【青森】非常用発電機の停止の原因はパッキンの表と裏を付け間違えによるものと判明-東北電力・東通原発

>>939
しかし、電源車の待機場所って中でいいのかな。
同時に津波に襲われる可能性を考えると、３０分ぐらい離れた丘の上とかの方がいいような？

あ>>905

もういい加減にしろ・・・
なに考えてんだ

>>1
ちゃんと試運転したんか？ｗｗｗｗ

>>1
燃料が２００Ｌ漏れてたってやつ？
どんな形状のパッキンを表裏逆に付けたらそうなるのか
写真で説明して欲しいわｗ

コンドームに針で穴を開けるくらいの手間で日本を滅ぼせるんだな･･･

>>939
東京電力だったら、外部電源が復旧できず、電源車も故障、発電機の停止の原因も分からず…
だったろうな

シートパッキンじゃなくて成形パッキンだったってこと？
これ間違えるのなら、相当な素人がはいってんな
どうやって嵌めたんだよw

てか、点検後の試験運転してないのか？
負荷試験しっかりやれって

パッキンと言っているけどオイルシールのことかな？

こい・・・つら・・・
もーやってられっかー！ムキー！！！

パッキンあるあるだね。

しゃうがないと思う

東電と違って隠蔽しなかったから評価する

終わってる・・・どこも同じだくらい馬鹿だ。

これは笑えないな
色分けかマーキングするくらいの徹底が必要だな

原発がある国って簡単に滅ぼせそうだな

なんか電力会社って東電に限らずグダグダだな
ひょっとして日本の大手企業って大概この程度なん？

形状が表裏同じなパッキンなら表裏ないでしょ？
形状が異なるパッキンやオイルシールならあるけど。

>>965
色分け程度じゃ、平気で間違えるヤツ居るよ。

>>950
間違った向きに入れると明らかに目や感覚で
合わないように見える形状に設計する

実際、機械設備の管理なんて
どこもこんなもんなんだろうな

起動不能がエンジン機器メーカーの設計レベルが低いからとノタマッテいた人いたなぁ。

そいつ今頃福島原発で罪を償っているかな。

給料の高い東京電力より東北電力が優秀な人材がいるわけねえだろｊｋ

>>959
どこもかしこも派遣だらけだからな

派遣構造が国滅ぼす証拠だな

もうわざとやってんだろ、これ

業者に改造の要請が速攻飛ぶだろうな

よくある間違いだね　しょうがない＾＾

じゃだめなんだよ原発の場合

そりゃ飛行機や新幹線の整備とかでもそうだろうけど
想定外の想定外まで考えなきゃ

早く終わらせないと怒られるし。多くの人がこういうミスを何度かおかしているはずだ。

ドジっこ列島

>>952
さて。地震と津波で道路が遮断されても困るしな。

>>584
ボンバルディアのDash8Ｑ４００って機体は空港によっては下請け会社の社員が社内教育だけで外観のチェックとか、燃料給油時のモニターとかしてるからな。素人と変わらないよ。
そもそもたいした教育受けてないから細かい故障やパーツの欠損とか見落とす可能性がある。発見できれば連絡して整備士が直しに出てくる。

パッキンは普通、裏表は無いよ。
接続部分は同じ形じゃないとハマらない。
だから裏も表も普通は同じ。
だから>>1の意味が良く分からない。

>>37
その通りですな。
もう、パッキンパッキンにして(略。

原発って本当にあかんな

正常な向きにしか入らないようにしとけよw

東通原発電源車で確保
http://www.nhk.or.jp/aomori/lnews/6085186001.html
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線量の問題でベテランが作業できなかったとかそういう問題？

>>942

昔のいすゞみたいにエクステリアは外に投げれば解決！

電力会社(笑)　って笑えねえっての！！！

日本人はグローバルスタンダード以前はこういうヒューマンエラーは割と旨く押さえ込んできた民族
だと思うが、今原発を沢山動かしている国は大丈夫なのかね？中国とか、ロシアとかフランスとか。
世界中の海を汚しちゃうよな

>>970
その程度だと、無理くり入れるヤツが居る。

なんか絶対やっちゃいけないミス重ねてるよね
最悪

>>986
あ゛ー

もう原子力やめろよ
なにが絶対安全だ

1000なら原パッキン終了

>>967
そりゃ自慢作文なエントリーシート→受験勉強の延長なSPI→大声上げてしゃべくるだけの面接複数回で通った末に
ぬるま湯に浸かった人間なんてその程度でしょ。

東北電力はある意味地元にとって不人気
なぜなら転勤多いからだって

ボケていい時と悪い時があることを勉強し直せ東北電

>>998
勘に言え

コスト削減重視の世の中を是正しないとな。
景気が良くならないのもぶっちゃけそのせいだし。

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