【社会】被災地などに向け貨物需要急増…JR貨物・新潟ターミナル

東日本大震災で、ＪＲ貨物新潟貨物ターミナル駅（新潟市東区）発の輸送需要が急増している。
東北などの生産・物流拠点が被災したためで、同社新潟支店によると、需要は平常時の
約１・５倍に増加。被災地や関東、関西方面に食品などを送るため、コンテナを満載しての
運行が続いている。

ＪＲ貨物の路線では、被災各県を縦断する東北線の一部で不通が続く。輸送網が途切れたほか、
茨城県など北関東で食品メーカーの生産拠点が被災したことなどから、新潟ターミナル駅の
利用が増加した。
需用は亀田製菓（同市江南区）の米菓など食品を中心に増えており、一部は羽越線で
秋田を経由するなどして被災地に送られている。同社新潟支店は20日、福島県などの工場が
被災したため、関西の工場から出荷する飲料メーカーの輸送も引き受けた。
同駅からは１日に５トンコンテナ約７００個が積み出されるが、需要増を受けて連日、
限界の約８００個を輸送。積めない分は需要が少ない休日などに振り分けている。20日も
積載率１００％で、「日曜日に余力がなくなるのは異例」（同支店）という。

同支店は「復興に向けてさらに貨物の増加が想定されるが、全力で応えていく」としている。

*+*+ 新潟日報 2011/03/21[10:53:25.21] +*+*
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/21131.html

ＪＲ貨物ウハウハだな

EF81が救世主になるとは

新潟米華同盟軍緊急発動

米沢〜山形が狭軌なら早く運べるのに

磐越西線が何とか使えたら、会津経由で福島にも物資を送れるのにな・・・

>>2
支援物資は無料で運んでるらしい。
ちなみに実質国営なうえに、例年赤字ですから。

九州から銀色のEF81借りてもまだ足りないらしい

都市間輸送システムとして鉄道貨物は見直すべき

競争競争だと煽った結果、失われたのはタンクローリーの予備、ガソリンスタンドの更新費用。

長い目で見る活力を生む金を無駄として煽った

清算してるのは、無駄に焦ってる国民。

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　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　　日本！
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これを機会に鉄道貨物を見直してほしい。

>>7
支援物資だけかな。
日常物資や製品は有償では？
タンク貨車なんてのも走ってるらしいな。

ミンスの高速道路行政で涙目だったが
ちょっとは良い方向行くといいな

とりあえず前例のない盛況ぶりなんで
保線をしっかりしないと脱線とかする予感。

貨物専用路線じゃないから大丈夫

>>15
盛況つったって、東京のように２分半間隔で走ってるわけでもない。
普通に保線やってるから大丈夫。

16,17氏が中の保線の人ならば、とりあえず信用する。

>>15
普段から重量級貨物が走ってるから大丈夫。
シキっていう100t近い貨車だって走れるんだから。

あのあたりでそこまで貧弱なのは越後線と弥彦線、磐越西線くらいだろ。

頑張って
貨物列車！
寝台列車も宿泊客に
特例で開放すれば？

>>8
鮮魚列車のように
旅客用で運べば良いよ！

田端の星釜が暇持て余しているだろ

>>15
毎朝
糞重たいのが
走っていて
アパートがグラグラ揺れてるから大丈夫だW

一部は盛況でも、大動脈の一つ東北本線が寸断され、
支援物資を無償で運んでいることもあって、収入は平常の５割ぐらいらしいぞ。
赤字はしＲ最安の給与をさらに削って補うらしい。
なので貨物社員スレには悲愴感が漂っている。

一方
八高線は
ネンリョウガー不足で運休中…

一方湖西線は震災の翌日から新快速が12両編成になった。

>>2
ウハウハどころか東北線、常磐線が不通になったから今年度は赤字確定したようなもの
このニュースも東北線が使えないから日本海周りの荷物が増えただけで、全体の輸送量は確実に減ってる

>>7
株主が「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」だけど
JR貨物には国からの資金投与はほとんどないよ
三島会社のような経営安定基金もないしね

あとリーマンショックまでの数年間は経常利益を出してるよ

なんで九州の機関車までわざわざ持ってきているのに
束のカマが貸し出されないのかというと
束のカマを借りるのは有料だから。
国が肩代わりしてくればいいんだが。

>>29
束からEF510などの機関車無償貸与の申し出があったがEF81が潤沢にあるので断ったのが真相

日本海側は「裏日本」などと言われてさんざんバカにされてきたが、この
裏日本が無事なおかげでJRも国道も被災地に向けて走れるんだぞー。

>>31
逆のケースもあったけどな

今年の冬は大雪で日本海側がほぼ不通だったしね

日本海縦貫は雪対策で
全部トンネル地下化にして欲しいわ。

新潟地区への空コン回送要求が出そうだが、
俺の職場にあまり空コン無いのだよね、
期限切れでもいいのなら送ってやるか

サラダ煎餅(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

>>7
JR貨物△

そういえば取手にカップヌードルの工場があるけど（常磐線から見える）
もう操業できるようになったのかな？

なんで菓子、よりによって。

ＪＲＦのＣＭがやっと陽の目を見る事に。。。
ＪＲＦさいこ〜！
根岸さいこ〜！
　　　　　　　　　　　　　根岸住民でＪＲＦとは関係ない人より＾＾

越後石山のあそこか

老兵ED75に牽引定数一杯の重貨物を牽引させて、故障しないか心配だな

ED75は津波に流されて1両おじゃんになってしまった

EF66投入しろ

>>40
そこは新潟車両センター

>>14
両方要るのよ。人気取りの為に高速道路利用料の不当廉売によって
鉄道会社の経営を痛めつけるゴミ政党のやり口は論外だけどな。

これで、新幹線作った後の平行在来線を物流の為の社会資本いう切り口で
どうするのかって真面目に考えるきっかけになればいいけどさ。

これを機に東海が心を改めてくれれば。

線路使わせろ(｀・ω・´)