【トヨタ】 中国の消費者の生命を無視？　日米英独でリコール１７０万台実施、中国でリコールなしのトヨタに質検総局が説明要求　

★トヨタ、中国でリコールなし　質検総局が説明要求

　日本のトヨタ自動車はさきに日本、米国、英国、ドイツなどの市場で相次いでリコールを実施し、
対象車両は約１７０万台に及んだが、中国大陸部市場ではリコールを実施していない。
そこで消費者の中には、トヨタは大陸部市場に差別的な待遇を取っているのではないか、とか、
中国の消費者の生命の安全や合法的な権利を無視しているのではないか、といった疑問を抱く人も出ている。

　トヨタ汽車（中国）投資有限公司によると、今回大陸部市場でリコールを実施しなかったのは、
大陸部市場に投入した製品にはリコール車と同じ欠陥が存在するエンジンあるいは部品を使用していないからだという。

　国家質量監督検験検疫総局（質検総局）の李元平報道官によると、質検総局はこのことを重要視し、
すでに一連の対応を行っている。まず同公司の責任者と正式に会見し、状況把握に努めるとともに、
同公司に対し、今回のリコールについて説明を行い、中国の消費者の生命の安全と合法的な権利を確保するよう要求した。
これと同時に、国が指定する自動車輸出の国境検験検疫局を設置し、リコール対象車種の輸入情況のチェックに努めている。

　各検験検疫機関には輸入トヨタ車にリコールに関連した欠陥がないかどうか重点的にチェックし、
管轄区域内にあるトヨタ車の輸入販売店を調査し、消費者からの苦情やその処理状況を把握するよう求めた。
また同公司には、個人輸入などによってトヨタの権限委譲を受けずに販売されるリコール対象車種についても、
無料で検査・修理サービスを提供するよう求めた。

　質検総局は１８日にも同公司の責任者と会見し、同公司が行った、大陸部市場に投入した製品には
リコール車と同じ欠陥が存在するエンジン・部品を使用していないとの説明について、
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。

　李報道官によると、質検総局は今後、消費者からの苦情などを踏まえて、
焦点を絞って関連の調査活動を進める方針だという。

asahi.com http://www.asahi.com/international/jinmin/TKY201102250272.html

いや、中国向けの車はおまえんところの国で作ってるから。

でも、結局欠陥じゃなかったんでしょ？

中国はそもそも政府が国民の自由と安全を脅かしてるじゃないか。

>>3
急加速問題でトヨタはアクセルペダルの形状の不具合を認めて自主改修している。
急加速問題でトヨタは結露でアクセルが戻りにくくなる問題を認めてリコールもしている。

