【企業】トヨタ、今期営業益３６％減・上期１２００億円の赤字予想…東日本大震災と円高が影響

　トヨタ自動車は１０日、２０１２年３月期の連結業績予想（米国会計基準）を
発表した。営業利益は前期比３５．９％減の３０００億円にとどまる見込みで、
３年ぶりに減益となる。

　円相場の高止まりと、東日本大震災による販売減が響き、上期（１１年９月中間）
は１２００億円の営業赤字に転落する見通しだ。年間売上高は２．１％減の１８兆
６０００億円と予想した。

　同社はリーマン・ショックで４６１０億円の営業赤字となった０９年３月期以降、
新興国での販売増や一段の経費削減で増益基調にあったが、震災で急ブレーキが
かかった形だ。

　震災で減産を強いられている生産台数は、下期にかけて大きく回復する。７〜９月に
震災前の計画台数に戻した後、１０月から計画を上回るペースに上げ、１１月以降に
全車種の生産を正常化させる。トヨタ単体の生産台数は前期より４万８０００台増やし、
７３９万台とした。

ソース：http://www.jiji.com/jc/c?g=ind&k=2011061000563
トヨタの営業損益と販売台数の推移
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20110610ax04b.jpg

政府は福島で餓死者を出した責任なんかとれるのかよ

トヨタの破滅と共に名古屋も終わりか。

民主党の計画通り

円高ひどいのに、ほとんど報道で取り上げないからな
政権交代前は80円代になるって時に毎日カウントして大騒ぎしてたのに

ますます工場は海外流出するだろう
円高推進して仕事減ったところに増税でトドメ、が民主党とマスコミの理想なんだろうな

沈没しろ、ニッポン

これで東日本と中部が終わった
あとは関西だけだな

日産見てると別に国内雇用に拘らなくても
メーカーのイメージは損なわれないんじゃないかという気がする
日本人アホだし国内から工場無くなってタイ生産にしても気付かないんじゃないかなｗ

逆だろ
むしろ下期で割とあっさり持ち直しますという記事だ
円高次第ではあるがな

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタは中国人が買収するとおもうよ

馬鹿に高い賃金払い過ぎだろう？
非正規や派遣に合わせ賃金下げろ。

日本から産業無くなれば電気も原発も要らない
百姓やって安全に土民生活やってりゃいいじゃん

アメリカ国債を売っちゃえよ

まぁ、2兆円近く稼ぐ会社の1200億の損失は、正直たいしたこと無いよ。

素直に『民主政権が影響』って言えよ
支持しちゃった手前恥ずかしいのか？

現代トヨタ

頑張って働く人の首をしめ
生活保護や手当てで生きる人間にばら撒くのが民主党

愚民主婦は今でも菅のパフォーマンスに踊らされるだけ

>>15
1200億へったんじゃない
+からゼロ飛び越えて-1200億だ

>>3
というよりも、日本の終わりだね。
その日は確実に来る。
トヨタの日本撤退で日本終了。

パソコン、テレビの価格破壊を見るにつけ、国内生産では太刀打ちできないと実感する。
工場の日本撤退は当然の流れだね。
日本に残された道はギャンブル、セックス産業などの内需拡大しかないと思う。

観光・サービス業も放射能で終わったなぁ…

震災対応優先という大義名分を盾に
他の対応は全て後回し。
じゃ、真面目に震災対応してるかって言うと
これも後回しにして政争に明け暮れる馬鹿。

これで法人税逃れか

>>24
超特大赤字で鼻血も出ねえのに
税金なんて払えるわけねえｗ

トヨタでこれなら他所はもっとってことだろ
確実に税収下がるな

上期１２００億の赤字だが、通期で３０００億の黒字って事だろ

なんの問題も無い

問題無い

ちっ！たったそれポッちの赤字かよ
さっさと潰れろ
守銭奴売国企業

赤字でなく、黒字？？？？？

ある意味、凄いだろｗ

祇園精舎の鐘の声














チ〜ン♪

在庫持たないからだよ。
トヨタの自転車調達方式は新潟地震の時にも駄目だっただろ？
下請けを泣かせずに、在庫を持てよトヨタ。

内部留保いくらあるんだよ？
屁みたいなもんだろ

仕事中にブログ書いてる社員見つけた。

http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=jirujyo&guid=ON

>>34
仕事中にブログ書いちゃいけない法律はないんだぜ

ブログを書いたり、ツイッターでつぶやく部署もあるよ
広報課の社員とか

ジャストインタイムにおぼれて
中越地震の時にサプライチェーンが切れた教訓をまったく生かさず
同じ失敗を繰り返すってどんだけアホなん？
マスコミとかが持ち上げすぎて慢心しまくってたんだろうな

