【経済】“若者の車離れ”をアプリでストップ…トヨタ子会社が企画を募集

トヨタ自動車の子会社「トヨタマーケティングジャパン」は、ＳＮＳ上で楽しめる
ソーシャルアプリの企画を募集している。
「ＴＯＹＯＴＡ　ＳＯＣＩＡＬ　ＡＰＰ　ＡＷＡＲＤ」
（ｈｔｔｐ：／／ｔｏｙｏｔａ-ａｐｐ-ａｗａｒｄ．ｊｐ）というイベントで、
若者に自動車への関心を高めてもらう目的だ。自動車に関係するゲームなど
応募された作品から、パソコン部門、スマートフォン部門、ケータイ部門でそれぞれ表彰。
賞金は各部門１００万円で、優秀な作品は開発支援金を受けられる可能性もあるという。
審査員はＧＲＥＥやｍｉｘｉなどのＳＮＳ運営会社の代表が務める。
応募は４月２８日まで。

*+*+ 産経ニュース 2011/02/17[07:50:18] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110217/its11021707310000-n1.htm

いらんものはイラン
俺ももう若くないが

国交省にお願いして暴走族を合法化してもらったらどうだ、屠与太

期間限定、車つきアプリ

今はﾖﾀ車乗ってるが、リコール続きで格差社会の象徴の会社の車なんて次は絶対買わないわ。

車離れじゃなくて、そもそも現役世代の減少が根本原因だろうに…
なに目を背けてるんだか。

アプリで所得がふえりゃいいんじゃね？

まぁゆとりで低所得じゃ車は売れんわ
プリウスに乗ってるのは情弱の老人ばっかだろ

車売って電車&自転車・徒歩にしてからストレスが消えたよ、
車なんて乗らないに越した事はないぞ。

ＣＭみたいにプリウスで燃費競争してりゃいいじゃんｗ

人に考えてもらって商売か 給料もらってるやつらが考えろよ

これは若者が大都市に行くからだよ、
若者の地方離れが原因。

スターレットを復活させろ、エンジンルームに上カバーを付けるな。
機械制御にしろ、もしくは単純な電子制御。

車いじりが楽しめなければ若者は車に関心持てない。
あとは派遣でも購入できるようにいかに安くできるかだ。
ヘンリーフォードは自社の工員が購入できるような車を作ったんだぞ。

鉄人みたいに車をスマホで遠隔操作
これで100ﾏｿgetだぜ!

期間工の給料上げて、彼らが買えるようにするのが一番早いだろｗ

なんで車を買わせようとするの？いい加減車に代わる移動手段に成り得る物作ったら？
車なんて小さい頃から走ってて日用品に成り下がった世代が喉から手が出るほどほしい物が車ですなんて言うわけ無いだろ

てめーらもうすぐ退職だからって
本気で商売しようとしてないよな

車はマツダ
国内生産に拘るマツダ
やっぱ売国企業よりマツダでしょ

>>1
> トヨタ自動車の子会社「トヨタマーケティングジャパン」
>
> 審査員はＧＲＥＥやｍｉｘｉなどのＳＮＳ運営会社の代表が務める。

車メーカーて馬鹿ばっかだな

>>13
いや、それもう中国でAUDI車だかつかって実現しているぞ

仮にそういうソーシャルアプリができても
それにハマってアプリに金つぎ込みだしたら
ますます車買う金無くなると思うんだが

>>1
>子会社「トヨタマーケティングジャパン」

アホばっか。

離れ じゃなくて必要ないから所有しないだけ

新車を無料配布すれば多くの若者が飛びつくだろう。
すぐ売られるけどな。

金がないから購入も維持もできないんだろうが

しかし、車を売るための巨大な敵は通信費だといつになれば認めるんだ？
限られた家計の中で２、３万通信費はらっていたら、もう車のローンなんて組めないぞ

はっきり言って愚作
何か新しいことヤッテマスって役員にアピールするための活動としか思えんな

若者はクルマを必要とせず、トヨタも雇用に若者を必要としない
お互い笑顔の円満離婚なのに、トヨタは何が不満なの？

車離れの原因なんて決まってるじゃん。高いからだよ。
タタ見習えば？貧乏人の事少しは考えたら？
維持費がﾊﾞｶ高い。車検でいらないもの水増しして軽でもディーラーは10万近く
リコールの出てる個所も、車に疎い人間には黙って修理代請求したり。
最低すぎる。そういう根性してるからみんな不信感もつんだ。
車好きは車の事知ってて自分でメンテできて維持費安く済ませられる。
儲けるために、無知を推奨するんじゃなくて、そういう知識を無料で
持たせてやれってこと。それが社会貢献ってやつだろ？

車欲しいってヒトは車好きでなくても結構いると思う。
ネックなのは維持費だと思うんだよね

自動車税、重量税、ガソリン税を減税すればいいんでないかと
後は車検制度の見直し（２回目以降を２年⇒３年にする等）だな

普通に安い車を作ればいいだけなんだよな。エンジンの排気量落としつつ
エコエコうるさいからエコにも配慮して、側だけ格好良くして。昔はそうだったろ。

>>19
じゃあナイトライダーみたいに声で操作

スターレット 1300cc 81万〜

パッソ 1000cc 100万〜


高いからだろ！

車所有のネックは維持費だからなぁ

車メーカーで都会に格安立体駐車場なんかを作って車を買いやすくするんだ
東京なんかで若者が車持てるか　まわりの環境を変えろ
自動車税、重量税、ガソリン税を減税もしかり

いやいや
アプリとかそういう問題じゃないから
若者はほんとに車なんか買う金無いの

てかトヨタよ！
日本最大の産業である自動車メーカー筆頭のお前が
ガンガン海外に工場移転して日本の雇用を破壊して
内需を荒廃させたんだろうが！

日本を破壊した責任取れ！

その前に若者へ仕事をやれよ

>>25
通信機能カーナビを標準装備にする代わりに通信月額費用を取る。
車体価格は毎月割みたいなのを採用。
要はケータイに車の機能を追加する案でどうよｗ

>>36
支払い増えるんなら、車は要らなくね

因果応報

この会社バカなんだろうなトヨタ

アホなハゲジジイばっか給料高くて

こんなクソ会社の車誰が買うかボケ

自分のところの奥田の糞が経団連として政治に圧力かけたからだろうが
馬鹿じぇねえの？死ねよ

ショボい
松の根から油を取って飛行機飛ばそうとしていたのよりショボい

urlが全角とかやる気ないだろ

免許、維持費、税金、車関係は日本は糞ほど金かかる。底辺若者の
収入解ってんのか？日本の上層部は生活保護者より苦しい生活してる者から
税金、保険、年金と取られた上で生活費用もかかる事マジで理解してねぇだろ。

車は運転しててもまったく面白くないが、自転車やジョギングは自分の性能を高め
られるからやってて面白い。ただそれだけ。

車には興味あるし今も乗ってる
だが新車はいらない　程度のいい中古が山のようにあるからな

日本人を雇用しない会社は、数年もすると日本企業と思われなくなるぞ
外面ばかりよくする会社の製品なんか不買で決定。もう外国いけ。

必要だから車持ってる。
でも2キロごとに駅があって、数分単位で電車が来て、駐車場代が月4万だったら絶対車持たない。

>>27、>>29
お前らが安く安くと言うから、派遣社員に切り替えて、下請けイジメに走って、ワープアが増えたんじゃ？

>>41 紙面には全角アルファベットしか使えないとかの支離滅裂な言い訳がまかり通っているオールドメディアの馬鹿馬鹿しい現実。

まあ間違いなく方向が違ってるな

経団連
奥田のイメージがわろすぎた

>>47
違うな
株主が配当をもっと寄越せと言ったからだよ

給料をちゃんと払う
↓
生活に余裕が出来る
↓
車を買う

以上

金無いのに買えないよ
駅に近いし車要らん

買いたい物はネット通販で買える時代に車が必要か？
必要なのは田舎者と車ヲタだけだろ

若者の収入が上がるアプリかw

>>47
そうとは思えないね。
派遣に切り替わった割にまったく改善されてなく馬鹿糞高い。
無知は、不信感を呼ぶしメンテがなぜ必要か知れば、それなりに納得して
金を出すよ。知らないから、必要なものまで節約して安い方に流れる
原因になってる。無知と利権、この辺は問題視したほうがいい。

運転するのが面倒くさいからなぁ
すぐ実現できる技術じゃない

こける予感しかしない

俺はねらーの嫌いな喫煙者だから余計に車の有り難み感じるなあ。
朝は珈琲飲みながら煙草ふかして出勤。仕事終わりの一服しながら帰宅。
これだけの為にも維持費なんて安く感じるのに、たまに出張で
電車乗らなきゃいけない時なんて正直どうしたら良いのか分からない。
ぎゅうぎゅうの満員電車で押し潰されながら近くに女性が来たら
痴漢に間違われないように吊り革を両手で掴むんだけど鞄持ったままだと
周りの人に迷惑だし、脇に挟むとずり落ちそうになるし、
股に挟むと、股に挟んだ鞄が女性の尻に当たったら大変だと
必死に向きを変えたり。毎日こんな思いしながら電車乗ってる人って
ドＭなんじゃないかと思ってしまう。

ズレてんなあ
ダメだこりゃ

むしろトヨタ自身が、この企画に実効があるとは思ってないことだろう。
「これで車離れ対策は一応やっておきましたからね。何もしなかった訳じゃありませんからね」
という、単なるアリバイ作りの意図が透けて見えるようだ。

当方２児の親
最近車好きの５０代くらいの人にきかれた
�@どうして今の人は携帯代にお金をつぎこむのに車を分割払いで買ってくれないのか？
�Aどうして住居費を削って車を分割払いで買ってくれないのか？

正直答えに窮した
給料は世間平均にとどかず
障害児一人に乳飲み子一人
嫁は無理がたたって腰・両膝・両足補装具でぐるぐる巻きだ
移動に必要だから軽の中古は1台ある
携帯は仕事や連絡に必須だから持っているが月々2000円くらい
GREEとかモバゲーなんて有料ものは一切やらない

�@の質問はまだ理解できる
�Aはどういう意味だ？あらゆる生活を削って車に貢げと？
パンがないならケーキを食えか？
こういうデリカシーにない態度を世間に振りまいていると
トヨタ一気に危険水域に落ちるぞ
フランス革命を思い出せ

若者のいる都会では駐車場が無いからな。
国策で道路と駐車場を整備すれば良かったのに、
ヤクザ不動産業界の言いなりで狭い土地に無理やり家立てられるようにしたから車庫飛ばしでもしないと貧乏な若者は車なんて持てない

広告代理店勤務だがこの企画考えた奴は間違いなく池沼

アプリで興味をひいて、車買ってもらえたらいいけどね。
いつまで価格が高いのと維持費が高いから車が売れないことから目を背け続けるんだろう。

こんなことするよりデアゴスティーニあたりに「月刊　組み立て自動車」とか
創刊してもらった方がよっぽどいいよ。
創刊号はモノコックボディーがついて\790!

