【社会】 音声案内を中止した西鉄バス停留所　視覚障害者「困る」　地元住民は「うるさい」　

★西鉄バス外部音声案内中止　視覚障害者「困る」　住民は「うるさい」

写真　音声案内を中止した西鉄バス停留所には、一般利用客に視覚障害者への案内協力を求めるステッカーが張られている＝福岡市西区
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20110530/201105300012_000.jpg

　西日本鉄道（福岡市）が市内で運行する路線バスの停留所で、
車外スピーカーを通じて行き先を告げる「音声案内」をやめる場所が増えている。
「アナウンスの声がうるさい」と訴える地元住民の声に配慮してのことだが、
その一方では、視覚障害のある利用客から「行き先が分からず乗り違えた」といった苦情が相次いでおり、
同社は対応に苦慮している。

　同社によると、音声案内は、バスが停留所に着くと、乗降口付近にある外部スピーカーから、
運転手の肉声や録音テープによる行き先案内のアナウンスが流れる仕組み。
１０年ほど前から「アナウンスの音が耳障り」「早朝や夜、うるさくて眠れない」などと
案内の中止を求める声が地元住民から相次ぐようになった。

　このため同社は、案内を中止する停留所を順次拡大。
これまで市内約２千カ所のうち、住宅地などを中心に２３０カ所で取りやめた。
ところがそれに伴い今度は、音声案内に頼っていた視覚障害者から「行き先の違うバスに乗った」
「迷っている間に乗り遅れた」といった苦情が増え始め、ここ数年は年１０件前後に達するという。

　改善策を検討した同社は昨年６月から
（１）音声案内を中止している停留所でも（視覚障害者が使う）白杖（はくじょう）を持つか、盲導犬を連れている人がいれば音声案内を流す
（２）各停留所にステッカーを張り、困っている障害者への援助を一般利用客に求める−などを実施している。（続く）

＝2011/05/29付 西日本新聞夕刊＝　http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/244722

続きは>>2-4

>>1の続き

　それでも、運転手が障害者に気づかず案内をしなかったり、音量が小さ過ぎて聞き取れなかったりするケースがあり、
視覚障害者の不満は解消されていない。自宅から数キロ離れたスポーツ施設までバスを乗り継ぐ福岡市中央区の男性（７５）は
「音声だけが頼り。案内がないと、車体に近づいて運転手に行き先を確認しなければならず事故の危険もある」と訴える。

　西鉄の自動車事業本部は「なかなかよい解決法が見つからず、難しい問題。
バス停近くの住民の理解を求め、迷惑にならない音量での音声案内を徹底していくしかない」としている。

　福岡県などの中途失明者でつくる「福岡つくし会」の南里英治相談役（６９）は指摘する。
「こうした問題は福岡市に限らず起きているはず。どちらの言い分が正しいということではなく、
双方が納得できる方法を話し合う必要があるだろう」

