
追走したときはバスがスピードを緩めて
58kmまでしか確認できなかったって感じかなあ

左右不確認、一時停止無視、20キロオーバーの暴走バス運転手もいるぞ。
Ｂｙさいたま

たかだか18kmオーバーで運転手さんお気の毒

バスには恨みはない。
タクシー取り締まれよ！

ひでーだろ？あいつらの方が！

富士急行のバス運転手

幅寄せとかやめろよ

ミラーぶつけたら止まれよ

次やったら警察呼びます

パチ屋みたいに、警察署長を退職後に顧問に採用
してれば１００キロで走っても見て見ぬ振りだったのに。
市交通局ではそうもいかんからな。

法定速度厳守のトラックとか前にいると実際迷惑だよな

警察って暇だよな。
庶民いじめてないで、もっとまともな仕事しろよ。

なんていうか、許してやれよ・・・
そら道交法的にはダメだけどさ。

四谷四丁目交差点をどうにかしろよ

中日と書いてある路線が違うのだが...
ここってフランテの傍だよなぁ。結構のんびりとしたところだけど、
あそこで昼間取り締まりしてるとは知らなかった。

市バスってそれほど飛ばさん印象がある。20年くらい前に一度100メートル
道路でトップギアで爆走するのに乗ったことあるくらい。

>>196
それ自体は別にいいだろｗ

車間距離あけておけばいいだけだし。

バスって時間に遅れても
回復運転しないよね。

>>148
お前みたいなタイプが一番発狂するんだよ。

法律に従ってキッチリ運転してても、
周りの車やバイクはスピード違反に駐車違反、無茶な割り込みに無点火で路線変更などガンガン危ない運転しまくってるのにイライラ。
『ここ危ないから警察官立ってりゃいいのに』なんて思うような場所には絶対にいないクソカス警察ども。

当の警察は
『事故なんて起きたことの無いとても見晴らしの良い２車線以上の直線道路』で
全然危険の無い速度違反をドヤ顔で取り締まるっていうクズな事やってるだけっていう。

昔っから『危ない通学路』には保護者やおっさんが旗振ってくれてたろ？
ああいうのを何よりも先にするべき警察が、絶対にやらないからな警察官は全員苦しんで死んで地獄に堕ちるべき。

法廷速度の根拠って何よ。
ドレミファソラシド！

４０キロ規制で前のパトカーが普通に６０キロくらいで行ってたでござる

取り締まった警官がまだ若くて臨機応変に対応できなかった感じかな

法律の方が狂ってるんだから横着しないで直せよ
昼も夜も雨でも雪でも４０．０００Km/hって科学的根拠ゼロだろ

まあ、実際には「違反は違反ですよね？」ってなると、どうしようもねえからな。

愛知県は交通規則の読み方や取り締まりの仕方が違う

黄色のうちに交差点に進入すればセーフ
右折信号のない交差点なら赤に変わってもセーフ
他の車もわかってて青になったからといってすぐ加速したりしない

昔片側2車線の国1が制限速度ちょうどで走ってた車のせいで渋滞しててたら
ミニパトがスピーカーで「流れに乗ってください」とスピード違犯を奨励してた
最初40キロ制限だった区間を50キロ制限に変更する例も多い

愛知県ってそういうとこ
今回の取り締まりはバス会社かこの運転手を狙い撃ちした物なんだと思う

捕まえる方がおかしい。
だいたい、制限速度なんて守って運転している方が珍しいわ。
これだけ建前と実際とが乖離した法律も珍しいな。

他の車もきちんと検挙しろよな。１８ｋｍ／ｈでも法律違反だからな

>>207
法律は科学的根拠に基づいて決まるものじゃないからｗ

うちの前の道路（港区）はしょっちゅう族がふかしまくって元気なんだけどサツのサイレン聞かんな
そのかわりに軽いスピード違反とかで点数稼ぎしてるっぽいわ
近くでネズミ捕りでもやってんのか突然サイレン鳴って｢はい止まってくださーい｣みたいな

昨今のサツもヘタレになったな
大手ヤクザと県警幹部って絶対癒着してるわ
タクシーだってヤクザのシノギみたいなもんだろ？
だから一部のタクシーの運ちゃんはデカいツラしてんだろうな

時速４０キロと５８キロ
どこが違うんだ・・・
ああ
１８キロ違うのか
ふーーん

CBCやっぱおかしい。中日は再雇用した63歳の運転手となってる！

40km/hの道路をバスで60km/hとなると危険かも

周りとのスピードを合わせることも安全運転の内

とりあえず規制速度をなくして制限速度６０キロだけにするべきだね
見通しが悪い場所はドライバーが判断して速度を落せばいい
一時停止もやめて注意だけにするべき。いちいち止まると燃費が悪くなるから

>>217
それもよく言う俗説だけど、
どの程度信用あるのか難しいよな。

「法を守った速度で流れ無視」と
「法を無視して流れを守る」というスタンスの両方で比較した場合、
10万キロ走行当たり、事故率がどの程度違うのかって検証とかした末に
「後者がより安全です」ってなれば分かるんだが。

自転車の交通違反は目の敵にするが、
車の違反には異常に甘い２ちゃんねらー

流れ流れっていうけどさ

一台が法定速度で走ってたら
後続車は法定速度内の流れになるだろ？

>>209
これはフランテから試験場に行く道路でやってる途中でやってる普通のネズミ捕。
オマエさ、色々妄想して残念な奴だな。

５８キロ程度じゃ実際捕まらないから、８０キロくらいだしてたんだろうな

法定速度厳守は無理な追い越しを生むだけ

>>221
まあ、その後にくっついている集団は「不本意ながら」そうなるだろうな。
そういう時は「俺の出したい速度＝流れ」という定義にでも変わるんじゃないの？

>>222
なーんだ白土行きか…あそこはエグいな。

免許取消中なのに車で平針行ってるヤツとかヒヤヒヤもんだろw

18キロオーバーで捕まえるとか警察も終わりだな
大体ネズミ取り張ってたなら見通しが良い直線だろ

>>222
ローカルな名前出されても何のことかわからんよ

愛知県警はよっぽど暇なんだな
もう未解決事件も身内の不祥事も何もなくて、する事ないんだろ？

今度から、この市バスは法定速度厳守で運転してやれ。

ふとしたきっかけて映画の三丁目の夕日見てるけど、いかにもなクラシックカーみたいなのがとろとろ走ってるんだが
今の速度制限って、こういう車が走ってた頃と変わらないのか？

公務員どもが足の引っ張り合いしてバカじゃないの。

でもさ、平日の昼とかでよほど空いている国道とかでもない限り、
18キロオーバーとかで走らないと、「とてもじゃないが流れに乗れない」っていうような場所って少なくね？

大抵、すぐ曲がったり信号あったりするわけだしさ。

愛知県警、凶悪事件や迷宮入り事件だらけなのに、ネズミ捕りだけは物凄い頻度でやってるよ
パターンは40km制限の道で20km前後オーバーあたりの車を狙う
どう考えても40kmで走ってたら遅いって場所でね

たまにイライラしてる運転手いるからなあ
まあバスだから横転しない限りは大丈夫っつーか
前の車を踏み潰して乗り越えてグシャグシャでも
俺の命に別状ないそれがバス

40キロ制限の道なら50キロくらいで走るよね皆

こんなので全国に晒されるって悲惨すぎんだろ

>>232
そう、公務員はもういらない！
まずは全国の交通局を民営化！
民間でできることは民間で！
郵政然り、JR然り、NTT然り・・・

この程度誤差の範囲内だろ！
それも相手はバスだろ

つくづく警察ってのは人の仕事の邪魔ばかりするよな

>>236
40キロくらいで十分なので、わざわざそこまでは出さないかなあ。
直線すくねえし。

フロントグリル赤灯も頭の赤灯も点けずサイレンも鳴らさずに俺の車のスピード違反を
取り締まってる風景の動画を後部座席のやつが面白半分で撮影してて
サイレン鳴らして停められたあと見せてやったらウヤムヤで許してもらえたことがあったな
サイレン鳴らすまでお前もスピード違反だっただろって押し問答だったが

>>240
何なのキミ

民営化＝善 と考えている奴は世間知らずの学生か無職が多いネトウヨくらい

警察の嫌がらせとしか。運転手ｶﾜｲｿｽ

もう民間委託になって行くんだから許してやれよ

枝で隠れている標識の近くで張っているのが愛知県警

＋２０が目安だと思ってたんだけどなあ

名古屋市交通局ではよくあること
場所と時間は伏せるが、２０日の金山行きのバスなんか
右折信号＋赤の交差点に直進して、右折車とその後続車にクラクションならされてたし

あと、某漫画家が検挙された車線変更禁止のオレンジ線、バスはいいのか？
これでもか　ってかんじで毎回踏んでるんだけど

点数稼ぎお疲れさまです

>>242
何なのっていわれても。
そういう場所だし、しょうがないじゃんか？

違反が常態化している地域でもねえし。

本当に40kmでも危ないような道路と、40kmでも全然危なくない道路とあるからな
ネズミ捕りをするのは40kmでも全然危なくない道路だけ

50キロ以下になると爆発する爆弾を仕掛けられてたのよね。

>>250
いや、さっきから全然共感するとこないよ

>>253
別にしなくてもいいよ。
人それぞれだし、違反したければ、それを止める術はないからね。

今名古屋市なんて、錦、丸の内辺りは店舗、事務所荒らし大会だし、
同じく錦あたりは車上荒らし祭り。
市内で以前から多発しまくりの、原付バイクによる連続ひったくりも
一向に捕まらないし、豊田の女子高生殺人も犯人は捕まらないまま。
ついでに歩きタバコやポイ捨ても相変わらず酷い。

くだらない速度取り締まりやってる暇があったら、
凶悪犯や窃盗犯を死ぬ気で追えと言いたい。

ところで名古屋の中心部だとさあ
一番右がバスの直進
その隣が右折
その隣と隣が直進という「そりゃねえだろ」って構造なんだけど

東京とか大阪も割とそう？
横浜とか福岡とか札幌とか

正直やりすだわな。

>>233
名古屋なら

23号(長島〜刈谷)
22号 (名古屋〜一宮)
19号(高蔵寺〜多治見)
西知多産業道路

を車で走ってみよう。

40Km/hで走ってる方がいろんな意味で怖いから。

京都府警に11kmオーバーで切符切られた俺からすれば当然のこと。
ついでに高速の夜行バスも取り締まっちゃえよ。

>>241
俺もからかったことがあるよ。その車が計測できないタイミングだったこと
が分かってたから、止められて説教始まった段階で「だったら逮捕でもなんでも
しろよ、ここでこうしてるのは任意なんだから」で、突っぱねてやった。
速度違反は、下手に出てごめんなさい、で許されることはまずない。正式裁判
やる気満々の態度で出ると切符切らないことが多い。俺は二度経験した。
正式裁判やられると恐ろしく面倒。正式裁判で有罪になっても罰金の金額は
反則金と変わらん。

>>258
地方のことはよく知らん。
そんな怖いところなら、行きたくはないな。

横浜ではよくある日常風景

どこに住んでても市街地の道はたいてい40キロ制限だろう
そんなの守ってるとは思えないんだが

名古屋市緑区民です。深夜2時にネズミ取りしてないで珍走族を何とかしてください。
最近 緑署は珍走族を追いかけることすらしてないですよね？

毎日走ってるところだと測定ポイント知ってるだろうに。
よほど抜き打ち的にやったのか？
それか地域住民から通報があったか？
まあやる気の無い警察だと引き込み場所とか確保できないと取り締まれないという回答貰ったことあるけど
裏道でタクシーがバンバン飛ばしてて警察に摘発してくれと相談したけど出来ませんとか。
裏で金貰ってんだろうねｗ直接じゃないけど警察官友の会とかなんとか警察署の会とかいろんな怪しい会沢山ありますよｗ

パゴヤは都心でも渋滞もなく車線が広くてスピード乗り過ぎ

おれ6kmオーバーの切符きられたぞ

>>122
道民乙

俺が愛用してる道だな。
住宅街っぽい道でネズミ捕りで有名な場所だ。

捕まるのがアホ。

18キロくらい厳重注意くらいにしといたれや。
30キロを超えたら悪質の部類に入るが、実は30キロオーバーだったりして・・・？

40km/h制限を35km/hで走るパトカーを抜いたら止められた

俺「メーター誤差範囲やろ」
警「俺らにもメンツがある」

意味わからんかった
いつまでも覚えるからな道警稚内署

バスの速度違反捕まえるくらいなら中国人の少年を捕まえてください。毎回 お店の金盗んだり万引きしたり
その他色々な犯罪を犯しているのに中国人だからとか証拠がないだとか言って、お店で事情聞くだけで帰って捜査すらしてないですよね？店のおばちゃん
泣いてますよ。
何とかしろよ 緑署

