【国際】 日本統治時代にできた登山列車が脱線横転、中国人観光客ら６人死亡…台湾・阿里山

★登山列車が横転、６人死亡　台湾阿里山、６０人負傷

・台湾南部の嘉義県の阿里山を走る観光登山鉄道「阿里山森林鉄道」神木支線の
　列車が２７日午後（日本時間同）に走行中、倒れてきた大木が最後尾の客車に
　衝突、脱線横転し、６人が死亡、６０人以上が重軽傷を負った。台湾メディアに
　よると、死者のうち５人は中国人観光客だった。

　列車は客車８両の編成で、少なくとも４両が横転した。同鉄道は日本統治時代に
　敷設された山岳鉄道。現在は世界有数の登山列車として観光用に使われ、
　日本人観光客も多い。

　日本の対台湾窓口機関、交流協会台北事務所によると、死傷者の中に日本人は
　含まれていない。

　中台関係の改善に伴い、阿里山を訪れる中国人観光客が増えており、事故が起きた
　列車には中国各地からの計５団体の観光客が乗っていたという。
　http://sankei.jp.msn.com/world/news/110427/chn11042722420004-n1.htm

※画像：http://sankei.jp.msn.com/images/news/110427/chn11042722420004-p1.jpg

ｽｨﾈｳﾞｧｸﾞﾀ

これは、日本の責任です

しゃざ・・・台湾か

今まで事故がなかってたのが不思議なくらい、不安定な線路だな。

日本統治時代は関係ないだろ



先頭車両にぶつからなかったのは不幸中の幸い

えっと、木が倒れてきたからと聞いたんだが

何で記事にはないの？

なんや？
また日本が悪いてか？

>>9
あるじゃん

加速超過か整備不良と思ったら大木が降ってきたとかどんだけ

ま〜た　謝罪と賠償きまつね。

台湾関係の記事は叩く気になれん

朝鮮人が悪い。

>倒れてきた大木
これは保守点検の人災じゃなくて自然災害じゃん

日本まったく関係ねえ

亡くなった台湾人1名へのご冥福をお祈り申し上げます。

倒れてきた大木に謝罪と賠償だな

＞走行中、倒れてきた大木が最後尾の客車に衝突、脱線横転
最近地盤が緩む大雨とかあったのか?

地下鉄にすれば良いじゃない

画像みたら見事な脱線っプリだな。
これで死者6名で済んだんだ。

世界第２位の経済大国なんだから立派な鉄道に作り直せ
鉄道の技術すげーんだろ

統治時代と書いたのはそれほど古いってことを表現したいだけでしょ

車体の損傷はほとんど無いように見えるけど、これで6人死亡か
乗客が多くて下になった人が圧死とかかな

台湾でも有名な観光名所だよね

一人死んだのか

乗車してた中国人が不運を引き寄せた

記事もろくに読まずに書き込むバカウヨｗ

台湾の人の御冥福をお祈りします

まえも事故って死人でなかったか？、阿里山

台湾茶はうまい
阿里山のはまた格別

亡くなられた台湾人の方のご冥福をお祈りします

>>22
山岳鉄道だから傾斜がきつく、速度が出てなかったんだと思う。
日本でもＪＲ西日本管轄で、伸びた竹が線路に倒れて停止するというのはよく起きてる。

何十年前のだよ。
そう言えば、韓国にも日本時代の橋とかまだ残ってるんだよな。

また日本か！

まああれだ
日台と連携して中国を退治したってわけか

スレタイが煽ってる
ソースの方のタイトルには日帝云々は入ってないし

鉄柵もないし、森の中通ってるし、耐震性が不安になる橋だし
いろいろと信じられない安全性の低さ

大木が倒れて直撃したら山手線でも脱線するだろ

キコリがやっちゃったんだな

>>3
あほ
大木の管理の問題だろ

ありさんきんせん
のところ？

まだあったのか
わしが若い頃に乗った列車じゃよ

統治時代の登山列車がいまだ世界有数とかすげーな。

天罰？

正直
日本統治時代とか書く理由がわからん。

いっぱい義捐金くれたのに
ごめんねごめんね
…木かよ

この木は相当中国人が嫌いだったんだな

これ１０年近く前に乗ったんだよ
しかも観光客用でなくて朝一番の地元民用に。
ドアは開け放題、連結部分に覆いなし。エアコンもちろんなし。
でも地元の人と話したりしてめちゃめちゃ楽しかったよ。
１０分停車って言われて降りたら直後に走り始めて飛び乗ったら
教えてくれた台湾の人たちも懸命に追いかけてたｗ。
昨年行ったら観光用１本だけでチケット取れなかったが、これで
このGWはまったく乗れなくなってしまうのか。悲しいなあ。

大木さんが倒れたのか

>>23
事故が起こったのは台湾だ

にほんぐんこくしゅぎのせいにだ

そもそも日本は観光目的で作ったわけじゃない
観光客をガンガンつめこんで、新しい機関車でスピードアップを図ったらこの大事故

木ぐらいでこのザマか
日帝残滓だな

日帝を貶める天罰。

台湾人で事故に遭われた方には
心からお見舞いを申し上げます。

大陸からのチャンコロは
ざまぁああああー

台湾人1名のご冥福をお祈りします。

中国人死者数の上積みを希望します
台湾　ＧＪ！イェイ

森の神様の天罰説は出ないの？

何年か前にも事故あったな
てんけんしとけっていう

台湾は味方

そんなガラクタをまだ使っていたのか

阿里山駅から山頂に上る２本の路線のうちの１本は台湾大地震の際に
巨大な岩が落ちてきて不通になったんだっけ。
この路線はスイッチバックでゴンゴン上っていく様が面白かったのになあ…