以上

1人で出歩くなよ

立場を弁えるべき

視覚障害者と外国人観光客に受信機とイヤホン持たせて、街中全部を音声で案内しろ。

音量下げればいいんじゃないのか？
そんな苦になるほどの大音量だとも思えないんだが。

西鉄バス、場所によっちゃ１分おきくらいに来るからなwww

障害者差別反対とか健常者と同じに扱えって常日頃吠えてるよなあいつら
こんなときだけ特別扱いを要求かよ

身分相応な生活を営めよ

>>1
ステッカーいみねー！

って丑スレか！レスして損した
・⌒ヾ( ﾟ�听)ﾎﾟｲｯ

メクラにワイヤレスイヤホン配れよ

電波でヘッドセットに飛ばせばいいじゃん

どんだけ爆音で外部スピーカーで流しているんだよ

普通は気にはならないが・・・

指向性スピーカーでなんとかできないかな

バス乗るときにイヤホン渡してイヤホン経由で音声案内すればいいだろ

GPSで音声案内してくれるような端末とかありそうだけどね。
障害者は自分でそういうの買うか、バス乗るの諦めれ。
そうやってゴネるから障害者は嫌われるんだよ。

なんで外部で鳴らしているんだ…？普通にバスの中で鳴らせばいいんじゃ。

バス通り沿いはうるさくてあたりまえ
うるさいのが不快な人は、バス通り沿いに住まないほうがいい

中国語・ハングルの標識はやめません

>>14
乗る前の話だよ、　ひとつの停留所に行き先の違うバスが次々と・・・・

観光地や博物館にあるような
近くに行くとその説明が聞けるイヤホンあるじゃん

あれ応用すればいいんじゃね？

バスが通るような道路沿いに住んでたら
もっといろんな騒音がきつそうだが
バス会社相手だと抗議しやすいんだろうな

>>8

今までやってたのに、
五月蠅いとかいう一部の声でやめたのが悪いんじゃないのか？

これは住民がキチガイクレーマーじゃね？
西鉄もこういうクレームが来たらまず町内会へ持って行くんだよ。まともな町内会なら対応してキチガイクレーマー押さえ込むだろ。

でももし自分が失明したとしたら流してほしいだろうな
音量調節でなんとかならないのか

癒される声にしたら良くないか？

福岡なんて基地外住民の集まりだと、地元民として言っておく。

日本はいたるところ煩すぎなんだよねｗ
文化レベルが低すぎだろ

ボリュームを少し下げるとか妥協のしどころがあるだろ
どんだけ心狭いんだよ
こういう連中に限って自分がメクラになったらキチガイクレーマーになりそう

安心の地元クオリティ

最近はバスもあと何分で来るとかわかるぐらいなんだし、
携帯とイヤホンでなんとかなりそうだけど、
視覚障害者は片耳ふさぐの怖いとかあんのかね？

>>25
能登麻美子ボイスでもあのバスについてるスピーカーでは駄目だろうなぁ。

あんたのために案内してるんじゃないんだからね！ とか？　>>25

>>25
そういうこと言うのやめれ。
癒しか!!でおもいついた人が、いつのまにか萌えになってえらいことになりそうだよ。

健常者の俺だってバス間違えることあるよ。
大したことじゃないよ。

まあ、最近の日本社会の特徴だと思うけど。
自分良ければすべてよし。
自分に少しでも害あるものは取りあえず管理しているところに
文句付ける。

どうせ使用頻度は少ないんだから　押しボタンをおしたら流すような仕組みで
ONOFFスイッチつけてみるとか。

博物館なんかにある
展示物に近づくとイヤホンに解説が聞こえてくるアレは？
バスだけじゃなくて、
あちこちに置けば色々便利そうだけど。

>>18
あれ、おかしいよな。
例えば東京の読み方はとうきょう、もしくはローマ字でTOKYOであって
ハングルや中国語にしたら別の読み方だろ？

>>25
市原えつ子とかNTTの音声案内の人とかケンコバとかキリンの人とか？
癒される癒されないは好みの問題だな。

外部スピーカーを指向性が強い奴にすれば済む話だと思うよ。

＞各停留所にステッカーを張り、困っている障害者への援助を一般利用客に求める


福岡の奴が困ってる人を助けること自体ありえないから意味がない
助けるふりして金を抜き取るのがオチ
福岡はそういう民族だと知らずに対策しても犯罪を助長するだけでしかないｗｗ
いいかげん現実を見ろよ西鉄ｗｗ

直接音声ではなくＦＭトランスミッターで混信しないよう極微弱な電波飛ばして
視覚障害者はラジオで内容確認するようにすればいいと思う

>>30
FM発信とかでもいいとはおもうけど、
単純にそれだと視覚障害者のためだけに設置せにゃならんので、
それこそ、騒ぐ人はもっと騒ぐかと。
音量さげるのが妥当だろうね。

つか、電車だと普通の話しだよね。
「何行きが到着します」のアナウンスでしょ?これ。
別に視覚障害者のためのサービスではないと思うんだけど。

>>36
音量下げで対応できないって言うなら、
ボタン式か、視覚障害者が発信機もつのもありかもね。
視覚障害者近づく=自動的にボタン押された状態。

>>38
ハングルは表音文字だからとうきょうと書くこともできるけど…いらんよな?
つか、中国人もコリアンも基本漢字読めるはずじゃんよ。

>>23
意味わからんよな、バスが通るような沿線なら普通に騒音ありそうだし。
バス停で聞ければいいんだから、そんなに音量大きくないと思うんだがな。

住民がクレーマーじゃないのかな？

そんなに五月蝿かったか？
住宅街だと五月蝿いのかな？

肉声でも良さそうだけど
毎回では無く、視覚障害者が居る時だけとか（運転手の負担増えるが）
大体、棒持ってるから見た目である程度は分ると思うが

どこから乗るタイプなんだろう。
都バスだと前からだから、
たまに慣れない人が乗るとき運転手に行き先聞いて
違うとそのまま降りてるの見る。

耐えられないほどだったら仕方ないけど
法律に触れるほどのものじゃないだろうに
業務の内容からいってもこれは我慢すべきじゃないか

指向性スピーカーを使ってください

早朝から夜遅くまでバスが通っているのか。
すごく便利でうらやましいな。

視覚障害者がスピーカーの近くに寄れば解決するんじゃない？
10人も居たら腹立つだろうけど、一人位なら並んでるの飛ばして
最初に乗ったとしても許せる範囲だろ

>>46
西鉄は中央から乗って前方で降りるタイプ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／ 　乗りますかー！？
　　　　　　　　　　　　　／ |l 　 　 ',　 / ／　
　　　 　 　 ,､　　 　 ,r'´　　||--‐r､ ',　　　　　　
　　　　　 　l.l.　,..ィ'´　　　　l',　　'.j　'. 　　　
　　　　　　 'r '´　 　 　 　 　 ',.r '´　!|　　＼
　　　　　　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　　　　　 　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
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　　　　 　 　 .| |

視覚障がい者が近所にいるのが許せない奴がいるんだろう
バス停自体を廃止しちゃえばいいのに

乗る人は一日に聞く回数も限られるが、
住んでる人は一日中聞かされるのだからたまらない。
そんなに一本も乗り遅れず、間違えずにバスに乗らなくてもいいと思うけど。
健常者でもあのバスに乗ればよかったとバスを見送ることはある。

これだけIT機器が安くなってるんだからカメラ付けて
視覚障害者にQRコードのカードでも持たせて必要な時だけ動かせよ

あまり太くない道なら、
家のすぐ前がバス停ってのもあるのかな。

うちの前は通学路になってるんだが、
音の反射か知らんが、結構話し声が聞こえてくる。
これが常時ならうるさいかもしれん。

そういう差別はよくない
優先席も撤廃
つーか視覚とか聴覚障害者は出歩くなよ
それでも出歩くなら自己責任の世界

バス停の前に住むのが悪い

うるさいと文句言っている地元民の目を潰して、本当に必要ないのか確認してもらえばいい

指向性スピーカーとかは駄目なのか。相応のコストがかかるだろが。

電波で音声を飛ばして、目の見えない人には受信機を持たせてあげれば？
金かかりすぎるか？

我々には人権があるのだ。

>>59
それがいいな

義務を免除してもらっておいて人権を主張されてもな

｢うるさい｣って、家の前にバス停がある訳じゃないんだろ？
それを言い出したら都内の鉄道なんかうるさ過ぎるよな
X番線にXX方面行きが参ります、傘の忘れ物にご注意ください、降りる人を先にお通し下さい
押し合わず順序よくご乗車下さい、走行中揺れますのでお立ちの方は釣り皮におつかまり下さい

めくらは黙っとけってことだよな。
西鉄ならそんなもんだろ。

堀北真希の声のアナウンスならかなり大きくてもいいぞ。
うるさいって言うか声質が悪いんじゃねえの。
加藤浩次みたいなだみ声だとうるさく感じるだろ。
人のこと言うのもなんだが。