日本の警察もここまで落ちたか
確かに警察の友達に聞く所に寄るとクズみたいなやつばかりらしいからな

>>258
煽られるかクラクション鳴らされるレベル

>>258
19号とか41号は郊外に出たら高速だからな
みんな100km/h超で走ってる
60km/hで走ってるのは原付だけ

>>264
名古屋の辺りの警察は楽して検挙率上げようとしてるから。珍走取り締まるの面倒臭いんだよ。
交番の前で道塞いで走ってる珍走でも放置だからな

田舎のパトカーの交通違反をなめんなよ。

あいつら、
　信号黄色〜赤でも進む
　制限速度＋２０kmはあたりまえ
　一時停止は徐行でとまらない。

バスの違反ぐらい許してやれよ。

乗用車とバスは違う
バスはお客様から運賃をいただいて運行してる。
40ｷﾛと60ｷﾛじゃ安全に停止できる距離もかわる
ATかもしれないけどMTならギア１つ上にしてるだろう
回送中でもこんな運転すべきじゃない

>>276
パトカーってのは族の先頭を走るもんじゃないのか？

>>258 広くて22号は走りやすいな。環七や環八は狭いし、急に車線変更
するから走りにくい。

>>279
うちの地区ではシンガリ勤めてたな

あと2キロオーバーで免停だったね

でも名古屋の場合、ほとんどは「専用レーン」だから、

40キロ制限を40キロで走ってたら後ろからドケやワレぇ〜！とかいうキチガイは「基本的にいないはず」なんだよね。
もちろん渋滞も関係ない。

で激しく地元オンリーなどうでもいい話題なんだが
植田一本松から北進してミスドがある交差点がいわゆる誰もが知っている焼山なんだが
野並から野並３を右折してすぐのとこにも「ここが焼山です」みたいな交差点があるんだよ

どっちが焼山なのかね
俺の認識では当然前者の焼山がいわゆる「真の焼山」なんだが

>>283
このバスが捕まった道は「専用レーン」は無くて
片側一車線で、交通量も結構あるから40キロで走ってたら、すぐに渋滞する。

18キロって、このくらいどこのバスでも普通にやってるだろ。
運転手が気の毒すぎる。

ドライブ好きで東北北海道以外、結構あちこち行ったけど、中京圏が一番爆走してるイメージがあるな。

実際はもっとスピード出してたんだろ。
二回ほどスピード違反では捕まったが、実際に出してた速度よりは低めで切符切られたが。

これ具体的にどこで取り締まりしてるの？フランテに向かう丘の上？

>>277
千葉の京葉道路じゃ、「ここは高速道路ではない。６０キロだ。直ちに速度を落せ！」って言いながら、自分たちは赤灯つけず、サイレンも鳴らさずに100キロくらいで巡航してるわ。

緑警察署には一度電話したことあるけど
電話対応が東海警察署より遙かにマシだったな

>>284
自分は植田の焼山は天白区の焼山
野並の焼山は緑区の焼山って言ってるけど？

身内が撃たれてるのに、立て籠もり犯が出て来たら「出て来てくれてありがとう」とか言っちゃってくれてるヘタレ集団だからな。

どんだけ義侠心が無いんだよ！

弱きを挫き、強きに阿るのが警察の仕事ですか？

リンチ殺人を容認する栃木県警といい、なんか警察って腐ってるな。

なにこれ、警察のノルマの餌食になったのか？

18キロって違反切符あったか？

広小路通の栄交差点で、左折車線を守って曲がってるバスなんて滅多にないよな
ほとんどが左から二番目の直進車線から強引にかぶせて曲げてくる
その先のプリンセス通りの左折を取り締まってるぐらいなら、ここの阿呆バス運転手共を検挙してくれよ

あの交差点はマジで名古屋の恥

>>288
徳重方面から行くと白土のフランテの交差点を右折して200メートル進んだ辺りのローソンの手前でやってる。

市バスは運転が荒いからな。
どんどん捕まえて捕まったやつはクビにしてやってください。

４０を５８なら良心的じゃないかｗ
バスが４０のところを４０で走ったら、どんな嫌がらせだよ！
６０を７８なら捕まえてもいいけど。

高速のオービスもそこだけ左車線がプチ渋滞になってて逆に危ない時ある

熊田か

>>296
×徳重方面から行くと白土のフランテの交差点を右折して

○徳重方面から行くと白土のフランテの交差点を左折して

>>267
それでゴールド免許取り消しとかになったら泣くに泣けないと思う

名古屋はバスが下界の渋滞を尻目に遙か上空を走ってるからなあ
あんなとこ走ってたら唯我独尊的になってもしょうがない

俺が乗ってたバスもスピード違反で捕まった事があったな
しばらく停車した後、警官が乗ってきたので事件かと思ったｗ
ニュースにする必要無いような気がするが

市バスの職員って清掃局みたいな特別採用が多いんだっけ？

なんて悪質な
大事件

青春18km/h切符

まあ、今日からバスは時間通りに来ないな。

老人と免許取り立てだけ制限速度低くして
他は全部+10すべき

>>2
何その緋弾のアリア

18キロ程度でガタガタ言うなカス

伊勢崎市のバスなんか信号黄色で加速してくるけどな。通過するときは赤

>>291
なるほど
という事はあの焼山も真の焼山なわけかね

いやーでもデートの待ち合わせで
「焼山の交差点で待っててな」
「うん焼山の交差点で待ってる」
そんな
野並３の焼山の交差点で待ってたら怒るわ
「徳重のホームで待っててな」
「うん徳重のホームで待ってる」
西春の徳重の方で待ってたらもう
永遠にそこにいろ　そこに住め　その女

修羅の国では当たり前。
幼稚園バスすら信号無視。

京都なら運転手と警察官が道の真ん中で、つかみ合いの喧嘩するレベル

制限速度の設定がおかしい

４０キロ制限で５８キロで摘発はさすがにかわいそうだろ

裁判になったときスピード違反の認識を争われてもいいように
やたら規制速度遅くしておくやり方がきたない

京都の市バスなんて黄色になると猛スピードで突っ込むぞｗ

>>313
名古屋の大須と羽島の大須

本物は羽島なのに羽島で待ってる方が馬鹿と思われるだろうな。

高速バスの方が異常な奴おおいじゃん

地方だと、20キロとか30キロオーバーして当たり前なのか？

それで取り締まるなんてってことは、
50キロオーバーくらいから取締りの対象になるって世界なのか？

京都なら市バスが速度大幅超過していても、警察官は恐ろしくてとても違反を切ることなどできない

京都は客が降りきってない段階でドア開いたまま動き出すだろ

40キロ制限の道路は警察のドル箱。
スピード検問やり放題じゃ。
そのくせパトはやり放題。
守れよスピード、バカめ　

韓国のバスなんかもっとひどい。急ブレーキでひっくり返るのは日本人だけなので乗ってればすぐに分かるｗ

>>322
京都の市バスすげー

許してやれよこんくらい

デジタコくっつけて５０制限じゃないのか

>>313
植田の焼山は緑区民もほとんど知ってるけど野並の焼山は緑区民も知ってる人があまりいないから植田の焼山が真の焼山だと思うよ。

>>1
>>4
>>6
>>7
お前ら自動車で年間5000人もの人命が奪われているのを知ってその発言をしているとしたら相当なクズだぞ？
制限速度違反は一発免許取り消しでいい
市民らは制限速度以下で走れないモンスタードライバーを見かけたら積極的に警察へ通報して規制取り締まり強化を要請していこう

京都レスマジならワロスw

>>321
同じ20キロオーバーでも
60キロ規制を80キロと
40キロ規制を60キロでは違う
40キロだとマジでトロトロ運転になる

まあ実際、一瞬58キロ出したとかじゃなくて
60以上でけっこう長い距離走ってたんじゃね

>>313
どっちも生活圏内だが、普通は｢焼山｣とだけ聞けば天白の方だわな。

>>332
トロトロって感じるものなのか？
やっぱ感覚違うんだな。
混んでると、40キロ出す前に次の信号に引っかかったりするもんだと思ってたが。

東横インの西田憲正・元社長が一言↓↓↓

>>321
14KMオーバーまでは捕まえない。
以前に40KM制限の道路を17KMオーバーで捕まった時に、計測器が14KMオーバーで反応するように設定させていた

>>332
正しく走っている人を「トロトロ運転」と批判するクズってなんで生きてるんだろうね
自動車は年間5000人もの人命を奪っている悪魔の凶器なのに
制限速度以下で正しく安全運転できないクズからどんどん免許を剥奪するよう
市民らは積極的に粘り強く警察に要請していこう
事故が起きてからでは遅いのだからね
制限速度以下で走らない暴走行為はあらゆる重大死亡事故の元凶であり殺人運転

>>335
都内でもその感覚はねーよｗ
おまえがトロトロだからみんな追い越してあぶねーんだよ

３０以下の道路は制限速度を超えるな！
４０の道路は６０までおｋ
６０の道路は６０だけど、二車線なら７０までおｋ
俺様ルール

>>333
おそらくそう
捕まるレベルなら70くらいは出てるはず
ソースはスピード違反で免停食らった俺

都内深夜にタクシー乗ると
みんな１００キロくらいで走ってるけどな
流れに乗ってればむしろ安全じゃね

>>339
都内は逆に割とスムーズだと思う。
横浜だと、山坂曲がり角信号ばかりで、都内よりカオス。

>>337
捕まるなよｗ

それに自動車は住宅街でもろくに徐行しないクズが多すぎる
免許制とはとてもおもえんね
市民らはそういうモンスタードライバーに対しての制限や規制強化の声をどんどん役所や警察に届けていこう
事故が起きてからでは遅いのだからね
そもそも、自動車は邪魔なシロモノなんだよ
そして殺傷力も悪魔的、可能なかぎり徹底して運転しないようにしよう

自動車、バス、自転車における占有面積の比較(自転車は排ガスや騒音も出さず、乗り手は健康になる、という点にも注目しよう)
http://livedoor.2.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg

>>321
俺は都内近郊を走る路線バスのイメージをもってこのスレを覗いたので
レスの内容にちょっと驚いてる。

愛知県ってね、真っ直ぐ・見通しがいい・センター黄色ライン・40ｋｍ制限な条件の道路は、間違いなくスピード違反取締り用道路。

ほらっソコのビニールハウスの影にレーダーがあるよ！！

そういや先日郵便配達の兄ちゃんが白バイ隊員に捕まってたな
おそらく郵便配達って歩道を走ったりたまに逆送したりしてるからなんだろうが・・

>>60
田舎は知らんが少なくとも都内では制限速度は理にかなっているよ。
大体が制限速度位で流れてるし。
制限速度以上を超えるとあぶないかもって感じるところが多いし。

>>345
なんか、西の方だとバスって暴走みたいに走るのが当たり前らしいね。

鈍臭くて周りの流れが読めないドライバーって安全運転じゃなくて危険を誘発してるよね

別にスピード狂を擁護してる訳じゃないが

>>346
それ、どこの19号？

1車線が抜けてるよw

荻窪〜石神井公園駅など、都市バスはジェットコースターよりスリリングだ
なんてたってリアル

玄関先を路線バスが普通に行き交うなんて、スゴ過ぎる。

これはちょっとかわいそうだなｗ
法律遵守はやらなきゃだけどバスの運ちゃんとか
時間との戦いでもあるだろうし

18kmオーバー？
警察って馬鹿ばっかり
もっとまともに仕事しろや

>>351
どうもすいません　抜けてました。
実際、50ｋｍ制限の道路じゃあまりやってない。
かと思えば、60ｋｍ制限の自動車専用道路脇にステルスを夜間に置いてたりする。

俺の近所には30km規制の道路なのに、
1ヶ所だけ40kmの規制標識が立っているところがある。

明らかに間違いなのに、設置から2年以上が経過してそのまんま。
誰も指摘しないんだな。俺もだけどwww

他に捕まえるべき対象が腐るほどあるだろうに。
違法改造バリバリの黒塗りシャコタンや爆音珍走は野放しのくせに
１８キロオーバーの市バス捕まえていい気になんな糞ポリが。

