【社会】 "車にとって自転車は邪魔者？" 自転車レーン、５年間で２５万キロ設置を…トヨタ部長が国に提言★２

自転車乗りはマジ邪魔だから死ねよ

自転車がちゃんと道交法を守って走っているのなら、何も言う事は無いのだが
守らなくて、迷惑をかける奴がムカつくんだよ。
俺はヘタレなので３人で並走していて邪魔でもキレられなかった。
勇者よ、クラクション長押しとか、悪態をついてきたら
殴りかからんばかりキレるとかよろしく。

チャリで交差点手前を走行中、後ろから来た左折車に並走、やや幅寄せされた。
悪気はないと思われる、左端に寄せるのは正しい左折方法だが自転車の存在を
完全に無視。バスに追い越された時は側方間隔1m弱だったし。
自転車に乗れば乗るほど車との共存は難しく感じる。

これは良い提言だね
しかし都心に余剰な土地はないし、どうやったら実現できるのやら・・・

>>7
じゃあ自転車も自転車税導入だなｗ

歩行者とチャリンコにとってはクルマが邪魔者

そうそう
自転車からも税金とって、反則金とって、インフラ整備すればよかろう。

実際やれる可能性があるとしたら、電線地中化工事に絡めて
やるしかないだろうね。

今のままでも自転車は何の問題もなく車道を堂々と走れる。
それをすると場合によっては自動車にとって邪魔だからってことで、
自転車を自動車の走る場所から排除するために専用のレーンを作ろうって話なんだから
金を出すべきなのは自転車じゃなく自動車の利用者側だろ

柵作んないと路駐であふれるだろ

>>955
>>860みたいになるんじゃね？

>>956
日本は"自称弱者"を救済し過ぎなんだよ。

「横断歩道以外の車道や自転車専用レーンで轢かれたら歩行者が全面的に悪い、
むしろ逆に車や自転車側に賠償金を支払う」」ってルールにいい加減替えるべきだわ。
こんなに歩行者の権利が強いのって日本くらいのもんだわ。

>>951
ママチャリは許してやれよ
軽車両とは露にも思ってない人達なんだから
俺らのような自転車趣味人にだけ税金を取っても構わんよ
その代わり言いたい事は言わせてもらうけどね

>>930
バカ
だからそうゆう問題じゃないでしょ
排気量規制が全部悪いんだから
おまえはわｋってないよ

狭い日本だと戦車の幅など小さくなるのが自然。

昔に比べて自動車は横に広がり、さらに歩道部分潰して車線を増やせば
自動車以外が使える部分が減ってトラブル増は当然だよ。

（とどめに「電線地中化」で変圧器が地上に降ろされてまた道路が狭まり
カモフラージュに邪魔な街路樹が増えたり、と最悪級のコンボ）

>>804という原因がわかってれば、解決策は
「自動車の幅を狭める＋車線を減らして自動車以外用の部分を増やす」
だけど、自動車中心社会だから、実現しないんだろうな。

これなら自転車以外にも、昔のようにリヤカーの物売りとも共存可能。
事故多発中の電動カートや、高齢者用の三輪自転車、さらにセグウェイ他とも
猥雑な中で実力に応じて共存可能だ。
特に悪くない自転車だけいま締め付けても、高齢化で更に幅広の電動カートや三輪が増え
自動車は減るから、最終的には道路を作り直す必要が出てくるよ。

四輪が原付とか自転車が邪魔って言ってるのは
デブが自分の邪魔さ加減を棚に上げて「おまえら邪魔だからどけよ」
って言ってるようなものだな。
おめぇが一番邪魔なんだよ。

結局、河川敷のある東京都や埼玉県が、自転車にとってはいいってことだな。

トヨタにしては、良い主張じゃん。

これは是非やるべきだよ。
大きな公共工事になって
仕事も増えて
安全になる。
悪い事は一つもない。

>>964
国の借金がまた増えるよ

>>960
△　自動車中心社会
○　自動車独裁社会

>964 現実に自転車レーンで更に危険になり不便になって街が衰えた( >>326 )

