【自動車】フェンダーミラー車はどこへ？優れた安全性なのに「絶滅寸前」に★2

1 ：そーきそばΦ ★：2011/03/06(日) 21:57:21.79 ID:???0

「昨今、道路を走っている自動車のミラーはほとんどがドアミラーです。十数年ぶりに新車を買おうといくつか販売店を回り、
欲しいと思っている車種のドアミラーをフェンダーミラーに交換できるか尋ねましたが、どの販売店でも営業マンの答えは
『できない』でした。昭和５０年代のある時期まで国産車といえばフェンダーミラー車でした。なぜフェンダーミラーは姿を
消してしまったのでしょうか？」＝前橋市の無職、持木徳夫さん（６１）

「外圧」で規制緩和
ドライバーが運転中、後方や側方を確認するために不可欠なミラー。もともと自動車には、側方や後方を確認するための
鏡などの装備品は付いていなかった。１９５０年代に英国で販売戦略のため一部車両にバイク用のミラーが取り付けられたのが、
車体外ミラーの起源とされる。

　かつて日本では、ボンネットの前方両端に装着されるフェンダーミラーしか認めていなかったが、前席ドアの両端に
取り付けられたドアミラー車が主流となっていた米国をはじめとする海外の自動車業界から「非関税障壁だ」との指摘が相次いだ。

　このため国は、昭和５８年に「車体外後写鏡取付位置の技術基準」を緩和。外国車はもちろん、
国内で製造・販売される国産車へのドアミラーの装着が可能になった経緯がある。

ソース　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110306/trd11030618010011-n1.htm
画像　ドアミラーとフェンダーミラーの違い
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110306/trd11030618010011-p1.jpg
過去スレ　★１　2011/03/06(日) 18:51:26.24
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299405086/
（続）

2 ：そーきそばΦ ★：2011/03/06(日) 21:57:32.66 ID:???0

規制緩和後、国内メーカーはデザイン性に優れたドアミラーをこぞって採用していった。現在では、
フェンダーミラー車のセダンタイプ乗用車を生産しているメーカーはほとんどない。

トヨタ自動車によると、同社のセダンでフェンダーミラーを採用しているのは、タクシー営業用の「クラウンコンフォート」
「コンフォート」に加え、要人の送迎などに使われる限定生産の最高級車「センチュリー」のみ。

日産自動車では、現在生産しているフェンダーミラー車はゼロ。「デザイン性などを考慮した結果、
すべてドアミラーにしている」（同社広報部）という。

国土交通省自動車交通局の鈴木誠・国際業務係長は「今も乗用車でフェンダーミラーは決して禁止されているわけではないが、
現実としてはほぼすべてのメーカーがドアミラーを標準装備にしている。わざわざ改造して付け替えるには、
少なくとも数十万円単位のコストがかかってしまい、現実的ではないと思う」と話す。
（続）

3 ：そーきそばΦ ★：2011/03/06(日) 21:57:47.06 ID:???0

□プロからは信頼も
時代の流れに押されて絶滅寸前にも思えるフェンダーミラー車。だが、未だに「主役」を張っているのがタクシー業界だ。

社団法人「全国乗用自動車連合会」によると、全国で約２２万台走っている法人営業のタクシーのうち、
７割程度はフェンダーミラー車。理由は「現場の運転手がフェンダーミラーを希望しているから」だという。

ではなぜ、フェンダーミラーが好まれているのか。第一に挙げられるのが、安全性に優れていることだ。

運転者の側方に位置するドアミラーに比べて、フェンダーミラーはより前方に位置しているため、より死角が少ない。
加えて、前方を見ながら運転するドライバーはドアミラーだと首を左右に振って確認しなくてはならないが、
フェンダーミラーなら前を向いたまま、視線を動かすだけで顔の向きを変えることなく後方確認ができる。

ドアミラーでは、左折時にいったん視線を前方から切って確認する必要があるが、こうした一瞬の死角が事故を引き起こすケースも多い。
人の命を預かる運転手としては、フェンダーミラーの方が安心できるのだ。加えて首をあまり動かさずに済むことで、
長時間運転の際の疲労軽減にもつながっているという。

　もう一つの理由は、ドアミラーだと、ミラー越しに後部座席に乗せている客と目が合うような場面が発生し、
「こっちをのぞき込んでいる」と先方に不快感を与えることがあるからだという。“客商売”という観点から見ても、
フェンダーミラーは理にかなっているのだ。

　ただ最近は、ガソリン価格の高騰や環境への配慮などの影響もあり、トヨタ・プリウスなど燃費のよい
ハイブリットカーを導入する会社や個人事業者も増えた。当然、こうした車はドアミラーだ。

　それでも同連合会は「現場の運転手ら『プロ』のフェンダーミラーへの信頼感は依然、高いものがある。
完全になくなることは当分ないのではないか」と話している。（原川真太郎）（終）

4 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 21:57:53.88 ID:1F1dHwqh0

割と客付いたな

5 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 21:58:11.98 ID:+A0qkq5xP

♪琥珀色の男の夢

6 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 21:58:53.90 ID:uj0fhyO+0

日産ならオーテックで個別対応してくれたはず。

7 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 21:59:06.08 ID:ZOxJW7i10

イケメンに限る

8 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 21:59:31.60 ID:awulD+BEO

ちっちぇえからだろ

9 ：名無しさん＠＋－周年：2011/03/06(日) 22:00:37.18 ID:xTIfvhXK0

爺さん集まれスレの★２かｗ

10 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:00:55.48 ID:e6uAtmf/0

もうすぐMT車でも同じことが起きそう

11 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:02:11.05 ID:dxzImHIl0

なんだ？フェンダーミラー+センターメーターが最強だといいたいのか？

12 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:03:12.51 ID:0uZLBG2F0

タクシー運転手が『運転のプロ』？
アホぬかせ
あいつらがウインカー出してるとこ見たことないわ
無茶ばっかりしやがって

13 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:03:30.22 ID:fTPOWckv0

センターメーターは見難いと思う。　センターメーター車を乗り継いで６年になるが．．．。

14 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:03:47.43 ID:G4Hy9L0O0

横を見る機会が増えるからドアミラーの方が安全だと思うが

15 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:04:02.55 ID:xGu5wpIr0

フェンダーミラーは特殊なボディ形状のもの以外なら
頼めばつけてくれると聞くが

16 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:04:04.46 ID:1Q0lIkZO0

オプションで選べる

　　　　　　　　　　　以上

17 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:04:05.55 ID:Y9dAHIjK0

私のポンコツカーは、まんまるいフェンダーミラーに三角窓、エアコンなし
この時期の寒い朝には、チョークを目一杯引っ張って始動してますが何か？

18 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:04:20.51 ID:dxzImHIl0

まぁミラーの位置よりクソ太い三角窓ついたAピラーのほうがよほど問題なんだけどな。
あ、安全性をうたうならボンネットの見切りも考えてください。

19 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:04:32.04 ID:oc6Goaaw0

ドアミラーの方が優れている。
大きく見えるしかっこいい。
フェンダーミラーになったら
車は益々売れなくなる。

20 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:04:42.88 ID:7jDKl8ehP

左のドアミラーを見る際に、バイクがいるかどうか確認できるので
左折時のバイク巻き込み事故はドアミラーが普及してから劇的に減
少した。そのことをこの記者は知らないんですね。バカですね。

21 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:04:52.71 ID:HBNwx+qM0

ドアミラーでいいや
それよりも足踏み式Pブレーキをやめて欲しい

22 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:06:08.47 ID:h5iiO9p70

>>1
巻き込み確認しろよ

23 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:06:09.69 ID:mExH2cSl0

そうのうちドアミラー自体無くなる気がするよ
カメラを通してガラスに映すみたいなね

24 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:06:28.60 ID:wInBb/e30

白のGTO（AT）にフェンダーミラーが最強

25 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:06:30.02 ID:dxzImHIl0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/5b/Honda_Integra_SJ.jpg
両方つければおｋ

26 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:07:33.05 ID:86XUGiGz0

あと何年かしたら、高性能カメラ＋液晶モニタになるんじゃまいか

27 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:08:11.73 ID:fGBuF/w5O

タクシー

28 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:08:29.10 ID:21apSqOh0

実は、ついでにサイドも確認できるドアミラーの方が安全。

29 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:10:16.25 ID:6OQnGpPN0

視点から鏡面まで数メートル
反射させて数十メートル後ろを見る
フェンダーミラーのが危ないと思うんだがな・・・・
特に大雨の日ｗ

30 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:10:20.06 ID:uU2dWA6E0

右はドア左はフェンダーでもいいと思う

31 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:10:37.56 ID:mT4ZUNtT0

ちょうどドアミラーに移行する過渡期に免許取ってフェンダーミラー車で教習受けたけど
フェンダーミラーは遠すぎて画が小さくてよく見えない。
あれのほうが視認性がいいと言う奴はアホ。

32 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:10:49.56 ID:fxNAlIqb0

よろしくメカドックのドレスアップ対決で、シティーに付けられてたルームミラーが
実際に作られて販売してたよね。

33 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:11:45.45 ID:DvfJsx5r0

フェンダーミラー着けているやつは自分のことしか考えてない。
ちゃりや歩行者をはねてボンネットに乗った場合、体を傷つける可能性大なり

34 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:11:50.05 ID:0m6Ci/yr0

>>1
外圧というが
昭和58年以前も外車には昭和50年度を除いて
ドアミラーが許されていたんだが

昭和58年にOKになったのは
FF化したカローラの新しさをアピールするために
トヨタが運輸省に工作した結果だよ

35 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:12:02.27 ID:hP0dxy7u0

昨日、一つ前の型の軽自動車にフェンダーミラーに付け替えたのが走ってたな

36 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:12:47.64 ID:65o+/opC0

フェンダーミラーの方が格好は良いけどな。

37 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:13:00.99 ID:iNdIK7KY0

三角窓も復活よろ

38 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:13:03.13 ID:TEqi8RoW0

日本国民の敵の前原の住所晒せぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

39 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:13:51.99 ID:gOoW9WBg0

プラモにした時簡単に取れちゃうので苦情に耐えかねたタミヤが
自動車メーカーに圧力をかけたから

40 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:13:56.60 ID:pLgMGJrbO

左折時がどうのとか捲き込み確認が云々とか。
あんたら、右左折後進時しかミラー見てない"下手糞危険ドライバー"なんだね(笑)

41 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:14:06.41 ID:o0Fja6Uh0

ドアミラーの方が鏡像が大きくて確認の意味で安全。
死角を云々するなら首振り確認すればいいだけのこと。
フェンダーミラーなんか見づらいだけだ。

42 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:14:08.54 ID:vD7+iEwBO

そのうちに何故、危険回避の為に勝手に止まる車を非難する時代が来ますよ。

43 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:14:41.25 ID:m2nkcJGU0

フェンダーミラーのセドリックで
昭和にワープだ！！

44 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:15:04.82 ID:22B6w7L70

>>34
トヨタにもうひと頑張りしてもらって欧州風の細い一行のナンバーも認めさせて欲しいな
理由？ちょっとカッコいいからだよ

45 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:15:23.24 ID:6OQnGpPN0

「迷」装備の代表格といえば？

　ドアミラーワイパー

もう覚えてる人などいまいなｗ
あとSUVのみっともないフロントアンダーミラー？っての？
あれ邪魔だし使わない、取っ払ってくれよ

46 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:15:36.03 ID:vWK0lqi/0

フェンダーミラーの視認性については全然知らんけど、直進時なら
ワイドミラー＋サイドミラーで十分だと思う。
右左折ん時は嫌でも視認する必要あるし。

47 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:16:30.47 ID:bojIQmDh0

なんだかんだ言ってVIP用の高級車にフェンダーミラーが採用されてるということは
そういうことなんだろう

48 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:17:03.99 ID:JrMylkYm0

ブレーキとアクセルを間違える連中には何をしても無意味

49 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:17:11.90 ID:dxzImHIl0

>>47
それはこっち見るなって意味だから。

50 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:17:21.38 ID:gs28SO920

トヨタ・センチュリーが今なおフェンダーミラー
運転手の首振り動作が無いから後部座席の偉い人が気が散らない

51 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:17:46.77 ID:Tv2+qBokO

100キロ越えるとピンポン鳴るやつも復活しないかな

52 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:17:50.07 ID:ogE8YvwsO

フェンダーイヤー

53 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:18:11.44 ID:N7RVlCLI0

フェンダーーーーーーミラーーーーー♪
ってCM流したらええやん

54 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:18:12.17 ID:S1D3HBAW0

>>44
つ［外交官ナンバー］

55 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:18:16.51 ID:/cP99iyV0

>47
＞もう一つの理由は、ドアミラーだと、ミラー越しに後部座席に乗せている客と目が合うような場面が発生し、
＞「こっちをのぞき込んでいる」と先方に不快感を与えることがあるからだという。“客商売”という観点から見ても、
＞フェンダーミラーは理にかなっているのだ。

VIP向けもこういう理由かもしれないね。

56 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:18:21.01 ID:1y5MaY3/0

リトラも復活たのんます

57 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:18:23.76 ID:sERf4oIc0

左だけでもフェンダーミラーつけろよマジで

58 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:18:32.08 ID:bA0OoFhr0

>>25
両方付いてると教習車みたいだなｗ
かくいう俺もフェンダーは教習車でしか経験がないけど
確かに見やすいよねアレ。

59 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:18:49.55 ID:6OQnGpPN0

>>47
トヨタ・センチュリーだけでしょう？ｗ

60 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:18:55.74 ID:p347/70wO

視線をずらすだけで左のミラーを見れるから楽で良かったよな
ドアミラーだと助手席の女がチラチラ見てきてウザイって雰囲気だしやがる。てめえじゃなくてミラー見てんだよ

61 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:18:59.00 ID:BPye3wQ30

http://www.automotiveaddicts.com/wp-content/uploads/2011/01/40-pagani-huayra.jpg
http://furiouscar.com/wp-content/uploads/Pagani-Huayra-Front-Center-Top-View.jpg
http://furiouscar.com/wp-content/uploads/Pagani-Huayra-Interior-Steering-and-Media.jpg

62 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:19:35.75 ID:HX0axYnu0

対歩行者衝突の場合、
軽度の衝突であってもフェンダーミラーで首の骨を折って重傷～死亡が多かったから
・・・というのがドアミラー導入＆普及の理由と聞いたことあるけど

63 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:19:48.83 ID:wsQRaf0m0

>>1
＞前橋市の無職、持木徳夫さん（６１）
最高の老害釣り師だなｗ

踊らされるのも馬鹿馬鹿しいｗ
俺の車はドアミラーで不満ナシなんだがｗ

64 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:20:13.59 ID:dxzImHIl0

>>61
おまえだけだと思っていたのか
http://www.mirai.ne.jp/~hideharu/mysera.html

65 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:20:16.29 ID:8jAE/i5N0

教習所の車にはフェンダーミラー付いてるのに、一般販売されてる車には付いてないってどうなん？

66 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:20:41.98 ID:0UkgM9Ma0

２ｃｈって４０代が多いと思ったらアラ還ジジぃもやってるんだな（苦笑）

749 名無しさん＠十一周年 New! 2011/03/06(日) 21:08:21.41 ID:Bj5huwSa0
４０年運転暦のわたくし、ドアミラー同士の接触被害事故２回
こっちが停車して離合まちしてるのにあてられていずれも逃げられた
フェンダーミラーの接触事故はないぞ
フェンダーミラーはドアミラーのように車体の幅からははみ出
てないよね

883 名無しさん＠十一周年 sage New! 2011/03/06(日) 21:39:21.52 ID:Bj5huwSa0
>>866
ドアーミラーだけに頼って車線変更したも同じだろう
免許暦40年だ

923 名無しさん＠十一周年 sage New! 2011/03/06(日) 21:47:23.78 ID:Bj5huwSa0
>>912
安全運転がめいわく？

960 名無しさん＠十一周年 sage New! 2011/03/06(日) 21:57:07.45 ID:Bj5huwSa0
>>932
>>933
そんでトロイ俺は左にくるま止めて追い越してもらうんだ
とくに山道などではね
後ろからプープーあおられたらズーーーーと安全運転で
前を法定速度で走るよ、教育的指導だぞ

994 名無しさん＠十一周年 sage New! 2011/03/06(日) 22:06:01.36 ID:Bj5huwSa0
>>979
君が偏屈ジジィの年まで長生きできるように安全運転しようよね

67 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:20:42.96 ID:C15I3QUC0

>>47
そういうお抱えの運転手やれるような人は視力がいいだけだよ
小さな鏡像でもしっかり遠近を把握できるだけの視力さえあれば
フェンダーミラーに死角はない（ミラーだけに）

68 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:20:46.35 ID:6Hpkmdwu0

>>45
そんなもんまであったのか。ドアミラーにヒーターが付いてるのは知ってたが。
昔のベンツだと、ライトにワイパー付いてるのもあるよな。
何の為か分からんが。

69 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:21:02.69 ID:kSGzuwfd0

クラウンとかのフェンダーミラー大きいよ
ただ洗車機でボンネット洗えないのが難点

安全性で言えば、首を左に振りミラー見るついでにウインドウを直視できるドアミラーの方が優れているとは思う

70 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:22:15.70 ID:6OQnGpPN0

>>25
>>61
>>64
世の中にバカっているんだなｗ
半分以上いい意味でのバカなｗ

71 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:22:19.63 ID:MtQG8lo90

フェンダーミラーの方が、安全性に優れるというのは幻想
だいたい、運転中に後ろなど確認するのは
犯罪者だけだろ

72 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:22:21.71 ID:V+NcJRqS0

フェンダーミラー車マダー？
歴史ある車に乗りたいんだよ。若くてもー

73 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:23:05.36 ID:13I9iAhE0

どうせ巻き込み確認するんだからドアミラーでも不都合はないと思うが。

74 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:23:30.15 ID:v/bh7ts7O

どういうミラー調整をしたら、後部座席の人と目が合うのか？？
半分ぐらいボディを写すのか？
アホだろ。

75 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:23:31.94 ID:Db6L0ipO0

フェンダーミラーのセドリックでバイパスを飛ばすのが目下の夢であります

76 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:23:40.91 ID:vCiFNfR4O

俺、フェンダーミラーの方が見にくい感じがしたけどな。
今の車に、補助のフェンダー着いてるけど、やっぱり使い勝手悪い。
ほとんど見てない。

77 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:24:09.89 ID:3ER5N5Sx0

そーいや見なくなったね

78 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:24:14.47 ID:6f2evXUg0

>>61
一番下の座席から生えてるのはなんだ

79 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:24:37.31 ID:clpyFAhO0

スタイルの問題もあるが
歩行者の安全性という点から無くなったんだと思う。

すれ違いざまに引っかかる可能性もあるし
衝突したときに　あの部分に突起物があれば危険性が増すし。

80 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:25:20.62 ID:j2AlplBc0

P2で南雲さんが運転してた車みたいにフロントガラスにディスプレイ表示すりゃいいじゃん

81 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:25:23.85 ID:6OQnGpPN0

>>68
ドアミラーヒーターありがちよ
超音波で撥水するのもあるよ
ドアミラーに小さいワイパーがついてたのよｗ

ヘッドランプワイパーはボルボなんかにもついてたねえ

82 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:25:45.56 ID:3RZCD77d0

ちょっと前フェアレディZの現行型の
フェンダーににょきっとミラー付けてるおっさんドライバー見て吹き出したわ
運転下手で道具使いこなせないの解ってるなら買わなくていいからw

83 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:25:49.61 ID:wsQRaf0m0

>>68
昔に乗っていたボルボや三菱のコルディアにも付いていたよ。
夜中のスキー場帰りやダート道などで泥だらけになった時は便利だったけど
ほとんど稼働の機会は少なかったなｗ

84 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:25:56.47 ID:R3DVOFpdP

ドアミラーが欠陥なのはジムニーやランクル、パジェロを見れば一目瞭然。

85 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:26:15.04 ID:f5cvsxdrO

フェンダーミラーも、こういう風にすりゃ結構オサレだと思うんだが…
http://park3.wakwak.com/~haizuri/sub1-2.htm

86 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:26:31.84 ID:vCiFNfR4O

センターメーターも同じ理屈で、いいいい、って言われてたけど、
個人的には、センターに首ふるから、前から視線外すし、どこがいいんだか、さっぱり。

87 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:26:36.11 ID:v5Abgzd9P

タクシー運転手はフェンダーミラーだろうとドアミラーだろうと、後方確認しないよね・・・

88 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:26:41.78 ID:U09Rcx6i0

FRBユダヤ金融資本奴隷ゴイムの世界では
心から満たされ安心する土地家財産人々の真心”や
本物の製品”などはすべてロスチャイルド様が無限に刷って
利子付き”で世界に貸し付ける権限を持ってすべて
詐欺商品に変わるワニよ、消耗品の詐欺商法ワニ日本に対して
年次改革要望書”やら前原氏みたいな国賊使って
TTPなど日本の本当の富”をすべて紙くずと交換するシステムワニ

89 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:26:51.11 ID:Tv2+qBokO

黄色いヘッドライトも見かけなくなったよね

90 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:26:59.12 ID:uTnCsfFh0

ランクル７０にフェンダーミラー。
これがもっとも美しい自動車の姿。

91 ：ninja!：2011/03/06(日) 22:27:01.25 ID:w7SngOCT0

むしろ、両方つければいいんじゃね？

92 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:27:26.90 ID:QD+LlhJf0

手鏡で試すとよく分かるが
フェンダーミラーは、
目から遠いので、写る範囲が狭い。＆見にくい。
ドアミラーは、
目から近いので、写る範囲が広い。

93 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:27:28.36 ID:HPaH6Z/h0

97式中戦車にあやまつて、95式軽戦車で40km/hデ突っ込んでチハが装甲が大破した
おれに謝れゐ

94 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:27:42.38 ID:C15I3QUC0

ボンネットのないトラックとかワンボックスで一番見やすいのは
ステーで前方に延ばしてつけられたミラーだよ
コーナーミラーも一緒についてるやつ
一つ前のハイエースとかのね
とにかく視線の移動がスムーズなんだよ

現行ハイエース乗ったとき
とにかく不便だったのがドアミラー

95 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:28:13.02 ID:Iu/2qsYU0

FDってフェンダーミラーつきなかたっけ？

96 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:28:15.90 ID:4EP9yJlK0

ドアミラーて、ファミリアが最初じゃねーの？

97 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:28:30.59 ID:6OQnGpPN0

そういえばさあ
皆さんは角度どれくらいにしてます？
おれはなるべく広角を見たいんで、鏡面の内側、5分の1位に車体が映る角度にしてます
上下方向は路面が下側、5分の1位に映る角度

98 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:28:38.27 ID:fzmCrLyz0

タクシーはフェンダーだよな。おまいらタクシー乗れ。

99 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:28:38.72 ID:3RZCD77d0

あったなヘッドライトのワイパー
ヨーロッパは田舎とかの雨の道走ると泥汚れとかありそうだから
役に立つのかも
今はメルセデスは洗浄水高圧噴射機に変わっってるけど

100 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:28:43.79 ID:dxzImHIl0

DQNな運転手の巻き込み確認とは、巻き込めるかどうかの確認に思えて仕方がない。

101 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:29:01.15 ID:/iVjIt7eO

>>45
31シーマのドアミラーに付いてたな～
超音波雨滴除去何て言うﾋﾟﾘﾋﾟﾘﾋﾟﾘっと振動する機能もあった。
ミラーヒーターは確かマジェに付いてたけど便利だった記憶がある。

SUV乗らないけど、左Fフェンダーのミラーでしょ？あれ要らないよねｗ

102 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:29:16.61 ID:wc4+fpSaO

フェンダーミラーのウンコ野郎！

103 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:30:04.00 ID:4+EJepWIP

ドアミラー、バイクの巻き込みが減った実績あるけどね

104 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:30:41.97 ID:vCiFNfR4O

>>94
あれは見やすい。
クラウンやマークⅡのフェンダーミラーは
バックの補助にならないし、遠くて見にくいし、最悪だったな～。

105 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:30:43.10 ID:lmd/Tf5oP

神戸の人間ならば、一度はフェンダーミラー装備の
黄色いギャランを見かけたことがあるはず

106 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:30:56.55 ID:clpyFAhO0

>>94
たしかに、

107 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:31:08.86 ID:BzcZyls50

>>47
日本で一番のVIPカーがこれなんだが
http://homepage2.nifty.com/backyard1/auto/photo_L/images/0609281_l.jpg

