【二輪】「免許制度の改革、路肩通行の解禁を。オートバイは素晴らしい乗り物だ」 JMCA長岩新代表理事★2
「便利、エコ、楽しい、車が渋滞しても移動できる。そういったことを法改正も含めて我々がもっと政府に働きかけていきたい」
新代表理事となった長岩氏は、総会挨拶でそう語った。
長岩氏はオートバイ用品販売店の大手「ナップス」の社長だ。小売商は規制や景気の影響を最も受けやすい川下にあり、
バイクユーザーの気持ちにかなり近いところにある。
長岩氏は、過去のバイク環境をこう総括した。
「二輪業界を取り巻く環境は、暴走族が暴れて社会悪となっていた70年代、80年代の暴走族=社会悪のイメージが、
いつのまにかオートバイ=社会悪になっていってしまった。国内4メーカーで車両生産世界一なのに、なぜこんな意識なのか。
3ナイ運動の教育や免許を取らせない免許制度が、オートバイ=不良のイメージを助長してきた」
そんな中で、JMCAは89年に発足。社会の要請に対するオートバイ業界として一体的な受け皿作りに取り組んできた。
長岩氏は「一般国民が、オートバイに対する国民の認識が、すばらしい乗り物、スポーツとして感じてもらえるようになってきたなと思う」と、
これまでの活動を評価するとともに、今後の重点要望について、次のように語った。
「各業界が提唱している新原付制度を含む免許制度の改革、路肩通行解禁、軽自動車より安い高速道路料金の引き下げ、
駐車場整備などを、JMCAとして各省庁に働き掛けをしていきたい」
JMCAは89年に発足した。2010年4月以降の輸入または生産された車両には新しい排気騒音規制が適用されている。
この排気騒音規制の基準作りでもJMCAは、一律基準強化に反対。オートバイの違法マフラー装着車両の不十分な取締りや、
規制強化後の実効性のある対策などの提言を行い、新しい排気騒音基準に適合するマフラーの認証団体の設立に関与してきた。
http://response.jp/article/2011/04/03/154242.html ▽ 前スレ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301855339/ ★1の立った時間 04/04(月) 03:28:59.74
今いそがしいんだ黙ってろ
イカレた老人
うるせーそれどころじゃねえ
原発ぶつけんぞ
6 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:06:02.68 ID:0m8ZJ6bK0
車からも、歩行者からも、あぶねーからやめてほしい。
マナー悪いんですよ。2輪。
7 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:06:25.27 ID:DCxCcwjP0
オートバイは下品な乗り物だ。
以上。
売れねえからって今更騒いでるだけじゃん。
市ねばいいのに
9 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:07:20.77 ID:0XEcZA8j0
絶対ダメだよ事故増加するから
3ない運動を知る人も少なくなった
11 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:07:57.38 ID:0u+CjVDu0
路肩走行ってすり抜けのことか?
12 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:07:59.65 ID:2s5prTA30
>>1 、ィッッッッッッッ、
ノ彡/三三三ミミ
'^/゛´─ 7ミミミ
(=>-(=-)─‐》厂) <やめろっつってんだろ!
{(_。ヘ、 . _ノ
l rェェ、〉 . (
(⌒_, `ー \-、
 ̄`ヽ__,, // `ー─‐、
/〉,/ ̄ ̄`ー─‐''´ / \
rr、 ///〉 r─,.─,,.───, | ヽ
\`\〈 ____ | ノ |
/\_` ̄/ ` ̄ ̄\ }
/`ー‐'  ̄|`ー‐、__ /
| |∵∴i / `ー─、 /
| ノ{:::::::::| /:::/ `ー───'、
\___ノ〉 ̄‖__::;;;;;;; l!i }
|\::;;;;;;;; ::;;;; ;; !i |
|: : : : : :::::::::::》 ill |
\ヾ::::::::::::< ゞ }
13 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:08:18.43 ID:zhUdMDBW0
津波や原発から逃げる時には便利そうだな
バイクの免許とっても仕事に生かせないからなぁ バイク便ぐらいしか有効じゃないもんな
15 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:08:23.24 ID:E5NWsIIa0
二輪事故の多くはスリ抜けや路肩通行の延長線上にあるんだから
路肩通行解禁なんてイカんよ。
とりあえず家の前の市営住宅にいる珍走バイクを処理してから話せや。
うるさい音さえ出さなけりゃ
好きにすればいいよ
二輪に限らず、駐禁緩めろよ。
とめる場所ねーから、路肩とめて、
ダッシュで戻ってきたら、案の定緑虫にやられてた。
こんなん車に乗るなって言ってるのと同じじゃねーか。
ガソリン価格高騰してる今じゃ、バイクの燃費に敵う車なんてないんだぜ。
20 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:10:16.96 ID:0m8ZJ6bK0
二輪は、事故しても自己責任にして欲しいな。
すりぬけとかであたったら、災難すぎる。
21 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:10:30.35 ID:xkyPPGHX0
路肩は駄目だな
解禁なら全開で走りまくられ、
ドア開けで死ぬ奴続出する
22 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:10:35.24 ID:htVrfWzn0
>>6 マナーは自転車が最悪
歩行者でも2輪でも悪い奴は悪い
足もおちんちんもダメになる脊椎損傷の原因のほとんどがバイク事故だよね。
24 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:11:57.35 ID:u/rGhSus0
オートバイ=不良なんて思ってねえよ
無茶なすり抜けとか、マナーの悪い運転が悪いんだろ
今日だって車が50kmで流れてるのに、左から猛スピードで追い越してったバカがいたぞ
どうしても東北地方に
世紀末救世主伝説を作りたいらしいな
26 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:13:13.72 ID:KXvvQ4Lu0
中免は600CC以下にしろや〜
車検は750cc以上から
税金は600cc以上は普通車並みでよい、
EVバイクは環境対応車で無税か安くしてもいい、
満65歳以上は身体の衰え判断力測定義務化、1年に一度教習所へGO。強制免許剥奪OKにして。
車検制度無くせ
それか簡素化して年間3万も4万もかけんな死ね官僚放射能で死ね官僚
28 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:13:19.17 ID:0m8ZJ6bK0
>>22 自転車も最悪だね。
ほんと、二輪は全体的に罰則強化したほうがいいよ。
>>24 右のすりぬけはどきっとするよなー。
ほんとあれは、自己責任にしてほしいわ。
>>24 今日高速3車線走ってたけど左から無理な追い越しかけてたのは車だったな 3台見た
ま、バイクはほとんどいなかったけど
30 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:14:23.69 ID:JglAQvVl0
もう完全に趣味の乗り物になっちゃったよね、バイク。
二種原付のスクーターは通勤用に復権してるみたいだけど。
31 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:14:37.07 ID:fb84rQuMI
薄くなった頭には、ヘルメットはキツイぜ。
脱いだ後が悲惨(T_T)
路肩すり抜けは、認めちゃダメだ。大型をある程度乗っていて技量も経験も有るライダーなら良いが、
原付感覚でキチガイみたいな抜き方するアホが大増殖するだけだぞ。
ドアミラーにぶつかっても平気で走り去って行く様が目に浮かぶ。
33 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:15:04.30 ID:Rbwgy6P90
自転車は所詮蚊みたいなもんだけどバイクはスズメバチ
絶対路肩走行なんか認められんわ
34 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:15:27.91 ID:ToUds8NO0
35 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:15:45.61 ID:s6FKAhH10
バイクごととか詐欺丸出しの保険会社死ね。生きてて恥ずかしくないのか詐欺野郎
それに東北は想定外(笑いで潰れたのになんでおめらーはのこのこ生きてんだよ死ねよ保険会社
保険は人毎にしろボケ死ね保険会社放射能で死ね保険会社
sghkngismjdsn
36 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:16:05.22 ID:ltuHPI2f0
車だと接触事故で済むところが人身事故になるから
バイクが増えると嫌だね
車は代えがあるけど人だとそうはいかない
37 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:16:26.12 ID:DGjAKIxD0
そんなことよりセグウェ認めてくれよー
39 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:16:55.85 ID:v+ymJTnR0
原付二種を早く普通四輪免許で乗れるようにしてくれー
バイク乗りだった俺から見てもうるさいわ
静かにしろマジで
な?
いままで車列の中で信号待ちしてる人は優良ライダーだと思ってましたw
左から追い越しかけるバイクは殺してもいいという法律も同時に作るといいよ。
左折ウィンカーだしてる4輪の左へすーっとはいっていくさまは何ともいいようがない
メットで守るような頭してない
43 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:18:09.25 ID:BqQmsHUn0
単車使いは路肩など走らぬ(´・ω・`)
44 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:18:09.21 ID:6+7c3PJ90
>>1 スポーツとか言ってる時点で頭悪いんだよ
産業の脚として考えろ
あれ、原付のすり抜けってダメだったの?
いや、俺は原付乗るときは律儀に前の車の後ろについてるけど
なんか気恥ずかしいので、すり抜けていくバイクがいた場合はそれについていく
46 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:18:23.01 ID:02zGTh4Z0
47 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:18:52.66 ID:iPtGa1b70
一番マナー悪いのは、へんてこなイルカみたいなヘルメットかぶって
グラサンかけてピチピチの服着て、競輪みたいな自転車に乗ってる人だと思う。
自転車で車道走るんならもうちょっと遠慮して走ってくれ。
自動車と張り合おうとしないでくれ…
48 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:19:06.73 ID:2lXa/eIeO
自転車とオートバイは
法律や周りの空気を読めず
無理なすり抜けで
歩行者や車に迷惑をかけるから
そんな卑怯で間抜けな行為を見て
かっこ悪いと思うから
乗ろうって人が減るんじゃないの?
マナーを守って歩行者や車に迷惑をかけない運転を
ではなく
迷惑をかけているが
それを正しいとなるように法律を変えろって
バカ過ぎだよ
この人
川下じゃなくて天下じゃないと意見言うの無理だよ
バイク乗りが増えると足チョンパとかの身障が増えて、医療費や介護費等々が圧迫されるからイヤなんですけどwww
便利、エコ、楽しい、ってゆってる時点で頭が弱いのだと思った。
52 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:20:40.85 ID:PMhpMQpD0
>>26 中免は250ccまで、車検は125ccを超えるものからだな
古くなったバイクのエンジンパ−ツだけ交換して整備してくれるシステムにして欲しいお
原付きバイク、タイヤとバッテリーとその他新品に変えたとたんに壊れると大損な気するお(ヽ´ω`)
54 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:21:04.97 ID:s6FKAhH10
保険会社と官僚はまじで死ね。大量の放射能が東京に降り注いで保険会社と官僚を蝕め
55 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:21:44.88 ID:5lCH6GQo0
ここは逆転の発想で「バイク専用レーン」を作っちゃえばいいんじゃね?
もちろんバイク専用レーン以外を走ったら一発免取な
またバイクに乗ったことのないやつが叩くだけになりそうだな
57 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:22:17.93 ID:cPGyKxwy0
音だけでも公害なんだよ。
さらにファッションでアホが乗るから素行も害。
排気も害。
58 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:22:31.55 ID:pnO+BLXw0
うるさい、危ない、氏ね、クズ!
59 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:23:14.53 ID:s6FKAhH10
まじで東京潰れろ
こういう理不尽な法律はだいたいトンキンのゴミのような価値観から作られる
トンキンなど放射能で汚染されてしまえ
みんな死ねよ
ここまでする程、二輪車売れないんだな
超昔:大型バイク枠作ります。まぁ、セット販売で免許取れば誰でも乗れるから
↓
中昔:大型は教習所じゃ取らせません
↓
小昔:バイク業界「バイク売れないから緩和して><」→「大型も教習所で取れるようにしました」
↓
今:路肩おk
61 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:23:57.79 ID:ltuHPI2f0
股をおもいきり広げて原付バイクに乗ってる人って馬鹿なのかなあ
接触したら一番大事なとこ怪我するぞ
路肩と言うか専用エリアはあっていいと思う
台湾行った時バイク専用レーンがあっていいなと思った
50cc以外の半ヘル禁止とプロテクター付きライジャケ装備義務化で頼む
震災被災地とかに五月蝿いだけのバイクの乗りの集団が慰問とかがありそうなので、事前に笑っておくかwwww
フェラーリとかランボルの集団なら『おお!』だけどたかが『腫れ』とかで、何様なオヤジが多くて笑える、脳味噌丸出しwww
65 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:24:51.99 ID:MkWdLKGl0
2chのバイク叩きは異常。
>>1 重税かけろ。迷惑だからが理由だ。文句あるか?
67 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:25:32.74 ID:E1OfHm8E0
JMCAは認証してるのに爆音マフラーなのを説明しろや
このカス団体が
二輪に普通も大型もないだろ。
免許を統一して全排気量フリーにすれば一気に売れるようになる。
69 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:27:02.27 ID:KXvvQ4Lu0
>>26 オートバイ中型免許は250CC以上400cc以下
125cc以下は普通二輪免許(小型限定)
オートバイの車検は251cc以上の小型二輪車で2年ごとに車検
は気のせいだったのか、中免取ったの20年だったし。。
年取ったわ俺;;
70 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:27:05.87 ID:5hbJcJbI0
学校のバイク通学とか認めて学校に駐輪場とか作らせろよ。
小中学生は親か学校が送迎するようにする。
そうすれば不審者対策になるし朝鮮人に拉致される心配も低下する。
めぐみさんも下校中に拉致されたし、
愛知でも下校中の女子高生が殺されたりしてるだろ。
防犯と言う観点から推進すれば反対する奴は犯罪者か北朝鮮の仲間と言うことになる。
以下ヒャッハー禁止
まあ俺も3ない運動はないと思う
世界にスクーター以外に400cc以下のバイクってあるの?
日本だけの規格じゃないの?
74 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:28:00.96 ID:/BoEmZzR0
>>67 警察が認証されてないマフラーを取り締まらないから
75 :
07USai。 ◆ITbpsOD9g9oz :2011/04/04(月) 22:28:06.70 ID:bgRAEcan0
路駐解禁しろよw
>>71 世紀末だとアメリカンよりオフロードバイクのほうがいいよね?
2輪はカブかメイトがあれば十分。あとは、単に邪魔で五月蝿いだけw
バイク相手の事故はすぐに死んだり身障とかになって本当に迷惑千万。
78 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:28:56.37 ID:2lXa/eIeO
二輪車って言うけど
本来は四輪車と
同じ法律で運行されるって聞いたけど?
それが一部のバカが
勝手に法律を無視した挙句
法律を無視したバカに合わせ法律を変えるべきだなんて
あまりにもバカ過ぎ
79 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:29:12.34 ID:E1OfHm8E0
>>74 認証されてるのにうるせえっていってんだよ文盲
スリ抜け禁止
路肩走行禁止
二人乗り禁止
81 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:29:39.95 ID:PMhpMQpD0
>>70 キチョマンが身障になるから止めてほしいなぁwww
路肩は自転車が
84 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:30:17.83 ID:GlAvUy3ZI
思うんだが、都内ではバイクより自転車のほうが危なくね?
自転車の飛び出しとか信号無視、殺意が芽生えるときあるわ
いい加減、自転車を取り締まれよ
自転車専用道路が整備されてない所ではクラッシュ続出でつね
86 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:30:24.77 ID:/BoEmZzR0
>>18 元来道路は駐車するためのものでもあるから同意する。
87 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:30:48.71 ID:or7cZkJG0
とりあえず、大型2輪の免許すらない免許貧乏なゴミカスねらーは
黙 っ て ろ
ってスレなのはよぉく分かったwwwwwwwwww
売らんがために必死な虫がwww
90 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:31:32.96 ID:ltuHPI2f0
俺はじいさんだから普通車免許でいくら大きなバイクでも乗れるが
残念
脚が地面に届かんがな
91 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:31:44.87 ID:ok0rUvNm0
隣の職場の人はバイクに乗っていて車にぶつけられ死亡
昔の後輩もバイクに乗っていて車にぶつけられ両手複雑骨折の再起不能
バイクは本当にすばらしい乗り物だ
死にたいやつ障害者になりたいやつはどんどん乗れ
>>73 タイとかでは150cc以下が主流
ヨーロッパでは四輪の免許のオマケに125まで乗れる国が多い
125のレーサータイプのSS風バイクもある
400ccは日本ぐらいしかない
ヨーロッパでは保険の関係で600ccクラスが売れ線
アメリカというかハーレーは883cc以上だったかと
単車もスクーターも含めて2輪はのマナーの悪さは異常・不快・迷惑
もっと免許制度のハードルを上げろ、税金も上げろ、取り締まりも強化しろ
94 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:31:50.81 ID:KXvvQ4Lu0
>>81 違ったのかOrz
何年に法改正されたんだ?教えてくれ。
路肩は俺がチャリで走るんだボケ!
免許くらいの費用で勝ち誇ってる気違いがwww
例えば、
>>87
97 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/04/04(月) 22:33:11.94 ID:m5vH3HBs0
原付の規制を無くしてくれ
98 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:33:31.08 ID:i41scHaPO
>>78 ハードが違うのに一律に規制するのは実体に合わないがな
つか道交法は実体に合わない規制が多すぎる
99 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:34:01.20 ID:mrTT2Ne80
>>91 再起不能って、手首・指ぜんぜん動かないとか? (´・ω・`)ショボーン
100 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:34:03.96 ID:XTZqjRypO
なんか、バイク戦艦考案した人みたいだなw
101 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:34:20.56 ID:s6FKAhH10
中型は600CCまで
車検は750CCから
保険はバイクごとではなく、人ごと
金なんて無いんだからバイク以外に金はかけないよ
邪魔してる奴まじで死ね
大型免許が教習所で取れるようになったのは良いが
通いきれんよ〜月曜日は殆ど教習所休みでさ
中免で750ccまで乗せてくれよ〜ボランティアとか社会活動とかやるからさ
>>97 原付をなくしてほしいわ
ペーパー試験だけで人殺せるスピード出るもの乗れるのはどうかと
104 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:34:47.12 ID:YaJROOhrO
路肩は砂なんかですべるからなるべく通らないにこしたことはない
路肩走行w
こういう奴がバイク乗りのイメージ下げてるんだよな
高速道路では二輪専用の料金所を作れつーんだよ。
車のアホ共と同じようになんで並んでなきゃいけないんだ。
車ならクーラーやヒーターがあるからまだいいわ。
こっちは暑くて寒いんだよ。
以前は車を追い抜いて行って一番前に割り込んで料金を支払ったものだが、
昨今ではもうそうはいかん。
人の心がギスギスしているからな。
俺はだいぶ前にETC付けたから全然関係ないけど。
107 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:35:48.02 ID:2lXa/eIeO
だいたい
バイクの「ライト常時点灯」になった理由は
バイク乗りが法律もマナーも守れず
教えても理解できないから
小学校低学年が黄色の帽子などで目立つ事で車の側が注意して守るしかないように
バイクもライト常時点灯で
車になんとかしてもらおう
って事でライト常時点灯になったって聞いたけど?
小学校低学年並の知能しかないバイク乗りって
カッコ悪すぎだと思うけど?
108 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:36:48.26 ID:s6FKAhH10
バイクの任意保険ほど詐欺的な保険は無い
まじで死ね
109 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:37:10.95 ID:BGukq5WM0
バイクには乗っているのだが
路肩は禁止に決まってる。
何考えているかわからない。
3ナイ運動も当然。
そんなの認めていたら、周りから余計白い目で見られるようになる。
★80年代末にハンドリングが劇的に向上し、それと同時にフロントブレーキが飛躍的に強化され、じっさいの緊急制動力が格段に上がった。
★90年代にはタイヤの性能が飛躍した時代。曲がる力が上がると同時に、滑り出しも滑りおわりもマイルドになるという悲願が成し遂げられた。
★2000年代には排ガス規制に対応し、電子制御式燃料噴射装置がようやく軽量化され実用化され普及した。これに伴い緩減速や下り坂の燃費が劇的に向上した。
★2010年代には、ムチャする乗り手がすでに相当数、オートバイに乗らなくなり、ライダーとドライバーの共存に明るい展望が見えてきた。と同時にオートバイの乗り手が激減著しくなった。
★こういうコンテキスト上に今回の提案がある。スキとかキライとかアブナソウとかの感情論をまず抑えて、本当はどうなんだろうと考えることが大事だ。
その結果、やはりバイクはやめといたほうがいいというなら、それでいいんじゃない?
バイクはカブやスクータータイプのみにしたら?
今、バイクに乗ってる俺は都心に駐輪場を増やして欲しいってくらいだな。
免許とか緩くしなくていいし、路肩走行とかもどーでもいいわ。
あの音ががまんならない
ただでさえ路肩走行してるわ挙句センターはみ出し走行までしてるような奴らを増長させるような事言い出すんじゃねえよ
>>39 むしろ普通自動車免許のオマケに原付自転車を付けるのを廃止してくれ!
117 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:41:32.79 ID:FUQyMBd90
ここ2か月で2回通勤時に2輪が事故して人が路上で動かなくなってるのを見て
そこまでしてすり抜けするなよと思うわ
前スレから見てるが、勘違いしているバイク乗りのバカが多いな。
路肩だろうが路側帯だろうが、バイクの通行は禁止されてんだよ。
路肩はもちろんだが、路側帯は歩行者と軽車両のみ通行可能だ。
バイクはいつから軽車両になったんだ?
それと、追越しの定義は「車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう」だ。
左からだから追抜きだとか、意味わかんねー事言ってるバイク乗りは自殺志願してんのか?
