【社会】 踏切内の４０代男性轢死、男子高校生飛び込み自殺…首都圏ＪＲで事故相次ぎ１６万人に影響[06/21]

★首都圏ＪＲで事故相次ぐ　120本以上に最大約１時間半の遅れ　16万人影響

・東京都内のＪＲで２１日、人身事故や車両トラブルが相次ぎ、京浜東北、東海道、
　埼京、中央・総武の各線と湘南新宿ラインの計１２０本以上に最大約１時間半の
　遅れが出るなど、１６万人以上に影響した。

　ＪＲ東日本や警視庁によると、同日午前６時２２分ごろ、東京都大田区の京浜東北線
　蒲田―大森間で、踏切内を歩いていた４０代ぐらいの男性が蒲田発大宮行き普通電車に
　はねられ、死亡した。電車は約１時間半後に運転再開した。

　同９時ごろには品川区の埼京線大崎駅で小田原発籠原行き快速にブレーキ故障の
　表示が出た。点検の結果、走行に支障がないことを確認、約５０分後に運転を再開した。

　さらに同９時１５分ごろ、杉並区の中央・総武線荻窪駅で、１０代の高校生とみられる
　男性が千葉発三鷹行き普通電車にはねられ死亡。荻窪署は自殺とみて調べている。

　http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/06/21/kiji/K20110621001060310.html

ａｔｕｇａｂｅｎｉｈｓ←

40台の男子高校生が自殺で轢死したのかと思った

もはやテロだな。

今朝は酷かった

蒲田〜大森って飛び込む人が多いな。

高校生で自殺とか
もうちょっと人生試してからでも遅くねーのに

きちょちん

レミングかよコイツらｗ

民主党政権が続く限り巨大都市東京では毎日どこかしかで自殺くらいあるだろ。
日本で年に3万人ってことは1日100人、首都圏がその3割としても30人死ぬんだから。

脆い交通システムだな

夕べといい今朝といい、えらい目にあったぜ…。他でやって欲しい。

放射能の影響だな

>>7
そうだなあ、絶望するには早すぎる。
てか、だれも教えないからなあ
今の世界（その高校生の世界）がすべてではないとか。

>>7
まったくだ。ただでさえ短い命なのに、どうして急ぐかなぁ。

飛び込みは全員死刑にしろ

原発で働いてから死んでくれ
臓器移植やってからでも遅くはない

>>11
じゃあどうすりゃいいの？

その手が有ったか…
人生に絶望した奴らが連れだっていろんな場所でやると効果的なんだな

GANTZの影響か

昨夜、亀戸で人身事故があり、帰宅が１時間遅れました

１６万人に影響って１６万人以上に「影響ありましたか？」ってリサーチしてんの？

でも賠償金お高いんでしょう？

自殺したい人を死なせてやるスイスの安楽死制度みたいなのを作ればいいんだよ

>>11
脆いとかどうじゃなくて肉片回収せずに運転するつもりか？

これからもっと増えるだろうな。
今の日本じゃどうしようもないわ。

人身事故あったの聞いて、現場を通らない湘南新宿選んだら…いきなり大宮で運転打ち切り！

後続の上野ゆきはそのままスルー。
さらに、そのあとから来た湘南新宿もスルー。

結局、京浜東北にのりかえ、大宮から川崎までだけで、2時間以上かかった。

大宮〜東京の新幹線、ケチならきゃ良かった。

ホームドア付けないJRのせいだな

自殺志願者が線路に飛び込むスピードで生きていこうと思うんです

電車止められると社会的損失が大きいからマジで安楽死施設つくるべき

嫌だ嫌だ言っている人を引きとめるより、楽にさせてあげる世の中の方が良い
人生は強制されるべきじゃないし。
でも自殺は迷惑がかかるから、自宅でお薬飲んで楽に死ねるように国が管理しましょう。

せめて何かやってから死ねばいいのに

電車の様な危険な乗り物は禁止するべきだな

迷惑厨は死ね

電車で死ねることを報道しまくってるからマネするんだ
電車に飛び込みましたが死ねず多額の賠償が増えただけでしたって嘘でも報道しろ

子供の頃「みらい都市」とか言うイラストで
透明なチューブの中を電車っぽいのが走ってるのを見た・・・
あれなら踏切事故も自殺も防げると思うんだが
現在でも無理なんだろうか・・・

他人様の人生まで狂わせる権利はないだろ。
飛び込みする奴はマジで許せん。
死ぬなら他人に迷惑かけないように死ね。

俺はずっと安楽死制度つくれと口を酸っぱくして言ってるんだぜ
安楽死施設がないと、自殺するほうもされたほうも迷惑する

て、先日橋を通ったら川に飛び込み自殺があったらしく現場が騒然としとった

４０歳の夜間高校生が自殺したの？

流石トンキン人
人の迷惑考えず事故中の行動

>>24年間３万人が自殺してんだから、楽に死ねるとなりゃ１０万は固いな。

うーん
運転手になりたかったがこれだけは嫌だな

センサーとかカメラとかで監視して人が触れたら瞬間停止するようにすればいい

昔は「１６万人の足が乱れました」って報道してて、
その度に想像して噴いてたんだがなぁ

最近の報道はダメだ。

>>31
>>38
国にしろ自治体にしろそんなんでおれらの血税に
負担がかかるのはお断りしまつ

人知れず樹海で自殺してください

この間の西武線人身事故＆置き石コンボは酷かった

死ぬときは朝のラッシュ時に電車飛び込むのがいいわけだな
死ぬつもりはないけど自殺手段はそれにしようっと
糞ほど迷惑かけまくってやるわ

９万人・・・くらいかな今年度は
本当は大台を超すだろうけど政府はごまかすはず

どうせ自殺するなら東電社長や重役連中道連れにしてくれよ
じゃなきゃ死ぬな生きろ

おまえら、自分の乗った電車に飛び込まれた経験ある？
俺は中学から大学まで１２年間の電車通学で４回もあったよ

ほのぼのとしたよくある自殺ですね

つーかラッシュ時グモとか止めれ！('A`)

臓器提供or福一作業にすれば皆が幸せになれるのに

電車飛び込みは犯罪だろ。十数万人に影響与えるほどの価値の無い命のくせに。

まあ、電車に飛びこむ香具師等は、轢死に名を残したかったんだろう。

京浜東北が止まってるニュースみて大急ぎで家出たけど
案の定振り替え輸送で私鉄や地下鉄すら遅れてて
結局目的地には４０分遅れで到着
まぁ予定にはぎりぎり間に合ったからよかったけど…
あれはあの後も事故が起きてたからなのか

なぜか、京急に飛び込む奴は居ない

京急さん今日も振り替え乙でした

そうか。山奥で一人でひっそり自殺した俺のﾄｰﾁｬﾝは偉大だったんだな…

死ぬときは鉄の塊抱えて飛び込んだら面白い事になりそうだな
いっぱい巻き込んで死んじゃだめだぞ！

新たな轢死がまた１ページ…

(´；ω；`)高校生で自殺なんかするんじゃないよ

>>45
樹海捜索だって税金かかるぜ
遺体発見のたびに警察やら救急車やら出動せねばならない
数が増えれば増えるほど、施設ないほうが税金くうわ

どうして衆人環視の状況でぐちゃぐちゃにされるような死に方選ぶかなぁ。
山の中で薬飲んでひっそり死ぬとか他に方法あるでしょ。

車ん中から飛び込む瞬間みたが　なんか踏み切り前でソワソワしてて
あれって思ってたら遮断機くぐってぱ〜んって
感じだったなあ
もうちょい早く気がついてればて見てるこっちも
後味悪いんだよ
とめられなかったって思いが残ってしまう。

>>62
死ねクソやろう

>>57
ﾄｰﾁｬﾝGJ！
自殺するなら他人に迷惑かけず人知れず野に還るのが一番よ
>>61
捜索しなくてよし
樹海を自殺施設に認定するのだ

首都圏大混乱だった割にほとんどスルーしてた「めざまし」さんパネーっすw。

そんなに予定してたエンタメ情報(笑)が大事なんだなw。

なんでJRが止まると地下鉄も止まるんだよ
この理屈が全く理解できない

>>28
中央総武線の荻窪駅に設置できるホームドアがあったら、こっちが聞きたいくらいだわ
緩行線: 209-500(4扉)、E231-0・900(4扉+6扉)
快速線: E233(4扉、中間運転台有り・無し) 早朝深夜は緩行線ホーム発着
メトロ直通: 05(通常幅・ワイドドア車両混在)、15000(全車ワイドドア)、07(有楽町線ホームドア設置で放逐)
E231-800(JR車)

JRも私鉄もメトロみたいにホームと電車の間に壁を作って自殺できないようにしてくれよ。
誰が死のうがどうでもいいが、迷惑をかけられるのは怒りしか沸いてこない。遺族や鉄道会社に
謝罪と賠償と慰謝料を請求したいわ

いずれ人間死ぬからな。
しかも福島のせいで、癌で苦しんで死ぬ可能性が・・・

遅れはこのせいだったのか。どうして火曜なんだ？普通は月曜だろ。
時に、日曜の朝に飛び込みってあまりきかないけど、
やっぱラッシュ時に迷惑かけてやれと考えてるのかなw

どうせ死ぬなら糞ほど迷惑かけまくって死ね
おもいっきり巻き込め

蒲田大森って超地元じゃないか…そんな事があったのか…

>踏切内を歩いていた４０代ぐらいの男性

日本人は自殺、チョンはナマポで高笑い

自殺専用列車を毎朝走らせるしか手がないな

>>66そりゃそうだチョンタレ様の情報だぞ

地下鉄みたいにホームに覆いを作って二重扉にしたらマシ

原発ストレスと節電ストレスで自殺者が増えてるの？

>>69,77
そのダメトロが、自分の所の路線には腰高ホームドアを設置するくせに、ドア位置が合わなくなった車両を
JR直通運用も存在する東西線に押しつけているのだが

友愛だな

白血病で死ぬのが嫌だったんだろう。

特異日ってあるんだな

>>71
月曜にがんばって出勤してみたものの、ちょんぼをやらかして、ああ、俺なんて・・・のパターンかも

放射能で死ぬか自分で死ぬか、それだけの違いだよね
頭狂チェレンコフワールドへようこそ♪ww

まさか電車の間引き運行でホームが混んで押し出されたってことはないよね？
一本減っただけで凄く混むよねホーム

どうせ死ぬなら、人様に迷惑かけぬようとか、最後っくらい人の為に・・とか考えんのかねぇ
自分を追い詰めた奴に一矢報いてってのもアリかもしれんがｗ

仮に自殺するとしても列車に飛び込む勇気はないな
もっと痛くなさそうな方法を選択する
列車に特攻する勇気があるなら自殺なぞせずに済みそうなもんだが・・・

日本国民の大多数は福島原発事故により出された放射性物質の被曝で
死亡するだろうな。自殺するよりも苦しんで死ぬよきっと。

ソイレントグ.....

