【原発問題】 東電、東日本高速に常磐道の早期開通を要請　「収束作業のためには、物資や人員の輸送について必要不可欠」

東京電力の清水正孝社長が東日本高速道路（NEXCO東日本。佐藤龍雄社長）に対して、常磐自動車道の
通行止め区間：常磐富岡IC〜広野IC間について、早期開通を要請する文書を送っていることがわかった。

東電は、福島第一原発事故の収束作業のためには、物資や人員の輸送について必要不可欠であるとして、
早期開通を求めている。

だが、常磐道の復旧作業の予定が立たないのは、工事そのものが困難なわけではなく、福島原発から
放出された放射性物質の飛散により、工事作業者の安全が確保できないからだ。

東電側は「一方的に要望しているわけではなく、社長名でお願いさせていただいているので、要請が
あれば（復旧作業に）ご協力をさせていただく」と、話す。

3月11日の東日本大地震の発生以降、高速道路の応急復旧は、被災地の復旧にも関わることから、かなり
早いペースで開通を進めてきた。東日本高速の高速道路に残る通行止めは、常磐富岡IC〜広野IC間だけだ。
陥没や隆起で、路面に大きな段差ができたり、亀裂が走り、通行できない状況にある。

常磐自動車道の終点である富岡ICの北には福島第一原発がある。常磐富岡IC〜広野IC間は福島第二原発の
すぐ横を通り、ルート上の福島県広野町、楢葉町は緊急時避難準備区域に指定されている。政府は緊急時
避難準備区域について、こう定めている。

『勤務等のやむを得ない用務等を果たすために同区域内に入ることは妨げられませんが、その場合も常に
緊急的に屋内退避や自力での避難ができるようにすることが求められます』

▽レスポンス
http://response.jp/article/2011/05/01/155783.html

原発止めてから家

仕事したくないと言ってやれよ

というか、東電は自費で避難地域の境に除染ポイント作れよ。
勝手に出入りされて放射能が拡散するじゃないか。

東電は金払ってくれないからな。協力とか支援とか有り得ない。

何寝言言ってんだよ

「我々で人と機材集めますので、何人と何が必要ですか？」
と聞くのが筋だろうに。

その前にJヴィレッジの客室開放しろよん

東電何言ってんの？

だから
タンカーに原発乗せて移動原発にしろと
3月10日から言ってるだろうが

まずは自分とこだろ？アルバイトとか新入社員みたいに低レベルだな。

わかります。
自分の能力の無さを
他人のせいにするの・
「ホントはオレだけでどうにかなるのに、ネクスコ東日本が･･･」
あなたの周りにもいますよね、こういう人。

普通こういう要請は
政府経由でやるんじゃないのか？
どんだけ連絡悪いんだ？こいつら。

東北道だと何処で降りて下の道行くのかな？

未だに誰も自殺してないのがほんっとに理解できんわ

現場の人ら頑張ってるからあんまり文句言いたくないけど
ちょっと行き当たりばったりなこと多すぎないか？


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　　　|ﾉ〆　　　　l|　　　　　　　ｰ-　 |　あんなこといいな
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　　　l　/　r　　 ｣{,　　　　　　　 ヽ　 |　　できたらいいな
　　　l,　　ﾍ_ _,,＞ｰ＝､_　　 /　　　　　　　
　　　 ∧　　 ｀Σ,,､-‐─ﾞゝ=´　　　　/　　　おまえら東電の対策は　
　　　　　ﾍ　　　==＝一　　　　　　 ノ
　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんなのばっかりなんだよ
　　　　　　　＼≧≡＝ﾆー　　　ノ　

勝俣 恒久の発言
「社会に恥ずべきこと絶対するな」
「ピンチのとき入社した社員は伸びる」（2003年の入社式での挨拶）
　新潟柏崎原発火災で地元説明会で責任を問われ「はっ？私に何の責任？」←　←　← ★