なら視覚障害者には一日中無関係な同じ音声をループで聴かせるか？

近隣住民、どんだけエゴなんだよ

あれか？乗降ドアが開くと「〇〇経由、△△行き」とかいうアナウンス？
そんなにうるさいか？

視覚障害者だけじゃなくても音声案内は便利だろ。
健常者でも音声を頼りにしてるのがいそうだけどなあ。

孫がアプリ乗せてアイフォーン配れよ。
目立つ、且つ儲かる偽善しかやれないか？

あれ視覚障碍者関係なく、普通バス停に止まった時に行き先アナウンスするもんじゃないのか？

それがうるさいってレベルだと、そもそもバス停でのおしゃべり自体がアウトな気がするんだが。

視覚障がい者ってもいろいろで、
全員が全員白杖や盲導犬がいるわけじゃないんじゃないかな。
弱視とかで杖はいらないけど、文字を読むのが困難って人も多いと思うんだが。

ってかうるさかったらバス路線近所から引っ越せばいいじゃないか。
ウチの前も4車線の幹線道路だけど、気にしないよ。
騒音を受け入れても有り余る利便性の高さが幹線道路沿いにはあるから
ここを選んだ。利便性と静けさは両方同時には手に入らないのは解ってる。
どっちも欲しいなんて、我儘すぎだし馬鹿すぎる。

>>16
俺は田舎者だから良くわからんのだが、都会では同じバス停に系列や行き先の違うバスが来るらしいぜ。
乗ってから案内されてもそりゃ困るだろうな

声質自体が悪かっただけじゃね？

>>54
、と思うだろうが、福岡のバス(西鉄)は地方バスの１００倍、都バスの１０倍は複雑なんだよ。
しかも快速から急行、特急、ノンストップまである。
実は健常者でも迷うからこそアナウンスしてるんだよ。
目が見えなかったらと考えると、、、個人的には｢乗れてるのが不思議｣としか思えない。

ま、福岡人は粗暴やけどスローガンがあれば一斉に従う県民だから、これを機に障害者に対して理解を深め協力するようになっていくだろうから心配はしてないが。

みんな我慢しなくなったんだな。
若い住民だと赤ん坊のときに紙おむつで不快感知らず。
赤ん坊のときに忍耐力を養ってないので不快に対する耐性が極端に落ちるのだろう。

年十件ならほっとけよｗ

年十件？
無視でOK.

タクシー乗れば？

>>70
福岡県人なら解るが、西鉄バスは場所によっては山手線の駅並みにバスが停発車するんだよ。
冗談でなく。

ま、田舎だと頻度は低いが、とんでもなく朝早くから夜遅くまで山手線並みに停発車してるし。

で都市部に住んでる輩が多いし、、、

並んでいる人同士で尋ねたり答えたりすればいいんじゃね？

ヤクザはヤクザ同士でケリつけたらいいんじゃ
バス動かしてほしけりゃ結果だけ西鉄に持って行け

視覚障碍者ガイドヘルパーの大量養成と配置ですべて解決。

自分に都合の良いことだけ配慮しろ、気に入らないと差別だと叫びまくる。
障害者は特別扱いして欲しいのかして欲しくないのかはっきりしろ！

>>75
シニカル乙

>>85
そのコストでバス代が数百円上がりそうだな

西鉄バス自体が邪魔だろ。

交差点直前のバス亭から三車線をまたいで右折するルート設定とか、
片側三車線全て路線バス・路線バス・路線バス急行で埋めたり、
客を乗せてないバスが5台くらい連なっていたり、
都市高速を時速60kmで走ったり

単に渋滞を作りたいだけの存在としか思えん。

姪浜や福重はチョンが多いから

どっちもマジキチ

すごく指向性が強いスピーカーってあったよな。
つか、イヤホンじゃ駄目なの？

Wi-Fiスポットみたいに、エリアに入ったら情報拾ってそれぞれの音声が流れるイヤホン作ればいいのに
コストは全く考えてないけどｗ

バス停に障碍者用のカードかざすと「乗ります」のライトがついて
バスがそれに反応して音声案内するとかさ

>>54

>住んでる人は一日中聞かされるのだからたまらない。

仕事に行けよ。

鉄道増やしてバス減らせ。現状が多すぎるんだよ。

>>96
鉄道通ってないところに車が増えるだけ

>>83
福岡市内の西鉄バス停だろ?そもそも並ぶわけないだろ。
うちのおかんが妊娠してるときも誰一人譲らなかったぜ。


＞こうした問題は福岡市に限らず起きているはず。
残念だが東京じゃまず起こらない問題だ。
バスの絶対数が多いことと、聾への理解が弱いこと。
これが重なるのはなかなかない。

指向性のあるスピーカー使えばいいんじゃないか

福岡市はバスに頼りすぎ。
もう少しで京都市の人口に追いつきそうなのに、京都と比べても鉄道路線が少なすぎ。

>>98
妊婦や年寄り、障害者は反応が遅いから割り込みのターゲットにされるな。福岡では。

そもそも失明してどこに出かけるというのだ

>>102
仕事にも行くし、買物にも行く。なにか勘違いしてないか？

>>1
>市内約２千カ所のうち、住宅地などを中心に２３０カ所で取りやめ

視覚障害者は残りの約1770カ所のどこかから乗れ

苦情が出たバス停は廃止すればいい

>>105
天才現る！

>>81
セレブリティーだなおまえ

年10件の苦情って１人の仕業だろ

視覚障害者だけに無線イヤホンに音声飛ばせよ

10年ほど前から苦情が増えてきているというのがポイントだろうな
近隣住民の意識が変わってきている
公共性に対する意識が希薄になり自己中心的になってきていることと
労働時間が不規則に変わってきていることが原因だと思う