携帯普及で車なんていらなくなったんだろ
馬鹿?

安定した収入が無い
安定した老後の年金が無い
今住んでる所は駅から徒歩1分のマンションなので車必要無し
おまけに最近のクルマはワンボックスばっかりで魅力無し

期間工からトヨタの会長になり経団連の会長までのしあがると、リアルで車１台がもらえるゲーム

とかどう？

いいこと思いついた。

トヨタ潰れろ

toyotaは日本の若者が車を変えるように雇ってやれよ

都内で車買うのは狂気の沙汰。
百貨店行くのに駐車待ちで３０分、駐車代で２０００円とかざら。

いや〜乗らんわ。軽四持つだけでパートに出なきゃいけないし

馬鹿乙としか言いようがない

【トヨタ】若者の車離れを止めろ！アプリでSTOP 幹部「ここはかなり馬鹿がいるかもしれない、俺って天才？」と意気込む

>>トヨタマーケティングジャパン

頭悪そう！

コロコロやジャンプのマンガでトヨタ車をガンガン登場させればいいんじゃね？

「買わない」と「買えない」の区別がつかない底辺のコメントばっかり。
別に、車を持ってない自分を正当化しなくていいからw

>>71
車は場所代が高いは維持費が高いわで要らないと言われてるのを今だに理解してないんだよな。

ドラゴンボールのホイホイカプセルを作った方が絶対に売れるけどな。

まあ、その前になんで普通車があんな仕様なのかを疑問に思わないのが不思議だよ。

金がないんだらか仕方がない
ヨタの自業自得

ノリピー？

若者に頼らなくても トヨタで買い取ればいいじゃん。
儲かったってはしゃいでいたんだから。

維持費がとても払えない

取り締まりは厳しすぎるし、駐車場代も高杉

これでは車を使うなと、言われているのと同類

カーナビＧＰＳと携帯ゲーム機を連動させて４８箇所巡りみたいなのやって
全部行けたら何かもらえるみたいなのやれば良いんじゃねーの?

車自体高いし税金も高いガソリンも高い

金の掛かる年寄りを駆逐してくれたらなんとかなるんだが

マジでトヨタは池沼
意地でも給料上げないんだな

買わないんじゃなくて買えないんだよ
金があれば買ってるわい糞が

工場の従業員を全員正社員にしたらすぐ車買うよみんな

>>1
いやその前に、お前等の系列で雇ってる若者の給料を上げて買えるようにしてやれよ。

車より女に乗りたい

維持費 駐車場代 おまけに税金は値上がるし、最近じゃガソリンも高い

所得が低い若者が買えるものではないだろ

駐車場代は仕方ないにしても他の物がぼったくりすぎ

>>85
トヨタはめちゃくちゃ給料いいってw
ボーナスだって、景気が良い時には年間平均で250万ももらってた。
いいか、若い奴らまで含めた平均で250万だぞ。
管理職クラスになれば、ボーナスだけで年間400万はもらう。

>>71
ちょっと買物すれば無料になるじゃん
2000円が痛いとか言ってたら都心で車なんか維持できんわ、そりゃ

物品税？だったかが廃止された直後は、
クルマ安くなったなあと思った記憶があるが
いつのまにかえらく値上がりしてもうた。
原材料費の問題もあろうが、家電の値下がり具合と
比べると、この先値下がりする時代がくると思えん

プリウスロワイヤルでいいだろ

アプリでストリップにみえた

興味がないんじゃなくて、金がないだけでしょ。

限られた収入で、配分すれば、保険や税金や駐車場代が必然的で、
ｌもちろん、くるま本体の金、治安も悪いし、盗まれたり、傷つけられたり。

むかしだって、親が買ってやったり、円居が多かったよ。
今は親世代も老後考えて疲弊してるからね、

トヨタ車が好きかどうかは別として、トヨタという会社だけ何でこんなに叩かれるのか理解できん。
給料も自動車業界では一番いいし、国内生産の比率にしても日産やホンダより高いし。
下請けは確かに厳しいけど、そんなの他のメーカーでも同じようなものだよ。
日本が豊かになったのも自動車や家電業界が牽引してきたからだし、何で叩くんだろ？

家の前が慢性的に渋滞してるから車買う気も起きんわw
まあ田舎は必要だろうけど都市部ならチャリの方が
便利だし、車に使う金を貯金してた方が良いと思う。

いまだにディーラーオプションとかでカーナビ３０満とかアホか

フロアマット５万とか

普通にプロ使ってJRAや競艇みたいにCM展開すりゃいいじゃねーか。
現役の若者世代のクリエーターによって同世代の生身を映し出すようなさ。

まぁ、最後はやっぱり「金が無いからな」で詰むんだけどなw

モハゲのゲームも人が集まるのと集まらないのが激しいからな
ヒッソリ消えてくのも山程あるし

与太がスポンサーなら露骨な課金地獄にはならないだろが
相当面白くない限り企画倒れになる可能性も高い

トランスフォーマーのゲームでいいじゃん
あ、あれはGMか

>>96
円居じゃなくて、援助　すまん

くるまがあれば女にモテルって情報戦しかけても、いまの若い層は性欲なくて、
セックス興味ないらしいからな、親戚の大学生もまだ童貞で、ゲームばっかりやってる。
エロＤＶＤあげても、きもちわるいとか、二次元の方がいいとかぬかす。
俺らが２０代のころはそれがすべてだったんだけどな、
たしかに、ゲームやってると夢中になれるし、性欲減退するわ。

新作来るたびにNFSはやるけど車種なんてほとんど気にしてないな

お手洗い探しのゲームにしたらいいと思う？


空き室見つけて 一安心か ぶん殴るか。
トヨタらしいゲームじゃね？

>>97
経団連企業の筆頭だからだよ。
奥田という売国奴がトヨタ出身で売国発言ばかりしてたしな。

車？　カッコいい車みつけたらネットで写真みつけてPCの壁紙に飽きるまでしておくだけだよ
だって実車は汚れがつくし、場所とるし、乗ってるときはカッコいい外観は見れないし
維持にものすごい大金かかるしね
これらがクリアできたらカッコいい車買ってもいいかな

優秀企画：賞金100万円
開発支援金：200万円
※トヨタ名義で配布します。



大手代理店に依頼：600-1000万円



内容によりピンきりだが、まぁこんな感じだ。

自分の写真付で、今どこからどこまで送って行ってほしい、みたいな情報を共有するアプリ
ナンパと逆ナンツールとして

>>106
そりゃ、トヨタというより経団連の総意だろ。
俺も中国は大嫌いだけど、中国がなきゃ経済が成り立たないのも現実なんだから。

駅前で車配ればいいじゃん
シリアルナンバーでエンジンかかるようにしてさ
ついでにモデムも

ｗ糞与太うせろ

トヨタ子たん・・・

維持費を安くした上で軽30万、普通車50万ぐらいで販売すれば車離れは無くなる

車の多層課税を無くさないとムリだよ。
ジジィどものつくった仕組みなんていらん。

日本で売らなきゃいいのに

何の役にも立たない子会社作ってる金があったら、
車安くしろよ

これは完全にピントがずれてるな。
若者だって馬鹿じゃないんだから、車を持てば多額の費用がかかることや
交通事故の加害者になるリスクがあることぐらい分かってる。
そういうリスクを嫌うから、わざわざ持とうとしないだけなのに。

>>14
そういう従業員の給料を上げるのが真理で有り景気浮揚の王道だわな

>>25
> 巨大な敵は通信費

お金の集まるところが変ってきてるからねぇ・・

>>107
自分で乗るようになると内装のカッコ良さも基準になるんだよな。

「いつかはレクサス！」を合言葉に、トヨタ期間工になって収入を
稼ぐアプリでも作って応募してやれｗ

人生に疲れた47歳オッサンだが、現実の車にどんな夢を持てるのよ？
渋滞、事故、責任、税金、保険、違反、罰金、リスクが大杉だろ
PS3+3Dテレビ+GT5かF1 2010+ハンコンで遊んでるが
こっちの方が現実の車より楽しい事に気が付いた

車が売れてた時代と比べ携帯やら有料放送やらネット接続料やら細々した出費が格段に多い。
おまけにテレビをつければ○○ブームとかいってしょーもないものに金を使わせる。
車さえ我慢すればこれらを我慢することもなければ生活のレベルも落とさずに暮らせるんだよ。
車買ってもらいたかったらあんたらの大好きな電通にでも頭下げて、
車以外のブームを全て抹殺してもらえばいいじゃないか。

共同購入で５０％ＯＦＦと銘打ってリアカーでも売りつければいいとおもうよ

車離れも何も
若者が都会に集まってきて、都会の交通手段が発達していて車がいらない
ただそれだけの話だろ
さりとて田舎にいる若者は搾取されてお金が無くて買えない
田舎じゃ必須っちゃ必須だけどやっすい中古で十分だしな

>>125
そういう現実に目を向けてるのかしらないが
工場や本社機能を地方に移してるよね
三菱もさっさと京都に移せばいいのにね

金のない若者に車を売りたければ、車内に住めることを売りにするべき

ようは従業員に正社員並みの金（給与）をあげれば済む話じゃね？トヨタさんよ・・・

>>97
産業界の親分だから。リーダーというのは状況が悪ければ文句言われるもの。
その今の悪い状況を作り出したモノの中にトヨタは含まれてるわけだし。
あと本社が東京周辺じゃないのもあるかもね。

もしトヨタの本社が東京で業界2位だったら状況はまるで違うと思うよ。

これ前もニュースにしてたよね
応募がないんだろうね

車買えばもれなくAKB48の誰かと2ショット権で解決。

そういう問題じゃなくて車が高いんだよ。
高すぎてそこまでして買うようなものじゃないっての。
ほしくないわけじゃねーよ。でも今は車に大金突っ込むほど必要でもないし
別のことにお金を使いたい。昔とちがって今は色々な楽しみがあるし。