そもそも道交法で「追抜き」なんて定義は存在しねーから。
車の免許で大型バイクに乗れるようにしてくれたら
バイク買うぜ。昔は車の免許持ってりゃ、どんなバイク乗っても良かったんだろ?
120 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:42:57.43 ID:XHxkpexf0
路肩はやめろ路肩は
原付小僧じゃあるまいに
122 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:43:30.54 ID:5lCH6GQo0
今更言うまでもないが、ババァの原付(&自転車)は殺人兵器
123 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:43:48.95 ID:XmC2W+U10
長年、四輪車も二輪車もオートバイも自転車も乗っています。
お陰で日本人の車両の扱いがよく判ります。
因みに日本だけでなく欧米の自動車先進国や
アジアの後進国での道路事情も実際に体験してきました。
結論を言うと日本人は非科学的で愚かな国民だと
いえます。
二輪車を安全に快適に(乗る側もその他も)使うことは可能です。
しかし自らその機会を無くしています。
やはり社会が成熟しないとシステムも高度にはなり得ないのです。
まあ最低あと100年は必要でしょう。
あと100年あれば交通システムの不備もかなり
改善されるでしょう。
津波に襲われた時にはバイク最強だな
渋滞なし、飲み込まれても4輪車みたいに閉じ込められることもなし、
メットとスーツで濁流の中多少の打撲擦り傷も抑えられる
そういう方向でCM作って売り出してみろ
今やることじゃない、
126 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:44:49.77 ID:Q3vOfVOh0
ヒキニートも規制しろよ。
ヒキニート飼育税導入でもいいや。
生きる価値のないゴミが日本をだめにするんだよ
127 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:44:51.48 ID:MbnbyAHAO
免許は四輪、二輪、トラックの三種くらいでいいんだよ
あと欧米並に5万ぐらいで四輪免許取れるようにしなくちゃ
いつまでも教習所の天下り連中を食わしてる場合じゃない
125ccで十分だな。
129 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:45:33.21 ID:NUw6GpQ+0
2輪なんて賊の乗りもんだろー
130 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:45:54.08 ID:mrTT2Ne80
郵便局の人のイメージが強い
132 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:46:04.03 ID:9gpIffUJ0
路肩通行って高速の話?
下道は路肩は知ってて捕まるなんてことないから実質無問題だよな
免許もないニートが発狂するスレか・・・
135 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:47:33.36 ID:s6FKAhH10
社会制度が変わってメシウマ率 0%
自殺したら全て解決でメシウマ率 1%
東京に放射能が降り注いで官僚保険会社アボンでメシウマ率 95%
やっぱこのままの制度で良いわ。東京ザマーミロ
>>107 違う。ドライバーが見落とすからだ。
片目視野でちょろんと安全確認すると、小さくて加速が鋭いバイクは盲点にはまり致命的打撃をこうむるんだよ。
だから片目視野のおざなりな安全確認でも、目線移行中にヘッドライトが視野をよこぎることで
否応なくドライバーに視認させるためにヘッドライトを常時点灯させる効果が証明されたんだ。
常時点灯は元来、高緯度地域の北欧ドライバーに義務づけられ十分な効果を上げてきた。
それを低緯度国でオートバイに応用して効果があったから日本にも輸入されたんだ。
138 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:48:32.59 ID:PMhpMQpD0
>>120 200ccは何の免許で乗るのよ?
車検も250ccを超えるものからじゃねえの
>>101 >金なんて無いんだからバイク以外に金はかけないよ
600なんてほぼSS、しかもSSの殆どが逆輸入車って状況なんだから、
金のない奴は600なんて維持できないだろw
寧ろ650〜700辺りのツインの廉価車種の方が維持費安いだろうし。
中免でSS乗りたいとかほざくアホは消えろ。
140 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:49:17.04 ID:JuvUAP+o0
路肩走行よりか二輪(自転車含む)専用レーンを作ってくれ
そして歩道から自転車を無くしてくれ
142 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:51:05.28 ID:2lXa/eIeO
ライダーって
自分達はすり抜けって左側から追い越すくせに
バス停などを利用してバイクの左側から追い越すと
左側からの追い越しは違反だって
怒るんだよね
>>139 SSとかイキって書いても一般人にはなんのとかサッパリわからんぞww
144 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:51:21.07 ID:eykwaiF40
うるさいバイクには石をぶつけても良いと言うルールを作って欲しい。
ああいううるさいのが凄い迷惑だからオートバイはDQNと言うイメージに繋がる。
145 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:51:25.91 ID:Uoq+BOEU0
自殺したいなら他人に迷惑掛けないようにやってくれ
146 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:52:02.56 ID:mrTT2Ne80
147 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:52:33.84 ID:QPNjg4tBO
原チャリ通勤で普通に路肩走ってる俺でも法的に許可するのはマズいと思うが。
そんな事より30キロ規制の方を解除してほしい。
148 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:52:34.24 ID:C/bQeprg0
ハレ珍うぜー
マフラーには騒音規制があるのに
オーディオパッケージとかバイクで売るのはなんか間違ってる気がするわ
150 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:53:22.40 ID:WpJMzHeR0
ヒャッハー!
DQNとか荷物を大量に積んだババアが人を轢きまくりますw
最高のバイク作るメーカーが国内に3社もありながら
首ひねるような道路行政なんだよなぁ
バイクと車共生できる都市実験できないもんかね
16で大型二輪の免許を取ったと言ったら、
昔は車の免許にひっついてきたらしいですねと言われた。
153 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:53:58.17 ID:I+LfFQy/0
大型免許取った素人に限ってすぐリッターバイクに飛びつく。
そして取り回しの煩わしさや持て余す馬力に嫌気がさして原付に戻り
一生を過ごす。
>>142 おまえは一人だけどライダーは複数だよなバカか
路肩って白色斜線の部分のとこ?
二輪免許のない四輪オンリーが発狂してまつね。
乗ったことなくてバイクの挙動が分からないから怖いんだよ。
157 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:54:38.90 ID:5lCH6GQo0
>>140 ババァが自爆してくれるんなら万々歳だが
クラクション&チャリのチリンチリンは他人をどかすためのものと思ってるからなぁ・・・
158 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:54:59.17 ID:KAqndQCT0
菅チョクトから直々に命令きてたりして
「タバコと酒の税金あてになんないから運転免許の違反者から徹底的にカネ絞り取れ!」ってな
>>151 ホンダ、ヤマハ、スズキですね、わかります
バイク乗りうぜーし、銭湯なんかにあの油臭いのでずかずかクンナ
ファミレスや喫茶で態度と声がでかすぎ。
40歳〜50歳のバイク乗りなんかほとんどが元暴走族のカスじゃんかよ
161 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:55:24.64 ID:PMhpMQpD0
バイクって人が乗るだけなのにあんなパワーいらんよね?
ぶっちゃけうるさいのが魅力なんでしょ。公害でしかないよ。
毎年4月頭に出すいつもの声明だろうが
今年は時期が悪いな
165 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:56:07.48 ID:t+VNbBdO0
バカスクと珍総とハレバカを取り締まれよ、ハナつまみばかりじゃ
この先とても生き残れんぞ、放射能すいこんでバカは士ね
今は放射能とか怖い
こうして見ると自転車って本当に論外な事やりまくってるんだな
168 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:56:52.79 ID:63awN43L0
じきにモヒカン頭をした連中がバイクに乗って蹂躙する時代が来るんだろ
染色体変異で巨大化した黒い馬には気をつけろ
170 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:57:15.37 ID:2lXa/eIeO
小学校低学年の黄色の帽子と同じ意味のバイクのライト常時点灯
早く大人扱いされるといいね
歩道のない道路の白線の外(路側帯):二輪通行不可
歩道のある道路の白線の外(路肩):二輪通行可
高速道路の白線の外(路側帯扱い?):二輪通行不可
で合ってる?
>>144 ・報復事件
・普通のバイクに石を投げ、「私にとってはうるさかったんです!」
>>159 ワロタwww
たしかに最高ではないwwww最狂だwwwwwwwww
このスレってどっちも乗ってない人が多数なのか?
公道出れば4輪でも2輪でもウザイ奴は一定数いるって。
後ろピッタリ付けて来る4輪とか、縫うように走る2輪とか・・・いくらでも出くわすだろうに。
175 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:58:26.78 ID:KXvvQ4Lu0
>>161 オートバイ中型免許は250CC以上400cc以下
125cc以下は普通二輪免許(小型限定)
オートバイの車検は251cc以上の小型二輪車で2年ごとに車検
は気のせいだったのか、中免取ったの20年だったし。。
年取ったわ俺;;
何処が間違ってるのかな......?
200ccは何の免許で乗るのよ?
車検も250ccを超えるものからじゃねえの 普通2輪
何処が間違ってるのかな......?
>>139 SSしか興味ないんだろうけど海外だと600は日本の400なみにいろいろあるよ
オフなんかでも600くらいまである
まぁ日本の逆輸入で普通にみるのは確かにSSがほとんどだけどね
>>162 国産の無改造車はそんなにうるさくないと思う
むしろ規制でパワー削がれまくってる
うるさいのって
ハーレー、バカスク、マフラーいじった原付
とかだと思う
178 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:59:33.87 ID:1wpwYC8G0
原付二種を早く普通四輪免許で乗れるようにしてくれー
>>163 男なら、kawasakiだよな
最近のバイク、馬力低いんだけど、規制されてんの?
180 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 22:59:57.00 ID:JplYIz0u0
おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。
ってか四輪乗ってる時大型、中型なんて、ルール無視のチャリやのろのろ原チャに比べたらかわいいもんだ
>>143 一般人ってのが何を指してるのか分からないが、二輪の免許を
持ってない奴は中免で600乗せろってそもそも書かないだろw
>>101は単なる中免小僧に見えるけど?
183 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:01:10.50 ID:QPNjg4tBO
>>153 俺が知ってるヤツはいきなりCBRの996?だかに乗って雨の中で普通にアクセル開けて信号待ちからコケた。
次は路肩走行中にコンビニに入る車に巻き込まれて事故った。
原付でもしばらく乗ってれば気付く危険なポイントがわからないらしい。
>>179 ええ、とっても。
排ガス・騒音規制が厳しいので、馬力規制などしなくても馬力が出せない状態です。
>>180 おいおい・・・・まじで言ってんの??っと釣れれてみる
>>176 逆車でもホーネット600とかFZ6とかER-6
とかあるな
>>179 よく分からんけどスペック見たら「単コロかよ」って見紛うばかりの多くなったよね
189 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:03:42.75 ID:eSfVwe1E0
車が趣味って言うやつとか、トラック運転手、タクシー運転手って、
中卒とか無試験みたいな高校卒みたいのしかいない。
こういう連中が殺人的な運転してるから取り締まるべき。
190 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:03:43.59 ID:mAg5RwGR0
路肩通行て、解禁しなくてもやりまくって人殺しまくってんじゃん
ハーレーもノーマルは静かだよね。
まだ2スト50CCのガンマとかMBXの方がうるさいぐらいw
192 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:04:02.76 ID:P5IrslZWO
車と同じ交通ルールがあるから一応抑えて走ってるのに、
自由にしたらますますヒャッハーになるだけだろ。俺が。
193 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:04:17.37 ID:Ce6fujPw0
というか、道路が混雑しているときは普通に路肩通行しているが。
194 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:05:33.55 ID:SBIyL0590
バイクは雨にぬれるからいやだ
死ぬなら勝手に死んでくれ。
頼むから突っ込んでこないでくれ。
>>188 使う場所がない最大馬力ばかりに気を取られてない?
日頃乗り・ツーリングで使う最大トルク・トルクバンドをもうちょっと見た方がいいと思う・・・。
197 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:06:32.30 ID:7ki5oDwW0
吐く息が白い真冬の早朝、空を見上げる。
澄み渡った青い空・・・それはまるでキャンディーナポレオンブルー。
エンジンを始動する。
白い水蒸気がアフターバーナーのように吹き出す。
そしてシングルの咆哮がこだまする。
これから始まる闘い。頼もしさが私を勇気づける。
街中を駆け抜ける。他のライダーはいるはずもない・・・。
コイツにしか真似はできない。
氷点下の空気を切り裂くサイドバイザー(オプション)。それはあまりにも大きな存在。
ライダーを死の影から守る。
圧倒的な燃費性能。そしてパワー。街中での長航続距離を実現する。
日の短い冬。太陽が空に輝く間に私を200km先の目的地に到達させる。
宿の主人が心配する。よくこれでここまできたな、と。
笑って答える。
スズキだから来れたのさ。
アドレスV125。
198 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:07:00.14 ID:FgTiTKMl0
普通自動車免許に附随する、原付を250ccまで引き上げよう!
バイクは売れるし、一人乗りの自動車が減ることに期待。
バイクは燃料満タンでも2000円台!
>>176, 187
>逆車でもホーネット600とかFZ6とかER-6
Fz6は600、ER-6n/fは649だから、
「中免で『600』まで」だとしたら乗れない。
だからわざわざ
>寧ろ650〜700辺りのツインの廉価車種の方が維持費安いだろうし。
って書いたんだけどな。
200 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:07:39.97 ID:QPNjg4tBO
201 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:08:09.14 ID:htVrfWzn0
>>181 ほんとマジでチャリは最悪
何度でも書く。チャリは最悪。
何で同じ2輪なのに自転車取り締まらないんだよと警察に言う→免許がいらない乗り物だから
資格がなけりゃ何してもいいのかよ?w
まぁ海と陸を制した俺から言わしてもらうと乗り物で一番面白いのはオフ車だよ。ガチで
ハーレーとかビクスクは論外でSSもオフの醍醐味を味わうと霞むわ
>>198 自動車保険におけるファミバイ特約の125ccに合わせる方が自然。
204 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:08:39.62 ID:9orOlG+MO
大阪やばすぎ
他府県から初めて車で乗り入れる人とか
バイク乗りのマナーの悪さに
かなりびびるはず。
片側二車線道路を
車が並走で巡航してる状態のど真ん中や
路肩側を異常なスピードで走り抜けていく。
一台や二台の話ではなく、
それが当たり前の様に多くのバイク乗りが。
バイク自体の数も異常に多いし。
マナーの良いバイク乗りもいるが
ほんの一部。
205 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:09:11.42 ID:E28GBqeY0
>>138 スマン俺が間違ってたわ。200CCも中免だな。
206 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:09:41.50 ID:P5IrslZWO
いやいやいや、安くなったら一発解決だろ。
>>204 はぁ?大阪は4輪、2輪、チャリ、歩行者すべてマナー悪いだろw
ヲレの自転車はUS.KWSK系のマウンテンバイク
>>196 新車の試乗とかしてみたらけっこう今のバイクいいのかな?
買う予定も無いから二の足踏むんだよなバイク屋行くの
211 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:11:31.92 ID:QUN6jQk70
>>201 成人男子の体力で30km/h以上出せる自転車には
せめてミラー装備の義務づけくらいはやるべき。
自動車・バイク・自転車持ってるけど、バイク乗った後に自転車に乗るのはちょっと怖い。
>>202 2輪の教習はオフロードでやった方がいいよな。
嫌でも丁寧な操作が求められるし、何をすると転ぶのかを比較的安全に学べる。
>>212 なんとか自転車にもウインカー実装できねえかなw
急にどっちにいくんだか分からんような動きするヤツ意外と多いから怖い
215 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:13:46.78 ID:QPNjg4tBO
216 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:14:15.05 ID:gimrzzbfO
カブさえあればどこへでもいける
いわゆる単車なら別に多少の自由度は認めていい
だがビグスクは駄目だ
一般道では小回り効かずに邪魔だし
高速では遅すぎて邪魔だ
218 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:14:38.78 ID:FnnxAnAg0
高速道路で石ころ一個踏みつけただけでアボーンな乗り物。
単純に交通事故死者増えるリスク高まるよね。
バイクが増えれば、国家権力の大阪府警が取り締まりを強化して、
また、裏金作りの財源にするのか?
机の中の輪ゴムで止めた三文判の束W
>>210 昔に比べて
・クセが少ない
・エンジンが粘る
・ブレーキの利きがいい
・トルクバンドが広い
という傾向にあると思います。
一言で言うと「一昔・二昔前のバイクより乗りやすくなった」。
ぐちゃぐちゃ言わなくていいんだよ
技量試験もない四輪なんかに期待なんかしていないから
車はちゃーんと3秒前30m前にウインカー出してくれりゃいいんだよ
あと発進と進路変更の時はミラーみろや
こんな簡単な基本も出来てない奴らばっかり
一定の減速で所定の位置に停止することなんか要求しねーよ
どうせ出来る奴なんかいねーし
しょせん走るパイロンなんだからよ、おとなしーく、静かに走ってろ
マナーが悪いのは、原付と無免の小僧だろ。教習所通ってまともに免許とったやつらは普通だよ。
てゆうか、原付は自転車だろ。オートバイにいれんな。
>>210 最近の国産の乗り心地はいい
発進とかもスムース
俺は飛ばさないからそれ以外はよくわからない
こんなの何十万もするのに すぐ盗まれるだろ
226 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:17:24.48 ID:3rfrRm7s0
日本はベトナムなみになるだろうから、チャリとバイクが交通手段になるだろ
今から規制緩和しとくといい
>>222 原付は原付免許以外に「二輪の免許でも乗れる」けど「四輪の免許でも乗れる」から
原付批判=二輪批判ってのはおかしな話なんだよな。
つーか、原付乗ってるやつって、四輪の免許で乗ってる奴の方が多いんじゃねーの?
二輪の免許を持ってたら、原付に乗るメリットってあんまりないし(二種乗るだろうし)…
まあ、二種のスクーターも酷い奴とか結構多いけどな。深夜とかだと平気で
信号無視とかするやつが多いし。
昔の2ストじゃじゃ馬を操ってる感が好きだった
最近発売されたやつなんてSSでもマイルドすぎる
229 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:21:52.58 ID:QPNjg4tBO
>>223 渋いなオイw
あれBGとか読んでても滅多に無いんじゃないか?
俺も実車は昔近所の人が持ってた1台しか知らんぞw
RD50(正確には前身のFX50)なら乗った事あるけどw
ホンダは顔(視線)で曲がる
ヤマハは腕で曲がる
スズキは腰で曲がる
カワサキは首が曲がる
北海道じゃ冬になるとバイクはダメだ
雪道走れるバイクはつくれないのかな
寒いから走る気しないけど
夜中に無灯火で歩道を爆走する自転車野郎に比べれば
バイクの路肩走行なぞなんてことない
本田はNSー1の後継機を作るべき
>>232 夜中に無灯火で路肩を走る自転車にぶつかります
236 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:25:05.57 ID:QrMKJl3L0
>>52 免許制度はそれで概ね合意
追加で125cc未満のオートマ車は普通自動車免許のオマケでおk
ハライチの30km/h制限は撤廃で
80km/hはあろうかというスピードですり抜けていく馬鹿バイクなんとかしろよ
しかもすげーデブだった
238 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:26:13.96 ID:Nsd0sQL60
先日生まれて初めて参加したコンパで、お気に入りのKawasakiジャケでバッチリキメて、
ライムグリーンの鉄馬に乗って行ったら、女の子にどん引きされて玉砕しました(・∀・)
こんな危険なもんを認めさせるよりも30分までの駐車は停車扱いって風にした方が
ライダーは嬉しいんじゃないか
>>235 来るよ
そういえば不思議だ
どうやって配達してるんだろう
>>239 服装以前にコンパで酒飲めないのは論外だろ・・・
アドレス厨の俺としては駐車場所にしても国道走行の利便性にしても全てにおいて勝利している
>>241 郵政カブ・郵政メイト・郵政バーディー。
冬タイヤ履いて、チェーン巻いて、走ってます。
>>220 >>224 どうもありがとう。乗りやすいのかーいいんだろうな乗りやすいなら周りにも気くばれるし
>>229 無いよねアレ確かRZの前だから殆どざっぴん屋さん逝きになってるんじゃないかと
247 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:32:55.08 ID:HTmvKVV20
なにがエコだよ
250cc でリッター13キロってどういうこと?
スズキさん教えてください
248 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:34:10.74 ID:Z+HpEeMD0
>>228 昔よりも上限あがって手軽に上を味わえないからじゃない?
今のSSまともに使うならサーキットいかないとまずないと思うが
あと、安定してるからすごいスピードになっても不安が少ないし
249 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:35:17.47 ID:8/WRCC1P0
>>1 ここに書いてあるで駐車場整備が最重要と思います。結局、原付以外止める場所探すのに大変。
それと原付枠125cc未満、最高速度60km/hでも良いと思います。ただし技能試験必須、4輪のおまけ廃止で。
>>247 グラストラッカー・ST250は30キロ越えますよ
251 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:37:10.51 ID:om/BYC4t0
バイクみたいな騒音撒くだけの嗜好品なんかイラネ
路肩は時速10km未満ならOKってことで良いんじゃないの。
ボルティでも30くらいだったな
ふかしまくっても25は余裕
254 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:39:00.01 ID:dedmQ6Z20
>>6 最悪なのは車。
携帯イジって脇見で園児を何人も轢き殺すは、
飲酒運転で女子高生を轢き殺すとか、残虐非道すぎる。
255 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:39:35.36 ID:LA7jk9z70
車邪魔なんだよ。
おめーらのせいで渋滞して、進まないんだよ。
それに人を殺すのは車の方が多いんだよ。ボケ。
>>249 全面的に同意。
しかし技能試験は希望者のみ普通自動車に付随させる形での運用でいいと思います。
教習料は20000〜30000増くらいで。
ヤマハが2st復活させるならまたバイクに乗ってもよい
特有のリアステアは必ず再現させること
2ストはもう絶滅危惧種
というか絶滅、復帰も絶望的
公道での2スト復活は有鉛ガソリン復活並みにありえない
260 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:48:55.12 ID:wEpaMwNzO
全ての物に言えるんだが、道具ってのはある程度使いこなせて便利な物となる。
その道具の持つメリットだけでなく危険やデメリットも把握しなければ使いこなせる事は出来ない。
メリットのみを押し出して規制緩和していては危険度が増すばかり。
免許に関しては逆に厳しくして、技能やマナーをキッチリと身に付けさせるべきだと思う。
バイクとかクソすぎる。
ヘタクソが車にぶつかりにいっても車の方に非があるとかそういうのを無くしてくれ。
262 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:49:48.67 ID:QPNjg4tBO
>>246 そう。RZの前。
ちなみに輸出仕様のRZはRDの名のままだったと思う。
見た目渋いのにピーキーとか最高なのになw
まぁRZが進化し過ぎたから存在が忘れ去られるのも仕方ないが。
初期のレプリカとかは?