■代表取締役会長：勝俣　恒久71歳 1940.03.29 （かつまたつねひさ・代表権を持つのは社長でなくこいつ一人だけ・独裁者）
■社長：清水　正孝 66歳 1944.06.23　（非常時に目まいと高血圧でＳＰに守られ優雅にＶＩＰルームで入院休養という貴族）

■副社長：皷　紀男 66歳 1944.08.11　（つづみ・のりお・社長レースで清水に負ける）
■副社長：武藤　栄 60歳 1950.06.28　（原子力担当・記者の質問に逆切れ）
■副社長：藤本　孝 64歳 1947.04.13　（ご存知キャバクラ豪遊をバラされたエロふじちゃん）
■副社長：山崎　雅男 61歳 1949. 07.22
■副社長：武井　優 61歳 1949.06.10　（たけいまさる）
■副社長：藤原　万喜夫 60歳 1950.08.15

■常務：山口　博
■常務：廣瀬　直己
■常務：内藤　義博
■常務：小森　明生　（正直者「福島に未来はありますか？」と聞かれ→「申し訳ない(泣)」）
■常務：西澤　俊
■常務：宮本　史吾
■常務：相澤　善吾
■常務：新井　隆
■常務：高津　浩明
■取締役：木村　滋
■取締役：森田　富治郎
■取締役：青山　やすし

>東電側は「一方的に要望しているわけではなく、
>社長名でお願いさせていただいているので

社長名でも一方的な要望だと思うが。
東電の社長はそんなに偉いのか？
責任取らずに逃げまわってたくせに

NEXCO東日本 佐藤龍雄社長



「断る！」

>>17

世代的に仕方ないけど、団塊が多いな

早く団塊世代がトップの時代が終わらないかな

何を偉そうに！
下道走れ！

こう言うことがあるから原発安定化は国主導でやるべきなんだよ。
菅周辺は東電をスケープゴートにしようとして、東電を前面に出すことに必死。
小賢しいメディア工作で何とかなると思っているところが駄目っぷりを晒してる。

創価学会の非合法活動に関する調査
住んでいる地域周辺や、勤務先等の主要な人間関係に、デマや中傷を流している。組織的嫌がら

http://senmon.fateback.com/soukagakkai/katsudou/soukagakkai_higouhou.html

道は他にもあるだろ、馬鹿か？
周りのこと気にしてる場合じゃないだろ

>>13
政府が機能していないからじゃないのか？

東電は糞だ。でも作業はしやすいようにしてやらないと、

やるべき事をやってないのに偉そうな
日本一の嫌われものテロリスト集団からのお願いでした

>社長名でお願いさせていただいている

これがなんだっての？
もしかして東電社長って、自治体首長と同じくらい
権限とか地位があると思ってんの？
なんなの、このイカレ会社

東電社員がツルハシと手押し一輪車もって工事すればいいだろ。
ＮＥＸＣＯ社員は映像で指示すればいい。

重機扱える社員は東電にいくらでもいるだろ。いなけりゃ免許取らせろ。

この前高速道を降りてきたい○きナンバーの工事用トラックが
放射性物質をバラマキながら国道を高速並みのスピードで
疾走していったのを見たときにはとても怖かったよ

そうやトヨタニッサンホンダは取引先に社員を派遣して工場の復旧に当たらせたよな。
東電何やってんだよ。5万人も社員いて。社長名でお願いだけか。
社員を作業員としていくらでも派遣すると書いとけ。

国会の委員会で座って、
ただたまにテープレコーダーのように同じ言葉を繰り返しているだけなら
誰だってできるから、
社長自らが役員と東京電力社員を引き連れて工事すればいい
新潟県の柏崎原発付近には、うってつけの若い社員もいるようだし

なんか東電の設備に対する感覚がおかしい。

地震が終わったら道路が自動的に復旧するとおもってるんじゃないか？
そこには作業員とかの要素はない。
原発が爆発してるのに、電源さえ回復すればすぐにでも問題が収まるって言ってたの
と同じ臭いがする。