放置して通常運転でよい。
あとはカラスに任せろ。

>>50
俺は10回前後かな。
先頭車輌に乗ったときにすべて遭遇しているな。
乗車歴約１7年の京急利用者です。

>>86
飛び込む奴には、世の中全部が敵なんだろ。

蒲田付近で飛び込むのって
もはや社会への嫌がらせでやってるよね？

どこで飛び込まれると一番困るんだ？

>>87
怖いって感覚より絶望が上回ってるから自殺するんだろ

自殺者数：急増で震災影響調査　５月、３３２９人　前年比で２割増−−内閣府
http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20110621dde001040005000c.html

世の中の人間の大半が死ねばいいのに。
俺が仕事につけるから。

停まった電車に乗り合わせたことがあるから絶対やらない
しかし仕事は本当に減った、東北の人たちに比べたら大したことないけど
仕事がないと精神を蝕まれる

最小不幸社会

安楽死反対の奴ってもし飛び降りた奴が自分に直撃したらどうすんだ？
そういったリスクや迷惑かかる人間をなくすためにも安楽死は必要だと思うけどなぁ

政治家らは安楽死作れなんて言ったら問題発言ととられて、すぐマスコミから叩かれるんだろうな…

そういうの見越した上で、制度を訴えられる勇気ある政治家出てこい！

(-_-;)y-~
すまんが、笑ってしまった…

自殺を減らす唯一の方法
生命保険の禁止
しかし、強盗やサギなどが増えるのが諸刃の剣。

俺も死んだことあるよ、肉片の処理が大変そうだったね

都市伝説を広めた方がいいかもしれん

「自殺者に対しても遺族に賠償金を要求することにしたらしい」
という風に。
(都市伝説ではこう言われているが実際に鉄道が自殺者の遺族に
賠償金を要求した例はない。踏切に車侵入させて事故を起こしたり
した場合は別)

40代無縁無職はともかく
高校生は賠償金が親に行くからな
アフォかと

本当に悲しい

ここで他人に迷惑かけるなとか
他でやれとか言う人、
そういう思考が自殺を後押ししてることに気付けよ

幾らホームドアつけても、踏切、越線橋からの特攻はどうしようもないね。

>>104
やろうと思えば請求できるけど、
判決が出るころには、遺族も無一文だろうから、やらんだけ。

高校生とかさー、あんまり先の事とか、まともな社会人になるにはとか、将来の事まで考えないでさー
とりあえず今を楽しんで、行き詰った時に死んでも遅くないんじゃないかと思うんだが。

とりあえず自分ひとり養えれば色々楽しめる事はあるぞ。

京急の場合は誰か飛び込んでも無視して通過するからな

>>104
いや、都市伝説ではない。

うちの鉄道会社は実際に賠償請求したよ。

>>97
おまえが就職したとして一体なにができるの？
トイレ掃除？ゴミの分別？

親にも社会にも一矢報いることができる最高の自殺法の一つだな

日本の電車ってホームに入る時のスピードが尋常じゃないだろｗ
駅に入る前からスピード落として徐行しろよ　って思うけどな。

放射性被曝症ぶらぶら病とか　そろそろ出始めるぞ

いちいち、止まるなよ

>>108
いや、だから都市伝説だって
実際には請求されないから

>>114
15両編成だからなw
関東に出てきた時、「短い11両編成で到着」ってアナウンスされて仰天した記憶がw
短くて11両かよ!!ってな。

毎日二人ぐらいか？　年730人か．．．　大した事無い　時代が悪いと思って　暑い車内で待つんだな．．．
しかし　嫌な世の中になったもんだな

>>6
あの辺りは昔から名所
直線で速度早いしねー

轢いた電車の運転手って絶対トラウマになるだろ･･･

高校生で自殺って、自分を見きるの早すぎだろ

>>118
15両もあるっけ？
道路側の一番迷惑にならない方に飛び込んでたな総武線

JRの殿様商売ぶりは酷いからな

まあ狭い国土に1億2千万人以上もいるからね。
少し減らしたほうが良いよね。
まあ高校生とか若い人が自殺するのは悲しいけど。

だって、電車って自殺する為に走ってんのに。

誰それが死にたいから、此処で死ねると認識する為に乗るんだから。
確実に死ねます

ゆとりは何人死んでも問題ない
日本国にとって在日と同じくらい害悪な存在だからな
働き盛りの40代の死は非常に残念だと言わざるを得ない

腹の調子が悪いときに、こんな事故で車内で長時間足止め喰らったら、死にたくなるな。

周りの迷惑を考えられないＫＹ野郎だから自殺に追い込まれる状況になるんだろうな

ホームドア設置しない制限を早々にして電波塔を立てた鉄道会社もいますよ

>>125 狭いというけど、車で四国から東北まで走ってると
山崩せばまだまだ土地あるなって感じがする。

何かを悟って、無為に苦しむ前に自ら命を絶ったんだな。
願わくば、彼らの魂が救われん事を。

(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻゛:∴
(ﾉ｀□´)ﾉ⌒┻━┻（__(）､;.o：。

〜男女共同参画推進 : 年間予算10兆円〜

ホームレス数　http://www.mhlw.go.jp/houdou/2008/04/h0404-1.html
　男性14,707人
　女性　　531人

自殺者数　http://cao.go.jp/jisatsutaisaku/whitepaper/w-2007/pdf/pdf_honpen/h008.pdf
　男性21,419人
　女性　8.502人

過労が原因で病気・死亡 http://www.zakzak.co.jp/top/top0610_3_10.html
　男性301件
　女性 16件

なあに　思い切り漏らせばいいよ
一気に隙間ができらあ
動き回れば更に自分のテリトリーがひろがるってもんさ

>>102
40代はバブル世代で
会社で使えないやつが意外に多い

>>131
そう思ったことが私にもありましたよ、中学2年生のころにな。

自殺しても天国に行けるよね

>>135は>>128にでした

はぁ？１６万人に影響で、ニュース？
クソ東電の原発放射能汚染は何十万人と経済に影響だ？

>>138
No! goto hell.

>>117
だから、実際には請求されないって書い甜醤。
請求したところで、徒労で終わるから。
カネがないから自殺してるわけだから。

>>138
自殺したら天国には行けないお
無限地獄で苦しむんだお(´∀｀)

自殺多すぎ
１日平均８０人が１１年連続でしょ
こんな社会でいいのか

やり直しが利かない社会だからな
一度転ぶと際限なく落ちていく

よく、死ぬ気になったら何でもできるとか言う奴いるけど
死ぬ気になったなら死んだ方がいい

>>138
行けるよ　お疲れ様って迎えてくれる

>>128
俺は胃や腸が丈夫だが5年に1回くらい腹壊す時があるが耐性無いからもう1分も我慢出来ない。
その時に満員缶詰に合ったらﾏｼﾞでもらすと思う。

死ぬ気なら菅の首を取ってくればいいものを

>>143
地獄などない

またお前らか

日本政府の責任


15年くらい連続で3万人超えの自殺者


異常だが原発同様
マスコミが報道を故意的に行わない

金と少女と人生の成功のすべてが
欲しいからうまいもんだけ食う

損害賠償金てえのは請求したらしたで、株主｢年間合計何円請求したか？そのうち回収できたのは何％だ？｣
ってツッコミが入るから、回収できる範囲内でしか損害賠償金請求書を作れない。

ホームドアじゃないと自殺は防げないと思っていたが、胸までのホーム柵で十分だそうな。
あれを乗り越える元気のある者は自殺なんかしないと。
何が何でも駅で死んでやる！と考えてくる人はいない。鬱状態でふらふらとホームまで来て
ふらふらと飛び込んでしまう。だからホーム柵が出来たらほぼ100％自殺も防げる。
しかも目の不自由な人や酔っ払い、貧血他急病の人も絶対安全。
金がかかるのは分かるが、何もないホームこそが諸悪の根源。早く全駅で柵を作れ。

鉄道みたいな不確実な交通機関を使うからだよ
飛び込まれたらおしまいじゃん

だから朝遅刻多かった

マジ死ねよこいつら

>>36
中国で実用化予定

自殺願望者に言いたい、まだ菅は頑張っているぞ。

人生落ちたら落ちたで楽しいもんよ。
受け入れなさい。

江頭を見ろよ
あんなやつでも頑張って生きてるんだぞ

で、結局みんな何のために生きてるの？

これマジで勘弁して欲しい皆疲れてるのに余計に疲れるじゃないか

こんな世の中じゃリアルポイズン

>>145
やり直しのきく社会ってのがこの世のどこかにあるのか？

>>159
あんなキチガイが総理のイスにしがみつける世の中なんか絶望しかないだろ。

頼むから通勤、帰宅の時間帯は避けて轢かれてくれよ・・・。
マジで迷惑。

>>166

絶望する前に思い出せ、まだ菅は生きていることを。

放射性物質の影響だなJK

まだまだ増えるだろうね

なんせこの国には希望がないから

おかげで遅刻だよ。
お咎め全くなしだけど。

こんなことなくても年中ダイヤ崩壊でメッキはがれまくりの東急田園都市線もあるよね。

同時多発グモは久々だったな、、、
グモスレで「頭が転がってるの見える」って書いてたヤツがいた。

通勤・帰宅時間は止めてほしいよ。

京急だと人身事故あっても10分くらいで運転再開しちゃうが、あれはなぜ？

>>165
つ ゲイツとかいうコジキ野郎が最初に作った会社は倒産

大江戸線が止まってる


飯　田　橋　で　人　身　事　故　だ　と

>>162
人生楽しいことだらけなのに
逆にホイホイ死ねる奴らの神経がわからんｗ

老人が自殺しないでまだ働ける年代が絶望して自殺してる日本

日本の人口も増えすぎやねん。

死にたい奴はもっと死ね、３０００万人ぐらいがちょうど良い

>>177
お前みたいな想像力の欠如した異常者が怖い

どうせ死ぬなら派手に死にたいということだろうな
その気持ちはよくわかる。
カバン落としたりとか飛び込み乗車とか緊急ボタン押して
電車が止まると殺意を覚える
みんなそうだろうけどな。あの場の乗客の邪気なら
魔界の生物も呼び出せる