88NSRとかw
>>19 この人達の売りたいバイクは、そこまで燃費は良くないと思う。
264 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:53:42.05 ID:QrMKJl3L0
>>52 免許制度はそれで概ね合意
追加で125cc未満のオートマ車は普通自動車免許のオマケでおk
ハライチの30km/h制限は撤廃で
アホか。路肩走行で引っ掛けていく、2車線の中央をふらふらとすり抜けていく。
こんな自殺願望者に当たり屋されそうになってる車のみにもなりやがれ。
車線間で接触したときはバイクが100%悪いとしてからにしろ。
>>178 激しく同意
実燃費(50〜60q/h走行)では50ccより125ccのほうがいいみたい
原発から原付へ!
268 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:57:32.65 ID:X+t9+aytO
なら逆に、異様な幅寄せする糞四輪も厳しく取り締まれ。
269 :
名無しさん@十一周年:2011/04/04(月) 23:59:16.97 ID:ECs/2LoD0
都合ばかり並べて安全軽視とは、東京電力かいバイク屋さん
路肩とか危なすぎなんでいらないです
原付の速度制限30キロを改定してくれればそれだけでおkです
ドラマの交通事故シーンってバイクに異常に偏っていて不当にイメージ悪くされている
自動車メーカーのスポンサーで交通事故シーンに口出ししてないのって三菱自動車だけだろう?
272 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:02:41.20 ID:r/zyOWbC0
273 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:03:14.33 ID:gE08Z9GV0
ああ、素晴らしかった乗り物だよ
30年前まではなあ
いまは政府の規制のおかげでゴミ同然だよ
ミラーで確認して目を切った直後に一気にの加速とかされたら大迷惑なんですが
アンチ二輪の四輪乗りはヘビースモーカーなのに嫌煙厨なのと同じ
車と燃費変わらない終了
>>268 >なら逆に、異様な幅寄せする糞四輪も厳しく取り締まれ。
高速で幅寄せ(右斜め前からいきなり車線変更)されたので
クラクション鳴らしまくって料金所で並んでる車のドアと窓ボッコボコに蹴りまくったらババアだったw
車しか乗らないやつはバイクのその手の怖さを知らない。
2st無くなってバイク人生終わったなぁ
γ500、RZ350R、NS400、NSR250R
吹け上がるエクスタシーだった・・
Ninja乗ったら125ccかと思ったw
>>277 やりすぎwww
だが、ババァの運転は確かにそうだよな。
社長、生意気で柄の悪い練馬店の従業員躾ろ!
お前んところ、ちっとも変わってないじゃねえか!
客に対する態度かあれが!
281 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:09:39.29 ID:K878pZ210
電動折りたたみバイクを公道でも乗れるように法改正してくれよ
282 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:10:08.43 ID:Qr0jqet4O
信号待ちで車の真横どころか、死角に止まるの止めて欲しいよ。狭い交差点で右折レーンの停止線より、かなり先に右寄りに出るのも危ないよp(´⌒`q)
283 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:11:06.87 ID:bomD2KkV0
暖かくなってきたら段々半ヘルあご紐締めず、首掛けヘルを見かけるようになりました。
死にたいのかと。
珍走団を一掃してくれたら支持する。
バイクはオワコン
286 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:15:32.08 ID:j747WBuIO
まずは路肩駐車する車やトラックを徹底的に取り締まれ
駐車禁止の標識があるのに駐車するバカと、それをスルーする巡回中の警察は今すぐ死ねばいい
生活の足、原付以外の二輪乗りはクズばっか
知性に欠けてるんだよ、先天的に
>>279 いやいやいや、高速であれやられたら死を意識するってw
ちゃんと教えてやらないと、他でバイク乗りの犠牲が出るかもしれないじゃん。
>>278 KR乗ってたが9RのC型の吹け上がり方は最高だったよ。
ターンパイクの上りで特にそれを感じた。
車体が大きい分椿ラインとか長尾峠とかが面白くなくなったけどw
更に盗まれたけどw
289 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:17:58.99 ID:YIMMZax00
音が一定以上になるとエンジンカットするシステムを義務付けたら
バイクを支持する。
あんなん中二病の乗り物だろ。なぜ移動するのに珍音が必要なんだ。難聴なのか?
>>278 その気さえあれば2stはまだまだ乗れるwww
291 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:18:25.05 ID:XwHTVNKAO
バイクは弱者なんだから遠慮して走れよ
>>288 俺、JCTの合流でトラックにそれらられた。
たぶん、見えてなかったと思う。
公道怖いので、もうサーキットメインで走ります
293 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:20:18.72 ID:QzoMCFhf0
鯉 ヘ ル ペ ス 参 上
294 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:20:58.40 ID:kl9h9MnKO
珍走団の人?
295 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:21:28.40 ID:YIMMZax00
バイク乗ってるやつってあの珍音を競ってる面は確実にあるだろ。
猿が尻の赤さを競ってるのと同じで馬鹿ばかしくならんのか。
296 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:21:56.25 ID:ljH1eUD50
ヒヒャー!!
オラァ!ババァ水よこせ!
にはバイク必須。
信号待ちですり抜けや対向車線走って無理やり車の前に出るような
車に迷惑かける乗り方するヤツは原付、ビクスクその他関わらず全てクズだと思うね。
2輪も4輪もどっちも乗るからどっちの怖さも迷惑さも知った上で運転をしてるよ。
298 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:22:28.62 ID:zIg8jsG40
路肩解禁したらチャリどーすんだよw
バイクノリだけど バイクってほんと危ないし 邪魔だと思う
マナー悪い奴多すぎ
300 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:22:35.05 ID:XPrzwKUZ0
ずんどこスクーター量産した犯人がオートバイ文化をぶつのか?
301 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:23:20.09 ID:YWN8l7vYO
>>287 二輪・四輪どちらも乗る俺からしてみりゃ、圧倒的に四輪のが悪い。
多分、二輪は趣味性高いが四輪は生活必需品だから、運転適性が明らかにない人間(技術のみならず人格的にも)が免許
持ってるせいだと思う。信号待ちで停止してる俺にケツからぶつかった挙げ句、警察来るまでの間、俺が悪いと一方的に
喚いてたババアは未だに許せないわ。
>>37 PRしようとした社長自らがセグウェイで事故死したから無理
303 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:24:18.04 ID:WjweKHH00
二輪は全部電気モーターだけでいいだろう。
>>290 良い玉が流石に減ったしあまりにも高い
保守パーツ確保もままならないし・・
乗りたいけど諦めたなぁ
現状
チャリ+自動車=遅い&面白くない
バイクに乗ると、性格が攻撃的になる。バイクってすごく脆弱なのに。
何でだろ。アホだろ、俺。
トラックに強引な割り込みされると、信号待ちでドア殴っちゃう。なんでだろ。
事故ると悲惨だからなバイクは。
一旦バイクから離れてしまうと、なかなか戻れんわ。
>>1 ってかバイク以上に楽しくエコなのは自転車だろ
ホンダの手先じゃねーのかお前?
308 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:26:59.62 ID:F17IxYZ/O
スクーターのタクトとかジョグが流行った頃がバイクの全盛期なんじゃないか?
バブルの頃だね。
309 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:27:47.66 ID:YUmYftuuO
俺バイク乗るけど、路肩走行はあぶねーだろw
巻き込まれるぞ
>>289 そうね。バイクの改造パーツで、
「純正とは一味違う、圧倒的な静粛性」ってマフラーとか聴いた事がない。
そういうのが欲しくて探してもらったんだけど。
しょうがないから、通販でマフラー部品を取り寄せて、
5連バッフルマフラーを作った。
312 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:30:06.77 ID:zIg8jsG40
トライクだっけ、三輪バイクの超ごつい奴。
あれの珍走仕様なのかマフラーが人の顔の辺りにかかるよな位置になってる奴の
後ろを今日たまたま走る羽目になってちょっと殺意覚えたよ…
しかも音も結構やかましい。
313 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:30:29.04 ID:3BzLDfKK0
しっかしバイク市場酷い事になっているなあ。
愉しい乗り物だが、寒い、暑いに弱いとは言え、
どーしてこーなった?
これから先 バイクは必需品だぜ ヒャッハー!!
315 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:31:03.12 ID:YUmYftuuO
>>304 タイカワサキとかタイホンダとかは?
アプリリアとかw
俺は原付でさえ今度はSYMの2スト考えてるんだがw
316 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:31:06.14 ID:0jKN0gEf0
>>309 暖まったら銅損が増えるから!
って突っ込んで貰いたいのかい?
そもそも、路肩とは路端から50cmの部分のことをいう
四輪車は路肩の通行は禁止になっているが、二輪車はなっていない
路側帯、もしくは外側線ならともかく、路肩の通行ってw
ちゃんと用語勉強してから言えよな
320 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:33:11.14 ID:Ti35gcTY0
マナーが悪い乗り物は禁止!
って言ったら4輪が真っ先に禁止になってしまうな・・・。
>>313 一言で言えばアホとDQNと基地外が多すぎたから。
タバコ規制もこの類(アホとDQNと基地外が多すぎ)だね。
一部のDQNによって多数に迷惑かける構図の物の運命とでも言うべきか。
あの珍音はスパトラっつー部品をマフラーにわざわざ仕込んでんのよ。
TWとかTRとかビクスクとかに付けてるバカが多くて、
総じて「バイク=やかましい」になってる。
323 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:34:11.32 ID:F/2axw2pO
>>312 自分がみた事あるのは今のところ乗ってる人みんな珍走風だよ。
青い電気が点滅し続けるのやら爆音のやら。
一般庶民的な人はまだみた事ない。
324 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:34:51.26 ID:tD1NF+jk0
バイクに乗るならまず遺書書くことから始めろ。
さすがに限度はあるけど2輪は4輪と比べてある程度音を出してないと危ないんだぜ。
視野の狭いヘタクソドライバーが多すぎる。
後、時々趣味で2種登録のバイクにも乗るけど、速度取締りがいたとしても捕まらないギリギリ程度の速度で走ってるのに抜かそうとしてくる馬鹿ばっか。
326 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:35:33.51 ID:/0cLrHFZ0
路肩とか危なくてしかたないって……これだからバイクに乗らないやつらが決めることは非現実的すぎる
327 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:36:16.76 ID:rC6AbJkD0
車の免許のオマケに原付つけるのやめろ
328 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:37:03.63 ID:F/2axw2pO
>>277 あなたはネットの怖さを知らない。
近々逮捕かぁ…。
お元気で。
330 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:37:46.26 ID:TBdlmIuw0
NAPSがやってる大型量販店&パーツ代と修理代金の明朗会計っての本当にありがたいんだけど
この人の主張はどうかな・・・・。てか今言わなくてもいいわなw
331 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:38:07.86 ID:g7elogP/O
爆音撒き散らすバカを排除するために、純正orJMCA認証品以外のマフラー付けてるヤツは
酒酔い並みの厳罰でいいよ
332 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:38:37.29 ID:9C/Z9e3OO
渋滞につかまってたら路肩を通って車の横をバイクが通過
数メートル先で道沿いの店に入ろうと曲がった車と衝突
次の日の地方新聞に死亡したと書いてあった
軽くトラウマ
>>331 それ凄く賛成したい…マジで2ストの爆音仕様とか即逮捕しろって思う。
334 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:39:43.54 ID:3BzLDfKK0
>>321 ヤンキー4、5人で、学校全体が悪く思えると言う現象かw
良くある話だが、村八大好きの田吾作中卒ママさんじゃあるまいし、
そんなの百も承知のおっちゃん、にーちゃんが乗らないのは何故だろう?
都市部じゃ便利だし、バイクが売れなくなって久しい…
335 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:40:07.69 ID:1ptqh7YT0
駐輪さえ解決すればバイク人口元に戻るだろうに。
車1台の駐車スペースにバイクだと3台は停めれるんだぞ?
1台に1人しか乗ってない車のほうがエネルギーや場所の問題考えたらこれからの時代にあってないだろ
明らかに通行の邪魔な駐輪は話にならんが、道沿いの樹と樹の間とか工夫して作れよ
こうやってレス見ると、静かな社外マフラーってのもの需要がありそうなんだけど。
なんでないかな。高級素材を使って、静粛性と軽量化を両立とかね。
337 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:41:00.65 ID:MYU9HvEB0
沖縄民国ではとっくの昔から路肩通行は解禁されてる。
それどころか逆走も解禁済み。
338 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:41:12.31 ID:F09QmegP0
大型まで取ったから今の免許制度変えなくていいよ。
スパトラ除けばマフラーは
「やかましい=パワーあり、静か=パワーなし」
の先入観があるからなあ。
Devil管付のZXR乗ってたときはアパートから大通りまで押していって
エンジンかけて出かけてた。
340 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:41:46.93 ID:GXZTDdLm0
路肩通行の解禁よりも、街中の駐輪場をどうにかしてください。
>>334 便利の称号は電チャリに取られたし、バイクの置き場が純粋に減りまくったからってのもある。
駐輪できなきゃ乗って行ってもしょうがないからね。
342 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:42:08.56 ID:0dNh45VO0
バイク乗るけど
路肩すり抜けは前面禁止にしたほうがいい
危ない
>>312 あれは、2輪の免許も取れない運動オンチがドヤ顔で乗るもんだと思ってる
>>1 はー?そんかし筆記試験の合格点は90点からではなく95点以上からな
俺が取りにいった時56点とかの奴がいたぞ。あいつらが公道で走るのはあぶない
スクーターもバイクではあるんだが
スクーター海苔とそれ以外では乗ってる人のタイプも違うよね
だから街乗りが駐車できるようにしろよ
これやらねーと誰もバイク乗らねーぞ。停めるとこすらないのに誰が乗るってんだよ
路肩走行というより高速の二輪専用レーンがあればいいなあ
348 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:44:01.75 ID:3BzLDfKK0
>>336 てか、純正でも今のマフラーは凄まじく静音かな。
400cc以上あれば、有り余るパワーにうんこ漏らしそうになるし、
マフラー換えるのはなんかの儀式なのかな?
349 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:44:03.71 ID:rC6AbJkD0
トライクのルール変わったんだっけ?
今はバイクの免許が必要になったとか
サイドカー欲しいんだけど運転難しいと聞いてビビっている
>>313 元々趣味性が高いものの上に規制ばかりじゃこうなるのは仕方ない
で、ここでもみるような乗ったことのないのも増えて理解度も落ちていく
まぁ車でもスポーツが死にかけてるようなもんで時代の流れじゃないかな
原付とかはまだ残ってるだろ 減ってはいても
351 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:44:51.03 ID:cHjePkqG0
路肩通行??意味わかんねえんだけど…
高速の路肩か??
渋滞した高速道路の路肩を50km/h以下厳守で二輪車を通らせてくれれば、
いらぬすり抜けによる事故や熱中症等による事故を減らせると思う。
昨年の8月、39℃の関越道で50km以上の渋滞にはまったときに思った。
パーキング10km手前に逝く前に、ラジエーター容量を越える熱で
渋滞に並んでいるとオーバーヒート寸前、猛暑による脱水、危険すぎた。
353 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:46:19.80 ID:1ptqh7YT0
道路沿いにある小さいラーメン屋とか駐禁強化でかなり打撃受けてるんだろな
あと田舎とかのコンビニなら駐車場もあるけど、都心の道路沿いのコンビニって当然
駐車場無いし、たかが5分の買い物でも心配しながらしないと駄目ってのが変だろ
355 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:47:20.20 ID:cHjePkqG0
>>352 高速の路肩は落下物が鬼の様に落ちてるから
パンクしたり乗り上げたり危険だぞ!!
スーパーカブが流行った90年代が、バイクには一番いい時代だったのかな。
てか、「路肩通行の解禁」って主張は、
バイク乗りにとって良い事のなか?
「路駐の解禁」だとミスリードしていたよ。
トライクは車だなあ。
曲がるときバイクだと曲がる方向にハンドルを押すもんだけど
トライクは逆だもんなあ。
カブと原付スクーター以外のバイクは不要。
宛もなく趣味で無駄にガソリン消費するだけの物だから社会悪だと気がつけよ。
でかいスクーター乗ってるヤツよ。
お前ら凄く邪魔。死ねよ。
>>353 環七沿いラーメン屋とかが車の駐禁強化の時に大打撃受けたって話はあったけどね。
バイクではあまりそんな話は聞かないな。
361 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:49:40.52 ID:3BzLDfKK0
>>341 駐輪場とかのインフラの問題かw
まあ、確かに電動アシストチャリの将来性は買うけれど、
エコな乗り物だし日本国内じゃもっと売れても良い気はする。
特にスクーターは本当に便利な乗り物だと思うけれどね。
下道の路肩なんか走らせたら氏ぬぞ
俺自転車だけど、それでも路肩から車追い抜くのは怖くて嫌いだ
>>352 せいぜい徐行、30km/h制限くらいだろ
50は危ない気がす
364 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:51:01.12 ID:YRfynEUe0
>>277 料金所でやったら捕まるやろ。画像撮られてるんだし。お前みたいな奴は公道走る資格ないわ。それとバイク小僧なんか全然怖くないぞwwwバイク乗ってる奴はほとんどが小心者って決まってるからなwwww
>>357 危ないよ。
便利になるとしてもかなり限定された条件下だけ。
一般道は最近散々チャリは路肩走れって警察がキャンペーンやってんだから
チャリと同じところ走るって時点で、もうバイクにとってもチャリにとっても危険。
366 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:51:23.45 ID:+m8foQT0O
車からすると路肩走られるのは迷惑なんだが
367 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:51:48.96 ID:OY2NPgSd0
バイクは高速道路全部無料にしてくんないかな?
バイク用ETCは四輪用に比べて単価が高い&取り付け料金が高いので未だにETC未装着。
高速道路無料化とか、いろいろ噂だけが先行して最終的にはどうするのかわかんないし、
今からETCを取り付けるのに意味があるのかもわかんない。
いっそバイクは無料ってしてくれりゃ無駄な出費をしなくて済むのにな
もう普通に歩道を爆走してる奴も多いから取り締まる法律を厳しくしてほしい
高速の路側帯はやっぱ緊急車両用やエンコした車用に空けとくべきだと思うなあ。
あそこを走らせるくらいなら高速料金を軽料金の半分にしてほしいよ。
利便性最高のジャイロキャノピーがそんなに売れてない。
やっぱ、趣味だろバイクは。実用性なんて売れ行きに関係ない気がする。
バイクはやらしたかったら、ファッションとかブームとか、そんなんで釣らなきゃだめだ。
まぁ、仮面ライダーが電車に乗る時代だからな…
372 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:54:39.23 ID:IVsr+6g20
駐禁強化はバイクも車も元のレベル戻せ
街に行きずらくなって金が回らん
ごちゃごちゃして活気があるほうがいい
>>333 取り締まりが緩いのは「現地での厳密な音量測定が難しいから」らしいんだが、
これなら一目でわかるのになんでやらないのかね?
やっぱノルマ稼ぎの取り締まり対象の絶対数を確保するため?
>>336 スリップオンなら住宅地でも気を使わずに暖気できるくらい静かなのあるけど、
フルエキだと規制値ギリのヤツばっかだから、スリップオン並みに静かなフルエキとか需要ありそうだよね
原付や250でそのへんの国道をうろうろ逆走してかっこつけてるガキは
警察が投網を投げてすっころばしても正当な仕事と認めてくれw
そんなクズ、この先生きてても他人に迷惑かけるだけで邪魔だ。
走りたい奴はどっか山の中やら海岸沿いやらまで逝ってこい。
リーマンショック以降、ボーナス減ったから、車通勤からバイク通勤に変える社員が増えた。
なんだカンダ言っても、近所の通勤には便利だし、経費も安い。
自転車も要免許にしてくれ
ガキとか無茶な飛び出しかたしてくるからマジ怖い
>>361 ヘルメットと路地走行と免許更新の三点においてでんチャリのほうが優秀で便利すぎるからね。
都会で近距離ならもうスクーターでも勝てないなと思う。
多少距離があるなら違うけどね。
むしろ
>>1は路肩云々ってより小型の電スク辺りをパワー制限付きで
自転車と同じ扱いにしろって進言するくらいのほうがいいだろうにね。
378 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:56:49.36 ID:3BzLDfKK0
>>370 50cc卒業しなきゃな。
125ccのエンジン載せないと。
道交法が50ccの実態に合っていないから、乗っていて素で危ない乗り物になったかな。
4輪視点でアブねぇ!と思うのは50cc 日本の道路事情にあっていない。
379 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:57:39.26 ID:1ptqh7YT0
>>372 車道に停めるのは車バイク関係無くやっぱ危険だからダメってのは仕方無いと思うが
歩道に通行の邪魔にならんように街路樹の間に突っ込んで停めるのはOKとかにして欲しいわな
夜中の3時にブンブンブブブンとかずっと鳴らされてみれば考えも変わるんじゃないかな^^
381 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 00:58:33.56 ID:T6ptrrN10
バイクは女子供はすっこんでろ。のままで良い。
アウトローの乗り物。それで良いじゃないか。
市民権を得ると、また面倒だ。
今のSS異様だよ。普通の所得であれを市販で買える
んだから、バイクバカ天国だ。
今のバイクは高級な趣味だよな。
10年位前までは、中古が安くて、路駐もokで、
安くて早くて楽しくて、便利な乗り物だったけどね。
>>363 自転車で路肩が怖いのはゴミと路駐(タクシー客待ち含む)だよな…
キムタクがドラマでTW乗ったら、落ち目のTWが町で大増殖しただろ?