＞住宅地
どうせ堅粕とか千代とか馬出とか白銀とか北方とかでしょ？ｗ

>>75
たとえば奈良交通だと4種類の乗降・支払方法がある
http://www.narakotsu.co.jp/rosen/joukou/joukou.html

横浜の均一区間外や千葉の団地路線なんかも
会社や系統によって乗降・支払方法がまちまちなので案内は必須

どんだけ敏感なんだよｗ

音量下げて周辺住民と一緒に聞いて音量確認すれば良いだけじゃん

会社だけで音量設定しようとするから対立が生まれるんだよ

Bluetoothみたいな、もっと離れていても使えるようなものを停留所に設置して、イヤホンを買わせれば？
少しバス代値上げして健常者とも公平にすれば良いと思う。

家の中に音が飛び込んで来るのに公共性の意識言われましてもねえ

テープならいざ知らず、運転士の案内は正直いらない。何言ってるかわからんから。
奴らいい加減にやってて酷い奴になるときさん聾唖かと言いたくなる時がある

こんなもんTPOによるわ

>>82
六本松のことか

うちは幹線道路沿いで目の前がバス停
行き先案内ももちろんあるけど全然気にならないけどな
西鉄が大音量過ぎるのか住民が過敏なのか

10年前からってことはよくある後から越してきたﾔﾂらだけがｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝ言ってんじゃねーの？

最近は>>115みたいな権利意識しかない奴が本当に増えたよな。
除夜の鐘がうるさいだの公園のガキの声がうるさいだの盆踊りがうるさいだの。
なぜこんな朝鮮人みたいな奴が増えてしまったのだろうか。
嘆かわしい。

今年に入って諸岡四角のバス停が約10�b移設されたけど、あれもマイク案内に対する苦情のせいなのかなぁ。

元のバス停はマンションの玄関の真ん前だったからな(´･ω･`)

福岡の人は鬼畜ばかりなのか

>>116
社内規定で積極的に案内するようになっていて
見回りの人がたまに乗ってくるから。

乗務員の案内がうるさいってのは
是非とも、会社に言ってあげてください。

佐賀県佐賀市17歳も過去の人になったものだ

>>110
新しく引っ越してきた人とかかもな。
町工場の中の住宅地に引っ越してきて、
工場の音がうるさいとか言うのと同じ気がする。
それか定年した団塊が暴れてるかｗ

うるさいうるさいうるさい

森本レオと能登麻美子のアナウンスで解決できんかな。

ただ単に心が狭いか、器が
小さいってことだな。
福岡市民って奴等は。

いや西鉄バスのアナウンスのうるささは異常
4台とか続けてくるときあるから性質が悪いｗ

いや毎日毎日朝から晩まで家の中に音が入って来るのを
公共の精神って理屈で特定の人に我慢させるのは間違ってるだろ
公共物ならみんなで負担しないと

指向性のスピーカーをつければいいだけ

富山県でさえ
やってるよ！

>>19
バス停を分離すれば良い。

>>111
もっと多い。
バス停に「外マイク禁止」と書いてあるから、探してリスト化してくれるとありがたい。

富山県のは
バス停がしゃべるんだぜW

声が届く距離に全盲のかたが来たら検知して音声ガイドを起動し、去ったことを検知して止めることなら技術的にも法的にも可能だぞ。
無線ＬＡＮで使ってる微弱電波なら、途切れさせる義務なく出しっぱなしができる。
特定の信号を出し続けて、その電界強度にしきい値をつけ、Lv.1になったらON Lv.0になったらOFFすればいい。
単純だろ？

パラメトリックスピーカーを設置すればいいのに

>>135
>135 名無しさん＠１２周年 2011/05/30(月) 21:34:37.70 ID:Jch6nra9O
>富山県のは
>バス停がしゃべるんだぜW
東京だってしゃべるバス停くらいあるわw

>>130
そんな場所に住んでるﾔﾂが阿呆だろ
学校から漏れてくる声とか騒音にｸﾚｰﾑ付けるｷﾁｶﾞｲと同じ臭いしかしないんだが。

まあ、そういう地域なんだろうな。

逆に住民側から嘘のスピーカー音声を流して妨害してやればいいんじゃね？

バス会社も障害者も諦めるだろ。

そのうち歩行者信号が青になったときの音に苦情入れる奴が出そうだな

視覚が不自由なんだから仕方がない。
これはうるさい言ってるほうがおかしいとおもうわな

>>5
で、俺が言いたかった事が・・・

視覚が不自由なのは仕方なくて聴覚にうるさいのは仕方なくないのか
家と音声案内とどっちが先に出来たかなんて分からんだろうに

>>139
運動会や盆踊りにまで廃止を求める馬鹿がいたよね。

>>145
沖縄のｱﾚと同じだよ。
後から移り住んで来たｷﾁｶﾞｲのくせに、声だけはでかいっていう質の悪いｸｽﾞ。
簡単に社会的に抹殺する方法が無いものかと。

もうどこのｷﾁｶﾞｲが苦情付けてきたか晒せよ。
公開拒まれたら連帯責任で町内会に回して、そこと障害者団体でﾅｼ付けさせろや。

ﾓﾝｽﾀｰ住人とﾓﾝｽﾀｰ障害者団体同士で潰し合ってくれりゃ、大多数の一般人は清々するわ。

運動会や盆踊りならたまのイベントだからまあ周辺に周知しておけばってのはあるけどね
全体の都合を一部に押し付けるのが公共ってのはやっぱり同意出来ない
その点Wi-Fiや無線LANは皆で負担出来るって意味でいい提言だ