>>66
あれ金もらって流してるからだろ？

地方人に遅れの広がる原因赤羽の状況を誰か説明してやってくれ。

>>117
請求されるから
請求されないと思ってることが都市伝説

>>184
成人してたら相続放棄すれば終わりじゃね？
今回は知らん

発作的に体が動いて飛び込むんだろう。朝は憂鬱だからね。

今朝の混雑ぶりはこれだったのか。
おかげで三十代熟女の薄手ニット巨乳と、
二十代OLのタイトスカートのデカ尻に挟まれること数十分…

自殺するぐらいなら国会にレンタカーで突っ込めばいいのになぁ

なんつーかそういう復讐心とかもないから自殺しちゃうのかな・・・

勿体無い。。。

普通だって思春期とか自殺が多いのに、日本のような先進国中最低の
生活基準で、人権なんかない国だから死ぬほど働くか、ニートを決め
こむか二者択一。ワープア覚悟で低賃金でいじめに会いながら夢も
もてずに働いて、しかも、今じゃ、＋放射能汚染で食べるものない、
水も飲めない、住むところも危ない。

って、もう、死ぬ気になっても責めないわ。

日本はこういった鉄道自殺大国でもあり首都圏の鉄道の定時運行率は
実は世界でトップ20にも入ってない劣等生なのは豆な。

最近自殺多いな
昨日も今日もアイコンシェルとやらに人身事故で運転見合わせの情報が入って来た

京急の車体の赤色は
血染めの赤色

>>188
レンタカーで突っ込んでも守衛が何人か死ぬだけだよ。チャーター機で
空から体当たりしたほうがいい。

>>144
いいわきゃないよ、変えていかなきゃいけない。

>>190
最近ＪＲ山手線のダイヤ表示に時間がかかれてることをほとんど見ない。
（ちゃんと動いてると時間が出てるが遅れると消えてる）

>>193
そんな金あったら自殺選ばないだろうが。

デザインをウンコに変更すべき
恥ずかしくて飛び込めないだろ

死後の世界ってもんがあるのなら、今すぐにでも死にたい

>>162
食う為だよ。
下らない質問するな。

どうせなら菅を……

>>193
昔、ポルノ男優が右翼の大物児玉ヨシオの邸宅にグライダーで突っ込んだ
ことがあったな。人間死ぬ気になれば飛行機ぐらいチャーターできるよ。

もう先頭車両に巨大なスポンジつけとけよ

自殺も事故扱いなのか?

>>187
　 ∩　　　∩
　 |つ　　⊂|
　 丶っ＿ｃノ
　⊂ノ・　＼
　　|　＿＿▼
　　|･(ﾟДﾟ)
　　|(ﾉ　 |)
　　|･･　 |
　 <丶･＿ノ
　　 ∪ ∪
ウラヤマシカ

リーマス飲ませたれ

自殺するのは勝手だけど他人に迷惑掛けるなよ。

飛び込んだやちらマジ殺す 憎いクズめ

ギリシャのほうが経済的にやばいんだけどね。日本は自殺者が多いな。

>>144
日本の自殺者は年間10万人だよ？

自殺減らすのなんて簡単だよ。
戦争始めれば自殺減るよ。
ちゃんとデータにある。

下層民が絶望して死ぬのは勝手だが俺に迷惑をかけるのはやめてほしい

>>68
開かずのホームドアを作ればよい。
杉並に停める電車などない。

トンキンって人間が冷たいから自殺したくなる罠
同じ都会でも大阪の方が温かいよね
オレは長野県民だけど大学が大阪だったから
よく分かる。今はトンキンで暮してるけど
何故か寂しさを感じる事が多い

>>211
もっと楽な世界にいけばいい。誰も君に迷惑をかけない世界に・・・

国会か東電に突っ込めよダイナマイト腹に巻いて
その方が悔いが少ない。

24内定ない大学4年だけどまだ生きていける？

生きている限り悩み事は尽きない・・
ご冥福をお祈りします

>>36
地下鉄だって飛び込みは起きるだろ？

>>216
ブラック企業なら引っ張りだこだぞ。
寝ないで頑張ってみろ！

>>213
大阪って妙に馴れ馴れしいよね。
何度か旅行したけどあの雰囲気がダメだった。

>>215
教唆は止めろよ。

これで私は遅刻したのか
死ぬなら一人で死ねよ
他人に迷惑かけんな

>>209

一日あたり280人くらい死んでるのか

中央線こそ優先的にホームドアつけるべきじゃないの？

>>54

>>216
大丈夫だ。少し考え方を変えて、
人の嫌がる仕事が出来る様だと
もっと上手く立ち回ることすら出来るぞ。

蒲田と鶴見は踏切やめて地下道にするべき

電車に飛び込むのは社会への復讐も兼ねてるんじゃないのかな。

>>216大丈夫、世の中たいていのことはなんとかなる

0次元を採用するべき

今朝、京浜東北に飛び込んだ奴、社会にある程度爪痕を残せたと思う。
自分も少なからず影響を受けたし。
こんな日本社会に恨みをアピールするなら、朝のラッシュは絶好の機会だよな。

でも、自殺して終わりじゃダメだ。
その後の日本に考えさせるようなアピールが無いともったいない。

なんで首都圏の鉄道で自殺するんだろう・・・

田舎の鉄道で自殺すれば、迷惑をかける人数が減るのに。

>>232
迷惑掛ける為に決まってるだろw
だから人の多いところを選ぶんだって。

>>213
他人に干渉しないのが礼儀だからそれはそれで。
誰かが行き倒れていたら演劇の練習かしらと知らんぷりを装って立ち去るのが礼儀。
あるいは、気付かないフリをして優しく跨いで行って上げるのが東京人の優しさ。
彼はそれをしたいからしているのだ、と考えないと神経がおかしくなる街なのである意味仕方がない。
その結果人間とマネキン人形を取り違えてしまう様な事が起きるが、それ程違いもないしどうでもいい。
と　東京に住んだ事のない俺が適当に推測してみる。

ちんぽほしいの

>>231
そういう意味では加藤宅間だな
そろそろ東電特攻が出てきてもおかしくないとは思うが

自殺するなら民主党員を道連れに

いい加減、中央線と京浜東北線は、
全駅に扉つけろよ。

>>231
そんなアピール思いつくヤツは自殺なんぞせん罠

今朝は京成線でもあったよ。
震災や原発のストレスとかも遠因かねえ。

>>238
蒲田なんかホームに人が通れるとこなくなるね w

駅で、自殺した幽霊は出ないのは何故なんだろうね？

自殺しても別に地獄に行くわけじゃないんだね

ま、自由意志で。

死ぬな とにかく死ぬな 死にたい奴はゴロゴロいるが なんとか踏ん張ってる。
お前の身近にいるやつも腹を割って話せば 結構ツラかったりする。
現代の日本に生きるのは確かに辛いけど みんな踏ん張ってる。
たまには腹の底から笑えることもある。騙されたと思って生きてろ。

自爆テロ

>>238
自殺する人間に、そんなハードウエアが通用すると思うか？
新幹線だって飛び込みがある時代だぞｗ

よく電車に飛び込む心境になれるな
他にやり方あるだろ

中央線は何で飛び込みが多いんだろ
数年前、吉祥寺で朝まで飲んでそのまま出勤したとき、
ホームで背広着た若者が発狂しててマジびびった

なぜ線路に飛び込むのか？

確実性：投身＞電車＞吊り＞入水＞リスカ＞ガス
苦痛：入水＞吊り＞リスカ＞投身＝電車＞ガス
始末：電車＞＞＞投身＞吊り＞ガス＞リスカ＞入水
突発性：電車＞＞＞＞投身＞吊り＞リスカ＞入水＞ガス

つまり、発作だな

だから今日遅刻が多かったのか

大江戸線でも人身が起きたみたいだな
今日はすごいな

大江戸線もさっきあった

50代以上の飛び込みってないよね

>>242
駅に心霊スポットってあるようなイメージなんだが・・・

荻窪って変な宗教のやついっぱいいるよね

ぐちゃぐちゃに散乱したの見てトラウマ。迷惑考えてくれよ

大江戸線飯田橋の人身事故でいらんタクシー代を使ってしまった。
弁償して貰いたい気分だ。

人身事故の大半が自殺というのは都市伝説。
じつは７割が酔っ払いが原因。
しかも酔っ払いに巻き添え食って転落死したシラフも多数いる。
鉄道会社の責任が重大なんだよ。マスコミは人身事故の中身を隠している。

臭いさえなければ割りと大丈夫だったわ

>>222
そういう貴様の発言が新たな自殺志願者の背中を押すんだよ。

自殺専用路線をつくってください。

大江戸線って最近多いような気がする
目に付くだけかな？

>>260
中央線 。・゜・(ノД`)・゜・。

KUBITSURI　RENTAN　TOBIKOMI　

日本ｎ国技はJISATSU

1時間半後に再開か
1時間半何してたんだろうな

>>262
京浜東北線もなかなか

自殺するんだったら国会と東電幹部と官僚の家に福島汚染海水、かけろよ！
温暖化防止とか言って

>>213
一日も早く東京からでていけよ田舎者

踏み切りは立体交差、駅のホームにはすべてゆりかもめみたいな電車のドアと連動する自動ドアを設置しないJRが悪い。
電車轢自殺しづらくすれば、別のもっと他人に迷惑を掛けない方向に行くだろ。たとえば民主党本部に特攻とか。

>>253
都市伝説レベルだが、
見える人は、よく
ホームの下から這い上がろうとする
手が見えるらしい。
俺は見えなくてラッキーだが。

しかし、なんで電車なんて使うんだろうな
俺がもし自殺するにしても、そんな人が一杯いて、体が四散するとこを目撃されて、駅員に処理されるとかイヤだけどな

電車は吸い込まれてみたくなる魅力がありますね。

>>270
後先考える力すら疲弊して無くなっちゃんだろうね。
ただ、「これで終わる、これで楽になるんだ…」それくらいしか頭にないんだと思う。

銀座線のサードレールに触ってみたくなる

>>270
船幽霊さながらの昔ながらの価値観なら、死者が呼び寄せるんだろ。
俺はキリスト教だから関係無いし影響受けないけど。

負け組オヤジの人生論は泣き言にすぎない。
八つ当たり、成功者への嫉妬、世の中への恨み、コンプレックス、
泣き声のような叫びにうんざり。

ふたこしんち自殺

>>31
十万人単位で志願者が出て大問題になるから不可。

　　　　　　　　　　　　　【甲　斐　性　が　な　い　男　の　特　徴】

最近、男性差別や女性優遇を馬鹿みたいに叫ぶ男がいますが、元々女性は酷い差別をされてきました。今はそれも改善されつつあり、女性にも優しい生きやすい社会になりました。
ですが、男の方はどうかというと、男女平等なのに男には厳しい社会と言う男がいますが、それは自分に能力がないだけで、男の癖に努力もしないからです。

↓以下の項目にいくつ当て嵌りますか??