車を運転するとバカをみるってことだな

自動車メーカーで働いてるが本当にそう思う

名古屋は時速８０当たり前だったぞ
警察もその速度で走ってたじゃないか・・・今更ｗｗ

名阪国道なんか、パトカー、覆面３０km/h超過当たり前なのに

これ録画して見せたら検挙されるかな？
されないだろうな

子供に「なぜ18km/hオーバーで逮捕されるのにパチンコは逮捕されないの？」って聞かれたら
なんて説明すればいいんだよ

>>348
>大体が制限速度位で流れてるし。

そんなこと無い！って言う奴は、見えて無いだけだよな。

>>361
お巡りさんもパチンコ好きだから

一時停止違反とか取り締まれ馬鹿警察

バカだろ市営バス止めるとかw

>>365
迷惑この上ないな。

これが通勤時間帯だったらどうなってたんだろうか？この警察官はw

>>366
どうもならんだろ

公安必死だなｗｗｗ

最近知らんけど、都バスもあっちこっちで渋滞から抜けるとスンゲー飛ばしてくれてたけどなあ
１８キロオーバーでねえ？
嫌がらせ？

試験開始時間が迫っていたため

警察もよほど暇なんだろ

こうするとなぜか美談に。

名古屋市交通局の市バスの運転手が、営業運転中に、
スピード違反で検挙されました。

検挙されたのは、名古屋市交通局緑営業所の３６歳の運転士です。
名古屋市によりますと、この運転士は２２日午前１１時頃、
緑区の徳重巡回系統「白土行き」のバスを運転中、東上の倉の直線道路で、
制限速度が時速４０キロのところを５８キロで走行し、１８キロの速度超過で検挙されました。

当時、バスにはセンター試験へ向かう受験生1人が乗っており、
試験開始時間が迫っていたため運転手は速度超過をしてしまったとのことで、
例外措置として一旦そのままバスの運行を認め、後日運転手に切符を交付したとのことです。

公共交通機関の１つである市バスのスピード違反について、名古屋市は、
「運行には法令遵守を心掛けるように指導していた。ご迷惑をかけて申し訳ない」とコメントしています。

なお、この運転士の処分については、今後、協議するとしています。

>>330
おまえが車の免許持ってないことがよくわかるよ

高速バスなんて、もっとかっ飛ばしてるけどな。

高速バスはトラックと違いリミッター無いし、制限速度100ｋｍ/ｈまで出せるし

>>330
制限速度無視してる車よりも、ジジイとババアが運転する車の方がよっぽど危ないだろ
60歳超えたら免許取り上げろよ

>>344
これ車が明らかに60台超えてるんだが

>>117
そうだそうだ！！

そもそも岐阜バスじゃ当たり前の光景でニュースにもならないのに

バスでも違反きられるんだな。
俺の地元、高速バスがハンパないスピードで追い越し一直線に走ってくんだが＠高速道
どう考えても130は出てんだよ。
あいつらは公共のシステムだから大目に見てもらってんだろうと思ったけど
意外だな

普通に考えたら60キロ以上は出していたはず
まあ、とろとろ走る女性運転手よりマシ

40km/h制限車線を8km/hで捕まったことがある

女性運転手で思い出したが、今日、見かけた某大学の送迎バスはお姉ちゃんだったな

おまわりだって20キロオーバーで走るし、
金賭けて麻雀するし、
ソープでセックスしてるだろ

40キロ制限を53キロの13キロオーバーでネズミ取りに捕まったのはオレです。

名古屋だから仕方がないな

俺19km/hオーバーでもやられたなあｗ
北海道にて

警察はもう廃止しろ。
一人残らず死ね！

○○バスなら40キロ制限でも80キロは出してたはず。
市バスは敬老パスという市から60歳だか65歳以上の人が安く乗れる制度があって
平日昼間は高齢者の利用客が多いから荒い運転をするとすぐクレームが出るから
比較的おとなしい運転をする。
でも今回は飛ばしたんだろうね。あの道路はスピード出しやすいし信号の関係で
飛ばしやすい。つかまったのはご愁傷様。

>>388
居なくなったら、８９３が万歳！
暴走族も万歳！
ですが・・・

回送時の市バスのスピードは異常

速度超過ってデジタコ付いてて検挙されなくてもすぐに発覚して日勤教育じゃないの？

18km/hｵﾊﾞｰ程度で路線バス捕まえる白バイもどうかと思うｗ
確かに道交法違反だけど、結構珍しいような

>>387
正直に言えよ。実際はもっと出してたんだろ？ｗｗｗ

>>391
まるで「回送なんだからね！」ってアピールするかのように速いよなｗ

あんまりいじめたるなや。

出来町通の時速４０キロ規制を誰守ってない件

愛知県警は弱いものいじめ大好きだから、職員全員死んでおｋ

>>13
少なくともアホみたいな法廷速度は見直して欲しいな。

車の性能が上がってるんだからな(´Д｀)

>>394
スピードガンで19ってでたから、そんなもんじゃねえの？
北海道・旭川市東旭川町にて

ちなみに、国道に出れば道内は120km/hくらいで走るけどなｗｗ
峠区間ですら100km/hだもの
なんであんなに道幅広いのかね、狩勝峠国道38号

>>398見たいなアホが事故をおこすんだよな…

テレビのニュース番組で見たことあるけど
公営バスは異常に低速で走って超勤稼ぎする運転士が多いらしいが？
平均60キロ以上で流れている幹線道路を15キロで転がしているのまでいたｗ
ほかにも停留所を発車するのに車が来てないのにいつまでも出なかったり
定時より早くないのに時間調整で停まっていたり。

>>398
人の性能は上がっていないのだよ。

昭和20年のガラパゴス道交法いつまで続ける気なのかね

路線バスにはデジタコって言う何時に何�`で走ってた記録装置が付いてる豆な

警察の勝手な都合で公共交通機関を停めるなよ
時間に間に合わなかった人がいたらどうするんだよ

横浜青葉ICから新宿よりにちょい行った辺りの246なんか平均100kmだもんな。あそこで捕まったら40オーバーで即免停だがやられた奴いるのか？

速度規制標識の裏に公安委員会のシール張っていない標識は
無効だからなｗ
アホ警察に騙されるなよｗ
交通規制台帳に乗っていない筈だぞ

おまえら、大事な豆知識です。

オービスの前には　必ず！
「自動速度取締路線」の看板があります。

そして　ほとんどの場合！
その看板は2枚以上あります。

看板見えたら、絶対速度落とせが鉄則だぞ？

神の倉っていったら交通量少ない環状道路じゃないか
もっと混んでる中心部の信号の繋がりの良い通りだとスラロームしながら飛ばしてるのに

実際は１０％増しの６５ｋｍ/ｈで走行していた。豆知識だ。

前にも出てるが、たぶん「相当な」超過をおまけして18km/hにしてくれたんだろう。
路線バスを本当に厳格に取り締まるとなると、朝のラッシュ時間帯の「定員オーバー」まで取り締まらなければならなくなるからな。
(定員については、2種免許を持つドライバーである事や公共の利益を考慮し、特例として取り締まらない事になってるはず)

「制限速度を無視して事故」っていえば簡単だけど
交通事故のうち速度超過が真の原因の事故ってどれくらいなのかな
正直、制限速度守ってる車は違法駐車並みに邪魔なときが多いんだけど・・・

夜中の246はサーキットだよ
取り締まれ

流れに乗るのは大事と思うけど、その流れって、いつも制限速度より速めだよね。
何で速くなるのかね
取り締まりもplus10kmまでなら大丈夫なら、制限速度を設定する意味がないじゃん

最初から、plus10km表示にしたほうがわかりやすいのに

高速バスも調子にのってるがなあ

おい、最前方にいるおっそい軽トラ！
貴様の後ろに何台連なってるかわかってるのか？
後ろ見ないやつが運転とは片腹痛いわ！
速度の高低より、周りを見ない運転のがよほど恐いわ

バイパスでよく見かける光景その1

俺これ40km道路でやられたわ
17kmオーバー
田舎は世知辛い

切符キリは実際に出てた速度より
かなり過小で書くよ
このケースは７０キロ近くで走ってたはず

制限速度は少し引き上げたほうがいい

ころがし涼太？

>>414
制限速度で走ると信号に引っ掛かってしょうがない
流れに乗るとすぐ速度オーバーになる

>>1のクズバス運転手についても、意識の高い市民らの通報によって、検挙されたんだろうな
実に良いことだ
制限速度以下で走れないクズなモンスタードライバーを撲滅淘汰するべく
どんどん警察へ制限速度以下で走れないクズから免許を剥奪するよう要請していこう
自動車は年間５０００人もの人命を奪っている大量虐殺兵器
それを指定速度以下で運転できないクズを見かけたらどんどん通報するのが市民の義務だ

これくらいは許していい

>>422
免許持ってないやつはちょっと黙ってて
世の中は、時間で金を稼いでるんだから今の時代

>>419
制限速度は据え置きかもっと下げるべきだね
特に住宅街の狭い道で徐行すらしないクズが多いことから
それへの制限や取り締まり、罰則の強化も旧無駄

また、制限速度ってのは厳格な基準によって
『この速度以下じゃないと重大な事故の危険性がありますよ』
と決められてるんだよ
モンスタードライバーは速度を出したいんだろうが
それは人命を軽視したクズ言動であるということにそろそろ気づいたらどうだ？
お前みたいなクズが年間５０００人も自動車で人を殺しているんだろうなぁ？
>>1みたいに検挙されてニュースに載せてモンスタードライバーを撲滅淘汰していってこそ
地域や街は良くなる

また、世界を見ても意識の高い人は自動車を捨てて自転車や公共交通機関に移行している。
自己中心的な不良人間ほどクルマに執着する

自動車、バス、自転車における専有面積の比較(自転車は排ガスや騒音も出さず、乗り手は健康になる、という点にも注目しよう)
http://livedoor.2.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg

市民らは、制限速度以下で走らないクズドライバーを見かけたら、警察にナンバーやらクルマの色やらを伝えて検挙要請
規制取り締まり強化要請を粘り強く、かつ、積極的にしていこう
自動車は年間５０００人もの人間を殺害している悪魔の凶器だ、それを使って速度も守らない犯罪運転をするなど言語道断
容赦は要らない　積極的な通報を　死亡事故が起きてからでは遅いのだからね

にしてつバスなんか韓国並に都バス

次の運行までの時間が数分しかなくて
途中で渋滞やらで遅れたら
最初から遅くなって乗客からは文句言われるし大変だよな。

>>425
このご時勢に自転車なんて物を使ってられるほど、世の中は暇じゃない
わかったかい？
いくら通報しても、逆にクレーマー扱いにならないように気をつけろよ
しょっちゅう、通報してるやつは注意人物に指定されるからな

>>424
他の掲示板を見ていてもそうだが
クルマに執着している層は論に対して
レッテル貼りでしか逃げられないレベルの低い人しかいないってことがよくわかるね
君は自動車連中のイメージを大きく汚損させていることに気づいていないようだ
特にマイカーが癌だからね
良心と誠実な心のある意識の高い企業も、
排ガスや騒音、あらゆる汚染の元凶、年間犠牲者の数が戦争状態並であるクルマに執着せず
セーフティでクリーンな自転車を活用しているぞ？

連載「これからのモビリティを、考えよう」　第3回・ローテクが都会を救う!?　サイクルトレーラーの可能性とは
http://engineerlive.jp/life/article/article_cycle_trailer

自家用車はどんどん制限して、人の移動は自転車と公共交通機関で済ませる
これが世界を見ても進んでいる国の姿だよ

自動車、バス、自転車　占有面積比較(自転車は排ガスや騒音も出さず、乗り手は健康になる、という点にも注目しよう)
http://livedoor.2.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg


大丈夫、君も真っ当な人間になれる

まえ135キロ出したら110キロで捕まった

>>428
犯罪行為を見たら積極的に通報する優良な人物に対してクレーマーとは
君の考えは現実とは大きく剥離しているようだね？

クルマなどという圧倒的な凶器を用いた犯罪運転だ
対人影響力も大きい　もしものことがあればどうなるか？
ならば通報して当たり前のことだ
遠慮は要らないぞ
制限速度以下で走れないクズドライバーや違法駐車のクズを見かけたら
積極的に警察へ通報していこう
それが善良な市民の務めであり義務なのだからね
自動車という凶器に厳しい目線を持ってこそ君もまともになれる

