【長崎】三菱造船所で鋼材の下敷きになって作業員１人　死亡

９日未明、長崎市の三菱重工業長崎造船所の工場内で、５９歳の男性が鋼材をクレーンで移動する作業中に
鋼材の下敷きになって死亡しました。
９日午前０時２０分頃、長崎市香焼町の三菱重工業長崎造船所の香焼工場で、男性が鋼材の下敷きになりました。
この事故で、長崎市平山台の従業員、萩野龍三さん（５９歳）が病院に運ばれて手当てを受けましたが、
およそ４時間後に死亡しました。
鋼材は、長さ６メートル、幅が５０センチ、重さが５８０キロあり、萩野さんの膝の上に鋼材がのった状態で同僚が見つけました。
警察によりますと、事故が起きた時、萩野さんは１人で鋼材をクレーンで移動する作業をしていたということで、
警察は、同僚から聞き取りなどをして事故の詳しい原因を調べることにしています。

03月09日　12時19分
http://www.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/5034536981.html

写真も貼らずにスレ立てとな

あっ地元だ

南無

いてて

↓弥太郎が一言

定年間際に気の毒だな・・・

そんなにでかくない重くないようだが死んでしまったか

もしや運ばれたのは三菱病院か？

東芝のまねか

ところで、クレーンで吊った物の真下に入ってもいいのか？

香焼工場が焼香工場になっちゃったな

>>2は何の画像が欲しいんだ

深夜に作業か

池中玄太５８０キロ

造船所て24時間操業なのか?

あああああああああああああああああああああああ

ここって、ちょっと前に豪華客船燃やしてたよな。

>>8
580kgでそんなに重くないとか冗談だろ
50kgだって高さ2mもあれば相当な衝撃だぞ

膝の上ってどういう状態だ？

>>18
燃えたけど、ちゃんと
修理して引き渡ししてるよ

三菱の方、県庁の人、市役所のモン

膝の上で何で死ぬの？

深夜に５９歳働かすなよ・・・

DIASYS、買ってあげて下さい><

画像

ご冥福をお祈りします。

>>22
長崎ではそう言う位置づけなのか。

長崎は左翼の巣窟だから、嫌い。

なんとかショックってやつか

スペランカー？

ご冥福を祈ります
このとしで工場夜勤こなしてるだけですごいわ

ちゃんと人払いしましょう。
吊り荷の下には入らない。
この２点は常識でしょ？

エビセンみたいになっちゃったかな・・・

年とったら夜中に働くなよ

保険金もらった方がよいな
59の夜勤旦那なら死んだ方がよいと思うよ
早く死ねやうちの旦那
稼がない爺はいらない

なんで未だにこんな初歩的なミスが起こるのか？？

>>32
記事を見る限り１人で作業してたらしいが
安全確認のうえでも２人以上でするべきだよな

今年定年かあ、あと一息だったのに。

悲しい話やのお・・・

何年か前に建造中の船で火災が起きて、死人が出てなかったっけ？

御冥福を御祈り致します。

吊り荷の下に入るなとあれほど

鋼材が可愛くて膝の上に乗せてヨシヨシしてたんだな

ずっと前、建造中のなんとかプリンセス号も火災起こしたよね
大丈夫か？

造船所はバカの吹き溜まり
簡単な割り算すら出来ない

>>40
放火だったね

三井造船って、超大企業じゃん

画像きた

http://homepage3.nifty.com/akechi-torataro/img/ishidaki2.gif

ピョン基地

三菱重工長崎では、イージス艦はじめ軍船建造してるし、
世界最新鋭の魚雷等も開発・製造してるが…

どうせワイヤー一本掛けしてて抜けたんだろ

>>48
そんなんせいぜい50kgくらいだろと。

>>50
それどころか戦艦武蔵造ってるし。昔から世界最高レベルの造船所…のはず。

兵庫川重は、三菱同様、撤退すべきだ
兵庫県内、国内で製造すべきではない
今後10年ぐらいで、撤退を考えたほうがよい

こういうのって一人っきりで作業しちゃいけないんじゃない？
構内に注意喚起のためかそちこちに「死」の文字が書いてあるそうだが。

ぴょこん、ぺたん、鉄筋工

>萩野さんの膝の上に鋼材がのった状態

いや、これ、萩野さんの膝が鋼材で潰れた状態だろ、正しくは

>>53
簡単に沈んだべw　沈まない船作れやww

>>57
ありがとうしっくりきた。死因は出血多量とかかな？しかしこれは気の毒だな。ご冥福を。

>>21
まあ同型で平行して作ってた奴とスリ替えてだけどね。
つまり２隻同時に受注して、若干の納期のズレはあるものの平行して２隻
作ってた所が、完成が見えてた１隻目が萌えたと。んで、作り直すにも修理
するにも時間がないんで、突貫工事で２隻目を完成させて、１隻目の名前に
付け替えて納品。→その後、１隻目は萌えた所や劣化した所、エンジンなどを
全部除去して組み直して修理して、その後に残りを作って完成させ、２隻目の
名前に付け替えて納品と。

>>56
わらった

いや不謹慎だな。でも評価する。

造船ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
午前0時20分頃の事故、って造船所も24時間稼動なのか。しかも1人体制で。
労組は民主系だったような気がするが、ちゃんと機能してんのか？なんだこの労働条件。ヤバくね？

今日の大風だろ
予定遅れてたんだろうな
ホイストの巨大なやつで人が誘導するから
一見危険だけど
これ玉掛けとかのミスかな

今のところクレーン工からの書き込みはないな。

俺も鋼材の下敷きになる寸前だったからな
即辞めてやったが

企業は人が死のうが使い捨て。

>>66
荷物の下敷きになるのは大体の場合本人のせいだけどな
落下しても安全な場所で作業するのがどこにいっても共通のルール

>>45
愛媛の今治や越智郡
広島の因島尾道三原のことかーwwwww
って危険だから、この地域はいつ死んでもいいクズにさせるようにしてるからな
造船なんてそんなものだ
サカキバラもいたぐらいだしw

毎年死人が出てるらしいね。

>>67
ウチの会社では真下で作業させられてましたけどね
そんないい加減な職場なんて沢山あるでしょうな

死ぬくらいなら無職のほうがいいよな

>>60
タイタニック号と同じだね。

造船て犯罪者ばかりだぞ

造船工wwwwwww

>>66
その使い捨ての為に元請けは労基署から責められ、責任者は途方もない書類作成し安全教育再徹底とかの教育とかやるか？

こういうふうに汚れた場合も洗って使うのかな？

>>68
夕方になると、造船所から一杯原付がワラワラと出てくるよな。