【航空】仙台空港、13日から旅客便一部再開 国交相が発表 [4/8]
1 :
道民φ ★:
仙台空港、13日から旅客便一部再開 国交相が発表
大畠章宏国土交通相は8日の閣議後の記者会見で、
仙台空港の旅客便を13日から一部再開すると発表した。
全日本空輸と日本航空が同日から仙台と羽田や大阪(伊丹)を結ぶ臨時便を運航する。
仙台空港は東日本大震災と津波で壊滅的打撃を受けた。
完全復旧には時間がかかるものの、旅客ビルや管制塔の一部を使えるよう復旧作業を急ぎ、
1日6便の小型機(百数十席)を日中に飛ばせるメドがついた。
仙台空港の旅客便再開で、東北地方の全ての空港が利用できるようになる。
4月末には東北新幹線も全線開通する見通しだ。
朝日新聞 2011年4月8日11時37分
http://www.asahi.com/national/update/0408/TKY201104080150.html
2 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 12:05:57.15 ID:dvEnxyn10
仙台−仁川が第一便だって!
3 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 12:06:48.70 ID:qc/wHAEMO
米軍に感謝しろよボケ役人めが
5 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 12:08:15.73 ID:sFS1s97G0
これで神町空港もお役ご免か
7 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 12:24:31.02 ID:ysg3SpBe0
早かったなあ
壊滅状態だったのに
米軍のお陰だよ
8 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 12:27:24.53 ID:e1QRFITMO
てのか空港アクセスは確保できてるのか?
9 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 12:28:08.15 ID:WkvDm5yc0
>>4>>7 米軍が来る前に日本が片付けてるしヘリ運用してるから。米軍機強行着陸で日の丸はあとからこいとかいうネトウヨデマにだまされないように気をつけてね
10 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 12:41:48.72 ID:lXKxc9D/0
仙台は台が付くから台地だよね、その飛行場を海の側に作るなんて、どういう神経だったんだろう。
12 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 12:57:42.73 ID:WkvDm5yc0
>>10 仙台平野って小学校の社会で習わなかった?
っていうか、海辺に作られた空港なんていくらでもあるが。
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15 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 13:18:50.40 ID:lXKxc9D/0
昔の人は絶対に低地に集落なんか作らなかったのに、今の人は無頓着すぎる。まあこれを慢心からくる天罰とか言うんでしょうけど。
昔って言ってもほんの数十年前だけど。
16 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 13:20:31.45 ID:SX/5GagOO
17 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 13:20:57.03 ID:0KaChmne0
ハエー
完全に港になったのにもう復旧したか…
唖然としたわ
18 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 13:23:32.51 ID:RlFC6aRi0
まじかこれ?
あんだけメタメタだったのにもう復旧?
日本人の修復スキル高すぎだろ…。
19 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 14:24:53.68 ID:lXKxc9D/0
仙台平野の使用状況がどうだったということを、明治に作られた地籍図から読み取るべきです。
そこには昔の人の長ーい経験に基づく知恵が入っているはずだから。
仙台空港、米海兵隊が復旧作業を支援へ
http://www.news24.jp/articles/2011/03/16/10178478.html 防衛省によると、東日本大地震で損壊した仙台空港の復旧に向け、アメリカの海兵
隊が復旧作業の支援を行うことになった。
作業にあたる海兵隊員を乗せたアメリカ海軍の揚陸艦「エセックス」は17日夕
方、仙台沖に到着する予定。具体的には、滑走路からのがれきの除去や、空港施設の
修理支援を想定している。
また、今後のアメリカ軍の活動に必要な物資や人員の補給を容易にするため、日本
政府の要請を受けた山形県知事は、アメリカ軍による山形空港の使用を許可する方向
で最終調整している。
21 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 17:42:53.91 ID:/P/oxPGH0
22 :
【東電 84.2 %】 :2011/04/08(金) 17:55:15.24 ID:L4m8qmwK0
23 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 17:57:20.99 ID:jMKMqhnd0
>>20 てうか、山形空港の使用許可なんか当たり前だろ。
羽田−仙台
運賃みたら特割適用でANAのほうが安いな。
JALは特割設定無し。
25 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 19:39:51.00 ID:/P/oxPGH0
26 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 22:24:32.71 ID:QICmAHcBO
ビジネスとしては1往復しかないJALに軍配か…。
27 :
名無しさん@十一周年:2011/04/08(金) 23:21:10.63 ID:0swj3TRs0
>>19 いや、むしろそういう場所だったから、空港が作られたという面がある。
空港というのは、離発着する航空機が周囲に騒音をまき散らす「迷惑施設」の最たる物だから、
居住適地に作ってしまうのは、大変にもったいない。
これは大阪空港や福岡空港をみればよくわかる。あんなに便利なのに「土地利用上勿体ない」と言われ続ける。
このような、危険すぎて人が本来住んではいけないようなところに、空港を作るのは実は合理的。
だが、仙台空港については、あまり語られない話がある。
空港アクセス鉄道の収支の足しにするため、空港周辺のうち騒音の少ない地区に、
「新興住宅街を作る」という計画が、始まりつつあるところだった。
これをマンセーするデベが、
「仙台は山ばかり開発している後進都市!これからは平地の時代!空港周辺の開発こそ仙台のこれからを担う!」
と、馬鹿極まりないレスを2chで書きまくっていたのを、俺は見たことがある。
もちろん、その「住宅造成予定地」は津波で壊滅したことはいうまでもない。
本当に、危機一髪だった。
空港があって東部高速道路ができて津波を止めた利点もあるしね
29 :
名無しさん@十一周年:2011/04/09(土) 17:24:29.53 ID:dKaM9woY0
>>27 それなら仙台空港が再び津波の被害を受けるかも。
米軍が片した1500mで運行?
31 :
名無しさん@十一周年:
>>30 3000m滑走路全体が使用可能な状態だよ。