「欠陥なし」判定は米当局が調べたわずか数台の車両の電子スロットルだけに限定された話である。

基本は合弁会社だろ、アンタのところ。
仮にリコール隠しがあったとしても、半分はお前の所為になるのと違うのか。

現地生産じゃないのか

売国トヨタが、中国絡みで吊るし上げ食らうのは愉快なことだｗ

中国は特別仕様なんだよ

わかるよな…

詳細な技術的説明を行うよう求めた。
詳細な技術的説明を行うよう求めた。
詳細な技術的説明を行うよう求めた。

何しれっと技術情報盗もうとしてんだよ

シナリスク

中国向けは中国人が作ってるから問題無い！と自信満々に説明してやれｗ

やっぱりアサヒの記事だった

100万台くらい爆発したらやるんじゃね
大国大陸だからそれくらい多めに見てるだろ

トヨタ叩きはじまるで〜

日本にはないってことは、意図的にやってるとしか思えないな
トヨタを陥れようと、内部にスパイか工作員がいるんじゃないの？

ばれてしまっちゃーしょうがない

ただの嫌がらせ

>>1
ところで、やっぱり丑は在日なのか？

先進国から技術を盗み
違法コピー商品や汚染化学物質をバラ撒き
小数民族を殺しまくり資源と文化と領土を奪い肥え太った
奴隷商中国共産党が仕切る中国ってこんな国ヽ(´ー｀)ノ
http://www.youtube.com/watch?v=hTKNENM2WoQ
http://www.youtube.com/watch?v=Ch7Xdm5isS4
http://www.youtube.com/watch?v=DVoId7oRMWc
http://www.youtube.com/watch?v=PLABnHbNqX4
http://www.youtube.com/watch?v=LdD76ZeYJrA
http://www.youtube.com/watch?v=pab7NQ2Q1Pk
http://www.youtube.com/watch?v=cgLx9GkYGS4
http://www.youtube.com/watch?v=FZA4Ad5IY_s
http://www.youtube.com/watch?v=O65uEuiUTbo
尖閣衝突ビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=PO3icKluj7o
http://www.youtube.com/watch?v=mLKJB2LRQfI
英語字幕付き
http://www.youtube.com/watch?v=lv031K_lV4I

>>16
いや、日本もって書いてあるじゃん

中国向けは、基本的に、先に他国で出した左ハンドルの劣化コピーだから、
形状とか、仕様とか、全く一緒でしょ。

社内教育で「こんな問題が起きた時の対応は他国と中国・韓国は同等にしとけよ！」
と教わったばかりだぜ。
じゃないと必要以上に難癖つけるからな

支那畜ww

あー…これでまた反日デモになるわけだな

＞大陸部市場に投入した製品にはリコール車と同じ欠陥が存在するエンジンあるいは部品を使用していないからだという。

答えでてんじゃんアホかｗ

またやってんのか、ほんとバカだな。

廃油で加工食品作る国が生命とか言ってもな

>>1
さすが日本最悪のブラック企業。

これは中国を支援する。

これ…公害とか人権問われた時に中国はどうなるの？チベット問題も問われちゃうよ？(´･ω･`)

人権のない国なんだから必要ないだろ

国民を管理するには共通の敵を作り上げるのが一番だからな
最近デモが多いしな　
まぁそれでも外国に工場を出せばこう言うリスクがあるのは当然

質検総局は餃子事件で日本側がやったと逆切れ批判した組織だけれど

中国の外資企業、特に日本企業を攻撃したり恐喝恫喝集金する為の組織でもある。

>>5
アメリカ側の設計だろアクセルペダルって。
で欠陥ないっていいだしてなかったか？

アキオ「爆発を好む国民性に配慮いたしまして…」

日本は中国からの排ガス等の公害に晒されているわけなんだが…

「使ってない」以上の説明は無理だろｗｗｗ

中国でリコールなんかしたらよく似た車持ってくるからダメだろ

今回の嫌がらせはアメリカ当局の発表（トヨタ車に問題は無かった）を受けて
中国でのトヨタの信頼と販売が急回復する兆しを受けての攻撃でしょうね。

「神舟の安全性を参考基準にした結果〜」
↑
これでどうよ？

ウンザリ

髪の毛から醤油
死体から人体の不思議展
なんちゃってガンダム
なんでもかんでも爆発
他いろいろ…
チャイナはマジに基地害だな！

　∧_∧ 　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
／　支＼　 。）））））））） 　 　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（　｀ハ´）.／　　　　　　　 　　（-@∀@）＜　中国の消費者の生命の安全や合法的な権利を無視しているのではないか
（　 つ二/0　　　　　　　　　　 (φ朝　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　ｶｷｷｷ

これがトヨタクオリティー

苦情を言わないと欠陥があってもリコールしないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国の車なんかリコールしたら一台もなくなるじゃないか

あれ？日本でもリコールすることになったの？
国内は対象外ってニュースで見た気がするけど

別件でしょ

別に全部同じところで部品作るわけじゃないからなあ。

レクサスは基本的に日本生産じゃなかったか？
アメリカ向け大衆車のセプターもセダンだけ日本生産だったが。

な〜にを今更

その国の安全基準に照らしてリコールを決めてるんじゃないの？
昔のカローラは日本国内仕様と米国輸出向使用では、車両重量が20ｋｇ違っていたそうだ。
米国仕様の方が、車体剛性を要求されるため、日本使用より多くのメンバーが入っていたからという。

人が減るのはむしろ歓迎なんじゃね？？

×トヨタが消費者の生命を無視
○トヨタが従う中国の安全基準が消費者の生命を無視

中国にそういう法律があるの？

最後発だろ？
ロット違ってて当たり前じゃねーか

トヨタをリコールするくらいの基準だったら中国車全滅だろ?

