【鉄道】乗客は見ていた　電車運転中メール確認、ＪＲ西が２７歳運転士を処分へ

運転中の携帯くらい我慢しろよ
ちっちぇ奴だな

子供を乗務員室に入れた運転士は首になったんだっけ

許す派の意外な多さにビックリ

携帯バカだからクビで妥当

>>595

どこでも携帯みているバカ達だろう

>>592
>自動車と違って決められたルートを決められた速度で走るからって余所見していいって思う奴は
>短絡的すぎ。

その理屈だと新幹線のウテンシには前方注視義務ないから携帯メールみてもいいことになるね

昔帽子か何かを忘れて取りに行って、走行運転中に一分ぐらい席を離れた新幹線ウテンシがいたよね

>>595
なぜ携帯禁止になっているのかを理解できない可哀想な人たちが多すぎだよな

>>550
確かに。ＡＴＳやデッドマンを装備していれば、
宿毛駅の激突事故も起きなかったのにな。

1970年代の国鉄なんか、運転席後方のブラインドを全部閉めて、
停車中にマンガを読んだり、タバコを加えながら運転したり、
缶ジュース飲みながら運転してたというのは日常茶飯事だったらしい。

>>569
？？？

日勤教育の刑になるのかw
もう日の目は見れないなwww

擁護してる人らは自分が乗ってるバスの運転手が
運転中にメールしても許せるんだろうね。
人の命預かって運転してるって意識がないのか

新幹線運転士はドリンク飲みながらあぐらかいて運転してるよ
駅間は帽子も脱ぐし上着の前も開けっ放しだぁ〜

高速で漫画読んで運転してる馬鹿を思いだしたよ

あー 俺も奈良線乗ってて見たことあるわ
こいつかも

携帯、PC、ネット依存気味の人って意外に多いよね

最近の鉄道会社は車両作りで、わざと乗務員仕切りの窓を小さくしている理由がわかるでしょ、中央部は壁にしたり
これって、乗務員室を覗き難い仕様にしてる、わざと運転席後ろの窓は昼間でもカーテンしていたり
乗務員の業務態度が悪いというクレームが多いからわざと隠してる。

>>604
馬鹿の目線になれ
馬鹿には危険を予測する能力は無い
自分の乗ったバスが事故って、自分が大怪我負って
事故の原因がわき見運転(メール)だと、わかった時に
やっと起こるのが馬鹿
最近、携帯見ながら、ふらふら運転してる馬鹿をよく見るだろ

管理職の手当て増やすために運転士の手当て減らしまくったからな
今は「運転士になりたくない」って奴を管理職が脅したようにして運転士試験の願書書かせてる現状
やる気などあるわけがない

>>604
高速バス乗って運転士を見てみろ。
全てではないが、渋滞情報チェックしている運転士はいるし
営業所からの無線内容をメモっているのも見かける。

懲戒解雇で許してやれよ

運転席を常時撮影しておけばいいんだよ。
痴漢摘発用カメラ設置ができるなら、運転席だって見張れる筈。

萎縮するという人には退社していただき、
チラシ配りでも、中国人研修生といっしょに農作物を収穫するのでも、
なーんでも自由に自分にあった仕事をしてもらえばいい。

東名走ってる運ちゃんなんか足でハンドル捌きながら弁当食ってるからな

最近、電車遅れのアナウンスに
「○○駅でお客様が線路に立ち入った為に」ってのが増えた。
ぶっちゃけケータイに夢中でホームから落ちたんだろ。
「気をつけろ」じゃなくて「止めろ」の意味の大きさを解っていない。

ついでに週末の夜の「車内で急病人が」は飲み過ぎた奴が車内でゲロ吐いてる

こういう不祥事起こした社員が一発で解雇されるならみんな躍起になってチクるだろうなｗ

特に就活を控えた大学生はなｗ

世知辛い世の中になったもんだ。
こういうチクリをする奴って、生きてて恥ずかしくないのかな。
もしここを見てたらのためにもう一度言うわ、
「どういう育ち方したの？」

>>616
> 飲み過ぎた奴が車内でゲロ吐いてる
昔(十数年前の夜の満員の混雑時間帯)、南海高野線の下り急行に乗っていて、同じ車両の2〜3mしか離れていないところで座っていた女が車内でゲロを吐いていた。
こっちは三日市町駅に着いて扉が開いて大人数が降りてから気がついた…。
床面に残るゲロを車両切り離しで数分間止まっている間に駅員が2人で掃除して、時間通りに出発。
吐いた女は、連れの女に抱えられながら2人で駅の階段を上がっていっていた。
まだ電車に乗らなきゃいけなかった自分も吐いてしまいそうで、｢あと〇駅…｣と数えつつ気分が悪くなった…。