■現在無職の男　　■低学歴、底辺の位置にいる男　　■24才を超えても実家暮らしの男

■女性を叩く男、しかもネット上で　■結婚について損得で考える男　■女性の為の犠牲を拒む男　■女性に対して手をあげる男（DV男）

■自分の情け無さを男女平等のせいにして、強要、主張する男　■デートでエスコート出来ない男　■デートの後、彼女を家に送り届けない男　

■割り勘を強要する恥男　■異性、同性の友達が少ない男　■男性差別をされてると妄想する男　■女性の我が儘やリクエスに応えられない男

■妻にはパートや外で働いて欲しいと思ってる男　■女性（彼女や妻）の学歴を気にする男　■女性は処女がイイという男

■ブランドやお洒落に興味がなく、幼稚なアニメやフィギアに興味がある男（いわゆるオタク）　■出世や仕事に対して意欲がない男

■ネット上などで、成功者の同性や、キャリアウーマンの異性を叩く男　■人の幸せに素直に感動できない男　■政治家や総理大臣が悪いという男（いわゆる現実逃避して人のせいにする男）

以上の項目で、３つ以上当てはまる男は例外なく甲斐性がない男です！頑張って男を磨きましょう!!
甲斐性がない男はモテません。社会では結婚出来ない男は仕事もロクに任せられないし、信用もされません。変質者扱いです。　
女性と結婚して、女性を養ってこそ一人前です!
幼稚な男ほど結婚しないで逃げてる現状
そこの独身の貴方!!　会　社　や　近　所　で陰口叩かれてますよ（笑）
「うわぁ、あの人キモイ」ってねｗ

５個以上当て嵌った男は生きてる価値がないです。地球にも女性にも社会にも悪い「害」です。 早く自然淘汰されることを願います
（※無職の項目に当てはまった時点で人間失格、甲斐性云々の問題です）

>>268
みたいな奴が一番害悪
立体交差費1000億テメーが払え
ドアも全線高架のゆりかもめと同じ考えかよ、バカが

>>258
どんな臭い？マジくわしく！

死ぬんだから知った事じゃない

東京というか関東は見て見ぬふりなのはわかる
関わり合いになりたがらない

ほかの地域はわりと気に掛けるかな
関西はその傾向がすごく強い

>>243
いやあ。それがもっともなんだけど
腹割って話せないタイプっているんだよなあ。
自分の悩みを誰かに打ち明けると、余計に自責の念にとらわれてしまうような…。

>>216
20代なんて羨ましい。
その気になって本気で取り組みさえすれば、いろんな可能性が広がってるじゃないか

車両点検だけにして遺体回収は深夜にすればいいだろに。

>>257
そりゃ酔っぱらいの責任がほとんどだろう。

>>257
妄想乙ー
酔っ払いが直前に飛び込むかよ
バカじゃないの？ほんとにバカなの？

巻き添えも全然ありませんから
運転士も乗客も経緯をしっかり目撃してますからね
もしホームから押した、巻き添えなんてあったら翌日新聞一面飾ってるよ

そんなに怖いなら
しっかりと金払ってタクシー使えばいいのに

>>268
ホームドアなんて無理無理。
高崎線・宇都宮線とか３ドア・４ドアあったりするし

自民党と民主党の弱い者イジメ政策のおかげです

>>287
NHKのあさイチで特集してたんだよ。
俺もそれ見るまで大半が自殺だと思ってた。
不景気でタクシー使わないで電車で無理やり帰る酔っぱらいか増えたんだよ。

>>279
ドアは東京メトロでも設置してんじゃん。
地下鉄にできてJRにできないなんて、すき屋の強盗対策放置みたく人命や通勤客の迷惑よりコスト削減が何より優先かよｗ

>>287
前にテレビの実験で、人間は酩酊状態になると動くものや光るものに吸い寄せられて
行く傾向があることが判ったそうだ。
ホームを歩いてて、電車なんかの動くものやホームに入ってくる電車がライトを点けてると、
そっちの方向に向かってしまう習性があるんだと。

こういう理由でホームで電車に接触したり、転落して轢死する人が出てる可能性があるとか
実験してたどっかの教授が言ってた。
言われてみると、自分が酔っ払ってる時にもそういう傾向があるなと思う。

老人が自殺する町は滅びると言うが
若者が自殺する国はどうなるのかね

>>291
お前脳みそカラッポかよ
地下鉄は踏切が無い上に、車両種類が少なくてドア位置の相違がない
しかも各駅停車でいつも同じ方向のドアが開く
東京メトロだろうが、他社線が乗り入れしてる路線は設置してねえよクズ

>>247

ある人が中央線で鉄道自殺を図り、上手くいったwってニュースが流れると、
全国から志願者が集まるww
一時期国立駅が全国一だったんじゃないかな・・・w

>>292
お前すげえバカｗｗｗ
すると道路でも自動車への飛び込み自殺が頻繁に多そうだがそんな事は無い

知ってるか？
酩酊になると猛烈に「帰巣本能」が働き、「飲んだら運転しない」という強い意思の人でも
「車を運転」して「帰宅して人を跳ねる」しまうそうだ
だが飲酒運転は「仕方ないね」で済むか？
なんでも人のせいにしてんじゃねーよ

>>287
あんた金曜日の終電風景＠都内とか知らんだろ
酔っ払いがホームに沢山いてカオスだから

最近マジで人身事故多いからなぁ。

総武線と大江戸線はもうやめてくれ。
二日連続で人身事故とか勘弁してくれよ、俺だって色々辛いんだから
さっさと家に帰らせてくれ。
死ぬなとは言わん。電車止めるな、それだけだ。

>>297
終電に酔っぱらいが大勢いて，原因の多くが酔っぱらいなら
朝より深夜の方がはるかに人身事故多いはずだが。

>>297
知ってるけど、酔客もきちんと乗って帰ってるけど？

泥酔するほど飲んで鉄道で死ぬっていうなら、階段で転んで死ぬし
道路で飛び出して死ぬという事だし、鉄道に限った事じゃない
死ぬというなら泥酔するバカはどんどん死んでもらうしかない

>>240
あれも人身事故だったよね

鉄道マンです
振替輸送では、事故をおこした鉄道会社が振替先の鉄道会社に客の運賃を支払う事になるので今朝のＪＲ東の損失は莫大だ

お願いだ！とにかく死ぬな！電車に飛び込むのは絶対に止めれ！
あれほど凄惨な場面もないし無情過ぎる
マグロのブツみたいに切り刻まれた骸の肉片を拾わねばならない列車乗務員の気持ちを少しは察してくれ
また他のお客様の足を奪うばかりか他方面に多大な迷惑がかかるのだから

南無

俺が自殺したいってくらいになると絶対にさる国のさる人を○してから自殺するわ

結局の所憶測で物言ってるだけなのに、そんな奴が声大きく主張してもキチガイ扱いされるだけやで

>>302
それは違うだろ
振替輸送は無料で乗せるのではなく、
JRの定期か切符を持って振替券がないと乗れないはず

一歩踏み出せば確実な「終わり」が訪れる。悩みも苦痛もそこにはない。
飛び降りや首吊りと違って、わざわざ舞台を用意せずとも、本当にどこにでもある日常からたった一歩踏み出すだけ。
そういう装置なもんだから、飛び込み自殺が発生してしまうのはもうなんというか宿命なんだろうな、鉄道の。

>>298
総武線は中央線とならんでヒドイね、
人が死なない時は、車両が死ぬ、そうでなければ信号機が死ぬwwww

人身事故が増えた本当の理由
・酔っぱらいが不景気でタクシーで帰れない、ホテル代もない
・不景気で終業が早い。５時から居酒屋
・おかずもケチってるから回るのが早い
・会社の人間関係が変わり、介抱してくれる同僚がいない

かくして１人で酩酊状態で駅に行く酔っぱらい、その隣にいるおまえら
明日の朝刊に載らないよう気をつけろよw

なんでわざわざ迷惑な方法で自殺すんだろな
せめて死ぬときくらい人の邪魔にならずに消えよう、とか考えないのかな

為替のせいです(T-T)
信用取引は止めれ・・・

自殺テロだな

>>307
しょうがないだろ
車両は超酷使しすぎなんだよ、いつどこが壊れるか分からない
おまけにバカがドアに傘の先端を突っ込んでドア壊したりする
それでも「車両故障です、申し訳ございません」なのだから

信号機も何かあれば、すぐ「赤＝停止信号」が出るようになってるんだからさ
銀紙一枚で線路短絡起きて「ずっと赤のまま」＝「信号機故障」と放送なんだから

>>308
・不景気で終業が早い。５時から居酒屋
ないない
サービス残業バリバリだったよ

あーあ
総量規制の影響だね
弁護士会はいったい何人を殺してるんだよ
地獄に堕ちろ

日中、ラジオを聴きながら仕事をすることがあるが
震災後しばらくは飛び込み系の自殺は無かったが、
その分、この一月くらいは急増してる感じだな。

いよいよ今年は自殺率世界第一位を獲得ですかな。

>>314
総量規制のせいで死ぬようなバカは規制がなくても遅かれ早かれ死ぬだろ

そういや自殺大国と思われてる日本ですら旧共産圏の皆さんには敵わないんだっけか。

これも貼っとくｗｗ

■電車の自己中モンスター達　「暑い」「寒い」それが同じ電車で発生する

仕組み
ミニスカの女子高生や薄着の女が「クーラーが寒い、風邪ひきそう、もう少し温度とか考えてくれませんか」
対して、
背広を着た厚着のサラリーマンが「暑い、もっとガンガンに冷やせ！聞いてるのか！温度下げろっていってんだ！」

更に長時間電車に乗る人は電車内で段々と体が冷えてきて「電車のクーラーはいつも寒すぎる、効き過ぎだから弱くしろ！」
１〜２駅乗るだけの人は、さっと電車で冷えて汗抑えて降りたいから「いつも電車が暑い、もっとクーラー効かせておけ！」

そしていつも遅刻寸前で全力で走ってくる人は運動で体が熱くなっていて「電車内はいつも冷えていない、暑すぎる！」
冷え性の女やジジイババアは「寒い！風邪引いたらどうしてくれるのか！公共交通は弱者に合わせるのが当たり前だろ！」
皮下脂肪の多いデブはクーラーに耐性があって「おらぁ！汗かいてるのを見ろ！暑すぎんだよ！電車内をガンガンに冷やせ」