あんな感じで流行らせれば売れるんじゃないか?
エグザイルとかにバイク乗せれば?
みんなが乗ったらバイクだって渋滞する
不人気のままでいいよ
バイク乗りだか、路肩走行解禁はない。
2サイクルのトレール車作ってくれよう
一人で移動するのに大きな車に乗ってるのが一番邪魔で渋滞の元
389 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:03:10.18 ID:eqIc2DJoO
てことは自転車は歩道にか?
昨今自転車の路肩フラフラ走行多すぎ!構わずクラクション
歩道ガラガラやんけ アホか
>>384 昔に比べるとみんななかなか騙されなくなったからな
まぁ無理だと思う
391 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:04:00.82 ID:3BzLDfKK0
>>381 価格も軽自動車の最高級グレードと変わらん品。
性能はF1マシンみたいな加速とコーナリング性能、
そんなバイクが買えちゃう日本は、確かにバイクバカ天国だが、
女子供お断りと門前払いせず、もっと入り口のところを広くしても…とは思うw
392 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:04:22.48 ID:oSzDyhwS0
普通免許で原二まで乗れるようにしろ
それだけでいいし抜群に効果がある
>>389 まあ自転車は順番としてまず無点灯取り締まり超強化からやらないとな。
394 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:07:20.61 ID:JnQ6EHpC0
車とバイクの純正部品ってなんであんなに高いんだ。
駅前とかの原付停めれる駐輪場に原二も停めれるようにしてくれ
頼む
396 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:07:50.31 ID:CsLo0Bj40
単車で駐禁切るとかなんなんだよ
規制厨はあほ
バイクは車勝っても手離せない
バイク乗り=人間のクズでしょ。
398 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:09:19.27 ID:1ptqh7YT0
>>394 純正も高いが、カスタマイズのバイクのアルミのカバーなんかも糞高いな
ぺらぺらのアルミの張り紙みたいなのが1万とか・・・まぁ好きな奴は買うんだろな
ヲタがフィギュア買うのと同じと思ってるんだが
399 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:09:20.52 ID:JzqJ0bxMO
実は普通免許で原2乗ってるけど、二十年捕まらない。これからも安全運転でいこう。
400 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:09:46.21 ID:nw0epf8h0
静かなバイクは危険 これ本当だから
バイクって車から見るとなんか見ずらい
バイクで事故のリスク減らすのは直管が一番良い 覚えとけ
昔車重150kg65馬力くらいのマシンでも相当走れてたはずなのにね・・・
どうしてもナナハン以上乗ろうとすると150馬力とか無茶なスペックに目が行ってしまう。
3000回転あたりのトルク谷がないようなので
静かで排気も綺麗なマフラーなら純正で付いててもいいや。
そういえばBMWで排気音煩いのに会ったことないな。
>>400 俺はとりあえず、バイク買ったら外装とタンクを黄色に塗った。
黄色と黒で警戒色でしょ。
なつかしいな。16号沿いの2輪館で2液ウレタンクリアを買ったな。
403 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:12:05.37 ID:NcO7Z0Vm0
普通免許で125cc乗れるようにするよりも、50ccも60`規制にすりゃいいじゃん。70ccは良くて50ccはダメとかよく分からん話だ。
50ccはPCと白バイの獲物で違反金取りまくれるから、そう簡単には止めないだろうが。
404 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:12:14.14 ID:MahJ2kQUP
四輪で暴走している無法者も多いのに、四輪の方は放置で二輪だけ厳格に引き締めているのは何故か。
四輪車の産業とのより強い癒着が取り締まる側にあるからだろう。
406 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:13:32.35 ID:eqIc2DJoO
自転車の路肩走行増えたのは頻繁に夕方のニュースで歩道走る暴走自転車を特集してから
人対自転車 自転車対車 どっちが死亡率高いのかわかんないもんかね アホリポーターめが
こんなマニアックな乗り物税金10倍にして高速道路も走行不可にしてくれ
408 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:16:38.39 ID:aHwD1Wrz0
>>406 道交法を改正しない限り原則車両が歩道走っちゃダメだろ
このスレは
旧 車 會 ホ イ ホ イ で す か ?
410 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:16:55.87 ID:1ptqh7YT0
爆音でバイク乗りたい奴には、指向性のスピーカー取り付けて爆音を運転手に聞こえやすいのにするとか。
まぁいくら指向性と言っても、外に漏れてしまうか。浜崎とかガンガンに鳴らしてノリノリなビグスク乗りいるもんな
爆音マフラー鳴らして乗る奴ってのは他人に聞いて欲しくて爆音にしてるのか?
自分が爆音で気持ちよくなりたいだけならこの方法でいいんだけどな。
>>400 それは車が悪い。
というか一部に極端に喧しいのがあるとそこだけ注視されて
他の注意が散漫になる危険もある。
結局は全体が平均的に静かになったら解決するのよ。
>>398 物にもよるけど、需要の少ない物ならそんなもんじゃね?
加工費と工場維持する利益考えたらそれくらいでも安い気がする
バイク乗りだけど路肩通行はいかんだろ
そんなんでバイク人口増えた所でアホが死にまくってまた問題になるだけ
渋滞時の高速路肩なら半分くらいの速さで許可していいと思うけど
>>403 50ccの規制はなんだかね
ここの車でもバイクはすり抜けするなとか言ってるけど原付は端によっとけと思ってるんだろうし
片道一車線追禁で原付をパスしない車はまずいないけどな
>>400 気休めだと思うよ。
周囲が見えないオバサンとかは、音も聞こえてないよ。
逆に、ちゃんと見えているドライバーは、音より先に気付きますよ。
車産業もスポーツカーが目立たなくなって久しいな。
ランクル、レガシーあたりからずいぶんと変わっちゃったね。
何よりレンタカーにマニュアル車がないって聞いてめまいがしたものw
417 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:20:36.08 ID:tavfQ8DGO
二輪はカブと白バイだけでいい。
バイク乗りは野蛮で不潔なイメージしかない。
>>403 50ccで60kmだすと止まれないんだよね
420 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:23:00.04 ID:hc/EeGX0O
>>400 その通り。新車買って純正のマフラーで商店街をゆっくり走ったら、お年寄りは気付かずに接触しそうになった事たくさんある。
こっちも恐いから、うるさい!と言う苦情を覚悟でマフラーを交換したよ。
静かなことが、必ずしも善ではない事を体験しました。
ちなみに静かな電気自動車は危ないから、スピーカーからエンジン音出すって話聞いたことある。
ロードレーサーって他のチャリが誰も守らないような
丁字路の赤信号でも律儀に停まったりするな
ヘタなドライバーは
左後方(7〜8時方向)と右後方(4〜5時方向)が全く見えてないのに
見て確認しようとせず無茶な車線変更をかけてくる。
バイク乗りは「車から自分は見えてない・見られてない」つもりで
走った方が安全で多い日も安心だろうな。
>>420 そもそも、交通弱者を音で威嚇している時点で、マナーが悪いんじゃね?
てか、もっと耳の悪い年寄りは、幾ら爆音たてても気付かねえよ。
424 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:27:56.38 ID:BP5FsDvh0
バイク乗らんでなんの人生か!
時間で通行禁止になるような商店街は30km制限でも徐行だろうね。
逆に車道にはみ出して歩いてるようなのはたとえお年寄りでもクラクションを鳴らすべきで
マフラーの役割じゃないよ。
>>410 >爆音マフラー鳴らして乗る奴ってのは他人に聞いて欲しくて爆音にしてるのか?
>自分が爆音で気持ちよくなりたいだけならこの方法でいいんだけどな。
両方。だから始末におえない。爆音出して周囲にアピールしたいんだよ
ただの猿のオナニーなんだから、事情もなにも関係なく事務的に取り締まるしか方法はない
427 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:31:08.52 ID:YmNj0z150
>>420 なんで歩行者と接触するような場所でバイク乗ってんだよ
>>421 チャリで一番怖いのは他のチャリの存在。
無点灯とか傘差しとか携帯運転とか咥え煙草とか併走とか。
ババアのママチャリのルール無用っぷりが無双すぎる。
路肩は道路では無い、緊急避難的な役割も有る
したがって路肩走って来たバイクは偶然死ぬ事も有るわな。
430 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:33:24.69 ID:hc/EeGX0O
>>423 なんで「威嚇」という単語をあえて使ってるの?
バイクがとおりますよ!という意味で「警告」「注意」の方が適してるんじゃない?
>>430 あなた、「苦情覚悟」って書いてるじゃないwww
別に警告でも注意でも良いけど、
バイクよりも、チャリや歩行者の方が優先じゃないの?
俺はバイクの時も車の時も、自分の都合よりも、彼等を優先させるよ。
つーか路肩走行は反対だわ
路肩ってゴミが多いし、道路修理が行き届いてなくて危険すぎる
>>430 でもさ、チャリでもバイクでもそんな商店街では人退けるのではなく、
人が避けるまでゆっくり歩行速度の徐行続行でいいだろ別に。
普通の道路の真ん中歩いてるなら話は別だけどさ。
>>430 警告・注意のためのクラクションだろ。
エンジン音や排気音で存在を誇示するのは威嚇で正しいよ。
>>24 車が法律守ればバイク等も余裕持って走れる筈な事を忘れちゃいかんよ
車が我が物顔して車道を占領するから、自動二輪も原付も自転車も
車道をマナー守って走れないんだ
436 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:40:20.25 ID:1P33I6dU0
毎度の事だが、バイク関連スレなんてバイクのバの字も知らないキモオタが、
バイクと聞いただけで学生時代の虐めっ子を思い出して発狂し、
根も葉もない話を捏造して叩きまくるだけ。
>>1だけ読んだら、後のレスなんか全く見る価値なし。
437 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:40:56.65 ID:hc/EeGX0O
だったら、電気自動車もクラクションでいいですよね?何でわざわざスピーカーからエンジン音(かどうから知らないけど)を出す話があるんですか?
>>435 笹塚〜西新宿の水道道路とかがそうですよ。
チャリ専用車線があるんだけど路駐車輌で酷いもんです。
基地害発見
ID:cfj1EvNl0
>>437 ちなみに俺は電気自動車のエンジン音反対派だなw
静かな方がいい。
一人でのるならいいんだけどねぇ。
あと原付とそれ以上のバイクの駐輪場べつにすんのやめてくれ。
>>436 本当にそうだ
そいつのこと思い出してレッテル貼りまくって満足したら逃亡
>>437 あれの音は、確か可愛かったはずだよ。
バイクの排気音とは、まるっきり質が違って、
「何だろうあの音は??」って感じで、
興味を示して貰うような、アプローチだよ。
バイクなんか乗ってる人は、まともな人間じゃないでしょ。
大学生にしたら原付は最高の乗り物だな
でも路肩のすり抜けはやったことないわ危なすぎて怖いよw
いい加減30キロはやめろよ煽られて危ない
446 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:46:55.32 ID:YnaVGCXZO
自分は車もバイクも運転するから
両方の感覚わかるんで車の時はバイク予知
バイクの時は車予知しながら走ってる
片方しか運転しない人はもう片方が分からないだろ
447 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:47:03.51 ID:dtzsmOmm0
バイクは素晴らしいが現状それに好んで乗る人間が屑なのでこういうのはダメだろ
じゃなきゃ最低限珍走みたいなゴミが出てこれないような法整備してから
やってくれ。
車のほうもとかケチつけてくるアホも沸くだろうから
ついでに自転車や車のほうの法律も厳しくしていいぞ。
自制できない屑なんぞは法律とかで縛ってでもアホ名行動抑止してやらないと
駄目な人間未満の出来損ないだからな
ルールすら守れないばかしか居ないのなら罰則重くしてばかやるのが割りに合わないと思わせる位しか
やめさせる方法ないからな・・・
>>437 現状クラクションで対応できてると思うよ。
静粛すぎる電気自動車のモーター音じゃ人の足音よりも静かだから
何か変なメロディを鳴らそうってバンパーにスピーカー仕込もうとしてるヤツで
エンジン車のそれらとは音のレベルが全然違う。
>>384 エグザイルが乗るのはビックスクーター
けしてどろんこオフには乗らないwwwwww
450 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:50:15.72 ID:U8b261F0O
>>434 そもそも、警告の意味でクラクション鳴らしちゃいけないんだけどね
バイクは仮に人が商店街の真ん中にいたとしても、徐行して避けるか、危険じゃなくなるまで待たないといけない
それが交通法ですから
エグザイルってビクスクなの?
せめてハーレーくらいには乗ってて欲しいわw
下痢便みたいな音の下品なヤツにw
てか、今の時点で既に爆音マフラーにしている奴等は、
彼みたいに正当化しちゃってたりするから、
マナーの向上は期待出来ないだろうな。
俺はレース用の付けてたけど、街乗りでは五月蠅くなかった。
とは言え、夜に帰宅する時は、住宅街に入る前にエンジン切って、
惰性で帰るように心掛けたりしていた。
珍走とは同一視されたくなかったから、必要以上に気を遣ったよ。
454 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:54:54.62 ID:riuw6BYfO
原チャリ好きの俺としては、普通自動車免許とセットで原二まで乗れる(有償申請)にしてくれれば御の字だよ。
有償の内容は、交付料と実技講習料(2時間程度)で。
>>450 制限速度+10kmで走るようなもんですよ。
実用範囲のあそびと法は解離するもんです。
456 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:55:33.73 ID:YmNj0z150
>>450 そりゃ道交法がおかしいな
道路の真ん中を歩いてる歩行者は轢き殺して良いよ
SRを改悪してる奴は死んでよし。
458 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 01:58:16.38 ID:QzoMCFhf0
被災地で活躍するバイク隊とか、もっと取り上げてもいいんじゃない?
バイク雑誌くらいしか記事書かないってのが悲しすぎる
路肩って走行禁止だっけ?
禁止なのは路側帯じゃなかった?
俺普通に原付で路肩走ってるんだけど
何が路肩走行だ
タヒね!公害爺
自動二輪も、乗用車も、軽車両も、適性検査義務付けてイイくらいだyo!
462 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:06:10.17 ID:YmNj0z150
チャリも適性検査と免許は必要だろ
東京はチャリが一番ウザイ
つーか危険過ぎ
今回の震災で判ったこと。
東京都内で80〜125ccのバイクやスクーターがあると、絶対便利だ!
自転車のが酷いよね
なんであいつら交差点で自動車のレーンに入ってくるの?
>>1 って、ちゃんと読んでみると、なんかピントが外れていると言うか、
あんまり物事を考えていなさそうな感じだよなw
現役バイク乗りの人達にとっても、別にどうでも良い主張な気がするw
震災なくても23区内下道で速いのはピンクの原2ですよ
>>464 それは間違えだ、便利なのはスーパーカブしか無いw
469 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:12:05.26 ID:I4QFp89E0
軽くて乗りこなす感覚を味わえるバイクがほしいよ。
・見た目は地味(速そうに見えない)
・マフラー静か
・車重90キロ以下、16馬力以上、トルク1キロ以上
・価格込みこみで30万円以下
・マニュアルでもATでも構わない
こういうのあったらすぐに買うのに。
それまではKSR125でガンバル
470 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:13:32.76 ID:GnkJzgHrO
バイクは、速度超過当たり前、すり抜け行為も当たり前でマナー最悪だ。
政令指定都市への自家用バイク乗り入れは禁止すべき。
471 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:14:26.81 ID:I4QFp89E0
>>470 一人乗りの車も禁止して欲しいね。
道の真ん中を占有しちゃってさ。効率悪いだろ。
ゴーイングマイウェイなチャリが最悪なのは共通見解だろ?
じゃあさチャリ感覚で車乗ってるやつはもっと最悪ってわからない?
ミラーは飾りだし鈍いしトロいしキープレフトなんか意識してる
やつおらんし。一時停止するやつもいないし。
バイク乗りは命に関わるから(危ないからキープレフトはライトにするけど)
気をつけてないと乗れない。車は絶対にこちらの存在に気付いていない
と思わなければ公道なんて走ってられないんだよ。
それだけクルマ乗りが自己中な運転してるという事。特にサンドラ。
そういう時圧倒的な加速能力を持つバイクが四輪をパスしたい
と思うバイクを責めるなら、その原因はクルマ側にもあることを
忘れないで欲しい。
>>469 KSRで十分じゃないw
昔あったAR80ってのは煩かったのだろうか。
474 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:27:03.52 ID:aSGO9h490
バイク乗ったことも無い奴が、バイク叩きするスレですねw
バイク:趣味が行き過ぎた危険走行、自爆の可能性高し
車:上記危険走行+多くの人が免許取得することにより極度に運転下手な人の割合が高い+事故に巻き込む可能性高し
自分を守るなら車に乗りたいと思う
476 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:31:21.92 ID:JJ0FFk9P0
大阪はルールを守る奴が損するってくらい四輪が二輪に
嫌がらせしてくるからな。教習所で教えてるのは嘘かよってくらいに。
バイクは嫌われてるぐらいが丁度いいだろ
免許の種類を増やしてむちゃくちゃにして
道交法をむちゃくちゃにした挙句がこれか・・・
歩道がない場合は違反だが
歩道のある道路では渋滞時等に
二輪車が路肩を走行する事は違反にはならないはずなんだが
また道交法変えたのか?原付はドコ走ってるんだ今?
路肩と路側帯を区別したかも知れないけど、
基本的に「すり抜け」は違反じゃなかったはずだと、俺も思ってた。
過去にすり抜けで事故った時に10-0で、俺の責任割合がゼロだった。
右から抜こうが、左から抜こうが、責任割合的には全く同じマニュアルらしい。
普通免許でも中型乗れたらいいのに
昔は乗れたんだよね?
481 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:39:42.80 ID:oIHjPy8f0
まあ、これから北斗ワールドに突入するわけだから
黒マットに塗装したモトクロスが大活躍だよな。
車よりもバイクが好きで両方乗ってる俺だが
路肩通行って二輪四輪問わず危なっかしいの多いし
正直、どうかと思うぜ
解禁はまずいだろ、解禁でバイク人口が単純に増えるとも思えんし
もし解禁であれば、思いっきり徐行でとかにしとかねーと
個人的には現状の微妙なグレーゾーンがベストと思ってる
483 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:43:17.66 ID:ylK505C70
>>451 UFOみたいw カコイイ (・∀・)イイ!!
>>479 3年ほど前だが免許センターで聞いたことがあるけど
すり抜けは違反ではない
ただし直前に進路変更があれば
追い越し違反になるという返答だったな
「横断歩道手前30mでは他車の側方等を通過して
前に出ること自体が禁止されています」ってことで
渋滞すり抜けても構わんのだけど、最低限中型以上にしてくれないか?
何度もトロくさいのろま二輪(もちろん原付含む)抜くの邪魔なんだよな。
デカいバイクなら先頭立った後はさっさとかっ飛ばして視界から消えるから
邪魔にもならんのだけど。
486 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:48:57.17 ID:Vnzo2En50
バイクは北海道とかでは流行らないでほしい
冬はバイクが走ってないので
どうもバイクの存在がわかりにくい
渋滞や信号待ちなどで停止もしくは徐行で車両が道路を塞いでいる場合に限り
路肩の走行を合法化する事はいろんなメリットがあるが
無制限の許可はなあ
488 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:52:52.31 ID:1ptqh7YT0
>>479 昨日知り合いから聞いた話なんだが状況からしてすり抜けと思うんだが
知り合いが車で、停車してて車の扉あけたらそこにバイク突っ込んできて過失はバイク10、車が0になったらしい
停車してる車にオカマして10:0なら分かるが、急に開いた扉に突っ込んで10:0ってのに驚いた
走行中は、車もバイクも道路を共有しているから、
バイクの無制限な主張は、一方的過ぎるよな。
それよか、駐車スペースを何とかして欲しいよ。
それでバイクを手放した人は沢山いるだろう。
まあムリだろうけどね。
>>488 それ、交差点に近く、且つある一定以上の速度超過しているんじゃね?
俺が事故った時は、交差点じゃ無いし、法定速度プラス10km/h程度で、
すり抜け中に、開いたドアにぶつかった。
10-0とは思わなかったので、理由を聞いて、ネットでも調べたら、
基本、車-バイク = 90-10 だったか 80-20 とかで、車側が悪い。
更に半ドアなりの「ドア開けますよアピール」が無いと車の責任が上がる。
バイク側は、著しい速度超過とか、他にも何とかあったけど、
すり抜けする時は、大抵事前に確認する事なので、
俺の場合は全部適応されなかった。
まあ、バイクは廃車、俺も指の靱帯切って、ろくな物じゃ無いけどね。
メタンガスバイクはどこで買えるの?