>>424
悪いけどね
自転車が活用できるところは限られてるんだ
まず雪の降る地方は年間のうち半分近くが使えない
この時点で日本の半分はダメ
勾配のある地域もダメ
この時点でかなり狭まる
おまけに下手に体を動かせば心臓発作でも起こしかねない年寄りがごまんといるんだ、この長寿国はな

自転車なんてものは日本では、わずかな地域を除いて活用できる場所はない

>>1
日本では、年間約5000人もの人命が　自動車　という悪魔の凶器によって奪われている！
市民らは下記のモンスタードライバーを見たら積極的に通報、取り締まり強化を要請していこう！事故が起きてからでは遅い！

・法定速度、制限速度以下で正しく走れない ＝ あらゆる重大死亡事故の元凶　指定速度以下で走らないばかりに命を失った、奪った例は星の数ほどある
・3秒前ウィンカー守れない ＝ 二輪巻き込み事故の元凶
・駐車場所守らない　＝　違法駐車や路上駐車は反社会的行為であり、れっきした犯罪行為、重大死亡事故の元凶でもああります
・信号のない横断歩道で人が渡ろうとしているのに停止しない ＝ 横断歩道は歩行者絶対優先です
・交差点等の右左折で徐行や停止もせず、歩行者や自転車に異常接近する　＝　交差点は事故多発危険エリア　最大限に慎重かつ安全、交通弱者に威嚇や恐怖を与えない運転を
・側方間隔1.5メートル以上空けないスレスレ追い抜き、幅寄せ＝側方間隔1.5メートルは教習所でも習う基本事項。それ以下の間隔で抜けない場合は抜かないよう心がけよう。危険運転に該当する反社会的行為です。
・「警笛鳴らせ」の標識がある場所以外でのクラクション使用　＝　犯罪行為　http://nemonemo.nobody.jp/dourokoutuuhou.html　
・制限速度以下で道交法を守り正しく安全運転をする善良なドライバーに対して「法律にしがみつき自分勝手」「トロトロ運転」と暴言を吐き煽り運転(車間距離不保持という重大死亡事故の元凶である犯罪行為)

これは日本のみならず、海外から見ても野蛮極まりない、恥の極みである反社会的言動です。

・駐車場内や学校の敷地内ですら徐行しない　＝　子供が大勢殺傷されています。そして加害者ではなく遺族や子供を誹謗中傷するのも恥ずべき日本の歪んだドライバー文化です。

自動車は悪魔的な殺傷力を有する凶器　自動車の運転は徹底的に控えることが善良な市民の努めです
自動車は買わない、持たないのが最善でしょう

自動車、バス、自転車　占有面積比較(自転車は排ガスや騒音も出さず、乗り手は健康になる、という点にも注目しよう)
http://livedoor.2.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg

路線バスの運転荒すぎ
あいつらタクシーより危険だわ

>>431
じゃあやってみりゃいいさ
あなたのためだけに組織があるわけじゃないっていわれるからｗ
おまわりも高々、速度超過だけのために人員をさけるほど余裕はない
現実を見たらどうよ？無免許はさｗ

まあ、速度超過するのは自己責任だし、
取り締まられてもいいやって思ってやってるんだろうから、しゃあないよな。

>>432
悪いけどね
イギリスやドイツ、オランダ等、進んでいる諸所の先進諸国では
どんどん自動車を制限して、自転車インフラを整備し、公共交通機関を充実させていってるんだよ
自動車排斥により、街を住環境を良くしていることに成功している
人の移動は自転車や公共交通機関、モノは鉄道と自転車を用いて最大限可能なかぎりやる
街や道路を行き交う自動車の数を徹底して減らしていってこそ
住環境は、街はクリーンでセーフティになる
特にマイカーや自家用車は最悪だな　癌とも言っていい

・制限速度以下で走れないクズドライバー
・交通弱者絶対優先の信号のない横断歩道で止まれないクズドライバー
・歩行者信号が青の時に普通に渡っている自転車や歩行者に対して異常接近するクズドライバー
・住宅街ですら徐行できないクズドライバー

まだまだあるぞ？日本でも進んでいる国々のようにどんどん自動車への制限、規制取り締まりを強化していくべきだな
市民らは自動車に厳しい目を持とう、そして移動には欧州ヨーロッパの人らのように『自転車』や公共交通機関を活用し
クルマのハンドルを握らないようにしよう
そうしてこそ諸先進国の市民らのような高い意識の市民になれる

まあ、取り締まった警察官が「坊や」だったんだろ。

福岡じゃ日常茶飯事

もっと言うなら、でかい交差点のど真ん中でバスが停まっていることも多々ある

ネズミ取りは死ね

余裕のあるダイヤを組めない(組まない)会社の責任もあるんじゃない？

>>437
はい、全部高い山がない国ばかりです残念でしたｗｗ
自転車インフラなんてものは、狭い日本においては邪魔なだけ

>>435
「あなたのためだけに組織があるわけじゃない」

だって？君はどういう教育を受けてきたんだ？

モンスタードライバーへの取り締まり要請に対して、警察が、犯罪運転ドライバーが居ることを伝える善良な市民に対して、このセリフをか？
この言質が得られたのであれば、Youtubeに流しでもすれば日本の警察の怠慢度が国内外に知れ渡ることになるね
自動車の年間犠牲者数は５０００人近くにものぼる現実があるというのにねぇ

残念ながら、昨今は違法駐車にも積極的に通報する意識の高い人が増えているんだよ
そういった人らの声を聞いても、そんな警察のセリフなんざ一度も聞いたことがないそうだ

市民らは安心して制限速度以下で走れないクズドライバーや、駐車場所すら守れず違法駐車や路上駐車をするクズを見かけたら積極的に通報していこう
通報の数が多ければ多いほど、担当の人員も増え、取り締まりが強化されるからね

>>437
そう思うんだったら、自ら率先して、そういう社会にするべく努力するべきじゃないのかね？
だれも止めんと思うけどね。
ここで、偉そうに語ってても何も変わらんぞ。

バスにはシートベルトがないから飛ばすと危ないだろう

コピペを用意してるかのような長文だなｗ

大阪市バスは交差点内で車線変更が必要だったり、交差点を二段階右折したりする路線がある
路線バスだから警察も大目に見てくれると思うんだがなぁ

違反は違反で、事故を未然に防いだ事になるのだろうが
このスピードでは、見せしめにもならない、締める場所が違う

こないだ自転車がじいさん轢き殺してたけど。

酔っ払って車道に飛び出す自殺行為も多い。

車も自転車も歩行者も、譲り合いが大切。

>>443
だからやりゃいいでしょ、やめろなんていってないからｗ
ただ、またこいつかよ！と思われてるだけで
いくら君ががんばっても、自転車インフラなんてものはないですし、そんな予算があれば被災地に回ります
あと犠牲者数なんて出しても意味ないよ
高速道路で逆走してなくなる事故犠牲者とか横断歩道無視した犠牲者も含めてるんだからｗ
最近は、歩行者にも過失が認められる事故が増えてる現実を理解したまえよ

>>442
狭い日本だからこそ、邪魔な占有面積の自動車をブン回し、駐車する自己中心的な輩を排斥しなきゃいけないってこと、君もわかっているようだね？
君の遠慮なく、自動車の制限や取り締まり強化をよ要請していこう。
特に市街地に置いて、自動車の数は徹底して減らしていってこそ、街は地域は、そして国は良くなる
そうやって成功している国々が相付いでいるのだからね

自動車、バス、自転車における専有面積の比較(自転車は排ガスや騒音も出さず、乗り手は健康になる、という点にも注目しよう)
http://livedoor.2.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg

ドイツ、イギリス、オランダのように、
特に市街地において自動車を厳しく制限し、自転車インフラを整備して成功した例は世界中にいくつもある
これからの時代　脱クルマ　がキーワードになってくるのは間違いないね
自動車は排ガスや騒音、汚染を撒き散らし、人に対して自転車の数百倍ものある危険な殺傷力を有する凶器
どんどん減らしていこう
自転車への転換で、医療費の大幅な抑制効果得た例も枚挙にいとまがない
そりゃそうだ、自動車ほど不健康で、環境汚染が著しい乗り物は他にないのだからね

名古屋の市バスなんてこんなもん。

停車ボタン押してんのにバス停スルー、降りかけてたおばあちゃんがいたのにドア閉めるとか日常。
運転しながらフィリピンの女の子に「どこから来たの？日本語わかる？」などと話し掛ける。
信号無視した市バスに跳ねられかけた事もある。

まあ、人間なんていい加減だからな。

後部座席のシートベルトも、
法で規制されなくても、締めていた方がしないよりは安全なのに、
法規制前はしないのが多かった。

「法に関係なく合理的に速度や行動を判断できる」というのなら、
法規制前から着用率が変わらないってのが自然なんだが、そうじゃなかった。

結局、「危険かどうか」なんてテキトーに判断しているってことなんだよな。

>>451
だーかーらー
君が何を言ってもだね
最近は、歩行者や自転車に過失が認められると判断される事故が増えてるわけで
行政としても、今までは過保護すぎた歩行者や自転車の責任を問う方向に動いてるわけですよｗ
むしろ、歩行者や自転車にマナーが周知されてないから、こういう方向に動いたわけ

>>450
市民らが違法駐車・路上駐車、制限速度すら守れないモンスタードライバーに対して
積極的かつ、粘り強く通報することにより、警察は制限や取り締まりを強化し、人員も増やし取り締まりを強化することは理解してくれたようだね

しかし、君が話していることについても、よっぽど歩行者に過失があった例をマスゴミがセンセーショナルに報じているだけなのにねぇ
日本のマスコミは自動車企業から多額のカネを貰っていることは知っているね？
自動車に優しく、自転車や歩行者に厳しい狂み歪んだ報道がなされているの日本の実態
それに騙されちゃいけないよ？

まさか、君は、最近の若者は、昔の若者よりずっと凶悪な犯罪率だと思っているわけではないよね？
調べてみるといい、それはマスゴミによる印象操作である事実と異なる報道なのだからね

世界中を見渡してみても、意識の高い人ほど自動車のハンドルを握らない　運転しない
自動車を運転するということが、どれだけ社会に、人に街に、地域に汚染、被害、危険をもたらしているか理解しているからだ
自己中心的で無教養な人間ほどクルマに執着する

免許を持ってもハンドルを握らない良心のある人間が最近増えている
大丈夫、君も諸先進国の意識の高い人達のようにまともになれる
クルマへの執着を改めればね

阪急バスは社内規則が厳しいせいか運転が丁寧

５０ｷﾛ超えたら全員タイホでいいよ
てか全員免許取り直せ老害ども

緑車庫の近くに住んでるけど仕事が終わって出てくる車荒っぽいのが多い
この前なんか携帯でしゃべりながらウインカーも出さずに右折していったわ
軽の白いワンボックス、オマエだよ
俺からしたらザマァだわ

>>455
俺にとって車は「足」だからね
そこを咎められるいわれはないよｗ
車は生活必需品だからね

現実として、自転車や歩行者に過失を認める事例が増えてるということは
それだけマナーが徹底してないってこと、歩行者や自転車にね
なぜマスコミとかが出てくるのが意味不明だ
これは行政の発表してる統計だけどもね

スピード違反の検問やってやがるのは、
殆ど40キロの所だ。警察のドル箱なのだよ。
俺はできるだけ二車線で制限時速40ｋｍの
所は避けて走ることにしてる。

うちの地元じゃ40キロ制限の幹線道路を40キロぴったりで走って、赤信号は無視する車が滅茶苦茶多いぜ
一時停止なんてものは、ほぼ存在しないｗ

70なら捕まる・・しかし

デジタコ　ウルサイし 60位しか　出さないはず・・

警察無能すぎｗｗｗ
こんなことよりやることあんだろｗｗｗｗｗ

20キロ未満の速度超過でバス止めるとかアホだろ

これはバスの運転手かわいそうだな
名古屋は空襲の後トヨタのお膝元だった為
道幅が広く碁盤の目のように真っ直ぐで車中心の町作りがされている
ちょっと空いてれば１００キロくらいすぐに出る