ＺＭＡ
飯うま

毎年毎年何千億円も黒字だったわけなんだから、どうっつーことねーだろ。
東電とかも。

終わりの始まり

>>37対策する方が金かかるんじゃね

205 ：名無し三等兵：2011/01/19(水) 01:42:33 ID:???
帰化人集団・韓国の狗集団の売国民主党、亡国官公労（特に自治労）が政権主導して円高デフレにならなかったことは一度もない。
現在の民主党一派による売国円高・産業空洞化、雇用機会略奪、デフレギャップ拡大期間と、自民、公明、さきがけ主導の期間の比較

竹下内閣　　　：1987年11月ー1989年06月 ドル円為替（月末値）　\144.00/$
（小沢傀儡政権）
第一次・第二次海部内閣：1989年08月ー1991年11月　\145.50$ー\130.08/$
宮沢内閣　　　：1991年11月ー1993年08月　\105.33/$
細川内閣　　　：1993年08月ー1994年04月　\101.70/$
羽田内閣　　　：1994年04月ー1994年06月　\98.00/$（竹下政権に比べて46％の円高）
（自社さ連立）
村山内閣　　　：1994年06月ー1996年01月　\106.19/$
橋本内閣　　　：1996年01月ー1998年07月　\144.72/$ （小沢傀儡政権に比べて46％の円安）

(自自公連立,小沢のブレーンの元日銀官僚・鈴木淑夫、官公労の影響が強くなる）
小渕内閣　　　：1998年07月ー2000年04月　\107.75/$ （自社さ連立政権に比べて37％の円高）
（自公連立だが参議院ネジレ国会のため民主党・元日銀理事・官公労の影響が強い）
森内閣　　　　：2000年04月ー2001年04月　\123.38/$
（ＩＴバブル崩壊)
第一次・第二次・第三次小泉内閣：2001年04月ー2006年09月　\109.87/$ ー\118.16/$（自自公政権に比べて10％の円安）
（自公連立）
安倍内閣　　　：2006年09月ー2007年09月　\114.86/$ （2008年4月小沢傀儡・白川日銀総裁誕生）
福田内閣　　　：2007年09月ー2008年09月　\106.01/$
麻生内閣　　　：2008年09月ー2009年09月　\89.90/$
（麻生内閣終末期のドル円相場は、「小沢の軽御輿内閣誕生」が決定しつつあるとき、あるいは確定した後の通貨取引業界による先取り相場である。）
（民主、国民）
「軽御輿内閣」：2009年09月ー　\80円台/$

竹下内閣時144円だったドル円は22年経過して80円前後になった。その間、税収は60兆円台から37兆に激減した。これで戦闘機を買えるか？

まだまだ派遣や非正規から搾取した金があるだろｗ
ぜんぜん大丈夫ｗｗｗｗｗ

トヨタは時代に適合出来るだろうから問題ないだろな
来年出る三菱化学の印刷式太陽パネルとかプリウスに付けりゃまた馬鹿売れじゃねーか？
儲けれない会社に税金突っ込んで優遇するような事するから日本が潰れるんだよ

>上期１２００億円の赤字予想

下期は下請け叩いて戻すの？

愛知県知事が税収減でまた涙目

しかし、為替については歴代の政権でも鳩山 菅ほど表立って手を打たないのもなかったな。
民主になって経済問題を聞いたことなさすぎな気がする。

大衆車専用メーカーとしてしか価値がない

今になって国産高級車乗ってた人はBMW、ベンツにどんどん乗り換えてる

電気の供給が安定しない後進国のうえに円高じゃ日本に工場持つ意味がないな

>>45
トヨタ　売上18兆　利益3000億
ホンダ　売上8兆　利益5000億

たしかにどっちを育てるべきかは明白だな。
トヨタは税金ドロボーの上に利益を生んでない。
利益率が5%以下の会社はエコカー減税の対象から外すべき

おまえらはトヨタと聞けば目の敵にするけど
海外に出てかれたら本気で日本終了なの分かってるよね？

>>52
むしろトヨタが出て行ったあとが日本の本当のはじまりだな
今は日本がトヨタに振り回されている状態なんだからね
トヨタのみならず、日本は自動車企業があまりにも好き放題しすぎであり
その結果、年間5000人もの人命が奪われている、自動車に、だ

>>53
お前あほなん？
ほんなら、ナイフや銃や石油、ありとあらゆるもんがだめだな。

>>53
トヨタは近い将来世界中に本社があるような感じになるんじゃね
いずれは日本中心ではなくなりそうだな

「これは大変だ！日本人としてトヨタ車を買い支えねば」なんてヤツは1万人もいない。
なぜなら相談役がトヨタに爆弾しかけていったからな。
あーいう類のコストカッターは後世の影響も知っててやってる。

