【海外】ホンダ５年連続トップ　２位は富士重工業　トヨタ３位維持　米誌自動車メーカー番付

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1 ： ◆2SC372TRt. ＠キハ５５φ ★：
米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートは２８日、２０１１年の「自動車メーカーランキング」を発表、
ホンダが５年連続でトップとなった。２位は昨年同得点で首位だった富士重工業。
リコール問題に絡んで米運輸省から“安全宣言”が出されたトヨタ自動車は昨年と同じ３位だった。

一方で、米自動車大手３社の中で唯一経営破綻を免れたフォード・モーターが昨年の１１位から５位に躍進し
、日本メーカーに迫る勢いを示した。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と米クライスラーはトップ１０入りしなかった。

１１年型モデルの部門別では、１０部門中、昨年と同じく６部門で日本メーカーが最高の評価を受けた。
うちトヨタが昨年の２部門から３部門に増やした。

ランキングは同誌が独自に行った走行試験などの結果をもとに作成。（共同）

産経新聞　2011.3.1 10:00
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110301/biz11030110010027-n1.htm
2 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:52:37.20 ID:O/x//6MI0
スバルすごいな
3 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:53:01.44 ID:eX1o7h7t0
ほーっ、トヨタ３位維持か。
4 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:53:19.30 ID:cA0nqDNU0
日本強すぎワロタ
5 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:53:37.63 ID:GZueYAF40
海外でのスバル人気は凄いな

特に雪ふるところは。
6 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:53:49.37 ID:0YcmkZtD0
アメ車の価値って
7 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:54:32.58 ID:G3HbIa830
他の順位も知りたいな。
ドイツ車とかどうなんだろ？
8 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:54:36.21 ID:kSjJEGnn0
フォード運転しやすくて結構好きだな
燃費は相変わらずだけど
9 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:54:48.14 ID:OFrtHfxl0
なんでホンダがトップ？
10 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:55:40.67 ID:0vDA5+DG0
トヨタ叩きしたアメは日本車買うんじゃねーよ
11 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:56:43.79 ID:UD0NmCC2P
ヒュンダイ大勝利！
12 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:57:20.26 ID:eCLpxLeg0
GMは、安い車はダメ

高い車は、足回りやエンジンなど、骨格部分は実にいい。
あんだけのクオリティを保てるところは日本でもほとんどないだろう

が、高いのに内装がガキのママゴトレベル。

ネジがない
ノッチが嵌ってない
ガタガタする
割れてる
新車なのにガムの紙が落ちてた

そんなのザラ。

GMの中でもエリート作業員が偽装するコルベットでさえそんなんだ。
13 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:58:57.46 ID:eX1o7h7t0
ヒュンダイがクソ日本車を破る！
ヒュンダイがクソ日本車を破る！
14 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:59:06.82 ID:qHjIr2m+0
近所の基地の米兵はもはや日本人が乗らないようなホンダの中古車によく乗ってる
そんなにホンダが好きなのか
15 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 16:59:31.30 ID:P8Olcjj20
コンシューマー・リポートはまともなところというか、厳しい雑誌だから、この評価は素直に喜んでいい。

チョンがガネばらまいてＣＭ的に訳わからんらん賞を取るのとはちょっと違う。
16 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:00:04.18 ID:+9eVblCe0
その昔

コルベットで5㎝は製品個体差だったぜ
17 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:00:16.69 ID:eCLpxLeg0
WRCなどのラリーイベントがある国はラリーカーメーカーが強い。

スペインだとセアトとかいう、聴いたこともないようなメーカーも人気がある
セアトはスペインメーカーで地元だからかも知れないが。
18 ：アメリカ在住：2011/03/01(火) 17:00:51.17 ID:9jAgILpQ0
各分野別のベストカーにはホンダはフィットしかはいっていなかったな。
バカ売れのCRVも、RAV4に負けたし。
オデイッセイもシエナに負けた。
でもブランド全体としては信頼度高いんだよね。
19 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:01:39.53 ID:eX1o7h7t0
ついに日本車崩壊！
20 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:02:07.70 ID:zofltukB0
米消費者誌の自動車番付　ホンダ５年連続首位

1位　ホンダ
2位　富士重工
3位　トヨタ
4位　ボルボ
5位　フォード
6位　現代
7位　マツダ&日産
9位　VW
10位　ダイムラー&BMW

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2011030102000176.html
21 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:03:05.29 ID:CUiH60yB0

2011年 自動車メーカーランキング


1位　ホンダ
2位　富士重工業
3位 トヨタ自動車
4位　ボルボ
5位　フォード
6位　現代
7位　マツダ
　　 日産
9位 フォルクスワーゲン
ダイムラー
10位　BMW


ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2011030102000176.html
22 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:03:37.58 ID:OeiJpUhw0
これは車の性能の話？
23 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:05:40.02 ID:eCLpxLeg0
質で評価ってのもおかしな気もするがな

特にホンダは、99%が現地生産だろ？
たまに現地生産しないものがあっても、ヨーロッパ生産をアメリカに持ってきたとか
結局日本産じゃねえし

24 ：>>21訂正：2011/03/01(火) 17:05:45.08 ID:CUiH60yB0
2011年 自動車メーカーランキング

1位　ホンダ
2位　富士重工業
3位 トヨタ自動車
4位　ボルボ
5位　フォード
6位　現代
7位　マツダ
　　 日産
9位 フォルクスワーゲン
10位　ダイムラー
　　　BMW

ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2011030102000176.html
25 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:05:52.51 ID:8rlMR1UAO
EG、EKシビックとかアメリカ人好きだよね
ボディはアレだけど、本当に故障しない
26 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:07:00.47 ID:K/308Fy60
なんの順位？
安全・走行性能・ランニングコストとかすべての評価？
ユーザー満足度？
欲しい車アンケート？
27 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:07:03.50 ID:5SL/13fW0
>>12
コルベットはスペックだけ
28 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:07:29.76 ID:XO/4MXdq0
俺なんか今でも本田宗一郎とか藤沢武夫の本を読むと
胸が熱くなる
29 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:07:35.30 ID:Fups+hcA0
>>1
トヨタの子会社のくせにスバルやるじゃん
30 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:08:35.43 ID:eCLpxLeg0
C5までのコルベットは、スポーツグレード除いてあまりいいものではなかったが

C6からはまさにリアルスポーツカーになった
アメリカらしく、電子制御デバイスなんかないのにすんげー曲がる
直線はもちろん速い

あれはよい
31 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:08:51.59 ID:4UMAVDaD0
で、調子に乗せておいてまた叩くと。
32 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:10:42.67 ID:YTUB7WJOP
一方日本は欧州車をありがたかって買うのであった
BMWの米国価格と日本価格に注目すると･･･ｗ
33 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:11:06.93 ID:eX1o7h7t0
ヒュンダイの安売り合戦が勝ったの？
34 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:13:21.08 ID:OC96X+vN0
コンシューマーリポートってのは、品質や安全性などを調査してる団体でしょ。
要するに消費者に「これおすすめ出来まっせ」と言ってくれる団体。

いくら現代車が安売りしたところで、ちょくちょく故障してたら話にならん
35 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:14:15.82 ID:3V1Phb420
現代がマツダより上ってありえんじゃろーが。また裏でわるさしたの。
36 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:14:33.15 ID:M+bgKGBh0
何の調査？とか言ってる情弱はコンシューマー・リポートでぐぐるなりすれば良いのに
37 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:15:14.45 ID:4+xVd+0u0
トヨタ連合強いな
38 ：香具師A＠お大事に：2011/03/01(火) 17:15:23.41 ID:WsUYn9jl0
人気ランキング（顧客満足度）だな
どいつ　どうした？　
39 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:15:42.94 ID:eb2yP1Jy0
SUZUKIかMAZDAは入らなかったのか？
SUZUKIはともかくMAZDAは結構いい車を作ってると思うのだが。
40 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:17:12.28 ID:yKlVS4eMO
アメリカで生き残ってよい日本車メーカーはホンダである。

というアメリカからのメッセージが届いたようですな。

おや？宛先はトヨタになってますね。
41 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:17:21.94 ID:mL3hSjBL0
スバルは海外では人気高いよなぁ。
42 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:18:09.54 ID:lQqBDlMC0
ホルホルホル　1位はヒョンダ
日本のプライドトヨタは三位ニダー


っていう流れが来るのはいつ頃だろう
43 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:18:11.02 ID:U/+/vkcFO
ヒュンダイ買えよ

俺はヒュンダイ乗ってるいい車多いぞ
44 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:18:31.98 ID:M+bgKGBh0
日本の感覚でなんで○○入ってないの？とか何言ってんの
45 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:18:44.81 ID:4+xVd+0u0
>>29
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97#.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9716.E7.A4.BE
一応「まだ」子会社ではないよ、主要株主だけれど
46 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:18:46.77 ID:n/im7sze0
ヒュンダイは、ある部門で世界一だっけか
47 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:19:01.57 ID:GZueYAF40
松田はアメリカじゃ微妙なんじゃ

欧州ではやたら評価されているけど。
48 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:19:06.39 ID:UMW8wsB30
>>39
よく知らんが、資本関係があったから、フォードブランドで売ってたんじゃないか？
49 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:20:56.79 ID:OC96X+vN0
以前テレビで見た事があるけど、コンシューマーリポートは
例えば内装のボタン一つとかも使いやすいかどうかとかまで
調査員がチェックしてる。
50 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:21:15.36 ID:elnj3MRgP
>>13
妄想過ぎて笑えるｗ
51 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:22:54.03 ID:YTUB7WJOP
“コンシューマー・リポート”は、広告を一切載せず
中立的な立場で専門家がさまざまな製品を評価することで
世界的に高い支持を得ている消費者専門誌。その影響力は非常に大きく
過去には同誌が発表した内容を受けて、販売を一時的に停止し、改良を行ったクルマも存在するほどだ。

日本じゃありえないねぇ
52 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:23:01.19 ID:vrUZikqnP
>>13
じぇねナントカってお情けでエボの４G63載せさせてもらってるんだっけ？ｗ
53 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:23:02.28 ID:eX1o7h7t0
>>43
アメなら騙される。日本じゃ無理。
工作員がうじゃうじゃいるが。
54 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:23:34.69 ID:JeZ3vGdoO
>>43
ディーラーが無いんですけど…
55 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:24:51.35 ID:UMW8wsB30
>>43
もう現代ジャパンは撤退して、日本じゃ売ってないしｗ
56 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:26:15.30 ID:vrUZikqnP
>>43
>>43
>>43
ｗｗｗｗ
57 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:27:11.74 ID:elnj3MRgP
>>46
盗作？それとも賠償？ｗ
58 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:27:15.13 ID:atr94WRb0
http://www.youtube.com/watch?v=Vasc8ghyu1g
59 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:27:18.90 ID:jwzyaHdz0
現代地味に迫ってきてないか
60 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:27:42.57 ID:Tyolhppe0
ヒュンダイは本田と間違って票入れたやつが多かったんだな
61 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:27:47.24 ID:M+bgKGBh0
ヒュンダイが日本で売れないのはイメージだけで
年数経てばそりゃ少しは進化するでそ
日本も昔は安い車、それを改善させて今に至るんだし
日本にいる限り魅力は無いけどね
62 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:30:06.79 ID:vrUZikqnP
>>43
WRCで全く相手にならずに違約金すら払わず逃げ出したのどこのメーカーだっけ？ｗｗｗ
63 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:30:24.44 ID:Fups+hcA0
ステラ、作り続けるべき
64 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:31:26.79 ID:UMW8wsB30
>>61
ゴーンが言ってたけど、日本は世界レベルのメーカーが、
トヨタ、ホンダ、富士重工、マツダetcいっぱいあって、
こんなにライバルの多い市場は無いって、泣き言言ってた。
65 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:32:09.36 ID:elnj3MRgP
>>54
他の国のメーカーが見向きもしないラオスとかでデカイ顔して売ってるよｗ

走ってる車が全てチョンダイ製で気持ち悪かったぜｗ
66 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:32:28.08 ID:hvO16x8b0
http://www.jaia-jp.org/html/guide/attractive/motor_show_2007/pic/HY07a.jpg

予備知識なしに見たらドイツ車かと見間違ってしまいますよね。
実はこれ、ヒュンダイ。
ヒュンダイというと燃費コストパフォーマンスが売りというイメージがありますが
北米では今は性能デザインの優れた自動車として認識されているそうです。
しかし、この車が北米価格200万円とは・・・
ちょっとレクサスでは太刀打ちできないという気がするのは私だけ？
67 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:33:17.46 ID:4Wz2CEV+0
最近のニュース聞いてたら、ヒュンダイが余裕でトップなんかと思ってた
68 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:33:34.10 ID:eX1o7h7t0
ホンダが５年連続でトップ、評価おＫ。
69 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:34:22.86 ID:Hl7LX/Kr0
俺のミツビシは何位？
70 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:34:59.46 ID:elnj3MRgP
>>61
チョン車を日本で売るには隙がなさすぎるって。
そんだけ日本車との差を埋めるのは簡単じゃないって事さ。
71 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:35:21.07 ID:YnA2cYtV0
ヒュンなんとかってエンジン自前なの？
72 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:35:48.26 ID:JAxNcQMX0
ホンダの起源は韓国
73 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:35:54.72 ID:AXj5SA7q0
>>66
見た感じ
やっぱりヒュンダイか・・・・
だけどな
74 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:36:13.83 ID:eX1o7h7t0
>>67
ヒュンダイが？2CHやるとかえって騙されるらしぞ、工作激しいからな。
75 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:36:41.60 ID:iLiWEuifO
対欧米車用にしたアコードの評価は高くないと思うんだがｗ
76 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:36:51.16 ID:GXCVu8FNO
ヒュンダイって三菱が関わってんだっけか？
77 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:36:51.53 ID:8/iRKRpv0
>>66
どこのタイムカプセル掘り出してきたんだ？　デザインが２０年前だよ。
78 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:36:58.46 ID:vrUZikqnP
>>39
Suzukiは小型車だけしかやってないから北米では難しいだろ。
確かインドはSuzukiがむちゃくちゃ強いはず。
79 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:37:33.52 ID:9TFAP9430
ヒュンダイに間違われてるんじゃ無いか？
ホンダw
80 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:38:39.00 ID:AXj5SA7q0
>>77
おれも20年前のシルビアかとおもたｗ
81 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:38:50.34 ID:JKLQKgbe0
車あんまりよくわからんけど日産ってこんなもんなのか
トヨタ、ホンダに次ぐ第3のメーカーって思ってたのに
82 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:39:06.13 ID:/5zTTa3H0
与太工作員どもщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
83 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:39:27.72 ID:vrUZikqnP
>>79
アレ酷いよなぁｗ
完璧にパクッてるもん。

アコード・・・え？なに、なんか違う？！　
あれ？これもCR-V？えええ？

チョンダイってこんなもんばかりじゃんｗ
84 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:40:33.30 ID:eX1o7h7t0
>>79
HONGDAと間違える中国人かよ？
85 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:40:53.78 ID:8LwMgMbIO
>>76
エンジン開発するのにＢＭＷかＶＷかと一緒にってのはある
86 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:41:41.13 ID:/5zTTa3H0
>>66

