【JR北海道】またトラブル 信号が「停止」に切り替わらず 「重大インシデント」 [6/15]
44 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/15(水) 16:47:43.13 ID:taJYUx9fP
青に変わらないじゃなくて赤に変わらなかったんだから危ないわな
45 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/15(水) 16:56:23.41 ID:/jG618xs0
放射性セシウムって金属だろ？
福島から悲惨したセシウムが電気回路に入り込んで放射してショートしたんじゃないの？
それや天狗以外に合理的な理由はないだろ。
福島から悲惨したセシウムが電気回路に入り込んで放射してショートしたんじゃないの？
それや天狗以外に合理的な理由はないだろ。
46 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/15(水) 16:58:20.86 ID:E6Hr3QTv0
47 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/15(水) 17:08:04.16 ID:p+qOYXnt0
http://www.bbc.co.uk/worldservice/learningenglish/radio/specials/1837_aae/page21.shtml
これによるとaccidentは「偶然の出来事」、incidentは単に「出来事」を意味するとのこと。
これによるとaccidentは「偶然の出来事」、incidentは単に「出来事」を意味するとのこと。
48 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/15(水) 17:41:32.86 ID:50309LncO
前夜何も作業してないならレールがすっごい錆びてたか、リレーの接点が融着していたか。
普段使うルートのレールが錆びるなんてちょっと有り得ないな。
普段使うルートのレールが錆びるなんてちょっと有り得ないな。
49 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/15(水) 17:44:46.47 ID:KsRMEbWq0
>>36
んーとね、アレはもうちょっと複雑なんよ。
システム自体はJR、信楽双方でこね繰り回していたけど、
「単線区間に一列車」
つう基本は守られていたシステム。それを人間が弄くったゆえに
エラーが重大事故になった。
んーとね、アレはもうちょっと複雑なんよ。
システム自体はJR、信楽双方でこね繰り回していたけど、
「単線区間に一列車」
つう基本は守られていたシステム。それを人間が弄くったゆえに
エラーが重大事故になった。
50 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/15(水) 17:54:07.00 ID:TB9M25pa0
とりあえず、東電を解体しろ。
51 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/15(水) 17:55:50.28 ID:yi3OOAAY0
また北海道か
52 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/15(水) 20:03:19.20 ID:u9VzD4cB0
>経営が厳しいんだろうな。
>コスト削減をすると同時期に処理されることが多い。
設備のガタがくる時期が重なるってことだな。
単に手抜き整備じゃないの？
それだと四国はどうなるよ
トンネルが鉄のみと違い
橋は高速併用に無料のダメージ、北海は少ないはず？
>コスト削減をすると同時期に処理されることが多い。
設備のガタがくる時期が重なるってことだな。
単に手抜き整備じゃないの？
それだと四国はどうなるよ
トンネルが鉄のみと違い
橋は高速併用に無料のダメージ、北海は少ないはず？
53 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/16(木) 00:34:10.36 ID:xeU+y4oB0
結局、
「きのう、作業により信号機を制御する回路を変更した」
結線ミスですな。。
「きのう、作業により信号機を制御する回路を変更した」
結線ミスですな。。
54 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/16(木) 04:48:31.87 ID:1ZpNh2Lt0
アカが強いからな、北海道は。
労組のテロだろ。
労組のテロだろ。
55 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/16(木) 08:11:31.29 ID:2PxpOf6u0
苗穂工場は超一流なはずっす
他の工場がｗ
他の工場がｗ
56 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/16(木) 09:09:42.75 ID:X+JgWrJ7P
一度総点検だな
インシデントが続くと事故起こす
インシデントが続くと事故起こす
57 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/16(木) 09:17:37.91 ID:z0Dd2YXN0
社員も総点検すべき。
使用不能な不良品がかなりあるはず。
使用不能な不良品がかなりあるはず。
58 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/16(木) 23:13:29.96 ID:aoK0n7iP0
今度は車掌が居眠り
59 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/17(金) 14:25:17.07 ID:L/4pXrVB0
(^o^)
60 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/17(金) 16:00:22.84 ID:IuB6bNoq0
test
61 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/17(金) 16:56:52.37 ID:UENxbO6G0
??
