【広島】列車がトンネル内の線路上に横たわっていたを人はねる　JR芸備線

１８日午前１０時４０分ごろ、ＪＲ芸備線下深川駅―玖村駅間の第１落合トンネル内に入った広島発
志和口行き列車の運転士が線路に横たわっている人を見つけた。

急ブレーキをかけたが、間に合わず、当たった。はねられた人は救急車で病院に運ばれた。
同列車は現場に停車している。

この影響で芸備線は下深川駅―広島駅間で運転を見合わせていて、運休や遅れが出ている。

ソース
中国新聞　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201104180127.html

2

これはしようがない

自殺だな

当たり屋もレベルが上がってきたな

ねてる人はねる　グースカ

そらそうだ

他人の睡眠の妨げになることはやめましょう。

この運転士は、殺人罪か

ひどい嫌がらせだな

　　　　　　　　_,,..,,,,,,_
　　　　　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　　　l　　 ⊃　　⌒_つ
　　　　　 　 `''ｰ---‐'''''"

完全自殺マニュアルに書いてあるもんなぁ。トンネル内は穴場だって。

死んだのかな

>>7
「他人の蓮舫の妨げに〜」と読んでしまった。俺、疲れてるな。寝てくる。

寝てる上を通過ってミラクルはやっぱ頻繁には起こらないもんなのか

＞トンネル内の線路上に横たわっていた
わざわざ、まー、そこまでするとは。

上と下が離れていても医者以外死亡って断定できないから一応病院に運ぶのかね。

を人？

>>12
まだ生きてるよ

横たわっていたのなら　踏むと言う表現の方が正しいような気がする。

芸備線みたいなローカル線を選ぶとか　なかなか通だね

これは手の込んだ殺人トリックだな

当然遺族に損害賠償を請求ですよね

近頃、はやりなのは「毒ガス危険」だろ。
硫化水素を吸って昇天。ちゃんと「毒ガス危険」の張り紙を作って出しておけ。

地元民だが、あそこはカーブになっていて元から見通しが悪いので速度をかなり落とし、
近くの玖村駅横の遮断機から侵入できるので警笛を鳴らしてる場所。
山菜取りをするような場所じゃないけど、
あのあたりは山の斜面や線路脇から竹などの草木が生えてるのでそれを刈っていて倒れてたという可能性もある。

>>24
つまり自殺には不向きか

事故っぽいような事件ぽいような…

人様に迷惑掛けるなよ

芸備線って一日に何本も無い超ド田舎線なんじゃないの？

自殺って言っても轢かれるのも大変だったろうになあ。
わざわざ時刻表見て行ったのかな。

枕木を枕にしただけ、何も間違いはない

これ運転手トラウマになりそう
トンネル走ってたら人が寝てるなんて…

高速道路上なら運転手逮捕なのにな。

>>27
芸備線は単線非電化のローカル線だが広島-三次の間はそこそこ本数が多かったはず

ニュースでは落ちたっていってなかったっけ

これとは別に宮内串戸でも人身事故が朝８時頃あった
えらい迷惑じゃ、ばかたれ

>>11
お前のレスのせいで自殺率がまた上がってしまった

>>24
女性が草刈るか…？
俺も地元民だが、近くの狭い道路を自転車で走行中スリップして倒れた反動で…、とか考えたが自殺の可能性もなくはないぞ

よく読んだらトンネル内か
ニュースで言っていたのは駅だから、別の事故かな

こんな事故どうしろっていうの。ともかく気の毒なのは運転手さんだよ

寝てたのが菅直人でありますように｡

２つに分かれたの？
３つに分かれたの？
気になる

寝てたのが菅直人でありますように｡

山陽本線も止まってたみたいだけど、あっちも何かあったの？

寝てたならはねられたじゃなくて轢かれたが適切な表現なんじゃ？
昔事故３分後見たことあるけどそれはそれは見事な光景でした。

>>29
十数年前に始発電車で広島に行く途中、電車がお年寄りを轢いたことがある。
たしか家の近くの線路を横切ったとこに畑があって、まだ辺りが暗かったのと耳が遠かったのが原因っぽい。
置石で止まったことはあっても芸備線で人身事故は聞いたこと無かったので自分自身驚いてたが、
運転手の方が大パニックになってて、本部に無線連絡したり降りて確認したりしてる途中
車内放送のスイッチつけっぱで大声で慌てたり落ち込んだり救急車とか叫んでたりするのが聞こえて
乗客一同そっちの方に不安になった。

