【鉄道】乗客は見ていた　電車運転中メール確認、ＪＲ西が２７歳運転士を処分へ

乗客は見ていた　電車運転中メール確認、ＪＲ西が２７歳運転士を処分へ

　　ＪＲ西日本は７日、奈良電車区所属の男性運転士（２７）が今月４日に
　　ＪＲ奈良線新田（しんでん）（京都府宇治市）−城陽（同府城陽市）間で
　　京都発奈良行き普通電車を運転中に携帯電話を見ていた、と発表した。
　　メールを受信したため確認したという。
　　ブレーキ操作の誤りなどはなかったが、同社は「詳細を確認し厳正に対処する」としている。

　　同社によると、運転士は今月４日午後０時４５分ごろ、電車が城陽駅近くに差し掛かったところで、
　　ズボンのポケットに入れていた携帯にメールを受信したため、取り出して確認した。

　　社内規定では携帯をカバンに入れておくよう定められているが、
　　運転士は過去にも数回、ポケットに入れていたことがあるという。

　　男性乗客が「運転士が携帯を扱いながら運転していて、駅に到着してカバンに入れた」
　　と同社に連絡して発覚。運転士は同社に対し「数秒間携帯を見てしまった」と話しているという。

　　同社の川上優大阪支社長は「福知山線脱線事故から満６年になろうかという時期でもあり、
　　心からおわび申し上げる」と謝罪した。

産経新聞　2011.4.8 08:47
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110408/crm11040808480001-n1.htm

もうさ、電車の運転士はスカウター使えよ。
うるせえ奴多すぎだし。

小池栄子

メールチェック位いいんじゃね〜の？

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運転手を写している映像を車内全車両で見れるようにしたら？
そうすりゃ止めるよ。やらないとなくならないと確信するね。

人間は懲りないね！

日勤教育確定！

おい！携帯いじんなよ
http://www.youtube.com/watch?v=sEaiFpcOpfM

そしてまたJRのガンと言われる総連だか組合だかが暴れるわけか

くだらん
アホじゃねーの

いや、これぐらい許してやれよ。ストレスで事故られたらどうすんだ。

しんでんねんで

運転中に突然「アイちゃんが好きだぁ！」って叫びだしたのなら気味悪いけど、ちらっとケータイ見るくらいなら許す

>>4
逆に、運転中でも見なければならないようなメールって何？
電車降りてからで良いんじゃない？

メールくらいでガタガタ騒ぐな。

>>6
オープンキッチンの飲食店と同じで安心できるね。

乗務中は形態を事務所に預けるぐらいすればいいんじゃね

目隠ししたらいけないの？

こういうのはがっつり処分したほうがいい
こういうゆるみから大事故につながる

それ位いいのに。
タクシー運転手なんて客が乗ってるのにテレビ見て携帯かけてるよ

せめて吉野線だったら・・・

どうせメールの内容なんて、早く帰れる？とかどうでもいいものばかり
禁止事項に入ってることをやっちゃう馬鹿は懲戒免職で問題なし
なぜ禁止になっえいるのかよく考えろ

まぁ、そもそも、自動車でさえ無人運転の研究をしているというのに、
レールの上を走っていてスピードコントロールだけの電車が
いまだに手動運転というのが２１世紀っぽくないんだけどな。

SEでよかった。
給料は安いけど、２チャンに書き込みできるし。

新しい車両って乗客に丸見えだからな
操縦席ブース
某駅のエスカレーターで駅員がふざけてた
かわいい感じのと庇うが…

自動制御があるとはいえ
信号を見落とすと追突の可能性がでてくんのよ

電話でなくメールなんだから、運転士も後にすりゃいいと思うけど
ドヤ顔で通報する乗客のが感じ悪いわ

教育部屋行きかこの運転士

さすがに車運転中でも恐ろしくてできんわ 何百人の命扱う人間が運転士なんて恐怖列車

人に厳しく自分に優しい奴増えたな
車の運転中に煙草、カーナビ、携帯いじった奴は同罪な

>>24
鉄道の運転士は命削るほど大変だよ
大型二種バスなんかから憧れて来るやつもいるけど養成中に挫折する
電車でＧＯなんかやって簡単って言ってる奴は困る

>>23
メール来ないからって僻むなw

殺人電車www

車運転中に携帯で通話してる糞ドアホなんて今でも大量にいるのになｗ

電車の運転てブレーキしかやること無いからヒマなんだよ…

家政婦は見た

ナシオトも見た

運転士二人で回せよ。
給料減らしてさ。

処分の内容は？

些細なことだけどこういうことから事故に繋がる。

>>35
そりゃ嘘だ
トイレに数時間いけないから、トイレ近い奴は×
あ、忘れた、とか物忘れする奴は×→ミスすると即、新聞に載る
あ、間違えた、とかミスする奴は×→ミスすると即、新聞に載る
踏切やホームで接触スレスレなんてザラにあり
→人身事故が起きると警察署に呼ばれて細かく聴取されるわ、脇見や寝てたら逮捕される
故障、地震、火災、救急救命の処置の仕方の試験試験、休日にそんなのばかり

運転中にメールを見る運転士も何だが、
それを見ていてちくる客もなんだかなぁ。

同じところをひたすら行ったり来たりするだけだから、すぐ飽きるだろうな
まだバスの運転士のほうが運転する楽しみがありそう

>>39
厳しく注意だよ言わせんな恥ずかしい

　　　　　　　　 　 _.-ｰ――- 、 　　 わーい
　ﾌﾞｫｫｫｫ 　 　 ／　　　　　　　＼
　　　　　　 　/ 　革　Ｚ　　革　 ヽ　　　　　　　ﾌﾞｫｫｫｫ
　　 从 　　　!＿＿　＿＿＿　＿│ 　 　从
　　 (!!))　　［＿＿＿_＿＿＿＿＿］ 　　(!!))　───
　　 /ヽ.　 　 ｜/ -―　―- 丶 ｜ 　 　 /ヽ　　＿＿＿
　　 |　|_　　 　Y　 -･-) -･-　　|ｲ 　　　_|　|
　 　( ⊂),　 　ﾊ 　(　/　　　) 　ﾊ　　.／つ( ）　───
　　└┘/＼ (人　　`ー′　　人)／ヽ/└┘
　　　　 ヽ/　＼ ヽ　) ▽ ( 　 /／　　/　　　　~~~~
　　　　 　 ヽ　　ヾ＼_⌒＿／　　　 /　　　─────
　　　　　 　 ヽ|　　　　　 　 　 　 　/
　　　　　　 　 |　　 革命戦士　　 |　　　　~~~~~~

とりあえず乗務からははずしてるんだよな？

また、「処分怖い」とか言ってカーブで暴走したりしたら嫌だぞ。

>>28
そうだよね、電話だったらすぐ出なくっちゃね。

通報者は多分鉄男

携帯は乗務区に置いておけばいいんだろうけど、そうすると
いざというとき乗務員と連絡取れないこともある。

日本人も中国人みたいなモンスター客が増えたよな
お前は仕事してるとき、常に全力でやってんのか？と

貨物の運転士なんてタバコ吸ってるぜ！

メールくらい、と思ったか、脱線事故があったからにはそうはいかんな！

そのメール確認する一瞬に本来は止まれる距離で人が飛び込んできたらどうする？
メールぐらいっていってるやつ馬鹿じゃね？

ふざけんな、ちくり妖怪！
ミンミンゼミ！！

>>53
飛び込むやつが悪い

女性専用車両終日化に対する男性のささやかな反発だろう。普通ならチクらない。

>>41
なんら運転中の多忙性に関する話が無い

東電の社員が仕事中に関係無いメール見てたらどうする？

何千人の命預かってるのに携帯みるのはいかんだろ

まぁ良い気持ちはしないが電凸する執念もない。
むしろメールちら見する位で危険ならその方が怖い。
飛行機のパイロット席だって、
好きな芸能人はとかで盛り上がってるだろうし、
外科医はオペ中緊張ほぐすために雑談するって何かで見たぞ。
緩さも必要なんだよ。

>>60
だな
働いたことのないニートネラーにはその辺が分からないのは仕方ないと思う
ただ、通報したやつはどうなんだ？って話だよ

ちくった乗客には、JR西日本はお礼を（現金5万円ほど）出すべきだと思う。

何百人だろ

クレーマー１一人の為に運転士消滅か・・・。

大阪環状線なら運転席の後に「業務上の連絡で携帯を取り出すことがあります」と最初っから書いてるからな
チクり対策は万全

地震が起きたときに運転できる奴が減ります

>>35
発進時もあるだろうに。
まあ運転操作というと確かにそれだけといえばそれだけか。

こういうのってデフォの行動思考の問題なんだろうな。
携帯、mailといったツールが生活の中で
大きな比重を占める思考だったんだろうな。
どういう状況でも常に手に携帯構えてるやつとかと同じだ。
そういう行動に違和感ない奴は既に病んでるぞ。

ほんちに関西人てのはこういう人の揚げ足取りしかしねえ。
こういう自分のことは置いといてっていう正確だから、凶悪事件とか日本らしくない事件が起こるんだな。

関西に関東人を大量移動させて関西の血を薄めなきゃいかん。

脱線しなかったのか

ちくった奴も例の事故で家族が亡くなったのかもな

JR西はどうしようもないなあ

ちょっとぐらい仕事から脱線してもええやん

>>65
クレーマーに対するあてつけなんだろうなｗ
良い子は真似しないでね！とか熟練者の指導の下安全に行ってます
のＴＶテロップと同じだろうｗ

完全に停止していない状態での携帯操作はいかんよ。

私物を持ち歩かせる内規にも問題がある。

>>15
運転中でも見なきゃならんほど重要か
降りてから見てもいいのか
チェックしたんだろうねｗ

まぁ暇だったんじゃねーの？
電車でGoとかやったことないけど、あんまりやる事ないってイメージ
毎回決まった所で減速とかするだけ？

>>31

電車は何人の命を預かってると思ってんだ？
個人の車で同罪ってｗｗｗ

擁護が多くてちょっとびっくりだな
停車中でなく運転中なわけだしこれはマズイだろ

緊急のメールだったとしても駅に着くまではどうしようも無いよね。

なんで鉄オタって運転士のこと変な呼び方すんの？

>>50
鉄オタは池沼が多いから仕方が無い

まぁ…いかんなこれは

出発進行なう

電車の運転士になりたくて入社したのに、視力とかの些細な欠損事項から
夢を諦めた社員もいるのになぁ

家政婦は見ていなかったのか

>>1

日勤教育の刑

しょっちゅう楽天メールが届く奴か、
たまたま奥さんが出産間近だったり
親父が重病で入院中だったりとか
人それぞれだからなあ。

>>78
鉄道のブレーキは数百メートル止まらないってのを分かってない
数百メートル先の踏切に人がいたり車が飛び出したらストレスマッハ

130km/hで非常ブレーキ(乗客が身構えてないと転倒するブレーキ力)、停止距離は？
http://www.youtube.com/watch?v=hkQbz30c5Ks

