【研究】 Ｍ９大地震で、大阪に今までの想定以上の巨大津波…枚方、八尾、茨木、高槻まで浸水★３

大阪や名古屋の外環道は高架なのかな、それとも盛土で出来てる？
今回の津波で仙台では盛土で作られた仙台東部道路（15年程前に開通）が最後の砦となった
そこまで津波が来るなんて誰も想定してなかったけど陸上の堤防として予想外に機能してくれたんだよね
仙台なんてまあ田舎の中都市なわけだけど、この道路より内側になるとかなり人口密度が跳ね上がるんで
もし完成してなかったらとんでもないことになってたといわれてる

大阪の外環道?

国道１７０号線のことだよ
喜連瓜破、放出、天の川も大丈夫か

そんな山沿いの地べたを走ってる道になんの意味が？

名古屋の外環道ってのももっと意味が分からん。
伊勢湾岸道のことをいいたいのか？
それならまあ当然全線高架だけど。

海岸沿いに解同や朝鮮を移転させよう！

大昔は１７０号まで海だったころもあるんだぜ

>>725
３０２号じゃないの？

高松城を水攻めにした秀吉の大阪城が400年の時を越えて水に浸かるのか
胸熱だな

京都：見栄っ張り。打算的。職人気質の人間が多くて気難しい 人が多い。理知的な人が多い。
　　　頑固者。ケンカ早い人が多い。滋賀をゲジゲジや滋賀作といってバカにする。基本、全国を見下している（東京含む）
　　　　　　
大阪：とにかく朝鮮人が多い。帰化人も多い。ニュースを見る限り悪い事をしているのは大抵、朝鮮人。
　　　大阪の純粋な日本人は意外と大人しい。自虐的。
　　　選民思想がない。色んな地方出身者の坩堝なので特定の都道府県に対して敵を作らない。自己主張が強いのでうざい。
　　　北部は上品で人柄も良く、まとも。

神戸：関西で一番陰湿で粘着質な人間が多い。虚栄心の塊。日本最大のヤクザ組織を持つだけあって短気。大阪を敵視。
　　　打倒大阪で京都を巻き込もうとするが、京都は高見の見物で参戦してくれない。地元愛が異常に強い。東京VS大阪工作の犯人。
　　　酒鬼薔薇、宅間守のように世間が驚愕するようなキチガイを定期的に世に送り出す。攻撃的な人間が多い。選民思想が酷い。

奈良：保守的。変化を嫌う。派手さを嫌う。京都に対して好意的になれない。へたれが多い。中南部はヤンキーが多い。
　　　自己中。他人に責任を押し付ける。議論で追い詰められると「根拠を示せ」と言う。

和歌山：マナーと柄が凄く悪い。モラルがとても低い。人口当たりのパチンコ、ゲーセン、B、暴力団、ヤンキー、ヤリマンの数は関西一。女は男っぽく、
　　　　男勝り、ビッチとブサイクばかり。関西一尻軽。荒っぽい。排他的。閉鎖的。頭が悪い。学力も体力も多い。
　　　　方言がとても汚い。表面こそ男臭いが実は内面と精神面はとても女々しく、関西一へたれ。 イルカを殺して食う。砒素入りカレー事件をはじめ
　　　　凶悪事件が多い。徳川吉宗の輩出した地なので異常なほどケチ。近畿どころか世界中から一番嫌われている県

滋賀：人付き合いが上手い。寛容。勤勉家が多い。働き者。のんびりしている。京都人のような頑固で計算高い人は苦手。関西で一番まとも。
　　　人口増加率が高いのも納得がいく。

>>730
滋賀県民乙。
いつも新快速で大阪への長時間通勤通学ご苦労さま。

よかった、おいら水泳部で。

茨木・高槻辺りが民国と同等扱いを受けるのが納得いかん

大阪でも北部は割とお上品なんだぞ

うわー東京の水めっちゃうめー　うめうめうめええええ　サイキンｶﾜｲｿｽw

歴史的に県民性を考える会
http://unkar.org/r/geo/1249051406
8 ：１：2009/08/01(土) 06:02:59 ID:icJaYVj9 大阪が激変した理由・・・朝鮮人だろｗｗｗ
江戸時代までの経済都市は幻。今では５兆円の借金民国

1950年〜1960年
朝鮮半島の真下にある済州島には大阪への直行船がったのが全ての原因ですね
２０万人が日本へ渡りました。現に済州島の島民２８万人は３万人まで激減しています

全国に朝鮮人は９７万人、昭和６１年は６８万人
大阪を見ると現在１５万人、昭和６１年は１８万人　全国１位です
因みに京都は１３万人、兵庫は１０万人、東京６万人、愛知６万人