住民は音声をやめろと言ってるんじゃなく
その分の￥をくれればもう文句言わないと言ってるんだよ
真意を汲み取ろれよ

乗る前に運転手に聞きゃいいじゃん、後方乗り口の場合も大抵はインターホン状態で通じるし

沖縄左翼憎し日教組憎しなのも分かるけど
政治活動と日常生活は区別しようぜ…
ワンパタ思考すぎだろ…

多数決で決めようぜ

>>145
俺が高校生の時、実家の隣に中学校が新設されてだいぶ賑やかになったよ
でも2階のトイレの窓からプールが丸見えだったので文句はない

トイレとはまたそりゃ絶好な…

>>1
西鉄バス利用しまくりだけど、うるさいと思ったことなかったな。
初めての行き先・初めて乗る方向のバスだと、乗る前のアナウンスに全力で耳を傾けることもある。
便利なんだけど、バス停の近くに住んでる人は大変だったんだな。

>>89
それなんて大丸前？


>都市高速を時速60kmで走ったり
法定速度で走ろう。高速道路ではない！

福岡県人は自分勝手で弱者に厳しい県民だと言うことが、
よくわかった

人間じゃねぇな

簡単な話だ
停留所をわけろ

>うちは幹線道路沿いで目の前がバス停
>行き先案内ももちろんあるけど全然気にならないけどな
>西鉄が大音量過ぎるのか住民が過敏なのか

住民が馬鹿なんだろあれで五月蝿いなら夜中の車の走行音のほうが大きい

バス停の屋根に上から下に音を発するようにスピーカーをつけて
バスが近づいたらバスの情報をスピーカーに送信して情報を伝える

なんか一部発狂していらっしゃる方が

電子透かしっていう技術もあるんだけどね
まだ実用化されてないかな

>>158
そういう比較の問題なのか？

これは近隣住民の方が折れるべき話だと思う。
時間帯に合わせて積極的にアナウンス音量を変更する形で全停留所でするべき。

山の手の発車メロディも止めて欲しい、、、

早朝深夜はともかく、日中でも文句垂れるのは・・・まあ、そういう人種だな。
外マイク禁止のバス停を見回すと実に分かりやすい住居がある。
ついでにドアブザーがうるさいということで、順次「キンコン、ご注意ください」に変わってる。

なんだっけ。
周囲の環境音が異常に耳につく精神病あったよね。
件数的に見てあれな人がいるんじゃない？

>>158
さらにいえば、アナウンスが聞こえる様にその五月蝿い走行音に負けない音量で流してるんだろ。

>>159
ものすごい設備投資だなw
電気代もメンテ費も掛かるし

超指向性のスピーカーをバスから２メートル以内の人にしか聞こえないようにすれば良くね？
バスの出入口の屋根に付ければオケ

>さらにいえば、アナウンスが聞こえる様にその五月蝿い走行音に負けない音量で流してるんだろ。

お前馬鹿か？バス停に居る人だけ聞こえれば良い音量だぞ
何で付近の住宅内まで聞こえる音量にする必要があるんだ？

超指向性スピーカーというのをググってみたが
世の中には便利なものがあるもんだな
これでいいじゃん

>>170
でしょ？

そもそも障害者が一人で生活できるようにする必要なんかねえ

地元住民、うるさいと言ってたヤツが障害者になると

一変、バスの音声案内ははっきり聞こえるようにシロ！

と変貌しそうなエゴイズム

不都合な真実

【東京電力福島原発事故後に産まれた耳なし子うさぎ】
http://www.youtube.com/watch?v=UqVY9azhH3U

乗り間違えた程度なら無くしていいよ。

>>18
全くいらんよね特にハングルなんて人口少なくマイナー言語なのに

五月蝿いって7･1chサラウンドで流してるん？

>「迷っている間に乗り遅れた」といった苦情が増え始め、ここ数年は年１０件前後に達するという。



目暗の苦情は年十数件。
周辺住民の苦情は年○件。
民主主義なんだから差別なく苦情の多い方を優先しろ。
障害者を優先させろと騒いだらバス停付近の寝たきり老人が眠れないとか車イスの半身不随者がうるさがってるとか言わせれば良い。
年にたった十数件の苦情で目暗優先かよ。
その十数件も一人か二人の苦情の加算だろ。

非接触何ちゃらICとかどうとかみたいな奴を
障害者が必ず持っているものに埋め込んで、
次のバス停には対象者が居ると運転手に知らせるようなことはできんのかや。

血糖値が高めな俺は失明が人事じゃない
家から全く出ない訳にもいかんだろうし
音声ぐらい我慢してやれと思うが

外部の音声案内なんかイラネーだろ。
ツンボは税金払ってから物申せ。

ピーんポーン「ここに、トイレがあります。」
ピーんポーン「ここに、トイレがあります。」









ピーんポーン「ここに、トイレがあります。」
ピーんポーン「ここに、トイレがあります。」

>>1
西の付く地名はキチガイの巣窟なんかね

>>182
トレンドは「ぽぽぽーん」ですが？

ぽぽぽーん「ここに、トイレがあります。」
ぽぽぽーん「ここに、トイレがあります。」



ぽぽぽーん「ここに、トイレがあります。」
ぽぽぽーん「ここに、トイレがあります。」

周波数を事前に公開して短距離用トランシーバでささやく運転手のアナウンス
をきくのが安上がりっぽいと思うが。

>>123
京王バスといい東急トランセといい「サービス」を何かはき違えてるよね
しかも他の分離子会社があれを真似するようになっちゃったから困る

自動放送と同じ内容を慇懃無礼にマイクパフォーマンスされるより
無愛想でも確実に安全運転してくれる方がよっぽどありがたいのに
違法駐車や割り込みには軽くクラクションで煽るぐらいの気概もあるとなおいいｗ