ヘリか船使えカス

他人には無茶を要求するのな・・・

>>17
社長に代表権がないんじゃ何にも出来ないし副社長も全員お飾りってことやん！？

原発の収束は戦争に取り組むみたいなもの

東電は悪い会社でも、政府が率先してやらんとますます収束が遅くなるよ

自分は単にとにかく早く解決してほしい

ここで文句ばかり言っている人たちは、どうなりたいの？

自力で専用道路作って運べボケ
慈善事業だとでも思ってるのか

東電に対にて工事発注すればいいんでね？

退去地域にあるから
これから一切、一般人から通行収入は取れないよ、アホ
それなのに修復しなければいけないというのなら
政府経由で要望を出すしかないんじゃね？

すこしは他人の考えていることを見抜けよ
ドコモはこれから通信収入一切はいるはずない退去地域の基地局修復したけど

（人類の歴史として語り継がれるべき事実）

【 利用基準（年間20ミリシーベルト）の責任者一覧 】
　原子力災害対策本部本部長：菅直人（最高責任者）
　原子力安全委員会委員長：斑目春樹（実質的な判断の最高責任者）
　文部科学大臣：高木義明（当該通知に関する最高責任者）
　文部科学省生涯学習政策局長：板東久美子（当該通知に関する責任者）
　文部科学省初等中等教育局長：山中伸一（当該通知に関する責任者）
　文部科学省科学技術・学術政策局長：合田隆史（当該通知に関する責任者）
　文部科学省スポーツ・青少年局長：布村幸彦（当該通知に関する責任者）


※ 後で大問題になるから、このリストはみんなで共有しよう。全世界に拡散しよう。

NEXCO東日本(￣ー￣)
「東電さんの役員と社員をうちに出向させてくれれば、出向者中心に即日作業開始しますよ。」

>>27
この事故が起こるまではそれ以上の公権力はあったらしい

東電社長｢俺が使うんだから早く直せや!愚民共が、マジ使えねぇな、だから貧乏人なんだよカス共｣

ｺｳｿｸｶﾞｰ

常磐富岡IC〜広野IC間は東電で工事しろよ

また出た東電のわけわからん話
道路復旧に協力する　ってそんな余裕あんの？
というかあるよな　明らかに全力だしてないよな
　それを自ら認める文だよな
それもこんなの東電にやってもらう話でもない

まあ工事はともかく通行くらいはいいんじゃね　みんな放射能にびびりすぎ
工事も年寄りに割り増し払って普通にこうじすりゃいいじゃん

誰のおかげで高速使えてるんですかね？
要請するなら自分で行けば良いじゃないですか
行く度胸もなくただ高速使うだけの人に要請されたくない

命かけて尻拭いしてる下請けに金払わない癖に
口を開くな

まず放射能拡散を何とかしろ！
被曝者増やすだけ

高速がさっさと復旧しないから原発も遅れてるんですってか？
見苦しい奴らだな

>>17
なんつうか副社長とか常務とか無駄に多すぎだろ

これは叩くところなんかな？ｗ

まぁでも東電がやることは一々気に障るよなｗ

自分達の起こした原発事故が原因で工事が進んでないのを棚に上げて文書で要請？
何勘違いしてるんだか…
直接会いに行って頭下げるのが筋だろうに。
さすが放射能テロ企業のトップがやることは違うわｗ

俺もあの区画は何度も通った事ある。
片側二車線がいきなり片側一車線の対面通行になったりするんだよな。
でもここの社員は、自分の会社はおろか今まさに日本と言う国家が、自分の会社のせいで存亡の危機に立たされてるとの自覚あるのか？
あったら恥ずかしくてボーナスなんかもらえないだろう？
たとえもらったとしても全額義援金にするべきだろ？