あと停車駅間違えたりしたら新聞に載る
まぁ携帯電話を使うのは運転士として論外だな

いざ事故があると電車は被害が甚大
まぁ実際西日本は一回の事故で死者100人、負傷者500人出してるわけだし

運転士になれなかった奴の嫉妬かな

また同じ事態が繰り返されそうな悪寒

日勤教育か？

JR東日本は地震対策も出来てて震災時にすべての新幹線が無事に停車したとか良いニュースを耳にするけど
JR西日本はなんか社員のモラルからダメダメじゃん
問題起こしてばかりのイメージ

＠西日本

又　怖い思いしたくないが。徹底しろ　　ボケ

>>86
兄貴の連れのめちゃくちゃ頭が切れる鉄道ヲタが電車の運転手になりたくてJR入社したら、幹部候補生にさせられ運転手になれなかったらしい

なんでもかんでもダメじゃ気の毒。親族が危篤の場合なんかもあるじゃん

自覚が足りないな
何人の命を乗せて走ってると思ってるんだ？
もし事故を起こして死傷者が発生したらどれ程の人々に苦痛を与えると思ってんだよ
笑って済まされる話しじゃねぇぞ
人の命を預かる責任の重大さを知れ

メールなら問題ない。
運転中２ちゃんねるなら大問題だが。

それでも今の日本人は西日本なら絶対安全だと信じて疑わない。

一方、JR東は運転席と客室の間の遮光幕を下ろした

嫉妬とか馬鹿じゃねーの？
何百人の命乗せてるんだから、運転中は集中してくれよ。
メールなんか降りてから見りゃいい話。

>>100
ダメだろｗｗｗ
80Kmも出してるのに、ちょっと余所見するだけでも
それがどれだけ危険なことか

電車なんか乗るもんじゃねーわ
こんな奴らに命預けたくねー

>>98
そういう動揺をきたすような内容のメールなら
なおさら運転中に見るべきではないわな

>>98
危篤をメールで伝えるのはちょっとなｗ
そういう時は職場に電話するほうがいいと思う

もうゆりかもめみたいな無人運転でいいんじゃないの
踏切入りこんで事故ったらそれは入った奴の責任てことで徹底したら問題ないでしょ
100歩譲って有人にしてもおサルの電車みたいにただ座ってるだけとか

>>108
一部地下鉄はそうなんだよね。

ビックサイトから竹芝へ行く船で目撃したな

2008年にカリフォルニアで起きた通勤列車と貨物列車の正面衝突事故は、
運転士が携帯メールに集中していて赤信号を見逃したのが原因だったよな。
あの事故は犠牲者がけっこう出たはず。
さすがにこれはまずいわ。

あれだけの事故やったJR西だしな。幾らメールのチラ見だろうがなんだろうが駄目だわな。
しかも駅近くで減速中だろうに。緊張感が足りないと言われても仕方無いな。
ただ、地域が地域なだけに面倒臭いってのもあるな。

【秋田】「正月だからって休むのか」 上小阿仁村、再び無医村の危機…医師が退職願 村民の中傷で心労か★9
1 ：そーきそばΦ ★：2011/03/31(木) 10:29:07.89 ID:???0
上小阿仁村唯一の医療機関である村立上小阿仁国保診療所の有沢幸子医師（６６）が退職願を出し、
受理されたことが２８日、分かった。有沢医師は昨年、一部住民の嫌がらせが原因で辞意を示したが、住民の熱意で、その後、撤回した。
今回は、健康上の理由だというが、今でも嫌がらせが続いていることが背景にあると指摘する村関係者もいる。後任探しは難航が予想され、
再び無医村の危機を迎えた。（糸井裕哉）

　有沢医師は昨年９月、小林宏晨(ひろあき)村長に対し、「激務をこなせる体力がもうない」と退職願を提出した。
小林村長は「土日を完全休診にする」「週２日は非常勤医に任せる」などの待遇改善策を提示して慰留に努めた。

　しかし、有沢医師は昨年末の検査入院で「現状が続けば健康維持は難しい」と診断されたことを挙げ、申し出を断った。
意志は固いと判断した小林村長は２月下旬、受理した。退職にあたり、有沢医師は「後任に引き継ぐまでは頑張る」と話していた。

93 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/31(木) 11:31:48.32 ID:4uqmwWhx0
>>1
まだ揉めてるんだな、この話。以下は、うろ覚えの経緯まとめ

�@市町村合併により診療所を閉鎖して中央病院建設決定
�A診療所閉鎖反対の村長が当選
�Bなぜか、診療所の医師に対して猛烈な嫌がらせスタートｗ
�C医師辞職
�D医師を公募して現在の医師が赴任
�Eもちろん、猛烈な嫌がらせｗ
�F医師が辞表→地元の慰留→辞意撤回
�G当然のように続く猛烈な嫌がらせｗ
�H「現状が続けば健康維持は難しい」医師が医師からドクターストップｗ　←New！
�I医師辞表、次の医師の公募　←New！

もうね、診療所を継続しても中央病院の新規建設を止めないと発表するしかないのよ、コレ。

>>62
先頭車両の乗客率めちゃくちゃ高くなるだろw

こんなもん通報する方がアホすぎる。メールを長時間打ってたというならまた別だが。

>>108
無人運転は障害物があった場合、減速せずに突っ込むというのを知らないのか
例え乗客全員が100％死ぬような障害物であってもだ

こっそりメール見るくらい許してやれよ
あからさまに堂々と見てたら問題だが

一方で船長は的確な判断で行動した

【東日本大震災】港外に向け全力で回避行動　津波に立ち向かった離島航路、一時は行方不明扱いに[04/07 22:09]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1302221123/



もうなんだか･･･
仕事してるやつとしてないやつのコントラストが目潰しレベル･･･

彼女からのメールなんだろうなぁ
即内容確認、返信を条件反射のようにさせちゃう、さげまんと付き合っちゃう可哀想な男

>>117
仕事した事のない底辺の理屈ウゼエ

例えばJR東の東海道線15連のラッシュ時なんて1編成に2000人以上乗ってる
電車はあらゆる交通機関の中でも預かってる命が多い

停車中ならまだしも運転中でしょう。
他人様乗せてるプロとしてありえないわ。
バスやタクでさえ運転中にメールみてる人なんていないよね？

運転士援護してるバカはなんなの。

ゆれくるコール！

運転手は人の命預かってるなんて使命感は無いんだろ
そう思ってるのは客だけ。医者じゃないんだぞ
いやなら運賃３倍くらい払えば？

>>122
運転士が見るのは運転士の資格なしだと思うけど
携帯いじって車や自転車乗ってる奴に批判する資格なんかないと思われ
車は園児の列に突っ込んでるわ、歩行者も携帯見てて信号無視して渡るわ

>>122
モバゲーに夢中になってるわけでもなし
別にいいじゃねーか

>>125
その中に雨の日に傘さしてるチャリもいれよう

近鉄で同じ事屋ってたので、近鉄にメールしても何の返答もなかったよ

JRから運転状況の報告を求めるメールが来たのでは？

パイロットがコックピットで欠伸してるのが見えたと言って
コックピットに怒鳴り込んだ横山やすし最強

むかーしは漫画ばっかり読んでると馬鹿になるよと言われたもんだが、
そろそろ携帯ばっかりやってると馬鹿になるよと言い出してもいい頃だな。

>>131
すでに言われてる気が

走行中はマズイよ。
せめて駅に着いてからにしろよ

運転中
携帯使うは
刺して良し

　尼崎事故死者一同。

この異常に熱心な乗客には驚かされる、まあそれだけだ

昔京成電車の運転席の横には、たまに漫画本が置いてあった。
運転手は余裕でそれ読みながら運転していたけどな。
いい時代だった。

自動車の運転中ももっと取り締まれよ
エンジン切らないと送信、発信出来ないとか
携帯挿さないと動かないとか

>>126
ﾓﾊﾞｹﾞｰ→ﾓﾍﾞｰｼﾞになったんじゃないの!?

最近はモラルの低下が激しいわけだけど、当然、こういう馬鹿を働かせてる糞会社があるわけで、俺たちはこういう馬鹿に殺される危険が常にあるっていうことを自覚しなければならない。

>>139
家から出ないんだから安全だろｗ

エリアメールを着信しても見るなっていうのか

これはＪＲ西良い判断だね
運転士は多くの人間の命を預かってるということをもっと自覚しろ
たかが数秒されど数秒
何度注意しても懲りないこの運転士が衝突や脱線事故を起こすのは時間の問題だったと思う
同じ過ちを繰り返さないためには処分は妥当
東電に運転士の処分を決定したＪＲ西のような厳しい社員がいればもう少しまともな企業だったと思う

パチンコしてるサボリーマンも処分して下さい

会社の中身が、変わってないんだろう
また事故が起らぬよう祈るしかないのか

極端なバカが多いな
こいつらの仕事風景見て外野から野次飛ばしたいわ
いくらでも飛ばせそうだ
後はそういった環境にないババァが書き込んでんのかな

>>141
少なくとも乗客の安全を考えたら出来ない発言だな

仕事したことの無い奴が運転士擁護してるなｗ

JR西日本は、相変らず腐りきってるな
あれだけ大事故起こしておいて、結局何も変わらない

>>6
それだな
運転席に我が子連れこんで運転させるとか、
女の子連れこんで運転させるとか、
運転席で漫画読むとか、
キチガイが多すぎる

>>28,42
社員おつ

批判するヤツに限って、クルマ運転しながらとか病院で平気で携帯使ってそうだもんな。

>>147
仕事してない奴か派遣の奴が運転士を叩いてるんだろ。
てか大手公営ＪＲで運転士ならお前らみたいなバカよりずっと高収入なんだが。

モラルの低下でも何でもないだろ
海外だとこんなのごくごく普通だぞ

運転手に何を求めてるんだよ

知り合いが運転中に目を押さえたら「運転手が居眠りした」とクレーム受けたとか。
彼だったら「携帯操作なんて完全にアウトだ。何考えてるのやら」くらい言いそうだ。

通報魔っているよ
市役所やスーパーに対応悪い人の通報してストレス解消

一般のサラリーマンの仕事と電車の運転手の仕事を
同一に語っちゃてる奴が多いのには呆れるわ。

電車の運転手は何百人という乗客の命を預かってんだ。
もっと厳正にやってもいいくらい。

ゆとりの常識です
普通の会社でも役員と話してるときでもメールチェック

でも客が監視して報告ってのもちょっと嫌だな

>>154
こりゃクレーマーだな
>>1のおっさんも相当ストレス貯めてんだろ
嫌な世の中だ

車両の部品が確保できないから間引き運行とかする組織だからな。
とことん腐ってやがる。
まあ、今日から通常通り動いてるみたいだがな。

メールぐらい別にいいじゃん

パチンコよりマシじゃん

こういうの結構いるぞ、小〇急線とか

あ

暇なヤツもいたもんだ

昔その近くに住んでいたんだけど
車窓からえんぞういんの桜とか見えたんだよね

みんなで乗って複線化、みたいなスローガンもあったし
イメージダウンは厄介だよね

>>136
今だから告発する。

京成電車の若い運転士が、荒川鉄橋を渡るあたりで
運転席でチクワ食べながらマスコン動かしてた。
まだ吊掛式の青電が現役だった、1973年の夏のことだ。
あれを見て以来、他の友達がスーパーやコンビニでお菓子買って食べるのを横目に
自分はおやつ用のおこづかいでチクワ買って一本まるごと食べるのがクセになってしまった。
今も夜勤帰りに買ったチクワ食べながらこれを書いている。
そしてチクワを食べるたびに、在りし日の青電の雄姿が脳裏に浮かぶ。

