【鉄道】東北新幹線　盛岡―新青森間　２３日にも再開

東北新幹線・盛岡―新青森間、２３日にも再開

　　ＪＲ東日本は１８日、東日本大震災の影響で不通になっていた
　　東北新幹線の盛岡―新青森間が、２３日に運転再開できる見込みになったと発表した。
　　大きな余震などがあれば延期する可能性もあるという。
　　同新幹線は１５日に東京―那須塩原間が復旧している。

朝日新聞　2011年3月18日16時36分
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201103180363.html

復興早いな。
日本の優秀さを実感すると和む。

茶欺の出品リスト
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76

郡山が22日に再開とかデマ流してた奴でてこいよ

関連かな、全通ではないけど新幹線も復帰早いねえ

【交通】神業レベルのスピードで復旧する道路 / インターネットユーザー「やっぱり日本はスゲーな！」［11/03/18］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300425162/

はやぶさ　よかったね

青函トンネルはまだか！

再開

開通しといて本当に良かった

圏央道外環とは大違い

民主党が深く関わってないところは復興がはやいなｗ

青森の時代がくるうううううう

とうほぐ土人に新幹線は不要。無駄な電力を使うな。

東北道 １９日に一部通行可能

地震の直後から通行止めになっている東北自動車道は、１９日正午から埼玉県と栃木県
の区間が通行できることになりました。

東北自動車道は、地震が起きた１１日から埼玉県の浦和インターチェンジと青森県の
碇ヶ関インターチェンジの間で通行止めになっています。災害派遣や復旧工事の車両は
通ることができますが、一般の車は通行できません。このうち、浦和インターチェンジと
栃木県の宇都宮インターチェンジの区間で、１９日正午に通行止めが解除されて、一般
の車も通れることになりました。東北自動車道の通行止めに伴い、通れなくなっていた
北関東自動車道の佐野田沼インターチェンジと都賀インターチェンジの間も、１９日正午
に通行止めが解除されます。一方、１９日は、北関東自動車道の佐野田沼インターチェ
ンジと群馬県の太田桐生インターチェンジの区間が新たに開通する予定で、これで北関東
自動車道は全線が開通することになります。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110318/t10014763291000.html

人じゃなく物を運べ！！！

JRの現場はGJだけど、いま優先すべきは新幹線ではなく、在来線貨物輸送の復旧だ。

仙台駅があの状況じゃあな。
まぁ一歩近付いたがな。

北海道は無駄に広いんだし、
被災者を青森経由で北海道に送ってあげろよ

>>15
とはいえ、現状では一ノ関から南は復旧の目処すらたたない状態だからな。
常磐線に至っては原発の動向を睨まなきゃいけないし。

新幹線も全線復旧はかなりの時間がかかるだろうな。

>>16
天井の擬装崩落なんて飾りみたいなもんだから

>>18
常磐線北部は廃止されると思う。仕方がない、人災だ。

これで多重人災による原発の件さえなかったらなあ…

ところで九州新幹線はどうなってんだｗ

壁も崩落し、漏水も生じてる状態だそうですが…？

内陸は被害は出てるけど海岸沿いほどじゃないしね

おっと、アンカー付け忘れた。
>>23は>>19向けな。

>>22
九州新幹線は平常運行中

そんな路線誰が乗るんだ？牛？

はやぶさはどっちを走るんだ？

秋田から青森に行けたって、そんな新幹線になんの意味が。。

本州−九州を縦走する新幹線が早く復活しますように。

>>23
原子炉のことかと

334 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/03/17(木) 22:42:14.16 ID:9u4np3dW0
「はやぶさ」の車両も1編成被災したようなので、ひょっとすると復興後
「はやぶさ」は復活しないまま廃止か、新愛称に改められるかもしれない。

335 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/17(木) 22:57:17.20 ID:+C9HK6FQ0
>>334
ピンポイントで被災してるようだな

336 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/18(金) 04:08:42.02 ID:grqlBTWw0
>>334
どっかの馬鹿クレーマーが
「『はやぶさ』は震災を思い出すから不快だ」とか
言い出したら、変更は十分考えられるな

