【バイク】川崎重工業、インドで大型二輪の販売に乗り出す　投入するのは「Ｎｉｎｊａ（ニンジャ）６５０Ｒ」

川崎はマッハIII500・GTスペシャルサイドカーを出しやがれ

ターバン被ってカワサキ海苔って想像できない

インド人にとってこのバイクの登場は日本人ならNRの登場くらいのニュースなのか？
それともVFR750 RC30の登場くらいか？

もうインド映画界にZ1000に乗った主人公の映画作って乗り込まないと。もちろん主人公は踊ります。

川崎にはバイク一台売れるごとに4000%の税金を収めさせろ。
日本が大事にすべきなのは近隣諸国であって、インドでは断じてありえない。
インド好きは自民党の連中だけだ。
日本を破壊した自民党を絶対に許さない。

>>476
近隣諸国ってどこ?

民主党は日本経済破壊中だけど！

作っている企業の製品CMなかなか面白いな。どちらかというとカワサキっぽくなくてホンダっぽい作り
http://mypulsar.com/tvc.aspx
日本が失ったなにかがあるね。

ガス欠の時

ホンダ乗り､タンクキャップを開けて中を目視する
スズキヤマハ乗り､ガソリンタンクを揺らしてみる
カワサキ乗り､適当なホースを探し出す

昔のデザインに戻せよ

>>471
どんな道でも牛優先
牛は神様のシンボルなので、追い払ったりしてはいけないらしい

ユーロに合わせとけばいいのに、
世界一厳しい規制作って喜んでるだもの。

usi650R

川崎に車作って欲しい

バイクだけにしとけ
造船はやめとけ
海外生産ならいいけどな

>>469
これでも乗っとけ
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index.html

>483
官僚の中にどうしても日本のバイク産業を潰したいひとがいるとしか思えない

インド人がニンジャ乗るのか

>>488
バイクの三文字を見ただけで、親の仇のように発狂する人種がいるからなぁ…

でも、バイク乗り自身が街中、峠を問わず無茶苦茶やってイメージ下げてきたのは確かだ。
そして規制に異を唱える大きな力を持つことが出来なかったという責任もライダー自身に重大に有る。
バイク乗り以外の国民を敵に回しすぎたんだよ。

マハラニンジャ

>>10
何度見てもおもしろいなぁ

Kawasaki Kijyo650

>>440
ありがとう、よくわかったよ。

インドの人々に日本の珍走車やバカスクを見せたらどんな反応するかな
案外ウケるかも知れない

>>474
ターバンがライムグリーン

>>439
アルファがベータをかっぱらったらエプシロンした。
なぜだろう？

>>496
このあたりになるともはや芸術扱いだろ
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_23495.jpg

500ゲトー

>>499
それ何ていう熱笑花沢高校？

ninjaという名前自体が恥ずかしい。

>>429
750だって今や中途半端な排気量だし、Wは800が出るよ。
つーかもう出たのかな。

俺は850というさらに中途半端なバイクに乗ってる・・・。
これでも十分に速いし扱い易いので文句は全くないけどね。

日本に4社もバイクメーカーがあるのは多すぎと思うだろうけど、世界規模で考えるとバイクメーカーって
少ないんだよな。
ライセンス生鮮こそ各国で作ってはいるけど設計とかまでいくとそれこそ数社。
日本にいると当たり前すぎて感覚がマヒしちゃうけどね。
レースや市場からの様々な問題点が打ち上がりそれを一つづつ対応処理してより良い製品を提供し続ける。
日本人が未来を歩いているってそうゆう事なんだよな。

Wのエンジン180度にすれば15000回るだろ120馬力でどう

>>485
バス作ってた頃に岐阜工場で試作したことがあるんだけど、
採算が合わなくて量産諦めた。

>>56>>67>>138
亀レスロングパス
同じくマーベリックの後席RIO（Radar-intercept Officer）グース役
アンソニー・エドワーズ｢Anthony Peter Planck Edward｣もイメージ検索しちゃダメだ。
ERのグリーン先生役で出てきた時は月日の流れを実感した・・・orz

>>499
ねぶた祭りｷﾀｰ

>>485
4輪バギーなら有った気がする

>>429
アメリカ式に４０キュービックインチでおよそ６５０CCなんじゃないの？
ハーレーとか、むかし８０キュービックインチだったし。

>>499
恥ずかしい。
世界中の笑いものだなw。

>>499
祭りだな
夏祭りｗ

おーい、バンディット乗りいねえか？

>>508
ホイルローダー
輸送機やヘリコプターまで作っている
２輪メーカーは川崎だけだろうな

>>499
インドのトラックとかこういうセンスだよな

>>499
ごく一部の国には受けるかもしれんな。
東南アジアとか原色系のケバいの好きだし。
もしかしたらインドでもいけるかもしれん。

二輪の世界では、ホンダが優等生でカワサキがキワモノ。
しかし、四輪の世界では、ホンダがキワモノ。

カワサキのバイクとホンダのクルマに乗っている俺はいったい・・・。

>>515
キワモノを極めたってことでいんじゃないの？
俺はスズキの二輪と、マツダの四輪で「癖がある」ってことで・・・

>>515
一緒
川崎が２台も

>>515
それに加えてスズキの車とヤマハのバイクに乗ってる俺様。

>>266
男カワサキって言葉には吐き気がする。

女カワサキ

雄カワサキかオッスオッスカワサキの方が合ってるよ
Kawasakiに乗ってる人ってそっち系が多いからね

>>499
アルフィー高見沢のギターかよ

>>485
電車なら主力メーカー