なんだか巨大なエンジンの車ばかりで価格も税金も高いし。
2000リッターエンジンでカッコいいスポーツカーを180万くらいで出してくれたら良いのに。
馬力なんて200馬力とかでいいし。

エコエコ騒ぎながら、車乗れってかww
いい加減にしろ！

おまけに「エコカー」
何この矛盾した言葉、超笑えるわwwwww

100万以内で買えるならローン組んででも買うさ
ECOカーとか地球にやさしくても購入者にはぜんぜんやさしくない

ハンドル握ったサルにはなりたくないなあ　ww

>>134
ハイブリッドやバッテリー式のエコカーは地球に優しくすら無いぞ

ネット型ビジネスで有効そうなのは
１　車の定価を３億にして、９９％引きのクーポンを発行する、グルーポン商法
２　車の本体から走行に必要なパーツをいくつか抜いたものを無料で提供、
　　パーツを高値で売りつける、グリー・モバゲー商法
に決まったよな

自動車ってもの自体が時代に合わなくなってきてるんじゃねえかな
ずっと売れ続ける商品なんてそうはないだろ

車を所有していても生活を切り詰め無なくて済むようになれば
購入するよ。

使用頻度の割に税金、保険、車検、燃料費等の金が掛かりすぎる。

アプリでどうこうなる問題じゃないだろ
自動車の存在そのものは誰でもすでに知ってるんだし
魅力的な車を出さないのがそもそも悪い

車の所有にかかる諸経費と利用頻度で
1回乗るたびにかかる費用を算出するアプリ
とか作ってみるといい

週末に買い物と年に数回の旅行だと、所有するより
買い物はタクシー、旅行はレンタカーの方が安い

こういうのは、ユーザーが作るから面白いのに。

もうトヨタロワイヤルでいいだろ
丸パクリなら数日でできるぞ

これは企画泥棒だな

5千円とか1万円くらいのトヨタ車割引クーポンを毎月給料と一緒に支給すれば？
１台購入するのに対して何十枚でも使える形式で

>>143
また盗まれてるー！つって盗難やら車上荒らしやらに合うのか

その金使って、鉄道会社に「ちょっと本数減らして不便化してくれませんかね」
って言いに行った方がなんぼか建設的だろ

>>146
やべえ、地味に楽しそうな件ｗ

>>146
防犯システム買うのにRMつっこむんだろ…すげー売れそう

なんだ、車くれるんじゃないのか

運転して楽しい車を作れば買った人が周りに車の楽しさを自然にアピールしてくれるから
それが波及していけば売れるようになるよ

アプリやるために車は買わないと思うからゲームじゃだめか

お金がないと持てないから無理なのに
トヨタ子会社はインパール作戦の参謀か？

トヨタだから買わないのであって
クルマ離れではないのを理解出来ない馬鹿が
何を考えても無理

高校無償化より免許の無償化だろ！



失業者への対策にもなるし一石二鳥

「いつかはクラウン」という夢があった（んだろ？昔は。）でも現在はそのクラウンのような、
またはクラウンを簡素化したような車が多いんじゃ手が出ないのは当たり前田の（ｒｙ。
ただでさえ寒い時代になったのに、車にまで借金して生活する気など起こらないわけだ。
乗ってもらいたければそれなりの車を作るラインを復活させないと、いつまで経っても
「若者の車離れ」という勘違いに陥ると。アプリを作ったところでどうしようもない。

排気ガスは臭いし、車離れで良いじゃんよ。環境にも優しいし
作る側が結局カネのことしか考えてないから、消費者の中でも弱者層の結論は車離れなんだよ

トヨタの車どんどん高くなってるしな。

年末に、50万くらい使って自転車買ったけど、
自動車は欲しいと思わないな。
たまに週末に乗る程度だから、レンタカーで十分。

ロードバイクが電動アシスト付きでデザイン良く、
アシスト有りでの連続航続距離100kmで
重量10kgに収まるなら、100万までは出す。
これなら、ロングライドで１日200km以上イケる。

都心に住んでるがカーシェアリングのcarecoって本当便利。
必要な時だけ近くの駐車場にある車を借りるだけ。決済はすべてカード。
これがあるからまったく車を買う必要性を感じない。

(´･ω･)っアプリでどうにかなるレベル？

ゲームの中なら時速200キロだそうが問題ないけど現実は(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

下請け部品工場の派遣労働者が日給8000〜、こいつらが新車買えるようにするにはどうしたらいいか考えればOK

企業もゆとりだな

アプリの収入はでるが
車は絶対に売れない

若者の車離れを心配するよりトヨタの車乗ってるジジイに交通マナー呼び掛けろよ。

みんなもエンジンかかってるトヨタ車から半径10メーター以内は近づかない方がいいぞ。
信号待ちしていてもバックしてきたりするかもよ。

アイツらこそ殲滅しろ。

車離れどころかずっと火の車に乗ってますよ

値段を下げろ。

>>159
自転車乗りはほとんど車乗りだよ
車に自転車乗せるから

そもそも車離れで何か問題があるのだろうか？

>>160
カーシェアならタイムスが一番良い
安いし、車がいっぱいあるし

都心では必要性低いしなにより、人型に変形しない時点で魅力ゼロですな。
(｀･∇･´)ﾉ

ケータイみたいに学割半額とかにしたらいんじゃね？

車に乗りたい学生は金がないし若い時に車の楽しさを知らないと一生乗らないだろ

>>170
日本の基幹産業だからでしょ

鉄屋、樹脂屋、機械屋に電子屋の最大の顧客が車屋
日本の製造業は車屋を中心に回ってる

【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】

原価　20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる


トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ

こんな事やったって安い車が３台売れるだけだわな…

買えるだけの給料払えよｋｓ

>>175
・・・・・

>>174
そういう意味じゃなくて、生活に車がなくて何が困るのかという意味

自分達で日本人の給与を減らすだけ減らしといて、
車買ってくださいとか何考えてんだか。

>>180

金持ちに対して100台売るべき。

欲しい形の車が無いんだよ…
ぜーんぶ無難などれを見ても同じ様なのばっかだし

だいたい、景気がいい時でもトヨタの期間工は自分の会社のクルマ買えなかったんだぞ
この不景気にどうやってクルマ買えっていうんだ？

>>175
ゆとりが本気にするからこれ貼るの自粛しれｗ

じゃ、トヨタさん言ってあげるね。

新幹線は年々スピード上るし移動時間も短縮図式みたいなものが常に考慮されているね。
物流だから大切な事だと思うんだ。　理にかなってるよね。

車だって最近じゃ、その気になれば200キロ出せる車もあってさ性能も上がって
10年落ちなんざ、まだまだこれから！って感じの車ばっかでさ。
でもね、道路事情はどうなんだろうか？　未だに高速道路100キロですよ。
何十年前の規則よ。　進化する車と不釣り合いじゃないですか？
要するに需要と供給のバランスってやつですね。一言で片づけてないですか？
もっと深い意味での需要と供給ですよ。

高速道路だって新しく出来た広い車線のある道路なんかが新しく出来て実際150キロで走っても十分安全なんじゃないか！？
って思わせる高速道路もありますよ。　それも車を乗せる為の魅力でしょ。
そういう部分を改善していくのは自動車メーカーしか出来ないと思うんですよね。


高速道の最高速度120とか140にしても交通事故が増えるとは思えませんしね。
なにが困るって、お上が吸い上げる速度超過の罰金が下がるから改善しないだけでしょ。

理にかなったことを考えなきゃね。

車なんて金食い虫だから、この大不況時に売ろうとしても無駄w
都会に住む若者なら、移動は電車やバスのほうが安上がり。

>>180
だからこそ、そんな日本を何とかしようとオレたちねらーは戦ってるんだろ

今の日本は国民の僅か20%にも満たない既得権者(経営者＋正社員＋公務員
＋自営業者＋ミンスとソーカ)がオレたち国民から搾取しまくって
自分たちだけで富を独占している。1400兆円ともいわれる
資産や年500兆近い国民総生産を独占してるんだ。

このままだと日本は滅亡する

いまこそ国民が立ち上がり連中を倒して国外追放するとともに
連中がため込んだ資産を没収して
オレたち国民の手に取り戻すんだ

この戦いに勝利すれば、オレたちは一人当たり2千万円近い現金と
毎年500万円近い配当を得ることが出来るんだ
何としてでも勝たねばならない

つってもお前んとこプリウスとウザいミニバンと100馬力もないようなモサいコンパクトカーしか売ってねーじゃんｗ

維持費はともかくさ、なんで車体価格が年々右肩上がりなんだ？
家電のように技術の発展で安くなるんじゃないの？

そんな小手先じゃムリ
東映とバンダイに投資してスーパー戦隊のロボは車から合体変形のみ、操縦桿は車のハンドルのみに
仮面ライダーを仮面ドライバーに変えて、改造車に親近感を持たせる。
プリキュアを助けに王子様がドリームカーに乗ってくる。
くるまカードを集めてカードバトルする番組とゲームを作る。懐かしいスーパーカー多数登場
これを題材にしたハッピーセットを定期的にやる
車がストーリー上重要な役目をさりげなく果たすドラマを年に何本も作る。
関連の映画を年に一本は作る。
これら番組やゲームファンウケする手頃な車種を用意する
これを20年30年しっかり続ける。

手っ取り早くタダで配ればいいんだよ

ところでリーマンショック前の大量の売れ残りの車はどうなったん？
まだ余ってるんだったら倉庫代もかかるだろうしタダで配れ

>>190
西部警察を復活させて

ガンガン最新車を活躍させればいいよ



ああ、でも　エコカーでは迫力出ないか・・・・・・

>>185
新幹線は保守点検が完璧だからだよ
制限速度上げたら道路自体は問題ないだろうけど、車検が厳しくなるだけだよ
買い物程度に近場で乗るような軽自動車でもスポーツカー並のメンテナンスをしなけりゃ車検が通らなくなる
こんなのは無駄
逆にむしろ制限速度を60キロぐらいにして車検を甘くしたほうがいい

車会社が政府に圧力かけて車の維持費減らす努力でもしろよ、バーカ

車が好きで好きでしょうがなくて、それ故に車の開発や販売に
携わっているような奴らが車を持とうと思わない人の考えなんて
理解できるはずもないんだよね。
だから的外れなことしか出来ない