そんなに急いで再開する必要あるのかよ？

その早い復旧の裏で、どんだけの人間が犠牲になっているんだ？

自らのプライドのためだけにやってる雰囲気があるな。
全体を見れば、東北地方の電力を使わねえ方がいいだろう。
貨物は在来で十分だしな。

仙台駅はホームの天井落ちて復旧の見通し立たず

>>6
全線復旧じゃないから「はやぶさ」は運休じゃないの？

そういえば11日に地震、12日に九州開業だから
一度も鹿児島から青森まで営業運転では繋がっていないんだよね
なんかすごいタイミング・・・

地震の時、たまたま、盛岡以北にいた車輌しか使えないから

本数は少ないだろうな。

とうほぐ土人の人的交流を妨げろ。
土人の隔離所に復興など必要なし。
都民はお前等を永遠に呪う。

>>38
福島と新潟に原発押し付けたのはどこの住人ですかねｗ
そんなに安全なら、東京湾沿いに原発を建てりゃいい。

復旧もいいけど、はやぶさの車両は無事なの？

とうほぐ土人に人的支援の手が届く前に交通網をすべて寸断せよ。
それで帝都に平安が訪れる。

意外と早いな
盛岡から北は大丈夫なんだな

>>41
寝言は働いてから言え

停電乙

盛岡-青森間だけなら快速で充分だろ

せめて郡山まで回復できれば、宮城福島被災者の避難が楽になるんだがな。

とうほぐ土人に文明を与えるな。
青森港ルートで南下する形で物流があるようだがそれこそオイルの無駄。
そういった無意味なエネルギーを注ぐから都内で計画停電とやらの災害を被ることになる。

はやぶさ
厄払いしたほうがいいと思う

>>46
仙台駅があの状態だから、せめて一ノ関まで復旧すれば違うと思う。
南はせめて郡山まで…

いちばん酷いのどこよ
くりこま高原の辺り？

東北新幹線ももはや無用の長物か…ｗｗｗｗｗ

ケロイドおばけのとうほぐ土人を南下させるな。
首都圏が穢れる。

>>51
短物になってます

>>36　それ以前に九州新幹線のニュースがまったくなくて可哀想。というかテレビで走っている姿みたことないわｗ

>>54
幾ら何でも九州では放送されたと思いたい。

>>47
こういう事ってどういう顔して書き込むの？
面白いの？ねぇ面白いの？

関西でも放送されてたよ＞「さくら」「みずほ」in 新大阪ｗ

>>33
急いで再開する必要があるに決まっているだろう。いつまでも瓦礫の中にいろと言う気か。

>>58
アホに触れてもアホが喜ぶだけだから触れない方がいいよ。

東北の方には色々大変な思いもされていると思うけど、
一日も早い復興・活力を得てほしい・・・ただそれだけだ。
現状では個人的の考えでは　元気な町になったら
観光客として小銭を落とすことくらいしか出来そうもないが・・・。

>>58

新幹線でなきゃ瓦礫から抜け出せないのか？
寝言は寝て言え

東京から青森まで放射列島突っ切るのか…

>>20
磐越東線が新常磐線になって・・・

全車グランクラス

なんにせよ、少しでも正常に近くなることは、あらゆる意味で、復興の第一歩。

（ちなみに、在来線は三セク鈍行）

>>60

新幹線に限らず、災害時では、あらゆる移動手段の再開が求められるのだよ。
寝言は寝て言え

ツイッターから転載
@RenaLove101
盛岡出発なう。
ガソリン節約のためアクセルは軽めに踏み込み、
ヒーター切って秋田空港へ。暗い街に車の行列が。
明日ガソリンを販売するという「噂」のガソリンスタンドの前に既に長蛇の列。


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
こういう無意味にガソリンを消費するクズがいるから回復が遅れるんだよ
盛岡⇔秋田を往復したらどんだけガソリン消費すると思ってんだ！

>>66 のマルチがうるさいんだけどさ、リッター制限どころか、開いてないよ、盛岡。間違って開いてても即売乙。
その秋田に向かった人が、満タンにしてから、開放された106で沿岸行くなら文句ないだろ？

今　新青森・盛岡間に何編成あるの？

E2・E5各2編成ずつ

ケロイドおばけのとうほぐ土人を関東に入れないように交通網を寸断せよ。