【大阪】2人死亡のタンクローリー事故を誘引　道路を横断した自転車の無職男（６０）を重過失致死罪で起訴

大阪市浪速区でタンクローリーが歩道に突っ込み男性２人が死亡した事故で、直前に自転車で道路を
横断し事故を引き起こしたとして、大阪地検は３日、重過失致死罪で、同市西成区玉出東の無職、
越智茂容疑者（６０）を起訴した。

事故をめぐっては、タンクローリーの運転手（５５）と、越智被告の自転車を避けようと急にタンク
ローリーの前に割り込んだとされるワゴン車の運転手（４３）も自動車運転過失致死容疑などで逮捕・
送検されたが、地検は１日に処分保留で釈放。任意で捜査を続けている。

起訴状によると、越智被告は５月１２日午前８時５５分ごろ、浪速区日本橋東の国道２５号を十分に
安全確認せずに自転車で横断し、事故を誘発したとしている。


▼ＭＳＮ産経ニュース　[2011.6.3 23:34]
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110603/dst11060323360017-n1.htm

※関連スレ
【大阪】運転手２人を処分保留で釈放　２人死亡のタンクローリー事故
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306936056/
【大阪】タンクローリー2人死亡事故　自転車で国道２５号を横断していた無職男（60）を事故誘発の疑いで逮捕
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306247895/

無職では補償も儘ならんね

自転車は歩行者じゃねえんだよ自覚持ってくれよ

>>1
>直前に自転車で道路を横断し事故を引き起こした無職、越智茂容疑者（６０）を起訴した。

起訴ってどれぐらいの効果あるの？

西成の玉出にすんでるこいつは生活保護だな。
生活保護受給者には弁済能力ないから、損害賠償請求は事実上不可。
泣き寝入りだな。

ナマポって無敵だなｗｗ

車運転してると分かるがこういう奴はマジでいる

自覚なくやってたら最悪だな

これ　被害者の家族にとっては、タンクローリーの運転手が責任ありにしてもらったほうがよくね？
自転車・無職・資産なしじゃ、　自賠責はない、任意保険はない、裁判しても費用こちらもち

余計なことするもんだな警察も。

金は払えないだろーが、自転車有罪の良い前例になる。
日本の裁判は前例主義だからな。
GJ

ワゴン車がスパァーンと撥ねてりゃ最少被害社会の実現だったね

タンクローリーだッ

これじゃオチオチ道路も横断できねーじゃん・・・

飛び出し自転車が悪くてそれをよけようとした車は釈放ってことか
これは英断
今までだと自転車が飛び出す事ぐらい予測して運転するのが常識、気づかなかったは甘え
みたいなノリだったからな

大阪民国じゃ、基地外がチャリで暴走とか普通
それをかわせない方がドン臭い
それが民国の法律

>>13
それもあるけど
当たりやとかいて

大阪民国だけ交通専門の弁護士が大量にいる。

無職に噛まれたと思ってあきらめろよ。

>>13
お前は日本語が読めないことはよく分かる

車の方も制限速度を超えてたんじゃねーのか？
誘発したかもしれんけど、車にも責任があるだろ

もう車は珍しい時代じゃないんだから
車両の過失だけでなく歩行者の過失ももっと厳しくとり閉められるべきだ

タクシーが普通にドライブレコーダー付ける時代だしなあ・・・

俺の近所は付けてないタクシーばっかだけど
オオサカともなればそうはいかん罠

>>13
文字も読めない知障かよ

>>7
感情論で裁判結果をゆがめるとか、どこの2等国家だよ。
そんな国住みたくないな。

>>1
どうやって探し出したんだ？

大阪とは思えないいい判断

当たり屋、ぎょうさんおるし

おっと、歩行者じゃなくて自転車か
だったらバイク並みの扱いで良いな

>>22
Ｎシステムやコンビニの防犯ビデオ

毎回ロリーターだと勘違いしてしまう

老人は自転車禁止にしたほうがいいな
老人ってだけで害悪にしかならん

>>23
無理して、先進国になろうとしてるんだよ
民国でこんなルール適用するなんて
君が代で教師を立たせるより難しい
誰も納得しない

これはGJすぎる

道路交通法しっかり周知しろよ
クラクション鳴らしたら即罰金にしろ

車載カメラGJだな
言い逃れのできない動きをしていたんだろうな

大阪日本橋はよく逝くけどあの事故以降あの辺り通ってないわ・・・
そういや堺筋周辺も結構死んでいるよな

道路の横断自体は横断禁止の場所でなければ適法だし、自動車同士の関係での
危険回避義務は自動車の運転者にあるんだからこんな逮捕はおかしい。

だいたい走ってたタンクローリーがちゃんと法定速度守ってたのか？

どけや、ババア！
よっしゃあーーー！！

の事件もここらへんだっけ？

>>17
>>1を読むかぎり責任は自転車にあるな

ストリートビューで確認したら交差点以外横断禁止区間か
でなければこういう扱いならないからな

ワゴンの兄ちゃんもローリーの兄ちゃんも災難だったな
ジジイはマジで危ないからな

だいたい自動車がなければ交通事故死などほとんど無いわけで。
誰も死んでいない原発でキチガイみたいに騒いでる反核バカサヨは自動車廃止も主張しないと
自己矛盾だわな。

そらそーよ

>>11
ちゃんと安全を確認して横断すればいいだけだよ。

ワゴン車やローリーも暴走自転車を避けるためとは言え、走行中だったわけだし、
刑事責任は不可抗力に近いものとして問いにくいとしても、民事上は、全くの無過失
も証明しにくいだろうから、任意保険はともかく自賠責は賠償を行う可能性がある。