>>189
装備が云々言ってるけど、単に売れてないからじゃね？

車が嫌いなんじゃない 内部留保溜め込んで日本を食いモノにしてるトヨタが嫌いなんだ まだ気がつかないのか？

田舎モンだから、車はかなり必要なんだけどさ。正直アホらしいよ。
特に車検。日本の車は、２年に一回点検しないとやばいほどダメなのか？

買うにも維持するにも金がかかるんだからな。
金が無きゃ無理なんだよ。
そんな根本な事も分からないのかよ与太は？

>>198
逆に酷使してるのに2年もメンテフリーだなんて勘違いしてるメカ音痴の方が怖いんだが？
可燃物で動く１ｔを越える鉄の塊だぞ？
車検制度はともかくとしても、5年無整備の営業車とかあったら怖くて乗れたもんじゃない。

本体価格と保険料とガソリン代が半分になりゃ今より売れると思うが……
努力の方向性が明らかにズレとる

車の運転オソロシスギルー

>>198
車検は5年単位でも十分な気がする
ただ、乗りっぱなしでオイル交換すらしない馬鹿が多いからなー

日本は車の所有者を虐める制度が多すぎだろ。

Topgear風に言うと、納“税”者が車を買う時に、消費“税”と重量“税”と自動車“税”と自動車取得“税”を払わされて
走ってガソリンを入れると、今度はガソリン“税”とまた消費“税”を取られる。
ちょっと、車を5分道路脇に止めると緑の帽子かぶった元警官の天下りに写真を取られて、また“国に金を払わされる”

俺は趣味で自動車持ってるけど、周囲の人に購入相談されても「実用としては車なんて都会じゃ要らないよ」としか
答えられない。

もう少しマシな案考えてやるから、俺を雇えｗｗｗｗトヨタマーケティングジャパンｗｗｗｗ


つか、デルフィスｗｗｗｗｗ仕事ｗｗｗｗｗｗしろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱり維持費がネックになってるのが売れない理由
新車購入してから5年間、自動車税1万円分をキックバックしてくれるとか
駐車場が無い場合は紹介、手続きしてくれるとか
こう言うのも含めて総合的にサービスするとかしないと無理

都心は別にして、田舎じゃ車は必需品だろ？
田舎に住んでる若者も車買わないのかな

AE86みたいな、安くて軽い車が欲しいのに、何で
FT86とか、250万もして重くて大きい車しか作れないんだ？

アプリと同じくらいの値段にすれば
車売れると思うよ

買うのも高けりゃ維持費も高い
いい加減、若者のせいにするのやめろよ


>>207
中古車に流れてる
新車が売れてないのではないかな？

駅前で車配ればいいじゃん



















駅前で車配ればいいじゃん　ｗｗ

>>6
人口減の前に賃金下落と非正規雇用増加による若手現役世代の消費力不足が主因ですよ。
例えば１２年間で３５歳時点での平均年収が２００万円以上下落したとの総計も在る。

最近は若者のアプリ離れが進んでるから無理な企画だよ

若者の年収は下がってるのに車の値段は下がらず維持費も上がってばかり
車必須な田舎以外こんなんじゃ当然廃れるって

な、金がないので税金が安い軽自動車を買っても
軽の税金あげてくるんだぜ。
それで買えって言うほうがおかしいだろｗ

高い金出して買って高い維持費払い続けてまで保有するメリットを教えてはくれないんか？
仕事で使う人や田舎に住んでる人は今も昔もあんまり変わって無いだろうし
それ以外の人が持つメリットをトヨタが言えば皆買ってくれるだろ。

雇ってる派遣や期間工に買えるだけの報酬を渡せば販売数は伸びるだろうよ

車と車・・・・

おっと
ここで書くとアイデア盗まれちまうな

>>216
走る喜び（笑）

>>216
あなたが車を買うとトヨタの従業員がご飯を食べられます


>>217
今こそヘンリー・フォードの精神が必要だよなぁ

車なんて割に合わない

>>1
おいおい、↓これはどういう事だｗｗｗｗｗｗｗ

若者の車離れは「家庭用ゲーム機がいけない」とトヨタ自動車幹部
http://blog.livedoor.jp/insidears/archives/52051782.html

クルマは買うけどトヨタ車なんか候補に入れませんが何か？

自分たちで考えようとしない奴らが車離れを止められるのかねぇ？

買えるだけの賃金を得る労働者を作ろうともしないで、削ってばかり。
買いたくても買えるわけ無いだろ。

外車なんかいらん

けいおん！とタイアップすれば売れるよ

車は運転席に乗るもんじゃなくて 後部座席に乗るもの。 馬車引きなんかしたかないよーーだ。
それに酒は飲めないし、寝れないし、事故責任は丸被り。

>>185
>なにが困るって、お上が吸い上げる速度超過の罰金が下がるから改善しないだけでしょ。

制限速度を5km上げると速度違反検挙数が半分になり、10km上げると1/4まで減るそうな。
こうなると点数稼ぎができなくなるから、警察は必死に制限速度を上げることに反対してると。

>>229
デマ乙
人の認識なんざ相対的なもんだね

トヨタ子で区切って読んで新手の萌えキャラかと思った

派遣切りまくるシミュレーションゲームとか
正社員狩りまくるFPSとか
どっかのボーナスステージみたいに車ボコボコにするアクションゲームとか
つなぎを盗みあう怪盗ゲームとか
トヨタの社長になって英語を習得する学習ゲームとか

トヨタが先頭きって派遣を多用して、若者に金が集まらない社会にしたくせにな

原因は己にあることを知れ

小泉時代に貯め込んだ世界一の内部留保金で自社の車を大量に買うとかどうかな？
日本の赤字国債がヒントなんだけど、自社で自社の金を還流させてるだけだから
「絶対に破綻しません！」みたいなネトウヨ理論

地下鉄駅の真上のマンションに住んで車は持たない。
これ最高

子供店長をクビにして初音ミクを世界規模でヴァーチャル店長に採用したら一生トヨタについて行く

安定した職と収入があれば買う奴増えるっしょ

内装をアニメ制作会社に任せろ

198万くれたら198万の車買ってやるぞ

この企画、半月以上前にビジネススレで見た
情弱以前に全然ニュース速報じゃなくて笑える
バカk

>>192
西部警察は日産車を使ってたようなｗ

スバルみたくアニメ作って流せ

維持費高すぎ。

車が売れない理由なんてアホでも分かりきったことなのに
車メーカー売れない理由が分からない言ってるはただのポーズかと思ってたんだけど・・・

こいつらマジみたいだなｗ

とりあえずコクピットそっくりのコントローラと公道みたいなPCゲームを出せばいい
実車は怖いし、車幅感覚とか覚えにくいのも一因だと思うからその辺解決させてくれ

ついでにF1模したのでも売ってくれよ

>>1
自動車を欲しがる世代の工員の首を切っておいて何を言ってるんだか、
トヨタって白痴が経営してる会社なのか？

3D映像を使ってリアルにしたらどうだろ

>>1
賞金の100万でどんな車が買えるのか教えてくれよ

＞自動車に関係するゲーム

ベルトコンベア式の流れ作業の中、タイミングを合わせて
一日中タイヤだけを組み付けて行くアプリゲームとかか？
で、ステージが上がる毎に「改善」の名の元にコンベアのスピードだけが際限なく上がっていくと
それか、公道を倉庫替わりに使う、指定時間配送ゲームとか

何やったって無い袖は振れないし、イランものはイラン。
ゲームをやったからといって、限られた収入の中から行われる
支出の優先順位の中で、車の位置がそうそう上がるものだろうか。

>1
お前の会社の派遣や契約正社員にする約束すれば相当な数売れるだろ。
まともな商売してれば自分の所の従業員が最大の顧客だ。

トヨタ以外の車で出社すると、遠くの駐車場に止めさせられる様な
嫌がらせじゃなくてさｗ

たとえタダでもらっても

ハイエナどもの金づるとなって

維持できない！

ecoばっかりで、乗りたくなるような車が無い。
ファミリーカーの購入代金がサラリーマン平均年収である400万の50%を超えてる。
駐車場代、燃料代、税金、保険諸々を払っていると生活が苦しい。

まぁ、この辺が理由だろうし、アプリ作ったくらいじゃどうにもならないわなｗ

交通に不要、と、高い、に尽きる。

中古車の30万くらいので本当に十分だからな、今の時代は。

車買ったり維持したりできる一部の金持ちが買え。
俺は無理。

携帯電話でクルマをコントロール

>>249
ワロタｗ

>>1

おおあんごうばぁーじゃのー！

アプリ作るくらいなら若者が欲しくなる車作れ

ヒントは>>1-1000の中にある

日本はもう終わり！
これからは優秀な外国人を雇う！

とかお前らがやった結果として日本人の景気が悪いんだろうが。
自分でこの状況を作っておいて・・・

もう、若者に車買うだけの余裕の資金なんて、あるわけが無い。
雇用情勢も悪く、低収入が増えているのに、
車なんて買えるわけが無い。

若者の　二酸化炭素排出離れと　言えんのか？

下請けに丸投げｗ

>“若者の車離れ”をアプリでストップ…トヨタ子会社が企画を募集

バカか？
「若者は面白いアプリが無いから車離れした」とでも思ってるのか？
アプリなんか作ったって解決しないよｗ

タイヤも道路も磨耗しなくて粉塵の出ないタイヤ開発に支援金だしてやれよ＾＾
走行時、車と周囲の音も振動も全く無いと環境に優しい。

とよたって

　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,、　,／'i､
　　　　　　　　 ,r-,,_ 　 　 　 　 　 〈゛ ヽ .'li,、｀i､ 　 　 　 　 　 ,,,iil广',!
　　　　　　　 丿　.,illliii,,,_　.r‐-l,,,　.ﾞl　 ﾞl, lllli,,-'ﾅ　　　　　,,,,iilllll!°丿
　　　　　　 .,/　 ,,illllllllllllllliii|　 .llllii,,,.ﾞl,!''''ﾞl'lllll ./　　,,,il''''''''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ′ '――ｰｯ
　　　　　 .,/｀　,,llllllllllllllllllllll、　.lllllllllli,ヽ .ﾞlllll /　,,iiilll!!--,,,,,,,,,　 .＿__　　　lﾞ
　　　　　,i´　 ,illlllllllllllllllllllllll　　'lllllllllllllii,,i､lllﾚ.,,iil!!ﾞﾞ,,,,,,,iiiiiilllll°,,iiiiiiiillll　　,lﾞ
　　　　,/　 .,,illllllllllllllllllllllllllll　　'lllllllllllllllllliiilliillliiiiillllllllllllllllll!°.,illlllllllllll　　,lﾞ
　　　./′ ,,illlllllllllllllllllllllllllllll　　.lllllllllllllllll!lﾞ｀ﾞ!!llllllllllllllllllllll°.,illlllllllllllll　　,lﾞ
　　丿　 .,,lllllllllllllllllllllll!!!!!!ﾞﾞ|　　.llllllllllll!lﾞ｀　　 ﾞﾞ!lllllllllllll!ﾞ　 ,illllllllllllllll″　|
　 .ﾍ,,,、,illllll!!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　.|　　.lllllll!lﾞ｀　　　　　.ﾞﾞ!!lll!ﾞ　 ,lllllllllllllllllll″　lﾞ
　　　 ｀ﾞ″　　　　　　　　　|　　.ll!!ﾞ｀　　　　　　　　ﾞﾞ'-､/ .ﾟﾞﾞ!!llllllllll　　.lﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''''''"’　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞ!!-,,,,,,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だったんだ。