>>50
サイドバーは乗員を側面衝突から守る装備と思われているらしいが、
それは一部のジャーナリストの勘違いであって事実ではない。

一定の過重で台車を押しつけた場合のドアの変形率が
一定以内に収まることを要求された市場があったから、
サイドバーを装備しただけ。

メーカー側はサイドバーが安全装備であるとは考えていなかった。

「日本仕様は海外仕様より安全装備が劣る」とのジャーナリストの指摘は的外れであった。
サイドバーの安全性については「評価されていない」というのが実態だった。

メーカー社内では「側面衝突の際にバーが折れ曲がって車内に侵入したら危険だ」という意見もあったぐらいだ。

毒野菜や毒玩具を製造輸出してる国がアジアの大陸にあると聞きましたが･･････

リコールなしでなにが問題なんだ。バカじゃないか。

中国のトヨタ車は中国内で生産されてるんだろ？
そら責任持てん罠

海外じゃ商売にならんってそろそろ気付く頃かね
まあもう遅いがな

無知なシナ人ばかり雇って作らせてるだけだから
検査も修正も、なにもかもできないんじゃないの？

バブルはじけて大ダメージ、重役の失踪まだですか？

シナ向けのは実は二年の使用で爆発するように作ってるから安心しろ、クソシナ共

俺もアップ始めるか

屈折したチョン文化の3大特徴
1.　妬む　　　（ねたむ）
2.　恨む　　　（うらむ）
3.　差別する　（さべつする）

http://www.youtube.com/watch?v=DdfP1t_r-pg
ちょ-せんじん

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるもの
だと米国人が告発
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0
トヨタへの公聴会はイカサマだった
http://www.youtube.com/watch?v=S7fLgxNCkaQ&feature=related

どうして、リコールが起こるのかわかるか？
労働者の中に、ライバル会社のスパイが多数潜り込んで、わざと事故品を製造しているんだ。
これ、聞いた話な。

支那の爆発する車に比べりゃあ全く安全だ
何いちゃもん付けてきてんだよ、ボケ

トヨタまたかいな！
ええかげんにせえや！

>>56
言いたいことはわかるし一般論としては認めるけど、
日本のメーカーの「考え」や「意見」従ってたら
結局安く作れてたくさん売れる車が一番で
安全性なんかクソ食らえってことになるだろ。

＞中国の消費者の生命の安全や合法的な権利を無視しているのではないか、といった疑問を抱く人も出ている。
そうだよ
やっとわかったの？

中国撤退でいいじゃん
ASEANインドアフリカにシフトしてけよ

答えが出てるのに説明要求とか、技術乞食だなw

まあ、気にすんな。

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

支那車の衝突テスト見れば、トラバンタでも安全だと思えるよな。

トヨタで致命的な欠陥あったとしても正常な中国の車より１００万倍安全てことよｗ
先進国と同じ基準にするわけ無いだろ。中国は車も命も安いのだから・・

なくてOK。完全無罪

ドクソ白豚のも必要なかったが。

日本以外の車会社が中国でリコールした会社あるのか？

中国人よ、トヨタなんか買うな
欠陥、リコール、隠し、不具合のオンパレードだ

アメリカで東芝がノートパソコンの件でいちゃもんつけられて巨額の賠償金を払ったとき
中国は、東芝が中国にも賠償金を払わないのは、おかしいとか騒いでいたな

シナ≦ゴキブリ

技術情報をよこせって話じゃね？

大丈夫だ、不具合度合いは中国の人民のが上だ

>>32
毒餃子の時みたいに、日本が悪ありきの結論を準備してるかもしれないな
トヨタの自業自得だが

中国は何かにつけて因縁を付けて来るよ。糞とに気分が悪いわ。

中国の安全基準は必要かつ十分に満たしています。
ダイジョーブダイジョーブ問題ないアル。
中国国内の他社の車の方が危険。

いや支那向けの車は同じトヨタ車でもちょいと仕様が違うんだよ、角度とかさ

完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。
完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。