108 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:31:10.78 ID:r2shkCHh0

http://www.diseno-art.com/images_3/Suzuki_C2.jpg
これ出ないのかな

109 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:31:17.69 ID:4u0nOgpu0

俺の車は左右にカメラが付いていて、フロントガラスにスクリーンのように後方視界が映るんだ。
俺の車は左右にカメラが付いていて、フロントガラスにスクリーンのように後方視界が映るんだ。
俺の車は左右にカメラが付いていて、フロントガラスにスクリーンのように後方視界が映るんだ。
俺の車は左右にカメラが付いていて、フロントガラスにスクリーンのように後方視界が映るんだ。
俺の車は左右にカメラが付いていて、フロントガラスにスクリーンのように後方視界が映るんだ。
俺の車は左右にカメラが付いていて、フロントガラスにスクリーンのように後方視界が映るんだ。
俺の車は左右にカメラが付いていて、フロントガラスにスクリーンのように後方視界が映るんだ。
俺の車は左右にカメラが付いていて、フロントガラスにスクリーンのように後方視界が映るんだ。

110 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:31:20.38 ID:dbyG67GX0

初代ピアッツアのフェンダーミラーはかっこ良かったな

111 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:31:23.70 ID:BPye3wQ30

http://stat001.ameba.jp/user_images/20110117/09/lexus-is250c/a9/8e/j/o0640048010988447351.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20110117/09/lexus-is250c/ed/a5/j/o0640048010988447352.jpg

112 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:31:44.23 ID:U09Rcx6i0

ユダヤ金融資本奴隷ゴイム達の世界は
毎年ビルダ～バ～グ会議で支配者達が集まり決定するワニ
実りある大地と人々の真心”絆、民族意識、国家感、など削ぎ盗り
個別個人化弱体化して弱らせ税金と利子”で毟り取り
都会の小屋でバイオ毒肥料野菜肉で弱り
石油製品宝とオルグし、バ～チャルな３D見てシコシコする
システムになっちょるワニすべては
偽物の誤魔化し弱らせ家畜化”する為に
嘘の世界で満足させるように出来ておるワニがね

113 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:31:50.74 ID:Y8ZQCoyP0

初代シルビアやコスモスポーツなどの
何ミラーとも言えない位置が美しいと思うのは俺だけ？

114 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:32:11.66 ID:dSm7Jzdw0

リトラクタブルフェンダーミラーで

115 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:32:12.35 ID:H8wpMgw20

おっとワニさん、元気そうね。

116 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:32:14.34 ID:9k7fhyDe0

車幅知るのにも良い目安なんだよな

117 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:32:39.85 ID:tSmLr7ca0

昔、トヨタ　セラ　のフェンダーミラー車を目撃した時は衝撃だった。

118 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:32:48.81 ID:XdhQLska0

>>45
初代レパード悪口言うなー

119 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:32:56.05 ID:nbz+F9QL0

自動車評論家の三本和彦、
ＴＶＫのテレビで、高速料金無償化と言ってた、
高速道路の償還はすでに出来ているだろう、
償還が済んだ道路は無償化すべきと。

でも現状は借金だけが残っている。
民主党は借金返済は頭に無いようだ。

新車情報は、その後の、自動車番組に対する、
エポックメイキングだったことは評価する。

120 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:33:50.94 ID:gNwF2a250

タクシーのバカはただ面倒なだけだろ。
どこでも平気で停めるし、バイクが一番
要注意の車だよ。

121 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:33:59.99 ID:7Agt19J80

ここにいる人達って５０歳代？

122 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:34:07.77 ID:qVBaCFvL0

またキチガイが陰謀だの何だの言い出す種にするんだろうな

123 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:34:22.56 ID:aAKpTOdY0

慣れかも知れないけど、目線が鏡により近くなるピラー側のミラーの方が、フェンダーミラーより
見やすいと俺は思ったなぁ。

124 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:34:37.24 ID:HxH/Tsoe0

フェンダーミラーは鏡像が小さいんだよ

125 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:35:15.01 ID:Tv2+qBokO

>>113
70年代半ばくらいまでの車のフェンダーミラーってデザインいいよね

126 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:35:15.99 ID:v5Abgzd9P

>>108
これいいな。軽自動車サイズか昔の小型車クラスなら欲しいな

127 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:35:52.86 ID:xn9kL6Fn0

単純なミラーまでの距離はフェンダーよりドアの方が近いだろ、大きく映るのでは。
ミラーを電動で折りたたんだり、角度を運転中に変えたりする現状だもあるだろうし、老人のノスタルジーだな。

128 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:36:02.54 ID:+FxY3AJ00

２０数年車乗ってるがフェンダーミラー車なんか
教習車しか運転した事無いわｗｗｗ

129 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:36:04.30 ID:6OQnGpPN0

なんとなくねえ
前橋市の無職、持木徳夫さん（６１）は
コロナかブルーバードに乗ってる気がするんだ
しかも、車幅ポールをつけてると思う
ただの偏見と想像だけどねｗ

130 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:36:09.52 ID:MtQG8lo90

>>68
ポルシェやBMWにもあった。
あれは降雪時にヘッドライトが雪に覆われて
照度が下がるのを防ぐために必要なんよ

131 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:36:10.66 ID:vCiFNfR4O

どうせ、ミラーの死角の後方確認で首振るから、
ドアミラーの方が便利。
ドアミラーは、日本が発明した、一番普及した車技術らしい。
確か、トヨタ。

132 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:36:22.71 ID:yWy9bklM0

もうプリウスにタクシー仕様を作ってもいい感じだよな
ガス＋モーター＋ペラペラ外装のプリウスコンフォートを売り出せばいい
もちろんフェンダーミラーでね

133 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:36:39.53 ID:U09Rcx6i0

極端に言えば実りある人々のめん玉は弱らせ見えなくして
無駄な機械を取り付け態々事故起こすようにして
更に売り捲くるように出来ておるのが資本奴隷ゴイムの世界ワニ

134 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:36:50.20 ID:HPaH6Z/h0

ツレの初の中古車がトヨタの2000ccの車(内装が赤いw)
フェンダーミラーだったな。87年くらいのソアラかなんかみたいなクーペ。
MTで運転しやすかったけど、ミラーの角度スイッチとか壊れてたw
スイッチ多すぎｗ

135 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:36:52.31 ID:vWK0lqi/0

これはこれで、見にくそうだ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023898.html

136 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:36:55.70 ID:Fcmrcyw2O

信号待ちで、助手席側のフェンダーミラーを一発調整できた時の快感ったらないね

137 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:37:25.90 ID:sERf4oIc0

もう、後方カメラ付けてプロジェクタでフロント
ガラスに映すのが一番安全だな。

138 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:37:26.62 ID:4u0nOgpu0

だから、ドアもフェンダーも両方付けるのが一番安全だろ。
あと、下手くそ棒　と
ワイドルームミラー　と
バックモニター　と

全部付けりゃいいんだよ。

139 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:37:41.62 ID:ll9d6tv80

ドアミが許されてなかった頃、
ドアミをつけて、フェンダーにメクラをするキットがあったな。

140 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:37:59.64 ID:FK5VNCFL0

最近の車って時速100キロ以上出すと「キン・キン・キコン・キコン」っていう音出ないの？
子供の頃、親父が運転する車で高速を走っていて100キロ以上になると
その音が出て、なんかワクワクしたんだがw

141 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:38:05.14 ID:Ebbai2qnO

前にS13シルビアのフェンダーミラー車見たときは
何かシュールな感じがしたな。

142 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:38:15.03 ID:HxH/Tsoe0

>>78
アナルバイブ

143 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:38:42.63 ID:6m14EjJH0

うちの、ENZOって書いてある車はフェンダーミラーだぜ

144 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:38:55.56 ID:yxCmTsLb0

フェンダーミラーの方が良かったな。首を動かさないで左右の確認が出来るから。
スピードが出てる時は特に良かった。

145 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:39:06.69 ID:vWK0lqi/0

>>138
ワイドミラーはワイドミラーで、右左折時の前方死角が増えるけどね。

146 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:39:14.53 ID:7op1WaMR0

サイドウインドワイパーってのもあったんだぜｗ

147 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:39:34.19 ID:6OQnGpPN0

>>140
正確には毎時105kmで鳴ります。
オプションでももうつけられないんじゃないかなあ・・・
まあ意味ないからねあれ

148 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:40:29.02 ID:v5Abgzd9P

>>140
俺の車は８５ｋｍ／ｈで鳴る

149 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:40:53.42 ID:vCiFNfR4O

ミラーだけに頼ると、横に車やバイク来てるから、ハッとするよ。
フェンダーミラーだから横見ないでいい、って話じゃない。

150 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:41:10.27 ID:AEWwTYEG0

俺はフェンダーミラーの方が見にくい
ミラー自体が遠いから小さく感じるし

151 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:41:20.49 ID:vWK0lqi/0

>>140
iPhoneのアプリであるよ。

152 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:41:34.93 ID:YMSjGihT0

フェンダーミラーは首都高のランプから合流するときなんかに死角が大きい
遠いぶん、入斜角をずらして外側見たい時に、目の位置を大きくずらす必要が出てくる
ドアミラーなら軽く首動かせば角度変えられるんだけど

153 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:41:50.19 ID:FK5VNCFL0

>>147
そっか、今じゃ付けられないんだ。
おそらくスピードを出し過ぎないようにする警告音だと思うけど、
あの音は眠気を誘いそうだな。

免許を持っていながら車を持っていないから、今の車事情があんまりよくわからなかったw

154 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:42:08.69 ID:B78K3uVt0

事故ッタ時にガツンと当たるから安全ではずしたとか
夜常にライトが映って鬱陶しいんじゃない

155 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:42:10.77 ID:Tjy+k4O40

他人と違うのがおしゃれってもんだ
昔はダサかったフェンダーミラーも砲弾型とか復活させたらカッケー！　　　？

156 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:42:15.06 ID:Mk+/vKaD0

>>39
だよな。
メーカー忘れたが、ゼンマイ巻いて2～3回走らすと、殆どの車がいつの間にかミラーがどっか行ってたｗ

でも、バンダイの「電池で走るミニミニカー」は、わりとミラーが強くていつまでも生き残ってた。

157 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:42:25.56 ID:K9eKRL3V0

首を動かさずに済むとか、病気持ちかよ。
まったく、クソジジイたちは困ったもんだ。

158 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:42:33.88 ID:yWy9bklM0

>>78
シートベルトかな

159 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:42:51.78 ID:JyRPJFpR0

車線変更は目視だな、バイク乗ってたから車は死角ありすぎて
ドアミラー必要ない、フェンダーミラー復活するといいな

160 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:43:04.11 ID:Da13NNII0

左フェンダー、
右ドアミラー　のレーシングカー、
日産R92CP　というのがあってだな

161 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:43:07.93 ID:U09Rcx6i0

資本奴隷ゴイムの世界の車は島は小さく狭い道なのに逆らい
要らん馬力と重さでデカさだけ増して個人化”して独りで
互いに奪い競い蹴落とし会うように狭い道で
高い鉄の棺桶乗って背比べしておるワニじゃろう
気持ち悪いワニなぜなら本当の車でない
偽物の鉄の棺桶に乗らされるからワニ
車というのは本来３６０ｃｃぐらいのが車というワニ

162 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:43:09.59 ID:HvWMFhgT0

＞もう一つの理由は、ドアミラーだと、ミラー越しに後部座席に乗せている客と目が合うような場面が発生し、
＞「こっちをのぞき込んでいる」と先方に不快感を与えることがあるからだという。“客商売”という観点から見ても、
＞フェンダーミラーは理にかなっているのだ。

こんなことあるの？俺はミニバンだからか、後部座席のやつとドアミラー越しに目があったりしないが。

163 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:44:19.55 ID:hbNAtpyL0

>>131
たしかメルセデス
ドアミラーが国内で許されたのは外圧

164 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:44:40.75 ID:6OQnGpPN0

行方が気になる装備といえば
後ろにつけるベルト
路面に滑らせるやつ、あれ静電気を逃すためのやつだったのかね？
どこいっちまったのだか

165 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:44:47.87 ID:pLgMGJrbO

安全運転の為には"通常時も"360ﾟに視線を配るもんだ。通常、前方注視率は4割程度。それ以上見てる奴は"運転下手"と言える。行動前になって確認を始めるから、常に初動が遅い。
で、前方と左右後側方を"ほぼ同時に"確認出来るのがフェンダーミラーの強味。

166 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:44:51.34 ID:V8ys1XiM0

>>1????
くそアメ豚がまたなんか云って来やがったのはわかるが･･･
それ以外はよくわかんねだった･･･。

167 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:44:56.16 ID:s0N6FXHHO

ジウジアーロ激怒伝説

168 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:45:11.83 ID:yxCmTsLb0

なんというか、フェンダーミラーの場合は常に左右の後方が見えながら運転する感じだから結構安全なんだよ。

169 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:46:03.13 ID:jVTk0x5G0

そういや速度警告灯って無くなったみたいだな。昔の原付は60ｷﾛで点灯した。

170 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:46:29.26 ID:dSm7Jzdw0

＞ドアミラーだと、ミラー越しに後部座席に乗せている
＞客と目が合うような場面が発生
バックミラーならともかく、物理的にありえないと思うんだが・・・
目が合うってことは車内が写る向きになってるってこと？

171 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:46:40.41 ID:vD7+iEwBO

ドアミラーに更に小型カメラを設置してなあ、モニター＆警戒ランプを付けて欲しいぐらいだ。

172 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:46:47.23 ID:U09Rcx6i0

資本奴隷ゴイム達は石油毒農薬野菜やマックコンビニなど
毒ワクチン打たれ脳と肉体弱ってTVで洗脳されちょるので
分からんワニが本物”と偽物”を見極めねばならんワニ
本物は互いに満足出来る物”偽物は自己満足しかできないものワニ
奴隷の世界では奴隷達が互いに満足しあって平和で
団結して支配者ロス様に歯向かわぬよう
偽物蔓延させ奪い競い蹴落とし合わせておるワニ

173 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:46:59.51 ID:lVC6gvrC0

>>138

あと、ドアの縁にモールもな

174 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:47:29.32 ID:B78K3uVt0

>>170
いや、発生する

175 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:48:03.84 ID:uARtV0E80

単車がメインの俺は、ドアミラーの方が車のドライバーが後ろを見てるか確認しやすいので助かる
フェンダーだと首動かす角度が小さいから、わかりずらいんだよね。

176 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:48:05.16 ID:vCiFNfR4O

>>163
いや、日本だったと思うけど。
ワイパー(アメリカ)、デフロスター(アメリカ)
なんかと並んで、紹介されてたよ。

177 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:48:07.06 ID:Y8ZQCoyP0

フェンダーミラー車を未だにのってるが
対象物が小さく写りすぎて、ドアミラーの方が安心だな
道路状況がよくなった昨今、
猛スピードでやって来るチャリなんて映った時にはもう目の前
イカレチャリダーも増加中だし、ドアミラーのほうがいいよ

178 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:48:38.87 ID:tBIbaLZZ0

>>12
何気に事故多いしね
しかもちょっと当てたくらいなら逃げて自社工場で直してもみ消すし

179 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:48:44.39 ID:FK5VNCFL0

>>148
下手すれば片側２車線の一般道路走っていても鳴りそうだね

>>151
おお、あるんだ。探してみるかなw

180 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:49:23.95 ID:6OQnGpPN0

つうか昔の外国だと運転席側にしかミラーがない件
昔の007見てて思った
AMCマタドール、左にしかミラーがついてない

181 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:49:39.39 ID:w21xkdx70

既出かもしれないが、そういえば昔グロリアかなにかのフェンダーミラーが
子どもの首に刺さった事件があったな。

182 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:50:33.07 ID:26stMM7w0

>>64
CERAだっけ？懐かしいな。
免許取り立ての頃なぜか欲しかった車ｗ
親父に言ったらスゲぇ怒られたのはいい思い出

183 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:50:50.73 ID:vWK0lqi/0

>>179
DriveMate KingKongって名前だ。ちなみに、音が鳴り出す速度など自由に設定出来る。

184 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:51:22.07 ID:ZEGA6Zas0

雲助は一時停止違反ばっかりだぜ
車の安全性なんていうより、標識をまもらせろ、ボケ

185 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:51:41.72 ID:FK5VNCFL0

iphoneの速度警告音のアプリってこれかな？

http://www.carmate.co.jp/press/2010/12/iphone.html

186 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:51:45.34 ID:Iu/2qsYU0

>>140
おれの乗ってたシティターボ2は
ｷﾝｺﾝじゃなくってﾋﾟｰﾋﾟｰってなったなぁ
あれメーカーによって違うんか？

187 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:52:11.39 ID:9lOVNuui0

>178
走行距離あたりの事故が多いのか、単に走行距離が多いのかどっちよ?

188 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:52:55.32 ID:stBtNYHQ0

前方から視線をはずす危険性　ドアミラー＞フェンダーミラー
巻き込みをする危険性フェンダーミラー＞　ドアミラー

189 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:53:21.22 ID:pCFOkCxN0

何にでもアンチは現れる。無いなら自作すればいい。出来ないなら50万円ほどだして作ってもらえばいい。
だけど、50万余分に払うバカはいない。

190 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:53:24.14 ID:ZX41hj0ZO

>>20
フェンダーミラーでもデザイン優先しないサイズと、視野角調整さえしっかりすれば死角はほぼ無くせる。

191 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:53:26.93 ID:Y8Qmik6i0

>>186
ｷﾝｺﾝ♪はトヨタだね

192 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:53:53.16 ID:jVTk0x5G0

>>149
いや、フェンダーミラーなら、常にそーゆう状況を把握しやすいのよ。
フェンダーをちらちら見てると、あ、バイクがきやがったとか、、
後ろでおかしな動きしてる車がいるなあとか、状況の変化がわかる。

193 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:53:57.98 ID:vCiFNfR4O

角度調整機能なしのフェンダーミラーのボロ車から
角度調整機能ありのドアミラーのボロ車に乗り換えた
時は、一気に安全で便利になった感じがしたけどな。
対象物は大きく映るし、運転中、交差点待ちに、ミラーふけるし。
30代後半だけど。

194 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:54:07.51 ID:FK5VNCFL0

>>183
サンクス、今DL中w

>>186
うちのは確かいすゞのジェミニかトヨタのカムリだったと思う

195 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:54:48.23 ID:+H4Hxnhc0

右はともかく左は見にくいよ
特にコンパクトカー
首を大きく曲げないと視認できないってのは不便

196 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:55:24.28 ID:4FmNc0YgO

>>171
何年前の車に乗ってんだｗｗ
OPで付けれます

197 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:55:48.25 ID:YMSjGihT0

位置的にはAピラーの直前、トラックなんかのミラーが最も見やすい
フロントウィンドウ内に情報は収まるし、そこから少しずらせば黙視確認もできる、身体に近いので首を軽くずらすだけで見る角度も変えられる

198 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:55:59.55 ID:ebgUJNMC0

横断歩道のアスファルトをやめて鏡面化にしたら信号待ちも激楽しいと思う。

199 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/06(日) 22:56:11.00 ID:LWSxLwtq0

>>186
俺が最初に乗ったミラはブザーみたいだったぞ。ブーブー怒るのw

>>191
そいや親父が乗ってたカローラはキンコンだった。
あれって眠気を誘うよなw

200 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:56:28.37 ID:+B4rmJtw0

フェンダーミラーにしても、見ない奴は見ないので同じだよ。
タクシーがプロって…ありえないよｗ

201 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:56:33.17 ID:U09Rcx6i0

資本奴隷世界では自己満足して
相手を気持ち悪くさせ嫌がる顔みて微笑を浮べる
ゴイムでなければならんワニがね
決して相手が微笑む笑顔みて満たされる
神様なっては遺憾ワニ

202 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:56:31.83 ID:vCiFNfR4O

車乗る前にフロントウインドやミラーふいたりしてる？
フェンダーミラーて、汚れてると、マジで役立たずだよ。

203 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:56:33.39 ID:6OQnGpPN0

つうかあれかあ
最近の車ってホイールベース伸ばして、オーバーハング縮めて
ボンネット短くしてあるから、フェンダーにつけても昔ほどは視点が遠くならねえのか？

204 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:57:00.00 ID:TsYWwLLpO

>>149
そぉそぉ
直視が基本やろ
タク乗りはただ単に億劫なだけ
ミラー云々以前にマナー悪いタクシー多過ぎ

205 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:57:03.72 ID:jVTk0x5G0

>>188
フェンダーミラーはミラーを調整すれば、車のサイドや地面まで視界に入るよ。
てか、曲がる時にその方向を目視しないのは基地外だけ。

206 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:58:05.52 ID:7XwYBg1e0

ドアミラーのはやりって、あのファミリアから始まったような
気がするが

207 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:58:50.51 ID:ZEGA6Zas0

殆どが窓ミラーなんだけどな

208 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:59:02.66 ID:ilwa8a9f0

20年ほど前に英国のミニに乗っていたが、標準でドアミラーだったのを、
ミニの場合ルーカスやTEXといったメーカーのフェダーミラーに変更するのが
当たり前だったから俺もルーカスに変更したよ、あの時代、欧米の車でフェンダーミラーがOPで
選べたのってミニだけだと思う、誤解しないで欲しいが、今のBMWのミニとは違うからな
あくまでもイシゴニスが創ったオリジナルの話だよ

209 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:59:05.81 ID:YMSjGihT0

>>203
ボンネット先端とドライバー間の距離はあまり変わっていない
ボンネットは短くなってても、フロントウィンドウまでが遠くなってたりする

210 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:59:44.02 ID:6OQnGpPN0

センターメーターも視点移動が少ないってふれこみだったけど
結局、視点が遠くなって見にくいからどんどん廃れてるのと一緒だわな
エクストレイルもヴィッツも廃止しました
自分から遠くにあるものは見にくい、考えれば当たり前なんだわな

211 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:59:46.50 ID:ZX41hj0ZO

>>84
死角が多いんだよな。フェンダー批判してる奴ってフェンダー車乗ったことないんだろ。もしくは教習所でのみとか。
教習時の感覚なんてなんの参考にもならんわ。

212 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:59:54.80 ID:AEWwTYEG0

>>198
スカート絶滅の危機

213 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:59:59.66 ID:tSmLr7ca0

>>140
「これが鳴ると爆発する！」、と子供の頃に教え込まれたヤツは多いはずだw

214 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:01:01.43 ID:Iu/2qsYU0

>>208
穴あけてフェンダーミラー付けるとそっから錆びるんだよあのクルマw

215 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:01:03.54 ID:ZX41hj0ZO

>>92
こういうのがフェンダー乗ったこともないバカ。広く見えるとかｗｗｗ
死角とか意味わかんねぇだろ？ｗ

216 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:01:25.56 ID:nr0ufLzcO

あんなの過去の遺物だろ？側方目視するならドアミラーの方が良い。距離感も有るし。フェンダーミラーが本当に安全なら世界標準になってるはず。

217 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:01:26.03 ID:1BgU6pqB0

確かに、フェンダーミラーって視認性いいんだよなー。
目線の動きも少なくて済むし。

ただ、今時見ると少し格好悪く見えるんだ。

218 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:01:32.83 ID:vCiFNfR4O

キンコン鳴らすのは、オイルショックでガソリン高く
なったから、空気抵抗で燃費悪くなる速度以上出さ
せない為に行政が付けさせたんだよ。
2サイクルが禁止になって、排気ガス規制で馬力も
落ちまくってたから、あの時代の車は、全くスピード出なかった。

219 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:02:03.40 ID:AEWwTYEG0

ご老人が携帯ではしゃぎ始めたな

220 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:02:17.72 ID:KTeoJteD0

カウンタックにフェンダーミラーってカッコいいか？

221 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:03:18.76 ID:2VaV+gbD0

視認性のいいフェンダーミラーなのに　急激に目の前で車線変更してくるタクシー・・

222 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:03:31.13 ID:vyRjtx4Q0

俺は自家用はドアミラーだけど、会社のタクシーのクラウンコンフォートは
フェンダーミラー。

雨の日はワイパーの払拭視界範囲内にあるから、フェンダーミラーの方が
圧倒的に見やすいし、視線移動が少ないから、非常に目が疲れにくい。

223 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:03:35.37 ID:mT4ZUNtT0

死角が少ないって嘘。
今の車は運転者に余計な物を見せないように、
乗用車ではボンネットすら見えない設計になってる。
視界にミラーをニョッキリ出すなんて前方向の視界をさえぎるだけの邪魔者。
どこがプロの意見だよ。タクシー運転手で上手い奴って見たことない。
無理やり割り込んだり、ウインカー出さなかったり、幅寄せしたり
恫喝したりするチンピラみたいなのはたくさんいるけど。