佐藤社長は、（中略）
「東京電力から（福島第一原発近くの）常磐道 広野IC〜常磐富岡IC間の開通の要望が届いている」
「（原発事故の収束作業に）多数の機材の搬入が必要なため、（高速道路が必要という）要望は理解できる」としながらも、
「これに関しては、被曝の問題などもあり我々だけで判断できない」と言い、
関係省庁と企業の従業員が将来においても安全であるというリスク判断をしてからになるとの見通しを示した。
また、そもそもNEXCO東日本は、放射線を計測する線量計はあるものの、
防護服は手配中のため、20km圏内の作業に取りかかれる状況にはない。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110428_443145.html

工事するためには東電の放射能漏れが収束することが必要不可欠なんじゃないの？
東電は自前でヘリ持ってるんでしょ？それ使えばいいじゃん。

>福島第一原発事故の収束作業のため
目的がこれなら自分で作るのが筋でしょう。

>>1
＞東電側は「一方的に要望しているわけではなく、社長名でお願いさせていただいているので

どういう解釈すれば良いんだ。社長は、東電の者で、は、無い・・・・？
こういうキチガイじみた言葉の羅列で誤魔化して威圧してるつもりになってるの？

ちなみに旭化成は社員をヘリコプターで移動させていたときに事故が起きて社員が亡くなったから、
ヘリコプターでの移動は危険だと判断し、日豊本線の高速化に金を出したな。鉄道のほうが安全だと。

国道6号が福島第二の入り口辺りで崩壊してて迂回しなきゃ行けないはずだから、
高速開通すれば便利なのは理解できるが・・・

自分達でやれよｗ

東電「原発事故の収束作業のために早期開通を求めます」

NEXCO東日本「お前のせいだってば」

Nexcoの路線としては今後当面は収益が見込めないじゃん。作るなら東電の費用負担で作るべき。

今グーグルマップで見たら富岡から先は無い物になっとるがなｗ

地図見て広野まで開通したのだからあとは国道6号を使えば高速同等だろと思ったら国道が崩壊してるのか。
自衛隊に国道を直してもらえばいいじゃない。
または高速の方を修復してもらうか。

>>59
確かに「社長名でお願いさせていただいているので」という下りは噴飯ものだな。

東電はいつも「国と協議して」と言っているし、
いや、それどころか賠償金の請求は国にまわせｗと言っているくらいだから、
東電≧国　くらいの感覚なんだろう。

ということで、発電所長名とか部長名でなく社長名で文書を送ったからには、
内閣総理大臣の文書と同じ（かそれ以上）と心得よ、ということなんだよ。

ネクスコにしてみりゃ東電のせいで建設中の区間まで全部放射能汚染でパアだからな
腹の中じゃその分もさっさと弁償しろって思ってるだろ

>67
富岡IC-浪江IC-原町IC-相馬ICが今年度開通、相馬IC-新地IC-山元ICが2014年度開通予定。
もうちょっとで北側から伸ばしてるのと南側から伸ばしてるの繋がったのにｗｗｗ

>>64
富岡から先まだ完成してない

でもＮＥＸＣＯ東日本は広野まで開通させるなど頑張ってるよね
ＪＲなんかたるんでるから常磐線は四ツ倉止まりだぞ
本来だったら発電所で破壊された機器輸送に鉄道は必要なのにさ
常磐線沿線には日立製作所の主要重電関係の工場があって大物機器の
出荷のための引き込み線もある
そっから持ってくれば早い

>>70
JRはインフラとは言え民間企業だぞ。住民に不可欠ならともかく、
他の民間企業のためだけに採算度外視で路線を作る義務はねえよ。

テロ組織東電・保安員・マスゴミ・利権政治屋・経団連

保安員・東電社員・マスゴミ・利権政治屋・経団連を人間扱いする必要は無い

テロリストである東電社員・保安員・マスゴミ・利権政治屋・経団連が社会から排除されても自業自得

社会の安全のためにテロリストを社会から排除するのが正しい道

>>70
東電が撒き散らした放射能の影響で作業出来ません。

原発問題終息させるためなら、なんで最優先に道直さないんだよ。

この期に及んで、東電いじめてどうするんだよ。

収束作業なんかする気ない。真っ先に撤退しようとした
有事強制作業命令で自衛隊と機動隊に囲まれるのを避けてるだけだ
自分らが定年で外国に逃亡するまで何十年もだらだら放置させる気マンマン

