【東日本大震災】 １００メートル以上ゆがむレール　ＪＲ常磐線の被害公開　茨城

ＪＲ東日本水戸支社は２０日午前、茨城県ひたちなか市武田で、
東日本大震災で線路が大きく変形するなどの被害を受けた
ＪＲ常磐線を報道陣に公開した。

盛り土が変形し、電柱も傾いている場所もあり、
１００メートル以上にわたってレールがゆがんでいる。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110320/dst11032014570056-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110320/dst11032014570056-p3.jpg

こりゃ直すの大変だな＞＜

うわあああ

　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜こ・・・断ったはずの聖教新聞が入ってる！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

ジェットコースターみたいに
レールに滑車噛ませればいい・・・
って無理か。
大変だわこれ・・・。

鉄ヲタ呆然

ロンブーの淳が
支援物資のこない茨城に物資支援中　生中継
ttp://twitcasting.tv/atsushilonboo

>>4
意味不明　死ね

しかし、よく大規模な鉄道事故起こらなかったな。
結局、津波で押し流されたのが何件かあったくらいだろ？
しかも乗客乗員生還してるし。

地盤の基礎からやり直しか
そうとう時間かかるね＞＜

このレスにレスした人には、レス番一桁目の人を彼女にできます

１．翠星石
２．御坂美琴
３．水銀燈
４．暁美ほむら
５．谷亮子
６．シャーロック・シェリンフォード
７．柊かがみ
８．天使ちゃん
９．泉こなた
０．長門有希

スピード出さなきゃ大丈夫。銚子電鉄はいつもこんなだ

上野から仙台まで繋がるのには1年くらいかかるんかな

水戸保線区はさすがに修理始まってるんだね
こっちはまだ非常停止した車両回送(人力で？)しただけ

あ、１００メートルずれたわけじゃないのか。

>>8
創価信者乙
おまえは信心（笑）が足りない
死ね＾＾

常磐線、電車動いてる日中にこの惨状で
走行中の大事故起きてないとか
すごい運用だ

なおせばいいっしょ。てきとーにやればいいっしょ。なんとかなるべさ、そのうち。

直すついでに標準軌に改軌しちゃったらどうかな

いわき以北はもっとひどいだろうし原発のせいで立ち入れない場所あるからなあ

なかなかセクシーなライン

>>14
水戸駅が壊れて立ち入り禁止になってるけどな

水戸駅は無事なん？

枕崎線は普段からこんな曲がり具合です・・・

>>4
うちまさにこの状態
断っても断っても、
郵便受けから出して外に出しても外に出しても

ずーーーーーっと入れられた
怖すぎだろ

松戸に2日ぐらい白電疎開してたな

たとえ80km程度でも走行中だったら大惨事だな

首都圏の他の路線がほぼ平常運転なのに上野〜取手の間は５０％しか運転してもらえない常磐線。

>>11
知ってるのが8人ぐらいしかいない

一か月ぐらいで治る
JR舐めるな

>>19
京成線を無理やりつなげるのか？ｗ
どさくさに紛れて常磐新幹線とか

＞ゆがむレール
そうじゃなくて、ゆがんでいる。それが元に戻ろうとしたんだろう。＾＾＾

いつなおるんやろか、月一で日立に出張で常磐線つかうが、当面なくなるかな。

>>23
ぜんぜん

どうりで今でも土浦までしか通さないわけだ
想像以上の被害でﾜﾛｴﾅｲ

毎日余震がある現状では
まだ放置したほうがいい
次の余震でこれもっと曲がるぞ

よっぱらいながらフォトショップするなと。

>>23
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110318-00000665-san-l08

そっちの１００ｍか、勘違いしたわ

水戸と勝田の間でこれかよ
こりゃ復旧は相当先だわ

早く石岡駅まで直してー(´・ω・｀)

>>19
伊勢湾台風のときの近鉄かよｗ

TV局も茨城へ！！

すげー
こんなに歪んでも地面にレール引っ付いてるんだな

夏の暑さでもこれくらい曲がるよな

>>36
下手に直さないほうがいいよね
一ヶ月くらいはバスをたくさん走らせて対応すればいい

でも、直しちまうんだろ？

早くいつもの居酒屋状態に戻りますように・・・

水戸駅の被害も酷いらしいな

これは酷い・・・

水戸駅は壊れたよ。

パイパンダーの出番！

>>30
下請け兵士部隊フル稼働ですか

チンさむ鉄道

永久に土浦止まりでＯＫじゃん！そこから北は牛か豚に乗っての移動でいいよ

>>1
これは酷い。

>>46
路盤くらいは直しておいてもいいだろう。そこまでは道路とおんなじだから

全然問題なさそう

>>33
一泊二日で車で行くか七泊八日で自転車で行けよ。

スーパーひたちは無事だったの？

高速道路比べて直すのおそいな

>>60
ちょうど代替用の新車を発注してたから大丈夫w

さすがに震度６体験は一味違ったぜ

>>30
水道管破裂で崩壊しかかってるから1ヶ月じゃ無理だぜ
立て直すしかない

福島沖の地震を予言した人は、次は千葉茨城沖に来るって言ってる

東北大地震の前にも震度6以上の地震があったけど
いよいよ日立辺りにデカいの来るかな

画像見てて酔った

>>9
そういうの考えると日本のインフラ系の企業はスゲェなぁと思う


どっか以外

新型のひたちも導入中止かな
スーパーひたちは廃棄、フレッシュひたち一本で大丈夫だろ

常磐線名物の酒盛りは不通の間はTXでやってるの？

つくばＥＸみたいにコンクリート敷いたほうがいいんじゃない

>>68
ハートキャッチひたち
スイートひたち
と用意してます

>>64
そこを直すのが日本
こんな非常事態にならないと本気出さないんだよなぁ

>>7
岩手じゃなくて栃木にしてよかったと思う
淳の軽さと被害の度合いがちょうどいい感じ

新幹線の利府基地近くまで行ってきた。
新幹線の高架にずらっと立っている、架線を支える柱が、複数（数え切れないほど）曲がっていて愕然となった。
今、地震のあった場所付近に停車している新幹線は、当分基地に帰れないと思う。