整形文化の自国と面子文明シナでは売れるだろうよｗ
ただ止まるだけならいいじゃね、走ったら大恥かかされるぜｗ
87 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:41:54.52 ID:3OilI9WVO
現代って何？
88 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:42:03.28 ID:he28r9yOO
現行シビック乗りのオレには地味に嬉しいニュース
日本ではセダンというだけで全く相手にされていないからな
アメリカではＦＤ大ヒットしてるのに
89 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:42:03.66 ID:YTUB7WJOP
家電みたいにメイドインジャパンで気ぬいてるとチョンダイに抜かれかねないから
関係者は軽視しないほうが良いと思う
90 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:42:35.33 ID:vrUZikqnP
>>77
「どーだ！オレの車、かっこいーだろぉ？！」ってキモさ全開なのがチョンダイ車のスポーツカーモドキ

中身ねぇから側だけで勝負ｗｗｗ
91 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:44:48.94 ID:tPn3GJ790
ミカン箱の上で世界を目指した精神が受け入れられたのだろう？
日本陸軍の戦闘機メーカーも受けたが、ゼロ戦アタックの三菱は
やはり嫌われているのだな。
92 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:44:58.23 ID:AXj5SA7q0
たしか三菱にGDIエンジン技術供与してもらったにもかかわらず
ウリがGDIエンジン独自開発したニダ！
ってやってたよな
93 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:46:44.16 ID:elnj3MRgP
>>88
してるねぇ、確かに。FDは良くまとまってるいい車だと思うよ。
ただ、ホンダ車って完成されすぎてて手を入れづらいから
弄りたいオレみたいにな人間にはちょっと詰まらないかな。
94 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:46:47.75 ID:hvO16x8b0
http://www.latestautoreviews.com/wp-content/uploads/2011/01/All-New-Hyundai-Genesis.jpg
うわあ、かっこいいなあ
ヒュンダイジェネシス、これで200万

http://www.asahi.com/car/motorshow/tokyo2009/images/toyota_lfa02_350.jpg
レクサス、LFA3750万円

私なら間違いなく上を選ぶ！
95 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:48:26.05 ID:/5zTTa3H0
米国で車分かる人ならアギュラ、これ豆な！
96 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:48:51.67 ID:eOvmaL3G0
この結果はおかしいな。カーグラフィックの評論家達と言ってることが違う。
97 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:49:24.83 ID:xcaDVrvs0
スバルが２位って本当かよ、キムチ鍋が１位よりウソクセー。
98 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:50:00.67 ID:eX1o7h7t0
>>94
朝鮮人に向いてるわなｗｗ
99 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:51:04.91 ID:2VIeemw/0
>>29
子会社は持ち株51%以上な

関連会社な
100 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:51:07.93 ID:EHY/nYHk0
>>94
上のチョンダイの車は、日本人は恥ずかしくて乗れないからどうぞどうぞ
101 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:51:45.93 ID:ELXeY64C0
>>94
走らないなら上でも良いかもね
102 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:52:11.04 ID:elnj3MRgP
>>66
どうみても十数年以上前の日本車スポーティーカーの劣化コピーにしか見えないｗ
103 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:52:39.45 ID:1Z9SJVcM0
富士は北米でも人気あるんだな。
知らんかった。
104 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:52:52.05 ID:CLyz4dIU0
>>94
単に買えないからそっち選んでるんだろw
そもそもLFA売り切れって話じゃないの
105 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:53:04.09 ID:jgkI8CvF0
>>97
スバルは安全性が特に評価されてんだよ
106 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:53:24.22 ID:vrUZikqnP
>>66
あんただけだろｗ
107 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:53:47.00 ID:Pn9BLOdC0
>>66
見間違えません
108 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:54:37.39 ID:/5zTTa3H0
チャレンジャーと職人、１，２争うｗ

与太涙目、マツダ号泣、日産脂肪、三菱悶絶、ヒョンダイファビョン。。。

さぁ、（ ´∀｀ ）bどんと来い!!　ネウヨ様が待っている
109 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:55:08.20 ID:EHY/nYHk0
>>40
なんか、おもしろいｗｗｗｗｗｗｗ
110 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:55:19.03 ID:hvO16x8b0
>>94のレクサスの格好よさを誰か説明してください
私には上の方が素敵に見えるなあ
111 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:55:48.95 ID:AXj5SA7q0
三菱の没落も
国の命令でヒュンダイにかかわったからだろな
112 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:55:54.75 ID:A7H0E20V0
>>80
S15の目を太くしてつり上げたらこんな感じだなｗ
113 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:55:55.50 ID:elnj3MRgP
>>94
その車のエンジン、三菱の４Ｇ６３だろ？開発費かけてねぇからいくらでも安く造れんだろｗ
つか、まともなエンジン一つ自分たちで造れないのに偉そうだなｗｗｗ
114 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:57:27.55 ID:eX1o7h7t0
日産は評価が下がってるのか。昔はダントツだったんだが。
115 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:57:42.54 ID:Pn9BLOdC0
>>66
正直これ200万で買うならXトレイル買うわなぁ
116 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:57:44.32 ID:OfFBTl+tO
>>94
極端すぎる例を持ち出すところが朝鮮だね＾＾

てかレクサスのそれは、ポルシェカレラGTとかマクラーレンあたりの層がターゲットじゃん。
そんなもんと比べてアホかっつーのｗ
117 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:57:55.75 ID:9myY02Ay0
スバルはオーバースペックすぎるから儲からないんだよ。
118 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:58:01.20 ID:qHjIr2m+0
ワイルドスピードX3で「お前はホンダイにでも乗ってろ」とかいうセリフがあった
119 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:58:11.37 ID:s31PEBPj0
>>66
見るからにダセェーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
120 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:58:32.47 ID:cRsvOlDV0
コンシューマー・リポートって
インサイトを『買ってはいけない車』認定してたよな。
121 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:58:41.49 ID:eb2yP1Jy0
>>110
緻密に計算されたエアインテークに
エアインテークに空気が入るように考えて設計された
サイドミラー。後はお尻かなｗ顔はださいけどｗ
顔がダサイのは上のHD車も一緒だし。
122 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:58:42.00 ID:elnj3MRgP
>>94
盗人エンジン載せてるジェネちょんか

そら安くて当然だろ、開発費かけてねぇんだからなｗ
123 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:59:00.45 ID:85LUWJGq0
レガシィのデザインが北米向いて作られてるって言うけど、あのデザインで満足する北米もたいがいだ
124 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:59:23.50 ID:KA9ShcVT0
ほら、アメリカとかだとバーベキューとかやるだろ。で、ホンダの発電機とか大活躍なワケヨ。
災害の現場でもコンパクト発電機の恐るべき携帯性。船に搭載すれば洪水などの現場で夜でも捜索できる。
竜巻や地震の現場でも電気確保できるからな。
そして、オフロードバイクも人気だ。
125 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 17:59:44.91 ID:/5zTTa3H0
ソニもサムと組んだ突端、技術流出、人材流出は止まらん。
126 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:00:07.38 ID:4ojMrGlQO

普段大口叩きまくってるチョンダイの順位が気になって気になって仕方ないﾆﾀﾞｗ

127 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:00:35.18 ID:AXj5SA7q0
ヒュンダイも家電と一緒で
製造ラインと肝心な所の部品は日本製だろ

サムスンなんて技術開発まで日本人だろ

128 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:00:37.53 ID:A7H0E20V0
>>115
試乗車上がりを265万でIYHした前期型エクス20GT乗りだが、
俺だったらその倍出してZ34でも買うわ。

129 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:01:14.77 ID:elnj3MRgP
>>110
そら見かけだけしか言う事ねぇもんなぁ？
なんせ三菱のエンジンだしｗ

130 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:01:15.94 ID:85LUWJGq0
200万クラスのクーペは、トヨタでは86ってのが出るんじゃなかったっけ
デザインはどっちもどっちだと思うが
131 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:01:41.58 ID:zx4ak35W0
ヒュンダイの順位よりもボルボが4位っていのが信じられん
132 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:01:44.45 ID:EHY/nYHk0
>>94
ＬＦＡがかっこよすぎる
宝くじ１等３億円以上当たったらこの中で暮らしたい
133 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:03:03.54 ID:crVo9T4u0
ヒュンダイといえばこれだろ

http://netsbom.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1ad/netsbom/601262910_158.jpg
134 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:03:22.98 ID:vrUZikqnP
>>110
「格好良さ」ってのはスタイルだけだと思ってんのが浅いんだよ。
その辺がチョンの全く分かってねぇところだって。
135 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:03:39.84 ID:2VIeemw/0
>>97

クルマ音痴はレスするな
136 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:03:41.72 ID:A7H0E20V0
>>130
まだFT86の方がシャープさがある。
137 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:04:31.78 ID:iNj4yVGs0
アコードをSH-AWDにして幅を1750mm以下にしたら買ってやるのに
138 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:04:40.02 ID:elnj3MRgP
>>133
・・・チョンの自画像？ｗ
139 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:04:50.28 ID:s31PEBPj0
>>94
ＬＦＡの黄色を最初見たときありえないと思ったが、
ツベでつや消し黒の動画を見たらかなりカッコ良かった
140 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:05:37.02 ID:CLyz4dIU0
>>133
ヴェイロンのコラ？
141 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:05:51.21 ID:wyg9y5m80
ネトウヨはフォードＧＭクライスラーは目じゃないんだなあ
142 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:06:44.67 ID:Q/iC4T0HO
TPP始まったら日本に戻って来るんだろうな。ヤンキーの糞高い給料で
製造する意味なくなる訳だからな
143 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:07:10.74 ID:EHY/nYHk0
>>133
どっかでみたことあるような・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
144 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:07:16.98 ID:A7H0E20V0
>>140
これじゃね？
http://mekaaki.fc2web.com/special/motorshow03/gaisha/kia.jpg
145 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:07:26.57 ID:Pn9BLOdC0
>>133
ﾆﾀﾞｰwww
146 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:07:30.18 ID:elnj3MRgP
>>141
ウヨだけどフォードはイイ車造るぞ？
147 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:07:58.23 ID:17zi9DIf0
スバルはね、まあこんなもん　　雨、雪、氷になっても操縦性が全く変わらない
凍結した中央道を100km/hオーバーで安心して走れる世界唯一の車だからな
条件が悪くなればなるほど価値がよく分かる　　通勤には欠かせんよ
148 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:08:13.38 ID:UMW8wsB30
>>94
上の車の色使いは 自然との調和を表してるね
エコロジーが叫ばれてる今 全米に重要なメッセージを発している
このリンクにある生物からヒントを得たのは間違いない
http://www.sci.hokudai.ac.jp/bio/bio/b-0875.php
149 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:08:29.65 ID:IaBpclJ60
>>1

これ日本車ランキング？。。。
って違うのか
150 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:09:28.38 ID:eX1o7h7t0
>>141
アホサヨはアメ車にぞっこんなのか？
151 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:09:38.02 ID:vrUZikqnP
>>147
いい車だ。だけどメンテは最悪。
プラグ一本変えるのにエンジン下ろしたくなるｗ
152 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:09:59.46 ID:crVo9T4u0
>>141

日本車は神　ｂｙアメリカ人
http://www.youtube.com/watch?v=E59hUpvYGK8

アメリカ人もネトウヨですか
兵逃れのゴミ棄民ちゃんｗ

153 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:10:28.50 ID:A7H0E20V0
>>147
凍結路？吹雪と凍結で50制限出てるにもかかわらず追い越し車線は160で流れる道央道に来てから語りな。
154 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:10:40.51 ID:IsPXzSQX0
スバルの技術力は二位を圧倒して世界一だよ。
155 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:10:52.63 ID:AXj5SA7q0
ヒュンダイもサムソンも
外国にはバーゲンセールで、自国民には法外なぼったくり価格で売ってるんだろ

ヒュンダイをホルホルしてる意味がわからん
ヒュンダイ、サムソンのせいで国民生活は苦しくなってるのに
怒り狂って当然なのに

156 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:11:19.97 ID:hWrNmah40

少なくても、朝鮮人の民族性は５０００年は不変

たとえ、その個人が良であっても 周囲や家族縁者から、
同胞と日本で二者択一を迫られたら、同胞を選ぶ。

朝鮮人は民族意識は猛烈だ、日本国内より海外では尚更

157 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:12:48.71 ID:CLyz4dIU0
>>144
おおありがとう
キアかw
158 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:13:15.17 ID:/5zTTa3H0
>>154

へいへい、職人好きか関係者だろうｗ
159 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:13:39.90 ID:A7H0E20V0
>>157
よくよく見ると、ニダーの口のところにうっすらと「KIA」という文字が…
160 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:14:09.51 ID:zKbFgjBUO
コンシューマー・リポートって
メーカーの担当者に不躾な質問したり、ゼブラバーでトランクの大きさ測ったり
いつもの山坂道でテストドライブしたり、
ボンネットのダンパーを異常に厳しくチェックする番組だろ？

あれなら信頼できる。
161 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:15:12.29 ID:fkn0GJd10
アメ車頑張れよ！
162 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:18:15.63 ID:2VIeemw/0
>>91
アメリカ人はゼロ戦は中島と思っている者が多いんだよな

もっとも、エンジンは全部、中島の「栄」だし、機体の生産機数も中島の方が

圧倒的に多いのは事実なんだが
163 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:19:38.95 ID:F1tU4mnV0
見てくれ重視の中身空っぽ、外面をやけに気にする整形大国は車にも表れてる
ってことで韓国車は問題外
164 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:19:46.27 ID:IsPXzSQX0
>>158
歳取ってるだけの一般人だよ。
ちょっと古い人ならトヨタなんかよりぜんぜん上という認識だろう。
165 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:20:16.54 ID:nVODGEF90
>>61
日本車は昔から信頼性で売ってるぞ
166 ：アメリカ在住：2011/03/01(火) 18:20:42.03 ID:9jAgILpQ0
今年の分野別ベストカー（コンシューマーレポート）
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/cr-recommended/top-picks/overview/index.htm
Small car
Hyundai Elantra
Budget car
Honda Fit
Family sedan
Nissan Altima
Small SUV
Toyota RAV4
Green car
Toyota Prius
Family SUV
Kia Sorento
Sporty car
Ford Mustang
Sports sedan
Infiniti G37
Family hauler
Toyota Sienna
Pickup truck
Chevrolet Avalanche
167 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:21:46.50 ID:WVbCgkMK0
ＷＲＸ－ＳＴＩとか真冬の東北で恐ろしいスピードで飛ばしてるよな

168 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:22:54.07 ID:RO/ieciq0
４位はもちろんゲンダイだよな！
169 ：アメリカ在住：2011/03/01(火) 18:23:48.04 ID:9jAgILpQ0
分野別の車ではホンダはフィットだけ。
でも総合的にレベルが高いということだろうね。
スバルも同様。