「東電が」終息作業するかどうかではなく、我々が、日本として、終息させたいのかどうなのか？ が、問題なのでは？

終息するのに必要な道を最優先で作る。
それを行わず、「東電が言うなら、作ってやんねぇ」なんて、どこの小学生だよ。

我々が、日本として、「東電を」終息させたいのは（東電を除いて）誰しも異議のないところだｗ

>>77
日本語書けよチョン

この清水というやつは人格的に問題があるな

＞だが、常磐道の復旧作業の予定が立たないのは、工事そのものが困難なわけではなく、福島原発から
　放出された放射性物質の飛散により、工事作業者の安全が確保できないからだ。

すげえ…自分達は基本下請け任せで放射性物質から逃げてるのに
工事作業者の安全確保を無視して早く再開させろって
事故起こしといてこの思考ってマジやべえよ

もう東電しか使わない道なんだし、原発の作業員と同じように時給1万で作業員調達すればいいんじゃね。
当然、費用は東電持ちで。

何十年もだらだら放置させる気だからそのうち外国が強制作業命令出すだろうな
リビアみたいなもんだ

よくわからんけど、
住民避難してるんだろ？
常磐道通っても６国抜けても変わらないと思うんだけど。

だいたいさぁ、
ネクスコ東日本からしたら、

今年ようやく相馬まで開通させる予定だったのに
どっかの電力会社の原発事故のせいで頓挫させられたんだぜ？
賠償金貰いたいくらいのはずだよね。

http://www.e-nexco.co.jp/open_schedule/tohoku/tohoku07.html

磐越道とのJCTから北は所有・管理ともNEXCO→東電の方向で。
もっとも通行止めにするかどうかは道路の所有者じゃなくて警察なんだけどな。

日本の政治は官僚主導政治と言われる。戦前は、軍務官僚村主導の政治で勝てない無謀な戦争突入で300万人が犠牲になった。
今回の第三の敗戦と言われる史上最大の規模の原発事故。官僚・東電・マスコミ・政治家・学者達原発村利権複合体の無責任さが引き起こした人災だった。
原発利権複合体内での責任の所在が曖昧で金目当て、利権目当てで100年前に起きた程度の津波対策さえしていなかった。
その上にプルサーマル（危険なプルトニウム混合燃料「吸ったら肺ガンを誘発」）使用に許認可を出さなかった佐藤栄佐久前福島県知事を検察を使った国策捜査で失脚させた。
その上で老朽化した原子炉の使用を４０年に延ばす許可を出させた。そして起きた大事故。三号機（プルサーマル燃料）は見事に水素爆発した。
刑事責任が問われるのは必至でないのか。民事訴訟も原発利権複合体の構成員に厳しく問われる必要があるのでないか。
検察・官僚・マスコミも含めて原発利権複合体に関わった人物の全資産を没収する必要があるのでないか。
それが責任が曖昧なままで原発を推進してきた人達への処罰でないか。

ちなみに検察の国策捜査で失脚した人物は、検察の裏金問題を発表しようとした三井環氏他、村木厚子厚生労働省局長、アメリカから独立して自主独立外交を主導した故田中角栄、鈴木宗男、小沢一郎各氏など多数いる。
これは何を意味するか。原発利権村＝ＣＩＡエージェント利権村を意味する。

常磐線立入禁止はダレのせい？

>>70
グーグルマップで見たら、富岡駅も津波で無くなってるし常磐線も数ヶ月とかで治せるレベルではないんじゃない？

東電の社員はみんな東電は国より偉いと思ってるよね

東電の体質そのものだな

なんでも上から目線で、下請けに指示すればなんでもやってくれると勘違いしている

無能なクズ社員ばかりだからなｗｗｗ

ネクスコ様に態度でけえよ、カス東電！！

格で言えば
旧日本道路公団＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞旧日本発送電
わきまえろ、カス