>>28
老人は、徒歩でもいきなり道路を横切り出すから始末が悪い。
せめて左右を見てくれてれば、たとえ歩みが間に合ってなくてもこっちも加減するんだが
全然まったく見てねーのな、車が来てるかどうかを。

４車線の国道だろうが、いきなり渡り出す。

>>34
道交法で自転車は車両扱い
危険回避はどちらにも責任がある
今回の件は自転車側に危険な行為があったと見るべきだね

>>26
Ｎシステムって自転車・歩行者まで特定できるんか。

>>31
車は車社会のルールができてるから別にいい。
自転車は事故を起こしても交通弱者として扱い、
責任を問わずに来た結果つけあがり今の状況を生んだ。

歩行者感覚で自転車乗ってるやつはまじで危険

コシトモ、聞き慣れないし変換できない苗字だが、在日か？

>>11
犯罪者乙
警視庁に通報しました

自転車だけじゃなく
歩行者の不注意な飛び出しも同じように扱ってほしい

車の保険出るだろうね。
無職は罰金か刑務所か

>>47
越智(おち)ってわりとありふれた名字だと思うけど。

ワゴンがジジイをドーンとやっとけばジジイが死ぬだけで済んだのに

自転車乗りはマジでやりたい放題すぎ。
歩道では歩行者に迷惑かけて、車道でも車に迷惑かける。
無茶な運転してる奴見ると、自爆して死ねって思うもん。

あと判断力の低下した年寄りに限って、横断歩道使わないし。
車来ていようが平気でノロノロ歩くよね。
あれは何？ひき殺してくれって事か？
後ろから飛び蹴りくらわしたいくらい腹立つ。

でも自転車と車を比べたら自転車の方が交通弱者だから
車側の確認不足が悪い
起訴っていうのは厳しすぎる

SBR完結したな。感動したわ。

ストリートビューで見たら５車線道路だな
片側2車線＋右折専用車線が所々にあるって感じ

しかし、歩道に突っ込んでまで避けようとするもんですかね？
自分ならハンドルそのままでブレーキだけでドーンってなってると思うけど。

>>47
これをオチと読むことを知らないお前が在日ってオチかwww

ほんでクラクション鳴らしたらマナーが悪いとか書き立てよる
どないせ−っちゅーねん

>>54
交通弱者だったら安全確認義務を果たさなくてもいいとでも？

自転車道が全然整備されてないのに、自転車は車両扱いされてるからな
フラフラ走るじいさんやばあさんがいるとヒヤヒヤするわ

>>60
それ以上に車側に確認義務がある

>>54
そんなのは、起訴する側が考えることだ。
自転車男の挙動があまりにも酷かったんだろう。

ほむほむスレか。

まあでもこれで安心したわ
自転車の取り締まりはもっときっちりやってくれ

>>62
軽車両にも確認義務があるが？
それ以上なのかそれ以下なのかは、起訴する専門家側が判断したことだ。

どーせ二輪はなにしてもええんやろ
大きいほうが避けなあかんのやろ






けっ
ホンマうっとうしいのう

西成で無職だろ？
生活保護だろ、みんな。
起訴しても無敵なんじゃないの？

>>63
そんなこと言ったら当事者以外は何も言えなくなる

大阪って馬鹿が多いなｗ

どういうことなの？どうにかして他の人を犯人にしたいの？

近くの歩道は歩行者自転車兼用だな
横断歩道も狭い区間でなんぼもある

要は職業：無職（当たり屋）つーオチ

>>66
だからそれ以上って言っただろ
全くないとは言ってない
ただ車は殺傷能力が高いんだからそれなりの自覚を持って貰わないといけない

>>12
まったくだ
あたり屋としか思えない
勢いで急に突っ込んでくる
バカが多い

どう考えても避けようのない事故とかでもクルマ=悪みたいなのはどうかと思う
いいかげんにドライブレコーダーは標準装備するべきだよな

こんな事してたら仲間の自転車と共謀して完全犯罪成立だろ

>>69
あんたさあ、これの一つ前のニュース見て言ってるの？
これ、自転車男の方が捕まった時の取調べで、「大変なことをしてしまった」と思いながら、面倒だからってその場を逃げたって認めてるって話だったんだよ？

>>77
当たり屋だって認めたのか
それはすまなかった

田舎じゃ日常茶飯事だぜ
油断していたらこっちが犯罪者だぜ

交通弱者の保護は必要だけど、過保護は必要無いって事だな。

こういうバカ野郎は徹底的に血祭にしてください。
今まで、直接関係者にばかり責任を負わされてきたけれど
ありえない場所の駐車や無茶苦茶なチャリとか・・・

こいつらにも、社会的責任を負わせるべきです

>>75
5000円で装備出来るのにメーカーオプションは５万やで
ETCもドライブレコーダーもボリすぎやん

>>10
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

無職で自転車のりで、おそらくコイツは大した財産も無いから、マジで無敵だよな。
務所行きも、賠償請求も、殆どこいつにとってはノーダメージ。
こういう人間も、一方、納税し勤労し、法律を守って慎ましく生きてる人間も、日本じゃ「法の下に平等」なんだぜ。
人権とか平等思想って、近現代のオカルトだよな。

自転車専用道路を設けてなかった、警察や行政が、過失致死罪で逮捕されるびきだ

>>83
ピンクローターだっ

>>2
定年退職したばかりで金を持っているかもしれんぞ
日本は爺が金を溜め込んでるからな

>>7
運転手がかわいそうでしょ

>>47
愛媛県によくある苗字だよ。
甲子園のテレビ中継見てたら、愛媛の代表チームには
たいてい越智君が居る。

>>87
住所

>>22,>>26
目撃情報だと。
聞き込みから服装や特徴を洗い出して、容疑者を割り出したと報道があった。

平日真っ昼間の御堂筋を車を止めながら堂々と赤信号無視して横断するようなDQNが居るのが大阪
クラクションを鳴らすと襲いかかってくる気配すら見せる
ああいうのは死ぬべき