スバルの４WDは本当に信頼性が高いね。
ただ、dealerの信頼性がいまいち良くない。
スバルはもっと販売店の教育をちゃんとすべきだと思う。
170 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:23:50.40 ID:IkeckTid0
あら？ヒュンダイは？
売れてんじゃないの？
171 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:24:35.38 ID:reuHQJJT0
ヒュンダイのエンブレムはホンダと間違えてもらうために
そっくりにしたのか？
172 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:25:16.30 ID:/5zTTa3H0
>>164

気に障ったらすまん。特に否定するつもりはないが、エンジン、足回り、安定性は言うことない職人技だが、
デザインコンセプトと値段、エコの面ではやや弱いから２位じゃね？
173 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:26:39.77 ID:n240pLY40
ﾁｮﾝﾀﾞｲ、賄賂足りないよ
174 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:27:46.98 ID:z/1Dz+Qi0
>>66
シルビアとかインテグラとかトレノ／レビンとかになりたくてしょうがなかったって顔だな。
175 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:28:00.47 ID:YKwT5kWn0
スバルは全然技術のない３流メーカーですよ。
ハイブリッド、電気自動車時代に完全に取り残されてる。
トヨタの奴隷になって生き延びるしかない永遠の３流。
176 ：アメリカ在住：2011/03/01(火) 18:28:01.25 ID:9jAgILpQ0
>>170

以前に比べて売れだしたというだけ。
不景気に強いと言われているからね。

今増えてるのはアメ車だろう。トヨタのライバルはやっぱりシボレーだとおもうよ。
177 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:28:33.25 ID:cuRCyNfz0
スバルは最早北米メインで日本人相手の商売は
二の次になってる雰囲気さえあるんだよ
178 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:29:01.31 ID:ekP5eTlE0
>>169
そそ、スバルはディーラーマンが終わってる。
それとガラスのミッションなんて言われてるしね。
179 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:30:06.66 ID:k9xsyAar0
>>171
発音もホュォンダイにして頑張ってるﾆﾀﾞ
180 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:30:44.27 ID:j5ySqP1b0
>>33
現代「特別に予算をとり、集中的に貴誌に広告出稿しますから是非ランクアップをお願い(ry」
181 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:31:18.07 ID:crVo9T4u0
Ｆ１　日本
http://www.youtube.com/watch?v=CurCAufh7hY

Ｆ１　韓国
http://www.youtube.com/watch?v=Vug-F9Az2Qs&feature=related

182 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:32:31.76 ID:UoieJ+dJ0
【レス抽出】
対象スレ：【海外】ホンダ５年連続トップ　２位は富士重工業　トヨタ３位維持　米誌自動車メーカー番付
キーワード：本田△

抽出レス数：0
183 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:32:37.12 ID:WMfVktEt0
>>169
これを見ればスバルのすごさ（というかボルボの…）がわかるぜ

http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc
184 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:35:55.97 ID:3HjIgTEQ0
アメリカのアコードは日本ではインスパイアだっけ？アコードでいいんだっけ？？
なんかカムリかアコードかに乗りたいなぁと思ってるんだけど
アメリカ人ってなんであの手の車が好きなの？
185 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:38:31.82 ID:FqdcoBg20
結局ホンダのどこが評価されたの？？
186 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:40:22.12 ID:WqG5ugXZO
>>151
サンバーならリアバンパー開けると、すぐにプラグコードとシリンダーヘッドがこんにちは。
187 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:41:23.90 ID:z+SuSK4UO
ニュージーランドのニュース見るたびに思うが
街中9割くらい日本車でワロタ
L.A.より日本車だらけなんだなあの国
188 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:42:05.13 ID:Pn9BLOdC0
ホンダのデザインはもうちょっと客の方みろよ
189 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:42:37.12 ID:2VIeemw/0
>>154
そうそう、宗一郎さんは一言も言わなかったが、本田のオートバイやクルマ

のエンジンの開発はみんな富士から流失した技術者が開発したんもんだしな。

本来なら一位、二位が逆転していて当然なんだが、そうならなかったのは

富士の経営陣が戦後、惰弱だったということだよ
190 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:42:52.28 ID:jUHdsl710
日産ってマツダ並みなんだな。ｗｗｗｗｗ
ワロタｗｗｗ
191 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:43:56.77 ID:/5zTTa3H0
>>169

一票！在米寺養成しないともってないかと！
192 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:44:02.95 ID:VH4in1Mj0
↓チョソが泣きながら
193 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:45:58.40 ID:crVo9T4u0
アイゴー
194 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:46:36.06 ID:L4SUwgNu0
アメリカ人と言ったらスポーツタイプの車が好きだと勝手に思っていたよ。
フィットみたいなファミリーカーが今のアメリカ人の好みなのか。
195 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:47:29.42 ID:/5zTTa3H0
いつごろのアメ公？　時代は変わるんだぜ
196 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:48:25.86 ID:Pn9BLOdC0
>>194
アメリカも景気悪いんだろ
実際長距離走るドライバーなんてそんないない気がする
197 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:50:06.18 ID:zGBX0bY70
ちょっと車知っちゃうともうトヨタには乗れないんだよな
198 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:50:25.31 ID:oLd+zW2X0
コネ入社禁止を厳格に守っているのは
ホンダだけだろ。

なにせ、創業者の長男でさえ入社できないんだから。
199 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:50:30.01 ID:VH4in1Mj0
つーか、日産マツダがヒュンダイごときに負けてるじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ三菱ちゃんは圏外やしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
200 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:50:48.01 ID:U9A2gs3d0
>>30
ぇ？
201 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:51:40.71 ID:MOkgpg+m0
>>194
アメリカで一番売れてる車はＶ8積んだトラックだよ
202 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:52:13.26 ID:df0GvCOi0
>>183
スバルの４WDは現場でも使えるレベルだな
203 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:53:02.17 ID:9tCLqAob0
さくらーふぶーきのー
204 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:54:48.86 ID:Fups+hcA0
なぜかチョン＜　｀∀´＞スレになってんな

205 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:54:58.69 ID:KA9ShcVT0
電気自動車の〇スポーツが破産宣告か。
ベース車にサンバー使ってて、サンバーがハイゼットになったからな。
206 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:55:39.19 ID:WMfVktEt0
Subaru Symmetrical AWD vs. Honda, Toyota, and Volkswagen

http://www.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs&feature=related
207 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:56:14.02 ID:H+vsL/Cy0
南朝鮮の皆さまＦＴＡでアメリカ産日本車が
大放出されますのでお楽しみにｗ
208 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:56:24.01 ID:crVo9T4u0
日産はしらんがマツダはヨーロッパ
209 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:58:53.12 ID:VH4in1Mj0
チョソに３勝３敗か・・・実質負け戦だな畜生ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
210 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 18:59:59.21 ID:KA9ShcVT0
>>194
ホンダのリッジライン。これが意外と人気なんじゃないか？
もっとも胎児なことはアホでもバカでも運転できる車作りじゃないか？
http://www.teddy-tokyo.com/newcar/Honda/2009ridgeline.html
211 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:00:08.23 ID:DH+D69ZW0
リビアのニュース見てるとトヨタの小さいトラックに割とでかい機関銃積んでたりして面白いな
212 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:00:16.29 ID:LalEB1lE0
http://www.consumerreports.org/cro/magazine-archive/2011/april/cars/best-and-worst/overview/index.htm?CMP=OTC-SLIDE4
Best
1 Lexus LS 460L 99
2 BMW 135i (manual) 97
3 Porsche 911 Carrera S (manual) 96
4 Infiniti G37 Journey 95
5 Mazda5 Grand Touring 95
6 Infiniti M37 93
7 Nissan Altima 3.5 SR (V6) 93
8 Chevrolet Corvette Z06 (manual) 92
9 Hyundai Genesis 3.8 92

Worst
1 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 17
2 Ford Ranger XLT (V6) 25
3 Jeep Liberty Sport 27
4 Smart ForTwo Passion 28
5 Chevrolet Aveo5 1LT (hatchback) 31
6 Dodge Nitro SLT (3.7) 33
7 Chevrolet Aveo LT (sedan) 36
8 Toyota FJ Cruiser 36
213 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:00:33.56 ID:wRDA3GLs0
Lexus ATC vs. Audi Quattro vs. Acura SH-AWD

http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68
214 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:00:54.30 ID:1Yqai6H40
差別ではないニカ！
215 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:06:15.00 ID:IfVTNVhzO
スバルの4ＷＤはガチ

雪道で超大型トレーラーを軽々とけん引できるとか、ペラペラのアホンダ車では考えられん。

マキネンは若手ラリードライバーに、運転レクチャーそっちのけでスバルの4ＷＤの素晴らしさを延々語ってたが、
セナはプレリュードのCM撮影で「ブイテクのろジ？」「これトヨタ車？」とか言ってた。
216 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:07:59.27 ID:zGBX0bY70
>>215
217 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:09:14.80 ID:vyYo3M8K0
ボルボも自動車関連は今や中国企業の傘下だしな
今後新モデルが出てからが正念場だろうな
218 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:11:04.55 ID:VH4in1Mj0
ロータリーやボクサーは絶滅危惧種として国が保護すべき
あ、反日糞ミンスじゃ逆に潰されるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
219 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:13:24.14 ID:df0GvCOi0
>>206
レガシーは神かよ・・・これを日本語訳してばらまけよ、スバルの営業
220 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:14:56.83 ID:2VIeemw/0
>>175
>>スバルは全然技術のない３流メーカーですよ。
ハイブリッド、電気自動車時代に完全に取り残されてる。
トヨタの奴隷になって生き延びるしかない永遠の３流。

ここにもクルマ音痴いたか
ハイブリットは多くのメーカーがトヨタの技術供与だし
軽の電気自動車はスバルが三菱と同時に最初に販売した
んだけど。　お前マンガしか読んでないな
221 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:15:39.48 ID:3HjIgTEQ0
>>206
スバルすげえｗ
222 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:16:43.37 ID:KA9ShcVT0
草刈機や芝刈り機とか除雪機もホンダの赤ボディを持つのが流行だから。
223 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:17:13.84 ID:LlNPsF5d0
昔からホンダと言えばアメリカだから納得だな。もう本社アメリカに移せよ
224 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:17:37.98 ID:jUHdsl710
マツダ、スズキ、スバル等の３流メーカーはは３流メーカーどうしで合併すればよい。
そうすればホンダの５分の１くらいの研究開発費は出るだろ？ｗｗｗ
今のままじゃジリ貧だ。
それぞれ倒産するよりほかない。ｗｗｗｗｗ
225 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:17:45.85 ID:bcu6INQs0
ホンダ車リコール多すぎてムカツクんですけど。
226 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:18:50.20 ID:f1IwUK5XO
ボクサーディーゼルの日本導入まだかな
227 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:19:05.31 ID:a02FVZjI0
こういうニュースはすごいうれしいね～
228 ：名無しさん＠十一周：2011/03/01(火) 19:19:27.53 ID:XIm+KHkI0
>>141
ネトウヨだけどクライスラー買ったよ
229 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:20:31.65 ID:df0GvCOi0
>>213
AUDIは四駆やめていいよ。片側だけの駆動で３０度をのぼれるホンダのほうがおかしいのか？
230 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:20:51.64 ID:LlNPsF5d0
>>225
どっかの会社みたいに隠蔽するよりはマシだろ
231 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:21:10.53 ID:yFYKh0Xl0
>>1
(´・ω・`)フジテレビでの番付は？
232 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:21:30.07 ID:JMieN37b0
サンバーの軽自動車なのに４気筒のエンジン音が好きだわ。
http://www.youtube.com/watch?v=jlXBVJ2kuQk&feature=related
233 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:22:09.27 ID:MsKLGOQF0
よく行くスキー場に三沢の米兵が来るんだが
みんなスバル車なんだよな
やっぱアメリカ人には人気あるんだな
ちなみにナンバープレートのひらがなの部分が
アルファベットなんだよな
234 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:22:58.11 ID:9rqRqrKS0
ホンダのハイブリッド１３馬力は凄いぜ
今度ハイブリッド１５馬力を買う予定だ





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　除雪機の話
235 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:23:45.53 ID:Fups+hcA0
サンバーも＼(^o^)／ｵﾜﾀ

236 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:24:20.80 ID:vOuhO1vD0
>>194
アメリカ人が日本でいう5ナンバーサイズの車で満足すんのか？てか乗れるのか？ｗ
237 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:25:54.99 ID:JMieN37b0
ヒュンダイが日産より上とかマジで驚異になってきたな
238 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:26:32.63 ID:KA9ShcVT0
スバルといえば、ヴィヴィオ伝説だな。ラリーで完走した小さな怪物
239 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:27:44.27 ID:KPxfEFVT0
レガシーとインプだけで２位とはすごいね
240 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:27:56.23 ID:9rqRqrKS0

>>237
ＮＺ大地震中継観てたら　瓦礫除去してる重機がヒュンダイだった　恐るべし
241 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:29:52.20 ID:JMieN37b0
中島飛行機はダテじゃないわ。
242 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:30:16.09 ID:KA9ShcVT0
>>236
先代フィットはそれなりに人気。すぐにモデルチェンジしたけど。
分かりやすいメカニカルが人気なんじゃないか？
243 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:30:28.47 ID:cTkF3OqA0
ホンダはジェット機まで作るようになってたのかよ！
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110107/biz11010702560081-n1.htm
244 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:31:01.68 ID:q8+6IPpRO
>>1
フォードは頑張ってほしい。
ＧＭはアンフェアだから潰れろ
245 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:31:34.17 ID:t+Q1Bj720
スバルが強いのは

アメリカでは　クライスラーの販売店が、スバルとも契約しているから

でクライスラーが　車を売る状態にない状況に追い込まれた時

その販売店が　一斉にフォレスター売りまくったら　今までクライスラー乗ってた人々が

大好評ってわけだな
246 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:32:20.25 ID:f1IwUK5XO
>>224
だからスズキはフォルクスワーゲンと提携
スバルはトヨタの傘下に入ったんだろ
マツダは…どうすんのかな
247 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:32:54.90 ID:KA9ShcVT0
フォードもコンパクトカーの中身はマツダDNAで持ちこたえている。
スズキはGMにおんぶにだっこそして解放。今度はVWにおんぶにだっこ。もっともインドで強いけどな。
248 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:33:25.73 ID:9rqRqrKS0
おいおい
俺の愛用車　三菱の話題が出んな・・・・
249 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:33:48.36 ID:tNUL0WHq0
スバルすげー

世界最速の雪上車 : SUBARU インプレッサ WRX STI「TRAX」
http://www.youtube.com/watch?v=5qXdcQ8HohI
250 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:33:51.70 ID:Rnr/dm5a0
富士重工＝日本の高性能戦車
だからなー
251 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:35:08.82 ID:UaP6LbXz0
>>243

