【国際】日本人は中国高速鉄道に嫉妬している…わが国の高速鉄道網は唯一無二 - 中国
>>1 呆れるほどの天狗っぷりだな。だが言おう、お前らが持つ特有の技術とは、
パクったあらゆる模造品を爆発させる技術だけだ。お前らは未来永劫、シナボマー。
809 :
名無しさん@十一周年:2011/03/08(火) 23:33:02.81 ID:LV3KC9Jh0
また寝ぐせの日本人がこの電車にのって、日中友好を宣伝するのか?
810 :
名無しさん@十一周年:2011/03/08(火) 23:47:56.86 ID:Ea2NWelY0
日本に比べて山が少なくて平坦部が多い大陸の地形になら嫉妬する。
中国に新幹線技術を売り飛ばしたのはJR東日本な。
東日本以外のJR各社は猛反対したが、東は政界に執拗に働きかけて実現させた。
東日本は労組が強く、経営陣も労組出身者が多い。
それ故、以前も韓国に新幹線技術を売り飛ばそうとした負の歴史がある。
>現在、中国の高速鉄道が赤字経営であることについて
なんだ、中国涙目www
815 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 00:05:38.38 ID:hbXBO6UMO
JR東日本は革マル軍団だからな。
中国様に技術を献上するのは願ったりだろう。
駅員も乗務員もほとんどが革マル組合員だから、みんなJR東日本には気をつけて。
816 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 00:09:17.76 ID:+OudzqaQ0
中国人、あんたも、ホルホル好きね〜〜〜〜
中国の鉄道ってあちこちでレールが切り取られて盗まれていそうw
あと、乗ったら他の乗客に身ぐるみ剥がされそう。
嫉妬?鮮人がしてるんじゃないの?
なぜ、「私は馬鹿です!」と宣伝するような恥ずかしいことを平気でしてしまうのか・・・・。
日本人でいうと頭の悪い小学生低学年レベルと同じ。
厨国人が本当の自信からくる謙虚さというものを理解できるまで進化するのは、あと何万年必要なのだろうか・・・・・・・・・・。
( ゚д゚)
820 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 00:25:02.84 ID:ttVlXQyR0
>>793 無事故なわけじゃねーぞ
上越新幹線で、地震が起こった時、震源の真上を200キロオーバーで走行していた列車が脱線事故起こしたことがある
死者、負傷者ともにゼロだったが
822 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 00:27:39.93 ID:5pVc0w/z0
爆発特急
を映画化ですねわかります。
823 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 00:29:48.68 ID:FSD1fZw/0
もうね、見た目からして新幹線そのものなのに何言ってるんだが
でもね、何だかんだいって期待してるんだよ
ドリフみたいなオチにね!!w
824 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 00:31:36.96 ID:DJZ5wO3j0
国土が広いと、旅客用の鉄道はマッチングは良くないんだよね。
貨物はいいんだが。
まあ中国は固まって住んでるイメージがあるので、そこそこだとは思うが
高速鉄道を引きまくる場所としては決してベストな土地柄じゃない。
825 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 00:35:54.39 ID:DIlxfrAl0
>>815 そうなんだよな
JR東日本ほど不気味な会社は他にないんじゃないか?
マジ怖いって
コイツらは日本に対するリスペクトや感謝の気持ちは皆無だから
二度と技術提供しちゃダメだよ〜(・_・:)
827 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 00:38:52.28 ID:4UBcLYFA0
中国版のドクターイエローが存在するので安全面にも関心が高いようだ。
それよりも日本の各鉄道雑誌が中国の新幹線(CRH)の特集を組まないのが不思議。
とりあえず触れているのだが、ほんの一部に限られていた。
気のせいかヨーロッパの高速鉄道や台湾新幹線(700T型)とは扱いが違うような気がする。
828 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 00:48:42.52 ID:ttVlXQyR0
↑五毛党
829 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 01:02:30.68 ID:4QNN57A10
米国に28億ドルの預金と豪邸を3軒持っている中国高速鉄道の父
どうやって稼いだの?