>>1
日本語でおｋ

コピペしか能のねぇ記者の分際で誤字とかまじ脳なしかよ

運転手は殺人罪か

猫駅員の真似がしたかった

>>16
関西私鉄の雄はどんなにバラバラでも五分後には運行再開。
死亡宣告ないとけが人扱いだから肉片集めて救助したことにするとかしないとか。

ダイヤ乱した分のお金はどうすることやら

あの薄気味悪い所かー‥。
あのトンネルって昔にも何か無かったっけ？

自殺だろ

キハ１２０ってまだ走っているのか

携帯ゲームしてる運転手なら気づかなかったな。

誰かに置かれた可能性はないのか

保険金目当てで気絶させて
線路に放置とかだったらスゲー

>>16
社会死つて病院搬送されないらしい

俺が小二の頃　長束小に通ってた30年位前の出来事思い出した。
電車にはねられて死んでしまった同級生の顔と名前と性格　今でもはっきり覚えてる
事故現場は可部線で長束駅の近くで遮断機もない踏み切りっていうか住民がかってに木を伐採して
通り道にしてたのを後から聞いてびびった。

>>43
鉄道の運転士も人身事故を経験して辞める人が多い
どんなに資質があって、どんなに訓練積んでても
実際に人がそこで体が裂けて死んでたら「うおおおおお」となる
2ｃｈでグロ画像見慣れていても、血の匂いと、
どこに散乱してるのか探さなきゃいけないのと
自分が全て処理しなきゃいけないとなると余裕なんかない
あと運転士は逮捕されないとか勘違いしてるバカ多すぎ

よく映画とかで逃亡者が線路の上に手錠の鎖を乗せて寝そべって通過列車に切らせるじゃない。
あれ頭の悪い奴がやったら絶対に片方の手も切れると思うんだ。
たぶんそれ。

これは…運転手が気の毒だな…

>>16 >>47 >>55
適当な事ばっかり書くな
体幹離断は「明らかな死亡」として救急隊は不搬送
警察に引き継がれる

きゃぁ！！　鉄道捜査官の花村乃里子（沢口靖子）の出動よ！！

JR貨物の運転士にとっては日常茶飯事

線路に横たわって死ぬ勇気があるなら、崖から海に飛び降りて死ねる勇気もあるだろ。
無関係な大勢の人間に迷惑かけて死ぬんじゃねぇ！

運転手は無罪だな。
トンネル外なら避ける義務が有ったんだが。

芸備線じゃなくて美祢線の線路で寝てたら100％死ななかったのに

同じ状況でも車なら過失致死問われます

>>48
自殺も事故も普通に遺族に請求がいくでしょう

布川りょう　面倒かけるな

あそこ昼でも通るの気持ち悪いのに・・・
ジョイに行ったあと万惣に行くとき使ってたけど
もう二度と通らん

>>51
キハ１２０はJR西日本広島支社唯一の新型車両だぞ

>>70
たしかに40年物の国鉄車しかいない中で唯一の20年物のJR車両だからな

>>60
あなたもわかってないね。>>47の言うことが正しい。首が取れていても鉄道会社から要請があれば救急隊は普通に搬送するから。
関東の私鉄も同じことをやってるだろ。だから復旧が早いんだ。