運ちゃんが降りて肉声でアナウンスすりゃーいーじゃん

停留所前に住んでいればその分の恩恵だってある。
それでも「放送が嫌」とか「自分は乗らないから」というなら引っ越せ。

携帯端末とかで何とかなりそうな話

音を小さくして近所迷惑になるような大音量でがなりたてるのを止めればすむんじゃね？

お前ら言いたい放題だな。
病気で盲目に向かって現在進行中のうちの弟に謝れ。
大体福岡の人間はキツいんだよ、弱者に優しくない。

指向性の高いスピーカがあるだろう。
効果がわからんが、テストぐらいしてみないのかね。

そもそもバス停の周辺２ｍ位に聞こえればいいはずなのに、周辺住民がうるさいって、どれだけ大音量なの？
多分、ダイヤ変更の度に音源を入れ替えるするのがめんどくさいから、ってのがほんとの理由だったりして。
でも、運転士もちゃんと「〜行きです」っていってるから、問題ないはずだよね。

どんくらいの音量なんだよ
うるさくて眠れないってことは、窓閉めてても聞こえるってこと？
バスの走る走行音よりもでかいの？

福岡だからヤクザもんが、いちゃもんつけてるんじゃないのか

片輪は文句ばかり言う割には、バスなんかまず乗らない
電車ならともかく、片輪がバスに乗るとこなんか
見たこと無い

>>191
おまえは赤かよ
日本から出てけばいいんじゃないの

地下鉄丸ノ内線の後楽園と茗荷谷も地上駅で近隣から苦情が出たのか、駅の音声放送やってないよな。

>>193
甘いな

福岡のバス停には、「騒音迷惑の為、車外放送禁止」と、正式な張り紙が貼ってるバス停すらある。

うるさいという抗議はバス停に書いてください　　視覚障害者

>>191
福岡は三輪みたいに
厨房のうちから
８９３な基地害ゴミを育成する
馬鹿アフォ揃いの掃きだめだからね

>>39
むしろ常田富士男でﾀﾉﾑｗ

西鉄バスの場合は運行ルートが複雑すぎて障害者でなくても解りにくい

態々窓開けて騒音聞かせたがっているガキの方が迷惑だけどな

行先別に停留所をわけろよ
そうすれば音声案内もいらないし一般人もわかりやすい

笑える流石はゴミ屑２ちゃんねらー
こういう奴等に限って自分が視覚障害なったら泣き言言うんだろうな
福岡県民＝ゴミ屑2ちゃんねらー

西鉄バスは先ず子供に暴力を振るう運転手を辞めさせないと。

>>39
時報の人は実際新潟交通のテープに使われていたことがある

>>198
後楽園なんて隣のアトラクションズとか東京ドームの方がうるさくね？

障害者が自由に暮らせる社会はいいんだが、一方で全ての場所でどんな状況でも
障害者に対応できるようにするのはムリだからココはお互い話し合って、例えば
目が悪い人はこの特区に固まって住んでください。その代わり、この特区内は
目が悪い人に住みやすいように車は(緊急車以外)走らせない、全て音声・点字付き、
スーパー医療施設も全部目が悪い人用、とかすればいいのに。

都内のどこだったかで試験運用してる、｢特定の場所に行くと自動でその場所の観光案内アナウンスが流れる音声端末」をイヤホンとセットで視覚障害者に配布すればよくね？
それはそれで仕事が生まれるじゃない

視覚障害もってて頻繁にバスに乗るけど音声の行き先案内がなかったらと考えるととても困る。
運転手に｢○○停留所止まりますか？｣と聞いても、こっちの滑舌が悪いせいで違う路線に乗ってしまうこともしばしば。

西鉄バスのマイク音量がでかすぎる

都内をはしるバスの1.5〜2倍以上
あんなスピーカが音割れするような音量で外へ向けてアナウンスしてたら
住宅街でクレームついて当たり前

ポケットラジオでバスの案内や観光案内を聞けたらいいのに。

スマホ+GPSで解決できそうじゃね?
バスから電波を出してもいいな

>>212
都内には住んだことないけど、熊本も同じくらいだったよ
マイク禁止のところは、バス停に「外マイク禁止」って書かれてて、そういう場所は車内マイクでアナウンスしてるね

ずっと福岡に住んでるけど、バス停で乗ろうとしても運転手が気付いてくれなくて
ドアを開けてくれなかったり、まだ乗降ステップにいる途中でドアを閉められて
ドアに脚が当たったことが何度もある。
障害者だったらもっと大変なんじゃないかと思う。

これは障害者よりの結末でいいなあ
自家用車乗り回されるよりはマシだろ？

漏れ住んでるマンション西鉄バス行き先案内よく聞こえるわあ。

常連客じゃない人にも必要だろ

> 　福岡県などの中途失明者でつくる「福岡つくし会」の南里英治相談役（６９）は指摘する。
> 「こうした問題は福岡市に限らず起きているはず。どちらの言い分が正しいということではなく、
> 双方が納得できる方法を話し合う必要があるだろう」
障害者団体にもまともな所があるんだな。お前ら本文読まずに批判するなよ

めくらの人って最低スティービーワンダーくらいの才能がないと人間扱いされないよね。

地元住民が裁判起こすまで無視しておけばいいのに
地元住民は騒音だと思ってるんでしょ

>>127
宣伝なんかでアナウンス長いと寝ちゃうなぁ。

うるさいと言う精神障害物も目の見えない障害物も殺処分で解決

地元住民は手を引いてやれ。
視覚障害者はひとこと礼を言え。

ははーん。バスに乗らないから良くわからないが西区は良くわかる。
これは、じゅーろくちょうだんち辺りで騒がれてるな

西区って、レイプ大田の地元でさ、計画的にこの15年間くらい都市開発されてる場所が多くてさ、
結構広い道路ばかりなんよ。
小さな音量じゃ、聞こえない交通量の場所が、ピンポイントでバス停留所に多いな。

西鉄は天下の川崎市バス(臨港バス)に匹敵するアレだから、
まあ障害者を悪者にするなよ。

例えば免許更新しなきゃいかないときとか、バス利用するんだけど、
どこで乗ればいいか、健常者でもかなり苦しむぞ。

10年前はこういうことは
あまり起きなかったってことだよな･･･
良いか悪いか知らないが、日本は変わったんだろうな

まあうるさいもんはうるさいわな

一昔前と違って、昼寝て夜働く人とか朝に帰ってくる人が増えたからな
騒音問題は昔よりも面倒くさい物になってる
運動会にも怒鳴り込んでくる人が居るとか……
まあ、朝の7時に仕事から帰ってきて、9時にガンガン拡声器で怒鳴られたらたまらんわな

