【海外】米で空港管制官が居眠り　旅客機２機が自力で着陸　レーガン・ナショナル空港　3/25

【ワシントン共同】
ＡＰ通信は２４日、米首都ワシントン近郊のレーガン・ナショナル空港で２３日未明、
２機の旅客機が管制塔からの応答が得られなかったため、自力で着陸していたと報じた。

米連邦航空局（ＦＡＡ）は居眠りしていたことを認めた管制官を停職処分にした。
２機は無事に着陸し、負傷者はなかった。

米メディアによると、同空港は深夜から午前６時まで管制官が１人勤務態勢となっており、
ラフード運輸長官は夜間に最低２人の管制官を配置するよう指示するとともに、
ＦＡＡに米全土での管制官の勤務状態調査を命じた。

北海道新聞　（03/25 13:17）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/international/281034.html

官製菅だったんだろ

日本じゃ総理がこのレベルだもんな

勝手に着陸しちゃっていいのかよwww

日本では着陸できないよ

菅「え？」

>>2
【審議中】
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管制官がいなくても着陸できるのか
さすが自由の国アメリカ

もしもーし、降りちゃうぞもう！

>同空港は深夜から午前６時まで管制官が１人勤務態勢
すき屋かよ

>>2
「エンタープライズ。こちら東工大である。どうぞ」

上から、１人だけのシフト命じられてたのなら、
眠ってしまった管制官を処分するのは間違ってないか

睡眠時無呼吸なんだろうな

菅政権なら昼飯食って爆睡してるが…

空母かと思った

あらゆる面ですごいなアメリカ

1人勤務の管制官
居眠り
勝手に着陸

でもこれ、居眠りだったってオチだけど、
もし本当に何かトラブルで管制官死んでたとかの場合もあるだろ。

１人体制ってアリなのか？

これからは日本語で話して頂いて結構ですから

これは自力とは言わない。

平和だなー

管制官と連絡取れずに着陸しちゃっていいもんなんだろうか
結果的にはGJなんだろうけど

韓政権なら年中爆睡なんだが･･･

sound asleep　熟睡
NHK BS1のＡＢＣニュースシャワーでやってて笑たｗ

キーワード
http://www.nhk.or.jp/kyounosekai/abc/keyword/20110324.html
字幕対訳
http://www.nhk.or.jp/kyounosekai/abc/taiyaku/20110324.html

一人管制官体制で事故になったケース

バシキール航空2937便空中衝突事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%B7%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA2937%E4%BE%BF%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85

>>16
しかも処分内容が停職な
日本なら解雇だな

菅

ワシントンでもダレス国際空港じゃない方か。
発着便が少ない時間帯で暇すぎて寝てしまったんだろうか。

いやうちらの場合非常事態なのに首相がどっか行っちゃってるからｗ

>>12
>>16
>>17
>>25
おれちょっとにたような仕事、交通関係で似たようなミスしたことあるけど
俺は聞き取りだけで、上司以下、管制の連中が全員厳重処罰食らってた
まあ大元は俺の勘違いだったんだけど、それを修正する指示が管制から来るはずで
それがなかったのが事態を悪化させたってことで

っこの管制と、航空管制は別の意味ね

<<こちらガルム1。着陸許可求む>>
<<こちらエダノバウアー。事実確認が取れ次第結果を公表する>>
<<事実確認？なんだそれは。どれぐらいかかるんだ>>
<<しかるべき時に発表する。今全力で作業を行なっている>>
<<このままだと燃料がなくなってしまう！至急応答求む！>>
<<ただちにガス欠になる事態ではない>>
<<どうしたんだ！空港に何か問題でもあるのか！>>
<<滑走路に若干の傷があることが判明した。今原因を特定している>>
<<おい、いい加減燃料がないんだ！いつまで飛んでればいいんだ！>>
<<すまないが、今から別の空港を案内するのでそちらへ向かうように>>

え？


応答がなかったら、緊急チャンネルで他局にコンタクトするとか
色々と方法があるのに、しなかったのかな・・・

管制菅・・

【インド】旅客機の「偽パイロット」相次ぎ見つかる　国営航空でも［11/03/25］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1301035508/