224 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:03:55.29 ID:5cRQJmngO

フェンダーミラーは確かに視線の異動は少ないのだか…
死角が多いだよな

片や
ドアミラーは首動かさないと見えない(左ミラー) が
フェンダーミラーに比べ死角が少ない

やっぱ両方がベストか？
カッコ悪いけど

225 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:05:08.59 ID:vCiFNfR4O

まあ、フェンダーも、歩行者があそこに激突したら
確実に大怪我するし、メリットわからないし、今更、いらねーと思うね。

226 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:05:21.28 ID:jLHbRHWt0

>>12
大袈裟に言う奴だな。
タクシー運転手にウィンカー出さない奴が多いってなら分かるけど、
あれだけの数タクシーがいるのに、今まで全く見たことないなんてあるわけ無いだろ。

227 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:06:16.86 ID:LqyUtS8MO

>>1
優れた安全性？どこがやねん
どう考えてもドアミラーだろ
あんな見にくいものをよくつけてたな

228 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:06:59.90 ID:Y8ZQCoyP0

>>222
タクシーのフェンダーミラーはサイズがデカくて湾曲してるから
一般のフェンダーミラー車とは似て非なるものでしょ？

229 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:07:27.69 ID:TzTqdERe0

>>210
ジジィは老眼だから
そっちのほうがいいのかもしれん

オレは近眼だから近いほうがいいが

230 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:07:46.11 ID:drVgfvxC0

前スレでパルサーEXAの名前が出てて安心した

231 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:07:50.12 ID:ZX41hj0ZO

>>221
あれは危険極まりないし非常に迷惑だな。
が、逆の視点で考えると当たらない(ギリ割り込める)と見極められてる、とも言える。

推奨する訳でも賛辞する訳でもないけどさ。

232 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:08:03.48 ID:Iu/2qsYU0

>>226
いやぁ・・・すごいぞ札幌の駅前通りとか。
3車線道路の右端から左側の駅のタクシー乗り場入り口に斜行で突撃。
真ん中車線？何それ食えるの？て勢い。
自分が渋滞の原因なのに渋滞に逆ギレしてるしw

233 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:08:07.36 ID:YMSjGihT0

>>215
いやいや>>92の言ってることは正しいよ
普段より外側を見ようとしたときに、ミラーまでの距離が長いと角度を変えづらくなる
真っ直ぐ走ってるぶんにはフェンダー、車が斜めになって合流先を見ようとしたらドアミラーが見やすい

234 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:08:18.89 ID:AEWwTYEG0

フェンダーミラーを懐かしがる高齢ドライバーは後方視界を気にするより、ちゃんと前見て運転してくれ

235 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:08:32.15 ID:+p/sLyr50

キンコンって鳴るオプション付けたい

236 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:08:40.05 ID:FsbejMSRi

前に半年くらい雲助やってたけど、フェンダーミラーに慣れるとドアミラー怖すぎ。
ただ、フェンダーミラーだと、側面の下方が死角になるから要注意。

237 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:08:58.77 ID:U09Rcx6i0

視野性のいいフェンミラ～は廃止して
ボンネットも見えないようかくして乗り手がスピ～ド出さない
出しにくいような設計にして車はあたかも
移動する箱”みたいな洗脳して本来の楽しい車創りせず
奴隷達は遅い鉄の箱に乗るよう強制オルグされておるワニ

238 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:09:01.37 ID:a9VZhDe00

ドアミラーでも首まで動かさないと思うのは俺だけ？

239 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:09:07.98 ID:kjZF6YBk0

三角窓も復活キボン
あれがあるだけでエアコン使わずにフロントガラスの曇りが楽にとれる

240 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:09:23.31 ID:2OJyI9Pr0

>>34
だが日本初のドアミラー標準装備の称号は日産のパルサーに取られる間抜けさｗ

241 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:10:41.59 ID:vCiFNfR4O

警察とか、何でも変えるのを、嫌がるんだよ。
本音は人があっちこっち移動するのも犯罪操作が面倒だから、嫌がってるし。
常に所在確認したいから、家と会社を往復だけしてほしいのが本音なのスケスケだからな。

242 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:10:49.55 ID:jLHbRHWt0

>>232
今まで一度でもウィンカー出してるタクシーを見たことがあるなら、
「ウインカー出してるとこ見たことない」という物言いは崩れます。
あなたと>>12が同じ人かどうかは知りませんが、
あなたも一度もタクシーがウィンカーを使ってるところを見たことがないのですか？
本当に。

243 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:11:08.11 ID:tx7iz37d0

カウンタックLp400はフェンダーミラーだった

244 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:11:31.53 ID:6OQnGpPN0

>>238
普通なら少しは動くさｗｗ
もしかしたら、あなた鳥並みにものすごくワイドな視力なんじゃないの？ｗ

245 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/06(日) 23:11:33.14 ID:LWSxLwtq0

>>210,>>229
センターメーターの向きはさておき、遠くなったのはいいことだと思うぞ。
老眼かどうかに関係なく、焦点距離の移動はけっこうタイムラグがあるから、
メーターは遠い方がいいのだ。むかし、光学的にメーターを遠くに見せる
車があったよね。ソアラだったかプレリュードだったか、その手のラグジュアリーカー
だった気がする。

246 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:12:58.28 ID:jLHbRHWt0

>>244
研ナオコみたいな目の配置なんだろ

247 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:13:19.66 ID:wsQRaf0m0

20年以上前にフェンダーミラーが嫌でドアミラーにした俺は
今更フェンダー型に戻すなんてありえないわｗ
つか、どんな罰ゲームだよｗ

248 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:13:36.99 ID:Bj5huwSa0

>>61
けばい

249 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:13:47.44 ID:RPlHiNw20

オリジナルminiは、ドアミラー標準になったけど、
はずしてフェンダーミラーをつけたな。ルーカスのやつ。

miniみたいに、おしゃれな後付けパーツが出れば良いんだ。

250 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:13:54.82 ID:vWK0lqi/0

>>238
シートポジションや、車幅によると思う。
教習車の時は視線移動程度で済んだけど、今乗ってる車は
首振らないとダメ。

251 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:14:08.67 ID:vWkIdmpB0

>12
先週、生まれて初めて右のウインカー出して左に曲がろうとする車みたよ
それがタクシーだったわｗ

252 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:14:34.41 ID:Iu/2qsYU0

>>242
あ、俺は>>12じゃないよ
その上で言うと
「車線変更では」ほとんど出さんね。あの人達。

253 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:14:37.77 ID:MtD+pkXl0

四駆やトラックについてるやん

254 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:14:41.61 ID:AdIrbrWpO

ドアミラーは電動とか水滴はじくのとかアホみたいに高すぎる
あとアホみたいにでかすぎるドアミラーとかもうね

255 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:14:50.50 ID:fbYqu2HQO

ドアミラー標準のローバーミニを、嫁の「かわいいから」という理由で丸っこいフェンダーミラーに交換。
そしたら視認性上がるし確認は楽だし、見た目もそれなりに良くなって満足だ

256 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/03/06(日) 23:15:35.68 ID:Bm8BOtLF0

フェンダーミラーは車幅がわかりやすいんだよねぇ
ネコのひげみたいなもん

257 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:16:00.57 ID:2OJyI9Pr0

>>245
86年の二代目ソアラのスペースビジョンメーターが初出だったな。

258 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:16:01.01 ID:Ec6Ck1ff0

前の方にも出てたけど、視界が広いのはドアミラーだぞ
自分のすぐ横が死角になるだけで

259 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:16:06.23 ID:2pkz9q4r0

正直、フェンダーミラーが安全なのは認める
特に助手席に人を乗せてる場合、膝に乗せたバックとかで
ミラーそのものが見えないときが一番怖い

260 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:16:19.22 ID:4JGd6JZ40

最近の車ってボンネットが短いからそもそもつけられないんじゃないの？

261 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:16:51.11 ID:dxzImHIl0

>>256
別にフェンダーミラーがなくてもボンネットの見切りがよければ車幅もわかりやすいよ。

262 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:17:05.35 ID:Cl7yGL5N0

ドアミラー、電動で引っ込むし、便利だし。

263 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:17:12.70 ID:U09Rcx6i0

ゴイム達は気付いておらんワニよ
いかに現在の鉄の箱がドア見ら～にせねば
ダサくて見れないデザインになっておるかワニ

264 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/06(日) 23:17:12.82 ID:LWSxLwtq0

>>252
「あ、そこ右ね」とか言う客もけっこういそうだから、あの人たちだけの
責任でもない気がするぞw

265 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:17:15.25 ID:AEWwTYEG0

>>259
そこはバックは足元か後部座席に置いてもらえよ

266 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:18:20.13 ID:G85OReaoO

た～か～の～つ～め～石倉

267 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:18:34.19 ID:hbNAtpyL0

>>259
ミニスカートの裾を、なんとかバッグで隠そうとしている時のことですね
わかります
目線がそこに集中してしまうので、注意が必要ですね

268 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/06(日) 23:18:53.17 ID:LWSxLwtq0

>>257
おお、ありがとう。ソアラだったか。
やっぱバブル期の車は、妙に凝ってていいよなあw

269 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:19:02.41 ID:v33JPJdA0

ドアミラーの死角で人轢きそうになったことがある。
スタンドでの話なんだけど、自車の右前方斜め下がそうだった。
ちょうどそこに屈んでスタッフが作業していたのがまったく見えなかった。
ゆっくりだったから逃げてくれて助かったけど、かなりヤバかった気がする。
前方、それもすぐ目の前に死角の有る危険を思い知った気がする。

あれが子供だったらと思うとゾッとしますよ。

270 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:19:15.04 ID:vCiFNfR4O

そうそう、フェンダーミラー、バック、特に縦列駐車がやりずらいんだ。
側方下面が死角だから、左車幅が解らない。
対歩行者安全性も悪いし、空力も良くないだろうし、
ドアミラー車に乗り換えた時、実際楽だったし、
ミラー込みの車幅はドアミラーの方が広がったけど、
フェンダーミラーの方が、デメリットの方が多かった気がするなあ…。

271 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:19:23.12 ID:6JsUBwKOO

ドアミラーのウィンカーも外圧でした

272 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:19:33.28 ID:ZX41hj0ZO

>>233
それなりの速度で走行中に、前方の注意を切らさず後方確認するにはフェンダー優位。
合流など低速で後方確認するならドアミラーも見易い。
が、そんな速度域ならフェンダーでも目視で真横～斜め後ろくらいは見るから不便はないよ。

歩行者に対する危険性はフェンダーが高いね。でも、今本気でメーカーがフェンダーを開発したとすれば、ステーを軟質素材、可倒式にするなどで相当安全には作れるだろう。

結局安全とかより、ドアミラー→デザイン良く見える→売れる→フェンダー廃れる。だわな。

273 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:19:45.32 ID:7sLw2JxR0

俺のハイエースもドアミラーだな

274 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:19:52.26 ID:6OQnGpPN0

最近は、衝突安全性能を確保するのに人へのダメージも考えてるけど
フェンダーで大丈夫なのかという疑問は残るなあ
角が生えてるようなもんだからねえ

275 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:20:13.23 ID:x53SBm6G0

>>256
わかりやすいたとえw
狭い道は便利。

276 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:20:30.14 ID:0zPm3ckT0

>>261
今の車はほとんどエンジンフードの端が見えないから

277 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:21:29.14 ID:62Dw7IdcO

>>247
よっぽど安全確認しないで運転してんだな
走行中、ルームミラーで後方確認も全くしないタイプだろ

278 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:21:31.54 ID:vTm3+as20

安全が大事なら車に乗らないのが一番

279 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:21:39.62 ID:4taCbg/20

サイドミラーにカメラ付けろよ
その方が絶対に安全だろ

280 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:22:39.01 ID:Iu/2qsYU0

視認性最強なのはオープンカーだとカプチ乗りが言ってみる

ただトラックやトレーラーからは小さすぎてガチで見えないらしく
高速で轢かれそうになることがあるw

281 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:22:46.12 ID:dxzImHIl0

>>276
だから本気で安全を考えるなら格好良さ重視の車作りはやめなさいってこと。

282 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:23:09.07 ID:QJdBMiX20

基本は目視だから、運転教本にはそう書いてあるぞ。

フェンダーミラーもドアミラーも所詮鏡は運転補助具、

ドアミラー解禁になるときも、基本は目視じゃないかと言われて、大反対の警察庁も引き下がった。

283 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:23:12.20 ID:8VMDSVMN0

フェンダー確かに良いけど現在の車のデザインには合わないからな
それにパトカーですらフェンダーとＭＴ辞めちゃったし。

284 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:23:24.64 ID:Y8ZQCoyP0

それよりもKP61再販しろや！

285 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:23:25.58 ID:+xNavueI0

ハイエースって昔アンダーミラーだっけ？
前面の真下見る奴とかあったなぁ・・・

286 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:23:48.43 ID:vcCNtwD80

なんかあれだな
安全運転できる奴は結局どっちでもＯＫ
基地はどうせ見ないからついてなくてもＯＫ
で良くね？ついてなければこいつ基地だってわかるし

287 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:24:19.09 ID:13I9iAhE0

>>256
つへたっぴポール

288 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:24:22.06 ID:U09Rcx6i0

どうみてもフェンダ～がかっこいいワニじゃろ
http://win1999.web.fc2.com/JSCbk/39.htm

289 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:24:28.77 ID:f+beB7wRi

まさかの2スレ目
お前ら車離れしたんじゃねーのかよw

290 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:24:47.66 ID:6OQnGpPN0

>>284
突然の魂の叫びワロタｗｗｗ
スターレットオタ、この国にまだ生息していたのかｗ

291 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:24:58.09 ID:TzTqdERe0

>>281
ボンネットなんか普段は見えないほうがいいよ
視界に入って鬱陶しいだけ
狭いところでは、伸縮式のポールでも使えばいい

292 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:25:26.13 ID:Iu/2qsYU0

>>289
だからレス見ればわかるだろ
若者はいない。おっさんだけw

293 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:25:39.19 ID:XlueB0j90

今のハイエースのドアミラーは見えずらい。
前のハイエースにあったフロントウゥインドウから見える
トラックのような縦長のミラーをオプションで出してくれ。
あれは左リアタイヤも見えたので便利。

294 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:25:52.26 ID:vCiFNfR4O

ロングテールの車が廃れたのも、バックの時、後ろの見切りが解らないで
ぶつけちゃうからだと思うんだよね。
ハッチバックやワゴンタイプなら車内の後ろが車の後ろだけど、
トランクタイプだと、後ろの見切りは、勘だからね。

295 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/06(日) 23:26:23.30 ID:LWSxLwtq0

>>291
うんうん。
カラスのウンコがついてると欝になるもんな。

296 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:26:46.90 ID:rk8z68xa0

タクシーとバスの運転手の知能は中卒レベル。

297 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:27:20.98 ID:Y81yZH4g0

今の車は後方視界悪すぎ。

298 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:27:46.65 ID:6OQnGpPN0

ていうか覆面ポリに限ってはフェンダー義務化しろ
瞬時に判断できるから都合よいｗｗ

299 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:28:26.62 ID:vWK0lqi/0

>>298
周りをロクに見ない馬鹿ばかり捕まって、一石二鳥だな。

300 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:28:33.42 ID:YRy5hcK80

＞欲しいと思っている車種のドアミラーをフェンダーミラーに交換できるか尋ねましたが、どの販売店でも営業マンの答えは
＞『できない』でした。

3年前に車買ったときに、俺もやったが、同じく「できない」って言われた

301 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:29:33.78 ID:eTCw+5+80

>>281
対人対物の衝突安全性や空気抵抗や車体強度と重量のバランスを考えて
今みたいなデザインになってる
タクシーみたいな形は無駄が多い

像の大きさだけ考えてもドアミラーの勝ち
1.5mの距離に手鏡を置いて髪をとかす奴はいないよ

302 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:29:51.48 ID:13I9iAhE0

>>298
以前は後部座席のうしろに
ヘルメットが2つ並んでたからすぐわかったんだけど、
最近の覆面はスモーク貼ってるからわかんないんだよね。

303 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:30:06.38 ID:QKfa2HgA0

ちょっと前のエルグランドはドアミラーの下１／３が切れてて
下向いてるから見やすかったが、デザイン云々でなくなってた
死角減らすより見た目なんだろうなぁ・・・
キノコミラーも一体型になって格好だけになってきてるのいるし・・・

304 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:30:28.25 ID:ZX41hj0ZO

>>282 >>286
ミラーしか見てない奴多いからな。バックもミラーだけとか。合流とかもさ。

結局目視するのが普通の人にすれば、ミラーなんて所詮補助。ならサッと見れるフェンダーって便利なのよ。
ドアミラーが大きく見えて見易いから良いって意見は、ミラーしか見ない層が多いんじゃないのかな。

305 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:32:31.34 ID:wsQRaf0m0

どちらにせよ
視角安全性を考慮してフェンダーミラーにしても
事故を起こしやすい奴は必然的に事故を起こすｗ
確率論にはドライバーの運転特性や性格的な要素も加味される。
あと年寄り・・・何とかしろよｗ

306 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:32:34.73 ID:Ec6Ck1ff0

>>294
今はコーナーセンサーもバックビューモニターも付いてんだろ

307 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/06(日) 23:33:01.59 ID:LWSxLwtq0

>>303
意味はちょいと違うが、今ってバックギアに入れたら自動的に下を向く
ドアミラーってあるんだな。駐車場のラインを見るためだろうけど、
親切なのかなんだかよくわからん装備だw

308 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:33:34.17 ID:Iu/2qsYU0

>>305
「見えない」んじゃなくって「見てない」からな、あいつらはw

309 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:33:54.70 ID:Kymv1vx50

>>1
頭のおかしい人しかフェンダーミラー車は頼まない
査定はほぼゼロだぜ？ｗ

310 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:34:11.08 ID:vqX060PB0

＞＞米国をはじめとする海外の自動車業界から「非関税障壁だ」との指摘が相次いだ。

こんなのに屈してばっかだったな、クソ不自由民主党政権

311 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:34:57.05 ID:qHWLu2fh0

運転席側がドアミラーで、助手席側がフェンダーミラーだと乗りやすいような気がする。

312 ：名無しさん@十一周年：2011/03/06(日) 23:35:40.64 ID:TKloE9T30

すれ違った女のケツを追うのにはドアミラーだ！

313 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:35:56.30 ID:ZX41hj0ZO

>>301
釣り・・・か・・・？

マジなら相当な真性だな。ドアミラーで後方じゃなく自分みてるんだ。すごいよ。

314 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:36:07.81 ID:5neJXk7Z0

年寄りやババアはミラーを一切見てないから形状関係無い

315 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:36:14.82 ID:QKfa2HgA0

>>307
オプションでありますな
ただ狭い道入ったときとかの左側見るとき結局手動だからなぁ
スイッチ１つで下向きと元の位置切り替えるのとかあっても良いと思うんだｗ

316 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:36:18.68 ID:vCiFNfR4O

>>306
コーナーセンサーやバックビューモニターは
バンパー一体で、バンパーがぶつかった時、一緒に逝くから、修理代がはんぱないのよ。

317 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:36:54.72 ID:bJRQZxRA0

フェンダーは不変だぁ

318 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:37:29.42 ID:YMSjGihT0

車幅感覚つかむには、実はボンネットの左端より中央のオーナメントが掴みやすい
ウィンドウの中心に点でも打てば、オーナメントなくてもボンネット見えなくても車幅は掴みやすくなる

319 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:37:30.54 ID:AEWwTYEG0

普通に後方確認は目視だな
ミラーは車庫入れの時足元見るくらい

320 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:37:44.53 ID:dHartf3z0

フェンダーはフェンだぁ

321 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:38:45.98 ID:5foHztcr0

海老蔵が乗ってたレクサスのハリアーみたいなのは
フェンダーミラー付いてたような気が・・・
有名人は安全運転第一だから｢やっぱ特注できるんだな｣って思ったし

322 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:38:58.38 ID:QQ1g+W5c0

ミラーの位置よりもAピラーやボンネットのデザインのほうが重要な気がする

323 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:39:07.50 ID:vqX060PB0

>>316
それが目的なのがクソジャップ車。

こんなカスな商売しているから、
チョンにどんどん市場を奪われる。
まあ、ちょっとバンパー擦った程度で修理に出すのは世界でもジャップだけだろうけどｗ

324 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:40:54.72 ID:5neJXk7Z0

>>322
最近の車は剛性のためかＡピラーが太いな
交差点によっては首を傾けないと進行方向がピラーで隠れて見えなかったりする

325 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:40:57.35 ID:6OQnGpPN0

>>321
違う
後ろを見るためじゃなくて、車体側面下を見てる
特注でもなんでもなくて、バカな国土交通省がつけないと売らせない
カメラをつけて室内画面に表示できれば、つけなくても許可される

326 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:41:00.11 ID:mckKXsDJ0

トラックでも運転席下げたほうが安全だとかいうやつがいるが、
操縦自体が難しくなって結局事故を起こす。(トラックの場合確実に増える)

327 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:41:32.89 ID:esknfL4W0

ドアミラーは糞だと思う。
高速道路でなかなか割り込ませないクソがやっと減速して入ったら
前が渋滞で完全に死亡フラグだったが路肩があったのでそっちに入って
死をまぬがれた、あれがフェンダーミラーだったらあんな死の恐怖に
なるまえに気がついた。

328 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:43:14.30 ID:vWK0lqi/0

>>327
ああ、それはたいへんだったなあ（棒）

329 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:44:03.33 ID:YM6d8Ifo0

むかし文字通りフェンダーにミラー内蔵の車があってだな。

330 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:44:20.26 ID:vqX060PB0

高速で2人乗りが出来ないから大型バイクが売れない、
などと文句垂れてくるアメリカは死ねよｗ

331 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:44:38.87 ID:6OQnGpPN0

>>327
すまんが、それはたぶんの運転技量の話になると思うね
完全に鏡だけを凝視してたってことでしょ？

332 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:44:45.85 ID:Iu/2qsYU0

>>327
意味がわからん

333 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:45:14.03 ID:bJRQZxRA0

見るんじゃない
感じるんだ

334 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:45:36.09 ID:iPCGYDsn0

売っていればフェンダーミラーを選択するんだが、売ってないから仕方ない

335 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:46:26.44 ID:dHartf3z0

>>327
>高速道路でなかなか割り込ませないクソがやっと減速して入ったら

割り込むなよ

336 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:47:04.92 ID:wsQRaf0m0

>>327
僕にはドアミラーが使いこなせません！
まで読んだ・・・

337 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/06(日) 23:47:08.44 ID:LWSxLwtq0

>>324
あと、車内の圧迫感を減らすために、フロントガラスを寝かせて前方に
配置してるのもある気がする。シートベルトをはずさないと窓が拭けんw

>>315
うんうん。
位置の設定値を複数保存できて、ボタンで切り替えられると嬉しいよね。

338 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:47:23.72 ID:JvfChLn80

人を撥ねた時に、フェンダーミラーでダメージアップしてしまうから
って聞いた

339 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:47:42.26 ID:mckKXsDJ0

>>327
あんたたぶんフェンダーミラー車にのってもダメだよ。

340 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:48:15.15 ID:wiUkbzcN0

>>327
どこを縦読み？

341 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:48:54.95 ID:VzVsY8uG0

あれナメクジの触覚みたいで可愛いよね。

342 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:49:01.70 ID:vCiFNfR4O

結局、たいして視認性よくないし、人ひっかけた時
大変、と考える俺みたいなのが大多数だから
廃れたんだと思うよ。
畳の部屋が、物置きにくくて廃れた様に。

343 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:50:01.34 ID:esknfL4W0

>>331
そうなんだよ、高速はあっというまに進むので俺も一般道の感覚で
ドアミラーを見ていたのだが、突然停車している車列が見えた、
ゆっくり走ってる渋滞じゃなく完全に止まっている車列で、人事だと
思ってる奴は俺の文章にめぐり合ったことに感謝しろよ、俺も
高速で追突する事故を聞くたびに馬鹿だと思ってたからな。そこは東名阪で
分岐があったんだよ、どうしても左に行かないといけないのに入れない奴が
いてそいつの後ろに入るか前に入るか考えたり気をとられたのもあるのだが。