キチガイ保護者「クーラーの風は全て止めてくださいませんか。ウチの子供に自然風以外は当たらないようにしてほしい」
重クレーマー「節電なのだから、クーラーつけてるのはおかしいでしょう。クーラー消してちゃんと節電姿勢を見せてください」

極め付けは「俺の快適な温度が、みんなの望んでる温度だ！ガンガンに冷やせ！」みたいな究極の自己中
１０人いたら１０人とも快適温度などは違う。
あなたはどのモンスターに該当ですか？我慢を知らないバカが増えすぎですね

だって民死党だもん…もう日本お先真っ暗じゃん？

おまいらなるようになれしか考えてないだろ？

経済的に見ても日本はマジヤバいんだぜ？

中央線って自殺の名所なんだろ？

最期まで他人に迷惑掛けたいクズの死にザマーーーーーーーーーーー

だから山手線が遅れていたのか

15年前に初めて南北線のホームドアを見た時
こういうものがもっと増えれば人身が減るのにって思ったんだけどな
簡単に増えないところを見るとあれこれ難しい問題があるんだろうな

しかし首都圏ＪＲほど飛び込みが多発するところだと、
もっと「人間は電車に飛び込んでくる生き物」であることを踏まえた行動ができそうなもんだけどな。
死体処理班の常設によるスピードアップ、掃除の簡略化、とかさ。

E電にホームドア付けるんだっけ？
あれ工事進んでるの？

>>320
ああ、民主党以外国民全員自殺しちゃうのも面白いかもね

>>17
貴様みたいに他人を利用することしか頭にないヤツが、
本来死ぬべきなんだけどな。

>>11
西はダイヤを優先するために
処理しながらの運行をしたら、
救出作業員を轢殺した。

>>329
西は安全とか辞書に無いからなｗ

>>305
あなたが振替証明券を改札で貰うよね
鉄道会社間ではそれが後に精算されるシステムになっています
例えば鉄道Ａ社からＢ社に振替50000人で当該区間の差額が200円だったら
50000×200
＝10,000,000

お判りいただけましたでしょうか？

高崎線も宇都宮線も３枚扉車両止めればホームドア付けられるのにな。
JRは人命より金儲け優先だからやる気なし。

ケトとトカホセか…
男らしい散り際故、許してやろうや。
俺たちも、引き際と見たら生き恥さらすよりも決断すべきだな。

>>331
差額？JRの方が私鉄なんかより運賃高いだろう
スイカパスモは振替に使えない

そもそも人身事故などはお互い様だから
請求額は正当額じゃなく大分低いはずじゃないか

震災から暫くはグモが皆無だったけど、
自分より不幸な人々を見ると、自殺する気も失せるのかな

>>334
通勤通学定期の人間全部がその日だけ切符買ったと思えばわかるだろ

>>332
車両はそんなすぐには変えられねーんだよ
１両１〜２億、１編成１０億〜２０億
それをたかだか数百円の運賃収入ごときで２０年〜４０年もかけて返済していかなきゃいけない
それが何百編成あると思ってんだ
なにが金儲けだ、ポンと変えられると思ってるお前がバカ過ぎるだけだ

ホームドアが既に付いてるのって、都内５どこかの地下鉄だっけ？

>>331
事故の時は振替しあう協定を結んでいて
金の支払いは行われていない気がするけどな

今もまともに動いてないぞ
高崎線来ないからタクシーで帰る

野党さん、国民の皆さん
自殺対策が必要なので解散も辞任も当分お預けです

>>335
幸せかどうかなんて、相対評価だから、しかたない。

例えば、1日パン1個しか食べられないという状況は、
日本では不幸の部類だろうが、
ソマリアでは幸せなこと。
食べられない人のほうが多いから。

そゆこと。

>>338
確か丸ノ内線と三田線は全駅にホームドア設置済み
だから三田線はグモが少ないのか

遺族にちゃんと損害賠償請求したのかやってほしい

>>337
山手線の1両の値段は4000万円だよ。
新幹線の動力車で1億5000万〜2億くらい。

>>283 それでも生きろ。 イキテテヨカッタ と思う日が必ず来る。

自殺するのは全然構わないが首都圏のＪＲを使うな

飛び込む時は私鉄を使え
それが嫌なら関西に行ってやれ

最後ぐらい人に迷惑をかけないようにしろ

>>345
ソースは？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm
JR東日本　E231系（山手線とかの新型）　1両7700万〜1億円

俺も３９歳で童貞独身だから自殺しないといかんなぁ

>>346
いい話だ
久しぶりにジンと来たよ

>>343
ホームドア完備初の南北線ディスるなやw

自殺したい奴は、とりあえず餓死を目指せばいいのに。
本当に死にたいなら耐えられるだろ。
どうしても我慢出来ずに食べてしまうなら、生きたいって思ってる証拠

>>349
もうすぐ魔法使いになれるじゃない
お前なら超絶美形魔法使いになれるさ

広軌と標準軌では、飛び込み自殺にあう率が断然違うんじゃないかと俺は思っている。
標準軌のほうが飛び込み自殺が断然に多いはずなのね。
原因は、通勤ストレスだろうよ。

車両ごとにドア間隔が違うから
ホームドアがなかなか普及しないとは聞いたな。
ホームを全面的にドアにして
必要な部分だけを開けるってのは
かえってアブナイのかな、万一不一致があったとき。

>>346本当にそうだよな
ありがとう、俺もジンときた

中央線沿線ってのはストレス持った人間が多いんかね

>>57
遺体が見つかっていないのならどっかで生きてる可能性も

大越さんとタイプが違う
澤が好きだなんて、、

今年は4万人突破するんじゃねえか？

>>355
＞ホームを全面的にドアにして
＞必要な部分だけを開けるってのは
それは建設前の最初から設計しないと無理
明治・昭和に作ったホームに後付けで何でもできると思うな

駅で第九鳴らしてたら自殺者減るんじゃないの。
あ、なんか次々飛び込んで阿鼻叫喚もありえるか。

案外グモな写真ってないのな
画像検索してガッカリした

>>354
標準軌って新幹線とかか？
在来線は狭軌だぞ

>>243
勇気づけられた
サンクス

>>362
菅のポスター貼って
「こんな奴でも総理やってます。あなたが死ぬことはない」
と書いとけば、かなり減るんじゃなかろうか？

>>364
狭軌が標準じゃないのか？いや失礼、そう思い込んでた。

>>22
日本野鳥の会から出動要請があった


ってじっちゃんが言ってた

>>240
当該列車の先頭車乗ってた俺が来ましたよ
車輪が何か砕いたような音がした

>>334
なかなかご理解いただけませんか？
首都圏において私鉄各社とＪＲ

自殺で電車に飛び込む方法を選択する奴は本物の鬱だと思う

>>369
ぐちゃ！って感じか？

>>354
広軌と標準軌は一緒ですが…
標準軌＝1435mm、狭軌＝1067mm

>>366
自分はむしろ死にたくなるかも…
そんな現実に鬱になるわ…

>>366
自殺者をそれで救えたとして、
死にたくない奴まで、死にたくなるな。

>>366
「こんな奴が総理・・
だけ読んで　死にたくなる

川崎−三鷹が通勤路の俺マジ涙目
新宿ついて疲れ果ててちょっと遅くても
もう誤差だしって向かい側の総武線に
乗ったら東中野で止まりやがって引き返す
ことになるし最悪過ぎる
結局1時間以上遅れた。

底辺で一生懸命働いても、年金、市県民税、国保でほとんど持って行かれて更にアパート代を払うとほとんど手元に残らない…

嗚呼もうこんな生活嫌になった

俺的には「俺の人生も他人と比べりゃ真ん中かちょっと下くらいかな？」と良い方に考えてた。
震災の後、いろいろ検証してみたら底辺の片隅にいる自分を再確認した。
決して若くはないが、高校くらいの歳で人生を諦めちゃうのとか聴くのは辛いわい。

若者の男性は搾取されすぎ。
日本男性の自殺率は異常だ。

老害から金を奪いとって、日本を復活させよう！

菅どころか鳩山まで元気に政治家してやがる
ノーフューチャーだ

>>372
グモッ キュイーンだろ

轢死は繰り返す

轢死は繰り返すってか

キチガイ公務員が消費税増税しようとしてるから無職が増えてもっと自殺増えるで

そうまでして生きてる必然性の無さに気づいてしまったのだろう

25日あたりは、いつもより増えるのだろうか。

JR利用者は路線問わず今日は散々だね
自分は多摩川線利用だけど、間にJRがあるせいで蒲田駅東口になっかなか出られず遅刻
飛び込みとかするクズは楽に死なないで生き地獄味わえばいいのに

一部の人間が負け組は死ねなんて言ってるけど、本当に彼らのお望み通りの社会になりつつあるな

>>370
JRの定期額＝私鉄の切符代程度じゃないの

民主党政府が悪い
命を守りたい・・・とか言ってましたが、やっぱりあのマニフェストと同じように【ウソ】でしたねｗ

JR(笑)

日本の若者(中年ふくむ)男性の自殺率が高い理由は
たびたび行われる男性差別、自身の性役割の誤認識、経済的理由
この3つの要因の合わせ技が我々日本男性(とくに若者)を苦しめます

中学の時の担任が
「お前ら死ぬのは勝手だが、電車にだけは飛び込むな。
大勢の人に迷惑がかかる上に、ばらばらになって家族も悲惨だ。」
って教えてくれたｗ

>>385
それは轢死が証明する

月曜日の中央線は必ず誰か死ぬの分かってるんだから運休にすればいいのに

自民党と民主党がK団連の犬となってせっせと弱いものイジメし続けてるから仕方ない

どうせ自殺するなら臓器売買する商売を俺にやらせて欲しい。
年間1万人で1体1000万円で売ったら、年間1000億円の売り上げになる。
自殺したい人も迷惑かけなくて死ねるし、
臓器移植で生きたい人も生きる事ができ、
俺も大儲けできる。
win-win-winの関係が出来る。