>>9
今は緊急地震速報のお陰で地震前には止まるようになってる。

>>70
津波で浸水した区間は間違いなく高架にするだろうが、
原発が収まらないと電車走れないよね。
鉛の車体にするかｗ

>>55
豚は黙ってろ

楽しそう

どうせいわき以北は廃線だよ

確かにゆがんでるけど繋がってるのが凄いどうなってるのか説明求む

すごい歪みだけど
なんか日本製の電車なら普通に走れそうな気がするw

水戸駅の写真ない？
NHKで放送したの見逃した

>>11
そのメンツにヴィクトリカ入れてくれ

こりゃヒドイ！すぐには直らないぞ
基礎がやられてれば、改良工事してからだろう
材料も入りにくい上に、人の手配も大変だろう

いわき以北はバス転換だろうな
東北線の代替が無くなるのが痛い

早くて３ヶ月

>>75
それがあってもある程度速度出して走ってりゃ地震が来るまでに必ずしも完全に止まる訳じゃないだろｗ
大体、直下だったら速報来る間もなくアウトだし。以前上越新幹線が脱線してたろ？
今回は震源多少離れてたが、地震の規模考えたらやはり大規模な事故が起こらなかったのは奇跡だよ。

普通に走れそう

トロッコで攻めてみたい

これはAKB48の鉄っ娘も悲しんでるだろうな

いろんな意味で眩暈がしてくる

>>82
出入りさせないのにむかつく
通路使わせてほしいわ

http://gogoiba0311.blog65.fc2.com/

http://blog-imgs-44.fc2.com/g/o/g/gogoiba0311/20110317155100d29.jpg

http://blog-imgs-44.fc2.com/g/o/g/gogoiba0311/2011031715315274c.jpg

http://blog-imgs-44.fc2.com/g/o/g/gogoiba0311/20110316120143e95.jpg

http://blog-imgs-44.fc2.com/g/o/g/gogoiba0311/20110318164014335.jpg

うわすげぇ

>>25
赤旗入れておけ

あじゃぱー

>>1
衆議院

岩手１区　 階猛（民主党）
岩手２区　畑浩治(民主党)
岩手３区　 黄川田徹(民主党)
岩手４区　 小沢一郎（民主党）
宮城１区　 郡和子（民主党）
宮城２区　 斎藤恭紀（民主党）
宮城３区　 橋本清仁（民主党）
宮城４区　 石山敬貴（民主党）
宮城５区　 安住淳（民主党）
宮城６区　 小野寺五典（自民党）
福島１区　 鹿野道彦（民主党）
福島２区　 太田和美（民主党）
福島３区　 玄葉光一郎（民主党）
福島４区　 渡部恒三（民主党）
福島５区　 吉田泉（民主党）
　 ↑このメンツなら天罰だろ？

>>80
溶接でくっつけてるから

ここでこれかよ・・・
とんでもねえ地震だ

インディ−ジョーンズなら余裕どころか
ショートカットのジャンプに使う

>>11
右側は銚子電鉄よりちょっと悪いくらいに見えるけど
左側は大変だなぁ。

>>77
南東北の土人はほうれん草でも食ってろ

>>17
常磐線の慎重っぷりは異常
強風が吹いただけで停車、徐行運転とか
正直今まで、ひ弱とか思っててすいませんでした

これは酷い。復旧までしばらくかかりそうだ。

スーパーひたち君はしばらく見れないね。
復活の際には、カメラ小僧がたんまりかｗ

連日の震度5強クラスの余震もあるし常磐線復旧長引きそうだな

>>80
レールは地面に固定されてないが、レール同士は強力に固定されてる
レールと枕木の自重で砂利に埋もれてるだけ
だから地面が動いてもレールがずれるだけで、ある程度伸びるから切れない
さらに地面が土砂崩れとかで流されてなくなっても、レールだけは切れずにそのまま宙に浮く

そっか・・・
水戸線が運休してる理由が分からなかったがここまでの被害が
出てたのか

不謹慎を許せ

ちんさむロード

震度6弱だか強だかでしょ？
そう考えると亡くなる方が少なかったのは不幸中の幸いといえるのかも
少ないと言っても19人か
感覚麻痺するな

鉄道工事のバイトしてたが、バラス（石）の交換作業は鬼のようにきつい

約20人の作業員で終電後始発までの5時間で休憩無しで、約１０メートルの区間（単線）の交換が精一杯
作業は皮手袋はめてやるんだが（軍手じゃ手がもたない）馴れるまでは作業が終わると手の皮ズル剥けでボロボロ
初心者はバラスにシャベルを差し込む事ができない。ベテランになるとビタでバラスを掘り起こす

ガテン系のバイトは色々こなしてきたけど、鉄道作業員が一番キツかった。肉体改造にはオススメのバイト
少数で時間制限付きなのでサボることもできない。1月もやれば誰でもきっとムキムキになれる

>>98
　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

と…常磐線

鉄道工事従事者なんだが、土浦から先の駅と軌道はかなりダメージ受けてた。
補修じゃ無理な壊れ方が多すぎる。液状化発生した駅とか。
復旧に向けて作業してるけど、数か月かかるんじゃないかな。
津波受けたとこばかり報道されてるけど、茨城もかなり壊滅的だよね。