>>29
おまいのは警備会社の管制だろ。
管制も大変なんだよな。

レスリー・ニールセン主演で映画化

…はもうできないのか…(´・ω・`)

官制菅だった。

首都の空港でこれはまずいだろ・・
ニューヨークじゃなかったったことだけは幸いだったのかもしれんけど・・・

震災直後、成田や羽田に降りようとしてた旅客機は降りられずに
着陸できる空港探すのに必死で、燃料残量が少な杉で
墜落かもってくらい混乱して大変だったらしいな。

安全安全といいながら緊張が違うよな。
事故っても死ぬのは管制官じゃないし。
パイロットと乗客だし。
そりゃ眠くもなるだろ。

平和でいいな。

平和だぴょん ￣(=＾ー＾=)￣

どこにでもいるんだな

　　　　空き缶

氏ね。

一人じゃトイレにも行けない

>>4
燃料切れ寸前だったんじゃね？
旅客機ってそんなに余分な燃料積んで無いって聞いたし

おかしかったらゴーアラウンドじゃないのか？

>>24
調べたら、ミスった管制官は遺族に刺殺されてるのか…。
しかも刺した遺族は懲役8年になったけど2年ほどで釈放。
…もしかして管や東電社長も（ｒｙ

居眠りを攻めても仕方ないぞ。
ナルコかもしれんしな…それはないか。
突然寝てしまうことは有るだろ？俺はある

>>10
>>10
>>10

この空港ワシントンDC市街の川の向こうペンタゴンの近所のやつだろw

深夜に発着というのが日本じゃ無い。

>>47
アホか
一つの怠慢で数十から数百人が死ぬ仕事をする人間は居眠りしちゃダメだろが
冗長性を欠いた空港が一番悪いがね

>>44
日本ではダイバード分とゴーアランド（着陸やり直し）２回分の
予備燃料の搭載が義務付けられている。たしかこれは国際ルール
だったと思うから、ガス欠寸前だったとは考えられないな。

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　　　 ヾ＞　　　u⌒´ ＜

伊丹空港で管制官が他の航空機に気を取られ、最終アプローチしていた
航空機のことを忘れていた事件があったな。
その航空機はゴーアランドした。
管制官の許可がないと離陸着陸（他にもエンジン始動も管制官の許可
が必要）できないから、この勝手に着陸したパイロットも処分
くらう可能性があるな。

航空管制官って、２ちゃんねらーに多い（笑）ＡＤＨＤの人には、
最も向かない職業なんだそうだよ。

管制がいないとランウェイの進入方角がわからんと思うのだが........

>>52
応答待ちの間に燃料減るやん。

>>56
レーガン空港のような大きな空港ではアプローチ管制がいるはずだから
アプローチ管制官にレーダー誘導された時点で着陸滑走路は指定されている。

>２機は無事に着陸
>同空港は深夜から午前６時まで管制官が１人勤務態勢

夜は無人でいいんじゃないか

>>2
菅製官

の間違いだろ

自力で着陸？

独断での間違いだろ

>>35　ジョン・キャンディ・・・・・やっぱりできない

ぼく管でたまに居眠りしてるなｗ

普通自力だろ。管制塔がリールで引っ張ってくれて着陸するのか？

まあどっかに着陸しないと燃料切れて墜落だしな

そのどっかは然るべき広さと距離がある平坦な場所じゃないとダメなわけで
そんな都合のいい場所空港しかないわけで独断で着陸する判断は間違ってはいない

しかしよく着陸出来たな
着陸指示の作業員いないと離陸する奴とぶつかる可能性もある
このパイロット相当なベテランだな

早朝のようだし、それほど滑走路が混んでなかっただろうね。

>>53
まさに「国会の居眠り王」と呼ばせていただきます。
(中略)
政策のいい加減さ、外交の稚拙さなどから子供内閣と揶揄される鳩山内閣ですが、遅刻や居眠りなど、最低限のお行儀も守れない「子供以下内閣」と呼ばせていただきたいと思います。
↑菅内閣も同類だ。

(;´･ω･)y-~~ 例の空母の艦載機の話かと思った。

一歩間違えりゃ大事故だぞこれ☆