>>396
そんなに飛び込んでるの？

東電社員か公務員が死ねよ。

>>373
日本の狭軌を単に標準機と呼ぶこともある

外国では貧乏人の乗り物

>>393
石原の徴兵とかああいう怖い扱いきいてかな？

1度でいいから、女子高生の飛び込みをライブで観てみたい。

安楽死法案作ればいいのに
俺も利用するからさ

>>7
もう今のご時世だと、高校生くらいになれば、
自分のお先真っ暗な人生が見えるんじゃないか？

自分が賢いとか本気でおもってないか
>>38のおっさんとか

たしかに飛び込む奴が悪いが、
よく考えてみると、彼らは迷惑をかけたくて、跳びこんだわけじゃない。
ふいに死のうとおもって、思考停止に陥っただけであろう。

一番悪いところは 日本男性(若者、中年)の自殺率が高すぎる点
とりあえず男性は男性にやさしくしよう！ 性役割を意識しないで！
ただし、バカマッチョは撲滅しよう。こいつらは我々を不幸にする存在だ。

猛スピードで走る電車の前面が金属で真っ平らってのがそもそもおかしい。
これじゃ自殺ウェルカムと言ってるようなもんだ。
前面を流線型にしてヌルヌルプニプニの素材で表面を覆えばけが人すらでなくなる。
生物模倣工学の観点に立てば、我慢汁を大量放出してる亀頭なんかが良い手本になる。

いつも思うんだけど、蒲田以北で事故が発生した時に、
大船−蒲田間も止めちゃうのはどうして？
早朝には、蒲田始発大船行の電車もあるんだから、
蒲田−大船間の運行をして欲しい。

今朝は、このせいで、京浜急行が滅茶苦茶だった。
しかも、隣にはタバコ臭いオッサンで、気持ち悪くなった。

人間じぶんが今いるところを中心に考えたがる。
各国の地図とか。
だからこの空間を”現世”とか、有効フラグが立ってる次元と考えるのが普通だと思うけど
でもこの空間が相対的にいわゆる”地獄”的な場所ということはないのだろうか。

安楽死法案って色々な問題を解決できる法律だけど
絶対に施行しない
製薬・医療業界、不動産、金融業界が許すはずが無い

いくら高校生でもDQN家庭だったら逃げ場も未来もねえしな
安楽死認めて来世に期待は必要だ

>>409
その理屈だと飛び込む方もヌルヌルじゃないといけないんじゃないか？

>>68
全体が開いたり閉まったりすれば良いよ。

>388
多摩川線の改札を出てすぐ、左側の階段を下りて西口に。
駅前を通ってドンキホーテの方向へ進む。
ドンキホーテのそば、線路寄りの道に東口への地下道がある。
その地下道を通って、東口へ･･･。

じゃ、ダメなの？わざわざ、駅中の通路を通る必要はないんじゃないか？

>>406
どんなにバカで自堕落な奴でも高望みしなけりゃ30代からでもやり直せるぜ
もちろん、ツケはたっぷり払う必要があるがな

10代20代で絶望とか情弱もいーとこ

>>409
・エレベータが落下しても、地面に着く寸前にジャンプすればいいじゃん
・飛行機にパラシュートつければ脱出できるじゃん
・ホームドアつければみんな幸せになり悩みも自殺もなくなる
と同じ理論ですね

危うく客先の打ち合わせに遅刻するところだったよ…
まぁそれ以上に、道を訪ねたのに反対方向の横浜駅西口を
教えやがった横浜駅東口交番の若い警官
態度はぶっきらぼうだし、間違った場所教えやがるし、
どれくらいで着けるか聞いたら分からないとか抜かしやがって
間に合ったから良かったものの、遅刻してたら損害賠償モンだぞ

終電まで遺体は放っとけば？

>>419
有能な人は１つの電車が止まっても別ルートでいけるように考えて
目的地もネットで地図見れるんだからさ、下調べして出口や目印覚えておくよ
それが有能と無能の差

どうせ死ぬんだから死ぬなよな

>>416
西口に行かないから地下道があるなんて知らなかった
今度何かあった時のためにチェックしに行く
教えてくれてありがとう

絶望したらどうしようもないからな。

死ななくても徐々に弱るんじゃね？

俺の場合、血圧が年々下がって上が100を切ったぜ？

>>94
二子玉川

揃って死ねゴミクズども
てめえらのせいで大迷惑だ

>>389
似非エリート馬鹿共は「負け組さんサヨナラ、工作員さんコンニチハ」がお望みだからな。

今日遅刻して怒られた
被災証明書くれ

60代前半　　　　団塊の世代　　　高度経済成長の波に乗った最強の勝ち逃げ組
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イナゴの如く先代の遺産を食い潰し、子孫に残すのは莫大な借金
50代　　　　　　　新人類　　 　 　　現在各界で要職に就任し、我が世の春を謳歌するはずが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　団塊の世代の尻拭いを押し付けられ、日々悪戦苦闘中
40代　　　　　　　バブル世代　　　トレンディドラマに憧れキリギリス生活を満喫するも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これまで遊び呆けたツケが回ってきて、今やリストラ候補No.1
30代後半　　　　団塊ジュニア　　第3次ベビーブームの担い手を期待されながらも未だに独身貴族
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　少子化に拍車をかけ将来その代償を払うマッチポンプ
30代前半　　　　氷河期世代　　　またの名をﾛｽﾄｼﾞｪﾈﾚｰｼｮﾝ　「失われた10年」に翻弄された哀戦士たち
　〜20代後半　　　　　　　　　　　　勝ち組（正社員）と負け組（派遣・請負・バイト・ニート）に二極分化
20代前半　　　　ゆとり世代　　 　愚民化政策の犠牲者　飼い馴らされたペットあるいは家畜
　〜10代後半　　　　　　　　　　　　社会の荒波に投げ出されても自立不能の哀れな子羊

>>1


生活保護に対して誹謗中傷する輩がこういう自殺を扇動しているんだよな
生活保護は国民の権利、積極的に活用していこう
生活保護は国から返済不要の生活費が支給される制度
無料弁護士相談や　もやい　などの支援団体に相談して生活保護受給を目指そう
自殺する必要など、微塵も、どこにもない
生活保護制度を活用してゆっくり考えればいい
また、生活保護制度を活用している人より生活レベルの低い人間は生活保護を受けなさい
そして、そういった奴隷労働を提供している黒い企業とそれを容認している政府に対して徹底的に抗議運動を粘り強く続けなさい
そうしてこそ日本は良くなります
そうしてこそ日本の自殺率や精神疾患率は驚くほど減少し、治安も更に良くなることでしょう

>>412
業界の利害関係は分からないが、とりあえず安楽死合法化の課題の一つに、その志願者の希望が果たして本当に自身の自由意思によるものか、他からの圧力によるものかを判断する根拠が非常に難しいと思う。

>>421
だから間に合ったっていってるだろw
ネットでも事前に調べて年のために交番で聞いたんだよ
結局はGoogleマップに助けてもらった

４０代の奴はテリーマンに憧れたんだろう。

民主党に任せとけば安心。民主党だからこの程度で済んでいる。
だから民主党に入れたんだろ。
自分の命は自分のものじゃない。管様に捧げる。と誓えば自殺なんてあり得ないだろ。

ホームドアどうこう言う奴は、国交省と鉄道事業者の間で開かれた検討会の議事録を一読してから発言しろよ
技術的、人的課題がどれだけ多いかよく解るから
ttp://www.mlit.go.jp/common/000145491.pdf

京成線でもあったんだけど、無視か。

>>318
そりゃ、この国はWHO基準じゃ倍以上と言われる自殺率を低めに捏造してるからな。

大江戸線もとまってたな

>>437
しかも、マスゴミ連中はWHOの自殺事例報道に関するガイドラインをまるで遵守していない

>>355
それだけ複雑な構造にすれば、今度は運用に耐える信頼性が確保できなくなる
JR西が3・4ドア両対応ホームドアの研究を進めているが、未だ実用化には至らず
北新地には4ドア固定の腰高ホームドアが設置された

結果的に、3ドア8両編成の223-6000で運用されていた直通快速は入線できなくなり、
207系の7両編成に置き換えられて輸送力が低下した

最後はどうせ死ぬんだから今死ななくてもねえ

>>79
おっと、千代田線の悪口はそこまでだ。

山手線って、朝のラッシュ時にオーバーランを時々やってるけど、
全駅ホームドア化したら、位置調整のバックに時間がかかって、
遅れが生じるのでしょうか？

中央線は仕方ないな・・・
引っ張られたんだよ。
お前らの後ろにも・・・あれ・・・？

絶望しても死に急ぐことはない
より酷い人生を見てから死ぬのも一興よ

>>54
JRの轢死がまた1�n

>>417
失われた10年だか、20年だかで、まだそれくらいで何とかなったが、
これからの暗黒の10年だか20年だかは、
既得権益すら守れない時代になってくるだろうから、
そもそも、それにあずかってない人間が入り込む余地がない

こういうことが見えるというか、無意識のうちに感じたんかな

どーせ死ぬと決めたなら、死ぬ前に嫌いなあいつをピーしたり、
グラマラスなあの子をピーピーしたりすればいいのにな、
まあ実際そんな事出来ないんだろうけど。

>>27
お、それって大宮07:41に着いた湘南新宿か？それだったら俺も乗ってたぞ。
俺様のﾃﾞﾑﾊﾟ時計によると大宮打切ライン大宮着が07時41分30秒頃。宇都宮線上野行き大宮発車が07時42分30秒頃。ダッシュで乗り換えたがさすがに焦ったね。
湘南新宿宇都宮ラインはスカ線直通だから普通に走ってたようだ。

毎朝「各駅停車上野行きは07:42〜」ってアナウンス入るが、1分で乗り換えろってか？反対側ホーム乗り換えじゃねえんだから出来る分けねーべ。
車掌バカなんじゃねーのwww

いつもは赤羽で余裕をもって乗り換えてるんだけどね。

自殺対策なんか作っても意味ないんじゃない？経済萎縮が根本的な理由だから。経済的な面とか、生活上でゆとりがでないと、自殺はなくならないと思った。

>>449
走って他のお前か

ドリフのコント乙

家のドアノブでも首吊れるのに
どうして鉄道自殺なんだろう？
不眠で明け方近くが一番ブルーだろうに
何故

>>408
こういうの見たら
逆に腹立てて徴兵で鍛えてしまえと考えるのが男脳

石原が言ったでしょ
そしてそれを恐怖にして死んだら男性差別の犠牲者ではなく
その死んだ男の子が軟弱野郎と非難される。

男の子に人権はない
人並みに扱われるのは女性だけです

>>417
高校生なんて情弱だから仕方ない。
俺も学校が嫌で毎日自殺考えてたし。
昔の自分が今の自分に相談したら「学校行かなくてもしにゃあしねえよｗｗ」で一蹴なんだけどさ。