やっと捕まったか。
バスで座席に座ってるのに手すりに掴まらなきゃならないは名古屋だけ。

ピックルくさい書き込みがちらほら見うけられる

たいしたことないとか　かわいそうとか

そんなこと書いてる連中の運転は危ないんだろうな。
しかも自覚症状なさそうだな。

他に酷い運転でもしてたんじゃねーのか
バスを18キロオーバーで取り締まるとかあり得ないだろ

機器の誤差10km/hがサービスだから
68km/hなんだろ　実際は

40キロなんて交通の流れに完全にのってないだろ

名古屋だからな
実際は18km/hオーバーどころじゃないだろう

俺も警察官になって１８キロオーバーのおまわりを逮捕してえよおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

免許取り立ての頃制限速度守って走ってたら煽られて怖かったわ

前に風邪でフラフラな運転手がいた．正直、かなり危険．
上司や同僚は止めてやれ（休ませてやれ．余裕をもった人員配置をしてくれ）

昔、東京から愛知へ仕事先が移ったとき、名鉄バスの飛ばしまくりに
感動したな。今、北陸に移ってバスの運ちゃんの気性の荒さに驚いている。

昔、姉の車が当て逃げされて現場までパトカーで行ったけど普通に２０ｷﾛｵｰﾊﾞ-で走行してたぞｗ

夜中のバイクの警察官も停止線なんて守ってないしウインカーも直前で出したりでこんな奴らが取り締まりとかふざけてるよ

制限速度で走ると渋滞するとか言う奴は頭悪いよな
制限速度で走ってる時点で渋滞じゃないし

>>478
頭悪いのはお前
制限速度で走ってる車なんてほとんど皆無だわ

制限速度をわざと低くして警察はいつでも取締放題

田舎だと無駄な４０キロ制限は辞めてほしい
刑事だって４０のとこ６０で走ってるのにな

40て書いてあるとこは30で走るのが正しいんだよ
50て書いてあったら40で走れ。
高速道で80以上出すやつは全員逮捕しる。

ころがし涼太

うちの営業所管内だな。この運転士のバスに乗ったことあるかもしれん。

横浜市営バスなんか普通に６０で走ってるぜ。回送だけど。

チンタラ走ってると巻くって煽られるし、赤信号でエアーブレーキで威嚇されるもんな。タチ悪いよ。

麻原を上九一色村から桜田門に護送するとき、マスコミを振り切るのが目的か何か知らないけど、
その護送団が制限速度60ｋｍ/hの首都高を少なくとも80ｋｍ/hくらいでぶっとばしてる映像が
全国にニュースで流れていたな。緊急車両でもないのに。

今、ググってHP見たら多分、港南（営）だと思う。苦情入れてやろうかな。

>>408
恥ずかしい奴だな。今更、声高に言うような事じゃないわ。

シナチョンやブラ公も捕まえてみろよｗ

>>482
なら車持ちの9割は逮捕だな。

警察にそんな人員いたっけ？

485川崎と横浜のバスはとばすよなぁ。

きつめのダイヤ組んでるから
制限速度どおりに走ったら定時運行無理だな

速度制限装置でも無いと無理だな

>>1
神奈川県川崎市営バスのくそったれどもに比べればマシですな

高速乗ってるとバスなんて普通に速度超過してるっての

げんなり…
東海道でも同じように捕まえろよ？

＼(＾0＾)／名古屋打ち

俺もこれでつかまった事がる

市営バスなんて検挙するなよ。

検挙の数字が18キロオーバーってことは実際にはもっとスピード出てたんだろうな

>>494
昔コンビニの配送やってた時、小杉で市バスに当て逃げされたわ。
サイドミラーの鏡の部分が跡形も無くなってたぜぃ
俺が直接見てたんじゃないけど、目撃してた人が居たんで
会社がクレームの電話したんだけど相手にされなかったってさ。

３０キロ制限の道を５０キロぐらいで軽快に走るポリ単とかしょっちゅう見るけどなあ…

つうか制限速度表示もっと緩和しろよ

58キロオーバーかと思った

この手の事件は野並か猪高車庫と決まってたんだが縮小されて緑がでかくなったから緑か
まあ車庫まで客のせたまんま閉じ込めた（しかも最終）のも最近あったし

>運行には法令遵守を心掛けるように指導していた

法定速度守ってたら間に合わないダイヤに設定してるってことはないの？

名古屋住みだが、市営バス運転手なんてこんなもんだぞ、回送時はもっとひどい、早く帰りたいのか普通に信号無視、強引な割り込み、速度超過なんかは当たり前、検挙されるべくして検挙されただけ、本来ならもっと検挙されてなきゃおかしいレベル

ざまー

京都のブラックバスなんか(ry

それより迷惑極まりないタクシーの連中を捕まえてくれよ。。。

これが+にスレが立つようなニュースなのか？

財政難、財政難と訴えながら
未だに市営バスとか運営できるのもおかしいよな。

民間バスも来ない僻地なら仕方ないが
市街地なら市営バス要らないだろ。

それとも、北九州市営みたいに
半日勤務のパートばかりなんだろうか？

おいおい大阪の近鉄バスをさしおいて何言っちゃってんの？

うちの方じゃ片側二車線、中央分離帯、右折レーンありの道路で
制限速度40キロがあるぜ。

しょっちゅう警察いるし、スピード違反ホイホイ。

こんなくだらねぇことやってねぇで
目の前を暴走してる屑をさっさと捕まえろ馬鹿が

愛知県警は本当に約たたず。

速度制限なんて守られてないだろ

名阪国道を三重県警と奈良県警が本気で取り締まればドル箱取締路線になるぞ

たった18km/h超過で捕まえてたら福岡からバスがいなくなってしまう。
高速仕様じゃない普通の2ドアの路線バスで乗客立ったまま都市高速突っ走るし。

これ検挙するなら郵便カブを取り締まれよ。
歩道逆走は当たり前、割り込み、無確認で発進、そこら辺にエンジン掛けたまま放置とか、
かなりの地域でこのクオリティだろ、特権階級のつもりか？ええかげんにせえよ。

おれ、４０キロ制限の４車線バイパスで、
流れに乗ってメーターで６０キロで走ってたら、赤切符切られた。
３８キロオーバーだってよ。

市川●察に証拠を捏造された

40の道を60って、
普通じゃね？

>>402
(。-∀-)車乗らん人には判らんよ。旧車に乗ると進化がわかる

バスの運転なら急いだって儲かるわけじゃないんだから
これからは40きっかりで走りゃええわ
渋滞しようが規則ならしょうがない

>>439
福岡市の光景

|バス|バス|車|バス|バス|車|バス|バス|バス|車|
　|トラ|バス|バス|車|バス|車|バス|バス|車|バス|
|バス|バス|バス|バス|バス|車|バス|バス|バス|バス|　←バスレーン

こんだもの。

>>25

緊急走行じゃないパトもスピード違反しているだろ

全ては警察の気分次第

資格ないね、スピード超過とか

>>442
お前の住んでる田舎は知らんが東京、大阪に高い山は無い

制限速度＋１５キロ以上から罰則があるので＋１４キロまではお巡りは捕まえない
今回は＋１８キロだからそんなに出してないと言い切れば通ったかも知れんな

知識の無い、モノを知らない奴は叩くね、いつも。どんなネタでも。
記者も知らない奴が叩きやすいように書くから狙い通りだが

車のスピードメーターって実際の
速度より高めに表示されてるんだって。
俺を検挙したお巡りが言ってた

>>529
無理、計ってるから

でも、実際40km未満で走られたら迷惑なんだよなあ

>>530
２ちゃんは叩いて遊ぶところだろ？

後3キロ低ければ捕まらなかったよ。
だいたいこれくらいだったら誤差の範囲内でごねてもいい。
速度計がデジタル表示でなければな。

>>523
バス専用レーンにいる車を取り締まれよw

免許には詳しくないが
まさか1回のスピード違反で大型一種剥奪するわけじゃないだろ。
市交通局も穏便に済ませてあげて下さい。

制限速度のせいで遅れたらそれはそれで文句言うんだろ

高速走ってるとバスが110�`くらいしょっちゅう出してるよ

交通の流れに従うって教習所で習わなかったっけ？

>>535
18キロオーバーはゴネてもムダ。

>>5
それは神話だぞ！

10kmオーバーでも捕まる

>>481
40キロ制限の道は取り締まりが異様に多いな
見通しがいい安全な道ほど流れがいいからなおさら
制限が40から50に変更したとこはまったく取締りがなくなった

100m先が終点で乗客が1名なんでちょっとスピード出したというところか。
運転手に同情しても良いレベルだな。
少なくともニュースネタにするほどの案件じゃないね。

基本的に10キロオーバーからやばいと思って警戒しないとな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110623-00000142-yom-soci

>バスが法定速度４０キロの区間を５８キロで走行しているのを
>取り締まり中の愛知県警緑署員が見つけ、運転手（６３）に対し
>速度違反で交通切符（赤切符）を交付した。

なんかおかしい様な

６０キロぐらいは普通にだすだろ
これぐらい見逃してやれよ…
他に取り締まらなきゃいけないＤＱＮが山ほどいるだろｋｓｇ

40キロ制限で思い浮かぶのは環七
あそこもしょっちゅうやってる。日曜朝なんて白バイとネズミだらけｗ

>>92
いちどだけ見たことある。

発車する連なった二台のバスをごぼうぬきした乗用車をパトカーが検挙してた

よっぽど虫の居所が悪かったのか？商用車を取り締まるなんて。
しかも悪質なじゃなく18kmオーバーのバス。

>545
赤切符がおかしいんだろｗ

おれも40km制限道路を60kmで走ってて19km超過で捕まったことあるわ。
ド田舎のなんにもねー郊外道路でｗ

20kmオーバー近いと微妙だな。気分によるんだろうなあ…

税収が激減してるから、その穴埋めとして、これからますます交通違反取締りが強化されてくるとみた

でも、正直覆面やら白バイに捕まるのは注意力が足りないだけだからガンガンやれとは思う。
スピードを出してるのに、それ位も気が付けないようじゃ何時か事故を起こすわ。

ねずみ取りはちょっと厳しいけど。慣れてない土地なら尚更。

警察のみかじめ料

運転手（63）ってのが気になるんだが。

とっとと退職しろよ。
こういうのがいつまでもいるから若者の就職口がない。

バスもスピード違反したら捕まるとは聞いてたけど、本当だったんだなあ。

バスなんて、速度超過や逆走なんて、日常ちゃ飯事

通過点は定刻どおりだけど、終点になるとダッシュ
終点の２〜３個前から案内テープ流すのも忘れて
ボタン押そうとテープの声を待って構えてるのに過ぎてしまって
アーッ！てなって運転手に文句言いたいんだけど、言えなくて
終点まで行ってしまうことがよくある

思うんだけど、１８kmオーバーって赤じゃなくて青の範囲じゃね？
３０kmオーバーならともかく

>>553
まあその通りだね。覆面やら白バイ
知らんところ行ってもネズミは片側１車線でハミ禁になってる４０キロ規制の国道や県道は要注意だな。
まあ知らないところは飛ばさないに限るけどついうっかり出てしまうポイントがあってそこで張ってるからなｗ
速度制限の変わり目とかね

ほんとに警察ってのはクソだな

てめえらのせいで、ますますバスが時刻表通りに来なくなるじゃねえか


クソ警察は全員死ね

そんな速度で取り締まらなきゃいけないぐらい危ない道路なら
センサーカメラ設置してりゃいいのに
事故以外なるべく無人化しろ。

警察官ノルマを達成したかったんじゃないの？

>>555
釣り針がデカ過ぎて食いつけないｗ

パトカーを追い抜いたとか、そんなバカやってたりしてな。

警官のノルマ未達なのが問題じゃね？

バスでも違反すれば捕まると。実に健全でよろしい。法治国家ではそうでなくちゃ。

大阪市バスの加速っぷりからしたら甘いな

でもバスのスピード違反って怖いよな
音もうるさいし

トロッピーの話題は出ませんかそうですか

ネットで警察が叩かれまくったので取締を極端に減らした

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

なぜか運転手達がメチャクチャ安全運転になって速度オーバーが減った

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

でも予算が足りなくなってきたので反則金が欲しくなってまた取締

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

昔みたいに速度出してる奴（３０キロオーバー）とか全然居ないので１０キロオーバー程度で捕まえる様に

　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　
ドライバーのストレス増加による事故が増え始める　　　←今ここ　