中国向けのクラウンのほうが日本向けのクラウンより
品質を上げて作っているのは有名な話。

中国人の不具合治さなきゃだめじゃん

何寝言言ってるんだ？
工場でストライキしてトヨタ困らせてたのは中国のほうだろうが…

なんでも爆発する国のくせに態度がでかいな。

謝罪のため、工場を撤収するべきでは？ｗ

>>89
直らないだろw

中国と関わるのが悪い。

自国産の　爆発中華車に乗ってりゃええがな

どうせ提出した詳細な技術情報を
横長しでそ

まだ何か重要な情報を盗み切れてないと見える(･∀･)

お前たちネトウヨの人生が酷く不自由で惨めなのは中国人のせいではない。ok

>>68
「安全」「環境」ってのは、「売り」になるんだよ。
トータルのコストでは安くならない初代プリウスが売れた理由は「環境」なわけ。
北米でカムリが売れたのは、マイナス何十度でも車が始動できるという「安全」が理由。

だいたい支那メーカーの車はリコールに値する以前に、他の国の基準では
販売禁止になるレベルの粗悪車ばっかりじゃねぇかよ
トヨタを批判出来る現状ではない

セガの龍が如くみたいなオチじゃないよな

欠陥があって欲しかったのか
それなら中国車に乗ればいくらでもあるだろうに

トヨタがリコールなら、中国車は全部廃車だな。
基礎構造からして、安全性が無い。

在米韓国系が騒いだのが発端という噂だけど、トヨタは大損害だったんだから徹底的に調査したほうがいいよ。

あの国では爆発さえしなければ欠陥とはいわないんじゃ？

シナ人の命なんてどうでもいい。
世界中の人が知ってる暗黙のルールだよ

中国に媚売って中国相手の商売始めるとこんな事になるんだな。
もう中国、韓国とは国交断絶でいいだろ。
内需政策とインド、中韓以外のアジア諸国、欧米、アフリカだけとの取引でいいよ。

中国の戦車の法がリコールの必要があるんじゃないか？
天安門事件でブレーキが効かずに人をたくさん轢いた。

中国政府はアメリカ政府以上にひどい商売妨害しそうだな

シナ人はアメ公より器用だから大丈夫ですと言えばいいのさ

おまえら冷静に考えろ。
自分の車の車種がアメリカでリコールなのに、日本や中国じゃ部品が違うから
ないって言っても心配なるだろ？

それを無料で点検してくれって言ってるんだから間違ってないと思うぞｗ
日本人は、人種差別集団なのかｗ

日本車に欠陥なんぞ無い！
あったとしたら、それは嘘か偽物である

中国は爆発がデフォルトだから敷居が低くていいな。

＞詳細な技術的説明を行うよう求めた。

「技術情報の全てを公開するよう求めた。」

中国人はどうでもいい

軽視してるわけじゃないが、滅んでほしいという願望を隠しきれなかった可能性は否定できないな。

個人輸入なら自己責任だろ

いよいよトヨタの技術乗っ取りか

泥棒・強盗・中国政府

中国人は一人に優しくしたら俺にもよこせと怒るけど
冷たくする分には慣れてるから怒りもしないという　

支那人の命を最も軽視してるのは支那政府というか支那人すべて
そもそもおまえらに人命を尊ぶ文化なんてないだろ

ちゃんころが乗ってるのはトヨタに良く似た車だろ？ｗ

アメリカのやり方を真似して
中国がやると思ってたよ。

中国市場は、こういう嫌がらせが有るから、不具合の出尽くした
旧型エンジンで売ってるんじゃ無かったっけか？
元々、新型エンジンは、排気ガス規制に対応する為の
物だから、旧型の方がパワーは有るんだけどな。

