【政治】高速道路「休日１千円」廃止へ　復興財源に充当★２

>>919
結局大多数とか言いながら、
個人的な感情と経験だけじゃないかｗ
俺もETCで立ち往生してる車は見かけたことあるけど、
1時間も2時間もそこで立ち往生してるわけじゃないだろｗ

スーパーなんかの立駐で、
料金精算にまごついてるやつと、
変わらん時間ぐらいまてんのかｗ

復興のために、まず公務員の給料を半減しろ

次に、官僚が隠している埋蔵金700兆円を吐き出させろ

政治家はやるべきことをちゃんとやれ

>>933　
まぁ、放っておいてもミンス政権の経済放置＆破壊＋東北震災＋福島で収入半減or失職する人も居るがなｗ

公務員、郵便局、ミンス議員、ナマポ、B&同和は収入安定で、日本国民だけ絶滅確定。

二転三転して結局ETCつけたの無駄かよ・・・
全部増税方向ですな

>>936
1000円高速のために自動車買う気にねえ・・
それこそ根拠のない妄想なんじゃねｗ

安くしたら物流が増えてよくなるんじゃないの？？

>>937
そう言ってもう何年頑張ってきたんだろうな…
そしてそのたびに裏切られてきた
やっと今回報われたと思った矢先にこれだ
もうね、日本の国土はたった１億しかない日本人には広すぎたんだよ
資源？自国の林業資源もロクに活用できてない民族に言われたくない

日本が社会主義を放棄した時点でどうせもう地方切り捨ては止められなかったのさ
今、最後の余力で国はすべきことはもう、地方からの脱出支援だけだよ

>>934
そいつにさらに水ぶっかけたら、明らかに景気にはマイナスだろうよ。

石原都知事当たりの連中も経済を少し落とすのやむなしって考えなんだよな。
「日本人は堕落した！」でｗ

>>910
民間の賃金が下がる訳なかろうがｗ
下がるのは公僕のみ。
本来、その土地の民間並に落とすべきところを利権で嵩上げしてるだけだろう(#･∀･)
公僕や政治家の報酬にメスを入れずに国民から分捕るのは(・A・)ｲｸﾅｲ!!

子ども手当てのことを言うやつが多いが、あれの廃止は間違い
国籍条項をつけるのが正解

>>939
＞そもそも災害が起こりうること前提に予算組んでなきゃおかしいよな？

いまの財政にそんな余裕ねえよ

国が大変な時なんだから国会議院や国家公務員のボーナス全額カットでいいじゃん！民間なら会社赤字ならボーナスでねぇぞ！公務員や議院なんてボーナス以外の補助も削減しろよ！

こういうことは
早く決まるなぁ

公務員の給与削減は
いつやるのかな？

3世代＋わんこがミニバンで旅をする光景をSA/PAでよく見かけたけど
激減して以前に戻るな。こういう人たちはミニバンだからペットとともに
人に気兼ねしない旅が出来たわけで公共交通を使うなんてあり得ないし。

>>952
だからちゃんとしたソースだせと
あるならだけどさｗ

>>945
公共事業は公共事業だよ。

ちゃんと形に残るし、国民の財産になる。（それを国民の借金と言っている人もいるが）

今回の震災だって、スーパー堤防とか、いろいろ後悔はある。公共事業の反対論が災害を拡大することもあることが
今回わかった気がする。

企業や分散のために平日1000円で

子供手当ては廃止しろ、でも高速は安く乗らせろってか馬鹿じゃねーのか

>>943
京都から神奈川某所まで千円もありがたかったな。

>>963
えっ？

>>910
このピンボケなレスは、リアル地方公務臭がする

>>960
「日本人は物欲性欲まみれ」とか、政治家の言う事じゃないと思うんだがね。
結局、突き詰めると政治家の仕事って、国民の物欲を満たす事だよ。よりソフトな表現を使えば物質的に
困窮せずに済む社会や経済を作る事。
道徳を解きたいなら、都知事を辞めて宗教家にでもなってくれと言いたいね。

>>932
まぁ、仕事は土木しかないからなｗ
外国に金配るぐらいなら、ダムでも道路でもつくりまくったほうが良いｗ

結局ETC付けた奴は馬鹿でした。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175201_799.html
　なお、今年度の影響額は、現在のところ、無料化の社会実験については4億円の減収、土休日の上限1,000円につい
ては50億円で、合計で54億円の減収を想定しております。