ホンダは営業利益6200億、ジェットエンジンまで内製できるお化け企業だからね。
初めてジェットエンジン作ったのに燃費No1とかホラーですよ。ｗｗｗ
まあ日本で自動車会社に就職したい優秀な学生は給料が高くて将来性もある
トヨタかホンダに就職するから当然なんだけどね。
優秀な人材がトヨタとホンダに集中する。
スズキとかスバルみたいな３流企業には３流の人材しか集まらないからゴミみたいな
クルマしか作れない。
資本主義社会ってほんとシビアだよな。ｗｗｗ
252 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:35:17.33 ID:q8+6IPpRO
>>249
インプレッサは海外でイロイロ伝説あるなw
253 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:35:34.99 ID:KA9ShcVT0
>>243
本田宗一郎は飛行機に憧れた。
だから、バイクのエンブレム今でも翼のマーク。
254 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:36:57.52 ID:0zFsKDuIP
まあ日本発の企業が何兆円儲かっても、国民にはビタ一文おりてこないんだからどうでもいいな
255 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:37:51.97 ID:tNyd4hfm0
>>20
ヒュンダイに負けるとかありえんぞ・・・・・・・・・・・・・・・
256 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:38:00.51 ID:t+Q1Bj720
>>246
ＯＥＭで　何とかしていくんじゃないのかな？

これから先は　ＯＥＭがスタンダードで　そのうち　いすずアスカが　レガシーになる時代がくるかもよ
257 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:38:30.03 ID:rwf/kEw8O
富士重工ってなんだよ？
軽トラでも売ってんのか？
258 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:38:49.87 ID:df0GvCOi0
>>249
乗用車に後付で△のキャタピラつけるってのは日本人の片田舎の発明大好きおじさんがやったんだよね。
はっきりいって軍用車両だろこれw
259 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:38:53.91 ID:VH4in1Mj0
マツダと三菱、いすゞは弱者連合でまとまるべき
260 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:40:02.08 ID:crVo9T4u0
そういえばトップギアだっけ
韓国車は糞みたいなこと言ってたの
261 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:41:53.06 ID:rwf/kEw8O
なんで1/1プラモ作ってる会社が6位にいんのかなかな
262 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:43:54.24 ID:0zFsKDuIP
>>260
そうそう、日本ならまず企画段階で担当者が消されるレベル
263 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:44:36.89 ID:k93s/pw80
ホンダファンのオレとしてはなんか複雑だ
ここは、トヨタ１位で「ウソくせえええ！金もらってんのか？」って展開じゃないと・・・
264 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:45:30.41 ID:df0GvCOi0
>>260
いい番組だよな。第１０シリーズの９話で確認したら、いまだにトヨタ・ハイラックスがスタジオのバックに飾ってある。
265 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:47:57.25 ID:KA9ShcVT0
KAWASAKIは重工業の一手間にバイクを作る。でのその一手間が恐ろしいんだよな。

日本メーカーの苦し紛れの外資頼りは長い目でみると失速。でも外資に頼らないと速、死亡。

トヨタ、ホンダは特許とかすごいんだろうな。特許の概念ない中国韓国は恐ろしい存在だけど。
266 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:49:59.20 ID:z87/tNWm0
なんで富士重工なん？エンジンを横に寝せてるのが、いいんかい？
267 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:52:00.51 ID:JMieN37b0
スバルはいいメーカーなのだが、ダイハツの受注生産で細々と
生きて行くだけのメーカーになっちゃうのかな。ＧＴ８６とかいうのを
トヨタと一緒につくるらしいが。
268 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:52:22.69 ID:KLrTtchZO
>>232
サンバーのメーターって壊れた体重計みたいな針の振れ方するでしょ
あれが嫌い
269 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 19:52:52.10 ID:DKBancQKO
>>260
残念だがヒュンダイ･ジェネシスは日産Ｚ、マスタング、カマロに勝てない・・
デザインも今一歩特徴がない。
270 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:02:14.43 ID:SY65u3/k0
北海道のド田舎なんだがフォレスターと
X-TRAIL でどっちにするか悩んでいる。
嫁はX-TRAIL がいいと言っているのだがねぇ、
>>206を見ちゃうとやっぱスバルかなぁ…
271 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:04:08.35 ID:Umxp6DNr0
>>270
嫁に>>206見せて二人でよく話し合え
後からグチグチ言われるかもしれないだろ
272 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:07:19.21 ID:NptDNCey0
>>270
用途による。
もちろんどっちも四駆なんだろうけど。
通勤メインならX-TRAIL、送迎・買い物メインならフォレスターかなあ。
273 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:08:39.21 ID:Pn9BLOdC0
積雪が洒落にならんのならフォレスターで・・・って言ってもそんなとこはどっちにしろ走れんか
274 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:13:46.67 ID:bnGHHd3h0
モータースポーツ好きにとってスバルは憧れ。WRCのインプレッサ。レガシィも。
275 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:16:00.33 ID:A7H0E20V0
>>270
冬期間なら除雪しない道は行政側で通行止めにするし、趣味でもなければラッセルなんてするような場面もない。
第一ラッセルしたけりゃSUVじゃなくクロカン買えばいい。
スキーとか、水濡れ泥汚れあろうが気にせずに車内に放り込めることを期待するならエクスだろうね。
長距離移動することが多いなら燃費いい方。

と道北民の俺が言ってみる
276 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:17:01.13 ID:SY65u3/k0
>>271-273
なんかつべの動画観てたらフォレスターが欲しくなってきた。
この走破性…こいつはいいわぁ～
嫁さん説得することにした♪
277 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:17:07.55 ID:KA9ShcVT0
http://www.honda.co.jp/PowerFanTV/
感動する。
278 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:18:00.87 ID:n8NVSvxV0
嬉しいニュース。
もう２０年近く前だがアメリカに短期遊学してた時も
あちらの学生の間でホンダ車がダントツで人気だった。
きっと今でもそうなんだね。
279 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:18:39.02 ID:df0GvCOi0
>>276
うん。後悔しないように健闘をいのる
280 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:18:40.61 ID:gjPwb96l0
スバルは欧州だと思ってたけどアメリカでも強いのか
281 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:19:29.73 ID:2O/j49vD0
手軽にV8に乗れるっていう点で
シボレーがあるアメリカはうらやましい
日本でも新車で買えるV8のMT車は
2、3千万クラスのスーパーカーを除けば
シボレーだけだろう
エコとか電気車とか言われてる時代だから
購入するにも今後は更にハードルが上がりそうだ
買うなら今しかないな
282 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:20:08.77 ID:4+xVd+0u0
>>257
軽トラを売らなくなる会社でしょうがｗ
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2011022602000029.html
中身がダイハツのなんてかわねーよ…
283 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:20:33.43 ID:OC96X+vN0
アメリカでピックアップトラックが売れるのは、税制的に優遇があるんだろ？確か。
日本で言えば、4ナンバーみたいなもんかな？
284 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:21:11.58 ID:qqX14etXO
ヒュンダイばかにしてると技術でもブランドイメージでも人材でもサムスンに負けてしまつたソニーみたいになっちゃうよ
これが市場の評価なんだからいいところはいいと認めないと
285 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:22:00.98 ID:REz/a/xV0
捏造事故でさんざんトヨタ叩きしてフォードが五位躍進とかｗ
お前らどんな顔して格付けできるんだよ
ダメリカもここまで恥知らずになったのか
286 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:22:02.79 ID:IZN1+DFQ0
本田飛行場にあった飛行船も無くなっちゃったんだよなぁ

よく見に行ってたのに…
287 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:23:19.33 ID:IfVTNVhzO
>>243
富士重は自衛隊のアパッチ作ってるよ
288 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:23:55.55 ID:r5z/EBJ10
スバルインプのかっこ良さはガチだわ
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo
289 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:24:45.28 ID:uwc7x5QTO
安全性の高さ、寒地での使い勝手の良さでスバルの右にでるものなし
290 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:25:41.46 ID:0AxrQeNz0
インサイトの購入を検討中のおれ

車に詳しいおまえら
車に全然詳しくないオレ様にインサイトって選択がおｋかどうか教えろ

いや教えてください…
291 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:30:56.98 ID:OC96X+vN0
いくらスバルの車が良くてもディーラーの質が総じて糞だろ。スバルって
292 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:32:16.02 ID:tMkAvyS4O
>>284
ないない。
所詮、朝鮮。

脅威レベルで言えば中国。航空宇宙分野でも力入れているしな。

世界各国の南朝鮮の位置づけは日本の下請。

10年後は中国の下請かもしれんが。

マスゴミ誘導に騙されないようにね。
293 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:32:59.13 ID:3+37eFSx0
たまにしかいかねぇディーラーの店員の質より毎日使う車のが大事だろ
294 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:33:16.50 ID:9+t6hkdiO
>>261
袖の下だよ。

チョンの常套手段でしょ。
295 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:33:41.39 ID:nr3SCHw90
スバルの車はいい車
あとダイハツ
296 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:35:37.23 ID:NrsfAnSA0
次はすばる舎を購入予定
297 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:35:59.82 ID:VH4in1Mj0
インサイトなんてインチキハイブリ買うのはやめなはれ
トヨタ嫌いなら仕方ないけど・・・
298 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:36:32.61 ID:df0GvCOi0
このスレだけで何台スバルが売れるんだろうw
299 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:37:51.65 ID:A7H0E20V0
ケータイスレのiPhoneと同じ扱いになりそうな気もするけど
300 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:38:00.02 ID:7f4NZneQ0
雑誌によって違うのにホルホルするバカウヨ
301 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:38:46.97 ID:n8NVSvxV0
>>290
車板で聞いてみたら？
試乗しただけだが、個人的には独身なら良いと思う。
うちは家族がいるのでインサイトでは狭かった。
しかしうちの駐車場の隣がぴっかぴかの真っ白なインサイトで
いつも、あーいいなーと見る度密かに色々チェックしてる
302 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:39:52.49 ID:+04I0qmX0
スバル車2台乗り続けているが、そこまで過大評価されるような車でもないけどな。
水平対向は10年も乗るとオイル漏れるし、ミッションも2回は乗せ換えた。
実際はエンジンもミッションも丈夫なランサーエボの方がよっぽど良く出来ているよ。
あと、トヨタ車も部品単位の精度は他メーカーよりも高精度。コストダウンの激しいい
今の車はしらんが、バブル期のトヨタ車ってまだ結構生き残っているでしょ。
303 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:41:24.37 ID:P36YnobI0
＞ホンダが５年連続でトップとなった。２位は昨年同得点で首位だった富士重工業。

？？？
昨年首位は富士重工なのに、
なぜ５年連続トップがホンダなの？
首位とトップって意味が違うの？
未来の話？俺がバカなの？
304 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:41:59.34 ID:G+YKmMImO
スバルのレガシィやインプレッサは少しオーバースピードかなぁ？
て状態でコーナーを曲がると味わった事の無い安定感で驚く
305 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:42:11.77 ID:WS+EyT+I0
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/cr-recommended/top-picks/green-car/index.htm
306 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:42:31.66 ID:jUKA+Obh0
頭の弱さを教えてくれる自動車メーカー
1位ホンダ
2位トヨタ
3位日産
町中走っててウザい運転してるのはDQN御用達ミニバンメーカーのホンダ比率が高いなw
トヨタはプリウスがウザさ倍増
307 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:43:07.05 ID:OfFBTl+tO
>>300
ホルホルはおまえらブサヨの得意技だろ
308 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:45:26.03 ID:odgoYsu00
スバルって海外で売れてんだなぁ、意外だったわ
309 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:48:05.02 ID:77ugwB6T0
>>5
除雪不完全な雪道ではしると体感できるからな
でも　それで過信しちまうドライバーもいるんだよな
310 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:48:14.13 ID:zl12/9Ln0
>>308
インプレッサがラリーで強かった時はヨーロッパだとスーパーカー扱いだったよ
311 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 20:53:35.71 ID:cTkF3OqA0
>>303
昨年は同得点で首位って書いてあるのに
312 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:02:50.39 ID:7CVIqdB20
チョーセン絶好調はウソ？
313 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:04:09.89 ID:tNUL0WHq0
イギリス「スバルが愛される理由」　海外の反応

1995年にドライバーズ・タイトルを獲得したコリン・マクレーは、
2007年9月15日、自家用ヘリが墜落し、39歳の若さでこの世を去った。
2008年9月に行われた追悼式では、
イギリスを含めヨーロッパ中から1000台以上のスバルインプレッサがスコットランドに集結し、
「COLIN MCRAE」の文字を作った。

http://blog.livedoor.jp/panda_translator/archives/51782232.html

…イギリス人が旧型のインプに乗りたがる理由が分かるね。
314 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:05:56.22 ID:agePGr+dO
レガシィまいふぁーすと
315 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:06:38.64 ID:MZllMTVC0
品質の劣るトヨタってＣＭでだましてただけなんだよな
最近ばれてきた
316 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:07:08.45 ID:KA9ShcVT0
>>290
すぐに買う予定なら買うべき。でもフリードのハイブリッドが発売されたら下取りにだす。
317 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:09:59.43 ID:zcucH4zP0
車検が近づいてきたBP海苔
最近現行のＢＲ2.5ＮＡとアコードを試乗して
アコードの走りとそのフィーリングが超気に入った。
やっぱ俺の車を見る感性は正しかったな。
318 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:10:55.29 ID:0il+RU6T0
ホンダは外装がとにかくかっこいいからな
319 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:13:48.63 ID:3J8Z8dYS0
スバルもホンダも塗装が弱いのよね(´・ω・｀)
320 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:16:35.33 ID:z/1Dz+Qi0
>>194
米兵の知り合い何人かいたけど、シビック、シャレード、シティー辺りのクラスでも、安くて丈夫でよく走る上に燃費も良いってべた褒めだったよ。
快適性なんて余り気にしないみたいだ。
321 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:18:36.81 ID:3Ha2T11yP
本田は車じゃなくバイクのイメージなんだがなあ
322 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:21:15.40 ID:PgCAYd1T0
マツダは…
323 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:25:05.83 ID:keFp8HJu0
でも、例の捏造検証でトヨタ叩きをしたテレビ局ABC、
今、「メイドインアメリカ」っていう小番組をやってるんだよ
アメリカの一般家庭を訪ねて、家にある外国製品をチェックしてヤバイ空気を作った後、
家中の外国製品だけを全て締め出して、代わりにアメリカ製品を入れよう！ということをする番組ｗ
ものすっげー、保護主義丸出しの番組で笑った

日本でこれをやったら、ABCはもちろん、BBCとかCNNとかのレポーターが
保護主義を攻撃するために素っ飛んで来そうだよなｗ
まさに利己主義が息をして歩いてるような国
こんなABCなら、トヨタでの捏造なんて平然とやってただろうなｗ
324 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:28:00.70 ID:HyTPfrbP0
>>321
ホンダのバイクをヤマハのディーラーに持っていくと、
怒られるとかいうコピペがあったなあ
325 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:30:42.37 ID:lHbVSGK60
何だ、ジャパンバッシングの頃の都市伝説かと思ったぞ。
シビックだか何だかを叩き壊したけど、洒落でエンジンかけたらかかったとか？ｗ
326 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:31:09.87 ID:A7H0E20V0
>>324
カワサキに持って行くと怒られるんじゃなかったかと思って探したらあった