JR東に比べると西はどうもダメだね

ありゃありゃ
マスコン前に置いとけW

>>18
事故が起こった時にすげ〜役立つから
言えねーよ

>>162
別に、鉄道なんかなくてもいいじゃん。
ちょっと不便なだけ。
廃線にしてさ、線路の跡地に桜の木を植えた方がキレイだぜ。

業務中に携帯は使っちゃいかんっていう規約があったらダメだろ

事故が起きる起きないじゃなくて、ルールだから

ここの肯定派は働いたことないの？

大抵の通報は
池沼なんだよW

で自分が何か言われると
緑のタヌキを出して来るW

昔、M鉄の女性車掌が朝の通勤時に立ったまま寝てて駅名がアナウンスされずに到着とかよくあったなぁ。
乗客に駅名言わなくていいのか？と心配されて起こされてたが。
みんな笑ってほのぼのしてたよ。

>>24
もう結構前だが全自動のニュートラムでも事故ってる。
当時車掌すら乗っていなかった為対応が遅れた。
それ以来ただ座ってるだけの職員が乗ってる。
すげえ暇そう。

問題なのは、運転中にメール確認したことではなく、
社内規定の「携帯をカバンに入れておく」を守っていなかったこと。

決めたことは守ろう。

頻繁に人身事故で遅延して、そのたびに面倒そうに「お詫びします」とアナウンスして
その割に時間調整とかしてちっとも悪いと思ってないのが丸分かりなJR東のほうがクソ
早くすべての駅にホームゲート設置してにやけ顔の駅員リストラしろや

>173
『電車遅れましてご迷惑をおかけします』
『申し訳ありません』

マジで謝ってないよな!!!

他の奴らもやってるやん
何で俺だけ言われなアカンの

>>157
運転手を処分しましたので間引きます

電車の運転手って暇そうだよな。
必要あるのかよ？

しかしいつまでも問題起こす、ほんと”懲りない会社”だよな。
4.25ネットワークがウダウダいい続ける気持ちが理解できる。

一体いつになったら、まともな企業になるのかな。
もう、新幹線も含めて1ヶ月程、全面運行禁止処分の制裁を加えて
世界中に恥じかかせないとないと、本気でわからんのだろうな。

たぶん、国鉄のぬるま湯気質が抜けないんだろうな。
また近いうちに事故起こすよ。
東電の事、他人事じゃないはずなのに、ほんと意識が低くて残念。

所属が違えば、ウテシ同士すら挨拶もしない、民間企業では
到底考えられない超異常な社風だからな。

前に運転中にマガジンか何か読んでた事件あったよな
あれ以来運転室の中が見えなくなったわ

>>31
試験場で大型二種取ったけど、累計8回掛かったよ。
1回目の時は運転席に座るのも初めてでなw
このスイッチなんですか？って警察官に尋ねたら笑いながら前ドア開けるものだよって教えられたらっけ。

ヒヤリハット。
緩みが、東電みたいなのに繋がる。

>>177
お前よりよほど重要な仕事してる。
それに運転手じゃない、運転士だ。

水乞食

>>168
建前だろそりゃ。規約なんか現場レベルで形骸化してるもんだよ。
面倒くさい効率が落ちるその他もろもろ色んな事情でな。
良いとか悪いとかじゃなくてそういうもんだと思ってる。あとは程度による
この件で言えば数秒程度のチラ見で本社まで電話する執念はねーな。

数秒のちらみしてるやつは
普段はがっつりメールしてるかもしれないだろ
携帯の電源を入れておいてる状態でダメなんだよ
それがゆるみ

おまえら仕事中にとかいってるが
仕事中に携帯禁止な職場ぐらいたくさんあるぞ

陰険な客だなｗ

停車中なら運行情報を見てる可能性があるが
運転中はそれもダメだ

また酉かｗｗｗｗｗ
懲りてないなｗｗｗ

奈良電車区といえば…
ちょっと前にメガネっ娘運転士がメガネ忘れてうんぬんがあった所じゃないか？

脱線事故って何が原因だったっけ？
居眠り？

コレくらいいいじゃんが積もり積もって水素爆発だからな

この時期に懲戒解雇は辛いな

どことは言わないが今日の話
発射前だが、運転席を見てたんだ
運転士はあぐらをかいて席に座り、何回も帽子をかぶりなおしてた
位置が悪いのか十回程かぶりなおして
何を思ったか上下逆に頭の上に置いた
数瞬後、慌ててかぶりなおしてた
暖かくなるとみんなおかしくなるのかな

>>1
ちょっと位いいじゃん
電車にハンドルでもあると思ってんだろうな

いちいちチクるなよ

いい加減電車自動運転にしろや

大事故って些細なことが原因だったりするんだよね

>193
春になると男性はむらむらっとしてくるから気をつけてって小学校の保健の先生が言ってた

先頭車両の真ん前でずっと進行方向向いてる奴いるよな。前見てなにが楽しいんだこの池沼がと思ってこの前俺も前見てたの。
そしたら楽しかったです

奈良ガラガラ客いねえのに見つかりましたかあ…

106人殺してもまだ殺し足りないのか

「少しくらい」って考えは駄目だわな。
10秒ならいいけど30秒は駄目とか、言いだしたらきりが無い。
禁止ってんならそういう心構えでいないと。

JR西って　従業員も会社も両方ともおかしいだろ？

これはクビにされても擁護できないな
少しの事でも許してたらエスカレートして、
運転士の過失で後々大惨事になる可能性がある

ルールは守れ。守れないルールは作るな。

無人運転は大阪のゆりかもめみたいなやつが暴走したことあるからなぁ
あれは映像でみたとき怖かった

Macのひと→http://www.interactive-salaryman.com/pieces/driver_j/mac.html
Winのひと→http://www.interactive-salaryman.com/pieces/driver_j/win.html

※スピーカーはミュートではなく音が出るようにしておいて下さい

>>1
俺だったら、むかついて最大加速で突っ込むだろうな。

乗客が見たと通報

でもその乗客が本当の事を言ってるかどうかわかるのかね
キチガイの虚言の可能性もゼロてはないし
ま、携帯見たと正直に申告したついでに反省してくれりゃいいけど

>>209
本人が認めてるけど。バカなの？

おにぎり食べてたのを通報した奴は絶対に許さん

おにぎりは日本人の全てだ
おにぎりを食べてる奴に悪い奴はいない
アルミサッシに包んであるカアちゃんの手作りおにぎりを見ると泣けてくる

自転車乗りながらメールしてる奴ら逮捕しろ

また、ドデカイ事故起こしそうだな
ジェイアール西日本は、体質がぜんぜん変わってないな

当社社員は規則を守りません。ご利用は自己責任でお願いします。
従って、どのような返金賠償も致しかねます。
予めご了承下さい。は

>>211　アルミサッシみたいなでかいやつに、おにぎりどうやって包むんだ？

ガタガタ言ってるやつは
40�`道路を40�`で走ってるのか？
シルバーシートの周りでは携帯の電源切ってるのか？

もうちょっと適当にいこうぜ！

アルミサッシに包まれてたらそら泣けてまうわ

>>204
時には寛容さも必要だ。
ミスに対する対処が厳しすぎるとホウレンソウが機能しない事がある。
それでより惨事を招くこともある。福知山だって遠因はそうだし。
まぁこれは怠慢だけどな。

首にしなきゃおかしい。

普通の事務職だけど仕事中に携帯なんて見ないな
昼休みと帰りに見るくらい

事故に対して、心から反省してないんだよな。

乗客の視線を検知するアプリを入れておけばいいのに

電車なんてCTCで集中制御すればいいよ。

>>60
> 外科医はオペ中緊張ほぐすために雑談するって何かで見たぞ。
俺も頭の手術受けたとき、部分麻酔だったから意識があったけど、先生たちの雑談がはっきり聞こえていた。

ひょっとして、尼崎の事故の運転手も携帯してたんじゃないのかな？
今となっては確かめる術もないが。

JR西日本の体質に問題があるだの、日勤教育がいけないだの、色々と
議論されたが、事故の原因の一番は、あの運転士のいい加減さだろ。

唯一JR西日本に責任があるとしたら、それは、あの運転士を
もっと早く首にしなかったこと。

日勤教育とかせずに首にしとけばよかったんだよ。

だから会社の責任は、厳しい業務管理ではなく、甘い人事管理だったって
ことだ。

マスコミの一般的な評価とは真逆の結論。これが真実だ。

>>216
さすがに運転中や仕事で配管してる時に携帯をいじったことはないぞ
仕事中に同僚とお喋りすることはあるが、手先に意識は集中させてるし、
おなざりになっていると安全上問題があるしな・・・

昔は東急じゃ缶ジュース飲んでたぞ

>>218
そうじゃないだろう。
福知山線の事故は、あの運転士を首にしなかったことが最大の原因。
日勤教育が厳しすぎるの何だのは組合の詭弁。

あれだけ問題のある運転士を首にしなかったことが事故を引き起こした
一番の原因だ。何故かマスコミは、このことを言わない。
やはり、組合とはずぶずぶ何だよなｗ。

鉄道関連での事件があると、ほぼ必ずといっていいほど場合がＪＲだな。

東上線なんてマンガ読んでるぞ

>>229
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

運転手擁護してるゆとりがいる事が驚きだわ
その「ちょっとぐらい」という小さな軽い気持ちが
いずれ何千人何万人を巻き込む大惨事になりかねない事が判らんとわ

その「ちょっとぐらい」の行き着いた先が今の東電の日本中巻き込んだ大惨事に繋がったというのに

自動運転のが安全だと思う。

携帯のメール見るくらいの余裕を持って運転してほしい。

子供のころに友人数人と運転席の後ろで、
「わき見運転してる」「扱い荒いよね〜」とか言ってたら、
運転士が怒って窓ガラス叩いてきた。聞こえてたのなｗ

でもさ、手が離せないの知ってるはずの人からふいにメールが来るとドキッとしない？
嫁とか家族とかさ

うーん、まぁ、いいか

容認するレス多いようだけど電車の運転って
その程度の技量で大丈夫なんだ。
自動車は罰則あるし事故も多いんだけどな。

>>231
解るよ。ウチのバイト先の鉄でJR志望の理系エリートがそんなのだよ。
バイト先で事故とまでは言わないでもトラブル起こしまくりで
でも、他人の進言を聞かないで同じ事故を起こし続けてる。

>運転士は過去にも数回、ポケットに入れていたことがあるという。

もうこんなのクビでいいだろ
過去に数回発覚した時点で注意は受けてただろうに、改善する気ゼロじゃん

>>225
運転士は同僚とお喋りしたり、欠伸ただけでクレームあげられる仕事だぞw

それくらい許してやれだと？
バスやタクシーの運転手が同じ事やってもそう言えるのか？
自動制御があろうが、人の命を乗せてるって自覚が無い奴は運転するな
そういった油断が事故起こすんだよ