344 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:50:44.41 ID:4EtRNF8J0

ゼロワンという車に乗っているが、
フェンダーミラーだったら後ろ見えんわw
今付いているミラーも殆ど見えないけどねw

345 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:50:49.23 ID:bVhS7Hio0

老眼だから近いドアミラーは見えにくいんだよね

346 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:51:19.22 ID:QcDqb4VV0

>>25
それは　ヘンダーミラー

347 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:51:26.38 ID:MNVJcUqm0

法定速度を守って高速を走ってるフェンダーミラーの一般車って
覆面パトカーだよね？

回りの車も明らかに警戒して法定速度で走るから
なんとなく島が出来る

348 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:52:40.87 ID:TUzXPcHb0

>>347
んなこたーない。
覆面を見破るには、ルームミラーだよ。
ルームミラーが2段だったら、怪しい。

349 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:52:54.67 ID:mckKXsDJ0

>>343
前見て走れよカス

350 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:53:08.61 ID:7AuwCWa/0

外圧か。自分たちの独自環境基準や安全基準はｏｋで。

351 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:53:18.75 ID:uomkeYte0

左側はフェンダーミラーの方が見やすかったかな。
右はドアミラーの方が見やすい。
フェンダーミラーは教習車でしか使っていないけど。

左は両方付いているとより便利かも。

352 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:53:23.00 ID:eTCw+5+80

>>345
おいおいwww
ミラーの枠とかミラーに付いた水滴でも見てるのか

353 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:53:32.72 ID:HWeNkzsd0

>>262
いまの技術レベルならフェンダーでも同じこと簡単にできるとおもうんだがドアミラーとちがってタイヤの上のスペース辺りに止まってる間は収納もできるとおもう

354 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:54:02.17 ID:5neJXk7Z0

>>347
最近は覆面もドアミラーが多いし、８ナンバーじゃ
なかったりするから見分けが難しくなってる
リアの無線アンテナがポイントだな

355 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:54:24.40 ID:wiUkbzcN0

>>343
もうお前は車を運転すんなカス

356 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:54:34.45 ID:UavPI/Zg0

フェンダーミラーの車乗ったこと無いから分からない
乗ったこと有る人って、４０以上の人だろ。
見やすいの？

357 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:54:57.62 ID:TUzXPcHb0

それより最近のクルマは三角窓タイプが多いが、
Aピラーが視界を遮って、右前方が見にくくて困る。

358 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:55:06.39 ID:bN2csnViO

>>329
ザガート・ステルビオ？

359 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:55:42.60 ID:lsdIgnCV0

三菱のRVRはすごくデザインいいと思う

360 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:55:57.78 ID:dHartf3z0

>>357
マジ？三角窓

361 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:56:30.68 ID:0IuUtgYmP

昔フェンダーミラーのクラウンワゴンを所有してたけど
初めて洗車機に入れて出てくる時にミラーが90度回ってて焦った。

首を動かさなくてもミラーでの視認が出来るのはほんと楽。
しばらくフェンダーミラーに慣れた後にドアミラー車を運転した時に
フェンダーミラーの有り難みを実感した。

362 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:56:57.22 ID:y8nXe1pE0

>>43
くそ、先こされたｗ

363 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:57:14.06 ID:k9GDzJSj0

>>18
ぼっちゃん。世の中はデザインなの、デザイン。

①筋骨隆々で実際はすごい体力の男子。かせぎまっせー。でもあんこ型。
②耽美系美少年。病弱。

これ②しか選択しないのが多くの現実。
日本の女が変なんじゃないよ。男だってそうだろ。

③絶世の美女。柳腰。ミニスカートで腰を冷やして生理不順
④醜女。安産型。垂れ乳。腹巻き。

男女逆に考えればこれ。世の中男はどっちを選ぶんだ？
実力よりもデザイン。基本的な日本の文化だ。

364 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:57:27.47 ID:Iu/2qsYU0

>>356
ミニにドアミラー外してフェンダーミラー後付けした

あのクルマの場合
安全性ではなくファッションで付けるので
正直雨降ったらなんも見えなかったw

365 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:57:45.22 ID:esknfL4W0

ドアミラーはマジで危険、年間どれだけドアミラーの犠牲者が
いるのか分からないがすぐに廃止すべき。

366 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:57:55.91 ID:6OQnGpPN0

一度笑ったのは、事故した形跡まったくないのに
フェンダーの首から上外れかかってあさっての方向見てる車
これは笑った、どうすればああなるんだｗ

367 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:58:26.09 ID:G+MASHibO

>>326
構造上、無理。エンジンどこに置くんだよｗｗｗ

368 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:58:34.57 ID:bJRQZxRA0

>>360
羽目殺しだけどね

キャビンでは無くピラーがフォワードしすぎなんだよなぁ
まぁ衝突時の距離稼ぎたいって意図は分かるけども

369 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:58:56.73 ID:JvfChLn80

>>354
セルシオでもレクサスでもない4ドアセダンはとりあえず注意
「対象多すぎてわからねえよ」と思うかもしれないが、案外4ドアセダンて少ないのよね

370 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:59:20.32 ID:mckKXsDJ0

>>367
それをいうといつも黙るのよ(w
たまに箱の中に張り出せばいいとか珍論ぶちまけるやつもいるが。

371 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:59:25.73 ID:QKfa2HgA0

そいやあ電動格納式フェンダーミラーってあったなｗ
離合やらで使うらしいんだがｗ

372 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 23:59:43.83 ID:USZGfpCt0

フェンダーミラーの車は運転らくちんだったなあ

373 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:00:20.97 ID:3FJZXZ0x0

>>363
よう坊主、もっと学ぶべき事が多そうだな。

374 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:00:30.37 ID:eTCw+5+80

懐古厨多いな
黒電話がダイヤルしやすかったとか言うんだろ

375 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:00:37.26 ID:k9GDzJSj0

>>240
豊田は一番をとりにいかないよ。まず他社が毒味をして評判がよければ
すぐに参入する。ウィッシュとストリームみたいな感じ。いつでも出せる
準備はするけど、新しい分野は他人を歩かせてから入植する。
だからこそ、あれだけの規模で事業展開しているのに失敗がすくない。

376 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:00:49.05 ID:cLvbullb0

日本車の絶滅危惧種

3ドアハッチバック
スポーツカー
背の低い軽自動車
フェンダーミラー装着車
三輪バイク
屋根付バイク
原付カー

三菱車

377 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:01:20.34 ID:U1sXzZ6ZO

まーいうても、今の車のデザインはドアミラー前提のデザインだしね。

平成になってフェンダーミラーもアリだなって思ったのは初代ユーノスロードスターぐらいだしな。

378 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:01:26.92 ID:MemsO9Rv0

>>369
最近はハッチバックが人気だしね。
そうじゃなきゃ、箱型ワゴン。

4ドアセダンで、法定速度をきっちり守ってるのは、かなり目立つね。

379 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:01:32.84 ID:/yPUurR70

>>375
ハイブリッドなんかは他社がトヨタの後を追った気もするが。

380 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:01:40.52 ID:iGr1HXZGO

たまにドアミラー畳んだまま気付かずにずっと走ることがあって馬鹿にされたりするけど
別に大切な問題ではないし馬鹿にされることではないと思うんだ

381 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:01:55.46 ID:dzy0Pf0z0

>>356
タクシーサイズのフェンダーミラーなら見やすいが、
過去の一般的なフェンダーミラーのサイズだと
ドアミラーに慣れた人には見にくいかも
ドアミラーのサイズよりも小さいミラーがフェンダーに付いてるんだから
慣れの問題もあるし、どっちも一長一短だけどね

382 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:02:01.88 ID:2xJMfw+l0

>>365
オマイの運転のほうがヤバイのでは？

383 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:02:34.27 ID:3FJZXZ0x0

>>375
それやる為にどんだけ全方位射撃で開発やってんだよって次元のメーカーだしな。
トヨタクラスじゃなきゃ出来ない荒技だわ。

384 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:03:00.00 ID:cdXpxQXd0

>>374
それはポケベル打つのがキツい

385 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:03:27.05 ID:1dO0AsQI0

>>342
まさかとはおもうけど、フェンダーミラーが折れないとでも？
あれ、取り付け部はスプリングついてるんだせ。衝撃が
あればすぐにビョーンとなるから、大丈夫。

はめ殺しのドアミラーよりは柔らかいと思われ。

386 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:03:41.26 ID:6oqBalwA0

覆面はとりあえず
クラウンとスカイラインだけ警戒しとけばいい

ほとんどがこの2車になってるから

387 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:03:43.33 ID:esknfL4W0

ドアミラーは法律で禁止したほうがいいな。
自主的には絶対無理だろ。

388 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/07(月) 00:03:43.57 ID:EMfmMr/90

>>367,>>370
ボンネットがあるだろボンネットw
それはさておき、トラックが偉そうなのは、運転席が高いからだと思うの。

389 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:03:47.48 ID:JvfChLn80

>>378
大阪にはステージアの覆面がいるんだ
あれ本当にわからんよ

390 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:04:29.11 ID:nQzWvA2R0

フェンダーミラー、ありえねえ。
クルマのデザインもあったもんじゃねえ、視認性も悪いし、レトロ好きじゃ
ない限りごめんだ。

391 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:04:46.47 ID:kfAUtaz90

>>367
実際、2トンクラスなら佐川で導入例があります。
10トンと違って車体そのものをのばす余地はあったから。
がいうまでもなく操縦性が・・・

http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_25948.jpg

>>388
冗談は顔だけにしろ。

392 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:04:51.68 ID:hoXUH56I0

透明ピラーはまだ発明されないのか

393 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:05:27.08 ID:QlA3hd1D0

>>365
＞年間どれだけドアミラーの犠牲者がいるのか分からないが・・・

分からないなら断言するなよ、頭悪そうにしか見えないぞｗ

394 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:06:44.71 ID:i8oUsaT80

>>392
セラなんかどうだ？

395 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:07:00.17 ID:Wad5bgD10

>>375
ガルウィングも最初はランボルギーニにやらせたしな

>>356
逆にドアミラーに乗ったとき、見やすさに驚いた
少なくとも運転席側はフェンダーミラーにする意味はない
助手席側を見れるかどうかは慣れ

ていうかそれくらいの瞬間的な視線移動が出来なければルームミラーも見れないし
振り向いての後方直接目視も出来ない。

396 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/07(月) 00:07:15.51 ID:EMfmMr/90

>>391
なるほど、宅配便は頻繁に乗り降りしなきゃいけないもんな。

>>388
いやいや、視点の高さは意識に繋がってると思うぞ。

397 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:07:26.23 ID:MemsO9Rv0

>>389
マジでΣ

それは見抜く自信無いわw

398 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:07:28.70 ID:w3Tc4Unm0

>>394
あのクルマ夏に乗ったら焼け死にそうだけど大丈夫なんか？

399 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:07:36.20 ID:1dO0AsQI0

>>367
サンバーみたいに荷台の下でOK。RRなら空荷でもトラクションかかるし
いいんじゃないか。スバルに出来て日野にできないはずはない。どちら
もトヨタ系列だし。

400 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:07:53.04 ID:/yPUurR70

>>393
そんなソースはたぶん探してもないからな。
しかしドアミラーに起因した追突事故はフェンダーミラーに
比べて構造上確実に多いのは容易に予想がつくと思うがね

401 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:08:49.13 ID:VqHFzgtg0

そんなに使いたければ後から
ポン付けすればいいだろ

402 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:09:56.95 ID:MrPKev+w0

>>397
ギャラン、乙

403 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:10:07.96 ID:r53aih7P0

＞ドアミラーだと、ミラー越しに後部座席に乗せている
＞客と目が合うような場面が発生
車外の幽霊だと思う。

404 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:10:43.42 ID:QlA3hd1D0

>>400
思う・・・とかｗ　お前の予想などどうでもよいｗ
トロイやつにはどんな道具を与えても事故を起こすｗ

405 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:11:27.80 ID:K2XotElq0

ドアミラーより飛び出し坊やの看板の方がよほど危険。

406 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:12:05.91 ID:CpwCd6M10

>>385
学校帰りにタクシーのフェンダーミラーに友達がランドセル引っ掛けて折ったの思い出したわ
あんときはビビッて逃げちゃってごめんね、運転手さん

407 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:12:50.42 ID:g9/VHc9X0

フェンダーミラーの方が絶対に運転し易い
経験すれば判る事だ

408 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:12:56.05 ID:dzy0Pf0z0

>>402
ワロタΛ

409 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:13:12.04 ID:PFuObaJVO

センチュリー買えばフェンダーミラーあるだろ

410 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:15:55.68 ID:utlF6eyR0

「デザイン性に優れた」とかよくいうけど、別段かっこ良くもないよな
セブンみたいな車がフェンダーミラーだったら変だけどそりゃまた別の話で

411 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:16:07.07 ID:g9/VHc9X0

今はドアミラーしか知らない人が殆どだ
フェンダーミラーの良さが判らない「知らない幸せ」だ

412 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:16:26.08 ID:dzy0Pf0z0

>>410
雨宮ディスってんの？

413 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/07(月) 00:16:26.92 ID:EMfmMr/90

>>405
めっちゃ楽しそうな表情だよな、飛び出し坊やw

414 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:17:39.86 ID:QlA3hd1D0

>>407
この世に絶対は無いｗ
車種による。（経験者より）

415 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:17:41.00 ID:1obxLLXDO

ミラーばかりに頼らないで目視しろ！って教習所で習わなかったのか？

416 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:18:20.06 ID:bFCcvRN10

ああ菩薩峠くん監禁したり世界征服しようとしてた人か

417 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:18:36.40 ID:U1sXzZ6ZO

昔のスーパーカーやスポーツカーに付いていた砲丸型のフェンダーミラーはカッコよかったケドな。

ドアミラーにはそういうカッコよさに欠けるわな。

418 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:18:40.81 ID:n/AUs8jy0

AT車も危険。
基本構造がゴーカートと同じAT車は幼児でも容易に動かすことが可能なので、
無免許の子供による事故が多発している。
そもそもAT車はアクセル踏まなくてもブレーキ解除するだけでクリープ現象で動くし。
アクセルを踏むだけではエンストして動かないMT車は安全。

年寄りなどにアクセルとブレーキを踏み間違える事故も多いが、
これもMT車なら防げる。
ブレーキを踏むときには基本的にクラッチも踏むはずなので、
万一間違えてアクセルを踏んでもMT車なら急加速して事故にならずに済む。

419 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:19:37.05 ID:/GD+LgJR0

>>307
えっ、Σの覆面まだ有るの
物持ちがいいな。

420 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:19:39.32 ID:MrPKev+w0

>>417
砲弾型ドアミラーで
カリフォルニアでも可

421 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:20:03.76 ID:3FJZXZ0x0

>>418
MTなんぞダルくて乗ってられんよ。
俺の中ではMT自慢する人と車庫入れ自慢する人は同レベルだと思ってる。

422 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:20:08.93 ID:avXJQkEzO

フェンダーミラーのほうが高性能なのは自明の理。
ドアミラーのほうがいいとか言ってるヤツは、運転が下手くそな、
何も知らないヤツなんだよ。

423 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:20:14.41 ID:b/y0zIW10

>>418
ブレーキ踏むと同時にクラッチ踏むの？
止まる直前じゃなくて？

424 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:21:13.78 ID:+q3f3lk+O

セラやGTOのフェンダーミラー車を見たか…

425 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:21:28.93 ID:CFUgvPSl0

フェンダーミラー復活しろ

ドアミラーは糞

426 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:21:37.56 ID:W9yZ6Iwy0

フェンダーミラーからドアミラーになったとき、視野の広さにびっくりしたよ。
絶対、ドアミラーほうが安全だわ
左のドアミラーは、見るとき必ず首をまわすから、左側が自然に視界にはいるしな
なんで、フェンダーミラーがいいっていうんだか、昔からわからなかった。

427 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:21:59.37 ID:RmwHG2NL0

タクシーぐらいだよな残ってるの

428 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:22:20.61 ID:7YdHzULBO

〉〉17
チョークってなに？

429 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:23:06.86 ID:z5vDzqvU0

>>418　の運転するMTは危険

430 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:23:07.59 ID:otfeZdCd0

ビタローニとかなつかしいよな

431 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:23:20.17 ID:Wad5bgD10

>>420
安いモデルは平型で上級グレードは砲弾型
昔は分かりやすかったな
バンパーも鉄のバンパーが高いグレードだと樹脂ガードの付いた衝撃吸収バンパになる

そういや樹脂バンパはダメだ鉄バンパの方が修理しやすくていいと言ってた評論家もいたな

432 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:23:35.36 ID:MF15OlMR0

覆面がドアのサッシのところに付けてる補助ミラー欲しいのう

433 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:23:48.16 ID:1mS2Y0aD0

昔の教習車じゃデフォだったよな
なつかしい

434 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:24:02.50 ID:1obxLLXDO

フェンダーミラー・ドアミラーよりルームミラー幅広のつけたほうが運転楽だよな
気をつけないと屈折率に惑う場合もあるけど

435 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:24:17.25 ID:Xhti6R7q0

ボディガードの主題歌のアレだな

436 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:24:54.58 ID:/yPUurR70

目視重視しろとかあたりまえのことで
それでも起こる事故を減らす大きな視野で見ることが大事なんだよ。

437 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:25:32.20 ID:3FJZXZ0x0

>>434
ハイエースのミラーでかくて見やすくて良いぞ。
カッコ悪いから自分の車には付けたくないが。

438 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:26:45.17 ID:W9yZ6Iwy0

>>431
>そういや樹脂バンパはダメだ鉄バンパの方が修理しやすくていいと言ってた評論家もいたな
車同士の事故だけならな

439 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:26:52.13 ID:hciqhc650

>>428
白墨なんつってｗｗ

エンジンへの燃料混合気噴射を濃くする仕掛けのことだよ

チョークを引っ張って、アクセルを少し踏んだ状態で
エンジンを始動させる、エンジンが回ったらチョークを元に戻す

440 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:27:00.15 ID:zFV18L5O0

自分で付ければいいじゃん

441 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:27:15.03 ID:1obxLLXDO

>>437
カー用品店いけばいろいろ売ってるよ
たいして高いもんでもないし特別加工も必要無いしな

442 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:27:17.02 ID:6oqBalwA0

>>389
ステージアはもう引退したはずだよ

以前309号で早朝4時半にステージアに捕獲されてる奴を見た時は
戦慄が走った

443 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:27:57.31 ID:dzy0Pf0z0

>>437
だな、アレは下手くそ棒なみの恥ずかしさ
自分は運転ヤバイよってアピールしてるような物
着けてる人はなんとも思ってないのかもしれないが

444 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:28:08.83 ID:/ap5iu6M0

フェンダーミラーのがいいよ。
動かす視線もそうだが、
ドアミラーだと後続との距離感がつかみずらい。

445 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:28:34.54 ID:dtVEuneD0

ミラーとかに頼るな！目視は忘れろ！
男なら感じるんだ、後ろの気配を！

446 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:28:38.72 ID:klQVNlIoO

フェンダーミラー最高カッコいいんだが・・
俺のケンメリもドアミラー化した。
やっぱりドアミラーの方が見やすい

447 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:29:02.84 ID:MF15OlMR0

なんでアメリカ仕様の車のドアミラーには注意書き書いてんの？

448 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:29:35.04 ID:1RKRR14a0

結論：フェンダーミラーとドアミラー両方ついてるとより安全

449 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:29:46.55 ID:W9yZ6Iwy0

>>447
訴訟社会だからじゃね

450 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:29:56.57 ID:MrPKev+w0

下手くそ棒

451 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:29:57.83 ID:hciqhc650

中古車情報サイトあるじゃない？
暇つぶしに見てたりすると
車幅ポールのついてるのが売りに出てるわけ
この車はきっと、中年の男性が乗り続けてきたんだろうなあって思うｗ
案外、走行距離少なかったりするからお買い得といえばお買い得

452 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:30:28.97 ID:1obxLLXDO

>>440
だよな
自分でつけれなきゃショップに頼めばいいんだし
なんかいちゃもんつけたいだけみたいな

453 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:30:34.99 ID:lwO+JDr+0

安全云々抜かす奴は純正部品でなくとも後付けで幾らでも付ければいいのに
何故か文句言うだけなんだよな

454 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:31:08.25 ID:CpwCd6M10

たまにバンパーの先に棒突っ立ててる車あるけどあれって何に使うんだ？？
旗でも立てるんだろうか

455 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:32:08.01 ID:MrPKev+w0

>>454
新聞社の社旗

456 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:32:18.30 ID:k7FZLkVC0

左側のフェンダーミラーの位置に変なキノコが生えてます（＞＜）；

457 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:32:19.60 ID:hciqhc650

そういや伸縮式の車幅ポールって、まだメーカーオプションあるか？ｗ

458 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:32:39.98 ID:dtVEuneD0

>>454
先っちょはここ棒

459 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:33:37.00 ID:QlA3hd1D0

フェンダー付けたい奴は無理にでも部品探して付ければいいだろ
どうせ事故る奴は事故るしｗ

460 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:33:46.17 ID:1obxLLXDO

>>451
でもオイル交換とかまともにしてなさそう
>>453
クルマは買ってきてツルシで乗るって概念しか無いんじゃね？ｗ

461 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2011/03/07(月) 00:34:21.35 ID:EMfmMr/90

>>455
うんうん、撮影したフィルムをダッシュで運ぶんだよな。
って、いつの時代だw

「いろはのい」とかあったな（遠い目）

462 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:34:21.45 ID:MrPKev+w0

>>456
毒キノコです
早く抜きなさい

463 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:34:50.36 ID:MT65eTbm0

何を今更…

464 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:35:22.32 ID:k7FZLkVC0

>>462
毒キノコ抜くと車検に通りません（＞＜）；

465 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:35:29.31 ID:3FJZXZ0x0

>>454
コーナーポールと言って角っこの位置を教えてくれる棒。
別名　へたくそ棒。
またの別名を　自分は下手クソと思われたくないから要らないぜ！ガシャン、やっぱ要るわ棒。

466 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:35:30.79 ID:sYMnQ1Fc0

>>454
旗日に日の丸

467 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:36:37.27 ID:+qqhkxNt0

初期のドアミラーはほとんどアウディの意匠登録と特許で抑えられてた、特許料も払ってた。

まあ物知りなおまいらなら知ってて当然だろうが。

468 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:36:39.36 ID:Wb0Hws/x0

>>64
セラのフェンダーミラー装着車はじめて見たｗ

469 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:37:08.30 ID:hciqhc650

車幅ポールって、ライトつけると薄緑色に光るんだよねｗ

470 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:38:01.94 ID:1obxLLXDO

>>454
ハーケンクロイツを立てる
屋根に誤爆防止に旗掲げとくのも忘れるな！

471 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:38:47.03 ID:CLXgliYq0

バックモニターみたいに、そのうちサイドモニターつくんじゃないの
視線移動少なくて済むようにフロントガラスに映像出て、
ドアミラーも付いてるだけであまり使われなくなったりして

472 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:38:52.55 ID:d/HkDFOP0

>>457
そういうのは全部ディーラーオプションだろ。
今でもあるぜ。

473 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:38:57.66 ID:+h7JcfLW0

フェンダーミラーの車って乗ったことないから分からんわ。
でも洗車機に入れないよね。

474 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:39:01.08 ID:Y3x+hjAd0

>>17
>>17
ﾅｶｰﾏ！
三角窓、快適！
フェンダーミラー安全！

475 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:39:09.01 ID:VjsyOZEf0

フェンダーミラー遠すぎだろ。
ボンネットに突起があるのはダメだろ。

476 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:39:40.32 ID:MrPKev+w0

>>470
ワイヤーカッターのほうが先かも

477 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:40:09.29 ID:hciqhc650

最近はさ、ミニバンですらキノコつけないといけない時代だもんな
SUVならまだしも、ミニバンにキノコはねえだろ
おれミニバンだけは絶対無理だ

478 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:40:13.67 ID:7alwracu0

>>418
踏まねーよｗ
エンブレ効かなくなるだろがアフォ

明日免許証返してこいクズｗ

479 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:41:02.16 ID:UM6lRX4AO

デザイン性の高いフェンダーミラー装備したら
逆に売れそう。ていうか欲しい。
洗車機にスルッとはいるってのも必要。

480 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:41:04.51 ID:d/HkDFOP0

>>469
ウチの親父の乗ってる車のは青色に光るぜ

481 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:41:04.69 ID:e62od+v30

コラムシフト操作を覚えた俺なんだけど、免許とってから使ったことがないｗ

482 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:41:05.19 ID:Ft7EfziaO

あれをカッコ良いと言ったら
DQNよりの考えと思われる風潮のせいだ

483 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:41:13.77 ID:3FJZXZ0x0

>>472
ディーラーのは大抵バンパーに穴空けて付けるタイプだから不評。
まず脱落したりしないけどね。
用品店で売ってるのは簡単に取り付けられるけどパクられたりする。