ナローゲージだからなあ
ただでさえ転覆しやすいのに

ひどいスレタイだな。
いかにも日本が悪いような書き方するなよ、釣りたいからって。
いっつもは長々としたスレタイ付けるくせに何でこれは大木が倒れてって入れないんだ？

韓国なら賠償請求されてたな

キーワード：日本人はいませんでした



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>>62
ダージリンヒマラヤ鉄道なんてもっと凄いゼ

悪意のスレタイってこういうのだな

東アジアのほとんどの鉄道は日本が作ったんだけどな。
わざわざ付け足す事かよ？　サンケイ
↓
＞日本統治時代にできた

>>56
このようなカキコが必ず有ると思った。　
ワロタ

台湾人で亡くなった方のご冥福をお祈りいたします。
そして、大陸から強請られるだろうことを、心配しております。

台湾ありがとう！！！

乗客に日本人はいませんでした
いませんでした
いませんでした

新聞やゴシップ誌みたいなスレタイだな
こんな安っぽい手段使って釣るようになってはばぐたもおしまいだな

>>68
知り合いのネパール人に聞いたことあるけど、めちゃめちゃな山の上にあるとか
ネパール人が言うんだから相当なんだろうなと思った記憶が。

死者のうち５人は中国人だった。

３０年前に中国展で買った健康茶飲んで下痢した。　

酷い話だよな

この鉄道の元来の目的は森林伐採による植民地収奪、
中国（台湾）の幸せのために布施、設置したわけではないよ

過酷な植民地収奪でアジアを苦しめ、今なおその後遺症でアジアを苦しめる
日本は真摯に歴史を反省する必要がある

恩着せがましい言い方なんてもってのほかだよ

そろそろGWだから日本人がいても不思議じゃないと思ったが、
中国人の６団体って事は中国人だらけか…乗りたくないな
てか、やつらがチケット買い占めてたのか。

いや、つーか何年前の線路だよ。
ちゃんと整備してたのか？

凡人は意外にでかいからねえ

>>79
日本キャンセルして台湾観光に行ったのかも

>>78
さっさと祖国に帰れよクズチョン

良い仕事してるね。

>.78
いいからおまえは中国へ帰れよ

>>78
日本が鉄道を作らなければこういう悲劇は起きずにすんだし
中国人民の命も奪われることは無かった

非道話です

>>80
整備は今関係ないだろ
木が落ちてきて当ったって書いてあろうが。


1をよく嫁

>>86
中華民国に中共が来るなよ

製造者責任追及だな、脱線するような鉄道を作るなんて

政府が自発的に
中国台湾省の皆様にご迷惑おかけしましたと
中国に謝罪と賠償をしてしまうような気がする

6人のうち1人、ゴメンナサイ！

親台湾工作員さん遅いな・・・

>>86
在日必死だなｗｗｗ
中国人民？そんな書き方、日本人はしないんだよ。

わかる？豚ケツくん。次はお前が死にますよーに　笑。

倒木じゃあしょうがないな。

でも日本の国立公園でも、落下した木の枝（太さ10cm）に当たった夫婦が
後遺障害負ったから国が賠償しろ、ってので賠償金出たような裁判
あったと思う。

国立公園で歩けるところ全部整備しておけとか、
法曹界は非常識だなとは思った。

日本政府は台湾現地人を檻に入れ、見世物にした残酷で非人道的な歴史がある

謝罪は不十分でアジアが批判しているんだよ
台湾現地人といえど中国人であることに変わりはない
礼節は必要だよ

謝罪と賠償アル

また東京ﾏｽｺﾞﾐの印象操作記事かよ…
どんな見出しつけてるんだよ。
産経は最低だな

>>78
台湾は台湾。中国ではない
あと、設置当時の目的はどうあれ、戦後65年、いまだに活用されてるってことは役に立ってるってことじゃん
それに、日本統治時代を育った世代の台湾人たちは、おおむね今も日本に感謝してくれてるよ
おまえらの言う「アジア」って、中国・韓国・北朝鮮の3国だけじゃん
「日本統治時代」に恨み言を言うなら、当時日本が日本国民の血税を注いで作り、
現地でいまだ活用や転用している当時のインフラや建造物を全部壊して作り直してから言え