もう運転席に人形置いとけよ

最初からコンソールに携帯開いて置いておけばいいんじゃね？
さわらなくてもすぐみえるように

これ処分するのはかまわんが詳細を公表しちゃ駄目だろ・・・
間違いなく憂さ晴らし目的のでっち上げ通報する奴出てくるぞ

そうなったら痴漢と一緒で事実確認のしようが無い
通報がある度に片っ端から処分していくか
本人が認めない限り処分しないの２択しかない

うどん野郎〜〜っ

社員には「厳しく処分します」と言いながら、実際は殆どクビにはならない
関係社員だと即刻クビが飛ぶのに

客がチクるのはいいだろ？命預けてるのだから
かわいそうというなら裏で会社が処分しなかったらいい

はい日勤教育ね

こんな事すら許容できないバカはクレーマーか無職か専業ババァだな

懲戒解雇→子会社で再雇用

と見た

また　西かよｗｗｗ

まあ見て報告する乗客もｋｓだがなｗ

ほんと電力は東
　　　　ＪＲは西と　　ｋｓだよな

ID:0KaChmne0なのが原発の作業員の感覚で点検適当にしてこの惨事になってんだろうな。

運転士は給料の運転士手当て見直しで給料下げられまくってるのに。
でも小さなミスでも新聞に載るリなどリスクは増える一方。他部門と違い日勤教育もある。
リスク＜手当てだったのが、手当てが減って、リスク＞手当てになったため
運転士になりたい社員が激減して（無難に駅員やるか、出世狙いした方がマシ）
結果やる気の無い社員に無理やり運転士をやらせることになった
誰が見ても運転士に向いてない奴だろうとお構いなし
自分からやるんではなく、やらされてるから、あまり危険意識もない
ここの奴らが言うようにいつか大事故が起きる気がするわ

>>237
正直、あらかじめインプットしとけば、
別に機械だけでおＫなお仕事に見える。

運転席が見える車両に割と乗るけど、結構忙しそうだけどなあ

尼崎以来、日勤教育等の社員管理の行過ぎた厳しさへの反省からか、最近の西は昔の東以上に管理が緩い。
海みたいに行過ぎた厳しさを金で維持するか、東みたいに適度にナァナァな感じか。西は中途半端だ。

>>253
確かにそうだな。最近はプライドの無い奴が多すぎる。（強すぎるのも他から顰蹙買うから嫌だが）

>>253
少し前だが、鉄道工事の現場でトラブルがあって、非常時のマニュアルに従って列車に対して停止信号を送ったが
列車は停止しなかった、ということがあった
運転士も車掌も現場からの停止信号には気付いていたが、危険性を感じなかったとのことで
減速も停止もしなかったらしい

みんながみんなではないんだろうけど、運転士のレベルが下がってきてるのかな

携帯というツールをどういう感覚で使ってるかで判断別れるんだよな。
人と会話してる時でさえ携帯チェックしたりするバカがいるだろ？
それをバカだと思うのが俺の正常なんだが、
それくらいいいだろっていう感覚の奴がこの世には存在するわけだ。
コミュニケーション感覚が狂ってる奴が少なくない数いるんだよ。
携帯を手元から話せない奴とか、常に注視してないと気が済まない奴とか。
で、それが異様な事だと思わない奴が。

>>258
ちょっと喫煙と似ているね。
喫煙者の常識は、常人の非常識だし、
ケータイ依存の人の常識も、常人には非常識なことがある。

で、絶叫マシーンになるわけか。

時刻的に631Mだな。
7日だと誰だ。

プロ市民って暇だな。

最新型の103じゃないかｗｗｗｗｗｗ

＞社内規定では携帯をカバンに入れておくよう定められている

これでポケットに入れてる運転士が悪いだろ

サンマルクカフェで、隣の人がＪＲ西日本運転士になるための勉強をしてた。
運転法規のテキストがカラフルな図解やキャラクターイラスト入りで、こういう特殊な試験用のテキストも市販されてるそこらへんの参考書と同じなんだと少しびっくりした。
がんばれよーと思った。

なんだかチクリ過ぎじゃねぇーの？

昔の東武東上線なんか運転士が週刊誌読みながら運転しとったわ
でも、事故ったりオーバーランはなかったな

自動車でも罰金＋減点だからな

こうならん為の伏線を張っている一例

「運行情報確認のため、乗務員が業務用携帯電話を使用することがあります」

と乗務員扉に貼ってある。

>>258
俺もそう思っていたがどうやら
世間一般は違うみたい少数派だよ
まあ常識なんて時代によって
変わるものだから仕方ないわな
自分たちが変わらないと
>>266
激しく同意北朝鮮みたい

ちくった奴が似たようなこと起こしたら刑罰が上乗せになるようにしよう

今、咥え煙草で仕事する職種が有るか？
事務職だって喫煙時には喫煙ブースへ。
それがサボリって問題は別として。
ケータイ見ながら、しかも乗客の生命を直接預かる仕事するとかw
どんな職種でも「ながら」で出来る程に甘くない

うわー俺が通勤に使ってる路線だ、それでなくても本数少ないくせに震災影響の減便対象に
なりやがったとこ。

、

運転してない時に、メール確認しろよ

キャバ嬢からのメールだったら仕方ない

俺も仕事中見ちゃう

>>272
大エはくわえ煙草を見かける。

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　安全憲章なんてただの飾りなんです(笑)
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　JR西日本社員（27・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

こういう潔癖求める奴は、
一度食品工場勤める事を勧める。日販系がいい。
物食えなくなるよ。

日本の食品工場って、細菌テロでも起こったのかと思うほどの大げさな潔癖じゃん。

またパフォーマンス解雇かよ・・

平和なニュースだな

うるせえ客はどこでもいるな…
車じゃないんだから大丈夫だろ

乗客って、どうせ無職のおまいらだろ？
朝から晩まで京都〜奈良間を往復して
運転室の傍に張り付いてたんだろ？
キモ杉ｗ

あなたっ産まれたワヨッ

この程度で苦情言ってる奴はただのクレーマー

小さな　「まぁ、いいか」　が後の重大な　「まぁ、いいか」　になって、大事故。

東でときが泣いてるよ…

(･〇･)痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

電車業界は一度大きな事故やらかしてるから形だけでもやっとかないとな
身内からの指摘ならともかく

尼崎のあの悲惨な事故から5、6年経つか？

ムカつく客だな

こういったキチガイが沸くから客室から運転席見えないようにしてしまえ

>>284 >>286 >>291

そういう事なかれ主義が、福島原発事故を産み出すんだよ。
覚えとけ

流石関西人

メールチラ見した位で、直ちに事故が起こるわけないのに。
特に鉄道の場合は。

自動車の方がチラ見で、直ちに事故がある。
車でメールしてた奴いたんだケド、そのまま前車にカマほってた。

ワロタ

マジックミラーにして運転席側からしか見えないようにすればいいのに

>>293
そんな脳内構造だから面接受かんないだよ。
吊っとけ

20年以上前、煙草を吸いながら
運転してるのを見たよ。

こういう潔癖さが求められる仕事にB型気質の適当な人間が就くと怖いな。
潔癖さと細やかな人間性が求められる仕事はA型限定にしてくれ。

勤務中に携帯禁止の仕事っておおいのかな
うちは禁止だった
私物一切持ち込み禁だった

>>293
福島はコスト優先安全削減の結果だボケ
非常用電源と燃料が流れる基準だったのが問題なんだろうが

ま、オマエの勤務を見てみたいわ
欠伸でもしようものなら烈火のごとく糾弾してやるし
よそ見でもしてみろ、やっぱり糾弾してやるから
髪かきあげたりメガネかけ直したりしたら黙っちゃいないぞ

日勤教育

こうやって事故は運転士だけの責任ですって刷り込んでいく作戦

>>301
オマエは大事な顧客との商談中にメール確認するのかよ？

勤務時間はずっと見るなとは言っていないだろ。
TPOをわきまえろって話だろが。

メールぐらいいいだろ。くだらん。
飯食いながらでもいいよ。

>>301
お前働いた事ないだろ？ｗｗ
早くお部屋から出られるといいなｗ

仕事中と休憩中の切り替えが出来ない奴が事故を起こすんだろうな。

>>65
無線もないのか？
携帯普及前はどうやって連絡取り合っていたんだよ

>>299
でも融通性がなくなって非常時対応の質が下がるぞ

これはおそろしい

ゆとりならでは
擁護してる奴がいるのがまたなんともw

>>241
電車はともかくバスやタクシーの運ちゃんはいいんじゃない
人の命を預かってるのはそうなんだけど彼らが人の命を預かるに値する給料を貰ってるかというとそうではないでしょ
責任を課すならそれ相応の給料が払われてないと仕事してる方に責任を自覚させるのも難しい

>>312
バスの運転手の給料が安いと？

うちの地方私鉄では･･･
運転中もお構いなしでケータイで通話してるからなwww
乗客も｢のどかだなぁ｣程度しか思わない

大手ではそうはいかないんだよな

>>304
ﾌﾟ
オマエこそ仕事した事あるのかよ
確認ぐらいは普通にするぞ、色々と物事リアルタイムで動いてるからな

>>315
まあ、電話とかメールぐらいはお互い商談中に珍しくないな。

>>308
無線の電波は届かないけど携帯の電波は届くエリアもあるから、
業務用の携帯を持ってるんだよ。

永久日勤教育ｸﾙｰ？

国鉄時代は、そもそも携帯なんてなかった。
メール確認する必然性はどこにもない。
取り上げろ。

ただ国鉄時代は、駅に停車するたびマンガを読んでいた運転手はいたけどな。

げんにん！

チクリ魔、クレーマーの何割かはアスペ。
「規則正しいもの」以外が身の回りに存在することが許せない。

客に好印象を与えるのも仕事だと理解できない奴には向いていないね。
内勤か、ひどい奴は在宅勤務しか無理だな。

てか、カーテン閉めとけ

乗客は市原悦子

日勤教育だな

>>298
そりゃそうだ。国鉄設計車両は運転席に灰皿常備なんだから。
新幹線にも灰皿付いてたんだよん

>>322
外国の運転士が子供を抱いたり，飲み食いしながら運転しているのを見ると好印象だが。

正直、電車の運転なんて、こんな程度で何の影響もないと思うが、
自分らで決めたルールはちゃんと守れよってことだよな。

こういった鬱陶しいクレーマーが続々沸いて出てくるから
カーテン付けて閉めとけ

>>329
真っ赤だぞ

まあ粛々とルール通りに処分してくれ

仕事に誇りをもってやってるやつはこんなことしないだろ。
少数のバカが目立ってしまっただけ。
一生懸命やってる周りに迷惑だからとっととクビにしろ。

>>328
＞自分らで決めたルールはちゃんと守れよってことだよな。
そう。この程度の事が守れずに「安全の確保こそ最大の使命であるとの決意のもと(以下略)」とでかいことが言えるの？って話なのに、
「客はクレーマーだ」、「お前らの仕事はどうなんだ」など的外れな援護をしてくる奴が多すぎるw