>>114
マスゴミのいばらぎのシカトっぷりは酷いね

>>107
ありがとう勉強になった
季節によってレールが伸び縮みするって話を聞いて
レール同士は固定されてないものだとばかり思ってた

>>111
銭はいいの？

常磐線は壊滅的だ。
あまりニュースで流れないからみんな知らないだけ。
JR東日本水戸支社が出したレポートを読むと愕然とする。
http://www.pref.ibaraki.jp/20110311eq/pdf/0097.pdf

>>111
市街地はいいが山岳部の場所によっては徒歩で資材全部担いでいくとさｗ
元陸自隊員でも根を上げたりで使い物にならないと関係者から聞いたなｗ

ユリ・ゲラーのしわざか・・・。マガ〜レ〜！

順序から言えば、道路→鉄道。不足分は、バスの大運行をやるしかない。
西日本のバス会社から一時借り入れしてでも。鉄道は、3ヶ月ぐらいかけて
じっくり直すといいよ。東北は、こんなもんじゃないし。

淳は
行くだけでみんなあかるくなるんだな
芸能人ってすごいんだな

>>118
いわき仙台間は廃線。集団移住ってのを考えてもいいレベルかもしれない。

スーパーひたち いわき行きです

>>115
だから茨城は停電に参加しないんだ
茨城を停電対象地区にしろと暴動が起こりかねない状況なんだろう
茨城だって被災地なのにねぇ、頭くるわ

電車がころがっていた映像があったが、乗客乗員は無事だったの？
にしても、地震に津波に放射線に・・・

>>123
放射能汚染もあるから、いわき〜仙台間がつながることは
もう無いのかなと、個人的には思っている。
行っても四ツ倉までとか。。。

この記事の線路は水戸-勝田間
水戸駅も閉鎖してるが、勝田駅も天井崩落で閉鎖中。。

なんじゃこりゃああ…

>>118
いわき〜仙台間は年内に復旧出来るか否かのレベルだな

>>126
新地駅の電車のことなら、避難して全員無事らしい

何もないところで転がっていると思ったら駅のあるところだったのか・・・

ははっ、Photoshopを覚えたての初心者が喜んでこういうぐんにゃり曲がるエフェクトを使うよなｗ

>>133
なんでそんな捏造までしなきゃいけないのよ
茨城は被災地ではない！ってのはいい加減に秋田

>>1
うわ、これは酷い……

茨城のひどさが知れ渡ると東京神奈川が被災者もどきだとばれてしまうからだろう。
東北「関東」大震災と大げさな名前までつけてしまったからな。

>>11
5だったら、いまいち萌えない娘にチェンジしたいのだが・・・えいっ

JR東のことだから、なんとかいわきまでは復旧してその先はエキナカに比べると費用対効果が低すぎる、
とか言って廃線にするんじゃない？

>>130
年内も厳しいのではないか

>>11
久々

ちなみに茨城だがまだ水こねえぞ。ガソリンもないぞこんちくしょう

>>11
悪いが５しか顔知らん・・・　orz

これはちんさむレールか
新企画スタート

>>25
近くに信者いるからだよ
マルチ商法まがいのノルマ制あるからな

　　　　　　/ /　　　　　 ▲
　　　＿／／　　　　　　|　ヽ　　　　　　　／／
.　　▲/ / ＼　　　　　 /　丿　　　　　／／
　　　/ /＼　 ヽ　　　／　/　　　　　/ /
　 ／／ ／　 　 ￣　__　＼　　　　 / /
／／　/　　r‐、　　(　_｀つヽ　 　 l　l
／　／　　ﾉ　　)　　　　　　　ヽ　　|　|
　 /　　　（__ ノ　⌒　＿ -､　　 ヽ |　|
　{　　　　_＿ -‐ ￣　　 　 ）○ノﾉ ﾉ
　ヽ　○（　　　,r'⌒ ''‐-‐′ ﾉ／／
　　 ヽ　`― ''′＿　　_＿ノ／／
　 丿　　　　　　　　　　　／／ ヽ

>>117
鉄道会社→大○組→下請け（個人親方もあり）→バイト作業員　の流れでやってたんだが
一晩\9,000だった。タンバ等の機器扱い覚えたら\10,000に上げるって言ってたな
3ヶ月して辞めるつったら\12,000にするから辞めないで；；って泣きつかれた

組の作業員にイジメられっ子の田舎から出てきた風の若造が居たんだが、作業終了後に着替えで上着脱いだら超ムキムキでびびったｗ

土砂交換は鬼のようにキツいけど、楽な作業もあったんだよね。レール調整とかレール交換とか。枕木交換はちとキツかったかなあ
在来線のレールのチェック（歪み）はほぼ目視で超適当だけど、新幹線はレベルが違う。ちゃんと器械使ってたｗ　あと新幹線の枕木はコンクリで超重い

>>118
その程度の状態なら、上野〜いわき間の復旧は容易にできる
長区間に渡って線路が大きく変形する被害を受けた場合は、
復旧に時間がかかるだけだな

重機による盛土部転圧後、薬液注入による盛土部の固化
　及び、砕石の敷設，枕木の再設置，レールの再設置

阪神淡路のときわりと被害の少なかった神戸の垂水区だけどそれでも
ＪＲも山陽電鉄の線路はいたるところでたわみを生じて誰で運行無理
なのは分かった。
そこを夜が明けてスーツを着たサラリーマンが駅に向かい出勤している
のには驚いたと同時に感動を覚えた。
停電で何も情報が無かったけど動いていると思ったのかな。
それからは芦屋の職場までほぼ神戸を跨ぐ普段なら1時間も掛からない
ドアーツードアの通勤が地獄の通勤となったのは言うまでもない。
最高は片道4時間くらい。