492 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 02:59:43.43 ID:M0L3ecqj0
駐車場整備なんぞ要らん。というか路駐解禁しろ。
バイク用の駐車場は非効率すぎてコストがかかるだけ。
繁華街の中心部とか路駐すると明らかに通行の邪魔になる場所だけ駐禁でいい。
ってゆーか昔はそれで誰も困らなかった。
警察の天下り組織のために駐禁取り締まりを民営化して産業まるごと潰しやがって。
>>488 それはドアが開く場所を走ってる奴がアホだろ
>>488 扉に関しては車の方に注意義務がある
急に開いた扉は巻き込みと同じ扱いだぞ
中型限定やめろって外国から言われてたのはどうなったんだ?
496 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 03:13:06.41 ID:DCypaVteO
バイクが高すぎる
良いバイクが無い
種類が少な過ぎる
スクーターで150、200CCとか全然無い
125も種類少ない
もっとトランク部分とかでかいの作れないのか?
497 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 03:13:58.52 ID:Mmx7/btF0
2輪に限らず車が売れなくなったのは
駐禁と飲酒の厳正取締りと厳罰化の影響が大きい
車は人生上で高リスクなツールになった
ちょっと停めれば緑虫が涌いてくる
飲酒で捕まりゃ免取
多額の罰金も
趣味で乗ってる奴はバカ
498 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 03:14:57.52 ID:+E+6S+iw0
>>18 乗るなってことだよ。駐車場がない所に行きたいなら公共の交通機関を使えってことだよ
ほんと緑虫のおかげで行動範囲狭まったわ
二輪の駐車場増えるように働きかけてくれJMCA
バブル期の二倍車が存在するんだから窮屈でかなわん。
たしか600ccの線引きは、保険屋の区分で、
政府の作った物じゃ無いから、強い外圧は期待できないよ。
てか、またバイク乗りたいけど、日本は道幅も狭いからバイクは危ないし、
駐車スペース無いし、ビクスクとか五月蠅くて、社会的イメージが悪いし、
何より高いから、残念だけどムリだorz
駐禁で馬鹿みたいに取り締まるからだろ 都内はほんと止める所が無い
ジジイの小遣い稼ぎの為だけに 産業がひとつ駄目になったね マジで
502 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 03:23:12.78 ID:l+XTScKH0
r ‐、
| ○ | r‐‐、
_,;ト - イ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君!
(⌒` ⌒ヽ /,、,,ト.-イ/,、 l
|ヽ ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒) 『路肩』というのは歩道のない道路にしか存在しない
│ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /|
│ 〉 |│ |`ー^ー― r' | 歩道のある道路の端っこの線は『車道外側線』だ!
│ /───| | |/ | l ト、 |
| irー-、 ー ,} | / i 余裕で通行OKだぞ
| / `X´ ヽ / 入 |
503 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 03:25:57.07 ID:ICANG8LF0
役員は改造マフラーメーカーの連中ばかり
駐車禁止も取締りするなとか、すりぬけさせろとか
バイクのりの朝鮮人的な思考回路はなんとかならんのかな?
>>497 >ちょっと停めれば緑虫が涌いてくる
駐輪場が不足してる二輪はともかく、四輪はパーキング入れろよ。
>飲酒で捕まりゃ免取
代行頼めば?それが惜しいなら飲みに行くなよ。代行代ケチるくらいなら飲み代節約できて一石二鳥だろ?w
>多額の罰金も
違法行為しなけりゃ済む話。
506 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 03:30:40.68 ID:CeIASKgLO
保険料はもっと細分化すべき。
限定解除してゼファー750を買ったとき
なんでもっと大きいの買わないの?って言われた。
その人たちの話だと保険料が変わらないから
大きいの乗らないと勿体無いからだって。
そんな考えだから、大型2輪での事故が増えてんだよ。
飲酒に関しては賛成はできないが
駐車場がないのは問題だよな
スペース自体が無いのはどうしようもないもんな
パーキングメーターに停めてて40分ギリギリになったら
時間切れるの待ってるって
路上駐車取締員はどんだけ性格悪いんだって思った
原付が前走ってると、超クッセー!
昔からキモオタと10代のヤンキーしか乗ってないだろ
30年ぐらい前のマンガを見ると
キモイ漫画家たちがバイクについて熱く語ってる
510 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 03:41:36.86 ID:Z6pcDaa50
いつも違法駐車させろ、取り締まるなと言わんばかりの人が多くて不思議だ。
路駐車両なんて邪魔じゃないか。道路はお前の私有地じゃないよ。
511 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 03:42:34.92 ID:z4fZjnHM0
日本のような経済団体や労働組合など国民全体からすると
ほんの一部の連中が巨大な力を持つ組織ができあがってる国はやっぱり違うね。
明らかに“健全な一般労働者”保護と“公共の福祉”から逆行している。
今でも世界一高齢者人口が多いといわれていて
これから20年で高齢者人口も2倍以上になると予測されているのに
路肩をバイクに走らせて一体どうするというのか。
>>496 台湾メーカーやタイホンダあたりまで範囲を広げれば
その辺のクラスも結構ある
ただ収納容量は多いけどパワーが無いとか、全ての要求を満足させてくれるものは少ないし、
なにより扱ってる店も少ないけど
日本の道路で125ccスクーターより上の性能なんて何の意味もない
>>502 道路の端ならなんでも路肩ってイメージでした。
高速道路とかの端が、本当の路肩なのね。
二輪なんてやかましいだけで
516 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 04:42:04.74 ID:vJBJ5GU/0
日本はクルマ社会すぎるからなぁ
ベトナムみたいなバイクの普及の仕方は難しいよね
517 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 04:46:49.54 ID:vhTF2Td00
故障車とか路肩減少とかに
突っ込むからダメ
518 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 04:53:38.05 ID:AFh9KpEa0
駐車監視員だろ。
ちょっと停めただけでも罰金シール貼りに来る。ノルマでもあるのか・・・
こんな不便な物、もう乗れないよ。
519 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 04:54:56.74 ID:zdp7eXQ+0
125クラスを充実してくれ
輸出モデルや海外モデルはギア付の展開豊富なのに、
国内一般流通品はほぼスクーター一択
輸出モデルは、どんなに良いバイクもメンテがまともに受けられない欠点がどうしようもない
520 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 04:56:44.77 ID:4VVZp2s50
JMCAとか非常にどうでもいい弱小業界団体(オートバイ部品業界)の理事就任がニュースになるのか?
521 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 04:57:29.46 ID:gio/A8Kl0
オンリーって、ホント馬鹿で傲慢だな
純粋な二輪乗りなんてほとんど絶滅危惧種なのに、四輪視点で二輪批判するなんてww
522 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 04:58:34.35 ID:2OiE7YoUO
今ぐらいが丁度いい。猫も杓子も自動車免許で125ccのバイクを乗り回されても困るだろ。
ああ、そうか。自動車免許で小型MTバイクなんて乗らないだろうから、カワサキ的にもスゴクどーでもいいのも。
524 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 05:01:34.20 ID:cl475omg0
オートバイwwwwwwwwwwwwww
525 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 05:01:58.97 ID:g9s2MsBi0
一番必要なのはナンバープレートの上下固定だよ
ナンバー曲げてるだけでバイク乗りは駄目だと思うし
白い目で見られてもしょうがない
歩行する速度以下という条件で認めるなら良いんじゃないかと思うが
自転車もな
路肩走行すると、tireパンクする
豆な
528 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 05:08:03.43 ID:xeweuvggO
珍走のカスがいなきゃ良い乗り物だよな。
低学歴は免許取れないように道路交通法を改正しろ
529 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 05:12:44.63 ID:4uVpnNn10
>>523 もうカワサキもオフ車モドキのモタード(それもちっこい)しかギア付125ccは作ってないよ
530 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 05:13:21.21 ID:587MiuSJ0
大型バイクの免許取って、教習所乗りに徹している俺が来ましたよ。
また人殺し老害か
532 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 05:17:18.37 ID:qZ9OXDplO
バイク乗らなくなって久しいんだが原付の二段階右折って効果あったの?
大型自動二輪の免許持ってるけど原付免許撤廃した方がいいと思う
534 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 05:20:36.22 ID:2OiE7YoUO
免許取得時に運転適性検査ってのがあり、それでそいつ性格がわかるんだとか。事故を起こしやすいとか
あんなのみんな最高なんだから意味無いだろ
もし一項目でも最高じゃなかったら免許取得不可にした方が良いレベル
536 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 05:34:15.35 ID:AFh9KpEa0
>>510 単車で秋葉原行ったら駐車場が満席で、結局何もせず引き返した経験がある。
お前ら老害の職場つくるためにどれだけ自由がなくなってるんだ?
駅に乗りつけるチャリでも単車からでもコツコツ集金しやがって、嫌らしいな。
どうせ警察の天下り先だろ?
自由の資本主義社会とかいっても、中国やらのほうが今よっぽど自由が多いんじゃないか?
単車すら自由に乗れないしな。
>>532 白バイの点数稼ぎの為には効果があったよ
>>523 ショップ減りすぎて故障のとき困らない?
バイク楽しい。
これからバイクシーズン突入だ!
走りまくるぜ!
原付の最高速度を車と同じにしてほしいな
車から見ても流れに乗らないと危険な場所で白バイやらパトカー見かけた瞬間急ブレーキとか
どうみても車のが速度違反してるのに原付捕まえるとか意味わからん
原付見つけたらメタルスライムでも発見したかの勢いで狙ってくるよな
543 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 05:49:25.88 ID:2OiE7YoUO
奥多摩も全面解禁だっけ?
でも伊豆スカがやばげなうわさがあるな。
50ccは遅いから危ないのであって、原付を125ccにすれば
危ないっていう問題は解決する
マレーシアの高速道路は小型二輪は無料
スピードが遅いが路肩を走行しているから車の邪魔にはならない
解禁してもいいよ、車に当てられても車の過失を0にしてくれるんなら。
明らかにバイクの走り方に問題あっても、車の注意義務の方が大きいってんだから勘弁してほしい。
>>547 右直とか巻き込みとか多いけど、
普通に車の過失のほうが大きいじゃん。
原付って道路選ばないの?
わざわざ危ないところ走りに行くなよ
551 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 06:53:06.38 ID:AZ1yNnH70
553 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 07:01:59.49 ID:73PHbOQwO
>>548 停まってる大型バスの左をすり抜けて右折車のどてっ腹に突き刺さるんですね解ります
まあサンキュー事故も車が悪いけどバイク乗りの危険意識の低さにちょっと驚く時がある
>>545 うぉ、それすごく賛成できる
原付免許を125ccまでにして、取得ももうちょっと厳しくすべき
でも法定60キロと
そもそも原付乗ってるやつは法律はおろか、走りかたすらろくに知らん奴いるからな
>>553 サンキュー事故じゃないケースのほうが多いんだが?w
マフラーと騒音規制を厳しく出来ない糞業界は無くなればいい。
557 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 07:16:29.35 ID:03aiw4Sf0
オフロードバイク乗りこなせると、被災地の行動範囲が広がるぞ。
燃費もいいし。
>>556 どっちかっていうと、警察の怠慢だと思うがな。
>>558 ちゃんと取り締まれば、騒音規制しなくても、爆音マフラーは減るのにね。
爆音マフラーつけてるのって、どれだけ規制かけてもまもりゃしないんだから。
正直なユーザーとメーカが苦労するだけ
ネズミ捕りでとった捕まえたときに、いっしょに計って、
追加で切符きるだけでも結構効果あると思うんだがね
>>69 125cc超過250cc未満がすっぽり抜け落ちていることはどういうことか?
二輪車を滅ぼしたいのか!売れればいいのかカスが
ひいても無罪にするなら好きなところ走れ
バイク乗りってうまい奴とアホの両極端だからなあ
トラックと並走してどうみたって危ないだろっていう巻き込みに巻き込まれたり、わざわざ直進車と並走して死角に入り追い抜きして右折車にはねられたり
少し気を使えば防げる事故が多いくせに性格なのかアクセルを緩めないんだよな
565 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 07:46:36.73 ID:yGT1Qze60
免許はどうにせよ路肩だけはやめろ
側溝で滑って死ぬ奴増えるだろ
566 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 07:57:01.03 ID:NsY/G60tO
交差点、インターチェンジで死ぬのは構わないけど、
10:0で車は被害者にしろよ!
567 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:10:09.92 ID:jf0zL/MJ0
オートバイ乗るやつって、他人に気を遣わないよな
569 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:12:29.79 ID:CXKv/1Z5O
え?
路肩を走ってるバイクを普通に見るぞ。
車しか乗らない奴の周りが見えてない運転にはハラハラさせられる。
>>567 だからそれは人によるし、車もバイクも自転車も変わらんぞ。
個人的には自転車が最近のブームのせいで、ママチャリ感覚でロードレーサー乗っている奴が
危なすぎる。歩道を全力で走ったりするし、逆走もおかまいなし。
572 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:16:47.58 ID:Q4AIRuQYO
車が渋滞しても移動できるって
暗に路肩走行、すり抜けしてまーす、って言ってるようにしか見えないんだが…
573 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:18:42.74 ID:qhgmiotDO
いい加減に原付も30以上出してもいいようにしろよ
時代遅れなんだよ
574 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:20:39.31 ID:IYAM9gQH0
最近の単車のマナーの悪さって洒落になってないんだけどな
あいつ等の運転見てると素晴らしい乗り物だろうが無くなった方が良いと思ったりするわ
576 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:22:56.66 ID:5H7jLo/AO
律儀に30km/hで国道を走る原チャリかえって危ない
577 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:24:28.30 ID:+PNqez0sO
578 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:26:26.59 ID:4Z4ca0dmO
最近運転ど下手の車乗りが増えた。二度引かれそうになったよ。
579 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:28:10.23 ID:CeIASKgLO
原付(125cc未満)で自動車専用道を堂々と走ってたり
原付二種のカブで車と同じように流れてたら
「原付(一種と思い込んでる)でそんな速度出していいんか!」と因縁つけるおっさんもいるし
なんか、免許持ってても適当なんだよね。
しかし、90ccのカブに乗ってたときは
通勤で使うのが嫌だったな。
上記のように思い込んでるのか
信号待ちですり抜けて先頭に出たら
必死になって煽ってくるし。
特に軽ワゴン系で女の運転手のとき。
580 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:29:09.62 ID:sQsgdlop0
ガソリンが高くて、車での通勤がつらい。
車庫の奥にあった250オフロード車を復活させたよ。
今の車社会だと単車つかいにくいのは仕方ない気もするがなあ
責任比率イーブンにして欲しい
582 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:31:44.32 ID:j/mZ9Juh0
>>573 高性能になった原付を、自転車感覚で乗れる原付「免許」が時代遅れなんだよ。
原付免許を廃止すればいい。
そして、全部80CC以上にすれば解決。
583 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:32:41.20 ID:UtXFs0LpO
ビッグスクーター乗りが
アホばかり 下手くそなのに意気がって走ってるし
584 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:33:58.53 ID:JXDFWNZlO
山手線内は物流意外の四輪車禁止にしろ
殺人兵か?
やるな鉄仮面!!
バイク乗るけど、公道はスポーツの場所じゃないと思う。
車のおまけの原付も小型二輪(ATとの選択)と同様の講習受けさせ
小型二輪(AT)免許をあげるべき。
1種は、廃止。
589 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:38:55.91 ID:DKXCYt56O
30キロて邪魔だよな
信号待ちするとまたすり抜けてくるし
今免許取り立ての車とバイクが車間距離とかぜんぜん気にして無くて怖い
591 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:50:00.48 ID:UUmcr6X00
>>571 自転車も規制する必要があるよな。
まあその前に道路拡張しなきゃいけないが。
ついでにあらゆる小売・外食業者に駐車・駐輪場を
義務付けする必要もあるな〜
592 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 08:53:36.95 ID:+VtiwQs80
信号待ちですり抜けて先頭に出るのは大型車に認識させるため。
なぜ悪い。
594 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 09:15:47.68 ID:uTQmNCId0
路肩走行なんか認めたら轢き殺される人、毎年一定数出るよ。
子供が犠牲になりそう。
595 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 09:18:51.11 ID:2WWcjBCx0
ビクスクはすり抜けもできない大きさで、ギヤチェンジの煩わしさもないから
車列に並んでる場合がほとんど。
危ないのはそれ以外のバイクだな(原付も含め)
俺は大型もずっと乗っていたがやっぱ車が楽だわ
バイク自体の値段が高いし完全に趣味の乗り物だと気づいた。
ヘルニアを患ってからバイクに乗るの怖い
大型二種免許取得後5年経過した者には普通自動二輪免許を交付すればいい。
バイクの販売を禁止しろ
このスレの下にあるスレ
「逃走のバイクが乗用車に衝突」
でわろたw
>>594 そもそも走れるほど路肩のある道路がどんだけあるんだと
601 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 09:29:09.60 ID:Kp09Vv7yO
ああ、こんな基地害が売ってるならバイク自体禁止にすべきだな。
602 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 09:29:55.96 ID:uM8do2bo0
>>1 そんなに特別扱いして欲しけりゃ幅1.5mくらいのバイク専用車線を作れ
もちろん車線外へのはみ出し禁止
だね バイクは嫌われてる位でちょうど良い
乗りたくなきゃ乗らなきゃ良い お上品なバイクなんていらねえしw
604 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 09:37:24.35 ID:MfAb7VYK0
>>583 ごめんなスクーター乗りで。
自動二輪暦35年。50を過ぎてスクーター600に転換。
コレほど楽で、楽しい乗り物はないと最近つくづく想う。
若い頃はシャカリキだったが、スローライフな今はコイツが丁度イイ。
605 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 09:44:07.45 ID:SWorovUX0
>>1 ナップスにはネジ折られてネジ穴使えなくなったので代わりの部品買う羽目になったことがある。
トラブルに対応できないのが分かったのであまり使わなくなった。
>>600 路肩かどうかは別にして、
幹線道路は大体左にすり抜けスペースがある。
作業員によりけりだよな。
ドラスタでもトロいのに当たると、誤魔化し作業されてる時もある。
608 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 09:57:04.10 ID:ARA7ol860
四輪が多すぎなんだよな
もう少し二輪が増えたら道路も広いのに
>>592 そんな事の為に追い越し禁止を対向車線逆走する馬鹿がどれだけ多いか分かってるのか?
だいたい、停止線超えて信号無視で捕まっても文句言えない出方する馬鹿の言い訳だろ、それは
そのキチガイ理論で先頭に立とうとする馬鹿が横断歩道を横断中の歩行者撥ねたの2回見たわ
お前だけが良ければそれでいい訳じゃない
そもそも、そのまま待ってればいいだけ
それすら理解出来てない馬鹿は引きこもってろよ
610 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:06:16.59 ID:jnyK7zAb0
路肩って、、、こういう発言するから嫌われるってわからんのか
マナーのいいバイク乗り見るとうれしくなるが、ウインカーつけず
車線変更とか、何でもありだと思ってるDQNバイクも多いからな
>>575 全体では少数なんだけど、馬鹿が余りにも目立つからな。
騒音的にも。
爆音ビクスクの登場でバイク海苔の地位を更に下げたのは間違いないような気がする。
612 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:07:47.80 ID:jlpcwo880
バイクの団体は安全の為にフルヘルメット推奨なのに、
警察がフルを主に止めるから許せない。
613 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:09:14.18 ID:QLPZH5rh0
>>608 そうそう。
車で一人乗りってのがアホほど多い。
渋滞する都市部では外国みたいに時間帯によって
一人乗り四輪(業務使用除く)の規制をすればいいと思う。
>>609 毎回抜かれるんだったら、
黙ってその原付の後ろ走ってればいいのに。
なんで一回一回追い抜くんだ?