くれぐれもこいつらが酉社員じゃない事を祈りたい。

おそるべき監視社会
運転手もどうかと思うが、ちくりが日常化
するのはある意味すさんでいる証拠

>>332
ﾌﾟ
仕事に誇りだぁ？
テレビドラマの見杉だろオマエ
オマエの仕事がなんなのか知らないけど、とりあえず誇り持って仕事しろよ

JR酉っていうと
遊佐さんだったかな
彼は今どうしているのか。
ウメッシュGさんのお友達。

客数が半端ないからな。タクシーの運ちゃんがちょっと見るのとは訳が違う
それに人の命を預かってなくとも今時携帯駄目な職場は結構あるだろ。
これは駄目、少なくとも俺が乗客ならいい気はしない

この前呼んだヘル嬢なんかプレイ中、断りもなくいきなりメールしだした。
俺も苦情言っとけばよかったな。

>>319
国鉄時代はグリーン車の椅子向かい合わせにして、足乗っけて寝ている車掌とかいたよ。
日本一悪名高い労組のあった某管理局内の話。

>>1
それなら指令の受領はどうなるんだ。
�@指令番号
�A指令時刻
�B指令者名
�C指令内容
メモさせた上に内容よろしければ復唱どうぞ、って
�@から�Cを復唱して自分の所属と氏名も言う。
西日本は知らないが、俺らはちょっと前までそうだった。
復唱が滞ると面倒くさそうに「ちゃんと聞け」という気の短いバカ指令もいた。
こっちは走行中でブレーキ扱い中のこともあるのがわからないバカ指令○藤。
それからは今もコイツからの指令にはタメ口で返すことにしてる。

人間は同じ過ちを繰り返す
原発も同じ

ギャアギャア騒ぐほどでもないが、粛々と処分すればいい
減給3カ月ってとこか？あと昇進が遅れるな

あら嫌だ、所長さんに知らせなくっちゃ

サービス業は人に見られるからね。
安全運転うたってるならば携帯は原則ロッカーにしたほうがいい。

オープンキッチンの飲食店だと、札を触ったり、髪を触ったりしたら、
すぐに客に手を洗うところを見せろと指導されるよね。

中高生くらいから携帯が当たり前にあった今の20代は
仕事中でもしょっちゅう私用メールとかしてるな、依存症だろ。

間違いなく依存症だな
いつも持っていないとだめ

電車の運転はいつヲタに動画を撮られるかわからない危険な仕事

電話で話してたならともかく、メールチェックくらいいいだろうに

>>332
仕事に誇りなんかない奴は山ほどいるだろう
別にそれ自体は責められることじゃない

擁護多いな
それでメール確認してて事故ったら怒るくせに

運転室が禁煙なのにタバコを吸いながら運転っていうのでも同じ反応だろうな。
タバコ吸いながらでも電車くらいは安全に運転できるのに、クレーマーうざいって。

>>340
まったくだ。
異論を挟む余地がないね。

最低

>>350
誇りは持てなくても、給料貰ってる以上仕事に対して責任は持つべきだよね。
こんな給料じゃやってらんねー、とか言うのもいるがそういう奴ほど
給料分の仕事もしてないだろ、おまえは。てのが多い気がする。

今の電車ってほぼ自動運転なのに
なんで、乗客はそんな必死なの？

技術的にはもう全自動でいけるんだろ電車なんか

>>352
「あの人は運転中××しても大丈夫だから」
と一旦ルールの例外を認め始めると、大阪市バスみたいに
「ワシはちょっと酒入ってるくらいが一番集中できるんや」
なんて飲酒運転やらかすバカが出てくるからな
ましてやＪＲ西、本社は大阪で勤めてる連中の気質は
大阪市バスと大して変わらない

必死　か。

まぁ、その字のごとく、命がかかっているからなんだろうな。

もしスパムだったら……

西はまた大事故起こしそうだなｗ

インターネットを世界的に禁止すれば、この世のほとんどの不幸は消えると思う。

というか、ゆりかもめみたく無人化ってできないの？
運転手はまぁ、乗せても非常ブレーキ係で

関西ってイメージ的に韓国に似てるよな
なんだっけ？ケンチャナヨ精神だったけな

まあ自動だから大丈夫だとは思うが、
携帯チラ見しながら運転されては、やはり気持ちのいいもんではないな。

>>363
全線高架又は地下でホームドア完備、人立ち入りの危険がなければ。

例えば通常時のパトカーなんかが、法廷速度を超過して
流れに乗って走ってる事なんかよくある
それを、ここぞとばかりに通報するアホは居ない
メールのチラ見くらいで大事にする奴はどうかと思う

密告社会ｗｗｗ

どこの北朝鮮だよｗ

>>364
東京電力

うちの工場にもいるな
ポケットハンドは危険だから禁止って言っても
「ガキじゃないんだから大丈夫」
もうね・・・

>>367
車の運転中にメールをちょろっと見ましたでも、程度によらず減点と罰金だろ。

>>367
釣るならもっとうまく

小学校の帰りの会を思い出した。
「○○君が、授業中に携帯をいじってました。良くないと思います！」

>>373
小学生で携帯か・・・
時代は変わったな

>>373
俺、その「携帯」の部分が「チンチン」ってなって、、、小学生のころに言われたことがある。

携帯を敵視してる奴っているからね
これ、手帳なら通報してないだろw

>>340
それを組合が何も言わないのもおかしいな。

仕事中に携帯くらいとか言ってる奴は
デスクワークしかしたことない奴だろ

>>374
小学校の頃ﾄﾞｺﾓのスタッフが学校に来て
生徒達が体育館にみんな集まって
「正しい携帯の使い方」って説明受けたぞ

老人が携帯か・・・・
時代は変わったな

何でも言えるわw

えびいしいでいやさぐんま

>>380
なんか気に障ったか？

俺が大学生でポケベル全盛期
時代が変わったなとしみじみ感じるわ

子供が小学生だけどケータイ持ってる子は
クラスにそんなにいない
群馬だから必要性がないんだろうな
なんせ2ch的には原住民だしｗｗ

こういうバカ客がいるからモチベーションが下がる。

運転してたんか？
交代中ならともかく危ないな。

メールを見てたことよりも社内規定に違反したことが問題なんだろ。

これを許せばほかの社内規定も意味がないことになる。

>>65
そういうのはヘッドセットにして、携帯操作はしなくて済むようにすれば紛らわしくないのにね

モチベーションwww

運転士を運転席の仕切りの窓から見て
監視してるようなヒマな客もいるのだな。

そっちのほうが驚いた。普通、運転士が
携帯をいじってても気づかないだろ。

未だにこんなことやってる馬鹿がいたのか。

>>388
でもさぁ、進行方向の窓の外眺めてて、
いきなり運転士がシャキーンって
携帯取り出したら驚くんじゃね？

ＪＲ西日本は２２日、姫路発敦賀行き新快速電車の男性運転士（２８）が滋賀県内のＪＲ湖西線を走行中に運転席から振り返り、
乗客の女性を携帯電話のカメラで撮影していたと発表した。
ＪＲ西は「人命を預かる運転士としてあるまじき行為で誠に遺憾。調査して厳正な処分を検討する」としている。

　ＪＲ西によると、運転士は２１日午前１０時５０分ごろ、マキノ（同県高島市）−永原（同県西浅井町）間を走行中、
運転室のガラス越しに車両最前部の補助席に座っていた若い女性客２人を撮影。
女性客らが撮影されたことに気づき、車掌に通報した。
運転士は撮影したことを認めたが、画像については「不鮮明だったので消去した」と話しているという。

こう言うのって、告げ口しても無駄になることも多いのが日本の企業だから
動画とって地元の夕方のニュース番組なら素材に飢えてるから、売り込んで見るといいよ
なるべくなら複数の局に天秤にかければいいしｗ

>>392
そんな社会になると、誰もが過剰に
リスク回避をしようとするようになって、
誰も何もチャレンジしようとしなくなって、
結果、世界の進歩から取り残された
国になるよ。

関西電力＞東京電力
大阪ガス＜東京ガス
ＪＲ西日本＜ＪＲ東日本

>>378
デスクワークですがむかつきますよ？
隣のキチガイは一日に10回近くも携帯だしちゃぱっこんぱっこんいわせて
2回に一回ぐらいは騒々しく出て行ってメールチェックしたり電話したりで
うざくて仕方がないわ。　そのくせ自分がマジメでモラルのある人間だと
思ってて注意しても言い訳ばっかするから始末が悪いｗｗ

いつまで経ってもアカンなJR西は。また事故るでこの調子じゃ。

まあ、停車中にしてくれ。

仕事中に私的なメールや電話をする奴は必ず仕事で大きなミスをやらかすよ。
仕事に身が入っていない証拠。こういうのは運転手は止めさせたほうがいい。

ﾁｸった奴の名前と住所ﾏﾀﾞ〜？

運転士は運転中は腕時計見てもあかんの？
チャック開いてるのに気づいてもチャック上げたらあかんの？

>>79
何人までならＯＫなんだ？

首にしないわけかｗ

普通の仕事でも勤務中の私用メールはご法度なんだから
これは処分でしょう

>>163
なんかエロい想像をしてしまった

チクワを噛まずに頬張る姿とか

アーーーーーーーツ

普通、こんなどうでもいい事を通報するのにパワー使わないもんだと思うが、
こういうの通報するのって、
たいてい、団塊の世代のヒマ人なんだろうな。

運転エリアは携帯電波を遮断する装置をつけたらいいだろ

やっぱり、日勤教育は必要なんじゃ？
運転士がこれじゃ、怖いよ
なんかあってからしゃ遅いし

携帯は通話機能のみあればいい
メールやネットなんぞする必要ﾅｼ。そういうプランにしとけ。安いぞ

これ許容してる奴は
自分も車の運転中にメールチェックはするとか
そういう話だよね？

>>393
公共交通機関運転中にケータイいじる事が「チャレンジすること」なのか？ｗ

年齢から見て、
仕事を覚えて一人前に成って天狗に成る時期だね。。
自信が慢心に。慣れが惰れに。

高名の木登り 失敗するときは、気を抜いたときだと思います。
気を張って、全てのことに注意して、気を配っていれば、失敗はしないように思います。
「高名の木登り」というお話を御存知ですか？

吉田兼好の徒然草中に出てくる話です。

「木登りの名人が、木登りを教えているときに、
高いところを登っているときには、何も言わなかったが、
低いところまで降りてきたときに、『気をつけろ！』と言った。
人間は、難しいところやまだまだ先が長いときには、
気を張っているので大丈夫だが、あと少しとか、簡単なところになると
気を抜いて失敗するものだ。と。」

車内電話で車掌と談笑してた運転士が居たわ
始発駅から出て1分程度だったが

これからはちゃんと乗客から見えないように運転席を改造すると良い。

チクられる可能性を考慮しない運転士がアホだな
アホには日勤教育が相応しい

ちくった客を叩いているヤツに限って、なぜか処分しようとしている
ＪＲ西日本を叩こうとしない。

時計の確認って言えばよかったのにｗ

無能無職ほどクレーマーに走る

研修や免許取得までは若い内に済ませさせて
運転業務は人間が枯れてくる35位からにした方がいい。
車の保険料も年齢で変わるじゃん。20代なんて無謀危険だから高い。
「若さ故の過ち」で乗客まで巻き添えなんて許されない。