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・
327 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:38:35.89 ID:9rqRqrKS0
三菱車２０年愛用の俺の意見もあるぞ
Ｈ２ロケットエンジン自作した三菱の技術はすばらしいぞ
328 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:48:41.99 ID:z+SuSK4UO
ちなみにフェイスブックの社長の車はアコード
329 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:50:25.75 ID:+b/nE7JQ0
なんのランキングなんだ
330 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:50:52.30 ID:KA9ShcVT0
名車が迷車にされ神車に変わる。
http://www.nicozon.net/watch/sm9390802
331 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 21:54:55.14 ID:KA9ShcVT0
http://www.nicozon.net/watch/sm7273003
これガラクタじゃないんだぜ。うごくぞコイツ。
332 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 22:04:39.36 ID:f/Lj2gbO0
今回
フォレスターで初めてスバルデビューしたけど
期待以上の車の出来でした
１２月に納車してまだ６千キロしか走ってないけど・・
コストパフォーマンスも同クラスと比較してベストだと思うし
運転してて楽しいです
思いっきりコーナーに突っ込んでも懐が深いのでスポーツカーの
ようですｗ
333 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 22:18:09.71 ID:bnGHHd3h0
>>315
サポートやサービスなんかのトータルの評価ではトヨタの方が上だと思う。

車好きにとっては価値の無いウザい点だが、興味無い人間にはそっちの方が助かるだろう。
334 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 22:21:48.10 ID:IfVTNVhzO
>>315
トヨタの車は80%、尖ったとこれのない普通の人向けの、って昔からよく聞いたけど
335 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 22:49:48.03 ID:zMmfhEBO0
どれでもいいって人が安心して選べる車＝トヨタ車
なにか不都合があれば別の車に乗り換える。

次もトヨタ車になるとは限らない。
336 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 22:53:54.35 ID:bJHa0cBb0
>>155
本田のセダンも日本じゃ
ぼったくり価格ｗ
そのせいでどれも月間販売数が二桁
日本じゃまったく売れてないｗ
337 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 22:56:43.36 ID:R3MDFmtv0
ボルボ頑張ってるなー
中華資本化、アメリカ人にとっては日本人ほどマイナスポイントにならないのか？
ウチのV70もとても良い雰囲気の車だが、正直性能は日本の路状に合ってない
次はスバルかな～、マツダかな～

>>332
周りでも走りが良い・乗りやすい、と評判良いです＞フォレスター
スバルから選ぶならフォレスター一択
338 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 22:57:03.21 ID:HyTPfrbP0
スバルはぶっちゃけ、エンジンも車体も一種類しかないのよ
それをバリエ展開で凌いでるだけ。
逆に言えば開発を一本に絞ってるから、入ってる気合いが違う。
339 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 23:05:37.16 ID:f/Lj2gbO0
ボクサーエンジンも乗りつけてみると
なかなか良いもんですよ
言葉では表現できないけど
独特のスムーズ感がありますねｗ
340 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 23:09:38.72 ID:/7duJTBCO
>>338
ちょっと前までサンバーがあったから２車種だったかなｗ
341 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 23:46:24.94 ID:1zccYGbf0
現代に負けたマツダと日産の社員はどんな気持ち？
342 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/01(火) 23:53:01.11 ID:uzGy/R0J0
どーなんだろね
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/08-toyota-ft-86-ii-live-geneva-2011.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/20-toyota-ft-86-ii-live-geneva-2011.jpg
343 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 00:22:13.34 ID:m8S5/+UX0
>>315
んー、でも何だかんだで壊れないからなぁ
344 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 00:36:24.80 ID:5SxkpiHiO
妹が免許とったんだけど、トヨタのリコールってやつを買えば間違いないよな？
345 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 00:38:00.79 ID:4YPIurMi0
>>344
ワコールでも買っとけ、って言っとけば？
346 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 00:41:02.80 ID:bbiK0iHV0
>>300
ヒュンダイをホルホルするバカウヨ。
347 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 00:41:34.93 ID:A44+WRmV0
若い頃スバルのアルシオーネに乗っていたが
エンジンだけは文句なしに最高だった
348 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 00:45:57.61 ID:qq+0V6mQ0
ＶＷやマツダ日産がヒュンダイより下だと？？
349 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 01:00:31.83 ID:hIV9+Okw0
>>336
今DQNミニバンが流行りだから
350 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 01:24:24.97 ID:BIKtv8CC0
すでにホンダは落ち目だよ。
今伸びてきてるのは日産とヒュンダイだな。

ルーフモールが走行中に外れました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=12588386/
351 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 01:33:15.49 ID:NxAOPdKu0
日産はインフィニティが良いね、特にＦＸは良い
ヨタのハリアーがレクサス専用になってデザインがダサくなったけど、ＦＸは初代＆２代目ハリアーのイメージをよく掴んでる
352 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 01:51:53.62 ID:zUXkpRNp0
>>336
ヒュンダイとサムソンのシェア拡大で国民をホルホルさせるための、ウォン高政策や税制優遇で
国民が窒息死寸前なのに

ホンダがどうのこうの言ってる場合じゃないだろｗ

353 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 01:53:00.39 ID:SYVccaeB0
サムソン・・・・・・
354 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 02:09:02.25 ID:1ZXNEjbB0
サムソンはボイラーの会社。
355 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 02:14:09.55 ID:H2AqdjMZ0
寒損
356 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 02:19:40.31 ID:7WMDUqxx0
一時的にホルホルしても、日本に部品代しこたま払わなきゃいけないし
飴の株主にはゴッソリ持って行かれるし、韓国国内に設備投資はしないし
国民には金がまわってこないらしいね
おまけにウォン安政策で石油も食料もバカ高いらしいじゃないの
357 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 05:55:04.31 ID:92lwgOrr0
>>211
第３世界のゲリラ達に何処の車がいいかランキングとってみたいなｗ

358 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 05:57:38.28 ID:ElacZ3kr0
本田と昴ってそんな特別優秀か？
しかしチョン代６位かよ
359 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 06:01:51.60 ID:I7w5LBopO
本田、富士重は糖質が食いつきそうなネタ満載の車だから。
360 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 06:09:12.00 ID:bKq/zkOk0
トヨタはこの結果に安心してるんじゃないのか？
北米売り上げナンバー１も、そんなの獲得したら危ないので統計数字をイジってでも
ナンバー１にならないように必死だったりした事もあったもの。トヨタ。
それでナンバー１に仕方なくなってしまったら、案の定あの強烈なバッシング。
やってらんねーというのがトヨタの気持ちかもね。
トヨタ褒めてるつもりもないので、トヨタ車買わなくっても良いですよ。
361 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 07:27:55.46 ID:vAI8WDHz0
>>345
おれは評価する
362 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 08:50:49.40 ID:TNS40HEC0
>>336
この３車はあまりに日本価格を上げすぎて本田関係者しか買ってないと言われるくらい売れてないｗ
ヨーロッパでもほとんど売れてないけどね
363 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 08:57:56.39 ID:FX62gyM80
まぁ、デザインはともかくとして、日本車の信頼性はやっぱり世界一だろ。
364 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 10:09:58.10 ID:KffcwclV0
ホンダはバイクのメーカーだからエンジンがなんたらっていう人がいるよね
世代の問題かね

ところでヒュンダイはやっぱり安さが売りなのかね
また家電みたいにならないようにしないとまずいだろうなあ
365 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 11:09:42.59 ID:RpBth3OH0
レガシィのデザインが不細工なのは周知の事実ですが、
アメリカではあれが求められていたと言うことなんでしょうか
366 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 11:15:17.16 ID:FX62gyM80
>>365
アメリカみたいに広い国だと、車の故障で命にかかわる事もあるだろうからな。
故障しないという信頼性は、日本人が思うより重要なんじゃね？
367 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 13:03:09.00 ID:YHFgpsN+0
>>366
70、80年代の日本車の売りがそこじゃね？長い時間かけて故障しないことで信頼を勝ち得た
そこが現代車と決定的に違うんでない？
368 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 13:38:28.71 ID:vWn+Ba+5O
三菱はもうダメポ
369 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 19:01:34.14 ID:Ajlowfj0P
新旧レガシィワゴンがウヨウヨしてる土地柄だからな

レオーネバンとGRBインプが並んで信号待ちしてた時は衝撃的だったけどね
370 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 19:11:51.69 ID:Ajlowfj0P
連になってしまったがキアのコマーシャル見たときはﾜﾛﾀ
「今アメリカで一番成長している車メーカー、それがキア」ってうたい文句だったんだが
確かにゼロに近いとこからちょこちょこ売れだしたんだからかなり伸びてるわなｗ
物は言い様だと思ったね
371 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 22:29:36.43 ID:rd+vNOst0
日本で生き残る自動車メーカーはトヨタとホンダと言われている
372 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 22:34:23.93 ID:Q+tBeZUA0
>>370
ゼロからいきなり、日本車風味の車を作り出したのが韓国の凄さですなｗ
技術移転と後追いパクリ戦術で

技術開発のノウハウの蓄積がないから永遠にストーキングするでしょう


373 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 22:35:27.54 ID:pX7UxwLu0
ＵＳ２月での日本車の伸びが大きいけどどうなの
トヨタ４０％以上↑だし
他もすごく伸びてるよ
374 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 22:37:43.67 ID:0XuPWUte0
日本メーカー限定じゃなくて全メーカーかよｗｗすげえｗｗｗ
375 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 22:38:40.39 ID:kcAOWVif0
記念にCR-X再販してちょ
376 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 22:42:22.90 ID:8JxCsNp1O
本田って真っ二つの危ないイメージしかないんだが
377 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 22:46:06.75 ID:+/sOLniIO
そろそろ車検だから車買い替える。
２５０万くらいの中古のレガシィ買う予定
378 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:01:02.45 ID:Rveffh/e0
>>376
シ○ィとシ○ックなｗ
379 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:03:25.11 ID:95KyrSeG0
>>371

そりゃトヨタとホンダ以外はすべて弱小の３流メーカーだからな。ｗｗｗ
380 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:03:55.19 ID:wrhrSBJpO
五菱は？
381 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:06:11.24 ID:FAmRS285O
バイクはどこが評価高いんだろ
デイリンかな？
382 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:07:53.76 ID:weymX4sT0
雪国だとスバル車には絶対的な信頼感がある
雪道にあえて突っ込む気になれる危ない車ww
外車だとアウディだな
383 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:08:06.68 ID:hMGivRqx0
GMが圏外ってのが寂しいな。カッコイイのに。
384 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:10:17.05 ID:pX7UxwLu0
>>382
確か古い記憶では世界初のフルタイム４ＷＤを造ったのはアウディのクアトロ当時８００万円じゃなかったかな？？
385 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:22:47.91 ID:8JxCsNp1O
>>382
この前レガシィでケツから滑って半回転した
386 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:23:53.27 ID:hMGivRqx0
そういやマツダはどうなってるんだ？
387 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:29:34.45 ID:CIRKHggQ0
記念にVIVIO RX－R再発してくれんか
388 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:32:07.05 ID:pjFUEMJc0
>>382
君のように無知な奴が多いから都市部からスキーに行く途中でクラッシュしている
のは、その多くがスバルを筆頭に四輪駆動車なんだよ。
389 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:32:45.62 ID:u4wf4VND0
>>371
自動車メーカには二種類ある。一方は、いわゆる組み立てメーカ。エンジンなどは
さすがに自製だが、いろんなデバイスの開発などは部品会社任せで組み立てるのが
メインのメーカ。もう一方は、量産段階では部品メーカから調達するが、エンジン
などのみならず、デバイスなども自社で研究開発して、部品メーカとすりあわせして
作るメーカ。日本では、後者なのはトヨタとホンダ、やや日産。日産はゴーン
以降は前者メーカに近づいた。前者と後者では研究開発費の桁数が違う。チョンダイ
とか、中国メーカなんてのは完全に前者。最近は、部品メーカが優秀なので、
前者でも結構いい車はできるが、追いつくことがあっても、絶対に後者を
追い越せない。
390 ：痴呆公務員 ◆TXNullpor. ：2011/03/02(水) 23:34:41.54 ID:PnSI2WDg0
初めて買った車が，インプレッサでしたが面白い車でした・・・
ハンドルは重いし，まわさないとトルク無くて坂道発進が大変でしたが・・・
また買いたいんですけど，維持費がなぁ・・・
391 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:34:45.09 ID:dHsaJK/70
>>386
人権運動で忙しいみたいだよ
392 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:38:42.66 ID:Rveffh/e0
>>388
4駆には違いないが、突っ込んでるのはクロカン系のほうが多くなかったか。
393 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:43:54.50 ID:cqnxlBZu0
ヒュンダイは内外価格差でダンピング販売してもこの程度か・・・
394 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:45:23.92 ID:dHsaJK/70
>>392
そりゃクロカンやSUVは氷雪路最弱だし
395 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:46:52.25 ID:7KusM87ZO
普通、自動車メーカーで二種というと、量産メーカーと非量産メーカー。
量産メーカーは量産ラインで大量製造する程、コストが下がる。一般人でも車が買える価格で商品ができる。
非量産メーカーは受注生産で、顧客のカスタム要望にも応えながら、主に人が組み上げてく。一般人が買える値段じゃない。
スバルは世界で一番小さい量産メーカー(50万台位？)
トヨタの工場1つか2つ分。
リーマンショックで、潰れないでよかったじゃん。
396 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:47:10.64 ID:v2a7E3IB0
>>388
雪国に仕事で行く、知り合いが、全く同じ事を言ってた
ランクルとか、若者がアホみたいに調子こいて、ガードレール突き破って突っ込むんだよな。
ほら、あそこもそうだよ。とか言ってｗ
397 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:50:37.97 ID:pX7UxwLu0

やっぱ光岡だぞ
398 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:51:25.83 ID:SVfJv9o80
レガシィ、ブレビス、ビスタ、この中から１台親に貰えるんだけど
車に詳しくなさすぎてどれが良いのかわからない
安全性を選ぶならどれが良いんでしょうか?
カッコ良さとかはどうでもいいです
399 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:53:39.34 ID:VGoGthUT0
>>398
おいらならあえてレガシィ
400 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:53:44.89 ID:SIsXt4l6O
俺の予想では来年はこうなる
最近隣国の経済発展は素晴らしいの知ってるよ。
知らない奴は情弱だろｗｗｗｗｗ