生保受給者ひき殺したら
逸失利益の計算どうやるんだろう

有罪でも罰金だもんな

老人の横は減速して２ｍ以上離れて通過してる
明日はわが身だ

>>47
オチで変換できないか？

>>58
上手いじゃ無いか

まー罪に対する追求としてはこれはいいけど

保険どーすんだ

>>87
西成に住んでいてそりゃないだろ・・・

>>87
金持っていて西成住むとか、どんなマゾプレイだよ？
変態ってレベルじゃねーぞ。

これまでメカドック無し

前に鶴橋に行った時に駅の中（改札外）を自転車で移動してる奴が多くてビビった。
あとあと鶴橋は韓国だって聞いて納得した。

重過失致死罪
（刑法211条） - 5年以下の懲役・禁錮又は100万円以下の罰金

たいした事がないじゃない。

西成はさすがやな

よく思い立ったな。
あの辺の交通量で横断歩道でもねーのに横切る奴らがバカ。
大阪よくやった。

>>7
タンクローリーの保険下りるでしょｊｋ

25号線ならどんな具合か大体想像つくわ
境筋の飛び出してくる自転車や原付多いし

新品・中古問わず自転車売るときは一時間の道路交通法の説教する事を
販売者（店）に義務付けろ。
チヤリンコ乗る奴等に道交法の対象だと再認識させろ。

大阪は自分さえよければ法律がどうだろうと他人がどうだろうと知ったことじゃないしな。

なるほど。

事故起こしたらナマポの人間を雇って「おまえが事故誘発したことにしてくれ」って手があるのか。

>>62
昔と違って今は交通弱者だから、と言って優遇することは無くなってる。
悪いものは悪い、で交通弱者の責任を認め、車はお咎めなしの判例が増えている。

これ、タンクローリーとワゴン車の運転手も被害者じゃね？

>>18
同意。

×　境筋の
○　堺筋も

右折入れた25号線は五車線。
横断はやばいやろ。

少しに西の、スーパー玉出らへんは、スーパー帰りのヨボヨボのじじばばが、信号無視しまくり。

交差点の北東には、浪速警察署があるけど、見て見ぬ振りがデフォ。

堂々と歩行者優先！自転車優先！って突っ込んで来る命知らずの奴らを、徐行したり避けたり急ブレーキでかわしたり譲ったり常にしてる車こそが、心理的には交通弱者だと思う。

歩行者だったら検挙されないケースだな

自転車で一時停止素直に止まってるやつ見たことねぇ
逆走とか平気でやるし、アイツら自殺志願にしか見えねぇ

この60歳の爺さんは小学生の児童をよけようとした
児童は猫をよけようとした

猫逮捕だ

ああ、車の2人は釈放されたのか。遺族は複雑かもしれんがまあいいんじゃないの

>>7
関係者全部責任あるんだよ、ボケw
責任の割合が変わるだけで
轢き殺した奴が無罪じゃない

>>110
殺人とか保険金詐欺とかいろいろ使えそうだよな

>>109
やっぱり君が代で起立しない教師とかいるからそういう勘違いしたキチガイが育つんだ。
橋下は正しい。

自転車も運転免許作れば良いんじゃね？
免許がなくても自転車の運転はできるが
免許持ってて軽微な事故や違反の時は反則金とか点数制度
免許持って無ければ軽微だろうがずべて裁判で決着、罰金は最低でも５万円から
免許更新料に強制保険でも含めておけば被害者の足しにもなるだろうし

あのあたりは、当たり屋多いし、当たったらあたったで、慰謝料もらえるってやる連中が
多いから怖いで。宗教信者で生活保護うけてるとか偽モンの身体障害者がわんさかいるから、
車でなくても自転車で走行するときは注意が必要だ。
主婦とか女性のそばを、ふらついて歩く、自転車のってるオッサンがワザぶつかったり、こけたりして、
被害者装って警察呼んでるの良く見る地域だから。

>>93
マジレスすると年金は逸失利益に計算するけど
生保は逸失利益にならない
ただ働く意欲があると見なされれば
「将来働いたら得られるはずの賃金」が逸失利益になる可能性がある

取材した記者には起訴したねらいなどを検事にきちんときいてほしかった。
こういう前例がすくない事故を起訴したことには当然なにかねらいがあるわけだし。

厳罰化というのはこういう異論をはさみにくい事件事故をきっかけにしてすすめられる傾向がある。

大阪は交通マナーが悪いと言われるが、京都も酷い
動いてる車両に向かってスタスタ進んでくる歩行者がすごく多い
あいつら死にたいのか？運転する側から見れば恐怖を覚える

前を見ずにゲーム機や携帯をいじりながら歩いてる知障ゆとりも周りが避けてくれるという変な自信を持ってるし、これからこういう事件は増えるだろうな。

西成区玉出　東の無職、越智茂

ちょっと区切っただけで、関取の呼び出し風になった。

>>121
遺族への補償金はその責任の割合で按分すんじゃねーの？
この無職ジジイの比率が高まる程、遺族は割を食う事になるな
国が立て替えてくれる訳でもないだろうし