名字判別すると坂本・木村・原田・岡村・松本・中村を取得している
傾向が高いです。苛められないように注意しましょう。（生粋の日本人もいるので注意）

安心なのは岡部、渡辺、北条、高木、永井、青木、松平、九鬼（藩主）
物種とかは名族ですね。「谷」がついているのは昔ながらの大阪商人が多い傾向

歴史的に県民性を考える会
http://unkar.org/r/geo/1249051406
9 ：１：2009/08/01(土) 06:32:23 ID:icJaYVj9 朝鮮人だけが原因かとなるとまた違う

堺を境界線として和歌山よりの日本人も一癖ありますよ
戦国期を見ても、薄情な武将ばかりです
高槻市方面の武将は省かれていた傾向がありますね
現在の高槻市、茨木市がまともである事が理解できましゅ

もともとの原住民と朝鮮人が上手く生活が共有できた経緯があるので
共通点も多数あれば相性も相当よいのでしょう

おいおい茨木まで浸水したら大阪全滅ってことか？

>>84　内陸空港で地震津波その他に強い＋自衛隊駐屯地と隣接、の山形空港、伊丹空港が
東日本大震災・阪神淡路大震災では、救援と復興の拠点として大活躍した。

特に関西の伊丹空港は、市街地にも駐屯地にも近く、機動隊宿舎や輸送拠点ほか基地としてフル稼働。
米軍もよく使うし、伊丹に第3師団司令部もあり、災害以外の有事でも、西では貴重な陸上空母。

関空や神戸は脆い海上空港で、八尾は小さく、防災と防衛では伊丹が関西の主力の航空基地になってる。

山形空港、震災支援フル回転　物資輸送・燃料補給の拠点
ttp://mytown.asahi.com/areanews/yamagata/TKY201103200228.html
≫　隣接する陸上自衛隊の飛行場と連動して、各県の防災ヘリや米軍のジェット機が２４時間利用。
≫　被災地から逃れる避難者を乗せる旅客機は便数が通常の３倍に増え、大型のジェット機も投入された。

ttp://ja8509tr.web.infoseek.co.jp/shinsai.htm

≫　当時伊丹空港は関空開港後、国際線のスペ−スが充分に空いており、
≫　これを生かして震災支援の拠点として全国各地の防災ヘリが飛来し、
≫　震災当日から米軍と自衛隊による救援物資の空輸が行われた。

歴史的に県民性を考える会
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22 ：１：2009/08/02(日) 07:35:29 ID:UdUmuwvt ＪＲ繋がりで京都はどうなのか？

関東の方は修学旅行で馴染みがありますが、京都に引越しを考えてる方は
改めた方がいいですね。大阪よりも厳しいです。
そして、差別の王道でもある
部落差別、人種差別、学閥差別、職種差別、性別差別、他県差別ハンパないです

話それますが、修学旅行で有名な「新京極」ですが京都府が露天商に委託してできた
商店街って知ってるかい？昭和世代であれば恐い兄ちゃん、姉ちゃんが群がってたり
店番をしてたりなど姿を見た事があると思うが現在は改善され「かつあげ」されません（笑） 23 ：１：2009/08/02(日) 08:05:15 ID:UdUmuwvt 京都市内で住んではいけない場所
京都市南区上鳥羽勧進橋町
京都市右京区梅津〜京都市中京区四条大宮ライン
京都市北区衣笠鏡石町
京都市左京区北白川外山町
京都市山科区ぜんたい
小学生がいる方は情報を取り揃えてください。ある区分けがありますので
知らないで転校すると大変な事になります

序に大阪は
大阪市生野区　大阪市東成区　大阪市東淀川区
大阪市住之江区　大阪市旭区　大阪市西淀川区
東大阪市

歴史的に県民性を考える会
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37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/05(水) 07:11:05 ID:HCXClq3f >>8-12
違うでしょ
大阪の釜ヶ崎の歴史は名護町と呼ばれた江戸時代まで遡る。
和歌山といえば徳川御三家。決して悪くは無い。
単に近畿の山間部は朝廷関連の秘境が多いだけだと思う。

大阪の街そのもので言えば元々一向宗の聖地。
浄土真宗の位置付けは関西でどうなのか知らんが、
最初から排他性のある街だろ
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/05(水) 07:27:40 ID:HCXClq3f >>22-23 さあどんな商売があるか知らないが、
京都のバスもタクシーも半端無くマナー悪り。特にバスの運ちゃん。
ガラが悪い人間なんてどこにでいる、どこにでもあるが、
それを自分で売りにするのは非常にみっともない。