なんでこの運転手を擁護する奴が多いんだ・・・

緊急地震速報とかのメールなら許せるけど
ゆみこLovelyとか
もう濡れてるのか？とか俺もビンビンだぜ！！とかならけしからん

いちいちチクるなよ。人間のゴミが…

ゆあれた

役所や警察署のかんしカメラもネットで見えるようにしてほしいな

運転中に携帯と漫画じゃ天と地だよ。
携帯はいきなりなるし操作するし。

携帯見ながら車を運転しているようなもんだろ
擁護してるやつは自転車乗りながら携帯見てるアホとかだろ

福知山線もこれが原因だろう

運転席の窓の所は、常時ブラインド下ろしとけよ。
鉄オタとかウザいだろ。

こっちの電車は操縦席丸見えのが多いからね
東日本のはほとんど見えないのが多かった気がする

電車の運転なんて、ケータイ、タバコ、食べ物とか、そんなに影響ないよ。
でも、客の手前、やめておこうというルールを作ったんなら、守れよ。
ということだ。
小さなルール違反を繰り返す奴は、そのうち必ず、大きなルール違反をやって
大変なことになる。

擁護のあまりの多さに驚いた。

働いたことないのかな、外に出たことないのかな。

仕事辞めた途端、一週間誰からもメール来ない。

>>431
だよな。

こういうモラルの低下が招きに招いて原発事故が発生したようなもんだしな。
しかもモラルではなくルールを破ったんだから責められるべきだろ。

本当にあまちゃんが多いよな。

運転手も通報する乗客もどっちもどっちだよ
最近目に見えて人間のレベルが下がってる

ゆとり乙

最悪だなｗ
大勢の人を乗せて運転してる
自覚がないんだろ。
その内、メール打ち出すから
さっさと首にしろ。
仕事中に何やってるのｗ

お前ら、昔の千葉はなぁ・・・
運転手がマンガ読みながら運転してたんだぞｗ

もちろん千葉以東の話だ

携帯もたされてるの？

仕事中に関係ないもの持ってるのが悪いと思うが。

>>430
そういや電車って法律的には飲酒運転ＯＫだっけ？
船とかはＯＫだね

擁護レスは、釣り

山陽新幹線で位置ゲーやってる奴知ってるがチクってやろかな

>>420仕事中に携帯見る奴多いんだと思う。

デスクに座って事務仕事中に見るのと、列車運転中に携帯見るのは
危険度がまったく違うからな。

>>438
電鉄会社、路線にもよるが、業務として持たされる
グモとか運行障害（踏切に車止まったままなど）が発生すると、現地状況を
司令室宛てに写メールしろとか命令される

こんなのどうでもいいだろ。馬鹿みたいにルール遵守するのが
生きがいになってる奴いるよな。どうにかして欲しい。

>>21
それ関西だけだろ

携帯中毒。運転士に向いてない。事務でもやっとけ。

>>438
非常時車内の通信とぎれたらどうすんのよ。

「Railways」って映画で、入院中の母親の病状悪化の知らせを聞いた運転手が
まわりに運転させてもらえないという場面があった。

俺は東海道線東京→川崎で居眠りしている運転士に当たった事ある。

新橋出てからの運転操作がおかしいので運転室を覗きにいったら、半分居眠り状態。
警告ブザーなってはうとうと起きて…の繰り返し。

監視無しでは危なくて乗っていられないよ。

>>443私用の携帯電話？

会社から貸し出すんでないの？

今回は自分の携帯持ち込んでたみたいだけど。ありえん。

運転のプロであり、客の命を預かっている運転手を擁護してる奴はなんなの？

俺も昔、タクシーで２度居眠り運転されたが、今思うとゾッとする

しかも一人の奴は、大丈夫ですか？と聞いたら大丈夫！とか、キレ気味に言ってきたし

メールが原因で脱線することはないよ

レス乞食の釣りだってば。

452レス中 2レスがヒット


36 ：名無しさん＠十一周年 ：2011/04/08(金) 09:21:28.99 ID:RIeEIm2lO
家政婦は見た


87 ：名無しさん＠十一周年 ：sage ：2011/04/08(金) 09:49:30.88 ID:g0CKgVRwO
家政婦は見ていなかったのか

ただのクレーマーだな
こういった奴が一番鬱陶しい

>>453
今回のケースは、
タバコが原因で脱線することは無いが、禁煙の場所で吸ってたらダメだろ。
と同じような状況。

>>450
そう会社貸し出し版の方な
ちなみにバス運転手とかも持たされる
本部との鉄道無線、バス無線はあくまで「運行に直接関係すること」以外
（会社の事務連絡とか）使っちゃだめ

飲食店の経営者とかだと、態度の悪い店員がいるというようなクレームは、
金を払ってでも欲しい情報だよね。
牛角みたいにアンケート用紙に書けなんていうのは面倒くさくて嫌なんだけど。

それより130km/hで走る新快速を女が運転してることのほうが心配
珍しいと思って見てたらパシャンと目隠し閉められたｗ

見逃してやれよ

>>455
そういう問題じゃねえ馬鹿。

このスレでも見逃せとか言ってる馬鹿ばっかだしほんと日本っていつからこんな恥ずかしい国になったんだろうな

>>462
携帯くらいと思っている運転手は絶対他の部分でも気持ち緩んでるから
携帯位許せよという問題じゃ収まらないよな。

>>459
メール受信なんかより、そっちの方がずっと悪質

>>464
バカじゃねえのおまえ

>>455
お前は運転中によそ見してる奴に命を預けられるのか？

これで事故ったらこいつ一人で責任とれるわけないしそれ以前の問題
見逃してやれよとか言ってるのは最近流行りのゆとりってやつか





俺もゆとりだけどな(＾ω＾)おっおっお

>>60

それはある。おれも局所麻酔だったので手術中執刀医が前立ちと世間話始めたのにはびっくりしたが、そんな状態でもできるほどの手術なんだとかえって安心した。

くびにしろ またやるから

その時、家政婦役の市原悦子は・・・・・・

仕事中は仕事に専念するのが当たり前だと思っていたが
最近は自分の携帯が鳴ると、まるで会社の電話を取るみたいに
平気で話し始める人がいるんだよね。

>>468
俺が骨折で局所麻酔で手術したときは、リラックスの為に音楽が
流れてたけどな。
緊張を解す効果については色々あるのはわかるけど、
第三者に与える印象についてはケースバイケース。
JR西日本相手だと怖いものがあるわ。

ちくった人間を叩いているヤツが多いのに比べ、実際に処分を下すＪＲを
批判するヤツが少ないと言うことは、権力に対して自分が無力ということを
認めているのかな。

市原悦子か。

>>466

逆によそ見もできないほど緊張をしいられる環境のほうが怖いだろ。
車両の先頭に座ってるんだから運転手だって命が惜しいだろ。
むしろ、余裕もなく緊張してる方が怖い。
もちろん、携帯見ないほうが良いには違いないが、気になるのに我慢させるほうがよほど怖い。

>>458
接客業はケチ付けようと思えばいくらでもつけられるからな
「店員の目つきが気に入らない！」「顔がムカつく！」でも良いんだから

リアルでもおまえらみたいなのが多いって事か

暇だったんだろうな

メールくらいとか言っているやつ危機管理意識がなさすぎる
これくらいならと一つ妥協すると、
もうちょとくらいならとエスカレートするのが目に見えてる

>>478
電車の運転士なんて、ヒマっちゃヒマだな。
居眠りされるより、友達とメールでもしていてくれた方が安心。
だからこそ、職場を見せないための暗幕は悪質なのだ。
中で居眠りしててもわからんからな

>>449
JR東日本の元社長が著書で告白してたが、駆け出しの運転士見習いの頃、
つい居眠りしてしまって飛び起きて横を見たら、監視役も居眠りしてたとさ。

メールぐらい許してやれ

ＪＲにしろ東京電力にしろ
インフラの独占企業なんて公務員みたいなもんだから退屈で退屈で仕方ないんだろ

こういう奴がいるから、黒い白鳥が舞い降りるんだよな

>>475
また斜め方向の考えをするもんだ。
余裕の問題と姿勢の問題は違う。

実際はどうであれ、乗客に与える印象は最悪だ。
どうしても運転手に精神的な余裕を作りたいというのなら
JR自体がそれに関する規定を厳格に作って、それに対して乗客が
間違ったイメージを抱かないように説明を添えて公表するように動くべきだ。

普代村って、宮城17歳少女殺しの
林下がのうのうと暮らしているところか？

>>452
まぁ踏切で車が立ち往生してるかもしれんがな

携帯中毒だな

メールくらいとかバカなゆとりが増えて困ったもんだ。運転中は携帯預かるとかするべき。

両手で操作してないと電車が止まるようにしてしまおう

>>486
踏切のない路線ならいいわけだな？　了解したｗ

おまえら　バスやタクシー運転手が運転中にメール見るのも許しそうだな

マックでさえ接客の合間に携帯いじってる馬鹿はいないだろ
JRはマック以下バイト以下のうんこを雇ってるってことなんだよこれは

このまえ、タクシーの運転手がコレで事故ってたぞ
電車の場合、レールがあるから問題ない。

>>431
仕事中に携帯いじるのが普通になってるからじゃね？
自分も余裕のある時はPCでブログ見ながら携帯で２ちゃん見てたりするからなあ。

これ映像を突き出したらしいじゃないか。
やっぱり映像、写真は強いわｗ

処分はいきすぎかなーっとは思うけど
生半可な気分でやられても困る

根本的な責任感や意志・意識の問題だし難しいな
矯正するには厳しいプログラムが必要だがそれしたらまた非難

日本人の質そのものが下がってるしこれからこういう事が原因の事故は増加の一途

乗客、馬鹿だろ。
もしもそのメールが緊急メールだったら、どうすんだ？
運転士の個人的な知り合いが、たまたま数キロ先の踏み切りで立ち往生している
車を見つけて、「今あいつが乗務中だから直接連絡したほうが早い！」ってんで、
「踏みキロ事故あり！緊急停止しろ！」というメールの可能性もあったんだぞ？
その場合、メールを見なければ大事故。見ていれば停車して回避できる。

そういう危機想定能力のない馬鹿が、今問題になっている震災への対応の元凶だろ？

>>492

暇になりゃいじるに決まってるだろ。
携帯もいじれないほど管理され忙しいなら人間の職場じゃない。産業用ロボットの職場だ。

>>478
>>479
さらに、新幹線の運転手は前方注視義務がなく現示速度調整するだけの仕事だよなあ

現在列車運転中のつぶやき

運転中なう

えっ、駅員てけっこう携帯電話いじってない？
改札の窓口の人とか…

運転中ってのがまずかったな

さすがに運転中の発信はない。

>>430が全てだね
この運転士にはいい薬になったんじゃないかな

>>498
無線で伝えたほうが早いのに、わき見を伴うメールでわざわざ伝えるバカいないだろ

>>498

ｗｗｗｗｗｗ

福知山線事故からまだ６年か…。

せめて駅に停車してから確認すればいいだけだったのにｗ
せっかちな人だなぁと思ったらJR西か、納得

>>498
よくみたら知り合いからのメールかｗ
でも私用メールだよな
しかも勤務情報を知っていたにしても、どの電車とかわかるわけないじゃん
踏み切りの非常ボタン押した方が確実で早いじゃないかｗ

