【社会】官公庁エレベーター価格、国交省が全国調査

国のエレベーター設備工事の一般競争入札をめぐり、参加業者が一社だけの「一社応札」が
繰り返されていた問題で、発注者の国土交通省が二十五日、全国の官公庁エレベーター工事価格の
実態調査を始めた。一社応札によって落札価格が高止まりしていないかを全国規模で
把握するのが目的だ。　

国交省は、都道府県と政令指定都市に対し、それぞれが発注したエレベーターの容量や
速度などの仕様、それぞれの予定価格と落札価格、参加業者数などの情報提供を順次依頼する。
早ければ三月末に結果を取りまとめる。その後は、国立大学法人などにも対象を広げる方針だ。

国交省の官庁営繕部は「一社応札については改善が必要だと考えている。
他の発注機関と比較検討することは重要だ。公正な価格の形成に努力していきたい」と話している。

*+*+ 東京新聞 2011/02/26[08:51:58.32] +*+*
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2011022602000038.html

※調査して終わりです。

調査したら天下りの定席だったの巻

無駄な議員宿舎が先じゃねぇ

官公庁のエレベーターなんてほとんど談合。そんなの常識

ﾔﾊﾞｲことは蓋なんだろうな・・・。

んで、全部シンドラー製に変えるの？

階段でいいだろ

メンテで帳尻あわすんで 工事じゃ儲からないだろ。

エレベーターの調査より
政治家の調査をもっとやれ

一社応札ってやっすいシンドラーばっかりってこと？

一度は乗ってみたい、世界の魅惑的なエレベーター１０

1.Santa Justaリフト（ポルトガル）1902年　高さ45メートル 2台の木製のエレベーター　それぞれ24人収容
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/e/6/e6fc2915.jpg
2.ゲートウェイ・アーチ（アメリカ）アーチ状のエレベーター。頂上にたどり着くのに4分、降りるのに3分かかる
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/1/9/1970e1f5.jpg
3.Hammetschwand Elevator（スイス）高さ153メートル。8人の乗客を乗せ、秒速2.7メートルで頂上にいける
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/3/b/3b7cb692.jpg
4.Lacerda Elevator (ブラジル）日に3万人の市民を一人5円（0.05ドル）で乗せているこのエレベーター 高さ72メートル。
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/d/e/de856d45.jpg
5.台北101（台湾）現在世界最速のエレベーター。高さ約508メートル 101階建てのビルディング内に67機設置
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/2/0/20c68c2b.jpg
6.Bailong Elevator（中国）高さ326メートルのエレベーター
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/2/4/24c14b64.jpg
7.Louvre Elevator（フランス）ルーブル美術館内にある伸び縮みするエレベーター
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/f/e/fe394c84.jpg
8.エッフェル塔のリフト（フランス）ゴンドラ2階建て方式のエレベーター
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/4/0/40bdb06d.jpg
9.Luxor Inclinator Elevator（アメリカ）ホテル、ルクソール内に設置。ピラミット型のホテルにあわせ、斜め角度に移動
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/0/3/03abe3fa.jpg
10.Oregon City Municipal Elevator（アメリカ）野外エレベーター。
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/f/3/f36c2e6d.jpg

一社ってどこ？

常識で考えれば、犯罪だよな　
税金を身内で美味しく頂いてる訳だから

>>12
中国のは爆発しそうだな

日立、東芝、三菱、　日本オーチス　
SEC

５社で　談合ですね
実質　日本の　大手三社の談合

税金でエレベーターなんて贅沢すぎる
市民専用にしろよ

何のために出世コースから外れた負け組官僚の受け皿用意してやってると思ってたんだ馬鹿野郎！！

信号機なんて癒着もはなはだしいぜ。

>>19 殺されるぞ　　それも警察に

役人の年収を調査しろ。
国地方、外郭団体全部な。

全国の官公庁で、シンドラー以外が設置されてる建物は怪しいだろ。
ここより、安値どうやって出すの。

国土交通省は自分のお仕事もまともにできないのに余計な調査などするな

孫受けにも家族はいるだぞ

荷物用と人が乗るエレベーター、どっちが安いの？
教えて長妻さん。

大江戸線のも調べてほしい。狂おしいまでにほしい。

シンドラー：競争入札の証拠
その他メーカ：談合の証拠

儲からないから1社入札なんじゃね。
業者間で持ち回りでババを受け持ってるだけと思うが。
パトカーや白バイと一緒でメーカーとしては赤字だから入札やめたいんだけど
ソーユーわけにも行かないから毎年待ちまわりしてるのと一緒なんじゃないの？

>>24
比較できない
荷物用は積載荷重や体積が大きいのがあるので高額にもなる
人用は性能の違いで高額になる
とにかく安くするなら荷物専用の小型を選択（でも人乗っちゃダメ！法令違反）

富士税務署のエレベーターはシンドラー製だ。
職員は使わないようにしているらしい。

世の中、八百長で成り立ってるんだよ。
俺のロープから手を離しやがれ！ってやると
みんな地獄へ逆戻りさｗ

>>13
交代じゃね？

建築一括やPFI物件はエレベータ三社に割り振りとかよくやってる
公共物件が割に合わない今、談合でもやらなきゃ企業は生き残れない
それを作ったのは政治と行政だろ？

民間でシンドラーなんかつけてるとこないぞ。あんな人殺しエレベータ。
長期で考えたらシンドラーなんてつけないのが、コスト感覚に厳しい民間
の選択。なのに、馬鹿の一つ覚えで単純入札するとそんな馬鹿なことになる。

天下りの元役人が理事とか役員してる会社が請けてるんだろ

で施工とか設置は別の会社に丸投げで

談合たたきも、度がすぎると害ありまくりだぞ。俺の弟は準大手ゼネコンの
それなりの地位にいるが、給料なんて決して高くない。ＮＨＫの３０歳程度。
ましてや、末端職員はたいしたことないし、まして、下請けとかは生活保護
以下。会社も青息吐息。ここをまだ絞って、杓子定規の入札で外資の欠陥設備
を取り付けて、その後のメンテなどで決して安くない。あげく、今年の除雪で
解ったように、日本国の災害や緊急時への対処能力がどんどん死んでる。手つかず
は公務員の給料、弱者利権だけ。こんな馬鹿なことやってるとマジで国はなくなる。

競争入札が公共の不利益だという主張はわかった。本当にそうなら制度を変えるべき話であって、こそこそ談合はするな。

選挙協力ですね。分かります

調べることはする

その先はしらね

つまり最低落札価格無しで、一般競争入札にしろと？

購入費用だけじゃなく、維持管理費用もぼったくりだからな。

エレベーターの点検の委託を出して、その点検の時に「ずっと横について監視する」
「監督員」なる無駄な公務員の給与もちゃんとしらべろよ。

建築も入札、保守も入札というと仕様書があっても事故を起こす保守されることもあると