830 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 01:02:46.14 ID:TMXePNGg0
>>38 アホ臭え、って反論しなかったから南京大虐殺とか捏造されっぱ
いちいちゴキをやつけるように言い返さなければならない
だから面倒くさい、でも言い返さなかったら言われっぱ
831 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 01:22:18.40 ID:RBCR0c0O0
JR東海のコムトラックは、他の鉄道路線からの乗り入れがなく、高頻度に
運転されて追い抜きのある路線という条件に合わせた運行管理システムなので
、他の国の条件に合わずにガラパゴス化してしまっている。指令所の大型表示
盤が古く、必要画面を切り替え表示できるような大画面スクリーンにはなって
いない。
ヨーロッパではインターオペラビリテイということで、いろいろな鉄道会社
の列車が各方面から乗り入れても安全に運行できるようなシステムをめざして
いる。
中国の高速鉄道の運行管理システムは、枝分かれ新幹線をもつJR東日本の
コスモス(多方面からの乗り入れにあわせてコムトラックを進化させたシステ
ム)とヨーロッパのシステムをもとに、相当に広範囲で大規模なシステムにな
っているものと推測される。1月のJR東日本でのトラブルをみて、運行管理
プログラムの処理容量をさらに増やしたであろう。
武漢に運転士と運転指令の養成所があるらしく、ただいま大量に養成中らし
い。
これまでも在来線で高速列車と貨物列車を一緒に運行する経験を持っており、
列車ダイヤの作成や運行管理、ダイヤが乱れた時の運転整理などは、鉄道事業
者として何度もやってきている。また、2010年末までに8358kmの高
速専用線が開業済みで、列車の本数も徐々に増やしている。
今後は、高速鉄道の運行管理プログラムにこれまでの経験やノウハウがどう
活用されているかが、安全に運行できるかどうかの決め手になる。
じゃ、ODAは無しね。
833 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 01:32:09.04 ID:WEOUEZsDO
で、爆発はいつなの
走行中じゃなくて駅に着いた瞬間に爆発したら+50点つけてやんよ
834 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 01:40:23.61 ID:XVs5+dXY0
サーチナを使い中国の目を通した見方を広めていくのか
アメリカの真似しやがって
最近2ちゃんで拾える記事が減って寂しいことだ
メア氏は中国に利用されてるな
事故とか保守の費用、安全性のための改良で、ますますコストが上がると思われ。
嫉妬?まったく意味不明だなw
日本人なら誰も乗りたいとは思わんよ。
837 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 05:11:19.50 ID:0KPcaznX0
高速鉄道のキモは安定運用の困難さだよ、ハードだけでそう簡単に継続運行出来ない。
例えば地盤や気温湿度の変化によって線路の敷設方法を変えないと、すぐに線路が歪んで脱線する要因になる。
そんな難易度の高い建設条件が、高速鉄道ではいくつもあるから、日本のように安定運行するのは容易じゃない。
本格的に複数路線が過密ダイヤで運行され始めたら、大小まぜこぜwでいろんな問題が発生するからwww
上海列車事故とか憶えてる身にとっては
あれが100km/h以上で走るなんて悪夢にしか思えない。
嫉妬?w
技術盗んで猿マネがお家芸な国なのに?
表面上はマネで来ても中身が問題ありそうだから乗りたくもない
>>1 この手の嘘を平然と吹き込んでるから、信用の無い民族・国・マスゴミ
と言われる。あからさまな嘘ついたあほらしくならんのかね。(笑)
共産国家は、情報化社会に完全に乗り遅れてるな。w
満鉄を当時のままのレベルで走らせた方が安全だな
>>41 つまり・・
嫉妬なんてする奴は
∧_∧
( )
( O )
| | |
(_(__)
どこのどいつアル!!
∧_∧
( `ハ´)彡
(m9 つ
人 Y 彡
し"(_)
┏━━━━━━━┓
┃ Λ_Λ. ┃
┃ ( ;`ハ´) ┃
∧_∧(m9 つ ┃
( )人 Y ┃
( O つ (_) ┃
`ノ イ ━━━━━┛
し-"(_)
こういうことですねw
なんでとうの昔から持ってるものを嫉妬しなきゃならんのだ?
>>843 中華思想では、全ての国・民族は中国にひれ伏し、うらやましがらなきゃ
いけないらしい。逆転が起こると、敵とみなして攻撃するか。
差別、戦後補償、などでゆすりたかり。w
あそこは、所詮土人の国だよ。
中国が「世界に誇る独自の技術」には、特徴がある。
それは、「それ以前のものも、それ以後のものも存在しない」と言うことだ。
日本の新幹線に例えれば、300系だけが走り回っている状態。
0系も、100系もなく、500系も、700系も、N700系もない。
いきなり、300系が登場し、そしてそれっきりである。
独自技術なのに、発展もしなければ、それ以前の物もないのである。
300系まで辿り着く過程は?
そして、それを進歩させる技術は?
まるで、完成品の300系を買ってきて、仕組みや意味は分からないけど、
複製して走らせていますという具合だ。
独自に積み上げた技術力がないから、独自に技術を発展させていくのは無理だろうな
だからいつまで経っても同じ車両が走り続けるw
もうちょっと進んだのが欲しけりゃまた技術を盗むんだろうけど
はいはいよかったでちゅね
848 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 18:58:44.73 ID:XdpF20+r0
はいはい、 中国の独自技術ですよ
誰も信じないけど。
アメリカー中国に、日本の新幹線そっくりの列車が走っている♪
イギリスー中国に、日本の新幹線そっくりの列車が走っている♪
フランスー中国に、日本の新幹線そっくりの列車が走っている♪
イタリアー中国に、日本の新幹線そっくりの列車が走っている♪
ドイツー中国に、日本の新幹線そっくりの列車が走っている♪
世界ー中国に、日本の新幹線そっくりの列車が走っている♪
849 :
名無しさん@十一周年:2011/03/09(水) 19:09:17.73 ID:qYtewBCM0
さすが北京原人
全ての起源は中国だもんなw
自意識過剰の不細工ってキモいよな
世界中の高速鉄道の技術を盗んで作ると、
あんなに危険な爆発物になるのかs。
支那人の技術は、何?。
>>589 そのレベルを知ることのできる、最終的な成果物をお示し下さいw
早く国技の爆発≠オないかなw
854 :
名無しさん@十一周年:2011/03/10(木) 11:07:34.90 ID:+hfxSUiX0
そうだね
だろう運転は危ないって標語見たことないのかよ
856 :
名無しさん@十一周年:
高速鉄道網も造りたいのはわかるが
公害を何とかしてくれないかな
日本まで飛来して来てるんだよ