2012年 自動車メーカーランキング

1位　現代
2位　フォード
3位　ホンダ
4位　富士重工業
5位 トヨタ自動車
6位　ボルボ
7位　フォード
8位　マツダ 日産
9位 フォルクスワーゲン ダイムラー
10位　BMW
401 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:56:34.39 ID:in1edNxO0
富士て車あったっけと思ったら、スバルなんだ
402 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:57:39.53 ID:xid0rGFQ0
アメリカでホンダと言えば船外機。
ttp://farm5.static.flickr.com/4007/4654982225_24b8ece851.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/USCG_defender_class_NY_harbor.jpg
403 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:59:02.71 ID:A3FfxSys0
日本では、毎日プリウスには10台以上会うが、
ＨＯＮＤＡのハイブリット車など、めったに
会わないぞ。レガシーは日本が誇る四駆車で
名車の一台だね。ＧＴ－Ｒの強烈な加速につ
いてこれる日本車はこれ一台だけだ。
404 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/02(水) 23:59:23.23 ID:DNw14eZY0
スバル、かなり昔バンに乗っていたけど、
ボディはペラペラ、これは飛行機か？
耐性はガタガタ、これは戦闘機か？
でもエンジンは粘りがあって中低速なら満足。
車体の軽さとトルクだったんだろうな。
405 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:00:44.26 ID:7KusM87ZO
スバルは世界的に見ても、かっとんで独創的な車を
量産してるから、潰れないでよかった。
ハイブリッド早く出せ～。
406 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:00:59.94 ID:SVfJv9o80
>>399
レガシィですか
実はこの中で唯一名前を聞いたことある車なので最初これにしようと思ったんですｗ
わざわざありがとうございます
407 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:01:34.97 ID:wn07e1170
要するにトヨタグループで2-3位独占って事か
408 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:03:03.62 ID:8uppBVPR0
あんまりフォレスターの話題が出てないな。
いい車なのにな。
409 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:04:01.75 ID:EpE8+Ktj0
>>14
20年前のインスパイアとかビガーとか好きそう
410 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:07:06.10 ID:WscRDNo5O
>>400
隣国は、一部の企業が儲けてるだけで国は経済発展なんてしてないけど
411 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:07:50.23 ID:8Jk/Khfk0
中島飛行機万歳
412 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:08:01.72 ID:3S0pPukd0
>>408
現行フォレスターは海外ではかなり売れている模様
一時期キャリーはフォレばかり乗っていた
413 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:08:49.16 ID:kJpUQmIl0
２位は富士重工業
２位は富士重工業
２位は富士重工業

よーわからん
414 ：痴呆公務員 ◆TXNullpor. ：2011/03/03(木) 00:09:03.44 ID:PnSI2WDg0
>398
ビスタは無しかなあと・・・
後は，見た目で気に入ったほうを選べばよいかと・・・
レガシィはグレードによって全然違う車になりますしね・・・
415 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:10:06.99 ID:pZoKbcQN0
>>388,396
つーか「四駆だから」氷雪路で飛ばす、とか間抜けの極みだろｊｋ

冬になったら圧雪凍結当たり前な地方の人間は、基本車のシステムなんて信用してない。
ESCしかりABSしかり。もちろん四駆だって信用ならん。スタックするときはどんな車でもスタックする。
車信じるより砂でも毛布でも脱出用の板でもスコップでも牽引ロープでも自分で積んで対策した方が確実。
それが雪国の人間の考え方。
416 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:11:09.10 ID:En11kurKO
>>388
都市部から来る奴らはノーマルタイヤで来て
雪がちらつくとチェーンを巻けばいいと考えているからな
四駆だろうがノーマルタイヤだと意味ないんだよな
417 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:14:48.48 ID:4SJhfKb30
スバルは生活４駆としてのコスパは最強だろう
418 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:15:01.16 ID:IysFDrpf0
>>366
冬なんか寒波がくるとき、うっかり故障してると大変なことになるだろうな。
昔、渡辺昇一が書いてたよ。内陸の大平原だと車でハイウェイを走るといっても海に航海に出るみたいなものだと感じたって。
ガス欠や故障が命に関わる場合もあるような地域、少なくないだろうな。
419 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:15:28.98 ID:pZoKbcQN0
>>416
つーか凍結路ならスタッドレスすら…
CM真に受けてスタッドレスなら凍結路面でもピタッと止まると思ってる奴は雪が積もらない地方の人間だ。
420 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:15:57.41 ID:BCyckW9K0
>>413
いや乗ってみれば２位は分かるよ。

つうか日本じゃ燃費マンセーされているから
日本で人気でるわけないし、ディーラが糞。
421 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:17:05.79 ID:oLWWwi36O
アメリカなんかだと、雪降ると融雪剤ガンガンまいて
オールシーズンタイヤ(凍結路面だけアウト)で走ってくらしい。
さすが車社会だなと。
422 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:21:32.61 ID:oLWWwi36O
なんかスバルはUS現地ディーラーの要請で、冬場にロッキー山脈の
峠越えできる性能を満たした車を作ってるとか聞いた。
やっぱりあそこで止まると命に関わるらしい。
423 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:23:03.13 ID:zhNj2aau0
>>94
上のヤツ、ハロウィンのカボチャか？
424 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:28:06.01 ID:eb8xcIvq0
ダイハツは？　　俺のダイハツは？？？
425 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:30:15.89 ID:+xFVt9jd0
>>400
今の韓国の経済発展が素晴らしい？
銀行とかかなり面白い事になってるよｗ
426 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:30:50.27 ID:31qC1mfc0
現代が北米だかカナダだかに進出した時
三菱が冷寒地対策はしっかりやらなきゃダメですぜ、と何度も忠告したにも
かかわらず、大丈夫ニダ、ケンチャナヨ～とまったく聞く耳持たずｗ

予想通りやらかしちゃったらしいｗ
427 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:32:35.43 ID:YD1FPCZg0
日本市場と海外市場じゃ
仕様が違うんだっけ？
428 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:37:02.19 ID:oLWWwi36O
韓国も今の時期でも零下10度位になるからね。
でもシカゴとかは零下20度とかの世界だし、寒い所いっぱいあるからなあ…。
一方、南の方は、雪見た事ない人がいっぱい居る地域だし。
429 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:45:39.74 ID:Hixzb/ih0
ここまでハイラックスピックアップ最強伝説無し
430 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 00:58:58.50 ID:udIlXCzA0
次世代自動車を造らせるなら田宮とタカラトミーどっちが良いかな。
タミヤならミニ四駆の１/1
タカラだと昔あったチョロQの進化版
R35GTRのコンボイとZ34のメガトロンの作りは凄い。

431 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:00:37.59 ID:wn07e1170
>>430
シーメンスのドレミファインバータを搭載するならどこのでも良いだろう
432 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:07:23.30 ID:Ju57zDe1P
>>94
子供向けのミニ四駆とかにありがちなデザインだよね・・・これ
433 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:12:48.24 ID:QhD+xBXX0
集中バッシングにあったトヨタの完全復活。４８％増。

>>400
必死で工作活動か。哀れだな。

434 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:17:20.81 ID:DlMLQ26a0
>>424
トヨタの下僕、ダイハツですので北米市場に切り込める
独自車種はございませんから数年前に撤退したはず。

昭和32年頃から、構内車や作業車としてミゼットの
輸出を始めたダイハツだけれど、普通の車を売ることは
結局失敗した。
シャレードを輸出したこともあったけれど、失敗した。
知人のアメリカ人は
「『謎掛け』とか『騙し合い』なんていう奇妙な名前の
　小さな車を買いたいと思う奴がいると思うかい？」
そう言われれば説得力あるなと感じたわｗ
435 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:19:59.48 ID:Qy5lM8Dx0
今までアコードワゴン→ステージアに乗ってきた俺が皆に聞きたい。
フォレスターとエクストレイルで迷ってるんだがどっちがいいかな？
１、未舗装の林道走れる
２、一般道の走行性能
３、高速道路走行の快適性
を順番に重視。
車番で聞くの面倒だから教えて
436 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:25:04.82 ID:kz1JNVsp0
ホンダは創始者の時代から問題なし 日米摩擦も関係なし
富士重工は、安心安全な4駆で定評
437 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:26:02.31 ID:pZoKbcQN0
飛ばしたいならフォレスタ、まったり走るけど時々頑張るよ、ならエクス20GT。
438 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:28:30.48 ID:iXQ0+gp/O
トヨタの復活はただの数字のマジックだね
例えば40％減した後に40％増すると1×0.6×1.4=0.84
でも元に戻った雰囲気になるね
439 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:30:46.22 ID:HV9c+w6x0
アメリカも日本みたいな、コンパクト低燃費車をもっとつくればいいのに
440 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:30:47.09 ID:XD5CHHJNO
ホンダとかトヨタの現地会社ってどこの国に税金落としてるの？
441 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:30:56.42 ID:QhD+xBXX0
なにがマジック？戻ればいいだろ？
442 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:35:46.33 ID:gzrlTJNcO
>>435
そこでRVRですよ。
と、マツダ車乗りの変態な俺が言う。
あ、マツダからも、もうすぐ小さめのRVがでるぜｳﾌｯ。
443 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:36:50.83 ID:HV9c+w6x0
東洋工業は豚汁で売れている
444 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:39:04.17 ID:gGCNoEUG0
スバルは放課後のプレアデスが効いたな。
445 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:40:53.86 ID:KOZDmSaN0
地元雪国だけど普通の乗用車ばっかだぞ。
446 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:43:33.48 ID:Vh2eLpa60
ボクサーエンジンは１０年もたない
エクストレイルでおｋ
447 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:44:54.52 ID:0jc3fK6M0
>>12
単に頑丈なだけで別にクオリティ高いわけではないよ。
重たいしな。
448 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:45:45.20 ID:gzrlTJNcO
う、うちの現行アテンザワゴンは…？
アテンザスポーツワゴンの立場は？(;´Д`)ハァハァ　
449 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:47:15.14 ID:0jc3fK6M0
>>446
持つ持つ。70年代のff1000とか生き残ってるんだが。
450 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:48:27.72 ID:J5KvH6ML0
米国でスバルがこんなに売れてるとは知らなかった・・・
スバル海苔としては嬉しいけど、ちょっと複雑な感じも。
451 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:49:17.33 ID:pZoKbcQN0
エンジンもってもリッター8キロとかマジ勘弁。
452 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:49:51.61 ID:hkplDGS10
おれが認めるのはスバル、スズキ、ミツビシ。次点でマツダ。
ホンダとトヨタはいらない。
453 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 01:56:37.99 ID:dSZWl8AV0
ホンダ社は無骨なカンジがウケているのかもな。
内装とか地味だし。

国内では使い勝手の良さと無難なデザインの車しか売れてないカンジだ。
454 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 02:06:18.63 ID:UL2u6G1pO
スバルはデザインがなんか垢抜けてない。
455 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 02:08:43.33 ID:Vh2eLpa60
>>449
腰上オバホしたら保つとかって話じゃないんだよ
オーバーホールしたら保つって話だったらＴ型フォードだって保ってる内にはいるだろ

一般人の乗り方で腰上開ける事も無く１０年って話な
456 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 02:12:14.28 ID:aXO3R/th0
ヒュンダイは韓国製って
アメリカ人たちはちゃんと分かってるのかな
457 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 02:14:48.31 ID:5DmD7fZC0
なんだかんだ言っても、それなりに燃料使っちまうのはどうしようもないよ。
それこそ踏めば踏むほどいくらでもガス食うからなあ

それが嫌な人はつまらんエコカーでも乗っていれば良い
458 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 06:45:03.53 ID:oLWWwi36O
エクストレイルは40KM以上でFFになるとか書いてなかったっけ？
フォレスターは赤か白、赤買えば、エクストレイル並にお洒落そうには見えると思う。
459 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 07:16:53.96 ID:cs4vF4mt0
米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。

False complaints against Toyota // Falsas quejas en contra de Toyota
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0
460 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 07:24:42.47 ID:sh4E3MSA0
円高とアメリカのイジメに耐えてる日本車メーカーがここまでがんばってるのはすごい
461 ：記憶喪失した男：2011/03/03(木) 07:29:44.83 ID:yexvbI4n0 BE:1772660148-2BP(791)
富士重工業って、重機作ってる会社か？
これ、特殊自動車も範囲に入ってるのな。
462 ：記憶喪失した男：2011/03/03(木) 07:32:46.45 ID:yexvbI4n0 BE:3489923197-2BP(791)
富士重工業って、スバルのことか。
トラックか、トラクターとかが評価されたのかな？
463 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 07:34:59.12 ID:tq8n0C610
日本メーカーの独壇場じゃないか
まあ土台を支える部品、素材の質からしてレベルが違うからな
464 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 07:38:02.66 ID:yIWSrsAm0
ジュネーブモーターショー…元気印の日産、ホンダは蚊帳の外
http://response.jp/article/2011/03/02/152571.html
――日経は関連取材で日産自動車の志賀俊之COOをショーの会場で直撃、「欧州の販売を拡大し、
アジアブランドとして欧州域内での販売シェア1位の座を早期に獲得したい」と語ったという。

日産は世界最大の中国市場でも昨年100万台を超えてトヨタを抜いて国内勢のトップに躍り出た。
欧州でも現在2位でトヨタを追撃中。そこで気になったのは、欧州で大苦戦しているホンダの動向。
出展社リストには掲載されているが、朝日と日経にはホンダの記事を1行も扱っていない。

現地入りした記者に聞くと「ホンダは展示も控えめで目立ったコンセプトカーがない」という。
ホンダはこの4月から役員体制を刷新し、伊東孝紳社長が「四輪事業本部長」を兼務する。
「ぬるま湯」にカツを入れる狙いだが、日進月歩で進化するEVについて、それでも「マジョリティ
ではない」と主張し続けられるのかどうかである。
465 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 08:24:45.68 ID:eqnhOhjI0
>>416
こないだ横浜出張して大雪降ったがその時車がスタックしてて面白かった