3万人も自殺するのに
国会突入とかするやついないんだよなあ
根性ねえな

>>453そうなんだよね。
死にに行くのに、わざわざラッシュ時の繁華街まで出張って
人ごみかき分けて駅にたどり着かなきゃならない場所をなぜ選ぶかって。

ビールが旨いうちは死ねぬ！
死ぬヤツは馬鹿だ

>>417
自殺はその手の悩みばかりじゃないからな

>>454
男はいつの時代も捨て駒だから仕方ない

京浜東北線、朝遅れたと思ったら
帰りも遅れやがった

高校生、何が辛かったんだろう

自分が高校生の頃に悩んでた事なんて、今考えたらクソみたいな事ばっかりだったのに…

不況だからなあ。
それに、震災後の対応でどうにか忙しくしていたが、
疲れてしまったっていう人も多いみたいな。

>>461
本当は、そういうことを学校で教えて欲しいんだけど、教師自体が
社会経験なしで生きてきてるので、適切なアドバイスができないというのが問題。

＞57

その書き込み見た記憶があるぞ！

あーそれで東西線で振り替えどうの言ってるのがいたのか

7分遅刻して遅刻届を提出したら
総務の人に、（事故などの理由があるときは）
このくらいの遅刻で届けで出さなくてよいと言われた。

みんなの会社はどう？

自殺大国ニッポンの底力は凄いねｗ

菅にぶつかれ

散々迷った挙句、選んだ死に方はテメーのブツ切りか…
あのな…電車使って死ぬのはやめろ！電車だけはやめてくれ…
他のまだ生きていたい人達の貴重な人生が無駄になってしまうから…

誰にも知られず悟られずにそっと死んでくれ
そしてまた新しく生まれ変わってくればいいんだから…

　>>469
　生まれ変われる事出来るのか？

生きてても面白くないけど、４０歳までは生きたほうがいいよ

まぁ死ぬ時くらい盛大に巻き込みたいな。一人でひっそり死ぬなんて無理。

迷惑だから、練炭とかにしとけカス。

また荻窪？
数年前から住みはじめたけど、多くない？

飛び込みは失敗して足や手が無くなった状態で生きるはめになったら嫌だから選びたくない

東海道線でもつかれましたわ

迷惑な話だが、最近首都圏での飛び込みがやたら多いんだよな。どうしてだろう。（ｗ

色んな自殺があるけど列車飛び込みは迷惑すぎる

踏み切り無くせって言ったところですぐにできるわけも無く
ホームにガードつけても自殺するやつは乗り越えるし

>>479
物理的に乗り越えられても、心理的にはホーム柵は有効なんだよ、ばかちん。登ってる最中に別の乗客に引っ張られれば簡単に引き戻されるしな。

ホーム柵を設置した路線は、人身事故が圧倒的に少ない。

>>454
徴兵制に賛同する奴は、自分が徴兵されるリスクがなく、かつ徴兵されたことがない奴ばかりだな。現場で働いてる自衛隊員に敬意を示してもね

知り合いで電車に跳ねられた奴いるけど、JRからの請求は2000円ぐらいだったみたい。
真偽は分からないけどJRも保険に入ってるみたいな事を言ってた。

そいつは運良く生き延びて、五体満足。
事故直後は、悲惨な状態だったけどな。

ちなみに引かれた理由は電車の進入時に酔っぱらってホームから落下したらしい。
跳ねられて、運良く線路の間に体が入ったから助かったとさ。

電車に飛び込むくらいなら、首相官邸に乗り込んで菅を・・・あ、誰か来た。

自殺する時は、7時20分までに運行状況メールが来る時簡にしてください。
駅に着いてから運休と分かるとムカつく。
死んで詫びろって感じ。

>>443
そんなの修正すればいいだけ。
ホーム柵は有効なんだよ。
長い目で見れば無駄なコストがかからない。

多摩モノレールをみてみなよ。
他の路線が人身事故で止まっても、あの路線だけは必ず動いてるから

>>30
死にたくないけど、あった方がいいかもね。
スイスにもあるみたいだし、一人10万とか払えばいいんじゃない

>>477
多いよな。小田急、京浜東北、東海道あたりで多いイメージ

俺は人身事故を起こす奴の中で本当に死にたくて飛び込んでる奴なんて十パーもいないと思うね

>>3
> 40台の男子高校生

おぞましいもの想像させない

日本じゃ生まれた瞬間に人生の勝ち負けが決まってるから、若い人も負け組なら頑張っても無駄だよ。

昔から中央線は飛び込みのメッカ

>>483
仙谷先生、明日もお仕事ですよ。早くお休みになったらいかがです？

どうせ死ぬなら電車に飛び込んで１６万人に嫌われるより、
原発で作業して１億人のヒーローになって死ねよ

もし電車で自殺しようと考えてる人がいたら
誰かが自殺した日に連続して行ったほうが効果が大きくなりそうだ・・・

片づける駅員さんが可哀想
やめたげて

みんな痛くないのかなあ？

>>485
あの10分間隔で来る安心感は異常

最近女性車掌だとか女性運転手とか出てきたけど、グモったらなみだ目で片付けるのかな

オレもそろそろ貯金が尽きるから電車で逝こうかな

>>485
維持コストの問題も、無人運転やワンマン化込みでようやくクリアできているのが現状だけどな
それに、停車位置修正や、二重扉にしたことで駆け込み乗車での再開閉時間が余計に掛かることで
平常時の慢性的遅延は設置前よりも確実に増加する
実際、見切り発車で中途半端なシステムを導入した丸の内線や有楽町線・副都心線がgdgd続き

JR束は、山手線の西側区間でしっかり時間を掛けて運用テストを行い、未設置駅や東側区間で
動作不良や停車時間増加をできる限り少なくした状態で本運用に向かうつもりのようだけど

JRは各ホームに10mおきに

自殺防止看板たてろよ

青木ヶ原や東尋坊みたいに

ぎゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>493 支持する

高校生に戻りたい
けど授業は嫌だ

いつも思う
自殺できる勇気があるなら何だってできるだろ！？
何故他のことをやらないのか

これの影響だったのか
今日は朝から晩までしょっちゅう止まってたぞ
帰りの電車でも止まったし

夜は大江戸線でも人身事故があったらしいしね

地下鉄はマジで勘弁だわ
後続車はたまったもんじゃない

自殺するのは構わないが電車を遅らせるのはやめてほしい

貨物線とかそういう迷惑のかからないところで飛び込み台とかサービスしてつけてやれ

京浜東北線の轢死に新たな１ページ

>>509
それはJR貨物に迷惑。
自殺専用環状線でも樹海に通すしかない。

>>505
何もしたくないし、どうでもいいから自殺するんじゃないの？

風俗嬢が自殺しても風俗店は通常営業

どうせ死ぬなら暴力団の事務所に自爆テロでもやってみろや
そしたらかなり尊敬するわ

貴重なち…

>>477
痴漢したのがバレたんじゃねえの？ｗｗｗｗｗｗ

どうせならすることあるだろう……そこまで気が回らないんだろうけど

最近自殺者すごいらしいな

>>490
なんだか自分は負け組みじゃないみたいな言い方だな

給料は大幅に少なくなるし、電気料金、税金はどんどん高くなる。


そりゃ、きついに決まってる。



俺も給料ダウンして、今住んでるとこ、住めなくなったわ

日本最高

>>518
平成２０年５月　２，７９６
平成２１年５月　３，０６６
平成２２年５月　２，７８２
平成２３年３月　３，３２９

荻窪駅は乗降客数に対する飛び込み率日本全国トップクラスだ

累計200人は飛び込んでるんじゃないか

高円寺阿佐ヶ谷西荻窪も飛込みが凄い

いい加減、柵つけろ

>>495
目撃何回かしたけど消防のレスキュー隊と警察がやってたような‥‥‥

>457通勤通学途中で力尽きるんじゃないの
自殺する時点で精神衰弱してるんだから正常な判断は求められないし

なぁ、電車に跳ねられると人ってどんな状態になんの？

>>112
そうだよなあ･･･
在の方々の仕事を奪うのはよくない。

荻窪駅は乗降客数に対する飛び込み率日本全国トップクラスだ

累計200人は飛び込んでるんじゃないか

高円寺阿佐ヶ谷西荻窪も飛込みが凄い

×いい加減、柵つけろ
○いい加減、景気対策しろ

４０代や５０代だと自殺もやむなしって思うけど高校生はなぁ
いじめか失恋か漠然と将来に絶望か知らんけどもったいない

荻窪は高校生多いな地味に

高校生なんかだと、勉強頑張ってそこそこの大学に行けそうなのに

親の経済問題などで進学できない。
なんて理由も。

すごい数の霊がいそう

>>526
昨日の荻窪のは首から切断されて頭が転がってた
身体もバラバラって感じじゃなかったかな

自殺するなら川に飛び込め。
電車のない時代の古くからの習わしだぞ。

>>533
うげぇ！！
見たらトラウマになりそうだな、てか家族カワイソ過ぎだろ・・・。

>>453
社会に対する最後のアピール以外ないだろう。

昨日 お昼すぎに荻窪駅を知らずに降りたけど
もう形跡はなかったよ。荻窪なら道から丸見えだね。

電車自殺をなくすためには
「死体は片付けない」
「死んだ奴は公表する」
でOK

自殺の前に原発で働きませんか？

http://www.youtube.com/watch?v=HefyPZMx9UU&feature=related

>>406
その年で先が見える奴なんて殆ど居るわけがない。

みんす党と管のせい

日本人が将来に絶望した

死ぬほど悩んでる時に誰かがどこかでオマンコなめてると思ったら死にきれない

かっこいい死に方っていうと、電車になっちゃうよなあ
文明の利器で一瞬で息の根を止めてもらえる安心感はピカイチだろう
あと、必ず後片付けしてもらえる信頼と実績のアフターサービスもある
樹海やら入水は遺体の放置期間が長くなるおそれがあるし
死を前にしてもやはり早めに処理して欲しいってのが人情ってもんだろう
わかるよ、お二人さん