JR西だけで50億の減収が改善されるな。
これで広島に新車が入るかな？

>>940
その麻生が決めた期日も、糞民主党のバカ買収費用の為に短縮されたよね。。。

麻生が考えてた１０００円高速の経済対策は、目先の効果だけを狙ってたワケじゃ無いんですよね。。。
ある程度、根付くってコトを考えなきゃ「投資」の意味が薄れるからね。。。

>>944
これから時間をかければ復活はあるかもしれない
あるいはＪＲ四国がパワーアップを遂げる希望もあるのかもしれない
昭和の社会主義日本だった頃、余力がいっぱいあった頃ならそうなってただろうな

……でも現実はそんな資本なんてもう残ってないし四国にそんなに人間は居ない
単に四国を捨てる人間がもっと増えるだけだと思うよ？
つーか俺も捨てたいんだが、仕事さえなければ

>>934
はーあ

だからダメなんだって

憂鬱な気分なのはだめなんだって

ただでさえ景気あがってねえのに。


自粛するのはかってだけど巻き込むのは辞めてくれ。

個人的には、公的な上限制度ってあまり好きじゃない。
長距離乗るなら僅かでもその分は負担させたほうが。
長距離は累進割引的な考え方にしてもいいし。

ODAの一時凍結
宗教法人課税

でとりあえずいいんじゃないすか？

無くす項目、減らす項目
高速道路無料化
子供手当
高校無償化
農家個別保障
ODA
議員給与議員歳費
公務員給与

増やす項目
東電供給エリアの電気料金
東電供給エリアの税金

で、財務省も慎重な復興税導入で
景気と日本にとどめを刺す。
民主党！

>>959
だからさあ
水も何も関係無いって話なんだよ
1000円であろうが通常料金であろうがね

にしても1000円割引にこだわる奴は元が税金だって解ってるのか？
そこらの商店の値引きと同じに考えておりゃせんか？

>>966
三世代プラスペットが象徴的だね。今、お金を使える層。
家族の絆がある家。

それらの人たちが出かけなくなると、経済は間違いなくしぼむわ。

めぐりめぐって極左にも金が入らなくなるのに。でも、民主党政権だと、子供手当てとか男女参画とかで１３兆とか
とんでもない金を回すんだろうな。

そのために他のことがまったく出来なくなる。

国民の生活が第一(笑）
利権団体どころか自らも身を削らず国民に負担を押し付けるだけ
でまた復興利権はそのまま
利権政治なら自民のほうがよかったねｗ

>>940
プラスの効果は今でもなくなってはいないはず。廃止はそのプラスを消すことになるから、景気には
明らかにマイナスだな。特に復興資金と無縁な被災地以外には。

>>983
東電職員の給料カットもいれなきゃ。

>>968
仮設住宅がなかなかできないのも、公共工事減った影響だしね。

>>970
経済の活性化には繋がらない子ども手当と、観光地に大きな利益を齎した高速道路休日1000円化、
同じように国庫負担を強いる政策なら、後者の方がよりやる意味があるってこった。

観光はあまり行くなってことだな
高速使って喜多方ラーメン食いに行くの好きなんだが行く回数減るな

公務員の給料を削ろう

これで民主党党員の給料を半年でいいから復興支援に回してみなよ
こういう事を優先して初めて支持されるし、高速道路割引の撤廃も納得するよ。

>>981
自分もそういう方向でやればいいと思う
税制もガソリン基準にして走った分だけ払う、これでいい

民主になったら高速料金値上げ
ガソリン税廃止は無かったことに
鳴り物入りの子供手当てはここぞとばかりに廃止
そのうちCO2−２５％もシラを切る様になるんだろうね

おいおい、廃止になったフェリー会社とかどうすんだよｗ

震災のせいにして、守れないデマフェストを一つ消せるじゃんか

もうだめだ、民主党を引きずり下ろせ！！！

統一地方前半選で結果出てるだろう、日本が沈没する前に早く！！！

>>985
お前は車が減って通常料金なら
出かける気になるって言ってるじゃないかｗ
どっちなんだよとｗ

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