線路の上に横たわっていたら当たり前だろ
道路に横たわっていたのに列車がはねたらニュースにしろよ

親父が轢くなら駅の構内の方がいいと言ってた　元車掌だけど
駅の範囲を出ちゃうと基本的に運転士と車掌のみで対応しなければならないからだそうだ

>>74
駅付近の踏み切りだと微妙だな

>>27
三江線なんかと比べりゃ、芸備線は列車がじゃんじゃん通るよ。

>>60
youtubeに上がってた交通事故動画でヘソから下がチョン切れてたけど生きてる人いたよ

>>70
だが芸備線廣嶋口,キハ120では輸送力が不足ですな。
主力はキハ47更新車。しかし車両で姫新線にも遅れをとろうとは…

>>72
んなわけねーだろカス
ある程度原型があれば救急車収容まではするかもしれんが、
ビニールシート引いたエリア作って遺体の回収やって、
そこから先は警察の仕事だバカ

芸備線って時速15キロ制限だろうに

芸備線は速度遅いし、自殺には向いてない。事故では？

>>60
お前こそ適当なこと言うな。
俺だって上下バラバラになってもすぐには死ななかったぞ。

>>82

オマエドコカラカキコシテルンダヨ・・・

中央線にはラッセル車みたいなブレードを付けるといいと思うよ

>>27 >>31
狩留家までは普通に宅地だから朝は6〜7両で走ることもある
山陰線京都口や篠栗線が電化された今では貴重な非電化通勤路線

途中駅が無人で簡易改札機しかなかったり
その改札機の上に猫が寝ていたりするのがアレだが…

避けろよ

>>85
いやいやいや、札沼線や武豊線をお忘れですぜ。
ま、あと数年で名実ともに政令指定都市における
貴重な非電化通勤路線になるだろうけど。

いわゆる野外活動的な行事があったすぐあとだからな

変態の俺はどうしても
泊まった所で女の子の何かに何かをしたりしたのをばれた
ていうのしか思い浮かばない＾＾；

自殺？：トンネルで座り込み、高１はねられる−−安佐北区のＪＲ芸備線　／広島
　
１８日午前１０時４０分ごろ、安佐北区真亀４、ＪＲ芸備線下深川−玖村駅間の第１落合トンネル内で、
広島発志和口行き普通列車（２両）の運転士が、線路内に同区内の高校１年の男子生徒（１５）が座り込んでいるのを発見した。
非常ブレーキをかけたが間に合わず、はねられた生徒は死亡した。乗客１０人にけがはなかった。
ＪＲ西日本広島支社によると、この事故で同線は上下線８本が運休、２本が最大２時間遅れ、約５５０人に影響が出た。

安佐北署は現場の状況などから、生徒が自殺を図った可能性もあるとみて調べている。

生徒が通う高校は１８日夜、記者会見。校長によると、生徒は今月７日に入学したばかりで欠席はなく、
１４〜１６日には島根県内であった合宿に参加していた。変わった様子はなかったという。この日は代休で、１９日には担任教諭が面談をする予定だった。