ゆとりはなんでこれがいけないことなのか理解もできないんだろう

「メール確認？事故？ねーよ！こんなことでチクんなよ」

って思ってんだろ？

ルールは先人達の経験から作られたモノ。
それを尊重するか否かで人生がひっくり返る事も有る。

石碑「ここより下に家建てるな」　先人の知恵　住民守る　岩手の２地域　津波　集落に届かず（04/07 09:26）

宮古市姉吉地区では、港から約７００メートル内陸にある石碑が、１２世帯約４０人の住民の命を守った。
「此処（ここ）より下に家を建てるな」。石碑に刻まれた教えに従い、住民たちは全員そこよりも高台に居を構えていた。

　同地区の住民はかつて海岸沿いで暮らし、過去の大津波で大きな被害を受けた。
生存者は明治の津波でわずか２人、昭和の時は４人だったという。
石碑は昭和の大津波後に住民が建立し、以後、住民は石碑の教えに従ってきた。

　東日本大震災後に同地区の現地調査を行った岩手県立博物館の大石雅之・首席専門学芸員によると、
今回の津波は同地区の最も高い所で海抜約４０メートルにも達したとみられる。
波は漁船や作業小屋をのみ込みながら集落へと続く坂道を駆け上ったが、海抜約６０メートルにある
石碑の手前５０メートルほどの地点で止まった。

　石碑には「幾歳（いくとし）経るとも要心（ようじん）なされ」とも刻まれている。
同地区の漁業川端隆さん（７０）は「石碑がなかったら、津波の怖さを忘れてしまっていたかもしれない」と話した

行儀良く真面目なんてクソくらえと思う年頃なんでしょうね。

運転士なんかなくして、自動運転でいいだろ。
どうせ座席で暇つぶししてるような、無駄なポジションなんだろ。

>>623
無職丸出しの書き込み

これ通報した男性の身元とか知りたい。

運転士は日勤教育送りなんだろうな

洪水になる前に水漏れを止めておくのはリスク管理の基本だと思いますが

携帯依存症の擁護ばっかり。
やはり日本は愚民ばっかだから民主主義ではなく支配されとけと思う

>>620
それが普通の思考だと思うが。こんな事でチクったヤツは、普段から
嫌われてるキチガイだろ。運転手もカーテンくらい閉めておけ。

>>628
馬鹿どもの「普通」は有害なんだよ

これは川磯卓

>>629
少なくとも電車は、車よりかは安全なんだが。基本的にレールから脱線しないし、
こんな揚げ足取りをしてホルホルしてるおっさんこそ、世間的に有害だろ。

あら…やだw

クレーム上げる機会をうかがってる人間が至る所にいることを学んどけばよかったのにな。

>>166
業務用の携帯もってるんじゃなかったっけ?
カブリツキの窓に、そんなステッカーが貼ってあるよね

通報するってアホじゃね？
通報したのは無職か鉄ヲタだろ
害でしかないな

たぶん、鉄オタだろうね。
一般人は電車の運転なんて漫画読みながらでも出来ると思ってる。

チクる。以外の方法が有るのか？とも思うだがな。
運転中はもとより、停車駅で直接注意してたら遅れに繋がるし、
激昂や動揺した精神状態で運転継続したら、それこそ危険だよ。

>>635-636
鉄道に入れなかった鉄ヲタがチクった可能性が濃厚だね。

他人の揚げ足を取り合うことでさらなる規制を生み発展しない

メール？和紙を広げて墨をするところから始めなきゃ

常に誰かに監視されているという緊張感持っていないとこういう不祥事はなくならないよ？
お客様の命を預かっているという意識を持って職務にあたってもらわないと…

JR型の車両は仕切り窓が大きく前面展望が良いから乗務員は常に緊張感がある
実際にあの展望性は乗務員のプライバシー侵害でストレスが溜まるとか訳ワカメな事を言ってる社員が多い。
国鉄型は仕切り窓が小さくほとんど覗き込まないと見えないので、乗務員は緊張感が薄れるようだ
仕切り窓を小さくしろという社員の要望は多い、そして誕生したのが225系という仕切りを小さくした車両
これは425も乗務員への監視圧力を軽減させろという要望で仕切り窓を小さくした。
それでも国鉄型に比べれば丸見えだけどね。