>>459
何が仕方ないだ糞女

>>543
莫大な請求が遺族に来るけどな…

ホームより線路を高くすれば飛び込みは無くなる

>>545
自殺する奴は大抵は家族との関係も悪い

新橋・横浜開業が1872年
爾来139年経っても踏切が解消できないのは
国鉄・ＪＲの怠慢としか言いようが無い
ホームドア以前の問題！！！

>>333
こういう男性へ性別で脅迫するくずが男性を自殺に追いやる
通報しておく

>>548
21世紀には電車も車もチューブの中を走ってるはずだったのにおかしいよな

終電のあとに片付けして欲しい。
夏場は臭うから氷でも撒いて。

中国の新幹線なんか轢いても次の駅まで行って、水で流したら即運行開始だろ。
そういうところだけは参考になるな。あの国は。

普段、電車乗らないから
こんな日に電車つかっていたら
パニックに陥るだろうな

肉の回収はJRがヤルワケナイだろw
下請けの清掃業者だよ

>>551
日本は二度挽き禁止だからね。

>>535
暫く、つーか一生忘れられない光景だなorz

>>538
利用者が先に居なくなるな

高校生なぁ。
学校なんかやめてもいいんだぞ。
何十年後の将来とか考えずに、20歳ぐらいまでは生きてみよううよ。
遊んでてもいいし、引きこもりになってもいいから、とりあえず生きてみろって。

>>553
隠語で「祭り」と言う
社員がやってるよ

朝のあの時間に自殺とかもはや狙ってやってるとしか思えない

この手のスレでｊｐｇで検索してしまうのは、オレだけじゃないはず。

>>553 知ったか乙

>>561
グモ厨はペドロリはおろかワキガフェチよりもマイノリティだってことに気づけ。

今んとこショボい同時多発テロみたいな感じだね。
これが、もっと頻繁に併発するようになってくれば、
今までとは違う事が起こり始める気がする。
本人らは既に道理など通らない状態だと思うが、
そういう人が社会に大きな影響を与えるようになればなる程、
それを利用しようとする輩が出て来ると思うわけ。
例えばレジスタンスを名乗り、彼らを政治利用するとか、
対抗勢力に対し個人的な営利目的で自殺願望者を利用するとか。
自我を喪失してるなら洗脳したり操作するのは容易いからね。

税金も上がって、コンビニ買いとか、スーパーマーケットの利用もしなくなったな。
癖になることが分かったから。500円クーポン券とか出る店を重要視して利用。貯金しやすくなったもん。

自殺するエネルギーあるなら働けよ。

転落事故とか自殺で処理されてそう
都内の駅をラッシュ時とかに使った事ない奴には分からないだろうが結構落ちそうになってる人いるぞ

HDDの中が心配で死ねない

>>548
小田急の梅ヶ丘みたいなゴネ得プロ市民を排除しないと無理だな
あとは、駅前の土地を既得権で占拠している三国人連中も

無職ニート４０が自殺。職歴無しアルバイトのみ

>>501
青木ヶ原のあの黒白看板みたいなのがそこらに建ってたら
ｼｭｰﾙだろなｗｗ
いのちの電話とかｗ

案外変死も入れたら
世界一の自殺国なんじゃあないのか?

毎日毎日何百人もの人が自分で死んでいく
官君よ〜

>>529
世の中には原因が分からない
治せない病名もつかない病気障害が五万とあるんだよ・・

裁判官と医者が常駐する公衆自殺室つくれ
それで解決する

>>571 そこまでじゃないけど いっとき某ターミナル駅の16番線に貼ってあったな 但しちっとも減らなかった
そこで隣のビルに鏡をつけたら激減した

>>574
最後の『じゆう』位、、大目に見てあげなさいよ。

>>505
飛び降りることしかできないよ。

>>505
この世では死ぬ以外の選択肢を選ぶ気にはなれなかったんだろう

一度本当に死にたいと思うとそれしか見えなくなるからな、人間て。
病院でしばらく拘束されてた俺が言うんだから間違いない

>>573
病名つかないなら病気じゃないだろ

俺も一月ほど前に自分の乗っていた電車が出くわしたが、実に面倒くさかった

つーか、何が面白くてこんなはた迷惑な死に方するのか理解できない
人に迷惑かけて道連れにしたいとか下らん話なら呪われてしまえとしか思えないわ

自殺報道止めろ

貫禄の京浜東北線と中央線だが、そこには普通電車はないからな
各駅停車と言え各駅停車と

死に急ぐな

正直、死ぬのは勝手だが、人知れず吊ってろと

JRって毎日なにかしらトラブルがおきてダイヤ乱れてるよな
儲かってるんだからいい加減駅全部に自殺防止の壁ぐらい作れよ

先頭車両に鋭い棘をいっぱいつけとけよ。
飛び込んだら串刺しでそのまま簡単に回収できそうなやつを。

>>585
費用面の問題で作らない訳じゃないんだよ
中央線が高架切替え工事した時みたいに長時間の運休を伴った工事をしたり、
五日市や河口湖の山奥から乗り換え無しで座って都心まで乗車するのを諦めれば実現性はある

どうせ死ぬなら日中の京急快特に特攻しろよ

我思うに、ここに来て世に訴えるごとき最期を遂げた人々はから何を学ぶべきか？
「朝学べば、夕死すとも可なり」。
則ち、これらの人々は弱腰ながら、己を取り巻く環境が将来、生き地獄になるならば、を素早く悟った結果ではないか？潔い人間的行為と取れないか？
残った者はこれに対し考え、よりよき明日への人間的行動が取れるよう努力したいところである。

>>584
みんなそう云うけど家で吊ったら
売れなくなる、借家だと損害賠償が。

JR東は早くホームドア設置しろよ糞が

年間自殺者3万人のうち、2万人は東京らしいな。どんな暗黒街だよｗｗｗ

>>591
あまり急かすとダメトロみたいに故障しまくりの欠陥品になるぞ

>>22
つ 統計 運行本数×乗客数 など

つうか、安楽死法を作るべき。
それには病気の人だけではなく、無職や、生活困窮者（再就職を拒む生活保護を含む）を加えるべき。
これで解決できる問題はそれなりに多い。

>>352
その理屈だと自分で意図的に息を止めて窒息することも可能になるんじゃね？

｢呼吸してしまうのは生きたいと思っている証拠｣ってな具合に。

自分で息止めて窒息なんて苦しくてできねーよw

>>14
ttp://www.youtube.com/watch?v=Uu0JaTsBg1I

大江戸線も昨夜人身事故で止まってたな

飛込み自殺って言われているのの半分くらいは、誤って転落だろ。
ＪＲが安全防止策講じてないトコ突かれるとヤバイから、人身事故としか
発表してないだけで。
以前、品川でラッシュ時に押されてホームから転落して撥ねられた人見たが
ただの人身事故としか発表されてなかった。

安楽死施設は道徳的な問題はクリアしてるんだけど、犯罪が増えるから出来ない。100パーセント無い。

歴史に名を残すのは構わんが
轢死に名を残しちゃイカン

>>601
下山総裁disってんじゃねーよ

>>602
ああ、済まないな。湿原だった。

高校生って言ったら資産もほとんど持ってないだろうし相続放棄すれば家族も大丈夫じゃないかな
ただ、何もしないで3ヶ月だったか経過すると勝手に相続されるはず
そこから、損害賠償を請求されたらきついんじゃないか

火曜日の夜
高校生の親父と思われるリーマンが
荻窪のホームでOTLしてたらしいね
やりきれんよなぁ

JRは自殺者の遺族に賠償請求なんぞしないぞ
イタズラは別だけどな

そもそも法律的に遺族に賠償なんてできるのか？
本人に賠償という形で、その本人の遺産を相続するなら
賠償請求も一緒に相続ってならわかるがな。
当然する奴いないし、財産たんまりあるようなら
自殺しないか賠償金払うかになるし、皆相続放棄して
実質遺族は賠償しないってことになるんじゃ。

自殺の最低年齢って何歳なんだろ？小学高学年くらいかな？

転落事故の可能性もあるよね

賠償請求してきたら
殺人で刑事告訴して
賠償請求すればいいだけ

>>174
京急はバラバラになっても救助、重症患者扱い。
だから「救助完了。発車オーライ！出発進行！さて警察に連絡しようか。」
ＪＲ他は死体扱い。
「先ずは警察に連絡して、警察の到着を待ちましょう。それまでは現場現状保存。全線運転停止で待機。」

日本版の自爆テロ
でもさー
狙われているには、社畜リーマン、底辺学生だぜ
タクシー通勤している公務員を狙えよ
弱者が弱者を困らせたら
公務員がウハウハになるだけ

こういう遺体（肉片）って誰が回収するの？
やっぱ警察？？

>>611
酉が東海道線で救急隊員を二次被災させてから、JRは目一杯まで運転抑止の方針になったからね
並行路線区間が多く、安全確認に時間が掛かるのもあるけど

東京の鉄道駅は遺体の自動清掃装置（現場検証含めて自動機器化）でも設置したほうがいいんじゃないかな
乗客の心理も既に異常だよ
もはや誰も驚かない、アポに遅れると連絡するリーマンの会話は当りハズれの感覚

鉄道遅延が嫌で会社辞めたわ

オレも無職になって一年
そろそろ人生潮時だな〜
電車で逝くか

DQNヤカラ会社の時に「電車が遅れたで商談が出来なかったらどう責任とるつもりだ！、近くに泊まれ！」と吊るし上げられた。
たかが10万程度の賃貸物件の商談でだ。
バカらしくて辞めたよ。

>>595
ほんと２ちゃんのやりすぎだね

見た目普通でも慢性疾患で働けない人もいっぱいいるのに

ま､そんな時間に２ちゃんしててよくそんなことが言えるなと思うわ

ぶっちゃけ、終電までそのままでもよくね？

だから安楽死施設をつくれと

JR西日本なら須磨海浜公園〜舞子がガチ

いじめはやられてる人には拷問だからな。有罪にすればいいのに。

>>1
１０代の高校生とみられる男性が千葉発三鷹行き普通電車にはねられ死亡。


「黒い玉」のある部屋に逝ったのか・・・。

それで３０分も停車中だったのか　＠埼京線武蔵浦和
とんだ宰相不幸社会だよ

テスト

人に迷惑をかける死に方は止めろ

しかし、よくあんなのに飛びこめるな。
想像するだけで痛くてグロくて・・・。

高校生で自殺…親の気持になるとやりきれないね。
どんな辛いことがあったんだろ。

イジメ濃厚

>>627
おまえらみたいなクソに迷惑かけたくて
わざとやってるんだろ

>>621
どっか治外法権の島でも買い取って、合法的に安楽死させる施設とか作れないのかね？
遺体の臓器を旅費とかの費用にすればいいし。

批判はあるだろうけど意外と儲かると思うんだが。

>>627
迷惑かけない死に方なんかないっての
自室で一人で死んだとしても誰かしらその死体を処理しなきゃならんだろ

そもそも、遺族に賠償する義務ってあるの？
賠償義務は死んだ本人なんだから、遺産相続しなければ払わなくていいんじゃね？
自殺する人がそんなに財産あるとも思えないし、
遺産相続放棄してもこまごました形見はもらえるんだから。