484 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:42:23.65 ID:HqrQu+Q4O

フェンダーミラーは距離感が掴み辛いから苦手

485 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:42:29.23 ID:v4jnyORi0

>>413
アラレちゃんバージョンの飛び出し坊やもあるんだぜ。
ぶつかったら車が壊れるって意味なのか？

486 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:42:37.34 ID:MrPKev+w0

>>479
ミッキーマウスの形で

487 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:43:25.21 ID:rbem/Ghf0

ドアミラーのほうが自分の目を合わせると確認できる範囲が大きくて良いよ
運転席と反対側のフェンダーミラーは車幅が分かりやすいメリットがあるので
ドアミラーと一緒に付けても良いとは思う
車高が高い車だと特にね

488 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:44:05.69 ID:CpwCd6M10

RVRかっこいいやん

489 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:44:40.28 ID:v4jnyORi0

>>478
一緒に踏む人は雪道とかでスピンする人ですな・・・

490 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:45:28.63 ID:KxT2VqKjO

>>478
お前がAT限定免許で講習中なのは分かったから効果測定対策でもしてろよ

491 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:45:30.49 ID:uQ7Ko0JV0

うちの会社は小さいけど会長車はメルセデスのＳクラスにフェンダーミラー付けてるが
何故かドアーミラーも付いているし幹部が乗るセンチュリーもフェンダーミラー仕様
うちの課の営業車はメルセデスの小ベンツだけど、これだけドアーミラー

492 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:45:48.07 ID:1obxLLXDO

>>478
まずは減速シフトダウンだな

493 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:46:37.48 ID:CpwCd6M10

>>491
ドアーミラーｗ

494 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:46:40.85 ID:CLXgliYq0

>>491
キノコじゃね

495 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:47:07.10 ID:sYMnQ1Fc0

どこのフロントだよｗ

496 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:48:14.99 ID:1xuFvev00

車載カメラで代用しろ

497 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:50:35.01 ID:OWRb09BjO

フェンダーミラーは巻き込み確認忘れるから危ないよ

498 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:51:05.65 ID:z5vDzqvU0

>>497
ミラー関係ないじゃん

499 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:51:24.48 ID:dzy0Pf0z0

そんなことより、KPと310再販しろや
あと、マーシャルのフォグもな

500 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:53:01.63 ID:CpwCd6M10

関係ないけどガルウイングって究極の中二病だと思う

501 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:54:31.11 ID:rS+MpQGA0

ミラーはいいとしてタコメーターって必要あるの？
素人考えでバカにされそうだが・・・

502 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:55:54.39 ID:/qfd0Ya/0

>>392
透明じゃなくていいから、液晶モニターあそこに欲しい

503 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:56:00.37 ID:37Q6J+kkO

タクシーは今もフェンダーだよね。

右のドアミラーって、バックする時にチラ見する程度だな。
基本、窓開けて見るし。

504 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:57:45.14 ID:A8KN7UjQ0

>>501
ATじゃ意味無いな
MTが主流の頃はちゃんと意味はあった

505 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:57:53.74 ID:SBn/fts70

少し前までは、まずあれで覆面かどうか見破っていたんだけど
で、さらにおかしなドアミラーが付いてる　次に助手席にも人影　最後にナンバーで８８か？で見破ってきた
高速走るときは　前じゃなくて斜め左ばかり見てた、基本的に右はノーチェック
けど
今はことごとく無効

506 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:59:07.82 ID:OWRb09BjO

>>498
ドアミラーだとミラー見る動作と窓見る動作が一体化してるから忘れにくいんだよ

507 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 00:59:29.23 ID:LTy3qJ5f0

冬の寒い朝に、凍ったフロントガラスの霜を溶かして走り出すと
サイドガラスが凍ったまんまで後ろ確認出来なくて
死ぬ思いをする。

508 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:02:27.03 ID:oYCsm7GWO

>>503
タクシーはドアミラーだと左ドアミラー見るとき
客のことチラチラ見てるようで不快感与える
とか聞いたことあるような…

509 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:03:49.64 ID:8c5exL5q0

いすずのピアッツアの話を思い出した。なつかしいな。

510 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:03:50.00 ID:v4jnyORi0

>>508
そのとおり、お客のためを思って無理してるんです。
観光バスの運転席が低いのもお客のため。

511 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:03:59.95 ID:1obxLLXDO

>>501
エコランするには必要かな

512 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:05:09.37 ID:34EbqI06O

赤帽サンバーのミラーはフェンダーミラーだったな

513 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:05:13.97 ID:sYMnQ1Fc0

>>505
クラウン買ったのでヘルメット被って高速走ろうと思うのですが…

514 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:05:55.47 ID:MLggj6w10

http://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/2024682/p1.jpg
クラシックっぽい車にはフェンダーミラーがよく似合う

515 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:06:25.55 ID:SBn/fts70

タクシーはフェンダーミラーじゃないか　たいていは
個人タクシーはいろいろだけど　多分法人タクシーはフェンダーじゃない？
だって、いきなり歩道から手を振られてすぐ幅寄せするんだぞ？バイクが左にいるかも知れない
フェンダーじゃないとキケンだよな
チンタラしてて２０メートル位過ぎたら、後続のタクシーにもってかれるかも知れないし。

516 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:08:00.50 ID:jAHfFTR+O

>>505
最近は怪しいと思ったら、その車のルームミラーを見てる
覆面だとルームミラーの下に更にルームミラーがある

517 ：505：2011/03/07(月) 01:08:02.03 ID:SBn/fts70

>>513
紛らわしいことはヤメて下さい！！

518 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:08:07.21 ID:1obxLLXDO

>>509
ジウジアロー乙

519 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:08:46.58 ID:MemsO9Rv0

>>501
完全電気自動車ならいらないんじゃね？

520 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:09:52.31 ID:IC031NmQ0

ドアミラーでも頭左右に振らなくても見えないか？
正面向いて運転してても、目玉動かすだけで見えるよ。
そもそもルームミラーを曲面鏡にしてたら目視前にミラーである程度巻き込みも確認出来る。
フェンダーミラーはよく見えない。映り方も範囲も狭い。

521 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:09:58.50 ID:w3Tc4Unm0

>>514
だが経験者から言わせてもらうと
このタイプのフェンダーミラーは
雨降ったらなんも見えんぞw

522 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:10:07.81 ID:O5zzoLop0

右ハンドルの場合、右側がドアミラーでもいいけど、左側はフェンダーミラーの方が見やすい。

523 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:11:09.57 ID:MrPKev+w0

>>514
手動なやつはちょっと・・・

524 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:11:39.34 ID:Wad5bgD10

>>504
ATだから必要だろ
車速とかアクセルの踏み具合でどんどん変速してるわけで
今どれくらいの変速比で走ってるかはタコメータ見ないと分からん

525 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:13:20.76 ID:LTy3qJ5f0

>>520
俺のカプチーノは、真横向かないと左側確認出来ないから
向いたついでにオッパイの谷間チラ見する。

526 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:13:30.17 ID:E+8x7LH70

小倉の322の覆面は煽ってきておいて捕まえてくるからな
お前らはスピード違反にならないのかよ
あと白バイが100キロ以上出して逆走してごぼう抜きにしたのも見たな
他に夜間赤信号から無灯火で出てきたパトカーもいた
福岡県警はクソすぎ

527 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:14:29.50 ID:1obxLLXDO

つか10数年前でもフェンダーミラーって廃れてたのにどんだけこの記者思考停止してたんだ？
サバ読んで20数年ぶりの間違いじゃないのか？

528 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:15:08.05 ID:2CQbnFLn0

フェンダーミラーの調整は運転席にお父さんが乗り上下左右を指示。
それをお母さんが手でミラーを動かして調整する。

そんな昭和の風景を思い出した。

ガソリンスタンドでも給油中にミラー調整のサービスしてたね。

529 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:16:15.60 ID:FK205Jgz0

旧型のローバーミニはフェンダーミラーのほうが似合ってていいな。
銀メッキの丸いフェンダーミラーのミニが一番好きなデザインだわ。

530 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:17:07.75 ID:9kUAGbtmO

俺のドアミラーは左右非対称

おまけに運転席側だけレバー式手動ｗｗｗ

531 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:18:00.34 ID:92h2QMe50

おかげで、フェンダーアタックが使えなくなった。

532 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:18:13.16 ID:2CQbnFLn0

セリカの砲弾タルﾎﾞミラーはカッコよかった。

533 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:18:15.35 ID:RfXT0jni0

フェンダーミラーはドアミラーに比べて死角が大きいのと
小さく映るので距離感がつかみにくく運転しにくかったよ

534 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:18:15.75 ID:O5zzoLop0

ＲＶ車だと、ドアミラーに加えて、左前だけに小さなフェンダーミラーがおまけについてるものがある。

535 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:18:37.70 ID:MrPKev+w0

>>530
ファミリア？

536 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:19:17.50 ID:Zkz/3/fM0

とりあえずどうでもいいけど高速の合流付近で本線で走ってる車！！
合流させまいとブロックすんな！
そういう無駄な抵抗がより渋滞を生んでることにそろそろ気づけよ！

537 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:19:45.67 ID:IvKRBMGG0

昔のアメ車は車検終わるとミラーが４つになって帰ってきた。

538 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:19:50.06 ID:aF4xNX75O

>>528
俺、平成12年まで手動フェンダーミラーの車一人で乗ってたよ。
とにかく使いづらかった。
今は30代後半。

539 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:20:23.43 ID:O5zzoLop0

バックミラーを今の２倍の長さにすればいいんじゃね？

540 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:20:46.79 ID:Zkz/3/fM0

あともう一個
高速で合流する車！
５０キロくらいで合流しようとすんな！
もっと加速してから合流してこい！

541 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:20:53.26 ID:v4jnyORi0

合流する側もちゃんと車間取って合流するんだぞ？

542 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:21:13.37 ID:5HzqzxeT0

　フェンダーミラーの車に１０年乗って、
それからドアミラーの車に１０年以上乗ってるが、
ドアミラーのほうが、後方の車との距離感が掴め易い。
また視角が広くなって、左右の車線の状況も掴める。

543 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:22:04.09 ID:UJF3nWTQO

ｾﾞﾛｸﾗのﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰは見た事あるな。
しかし、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ前提でデザインしないと浮くな…。
視認性が良いだけに復活してほしい。

544 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:22:20.59 ID:9kUAGbtmO

>>535
W124です　
視野広げるシール張ったら格段に見易くなったよ

545 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:22:22.33 ID:fwNd19o0O

親父曰く、フェンダーミラーは触覚みたいなもんで車両の感覚が掴みやすかったらしい

546 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:22:25.63 ID:drooBUwr0

トヨタのセンチュリーを自分で運転している人を見ると悲しくなる

547 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:23:04.12 ID:GmEK+kwL0

何がびっくりしたかって
TPPを推し進めるアメリカや経団連の犬の産経新聞に
「非関税障壁」って単語を使う記者がいたって事

まあ冷遇されるかもしれないけれど頑張って

TPPは関税だけでなく「非関税障壁」や
農業だけでなく保険や公共事業やマスコミ含む放送通信や
医療や介護までアメリカが入り込んでくる超売国政策

これを推進する全ての工作員とその一族は
いずれ日本国民の石つぶてにより殺されるでしょうな

548 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:23:31.02 ID:z45AG+C60

最後まで残ってたタクシーもドアミラーになったよ

549 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:24:29.79 ID:aF4xNX75O

高速道路って普通、合流を考慮して、最低三車線なんだよ。
日本の場合、事故して下さい仕様なの。
道も狭いし、防ぎ様の無い部分も有るんだが、
国民を丸めこんで、貧乏に慣らさせてるだけさ。

550 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:24:55.95 ID:khtZ7fzv0

そろそろサイドミラーはモニタ化してもいい頃だと思うんだが。夜は赤外線カメラにすればよく見える。

551 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:24:56.75 ID:2CQbnFLn0

クラウン特にワゴンよくに付いていたフェンダーミラーは大きくて使い易そうだった。

552 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:25:12.87 ID:nDZ8Lhfx0

いま、むりやりフェンダーミラーにするとカタツムリの角みたいなやつになって格好わるい
むかしのレパードはかっこ良かったのに

553 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:25:25.58 ID:IDUWJ0YK0

>>20
ライト点灯の効果の方が大きいよ。

554 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:25:35.73 ID:rS+MpQGA0

この早さなら言える。
俺左のドアミラー一切見ない。。
ルームミラーで事足りる

555 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:26:00.27 ID:GmEK+kwL0

ああ、やっぱり2ちゃんねらって馬鹿ばっかりなんだ
産経の中の人の純血愛国日本人のメッセージを全く読み取れて無いのね

この時期にこんな下らない記事を書くってのは
「非関税障壁」って単語を日本国民に教えたいからなのに

こういう馬鹿度もが誰かを指して「情報弱者」とか言うんだから凄いよね
お前だろ情弱は

556 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:26:07.09 ID:v/lOXj1IO

フェンダーミラーはともかく
国産車て、なんで標準でリアガラスが黒いんだよ
自分の前に国産のミニバンとかいたら、ガラス越しに前見えないから鬱陶しい

557 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:26:18.33 ID:OTVCENpL0

>>505
今はワゴンの覆面までいるからなぁ。
まあ俺はゴールド３回更新済みだが。

558 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:26:25.97 ID:drooBUwr0

>>554
ド下手糞

559 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:27:43.23 ID:2CQbnFLn0

べレットＧＴもタルﾎﾞ型だったけど最高に格好良かったね。

560 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:28:03.52 ID:wO7EFwet0

ここまで殺人ミラー無しか。

561 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:28:48.40 ID:aF4xNX75O

俺の記憶だと産経新聞=パチンコ産業なんだけどな。
違ったかな？

562 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:28:52.82 ID:Dzso8Wkj0

雲助の意見にゃ、なんの説得力もねーわ。
唐突に割り込む、しかもウインカーださねぇ、車線またぐ、客の乗り降りで交差点でもおかまい無しに停まる。
自己中の権化みたいな運転しやがって。死に腐れよ糞雲助。

563 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:31:19.33 ID:Dzso8Wkj0

>>556
あれ、たぶん酷産がはじめたと思うんだけど、今や外国車にも波及してんだぜ。
見た目にもダサいのに、標準装備ときたもんだ。ほんとイヤんなろわ。

564 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:32:32.04 ID:4mD53+fNO

死んだ親父も同じこと言ってた。
俺は教習所がフェンダーで実車はほぼドアだった。谷間世代だな。

565 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:34:25.12 ID:6HjYqyAM0

テクシーがフェンダーミラーなのは左ミラーを見るとき
助手席の客が自分を見ていると思われないためだとか聞いたが。

どうしても欲しいなら自分で付ければいいだろ
車検通ればいいだけだし
時代の変化についていけない　昔は　が口癖の老害がメーカーなんたらとかもううぜーんだよ

566 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:35:08.74 ID:QjmQDofj0

ドアミラーでも、左＋右＋バックミラー＋前方全部一度に見れるよ
意識して全体を眺めるクセ付けないと無理だけど

567 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:35:14.83 ID:1wJXwf/F0

フェンダーミラーのアンフィニRX7を見たことがある
ドア直付のミラー（フェンダー形）を前に移設しただけで、違和感はなかった

568 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:37:43.37 ID:OTVCENpL0

４輪の前にバイク乗ってたからドアミラーの方が違和感なかったな。
今はもちろんそんなことはないが、最初はルームミラーより右のドアミラーメインで後ろ見てたｗ

569 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:38:52.84 ID:mHVDxHb7O

コンフォートのフェンダーミラー仕様を買えば済む話し。終了。

570 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:42:42.89 ID:LaXNdQZLO

デザインに冒険しないからね自動車産業は
そのくせ改造しにくい

571 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:43:21.72 ID:41Csj+nM0

教習所へ行けばフェンダーミラー車に遭えるよ！

572 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:45:40.81 ID:OTVCENpL0

正直、タクシーが運転上手いなんて幻想だわな。
実家に入って行く道が用水路沿いで狭くてくねってるんで家族は通らず回り道するんだけど、
「タクシーがタイヤ落としたくらい狭い」って口癖のように言うんだよ。
それはヘタクソなだけだよ、言わないけどさｗ
俺ならバックでも通ってみせるよ。

573 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:47:26.14 ID:0pD0hsx70

>>572
本当に狭いところはむしろバックのほうがいい

574 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:48:56.14 ID:qR+q5Kgb0

>>478
エンブレはブレーキを踏まずに減速するためのものなんだから
ブレーキ踏む時にはエンブレなんか意識する必要ないじゃん。

575 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:50:54.61 ID:OTVCENpL0

>>573
実際そこまで狭くないよ、3ナンバーでも余裕。
軽でもすれ違いは無理だけど。
普通の人はバックが苦手だから通りたがらないんだろうね。
もしハチ合わせたら自分がナンボでも下がればいい話だもんな。

576 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:51:05.53 ID:2CQbnFLn0

>>573
フォークリフトが証明してるよな

577 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:52:12.52 ID:nCCBa1C60

わしのランサーは後部ワイパーが付いてなくて困る

578 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:53:23.05 ID:OTVCENpL0

>>577
昔乗ってたシビックがそうだった。
軽量化って、ちょｗおまｗｗｗ

579 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:54:04.98 ID:v4jnyORi0

>>574
ごたくはいいから雪道(できればアイスバーン)でブレーキと一緒にクラッチ切ってみろって。

580 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:55:24.50 ID:XJ4aAeu6O

フェンダーミラー仕様車がなくなったって？

そいつは大変だー！

581 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:55:45.07 ID:OTVCENpL0

>>579
ATだろJK・・・

582 ：名無しさん＠＋－周年：2011/03/07(月) 01:57:36.58 ID:XQ5eZ7eQ0

>>576
フォークリフトは後ろの車輪が動くからね

583 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:58:15.97 ID:vSXAaI1FO

クラッチ切らずにブレーキ踏んだらガックンガックンなるだろがよ。

584 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 01:59:54.31 ID:iAIFqkmwO

手動の窓の方が復活してほしい

585 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:00:48.48 ID:v4jnyORi0

>>583
乾燥路しか走らないなら好きにすれば？
滑りやすいところではストール直前で切るのが鉄則。

586 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:08:28.36 ID:OTVCENpL0

>>583
そうなる前には切る。
ブレーキと同時に切るものではない。

587 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:12:34.09 ID:v4jnyORi0

切るタイミングを選ぶのは難しいけど、ブレーキ踏むのと同時に切ってしまうのだけはダメ。
それよりもエンストする方がマシです。

588 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:14:50.13 ID:37Q6J+kkO

今はドアミラーがデカくなって、かえって視覚になって冷や汗かいたわ。

狭い角で、ガキチャリがちょうどドアミラーで見えない位置に飛び出してきて。

危機一髪で済んだが、あまりデカいドアミラーは考えものだと思ったわ。

589 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:15:21.17 ID:w3Tc4Unm0

・ブレーキを踏む
・クラッチを切る
とかよりも前にまず
・アクセルを離す
なんだが実際には何故か真っ先に
・クラクションを鳴らす
なやつが多いwもちろんアクセルは踏んだままだw

590 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:16:55.63 ID:v4jnyORi0

スピードはアクセルでコントロールするんだよ！！ですね、わかります。

591 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:18:23.60 ID:lbeSYT4m0

フェンダーミラー車に１５年、ドアミラー車に１７年乗ってるが、
ドアミラーだと、近所の狭い道では倒さないと通行できない場所がある。
それでなくてもドアミラーは突出しているので、狭い道では少し不便かな。
デザイン的にはドアミラーの方がはるかにいいけど。

592 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:19:11.58 ID:+BC0NzQ/0

>>168
>フェンダーミラーの場合は常に左右の後方が見えながら運転する感じだから結構安全なんだよ。

それが大きい、進路前方を見つつ常に視界の隅で左右後方の状況が把握できてる状態。
だから死角部分に今、車やバイクがいるかも分かってる安心感と余裕がある。

ポジション的には右はドアミラーで左はセンターに映し出されるのくらいが理想。
人間の視界って狭いけどそれくらいの範囲なら色なしで動きのある物は十分把握できる。

593 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:22:26.19 ID:M8N4sATcP

カッコイイフェンダーミラーのデザインを考えればそれで売れるんじゃね？
合理的にはフェンダーミラーのほうが安全性高いし
だからこそ要人の送迎に使われる車には採用されているんだろうし

594 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:22:33.08 ID:/O8v7nUv0

資本奴隷ゴイム達はすべて
FRBユダヤ金融屋末裔ロスチャイルド様の
紙くずの利子”の力で騙され搾取される仕組みになっちょるワニがね

595 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:26:21.33 ID:xeNMoKdiO

タクシーの運ちゃんがそっちのミラーを希望してる理由は
お客さんが乗り出したりした時にミラーが見えないからだと思った。
免許も持ってないから全然分からないけど。

596 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:26:53.95 ID:X4yh/5xz0

おれの18年モノのランクル、新車購入時にフェンダーミラーをチョイスしたら、
マイナスオプションだった。
\20kくらいじゃなかったっけ。

597 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:28:38.44 ID:OTVCENpL0

>>595
うちのかーちゃんは確認のタイミングでいつも左のミラーを覗き込んでとーちゃんに怒られてたｗ

598 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:28:46.08 ID:klQVNlIoO

>>34
MAZDAファミリアが最初って聞いた事あったけど・・

599 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:29:22.96 ID:HKSEfvY60

絶滅もなにもｗ10年以上前からフェンダーミラーなんてタクシーぐらいでしょうがｗ
あと4駆に左側だけ付いてるぐらいかｗ

600 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:31:07.32 ID:Xlg6BR1z0

簡単に後付け出来るように出来ないんかい

601 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:31:53.42 ID:JxiRmPcw0

デザイン性の良いフェンダーミラーを作ればいいんじゃね？

602 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:33:09.75 ID:2CQbnFLn0

>>598
初代ＦＦファミリアは57年発売だったからフェンダーミラーだったはず

603 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:33:15.54 ID:I4E4r9dR0

インパネもボンネットの先端あたりに付いてりゃ見やすいのに

604 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:35:04.03 ID:d/HkDFOP0

>>598
国産初装着はパルサーEXA。タッチの差で80系カローラ／スプリンター。（どちらも83年5月発売）
ファミリアはドアミラー化ブームの火付け役にはなったが、純正装着はターボ追加時の83年6月と若干遅れた。

605 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:36:34.62 ID:lkYr+rHs0

左の前だけミラーついてる車、ちょくちょくあるよね

606 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:38:29.38 ID:d/HkDFOP0

>>602
FF初代のBD型発売は80年（昭和55年）6月だよ。

607 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:38:31.06 ID:2CQbnFLn0

>>604
カタログ確認した、郷ひろみの素敵にカローラ、古谷一行のセクシースプリンター
確かにドアミラーでつ。

608 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:38:33.51 ID:OTVCENpL0

>>605
あれは左に寄せるのに車輪の位置見るためのやつだわな。
付いてるの乗ったことないけど、後ろはたぶん見えないかと。

609 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:39:01.99 ID:iYE4gr5q0

フェンダーミラーの車なんてダサすぎだろ。
普通に目視して巻き込み確認すりゃおkじゃん。

610 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:40:19.13 ID:geySt2GC0

バックカメラ在るからルームミラーもサイドミラーも要らないんだよな

611 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:42:26.97 ID:OTVCENpL0

昔、ハナ先に付ける左右確認のおむすびミラーあったよね。
ガキの頃、タクシーなんかによく付いてた記憶がある。
あれ、なんで廃れたんだろう、便利そうなのにｗ

612 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:44:03.49 ID:EUacslJyO

うちの社用車のレクサスはフェンダーミラーだったような

613 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:45:31.26 ID:RLu/FJtkO

昔はドアミラーキットやフェンダーミラー引っこ抜いた穴のカバーなんかが量販店に売ってたな

614 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:47:32.82 ID:klQVNlIoO

>>604
なるほど。エクサだったんだね
国産量産乗用車初ターボのスカイラインジャパンといい
８０年代までは日産勢いあったんだな。

615 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:49:02.91 ID:2CQbnFLn0

>>606
ウィキで確認したら55年だった、手元にあるカタログは57年現在のものですと記載があった
自分が知ったのはマイナーチェンジ後かな。

616 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:50:06.93 ID:37Q6J+kkO

うちの兄貴、82年くらいに愛車シティにドアミラーつけた。

当時まだ違法で、見事パクられてブーブー言ってたなー。

しぶしぶフェンダーに付け替えてたが、カタツムリの目みたいじゃんwと笑ったら怒られたわ。

617 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:53:04.24 ID:iYE4gr5q0

>>454
この前猛烈に太い棒がついてるヒュンダイエクウスっていう韓国車みた。
（領事館ナンバーだったから韓国領事館の人だったみたい）
母親が「あれ襲われたときに使う警棒なのかな～」とか意味不明なこと言ってたわ。