中国において最新型を発売するのは超危険ってことだな

全図面の提出を、今回のような恫喝によって、命令できるからな。

そもそも、規制が無いから日本製品は中国では殆どリコール対象にならないよ

規制が無いって事は
中国人の命は欧米日人の命より低いって事を公言してるんだけどねｗｗｗ
気づけよ乞食国家ｗ

トヨタの車は規制強化した方がいいのかな？

中国人の命なんてその辺這いずり回ってるゴキブリと同程度なんだから
どうでもいいよ

まあﾄﾖﾀも一時期、明らかに調子に乗りすぎてたしな。

日本市場なんかどうでもええわｗ　勝手に沈めｗｗ　ﾄﾖﾀ車は世界中で売れてるしなｗｗｗ　
ﾊﾞｲﾊﾞｲ、ﾆｯﾎﾟﾝｗｗｗｗｗｗｗｗ

みたいな感じで。

しかしそろそろ海外進出のﾘｽｸが噴出し始めたようで。

いまごろ気がついたのかよｗｗ

問題起きてないならリコールの必要ないがな

>海外進出のﾘｽｸが

アメリカで公聴会（図面出せ）
中国で今回のいじめ（やっぱり図面出せ）

海外の国は、日本企業イジメの達人が多い。

日本を捨てる、とかほざいてる日本企業は
海外で叩かれて初めて世の中の厳しさを知るのです

トヨタももう中国から引き揚げろよ。

まあ釈明は簡単なことだけどね。
「お国の市場には、特別に敬意を払って、安定性の高い、
実績のある車のみを販売しております（…ぶっちゃけ旧式な車なｗ）」

盗用多にしては、めったにない
ＧＪ

＞リコール車と同じ欠陥が存在するエンジン・部品を使用していないとの説明について、
＞完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。

この詳細な技術とやらが欲しかったので言いがかりをつけたと予想

中共の犬供良かったなw
これで爆発しにくい車が作れるなw

リコールってのは欠陥が見つかったらするものであって、リコールしないからおかしい、とか言いがかりも甚だしい。
技術寄こせって恫喝なんだろうけど。

アメリカは安全性検証のためにプリウスの設計図を全部見せろと言った。

いっぽう中国は安全性検証のために生産ノウハウも見せろと言う。

朝日新聞の中共様への御注進か

盗ン駄の特アでの馬鹿騒ぎを見てるとねえ・・他社にまできたか

>>127そんな客舐めてるのは中韓への工場移設に必死なンダだけだお。
この前も品質の低下絡みのリコールあったし

中国は少し人口減らした方がいい

一度、中国人の使ったものは、いつ爆発するかわからんからな
トヨタも自分の命は惜しいのさ

中国は技術貰って、自分の国で作ってんだろ？

　次は、米陸運局と同じように、電子制御のソースコードを検査

させろと要求するはずだな。

トヨタも中国もどうでもええわ
大気汚染でいつかは副作用がくるだろうし
日本は環境技術だけは中国に渡すな

消費者の安全って・・・・
爆発しないと気がすまないくせに・・・

改良済みの型落ちばかりで、最新型は売ってないとか言うオチ？

>>146
だと思うよ
先進国で売っているモデルは中国人には高すぎて買えないからね
中国の大気汚染が酷いのも中国政府が型落ち売りを許しているから

トヨタって何で日本人からボッタクリするの？
同じ車なのに装備が違うとか言ってアメリカより１００万位高い値段で売ってるよな
どう考えてもその装備が１００万高いとは思えないんだが

中国の民主化運動が起きると
火消ししてそれから必死に反日キャンペーンってもうあきた

日本製品は不買だろ？
日本製を買うような非国民の命なんてどうでもいいんじゃなかったっけ？

続報

★「中国はリコールなし」発表のトヨタ、当局に説明求められて結局「後付け」リコール

　　トヨタ自動車は24日、アメリカをはじめとする世界各地域で「レクサス」など
200万台を超えるリコールを発表した。その中には中国が含まれていなかったが、
中国当局に状況説明を求められた後に同国内でも5202台のリコールを発表した。新民網が伝えた。

　　同社は24日にリコールを発表した際、中国大陸市場に投入されている
自動車については問題のあるエンジンや部品を使用していないために
リコールを出さないことを表明していたが、これに関して中国の国家品質監督検査検疫総局が
トヨタに対してしっかりした説明を求めていた。その後、同社は2003〜06年に製造された
レクサス5202台のフロアマットがアクセルペダルに影響を与えるとしてリコールを同総局に届け出たという。