>>128
京都は何もかもすごいよなｗ
大阪より酷い気がする。

っていうか大阪のことよくわからないんだけど
西成と東成って、キタとミナミみたいなもの？

これはGJだ。
自転車乗りの無法っぷりが改善される契機になってほしいね。

>>127
厳罰化されたら何か都合悪いんスか？w

当たり屋が居るスレですね

>>2
赤くなれｗ

最初にワゴン車が自転車のじいさん撥ねてたら
ワゴン車の運転手の過失でおわりだよね

もしも、歩道に誰もいなくてタンクローリーが歩道に突っ込んでいたら
タンクローリーの過失で終わりだよね。

もし、ワゴン車が安全スピードで走っていたら、何も起こらなかったよね

>>131
被害者悲惨だな。>>1によればジジイの過失割合が相当高くなりそうだし
ジジイの補償を国が肩代わりする制度もない
（補償事業も犯罪被害給付もダメだろ）

>>135
厳罰化だけではだめだということ。
いままですすめられてきた厳罰化政策はどうして犯罪がおきるのかという理由を無視してすすめられてきたから
刑務所の過剰収容といった現象がおきている。

自転車の事故なんてむかしからあったのにどうしていまになって注目されているのかマスコミは分析するべき。

本来自転車が走るべきは路側帯なんだけど
走れるようなスペースある場所なんてあんまりないんだよな

最近は東京もヤバいが、大阪に住んでいた経験上言うと、
大阪って歩行者と自転車の信号無視率が異常に高いよね。

今日の夕刊にも、事故原因が歩行者や自転車の信号無視である
死亡事故の割合が、大阪は全国平均の２．３倍だと書いてあった。

>133
ホームレスと中国人と893と売人が住む街
ここの警官は全員とも君が代で起立しないんじゃないかってくらい

保険屋大喜び
出る金が減る、でいいの？

おれも同じようなことに会った。
片側１斜線の県道を走っていたら自転車左側から右にが直角に曲がりやがった。
よけるのにハンドル右に切ったら反対車線のガードレールに激突してとまった。
自転車は、左のミラーにハンドルが当たって転倒のみ。
後続車、対向車あれば死んでたかも
車両保険+自賠責で収まったけど最悪だった。

>>140
いや、最近のエコエコ詐欺で軽車両が持てはやされてるでしょ？
「道路」を歩く・走るには、周りに「交通」という、言わば他人がいて、その他人と自分が理解しあわなきゃ自分が・相手が痛い思いをする。
だから、自分が・相手が痛い思いをしないために、「道路交通法」というものがある。

交通において自分が認められるには相手との意思の疎通が必要で、
そのサジ加減のために、自動車・軽車両・歩行者関係なく、「道路交通法」を理解する必要があるんだよと。

↑これ、昔は小学校の安全教室かなんかで齧ってたでしょ？「道路交通法」という言葉まで使わなくても。

>>3
いやいや歩行者飛び出したって困るだろｗ

（>>146 の続き）

もうさ、テレビとかラジオとかはさ、「AC」の広告なんかもういいからさ、
「道路交通法」のワンポイントレッスンみたいなのを「自動車」「軽車両」「歩行者」でシリーズ化して、
どうしてもその画面クリアしないと、目的の番組を視聴できないみたいにしたらどうかと思う。

パソコンも携帯もしかり。
「最新の道路交通法の自動車・軽車両・歩行者向けワンポイント解釈」「あなたの近隣での交通事故情報」とかを見切らないと起動できないとか。

>>1ＧＪ
今日高校生が飛び出して来て轢きそうになった
睨まれた
栃木は私立高＝馬鹿高で、飛び出し率がハンパない。
自転車が弱者なんて甘えだ

大阪府警の粘着捜査すごいなｗ

一方新潟は

【社会】女性を６キロ引きずり死亡させた疑いでトラック運転手を書類送検→嫌疑不十分で不起訴…新潟
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307112335/

>>142
東京生まれ育ち横浜暮らしで、たまに大阪出張する身だけど
大阪は危ない運転の自転車が多すぎると思う
変なとこで強引に横断する人とか、歩行者多いとこを降りずにすり抜けるとか

>>151
そうそう。“当たり屋”か？と思うような強引な横断や飛び出しをして来るよね。

>>148
解除ソフトが出回るだけだw

>>153
まあ、そういうことだね。
ならば、自動車にも軽車両にも歩行者にも、知らなかったは許さずに切符をどんどん切る風潮にしていけばいい。
地上波テレビジョン放送の、アナログ搬送→デジタル搬送の切り替えに伴う、エンドユーザへの受信端末買い替えのゴリ押しのように。

いやでも道路交通法に興味を持たざるを得なくなるだろう。

>>141
路側帯は自転車を含めて車両は原則通行禁止だぞ？

>>151
確かに多い・・・ごめんなさい

>>5
車側から自賠責と任意が出るから被害者は大丈夫
自賠責や任意は原因となった加害者に求償を求める。
損するのは保険会社

大阪の自転車は赤で横断一通逆走は当たり前で
携帯でわき見しながら平気で車に突っ込んでくる
クラクション鳴らせば睨まれるのは挨拶みたいなもん
これに客待ちタクシーと営業者の暴走が加わるｗ

無灯火の奴は、好んで暗い色の服着てる。何でだ？

だいたいライトの付いてない自転車を売らせるなよ

大阪で世界陸上だかやったとき
マラソン走ってる道に平気で自転車で乗り込んできたおっさんが映ってたが
大阪って怖いところだな

もう自動車にはドラレコ必須にしろよ

前から思っているが、車で走っていて、目の前に突然、人や車や獣や岩石が
現われたからって、ハンドル操作でよけようとするのはやめろ。より重大な
事故になる可能性が高い。教習所でも、急ブレーキの練習はしても、急ハンドル
の練習はしないだろ？
ハンドルと進路をまっすぐに保って、できるだけの減速をする。自分は悪くない
ことを証明するドライブレコーダーがあればもっといい。
ただし、相手が大型トラックで、ぶつかればこっちが死んでしまうかもというとき
だけは、やむをえないかも。