のり面崩壊でも、3日で復旧するんがネクスコ様
津波で電源さらわれてメルトダウンさせて、3日で放射能おもらしするのがカス東電

>東電側は「一方的に要望しているわけではなく、社長名でお願いさせていただいているので、要請が
>あれば（復旧作業に）ご協力をさせていただく」と、話す。
ここの意味がわかんない。誰か翻訳して。

てめえらが金出せ殺人集団

要請？
土下座して哀願しろ

協力させていただくじゃねえだろ
できる限りのことはしますから協力してくださいだろ
ほんとこいつら何に対しても上から目線だな

ほんとは東電が自分らでやれって言いたいが、こいつらまともに仕事できないから
結局二度手間

な、何様だ？(゜ロ゜)

復旧工事したところで原発のせいで収益見込めないだろ？
なら東電が全部費用出して「お願い」するべき。
そんなこともわからないの？
東電の社員は常識知らずなだけじゃなくて馬鹿なの？？

高速道ってJHから民営化されても、法令上は「高速自動車国道」みたいだけど、
実質の所有権って国家なの？
NEXCOが「道路管理維持委託業者」で国家が「所有者」なのか、
あるいは、名目上は「高速自動車国道」でも、NEXCOが「道路管理維持責任者兼所有者」なのか。
どっちなんだかわからん。
JH時代は、道路管理維持も所有権も国家だったわけだけど。

>>8　運営会社の社長は県知事だけどな。

東電は役人体質抜けないんだな
国に守られた独占は企業をだめにする

>>92
一番近い日本語は

「東京電力の言うことを聞かない奴は電気つかうな」

じゃないかな。

要請があれば（復旧作業に）ご協力をさせていただく
上から目線のてんこもり

>>97
＞復旧工事したところで原発のせいで収益見込めないだろ？

東電は地域の復旧工事したくて要請したんじゃないよ。
原発収束のツールとして要請した。

それでいいじゃん。
原発事故収束が喫緊の課題なんだから。
それを東電憎しで「東電がやれよ」なんて言ってるのは、小学生と同じ。

わかったから、工事費用前金で出しな。と道路会社の人は言えばOK。

お前らのせいで出来なんだよ。
舐めたまねするなよな。　作業が進まない理由を他人のせいにするなよ

身勝手がすごくて笑った

東電が社員出して復旧工事やらせればいいじゃん。

新入社員とか何の役にも立ってないヤツらいるだろ。

物凄く基本的な疑問なんだが…
常磐富岡IC〜広野IC間って、思いっきり福一20km圏内じゃないのか？

東電関係者以外は困ってないから無視でおｋ

東北自動車道の復旧は迅速だと、海外でも取り上げられたくらい優秀。

閑してる東電社員に舗装させたらw
優秀な社員様だから何でも出来るんだよねw

一方的でないというなら、いくら出すんだ？

宇部興産専用道路みたいに、東電が買収して専用道路つくればいいじゃん。
どうせ、財産没収されるんだから、ケチらずに使っちゃえよ。

>>108
広野ICはギリギリ20km圏外。
もう少し北に行ったら警戒区域。

東電は反省していない

東電社員を工事作業員として派遣するくらいの行動起こしてから言えよ。

東電社員が道路復旧にどれだけ役に立つと思う？

このスレは、たんなるイジメだな。
原発事故復旧を最優先にすべきなのに、足を引っ張るだけのバカの集団

茨城選出の大畠国交大臣の地元対策なのミエミエ
自民王国だった茨城は先の総選挙で殆ど民主党が取ったからな
それを手放したくないからでしょ

下道で行け!!
キチガイ東電!!