野蒜駅の近く
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2011/20110319009jd.jpg

>>11
（*´ω｀*）

四ツ倉〜亘理は、直しても誰も乗らねーだろ。

宮城県だけど津波の被害があった場所は、よく見れば線路の跡と解る程度。
こんなもんじゃないよ。

>>145
おもしろいレスさんくす

>>4
新聞配達のたびに窓ガラスが割れないだけありがたいと思え。

>>1
こういうアトラクションだと思えば問題ないな。

そんでも、高架ってわけじゃないから復旧は早いだろ。

　 ∧ ∧　　　おやつのおにぎりとお飲み物です。御自由におとりください。サンドイッチ希望の方はお申し付けください。
　(´・ω・)　　
　（　∪ ∪ 　,.-、 　　,.-、 　　,.-、　　　,.-、　　　 　,.-、　　　　　　,.-、　　　　,.-、　　 　　　,.-、
　と＿_）__） (,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■) 　　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　　　(;;■)
　　　　　　南高梅干 高菜　おかか　こんぶ　ごはんですよ　　具なし　 焼たらこ　焼きおにぎり
　　　　　　　　　　,.-、 　　,.-、　　　,.-、　　　 　,.-、　　　　 ,.-、　　　,.-、　　　 ,.-、　　　 ,.-、
　　　　　　　　　 (,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　　　 鶏飯　 いくら　ちりめん　豚生姜焼き ふりかけ　塩辛　　牛しぐれ　かにめし
　　　　　 ,.-、　　　　,.-、 　　　　,.-、　　　 ,.-、　　　　,.-、　　 ,.-、　　　 ,.-、　　　,.-、
　　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　
　　　　　　鮭　　鶏ごぼう　　 広島菜　天むす　ツナマヨ　　焼肉 　　鮭マヨ　　松茸
　　　　　　　　 ,.-、　　　　,.-、 　　　,.-、　　 ,.-、　　　　,.-、　　　 ,.-、　　　.-、　　　　 ,.-、　　
　　　　　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　
　　　　　　　エビマヨ　ネギトロ　　炒飯　うなぎ　辛子明太子 ゆかり　麦飯　　お茶漬けのもと

　　 　 　 　 　 　 ＿＿　　　　　　　　　　 　　　　 　　　　ｼﾞｬｰ 　 　　＿＿__
　 ／⌒ヽ　 　 　|;;lヽ::/　ｺﾎﾟｺﾎﾟ　　　 　　　 　 　　 　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　（　＾ω＾）∫.　 |;;|:::|~　　　　　　　　　　 　　 　　　 　 （ ´・ω・）ﾉ .ii | ・　＼ﾉ
　（　　つc□　　i===i=i c□c□c□~~　　　旦旦旦旦（　ｏ 　 ) 　.旦.| ・　　|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　　コーヒーの方はこちらへ 　　 |　　|　　 　　お茶の方はこちらへ 　 　 .|

日立電鉄は足早に撤退してよかったな

常磐線はもう仙台まで繋がることは無いだろうな

石棺作成ってなったら半径20ｋｍとか進入禁止区域になるんじゃねーの？
そしたら常磐線いわき辺りで終点になりそうやね。

まあ余震さえなけりゃ人海戦術ではあるからな。
うちの親はとっくにJRの関連会社を定年してたけど今回駆りだされてるみたい。

日立から仙台の間は廃線でいいじゃん

JRはどさくさに紛れて不採算路線廃線でウマー

しかしレールってのは大したモンだなーーー
あんなに硬くて耐摩耗性もすばらしいのに、
あんなに地面に忠実に折れることなく形を変える・・・

日立あたりは地形・地質の関係上一番やばそうだな
昨日も直下型地震来たみたいだしトドメ刺されただろうな

茨城交通がひたちなか海浜鉄道に変わってるのを初めて知った

一瞬写真がまがってるのかと

>>82

>>38のリンク先から見れるよ

>>11
馬鹿やってんなよ

>>156
被災地の人へ回して上げて下さい。

勝田駅は屋根に大穴が空いてしまったそうですね
しばらくサザコーヒー本店にもいけなさそうだ

↓はたまたま震災の五日前に訪れて撮影した東海駅前のいもジイ像です
http://imepita.jp/20110320/355970
恐らく無事ではないんだろうなあ

>>156
なごんだｗ

浦安も結構酷いけどな。
自業自得とはいえ液状化で水道関係全滅だし。

取手土浦間もぐにゃってたとこあるみたいだけど、もう開通したじゃん
直すのはできるんだろうけど、あとは範囲か

14:46 M9.0
15:08 M7.5
15:15 M7.3　←　これが被害の原因だべか・・
15:25 M7.4

ところで、震度７の地震が起きたのに
なんで新幹線がらみの死者いないの？
200�`とかで走ってるときに揺れたんだろ？

>>173
下の土壌がどうなってるかで違うんじゃ？
土壌が軟弱になってるとこだと、下地を固めてからじゃないと、線路だけ変えても
電車の重量が加わった瞬間に沈降してしまう場合もあるし。

鉄も歪むんだ・・・

>>175
P波でブレーキ開始

>>175
東北新幹線はトンネル崩落もないってよ。
盛岡から北は早ければ23日に再開。

内陸の被害が少ない点については↓
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110317-OYT1T00173.htm
>　東日本巨大地震による各地の建物被害の状況はまだまとまっていないが、
>内陸部の栗原市では外観から判断する限り全壊建物は２棟にとどまる。
>また消防庁によると、判明している死者数の多くは津波被害の激しかった
>沿岸部に集中しており、内陸部では数十人程度。
>このことからも、揺れによる建物被害は少なかったと推定される。