　　現地のサービス店への電話取材によると、ユーザーには信書でリコールに関する通知が届くとのことで、
サービス店に修理予約を行うことで無料で問題箇所の部品を交換することができるという。
リコール開始日が約1カ月後の3月23日になっていることについては
「現在部品の手配ができておらず、だいたい1カ月ぐらい時間がかかるため」との回答があったとのことで、
「寝耳に水」のリコールだったことを思わせる。

　　また、記事ではトヨタ中国が「中国でのリコール実施については会社の独断によるものではなく、
関連の技術資料を関係監督機関に申告、説明することで決定される」とコメントしているものの、
中国での国内生産や輸入車の部品供給と、海外とではどんな違いがあるのかについては
依然として具体的な情報を明かしたがらないでいる、とも伝えた。

　　今年1月の中国市場での販売量は前年同期比約10％増の7万9550台だった。
規模としては大きくないものの「後付けリコール」となった中国への対応が、
今後中国市場にどのような影響を与えるかが注目される。（編集担当：柳川俊之）

サーチナ　http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0227&f=business_0227_024.shtml

もっとがんがんやればいいんだよ
欧州市場北米市場中国市場
どこも結局クズどものたかりにあうだけ

国内市場を切り捨てたトヨタにお灸を据えてやるしかないんだよ

日本でも絶対リコールすべき

トヨタ　世界で２３９万台リコール、ペダル不具合　安全宣言直後、不信再燃も
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110225/biz11022501060000-n1.htm
　トヨタは２００９〜１０年にかけて実施したリコールに絡んで、米運輸省の安全宣言を受けたばかりだが、
再び大規模なリコールに踏み切ることで、トヨタ車への不信が再燃する可能性がある。
上向きかけた販売にも影響を及ぼしそうだ。

チャイナリスクだなｗ

低賃金の現地社員にやらせりゃ良いじゃんｗ

撤退考えてる国でリコールしても意味ないじゃんよ！
いわせんな！恥ずかしい！

>>153
ヒント・ハンドル

中国もデモやばいからね

メイドインジャパンじゃないトヨタなんて何の価値も無い

中国にはリヤカーでも輸出し照ればいいんだよ

中国にあるほかのどんな車よりも安全なんだよ。言わせるなよ

>>152
トヨタが一番日本市場と生産を大事にしてるのではないのか。
↓海外生産比率
ttp://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html

>日米英独でリコール１７０万台実施、中国でリコールなし

所詮そんな市場なんだろｗ

中華では走ってない高級車だからな…

トヨタ車の売上が回復してきたから、米国も又潰されるんじゃないかとビクビクしてるんだろうな。露骨過ぎると自国国民からそのうち叩かれるんじゃないか

リコールすると信用無くす国なんだろ？
じゃあリコールしなくていいんじゃないの
不安なら中国車乗ればいいよ

中国の安全基準は満たしています。

毒ギョーザの説明してから言えよしなちく

>>完全な説明を行うとともに、詳細な技術的説明を行うよう求めた。

技術盗む為ですやん

リコールは電子制御スロットルのアクセルペダル。
中国向けの車は全部機械制御のキャブレター車のみ、とか？

中国の正規ディーラーが扱ってないだけ
リコールなんて出来るわけ無い

＞中国の消費者の生命を無視？
中国は元々人名軽いだろ

ああ、欧米サイドでのトヨタ潰しが終息に向かいつつあるのが惜しいと。

☆☆毎年恒例、春のミリオン祭り☆☆

おかげさまで今年も順調に450万台突破

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110227-00000015-scn-cn

中国
「どうして中国でリコールしないんだ？」

トヨタ
「米国と仕様が違いますから 」

中国
「どんなふうに違うんだ　説明してくれ」

トヨタ
「リコールします・・・ 」

詳しくはお近くの販売店まで

「戦車で轢き殺すくらいだから問題ないかと考えました」でいいだろ。

爆発したわけではないから十分に安全。

トヨタの欠陥商品の安全性のほうが中国車より高いと思うんだが

結局トヨタは
上辺だけで中身は何も変わってない
(´・ω・｀)

チャリのブレーキが壊れたので修理→ブレーキ取り外す→壊れたとこ無くなったよ

な国だから、このくらいでは不具合にならない

日本ではリコールしません。
広告宣伝費で大丈夫です。

さっさとハイブリッド技術をよこせ　と中国様が仰っています。