普通に事故に見せかけて大木倒した中共の工作だろ・・・

>>97
見出し付けてんのは、ばく太だろｗｗ

むごい事故だが、日本関係ないじゃん

>>100
いちおう産経（笑）の本文には書いてあるぜｗｗｗｗｗ

>>102
書いちゃ悪いのか？

おい　台湾のために募金するぞ

>>95
あんたのレスは、正しい日本語の文字配列ではない。学が乏しいから
自分じゃ気がついてないんでろうけど。それとあんたは汚い寄生虫。

写真見ても、倒木がよく分からんな

台湾の鉄道が何も言ってこないのに、何故か中国と死亡した人間の遺族が、
これまた何故か日本が悪いと日本に対して賠償請求ですね？分かります。

＞倒れてきた大木が最後尾の客車に衝突
お悔やみを申し上げますが、日本は事故原因とは全然関係ないじゃん

木が倒れてきたんなら仕方ないな
悪運を呪うしかないだろこれは

そんな時代に作られた鉄道がいまだに現役って・・・

日本の鉄道スゲーじゃん

台湾で烏龍茶飲んだときはあまりの香りの良さにマジで感動したよ。

サ○トリーの烏龍茶なんかとは全くの別物。
あんなもん烏龍茶って名前で売らないでくれと言いたい。

ウヨバブル崩壊の象徴ｗ

台湾は賠償とか言ってこないだろ。
韓国だったらKTXが事故っても日帝のせいニダって言ってくるけど。

逆に戦前の鉄道が現役で稼働してることに驚嘆する。

台湾は感謝してくれてるからいいとして、朝鮮も日本の資本で発展したことを一日も早く認めて、日本に感謝する日を制定し使用料金を日本にすぐさま払うべき。

スレタイが不適切、恣意的だから＋はダメなんだよ

物持ちがいいなぁ

>>49
ほう、豪華な電車もいいが、こういうのもいいな

産経は日本でこのニュースを流す上で日本と関連する事実を書いただけ
謝罪と賠償を要求してるわけじゃないのにこの流れ
ばぐたはスレタイで釣ることしか頭にない屑

>>114
今でもうちの近所を走っている私鉄の電車は大正時代製造だったorz

産経は何がしたいの？

わざわざ日本統治時代って書く意味が不明すぎる

>>1
スレタイに悪意を感じるな。

ああ、スレタイが糞なのか。。
そうかそうか

これ日本が悪いな

木をつけろってことだな

何だよ、木が倒れたせいかよ
作為的に倒されてないだろうな？そこ調べろよ

>>119
すばらしい

>>95
相変わらず歴史をひん曲げるのが好きだね。
よっぽどストレスが溜まってんだな。
なら、国へ帰れよ。
ストレスがもっと溜まるだろうけど祖国だからしょうがないやね。
あきらめて帰れ。

若い頃一度だけ乗ったな
シェイ型の小さい方が引いていたと思う
味の有る面白い森林鉄道だったのに

台湾人亡くなったのか、ご冥福をお祈りもいします

雨で地盤がゆるんでいたところに
超満員の列車がきて周辺のバランスが崩れ倒木とか

>>119
ガチャコン？

三重ループのある登山鉄道？

後進国みたいな事故だな。
タイやインドネシアかよ

１人もなくなられたのか…
ご冥福をお祈りします

100年前の鉄道をまだ使ってたのか

漢人ばっかりだからどうでもいいわ。
台湾人なら泣くけど。

日帝被害ってか（笑）

一世紀前の施設を使うなよ、マスコミもいい加減にしろ

嫌われ者が５人減った。

同じような雰囲気の関電の上部軌道で落盤脱線事故が起きたら
戦前朝鮮人労働者を働かせて建設した列車が脱線横転とでも書くのかな？

>>1
ここ、しょっちゅう故障してるよ
台風で山崩れが起きるんだよな

へぇ…6人も死んだのか


でも中国人でしょ？

６０年以上も前に作ってろくすっぽ保守もせずに
今までそれなりに運行できていた

この事実の方に驚いた。

謝罪と賠償を

随分大切に使ってたんだな・・・６０年ってｗ

これは日本が悪いわｗ

日本の鉄道技術は世界一ｨｨｨ

>倒れてきた大木

何が原因で倒れたんだろ
根元が腐ってたとかか？

とざ〜んでんしゃができたので〜♪

60年メンテし続けて、起きた事故が車両に原因があるわけじゃないって
台湾はやっぱりすごい。

どこかの半島とは大違いだ。

５０年前の技術でも役たつのかｗ

また日本の鉄道技術に赤信号だな

大木ならしょうがないだろう

なんでいちいち「日本統治時代」なんて枕詞付けるんだよ
第一、事故の原因と何の関係も無いだろうが

>>141
馬鹿を言うな。内1人は台湾の方だ。
1名の尊い台湾人の命が奪われたんだよ。

凡人が倒れたと聞いて

>>153
本当は褒め言葉なんだよ

中国から台湾島が植民地として日本に割譲された頃は
中国本土からは傷病・疫病の地（島）として無視されていたのを
現代の発展の基礎を作ったのが日本

台湾の都市インフラの多くが日本帝国植民地時代が
基礎になっている

スレタイ，せめて，「倒木で脱線転倒」にしとめよ

スレタイだけで過敏に反応する低脳シナチョンｗｗｗ恥ずかしい屑共ｗｗｗｗｗ

放射能が怖くて日本キャンセルして台湾へ行った客だったりして・・・

山に入る人の事は半分、帰らない人だと思って見送るからな。
まあ、犠牲者も大好きな山で死ねたんだから本望だろ。

なんでこのタイミングでの事故なんだ
せっかく中国や韓国よりも、心で繋がりあえる良き隣人に多くの人が気付きつつあるのに

あぁ、なんで今なんだ

これ、この前乗ったけど正直まだあんのかよｗｗってレベル
でも景色最高

>>78
だったら使わなきゃいいだろ？

>>117
ドアは開け放題だから、走行中にドア開けて外見てたらトンネルが接近
やばいと思って顔を引っ込めたら一瞬人の姿が見えた
慌てて隙間からトンネル内を見ると、トンネルの壁に張り付いてる人が数名
どうやらトンネル内を歩いてる時に列車が来たから壁に張り付いて退避したようだった。
日本じゃありえない光景がいろいろ見られて楽しい列車だったよ。
地元民用だからなんだろうな。