流れもあるしな
ちょっと気の毒

大型のスピードオーバーは格段に危ないからな

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/local_transportation/

によると赤キップを切られたことになっているんだが。

俺もここでねずみとりされた事ある気がする
確か61kmで捕まった

平手から豊明に抜ける道だろ？

ここまでする可罰的違法性・悪質性があるのかと小一時間

警察ほどの腐った連中はこの世にいない

え？！反則金ではなく、罰金なのか？
大型２種は普通車の違反より厳しいとか？
でも、車乗りからすればガンガン走るバスなんて有り難いけどな
１車線の幹線道路だと渋滞の元だったりするし

赤きっぷって、一般道30キロ以上、
高速40キロ以上じゃなかったっけ？
俺去年20キロ以上25キロ未満で
青きっぷだったよ。
営業車だと法律違うの？

名古屋は世界一運転マナー悪い地区だからな。

黄色信号で止まってはいけない。なぜなら後ろの車に追突されるから。

この警察官グッジョブ！！
『法の下の平等』を無視して見て見ぬ振りする政治家、公務員、警察官が多い中、
久々に感銘を受けたニュースだ

こんな田舎道でやらなくても２３号で捕まえ放題だろｗ

こそこそ隠れて取り締まり。卑怯。
そんなことするんだったら、その道をパトカーでずっと走ってろ。

＞赤切符

詳しい人、解説たのむ。

>>579
俺も疑問に思った

一種免許＜二種免許
バイク＜普通免許＜大型
という具合に罰則が厳しくなる傾向にあるから
その分お巡りの目が厳しいのかな

それにしても１８キロで検挙はやりすぎだな

トロピカルなら日常レベル
高速バスでもJRなら割と順守しているけど、他の会社だとずっと
追い越し車線でカッ飛んでるのあるよな

580 黄で止まるお前は死ねよ

俺、50kmオーバーくらいだったのを
覆面に気付いて咄嗟に速度落として21kmオーバーで捕まった事があったな〜

もうあれも10年前か

大した速度超過ではないし、違反自体はどうでもいいけど
常々走ってるトコなら、ネズミ捕りの場所なんて分かってるだろ？
年に１〜２回って場所なら仕方ないが

場所がどんなトコだったか知らんが、58キロで捕まるとは

オレの地元じゃ40の所を58で走れば後ろに数珠つなぎが出来ます。
40の所なら65ぐらいでちょうどいい。

ホーンを鳴らしたくるアホも捕まえてくれ
教習所で習った事も忘れてやがる

京都の市バスだったら、警察がボコボコにされる状態。

>>575
ちゃう
白土のヤマナカから北へ向かう自動車試験場方面への道

軽でチンタラ走ってたら後ろから思い切り追い抜かれた、
と思ったら影にネズミ捕りがいたらしく検挙されてた。

ざまーみろ、というより何か悪い気がしたw

>>586
バスはリミッター無いからやたら早いの居るなｗ

昔のつくば東京間の高速路線バスは色々な伝説があるとかｗ

昔ネズミ取りで30K道路を5K超で捕まったよ
過去にあまりネズミ取りをしている所じゃなかったけど
その道路でひき逃げが頻発してから始めたらしい
設営していた工場の駐車場は満員御礼状態
他の車は20K超、30K超なんてザラだった。
それからその地点で頻繁にネズミ取りがされているのは
言うまでもない。

>>593
京都のバス怖すぎだよな
とにかく運転が荒い

以前経済活性のアイデアのひとつとして道路の法定速度を各道路おおむね10�q程引き上げる事が検討されたけど
超高齢化社会ではドライバーが対応出来ないと話が流れたみたい

これがほんとの


スピード逮捕

>>511
歴史的経緯で、名古屋市は市内交通から民間を排除した
例外的に市外に乗り出す一部路線だけ民間が入ってる

市バスには、営業係数が５００を超える路線（１００円稼ぐのに５００円以上かかる）
も存在する。しかしこいつを無くすとその地域が完全に交通空白地域になるからしかたなくやってる

10キロまではおk
　　　　　　　　　byけーさつ

80キロ制限の高速を100キロオーバーで走る路線バスとか毎日見かけるんだが

関東バスの狭小路通過能力は異常

大分道走ってる高速バスの運転が荒すぎる。車線変更をひんぱんに繰り返すし、速度超過は当り前
別大国道走ってる時も運転が荒いわ無理矢理車線変更する
西鉄バスと日田バスと大分バスは一回大事故起こさないと分からないみたいだな

>>596
行きはJRでほぼ左車線。帰りは○鉄でほぼ右車線だった。

>>593
観光で車で行った時、バスやタクシーに煽られたよ。
信号が青に変わる前に動き出さないとラッパならされるなど恐ろしい思いをした。
それが一般の車両もそうだからイメージが変わった。
実は日本で一番せっかちで喧嘩っ早かったりして。

>>33
> スピード違反の速度は5〜10キロぐらい低めに出るし、


もともと速度計は5ｋｍ〜10ｋｍ多めに表示されるようになってるだけ
ＧＰＳで測ってみ

バスが厳格に速度制限を守るようになれば困っちゃうなぁ

速度制限も数年間隔で見直し位やって欲しいな。

たかが18km で市バスを逮捕かあ
これ逮捕したの融通きかない新人か女じゃね？

>>228
記事と地図を見れば分かる話だ。いかにも名古屋を熟知してるようなことを書いておいて
それかよw >>222の最後の行に書いたことに対して責任を持て。

>>33
> スピード違反の速度は5〜10キロぐらい低めに出るし、

車の速度計で１００ｋｍになってっても
実際の速度は９０ｋｍ〜９３ｋｍ程度

そいうことを知らない馬鹿が高速道路の追い越し車線を94ｋｍで走行して占領し進路を塞ぐ
で、奴らの言い分が制限速度が100ｋｍで100ｋｍで走って何が悪いと

実際には100ｋｍ出てないことに気づいてない

別件逮捕みたいなもんだなw
このバス会社警察に恨まれてたんじゃないか？

バスっていうと法定速度よりも低速で走って
周囲に大迷惑かけていることの方が多いんだが。

>>608
その辺りを勘違いしてるアホが10km/h未満のオーバーは捕まらない等と嘘を広めるんだよね。

>>613
名古屋市の市バスと書いてあるだろ。>>1くらい嫁w

>>376
「よりも」？
なんで両方取り締まらないの？
お前は民主党員か？

誤差の範囲内。どうでもいい

徴収した反則金て、一体何に使われてんの？
交通課に徴収のノルマが有るとしか思えないんだけど

馬鹿警察を処分しろよｗ

面倒だから死刑でいいよ

普通、厳重注意でおわるだろ？

>>1
のろのろと走るバスが多くて困るような感じなんだが？

トラックやバスの速度計は正確だよ。速めになんて表示されない。

>>612
101キロになった時点で違反なんだから、94キロで何の問題ないだろ！

交通安全週間の前後に必ず50km道路から左折すると30キロになっている
標識も無いところを標的にしねずみやってるうちの近くの糞警察連中。

>>624
追い越し車線を塞いでるんだから反論できる事例じゃないんだよ。免許を持ってない
ニートは黙ってろw

まあ、結論としては車は基本40キロ走行でオーバーの標識みたらそれに合わせればまず捕まらない。
後続煽られることはあるけどね。

おいらバスウテシ。
50キロ制限の道路を、40キロでノロノロ走行してますｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗ

>>310
ふつーは、スピードを連想すると思うんだが

>>629
結構売れてるライトノベルで、テレ東でアニメ化してるようだが、普通はスピードだよなw

>>628
分かっている道は制限速度で良いと思います。ウテシさん

市バスとかガラガラなら小型バスにするのも手だよな

>>628オマイんとこ厳しいな。平日はまだしも日曜なんかは、30キロだぜ。原チャはもとより、ママチャリにさえブチ抜かれちまうぜ！

リアカーにゴザ敷いて株で引っ張ったらええよ。

>>2
特捜最前線？

バスなんかは渋滞とか考慮して時刻表に余裕持たせてある気がするから撤回。

首都高速だと制限速度60km/hの区間を300km/hで暴走する車もあるよね？

徳重ヴォルティス！

沖縄の路線バスなんか、制限速度どころの話じゃなくて、
普通に走ってる車に追い越しかけるからな。

そんなのより夜中バリバリうるせー奴らを逮捕しろよ

>>1
くだらねー
なにこれ？
暇なネズミ捕りしてました
って言いたいわけ？

>>631
ちょっとでもオーバーしたら、がられるんですよ。
だから仕方がない(´･ω･`)

(・_・)エッ..?
捕まえた奴らは無事なのかW

警察(笑)

え？このニュースって本質的に結局何を伝えたいの？

バカ警察はどこ見てるんだよ

>>645
地方公営企業の職員がスピード違反を業務中に犯した。
民間の路線バス企業以上に、高いモラルとマナーを求められるのは当然。
ちゃんと>>1を読んだのか？

珠洲特急バス
毎日捕まっちゃうW

免許取りたてのころ２ＣＨなどで「制限速度を律儀に守ると迷惑がられる」
という事実を知って愕然としたな
法定速度ってなんのためにあるのよ…

>>649
つそいつらも取り立て。そんなスレ取り立てでもない限り行かないよｗ

回送時の名古屋の市バスの走りはもっと異常

高速バスなんか工事で50キロ規制でも普通に100キロで走ってるし
こんなのより二輪を取り締まって欲しい

>>652
二輪も捕まえてますが。何でそんな勘違いをしてるんだ？

>>555
どうなんだろ？

再雇用で賃金は抑えられてるかもしれないし。

職安でもたまに市営バスの乗務員募集が出ていたけど
短時間のパートばかりだったよ。

そういえばグローバル化目指してるのに、車の速度違反取締りはユルユルだなぁ
日本は速度違反が慢性化、常態化している
歩行者や自転車は赤信号で渡る
白バイも歩行者の信号無視は見逃す

もっと取締りを強化していいと思う
法治国家で法というものは絶対なのに、日本は海外に比べて道路交通法がおかしい
まさか雇用や賃金関係だけグローバル化ってのはないだろう？

あと海外のように違反者には48時間の社会奉仕
(ゴミ拾い、タバコのポイ捨て拾い、老人の下の世話)を義務付けるべき
日本は甘すぎる

>>655
海外追従＝グローバル化と思っている残念な人がいらっしゃるようで

あの道路たまに制限速度で走ってる人いるけどかなり迷惑
週末平手交差点のマクドへ入る車の行列も同様

http://www.nhk.or.jp/lnews/nagoya/3003693492.html

点数稼ぎ

俺は、速度取締りやってるってわかってて
４０キロの道を４０キロで走るのはわざとらしいから
あえて５５キロで走ったら、１５キロオーバーで
捕まった。

>>112
おまえはおまえで腐ってやがる

星ヶ丘のバスターミナルから出発するバスなんてすぐ目の前で渋滞するからなあ。星ヶ丘住宅を過ぎたら遅れを挽回するために飛ばすよ

ノルマのための検挙に捕まっちゃったか

警察がまともに仕事してれば今頃ヤクザなんていねーからな

>>575
ここ数年見ないな。

フランテから登って試験場まで行く道なんて、歩行者用信号機が増えて
飛ばせるような道じゃないのにな。

http://tenki.jp/past/pref-16.html?month=6&year=2010

去年の天気とか見れるけど、今年は涼しい　とは思えんよね・・・
今年も去年と同じく猛暑モードと考えていいんじゃないのかな

哀痴嫌刑の守銭奴振りは定番

>>575
東神の倉だから全然別の場所だろw

都バスは飛ばすよ。

都内はミドリのジジイが配達妨害すごいよ。
ジジイ宅に届く荷物は全部妨害してやりたい。

>>667
はい、赤切符。免停30日間ね。

俺は多摩でタクシーの運ちゃんやってるが、仕事中20キロオーバーで捕まった事あるけど、ニュースにならなかったぞ

京都市バスは信号無視してるけどな

関東バスあたりならスピード違反日常茶飯事じゃないの

以前、40km制限の道路で20kmオーバーで捕まったが、大型は全てスルー。
大型は止める場所が無いから。安全のためでもなんでもない。ただの金稼ぎ。
金稼ぎは分かりきっているが、もう少し「安全対策」という名目でやりましょうよ。正義の警察さん。

はかた号は平均時速120ｋｍで走ってるｗ

近所記念かきこ。

高速道路を走る遠距離バスは、ネズミ取りをしているとかいろいろな情報が
バス会社や運転手経由で入って来るみたいだね。
見ていると取り締まり手前でスピードを極端に落とす前にいつもどこかからか
連絡が入る。