学校は１９日に緊急の全校集会を開いて生徒に状況を説明する。また、カウンセラーの派遣を県教委に要請した。

http://mainichi.jp/area/hiroshima/news/20110419ddlk34040423000c.html

男子生徒の知り合いです。
知り合いとしてお願いですが、この様な事はネタにしないで欲しい。

それと、人がどんな気持ちで自殺したのか、
又、自殺した人の家族や友人、知り合いがどんな思いをしているのか、
それをもう一度よく考えてもらいたい。

少なくても、男子生徒の友人は学校を休むほどショックを受けている。
その点をよく理解してほしいと思います。

>>87
どちらも電化工事中。

>>90
その上で敢えて言う。
迷惑千万な死に方には同情しない。

迷惑かけて死ぬくらいならひっそり生きればよかったのに

ゲイビ線か

運転手は人轢いた場合お金貰って早退させてもらえるけど、2回以上轢いちゃうと気が狂うらしいね

良く見つけたなあ

>>85
2匹の猫用に、改札機が増設されて2台になっとったが、猫は居なかった@玖村

はねるとか轢くとか表現するから、
迷惑DQNの鉄道自殺が増えるんだろ。

「潰された肉片は救急車で病院に運ばれた。」
「同列車は目玉と脳みそと人糞が散乱し
生暖かい獣の血の匂いが充満する現場に停車している。」
ぐらいが適当。

スレタイがトンキン内に見えた

政令指定都市の玄関に乗り入れる路線なんだから電化ぐらいしようよ。
可部線はいつ電化されたんだっけかな。
俺が子供の時は、家で時刻表見てから出かけたもんだが。

試験に出るぞおまいら、ﾌﾟﾘｰｽﾞ ﾘﾋﾟｰﾄ ｱﾌﾄｰ ﾐｰ。 ( `･ω･) ﾗｲ - ﾚｲ - ﾚｲﾝ！

>>93
同意。
私も彼には生きていてほしかったと思います。

トンネル内で発見したってブレーキが間に合うわけないし、過失致死とか問われるのはあんまりだろう。

>>24
>あのあたりは山の斜面や線路脇から竹などの草木が生えてるのでそれを刈っていて倒れ
そういうのはJRの中の人がやるんでそ？地元じゃ違うのかな？

乗っていた電車が自殺者を轢いて、足の下に遺体がある状態で30分程過ごした事がある。
ほとんどの人は外を見ないようにしていたが、
オッサン数人は窓に張り付いて「救出」の模様を熱心に眺めていた。
そのうち１人は昏倒しちまって、レスキュー隊の担架で運ばれていった。
消防か警察の若い女の子が、赤く染まった新聞紙の包みが入った
ビニール袋を手に笑っていたのがなんだか忘れられない。

>>82 は ｶﾄﾞﾙｽ。 ( ´･ω･)

>>89-90
ひょっとして戸坂の某男子校？

>>106
違いますよ。
安佐北区の某公立高校です。

運転士にトラウマ植え付けやがって、許せんな。

>>78
姫新線は自治体のお布施があったからなあ
広島にそれを求めるのはちょっと・・・

キハ52はまだ走っている？

>>1
を人

って何だ？
オジン（死語）？

トンネル内で良く気付いたな
賞賛に価する

横たわるなよ

>>85
数年前に東京からネコ見学にいきましたけれど
まだあのネコいるんですか？

列車自殺事故の現場ってのは
非現実と現実が同居していてこれほど恐ろしい事はない・・・
昔、通勤時間帯にほぼ目の前でホームから投身自殺があって
腕部分が降ってきたことがあってその場でゲロ吐いた
首都圏だけでもほんとうにホームドアは付けてもらいたい

線路に寝てるヤツが悪い

ポポポポーン

素朴な疑問なんだけど女性車掌さんも肉片拾いするんですか？

衝動的に線路に飛び込んだのならまだわかるが、横たわっていたというのが・・・

言っては何だが、たかだか15年ぐらいの高校生の人生で何がそこまで死を覚悟させたのだろうか。

>>118
世界が狭いからなぁ。
学校も家にも居場所がないと死にたくなることもあるだろう。
何か音楽とかスポーツとか発散できるものがあるなら乗り越えられるんだろうが。

なんで人に迷惑かかる方法で死ぬかな

>>108
他社でごくまれにショックですぐ退職するのがいたと聞くが
現実にはほとんどの運転士はトラウマにならない。
飲み会で笑い話のネタにするのもいる。
むしろ警察の対応が高飛車なことのほうが印象に残る。

この場合、はねるじゃなくて
踏みちぎるの方がよくね？

よく「電車にはねられ全身を強く打って病院に運ばれたが、間もなく死亡が確認された」

とか、まどろっこしい報道すっけどさ、

「電車に踏みちぎられ即死した」

の方がわかり易くていいじゃん。

>>117
女のが血強いらしいし拾うんじゃないの？

半分にちぎれたぐらいじゃ死なない。頭が正常で心臓内臓が辛うじて残れば、生き返る。

ちぎれても痙攣はするが意識はある。止血次第でベッド復帰できる。

トンネル内って事は半密閉された空間だろ？
周りで草刈ったり山菜採りして倒れた可能性があるとか言う人はアホなの？
それともトンネルなのに斜面から中にすり抜ける特殊能力者の存在がデフォなの？