あんな降ると思わなかったんだろうなあ…
466 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 10:35:12.87 ID:0W1tVsQMO
>>455
俺のレガシィ(ターボ車)は11年15万km乗って絶好調ですが何か？
もっと古い車体もゴロゴロ走ってるし。
知らない奴に限って君みたいな事を言うんだよな。
467 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 11:19:19.62 ID:8uppBVPR0
>>435
エクストレイル乗ったこと無いからわかんないけど、
フォレスターなら、その３つの条件は不満ないよ。
飛ばさないならNAで十分。
468 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 11:26:39.17 ID:YBHCpR+d0
スバルｗｗｗｗｗｗ
469 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 14:14:27.14 ID:3he0FIHG0
なんで日本人は外車が好きなんだ
470 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 14:17:21.88 ID:n826BIt+0
>>456
フィンランド製とノルウェー製のものがあったとして、いちいちその違いに俺らが目くじら立てるか？
たぶんそんな感覚なんじゃないの。
471 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 14:19:39.89 ID:qC1dBtS2O
ホンダのクルマも日本製じゃねーだろって。
中華部品と韓国鋼板。
472 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 14:58:10.62 ID:iVaPK3XK0
スバルかわいいよスバル
473 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 15:04:58.67 ID:rVtFNSQA0
アメリカ人はホンダ好きだよな
474 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 15:07:25.95 ID:rVtFNSQA0
コンシュマーレポートかｗ
スバルが上位なのは、おせっかい技術が評価されてか？
車雑誌とかじゃ上位にこないだろ
475 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:13:32.75 ID:pZoKbcQN0
>>467
でもリッター８キロ
エクスのディーゼルなら街乗りでもその1.5倍は走るわ。
476 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:17:11.78 ID:oLWWwi36O
車のバイザー下ろした時にすき間に編み目入れたりして、
朝日な夕日で視界が眩惑されないのは、おせっかいなのか？
他社では見掛け無いので、特許だと思うが、重宝してる。
477 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:19:30.52 ID:pZoKbcQN0
>>458
>エクストレイルは40KM以上でFFになるとか書いてなかったっけ？
ハァ？LOCKモード設定してたらそれが解除されるだけだよ。
50:50じゃないだけで四駆であることには変わりない。つーか何見てそんないい加減なこと言ってんだ？
478 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:26:34.84 ID:oLWWwi36O
リッター8は一度も無いな～。
俺、フォレスターNA、こないだから乗ってるけど、
慣らし中で通勤片道7kmのちょい乗りオンリーで
燃費走りを意識して無いけど、アベレージ9.3だよ。
慣らし解禁したら、多分、リッター10は余裕で越えると思う。
479 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:29:33.63 ID:oLWWwi36O
>>477
お前こそ、本当かよ？
何見て書いてる？
日産のCVTベルトはフルタイム四駆のトルク変動に耐えられるのかな？
480 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:31:20.66 ID:pZoKbcQN0
>>478
燃費なんて関係ねぇ！な走り方でも13切らないけどな。こっちは。
丁寧に乗れば15は超えるね。
481 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:33:36.46 ID:KpE/wFb90
フォレスターはスバル車らしく内装が軽自動車。
しかもいまどき４ＡＴ。
こんな鉄クズ情弱しか買わない。
482 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:34:12.87 ID:pZoKbcQN0
>>481
まあそれ言ったらうちの車なんて今時6MTだけどな！

それがよくて買ったんだけど。
483 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:40:48.92 ID:oLWWwi36O
日産乗り、嘘ばっかつくからな～。
あんな重い車体でリッター13はねーよ。
コンパクトカーだって燃費関係ねー走りしたら
1㌧切りMTでもリッター13位に落ちるのに。
２ちゃんねるで宣伝してんなよ。
484 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:43:14.48 ID:pZoKbcQN0
>>483
あるんだなぁ、それが。

ってか6MTって時点で何か気付かない？
485 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:44:11.76 ID:oLWWwi36O
もしかして、過大広告が嫌われた順番なのか？これは？
初期満足度調査だろ、確か？
ユーザーの期待値に応えた順。
486 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:45:15.65 ID:I5cR/hIS0
>>51
つ暮らしの手帳

コンシューマーリポートで「スポンサーを付けずに厳正な商品テストを継続して行い、日本製品の品質の向上に大変貢献した」
と評価されていた様な気がする。

あと、いすゞの件も有るし、妄信するのもなんだよねー
487 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:47:13.91 ID:pZoKbcQN0
>>485
google先生に聞いたら
もしかして: 誇大広告
だってさ。

ってかもし誇大広告ウザいランキングだったら
富士重工はトヨタよりもウザいってことになるなｗ
488 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:49:16.67 ID:oLWWwi36O
ディーゼルでも、リッター13は厳しいだろ。
規制前ハイエースディーゼルで実燃費リッター9弱だったしさ
489 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:50:51.50 ID:pZoKbcQN0
ま、そう思っておきな。
490 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:53:04.34 ID:oLWWwi36O
ちゅうか、80万円近く車両価格が高い上に
メンテナンスが面倒で、加速がかったるいディーゼル
なんか、よく買うな…。
金、ドブに捨ててる様にしか思えない…。
491 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:54:29.09 ID:9nPPqEby0
日本でのホンダのラインナップなんぞクズだけどな
400万以上の車がセダンしかないｗだせえｗ
492 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:55:18.60 ID:4oCnOFU90
>>480
http://www.carview.co.jp/userreport/NISSAN/X-TRAIL/
平均燃費
9.31km/l
http://www.carview.co.jp/userreport/SUBARU/FORESTER/
平均燃費
8.70km/l
平均だと、こんなもんみたいだぞ。
どっちも燃費最悪じゃんｗ
493 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:56:24.07 ID:qhbdCzly0
本当は、１位はヒュンダイ、２位キア　だよ
もうアジアといえば、韓国だよ
494 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:59:40.64 ID:pZoKbcQN0
>>490
買えないからって僻まないでください＞＜

>>492
ヒント：ガソリン仕様車
495 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:03:51.56 ID:CVnMmjIi0
>>491
ホンダは大昔に既に日本なんかで商売したくないと公言してたはず
国内向け車種はこれからさらに悲惨なことになるだろうな。
フィットとフィットワゴン、んでそれぞれハイブリッドとノーマル
最終的にこの4車種だけになるだろう
496 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:07:34.52 ID:oLWWwi36O
ガソリン？ハイブリッドでも無い限り、有り得ないな。
SUVは重いし、空気抵抗も有るし、四駆は一般に燃費よくは無い。
1㌧切りFF1.3コンパクトMTで、丁寧に乗ってリッター18。
ちょい乗りリッター14。
元気よくで、リッター9から13の間。
497 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:08:24.58 ID:ErIlra1D0
実は芝刈り機の一番人気はホンダ製、ヨーロッパの話だけど。
498 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:10:07.83 ID:K78epsDr0
>>213
なんじゃこりゃ？
ホンダのSH-AWDってこんなに性能高いのか？
499 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:13:05.88 ID:g23RosUz0
>>435
未舗装の林道を重要視するのにクロスオーバーSUVから選ぶのはなぜ？

エスクードかパジェロ3ドアが良いと思われ
500 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:15:07.93 ID:oLWWwi36O
特定のシチュエーションにだけ性能を上げるのは
カーメーカーがよくやる宣伝だからな…。
501 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:17:25.74 ID:9FpsSYjj0
>>213
マジで？
全然レベルが違うじゃん！？　なんかもう異次元空間ｗ
502 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:17:54.54 ID:4oCnOFU90
>>435
アウトランダーはダメか？
>>494
レギュラー10.06 km/L
ハイオク 9.24 km/L
軽油 13.79 km/L
ってなってたわ。

しかし、エクストレイルとフォレスターって、60馬力くらい違うのな。
503 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:18:13.38 ID:E3TjwAOh0
>>500
これはどんなシチュエーションでも基本リッター50km走るカブ110の賜物だろうw
504 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:18:14.98 ID:txm9zOBd0
スバルは全部カスだろｗｗｗ
評価に値しない
505 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:21:42.62 ID:g23RosUz0
>>464
>欧州で大苦戦しているホンダ

ヨーロッパ大陸じゃめったに見かけない本田車
F１では年間400億円以上使いながら最下位争いの常連で逆宣伝をやっていた本田

日本でも普通車が三菱や松田より売れていない本田ｗ

世間はホンダを原付メーカー、ミニカーメーカーと思っているのに
日本とヨーロッパで異常な高価格を付け大失敗しているホンダｗ
アメリカ並みの値段をつけてれば売れる車は多いはずなのにね

本田はVWやフォードみたいに大衆プランドから中級ブランドへ転進したいらしいが
異常な値上げをした車はことごとく壊滅的に売れてないｗw

シビックを饅頭みたいなデザインにしてフィットのプラットフォームを使い、ますます不人気にｗ
506 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:22:56.56 ID:9FpsSYjj0
>>464
>日進月歩で進化するEVについて、それでも「マジョリティ
>ではない」と主張し続けられるのかどうかである。

なんだって？　あの出来損ないのリーフがなんだって？ｗ
今注文しても２７日後に納車される(国沢ＨＰ)程売れてない車がなんだって？ｗ
507 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:24:22.89 ID:oLWWwi36O
車の知識無いなら、わざわざ書き込んで無知曝さない方が良くない？
508 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:26:45.62 ID:jDOoLod30
アメじゃ売れないんだろけど、スズキスイフト最高。
コーナリング性能だけとっても全トヨタ車より上。
509 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:28:33.11 ID:8xrVGoLq0
>>508
インプで楽勝ブッチギリ。カスだな。
510 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:29:11.53 ID:9FpsSYjj0
>>507
俺に言ってるのかな？
具体的に指摘してくんない？
511 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:31:29.43 ID:jDOoLod30
>>509
まあ確かに、陰部には負けるかもな。
512 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:31:42.98 ID:oLWWwi36O
ホンダは、今、ヴィッツハイブリッドまで車検なんか
のタイミングで買い替えなきゃいけない人が
フィットハイブリッドに殺到して馬鹿売れしてる。
シビックも日本はハイブリッドオンリーで
リチウムイオン搭載するとか。
トヨタ式に劣るなりに、他の部分でカバーする開発の早さと商法は流石だと思う。
門限はコンパクトカーメーカーでハイブリッド出せない他社…。
今時ガソリンオンリーのコンパクトカーなんて！
と、誰も買わなくなりそう。
513 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:31:52.75 ID:4oCnOFU90
>>505
結構頑張ってないか？
オレはホンダ車は買う気が無いけどｗ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110112_419746.html
2010年の年間普通車車名別販売台数
順位 メーカー 車名 販売台数 前年対比
1 トヨタ プリウス 31万5669台 151.1％
2 ホンダ フィット 18万5439台 117.7％
3 トヨタ ヴィッツ 12万2248台 103.9％
4 トヨタ カローラ 11万1265台 123.4％
5 ホンダ フリード 9万5123台 119.6％
6 トヨタ パッソ 8万9373台 90.4％
7 ホンダ ステップワゴン 8万934台 188.1％
8 日産 セレナ 7万5040台 95.2％
9 トヨタ ヴォクシー 7万2163台 101.0％
10 日産 ノート 6万6347台 100.9％
514 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:32:38.84 ID:br6v65qY0
FT 86 どうなんの？

名前　FR-S　にするのか？

MR-Sの後釜みたいな感じ、方向性は似てるもんな
515 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:35:33.83 ID:sBthLhIw0
あれ？韓国車が米国での評価も売り上げも一番だという記事を見たことがあるけど、あれはなんだったの？
「K-POPがすごく流行ってるって思わせる工作」みたいなもん？
516 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:35:36.46 ID:g23RosUz0
>>213
それは本田の工作員が作ったビデオだぞ
517 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:35:56.05 ID:4oCnOFU90
>>509
NA対決だと、インプの遅さに泣くｗ
ターボは凄くいいのに、なんでNAだと他社のNAエンジンよりモッサリしてんだろ。
518 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:37:47.33 ID:NamBzrLT0
>>513
これ日本ですやんｗ
519 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:38:24.39 ID:g23RosUz0
>>513
本田はフィットやステップワゴンのような小型車は売れてるんだけど
普通車にはぼったくり価格をつけていて売れてない
520 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:38:26.22 ID:NZUWnmhp0
>>517

スバルのNAエンジンなんてゴミだからね。
ホンダの１０年前のエンジンより性能低い。ｗｗｗ
まあターボもオイル漏れする低技術エンジンだけどね。ｗ
521 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:39:29.21 ID:V8OYauQ20
スバルすげぇー
前、レガシィ乗ってたわ
つかレガシィ以外よくわかんね
522 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:39:55.71 ID:EsUDx6tu0
トヨタなんてF1参入しても１勝もできなかったんだぜｗ
523 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:41:42.43 ID:4oCnOFU90
>>518
コレに対してのレスなｗ
>>505
>日本でも普通車が三菱や松田より売れていない本田ｗ


しかし、三菱の復活はもう無いのか・・・
>>519
まあ、ミニバン屋みたいなもんだしなｗ
524 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:41:45.77 ID:V0WLsVvb0
>>519
これ国内の普通車の販売ランキングだよ
525 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:41:49.75 ID:3b07RAh60
>>517
そりゃ、三菱とのターボエンジン競争があったからな。
けど、スバルは2リッター縛りを放棄したので衰退すると見ている。
526 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:43:54.95 ID:oLWWwi36O
>>515
価格が安いから、こんな物でいいよ、って意味での
満足度ランキングだよ、確か。
長期間の満足度だと、やっぱりレクサスなんかが上に来る。
大衆車のデファクトスタンダードになる
ハイブリッド技術が無いから、ハイブリッドが
出揃わない今、安売りでポイント稼ぐピークだと思う。
527 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:47:47.90 ID:5XoY1aU80
自動車業界　売上高ランキング 21年

1トヨタ自動車 18兆9,509
2 日産自動車 7兆5,172
3 ホンダ（四輪事業） 6兆5,548
4 マツダ 2兆1,639
5 スズキ（四輪車事業） 2兆1,292
6 ダイハツ工業 1兆5,747
7 三菱自動車工業 1兆4,456
8 富士重工業（自動車事業） 1兆2,944
9 いすゞ自動車 1兆0,809
10 日野自動車 1兆0,234
11 ＵＤトラックス 2,464

528 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:50:39.49 ID:Q/hgyDHMO
>>66
キャバリエ？
529 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:50:58.05 ID:4oCnOFU90
>>525
あ～、WRCのおかげか。
マクレーが乗ってた頃のインプレッサが一番良かったな。
530 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:54:59.55 ID:iXQ0+gp/O
>>527
利益は３位だっけ、トヨタ。
やっぱり改善とかトヨタ方式がよくないんだろうな。
531 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:56:17.30 ID:I76sk7BvO
>>505
ヒュンダイ関係者かと思う程だなｗｗｗ

532 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:56:43.44 ID:W34EyyJl0
スバルってヲタ車ってイメージがある
533 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:58:08.66 ID:8Jk/Khfk0
スバルは正しい意味でのオンリーワンを突き進んでるな
534 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:59:00.16 ID:zSqWO/nC0
>530
どうでもいいけど、言ってることが先の書き込みと全くかみ合ってないね
535 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 22:59:21.05 ID:4oCnOFU90
>>527
三菱とスバルが・・・
536 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 23:00:59.19 ID:4+Kkb5On0
世界最速のスバル車

KEN BLOCK'S TRAX STI CAR

http://www.youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg&feature=related
537 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 23:04:16.16 ID:eTDoaG6DO
>>527
利益は分かる？
538 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 23:04:25.76 ID:FC2WLvgo0
これか
自動車会社 売上高＆平均年収ランキング 22年3月決算
ttp://kaisha-mechanic.com/4-gyokai/car02.htm
539 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 23:07:25.90 ID:1edS+Eo50
>>515
そりゃ、サブプライムでボロボロにされた情弱、貧乏人に、
金利０％、リストラ、ローンの支払いができなくなったら、
自動車を返していただけたら、残債がいくらあろうが請求しません。
その上、ローンを組めないような人たちにディーラーが保証付けて販売したからね。
売れただろうが、利益は・・・わかるだろう、リスクありすぎ。
540 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 23:20:05.26 ID:rhMj/cdJ0
>>522
トヨタだけはどれだけ安上がりで完走できるかを競ってたんだろ？
541 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 23:32:31.57 ID:eTDoaG6DO
>>538
スズキ社員ｶﾜｲｿｽｗ
542 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 23:38:08.85 ID:4oCnOFU90
>>538
スズキひでえｗ
543 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 23:46:21.59 ID:K1LklG/g0
>>539
なにそれｗ