昭和から続く交通戦争エリアの名古屋で18キロオーバーごときで逮捕とか
見せしめ懲罰としか言いようがないわけで

18km/hオーバー、しかもバスｗ

バスが18キロオーバーしちゃうってことは、その道路の制限時速が
実態に合ってないってこと

50キロ制限に正すべき

>>1
54キロで走ってたら捕まってなかったな。

>>677
いや、これこそが名古屋の交通戦争。

隙を見せれば割り込まれる
のんびりしてるとパッシンク

快適走行はオービスの餌食
何気に踏むとネズミ捕り

こんなのがニュースになるようじゃな

中国の市内バス早かったな。９０ｋｍくらい出てたな。高速バスかよってくらい早い。
道は14車線だし。信号も日本ほど多くないし。

>>390
名古屋は今でも暴走族ヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲですが
ヤクザはどうか知らないけど

>>513
近くに住宅街や病院などがあって騒音対策で低い制限速度になってるんでないか？

>>685
ウチの近所にもあるけど、橋
昔は狭い橋だったけど5〜6年前に付け替えて道幅も広くなったのに40キロ規制のまんま

ひょっとして裁判すれば勝てたんじゃないかって思うくらい、悔しい罰金だった…orz

現場の警官は面白そうだからやってやれと思ったんだろうな
普通はバスなんかスルーだろ

以前旅先の一車線制限40の道があって爺さんがノロノロ38前後で走ってる
抜かそうと思ったが知らない道で対向車がポツポツ来るのでタイミング計っていると
完全に対向車がいないの確認したその時二台後ろの車が三台一辺に加速して抜いた
すると見計らった様に白バイが表れて切符きってたよ
そいつが加速しなかったら俺が抜かして捕まってたよ
で思ったが爺さんと警察はグルなのか

こないだの日曜な東北道を、仙台から東京に向かっていた
えらい交通量多くてな、流れもかなり滞ってたんだが
走行車線を走るオート三輪がいたよ
60km/h位でがんばっておった、感動したｗｗ
声援を送りたくなった、あれはダイハツ・ミゼットじゃないかと思うんだけども

たまに運転の荒いやついるよなｗ
終点から折り返すときに乗客確認せずにそのまま行くやつとかｗ

>>684
菱のトップクラスの組が仕切ってます。

栄で放射線値が出てたから動揺してたんだろな
気持ちはわかるｗ

踏切で一時停止しなかった警察車両は誰が検挙すればいいの？

>>656
>あの道路たまに制限速度で走ってる人いるけどかなり迷惑

それは、おまえさんが制限速度より速く走ろうとしているのが原因じゃなかろうか。

>>693
録画しといてその踏切の場所を管轄する警察署に持っていけば？
まともにとりあってくれるかどうかはわからんが。

>>695
そういえば、スピード違反の取締りやってるパトカーが
通報されて駐車違反で挙げられたってのはあったね。

>>618
　取り締まった分が都道府県警察に予算という形で与えられる

>警察

市バスは18キロの速度オーバーよりも常軌を逸した低速走行を取り締まれ。
いつも市バスの後ろに長蛇の列ができているのを知らないのかよ。

３６歳→６３歳
東上の倉→東神の倉

ＣＢＣまともに記事書けよ

愛知民国に無知な奴が多いけど、トヨタのお膝元やから、名古屋の道路は異常に広くて綺麗で、名古屋人の自慢な。
で、マジに高速道路常態や。
いつも死亡事故を北海道と争うとる。
他の都府県とは異次元のハイスピード車社会やぞ。

>>700
名古屋の道路が広いのは戦後まず道路を中心に都市計画を行ったから土地が確保出来た為。トヨタは関係ないと思う。

名古屋キチガイだろ

名古屋走り＝他地区ではキチガイ無謀運転と呼ぶ

自衛隊車両ですらスピード違反で捕まるんだ
その辺警察は容赦しない

ただし警察車両と政治家、中国人は捕まえない

>>704
名古屋の警察ってそうなんだｗ

名古屋の警察といえばヤクザに土下座だろ

>>706
情けねえｗｗｗｗ

なんの嫌がらせだよww

京都だったら、もっと凄いスピードで走っているだろｗｗｗ

どえりゃ〜スピード出しとったわけじゃにゃ〜がや
こんなもん捕まえてかんわ

俺の知り合いのバスパイロットは長い直線で普通車追い越すぞ。

大阪府警検挙率No1は」関空の道路
だ〜れも走ってない、人もいないとこが40Kmになってるとこがある
あそこを40Kmなんてまったくナンセンス
しょっちゅうネズミ捕りしてるから皆さん気を付けてね

>>5
おれも20キロまえおｋだとおもってたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもプラス１０キロはおｋだよね？パトカーもそんくらいで走ってるし(´・ω・｀)

こんな位で逮捕するなよ。法定速度なんて目安だろ。
心技体が一番充実してる30代の男と80の枯葉マークや運動能力が低い女の上限速度が同じわけがない。
80歳の老眼や前しか見てない女で40キロ出せる道なら30代の男なら60キロ出しても何の問題もない。
馬鹿の一つ覚えみたいな法定速度は撤廃して、映画料金のように一人前の人間と
割引対象になるような弱者（女、子供、学生、老人、障がい者）の区別はちゃんとして欲しいよね。

名古屋ってねずみ取り多いんだよな
しかも最近やたら増えてるし
んなことやる暇があるなら暴力団とかどうにかしろよ

茨城交通の路線バスは、制限速度通りに走ると時刻表通りに走れない。
そして、運転手の休憩は終点に着いてから次の発車時刻まで。
だから速度違反、信号無視、バス停に人がいても停まらない等が横行していた。
ってのを数年前に日テレでやってた。

>>713
メーター誤差が約一割は認められてるから

20kmまではセーフだろ

バカが多いな
この検挙は業界全体への警告みたいなもんなんだよ
一件、検挙することに意味があるんだよ
どういう業界への意図かは知らんが

最近、運輸業界への締め付けきびしいからな

自分の会社にきちんと
警察の天下りを
いれとかないから
パクられる
運輸業界ならなおさらだ。

災害支援の帰りの警察車両は東北道凄い勢いで走ってるよ

>>713
オービスならそうだろう。パトカー相手で20kmは厳しい気がする

たかが18kmでバス捕まえんなよ。
わかりにくいところで点数稼ぎしてる警察とか、
人手余ってんなら減らせよ。

>>721
この間仙台向かうとき対向車線に赤色灯付けた普通車が大量に走っててビビった

うちの近所の市バス（路線バス）も駐車違反の切符を切られてた。

高速道路で法廷速度内で走ってるバスを見たことが無い
誰か見たことある奴居る？

名古屋の市バスはバス停多過ぎ！

信号交差点挟んだだけの距離で二つもバス停いらんわ！

それより制限スピードの設定がおかしいのがある。
俺の近所には片側二車線で周りに大して家が無いのに
４０キロってところがある。

パトカーとか普段明らかに+18以上のスピードで走ってるわけだけど自分は取り締まらないの？

これのどこがニュースなの

>>717
実際問題として今時メーター誤差が一割もあるとは思えないけどなｗ

実際は70〜80kmで走ってたんじゃねーの

おれも40kmのところ、70km超で走ってて捕まったら
19kmオーバーだった

速度違反で取り締まれるのが１０Km/hオーバー以上だとして、
警察官は対象のクルマを見つけたら必ず取り締まらなければいけない。
なんで警察官は取り締まる対象のクルマを選別する権利があるんだ？
そんな裁量権、警察官に与えた法律はどこにもないよな。

ネズミ取りで獲物を待つ時間があるなら、引ったくりを何とかしろよ
多すぎたろ、とか思ってたら、政令指定都市最悪なんだってよ

環七の制限が40kmなのが未だに理解できん
みんな60km前後で走ってるよ
KKKやトロピカルは場所によっては70kmで走る

kmじゃなくてマイルで丁度いいんじゃねえかとこってあるよね

>>726
法定速度で走ったら、絶対あの時刻表どおりにはいかなよねｗ

昔警察の覆面パトカーに乗せられた事あるけど
あいつら普通に40制限を80以上で飛ばしてたぞ

>>738
速度制限守る警察車両なんてラッシュ時の嫌がらせ以外存在しないよな

一方で珍走やバカスクは見て見ぬふり

暴走行為を捕まえられないくせにちょっとした違反はどんどんつかまえる警察官の多いこと。
情けないよな。

法定速度なんかで走ってたら邪魔で仕方ねーよ

ちょっとスレからそれるが、
スピード一斉取り締まりってのは、事前にネットで公表されてるんだってな。
場所、日にちと時間まで。

昔早朝ドライブでバイパス走ってたら16kmオーバーで捕まったのは良い思い出
地元の人と思われるのは30kmオーバーとかで捕まってた、しかも大量
滅多にやらない場所だったんだろうな

バス捕まえてどうするんだ・・・
日本は大丈夫か？

おまえら意外と寛容だな
てっきり杓子定規に１キロでも違反だｺﾞﾙｧかとおもたわ

まあこれぐらい許容範囲だと思うわ

お巡り死ね

>>735
北沢警察署交通課曰くカーブでサーキットみたいな感じにエッジがついてなくて平坦だからだそうだ

そういえば前、テレビで見たけど関西の方では横断歩道渡ろうとしてる人がいるとき
停止して歩行者渡らせないと捕まるんだってね

おれだいぶ前に、白バイに嫌がらせされたよ。

後ろから白バイが付いてくるのが判ったからスピード急に落としたら

ノルマ達成のためには確実に捕まえられるものしかターゲットにしません

５８キロってのは割り引き後の数字だぞ。
実際は７０キロ近く出てたはず。
いくらなんでも飛ばしすぎ。

少し前だが錦糸町の裁判所に行ってきた

裁判所裏に交通違反不服申立てや事故調停のカウンターがあるのだが

来訪者は確実に増えているみたいだ。

バスで58キロ走行で捕まえて何がしたいのか。60以下なら問題ないだろ
制限40内で走ってたら渋滞を引き起こす迷惑走行じゃないか。よけいに車が流れなくなるわ。公共車なら制限を守れ！と、みせしめ的な意味合いもあるのかもしれないが、バスはないわ。

警察が直々に速度測定してるとこの速度オーバーは間違いなく捕まる

>>748
それならせめて50kmにしてほしいわ

40キロ制限を58キロで走行して、18キロオーバーで逮捕。
こんな逮捕ありか？

昔、自分も見通しの効く片側一車線だが二車線でもおかしくないほどに幅がある直線道で、
40キロ制限を55キロで走り、15キロオーバーで逮捕された。
車を運転して25年近くになるが、スピード違反はこの一回しかない。
いまだに納得いかない逮捕である。

この運転手には同情せざるを得ない。
運が悪すぎる。

どうしちまった日本
ホント最近なんかおかしいって

市バスパイロットが検挙ってｗ

昼の11時に40制限を58で逮捕とか警察も頭おかしいだろ

警察に夢見た正義感溢れる熱血新米警官が
違反してるぅぅぅぅ！って上司に訴えたんだろうな
上司も諭してやれよ…世の渡り方って奴を

>>757
いつも先頭走らないようにしてるので、一度もつかまったことない。
追い抜いてもらって、それについていけば、たいていだいじょうぶ。

>>757
15キロオーバーくらいで逮捕なんてするかよ
キップきられただけだろアホか

北海道の斜里バスが連絡の電車に間に合わないから、次の駅で間に合うように飛ばして走った
話が有る。

【交通違反の都市伝説】

スピード計測装置の検出範囲下限が10kmなので、10kmまでは大丈夫
6kmまでは大丈夫。それ以下は計測誤差とされる
高速道路では法定速度が100kmなので、100kmまでは大丈夫
オービスの大半は電力削減目的に機能していない
白バイにつかまっても、隙をみてリセットボタンを押せば無罪（但しブラックリストいき）
交通違反は現行犯が基本なので、逃げ切れれば後日問題になることはない
免取りとなって車に乗り続けても、それ以上の罰則は手続き上手間がかかるので実害に及ぶことがない