62 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/17(金) 17:27:26.58 ID:UENxbO6G0
??
63 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/17(金) 18:51:10.18 ID:B8yHtcJa0
???
64 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/17(金) 20:51:34.96 ID:B8yHtcJa0
ninja
65 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/17(金) 22:05:14.41 ID:B8yHtcJa0
test
66 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/17(金) 22:41:42.30 ID:v8Cfge/k0
test
67 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/18(土) 00:47:33.90 ID:1+WWaJqa0
(^o^)
68 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/18(土) 01:07:01.91 ID:50EYeQLS0
aaaaaa
69 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/18(土) 02:35:05.89 ID:Q6zUzut40
???
70 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/18(土) 06:47:38.50 ID:2Cp6fyim0
道民は生意気に電車なんか使うな
71 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 07:00:26.31 ID:uVWeP7li0
ninja
72 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 12:18:17.71 ID:0nBaITAj0
(^o^)
73 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/18(土) 13:01:41.30 ID:nkkW2fXr0
aaaaaa
74 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/18(土) 13:03:55.95 ID:nkkW2fXr0
the
75 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 13:23:32.38 ID:UYTJzeD00
ninja
76 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/18(土) 14:08:21.98 ID:QXI6BA97O
>>70
お前は馬鹿だから氏ね
お前は馬鹿だから氏ね
77 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/18(土) 14:09:32.82 ID:j/1Hj3PR0
the
78 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 14:13:31.12 ID:UYTJzeD00
???
79 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/18(土) 14:15:23.15 ID:ujoPD9Pq0
ninja
80 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/18(土) 14:45:04.13 ID:j/1Hj3PR0
test
81 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 15:27:32.62 ID:j/1Hj3PR0
aaaaaa
82 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/18(土) 15:40:07.47 ID:j/1Hj3PR0
test
83 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 17:16:16.40 ID:vQp+LV7L0
(^o^)<test
84 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 17:24:35.02 ID:vQp+LV7L0
( _ )
85 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 17:33:03.57 ID:vQp+LV7L0
(^3^)chu
86 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/18(土) 19:46:24.83 ID:dRSTJw5V0
???
87 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/18(土) 22:04:42.60 ID:njKQJ2dQ0
ninja
88 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/18(土) 22:13:43.65 ID:njKQJ2dQ0
test
89 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/18(土) 22:54:35.93 ID:D/7EXBZL0
test
90 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/18(土) 23:35:13.08 ID:jG+ZRBrJ0
a
91 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/18(土) 23:37:38.01 ID:9RIOOH63P
インシデントとアクシデントか
お前らネイティブに発音してみろ
お前らネイティブに発音してみろ
92 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/19(日) 04:00:08.36 ID:lgBLHyq80
test
93 ：名無しさん＠１２周年：
①かなり前の話だけど新型インフルエンザやら、高速道路無料化など
で経営状態がいっそう逼迫し、無理が祟るとか考えられる。
車掌も6両編成位だと1人乗車で、いざという時は全でを賄うのは
大変なんだろう。
②在りえないだろうが、経営陣へのクーデター策動なんて物騒な事
は考えたくないなぁ。多くの命にかかわる問題だし。
③良い意味でも悪い意味でも、JRブランド化で一応一流会社として”会
社員化”してきたのかも。叩き上げの鉄道マンなんて熱血感多分少数派
では..例の”スーパーおおぞら”には非番のJR社員が同乗していたらしい
のに避難誘導などのサポートが欲しかった。
で経営状態がいっそう逼迫し、無理が祟るとか考えられる。
車掌も6両編成位だと1人乗車で、いざという時は全でを賄うのは
大変なんだろう。
②在りえないだろうが、経営陣へのクーデター策動なんて物騒な事
は考えたくないなぁ。多くの命にかかわる問題だし。
③良い意味でも悪い意味でも、JRブランド化で一応一流会社として”会
社員化”してきたのかも。叩き上げの鉄道マンなんて熱血感多分少数派
では..例の”スーパーおおぞら”には非番のJR社員が同乗していたらしい
のに避難誘導などのサポートが欲しかった。