>>505

例外はないの？
せめて受信内容確認はNGだとしても受信状況確認ぐらいは許されていないと人権侵害にならないか？

「なんでこれが禁止なの？別に影響無いし、明確な根拠がないのに禁止する必要は無いでしょ」
これに似た返しをするやつは
脳みそが中学生レベルなんだろうな
だが残念なことに、最近は普通の会社勤めしてるやつにもこのテのバカが増えてきた

>>512
色弱でも信号の色ぐらい見分けられるのに入社禁止なんだぜ
あとは分かるな

>>511
例外とかあるわけないよ
休憩中にするべき
人前に出て仕事をしている人は特にお客さんが不安に思うようなことをしてはいけない
極論すると、テレビ出演中の人がいちいち携帯の着信を気にしてチェックしているか？

メール見るならおｋとか言ってる馬鹿多すぎ。
そのうちメールを打つのもおｋ、むしろツイッターやブログも書いてことか言うんだろうか？
自動車運転中に携帯とか使わないし、使うと運転そのものがおろそかになるのも
知らない無免許だけなのか？

そもそも、なんで運転手って一人なんだ？

コストの問題だろうが。

運転手を二人体制にしたとして、
そんなにコストアップするか？
電車賃が倍になるか？
せいぜい１６０円の初乗りが１７０円とか
そういうレベルだろ。

車前にライブカメラ付けて運行管理室でバックアップするとか。
今の技術だと簡単。コストも知れてる。

つかコスト言うなら基本自動運転で運転手は万が一の補助でよかろう。

列車の自動運転システムなどそう難しいものでは無い。
車のように左右後ろもあるものでは無い。
レールの上をただ真っ直ぐ進むだけのモノだ。

携帯電話をチラ見した程度で事故を誘発しかねないような危険な
インフラこそ咎められるべきではないかい？

処分内容が不明だからコラ！だめでしょ♪で終わりだろどうせ
クレームに対するただのパフォーマンスだよ

ここだけの話だが、この前、大江戸線の運転手なんか運転中にテレビ見てたぞ。

>>498
ルールをきちんと守って勤務した上での事故なら
ちゃんと上の人が責任とってくれるから
外野がそこまで心配してやらなくても大丈夫。

>>498
＞運転士は勤務時間中は、私物の携帯電話を扱ってはならず、電源を「切」としたうえで、乗務かばんなどに収納することが規程類で定められています。
社内規定を順守していたら、普通はメールに気づくはずはないのだが…
もしかしてJR西日本は今回の一件みたいに、規定を破って走行中に携帯をいじることが蔓延しているのか？本気で恐ろしいわ。

俺的にはメール確認・・・ok
メールを打つ・・・ng

メール確認ぐらいは別にいいだろ
その日がもしかしたらこの運転手の子供が生まれるとか
家族の手術があるとかかもしれんじゃないか

産経って阪急とか私鉄系の味方？
運転手もアホだけど叩き杉も気持ち悪い

運転席見えないように
あのカーテンみたいなやつ降ろしておくべきだったな
最近は細かいのまで騒ぎ立てる奴が多いからな

福知山線の事故はよく話題に上がるのに
営団日比谷線脱線衝突事故って風化してる気がしてならない

今は携帯電話で指令と連絡取る場合もあるからなぁ
車両に備え付けのけったいな無線機よりも迅速だったりする。

>>514

だから鉄道法や定款に抵触しても親が危篤とか子の出産とかおよそ人が人として当然に知りたくなるような事柄についてすべてが許されないのかと。
杜子春のように弱さを認めるのも血が通ってる気がするが。
最近はテレビの影響でロボットのように管理する飲食店の番組を放送するが、俺はあんな血の通ってない管理されすぎた店は苦手だ。
弱いだけかも知れんけどね。

>>524
死傷者の数が違い過ぎ

駄目に決まってんだろ

こおいうの通報するやつはネチネチと嫌みたらしい、キモいクレーマーのおっさんのイメージがあるな〜クレーマーてそうする事によって自分自身のストレス解消するんだろ？

まぁ、メール見た運転士もNGは事実だが‥

>>521
個人的には大事でも、運転中にメールで知る緊急性はないよ
内容が何であろうがお客さんからしたらやっている行為は同じこと

どんな仕事だろうと私的なメールをチェックするのは違反だろ

ちんこいじるよりはいいんじゃないか？

>521
手術とかでも駄目に決まってんだろ！

>>532
別にちんこいじるぐらいいいだろ

>>521
んじゃ、その子供を取り上げる産婦人科医師が分娩中にメールチェックしてても文句無い訳か

この乗客というのは市原悦子だったのですか

>>534
興奮しちゃうだろ！

客に見せておくのは良いと思うよ。
客が運転士のぐったりと横たわっている姿を見つけるかも知れないし。

>>526
今回の運転士がそういった理由で携帯を見てたのなら、「厳しすぎるんじゃない？」っていう意見が出ても別に不思議じゃない。
でもこいつは休憩中携帯で遊んでいてそのままカバンに入れ忘れたのが理由だろ。
過去にも数回同じ事があったってことは、普段から「ルール」というものが欠如していた可能性もあるし。

そういう人間に対して、「親が危篤でも見ちゃいけないのか？」と半ば逆ギレ的な反応するのは良くないと思う。

子供に、「なぜ人を殺しちゃいけないの？」と聞かれた時に、
まず、最初に答えるのは、「法律で決まっているから」だ。
そして、なぜ法律で決まっているかを自分なりに説明するという順序。

釣りのレス乞食以外で、運転士を擁護しているのは、
こういうのが出来ない人だと思う。

震災後の大規模停電よそくがあった日、総武線は運転中、運転席で男女乗務員同志二人がが大笑いして喋りながら運転してたし。全部監視モニターつければいいのに

去年の年末にある大手運送会社で助手としてトラックに乗ったが、
運ちゃんが高速走行中にテレビ見ながら携帯で実況してたのは軽いトラウマ。

この客気持ち悪い
絶対近所に住んで欲しくない

>>526
ロボットのように管理する飲食店が苦手って、
例のおせち作ってたような店がいいって話か？

関西人にとっては仕事中に私用で携帯いじってるのが普通なんだろうな

援護が多くて萎えるな
いまの若者はこれが許されると思ってるのかね。
人権侵害という言葉が出る時点意味わからん

これで事故でも起こしたらそれこそ家族まで晒されてしまうだろうに。
このルールを守ることで自分も守られてることがわからんのか。

>>544

また極端なところを出してきたなｗ

自社でこういう事が出来ないように対処してもらいたいものだ。
そもそもカバンに入れておくという規定自体が中途半端。
持ち込み自体を禁止するか、車両全体に通信できないように
対策を施すべき。

しかし、わざわざ運転士を監視していて、わざわざ通報するってのも
気持ち悪い・・・。絶対友達にはなりたくないタイプだ・・・ｗ

これよく公になったな

>>546
お前は「ＡＴＳ」「デッドマン」という言葉を知っているか。

>>499
マックだって休憩時間じゃないと携帯なんか触れないよ
適当なこというなよ。
働いたことないだね。なまぽ貰ってネットとかいい身分だ

>>526
親が危篤で、常に着信が気になっていました。
とかなら、そういう証言も含めたニュースになっていただろうね。
これは非常に極端な例だけど。

>>521
だからなんだという話。
運転士の個人的事情に命を預けられるかって話。
嫌なら辞めればいい。代わりはいくらでもいる。

こんな事でいちいちクレーム入れる意味がわからない

>>551

外食産業では働いたことないからね。
ま、せせこましく動き回らなきゃならない職場ではそうかもしれないな。
ごめんね。

>>498
踏キロｗｗ

>>552

俺もあくまで一般論であって、本件については常習者ということなら怠慢を問われてもしょうがないかもしれないが、それは発覚したことでわかったことであり乗客が通報した時点ではそれはわからない。
正直、この常習運転手も責められるべきではあるが、この通報者こそ近寄りたくない人種だとは思う。

なんか結構な数な擁護入ってるけど、仕事中にメール見たいなら他の仕事つけばいいよ
電車の運転手とか比較的公務的な仕事なんだから、禁止されてるならやっちゃダメだ
緊急時に携帯で連絡をとる場合があります、っていっても携帯メールでやりとりするとかあり得んしな
運転手の適正がないんだよ
俺はそんな責任感ないから適当な仕事してますよ。人の命預かるとか向いてないもの。

こいつ適性ないよ
明日から掃除係に飛ばす
これならメールしても大事ならん

乗客も携帯いじるの禁止しろよ

学力学歴とか上下のベクトルじゃなくて適正が無いよ。

>>546
これだからオッサンは…
日本人も変わったな

>>550
横レスすまんが、それがどうした？
例えばメール見ている時に人身事故など発生したりしたらどうするつもりだ？

仕事中にチンポかゆくなっても我慢しなければならない人種が
携帯をいじるなんてもっての外だな

「緊急」のメールっていう発想が若者独特なのかな。
私は、緊急なら通話だろって思うオッサンです。

擁護する人は自分でも車や自転車運転中に携帯するタイプかな？

擁護の緊急のメールって言い訳がwww
緊急なら運転士の所属事務所に伝えて
所属長が代替運転士の手配も含めて安全を念頭に置いて対応するもの。
メールだけ直に貰っても運転士は何も出来ないだろ？
次の駅で電車を放棄して駆けつけるのか？

>>546


だから人質のように運転手自ら先頭に乗って運行の安全を担保してるから自分の技量を超えたことはそんなにできるもんじゃないでしょ。
ま、たしかにそれが元で事故というのは考えにくいけど、社則に違反するやつならそのほかの安全運転義務違反（あくまで社内の）も違反してるかもというのはあるな。確かに。

566
車はともかく、自転車で携帯やってても行儀が悪いだけなんですが。

何で擁護が多いんだろう。
仕事中だよね？休憩中だったら誰も文句言わないんだよこんなの。
仕事中にメール「ちょっと見ちゃいました」って何だよ。
ふざけてんの？

>>570
働いてる奴が多いからだろ

>>566
車や電車と比較して自転車はまったく別だろ。
お前は馬鹿？
免許ないのか。

ＪＲ他社で運転士やってます。

これは全然ダメ。
ルール以前にいくら保安装置がしっかりしてても、踏切にトラックがいたら大惨事だし、やっぱり前方を注意してないと危険。
なぜ危険って分かるかというと、ルールが厳しくなる前はオレも携帯いじってたから。

そもそも携帯いじってるのバレたらクビですよ。
仕事かけてまで携帯いじりたくありません。

緊急時のなんて乗務途中に聞きたくない。
動揺してミスしたくない。

ここで擁護している奴は、こんなとこにチマチマ書かずに、
JR西に電話して抗議でもしろよ。そうでないと、実効性ゼロ。

うぜぇ乗客ｗ

自転車でもダメだろw
最近のガキは、法律で制限されてなけりゃ何をしてもいいと思ってるな。
こいつらは、能力がないのに｢まだまだイケる｣と自動車を運転する高齢者に似ている。
危険の予測ができない上、自分が周りに迷惑かけてる自覚もない。