自転車レーン作るとしても駐停車禁止の場所以外は弊害が多いだろ。
荷物の積降や人の乗り降りは認められてるわけだし。

>>957
そもそも法律上歩行者は車道通行可だし、
横断歩道以外の車道横断も可でしょ。
注意義務があるくらいで。

もちろん車で儲けているトヨタが率先して金出すんだろ？

自転車、歩行者専用トンネルを 豊田資金で整備してくれたら 土建屋が儲かるんですがねぇ。

頑張って資金投下してよ クソ企業トヨタさん。

>>692
そういうのは長距離移動にはいいけどね。
結局、短距離の市街地、郊外が狭すぎる。

チャリンコが先頭で２０キロ位で走って
後続の自動車の渋滞作るんじゃ車の意味ねぇしなぁ・・・。

>>972
マンションが多い都内なら、歩道の隣に自転車道が別れてる道は、
結構あるよ。

車が通る道をなんで国が整備するんだよ
トヨタが全部整備しろ

>>10
一度でも外国で車のハンドル握ってみろ。特にアジアとラテン系ヨーロッパ。
大阪の運転マナーなど、非常に行儀よく感じる様になるぞ。

先にバイクの駐車場整備しろよ

>>55
５人乗りの乗用車を１人乗りで運用してるのは馬鹿馬鹿しいよな

自転車の走る環境が異常なんだよ。

車からは歩道を走れと言われ、歩行者からは車道を走れと言われる。

>>973
無駄に馬鹿でかいクルマに乗るから抜けないんだろう
１人乗りとかの小さいクルマなら余裕で抜ける

車の免許持ってる奴は車の危なさ知ってるから交差点でも巻き込みないか確認して
渡る奴多いけど持ってない奴は車道でも交差点でも何も見ないで突っ切るし車に寄ってくる。
どんだけ他人の運転信頼してんだよと。特にババァとガキ

>>957
欧州じゃルール化されるまでもなく弱者に配慮してるからな

例えば信号のない横断歩道で必ず停止したり
あとは>>902これとかな

普段から弱者を蔑ろにしてるから、クルマが全面的に悪くなるんだよ

自転車がぶつかった事故で死者出てるしな。
車側にも自転車側にもメリットあるし
大きな道路だけでも整備してくれるならありがたい。

歩道を走る自転車が迷惑

>>981
車（車以外もだが）の事故の大半が交差点で起きてることを考えれば
「免許持ってる」からって、きちんと確認してる訳じゃないって思うがな。

>>76
こういう違法者のナンバー隠す必要ないだろ

>>973
慣れてる奴は道を選ぶし、たまに確認して詰まってるようなら適当なスペースで先に行ってもらうようにするよ
自分らが走っていい道だから主張はするけど、相手にストレス溜めすぎてもリスク増えるしね

高校の頃は４０分かけて田舎から市内まで歩道のない道路を自転車通学。
就職してからは自動車通勤。

どっちの気持ちもよく分かるから自転車専用道路は作って欲しい。

自転車は邪魔
特に免許を持ってないチャリンコは特攻してくるし
横断歩道を渡らないで斜めに渡る
死角からの斜め抜きが１番怖いよ
あれ見えないからな

>>823
トヨタの部長ったらそこらへんの途上国の大統領より権力あるだろ

>>1
自転車にも「ウインカー」付けろよ。
付けないで権利主張するとか、
何様なの？

せめて、手信号しろよ。

>>989
本当だよな。
歩道を走らせろよ。
悪いけど、チャリンカーは邪魔だわ。

>>991
> 本当だよな。
> 歩道を走らせろよ。
コイツ、馬鹿だ

亘理さんって、宮城の亘理の人かねえ

>>991
自転車相手にもちゃんとウインカー出せよ
一時停止は停止線で止まれ
後ろから車来てたら、追突されそうで怖いわ

歩道前の一時停止をきちんとしてくれないと歩道なんて走れないよな

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