地域振興の為に地元民で銀行まで作ってしまうのは非常に立派。
この二面性が京都ならでは。
なによりこのスレがその典型。興味か悪意かよくわからん

以上、先代がその住んでは行けない地区真っ只中出身の
関東人の感想。

大阪で大地震や大津波が起こっても、誰も義援金やボランティアを寄越さないんだろうな…

大阪まるごと石棺封鎖して政府か主権放棄なんて事態もありうる。

来るなら来い
どうせ失業中だから、何も怖いものは無い
津波来るのが嫌なら、俺に仕事よこせ

>>730
一生懸命読んだのに
滋賀の妄言だった

滋賀を悪いとは言わないけど滋賀も大概あっちの人多いよ
京都も勿論多い
個人的には兵庫出身のあっちの人に一番会う
因みに奈良が一番ヤバいよ。
本当の奈良人の数が少ないから少し入ってきただけで
容易にのっとられてる哀れな県
和歌山人は大阪では殆どみかけないから普通なイメージしかない

本来の大阪人が自虐的ってのだけ当たってると思うわ

そもそも大阪湾まで津波来るのか？
過去の歴史であったのか？

そんな状況がもしくれば和歌山や徳島なんてひとたまりもないだろ

>>738
伊丹乞食死ね
伊丹は今すぐ廃止で構わない

神戸と関空が同時に機能不全になることは無い

東西の主要部近辺の、防災用の飛行場や基地インフラを比較すると
今でも関西は劣悪すぎるのに、主要の伊丹を潰して自衛隊の戦力大幅低下を目論む連中がいるんだよ

【首都圏】羽田・成田の二大国際空港、調布、ホンダ（桶川）
入間、下総、木更津、館山、厚木、横田、キャスナー（座間）、 各種航空母艦（横須賀を母港とする）
この飛行場・実働部隊群を豊富に確保の上で、立川広域防災基地（首都機能代替）にも滑走路

【関西】×関空（遠い海上）、△神戸（海上）、△八尾、（◎伊丹→△跡地利用施設一部に少し滑走路？）

弱いベイエリアの埋立地に府新庁舎など重要機能集中>>143、>>227-230、>>738、と
大阪がどんどん弱く危険になっていく

生活保護もらってる奴には募金したくないな

内海の大阪湾や瀬戸内海に津波なんて来るわけないじゃん。
バカな学者やマスゴミだね。今は水門もあるし大丈夫なのにね。

大阪府、２４年度最重点提案・要望で関空高速鉄道アクセス推進を
http://www.ken-san.com/news_top_detail.php?news_cd=5075

河田恵昭
河田恵昭
河田恵昭
河田恵昭
河田恵昭

こいつホラ吹き親父だろ

こんなもん阪神が優勝したらナンタラ億円の経済効果があるとかいってるアホ学者と
いっしょだ。
それをさも大ニュースのように扱う関西マスゴミが一番のアホなんだがな。

大阪府、２４年度最重点提案・要望で関空高速鉄道アクセス推進を
http://www.ken-san.com/news_top_detail.php?news_cd=5075

>>1
※浸水マップ：http://sankei.jp.msn.com/images/news/110616/trd11061613530016-p1.jpg


いやあ、これは・・・・・













だいぶキレイになるな　あっちの人とか

御堂筋まで沈むんかいなー
どーしよーもないなそら

>>753
改行開ければ開けるほどバカに見えるからやめたほうがいいよ
なんで大和川はあんまり影響ないんだろうな

奇跡的に野江とか関目とか地味な場所が生き残るよ

>>748
どうだろうね
東日本大震災では大阪でも0.6ｍ、ぐるっと回った日本海側でものきなみ0.3ｍ前後の津波が確認されている

東北より近い南海で同規模の地震が起こったら数メートルはありえるんじゃない？
M8.0 - 8.5の正平地震では天王寺まで津波がきたそうだし。

>>750
Yes

>>755

http://www1.gsi.go.jp/geowww/Laser_HP/image/osaka_all_l.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110616/trd11061613530016-p1.jpg