なんで乗れたかというと、駅にチケット会に行った時に「没有」と言われてしょぼんと
してたら駅員さんがが「明天早上八点再来」と言ったので「明白了」と答えて次の朝
行ったら切符を売ってくれた。中国語（台湾語じゃない）覚えておいてよかったとおもたよ

走行中に倒木が直撃とは運が悪いな

大木は日帝時代に植えたもの。

そうか台湾の１人は不幸だったな

木の管理をしていたのか？

日本関係ねえな

管は謝罪しなさい

まだあったのかよｗ
…で日本統治時代のって強調してるってことは暗に日本のせいって言いたいの？

>>153
古いことを表現しているだけでしょ

なんか産経の悪意を感じるんだが

>>78
世界中探しても幸せの為に作られたインフラなんかねえよ

スレタイくそだな、この人記者やめたがいいよ

てっきり橋から谷底に落ちたのかと思った

これは一度は乗ってみたい路線

日本統治時代ｗｗｗ

木が倒れてきたって書いてあんじゃん
酷い印象操作だｗ

>>1

なにこれ？
だからなに？

シェイがまだ走ってるとこだよね？
一度見に行きたいなぁ

台湾も、中狂化なんだろ。

賠償したい

自然に木が倒れてきて死ぬなんてよっぽど運のない奴だよ。
たとえここで死ななくても、旅行中に必ず死んでる。

むしろ今まで無事に動いてたことを褒めるべきでは？

ちょうど倒木が直撃したんだ・・めっちゃ運が悪いな

日本に製造物責任があるだろ

倒れて来た木の所為じゃん…

旧日本軍の罠に引っかかったのか

>>68
微妙に併用軌道の部分があって集落の中走ってた気がする。

スレタイだけ見るとまるで日本が悪いみたいな

今年あたり乗りに行きたかったんだけどなー

>>189
まったくだな悪意を感じるぜ

日本統治時代の物が良く今まで無事に動いてたな〜。
数十年ぐらい前の代物だろ。

しかし日本の評判を落とそうとする執念はすごいねえ。

これはシナの工作だな。
盧溝橋事件と全く同じ手口。
シナが事件を起こし、他国のせいにする。
シナは台湾侵略の口実にする気だよ、気をつけろ。

日本は関係ないでしょ

統治時代のものっいってもレール交換とか車両交換してたんだよね？
まさか当時のそのまま使ってたりはしてないよね？

６０年経てば若芽も大木に

こんなの見ても「だから何？」と思うようになってしまった…

大木だけに、ボンドでくっつけろ

台湾のピンチは日本のピンチ

いつまでつかてんだよｗ

日本は補償するアルよ

>>192
ほんの10数年前まで日本統治時代の水道配管が現役だった国だからな
総督府とか駅舎とか普通に残してるし、基本的に物持ちのいい国

そのまえに６０年も持つのか。頑丈だな。一生営業できるってことか。

>>1
スレタイが「日本統治時代にできた登山列車が脱線横転」ってなってるから
老朽化か何かと思ったら、倒れてきた大木が原因か。

ばぐたのタイトル工作

日帝の仕業ニダ

＞走行中、倒れてきた大木が最後尾の客車に衝突、脱線横転し、６人が死亡、
＞６０人以上が重軽傷を負った。

今にも倒れそうだったのに放置していたとかじゃないなら不運だったとしか言えないな
ご冥福をお祈りします

登山電車ってあの車体が斜めの構造になってて、ワイヤーで引っ張りあげるあれ？

>>204
この前日本の蒸気機関車が復活運転してた

台湾人さんに怪我はなかったですか！？
大丈夫ですか！？

日本の未熟な鉄道技術で作ったからこんな事故が起きた。
韓国の優秀な鉄道技術なら半万年は事故が起きないだろうに。

お見舞い申し上げます。

運が悪かったとしか

元々は材木運搬用だったものを観光に使っているわけだけど
安全対策は十分だったんだろうか。
日本でも山中の鉄道は怖いところもあるだけに、他人事じゃないよ

>>211
…！

>>3
チョン思考

>>208
普通の軽便森林鉄道
走っていたＳＬが普通のロッドで車輪を回さずに
ギア（プロペラシャフト）で前後の台車輪を回す
ＳＬの全輪駆動、凄い勢いで蒸気の音はするけどスピードは遅い

>>211
>韓国の優秀な鉄道技術なら半万年は事故が起きないだろうに。
そういえば韓国の車両製造メーカーが台湾から閉め出されたよな
あんまりにも劣悪な車体を納品したことで台湾人がキレた

箱根登山鉄道もそろそろヤバいんじゃね？

>>211
日々KTXが悲鳴を上げているようですが・・・

スレタイだけだとまるで列車が勝手に脱線横転したかのようなタイトルだな

スレタイに悪意を感じる
木が倒れてきただけじゃねーか

スイスの氷河特急の脱線事故ではスイス人のクズっぷりが遺憾なく発揮されてたな

>>213
海外は日本ほど安全安全うるさくありませんから
時間もルーズだし
「電車が１分も遅れてるじゃねえか！ありえねえだろ！」と叫んで
「駆け込み乗車しようとしたら閉められた！１分くらい遅れてもいいだろ！乗せろ！」とか叫ぶバカもいない