車持ってるけど維持費半端ないよ
RVだから重量税だのなんだので20万飛んで行く

田舎だと車無いと身動き取れないし
軽は走る棺桶だし

電車があるなら電車でいい

若者の失業率が１０％超えててんだろ

若者の車離れをなくそうというテーマで始まったクルマッチョって番組が、
くそつまらない件

日本車の中でもトヨタ車って特に魅力ないような気がする

公道で燃費トライアルとか流れ乱して周りに大迷惑だからやるのやめろやカス

車はヨーロッパ、特にイタリアとかの有名都市でも、SMARTとか超小型車がかなり多くて人気。
あとなぜかセグウエイが普通に移動手段としてめちゃくちゃ活用されててﾜﾗﾀ
バイクはHONDAとヤマハのスクーターばかり。VESPAとかめったに見ない。

日本もそうなるといい。大型車は田舍ものしか買えないようにすべき。
ただし、田舍もんは車で都会にくるな。シネ。

日本がGDPで■▲■1人当たり■▲■GDP（PPPベース）でも新たに台湾に追い抜かれることになった。
　
2010年には、台湾に1人当たりGDP（PPPベース）で抜かれると予測されている。
　国際通貨基金（IMF）の統計によれば、2010年の日本のGDPは5兆3900億ドルで世界3位となっている。

トヨタは他社のリコールの時にメディア使って張り切って真っ先にバッシングさせた張本人だろ

エコの観点からみて自動車普及は正直どうなの？

自分んとこの従業員に車買って維持できるだけの賃金払ってるのかよ
『労働者＝消費者』だとう事がわかってない企業に未来は無い

半額にすれば劇的に売れる。

トヨタ車に乗って街を走り回ると、通りがかりのかわいい女の子に
フラグが立ち乗り込んでくる。その後、がんがんカーＳ●Ｘする、
というギャルゲーのアプリを出せばいいんじゃないか？
で、当然トヨタ車はフラグ立ちまくりで、ミニバンは
ボーナスＣＧもてんこもりで出てきたりするわけだｗ

トヨタがスポンサーになって大金かけたアニメを製作したら･･･

どうせまた水嶋ヒロが受賞するんだろ

馬鹿高いだけで退屈なトヨタ車なんか売れるわけないだろ。

クルマの中で、ケータイやＰＣが、使いやすくて、飲食しやすく、

疲れたら、イスを倒して寝られるようなクルマで、

中で、立って着がえができ、自転車などいろいろな荷物が載せやすかったら、

売れないでしょうか。

車ただでくれても維持できないから要らないって奴が殆どだろ
税金、保険、車庫、車検
年間ドンだけ金かかると思ってるんだよ
維持できる奴は車最初から買ってる
今車持ってない奴は維持できない奴
車体価格なんてただでも200万でも誤差
車維持し続けるなら当然リセールも視野に入れるわけで
そりゃ高級車なら車体価格もネックになってくる
っていうか最初から買えない

維持費が高いだけでしょ？

軽自動車と普通車の税金差を縮めたら、トヨタ車も多少は売れるようになるよ

23区内に住んでると車が無くてもちっとも困らない。
海外旅行はスカイライナーで、国内旅行は新幹線とバスで行ってるよ。
盆暮れの渋滞のニュース見ると笑えるわ。

>>276
すでに近いことしてる。
半額くらい払って、3年後に返却・乗り換え・再ローンを組むようになってる。

何様のつもりなんたろね

253 名前:名無しさん＠十一周年 [sage] :2011/02/17(木) 21:59:36 ID:yHkLF8I00
交通に不要、と、高い、に尽きる。

中古車の30万くらいので本当に十分だからな、今の時代は。

隠岐島あたりで同じこと言って、その通りに生活してみれ。

社員の給料を車の部品にする。3年分くらいためると1台の車ができる。

ディアゴスティーニで「週刊トヨタ」
って雑誌を車の部品をつけて売れば良いんだよ
160年買い続けると完成

車の税金関係を少なくするように圧力をかけてくださいトヨタサマ

車検の間隔２年は短かすぎ。
クソ業者の生活維持のために自動車産業全体が衰退している。

免許証とるのに金かかるから無理

去年の今頃、２６００円まで行ったんだよなあ
それが今や、３９００円。１０００株でもヴィッツくらいは買えてるよなあ。

増資して若者に株を配るってのはどうかな

まぁ・・・金が有ったらトヨタ車買わないわな

それって内部留保を放出して若者に配るのと
全く同じことでは？

携帯初期みたいに
タダで配れ

>>296
現金じゃホンダとか日産とか買われちゃうじゃん。

>>1
すぐ近くにコンビニのある社会において、自動車は不用なんだよ
通販で何でも手に入るから出歩く必要もない
日々の食事の材料まで宅配してくれる

若者が離れてるんじゃなくて 「車」 そのものが時代遅れになったの

若者の年収上げれば良いだけなんだが

てか社会人にもなって車持ってないとか恥ずかしくないの？

IT系は普通。

＞審査員はＧＲＥＥやｍｉｘｉなどのＳＮＳ運営会社の代表が務める。

【社会】 「小学生の息子が９万円請求された！」…大量ＣＭで大儲けの健全サイト「モバゲー」「グリー」、無料です！のワナ★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292496636/
【国際】カプコン子会社が開発した子供向け携帯用ゲーム、親の知らぬ間に高額課金…米で苦情
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1297513447/
【千葉】携帯電話サイト「ＧＲＥＥ（グリー）」で知り合った女子中学生を１万円で買春　駐車中の乗用車内でわいせつ行為　男逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271136953/
【ネット】 ヤクザによる１６歳少女レイプ事件、なんとテレビＣＭ多数の健全サイト「ＧＲＥＥ（グリー）」が舞台だった
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266249787/
【社会】 "健全"なモバゲー、グリー等で子供５００人が性被害。ＥＭＡ「罪犯すのは利用者。サイトは健全」…親は「ゲームサイト」認識
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282186825/
グリーで知り合った15歳の女子中学生を「抵抗したら殺すぞ」と脅し、車内でレイプした会社員を逮捕
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1285072184/
グリーのCM、1ヶ月で3000回近く流れていた
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291349911/
グリーの株価の下落止まらず「無料ゲームの課金トラブル多発の評判広まり警戒」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293982706/

>>301
社会人になって車を持つ＝田舎モン

じゃね？

すべての娯楽がライバルっていうのは間違いなくそうなんだろうけどさ。　
前になんかの調査で七割くらいが興味はあるけど金銭的に買えないって出てたよね。　
車会社がやれることなんてもうそんなにないんじゃないか。　

車メーカが奨励しなきゃならんのは、ネットとかゲームでなくて
スキーとかキャンプとかそういう外に行く活動だろうが

家の中にいるやつに、車は必要ないって判っているのか？

>>295
子供の夢だった車というものや、運転という大人の楽しみを

家電化して使い捨てインスタント化しまった張本人がトヨタなんだよな

トヨタがちゃんと税金を払って、貧困層の税金を下げれば車が売れると思います

買わなくても不便がないくらい車の必要性が少ない社会ってのは別に悪いことではないと思うが。
田舎者には必須とはいえ、車だけで今後も商売しようとするのはそもそも無理な話。

もう遅い。
金の卵を産む鶏が飢えてる時に格差は甘えとか言ってたんだから。
一度「金がないから我慢してたけど、実際ないならないで別に困らんし、特にステータスにもならないな。」
と気づかれてしまったら、とき既に遅し。

少々性能悪くても安い車を作れば売れるかもしれない

>>310さん、あなたのおっしゃるとおりです(徳大寺有恒の口調で)

クルマが金と手間掛かる割に無くても大して困らない白象と言う事に気づかれてしまった。
もう今の若い奴らがお金を稼げるようになってもクルマは買ってくれないよ。
生活に必要なら買うけど、必要最小限ので済まされるのでクルマ会社は昔ほど儲からない。
AMラジオとエアコン付いてりゃ何とかなるもんさ。

例えばさ、アプリで猟銃の面白さを周知させたとして
一体どれだけの人間が狩猟免許を取り猟銃を手にし狩へ繰り出すのか

猟銃をする人の内訳ってこんな感じでしょ
仕事で狩猟ををする人、生活のため狩猟が必要な環境に住む人、一部の狩猟を趣味とする人
車も今やそんなもんだ

10年くらい前に、車格好良く紹介する番組がやってたじゃん
深夜あたりだったような気がするけど
ああいう、金と趣味かけた凝ったコンテンツじゃないと、プロモ効果なんてないよ

ついでに金の若者離れもなんとかしてくれ

アプリでストリップじゃないのか

金もないのに車なんか買えるかｗｗ
金持ちの公務員だけ相手にしてホソボソと商売してりゃいいよ

もう少ししたら車も、今のタバコのような存在になる。
「嫌車」がトレンドになるんだよｗ

「臭い」「カラダに悪い！」「環境に悪い！」「車とかバカじゃねーの」ってなｗ

アプリより
アニメか漫画の方が効果あるだろ

車が欲しくなるアプリとか洗脳工作に近いものがあるなｗ
どっちにしろ若年人口は減り続けてる上に、大都市集中傾向も続いてるから
いわゆる若者の車離れは止まらないだろうよ