常磐線なんて第3セクター化でいいから、はやく東北新幹線を復旧しろよ

>>65
ていうか、今回の地震は宮城沖＋福島沖＋茨城・千葉沖　の３つの地震のコンボだから。

あの宮城沖の震源地の×マークだけみると誤解するけど、震源域は南北500Kmもある。

だからM9.0なんて専門家でも想定してない規模になった。

常磐線って風が吹いて停車とか耐性なさすぎ
柏以降は別路線にしろよ

>>179
>内陸部の栗原市では外観から判断する限り全壊建物は２棟にとどまる。

震度７で全壊２つって凄くね？

まああそこは過去にも何回かデカいの来ているからそれなりの準備はしてたんだろうけど。

>>172
新浦安から実家に逃げたよ
生活しにくすぎる
同じ新浦安でも液状化の激しいところとは差が大きすぎ
指定避難場所の校庭なんてグチャグチャ

>>180
その前に東北本線復旧させろよ。救援物資の輸送に必要だろ。

>>177
夏場は歪みまくるぞ
レール交換する際は、新規に置いたレールに燃料かけて火をつけて伸ばしてから枕木と固定する

在来線の方が人も物資も運べるから先に復旧して欲しい。
ただ銭ゲバ束が他の赤字線をサクっと廃線に追い込みそうで怖い。

>>183
何でも木造家屋が倒壊する揺れの周波数から
外れていたことが大きな理由らしい。

もっともそのあとの大津波で、沿岸部は大災害になった訳だが。

>>163
＞折れることなく形を変える
さすがの線路も政府相手では折れてしまう

水戸駅と言えば
「ある機関助士」
だな。

くそ・・・常磐線壊滅じゃないか・・・

原発と地震とダブルパンチだ

>>184
マリナーゼからウメタテーゼに進化したそうで。

岩泉線なんかもう絶対復旧しないだろ

被災した在来線５線は災害廃線になるかもなこのままでは
仙石線と新幹線だけは復興させるけど、それ以外は廃線化と思う
もともと営業係数200越えの大赤字路線だったし、復興させてもおそらく係数は悪化する思う、利用者が半数以下になるのは確実だし大半の人口が失われたから。
地域のために復興させるのが公共交通の使命だけど、それにも限界はある、新車1万台分ぐらいの復興費を使うことになるからこれからの負債がとんでもない事に。

>>65
それ、全部来た。

次にくるのは、火山噴火。ウチの爺さんが言っている。
溶岩だまりに異変が有ったようで、3年以内に大異変が起こるだろうって。

軌道屋が儲かるな。
月50いくなら地獄労働に復帰するかな

>>28
土浦以北から車両を持って来れないんだろうし、被災地としては仕方ない数字だろ。
普通と快速と分けていた頃なら、快速の運行は他の線区と同じパーセンテージになるはず。

電車が津波に呑まれて脱線しているのを初めて見た
もし東京や大阪などの大都市圏だったらと思うと恐ろしい

>>33
高速バス動いてるから使ってくれ

＞茨城県ひたちなか市武田

豆知識：
武田信玄で有名な、甲斐源氏の武田氏の苗字の由来の場所

>>199
高速バスは強いねぇ。
安い回数券が二月末で廃止されたんだが
廃止される前に買いだめしといて正解だったわ

茨城空港が役に立った・・・だとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てか冗談なしに感謝。無ければ今もまだ茨城にいたと思う

最初に宮城沖からきたから電車止まれたのかもね
俺も茨城にいたけど最初のゆれよりも最後の方が凄かったもんな。山が崩れるのはじめてみた

>>174
14:46 M9.0 だよ。複合技でM9.0

ちなみに住所の武田は甲斐武田氏の出身地。これ豆

　　　　　　 　 r､　　/　 　 　 >─､
　　　　　　　　＼二ﾆ─‐ﾆ´＿_／
　　　　　　　　＜´＿＿＿_ノ､　　ヽ
　　　　　　　　　 /　r-､　 r-､＼r-}　　 まほうのことばで
　　　　　　　　　 l　　　 ⌒　　　　　) た〜のし〜い　な〜かま〜が
　 　 　 ry､ 　　　＼ (´￣￣フ　ﾉ´ 　　ぽぽぽぽーん
　　　 / / } 　　　　　;' ￣￣　　`i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /

誰か新地駅の写真貼ってくれ。
>>1何てもんじゃないよ。

常磐線、東北線、仙石線、仙山線は復旧させるだろう？
気仙沼線とかは無理かもな。

>>208
気仙沼線なんて赤字路線、東日本幹部はラッキーと思ってるに違いないと思う

>>209
本気でそう思ってそうだな。
これがJR東海の名松線、JR西管内のローカル線だったら両手を上げて喜んでる。

勝田駅って台地の上にあって水戸方面へは下り坂。
結構長い築堤だけどこりゃ作り直しだわな。
隣は日立兵器と帝国陸軍なんだからサクサク修復しちくれい。
あと勝田駅も天井直してね。勝田亭はどうなるんだ。

>>179
残念ながら郡山〜盛岡間は１年以上かかるよ。
仙台のくらで【はやぶさ】１編成あぼん。

津波に飲まれた街の光景を見ると
爆弾が炸裂した後の光景みたいだよな
TNTに例えるとどれくらいのエネルギーなんだろ

>>208
すでに放置中だった岩泉線はもうこれで…

>>60
ひたちなか市の鉄橋脇で１両放置されてるよ

富岡は駅さえないよ

被害状況からして、653系のE657系への置き換え計画も一旦白紙になるな。それどころか、土浦から北方面で廃線になりうる区間も発生しそうだし…へたすれば置き換え計画自体中止って事も…