618 ：名無し募集中。。。：2011/03/07(月) 02:54:39.30 ID:K5mxXt0h0

教習車はフェンダーミラーだろ？
免許とっていざ自分で運転始めたらミラーを見る時の感覚が違いすぎて驚いたよ

619 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:56:16.41 ID:oFC+OSFo0

>>614
つーか80年代までは日本全体に勢いがあっただろ？

620 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:56:33.04 ID:A7TknOvN0

でも普通サイドミラー見る人なんて少ないからどっちでもいいんじゃ？
タクシーとかプロの人はちゃんと見るんだろうけど。

621 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 02:58:14.82 ID:A7TknOvN0

あとミラーにウインカー付けてる車もよく見かけるけど、あれはあり得ない。
ダサすぎる。

622 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:01:00.13 ID:iziV75Pf0

フェンダーミラーは電動で調節できたんかな？
確かに見やすいと思うけど、車から降りて調節するのは面倒だったと思うな。

623 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:01:12.24 ID:WMd6HnW4O

>>620
プロでなくても普通見るだろ

624 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:01:54.22 ID:bGrdh8Iv0

プロの要望が多い？本当か？
タクシーなんて、安全確認しないで曲がる奴いっぱいいるぞ！

625 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:02:04.71 ID:d/U1rWy20

ドアミラーの方が像が大きく見えるし雪や水滴が付いた時に車から降りなくても
直ぐに拭けるし良いことずくめに思えるけど。フェンダーミラーより
多少大きくなる死角は車の側方だから直接目視できて何の問題も無いし。

626 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:02:36.54 ID:Cx4I5Zbb0

>>620
おまえ女だろｗｗｗｗ

627 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:02:38.01 ID:2CQbnFLn0

>>619
80年代の自動車カタログコレクションを引っ張り出して見ているが
トヨタ、日産だけでなく全社に渡って本当に勢いあったね。

　

628 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:02:45.01 ID:6jcTkaWU0

単に格好悪いから。

629 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:03:01.20 ID:sdnWY9mj0

狭い立体駐車場に普通車入れるのにミラーたたまないといけなかったからじゃなかったのか
それがいい車＝電動格納ドアミラーみたいに

630 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:03:37.91 ID:A7TknOvN0

>>623
マジで？
俺の周りで見てるやつなんて見た事ないんだけど？
結構運転は上手いよ。

631 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:09:36.79 ID:YaDCjkuT0

ダサイ。以上！
何かもっと凄い安全な物を2025年迄にムッタが開発してくれるよ。

632 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:09:42.97 ID:U1pm5g8g0

フェンダーミラー車..。どんなもんか、運転してみたいな。
車庫入れは、ドアミラーの方が見やすそうな気もするが、
ペーパー（オレ）仕様で、試乗車ないかな？

633 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:09:55.54 ID:VxaYgXL40

左側のドアミラーは駄目だな。
こんなの見てると危ない。

左だけ格納型フェンダーミラーにすればいい。
フェンダーから出たり入ったりするやつ。

634 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:10:11.45 ID:WMd6HnW4O

>>630
カーブ、追い越し、駐車、路肩に寄せるときとか使うぞ
お前がどうかは分からんが、自分でうまいって言う奴は
車間距離がおかしいのとウインカーをギリギリで
出す迷惑な奴が多い気がする

635 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:12:05.45 ID:ISwetsIF0

今でも重要な政治家（日本政府には居ないが）運んでる車は
フェンダーミラー多いよ
両陛下のはドアでしたっけ？

636 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:13:39.60 ID:cER3j+Y2O

『格好悪いから』って理由でなくなるなら、リトラクタブルライトは残っててもおかしくないはず！

637 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:14:29.66 ID:37Q6J+kkO

>>622
できない

友人に降りていじってもらって「もっと右」「ちょっと上」「あ、行き過ぎ！」みたいな。

１人だと地獄。
が、ドアミラーみたいに簡単には動かないからね。

ドアミラーてちょっと歩行者の腕が当たっても曲がるから。←軽の手動

638 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:15:37.55 ID:4nPH3xDq0

いずれはカメラとモニターになるんだろうな。

639 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:15:55.82 ID:JhsK8h+S0

>>636
あれは衝突安全性のせいでなくなったはず

640 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:17:20.94 ID:OTVCENpL0

>>639
フェンダーミラー衰退も同じ理由もあるんじゃね？

641 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:18:00.28 ID:MXfLs98G0

>>633
ミニバンとかで左側だけ補助ミラーみたいなのついてる車種があるよね。

642 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:18:17.17 ID:2CQbnFLn0

>>622
クラウンは運転席からミラーまで長いロッドが延びていて調整できたよ。

その後に電動で今のミラーみたいに調整できるようになった。

643 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:19:16.30 ID:cER3j+Y2O

轢かれた奴の心配なんていらない！
『リトラクタブルライト』付きのスポーツカーや『カンガルーバー』付きの四駆を出せ！

644 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:20:49.69 ID:2CQbnFLn0

レビン＞＞トレノ　シルビア＞＞180ＳＸ　

単に人気がなくなったので消えたとも言える。

645 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:21:42.47 ID:JhsK8h+S0

>>640
それは知らないっす

646 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:22:12.22 ID:y4jYGJH10

>>637
俺のはリモコンで操作できたぞ

647 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:26:21.74 ID:a7wYApVDO

>>620
おいおい田んぼでも見ろよ。

648 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:27:01.57 ID:37Q6J+kkO

>>646
高級車？

85年に中古スターレット買ったが人力だよ。

今思えばクーラーすらなく、夏場は地獄の釜だった。

649 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:27:58.73 ID:ev0hduIu0

フェンダーミラーのクルマに乗ると
後ろからレボルバーで撃たれるような気がするから
自分はドアミラー派だな

650 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:27:58.94 ID:kfby6bxZ0

ドアミラーは高速走ってると風圧で格納されるんだよなｗ

651 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:28:35.78 ID:cER3j+Y2O

なあ、関係ない話だけどコンビニの駐車場とかで『前向き駐車』って書かれてるんだけど、
『前向き駐車』ってのは車輪止めに後輪が当たる『［→』って向きの止め方？
逆に車輪止めに前輪が当たる『［←』って向きの止め方？
それとも『うち…駐車苦手やけど……頑張る！』ってポジティブシンキンな気持ちな止め方？

652 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:28:37.01 ID:S1m8dq9L0

昔はドアミラーは犯罪だった。
外車のマネしてつけるとポリ公が文句言いにきた。
サンルーフも「暴走族が身を乗り出す」から犯罪だった。
そのかわり50ｃｃはノーヘルでいいですよだって。

653 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:29:02.66 ID:U1pm5g8g0

凄い大心者>>620がいる。オレは、ミラーが信用できず
車線変更あきらめて、直進して凹んでるのに

654 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:30:56.35 ID:y4jYGJH10

>>648
ガゼールとシルビアがあったころのシルビアのほう
次の車はドアミラーだった（初代プリメーラ　出始めはプリンス系でしか販売していなかったけどサニー系列の店で買った）

655 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:31:06.49 ID:2CQbnFLn0

>>648
キャッチコピーが「バイトで買えたスターレット」だから
ミラーは手動だしエアコンもついてなくて普通。

656 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:31:53.38 ID:PG4PBb2b0

フェンダーって見やすいの？
見るところが違うのかな

657 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:32:18.90 ID:zURXyV+q0

やっぱフェンダーミラーとコラムシフトが最高だよね

658 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:32:22.77 ID:U3QoDFum0

Zの弾丸ミラーはかっこ良かったよ。

659 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:32:54.29 ID:dlyfdPfzO

長くフェンダーミラー車乗ってきたが、最近遂にぶっ壊れて乗り換えた。
ドアミラーは最初かなり怖かったよ。慣れたらなんてことないが、フェンダーのほうが後方確認しやすいのは確かだ。

660 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:33:30.40 ID:dgANtBAh0

こういう理由だったのか
さっさとフェンダーを主流に戻せよ

661 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:34:15.31 ID:PG4PBb2b0

フェンダーって後方確認用なのか
ドアミラーは車の真横の視角用って感じだけど

662 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:34:18.15 ID:d/U1rWy20

>>650
それ俺の車だｗ

663 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:37:10.08 ID:9vAI26ZqO

ミラーに頼るような奴は車に乗るな。

フォースを使え。

664 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2011/03/07(月) 03:37:48.43 ID:1vUQ99o00

>>656　論より証拠、トラック乗ってみな。
全然見やすさ違うから。
視線移動最小でチラ見で後方確認出来るというのはかなり大きい。

※トラックはキャブオーバーなのでフェンダーはないため
枠で飛び出させた「アウターミラー」だが位置的な意味は同じ。

乗用車とかがロクに後方確認もせずいきなり
車線変更で飛び出すのはドアミラーの弊害も大きいと思う。

665 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:39:56.31 ID:cER3j+Y2O

そうだったんだ……
つまり高速走行時には空気抵抗を軽減するためにドアミラーが格納されて、
停車の時は空気抵抗によるブレーキのためドアミラーが開くんだな！
ネコミミの試験型新幹線ファステックみたいなもんだ。

666 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:41:18.51 ID:dlyfdPfzO

そうだな。車線変更で一番差がでるな。
ドアミラーはおっかないよ。

667 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:41:32.27 ID:BWw0GFAbP

昔は車内から調整しやすかったんだろうけど、今はリモコンだしなあ。

668 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:43:17.68 ID:y6MYT/Ho0

タクシーのほとんどは自主的にフェンダーミラーにしているが、
理由は、助手席に客を乗せたとき、ドアミラーだとそのお客さんの顔をちょくちょく見ることになり、
それが失礼にあたるから。

また、フェンダーミラーの方が長時間運転する場合に疲れがすくないから。
ドアミラーは首を動かすが、フェンダーミラーは視線移動だけで済むため疲れ方が違う。
ドアミラーは、首を大きく動かさないと見られない。
タクシーなどは、運転している時間が非常に長いので、目を動かすだけで確認でき、
疲れがすくないという利点が買われている。

669 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:45:19.41 ID:eAt72t1hO

フェンダーミラーのセドリックでバイパスを飛ばそう

670 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:46:47.54 ID:B56z3waKI

オプションでフェンダーミラーあるだろ？

671 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:47:10.12 ID:CHV8cwe20

フェンダー車に乗ったことがないからどれほどの差があるのか分からない

672 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:47:53.70 ID:2pk82iHX0

ドアミラーがフェンダーの位置までウニウニと動く車なら良いんじゃね？

673 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:49:23.00 ID:ecuSjjiv0

いすゞ自動車の栄光の名車、117クーペで
その原型デザインを担当した鬼才ジウジアーロをして激怒、かつ嘆息させたのが
日本のフェンダーミラー規制だったのは有名な話。

フロントフェンダーの優美なラインを強調し、車体の前と後を分けるように
彼のオリジナルデザインの車体ではドアミラーだったのだ。w

674 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:50:56.59 ID:OTVCENpL0

>>665
昔、高速走行中に突然「エアロモード、チェンジ！」と叫んで電動ドアミラー格納したら笑われた。

675 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 03:59:06.14 ID:S1GfhBY90

いまさらフェンダーミラー、ヘンダーよ

676 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 04:06:49.41 ID:4hNoFUx70

フェンダーミラーの優位性は左側だけだから、ボンネットにはさみこむ形でミラーを付ければいいんだよ。

677 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 04:27:40.20 ID:98GGigdjO

ダンヘンダーソン

678 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 04:30:31.72 ID:CXNgCZ8M0

思わず叫ぶ　オベ・アンダーソン

679 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 04:32:48.74 ID:W4jArJaY0

俺、４０代後半のオッサン。
フェンダーミラー車に１０年、ドアミラー車に１５年乗ってるけど、
乗り換え時の感想はドアミラー車の方が、鏡に映る視野角が広く
なって運転しやすいと思ったけど。

680 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 04:50:10.89 ID:2YNlq7GQO

運転歴3年だけど、一度でいいからフェンダーミラー運転してみたいな…

681 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 04:55:57.63 ID:y6MYT/Ho0

>>651
前向き駐車は、前方を壁にむけて停めること。
後ろ向き駐車すると、排ガスで壁が汚れるから、そうしてるコンビニは多い。

682 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 05:07:34.25 ID:hgBFpoG70

狭い道路ですれ違う時
左端によれないヤツが多いなぁ
フェンダーミラーのせいだろう

683 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 05:09:39.61 ID:xC8LHsDE0

８０年代にザガートが出したフェンダーとミラーが一体式の車
こんなのならいいかも
http://blog-imgs-11.fc2.com/i/g/5/ig510190/20070507213756.jpg

684 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 05:10:44.49 ID:+ST++EMC0

日産自動車では、現在生産しているフェンダーミラー車はゼロ。「デザイン性などを考慮した結果、
すべてドアミラーにしている」（同社広報部）という。

安全性よりデザインを優先する

685 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 05:26:33.30 ID:v7Xe0V4m0

昔々、パトカーはフェンダーミラーを着けてるから覆面は見分けが付くって
話があったんだが、今はもうそんな時代じゃないな。

686 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 05:31:32.62 ID:Dk0EdwoYO

>>673
それはピアッツァ、117はフェンダーミラーでも違和感ない、
だいたい当時はフェンダーとベルトラインに段差がなく
ドアミラー事態三角窓の後ろだからデザイン上たいして違いはない
つーか今はタクシー以外ピラーがあんな前までいってフェンダーが前下がり
ノーズがほとんどの車で見えないんだからフェンダーミラーに
する意味がない、フェンダーミラー末期はフェンダーミラー車が不細工なのではなく
無理があっただけ、トヨタ2000GTや初代セリカ当時の砲弾型は芸術的な美しさ
今の車でフェンダーミラーにすれば前下がりではステーがとてつもなく長くなる
合うとすれば、あまり前下がりじゃなくロングノーズ、
マツダロードスター、RX-8ぐらいかな…

687 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 05:41:25.40 ID:B56z3waKI

フェンダーミラーなら目視確認しなくて良いのか。

つか安全性で言ったらオートマも減らせよ。タクシー。踏み間違えがへるだろ？

688 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 05:47:22.08 ID:eUMt6jJM0

タクシーが運転のプロとか、笑わせんじゃねーよ
やつらはあくまでタクシーのプロであって運転のプロじゃねー

689 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 05:47:40.74 ID:L1EW3x/D0

ドアミラーの方がカッコよく見える罠。
つうかフェンダーミラーは視野が狭くて嫌だ。
フェンダーに大きな鏡はつけられないじゃん

690 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 05:49:28.39 ID:eUMt6jJM0

ドアミラーで後席の客と目があうとか、バカだろ
ミラーに後席が入り込む必要なんて全くないんだから、ちゃんと道路側を写すように調整しろクソが

691 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 06:20:06.34 ID:Yv3hqlF20

グダグダどっちがいいとか言わずに両方つければ安全じゃん

692 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 06:37:51.78 ID:x0Yf7tza0

フェンダーミラー車に轢かれると死ぬ確率が高い
ボディの突起物なんてどう考えても危険だろ
これはデザイン優先であるリトラクタブルが廃止された一因でもある
産経の記者ってバカしかいないね

693 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 06:37:54.06 ID:lNEcAiH30

>>25
って覆面だろ？

694 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 06:48:04.66 ID:7L6g31aE0

>688
だよな。
むしろあいつ等の運転は危険。

695 ： ◆0S6prEi7TE ：2011/03/07(月) 06:49:44.36 ID:1dO0AsQI0

>>664
私もそうおもいます。トラックのミラーは大変見やすいですね。

それに乗用車の場合、運転席より前に長大なボンネットがあります。
路地から鼻先を出そうとするときにフェンダーミラーだとちょっとだけ
左右の確認ができるので、あれは便利です。自転車とガッシャンコ
する可能性が低くなりますものね。

696 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 06:57:55.18 ID:i9HyRw19O

>>690
まったく同意。
いくら二種免許持っていても、満足にミラーも合わせられないようでは素人並み。
>>691
ドアミラー付きの車にフェンダーミラーを付けると、ドアミラーが邪魔になるから両方ってのは両立しない。
>>1
ほとんどが、フェンダーミラーで免許取った、老人どもの言い訳。
遠方の小径ミラーで死角が少ないなんてのは、そもそも完全に嘘だし、右左折で側方の直接目視確認無しなんて運転は、完全に怠慢でしょう。疲労が少ないとか以前の問題。
極端に車高が高い車なら、ドア下の死角が少し見えたりするかもしれないが、ごく普通の乗用車では、右左折の無い高速道路など視線移動が少ない、以外のメリットはほとんど無い。

697 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:12:12.15 ID:pVNQVs/FO

>>696
フェンダーは遠いわ小さいわで逆に危ないわ

698 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:12:45.90 ID:hgBFpoG70

何をえらそうにいってるの？

699 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:19:44.73 ID:BIxEaYCp0

>>690
バックミラーになら入るけどな

700 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:25:00.32 ID:JKmvTpnd0

潜望鏡じゃダメかな?

701 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:26:21.85 ID:WRr21ctAO

ミラーで後方確認すらしない奴もかなりいる。

702 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:27:37.20 ID:dd8jCfaSO

タクシーを市販で買えば、フェンダーミラーにできる

703 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:27:39.79 ID:gtKAoPhai

>>664
トラックは別だろw
あれでフェンダーミラーの利点とかおかしすぎww
デメリットの遠い、小さいが無いからなw
トラックは視点が高いのもあるしなw

704 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:31:16.66 ID:gtKAoPhai

フェンダーミラーの利点って普段ミラーで後方確認しない奴はあるかもなw
見てなくても目に入り、大きい物が映れば気がつく可能性がある。
フェンダーミラーが安全って言ってるのはそういう輩かもw

705 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:34:13.24 ID:BS6q2YKQO

猫のヒゲみたいな
もんだよ
ボディぶつけたら
始末書だからなW

706 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:38:27.67 ID:XHcAxhYeO

リトラとこれは対人衝突安全性の問題で消えたと思ってたけどな

707 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:40:22.43 ID:jxWx8YKX0

プロが乗るレーシングカーもドアミラーだろ

708 ：鎌倉署ロリコン隊 .vs. 南署スカート盗撮隊：2011/03/07(月) 07:40:44.82 ID:0WkEWSgl0

神奈川県警　ドキュン署対決！！

53 ：名無しさん＠十周年：2010/03/17(水) 01:20:40 ID:oaP52iOQ0 (2 回発言)

南署と鎌倉署が酷すぎる件。

あと、横浜駅周辺のエスカレータは要注意だ。もうすでに、神奈川県警の警察官が３人喰われている。
とくに、西口ののぼりエスカレーターは、そこだけで２名の警察官が職を失っている。

2010-12-30 女性の下半身触る南警察署の巡査部長(37)・天間久之容疑★←南署（スカート盗撮隊)
2009-12-15 盗撮南署永井一之警部補横浜駅西口の上りエスカレーター★←南署(スカート盗撮隊)
2009-07-16 盗撮国際捜査課黒坂篤警部補（41）
2009-04-04 盗撮旭署地域課山田倫久（みちひさ）巡査（２３）横浜駅
2009-03-18 痴漢南署地域課佐藤靖夫警部補（５４）★←南署(スカート盗撮隊)
2009-01-12 盗撮三崎署臼井茂行警部補（59）
2008-04-15 痴漢組織犯罪分析課巡査部長（27）
2007-07-26 盗撮鎌倉署地域課警部補（47）■←鎌倉署(ロリコン盗撮隊)
2007-07-17 盗撮鎌倉署上野英樹巡査(29)■←鎌倉署(ロリコン盗撮隊)
2007-05-24 盗撮警泉署伊藤健二巡査（25）横浜駅西口の上りエスカレーター
2006-12-19 盗撮鎌倉署地域課巡査長(25)■←鎌倉署(ロリコン盗撮隊)
2005-06-04 盗撮中原署男性巡査長(25)

南署：横浜市南区大岡2-31-4
http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/35ps/35_idx.htm
鎌倉署：鎌倉市小町１-８-４
http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/64ps/64_idx.htm

709 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:42:30.73 ID:LNaRi5Td0

>>1
てゆーか、買う方の目にもドアミラーがかっこよかったからな

今は逆にフェンダーミラーの方がかっこいいと思う

710 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:44:21.02 ID:4YAQFsyiP

>少なくとも数十万円単位のコストがかかってしまい、現実的ではない

へ、ロードスターやミニのミラー付け替えってそんなにかかってるのかよ

711 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:45:34.11 ID:Rf6qag1tO

>>706
フェンダーミラーだって可倒式になってたろ？
ぶつかったらすぐ倒れる。

俺も始め乗ったのがフェンダーミラーだったんで、フェンダーミラーのほうが安全性優れてると思っていたが、
ドアミラーに慣れてしまった今、フェンダーミラーは欠点が多いとしか思えない。

712 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:46:18.23 ID:HJSZONKGO

運転席側ドアミラー、助手席側フェンダーミラー、これが理想
助手席のフェンダーミラーは小さく見えてしまうが、前方から視点を離さなくて済む

713 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:46:50.33 ID:+WUduWJH0

ドアミラーで得られる視野をフェンダーミラーで実現するには、
鏡面を拡大するか極端な広角化をする他無い。

そこに言及せずにフェンダーミラーを懐古するドライバーは、
本当にキチンとした安全運転をしてきたのだろうか？

714 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:47:29.64 ID:v7rkbXT80

フェンダーミラーのガンダムかっこええ

715 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:47:44.90 ID:BS6q2YKQO

>>69
ちゃんとボタンがある
フェンダーミラー
バー

タクシーボタンW

716 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:50:17.30 ID:SfSPdZF/O

角張ったボディならフェンダーミラーも似合うけど
最近の丸っこい車だとかっこ悪いね

717 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:51:19.04 ID:I6EzjpvVO

いま37のワシが約20年前の教習車がルーチエのフェンダーやった

718 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:54:04.20 ID:+z/RLHep0

フェンダーミラーは歩行者と事故ったときに歩行者に刺さるから
廃れたんだよ。

719 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 07:55:43.75 ID:cuZmzH8pO

サイドミラーにウィンカー内蔵とか空力対策とか考えると
サイドミラーが優勢かな。
昔の車でフェンダーミラー似合う車、英国車多かったですね。

720 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:00:45.32 ID:np7WPMi60

ミラーなんかなくてもいい車希望

721 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:01:55.07 ID:SfSPdZF/O

ドアミラーこすって、ウインカー部が割れたりしたら
交換で、ウン万円だからなぁ。

ミニバンに乗ったオバサンは
細い道でもっと端に寄れよな。

722 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:05:02.25 ID:YBOGEi/9O

助手席からも見れるミラーほしいよな。
安全運転に配慮しない助手は甘え

723 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:11:37.03 ID:1obxLLXDO

ジジイは新しいモノ（て言うほど新しくもないが）に順応できないってことだな
まさに老害

724 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:11:36.70 ID:VcXfRFFw0

＞ドアミラーだと、ミラー越しに後部座席に乗せている客と目が合うような場面が発生し、
この部分がよく分からないのだが
ドアミラーに後部座席は映らないよね？

725 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:15:20.57 ID:yCOGwSOV0

昔、三重県でフェンダーミラーのNSXを見たことがある
すさまじくカッコ悪かった

726 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:18:58.59 ID:d6ykgQg90

運転手には安全だが、撥ねられた歩行者には凶器だろ。

727 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:19:46.80 ID:sis4PXKVO

>>724
ドアミラーだと、ミラーを確認するのに、顔が動く。乗客を見てるように見える動きになる。

728 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:20:48.55 ID:j4EDML6C0

どうでもいい

729 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:21:25.87 ID:4kkRZhfu0

メーカーオプションでフェンダーミラーを設定してほしいとは思う。
価格が高くなりすぎると選ぶ人がほとんどいなくなるとは思う。

>>724
実際に経験はないが、場面を想定はできる。
タクシードライバーではないが。

730 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:21:33.69 ID:ZGZJk9aQO

>>25
最強だぉー

731 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:21:58.58 ID:A6kTOBYhO

そんなことよりATを廃止しろよ

732 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:23:24.89 ID:5dGhnzfq0

タクシーが今でもフェンダーミラーなのは意味があるんだよ

733 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:23:34.69 ID:qOwEkSKZO

なんでこんなに盛り上がってんの？

734 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:26:19.12 ID:VcXfRFFw0

>>727
ああｗそういうことか
気になる人もいるんだね

735 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:26:27.06 ID:PwrttVZ20

>>30
昔あったよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/325310/blog/9242102/