>>763
罰金ですんでいるだけで逮捕は逮捕だよ。
つまり、スピード違反も犯罪だよ。
このあたりを理解できていない国民は多いよね。

元々バカばっかり集めてる集団に点数主義でノルマを架して、
おまけに厳罰主義だとか内部の裏金は禁止だとか、ちょっとしたことで
懲戒処分にしたり、警察国家の絶対権力の大きさとその運用能力の適切さが
ものすごく乖離しているんだよ。
こんなことで逮捕してやったというのを自慢にするような世界になった。
日本人は自分達は頑張ってると思ってるから、社会が不安になると、
「俺達は頑張ってるのに、世の中が良くならないのは誰か悪い奴がいるからだ。」と
考えがちだ。いじめの原因だろ。だから、せっせと平気で人を裁く仕事に就ける「正義」と思っている人間が、
極悪非道の市バス運転手を逮捕するんだよ。
本人も中高は不良、ガキも不良みたいな刑事が「社会的責任」とか平気で言うもの。
キチガイだろw

社会主義者の階級闘争に巻き込まれてるような暗然とした気持ちになる一般人がいたら、
それが正しい人だと思っている。
自分の肉親や周囲の人間が警察や検察・裁判所に就職しようとしていたら、
日本の現状を説明して、涙を流して止めてやれ。
元来、「人を裁く職には就くな」と教育する家庭もたくさんあるんだから。
友人でも独特の奴等が司法関係には行ってるだろ。
そんなもんだ。
そのうち、統一性を乱した罪で一族ごと滅ぶよ。
就職の時の保証人にも巨額の損害賠償と取り立てが来るぞ。
覚悟の上で人心を惑わすことだな。

本当はもっと出していたんだろ？ちゃんと計ってその速度で
捕まえないから、この程度でうんぬん言われるんだよ

警察はキチガイアだなw
うちの上司みたいのが多いんだろw

>>769
君、ちょっと・・・

一般道は信号があるんだから、スピードを出したところでほとんど到着時間の短縮にはならないぞ。
大手の運送会社が制限速度で走るのは、それが分かっているから。
通勤車とか、同じ道を毎日走ってるんなら、少しは学習しろよ。

名古屋って日本で一番運転マナー悪いよ
仕事で全国走るけどいつも思う
バスに一番右車線から追い越しかけられたのにはたまげた
しかも右折車線からそのままとぼけて直進していったし

警察が馬鹿だろ、
むしろ４０キロで走られたほうが
周りの迷惑だろうが。流れに
のって走ってればいいんだよ。

今日も名古屋市内走っていた４０キロ制限の所で
前後に車いないと自然に６０キロ近くは出る

能登半島の九十九湾の先に両側に民家が密集してるところを細い路が
ぐにゃぐにゃ曲がりくねってるんだが、制限速度が６０ｋｍなんだぜ。俺は
３０ｋｍで走ったけど。恐い。

>>766
公判で確定しないかぎり、有罪じゃないよ馬鹿

近所の警察同じ場所で週に何度も取り締まりやってる。
他にやることあるとおもうが。

>>773
馬鹿はお前の方だｗ

富山県警に比べたらまだまだ

乗客も仲良く逮捕ｵﾁ

>>773
流れに乗ると、スピード違反者に追従するの違いがわからない馬鹿発見

>>771
バスの場合は乗客の乗り降りで時間くううからな
それを補う為に速度出すのはよくあるよ
降りる段間になってから両替したりsuicaチャージしたり
高額紙幣しかもってなく両替出来なかったり酷い時は３分くらいバス停で止ったりする

>>782
いや、俺が言いたかったのはバスの件ではない。
制限速度は守らなくて当然と宣ったり、制限速度を守っている前車を煽ったりする馬鹿のこと。
分かりづらくてスマソ。

制限速度なんてあってないようなもんだろ
真面目に制限速度で走ってるアホがいたら煽り倒してやるわ

馬鹿はいちいちレスしなくても良いよ

>>631
まあどっちにしても、随分最近ではある。
最初は何だっけ？→「スピードが○○以下になると爆発する！」ネタ

新幹線版もあったような？

>>643
Bの方々が、セントなんとか空港の沖合いに、沈されたそうです

観光バスが高速道路で110キロ出して追い抜きかけまくってたのは流石にどうかと思った

>>782
年寄りのほうが、他の迷惑にならないように
事前に両替したりするのに
学生とか、嫌がらせみたいにゆっくりするんだよね。

>>98
>>465
>>700
いくらなんでも、トヨタの力を過大評価しすぎじゃね？

碁盤の目のような道路は、終戦後に名古屋市がGHQのシャウプ勧告に抵抗して、100m級
の道路計画を押し切ったためだし。
ちなみに当時の東京にも同種の計画があったが、こちらは勧告に従って縮小された。

test

test

lol

完璧に嫌がらせだろ、これ。
バス会社が警察に納める上納金でもケチったとかｗ

>>778
馬鹿かもしれんが本心を素直に言う素晴らしい人物かもしれんｗ
実際、40km/hで走ってる車両なんて本気で障害物だしな。

>>795
60km/h出せる道を40km/hで走るのは迷惑だけど、
40km/h制限の道を40km/hで走るのは問題ないよな？
俺の考えは間違ってるの？

愛媛県警は直線下り坂50キロ制限を62出しても捕まえてくるよ。
しかも多少車間空いてはいたが団体最後尾。
余程獲物がいなくてイライラしてたとみえる。
ちなみにその後法定速度で走ったら抜かれまくり。バスにまで。うち捕まえるならあいつら一網打尽にしろや。

>>796
2chは糞ドライバーが多いから、正論言っても無駄

>>797
下りなら速度違反してもいいなんて交通法に定めれてたか？
最後尾なら速度違反してもいいなんて交通法に定められていたか？
脳内法を常識のように語るな糞ドライバー
馬鹿は、さっさと免許返せ

>>796
まぁ君がクルマ運転したことないのは、よくわかったw

>>799
ほら、また馬鹿が沸いた
速度違反者に追従することを「流れに乗る」と思い込んでる馬鹿
流れに乗ることが安全だと本当に理解しているのであれば
制限速度で走ってる優良ドライバーを無理に追い抜くことはないはず
でも、この手の馬鹿は制限速度の流れに乗らず煽って追い抜いていく
ここで矛盾が発生することに理解できない馬鹿

>>799
これでも大型一種免許所持者なんですが…

>>800
横からだが、おまいが馬鹿

>>802
俺が馬鹿だというなら、理屈で納得させてみろよ、馬鹿
一行レスしてる時点で、自分が馬鹿だと証明してることに気づかない馬鹿

>>803
世間を知ろうよ、お馬鹿さん

馬鹿だから理屈で納得させることはできない
でも、涙目ぷるぷる状態なのが悔しいから1行レス
悪いことに追従することしかできない馬鹿が世間を語るなよ
学生のときに悪友に煙草勧められて断れなかった糞ガキが
そのまま大人になると、こうなるんだよな

>>805
馬鹿に与える薬はないんよ。

なるほど、一行レス三連投
学習能力の低さが、よくわかる
やっぱ免許は10年おきくらいに失効させるべきだよな
>>797みたいなのがいい例
賢明なドライバーなら下り坂はスピードが出やすいので抑えるけど
馬鹿は気にせず普段どおり走るから速度超過
これで捕まると自分の運転が下手糞なのを棚にあげて
警察を非難する
うちの近くでよくねずみ捕りやってるけど、>>797みたいな
全員捕まえろとか無理なこと言ってるガキが多い
自己責任で速度違反やってるわけじゃなく、他人の脳内法に
追従してるガキだということがモロバレなんだよな

>>807
ごめん馬鹿じゃないね。キチガイだったんだね。悪かったよ。間違えて。

陰謀厨じゃないけど、こんなん交通局内部の人間がぜってー絡んでるんだけどな。

>>809
いつもやってるの知ってて、たれこんだ？

法定速度守れやクズどもが

>>1
>制限速度が時速４０キロ

合理的根拠なんて無しに、極端に遅い制限速度を設定してるからな。

事故を起こさない人も、起こす人も制限速度なんかで走っていないのに、
交通事故の原因はスピードの出しすぎが一番とか愚かな結論がでる。

警察車両でさえ制限速度を守っていないのに、警察ご提唱の安全運転で
事故が減るなんておめでたいよ。

　

>>1
警察はあほか

この捕まえた警官がマイカーを運転している時をつけまわしてやれ

40キロ制限ってのがおかしいと思うけどな。もちろん40キロが妥当な
ところもあるだろうけど札幌みたいに原則として市街地一円40キロって
わざわざ補助標識付けてるところもあるし。嫌がらせと罰金稼ぎにしか
思えんわ。

>>812
民事や刑事だと話は違うのかもしれんけど、行政処分の場合は一律制限にしないと処理がおっつかないという事情もあるのかもしれん。
どの数字が適切なのかというのは非常に難しい問題ではあるけど。

当分の間、愛知県警さんのすばらしい検挙が原因でバス渋滞が大量発生だなｗ

経済的損失は、相当なもんだろ

誤差の範囲

４０ｋｍ制限て　遅く感じる

嫌がらせにも程がある・・・・・　色々と罵詈雑言が浮かぶがまとまらないほど浮かぶので一言だとそういうことだな。

>>817
大丈夫。
名古屋走りでいつも通りだから。

某運送業者が全社を上げて制限速度遵守運動をやらかした事があったよな。
全国で渋滞地獄が発生。
それが発端になって４０キロ制限の道路が減少した。
片側２車線以上で４０キロ制限という道路がほぼ無くなった。

おまえら朝っぱらから、馬鹿、馬鹿と
格調と品格を重んじる名古屋人の誇りを
忘れるな。

名古屋なら「たーけ」だろ。

制限速度が落ちるところに隠れててつかまえるおまわりさんとか
いるよね

40キロの道って、流れにのってたら、
60キロくらいで走ってるよな、普通。

下らなすぎる
警察はもっと別の仕事があるだろうと
馬鹿なんじゃねーの

実際は70以上出てたんだろうな
信号無視ならともかく20未満でキップ切られてたら
誰も免許持てなくなるよ

今時、速度超過なんて大掛かりなシステムはいらん
携帯レベルの動画でポイント間の移動時間計れば
簡単に速度計測できるし、裁判になっても確実な証拠を得られる
なんで警察はいつまでも非効率なネズミ捕りなんてやってんだ？

>>823
戯け だよ。

悪徳政治家や暴力団を捕まえるのは時間がかかるし大変だから、道路交通法や軽犯罪を無理矢理捕まえて仕事をしてるふりをしてるんだろうな

平均年収800万は美味しい商売だもんな

>>61
その信号機、茨城県つくば市の信号機もそんな感じのところがあるよ。
7つ連続で当たった時は、隣車線の車がキレて信号無視して通りすぎて行った。
俺も頭に来たけど。もう少し東京都内みたいに上手に信号機のタイミングをいじって欲しいよ。

なにこれ？

市バスがこの程度の違反で検挙されたのなんか見たことないや

京都の市バスも検挙しろよ

スピード違反で捕まるのが名古屋市バス
覚せい剤で捕まるのが京都市バス

臨港バスなんか違反島倉千代子

こういうのってたくさん車が走ってたら20キロオーバーでも誰も捕まえないんだよね
単独で走ってると捕まえる
原付で30キロ制限を19キロオーバーと21キロオーバーで捕まった経験がある
30キロ以上超過してても通勤中の集団ならまず無視するけどね

お隣Ｇ県にある某バスなんか「暴走狂」「低速狂」「軽微事故上等」「赤信号突破」何でもござれのラインナップですが、なにか？

>>836
G県は昔車より路面電車が幅を効かせていたからな…そん時の名残りじゃないか？

見せしめ
人身御供
晒し首

減税日本

流石、「あの人達」の職場、市営交通だけあって、バス擁護のレスが半端ないな。
まあ、俺も覆面に煽られて切符切られたことあるけどさ、
現場付近の地図を見てみたら、軽でも心理的にスピードを抑えてしまうようなとこじゃん。
小学校もわらわらあるし。
法定速度が50ｋｍ/ｈ以上に設定されてたら、そっちの方が狂気だろ。

マレーシアで乗った路線バスは凄かった
ＶＩＰバスは日本とそんなに変わらないんだけどな

名古屋市交通局って
ほんとに不祥事多すぎだろｗ

＞制限速度が時速４０キロのところを５８キロで走行し、
＞１８キロの速度超過で検挙

普通は、このくらいで走っていないか？
他に捕まえるべき相手がいるんじゃないかと思うけど。

>>836
愛知と岐阜を繋ぐ22号なんて夜は公道サーキット状態だしなｗ
信号青になった瞬間にDQNセダンもおばちゃん軽も全員フル加速。