金の無い貧乏な現代の若者は歩け！ボケ。

正直
クルマなど必要無いし、無駄なのが浸透しているんです

※田舎を除く

>>313
話がそれるけど、どんなに銃の扱いが上手くても、それだけで狩猟はできないよ
道のない山を猟銃持って歩き回る技術と体力が必要。
なおかつ、パートナーとなる猟犬を鍛える必要がある。
狩猟の世界じゃ、一犬、二足、三鉄砲って言葉があるそうだ

>>319
だから皆そうしてるだろ。
正社員を雇いたくないトヨタもハッピー、車がいらないし買えない若者もハッピー。
なのになぜかトヨタだけが女々しく文句を垂れている。
わけがわからないな。

プリウス運転シミュレーターアプリとかレクサス運転シミュレーターとか

>>322
今日本がやることは時給２００円にして、
輸出依存国にすることさ。

内需あてにしてもしょうがないでしょ。つか内需政策なんかガン無視されてるしw

>>324
衣食住の無償化＋医療の無償化等＋税金免除つけてやっとその金額になる。
でなけりゃお前の「時給２００円にして（キリ）」は死ねと同じだ。

>>323
すげーつまらなさそう・・・

車＝金持ちとか言えるのは、１台数千万の車を数台持ってるとかいうレベルだろう。
それ以下の車なんて、俺ふくめ、貧乏人（＝庶民）にとってはただの道具だよ。

車好きの脳内は、今の中国人と同じみたいだけど。

プリウスの疑似走行音を配信するとか？

>>328
いらんなー

スパーカー消しゴム世代→スポーツカーへ
チョロQ世代→軽やコンパクトやミニバンの箱っぽいのに
ミニ四駆世代→該当する車がない。アリエル・アトムっぽいのを出せば大ブレイクすると予想ｗ
で、今の子供達は将来の車無関心世代だろうな(´･ω･`)
若者は諦めて、今の子供達を幼いうちから車アニメとかで
洗脳しておいた方が良いよ。

期間工を酷使するトヨタ経営ゲーム

政府に対して、車検期間の延長と税金の軽減の圧力かければぁ。

車好きの団塊の世代がリタイアする5〜10年後に本格的な車離れが来るよ。
本当の地獄はこれから。

アプリで車とか意味がわからなすぎるｗｗ

そだな、車とロォマンスを融合させるべきだな。
昔はそんなアホな夢があったｗ
今の車に足りないもの、昔の車に有ったもの、それは浪漫に他ならない。

そして、それは車だけの話では無い。
社会に、日本に、世界に足りないもの、それは浪漫なのだ。
トヨタは車を売りたいなら、浪漫を付加価値にすべき。
浪漫の無い商品なんか、安けりゃいいだろ、で終わりだ。

しかし、浪漫のある商品の価値は無限だ。
今でも旧車に大枚はたいているバカがいるだろう？
あれは浪漫があるからだ。
トヨタに、ホンダに、ニッサンに、マツダに、ミツビシ、スバルに必要なもの、
それはただ一つ！浪漫だ！

>>335
いや、金だと思うよ。

>>336
ただカネ、ならば、安けりゃ良いだけ。
ならば韓国車だの中国車だの、インド車だので良い筈。

だが、誰もそれを選びはしない。
それは何故か？
それは、金銭だけではない付加価値を求めているからだ。

カタログ･スペックでもない（勿論重要だが）、安全性だけでもない、
ブランドでもない、それは、「浪漫」だ。

GTRに見る過剰なスペック、ランエボ、スバル･インプレッサ、
トヨタ・セリカ、或いはランチア･デルタ・・・
なぜ、軽自動車以上の物を消費者は求めるのか？
それは快適性でも動力性能でも、まして価格でもない。
一言で言って｢浪漫｣なのだ。ロォマンスなのだ。

浪漫の有る車に、人は費用も時間も惜しまない。
そしてそれは、日本人に止まらないし、車にも止まらない。
魅力的な商品、それは｢浪漫の有る商品｣なのだ。
価格など、実はどうでも良いのだ。

レモン月夜の宇宙船　野田 昌宏
http://www.amazon.co.jp/dp/4150300909
http://www.amazon.co.jp/dp/4488731015

トヨタの開発者は、一度こういう本を読んではどうか？
“ろぉまんす”ってのを書いてるから。
酔狂な楽しみ、喜びに欠けた商品なんて、安かろう悪かろうで終わり、だ。
しかし、“ろぉまんす”に満ちた商品の価値は無限だ。
車だけに限らない。
魅力の根源はなんなんだろうか？
それを考えて商品を送り出したなら、単一の商品だけでなく、そのメーカーの
名も轟くだろう。

｢浪漫｣、これだ。
これだけだ。
ヒトの消費性向を操る物、それは｢浪漫」に決まっているではないか！

車？
買ってるよ
トヨタが選択肢に入らないだけ

売れる企画を応募とかしないだろ。。。自分でやるよ普通

>>337
日本でチョン車売ってたけどあんまり安くなかったじゃん。
チャンコロ車やナマステ車なんか売ってないしw

ゲームってレースゲーム？当然登場するのはトヨタ車限定だよな
プリウスやクラウン、アルファード、ノア、パッソでレースして楽しいか？
後は言わなくても分かるよね

トヨタ社員のトヨタ車所有率ってどんなもんだろ？

中身はカローラでいいから２０００GTのレプリカ作ってくれたら今すぐ買うよ

>>344
そのカローラがいつの間にかミドルクラスカーになった気がするよなぁ

アプリで車ってムリだろｗ

あれだ、車持ってたらカワイイねーちゃんが高確率で股開く、
とかなればまたバブル期みたいにバカ売れだろ

アプリを起動して、「トヨタバンザイ」と入力して、それを10万回繰り返すと、
プリウスが9割引になるアプリを出せば、クルマ離れは解消できる。

金が有っても車は買わんコストパフォーマンスが悪いから
田舎で必要な奴はもう買っているし、故障するなど理由がなきゃ買わん
クルマがすべての人間の憧れと勘違いしている世代はもういなくなるよ

>>344
http://roadstergarage.jp/

つうかタダでもいらない人多いだろ
駐車場代、保険、税金、車検・・・
何もしなくても持ってるだけでカネを食うんだから
車体価格だけが問題なら中古車バカ売れだっての

車関係の税金無くせば？

購入時から
保管時まで
なにから何まで
取りすぎだろ

てか、
金儲けできないからと、スポーツ系から撤退してくせに、金になりそうとF1に参戦たくせに
富士で散々迷惑をかけたくせに撤退して、

そのくせ、『若者の車離れ』だとw

トヨタは、家電メーカーだろうがwww　家電自動車をつくってろ

日本全国の２０歳前後の学生さんに格安（もしくは無料）でレンタルして、車の利便性をアピールすればいいじゃん！
“囲い込み”しておけば、社会人になった時に購入してくれるかもしれんぞ？

（；´∀｀）＜でも、維持費が高いんだよね…

身分保障された仕事くれたら車なんて車検の度に買い換えてやるよ

そんなことじゃ、もっと売れなくなっていくだけだぞ。

昔はどういう車が売れたかね？
今はどういう車を売ってるかね？

>>353
車の利便性を感じるような地域の学生はそんなんせんでも車買うんじゃね？

魅力的な車を作ってくれよｗ
俺が子供の時に想像してた２０１０年は車は行き先指定したら自動で進むはずだった
車の中で寝てようが遊んでようが自動で進む車を開発してくれ！
そしたら購入を検討してもいい

>>343
トヨタ○×に勤めてた俺の友人はちょっと性格がひねくれてて日産やスバルばかり乗り継いでたが
会社の駐車場は一番遠い未舗装の場所で雨が降るとぬかるむ所をずっと指定されたと聞いた

高い
遅い

>>353
それに近いことは、すでにやっていたりする。
三年リースみたいなものだけど。

結局、トヨタ系のファイナンス会社がトクをするというw

F1以外は車じゃなくて、おもちゃ。

100万くれるのかよｗｗｗｗ
オレ頑張って作っちゃうよ

車が売れないのは自己責任、甘え
別にトヨタ社員が餓死しているわけじゃないだろう

天下のトヨタのお手並み拝見といったところか

そんな事に銭使うなら議員や官僚に車税抑えるようにロビーしろってのアホが

巨額脱税大犯罪者奥田が、

アリスト180ｋｍで高速正面衝突即死するゲーム

雇ってから後悔するような女子総合職に仕事させるために
こんな遠まわしなアプローチするよか、
普通車の税制優遇というストレートなロビー活動でいいじゃん。
エコカー減税も一定の効果あったし。

日本を背負う企業が、ある意味今後の社運を
賭けたい（と思う）企画にたった100万の賞金てｗ

そんな会社の業績を左右するものにたった100万で
喜んで提供する人ってどんだけいんの？
名前を先に売りたい人が応募すんのかねー。

それにしても日本企業は“金は出したくないが成果だけは欲しい”
というトンでもない甘えたのが多いよな。

>>366
チキンレースみたいにすると、
少しだけゲーム性が出て良いかもｗ
あとドライバーも歴代経団連会長とかを
選べればなおいいね。大企業間のタイアップで。

>>369
ストレス解消には高速をぶっ飛ばす事、と豪語し
東名を200ｋｍで疾走する、日本経済を破壊したトヨタ奥田会長を
3日寝てない月収18万円長距離トラック運転手が衝突事故を引き起こし、
どれだけ残酷に即死させるかを競う
スリリングなアプリ。

企画募集て、アプリっていうのは確定かよｗ
手段が目的ですかマヌケ

車検はしんどいな。まじで今回手放そうと思う。

課金ゼロ、毎週10名にLSプレゼント。
維持費10万/月付き。

トヨタ信者で新撰組を組織して鉄道会社などをを襲撃すればいいと思うよ
まぁ問題はそこまで狂信的になれるほど熱中させる魅力、価値があるか、ということなんだけどねｗ

今どき若者で車趣味とかオッサンくさいのは流行んないね

>>370
すげーやりたいｗ
なんか車に夢があってワクワクする！

警察が何でもかんでも規制しすぎたからだよ。
ちょっとの改造でも車とめて罰則とられなくても嫌がらせ。
これじゃ車でかっこつけようと思わなくなり、
単なる道具としか見なくなるから軽のムーブ、タントで十分になる。
バイクと衰退の道は同じ。
そして族がいなくなったら普通のドライバーを無理やり規制かけて取り締まるだけ。
時間で進入禁止増えすぎだよ。