736 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:26:52.75 ID:nbzSRYjbO

フェンダーミラーの安全性は分かるが、
タクシー運転手が安全運転してるところなんて見たことないぞｗ

737 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:28:33.30 ID:jm2G2Vyo0

乗用車のドアミラーをもっと大きくするとか
マーチクラスの車でも2ｔトラック並みのミーラーつければ事故もう少し減るんじゃないかな

738 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:29:56.52 ID:Rf6qag1tO

>>706
リトラが廃れたのはカナダで昼間点灯が義務付けられたからだろ。

739 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:33:28.28 ID:gNTA6GqD0

>>12
名古屋じゃ一般人もウインカー使わないけどなｗ

740 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:36:11.21 ID:Rf6qag1tO

>>700
カウンタックと言わせたいのだな。

741 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:37:12.05 ID:qFFK/RQ50

初代シティに乗っていたが、
フェンダーミラーが格好良かった。

742 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:37:35.87 ID:VcXfRFFw0

名古屋住みだけどたしかに使わない人多いねｗｗ
てか右折レーンで矢印で右折する場合は出す意味あるのかとは思うけどｗｗ

743 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:38:47.50 ID:mTcrY9ktO

名古屋じゃ
赤で→（右折可）の矢印出てたりすると
直進は注意して進め
左折は徐行しろ
ってなる

744 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:39:18.07 ID:4LDo9l0tO

ジジイはフェンダーミラーつけたがるけど
老眼でどうせ見えないだろ

745 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:43:13.08 ID:5MZgQV6HO

昔乗ってたソアラがフェンダーミラーだった。
しかも2,4Lのマニュアル車で、なんかよく分らない車だった。
知り合いのオッサンから五万で買ったのだが。

今のソアラ（みたいなレクサス）にフェンダーミラーは悲惨だろうな。

746 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:44:13.01 ID:fc9CaYJFO

屋根の上にカメラ付けたら？

747 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:47:16.41 ID:BpAwofEW0

走り屋が何故フェンダーミラーに無関心なのか不思議だった
ああいう連中って理論上の性能に凄くこだわるじゃん
スピードだして走る時に首を振らずに後ろを確認できるフェンダーミラーの方がよいと思うんだが
後ろなんか気にしないで走ってるのかw

748 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:48:15.00 ID:YP7B362uP

>>12
プロ=一般人には及びもつかない凄い技術を持った人

って思い込んでるやつがたまにいるけど
単にそれを職業にしてる人って意味でしかないぞ
下手でも何でもそれで飯食ってりゃプロだよ

小学生に多い勘違い

749 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:48:38.70 ID:nvRU5G7f0

>>12
まったく同感
タクシーの運助どもの運転の乱暴さときたら酷いもんだぜ
マナー違反なんざ屁でもねえって感じでやりまくってるじゃねーか
人が大勢いる横断歩道の前で平気で横付けして歩行者の邪魔したり

750 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:55:54.73 ID:TxCiqui4O

運転のプロは、トレーラーと路線バスの運ちゃんだけだな

751 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:56:51.79 ID:jD+khDJi0

>>635
皇室用の車両も全部フェンダーミラー。
パレード用のロールスロイスもわざわざドアミラー外してフェンダーミラーに付け替えてた。

世界中どこ見ても公用車がフェンダーミラーなのは日本だけ。

752 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 08:58:11.91 ID:MEvoh4uM0

>>697
フェンダーミラー程度で遠いとか言ってる視力の奴は運転辞めたほうがいい。
自分も周りも不幸になるわ。

753 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:00:34.61 ID:MEvoh4uM0

>>748
「素人援交」なんてあり得ないのと一緒だな。

754 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:01:57.56 ID:JiA7ksz/0

フェンダーミラーが絶無だった欧米と日本とで事故の割合が極端に違った
というデータは見当たらない。

もっとも、陸送してた経験から言うと、長時間乗っているときには
フェンダーミラーの方が疲れにくい。実証したわけじゃないから、
絶対とは言えないけど、タクシーの運ちゃんの多くもこう言ってる。

だけど、安全性に優れているという証拠はないんじゃないかなあ。
しかも、ボンネットが短い車が主流になってるから、ますます
フェンダーミラーの意義はなくなりそう。

755 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:02:46.09 ID:jD+khDJi0

>>727
そんなの気にしてるのは日本だけだろ。
海外はタクシーもハイヤーも政治家や要人乗せる車はみんなドアミラーだ。

756 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:04:30.63 ID:gtKAoPhai

>>752
それ言うならドアミラーだから危ないって言ってるのも、運転しないでくれなんだがw

757 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:04:47.33 ID:9RPxH5vF0

ドアミラー位置にカメラ付けてフロントガラスの見やすい場所にカメラ映像を投影すりゃいいだろ
好きなようにポジション調整しろ

758 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:05:00.71 ID:4QBfu7jM0

それにしちゃ事故が多いよな、タクシー。

759 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:05:02.83 ID:CUaeR3s8O

>>744
老眼はな、近く(50センチ以内)が見えねえんだよ

760 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:07:11.07 ID:QB1YPxFd0

>>38
いいからフェンダーミラーに付け替えろよ。

761 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:07:42.77 ID:QB1YPxFd0

>>42
疑問なのかなんなのか分からん。

762 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:10:20.81 ID:MEvoh4uM0

>>757
それなら屋根の前方付近にに後方に向けた広角カメラ付けた方がいい。
その映像をディスプレイで確認できるようにすれば、
サイドミラーもルームミラーもいらなくなる。

763 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:11:20.93 ID:hgBFpoG70

>>フェンダーミラーは歩行者と事故ったときに歩行者に刺さるから
>>廃れたんだよ。
今までのちゃんと読んでないのか？

764 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:12:04.67 ID:OOV5wG9W0

近所ではフェンダーミラーのタクシーが結構残ってる。
田舎だからかも。フェンダーミラーのタクシーには必ず白髪混じりのベテランドライバーが乗っている法則アリ。

765 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:12:37.89 ID:c9zJNG4D0

ドアミラーは後ろのタイヤ見えるように縦長にしてくれ
駐車のときブロックに乗り上げないように

766 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:13:52.38 ID:FKeYjHbK0

>>764
つか、ドアミラーのタクシーなんて個人のおっちゃん以外、観た事無いけどな。
東京

767 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:14:31.69 ID:MpG3utOS0

会社のバンがフェンダーだったな。確かにフェンダーの方がいいよ。
死角が少ないし前を向いているだけで、すべてのミラーが視界に入っている。

でもドアミラーに慣れている人がたまに乗るには向かない。
小さく映るのがダメで見てない状態に近くなるｗ、これでは意味がない。

768 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:14:43.22 ID:SfSPdZF/O

>>765
ドアを少し開けて見ればいいんじゃ？

769 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:14:58.71 ID:VcXfRFFw0

>>765
それただの踏みすぎだからｗｗｗ
ブロック乗り上げるとかどんだけだよｗ

770 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:17:08.80 ID:AgSf98qxO

なんというか、後ろ全体ができるだけ広く見渡せるデザインにならないかな。

ミラーじゃなくてボディをステンレスにして鏡面加工してボディに反射させる。
チンポのカリ見たいにしてさ。
女の子にモテモテだろ？

771 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:17:24.07 ID:MpG3utOS0

>>765
左側をちょっとだけ下向きにしておくといいよ。
上を見ることってないからさ。

772 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:18:37.49 ID:MZc2+1ID0

>>744
年をとれば水晶体が濁る、曇る、腫れて焦点の調整が働かない、などそれぞれ違う病名で呼ばれているのを
無恥な人は老眼でかたずけている。

773 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:19:06.35 ID:VcXfRFFw0

>>771
おまえも下向きとかバカかｗｗｗ
確認できる距離短くなるだろｗｗｗｗ

774 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:19:45.77 ID:NYB/vSJ70

小さな車の悪いところは、ミラーまで小さいんだよなぁ。。

775 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:19:47.88 ID:MpG3utOS0

>>773
そんなに変わらないよ

776 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:19:49.53 ID:a7ae1H1f0

>>765
電動ミラーってＲに入れるとドアミラーが少し下向いて見やすくなるのが多いんじゃないの？

777 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:19:54.76 ID:FKeYjHbK0

つか、バックに入れると左側のミラーが自動で少し下向きに成るじゃん。

778 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:20:29.42 ID:khkyxBCDO

最初に買った車がフェンダーミラーだったなぁ
ミラーを固定するゴムバンドが切れて､走行中にミラーがステーごとプラプラしてたのが懐かしい

779 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:22:38.71 ID:r7soyAGd0

フェンダーミラーの位置にカメラを取り付けて、
目の位置とフェンダーミラーの位置を三次元計算して、
フロントガラスに投影すればいいんじゃね？

というかもうめんどくさいから、フロントガラスをプラズマ液晶にしちゃえばいいんだよ。

780 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:22:39.77 ID:xNfvt9NcP

>>25
今のデザインの車には違和感あるなぁ。

781 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:23:40.69 ID:+bj18tRS0

そのうちにCCDカメラとHUDに移行するんじゃないかと

782 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:24:07.51 ID:N3tyalc60

>>64
セラってフェンダーミラー選べたのか！ｗ

783 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:26:58.42 ID:UXThqZiy0

そのフェンダーミラーを採用してるタクシーこそが実際の事故を起こす本人なんだが。
俺も都内でバイクや車に乗って25年になるがタクシー相手にしか事故したことない。
つーか、タクシー以外と事故る気がしない。
どっちが安全とかじゃなく要は使う側の意識だろ。

784 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:27:14.25 ID:x6W3zuH5O

>>17
トラバントですか?

785 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:32:11.39 ID:IBqvDTmc0

>>783
自分でそこまで解っていて何故タクシーに近づくんだ？
当たり屋なの？ドMなの？学習能力０なの？

786 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:36:52.27 ID:gUb83nQQ0

>>783
タクシー専門の当たり屋かよｗｗｗｗｗｗ

787 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:37:32.24 ID:68A48qpr0

突っ込みどころが分からん

788 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:41:51.18 ID:9dnxKc+r0

>>64
昔、セラのフェンダーミラー車見た記憶がある。結構あったのかも。

789 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:42:51.30 ID:SfSPdZF/O

>>777
最近はそんな装置が付いてるんだ。

余計な装備は付けるくせに
ブレーキランプ玉切れ警告灯とかケチるから
最近はブレーキランプの切れた車の多いこと。

特にワゴンＲ。

790 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:43:01.57 ID:AgSf98qxO

やっぱりトラックもフェンダーミラーだよね！

791 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:49:48.11 ID:rBAcHVxn0

まあフェンダーのが視界がいいのはガチなんだけど、デザイン上の問題と
取れやすいってのがあるのかな

792 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:53:13.41 ID:Og2QMijF0

良いデザインのフェンダーミラーが無い不思議

793 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:53:57.85 ID:AuE8Mxgn0

左後方の死角の事も知らんのか？

なんだこの免許持ってないバカが運スケの与太話間に受けたような寝呆けた記事は。

安全もクソも無い。

794 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:57:00.39 ID:kfby6bxZ0

タクシー関係者だけど何か質問ある?
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1297916424/

795 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:57:59.02 ID:nTtL8tvKO

車の回送屋をやってて、月間か10万km単位で色んな車を運転していた頃の話。

ドアミラーは車種によって目線を動かす量が違うので、フェンダーミラーのほうが楽だった。
多分、月間数百kmくらいのマイカーなら気にならないレベルだと思うけど。

796 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:59:43.20 ID:2bEh6Yl50

左のドアミラーは意識してないと見えない
フェンダーミラーはいつも視野に入っている
とっさのときにどちらが有利かは明らか

797 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 09:59:58.86 ID:IBqvDTmc0

>>793
タクシー運転したこと無い俺が言うのもなんだが
タクシーのフェンダーミラーは湾曲してるから、
一般のフェンダーミラーとは死角の範囲が異なってるはずだよ
サイズも大きいしね

798 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:01:47.86 ID:kL6fZkqv0

右はまだしも左のドアミラーは死角が広いな
よく乗る車以外直ぐに感覚が掴めないのも痛い

799 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:02:30.94 ID:NgEKjUFn0

フェンダーミラーは視線の移動は少なくて済むけど、
視野はドアミラーより狭いんだよね。

800 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:02:31.99 ID:6YBZv5oF0

>>62
なるほど、突起物には違いないな
支柱がある分、ドアミラーより出っ張っているし

801 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:08:40.40 ID:tsdmeyEKP

フェンダ～ぁぁぁぁ　ミラ～ぁぁぁぁぁぁぁ♪

802 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:09:28.26 ID:8FKgNJIH0

車のデザインの為に消えていったんだろ？

803 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:10:27.08 ID:J6P2gdnM0

フェンダーは、遠くて見づらくないか

804 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:12:05.45 ID:9RPxH5vF0

ツノはかっこいい

805 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:16:32.65 ID:pa715Z5h0

最初に買った車と２台目の車はフェンダーミラーだったね。
但し、死角が大きいのでゴムの吸盤がついたミラーをルームミラーの横に
付けて補ってたわ。

806 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:17:27.17 ID:mUx7lVO10

馬鹿タクシーは目視をしないからな
フェンダーミラーでも死角はある、でも目視しないから危ない割り込みを繰り返す
俺はドアミラーの方が好きだ、バックミラードアミラー目視の流れで目と頭を流せば確認できる

807 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:19:53.75 ID:pucHYzhMO

>>803
いっぺん乗ってみ。
とにかく首を動かさなくても視界にミラーがある事の便利さったらない。
できる事ならフェンダーミラーのがいいよ。
ドアミラーになってから、いちいち前方から少し視線を動かさないと
後方が見えないんだから、危ないと思うがね。
換えれるものなら換えたい。

808 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:21:54.46 ID:ygUm1ncQ0

>>45
SUVのフロントのミラー。
助手席側のタイヤの際が見れる。
山道とかでバックする時、崖に落ちそうになるので、これみながら運転するのかな？
・・・実生活でほとんど使わないよ。

809 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:22:49.93 ID:GB+9Sz3GO

どっちにしろ、左折右折車線変更する時は、目視するから一緒じゃね？
ミラーだけ見てするのは危険極まりない。

810 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:23:39.67 ID:ACvCJIKb0

都心部タクシーはほとんどフェンダーミラーだろ

811 ：!ninja：2011/03/07(月) 10:24:39.01 ID:RGXGnBj+0

フェンダーミラーは、左右両方みれるから、バックするときに楽

812 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:26:50.20 ID:pa715Z5h0

>>807
レーンチェンジ時に直視しないのか？
フェンダーミラー以前にルームミラーで後方車両の動きは察知できるだろ。

813 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:28:52.20 ID:BYopxcrb0

漏れはフェンダーよりもギブソン派

814 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:29:15.58 ID:usdaYCsG0

フェンダーミラー将軍なら鷹の爪団に成敗された筈だが・・・

815 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:29:53.44 ID:NYB/vSJ70

少なくとも平成一桁くらいまでは、ディーラーオプションで選べたな。。
AZ-1でも選べたよｗ

816 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:30:28.55 ID:X3UqB8ViO

フェンダーミラーの便利さは乗ったことある人間ならみなうなずくだろ
でもドアミラーで確認に苦戦するような年齢を振り落とす材料としてはいいかも

817 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:30:43.31 ID:JOGv93PJO

>>808
あれを付けないといけないのは日本だけ。官僚が死角に子どもがしゃがんでいると
危ないじゃないかとか言って付けさせるようになった

818 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:31:57.05 ID:QlA3hd1D0

>>1
そうだな、運転下手糞のジジイならフェンダーミラーの方がいい鴨試練ｗ
いちいち騒ぐほどでもない。

819 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:34:27.36 ID:pa715Z5h0

>>817
パジェロなんかがバカ売れした時に、事故が多発したからだよ。

820 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:36:52.02 ID:nTtL8tvKO

未だにフェンダーミラー＝年寄り臭くてダサいと思っている人は、やっぱりそれなりの年齢層だろうな。

821 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:37:00.39 ID:X/TyhGAa0

側面はきちんと目視で確認すればいいんじゃないの？

822 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:37:20.69 ID:IBqvDTmc0

そういえば、キャラバンやハイエース、あと、２ｔとか４ｔ？もか？
助手席の足元にガラスハメこむのがあったけど最近見ないな
法的な何かではなかったのかな？

823 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:38:03.82 ID:IDDHsqBT0

もう２０年は前だが会社所有のフェンダーミラー車によく乗ってた
位置的に遠いから面積が狭いし映るものが小さくて遠いのか近いのかよくわからない
車体左側を確認するためにどっちみち左側を見なければならない
実質お飾り程度の意味しかなくミラーがついていないのとたいして変わらない

あんなの好むのはそれしかなかった時代の人でそれも極一部の人だけだろ

824 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:39:52.78 ID:Q6svN3Aa0

>>818
官僚の気まぐれみたいに書いてるけど、ちゃんと背景となる事象が存在するんだよ。

825 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:41:37.07 ID:X/TyhGAa0

ドアミラーしか知らないし、ドアミラーで教習受けてるしもうそれでいいと思う
フェンダーミラーで死角を埋められるかは知らないけど、ドアミラーの死角については知ってるから気を付けてるし

826 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:43:59.42 ID:tw3Na+JkO

デザインの問題。ブリスターフェンダーにしてミラーを内蔵してるなら買う。

827 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:44:45.58 ID:2lliRvcf0

>>132
今でも十分ペラペラ外装
ぐしゃぐしゃ低剛性だろw

828 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:46:34.37 ID:QlA3hd1D0

事故起こすバカは何付けても事故起こすｗ
好きにすればいい。

829 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:49:24.87 ID:Q6svN3Aa0

>>828
思考停止の典型だな

830 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:49:55.66 ID:pa715Z5h0

>>825
フェンダーミラーの方が死角は大きいよ。特に２輪相手だとね。
私有車と社用車で数十車種乗ってた経験から、ドアミラーの方が見やすい。

831 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:50:38.98 ID:HtP1jPih0

フェンダーミラーは映像が小さく見える
視力検査みたい

832 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:56:55.51 ID:QlA3hd1D0

>>829
いや、車種、運転者の特性、利用状況や価値観の違い。

833 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:58:13.09 ID:xHBw24AR0

ミラーなんかやめて全部カメラにすりゃいいだろ
死角とかぎゃーぎゃー騒ぐくらいならやめろよ

834 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:58:13.46 ID:PUufY4iI0

両方つけとけばOKでいいんじゃね？

835 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:59:25.54 ID:P7wV7API0

視力が微妙なのでドアミラーの方が見やすい

836 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:59:34.96 ID:9RPxH5vF0

ミラーの死角から忍び寄って撃つべし

837 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 10:59:35.53 ID:oKuSw9ht0

Ｆ１ですらドアミラーだもんな

838 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:00:17.11 ID:T176YFZs0

鏡までの距離が倍以上遠いのにフェンダーミラーの方が見やすいって
理解不能だ。親父の車がフェンダーだったけど像が小さくて分かりづらかったなあ。
ドアミラーだったらすれ違った対向車のナンバーもミラーで読めたけど
それが出来なかった記憶が。

839 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:06:19.89 ID:dJyuheCD0

＞前方を見ながら運転するドライバーはドアミラーだと首を左右に振って確認しなくてはならないが

フェンダーミラーの頃に免許取ったけど、首振って確認しろって教官にしつこく言われたけどな。
タクシーの運ちゃんがフェンダーを好むのは、首振りが面倒だからだろ、実際のところ。

それにタクシーが安全運転のプロなんて、買いかぶりも甚だしい。
あんなの、無軌道に動きまわるシケインにしか見えんわ。

840 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:06:57.00 ID:hBwETyON0

人間が運転しなけりゃすむ話。
はやいとこ、全自動運転車を作れよ。

841 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:10:12.30 ID:SLnMkwyj0

フェンダーミラーのダサさは異常

842 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:11:06.75 ID:dJyuheCD0

>>840
ボルボのフルオートブレーキ
http://www.youtube.com/watch?v=QJ6z3IArINI

843 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:14:21.64 ID:xKkOfuRlO

>>839
＞タクシーが安全運転のプロなんて、買いかぶりも甚だしい。
あんなの、無軌道に動きまわるシケインにしか見えんわ。

同意だね
タクシーの運転は相当乱暴でへたくそだ
まずこの認識からスタートしてほしい
その上で何故彼らがフェンダーミラーを希望しているのかを …

844 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:14:54.37 ID:T176YFZs0

＞前方を見ながら運転するドライバーはドアミラーだと首を左右に振って確認しなくてはならないが
こんなこと言ってるアホは左折時の巻きこみ確認とか車線変更の時の並走車の確認とか一切
やってないんだろうなｗｗｗ
顔をそっちに向けて直接目視する以外確認する方法が無いのにな。

845 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:17:27.09 ID:cEjP/gR70

フェンダー好きは後付けすればいい。

たいした費用じゃないだろ。

846 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:19:40.12 ID:0vg+ziEM0

>>845
おまえ全然読んでないな

847 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:24:41.18 ID:oEaskhVVO

>>845

部品と工賃で１０マンぐらいかかるよ。

フェンダー外して穴あけたり錆びないようにしたり。

けっこう面倒くさい。

848 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:28:20.42 ID:tXOvbEF/0

首を動かさないで見られるフェンダーミラーが安全と言うけど
ドアミラーは首を振って見るから、肉眼による横方向の安全確認も出来るので結果的に安全。
楽してミラーに頼り過ぎる方が危ないぜ。
だいたいフェンダーミラーより事故率が高くなったのか？どうなんだ？

849 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:31:01.47 ID:kbgqeTpf0

素人が勝手にまとめると、こんな感じ？

フェンダーミラー：疲れにくい。定期的に長時間運転する人に向く。
ドアミラー：死角が少ない。不定期的に運転する人に向く。

850 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:35:10.35 ID:TM2gKBzB0

タクシー運転手はフェンダーだろうがドアだろが
後方確認しないからミラー自体が無意味
ほんと、ふざけた運転しやがるんだよあいつら

851 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:36:29.57 ID:UsXbezso0

>>849
フェンダーミラーは、運転者の頭部の位置による視界変化が少ない。
側方突出が少なくできる。

852 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:41:06.45 ID:nTtL8tvKO

結局は慣れ。

それなのに自分と違う感覚の人を一方的に絶対悪のように叩く感性の奴が運転しているって事実に恐怖感を覚えるわ。

853 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:42:04.64 ID:pa715Z5h0

>>851
レーンチェンジ、右左折時は直接の目視が大原則だよ。
ミラーの位置は関係なし。

854 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:45:24.67 ID:UsXbezso0

>>853
俺は、直接目視の話しはしてないよ。
運転姿勢が悪いヤツや運転手が交代する場合に好まれるって話し。
運転手交代も電動になって、あまり意味はなくなった。

855 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:46:16.57 ID:8gBPFN4z0

>>17
しかも高額納税ですか。
大事に乗ってやってね。

856 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:48:09.03 ID:b4uAnzhz0

人を轢いたときに危険だという見方もあるのでは？
リトラクタブルヘッドライトが消えたのも対人事故のときの危険性が指摘されたためらしいが。

857 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:48:25.31 ID:DcSPJVLu0

後方だけじゃなくて側面が見れるミラーを先端に装備して欲しいけどな
脇道から停止線を飛び出して目視で確認するドライバー多すぎんだろ

858 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:48:30.02 ID:8gBPFN4z0

ランクル70とかの背の高い車にフェンダーミラー付けると、
フェンダーミラーの向こうに約に立たないサイドアンダーミラーが付いていた。

859 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:48:55.41 ID:9Frm+ALP0

>>849
フェンダーミラーは教習のときしか乗ったことないが、
ドアミラーより死角が多いってことないと思うぞ。

遠くて小さいから見えにくいっていうのはあるだろうが。

860 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:50:09.84 ID:nAVJJ2SW0

どっちがいいってのは、両方乗ったことあるヤツが言う言葉なんだよ。
片方しか乗ったことないのに、ドアミラーの方が良いって書き込むなよｗ

861 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:50:38.73 ID:tXOvbEF/0

>>854
側方突出もドアミラーを電動で折り畳めるので、ある意味関係なくなったなw

862 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:51:13.99 ID:pa715Z5h0

>>859
バイクに真横につけられた事がないんだろ。

863 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/03/07(月) 11:53:19.35 ID:QbziYF2+0