未だに使ってるのかよ

>>190
俺もそのつもりでいたからスレタイ見て反応してしまった

6人とも中国人だったら良かったのに

日本が統治してたの、何年前だと思ってるんだよ

ちゃんとメンテナンスしなきゃダメだよ

中国人死ねとかほざいてる連中は中国人より劣るということに気付いていない

>>227

線路に木が倒れてきた

これで亡くなった台湾の人って、
日本の震災に寄付くれてるかもしれん。
・・・いや、そうに違いない。
そう考えると、なんだか泣けてきた。

　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=_k57Vhswp3s


　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜東京駅−新青森駅間の東北新幹線が昨年12月、全線開業した♪
　　　　　　　3月には九州新幹線の鹿児島ルートもすべて開通し、


（　＾▽＾）＜３月１２日に　本州の北の端と九州の南の端2000キロが10時間でつながるはずが・・・・

　　　　　　　前日　３月１１日に





（　＾▽＾）＜そういえば　過去にも・・・・

　　　　　　　　1923年9月1日　山手線完成目前の首都東京を　
　　　　　　　　相模湾西部を震央とするM7.9の地震が・・・・

　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=9Wu7LvJReOY
　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=V0v0inphUO4

抽出 ID:F9FCxTo80 (3回)

78 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2011/04/28(木) 11:00:16.57 ID:F9FCxTo80 [1/3]
酷い話だよな

この鉄道の元来の目的は森林伐採による植民地収奪、
中国（台湾）の幸せのために布施、設置したわけではないよ

過酷な植民地収奪でアジアを苦しめ、今なおその後遺症でアジアを苦しめる
日本は真摯に歴史を反省する必要がある

恩着せがましい言い方なんてもってのほかだよ

86 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2011/04/28(木) 11:05:53.64 ID:F9FCxTo80 [2/3]
>>78
日本が鉄道を作らなければこういう悲劇は起きずにすんだし
中国人民の命も奪われることは無かった

非道話です

95 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2011/04/28(木) 11:13:29.78 ID:F9FCxTo80 [3/3]
日本政府は台湾現地人を檻に入れ、見世物にした残酷で非人道的な歴史がある

謝罪は不十分でアジアが批判しているんだよ
台湾現地人といえど中国人であることに変わりはない
礼節は必要だよ

倒木は怖いよ。危機一髪で助かったことがある。
箱根の国道１号線をクルマで宮ノ下へ向かって走っていた。
駅伝で有名な大平台のヘヤピンカーブの手前で
前のクルマが急停止、見ると１０ｍはある木の幹が
道路を塞いでいる。落下してきたらしい。
あと数秒遅かったらクルマごと潰されてた。
対向車線まで塞がれて止まったので皆で力を合わせて
巨大な丸太を道路脇へ動かした。中が腐っていたのか
大きさの割には重くなかった。宮ノ下で駐在所から警察へ
連絡をいれておいた。
あとで調べたらあれほど大きいのは稀らしいが
枝の落下は結構多いらしくけが人も出ているとのこと。
道路上に大きな幹が被さってる所は結構あるので
そのうち大きな事故は起こると思う。

そんな観光客きてるのにろくに山を整備してないのか
怖

亡くなった人の冥福と負傷した人の早い回復を願う

死んだ大陸人を笑ってると朝鮮人みたいなヒトモドキになっちゃうぞ

台湾人の犠牲者に、
哀悼の意。
御冥福をお祈りいたします。

>>234
事故はそんなに聞かないからたまたまの不幸だろう
阿里山の鉄道は観光スポットの一つだから、整備してない訳がない

日本に賠償請求するつもりかな。
台湾はやらないだろうけど、観光客の祖国が。

金がないなら尖閣でとか。

さて烏龍茶でも入れるか

阿里山と言えば、バナナ

『朝鮮人　暴動　国会議事録』←　で検さーく

国会議事録より〜朝鮮人が嫌われる理由、戦後の朝鮮人達の蛮行〜

[ 韓流犯罪ニュース ]
衆 - 本会議 - 11号　昭和25年12月07日

最近、神戸、名古屋、大津、京都、神奈川、栃木、岩手その他全国的に、朝鮮人を中心とする日本共産党の組織的な内乱事件ともみ
なすべき事件が発生いたしております。また今後も同様事件が続発せんといたしておりますので、私は自由党を代表いたしまして、
政府当局にその所信をたださんとするものでございます。
　まず神戸、名古屋、大津の事件でございますが、新聞の報道その他の調査資料によりますと、
神戸におきましては、十一月二十七日、兵庫県下各地区から約一千名以上の学童、婦女子を含む朝鮮人が合流いたしまして、
警戒に当つておつた警官隊と衝突したのでありますが、この事件は、戰後日本各地で起りました朝鮮人事件の中でも、
その類のないほど大々的なものであつたのでございます。彼らは、当初から警官隊と衝突する態勢を整えまして、
かし捧、鉄の棒、れんが、目つぶし用のとうがらし等を用意しておつたのでございます。特にその組織化された暴動的な点が今回の特徴であり、
われわれ国民の見のがすことのできない点になつておるのでございます。
　次に名古屋でございますが、これも非常に組織的に訓練せられたものと思われますところの
十四歳未満の朝鮮の兒童二、三百名が、十一月二十七日、二十八日と、神戸に相呼応して愛知県庁に押しかけております。
そして窓ガラス等を破壞しておるのであります。
　大津におきましては、十二月一日、大津地方検察庁を、約二百名前後のものが再度にわたつて襲いまして、警官隊と大乱鬪を演じ、わが検察史上類のないところの大事件を引起しておるのであります。