反射神経良い人ほどハンドル操作で避けちまうんだよ、もうそれは人間の本能だからどうしようも無い。

すげｗｗｗ

自転車だろうが歩行者だろうが事故を誘発するような行為は罰するって言う
前例を作るための起訴だな。いい判断だ。
自転車のやつが西成の無職だからできた話ではあるが。

反射的な判断なのだろうけど、
突然前方に現れた障害物を避ける為に、安全確認せずに急ハンドルを切るのは掛けでありNGだよな
イヌネコだとそのまま轢き殺す判断をするように言われるのと同じ判断にするべき

昨日
厨房♀餓鬼2人が信号機無し交差点を
チャリでぶっ飛ばしながら「自転車が優先だから止まらなくて良いんだよ」
って会話してて青くなった。
免許で生活してる俺としては、歩行者、軽車両も
ガンガン捕まえて欲しい
マジで。
ガチで怖いのは年寄り＞餓鬼＞若い♀

>>9
今後、誰も交通事故の被害者を助けなくなるな。
つーかその前に、避けきれなかったら轢き逃げってのが横行するな。

>>168
横断禁止場所ならよける必要なくね？
高速で人を挽くようなもんで、
本来人がいちゃダメな場所なんだから。

そのかわり横断歩道でやらかしたら死刑てもよし

>>154
つーか、今の学校って、交通安全教室みたいなの、やらないの？
俺の小学校の時は学区で「自転車免許」があったぞwwwwwwwwww

こういう馬鹿いるいる
なぜか白線引かれても無いのに県道走る馬鹿とか

>>167
交差点での一時停止義務があるって教えてやるべきだな

これね、なんでもかんでも自動車が悪いといって判断していたから
もう保険業界がアップアップなんだよ。

強制保険も上げたばかりなの分かるだろ？

これは前例としてGJ

いいよいいよー。

>>28
老人の運転する車って制限速度を大幅に上回る乱暴運転か、
大幅に下回るトロトロ運転で後ろ大渋滞かとかですげえ邪魔なんだよな

>>139
最終的に政府保障事業によるてん補金ってのが適用されるんじゃないの？

>>169
＞横断禁止場所ならよける必要なくね？
甘いな・・・賞金と修理代を出したらどうだろw

因果関係をどうやって証明するの？

>>7 タンクローリの運転手の立場になってみろ。納得するかよ


ナマポは財産ないから臓器提供を強制的にやらす

時速60キロで走る物体が世の中にいるとは脳にインプットされてないネコみたいだな

>>180
>>177

こんな西成の無職なコジキもどき、1円たりとも賠償できないんだし、
生かしてても社会に何ら益することなし。
もうタンクローリー牽き殺しの刑でいいだろ。

西成ww

なんかちょっとよろけてぶつかっただけで、連鎖反応で蕎麦屋で前の自転車が倒れたり、梯子に乗ってる人が落っこちたり、
めちゃくちゃになるコントみたいだな。

越智茂

この人非人を逮捕しろ

今やピザ屋のバイクにすらドライブレコーダーがついてるからな。
基地外チャリはもっと取り締まれ

>>187
ほんとに？
近所のピザ屋、店の前の直線道路をスラロームして店に帰るバカが居るんだけど。

横断歩道ないところで渡る、歩行者、自転車大杉
こっちが気づかなかったらはねてたかもっていうのも結構ある
後、携帯やりながら、停車中の車に近づいてきて勝手にぶつかりそうになってる奴とか
救いようが無い

もしも運転中急に人や自転車が飛び出して急ブレーキを掛けて追突されたら誰の責任になる？

ﾁｬﾘﾝｺもﾀｲﾎされる時代かあ〜。

>>190
追突の場合はほぼ100%追突した側
車両は、前走車が突然停止したとしても安全に回避できるだけの車間距離を取ることが義務付けられている（道交法二十六条）

ワゴン車が轢いてれば…
被害者の遺族、一銭も貰えねぇなぁ〜こりゃ…
西成のキチガイ親父が個人賠償保険なんか入ってるはずがないし、持ち家や資産どころか、生活保護の可能性大やもんな…

自転車に免許制導入＆自賠責保険強制加入を目論むクソ国家公務員どもによる国策逮捕だな

浪速署は、あの道路走るスチール・コイル積んだトレーラー取り締まるべきだと思うよ。

西成か〜

被害者は泣き寝入りだな、こりゃ

>>192
追突の場合だよそれ

>>197
>>190の言ってることは追突じゃなくね？ってことね

自分は車乗らないけどﾄﾗｯｸの運転手してた親父は数えきれないくらい
年寄りの無謀運転する自転車見てきたんだと｡
道端がなくて避けて通れないようなところでゆっくり抜こうとしてると
ﾄﾗｯｸのほんの数ﾒｰﾄﾙ前の時点で何の前触れもなく横断始めたりするからどうにも怖いってよく言ってた｡

大阪のこの辺はマジでオッサンがフラフラ自転車で車道に飛び出すからな
車では近寄らないほうがいい

西成の信号なんかあっても無駄

こういったの、道交法知らないほうが悪い前例として、どんどんマスコミが取り上げて報道して欲しい。
自転車や歩行者も、自分の命守るためには、脳みその一部に道交法の記憶スペースくらい入れとけっての。