日本の若者が「カネない仕事ないワープアになった」のは全て「自己責任」だと、大企業の
老人達は、安全な場所から見下して、言い捨てました。
会社が潰れたりリストラされた若者にも「自己責任論」「お前達の努力が足りない」
「死ぬほど努力したのかね？」と言い捨てました。

カネがない若者は、自分の身を守る為に、まっ先にカネのかかる「車」を
生活の中からリストラしました。

若者にクルマがほとんど売れなくなりました。
会社の老人達はすっかり困り果ててしまいました。

これが、既得権益に守られた老人達のふりかざした安直な「自己責任論」の行き着いた先です。

クルマが売れないことも、企業の経営者の「自己責任」です。
トヨタのジジィどもは、はたして死ぬほど努力したんですか？
カネがない若者が、無いカネはたいてまで買いたくなるような車をちゃんと作る努力を、さ。

なぁ、どうなのよ？　ヨタの老人どもよ。

ボーナスポイント

東名を200ｋｍで疾走する日本経済を破壊したトヨタ奥田会長を
厚木の先の左右２車線に分かれる中央分離帯に激突即死させて2000Ｐ

東名を200ｋｍで疾走する日本経済を破壊したトヨタ奥田会長、
走行車線×2、追い越し車線にトラックだらけで登坂車線から全部捲くろうとしたら
ニトロ満載のタンクローリーが50ｋｍ走行、200ｋｍで追突炎上即死で5000Ｐ

海老名ＰＡ　一般非公開のＶＩＰ専用超高級フレンチレストランから愛人と出てきた
東名を200ｋｍで疾走する日本経済を破壊したトヨタ奥田会長を
大型トレーラーでバラバラの肉片に轢き殺し、轢き逃げ時効成立で10000Ｐ

手遅れ乙

うまい棒１年分をつけろ

>1
アホヨタなにもわかってないw
そのままわからずにいろ。

>>381
ヮ(ﾟдﾟ)ォ!

>>377
事故を一件でも減らし反則金の税収を１円でも増やしたい警察と
車を１台でも多く売りたい自動車業界のベクトルが間逆なんだよね

一番の犠牲者が消費者。深夜番組で新車やパーツ煽られ、買って公道でたらアボン

スマホ片手にsuicaで移動
あとはひたすら歩く東京人
案外都会の人のほうが健康かもしれん

地方人だから国内自動車業界にはがんばってほしいけどね。
都会人の言うデメリットは理解できる。コスパも制度面も健康面も最悪。
ただ法制上、最優遇されてる自転車乗りや歩行者になるには、
公共交通機関が利用しにくく利用されない縮小スパイラル。

最終的に地方は、海外メーカーの電気系か、公共交通のプチ復活かな。
官民が車乗りに対してベクトル間逆だからね、
そのくせ法人税優遇で折り合いつけてるんだろ。意味不

なるほど
このスレを見ると皆、危険運転が好きなようだ

車にフロントモニターを付けて
3g回線を通し、ストリーミングできるだけで需要あるんじゃね？

メーカーはドライブレコーダーと安全意識の啓発だと言い
ドライバーは自己顕示欲を満たし
視聴者はスリルと購入意欲を刺激される

win-win-winだ

グランツーリスモあれば車は要らないです

>>387
いや危険運転なんて好きじゃないっしょｗｗｗ　
ゲームで満たせるじゃん。田舎はトラップが多いんだよ。
見晴らしいい道で４０キロ制限、見晴らしよい過疎地で一時停止。
これらの標識は、お上の小遣い稼ぎに使われる。普段は地元民を泳がせて稼ぎたい時に隠れてるわけ。

見晴らしよいつってもね、パトカーや白バイ遠くに置かれて草むらや家の隣に
スネークみたいに潜まれたら分からないｗｗｗ
物理的に逃げれても、追われるほど反社会的なのも少ないしな。
ゆえ性能悪い民間レーダーが売れたり、情報交換サイトが流行るわけさ。

車をタダで配ればいいじゃん

メンテナンス料金で儲けろよｗ

>>385
東京から栃木に引っ越した時、
歩くのは駐車場から目的地までだけになって、１０ｋｇ太った

東京に戻って車を処分して、電車に乗って移動するようになって１０ｋｇ減った

地方に工場作って車で通勤できるようにすればいいだろ
東京一極集中を進めてきた結果でもある
電車だけで生活できるようになれば、車なんていらないんだよ

>>1
すでに腐るほどあるけど燃費計算してプリウスの燃費性能やっぱスゴいじゃんって感じになる(非)実用アプリとか
10万円くらいの中古車から始めて転売していってわらしべ長者に最終的にレクサスLFAに行き着けばクリアってゲームとか
トヨタに媚びた感じに味付けして作っとけばいいのか。ちょっと待ってな

>>392
東京人や大阪人は歩くの早いと思うわ
俺みたいなドアtoドアの田舎もんじゃ置いてかれるｗ

危険運転つったら東京や名古屋の
フルスモークのベンツやレクサスのが怖かったな。
こっち歩きなのに轢き殺す勢い。ナンバーを交番にちくっても反応悪いしね。
あれヤクザっしょ。

結論として、必要無いものなら無理して乗るなって事！
渋滞が多いしまだまだ車が多良いんだよ！

トヨタ車を買う奴は情弱

都心部では車なくても全然困らないし、車がなければ事故が減るしいいことずくめ

仮に車にかかる費用全部タダでも、一生欲しくない人多いんじゃないか？

>>396
いや、介護事業とか、宗教法人の人

会議で「昔の若者は借金してでも車を買ったのにな」とか言ってんだろ

まず、税金をなんとかしろ！

若者の雇用を安定化させろ
興味があっても金が無ければ買わない

車で事故を起こすと非道く金が掛かるから運転しないに越した事は無い
軽く当てただけでも相手が悪いとバカ高い請求がくるし
職業ドライバーだと事故費は自分持ちだったり
人生が終わる要因になるからね＼(~o~)／

無駄な努力を・・・ｗ

大卒者の免許取得率も下がってる
昔は１０万で取れた免許が

今幾らよ

中国やその他途上国って車検制度ってあるのか？

タダで配られても金食い虫はイランわ！

自らの工場で非正規社員ばかり雇うのをまずやめたら？

　
ﾘｰﾏﾝｼｮｯｸ以降、愛知周辺の景気はマジで終わったからね　

さらにこないだの電子Troubleでさらにヤバくなった

トヨタもレクサスも糞みたいな車しかない件

車が高くなりすぎたんだよ欲しい車もないしな
今の車はつまらない
技術は凄いと思うが機械としての
魅力に欠ける

カローラクラスで200万円とか

値付けがお花畑だよ

ヤリたい男女の位置がナビに出る

これでＯＫ

今からデートだけど電車に乗ってるな。車もってるけど三回に一回くらいしか使わない。
電車のほうが便利なんだよな。

２００万ぐらいで２８０馬力のターボ車なら買う

日本は７人に１人以上が貧困、不況は非正規労働者の増加が原因。

【派遣法の歴史】
　1985年（中曾根康弘内閣）派遣法が立法される。
　1986年（中曾根康弘内閣）　派遣法の施行により、特定16業種の人材派遣が認められる。
　1996年（橋本龍太郎内閣)　※第二次橋本内閣のときに、「厚生大臣」やっていた小泉。
　　新たに10種の業種について派遣業種に追加合計26業種が派遣の対象になる。
　1999年（小渕恵三内閣)　派遣業種の原則自由化（非派遣業種はあくまで例外となる）
　2000年（森喜朗内閣)　紹介予定派遣の解禁
　2003年（小泉純一郎内閣)　
　　例外扱いで禁止だった製造業への派遣解禁。専門的26業種は派遣期間が3年から無制限に。
　　それ以外の業種では派遣期間の上限を1年から3年に緩和。但し、製造業は施行後3年間は1年が上限。
　2004年（小泉純一郎内閣)　紹介予定派遣の受け入れ期間最長6ヶ月、事前面接解禁
　2006年 民間シンクタンク「国際公共政策研究センター」設立　トヨタ自動車、キヤノンなど出資。小泉純一郎が顧問。←★
　2007年（安倍晋三内閣)　製造業の派遣期間が3年へ
　2009年 竹中平蔵慶大教授（５８）が人材派遣大手のパソナグループの取締役に就任　←★

その結果

※１．すごい勢いで労働者派遣事業に係る売上高が増える。
　http://www.mhlw.go.jp/houdou/2007/12/images/h1228-2c.gif
※２．2007年。主要国の１人あたりのＧＤＰランクで、日本は最下位になっている。
　http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090605/158214/01.gif
　一方、同じ年の企業の純利益�Dは過去最高を記録した。
　http://image01.wiki.livedoor.jp/p/o/p1o/31e5de71.PNG
※３．【調査】 "日本は７人に１人以上が貧困" 日本の貧困率、１５・７％（０７年）…９８年以降で最悪★３
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256045563/
※４．“賃金の下落、非正規雇用増加がデフレの原因”富士通総研が指摘…労働者が購買力を失い物価押し下げる
　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282305439/
※５．【社会】生活保護、最多の136万世帯
　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284327216/

モリゾーがおにぎり握るゲームアプリでいいやん
なかなか上手く握れずに形ボロボロだったり、
熱いご飯で火傷したり

軽自動車と５ナンバー車で充分なんだよ。
減税！だのって煽られて買っても
結局５月に納付書見て、うんざりする輩ばかりなんだから

>>1
先ずは下請け苛めを止める事から始めれば？

トヨタの部品配送のトラックドライバーになって
ジャストインタイムで納品できたら実車の割引が受けられるアプリ
もちろん難易度は実際のトラックドライバーのおっちゃん達の実情に合わせた
ハードモードオンリーな。