> 倒れてきた大木が最後尾の客車に衝突、

これは運が悪いとしか言いようがないけど、（大木管理とかは別にして）
日本統治時代に敷設の路線なら、まぁ、縁があるわけだし、

犠牲者の冥福を祈り、負傷者の一日も早い回復を願います。

廃線になるようなひどい事故じゃないんだったら無問題

朝鮮人が死ねばよかっ（ｒｙ

すげーな
70-80年くらい使ってたのか
北には日本時代の発電所が今でも稼動してるというが、本当かもしれん

犠牲者の冥福を祈り、負傷者の一日も早い回復を願います。

ここは日本の力で新線建設を

蟻さんはしょっちゅう事故ってるねえ。
これじゃ世界遺産登録は無理だな。

おい、おまいら義援金！

>>234
観光客つってもそれは勝手に来る騙された乗り鉄みたいなもんだからね。
「命の保証は致しません」切符な昔の黒部峡谷鉄道と思えば当然。

ネトウヨはお見舞金だせよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「いまだに使ってるのか」と書くバカは明治時代にできた日本の路線に乗らなくていいよ
阿里山鉄道よりよっぽど古いから

>>251
中国の連中の分はブサヨが出せよな、お前らにとっては宗主国様なんだろw

日本統治時代の列車がまだ稼働してるのかよ

>>245
何を言ってるのかｗ　北朝鮮は発電所はおろか、上下水道、
病院、学校、貨車に至るまで日本製を修理しながら使ってるよ。

韓国のソウル大学なども礎（基礎になる部分）は日本が作ったの。
その礎（いしずえ、記念碑）を必死で削り取って隠ぺいしてる
けどね。ちなみに韓国の空港がウンコ臭いのは、下水道が日帝
時代のままだからｗ

浄化に金かける発想が無い。海に垂れ流し。下水が整ってない
ので一般家庭には調理場とトイレが同じ部屋にあったりする。
水やトイレットペーパーが流れないの。

>>227
むしろいままでメンテナンスしてきたからこそ、観光鉄道として存続してる
線路なんてレールひいたら永久に走れるわけじゃないんよ
道路だって同じだよ

馬政権になってから、
台湾の観光地は大陸人ばかりになってしまった。
奴等、観光バスで集団で移動しているから、遭遇すると最悪。
煩いし、身なりは貧相だし、ルールは守らないし。
日本に観光に来ていた大陸人の方が、
見掛けは未だマシな様に感じる。

>>255
北朝鮮では今でも飛べる戦闘機「隼」があるとか、蒸気機関車が現役とか、
２ちゃんで見かけたネタがあるのだが、あれはどのくらい信用できるのかな？

以前に北朝鮮でキム・ジョンイルを狙った爆破事件ってのがあったろ？
あれで写ってた列車が旧日帝製なんだよｗ

北朝鮮は70年近く前の列車や貨車を今も修理しながら使ってる。
塗料やセメントもまともなものがなくてよ。未だにタイル張りだぜ？
党の幹部やキム・ジョンイルが使うと言われてるスポーツジムでもｗ

日本製って70年も前から優秀だったんだよ。

>>251
哀れで惨めなゴキブリチョン

死んだのが中国人でホッとしたよ

二、三年前の水害か地震で大被害に有って、一から復旧しているから、統治時代の物を使い続けているわけではない。

ご冥福を・・・ （ﾌﾟｯ

ばぐたって在日？

>>258
それはネタ。古いデータで残ったままの代物。
蒸気機関車はまあ保存ちゅうか放置。日本でその辺の公園に放置してある状態。
使えはせん。鉄道の主力は露助のDL&ＥＬ。軍備品もなー

>>262
被害受けたところだけだろ？

>>258
かなり信用できる。というか新しいものを作り出す余力が無い。
鋼板や車、列車を作るには電力が必要。海外から買うのは外貨が
必要。北朝鮮にはそのどちらもがないの。

油や燃料すらねーんだもん。笑い話なのは生コンが作れない。
太い鉄骨が作れないし輸入できないから、高層建築も無理なの。
それでも西欧諸国や日本に対抗しようとしてモルタルや細い
鉄筋で組み立てたら重すぎてビルが倒壊しそうになったの。

キューバと似ててね。古いものの修理はとても得意なんだよ。

自然災害だから責任も何も無い。
と、言う事は、統治時代に敷設した電車なのに未だに現役で人気があるスゴイ電車だ。と、褒めたたえてるだけかな？

死者は一人か

>>23
台湾ってそんなに立派になったのか。
胸が熱くなるな。

倒木程度で横転するような設計をした日本が悪い

いつまで使うつもりだったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

むかし　ぽっぽー　って汽車が木材を運んでたマニアックな森林鉄道
アリさん森林鉄道は日本が木財搬出のために作ったはずだから　
スマンが日本に責はない　　シートベルトが必要かも

日本に賠償要求の予感ｗｗｗｗｗ
中国人ならやりかねん

どー考えても設計施工した日本のせいです

台湾人が一人も死んでしまった。
これは悲しいな

これ見よがしに、北京は、損害と賠償要求、
台北もトンキンも思うがまま。

>倒れてきた大木が最後尾の客車に衝突
外因的な事故か…
しかし60年以上動いてるとは凄いな…

しかし2ch記者達のスレタイはいつも酷いなｗ

ネトウヨきもい

この路線は元から自然災害が付き物で、それ上等で走らせているから仕方ない。
林業が衰退して山が荒れてるのが一番の問題なんだよなここは。
山頂の市街地までは道路があるけど、そこから先のご来光拝む展望台への営林線は
他に交通機関が無いから森林鉄道が止まると死活問題。