この程度？
ttp://www.youtube.com/watch?v=xNx-tfiVQts

疲れてる人が多いのか

どれくらいの音量なのか実際聞いてみないとな・
それにテープだと同じ事繰り返してるんだろうし、ACのCM
のようなウザさが住民にも有るのかも知れないしｗ

しゃべる停留所なんてそりゃ迷惑だわｗ　何でこんなもの作ったんだろうか。
でも今までそんな停留所見たことないんだけど。他の地域の障害者は
どうしてるのかなあ。

あと、節電、節電って言ってるから、窓を開ける事も多くなだろうな
そーなると、更に騒音が癇にさわるようになるわな
糞暑い中、窓を開けて我慢してしてたら外から聞こえるスピーカーの音……想像しただけで嫌になるな

うむ
思うんだが視覚障害者の杖が反応して骨伝道を伝える商品はどうだろうか
ＩＲタグを仕込んで杖が音声を発する
骨伝道が無理なら音量を絞って指向性で頭のある方向に音を出す

「うるさい」という苦情には頻度と音量があると思う
これで双方を最小限にすることで住人には我慢いただく方針だ
いかがか？

>>236
スレタイが変なだけで、良く読んだらどこにでもあるバスの外向けスピーカーだ。
バスがバス停に来ると、ドア開けながら「ピー。どこどこ経由どこそこ行き
です」みたいに案内テープや運転手がしゃべるやつ。

そんな道路の近くに住んでてうるさいとか…
もともと車の音がうるさいだろ

>>236
停留所がしゃべるわけじゃなくて、バスにスピーカーがついてるんじゃね？
昔福岡に引っ越して、これにはびっくりした覚えがある
でも自分は結構好きだったけどな、博多弁チックなのもｗ
夜遅く、住宅街を走ったりすると迷惑なのかな…少し音量を下げるだけで
いいような気がするがｗ　近頃はなんでもいちゃもんつける奴多いしｗ

普通にバス乗る時は「このバスは○系統○○経由○○行きです」
って案内してくれるぞ。視覚障害者じゃないけどぼーっとしてたら乗り間違えとかするときあるし普通にあった方がいいと思うけど
この程度でうるさいってただのクレーマーじゃん

>>242
それは乗った車内で、の話だろう？
これは、乗る前に車外で、の話

>>243
乗ってから気づくとか最悪なパターンだなｗｗ
1区間分料金払って歩いて戻るのか？ｗ

>>243
乗降口の近くにある車外スピーカーでだよ
始発のバス停とかだと乗降口開けてる間はずっと言ってる
因みに横浜市営バス

>>243
乗ってから「○○行きです」って言われたって困るだろｗ
バスが停留所に来てドアが開くかどうかのタイミングで
行ってくれるから、判断しやすくて便利なのよ

視覚障害者じゃなくても、出張で初めて行った時やバス停に着いたらすぐにバスがきて確認する時間がない時なんかは音声案内はありがたいよな。

お前ら、モスクの近くに住んだら地獄だぞ。早朝4時から始まり定期的に大音量でコーランが流れ続ける。

時間区切ってONOFF出来ればいいだけでは？
用は夜〜朝　運営時間外の問題だろう
夜九時以降は音を小さく運行時間外はOFF　朝６時〜７時は小さめ７時以降通常

>>248
コーランの詠唱は神そのものだからな
反対の波をぶつけて消したら神殺しになるのだろうか…

迷惑だなあ、障害者って。
特権階級か何かと勘違いしてるのか？

社会のお荷物の分際で偉そうに。

>>242
西鉄バスはテープアナウンスの上にかぶせて
さらに運転手が大音量で怒鳴る

テープアナウンスだけでは問題にはなってない

音量下げればいいじゃん、案内板だって見えないやつは近づいてる見てる。

障害者うぜー
何様のつもりだよ、障害者

案内板をちゃんとみろよ

>>252
検索してみたらこういうの？
http://www.youtube.com/watch?v=cgR4SY_Dvms

テープだけだとこんな感じになるのか。
http://www.youtube.com/watch?v=kql4D6eo_lI

でもここまでやられるとちょっとイラっとするかも。
http://www.youtube.com/watch?v=3D654mIDzM0

バス停が出来る前から住んでる住民ならまだしも、
後から越してきた人間は苦情言うなよな。

一人の障害者よりも1000人の健常者

それが公共の利益

>>5
普通に開発できそうだな
自治体に売りつけて金儲けできるじゃん

>>259
西鉄は1つのバス停で一度に3台客扱いするから、結局乗り間違う罠。

うるさいのは気になりだすとよけいに気になる、もうボリューム下げても気になってしょうがなくなる

めくら

視覚障害者が間違えたのは、どの時間帯の事かは聞いているだろうから、その時間帯には案内を流せば済む事では。

早朝や夜にはそんなに利用してない気がする。

やっぱり福岡はアレな人が多いんだな。
あれか産湯に豚骨使うのが良くないのか？

>>2
>双方が納得できる方法を話し合う必要があるだろう
どちらかが滅亡するまで、ののしりあうとか？

10年前からって結構前からなんだな。
辛抱たまらん！ってなって電話してみたら、西鉄が外マイク禁止って対処をしてくれた。
口コミやらたまたま通った人やらが『外マイク禁止』シール見て、
外マイク禁止してくれるんだ！と思い、
前々からうるさいと思ってたのよね、このバス停も外マイク禁止にしてくれない？と言ってみる。
あれよあれよと言う間に、外マイク禁止バス停が増えていく、と。