仕事中にメール見てもいい仕事なんて、あまりないよな。

ルールの中でも「○○をするな」は
万が一の際の被害が甚大で償いきれないから制定される。
先人達の被害、経験の上に成り立ってる。
車での事故から得られた教訓を鉄道にも導入。
車と違って鉄道は鉄道会社の所有地内を走るだけだから法律まで要らないだけで
内部規定では定めている。

馬鹿がどんどん自滅していくのは大歓迎です。
巻沿いにされるのが、御免なだけです。

>>572
試しに携帯を持っていじりながら、派出所の前を自転車に乗ってうろうろしてみ？
よくわかるぞ

「ヘルメット着用しろ」「シートベルト着用しろ」等は
被害が当の本人だけだから違反して死んでも構わないが
「飲酒運転するな」「運転中にケータイするな」は
被害が本人だけで済まない。

>>578
>車と違って鉄道は鉄道会社の所有地内を走るだけだから法律まで要らないだけで

その理屈なら、地方運輸局管轄の長動力車操縦者運転免許が存在しなくてもいいことになりますが
なんで存在するのでしょうか？

ようは鉄度会社が内規で免許発行すりゃいいわけでしょ

>>571
それは逆だろｗ

>>569
>>572
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/bicycle/anzen.htm

自転車も罰金だぞ。
罰金とかに関わらず、片手が塞がって視覚や聴覚の注意を奪われる状態で
確実な運転をする自身は俺にはないや。

俺もこのくらい許す派。
数秒間よそ見をしても問題ない区間ってあるだろうしな。車が立ち往生してる可能性がある
踏み切りとかならまずいけど。

許す派＝大半が自転車で携帯見てる馬鹿

自分が乗ってる電車で運転手が急に携帯ピコピコしだしたら大半の人は不快だろ
乗客の命預かってんだからちゃんと運転しろよとｗ

停車中ならまだしも運転中は完全にアウトだろ

自転車でピコピコしてる馬鹿はムカつくし危ないけど、こんくらいは許してやれよ
ちっちぇ奴だな

常に運転手の正面にライブカメラ設置して欲しい。

これで運転の安全が保たれる。

くだらない
この乗客も糞

置石とかで路線の状態に問題があったらどうするんだ？
自動車と違って決められたルートを決められた速度で走るからって余所見していいって思う奴は短絡的すぎ。常習犯だろうし、処分して当然

運転中の携帯くらい我慢しろよ
ちっちぇ奴だな

子供を乗務員室に入れた運転士は首になったんだっけ

許す派の意外な多さにビックリ

携帯バカだからクビで妥当

>>595

どこでも携帯みているバカ達だろう

>>592
>自動車と違って決められたルートを決められた速度で走るからって余所見していいって思う奴は
>短絡的すぎ。

その理屈だと新幹線のウテンシには前方注視義務ないから携帯メールみてもいいことになるね

昔帽子か何かを忘れて取りに行って、走行運転中に一分ぐらい席を離れた新幹線ウテンシがいたよね

>>595
なぜ携帯禁止になっているのかを理解できない可哀想な人たちが多すぎだよな

>>550
確かに。ＡＴＳやデッドマンを装備していれば、
宿毛駅の激突事故も起きなかったのにな。

1970年代の国鉄なんか、運転席後方のブラインドを全部閉めて、
停車中にマンガを読んだり、タバコを加えながら運転したり、
缶ジュース飲みながら運転してたというのは日常茶飯事だったらしい。

>>569
？？？

日勤教育の刑になるのかw
もう日の目は見れないなwww

擁護してる人らは自分が乗ってるバスの運転手が
運転中にメールしても許せるんだろうね。
人の命預かって運転してるって意識がないのか

新幹線運転士はドリンク飲みながらあぐらかいて運転してるよ
駅間は帽子も脱ぐし上着の前も開けっ放しだぁ〜

高速で漫画読んで運転してる馬鹿を思いだしたよ

あー 俺も奈良線乗ってて見たことあるわ
こいつかも

携帯、PC、ネット依存気味の人って意外に多いよね

最近の鉄道会社は車両作りで、わざと乗務員仕切りの窓を小さくしている理由がわかるでしょ、中央部は壁にしたり
これって、乗務員室を覗き難い仕様にしてる、わざと運転席後ろの窓は昼間でもカーテンしていたり
乗務員の業務態度が悪いというクレームが多いからわざと隠してる。

>>604
馬鹿の目線になれ
馬鹿には危険を予測する能力は無い
自分の乗ったバスが事故って、自分が大怪我負って
事故の原因がわき見運転(メール)だと、わかった時に
やっと起こるのが馬鹿
最近、携帯見ながら、ふらふら運転してる馬鹿をよく見るだろ

管理職の手当て増やすために運転士の手当て減らしまくったからな
今は「運転士になりたくない」って奴を管理職が脅したようにして運転士試験の願書書かせてる現状
やる気などあるわけがない

>>604
高速バス乗って運転士を見てみろ。
全てではないが、渋滞情報チェックしている運転士はいるし
営業所からの無線内容をメモっているのも見かける。

懲戒解雇で許してやれよ

運転席を常時撮影しておけばいいんだよ。
痴漢摘発用カメラ設置ができるなら、運転席だって見張れる筈。

萎縮するという人には退社していただき、
チラシ配りでも、中国人研修生といっしょに農作物を収穫するのでも、
なーんでも自由に自分にあった仕事をしてもらえばいい。

東名走ってる運ちゃんなんか足でハンドル捌きながら弁当食ってるからな

最近、電車遅れのアナウンスに
「○○駅でお客様が線路に立ち入った為に」ってのが増えた。
ぶっちゃけケータイに夢中でホームから落ちたんだろ。
「気をつけろ」じゃなくて「止めろ」の意味の大きさを解っていない。

ついでに週末の夜の「車内で急病人が」は飲み過ぎた奴が車内でゲロ吐いてる

こういう不祥事起こした社員が一発で解雇されるならみんな躍起になってチクるだろうなｗ

特に就活を控えた大学生はなｗ

世知辛い世の中になったもんだ。
こういうチクリをする奴って、生きてて恥ずかしくないのかな。
もしここを見てたらのためにもう一度言うわ、
「どういう育ち方したの？」

>>616
> 飲み過ぎた奴が車内でゲロ吐いてる
昔(十数年前の夜の満員の混雑時間帯)、南海高野線の下り急行に乗っていて、同じ車両の2〜3mしか離れていないところで座っていた女が車内でゲロを吐いていた。
こっちは三日市町駅に着いて扉が開いて大人数が降りてから気がついた…。
床面に残るゲロを車両切り離しで数分間止まっている間に駅員が2人で掃除して、時間通りに出発。
吐いた女は、連れの女に抱えられながら2人で駅の階段を上がっていっていた。
まだ電車に乗らなきゃいけなかった自分も吐いてしまいそうで、｢あと〇駅…｣と数えつつ気分が悪くなった…。

ゆとりはなんでこれがいけないことなのか理解もできないんだろう

「メール確認？事故？ねーよ！こんなことでチクんなよ」

って思ってんだろ？

ルールは先人達の経験から作られたモノ。
それを尊重するか否かで人生がひっくり返る事も有る。

石碑「ここより下に家建てるな」　先人の知恵　住民守る　岩手の２地域　津波　集落に届かず（04/07 09:26）

宮古市姉吉地区では、港から約７００メートル内陸にある石碑が、１２世帯約４０人の住民の命を守った。
「此処（ここ）より下に家を建てるな」。石碑に刻まれた教えに従い、住民たちは全員そこよりも高台に居を構えていた。

　同地区の住民はかつて海岸沿いで暮らし、過去の大津波で大きな被害を受けた。
生存者は明治の津波でわずか２人、昭和の時は４人だったという。
石碑は昭和の大津波後に住民が建立し、以後、住民は石碑の教えに従ってきた。

　東日本大震災後に同地区の現地調査を行った岩手県立博物館の大石雅之・首席専門学芸員によると、
今回の津波は同地区の最も高い所で海抜約４０メートルにも達したとみられる。
波は漁船や作業小屋をのみ込みながら集落へと続く坂道を駆け上ったが、海抜約６０メートルにある
石碑の手前５０メートルほどの地点で止まった。

　石碑には「幾歳（いくとし）経るとも要心（ようじん）なされ」とも刻まれている。
同地区の漁業川端隆さん（７０）は「石碑がなかったら、津波の怖さを忘れてしまっていたかもしれない」と話した

行儀良く真面目なんてクソくらえと思う年頃なんでしょうね。

運転士なんかなくして、自動運転でいいだろ。
どうせ座席で暇つぶししてるような、無駄なポジションなんだろ。

>>623
無職丸出しの書き込み

これ通報した男性の身元とか知りたい。

運転士は日勤教育送りなんだろうな

洪水になる前に水漏れを止めておくのはリスク管理の基本だと思いますが

携帯依存症の擁護ばっかり。
やはり日本は愚民ばっかだから民主主義ではなく支配されとけと思う

>>620
それが普通の思考だと思うが。こんな事でチクったヤツは、普段から
嫌われてるキチガイだろ。運転手もカーテンくらい閉めておけ。

>>628
馬鹿どもの「普通」は有害なんだよ

これは川磯卓

>>629
少なくとも電車は、車よりかは安全なんだが。基本的にレールから脱線しないし、
こんな揚げ足取りをしてホルホルしてるおっさんこそ、世間的に有害だろ。

あら…やだw

クレーム上げる機会をうかがってる人間が至る所にいることを学んどけばよかったのにな。

>>166
業務用の携帯もってるんじゃなかったっけ?
カブリツキの窓に、そんなステッカーが貼ってあるよね

通報するってアホじゃね？
通報したのは無職か鉄ヲタだろ
害でしかないな

たぶん、鉄オタだろうね。
一般人は電車の運転なんて漫画読みながらでも出来ると思ってる。

チクる。以外の方法が有るのか？とも思うだがな。
運転中はもとより、停車駅で直接注意してたら遅れに繋がるし、
激昂や動揺した精神状態で運転継続したら、それこそ危険だよ。

>>635-636
鉄道に入れなかった鉄ヲタがチクった可能性が濃厚だね。

他人の揚げ足を取り合うことでさらなる規制を生み発展しない

メール？和紙を広げて墨をするところから始めなきゃ

常に誰かに監視されているという緊張感持っていないとこういう不祥事はなくならないよ？
お客様の命を預かっているという意識を持って職務にあたってもらわないと…

JR型の車両は仕切り窓が大きく前面展望が良いから乗務員は常に緊張感がある
実際にあの展望性は乗務員のプライバシー侵害でストレスが溜まるとか訳ワカメな事を言ってる社員が多い。
国鉄型は仕切り窓が小さくほとんど覗き込まないと見えないので、乗務員は緊張感が薄れるようだ
仕切り窓を小さくしろという社員の要望は多い、そして誕生したのが225系という仕切りを小さくした車両
これは425も乗務員への監視圧力を軽減させろという要望で仕切り窓を小さくした。
それでも国鉄型に比べれば丸見えだけどね。