あと、今の脳みそが柔軟な若い奴にこそ、道交法をいろんな機会に叩き込めっての。

この手の爺さん婆さんには、罰を与えた方が良いわな
でも、税金でタダ飯を食わせるだけのような気もするから

望ましいのは、信号以外の国道横断者を轢いても無罪辺りかもな

大阪はみんな容疑者で良いよ

自転車乗ってる人のマナーが悪いのが目立つ
若いのも年寄りも関係なくマナーがひどい

西成とか大阪とか言ってるバカ多いけど、我が物顔で無謀運転するじじばばなんて日本中どこにも居るだろ。

>>203
お前、車運転したことないだろ。
国道っていったって、一般市道や県道よりはるかにお粗末な
一車線道路とか沢山あるんだぞ。

生産性の無い無職が無駄に急ぐ街、それが大阪。
キチガイ暴走自転車には、車輪に傘を突っ込んでやれ。アホ丸出しで吹っ飛ぶからｗｗｗ

>>194
大都市部を中心に自動車ばなれがすすむなか、警察が自転車への利権を拡大しようとする側面もあるのだろう。

自転車の移動圏内だけで生活が成り立つような環境だと
免許無し車無しが親子で続いていたりするからな。

>>210
そのこと自体は別に悪いことじゃないし
無駄に家族全員分の車を持ってないと生活が成り立たないような場所に住むよりはよほどいい

ただ、「免許無しだから道交法を知らない」って状態が当たり前になってしまうのは断じて困る
自転車だけじゃなく歩行者として道路を使う際にも守らなきゃならない決まりは山ほどあるしな

いちおう、警察庁は小学生や中高生向けに分かりやすい道交法の解説書や
Windowsソフトを作って無料配布してたりするけど（http://www.jatras.or.jp/jitensya/jitensya.html）
肝心の学校教育側でそれを有効活用してないんだからだめだ
警察には学校側に「カリキュラムに取り入れろ」って強制する権限なんか与えられてないしな

免許無くても危ない事ぐらい分かるだろ

>>212
「危なかったら車の方が避けるか止まる」
大概そう思ってる

ドヤ街のチャリはマジで左右見ないで出てくるからな。
マジ恐怖

>>207
特に三桁の国道なんて、都会の市道以下の所多いよね。

こう言った重大な死亡事故が起こる前に自転車のすり抜け運転や信号無視を取り締まらないとな。

>>213
そういうのいるよな

これチャリもいたのか
なるほど相手がチャリだったら急ハン切ってしまうかもな

歩道に乗り上げ建物に突っ込んだタンクローリー
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110512/dst11051213080009-p1.jpg
１２日午前１１時２６分、大阪市浪速区

タンクローリーって大型だと思ったけど、そんなに大きい車輌じゃないんだね。

いい前例ができたな
この調子で甘ったれのDQNチャリはどんどん逮捕しろ

無謀な自転車はよけずに轢けという教訓ですかね

右折待ちの車を通してから横断歩道を渡ろうとちょっとゆっくり
歩いていると自転車でブレーキなしでつっこんでくるバカ女とか死ぬべき
車両のくせに歩行者信号だよりですりぬけるアホ自転車は全員死んでほしい

大阪住みだけど
マジでこういうおっさんはいる
車が後ろから来るのを全く見ずに
平気で２車線の道路とか渡ってる

ワレ俺の縄張りで何さらしとんどいてまうどマジ
クソジジイゴラ

国道って、横断歩道じゃないところを横断しちゃダメなんだよね。

交通事情はマジ大阪狂ってるわ。
俺も親戚で関東から大阪に言った事あるが路肩に二重駐車してる車見たときには
ビックリした、そのときには二重駐車なんて知らずに親戚に人間から聞いて分かった。

>>1
だからルールを守らん我が道を行くやつは跳ねてもしょうがないのだ。
なにが交通弱者だ、笑わせるなよ

>>225
東京も普通にあったが、規制が厳しくなったからな。
あたりまえだが

>>225
俺も前に大阪行った時、流れの速い片側３車線道路の中央車線を
ホームレスっぽいオッサンが自転車で逆走してたのを見た時は、開いた口が
ふさがらなかった・・・・。今回の事故もどうせホームレスのオッサンだろうな。

どうしてわざわざこういう行動に出るのかが分からん。死にたいとしか思えない。

まるで映画みたいなスケールだよな６０歳自転車乗り

タンクローリーはワゴン車のナンバー覚えてた。
つまり、その程度の余裕はあったと言うことだ。
ワゴン車が急停止したというのならともかく、
すぐにブレーキ踏んでいれば事故は避けられたんだよ。
どっちにしても直前に車線変更されたぐらいで、
歩道側にハンドル切るなんて、運転資格なしだ。
タンクローリーの責任は歴然。

>>226
そのオッサンがはねられてたとしたら、ワゴン車は不起訴だろうね。
ワゴン車もブレーキを踏んで止まれば良かったんだ。
結果としてはねてもそれは仕方がない。
どっちも「ブレーキを踏む」という当たり前のことができてない。
教習所以下レベルだ。

>>230-231
大阪地検は任意で捜査を続ける一方で、まず第一に、事故を誘発した自転車が悪いって見てるようだが？
お前は地検より上の立場の人間か？

天は人の上に人を作らず人に下に人を作らず

>>233
それには続きがあるぞ

「…と言うけれど、実際はそんなことないよね
　金持ちもいれば貧乏人もいるし、人を使う立場の人もいれば使われるだけの立場の人もいる
　なんでこんな差が出るのか？　学問があるかないかの違いだ
　だからお前ら勉強しろ」