>>206

.　　　　　　　　　ありがとウラン
.　　　　　　　　　ごきげんヨウ素
.　　　　　　　　　お騒がセシウム
.　　　　　　　　　ごめんな再臨界


.　　　　　　　　　た〜のし〜い　な〜かま〜が


.　　　　　　　　ポ　　　 ポ　　　ポ　　　ポーン♪
.　　　　　　　　∵∴　∵∴　　∵∴　　∵∴
.　　　　　　　　∴∵　∴∵　　∴∵　　∴∵
.　　　　　　 .┷┷┷ ┷┷┷ ┷┷┷　┷┷┷
.　　　　　　　１号機　２号機　３号機　４号機

ﾜﾛﾀ

求職中の人間を雇ってやれないかな
体力のある奴、ゼネコンでリストラされた人間にはこれはチャンスだぞ

むしろ原発被害の影響範囲が確定するまでは常磐線は復旧しないで欲しい。

常磐道の突貫復旧工事のようにはいかないのだろうな。やはり。

>>11
それ

常磐線はどうするんだろう
仙台生野に原発の１ｋｍ近くをとおるから別ルート通るしか無い。

>>212

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00195512.html
信じがたいことに、早ければ「1〜2ヶ月」での「東北新幹線【全線】復旧」だそうな。

阪神よりはえー。
被害箇所は多くても、致命的被害が少なければ人海戦術で何とかなる、と言うことか？、

>>179
栗原市って最大の震度７だったよね。倒壊２戸のみはすごいな。

>>114
もともと土浦〜水戸はレンコン畑の湿地帯が多いからねぇ…
高浜とか羽鳥なんて周囲は一面田んぼだし

ロクなのがいない。動物園だな

>>186
温度で歪むのは知ってるけど、こういう外的な力によって歪む事もあるんだなあーと思って
折れるんだと思ってた

>>226
震度6強だっけ？あれが連チャンで起こったのに乗り越えたとこだもんな・・・

会津若松駅のライブカメラ映像見るの好きなんだ。
汽笛の音や駅のアナウンス、列車を待つ学生たちの笑い声、終電後に雪かきする作業員さん…
早くみんな戻ってきてほしい。

>>11
アホ空気読め

>>127
いわき-仙台ノンストップだと思えば貨物専用線としてつかうとか・・・

浜通り全体が無人化するので、そこにもう一度原発を立ててみるという選択肢もあるかな

相模線もどっか歪んでるのかな…

そうなると、南海トラフ地震は揺れより津波対策を重点に…
とかいうと地震波がたまたま悪い方になってしまうオチがありそうで怖い

石炭時代なら速攻修復してたのに。
でも帰りの通勤電車で酒の匂いしなくなってよかったかも。

>>233 >>234
誰が運転するんだよw

なんで茨城ばかり優遇されるかね
福島栃木あたり震度６強だったのに

茨城が被害でかかったのは普段の整備の甘さだろ

福島はともかく栃木との差は海だろうな

あー、たしかに海の差はあるか
でも茨城は過度に被害報告しすぎ
神奈川も千葉も同じなのに

千葉の酷さは異常

常磐線が再び仙台までつながる日は来るのだろうか…

>>241
同じという事は無いよ。

>>217
日立か、高萩あたりまでは人海戦術で、何とか開通させるだろう。
(間に勝田車両センターがある)

茨城県北はいまでも震度5の余震起きてるレベルだから被災地認定は仕方ない
県南はもはや被災地ではない

この際、東北本線を標準軌化してみてはどうか。

かつて名鉄が伊勢湾台風で大被害をこうむったとき、社長の決断で標準軌化して復興したんだよね。

生まれ変わった地球が目覚めの朝をむかえる

>>11

津波うけた新地町はレール所か駅も消えてるだろ

>>247
東北本線を？
新幹線があるのに何バカな事言ってるんだ、貨物の物流はどうするんだ？

と、常磐線

茨城県、千葉県の被害ってスポットライトあてられてないよな
茨城県でロンブー敦があめちゃん食え持ってけと配ってた
あいつなにしにいってんだよ

>>11


こりゃきついな

この画像は見た
上野水戸がつながらない理由にはならない

もっと言えば　ＪＲ東日本は　　
新潟に水力発電所があるんだから　、新潟県にデタラメの水量を報告してて使用禁止になったらしいけど　解けたのか　改めて悔恨し電気を１００％送れ
首都圏用の電力源だろうが！！


次に　水郡線他、東日本で、線路被害で動けない路線は　ディーゼル車を置いといても仕方ない

別に、京浜東北線にキハが来ても気にしないわ

水戸から先とか、新幹線の那須塩原から北はしばらく仕方がない

それより、東北自動車道が、長く緊急用というのはおかしい

だいたい、そんなに平時で混雑するんだろうか？　３連休があったせいもあるかも知れないが

狭軌ってしょぼいよね

土浦以北なんて通勤圏内じゃないんだから復旧させなくていい。むしろ、永遠に配線してて欲しいわ。
うざい田舎者特急がなくなってありがたい。

>>258
普通の人らからは、土浦以北は復旧させなくていいって意見が多いな
茨城の猿に電車なんてもったいなさすぎ
金と時間の無駄だから廃線にすべきだわ

>>255
新潟は既に水力発電用に発電用に水を多く採取することを許可し取るわ

軽いジェットコースター並みだな

E657系はもうまもなく山口県の日立製作所から先行の1本が落成してくる

まあ使う路線があのような状況ではどうなるかわからんが

>>255
ＪＲ東日本は自家発電所があるからこの一週間電車を動かせていたんだろ？
私鉄はだめぽだったのに。

>>255
水郡線からどのレールを経由して首都圏に回送させるんだ？
京浜東北はATCだが対応しているのか？
京浜東北の何処に給油施設があるんだ？

ガンバレ東北！
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20110319203524b68c1.jpg