これは確かに原発を収束させる為には必要だと思う

NEXCOにお願いして、東電が復旧工事をさせてもらうの間違いじゃ？

下道でいいんじゃねーの？みんあ避難してて、誰も通ってないだろ。

東電社員が復旧工事すれば良いんだよ
防護服無しで

毎日火消しに必死工作員沢山だけど、原発はダダ漏れでも相変わらず政府やマスコミは復興だのしか言わないな

みんな自分の外部被曝と食事や呼吸での内部被曝それぞれの今までとこれからの累積と総被曝量は､ずっとこれから毎日自分で計算するしか知る方法は無いからね

だから政府や東電は強気？

YouTube「無能政府」

日本解放第二期工作要綱-Wikipedia

道路族対電力族
果てしない闘いが始まった

みのほど‐しらず 【身の程知らず】 ［名・形動］
自分の身分や能力などの程度をわきまえないこと。東京電力。

原発事故の収束作業って国策じゃねーのか？バカなの民主党？死ぬの日本？

>>1
路線が復旧出来ないのはﾃﾒｪのせいだって解らないのか？

相当のバカだな。

東電は、自分達の大失態が収まらないのは、高速道路の責任だと言いたいのか？

国道６号線なんか、日中でもスイスイ走れるから、実質問題ないハズ！


マジに、東電って会社は骨の髄まで腐りきった会社だ！

汚染物質を日本全国の流通に乗せるためですね

あん？なんだ？
道が無いから収束出来ないみたいな言い草だな。
土下座といい、逆ギレといい、流行っているのか？

今日のおまえが言うなスレはここですか？

ネクスコ「北側の未開通部分の開通に全力を注ぎます！」

＞「一方的に要望しているわけではなく、社長名でお願いさせていただいているので、要請が
あれば（復旧作業に）ご協力をさせていただく」


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分がどういう立場にあるか理解してないだろコイツ
自分のせいで他社の工事を邪魔してるのに
なんでそんなお殿様みたいな態度なんだｗｗｗｗｗｗ
だいたいもうすぐ辞任する上に土下座姿を全国に流してる社長のくせに
そんな社長の名前に権威があるとでも思ってるのかね

>>1
>東電は、福島第一原発事故の収束作業のためには、物資や人員の輸送について必要不可欠であるとして、
>早期開通を求めている。

>だが、常磐道の復旧作業の予定が立たないのは、工事そのものが困難なわけではなく、福島原発から
>放出された放射性物質の飛散により、工事作業者の安全が確保できないからだ。

・東電がお漏らしした放射性物質のせいで道路工事が出来ない
・東電は「道路整備が出来ていないから収束作業が進まない」と主張

・・・ある意味マッチポンプ？

今度は高速道路会社に責任をなすりつけようとしているのか？

どこまで腐り切ってるんだ？

こんな奴らの為に補償に国民負担って、ふざけるな。
東電社員全員で一生かけて補償しろよ。

東電から要請されている事に凄い違和感を感じる
そりゃ東電が事態収束に向け仕事するのは当然なんだろうけど
これは政府が動く問題じゃないのか？
東電自ら動いているってことは政府は何も対策を講じてないってことなのかね？あん？

道だけじゃなくて、震災による東北の復興が遅れてる原因を考えろよ

これらは電気屋クラスではなく政治の仕事だろ。
いつまで原発収束を半壊企業に託す気だバカ与党。

>>134
原子力発電所の恩恵は皆んな受けてるでしょ。
事故が起こったら、皆んなお金を出しあって復旧するのは当然だと思うが。

コウソクガー

専用道持ってる宇部興産みたいに、東電が自前で道路作れハゲ

工程表が守られないときのための伏線

ドウロガー

>>138
普段みんなが払っている電気料金は、どこへ消えちゃったの？

ミンスや東電やマスコミや原発推進派の本性

在日の交流の場の民団掲示板の内容での本性

原発の危険性

沢山の事がわかるいいきっかけになったな

これから原発は減らしていかないと次世代の子供達が可哀想だよね

>>1
「ついては、お宅の党の著名政治家から紹介が有った某土木建設業社が工事に乗り気なのでよろしく」




癒着だな…

広野〜富岡って影響が出るとは思えない距離だぞwww
難癖もいいとこ

東電は酷い会社だけど、何にもしない政府よりは何かしてくれそうではある