神奈川だが右折信号中に歩行者信号赤なのに右折車の間を走り抜ける工房チャリ集団がいた時は寒気がした＠当時教習中

免許取ってからはチャリ乗るときでも左右後方の安全確認しないと怖くて右左折やら対向チャリや歩行者避けるときの移動も出来なくなったｗ
やっぱり免許取るために教習所いくだけでも意識変わるよな

今日スラロームしながら信号無視して右折してる糞二輪見かけたけど。

>>232
大阪地検が何を考えてるかなど分からん。
オレは事実を言ってるだけだ。

自転車がけしからんと言うことと、事故の原因は別だ。
飛び出しがあれば、どんなアホな操作をしてどんな事故を起こしても許されるのか？

ローリーとライトバンどっちの運転手も同じ扱いは違うぞ
ライトバンは許されるかもしれない。がローリーは車にぶつかるのを避けようと歩道に向かうという大失敗を
ハンドルで避けるよりブレーキという原則

信号無視する自転車のクソ爺は跳ね飛ばしても構わないという法律を作るべき

チャリにも免許証とナンバープレートと保険を義務化しろよ。
これだけ危ないと叩かれてるのにあと何人、犠牲者が出るまで待つんだよ。

>>95
普通
というか最近そういうドライバーがいなくなった。だからここ１５年ほどで
老人が犠牲になる事故が急増した

>>237

それは確かに。
ローリーは明らかな過失だ。

>>238

結局大阪地検はこういうアホの人気取りをしているわけだ。
止まれたら止まれよ。人を殺すな。

保健所で犬猫と一緒に処分しちゃえよ
生活保護。
国益にならない奴に生きる資格は無い。

チャリンカスって轢き殺されたいの？

http://www.youtube.com/watch?v=LxXXBawRy1s

と言う事は、被害者はこの貧乏人を相手に損害賠償裁判
をしなければならないのですか。車なら十分過ぎるほど
の保険に入っているやろ。直接殺したのはトラックなの
ですよ。このままでは、二人には一銭も入ってこないの
かなー

>>245
２台の車のどちらかに５％の過失でもあれば「共同不法行為」で全額を
その保険会社に請求すればよい。
どちらの車も無過失とはさすがにならないだろうから、２台の車の運転者と
自転車の運転者の３者を被告に賠償請求すれば認められる。
加害者の支払い割合は加害者同士で争うべきもの。

この自転車男

マジで頭にくる(ﾟДﾟ)

過失割合ってのは加害者と被害者の間の問題だよ。
被害者の過失はゼロだから、とりあえずタンクローリーの過失が１００。
タンクローリーは文句があれば、ワゴン車と争えば良い。
ワゴン車は自転車と争えば良い。
あくまでも轢いた加害者はタンクローリーだ。
不可抗力じゃない。自分の判断で歩道にハンドルを切ったんだ。

>>248
そういう面倒なことに巻き込まれたくないって、自転車の奴は逃げたんだよな（前ソース）。
だから、自転車100％でいいんじゃね？

安全確認も無しで車道渡れば事故発生だわな

子供の頃に教わる筈だが

車は危険運転の認定がそうそう降りないのに
自転車は軽々と行ったな

無職の爺はそんなにストリートを攻めてたのか？

凶悪自転車乗りが増えすぎている

>155
路側帯は双方向通行可で逆走までOKという素晴らしい配慮がなされてたような

>>101
メカドックは「那智」だ

　大阪支店に勤務して、守口の社員寮に住み始めて

最初に思ったことが、自転車が怖いわ・・・ってこと。

千林商店街の中を歩くのが怖かったな・・・

他の街では、そんなこと思ったこと無かった。

被害者も加害者も関西人？
なら、どうでもイイよ。
常識無い地域なんか

ルールうんぬん以前に歩行者や自転車が周り見ないで車道にでるのは自殺行為なんだよな
挨拶の魔法よりそういうＣＭしろよ

ある意味、投石より悪質だよな。
投石なら、踏んで通ってしまえばいいわけだし。

>>34
優先道路って言葉しってる?

こういう悲惨な事故が起こらないように
今後は飛び出し自転車や人は火キロ超しても
無罪という事で

【社会】自転車の危険運転、規制強化進む…悪質運転には５万円以下の罰金、前科も・神奈川県

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307354140/【

調査】交通安全白書　「自転車は原則車道」4割が知らず　自転車専用通路の整備が重要［11/05/24］

ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306214872/

>>249
なにそれ？逃げたら責任100％？理屈になってないぞ。

飛び出しは自殺行為。んなこた当たり前だよ。
避けようがなくて轢いたのなら、今でも車は無罪だ。知らんのか？

しかし、事故はローリーが歩道にハンドルを切ったから起こったんだよ。
教習所でもハンドルで避けずにまずブレーキ踏めと言うだろう。
教習所以下の運転が事故の原因だ。

こういう場合は「避けようがなくて」には当たらないのであしからず。
○ブレーキ踏めば止まれたのに踏まなかった。あるいは安易にハンドルで逃げようとした。
○前方見てれば気が付いたのによそ見してて気が付かなかった。
○制限速度守ってれば止まれたのに守ってなかったから停止距離が伸びて止まれなかった。

越智さんて静岡県の特定地域に多い名前だよな。
大阪で生活保護受給しにきた口かな？

自転車の罰則を強化するべき

ID:NtFHKjyU0　←こいつはバカでも保護される日本だけで生きていけるタイプ。

>>263
おまえが裁く権利はない。

普通は車が停まらなきゃだめだろ
免許持ってんの？

>>268
それなら自転車についても良い悪い一切言うな。

しかし、事実、事故はローリーが歩道にハンドルを切ったから起こったんだよ。
事実、教習所でもハンドルで避けずにまずブレーキ踏めと言うだろう。
だから明らかに、教習所以下の運転が事故の原因だ。