常磐線の北側の方に旧線跡のトンネルがいっぱい残ってるところがあった気がするのだが
今回の地震で崩落してしまったのだろうか？

大津港駅の近くに会社の保養所があるんだけどこりゃ当分行けそうにもないな

>>144
　　　　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
.　　　 / /　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　/ /　 _.. 〜'::""::''ヽ､　　　　　　/ /
　 ／／ ／:;r‐､:::::::__:::::::::::＼　　　 / /
／／　/:::ﾉ　・ _)(　･_｀つ､::::::ヽ､　 l　l
／　／::r（__ ノ´（:;;:)´__ノ〃ヽ:::::::}　|　|
　 /:::::ノ二ニ彡 ﾉ　三彡-､　）::ﾉ　|　|
　{::::（　 -_二 -‐''￣　　 　 ）（::/　ﾉ ﾉ
　ヽ:::ヽ（　　　　,r'' " ''‐-‐′ﾉl／／
　　 ヽ ）`― ''′＿ .... _＿ノ／／
　　　　ゞﾆニ二 -（/∂-‐／／

ここまでトウキョウ議事堂無し

http://goo.gl/maps/FKW2

しんどいかも知れないけどここを直さないと勝田の車両基地まで走れない、
つまり特急が走らない。

>>262
まあダメならE653もろとも新カヌ転用でいいんじゃね

JR終わったな

いわきより北は、廃止もやむをえないのでは？
復旧させるとしたら、山側に新線を作るべきだと思う。でも、それは非現実的だな。

>>11
11111

富岡はこれを機に線路を真っ直ぐにしたらどうだろう

>>259
お前みたいな腐った奴が津波に流されればよかったんだ

>>276
土浦以北の土人乙（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

>>235
あそこはただ単に電力の都合。
計画停電の影響で全線に電力を送れないとか。とりあえず茅ヶ崎〜寒川だけ復活。

この際思い切って地磁気観測所を移転して全線直流で

>>276
大多数の人間が茨城に迷惑していることをおわすれなく
計画停電に参加しないわがままな県は嫌われるわな
ありえないよ

常磐線が無かったら物流どうなるんだよ。
線路がまっすぐで距離の短い常磐線は貨物輸送の大動脈だぞ。

線路すごいな

>>281
常磐線の場所が悪い気がする
この際だから線路の場所変えた方がいいんじゃないの？
日立駅なんて目の前が海だし恐すぎる

>>279
取手以北は全線ディーゼルでいいだろ。
油さえ解決すれば、電力のやりくりしやすいし。

>>280
そういうことは県北視察してから言ってください
県南には何言ってもいいです

もう福島から東京に電力送る必要なし
東京は暑い熱い真夏の60日間を冷房なしで過ごせばよい

ttp://m.youtube.com/watch?desktop_uri=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dpms6y_2OfuA&v=pms6y_2OfuA&gl=JP

>>280
これでもみて被害の規模を知れ
http://www.pref.ibaraki.jp/20110311eq/pdf/0136.pdf

>>285>>288
茨城が縦長のために県北と県南で被害に差がでている
茨城は水戸あたりで分断して二つの県にしたらいいだろうね

鉄オタが撮影に殺到しそう。

新幹線あるんで水戸から北は廃線で

>>289
残念だけど勝田に車両基地があるから水戸で分断は出来ないんだよね

>>288
県北→地震＋津波による被害
県南→地震による被害

県南でも結構な数の家屋が被害を受けているな。

>>247
それ近鉄や。でも改軌工事の下準備してて、たまたま橋も竣工してたから出来たんだぞ。

常磐線は貨物の為に複線化して復旧して欲しいね。

>>292

いっそ茨城は南北で分断して、南は福島と合体、北は千葉と合体すればいいさ。

で、福島と合体した地域は福島原発後には立入禁止としてさようなら。

>>295
えっ
何それ怖い

>>280
決して停電しない東京23区の方がよっぽど迷惑だな。
あげくの果てに調子に乗って野球のナイターまでやろうとするし。

南茨城は首都つくばにおいて独立しようぜ。
南的には困らないが、北茨城はかなり困るんだろうな。
過疎の高齢化に津波に放射線、まさに死んでく町。

>>298
坂東氏に平将門府でも作るんか？
そしてまた裏切って殺すの？

>>298

お前の家だけ日本から切り離してもらえよ

いわき〜岩沼間は廃止

実家に帰れん

>>301
実際原発から直ぐ近くの所通るんだよね。
状況次第では本当に廃線か直通は無理かもね

旧線にレールひけば？

>>303
東海村の事故の時も結構近くを通ってて、事故当時も運転を見合わせたけど普通に2週間前まで動いてたけど･･･今回はどうなるだろう･･･

>>305
核燃料工場の時とはレベルが違いすぎる

最高５�b程度地面がずれてるところもあるから、GPSカーナビ誤作動するらしい

早く復旧しないかな
被災地が瓦礫の整理をする前に惨状をこの目で見ておきたい

誰か磯原と原ノ町の様子を知ってたら教えてくれ。

あそこにうちの客の工場があって、１月には週一のペースで行ってたんだ。
一応、電話で確認したら、怪我人はいないらしいが、
工場はもうガチャガチャらしいな。


近所の線路沿いにあった幼稚園とか、
ビジネスホテルとかどうなったんだろう？
相馬の馬追い祭とか、復活するんだろか？

>>309
今年は無理でもいつか復活するよ野馬追
避難してない人はきっと馬がいるんだろな

鉄オタなんて死んでしまえ

『拡散希望』
広げよう、人助けのメッセージ

必死のレスキューメッセージを残して消息を絶った472を救おう
>地球防衛企業ダイ・ガード　２
>http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ranimeh/1290443853/472
>472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 22:18:13.63 ID:???0
> 揺れてる、揺れてるー、死ぬー＠茨城