615 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:10:04.86 ID:V9dg3A0WO
近接排気音調べたら116dbだったご近所の方々すいません(。・ω・。)
>>614 それって原付にも言える気がするんだが。
どっちにしろ、
>>592見たいな無理やりな理論付けて正当化するのは良くないなぁ。
早く行きたいから前に出るといわれたほうがまだ納得する。
追い抜かずに車間とって走れば良いだけだからねぇ。
618 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:15:25.36 ID:l+29rVtf0
>>360 去年のいつ頃かは忘れたけどバイク駐取り締まりは緩和されたよ
(それでもやる時は大掛かりにやるけど)
それまではバイクも停まれなくて相当客足に響いたと言ってた
路肩通行時は、左折車に巻き込まれたり対向からの右折車と衝突しても、
二輪のほうが100%過失になるならかまわんよwwww
バイク乗ってたが盗まれてやめた。
今は、バイクでも駐禁取られるし、都内なら電車で十分だしね。
621 :
【東電 83.8 %】 :2011/04/05(火) 10:16:57.29 ID:bDPNediXO
いい天気なのだが…
>>617 まぁ原付も同じなんだが。
どっちかが譲らなきゃいけないのなら、
あなたが譲ればいいじゃないか。
ちなみに、俺は車も普通に乗るが、
真横に着かれるより前に出てくれた方がいいな。
真横に止まられたら恐ろしいだろ。
かと言って、信号待ちで左すり抜けるのは、
大体において違法じゃないから止められないし。
>>618 確か、業界団体とユーザーのクレームで、
公安が取り締まりを緩めるように指導したはず。
まぁあきらかにおかしい取り締まりだったからね。
それまでの段取りがグチャグチャだったし。
624 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:24:08.28 ID:EK6hJh5GO
2輪を叩いてる馬鹿がいっぱいいるが、結論から言うと4輪が一番邪魔だしいらないね。
バイクを持っていなくて2輪を叩いてる奴は、デブが狭い場所で痩せてる奴のことを邪魔だと言ってるのと同じ。
ドライバーは正義 バイクは悪
これ世界の常識 2chでも同じ
この件も叩かれてスレ消費ですよ
ドライバーのひき逃げが毎日あっても凶弾されません
今日も平和です
626 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:24:46.16 ID:H+wJCtweO
>>609 完全同意だわ。俺もぶつかった事があるし、事故も何回も見てる。そーゆーヤツが多いからいいイメージを持たれない。
二輪の機動性を悪い方向に使わないでくれればいいだけなんだけどな
四輪も二輪も同じ一台としてみれないと事故るわ
>>622 真横より前に居てもらったほうがありがたいのは同意だよ。
疑問なのは何故、すり抜けずに後ろに後ろに並ぶという選択肢を無くすのかが不思議なだけだ。
違法じゃないからと正当化するのなら、停止前に出るのは違法と言うぞ。
>>624 4輪がなければ2輪は生産できないよ
2輪がなくても4輪は生産できるけど
630 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:28:05.28 ID:H+wJCtweO
>>624二輪叩いてるんじゃなくてマナーの悪いヤツを叩いてんだよww
631 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:29:39.79 ID:VpYyJ7Wk0
ヒント物には罪は無し
持つ者の気持ち一つで物の価値観が変化する
つまり
実際、社会悪だからな。
路肩走行して事故を起こしたら4輪の責任なんて理不尽な制度止めろよ。
633 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:30:27.56 ID:IVFm3oUK0
原付一種は廃止
つまり30キロ規制、二段階右折、普通免許付帯、半キャップは禁止
でもこのままだとメーカーが割を食うので小型二輪の取得は容易にする。
教習時間を減らし、試験は交通ルールを重視、スラロームとか一本橋の課題なしでコース一周とか
634 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:32:32.75 ID:TOanW+AC0
利己主義のアホか
横から飛び出してきた二輪のライダーを殺したいのかねぇ
635 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:32:41.43 ID:bCER1hxHO
京都と大津に行くたびに、バイク海苔のマナーの悪さを実感する
特に原付とスクーター。
636 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:33:00.73 ID:SWorovUX0
路肩走行解禁なんかより、道路の穴を埋めてくれ。
あらゆる業界で大活躍なスーパーカブだけは存在する価値がある。他のバイクは乗り手のマナーが悪すぎてダメだ。
スクーターに乗った女の子やオバサンって随分と減ったね
反面、下手くそな軽自動車乗りが増えた感じ。
原付一種は廃止すべきだな
あれって車がほとんどない時代の遺物だし
そもそも電動アシスト付き自転車のようなもんだったんだろ?
640 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:34:49.11 ID:EK6hJh5GO
>>630結論4輪もマナー悪い奴とかいるんだし、ルールやマナーを言ったらどっちもどっちだね。
となると渋滞やCO2、その他諸々を考えると2輪は優遇されるべき乗り物だと思う。
但し50ccは別だけどね
641 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:35:00.67 ID:XNw01uhP0
DQNの高級(自称)ワンボックスよりは2輪乗りのほうがマトモだと思うけどなw
642 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:35:16.80 ID:Pe7UBKZT0
実際路肩しか走ってないのが現状
駐禁厳しすぎんだよ
644 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:38:38.43 ID:PtapAyZZ0
もし路肩走行が運悪く認められたとしても、
バイクの左側追い越しは道交法違反な事には
変りないので警察の取り締まりの対象のカモ。
645 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:39:42.36 ID:l+29rVtf0
車もバイクも運転するけど、すり抜けのタチの悪さはダントツでチャリ
たださえ節電で夕方暗いのに無灯火・信号無視・予告無しの進路変更に逆走・・・
車道走られても歩道走られても迷惑、それがチャリ
路肩走行してガラスびん踏んでパンクして転倒して以来
路肩は絶対走らなくなった俺が来ましたよっと
647 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:42:38.48 ID:71BTG8fl0
二輪乗りに馬鹿が多いのも事実だが、キチンとルールを守って乗ってる奴もかなりいる。
二輪乗り=馬鹿っていうのは止めて欲しいな。
都内だとその馬鹿が急増するんだよ。
年寄り、女、バイク便。あいつら自殺志願者過ぎる。
649 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:46:25.88 ID:hbIZHnM1O
バイクは多少うるさいぐらいの方が車を運転する自分にとっては分かりやすくていい
それより自転車をなんとかしてくれ道路交通法全く無視やんあいつら
解禁なんかしたら御堂筋で死人がでまくるぞ
あふぉが120〜150キロですりぬけしまくってる現状で合法化とかwww
つーか、バイクもクルマも20歳縛りにして
保険もひとまとめにしたうえで収入の無いやつはそこで撥ねろよ。
単車なんか本来ガキが簡単に買える値段じゃないんだから
やったとしてもそんなに影響ないだろ? 今なんかローンで規制かかってるんだし。
>>647 珍走がいなくならないかぎりずっとその認識だよ
652 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 10:53:50.93 ID:JKVJVPJ7O
2種スク愛用だが
普通免許で125までのスクーターは
可でいいと思う。
>>650 自転車も縛るべきだな
ナマポやガキにはねられて障碍おったらシャレにならん
654 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 11:02:12.03 ID:vJBJ5GU/0
>>579 >信号待ちですり抜けて先頭に出たら
すり抜けすんなボケ
お前がライダーの評判おとしてんだよ
>>653 そうそう、3〜5年に1回で実技やらして
まともに乗れないようなジジババは乗らせるな。
反射神経が落ちるって免許の更新で散々教えておいてなんで自転車はふりーなんだよw
あとママチャリなんかの信号無視もきっちり逮捕しろと
あんなんクルマに乗ってて避けきれるわけねーよ。
2輪対4輪の構図はね、4輪免許に2輪(原付)の実地教習を5時間ほどつければいい
運転した事ないと、正直うっとうしい、しかし両方のると行動も予測できる
所詮は乗った事ない奴がギャーギャーと騒いでいるんだろ?
乗ってから文句言え!
何事もそうだが、当事者になってから文句言え
2輪vs4輪の事故は2輪の方が有利になるんだから、
ビビッてないでガンガンつっこんで行けばいいじゃん。
自転車乗りには浸透してる考えかただけどな。
>>645 一つ抜けてるぞ
ノーヘルで車道を逆走が
とりあえず某高校の野球部のアホは
祝県大会ベスト4とか垂れ幕出さずに
自転車での逆走は止めましょうって垂れ幕を出すべき
バカがバイクに乗るのか、バイクに乗るとバカになるのか
>>655 青切符制度が自転車にはないから出来ないんだっけか
悪質だと赤切符(=逮捕=前科者)やられるみたいだけどね
正直交通強者弱者関係なく責任を負う様にして欲しいわ。
あと自転車と歩行者の青切符制度
>>656 どちらか一方乗ってるだけで、みんな当事者だよ
>>656 通勤で原付、仕事で車使ってるよ
信号待ちとかですり抜けられるのはまぁいいと思う。
ぶつけた時の過失も明確だし。
ただ走行中のすり抜け、てめーはダメだ
663 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 11:23:00.23 ID:ARA7ol860
このスレだとオートバイというより
原チャリが嫌われてる気がする
最近はオートバイよりスポーツタイプの自転車の方が人気らしい
マスコミや無知な親からのネガティブな情報を鵜呑みにしてしまっているようだ。
しばらくは何をやっても自動二輪車の不調は続くだろう。
しかし、これから歩道をヘルメットもライトも無しで20〜30km前後で走る自転車が如何に危険なものかが検証されるだろうな。
ノーヘル時代の原付のように
>>664 ピストだっけ?ブレーキ付いてないの。
あれ乗ってるヤツは死んだほうがいい
>>421 その代わりに右折レーンつかって右折するがなw
667 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 11:29:38.80 ID:jWaL/D8CO
原付は規則厳しすぎるからな
あとハーレーは身長180cm以下は乗車禁止にしたほうがいい
668 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 11:31:31.48 ID:YivMFuWbO
とりあえずバイクってうるさいからなくなればいい
>>665 ピストタイプにもいろいろあってブレーキのあるものもあるが
原付でさえ30km制限がある現状で、それ以上の速度が余裕で出るスポーツ自転車が殆ど何の法的規制も受けず乗り放題
何かがおかしい
俺がすり抜けする理由は、車がドン臭いから。
加速も停止も全てダラダラしてる。
信号変わってからサイドブレーキ切ったり、
信号待ち一回止まってから位置合わせのために、
ジリジリと前進したり。
中にはテレビや携帯見てて前や信号を見てなかったり、
ドアミラー畳んだまま走ってたり。
特に加速が遅いのが致命的。
バイクのリズムで加速できない。
原付一種の加速の方がまだ速い。
スポーツカーと呼ばれる車乗ってる連中は、
大体キビキビ走るからその限りではないけど。
運転するに対して意識が散漫すぎる。
だから右直や左折巻き込みでバイクや自転車轢いて、
さらぬ見える訳ない予測できないとか寝言を抜かす。
四輪免許はバイクの免許とって三年経つまで認めるな。
>>657 そんな有利にならんぞ、それはチャリや年寄りだけじゃね?
だいたい痛いのはこっちだから突っ込めんよ
>>670 を見て、あーこういう馬鹿のせいで二輪のイメージが悪くなったんだなと理解した
674 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 11:43:56.29 ID:FPU+Vd26O
渋滞しても移動出来るってのは、法の捉え方がおかしくない?
そもそも左側からのすり抜けは法的には許されてるのか?
右からだとして、二重、三重、四重追い越しになってくわけだけど、それは?
渋滞してたら後ろで一緒に並んでるのが本来の姿なんじゃないのか?
675 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 11:47:00.98 ID:umQGtSN3O
ノーマルマフラーの音量規制より規制クリアしてないアフターマフラーの取り締まりを容赦なくやって下さい。バイク乗りからもお願いします。
676 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 11:47:10.23 ID:GsoweH3WO
解禁しても良さそうだが、必ず無茶苦茶をするやつが出そうだから慎重に。
>>674 現行法ではそれは正しい
しかし、現行法は2輪と4輪を一緒で考えている所に問題はある
そもそも2輪は各省庁の利権争いで統一されていないから仕方ないかな
つまり、現行法自体が2輪にとっては合わない現実があるから改正は必要
路肩は自転車のもの。バイクは来るな
四輪は二輪と比較して視界が悪いので必ず死角が発生する。
四輪しか運転した経験のない人は、その事を意識していない人が多いように感じる。
一緒に走るくらいなら先に行かせた方がお互い安全だと思う。
681 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 11:52:59.63 ID:FPU+Vd26O
>>677 実際やってらんねーってのは良くわかるよ、普二輪持ってるし。
ただ、現行法ではそういう解釈になるはずなのに、ナップスの社長はこんな事言っちゃいけないはずだろ?
って思って。
自転車は本来バイクと同じ法律がほぼ適用される
自転車も本来は車道を走らねばならない
つまりは2輪と同じく、すり抜けはダメになる
>>628 >後ろに並ぶという選択肢を無くすのか
バイクはともかくチャリ乗ってると、このスレの人じゃ信じられないかもだが、
後ろの車がやたら車間を詰めてくるのでいかざるを得ない状況になりがちだよ。
>>633 30キロ規制、二段階右折、普通免許付帯、半キャップは禁止
強制30km/h上限にしたバイクはメット廃止、の方が普及するだろうな…
685 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 12:01:29.64 ID:tDWc7Zak0
これからの時代絶対に必要だよな。
三輪のとか、サイドカーついたのとか、ないと話にならん。
モヒカンの準備もいいけど、こういう乗り物の準備はちゃんと進んでいるのかね?
心配だよ。ひゃっはー。
>>667 原付は、もう少しパワーが有って、教習を受けるようにした方が良い。扱えもしないのにハーレーにファッション感覚で乗るような奴は総じて下手糞で邪魔。
つまり、馬力足らずの原付も、必要過多のハーレーも道路では邪魔。
車しか乗らないやつは危なくてしょうがない
>>645 チャリ乗りから言わせると、
無灯火、傘さし、携帯、喫煙運転はもっと取り締まるべきだと思う。
一人での自動車移動は規制した方がいいな
二輪を軸にしたほうがエネルギー効率的に良い
国民所得がタイカブしか乗れなくなるのを見越しての発言ですね、わかります。
基本的にハーレーて二輪車の中では扱いやすい部類に入るんだけどね。
チャリは一時停止しない女子供がアタマおかしい。
まぁおっさんも多いけど。
一時停止って書いてあるだろうが。
左右を見るコトすらしない。
原付一種は、90ccにして
高度な安全講習を受けさせたほうがいいい
ハーレーは馬力自体は400のNKとそう変わらないしな。
トルクは大きいけど。
>>690 荷物や人も乗せてないのに、4人どころか6人乗りの車で、1人で車に乗ってる奴見るとエコカーの意味無いなと思うな。
>>647 気持ちは汲めるが、それはある程度はしかたがない。
例えばこのスレでもチャリは〜って人結構いるだろ、チャリ乗ってる皆がそうではないのに。
でも、そういうマナー悪い奴を頻繁に見かける現状ではしかたがないよって思うし、一定枠の規制もやむなしってなる。
これと似たようなのが煙草とか酒。
698 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 12:13:06.57 ID:+VtiwQs80
車は年間10万人をひき殺すが、
バイクは5000人にも満たない。
原付はメーカー対警察の様相が強いよね
利権が強いというか、複雑に絡んでいるというか
そもそもペーパー試験だけなんてあり得ん事だが、メーカーが大反対
警察は事故が多いのを理由に、免許の取得条件に実地試験を入れたがったが
メーカー利権の前に敗北、いまだに強化を狙っている
30Kの速度規制なんかは、警察がゆずらずメーカーの負け
その変りに原付2種なんての存在を認めさせたのかな?
税金の面では軽車両が地方に入り、車検がないが高速に乗れる
これも125ccオーバーは車検をつけたかったがるつけれず
250ccオーバーとなりメーカーの勝ちだが、免許の取得は
400までと同じ条件にした警察の勝ちなど、面白い事が多いのが
2輪なんだよね、利権争いの成れの果てのぐちゃぐちゃな制度ができただけ
>>657 敢えていう。
そんな考え浸透してねーよ。
702 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 12:15:54.80 ID:ovvMbs8+0
二輪なんて乗る連中がキチガイばっかだからダメ
250ccまで原付免許で乗らせる様に働きかけないと、
今後これ以上バイクは売れないだろうな・・・。
>>695 しかもサイズの割に足つきが良く低燃費
最近のモデルは始動性良好でトラブルも無い。
完全に大型バイク初心者向きだよ。
>>665 ブレーキ付いてないのは公道走っている時点で違反。
どんどん警察にちくれ。
706 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 12:19:24.03 ID:elCzpoS30
電柱を避けるために路肩を歩行中の歩行者をひき殺しても、歩行者側が責任追及されるのでつね、わかります。
>>703 そんなことしたら事故激増だろ
原付の運転は二輪の中でも最悪、まともなのがほとんどいない
>3ナイ運動の教育や免許を取らせない免許制度が、オートバイ=不良のイメージを助長してきた
こりゃ真性の馬鹿だな、この人。
安全運転の視点から見ると
車、バイク両方乗ってみないと
お互いの気持ちや意識、死角はわからないよね。
原付免許取得1年後に
普通免許(車)&中免(バイク)の受験資格を与え
その後、1年後くらいに車もバイクも大型への受験資格を
与えるのが一番いいと思う。
>>703 それは危なすぎるだろw
ポイントは「値段」だよ。業者の関係上、色々あるだろうけどバイクの値段が高すぎるんだよ。あと、維持費。
それと、都市部でのバイクの駐車場。停める場所がない。切符を直ぐきられる。
こんなんじゃ、バイクは売れるわけがない。地方じゃ車の方が需要があるだろうし。まあ、車も売れてないみたいだけど。
712 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 12:24:58.00 ID:3IZeMN7i0
停めるところがないからなぁ
原付二種が一時期より充実したのはいい
ちょい乗りなら一人で車乗るよりバイクのが手軽でいいんだけど、また乗れるようになれるかわからんなぁ
713 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 12:25:48.57 ID:VjG7y6Tq0
>車が渋滞しても移動できる。
11日夕方、甲州街道は車道まで人が溢れて全く移動できませんでした
>>623 郵便含む各種配送や検針のバイクまで、のべつまくなしに取り締まったからね
ああいう大きな団体の声だとあっさり方針転換する
車乗ってるやつって本当に目視しないやつ多いよな。
チラッと目線をやるぐらい。
首を向けて死角を見ない。
バイク乗りは車乗っててもちゃんとしてるやつ多いけど。
結局金(票)か
716 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 12:30:23.38 ID:kHzazTCn0
250ぐらいは乗れるようにしておくと便利かなと思うので普2今度取りたいけど
どうせなら大型狙った方が面倒がなくていいんかね
717 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 12:31:56.13 ID:3IZeMN7i0
>>645 暗いのを理由にするなら走らないほうがいいのはお互い様じゃねーの?
719 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 12:35:40.91 ID:5JfVWAgPO
二輪車専用車線作れや
そこに跨がって停車した車のドライバーは免取で
一部に専用車線あるけど実際路駐がいてつかいもんにならん現状をなんとかしれ
>>713 246は二輪もチャリも動いてたよ。
ただ四輪が完全に停止状態で阿弥陀しまくりで危ないと思ったけど。
チャリも第三車線まで出て走ってた。
ああいう時はやっぱ動かないか、徒歩最強だな。
もっと前に行動起こすべきだったな。もう遅い。メーカーがもっと意欲の
ある時だったなら。
>>716 事前にとっておく必要はないと思うよ。
乗りたいバイクができた時に、
乗りたいバイクに合わせた免許を取ればいい。
オートバイで飛ばす奴は危ないが
四輪で飛ばすやつはもっと危ないからね!
>>721 ninja250が売れに売れまくり
んじゃ、うちもとホンダがCBR250出したというんだから
CBR買いまくれば、スズキやヤマハも参戦して
250市場が熱くなるんじゃない?
んで、250ドライバーが増えて400乗りたい、大型乗りたいって人も
相対的に増えて、またKAWASAKIが新型400や大型だして
うちもうちもと他メーカーが参戦し、バイク乗りの楽園ができるという・・・
>>704 ブレーキはどう?
リアしか効かない、すぐロックするは解消された?
最近はABSになってるみたいだし良くなったかなぁ
バイクを毛嫌いしてる奴が多いけど、これから暖かくなってマジ楽しい季節だよ。
ソロツーで遠方の温泉街までのんびり出掛けて、
夜はソープで遊ぶってのが俺の定番w
727 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 12:50:26.00 ID:kHzazTCn0
>>722 そういうもんかー
まぁ乗っても400だろうから大型まではいらんと思うんだけどな。
高速だとパワー不足だとか聞くと最初から大型考えた方がいいんかなって思って
>>725 通常の走行範囲でなら2001年代くらいから解消されてるよ。
サスペンションの異様な硬さとかも含めて
ただ構造的に後輪がロックしやすいのはあるね。
>>79 排気音なんか乗り方次第で耳障りにも許せるレベルにもなるよ。
ノーマルの車だってバカが乗ればやかましいぞ。
君はたまに外へ出て、うるさいと思う奴らをかたっぱしから停めて
直接言ってこい。
>>724 売れてると言われてるバイクの年間販売台数が2000台とかじゃぁ・・・どうにもね
駐禁が改正される時が分水嶺だったかも・・・
それより駐車フリーにしろって
>>727 最初は400でいいと思うけどな。
その後大型取ってもあまり負担はないし。
ただMT免許にしといた方がいい。
車はAT全盛だけど、バイクは趣味の部分が大きいので、
まだまだMTが主流。ATは選択肢が少なすぎる。
都内に400cc以上のバイクの駐車場を面倒見てからモノ言いやがれ
置くところねえんじゃボケ
排ガス規制もう少し緩和してくれないと
全部似たような単気筒250ccになってしまう
88’NSR250R復活させろよ!
乗れないけど
>>728 02FLSTF乗ってましたた
納車直後のディーラーの名言が今も記憶に残ってます
俺 「あのぉ、フロントブレーキが全く効かないんですが…?」
ディ「ああwフロントは効きませんよw。あれはサイドブレーキだと思ってください」
俺 「はぁ…」
仕様だったようです
737 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 13:00:44.94 ID:RhM+CbMDi
バイクの巻き込み事故原因やサンキュー事故のほとんどは禁止されてるはずの路肩通行が原因
なのに車側が裁かれる。冤罪みたいなものだな
こんなん認めたらもっと事故が増えるだろな
>>727 いきなり大型取って乗った人って
重さとパワーを持て余してすぐ降りちゃう人も多いよ
本当にバイクが好きにならないと乗り続けられない
>>737 サンキュー事故で違反してるケースは多くないと思うけどな。
左側のすり抜けが違法だと思ってない?