この２つを比べれば、危険厨河田が単に標高だけでリスクを煽ってることが分かる。
埋立地は標高が高くても水没。

シミュレーションとか絶対してないから。

海抜12ｍなんだけど…

昭和19年か20年の時のデーター誰か持ってない？

和泉が和歌山県
01.県庁所在地は堺市になっていた。 県名も和歌山県ではなく堺県になっていた可能性もある。
02.関西国際空港は和歌山県に所在することになっていた。 大阪府知事が大阪空港の廃止云々を言い出すことはなかった。
南紀白浜空港は関西国際空港開港と同時に廃止されていた。
03.和歌山市は滋賀県における彦根市のような存在となっていた。
04.串本町から東は三重県に属していた。
05.南河内も和歌山県に属していた。
06.夏の高校野球における大阪府代表の競争率が少し低くなっていた。 PL学園高校(富田林市)は和歌山県代表として参加していた。
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E3%82%82%E3%81%97%E3%81%82%E3%81%AE%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E3%81%8C%E5%88%A5%E3%81%AE%E7%9C%8C%E3%81%AB%E5%B1%9E%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%89#.E5.92.8C.E6.B3.89.E3.81.8C.E5.92.8C.E6.AD.8C.E5.B1.B1.E7.9C.8C
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E3%82%82%E3%81%97%E6%9D%B1%E7%89%9F%E5%A9%81%E9%83%A1%E3%81%8C%E4%B8%89%E9%87%8D%E7%9C%8C%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%89

紀淡海峡で陸続きだったら

01.淡路島は和歌山県に属している。
02.和歌山線と南海電車が淡路島に路線を伸ばしている。 四国へ行く場合は和歌山線経由で淡路島から船で徳島に向かうルートが主流。
岡山・高松は現実より発展せず、代わりに和歌山と徳島が発展していた。 というか、大阪南部が発展するかな。和歌山は和歌山市も通らず一番北部を掠られて終。
03.和歌山が防波堤となり大阪への津波のダメージを抑えられる
http://wiki.chakuriki.net/images/7/73/%E6%B7%A1%E8%B7%AF%E5%8D%8A%E5%B3%B61.png

これは大げさすぎる

紀淡海峡と鳴門海峡

01.和歌山県と淡路島は徳島県になっていた。
02.南海電車・新幹線・高速道路が通っていた。
03.明石海峡の船舶通過量が現実より少しだけ増えていた。 なので建設が難しくなり明石海峡大橋は建設されない。
04.大阪湾に瀬戸内海の海流が来ず内海「大阪海」になる。
05.南海電車が和歌山ではなく淡路島に路線を伸ばしている。 徳島と大阪南部がより発展する。逆に和歌山は和歌山市を通らず一番北部を掠られて終了w
06.津波で和歌山の被害がより大きくなる
http://wiki.chakuriki.net/images/5/5c/%E6%B7%A1%E8%B7%AF%E5%8D%8A%E5%B3%B62.png

鳴門・明石・紀淡の3海峡がすべて陸続きだったら

01.もはや四国は半島呼ばわり
02.大阪湖出現・・・。 大阪から貨物船を出すために和歌山に巨大運河が建設されていた。
自然河川がないと淀川の水で溢れそうだな。
03.神戸･堺は小さな村のままだった。 黒船が来て開港したのは神戸ではなく和歌山港あたりだった。
大阪・神戸は発展せず代わりに姫路・和歌山が発展していた。
04.船が入ってこれないため阪神工業地帯ができなかった。
05.大阪が「なにわ（難波）」と呼ばれることはなかったかも。
06.大阪の人工島は無い。 大阪湖が全て埋立てられた可能性もある。
07.南海電車が和歌山ではなく淡路島に路線を伸ばしている。 大阪南部がより発展。和歌山は和歌山市も通らず一番北部を掠られて終了w
08.和歌山と徳島の被害がより大きくなる
http://wiki.chakuriki.net/images/c/c4/Osakako.png
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E3%82%82%E3%81%97%E6%B7%A1%E8%B7%AF%E5%B3%B6%E3%81%8C%E2%97%8B%E2%97%8B%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%89#.E7.B4.80.E6.B7.A1.E6.B5.B7.E5.B3.A1.E3.81.A7.E9.99.B8.E7.B6.9A.E3.81.8D.E3.81.A0.E3.81.A3.E3.81.9F.E3.82.89

こんな何の意味もない研究する仕事したいなぁ
朝レクサスでホーン鳴らしまくりながら遅刻して出勤。
日にち延ばさせながら、無駄に現地調査費出してさ
こんな数字、津波の高さが分かれば俺一人で１日で出せるのに

関空終了。

大阪市は海より低いんじゃないか
http://www.pref.osaka.jp/nishiosaka/tsunami/tsuna-symbol.html

>>763
大阪湖は干拓されてたろうな

あの黄色い大きいアヒルに防災設備載せられないの

むしろ黄色い大きいアヒルが天満橋を破壊します

あのアヒルが被災地を慰問するのはアリだな。
地元被災者大喜び、へたすりゃ観光客もいっぱい来る。

>>740
そんな２ちゃんと変わらない掲示板の
いい加減な書き込みを必死にコピペとか、
やっぱり嫌阪厨はチョン並だな。