【社会】窓は焼け落ち、車体は熱で大きくゆがみ…炎上特急をトンネルから搬出　北海道（画像あり）

ダイヤ改正のたびに快速を普通に格下げする。
利用客が多い駅(手稲を筆頭に野幌、新琴似、白石とか)に駅ビルや駅ナカ作らない。
特急は通過しても無問題な糞田舎(岩見沢とか)に昔の習慣で止めるうえに、需要がある都市部(特に野幌と北広島)通過する。
しまいにはこんな大事件まで起こす。
JR北海道は古くさい体質を引きずって現場や客の思いをまったく見ない糞会社。