バイクは変革が無い
人気を維持するには進化が必要だが
古いバイクの方が妙に魅力的なんだよね
そういう意味ではビクスクブームとか変革のチャンスだったんだが、変な方向にいってしまったからな。
メーカーが新しい事のメリットを明確に提示できる商品を考えないと未来はないね。
一生車椅子になるよ
バイクは欠陥ビークル
ついでに自転車も
法と現状が違いすぎて路肩を走るにも歩道を走るにも無理がある
743 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 13:08:49.67 ID:VwmFWVThO
大型とかいらんだろ
744 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 13:11:23.90 ID:VwmFWVThO
未だに3ない運動してる学校あるからな
しかも静岡に
745 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 13:13:46.81 ID:VwmFWVThO
>>742 バイクが路肩走行になったら自転車が走る場所がねえw
ただでさえ狭いのに路肩をもっと広げるべき
路肩走行解禁は絶対やめたほうがいい
間違いなくバイク同士の事故が多発する
>>736 命に関わる問題でその担当者の説明は酷すぎる。
通常の走行で全く効かないなら、まずは整備士に確認させるのが普通。
ていうか全くという時点で不良品でしょ
あと新車やブレーキシュー交換後は、あたりが出るまで効きが鈍いのは常識。
原付免許や普通四輪免許しか持っていない輩が
原付二種に乗って法定速度で堂々公道を走る世界なんて悪夢だろ。
自転車の路肩w
危なすぎる。大型トレーラーとかダンプでやっと通れるかってぐらいの道を路肩走行したら大渋滞ですね。
751 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 13:35:14.73 ID:ohgR9UkH0
逆車や輸出仕様はヘタに買うとメンテが大変
バンバン125(200とほぼ同仕様)の購入店が廃業して、どこの店も見てくれずFI系等が壊れて廃車
>>720 甲州はルミネ陸橋が工事で車線が狭くなってる上、歩行者が溢れて初台まで一時間半かかった
(バイク・チャリ・車・歩行者が互いぶつかり合い)
翌日バンバンのFI系とCDIが突如死んで最悪だった
(現在、車体格が近く、メンテも問題なく、すぐ手に入ったGN125Hに乗り換え)
752 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 13:36:26.86 ID:fCz78fQJ0
いまだに珍走団っているのかな
ここまでバイクのイメージ悪いのって
珍走と40代以上で峠で自爆しまくった
諸先輩方のせいだもんな
先ずは国道の危険な路肩を平らに直してからね
夏はアスファルトが柔らかくなって路肩部分に波うちや傾斜が出来てる箇所もあるし
755 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 13:45:22.12 ID:ohgR9UkH0
756 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 13:45:48.77 ID:+cWI3SeV0
路肩走行いいんじゃない?緊急車両来てもバイクならすぐ避けれるしな
自転車バイクには申し訳ないが左絞って走るようにしてる。
巻き込むのも巻き込ませるのも嫌なんで。
流れには合わせてるつもりだが、それでも鬱陶しいなら見通し
の良い直線で追い越してくれ。
758 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 13:53:38.82 ID:RhM+CbMDi
>>739 お前は渋滞中の車道を路肩も使わず左から追い越しできるんだ!
ドアミラー当てんなよ!
路肩通行してスピード出してるからサンキュー事故は大きな事故になるんだと思ってたよw
でも追い越しは基本右からな!
ホントは違反だよ!
760 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 13:57:32.45 ID:8wMmqUQXO
あんまり調子に乗ってると、反動でバイク規制時代くるぞw
>>758 サンキュー事故ってコトは四輪は止まってるんだろ。
あと歩道が分離されてる道路で、
白線の外側を通って追い抜くのは合法。
追い越しじゃなく追い抜きな。
>>756 2輪が路肩走るが何故だめなのか警察にきいた事がある
答え:法令でそうなっているから
じゃあ、なんで何でそうしたの? と聞いたら4輪と同じと返ってきた
俺もバイク、チャリには悪いが渋滞時は路肩詰めて走行するようにしてる。
一度、ミラー破壊されてからそうしてる。
764 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:01:12.88 ID:SWorovUX0
原付二種は大抵80kmは楽に出るから普通免許で乗れるようにするのは反対。
チャリは免許制にした方がいい。
765 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:02:00.07 ID:8IM3px980
事故が生死に直結するのに
技量もマナーも不十分な奴が多いっていう
このあたりは改善しなくていいの?
>>84 朝の甲州街道とか、一昔前の中国より酷いよなww
767 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:03:47.47 ID:Kn4M6qUo0
>>763 それはすまない。
バイクに乗る者として本人に代わって謝ります。
ごめんなさい。
768 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:03:48.40 ID:jvuMb8mD0
禁止だったのか、いつも普通に路肩走ってるのを見るぞ
>>765 四輪だけ乗ってるやつだろ。
本当にそう思うわ。
770 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:07:16.77 ID:IBqrZUJAO
行政に甘えずに、業界でバイク駐輪場を整備しろよ
バイク使いたくても停める場所が無いんだよ!
道路関係の仕事してたことがあるんだが、走ってくる車両を定点でみてると
運転技術やマナーの点では4輪が圧倒的に酷いな、規則なんて忘れて直感や本能で運転してるようなドライバーが多い
高速道路を、信号がない一般道くらいの認識のやつも多い、車線規制が張ってあっても中に入ってきたり規制のコーンをふっとばすのはしょっちゅう
酷いやつになると高速本線上で停車し、「○○ICってどっちっすか?」「なんか規制長いけどどこまで?」と聞いてきたりするのもいる
逆走しちゃうのもやっぱり4輪
一般道だとどっちもどっちって感じだ4輪は数がおおいから割合が一緒でも目立つが2輪もバカみたいの多いな、おもに排気量問わずスクーター
もちろん全部が全部じゃないけど
>>763 渋滞の先頭で
左折とかするなら詰めといた方が巻き込み防止になるけど、
違うなら開けておいて、バイクやチャリはがんがん先に
行かせておいたほうが安全じゃない?
半端に詰めとくと、車幅感覚のない馬鹿スクとかミラーぶつける訳で・・・
773 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:09:04.20 ID:gWZANNep0
まし四輪は走る凶器だからな。
園児や子供がいるのに減速もせず距離も取らずに走る馬鹿多すぎ。
人との距離が50cmぐらいしか空けてないのに30km以上に走るアホ。
接触したら死ぬっての。
>>770 そうはいっても、四輪と自転車は法や条例で整備が義務になってるのに、
自動二輪は空白地帯になってるんだよ。
自動二輪の駐輪場整備も強制するべきだと思う。
775 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:12:50.33 ID:D5oX1m3bO
3ナイ運動ってまだあんの?
>>761 サンキュー事故を調べてこい
追い抜きじゃないよ。
同じ車線で後ろからきた車が前の車を抜くんだから、追い越しだね
追い抜きと主張するなら路肩通行してたことを認めることになるね
右から抜かなきゃ基本的に道交法違反
道交法28条1項にも右から追い越ししなさいと書いてあるな
交差点30m以内の追い越しも違反ね!
777 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:16:24.58 ID:G/fOl/pY0
>>752 いる
休日の中央道とかかなりの数の珍走車が集団で走ってたりする
しかも全員いい年しているんだよな
778 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:17:06.13 ID:aw9Dq/Ma0
どうみても邪魔にならない場所に止めてあるバイクはきっちり取り締まるが、
誰が見ても邪魔な場所に止めてあるDQN車は見て見ぬふりをする駐車監視員。
やるなら平等にやれよ、暴力団事務所周辺なんて歩道に車が止めてあっても何もしない。
何もしないというか事務所前の道を完全に避けて通ってる始末w
779 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:20:31.52 ID:IBqrZUJAO
>>774 だからといって行政の施工を待ってたら
バイク人口は減るばかりだろ
とりあえず業界でバイク駐輪場整備した後
買い上げてもらうとか、補助を受けれるようにするとか
やりようはいくらでもある
>>776 片側一車線の道の交差点で、
前に右折まちの車があって、
かつ左側に車一台が十分に通れるスペースがあっても、
お前はボケーっと右折車が前からいなくなるまで待ってるのか?
あと、路肩は明確な歩道がある場合とない場合で扱いが異なる。
明確な歩道がある場合、外側線の外のスペースを走るコトは禁じられてない。
>>778 青ナンバーも取り締まらないよ
また車が青ナンバーでなくとも搭乗車に関係者がいたら無効になる
(甲州街道と環七の交差点に近いファミマ前で、身分証出してキレる外人・ひたすら誤る白バイ隊員・勝ち誇った顔の通訳
ってのを以前見た)
根本的に、今のバイクは高すぎるんだよ
400ccで40万、250で25万と、排気量と同じ位が妥当な値段だ。
783 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:36:30.36 ID:oOHdSDhYO
>>781 誤るて…wwwww
外ナンバーは、治外法権だから仕方ないよ。
>>780 右折待ちの時は左側からと道交法に記載されているからOK。
その場合も、定義は追い越し。
追い抜きなんて定義は道交法上はないのでは?
>>784 追い越し=車が進路を変えて前方の車の前に出ること
追い抜き=車が進路を変えないで前方の車の前に出ること
あと左側からは正確には追い越しとはいわず、左側通過という
左側にスペースがある場合
「停車中の」車の左側を通り抜けて走行することは禁止ではない。
「走行中の」車の場合は禁止。
>>785 >あと左側からは正確には追い越しとはいわず、左側通過という
右折時の左側通行は道交法にしっかりと追い越しの方法と書かれてるよ
バイクは素晴らしい乗り物だがバイク乗りの多くは人間のクズみたいな交通マナー
たまにマナーのいいバイカーもいるけど、希少人種だよな
免許制度変えなきゃダメだ
再試験を盛り込め
789 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:54:31.26 ID:RhM+CbMDi
>>780 また特殊な例を取り出してw
詭弁のガイドラインに載ってる例のままだな
道交法でも追い抜きたい車が右に寄ってるときは
右から抜いていいよって書いてあるでしょ
790 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 14:58:26.91 ID:gWZANNep0
>>788 自動車のほうがひどい。
というかバイク乗ってる人なんか今時ほとんどいない。
>>784 そう、追い抜きは定義されていない。
だから追い抜きを取り締まる条項も無いんだよ。
外側線と歩道の間を通って追い抜くコトも規制されていない。
>>789 特殊な例ってどのコトだよ?
明確な歩道があって、かつ外側線と歩道にスペースがあるってコト?
そんなの幹線道路では当たり前だろうが。
そうじゃ無い方が少ないぞ。
あれ?
外側線と歩道の間にスペースがある、の間違いね。
>>789 アブねーだろバカ
右に寄ってるのに右から追い抜くんじゃねーよ
796 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 15:06:27.43 ID:sIW1AyWsO
流れに乗って車線の真ん中を走ってても、横をスレスレで並走してくる奴等とか何なの?
なんか変なドライバー増えて身の危険を感じる
早く自転車に免許制度を
798 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 15:08:50.60 ID:RhM+CbMDi
>>792 道交法で「ただし○○の場合には」って定義されるのが特殊な例だわな
この場合「右折車が右に寄っていて右から抜けない」場合だ
799 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 15:09:38.66 ID:RhM+CbMDi
故意じゃないならバイク巻き込んでも罪に問われないようにしてくれるなら
増やしてもいいよ
マジで無謀運転多すぎるし車の過失比率もおかしい
>>798 左からだろ。
でもそこを指してるのね。
例としてはぜんぜん特殊じゃねーじゃん
802 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 15:13:33.47 ID:kHzazTCn0
ていうか追い越しかけなきゃよくね
>>791 (割込み等の禁止)
第三十二条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、
停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、
若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して
当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
取り締まる条項あるから。
804 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 15:14:24.28 ID:RhM+CbMDi
>>803 だからなんで割込む前提なんだよ。
追い抜きは車線替えないってのが基本定義。
高速の路肩くらいはみとめてやっても良い気がするが。
ただし進入路のところでは本線に戻ること。
外側線の内側って二輪専用車線なんすか(^q^)?
路肩はゴミ多いから怖い。
>>809 割込みっていうのは、
追い抜いた上で、進路を変えて、前方の停車車両の前面に入ること。
追い抜きは進路はそのまま。
つまり真っ直ぐ走ってれば両方の車両の進路は重ならない状態。
>>811 それは思い込みだろ。
何処にそう書いてあるよ。
高速の渋滞時に、スリ抜けされるよりは路肩走ってもらった方が安全だろうな。
が、アホみたいなスピードで走るのが必ず出てくる。
バイク同士のトラブルが増えそうだ。
>>812 >当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
書いてあるだろクズ。
>>808 違うと思ったけど?
自転車も原付もオッケーだよ。
四輪でも問題ないはず。
>>814 あなたが
>>811で言った
>追い抜いた上で、進路を変えて
こんなことは、何処にも書いてない。
>>817 なんか、、素人のHPみたいだなw
まあ、お金をかけてないのだろうということで評価はするけど
820 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 16:25:42.47 ID:1plGL4Ps0
信号待ちのとき必ず前に出てくるからムカつくわ
>>774 自動2輪は4輪と同じという事だろ?
>>776 進路変更を伴わないから追い抜きでいいんだろうが、
根本的に走ってはいけないとこを2輪が走っている事になる
ただし、原付は例外で、道路の左端を走れになっているので
いい事はないが、悪いとも言えない微妙なラインらしい
しかし、だからと言って右折の4輪の過失割り合いが減ることはない
ぶつかった場所によっては、直近右折とかいろいろとられて
結果100%に過失も珍しい話しではないしな
>>787 進路変更が伴うから追い越しになる
>>798 ま、道交法自体があいまいな規定が多いからな、中途半端な法律だし
実際、徐行って何キロ? 知ってる?
822 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 17:02:46.14 ID:RIjQnR4h0
おまえら本当にバイク好きだなw
いいかげん免許取れよw
車を運転してるオマエラは、キープレフトって忘れてるだろ。左に詰めて『走る』基本。
ID:7NrMhaaH0
おまえ、免許証持ってるなら公安委員に返還したほうがいいよ。
自分の解釈で行動走られちゃたまらんわ。
825 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 17:17:51.63 ID:mOga6nmZ0
400cc以下の車検を廃止すればバイク売れんじゃねーの?
それで暴走族みたいのが増えたらパトで追突して〆ちまえばいいんじゃね?
族ってチキンの集まりだから何人か仲間が死ねばバイク降りるよ。
826 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 17:22:03.98 ID:Wnmk9/thO
その前に、路肩を逆走する自転車乗りをなんとかしないと
徐行は1m以内で確実に停止できる速度
だっけ?
828 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 17:28:27.98 ID:LPYQ1DzP0
>>783 正:謝る
信号待ちでしばらく見てたんだけど、スタン・ハンセンをピザ風にした外人が青切符破って、ボードを叩きつけても
白バイ隊員はサーセン(涙目)状態
普段高圧的なだけに新鮮な光景でした
829 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 17:33:05.88 ID:ndn7x/Sd0
JMCAて昔からあるけど、実は大した団体じゃないんだってな。
ただの民間団体みたいなレベルらしい。
実はそれを最近知って驚いた。てっきり国の認可団体かと思ってたからな・・・
確かにナップスの社長が代表理事になれるなんて、国が認めた組織ならありえないもんなw
>>824 自分の解釈とか、また抽象的な攻撃が来たなw
831 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 17:36:21.88 ID:CeIASKgLO
125ccのスクーターを通勤で使っているけど
ねずみ捕りや白バイに捕まったことない。
一度、朝の通勤途中に止められ
以前、その場所で事故があったらしく
通勤してるなら何か目撃してないか聞かれたくらい。
もしかしたら、原付一種免許だけで乗っても大丈夫なんじゃないの?
832 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 17:38:59.59 ID:nYz/tP4g0
バス停で降りようとしたら運ちゃんに「待てっ!」って止められて
直後にバカバイクが降り口の真ん前走り抜けてったわ
ただでさえ止まったバスから人が降りるのも理解出来ないアホが路肩走行とか認めたら更に増えると思うと・・・
>>819 苦し紛れの捨て台詞かよw
実際に法に基づいて取り締まりしてる警察の方が、
ここでダラダラ話してる俺たちよりよっぽど説得力あるだろw
>>831 その理屈だとリッターバイクでもクルマでも無免許で良くなるわけで
835 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 17:47:49.34 ID:BqSf67FU0
全然便利じゃないから、飽きたらゴミになる。人にも依るが、俺は二十歳過ぎで単車に飽きた。三十までにはほぼすべての人が飽きると思う。
バイクは好きだが。この老人は空気読めんのか?ライコランドと南海部品買った奴も仲間かな?取り敢えず、オートバイ嫌われちゃうから後にしろ。阿呆
>>835 便利じゃなかったらバイク便とか郵便配達はなんで使ってんだよw
>>835 飽きるかは人によるよ。どんなものでも。
便利さは環境次第かなぁ
>>833 段々、人を攻撃してきたな。
論理的に説明してくれ、警察が絶対に正しいわけではない。
法律で正しいかどうか教えてくれ。
840 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 17:57:52.98 ID:3RfwcMV40
原付でいつも路肩走ってた駄目なんかw
>>835 バイク何に乗ってたのか書いてみれ。
笑ってやるからw
842 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 18:02:10.24 ID:Mlmx0ZNf0
なんかどうでもいい議論しかないね
日本での自動二輪車について根本的な問題提起してる人がいないかと
探したんだが一人もいないね
これなら外国の実情を視察でもしたほうがずっと有意義
青ナンバーと聞いて50ccミニカーを想像してしまった
普通は”外ナンバー”って言うよね
>>839 警察が間違ってると言われたら俺には打つ手無いわ
法律家じゃないしねー
っていうか、あんたの言ってた割込みの件は、
俺含めてレベルの低い言い争いをしてるこのスレの中でも、
もっとも低レベルなものだよ。
俺以外、誰も相手にしてないじゃんw
割込みの定義は追い越しや追い抜き、
または路肩や路側帯の通行の定義に比べてはっきりしてるから。
>>787 だから正確には、と書いたじゃないか
追い越し、だけど正確には左側通過っていうんだよ
847 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 18:11:15.09 ID:1AQy/vbU0
空 気 運 ん で タ バ コ も ポ イ 捨 て す る
ク ル マ 乗 り も な ん と か し ろ
>>778 無難なバイクだけ罰してどんどん街から追い出す簡単なお仕事です
>>845 低レベルなのは認めるよ。
ただし、はっきり定義されてるのは
追越しと路側帯だけな。
追い抜きや路肩は割り込みは定義されてない。
>>842 ずいぶん他力本願だな
自動二輪の何について根本的な問題提起がほしいの?
そう思うならお前が提起したらいいと思うよ
851 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 18:16:42.80 ID:j4un35vD0
白バイは謝りまくたら今まで全部見逃してくれた
覆面ちゃんは無理だった
852 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 18:18:01.45 ID:kHzazTCn0
だから、割り込みも追い越しも、片側2車線じゃないところではしなきゃいいんじゃね?
>>842の書き込みが一番どうでも良い書き込みになってる件についてw
信号停止のたびに先頭に出てくるのやめろや
バイク盗とバカスクと族を全滅させればいいんだけどな。
小型のスクーターは凄く使い勝手が良いよ。燃費も車の3倍。
スポーツバイクは趣味の乗り物だから好みがあるだろうけど。
カブやスクーターは実用品。
そんな事よりバイク買おうよ
>>849 割込みの定義で争ったなんて聞いたこと無いわ。
噛み付くならもっと別のとこに噛み付けばいいのにw
ぶっちゃけ、歩車道が分離してる路肩を走っていいかなんてかなりグレーなのにw
判例も分かれてるみたいだしね
路肩走行禁止だったんだ。
渋滞しててよくバイクが抜いていくから羨ましいと思ってた。
>>857 いいから何処で定義されてるか。
教えてくださいよ。
路肩走行禁止は知ってるが、高速では車でもするよ
出口まで2Kmなんかのときは路肩走るな、4輪でも
無意味には走らんけどな、違反は違反だ
パトがいたらハザードつけて止まる、そして小便、
パトに怒られるが、小便我慢して事故起したらどうすると言うとキップは切られない
あ、関係ないや
862 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 18:40:02.10 ID:2APciftS0
ID:y8agnETI0
もうログ消して専ブラ閉じた方が精神的に楽だと思うよ
863 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 18:57:54.28 ID:KBbWm8kI0
>>31 それあるな。俺は頭頂部以外はまだふさふさだが。
ぺっちゃんこになってるわ。
864 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:00:06.08 ID:RhM+CbMDi
ID:y8agnETI0は路肩の定義からして間違ってるから話がかみ合わない
>>860 (割込み等の禁止)
第三十二条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、
停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、
若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して
当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
これって、解釈に差が出る余地あるか?
日本語が普通に読めれば終わりだと思うが・・・
ちょっと意地になってないか?
>>865 それをそのまま解釈すればいいのに、
あなたは
>>811で
割込みっていうのは、追い抜いた上で、進路を変えて、前方の停車車両の前面に入ること。
と勝手に解釈変えてるわけですが。
何処にも進路を変えてと書いてませんよ。
路肩を走りたくても路駐に行く手を遮られるだけ
てか路肩どころか自転車レーンに歩道まで塞ぎまくりだし、四輪フリーダムすぎ
道路構造令が車輌=4輪で作ってあるからなあ・・・
>>15 バイク乗らないとそう言う意見になるよな。
マナーが悪いガキもそこそこいるけど、
一番の原因は、トライバーが
バイクが速いのを理解してない事故が一番多い。
四輪もバイクもだがAT限定免許はガン
AT限定しか取れないような奴に運転させんな
>>831 おまえには免許いらないんでね?