何か反論は？

こいつが死ぬ代わりに無関係の人が死んだんだから
内臓でも売って賠償させるのがスジだな

バカだな
犬や猫が飛び出してきたから歩道に車突っ込んで歩行者好き放題ひき殺しても無罪みたいなもんだ
大阪だからいいけど

要するに大阪地検はアホでおしまい。

>>270
車対車の事故で済んでりゃ、死人は出なかったかもだしなぁ
仮にワゴンの奴が死んでても、「非の無い人間が死ぬ」って事態は避けられてた可能性大だし
ボケジジイの非は、「ボケジジイの命」くらいしか無い。軽いもんだ。

そうだな。
何はともあれ、非のない相手にぶつかって行っちゃいかんわな。

>>270
それはローリーがブレーキを踏んでなかった場合の話だろ
大型車は乗用車以上に急には止まれない。

>>276
ワゴン車は走り続けてるんだから、止まる必要などない。
相手と同等以下に速度を落とせば、車間距離１ｍでも追突はしない。
ローリーはそれほど速度が出ていなかったという証言もある。
相手のナンバーを覚える余裕まであった。
普段から「ハンドルで避けずにまずブレーキ」か「ブレーキをかけずにまずハンドル」か。
いざというときにその習性が出るんだよ。

で、仮に追突が避けられないと思っても、
やっぱり歩道側にハンドル切るのはＮＧ。

ナンバーを本人が覚えていたってのは誤報じゃないかなという気がするが。もしくは覚えやすいナンバーで事故発生の前に見ていたとか

どんな割り込み方だったかもよくわからないし、身の危険を感じる割り込み方だったのなら同情はする

つうかニュースなんていい加減だから

ここで自転車擁護してるやつらってなんなの？
いくらなんでもこの規模になれば、検察側は周囲の目撃者の聴取もしてるだろ？
もしもこの先、検察が四ツ車の2人を嫌疑不十分と判断したなら、それはそういうことだぞ？

たちの悪い自転車乗りなんてこんなもんでしょ。
車が避けるものだと思い、一時停止はしないし右側通行を平気でする。
見かけたら離れるしかないんだが、動きが早いので向こうが勝手にいつの間にか
近づいてくる事も多々あるので非常に困る。

覚えやすいナンバーで事故発生の前に見ていたのなら、突然の割り込みでもないわけだが、まあ想像の話はやめよう。
（毎日jp）
工藤進治容疑者（５５）＝自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕＝は「割り込んできた車を避けようと、急ハンドルを切ったら歩道に乗り上げ、２人をはねた」と供述。笹部容疑者の車のナンバーを覚えていた。【山田尚弘】
が誤報かどうか、警察に確認しないと分からんな。

まあ、同情の余地があるというのは、事故の責任の一部はワゴン車にもあると言うことだが、
どう考えてもローリー＞＞ワゴン車だな。
そのワゴン車にも同情の余地があるとしたら、急な車線変更の責任の一部は自転車にもあると言うことだが、
こちらは自転車＞＞ワゴン車かも知れん。
で結局ローリーと自転車ではどうなる？

ここでタンクローリー擁護してるやつらって何なの？
自転車の責任は大きい。
しかし、歩行者を轢いたのはローリーだ。
不可抗力ではなくて、自分の意志で歩道側にハンドルを切ったのはローリーだ。
一番基本的な事実を忘れるな。

「大阪地検」が判断したなら、それはそういうことなのか？
大阪地検に限らず、検察が判断したらそれはそういうことなのか？
ならば裁判もいらんし、検察審査会もいらんな。

ハンドル切らないで糞ジジイを轢き殺せば良かったのに
無関係な歩行者を轢き殺すんじゃねーよボケカス
どっちも死刑でよし

検察に言え

最近の大阪はなんか違う

目覚めたか？

＞ハンドル切らないで糞ジジイを轢き殺せば良かったのに

ハンドル切らずにブレーキ踏んでいたらどうなったかは分からんな。
ブレーキ踏んでも死亡事故になったのならそれは仕方がない。
しかし、ブレーキ踏まずに何でもハンドルで避けようとするアホも多いんでな。
事実は分からん。

なんで警察は自転車の交通違反を放置するんだろう
対処しないならいっそ赤信号渡ってる自転車は引き殺してもいいって法律に
変えてくれないかな

こういう暴走自転車はきっちり捕まえて裁いて欲しいね
俺もバイク乗ってるとき信号無視チャリの所為で自爆したことある

ナンバーを覚えていたってのは不自然なんだよな。レコーダーか何かでわかったというならいいんだが
まあでも強く記憶に焼き付いたとかあるかもしれないか…

最近は携帯弄りながら走ってる自転車も多いからな
走る地雷だよ

>>169
>>178

横断禁止場所ってなんだよ。本来人間様が大手を振るって闊歩する場所に勝手に自動車道路
作って殺人機械走らせてんのは運転手たちだろ。常に歩行者優先にすべき。

>>293

>>293
そう思うのならどうぞ御自由に道路を闊歩なさって下さい
そのかわり大型トラックに轢かれてミンチより酷い事になっても文句言わないでね♪

ワゴン車はハンドルで避けちゃいかんわな

正直、車なんて直ぐには止まれないんだから、危なかったら止まってくれるだろー的な危険予知が出来ない人は自転車に乗ったらダメだよ。

道路交通法違反者を止むを得ず轢殺しても、原則的に無罪とすべきだな。
逆だから必死で避ける。結果として更に多くの、しかも全く過失の無い人々が犠牲になる。