この人は余震の恐怖に怯えながら
２ちゃんねる掲示板のスレッドにて命の危険を訴えるSOSの書き込みを行った後に、
音信が途絶えたまま安否不明状態となっています
この人を助けるために、ＩＰ情報の開示を運営に要望したり
しかるべきルールに則った手段で
災害救助関連組織に通報や情報提供を行いましょう

>>310
常磐線を復旧させる必要はない
無駄な電力使われてたまるかよ
常磐線を走らせなければ、その電力を東京に回せる

東京の電力と東京の電車が優先
それを考えたら常磐線は廃線にすべきだろ
だいたい茨城は自民王国だし、民主政権の今は放置すべき

a

在来線の黒磯〜郡山、新幹線の那須塩原〜郡山までの復旧見込みはいつ頃かわかりますか？

http://www.youtube.com/watch?v=x-Lzcluv7JM

またネトウヨを装ったﾐﾝｽ工作員の書き込みか

>>313
民主支持者ってこんなやつばかりだよな・・・

>>313
師ねよ

>>315
ＪＲのホームページみるなりして自分で調べろよこの情弱野郎。

もうそろそろかな、なんて思ってたら とんでもない状態なのね
場所的に車庫あたりかな？

県南でも海側は津波５メートルで家なくなった人も居るし未だに孤立状態だよ
橋が落ちてしまった当たりとか大変な被災地だよ

>>11
> このレスにレスした人には、レス番一桁目の人を彼女にできます
>
> １．翠星石
> ２．御坂美琴
> ３．水銀燈
> ４．暁美ほむら
> ５．谷亮子
> ６．シャーロック・シェリンフォード
> ７．柊かがみ
> ８．天使ちゃん
> ９．泉こなた
> ０．長門有希

5番の絶望感のハンパなさに泣いた。

いや、勝田駅の手前か

>>1
この保線員の人たちも結構ヨウ素とか吸っちゃってるんだぜ

やっぱ関東大震災来たら予想外の事多く起きるだろうな
千葉県の浦安見たら想像以上に大きな被害うけててビックリした
埋立地の場所にある所の家とかもろ傾いたりしてるし
未だ５６００世帯がガス、水道使えない状態

都内なんて埋立地にも高層ビル建てまくってるし
予想で出てる死者１万６０００人程度じゃ済まんと思う

>>320
ホームページやテレビ見てるんだけど情報無くて・・・。
ガソリン無くて車移動も無理だし、臨時バスも白河からは出てなくて。
八方ふさがりなんです。

郡山ー那須塩原はバス出てなかったか？
見間違いだったかな

>>328
郡山ー那須塩原は出てるんですが、白河は出てないんです・・・。

キチガイ政府もこういう現実見せてくれよ。

いつになったら水戸まで繋がるかな？って思ってたけど、これは無理だわ
想像以上にひどい

子供手当てなんかやめて
道路、鉄道、水、電気、ガス、電話の復旧急がないとダメだ

>>62
ちょ、それ知ってるとか

>>318ｰ319
触らない方がいいよ
伝染るから

既出だけど、マジで標準軌にすれば、上野〜勝田30分なのになぁ。
車両は退役したのを運用づれば良しっと



無理だけど

>>313
大畠涙目ｗ

>>11

何時復活するんだろうか

沿岸部再生のための復興事業として成田常磐リニアを建設せよ

>>1
仙谷 「国民の混乱を招くから写真の公開はできるだけ控えてほしい」

勝田までは４月上旬に復旧予定だそうだ。
学校始まるまでには動くんじゃない？

この際だから、筑波にも路線んを作ろうぜ！

>>238
汚染区域寸前に飛び降りて仙台で飛び乗る

ここぞとばかりに茨城を叩く池沼はチョンかチャンコロ確定

>>19
それいいなぁ。

>>295
お前死ねよ

>>335
おいおい、新幹線と直通運転するわけじゃあるまいし、ただの標準軌化では
無意味だろ。
近鉄の場合は、名古屋ー大阪直通の理由があったけど。
線形改良もしなければ無理。それって、要はフル規格新幹線。
で、貨物はどうする？　まだスーパー特急の方がいいでしょ。

それより、勝田以南が復旧しても車両は大丈夫か？
西のリストだと、415も直流電動機ブラシ使用になっているが…。
生き残りのE501もかき集める？

土浦は貨物で生き長らえてる街だから標準軌化で貨物車が通れなくなったら街が死ぬぞ

>>347-348
上野→勝田間
標準軌で全て高架、土台はセメント。これで220Km/hで常用可能。
まして増結の必要なく、乗車店員は増える。

藤代の直交区間はなんとかしてもらう。

土浦までのしR貨物は従来のままEFかなんかで、高架の下を従来通り通ればOK。


これ最強。

>>111
土方でも一番嫌われてる仕事は保線屋。マジキチだわ。

どれ写真撮ってきますかね。
ついでに湊線も。

test

長崎の小峰といえば・・・・、監督・・・・、がんばれー

ひどい音だったな。