なんにせよ、捕まれば無免許、
10万以下の罰金だな。
>>866 そう書いてあるじゃん。
横をすり抜けただけじゃ割込みにならないんだよ。
すり抜けて進行方向を変えて停車車両の前に入らないと。
上の神奈川県警のHPにもそう絵で示されてるように。
もうやめとけよ、他の人も呆れちゃってるじゃん。
バイクも色々乗ったが、車があればアドv125で充分だぞ。
デイリーコンサイス国語辞典
わりこ・む[割り込む]
(1)押し分けて(むりに)入り込む.
直線的な運動じゃ入り込めないんだから進路変更は必然じゃないの?
875 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:25:46.65 ID:PWk2X4zF0
原付スクーターで、なるべく多くの荷物を運ぶ方法を教えて
リアキャリアより、後ろにダンボール付けた方が荷物運べそうじゃね?
でもdioだけど、そこそこのダンボール運ぶためにはリアキャリアが
必要でしょ? でもリアキャリアて結構良い値段するんだよね
>>872 そうだな。
もう辞めとくか。
定義の根拠も示さず、解釈は勝手に文を付け足すとかやられたらどうしようもない。
>>874 必然だわな、無茶な追い越しと見たらいいのかな?
うっわ恥ずかしい
879 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:27:50.35 ID:RhM+CbMDi
>>872 >もうやめとけよ、他の人も呆れちゃってるじゃん。
お前になw
バイク乗りとしても、隙間を縫っていくビグスクは轢いて良いと思う
あいつら、周りの車が気を遣ってるおかげで死なずに済んでるってわかってんのかね
車メインなら普段はリード90で十分かもしれん
>>876 やめる時に捨て台詞残すのはかっこ悪いぞ。
取り合えず免許取っ手から出直してこい。
2ST リード90は最高かなとおもってる。
886 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:31:12.42 ID:0ixH+/UBO
原チャリはうざいから無くしてほしい。
887 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:34:28.02 ID:3P6BaT3w0
事故ったらよう飛ぶわい
バイクは楽しいんだけどなぁ。
夏の北海道なんて天国だよ。
原付でチャリでもいいけどね。
四輪 vs 二輪のお互いに罵りあう終わりなき宗教戦争が永遠につづくのは仕方ない。
でもこれだけは言わせてくれ!飲酒での重大死亡事故や園児の列に突っ込む、
アクセルとブレーキを間違えて突進、スピード出しすぎでコンのロールできず
対向車線に突っ込む、バカボケ老人の高速逆走などなど、傷害死亡事故の
加害側は圧倒的大多数が四輪である事実。バイクが危険だから禁止という
狭窄的視野の四輪乗りは車がいかに人を殺しまくっているのかをよく考えるべき。
890 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:36:50.55 ID:C+OsXubIO
高速道路で
150キロで追い越し車線を走っていたバイクを
進路変更無しで走行車線側から追い抜いたら
後をつけられ
PAで「 左側からの追い越しはマナー違反だ」と文句を言われた
そのままバイクの後ろを付いて行ったら軽い渋滞のところでバイクは路肩を使い車を追い抜いて行った
軽い渋滞だったからすぐに追い付き
PAでバイクに「左側からの追い越しはマナー違反じゃあないのか?」と文句を言い返したら
「バイクはいいんだ」と言われた
ライダーのマナーなんてその程度
バイクうるさい!バイクメーカーは倒産しろ!!
892 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:39:28.33 ID:RhM+CbMDi
一車線には2台の車両が並走するものではない
だから追い越しは車線変更をして追い越さなければならない。
追い越し禁止区間でトロトロ走る原付を抜いた場合、追い越し違反で捕まっても文句は言えない。
ID:y8agnETI0は左から抜く事を前提に話していたが、
左車線の左側から抜くことは路肩通行になる。
割り込みをせずにずっとその車線を走ってると言ってるんだから
完全に路肩通行禁止の違反だね
路肩通行を認めろ!って訴えなんだから
路肩通行が禁止されている事を前提としているスレなのに
なぜか「車道の左端の線と歩道の間を走れば問題ない」とか言っちゃってる。
ID:y8agnETI0の言う路肩って何なのかキッチリと答えて欲しい。
893 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:40:01.58 ID:rSJGCh2m0
俺は、最低でも排気量250だな(`・ω・´)シャキーン
894 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:40:56.30 ID:IVsr+6g20
150以上出して追い抜く時点で人のマナー言えんだろ
>>892 そのIDは自分だがID指定間違ってない?
896 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:42:52.02 ID:PWk2X4zF0
>>885 レンタカーも良い値段するじゃんw
やっぱり、大型のリアキャリア買うしかないか
>>890 猛烈に信じられないな。
150で走ってて、走行車線から抜かれたなんて恥ずかしいだけじゃん。
ムカついたならもっとスピード上げて千切ればいいし。
さらにPAで難癖付けたり、しかも次は路肩使って追い抜いたり、
挙句の果てに今度はライダー追っかけて説教したり。
この人物、状況が揃うのは相当低い確率だぞ。
まぁ0ではないんだろうが・・・
ID:PWk2X4zF0ってひょっとしてびんぼっちゃま?
899 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:45:30.91 ID:o/mpta9ZO
2輪の免許区分はたしかに多すぎる
原付と普通2輪の2つでいいよ
>>891 バカだねお前。
音が聴こえてこその安全だってあるんだが。
最近、プリウスの事故が増えてるそうだ。
被害者は、直前まで車の接近に気付かなかったらしいぞ?
>>890 どっちもマナーがないから、どんぐりだろが
両方とも速度違反な、マナー云々語る資格は両者ともナシw
>>895 戻ってくんなw
まぁ今度は俺が消えるぜ!
スパトラメーカーこそ倒産しろ
904 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:48:07.98 ID:RhM+CbMDi
>>895 ゴメンなさいバイク厨のIDをコピーしたつもりがあなたのIDをコピーしてたみたいだ(>_<)
>>892 >追い越し禁止区間でトロトロ走る原付を抜いた場合、
>追い越し違反で捕まっても文句は言えない。
原付だけは負いこしてもよかったんじゃない??
>>898 原付スクでなんとかしようというあたり学生かと
>>890 マジでバイク乗りって車をパイロン程度に考えて車の間をすり抜けたり無茶してるのに自分がマナー悪いって思わないし
バイク乗りの間でマナーの悪い部分を指摘し有う自浄作用もゼロだからな
自転車乗りとかは危ない運転をする奴を結構叩いたりするんだが、この差はなんなんだろう
908 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:49:59.97 ID:RhM+CbMDi
ID:7NrMhaaH0
路肩の定義をわかってないのはこいつだね
910 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:52:23.71 ID:3sQWWqSNO
オートバイは素晴らしい乗り物だ
これは同意
911 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 19:54:59.94 ID:RhM+CbMDi
>>910 それには同意できるが、乗ってる奴らが駄目だからな。
きちんとしてる人もいるんだが。
今日も信号待ちしてる2車線の車と車の間ををかっとんで行ってた。
暴走族でイメージ悪くなったってのは間違いじゃないが、
一般人もたいがいだぜ
そういえばキムタク気取りのTWって、
あんだけ掃いて捨てるほどいたのに
みんなどこ行ったの?
フュージョンとか、デビュー当初は超ダサい
オヤジバイクだったのになんで今さら大人気なの?
二輪乗りの俺からしてもワケわからん・・・。
>>912 それについては諦めろよ。
人間が操っている以上、安全な乗り物なんて無い。
そっくりそのまま、クルマ乗ってる奴らにも当てはまるだろ?
人が管理して、原発は安全だったか?
916 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 20:06:16.22 ID:D989kJuz0
バイクは〜 車は〜 と喚いてるバイクアンチと車アンチはどっちか片方、あるいは両方を運転した事無い偏見持ち
車もバイクも自転車も乗ってる俺様の前に皆がひれ伏すということか。
>>915 幼稚な論理だね、原発とか何言ってんの?
>>914 TW好きだったのに連中のおかげで涙目
多分バカスクに行ったんじゃね
>>917 昨今の健康ブームと、今回の原発事故で、自転車は脚光をあびてる。
しかし、ユーザーが増えればバカも増える訳だ。
根本的に違うのは、買えば乗れるって事。
必要な知識を持たなくてもね。
オートバイ=仮面ライダー
922 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 20:15:24.73 ID:MnKPbTLM0
二輪車の公道走行は禁止するべき
>>918 バカは黙っててくれる?
知恵遅れにいちいち説明するだけの根気とか無いんだけど。
>>916 どっちも乗るから、車乗りの傲慢さ、バイク乗りの我侭さがわかる。
自分もバイク乗りだが、信号待ちで止まっている車列の間をチョロチョロと
すり抜けて当然のように前に出る二輪(特に小型スクータ以下)は激しくウザイ。
しかも当たり前のように停止線の前に出るし・・・ちゃんと車列に並べよ・・・と思う。
つか、警察共もアレを停止線違反で検挙すれば入れ食いだと思うんだけど
何故やらんのかね・・・。
>>919 その悔しさはなんとなくわかる。
人気出る前のオフロード然としたカラーリングのTWはカッコイイと思う。
926 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 20:27:59.04 ID:RDvHmN1q0
>>917 平伏さないだろ、みんなそんなもんだw
車乗って、バイク乗ってちゃりに乗る。更には公共交通機関(ry
道具のチョイスは多いほど良いだろうw
927 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 20:28:58.26 ID:3sQWWqSNO
猛スピードですり抜けとか無茶な運転をして、事故起こしたら交通弱者を主張するたちの悪いのがいるからなぁ
>>921 ああ、それなー・・・
仮面ライダーでバイクのイメージ悪いって人、かなりいると思うよ
(仮面ライダーは子供向け番組) → (バイク乗り=ライダー) → (ダサい、がきっぽい)
あとバイクを普及させたいなら、>>1みたいなことしても無理だろ
930 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 20:34:12.45 ID:3sQWWqSNO
>>922 むしろ全ての道をサーキットに
一部のトンでる奴ら以外は危なくてバイクなんか乗らなくなるよ
お前の思うツボだろ?
>>926 くそう!
まぁ、本当にひれ伏されても引いちゃうし。
それでいいや。
932 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 20:36:41.46 ID:RDvHmN1q0
>>929 田舎の高校生のデート事情とかどーなっているんだろうか?
昔は、高校生の通学の足で原付が大ブレイクしていたが、
バスや電車は4時間に一本とかの地域ですら、バイク乗らなくなっているのかな?
昔、高校に原付で行ったら停学になった思い出。
934 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 20:38:37.69 ID:3N+mlqMS0
知らん人からすればただうるさいだけ。
70年代、80年代の暴走族って団塊のジジイどもの世代か・・・・
新聞配達とか郵便配達の人は平気で路肩走ってるけど
バイクがバイクがって騒いでる奴はバイクも二輪免許も無いんだろ
両方持ってる奴は、珍走団以外は文句いわねーよ
>>936 むしろ、あのバカ共は歩道走ってるだろw
てかもう少し自動車学校安くしろよ
940 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 20:48:44.48 ID:3g8horjZ0
豚の泣き声そっくりな騒音出して走る
バイクのどこが良いんだよw
乗ってて恥ずかしくないのかw
さっさと音の小さいバイク作れよ。
雨でも濡れないカバー付きバイク作れよ。
ついでにバックも出来る様にしろ。
低速時は車高が下がり四輪、
高速時は2輪形態になるバイク作れ。
マナー悪い奴はどんな乗り物だろうがマナーが悪い
バイクの規制緩和より自転車の規制強化しろ
あいつら小さい子供から年寄りまで危険運転多すぎる
942 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 20:55:22.09 ID:23eTsVKQ0
言いたいことは判るが、緊急性が無い話なら後にしてくれ
バイク乗りだけど
どうでもいい話
何寝ぼけているんだ。あいつら歩道を走ってるよ。
新聞配達や郵便はともかく趣味の中〜大型バイクを何で優遇せにゃならんのだ?
駐禁厳しくてバイク乗る機会が無くなった
だから最近は車ばっかり乗ってる
大型バイク専用の駐輪場を作ってくれ
都市部以外ならバイク止め放題だよ。
四輪なら有料のところでも二輪ならただのところも多い。
しかも並ばなくてすんだり。
948 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 21:22:18.26 ID:gWZANNep0
>>945 馬鹿みたいな規制のせいで経済が縮小してるからだろ。
きみまだ幼稚園児だろ?
949 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 21:22:38.70 ID:N4cxG2ql0
>>914 乗り換えたくとも廃番だよ
海外向けの125はまだ出荷してるけど
>>932 俺が通ってた高校は田舎だけど原付通学は例外を除いて禁止だったからわからんなぁ
(教師に禁止の理由を聞いたが、校則として昔から決まっているからとしか答えてもらえなかった)
30〜40分に一本電車が走ってたからデートやらは電車でなんとでもなってた(俺はデート未経験だけど)
ほんとに一部に、バイクや車の雑誌を囲んでワイワイやってるのがいるだけであとの奴はバイクや車に興味がなかったね
っていってもそれも十数年前の話だがw
951 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 21:32:57.03 ID:tlQmzQC80
wwwwwwpvぢすヴそづおうえwwぺwぴw
くどすぐうヴぉyをうcヴうぇぷwぴwww
駐禁厳しくなってバイク売ってロードバイク買った
バイクよりこっちのがめっちゃ面白いわ
おまけに信号多い場所ならロードバイクのほうがバイクより速い
一方通行関係ないし歩道と車道を自由に走れる無敵ぶり
953 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 21:48:40.75 ID:KBbWm8kI0
なんで伸びているのか?この手の話題が今は駱駝。
>>948 趣味のバイクの経済貢献なんてたかだか知れてる
そんなことも分からず経済の縮小とか何言ってんの?
そもそも馬鹿みたいな規制って何だよ?
955 :
名無しさん@十一周年:2011/04/05(火) 21:58:19.76 ID:ftM2qBHqO
原付乗ってる身からすると
路肩走行は別として、路肩を広げて、車の駐禁を厳しくしてほしい(車両外側線ってやつ)
いざ後ろから車が来たときに、スムーズに追い抜いてもらうためにも逃げるスペースがほしいから
車から見たストレスも軽減すると思う
ただ、渋滞してるならともかく、信号待ちでとにかく最前列に立ちたがる原付はどうかと思うな
すぐ抜かされるのがわかってるのに…どちらもストレス溜まるよな
>>832 バスの昇降時は確かに危険だわな
停車したバスを左から抜くのは
今でもかなりいかれてるとは思うが
>>832 それ本当の話?バスは左に寄ってなかったのか?
本当ならバスの運ちゃん、失格だね。
>>954 >それ本当の話?バスは左に寄ってなかったのか?
だよな。そもそも左に寄っていたら、基本的に二輪どころか自転車だって
車道走っていたら抜けるスペース自体がそもそもない。
段差のない歩道みたいなところに歩道を通っていったとか、あるいは
私有地と一体化してるようなド田舎とか、そーゆー所ならありえる、のか…?
右直事故には、マジ気をつけないとなー。
>>959 そうだよねぇ、うちの地域では日常茶飯事。
バカスクDQN多杉
962 :
名無しさん@十一周年:2011/04/06(水) 00:38:12.32 ID:cqueo0xS0
バイク厨
路肩を間違い
逃亡中
>>952 >おまけに信号多い場所ならロードバイクのほうがバイクより速い
ロードバイクなら信号関係なく走れるって意味?
クソだなオマエ
二輪は駐車場無いと言うけど、
車の有料駐車場にバイクも止められるようにしたら駄目なん?
料金は車と同じでもいいならどうぞみたいな。
立体ならすぐできそうじゃね?
>>952 俺も昔はそう思ってたんだが、危険な目にも遭いやすいので気をつけてな。
>>964 そう思うんだけど、なぜか禁止なんだよなあ。
バイクのくせに生意気だ的な、クレームが出るんだろうな。
あ〜バカ小市民ばかりで嫌だ嫌だ。
>>966 車の駐車場は確保すべきだけど
バイクの駐車場はいらんだろ、
公共交通機関でいいんだし。
>>967 車乗ってるやつも公共交通機関でいいと思うけどね。
白タクを合法化すれば渋滞は減ると思う。バイクの二人乗りタクシーとか。
>>966 スタンドを立てることで、アスファルトに小穴が開く。
万が一バイクが車に倒れてしまったときに責任が負えない。
バイク=悪という風評被害。
こんな感じで、バイクを置くことができない四輪駐車場が多い。
今まで、がらがらの四輪駐車場に置けないか交渉したときの相手の応答は
だいたい上記理由によるもの。
料金所や出入口バーの近くのデッドスペースに置ければいいのにと思うが。
真っ先にやるのは騒音だろ。
会話すらままならないことだってしょっちゅあるのに。
>>964 場所によっては消防法?か何かの関係でダメな場所があったはず。
>>967 どういう理屈だよw
それなら車の駐車場もいらねえじゃねえか
>>964 路上パーキングは普通にバイクもおkだが、
実際利用してる人が皆無だから誰にも知れ渡らない
>>974 俺はたまにバイクでコインパーキング使ってるよ。
そもそも原付を無くせばいい
事故も減るしマナーも向上する
自転車感覚で乗る事ができるのが一番の問題では?
>>974 ドライバーにも知られていないよね。
パーキングメーターに止めたバイクを車が押し倒して割込まれたとか、
勝手に移動させられたという話を2chで読んだ事があるよ。
AKIRAの超伝導モーターバイクをとっとと開発してくれ
>>976 簡単に人殺しが出来てしまうものであることを理解していないドライバーだらけのほうが問題
原付なくせばバカなドライバーが減ると考えてるんだが?
原付のドライバーはバカが多いからだよ
犯罪の予防と同じで、まず軽微な犯罪を見逃さない事
バイクでいうと原付で変な運転や軽い気持ちにさせない事
これが重大犯罪、重大事故の防止につながる
原付の問題ではないな。
ドライバーの問題だ。
四輪だろうと二輪だろうと歩行者だろうと変なやつは一定数居る。
984 :
名無しさん@十一周年:2011/04/06(水) 11:37:10.64 ID:Dlqdd9Rc0
>>970 殆どの駐車場は場内で起きた事故や損害の責任は取らないとか断りしてあるぞ
車用駐車場がバイクを嫌がる理由って、カネ払わずに立ち去るヤツがいるからじゃないかな
ゲートタイプの料金支払い機は、少し寝かせればくぐれるバイクもあるし
下から車輪ロックするタイプの駐車場なんてそもそもバイクには無力だろう
地上階なら人間用の出口から強引に出る事もできる
原付のドライバーには一定以上のバカがいるだろう
それをほっておくと、大きいバイクに乗ったときにも
どうしようもないバカなドライバーが出来上がる
原付はバカなドライバーを多く育てるから無くせばいい
暴論だが、一理はあると思うけどな
ま、そもそもチャリ感覚で原付乗るし、免許あっても
標識読めないんだから、運転さす方が間違い
50ccも実地試験をつけるべきだな、
ま、そうなると50ccの存在意味もなくなるけどな
>>791のレス見る限り、こいつの解釈の自分勝手さがよくわかるなw
>>966 なんでも屋根付きの駐車場にバイクを止めると消防法にひっかかると聞いたことがあるぜ
詳しくはしらないけど
>>212 ミラーより、方向指示器義務付けしてくれ。
俺のアドレス、50ccの原付と大きさ変わらないんだから駅前の原付とめられる駐輪所に停めさせてくれ
頼む、原二でも原付と大きさ変わらないやつは停めさせてくれよ!それか原二停めれる駐輪所増やして
原動機付き自転車と現代の50ccスクーターは、全く別の乗り物です。しかし未だ道路交通法で制限速度は時速30kmとされ、また二段階右折が必要とされる場合があります。
それらの時代錯誤な、原付50ccスクーター規制の緩和を求めます。
現代の0−50ccスクーターと、50−125cc以下のスクーターは本質的な差異は無い。
普通免許で、0−125cc以下のスクーターが運転可能とするよう、規制緩和を求めます。二輪メーカーも緩和を求めいる、妥当なものです。
>>990 緩和しても良いけど、試験は普通二輪並でお願いします。
992 :
名無しさん@十一周年:2011/04/06(水) 16:38:43.91 ID:bgoYYZIN0
オートバイ原理主義者か……
>>990 いや、だから原付一種枠がいらんだろ?
現行2種を原付にすればいい、免許の取得のハードルも上がるしな
994 :
名無しさん@十一周年:2011/04/06(水) 16:54:14.78 ID:QdFNhWDdO
125ccだから、車の流れにのれるし
そんなに混んでないし、すり抜けする必要もないので車道の真ん中を走ってたら
後ろについたプロボックスがやたらと煽ってきてね。
パトカーに追いついたら急に大人しくなってやんの。
そんなちんまい奴なら
最初から煽ったりすんなよ。
995 :
名無しさん@十一周年:2011/04/06(水) 17:01:50.16 ID:pcVUeaOiO
確かに免許制度は改革が必要かも、これに限らず
400も600も1000も全く一緒だから大型は必要ないので撤廃。
>>990 なら原付を20ccにしないといかんね。
998 :
名無しさん@十一周年:2011/04/06(水) 17:51:13.49 ID:wwEcwY7t0
ボーントゥービーワイルド
999 :
名無しさん@十一周年:2011/04/06(水) 17:53:50.03 ID:oVlkdpWi0
999なら2サイクル復活
1000 :
名無しさん@十一周年:2011/04/06(水) 17:54:12.27 ID:wOukGar4O
はが
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。