【社会】JR東北線、21日にも全線開通 東北新幹線は5月初めにも[11/04/15]
1 :
かじてつ!ρ ★:
○JR東北線 21日にも全線開通
JR東日本は14日、東北線が21日にも全線で運行を再開すると発表した。現在、運転を
見合わせている一ノ関―盛岡間が15日に通常ダイヤで再開し、黒磯―安積永盛間も
17日から運転する予定。仙台―一ノ関間と岩切―利府間が21日にも復旧し、全線がつながる。
東北線は、東日本大震災後に運休した区間を順次再開していたが、7日深夜の余震で再び
宮城県内を中心に運転を休止。12日に福島―仙台間で運転を始めた。
在来線では陸羽東線(小牛田―新庄)が16日、仙山線(仙台―山形)が23日にそれぞれ
全面復旧する見通し。
新幹線は、山形新幹線が12日に全面復旧した。現在、東京―福島間、盛岡―新青森間で
運転している東北新幹線は、24日に一ノ関―盛岡間を再開し、27日には東京―仙台間で
運行を始める。残る仙台―一ノ関間を5月初めまでに再開し、全線復旧させる予定だ。
盛岡―秋田間の在来線区間で運行する秋田新幹線も、東北新幹線の全線復旧で
東京まで直結する。
□ソース:河北新報
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/04/20110415t73015.htm
余震が無ければなんだよなぁ・・・
余震にゃりね
4 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 10:35:14.65 ID:DAOaqao40
常磐線はつい全線開通できるのだろうか?
>>4 現在のルータではもう無理
常磐線が全通するとすれば、一部新ルートってことになるだろう
仙石線も全線開通はまだ先だろうな
7 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 10:42:24.41 ID:Ty+piSeK0
復旧早いなあ
8 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 10:50:53.05 ID:abm+xVdU0
鉄道関係者の勤勉ぶりには頭がさがる
仕事に対する愛ってモンを感じさせられるよなぁ
やはり中の人の鉄ヲタ率が高いんだろうか
9 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 10:51:25.01 ID:xYcNSDpHP
常磐線は?
10 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 10:51:37.61 ID:Fd+oUyFp0
>>4 常磐線は津波でやられたところは
新ルートになります
11 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 10:52:47.74 ID:yUOAQID30
貨物が使えるのはデカイな
12 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 10:53:02.15 ID:XH7fxBEP0
常磐線は原発迂回か?
13 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 10:54:33.25 ID:uvgVDdtc0
常磐線のりてぇ
記念に北斗星乗ってやるか
>>11 ただし仙台港とか石巻港の辺りは無理。
石巻の製紙工場のところ見たけど、
地盤から抉り取られて線路は浮いてるし、
機関車、貨車は転がってるし・・・
16 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 11:06:45.74 ID:nvsTpzof0
沿岸部は政府が早く復興計画(新街づくり)出さないと
路線そのままがいいのか新路線にするのか決められないよなぁ
どうして、誰も阿武隈急行の心配をしないのだろうか?
>>16 それ以前に線路をもう一度敷設すべきかどうか・・・・
岩手沿岸なんかは高規格道路を優先で整備してバスに切り替えた方が良さそうなくらいの被害だ
>>18 まぁ鉄道は人の輸送の他に物資の大量輸送もあるから
両方加味した上で判断するでしょ
20 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/04/15(金) 11:17:52.32 ID:CqfY3QCN0
>>16 内陸に田園都市をつくるって、何寝ぼけたこと言ってるんだか。
岩手は国立・八王子・相模原みたいなとこじゃねぇから。
>>21 > 内陸に田園都市をつくるって
誰もそんな事言ってないだろ?
> 国立・八王子・相模原
頭悪いのに無理するなよ
はやぶさ運行スタート > 一週間ほどで大震災
盛岡-一関間復旧 > 4月7日余震
なんか東北新幹線が復旧するとでかい地震が来そうな悪寒
よほどはやぶさを走らせたくない奴がいるようだな
>>24 ハヤブサのファーストクラスのキャッチコピーが”メードイン ドリーム”
本当に夢幻になってしまいました。
27 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 19:50:57.67 ID:/AnGJetw0
水郡線複線電化して常磐線は今のままでいいよ。
全線開通が全裸開通に見えた
29 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 20:00:48.31 ID:0K6+JThh0
常磐線の避難区域はトンネルにしたら?
30 :
名無しさん@十一周年:2011/04/15(金) 20:03:58.90 ID:nIECtL4zO
福島交通最強説
31 :
名無しさん@十一周年:2011/04/16(土) 05:05:08.12 ID:jkK09PqF0
東北線というのは 今 青森まで行っていないんだぜ 盛岡までが東北線
その先は銀河鉄道と青い森鉄道 なんだぜ? まるでメルヘンだぜ??
32 :
名無しさん@十一周年:2011/04/16(土) 05:08:00.14 ID:jkK09PqF0
かわいそうに常磐線の方は あと10年は再開出来そうにないな
常盤北線 常盤南線となってしまうのか? ノウ?
ピカ新幹線開通か?東京にピカを毎日運ぶのかよ!氏ね!
34 :
名無しさん@十一周年:2011/04/16(土) 05:11:45.04 ID:1+A1T9jo0
JCOのバケツ臨界事故の際も常磐線は運休食らっているからねぇ。
>>32 一生無理。
放射能レベルがひどい。毎日堆積してるしな。
36 :
名無しさん@十一周年:2011/04/16(土) 11:40:57.27 ID:nZLI5dcO0
37 :
名無しさん@十一周年:2011/04/16(土) 11:51:48.75 ID:hZuP6nfn0
>>17 瀬上−富野間と角田−槻木間は復旧。
まあ、前身の丸森線からして全線開通しないとなんの役にも立たない路線ではあるが。
常磐線の復旧ルートは角田−相馬を113号沿いに繋げるのは、、、ないか。
38 :
名無しさん@十一周年:2011/04/16(土) 12:33:34.55 ID:8ARrg6sUO
急ぐ必要なし!
安全第一で!!
39 :
名無しさん@十一周年:2011/04/16(土) 19:34:40.03 ID:79QgSJlOO
>>36 元々、来年のダイヤ改正で「ひたち」は全ていわき止まりになる予定だった。
(合わせて現行のスーパーひたちの車両も廃止)
まあ、震災前から原ノ町・相馬の人達は東京行くのに仙台から新幹線乗るからな。
40 :
名無しさん@十一周年:2011/04/16(土) 19:40:41.17 ID:BJZ2KQiL0
直った途端にまさかあんなことが起きるなんて・・・
>>36,39
E657系で「ときわ」の復活か、胸が熱くなるな
>>41 伝統ある列車名だと「ときわ」か「みやぎの」になるよな。
当初の予定では、いわき〜仙台間は別の列車名にする筈だったんだが、
今回の震災で全部ふっとんでしまったから、今後どうなるんだろうか…。
鉄道は線路のチェックとか大変そうだなあ
44 :
名無しさん@十一周年:2011/04/18(月) 21:52:22.41 ID:VSVSy7Lu0
GWは散在しにいくよーー
よかた
>>41 287系終わった後で造り始めるんでもう少々お待ちを。
先に出したのは試作車。JR束さんに「試しに造ってみ?」と言われたし。
拡散列車が行きかう訳ですね