>>86
センターメーターは左ハンドルと右ハンドルで共用箇所を増やすための策。
運転者にとってはメリット0。
特に目が悪い奴、遠近両用眼鏡に致命傷

864 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:53:47.02 ID:xe+HIyRj0

フェンダーミラーって前によりすぎてるからかっこ悪い
せめてタイヤハウスより後ろ側に配置してればそこそこいける

865 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:54:04.34 ID:HghnwxH10

センターメーターもそのうち無くなるな
てか、なくなって欲しい激しく

866 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:54:06.86 ID:MZc2+1ID0

水滴がびっしり付いてもドアミラーならうっすら見えてもフェンダーミラーはまず見えない。

867 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:54:18.54 ID:KHPAmKQV0

何が外圧だ。
どう考えてもドアミラーのほうが視界が広くて使いやすいわ。
中古タクシーでも買ってろ。

868 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:55:14.83 ID:z5vDzqvU0

>フェンダーミラー車はどこへ？

ドライブへ

869 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:55:17.75 ID:0pQtEh4x0

助手席に人いる時はドアミラー苦手

870 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:56:10.76 ID:tXOvbEF/0

>>857
一旦停止線で停止してから、そうするだろw

871 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:56:16.66 ID:sBEpMlw40

助手席に座っているのがダッシュボードを弄っているとドアミラーが見えなくなり危険。

872 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:56:35.60 ID:9Frm+ALP0

>>862
ドアミラーなら見えないが、フェンダーミラーなら見えるんじゃないかってことだが。

873 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:56:56.83 ID:t1jN5PV30

>>866
お前、フェンダーミラー車乗ったことないだろ

874 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 11:57:04.60 ID:KHPAmKQV0

子供の頃、車が電気で走るようになるなんて遠い未来って思ってたのに
その電気自動車にさえ鏡なんて原始的なものがついてるなんて

875 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:00:16.10 ID:n7BLnAw8O

ドアミラーが付いててさらにボンネットの途中にミラーが付いてる車あるよな？
あれはドアミラーのみでは死角がありから？デザイン性？

876 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:00:41.45 ID:tXOvbEF/0

>>874
電気自動車もかなり古くからあるけどな

877 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:01:02.48 ID:3qz4QfkJ0

ずっと昔の事なんだが、
先輩が新車買ったと言うんで、どんなの？って聞いたら、
2シーター、ドアミラー、ミッドシップ。の車だと。
当時、スーパーカーブームだったんで、それなりのを想像してたら、
先輩の家の庭に置いてあった車は、軽トラだった懐かしい想い出。
野良仕事行くのにも、やけに嬉しそうだった・・・

878 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:01:02.66 ID:xe+HIyRj0

>>875
左下の死角をみるもの
背の高いＲＶしゃによくついてる

879 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:01:20.45 ID:z5vDzqvU0

>>857
>後方だけじゃなくて側面が見れるミラーを先端に装備して欲しいけどな

昔、あったな。ボンネットの先に三角っぽいの。

880 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:03:29.47 ID:hhhxMchs0

両方付ければいいんじゃないの？

881 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:03:37.03 ID:fspwx95h0

まぁ、単純に、不格好だからな。
触角かよっての。

俺が免許取った頃は、丁度、ドアミラーが解禁になったころでよかった。

882 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:03:50.23 ID:9Frm+ALP0

>>874
今の鏡はまだ150年程度しか歴史が無いぞ。
原始的な鏡は磨いただけだった。

883 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:04:54.96 ID:fspwx95h0

>>875
昔はなかったはずだけど、いつからか、死角があぶないとかで、義務化された。
あれだけで買う気失せる。
外車にはなかったりする。

884 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:06:08.78 ID:pa715Z5h0

>>872
見えるわけないだろｗ
お前フェンダーミラーの車に乗った事がないだろ。
隣の車線を真横で並走してるバイクは見えないよ。

885 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:06:12.07 ID:JijaaIVx0

フェンダーミラー将軍
「おのれ！　鷹の爪だんめ！　よくもやってくれたな！」

886 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:06:38.51 ID:qstkDlCT0

フェンダーミラーの方がこまめに左右側方を確認するのには便利なんだよね。
バイクがいないかとか、車線変更出来そうな状況かどうかとか。
最終的に車線変更する時首振るからドアミラーでも良いんだけど。

887 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:06:39.43 ID:zNpawgOd0

>>883
ドアミラーの下に、半球型のミラー付ければおkじゃなかったかな

888 ：875：2011/03/07(月) 12:10:10.21 ID:n7BLnAw8O

>>878
なるほど！ありがとう
そしてあの説明で理解してくれてありがとうｗ

889 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:11:45.29 ID:R+tQZK4H0

> ドアミラーでは、左折時にいったん視線を前方から切って確認する必要があるが
左折時は左後ろを直接目視確認は常識だろ

890 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:13:55.08 ID:9Frm+ALP0

>>884
だからフェンダーは教習車しか乗ってないって。
でも見えなかった記憶はないぞ。

それに一般的にフェンダーミラーのほうが死角が少ないと言われているし、構造的にそうだと思う。
ミラーに頼って目視しないのが問題であって、フェンダーミラーの死角のせいではないだろ。

891 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:14:34.73 ID:gtKAoPhai

>>848
事故率が高くなるなんて実績が無いから、反論できず廃れていったんだろw

892 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:15:18.86 ID:fspwx95h0

>>887
そうなんだ。俺はRVにまったく興味ないから知らなかったよ。ありがと。

893 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:16:10.50 ID:tXOvbEF/0

結局フェンダーミラーがいいって人は目視の確認が横着できるって理屈だよな
俺はバイクにも乗るがフェンダーミラーの車の横にはつかないよ、特にタクシー。

894 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:17:38.63 ID:fspwx95h0

だいたい、フェンダーミラーだろうがドアミラーだろうがルームミラーだろうが、
ロクに見ない池沼大杉だろ。
ロクに後方確認もせず、ウインカーも出さずにいきなり進路変更しようとする
馬鹿多すぎ。
で、パッシングとかすると、あわてて戻ろうとしてフラつきやがんの。それで
事故られたら、こっちも気分悪いわ。

895 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:18:32.03 ID:IBqvDTmc0

>>890
フェンダーミラーのほうが死角は多いよ
今でもフェンダーミラー車のってる俺が言うんだから間違いない

896 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:20:55.42 ID:9Frm+ALP0

>>895
じゃあ一般論が間違ってるということか？
でも構造的に前方についてる方が死角が少ないはずと思うんだが。

897 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:24:42.35 ID:IBqvDTmc0

>>896
上にも書いたけど、タクシーのフェンダーミラーは大きくて湾曲してる
ただ、一般車のフェンダーミラーは小さくて平面
ハコスカ、ケンメリなんかのフェンダーミラーは今のドアミラーより小さいんだぜ
んでもって、前方についてるから横方向の死角が大きいのな
絵でも描いてみればわかると思うよ

898 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:25:14.08 ID:pucHYzhMO

>>895
それはドアミラー車に乗ってから言ってくれ。
左右斜め後方が見えるかどうか。

899 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:25:58.81 ID:I/4+cNhs0

マジレスすると、フェンダーミラーは人身事故を起こした際に重傷あるいは死亡に繋がる確率が高い為、安全性を確保する為にドアミラーに変更された経緯が有る。

900 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:26:12.02 ID:eQG4c2EbO

>>815
平成2桁のMR-Sにもフェンダーミラーはオプション設定はあった。

901 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:26:41.06 ID:t1jN5PV30

>>895
なんだ、この頭の中が空っぽみたいな書込みは・・・

902 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:26:56.81 ID:IBqvDTmc0

>>898
さすがに両方のってるよ
フェンダーミラー車だけ乗り続けるとかどれだけ物持ちいいんだよ俺

903 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:28:56.90 ID:iLGlhksp0

あと10年もすれば車内モニター表示でなくなるんだろうな

904 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:29:21.96 ID:fspwx95h0

>>815
ネタじゃなく、マジでGT-RとかフェアレディＺのフェンダーミラー仕様、稀にいたぞ。

905 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:29:42.29 ID:sdG0Fh1G0

霊柩車がフェンダーミラーなのは、ドアミラだと映り込みが見えて運転手がパニクると危険だから

906 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:30:28.13 ID:JUbfpBhS0

【自動車】フェンダーミラー車はどこへ？

俺の隣で寝ｔ(ry

907 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:31:05.67 ID:SfSPdZF/O

>>865
新型ヴィッツがセンターメーター採用してないから
もしかしたら、止めたのかもしれませんね。

908 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:31:50.24 ID:nTtL8tvKO

つーかおまいらって、右左折時以外はミラー見ないのか？
自分の周りの状況確認で結構見るよな？

長時間になると、目線移動が結構おっくうにはなってくるけど。
とはいえ、仕事での運転だとそうそう休憩も取れんしなあ。

909 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:31:50.88 ID:+DlV+8Bb0

フェンダーミラーのセドリック
さすがに古くなったので売っ払おうとしたら
クレイジーケンバンドの歌に出てきてしまったから乗り続けている
フェンダーミラー、マニュアルシフト、乗り込むだけで昭和にワープだ

910 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:33:05.79 ID:fspwx95h0

>>865
そのうち廃れるじゃない？
シトロエンＣ４もやめたし。

911 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:33:56.75 ID:SfSPdZF/O

>>909
歌詞だと縦目のセドリックみたいだけど
乗られてるのは230？330？430？

912 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:37:14.01 ID:fPfm1tOXO

>>909
そのまま帰ってこないほうが幸せだよｗｗｗ

913 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:41:03.19 ID:G5WZRl5OO

どうにかして安くフェンダーミラーに改造出来ないものか

914 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:42:38.47 ID:tXOvbEF/0

>>896
一般論てえのは、ミラーの見やすさのことだろ。
死角で言ったら入射角、反射角を考えれは>>897の言う通り

915 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 12:50:25.37 ID:hXyoAwAX0

>>25
つーか、枠内にちゃんと停めろよｗ

916 ：909です：2011/03/07(月) 12:53:15.07 ID:zWORGnrt0

Y30系ステーションワゴンなので中途半端に古いです

フェンダーミラーは軽い後方確認には便利ですが、
進路変更するときは車体の真横を目視する必要がありますから
ドアミラーと安全性に差は無いと思います

917 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:00:01.81 ID:n7BLnAw8O

>>906
廃車置き場に布団敷いてる姿が浮かんだｗ

918 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:01:05.51 ID:SfSPdZF/O

>>916
いいですね～。そんな感じのワゴン車が欲しかったけど
やっぱり年式やら非力なＶＧ２０エンジンなどであきらめてしまいました。

919 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:07:21.77 ID:BzeVQ0JW0

タクシーのフェンダーは価格が5000円安い（当社比ｗ）ってのが最大の理由だろ

920 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:10:48.47 ID:8QU/18430

補助ミラーとサッシュミラー。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f021%2f616%2f412%2f21616412%2fP1.jpg
覆面パトや綜警等のクルマについてる、おもに助手席用のミラー。

921 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:11:26.64 ID:mYPjx7Zm0

918
今年も車検入れてしまったVG20のA32のSﾂｰﾘﾝｸﾞ。マニュアルで使いやすいのでお気に入りなのですが、
次の車検はないだろうな。

922 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:17:51.78 ID:zdMiVbXA0

タクシーのセドリックとクラウンコンフォートはよくみるが他はみないな

923 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:19:42.69 ID:AE1fsDgJO

今じゃドアミラーウインカーなんてのもあるからな。
標準装備の車はいいが
アフターパーツで付けている車は
DQN仕様になっている。

924 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:20:06.18 ID:MZc2+1ID0

>>873
いくらでも有るよ。免許とったのが共通一次試験の始まった年だから。おまえ団塊以上じゃ
ないとそんなこと言えないぞ。

925 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:22:14.43 ID:R719e6tc0

http://image.blog.livedoor.jp/maru0001_1999/imgs/6/c/6cde31b6.jpg
http://kikyou-blog.up.seesaa.net/image/0911_fender-mirror_01.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8e/75/fairlady_z32_taka/folder/1407504/img_1407504_26713343_0?20060217013637.jpg
http://masakinghobby.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f61/masakinghobby/100126-2.jpg
http://iwao.dip.jp/daradara/archives/images/2007_08_03_001.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/362/19/N000/000/001/csk080701.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/200609/26/68/f0068368_18323746.jpg
http://img02.naturum.ne.jp/usr/daybreak/IMG_0596.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/785/505/1785505/p1.jpg

926 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:23:16.11 ID:BzeVQ0JW0

>>925
キモイｗｗｗｗ

927 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:25:17.40 ID:73O/kT4A0

優れていても格好悪いものは格好悪い

928 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:25:27.77 ID:e1qzZFk50

俺のフィットはフェンダー短いし

929 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:28:29.61 ID:jz06uT0m0

>>925
これ見て納得

930 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:32:31.15 ID:z5vDzqvU0

>>925
ナメック星人だな

931 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:39:54.96 ID:I+M4Kkiy0

ザガート・ステルビオ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/3/31/754-10363_AZ1.jpg

932 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:43:59.77 ID:lyd7oJHE0

俺が物心付いた頃にはタクシーぐらいしかフェンダーミラー車無かったな。
ドアミラーのせいで事故ったとか言うような奴はどっちにしろ事故るよ。

933 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:48:17.40 ID:1wkUFxK60

今の小型車は前部分短いけどドアより
フェンダーに付いてた方がみやすいだろうね

934 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:48:48.19 ID:klQVNlIoO

>>925
平成以降のフェンダーミラーは本当に触角だｗｗｗ
昭和の時代の旧車のは足も短く、大きさ形ボディと全体バランス取れてるからかっこいいんだけどな・・

935 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:52:13.44 ID:0nZtOFlo0

俺が車を買う時はこれにしようと決めてたのに今は無いのか。
非情に残念だな。

まぁ、免許すら持ってないから別にいいけど。

936 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:52:50.40 ID:pucHYzhMO

まあ、フィットじゃフェンダーミラーは無理だけどな。

937 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:55:36.20 ID:1wkUFxK60

ミラーも方向指示器もコスト削減のため安全性が犠牲になってるんだろう
夜になると方向指示器はみえにくわ
最近の車はドアミラーにもついてるのがあるけどあれはいいわ

938 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 13:55:43.30 ID:0pQtEh4x0

免許取ったときはフェンダーばっかりだったように思うんだがあれ角度どうやって調整してたっけ？
電動だっけか

939 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 14:04:10.25 ID:UTgQDvKO0

視界が広いけど遠くにあるんで見づらいだろ

940 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 14:07:10.17 ID:sSY9vtI/0

>ドアミラーでは、左折時にいったん視線を前方から切って確認する必要があるが、こうした一瞬の死角が事故を引き起こすケースも多い。
>人の命を預かる運転手としては、フェンダーミラーの方が安心できるのだ。加えて首をあまり動かさずに済むことで、
>長時間運転の際の疲労軽減にもつながっているという。
もう免許とって20年近くなるが左折時は死角があるので必ず左後方を見て確認すると習ったし
そうしないと試験では不合格になった。
当然教習者はフェンダーミラーだった。

941 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 14:09:52.46 ID:btbKDSzZ0

>>938
車側面からミラーを調整して運転席のヘッドレストが写るようにするんだよ
何回も運転席に座って、降りてを繰り返すのはフェンダーミラーの素人だよ

942 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 14:26:11.43 ID:/qfd0Ya/0

>>809
目視の前段階でミラーで確認するだろ
直進してても周りの状況知らないと気持悪い

943 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 14:34:18.81 ID:/qfd0Ya/0

自転車は目視するからミラーいらないって真顔で言われるけど
どんな車が抜かそうとしてるか、いちいち振り返って見てらんない
もちろん針路変更するときは目視するが

944 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 14:40:59.04 ID:0pQtEh4x0

>>941
なんか私は乗り降り繰り返していたようなｗ

945 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 14:43:44.81 ID:MZc2+1ID0

うちのカミさんはフェンダーミラー車を見るとでんでん虫と呼んでいる。

946 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 14:44:56.54 ID:RiBnET/T0

俺のセリカはスティック式のパワーミラーだった
ライトバンは手調整

947 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 14:45:51.81 ID:z5vDzqvU0

>>945
コロンボさん

948 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 14:51:38.37 ID:+zZxohd+O

フェンダーミラーは今やタクシーしかないね。フェンダーミラーが有るのは日産の高級車位かな？

949 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 15:05:43.36 ID:ApZmmv810

キノコがはえてるみたいw

950 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 15:31:13.39 ID:4x8Laog50

どっちでも慣れの問題だ。
変化に適応出来ない奴がフェンダーミラーに固執して
安全性がどうどうか騒ぐだけだ。
バイク用でも買って自分で付ければ良い。

ＧＴカーだってドアミラーだぜ。

951 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 15:32:27.36 ID:Sc1ppZ7Z0

フェンダーミラー車よりも
ストレート携帯復活さして欲しいわ
ストレート端末がラインナップにあるのて
つぶれ掛けたウィルコムだけだし
二つ折りや分厚いスライド式は嫌いやねん

952 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 15:34:57.41 ID:oJuPLKBM0

このまえ現行パジェロのフェンダーミラー車見たぞ

ばあさんが乗ってた

953 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 15:35:42.16 ID:9b8m2n4a0

フェンダーミラーって距離感つかめないから嫌だった
ドアミラーのほうが死角が大きいとか言うけど何かうそ臭い
フェンダーはミラーの面積が小さいから不安になる

954 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 15:39:36.32 ID:IuDiPxbJ0

>>953
でっかいフェンダーミラーにしたらええやん

955 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 15:41:16.55 ID:tcMNTiWX0

三角窓でフェンダーミラー
かっこいい

956 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 15:42:07.55 ID:GYbuyqDC0

ポルシェ935のフェンダーミラーはかっこよかったな。

957 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 15:45:41.70 ID:+boBMtXe0

タクシーはフェンダーミラーが多いだろ

958 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:09:36.93 ID:UhXcN1gq0

ジュークにフェンダーミラー

959 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:13:15.02 ID:Rz9kVBOa0

>>957
＞タクシーはフェンダーミラーが多いだろ

1に理由も書いてある

960 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:21:18.71 ID:VoDEfBbSO

教習所では後方確認はしっかり後ろを視認するように指導されてるけど、
あれってドアミラーだから？
フェンダーミラーだったら視認はいらないの？

961 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:23:25.48 ID:UsXbezso0

>>960
昔も3点確認を教えられたよ

962 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:25:58.97 ID:UhqAqf//0

ISUZUピアッツァをデザインしたジウジアーロがフェンダーミラーになっているクルマをみて
怒ったっていうエピソードもあったな

963 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:26:50.86 ID:3x+XNHrH0

>>950
都会だと車間短いから左車線変更やバイク確認するとき
前方視野が外れて追突しそうになったりするお

964 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:29:53.44 ID:nXe4i7L/0

どうなんだこれは？
http://image.blog.livedoor.jp/maru0001_1999/imgs/6/c/6cde31b6.jpg
http://masakinghobby.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f61/masakinghobby/100126-2.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/362/19/N000/000/001/csk080701.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/200609/26/68/f0068368_18323746.jpg

965 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:31:50.94 ID:3EValyct0

>>964
ステージアは何で両方付いてるのｗ

966 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:33:12.91 ID:4wmwwD3b0

ステージアとかは謎だけど、教習車なんかは両方つけて一方は助手席の教官が
後方確認できるようしにてある場合もあるよね。

967 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:33:48.85 ID:4k+VF2oF0

>>964
スカイラインは意外と似合うな

968 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:38:28.47 ID:VoDEfBbSO

>>961
そうなんだ、ありがとう。
記事にフェンダーミラーは首を動かさなくていいから、負担が少ない。
とあるけど、本当に安全性を重視するなら、
しっかり見て後方確認しないといけないんじゃないかな？

969 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:48:16.30 ID:3efWPXZm0

私も配偶者も、「昔のフェンダーミラーは見やすかった」派。
ちなみにあんたらの親の年代だけど。

970 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:53:20.95 ID:oA0lLau9O

側方後方を映すカメラを認めないのは非関税障壁だ!! と言われる日が来るな。宗篤だな。

971 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:54:15.24 ID:UsXbezso0

>>968
確認頻度の問題もあるよ
フェンダーミラーは、前方を視認している最中でも視界に入っているので
ドアミラーは、確認する意思がないと見ない。
ながら確認に限れば、フェンダーミラーが楽。

追い越しや車線変更、合流なんかの時は、どちらの場合も3点確認が必要。

972 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 16:57:45.39 ID:UsXbezso0

>>970
安全上の理由以外で、カメラによる確認を禁止したら
他に理由が思いつかない。

973 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:01:05.70 ID:Ru0xAx6T0

>>1
最近の人は、目が悪い印象だから、フェンダーは遠く感じるんじゃないの。

974 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:02:10.19 ID:9Frm+ALP0

>>937
ヘッドライトより内側に指示器つけるのはやめてほしいよな。

975 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:02:40.74 ID:oJuPLKBM0

フェンダーミラー時代のほうが車線変更で横見ないやつが多かった気がする

976 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:04:34.85 ID:VoDEfBbSO

>>971
そういう事か、納得。
ありがとうー。

977 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:07:25.37 ID:QWuNP0HkO

タクシーはこればっかだからプロ仕様なんだよ。

978 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:07:52.87 ID:J6P2gdnM0

たとえフェンダーミラーだろうと、ドアミラーだろうと、
教習所では首振り目視を教えるだろうに

979 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:18:06.17 ID:ErEZSJBwO

免許センターで技能試験を受けたらフェンダーミラーだった。

980 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:18:52.56 ID:nFSuNQqe0

そろそろフロントガラスに映せよ。

981 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:26:40.99 ID:xyJ3VVKm0

鷹の爪かと

982 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:27:50.40 ID:sCMz9zX/0

え？今の車ってフェンダーミラー無いの？驚き

983 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:31:01.48 ID:Oh9JZhgc0

>>964
汎用品の後付けだとカッコ悪すぎ

984 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:51:05.20 ID:434stM4MI

>>983
専用のオプションでもかっこ悪いけどね。

985 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 17:57:14.37 ID:gtKAoPhai

>>937
方向指示器出さないのが多すぎ、出さずに曲がったら警告音とかしてくれんかなw
ドラレコにも記録とかw

986 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:11:02.75 ID:7LFg5nXD0

ｗｗｗｗｗｗｗｗなんだこりゃｗｗｗｗｙｗｗｗ

987 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:20:31.03 ID:xe+HIyRj0

後方に配置されてればレーシー
ttp://img.pics.livedoor.com/012/b/5/b5933c548308718d3132-LL.JPG
ttp://img.pics.livedoor.com/012/0/5/05e341e33c50317ca196-LL.JPG

988 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:26:55.11 ID:UhXcN1gq0

エンツォフェラーリ

989 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:29:19.12 ID:WM0Dw6B+0

昔MR2のフェンダーミラー車見たときは腹抱えて笑ったな

990 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:31:20.88 ID:zt9BLZwX0

リアクタブルライトですら無くなるんだもんな。
後付のカー用品としてでも売ってないっつーのは
歩行者攻撃性が高いってことなんかもしれん。

しかしそうなってくると説明できない事例が

991 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:35:23.24 ID:zt9BLZwX0

>>987
北都南と眞鍋かをりのキャラか

992 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:36:57.38 ID:UsXbezso0

反応性ライトって凄いな

フェンダーミラーは可倒式で、押したら倒れる様にバネが入ってる

993 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:39:24.85 ID:d/HkDFOP0

てか誰もこの後付けフェンダーミラーの話題出してないな。
ttp://www.yumetai.co.jp/shop/g/g259VJ000000/

994 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:41:13.42 ID:zt9BLZwX0

>>993
いいねこれ

995 ： ◆/mkY45vLo2 ：2011/03/07(月) 18:41:15.10 ID:1dO0AsQI0

>>703
フェンダーミラーが小さいとかどうして思うんですか。
砲弾型ミラーも電動式だとかなりの鏡面積ですよ。

後付のフェンダーミラーも出ているので、ためしに付けてみると
良いと思います。ドアミラーなんて馬鹿らしくてつかってられなく
なりますよ、きっと。

ttp://gd.image-gmkt.com/li/729/229/401229729.jpg

996 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:45:09.65 ID:4pIn5WTZ0

フェンダーミラーって、視力が悪いとメチャクチャ見にくいんだけど

997 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:46:03.03 ID:fs6aCNpz0

>>996　運転するなよ

998 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:49:00.58 ID:dyHnzBFf0

フェンターミラーって結構な視力を必要とするよ、マニュアルミッションと共に
自動車免許取得のいいフィルターになっていたと思う。

999 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:52:42.08 ID:3EValyct0

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ,,,,,,,,, 　＜　　いくわよネジ
　　　|;;;;;;;;;| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|;;;;;;;;;|
　　　ﾉゝ・_・)_√￣i＿　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾉﾉ'"'πヾ (ﾟДﾟ　)　＜オチゆーな
　 _ﾉﾉU;;;;;;;|　ﾉ#￣ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|＿_|];;;;;;;;|ﾉ_＿#＿ヾ

1000 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/07(月) 18:59:28.92 ID:abV+8vDM0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。