ダージリンやシムラと並んで世界でも最高レベルの山岳軽便鉄道。
立山砂防や金剛山もそうだけど、山があると線路敷きたくなる病だからな戦前の日本は。

なぜか中国から謝罪と賠償を要求される

台湾と古き良き日本の夢のコラボだな。
今後もシナチョンに天罰が起きるよう祈りたい。

原発もそうだが
「ボロくなる前に改善しろ」の一言だな

ここって、シェイ式SLが残ってるところ？
一度あのメカメカしいのを生で見てみたい。

>>255
浄化の概念がないと言うことは、韓国内で稼働している原発の水も垂れ流しの可能性があるな。
流石はテロ国家だぜｗ

>>278
＞しかし60年以上動いてるとは凄いな…
どうすごいのか詳しく
日本最初の鉄道の新橋ー横浜間ってもう使ってないとでも？

そう考えると黒部でこの手の話を聞いたことないってのはすごいな。
昔は切符に「生命の保証はしない」って印字されていたらしいが。

スレタイちゃんと考えろよ

一度乗ったことがある。
かなりゆっくり走る列車だけど、脱線で死者が出てしまったのか。
軽便鉄道で規格が低いから、線路のすぐ脇に巨木が立ち並んでいて、時々、台風などで不通になったりしていたと思う。

路線のシステムそのものには問題なかったのね。天災の類だな。
お見舞い申し上げます。

倒れてきた大木とかいう日本人のせい・・・？

白蟻と真菌に幹がやられたらしい

直線に見えるんだけど
カーブしてる？
石踏んだか？

台湾と韓国と中国の区別がつかないヤツが多いのには絶望するね

＞倒れてきた大木が最後尾の客車に

マジで！？
すげえタイミングだな・・・
倒れてくるのが数秒遅ければ被害者0、線路の補修のみで済んだのに・・・

被害者(実質一人)に対して本当にご冥福をお祈りいたします

木が倒れてぶつかってきたのか
木なんてそう簡単に倒れるもんでもないだろうに
地震でもあったんだろうか

不幸にも犠牲になってしまった1人の台湾人のご冥福をお祈りします。

日帝の不の遺産がここに

韓国人が死ねばよかったのに

亡くなられた台湾の方、ご冥福をお祈り申し上げます。
負傷された台湾の方々、一日も早いご快復をお祈り申し上げます。

あぁこれ乗りたかったのに………

【岩手】津波で流された変圧器を横領、中国人2人逮捕・・・陸前高田
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1303997829/

>>78 虫国（台湾）ってなんだよ？
虫と人間の国の区別もつかんのか？

>>18
合掌・・・一人分

乗ったことあるが、雲を突き抜けて通った。
途中、雲の中で住んでる村とかあったな。

‘94の夏だったか、阿里山の火車站（駅）で一晩、世話になったな。

新中部横貫公路を自転車で8時間かけて到着。
宿はどこも一杯で駅員に話しかけようとしたら駅員氏、手枕のポーズを
とり（笑）、ここで野宿と察してくれた。

最初案内されたのが隅っこの元トイレ部屋だったので「待合場の隅でいいか」
と許可をもらい朝まで。
そしたら早朝4時くらいにご来光を拝みに来た乗客でごった返しなんで彼が
元トイレ部屋を紹介してくれたかわかった。

そんな思い出のある阿里山鉄道。

無くなられた方のご冥福をお祈りします。

「蒋介石時代に線路は1センチも延びなかった」と、台湾人から聞いた事が有る。

小火車事故 專家：樹自然斷裂 【4/28 18:25】
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=490528&type=%E8%B2%A1%E7%B6%93

えーん(つA`)　また日本のせいなんてヒドイよヒドイよ
お爺ちゃんの時代の事なのに、怒られるなんてヒドイよヒドイよ。(つA`)

弔意を申し上げるとともに、一日も早い快癒を願います。

大木ごときで脱線する糞線路引いた日本のせいアル

これは乗ってみたいな

>>308
エキサイト先生の訳を眺める限りは、
シロアリに喰われたりして倒れそうな木が沢山あって、それが倒れた自然災害
って感じの報道みたいやね

とざ〜ん電車ができたので 誰でも〜昇れる〜
行こう 行こう 火の山へ 行こう 行こうあの山へ
フニクリフニクラ フニクリフニクラ〜〜〜〜
誰も乗る　フニクリ　フニクラ

台湾の方が亡くなって無いかが心配です＞＜

これは韓国が原因。
賠償と謝罪を要求する。

はいはい日帝のしわざ日帝のしわざ

何年前の列車使ってんの?
阿呆か

今まで事故が無かったのは日本製だからかな

"日本統治時代にできた"の部分、この記事にとって重要？

台湾のニュースによるとこの5年間で大陸からの観光客が32人台湾で死んでいるらしい。
・台北市内でクレーン車が倒れてバスを直撃
・タロコで落石が観光客を直撃
…色々ある。

６人のうち５人は中国人観光客ｗｗ

この森林鉄道が70年代頃まで材木輸送のついでにしか客を乗せていなかったんだから
戦前日本の観光開発のもったいなさは凄い。
つか今残ってたらアルプスの登山列車も真っ青な山岳鉄道が、植民地本土問わず
ゴロゴロしていた。阿里山は生き残れた幸運なケースだな。