国民の所得が減ってる中、売上最高益だしまくってた
時、自己責任論展開してたんだから
これも自己責任だろ

実は損をしてもほとんど損しない
税金を節約できる＝見た目より内情はよい

>>1
消費税が１０％になれば＋１５００億の還付が受けられるから黒字になるね

>>53
全く同意見

>>54
アホはお前だな
現状、5000人も死んでるというのに制限速度以下で正しく走れないキチガイばかりだろ
その上、排ガスや騒音で住環境を劣悪化させ、趣を壊し、その専有面積と殺傷力で街を危険にさせている
事実に目を向けることだ
あまりに安易に自動車をブン回せるようになってしまった害に目を向け、自動車制限の大切さを考えることだな
公共交通機関と自転車でいいんだよ　人々の移動はね

自動車、バス、自転車　占有面積比較
http://livedoor.2.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg

ttp://www.youtube.com/watch?v=Uq0jNcS4BeY

トヨタなあ、まあ頑張れよ。

住宅街の狭い道で、自動車という圧倒的な凶器を徐行もせずにブン回してるキチガイも徹底的に制限、取り締まっていかないとな
ああいうトヨタノような自己中心的、傲慢なモンスタードライバーが年間大勢の市民を殺傷している現実に目を向けよう

そして路上駐車や違法駐車は毎日のように見かける、駐車場所や速度すら守れない、免許制とはとても思えんね
そもそも自動車は安易に運転していいもんじゃないってことすら忘れてそうだ
そういう社会にしてしまった責任の多くはトヨタにある
トヨタなどという歪んが企業が力を持った害悪に目を向けていこう
排ガスや騒音を撒き散らし、悪魔的な殺傷性で年間5000人もの人間を殺している凶器、それが自動車なんだよね
一台でも減らしたほうがいい

トヨタのみならず、日本は自動車企業があまりにも好き放題しすぎであり
そういった自動車企業が日本から出て行ったあとこそが、日本のはじまりであることは確実だ

マジでこれで喜んでる人は日本人じゃないだろ
しゃれになんないくらい日本がやばくなってるのに
トヨタでこれだからな
日本の産業がどうなってるか想像つくだろ

格好悪い動く鉄くずメーカーが落ちぶれるのはザマァそのものなのだが..

>>64
部品メーカー以外に
鉄鋼・樹脂・機械・電子の一番の客が自動車業界なんだよね。

>>16
トヨタの労組は民主支持だけど、上層部は経団連側だから自民支持
派遣切りとか地元産業空洞化とかで一時騒がれたけど、
正社員も役員も、派遣を奴隷＆切捨て用セーフティゾーンにしたい思惑は一緒だから
現在どこが勝っても、一部の権益守る為に他は切り捨て状態で
中部圏の経済は悪化するしかない

缶直人すげぇ。

１０００体ほど量産して支那に送り込めばあんなデカいだけの国、
ものの３年で充分滅ぼせるだろう。

物品税廃止でウハウハの自動車業界は全然平気だよ。
本当に厳しいのは消費税導入で痛手を負っている小売りの方。
貧乏人メインの商売の方が大変で、金持ち相手の商売はそうでもないんだよね。

内部留保が何兆円もあるじゃない

奴隷産業に転換した会社か？消えて良いよｗ

>>67
正直、労災が強くなりすぎてるんだと思う
どこの製造業も…
やばいなあと思うわ
今の現状だと本当に日本の産業が終わる

バファリンの半分は優しさで出来ていますが、
トヨタ製自動車の半分は下請けの血と涙で出来ています

小ネズミ・ｹｹ中・奥田経団連が日本人総奴隷化
そんな会社潰れていい。新しい芽はニョキニョキ出るから邪魔すんな

トヨタはデザインがダサいし品質も大したことない。
それでもシェア40%あるのは逆にすごいわ

>>61
公共交通機関網をお前が責任持って網羅できるのか？
気違いは死ねよ
てか自殺しとけ

世界のトヨタがガタガタ
おととしはリーマンで
去年はプリウス技術盗まれて
今年は大震災
この３年は円高傾向だし

オマエらトヨタ車買ってやれ、トヨタが逝く事は日本産業の衰退を意味するぞ

>>77
トヨタ車はデザインがどうしようもない...