ウリナラ原発の60年保障並みの大サービスだな
544 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 23:48:52.14 ID:/PusDrqX0
>>527
スズキの3倍くらい売ってる割にマツダ低いな
良心的と言って良いのか
545 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 00:55:43.83 ID:0JwqbeA80
隼は行く、雲の果て
546 ：435：2011/03/04(金) 02:30:39.49 ID:5YfoL8Gj0
レスくれた皆さんありがとうございました。
フォレスター、エスクード、アウトランダーの新車に絞ってみます。
エスクード安っ！第一候補に踊りださせました。
547 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 04:33:27.19 ID:JOeeUO2AO
トヨタ
飽きました
(´・ω・｀)
548 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2011/03/04(金) 05:06:50.01 ID:K+OuFB2t0

http://www.youtube.com/watch?v=cNC7boHn0LA&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=jBrg452IyAg&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=wHfOkdk3RYU&hd=1


　　ﾌﾟｫｰﾝ　　　
　 　　　　　 　　　　　 ,＿＿＿＿＿_　　三　　三三　
　　　　　 　 　 　 　／∧∧ / ￣||~~`ヽ､
　　.＿　　　　＿∠　(ﾟ-ﾟ= /⊃＿||＿＿__＼　　三　　三三　
　　□.ゝ~￣´□.ゝ-－－　 　 　=|　　 　 ~ |　　　　　　　　　(´´
　 [ニニニニニ|ニニ/~~`ニニニニ/~~`ニﾉ　＝３　　(´⌒(´
　 └─凵--､-┴,--､ 　ﾉ---,-┴-､　 ﾉ-′≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
549 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2011/03/04(金) 05:20:23.07 ID:K+OuFB2t0
http://www.youtube.com/watch?v=VhxQmDMAvgw&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=qQ4yTQZNtIY&hd=1


　　∋oノハヽo∈　
　　　 （　＾▽＾）　　ｸﾙｸﾙ
　　　　（ Ｕ　 つ┣
　　　| ￣~ヽ__)_)
　　　|＿＿＿|　ｲ
550 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 06:10:25.47 ID:gHphv5VF0
トヨタはもうピーク過ぎてるよ
551 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 06:50:21.80 ID:hK/TGnjo0
石川島播磨重工業のターボ技術
552 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 06:50:42.00 ID:0ZLfdkVx0
アメリカでカローラ（カナダ製）に乗ってるけど、まあ壊れんわｗ
553 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 07:12:28.56 ID:Y/g9bKBMO
あっちはホンダのブランドが最強で
日本でいえばトヨタみたいなもんだから仕方ないな
554 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 07:12:37.29 ID:rLlDAFgo0
東京の個人タクシーってヒュンダイ多いんだよな～。
555 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 07:33:06.76 ID:hK/TGnjo0
ヒュンダイといえば、格安長距離バス。ピンクの会社のヤツ。

スバルといえば、入門レースカテゴリーのFJのエンジン。
だけど、今はスーパーFJになってフィット系エンジン。
556 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 23:49:20.07 ID:l1ZeD2Md0
【F1】ホンダから１ポンドで買ったメルセデスＧＰを２６８億円で売却 ダイムラーが完全買収
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1299171282/
メルセデスのブランドで知られる独自動車大手のダイムラーは２８日、
アブダビの投資会社とともにメルセデスＦ１チームを１００％買収したと発表。
これまで株式の７５．１％を取得していたが、０８年限りで撤退した前身の
ホンダ時代からチームを率いているロス・ブラウン代表（５６）＝英国＝らが
保有していた２４．９％を買い取った。

　「今後も代表にとどまり、チームの強化に努めたい」と語ったブラウン氏は、
ホンダから０９年３月にチームをわずか１ポンド（約１３４円）で買収。
その２年後に２億倍の総額約２６８億円で売却した計算になる
http://www.sanspo.com/sports/news/110302/spa1103020506000-n1.htm
557 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 23:53:03.41 ID:/AW6T40a0
意外としられていないがスバルの部品国内調達率は何と九割近い。
勿論粗悪な朝鮮ボスコ鋼などは選ばず、国内大手鋼材でクルマを製造している。
これが世界トップクラス、アメリカで例年最高安全評価を受けている理由なのである。
558 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/04(金) 23:59:46.55 ID:DjEvCUVn0
>>520
オイルとか何十年前の話だよ。あんたはバブル期以前の情報弱者か。
現在のスバルは、ＮＡでも水平対向のロングストローク化に成功して
フォレスターの低回転でのトルクアップ
燃費も二リッターで１５超えのフォレスターとか発展著しいぞ。
559 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 00:10:27.31 ID:VFfprRfS0
>>558
そういう事にしたいやつは放って置けばいいですよ
相手にするだけ無駄ですよ
560 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 02:12:00.01 ID:fdZ8+0Qo0
ここでスバルディスってる奴って情弱っつーか
現状ろくに知らねーで古いレッテル貼って喜んでるよな。
10年保たないって思い込んでるなんてどんだけアホなのかと。
561 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 02:22:37.03 ID:xBk8jMBBO
>>557
売国hondaの国内調達率は？
562 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 02:30:21.22 ID:tGQ0GxDe0
>>498
SH-AWDは確か昔日産でアテーサET-S作ってた人が
日産辞めてホンダで開発したはず。
技術的には三菱のS-AWCの方がコントロール性、トルク許容量など優れている。
と、なんかの技術冊子で見た気がする。
563 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 02:31:56.73 ID:F+7Dek9D0
>>560
単純に信者がウザいだけ、と言う奴も相当数いるはずだが。
某リンゴと同じでね。
564 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 03:19:31.67 ID:fdZ8+0Qo0
>>563
信者がウザいってのは理解できるが
だからって古い思い込みでネガキャンしてもな。
むしろ情弱晒すだけで逆効果だと思うが。
565 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 03:22:00.26 ID:30ao1XVF0
同じ車に見せかけて日本で売る場合は
海外仕様と足周りとか、スポット数とか、スタビライザー無くしたりとか
ちゃっちく変えて売るのはよせよ。
あとは横幅肥大化させてばっかり。
日本のメーカーなんだからさｗ
566 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 03:25:11.38 ID:fdZ8+0Qo0
SH-AWDもなんでもっと搭載車種増やさないのかね、と思ったら
アセンブリ単体で100kg越えるって聞いた覚えがある。
多分単価も高いんだろうな。
アコード辺りに積めば、レガシィの客をゴッソリ奪えそうなんだが。
567 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 07:14:37.03 ID:26xkxP/D0
>>566
フラットエンジンとスバルAWDの組み合わせが良いんだ！て人も多いから
アコードが四駆になっても駄目かも知れん
568 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 07:52:06.24 ID:6XGNtsGKO
本格的な四駆ならクロカンが有る。
スピード出せない、曲がらない、燃費極悪になるけど。
乗用車の四駆、つー意味では、スバルと三菱で無いの？
スバルは販売のほとんどが四駆。データ蓄積は圧倒的。
三菱は一部だけど、凄いスピードで走り曲がる四駆。高価だけどね。
二社とも、やってる事は似てるよ。
トルク配分可変。アクティブヨーコントロール
(2000年ごろレースじゃ禁止になった)。
最近、ベストモータリングで出てたヨーレートセンサー使った
高速コーナリング解析と、それをアクティブに
制御する技術は30年近く前からやっていた。
569 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 07:59:29.72 ID:6XGNtsGKO
スバルの特徴は、エントリーモデルからスポーツモデルまで、
細かくモデルの性格にあった四駆を用意してる事。
他社FFと差が無いか、せいぜい+10万円で、充分
実用を発揮できる四駆を用意してる事。
俺は雪降ったら車乗らないし、とか、FFでいいよ、
ムキー、っていうユーザーも昔から。
大人になると説教嫌がるし、考えも固く柔軟性が無くなる。
だから、余り派手に押し付ける宣伝はしない。
FFモデルも用意して、静かに待ってる。
570 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 08:14:46.79 ID:hcvCDio4O
アメリカ一位か。やっぱホンダは人気あるな。
Ｆ1常勝だったし、俺もいつかはホンダ車に乗りたいな
571 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 08:31:30.68 ID:I1hsZdJX0
MAZDAはもっと評価されてもいいと思うんだ
まあ内装チャチイ車多いのは否定せんから一般層からの受けは悪いのかな・・
572 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 08:54:22.43 ID:6XGNtsGKO
マツダは内装が売りだと思うけど…。
ヒュンダイが三菱のエンジン積んでる様に、
マツダもトヨタのエンジン積めば、多分、評価はぐぐっと上がるよ。
573 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 09:52:01.52 ID:PERY6me4O
トヨタって自前でエンジン造れるようになってたんだ。スゲー成長したじゃんw
574 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 09:58:58.29 ID:9rLji6G30
スバル乗りは運転が下手糞、つかジジイみたいな走りする奴が多いから
後ろを走る時は車間を多めにとったほうが良い
575 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 10:04:11.05 ID:6XGNtsGKO
日本で乗用車のエンジンを国産全面設計したのトヨタだったと思うけど。
北大の機械卒の人って聞いてたよ、確か。
松本ってトヨタの副社長になった人だって。
プリンスだと思ってたから意外だった。
576 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 10:37:45.75 ID:XDg9o4Ke0
>>66
うん、お前だけｗ
まずは自前でまともなエンジン作るところから始めような
サーキットはその後にしとけ　無理だから
577 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 10:44:31.71 ID:uw4BTqnOO
トヨタのエンジンはヤマハ製とか中国製
578 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 10:50:10.89 ID:ebbyBnKa0
>>577
ダイハツもあるよ。
579 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 10:58:59.76 ID:uw4BTqnOO
レクサスのトヨタ製エンジンはバルブスプリングが折れます
戦前の話のようですが
580 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 10:59:19.01 ID:6XGNtsGKO
車に詳しく無い奴が本気にする様な事、平気で書くよな。
あ、でも、ヤマハのエンジンは褒めてたよ。
発想がユニークだって。
581 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 11:03:13.61 ID:08pk0Pp00
バイクのマルチエンジン作れるくらいの実力がなきゃダメ。
582 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 11:10:26.73 ID:6XGNtsGKO
バイクのエンジンは玩具みたいなエンジンだな、とはよく言ってた。
もちろん、あれじゃ車はほとんど動かないらしい。
583 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 14:14:49.66 ID:jK0qcm+50
隼のエンジンを載せた車ならYouTubeにあるね
スマートとかビートとかミニとかポロとかゴルフとか・・・・・
584 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 15:38:37.39 ID:HoXyBlXJ0
>>504
>>スバルは全部カスだろｗｗｗ
>>評価に値しない

この種の釣りが、通用すると思っている奴は10年前の頭な。
予想通り誰も相手にしてない
585 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 15:50:12.12 ID:FIr/1NzS0
現代自動車は本当に卑怯。北米進出時のテレビコマーシャルはヒユンダイと叫んでいたのに
今は、ホンダイだって。阿呆か。
586 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 16:03:05.24 ID:rXMmbf/e0
そろそろ会社名をスバルにしたほうが良くないか？
587 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 16:53:50.07 ID:6XGNtsGKO
>>583
それは排気ガス検査通ってる？
あと坂道で止まったりエンストしたりしてない？
588 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 19:33:19.18 ID:xfM6r4sT0
http://uploader.ushimairi.com/img90751.jpg
589 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 20:36:29.13 ID:/uo4o2xx0
>>587
スゲーハイパワーで走り回ってたぞｗ
まあ、やってんのは外人だから、規制とか無視してんだろ。
590 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 20:39:39.41 ID:jK0qcm+50
>>587
ほとんど外国人の仕事だから排ガス検査は知らない・・・
ラリークロスとかヒルクライムなんかのレースに出てる動画があるよ
591 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 20:45:06.92 ID:6XGNtsGKO
いや、全開じゃなくて、低速からの高いギアでの
緩い加速、や、積載、牽引なんかの、エンジンが苦しい時、の様子が知りたいだけ。
592 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 21:22:06.19 ID:EfB27AYQ0
>>557
スバルのクルマを買うと国内産業に寄与できるってことか。
トヨタもボスコ鋼になったんだっけ。
593 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 23:26:15.73 ID:SWXk5aXN0
スバルの人気の秘密。

http://www.youtube.com/watch?v=rOlluDJhXew&feature=player_embedded
594 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/05(土) 23:55:42.82 ID:1iM2s6z6i
数年前は↓だったのにどうしてこうなった↑

http://www.youtube.com/watch?v=DTdldqUQYto
595 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 00:16:51.49 ID:DNDfTjuh0
乗ったことないから
スバルを馬鹿にしてるみたいだね
去年の１２月に新型フォレスターを購入したけど
満足してます・・もう既に６０００キロ走破したけど
車内が異常なほど汚れません
埃もつきません
何故なのか解りません
車を洗車する時も外見だけを水を掛けて拭くだけで済みます（ガラスコーティングなので）
ドアを開けた時のサイドシルも綺麗なままです・・ｗ
これまで車を５台乗り継いできたけど
こんな完璧な車見たことありませんｗ
596 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 00:36:26.86 ID:4DhVG/P00
去年６月にエクスのディーゼル買ったが
雪ついてようが泥汚れついてようがお構いなく荷物放り込めるのが大満足。

やっぱSUVは泥まみれで使い倒してなんぼでしょ。
597 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 00:57:03.03 ID:pCFOkCxN0
>>593
日本じゃ吉瀬美智子に癒されているというのに。ブラマヨのギャグを言うなんて…。
「どうかしてるぜっ！」「ヒーハー」可愛すぎる。
598 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 01:00:42.07 ID:anB79t2U0
>>591
残念だが、そんな映像はねえｗ
いきなりベタ踏みでケツが流れまくったりしてる。
599 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 01:04:20.96 ID:yqeNK3ra0
国際的に競争力のある自動車メーカーはドイツと日本にしか存在しない。
でもGMが長年世界一のメーカーを名乗ってきたのは国内市場の大きさゆえ。
今後は工業分野で中国人以外誰も知らないような会社の世界一宣言が増えるだろうな。
600 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 09:12:52.66 ID:VK9EuPgd0
バルブスプリングが折れたり
パワステが基地外だったり
高級車（笑
601 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 09:19:01.13 ID:vCiFNfR4O
>>598
バイクやレース用エンジンは、軽い車体にあわせて、
いろいろ削ったり薄くして、軽く回る様に作ってる。
エンジンと言っても、ワンルーム位ある死ぬ程部品がくっついた複雑なエンジンから
片手で持てちゃうエンジンまで様々な種類が有る。
602 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 09:37:10.48 ID:4DhVG/P00
>>601
>ワンルーム位ある死ぬ程部品がくっついた複雑なエンジン
呼んだ？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/GE90_B777-200LR_engine.jpg
603 ：名無しさん＠十一周年：
>>213
ホンダ凄いんだな。


スバルって馬鹿にされてるけどよくないか？
インプレッサとフォレスターはなかなかいい車だと思うが