観光化される以前の写真集を見たけど、壮絶の一語に尽きる。
ブレーキが山露で効かず滑走して、車輪が多角形になった運材台車とシェイ機関車が
雲の上の稜線で木材を積み込んでいるショットは息を飲んだ。

さすが日本製。よく今までもったな。

台湾の外省人（中国大陸から来た連中）が記事書くとこのようになる
台湾には内省人（本来の台湾人）と外省人（蒋介石と一緒に大陸から来た連中）
がいることを理解しておく必要がある
台湾の一部の反日は外省人の連中

>>325
>台湾には内省人（本来の台湾人）
内省人 ×
本省人 ○

阿里山小火車翻覆究因 白蟻(虫主)樹惹禍
ttp://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/6305331.shtml

>>320
＞"日本統治時代にできた"の部分、この記事にとって重要？
重要視するお前らが変なんじゃね？
なら烏山頭ダムについて「総督府時代にできた」とか
「八田與一がどうのこうの」なんて一切口にするんじゃねえぞ

ちょっと待てよ。
なんで、スレタイに「大木が倒れ」がないんだよ。
マスゴミのミスリード方式をぱくってんじゃねーよ。

それにしても、死者6人中5人が台湾の人じゃなかったのは、
不幸中の幸いだったね。

スレタイからして、日本のせいだって言われちゃうってことですか？

>>1
百億レベルの義捐金を送ってくれた台湾に対して
脱線という酷い仕打ちをする日本

さすがに老朽化しすぎたんじゃね

♪赤い火をふくあの山へ登ろう
　　そこは地獄のかまの中 のぞこう
　　　登山電車ができたのでだれでも登れる
　　　　煙は招くよ みんなを (みんなを Hey!)

　　　　　　行こう行こう 火の山へ
　　　　
　　　　　　行こう行こう 火の山へ

　フニクリ フニクラフニクリ フニクラ
　　だれも乗るフニクリ フニクラ〜〜〜

>>326
すまん
沖縄の連中が使っているウチナンチュウとちょっと混同した

倒れてきた大木が原因なのにスレタイのせいで勘違いしてる奴多いな

戦後、中国に賠償金を払わなくて済んだのは
日本が残してきたこういうインフラで相殺できたかららしい

これ乗ってみたかったんだよなあ
どうなるんだろう

お前等、全然本文読まずにスレタイだけ見てコメしてるだろ。

大木が倒れて最後尾の車輌に当たって横転って書いてるのに
老朽化とか馬鹿か。

ちゃんと読め。

こんど台湾いくけど『ありがとう台湾』のステッカーをスーツケースに貼って行きたい

どっかにいいデザインないかな？

別に老朽化とかじゃないってのに、
2chのレベルが･･･外に出てスライム退治するべき

環境もメンテという意識がないんだな。

ガタンゴトン

日帝残滓だな
日帝が現地の人を強制労働させて軍用に無理に作ったせいだろうな
日程はアジアの民に謝罪と補償をすべき
　　　　　　　　　　　　　　

>列車が２７日午後（日本時間同）に走行中、
>倒れてきた大木が最後尾の客車に
>衝突、脱線横転し、６人が死亡、

>列車が２７日午後（日本時間同）に走行中、
>倒れてきた大木が最後尾の客車に
>衝突、脱線横転し、６人が死亡、

>>6
> 日本統治時代は関係ないだろ


何年も何年も使いつづけてきましたけど、
改修費用ケチったからってことだろ。

>>342
亡くなった台湾人の方の代わりにお前が氏ねば良かったな。
本当に残念だ。

そんな古い時代強調するから劣化なのかと思ったら
普通に事故じゃないか

哀やー

山林の手入れをちゃんとやったほうがいい。

地道な活動ありがとう。

> 倒れてきた大木が最後尾の客車に
> 衝突、脱線横転し、

これはしゃあないな

鉄道は周囲環境の整備もメンテのうち。

どう考えても日本の責任じゃないけど
日本は呪われていると言うイメージはつくかもね。

亡くなられた台湾の方
お悔やみ申し上げます

ヤクザがヤクザを殺した量刑と
市民を殺した量刑は違う
堀江は市民へ直接株購入を煽った。
これはヤクザが市民殺しと同じ

奈良の薬師寺の金堂の再建事業(1976)では
台湾の桧が使われたらしい(入荷は1971年末、台湾桧の輸出停止直前)

ソース [薬師寺 第29号(1976/4) 金堂落慶特集]
座談会:　金堂再建に至るまで　p29 金堂用材が決まるまで

木が倒れてきたって、これテロなんじゃね？

亡くなった台湾人一人の為だけにご冥福をお祈りします

つかこれでふしぎ発見の台湾特集なくなっちゃって残念だ

ピカの毒

阿里山鉄道に一度は乗ってみたかったのに、なくなちゃたらヤダ

鉄道模型屋で、HOゲージのシェイギヤード・ロコは見たことあるけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=kNuR5k6Qxdk
ttp://www.youtube.com/watch?v=ptstzW49Yk0
残念ながら実物は見たことない
ttp://www.youtube.com/watch?v=6JUnqW-qwJI

側面のギコギコした動きが、かわいいね…

ごめん。訂正
縮尺は外国型HOで1/87だけど、ナローの模型だから線路の幅は9mmだった

さりげなく大陸人をポアする作戦？