地元民なんだけど、今までで3人同じ所で死んだ、死因はバラバラだけど…
あそこって何かあるのかな…

ゲイ媚栓アッー！！

自殺したければ樹海に行け
他の場所はどこも迷惑だ

>>109
キハ52は先の3月改正で全車引退。
ま、あの老朽具合じゃ籍は残しても本線運転は無理かも。

>>113
野良ぬこの寿命からいってもう天国に召されたかと。漏れが見に行った時は
近所のおっちゃんが犬を連れて散歩に来ていたが…柴犬駅長も良いなあ

朝、赤と黄のまだらが走っているのをよく見かけるなぁ

芸備線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ほとんど電車通らないだろｗ

ゲンダマでいいよ

安佐北区の公立高校ってどこ？
近くだと高陽か東だが
あとは可部くらい？

>>120
それはアンタの主観から観てるからだ。


本人はいかにすばやく死ねるか、どうすれば、あっという間にいけるかしか考えてない

ひでえな
電車の前方不注意だろ。
避けなかったのはまずい。

自殺だろ
トンネル内なら発見が遅れる→ほぼ間違い無くバラバラに

これから死ぬ者が








他人の迷惑なんて考えるわけないだろう


考えろよ。





これも人間界のサガ



仕方のないことだ。

>>109 ｷﾊ52 いすみ鉄道が買って走らせるみたいだな
今日からかな？

やはり荒巻を思い浮かべるよな。

損害賠償請求ってどのくらいかな？

列車がトンネル内の線路上に横たわって、板尾人をはねたのか…
カオスだな

人間バラストでつね


わかります

自殺か他殺かどっちなんだ

ガラガラ煩いディーゼルって可部線だっけ？

>>144
今は電化してるんじゃなかったっけ？俺が子供の時は振動が凄かった。
それも東京に来て分かった事で、こっちの電車のスムーズさと言ったら。
加速も「ヒューン」って感じなんだよね。

>>145
可部までは電化済。そこから先の三段峡までの非電化区間が2003年に廃止されたが、
その廃止区間の内、河戸までは電化延伸して復活することがつい最近正式に決まった。

そらハネるわな。　アーメン

運転手の前方不注意は免れないな。
止まることが出来ないのであれば、ハンドルを切って避けるべきだ。

>>148
ハンドル切ったら器物損壊だと思うよ

>>148
電車の運転士は乗客の安全のため、線路に人が寝てるぐらいで急ハンドルを切ってはいけないと教育されている。

電車にハンドル…とな？

当たっ… し


待ーつーわ いつまでも待ーつーわ

>>148

……釣りか？

……鉄道の無い国の人か？


近くに鉄道あったら、乗って運転席の後ろでずっと運転してるの見ておいでよ。

スレタイの工夫にほぼ誰も反応してあげない件

自殺するなら福島第一原発で作業してからにしろよ

鹿ならよく撥ねられてるんだけどな〜＜＠芸備線の下深川〜三次
ﾄﾞﾝって衝撃があって、車内アナウンスで「鹿と接触しましたので点検のため停止します」と言われるのは年に一度はかならずある。
あれは本当に鹿なのかな？たまに人だったりしてないんだろうか。

>>154
こういうのに気づかず普通に読んでしまうのって、なんとか反応って言うんだっけ？

>>151
一応あるぞｗ
ブレーキの柄は立派なハンドル。
だから実車で乗務員の運転訓練する時は「ハンドル訓練」といふ。
ちなみにヨーロッパ車両では車とちょっと違うが円形のハンドルみたいなので操作する

駅から転落　→　切符を持っていれば、お客様扱い

線路や沿線からの飛び込み　→　動物扱い

東京から急行みよしのさよなら運転に乗りにいったなあ

>>77
みたくねーーーーーーーーーー！

>>160
昔は広島〜松江間の夜行列車もあったんだってね。
学生の時に何故か芸備線乗りたくなって備後落合まで行ったんだけど、
駅はショボイのにやたら引き上げ線が充実してた。
遅くて本数も少ないから、広島から日帰りしようと思うと備後落合が限界だった。