視覚障害者は福岡から逃げ出すんだ！

長い間、西鉄ストアのＣＭで
ＳＴＥＶＥ ＶＡＩのこの曲使ってるんだけど
ちゃんと許可とってるのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=YVw_58MdduQ

それともパクリ？
どうなんだろう。

苦情入れた客は土砂精神が足りないな

功利主義は良いが、今回の問題はクレイマーが健常者かどうか、及び視覚障害者とクレイマーの人数。

ひそひそ声にしろよ

視覚障害者なんて無駄金を食うだけの存在だろが。
生かしてもらってるだけでも有難いと思え。
北チョンだとすぐに食肉処理だぞ。

中途失明する人間がどんど増えているというのに
>>271は明日はわが身という言葉すら知らないのだろうか

どんど

福岡市はバスが多すぎるよな。

>>272
少数者（プロ障害者）による独裁には断固反対する。

どこぞのうどん屋みたいに潰されるなこりゃ

訴えた奴も幻聴が聞こえる基地外

視覚障害者が運転手に聞けばいいだけじゃないか？
これ、健常者でも行き先わからなくてよくやることだろ

その場所の通常時の生活騒音がどれ位で
バスが来ると騒音がどれ位プラスされるのか
都市部の平均値はいくつなのか

その辺を発表してくれん事には何ともいえんぞ

西鉄は携帯電話でバス接近情報が見えるようになってるから
それを視覚障害者用にアレンジできないかな。

行き先の書いたプラカードかワッペンつけるように義務づけすれば良いだけ

バス停をずらせばいいんじゃね？

福岡のバスは複雑過ぎるから、肉声の案内も必要だと思うけどな。
同じ行先番号・同じ行先でも、経由地や利用する都市高のランプに数パターンあるとかザラなんよね。
逆に経由地と行先が全く同じなのになぜか番号が違うこともあったり。
「○○は通りません」とか一言付け加えるおかげで乗り間違いが大方防止できてる気がする。

音量調節ったってバスがいつも聴覚障害者のいるところに
スピーカーんとこで停車するわけじゃないしなぁ

そもそもどんだけで[うるさい]てのになってんだ?
障害者からのクレームなんてなかなかあがらんぞ

>>274
完全に都市計画のミスだね
大昔に既出だけどね

特権階級と勘違いした異常な障害者ではなく普通の障害者が相手だと優しいな、お前ら。
そういうところが大好きだ。

音声がうるさいごときで苦情とかw
そしてそれに従うバス会社w


バス自体無くせよ
ただでさえ渋滞してんのにうざいんだよ

発想変えて、うるさいと苦情訴えた人間を、別の場所に住まわせては？

家の庭出て1秒というくらい目の前にバス停あって
ゴミや騒音には悩まされてるから、クレーム出す側の気持ちも分からなくないけど
障害者用や不慣れなお客用の機能をうるさいとクレームつける人も
それに対応してしまうバス会社もちょっと理解出来ないなぁ
それともこれクレームに乗じた経費削減とかなの？

西鉄はバス停によっては山手線より時間当たりの台数多いとこもあるし、バス停から200mくらい離れた実家でも音声案内聞こえる時もあるから、家の近くにバス停がある人はかなり気になると思うよ。

西鉄は路線バンバン増やすからバス停のないとこ住んでも三年後には横の道路を5路線くらい走ってたりする。

>>288
それいいな。

視覚障害者にICカードを渡して、そのカードをかざしたときだけ案内が流れるようにするとかは？
必要なときだけ流れば煩くないんじゃないのでは。

福岡はバス便が多くて次々にやってくるから
そのたびに音声流れりゃうるさいのは想像できる

少し音量を下げればいいわけだろ
廃止する必要ない

あちらをたてるとこちらがたたず

Wi-Fiと携帯ゲーム機レベルの組み合わせで
イヤホンで必要な情報をどこでも聞けるインフラなんて
簡単にできそうなもんだけどな。

視覚障害者以外でも需要は結構ありそうだし
GPSと連動すれば相当便利なもんになりそうだけど。

「お待たせしました。六本松経由片江営業所行きです。整理券をおとりください」
なんていちいちでかい声で放送するから苦情が出る!!　
「13番です」だけでいい

>>296
視覚障害者にイヤホンつけさせるのはちょっと・・・

こういうのを全部解決する都市モデルってのもあるだろうにな

日本は車道と住宅地が近すぎるし。（歩道もないほど）

福岡は交通マナー自体が悪いからな

視覚障害者の利便性のために一般人が迷惑を被るのは理不尽だね。
文句あるなら良いアイデアを視覚障害者側が出すべき。

「盲です、バスの行き先を教えてください」
って札を首から下げときゃいいだろ。

>>267やっぱヴァイだよねあれw

ネトウヨが障害者とクレーマー住民のどっちにつくのか楽しみだったが、住民側に付いたか。

バス停自体、あるいは付近を通る路線を丸ごと廃止して喧嘩両成敗ということで

>>283
運転手自身も自分のルート以外分かってなかったりするからな。
ルート新設してて便利になってるんだろうけど、運転手も覚えてらんないんだろうな。

あと中ドア乗り口にある運転手に通じるマイクは使い物にならなさすぎる
大抵、話しかけてる人が前ドアまで呼ばれて聞いている。
マイク横に描いてるあのイラスト消してしまえ。

>>296
視覚障害者にとって，聴覚が以下に重要なものかを考えてやってください。
それと同時に，聴覚障害者にとっての視覚についても。

喋りを短くして最小限に音量下げれば済む話だろ
するか・しないかだけの選択しかねぇのか、アホかｗ

視覚障害者の脳にセンサー埋め込んで、バス停に近づいたら頭ん中でピンポロ鳴るようにしたらいいんじゃね？

今は特定の方向にしか音が聞こえない技術があるだろ
それで開発してもらえ

美術館の解説イヤホンを流用すれば
なんとかなんじゃない？

口がああるなら聞け