トヨタっての割にはあんまし株価下がらないよね？前に何年か連続で１兆円利益出してた時には2800円割った事有るのに
まあ、来年度に利益が元に戻れば５６％増益だしね〜。株式市場の評価の変さ

バルブスプリングなんてインドの車でも壊れないよ
トヨタだけ

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　　　　| 　賃　上　げ　要　求　汁！. |
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
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（つ　　 丿　/ 　 　 つ|| ⊂　　 　＼（〉　　　 ﾉ

a

経団連が格差社会を固定化し、貧困層を拡大させたのに
金に困ったら「若者の皆さんクルマを救ってください」だってよw

◆ 派遣会社ベ イカ レント・コ ンサルティング ★悪魔の詩★
▼ 社員同士の裏切り(密告、チクリ)をさせている
▼ 経営者江口新が絶えず社員を疑っている(監視カメラ、張り込み)
▼ 社員を、恐怖感、危機感、不安感で操ろうとする
▼ 新卒内定辞退強要実行犯の執行役員南部が在籍

与謝野は自民時代も円高がいいって何も対策しなかった。
絶対与謝野は大臣にしちゃダメだと、小選挙区で落としたのに、
馬鹿自民支持者どもが復活当選させやがった。

トヨタは幹部にこそカイゼンが必要だ

>>85
そして、大臣欲しさに何もかも裏切ってﾐﾝｽに尻尾降る下衆加減。

てか、与謝野が忠誠を誓ってるのは自民党でも有権者でも国民でも国でもなくて、
財務省と官僚機構のただ一つなんだよな
何もかも我が国は役人に蝕まれてるってことだ

トヨタは嫌いだけど円高は何とかして欲しい

トヨタと名前がつく会社に勤めている人の数を数えたらどれくらいいるんだろう？

ディーラーとかレンタも含めたらかなりいそう。

今年度税収予想はそうとう下方修正されるんじゃないかね。
財源、大丈夫かね。

それでも実はトヨタはマシな方なんだな。

めしうま

法人税脱税

努力が足りないのだろう。
自己責任って知ってるか？

>>52
日本にいたところで、活かさず殺さずのまま「なぜ売れないのか分からない」なんて
明治初期の旧士族みたいな殿様商売が続くだけだろ。終了終了言うなら、どうせ同じことじゃん。

モノが売れないのは高齢者が受け取る年金水準が高いために若年層の失業率が高い事と若年層の賃金が安い事が原因。
最大の富裕層である年金受給者が預貯金に励み消費に金を回さないことも大きな原因。
消費する金が十分にない若年層と余裕のある高齢者層が過度な節約に走っていることが原因の今の不況。

決して、為替レートが原因ではない。
その証拠に阪神淡路大震災後の円高水準と比較して、現在の実質為替レートは１１２円に相当します（当時に比べアメリカは４０％成長していますので）。
携帯電話などのＩＴ関連、ゲームなどに振り向ける消費が大きく増えたことや上がりゆく原油価格に連れガソリン代金の高騰も車が売れなくなっている大きな原因。

騙されてはいけない、震災は一時の売上利益水準を下げるが来年度以降は大きな原因にはならない。
輸出企業は日本国民に後ろ指をさされないように日本を脱出する格好の口実を得るために円高とか震災を言い訳にしているだけだ。

売上げが絶好調なときは、日本国民にゃ一切カネ落とさずに、海外に工場作って、外国人に給与支払って、

売上げが落ち込むと日本国民の税金あてにする、クソ企業

円高は影響しているよ

いまの車の品質は

欧州車＞＞日本車

コスト競争で品質を維持できなくなった

いまの日本車は壊れないけどチープ

次の地震かもんじゅで倒産だな

バカ総理が思いつきで計画停電なんてやりやがったおかげで、
工場の操業に支障が出たからですね？

このフラッシュモブ風の動画、ぞっとした
http://www.youtube.com/watch?v=cqLBfm58R_Y
これじゃネガティブキャンペーンにしかならないだろ
トヨタの上層部に実は敵が混ざってるんじゃないか？

一時的なもんだ、下半期はＶ字回復で黒字になるだろうよ

>>77
去年車買ったけどだって値引き０なんだぜ？
「うちも苦しくて〜」なんてウソぶっこいて黒字が
凄かったwwwwwww

なので日産を買った。

なんだっけ？
工場を海外に移してもいいのかね？
とか脅しかけてなかったっけ？

誰かコピペ頼むよ。そのへんの。
なんだっけ？期間工とか見下してたやつ。
バカにクルマ買わせろみたいなやつ。

笑うなぁ。全員死ねばいいのに。

>>95
最初に経団連会長が言った　「若者は何故車を買わない？」　発言は驚いたな

何故こんな経済音痴が我がもの顔で国政にまで口出ししてたんだろうかと目を疑ったもんだ