不安定雇用化で、富を集め
さらに、貧困層に餌１００万で、騙す方法募集とかｗ

「いつかはクラウン」と、さんざん言っておきながら
それより上級のレクサスを作るな。

>>422
ワラタ。

正規社員から非正規社員を一人増やすたびに、
１万トヨタペリカのポイントを贈呈。

※このポイントは、日本円の１０分の１の価値で、
　トヨタ製品をご購入できるお得なポイントです！。

感覚がずれてるがな
買い物するには金がいる

人ひき殺しゲーム　極力車を傷めないように何人ハネれるか
故障したらゲーム終了

町工場のおっちゃんが首つるギリギリを見極めてネジを作らすアプリ　　　

ツナギ隠した犯人を捜すゲーム

２回事故ったので車乗るのやめた
大外からＵかましてきた車とぶつかったりとか
責任は向こうの方が重いんだけどさ

自動操縦の車がでるまで車は買わんよ

じゃあ俺の、アプリゲームの仕様提案。
パックマンみたいな画面で、
概要：TOYOTA車に乗った奥田が、ナイフをもった非正規雇用から逃げる。捕まると死ぬ。
　　　但し、小泉純一、竹中平蔵、宮内義彦、奥谷禮子、篠原欣子、南部靖之、ワタミ社長らが現れると、立場は逆転。
　　　車で非正規社員をひき殺していくことが可能。
　　　ボーナスに正社員を非正規社員に変換できるビームあり。お兄さんに御手洗冨士夫がいる。どや？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　奥田　碩
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　1932年12月29日〜　三重県出身
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　（トヨタ自動車相談役、元日本経団連名誉会長）

>>430

＞ ２回事故ったので車乗るのやめた
＞ 大外からＵかましてきた車とぶつかったりとか
＞ 責任は向こうの方が重いんだけどさ
＞
＞ 自動操縦の車がでるまで車は買わんよ
＞

事故起こす奴は仕事できない

スマートフォンで発注掛ければ、リアルタイムで近所のレンタ・カー屋が即納。
乗り捨てOK。
これで若者の車離れは解消。

所有？なんで無駄に持ってる必要があるんだ？理由がわからないよ。

車はさすがに趣味で買うには高すぎだよ。
でも実用品としてはもう普及しきってるんだよね。

糞トヨタは中国の環境汚染の全責任を取れ。　　汚染空気が風下の日本にくるから殺人未遂や
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ジジババにデカイ車売りまくって日本の環境も破壊してるしなあ　　

社員は全員クビつって死ね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

維持コスト・リスクが高すぎで若者にとっては車はお荷物です（笑）

mixiやgreeと組むのか
運転中はSNSゲームできないようにするために組むべきだ

トヨつく！(笑)

東京と地下鉄とバスのせいだろ
都会に行くと車が必要なくなるんだから仕方が無い

若者とひとくくりにしたってしょうがない。
住んでるとこによっては、全く必要ないしな。

iPhone のレースゲーム、Real Racing 2 にトヨタ車を導入してもらえばいいじゃん。
すっごい安く済みそう。

レーシングラグーンをアプリで入れたら良い。

自動車をタダでくばって、駐車場代や車検代、燃料代、保険料も、
ぜんぶトヨタがもてばいいんじゃないのー

車購入したら“抽選で”ＡＫＢのメンバー１人とドライブできるって
キャンペーンやったら売れるんじゃねの？ｗ

田舎なら職場まで車
都内なら電車、バス

土日も都内で遊ぶから車必要ない

以上議論する意味なし

ＤＱＮ運転と渋滞で乗らなくなって、乗らないのに慣れたからもういらね

>>175
じゃあ、てめえが２０万円で造れ。クズ！

トヨタの内部留保を国民にトヨタ名義でばら撒くアプリ

若者の銀行口座へ入金してくれるアプリ

車離れの原因は貧困化だろうが。

まず非正規雇用の禁止から始めないとな。

>>447
旧東ドイツならやってくれそう。
ただし、水に浮くがw

>>317

アニメはスバルが先にやってしまいました。

SUBARU x GAINAX Animation Project 放課後のプレアデス
http://sbr-gx.jp/

>>443

ついでに　各種税金もお願いします！！

トヨタの関係者に伺いたい。

私たちはどのようにして車に興味を持たなければいけないのでしょうか。
私たちはどのような車に乗らなければいけないのでしょうか。

消費者が乗りたいと思う車を造れないどころか、消費者をこうしたいという方針すら示せない。
そして、「それを理解できない消費者が悪い」と責任転嫁。
トヨタや車業界に限らず、日本の「モノ作り企業（笑）」はそんなもの。

都会も田舎も十分すぎるくらい車走ってるだろ、
それでもなお車を買って欲しいと言うのか。

トムとジェリーにあったような、折りたためて持ち運べる車があれば、駐車場いらなくね？

今のトヨタ車はある意味、蛇足的。
あれ付けときました。これ付けておきました。
結果。
重くなってので制動距離伸びました。そしてブレーキを大型化。またまた重く燃費の墜ちる。

>>456
子供達に流行したローラーシューズで良いんじゃない？

愛知の景気はマジでヤバい
連れ二人も愛知から大阪きて転職したよ

１万円札をスキャンするだろ
それを両面自動印刷するソフトを出せば若者はいくらでも車を買ってくれるよ

>>455
確かに。休日や通勤時のラッシュみると特にそう思うが、買い替えスパンが明らかに長くなったんだろうな、ウチみたいに。

クルマ離れ？エコでよかったじゃん。

車好きが車を買う理由は、「カッコがよくて速い」
それだけ。
是が非でも欲しくなるような、超カッコイイ車作ってくれよ。

アプリでストップがストリップに見えちゃいました・・・。(汗)

1300ccの同じメーカーの車で平成8年と、平成17年を比較してみると、
車の価格は50万円ぐらい値上がり、所得は100万円ぐらい下がった。
だから売れない。
こんな簡単なことが分からないのか？

　※平成8年
　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S078/F002/
　トヨタ スターレット 1996年1月〜モデル1.3 ルフレ
　価格帯：77.5万円（税抜）

　※平成17年
　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/TO/S018/F002/M005/G005/
　トヨタ ヴィッツ 2005年2月〜モデル　1.3 F
　価格帯：124.4万円

　http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/k-tyosa/k-tyosa06/2-1.html
　全世帯の１世帯当たり平均所得金額 (万円)
　平成8年 　661.2
　平成17年　563.8

トヨタがタダ携帯＆ネットをしてくれれば車買う余裕が出るかもよ

トヨタ「若者はなぜ自動車に乗らないんだ？スキー、ゴルフ、テニス、サーフィン、山奥探検、早朝サッカーに野球、バンド活動、デートや買い物、ぶっとばしてスッキリ。
　　　どう考えても自動車は必需品じゃないか！」

若者「トヨタとか、クッソワロタ。買い物はインターネットで済ませるし、スキーやゴルフは宅急便とかレンタルあるし、
　　　デートとか、車なくても楽しめるっちゅーの。つか、車ん中って身動きできないのに、何が愉しいの？バカなの？
　　　ぶっとばしてはスピード違反で１万円、駐車してただけで１万円とか徴収されてスッキリ出来るか！」

昔も若者はお金を持ってた訳ではない。
ローン組んで、バイトして返してたよ。
色んな要因があるけど、一つは魅力的な車がほんと少なくなった。
スカイライン、シルビア、セリカ、カリーナＥＤ、ＲＸ7、レジェンド等など
今はどれみてもダサいフォーム
昔おっさん、やくざの代名詞だったベンツが、今や素晴らしいフォームに変身、よく街角で見かけるよな
エコもいいけど、今後も新興国に売っていく為にも、もう少しデザインを考えた方がいい

だーかーら
若者が離れているんじゃなくて、若者自体が激減してるんだって！
いくら安くていい商品作ったところで、若者の人口自体が少ないから
売れないんだって！

何百回言ったらわかるんだ？

>>1

企画を募集・・・、って、お前らメーカーが提案しろよ！
俺たちは車がどうなろうが知ったこっちゃないわ。

>>467
名前は知らんが、そこに名前がある車によくあったパカパカと上下にあくライトがなくなったのが困る。
今のモビルアーマーみたいな顔ばっかりじゃ若者も買いたくはないだろうさ。
でも若いうちにある程度乗っておいた方がいい。余裕できて乗ろうと思っても感覚がにぶくなってるから。
学生なら免許とって酒屋の配達みたいなバイトでもいいから、しといた方がいいかもね。

アメリカには車検がない
日本は５年乗ると損する仕組み 経済産業省が内需拡大の為その昔考えた制度を見直す時期が来たように感じる

国内に工場つくって車買えるだけの賃金払えばいいだろｗ

>>467
子供の頃、模型雑誌見てピアッツァが欲しかったな。

あと、限定生産でヨタハチを再生産すれば(当時と同じ800ccで)スキモノは買うんじゃね？
ただトヨタの限定生産って人気が出たら再生産するから、全然「限定生産」じゃないんだけどな。

アプリで、若者の収入がアップするのかよｗｗｗｗｗ

>>474
車を所有した時のコストと、レンタカー、タクシー他公共交通機関を使った場合の
コスト計算をするアプリを作ったらどうかな？

余計車が売れなくなさそうだけど。

若いうちに車買うといつまでたっても金貯まらん。

車税、車検、保険、駐車場代にガソリン代と、維持コストに
給与の大半を持って行かれる。

地方実家暮らしならまだしも、都心部で自前で駐車場借りてまで
車持つことにメリットなし。レンタカーで十分。

>>470
リトラクタブルライトは突起物と見なされるので現在の新型車には
採用できなかったはず。

>>476
つまり、ジャスト・イン・タイム（かんばん方式）なレンタカー予約アプリがあれば、車離れは解消だな。

>>473
コペンはよく売れてるよ

>>470
そう言えば見かけないな
ある意味遊びの部分だね
今は燃費、機能ばっかりでいい意味での遊びの部分が無くなってるね
今目の前に300万円積まれても、プリウス買いたいとも思わないなあ
>>473
あ〜ﾋﾟｱｯﾂｱあったね
独特のデザインでかっこよかった
リアルで友達が持ってたよ

自分の車でサーキットとか走ってみたい。
富士スピードウェイって一般人が走れたりする日とかあるのかな。

トヨタのマーケティング会社ってボロい会社だと思う。
他メーカーの売れ筋を直ぐにコピーして自社メーカー部品を組み合わせてはい新製品ってな。

車離れじゃないだろ
日本の若者が買えないようにした糞企業

中国に輸出したらいいじゃないか
アメリカに輸出したらいいじゃないか
もう日本市場に係わるな！

トヨタは金あるから前に3D空間を楽しめるソーシャルアプリやってたよねぇ
俺もインスコしたが、やってみたらすごい過疎ってて人いても雇われ要員なのか
ソフトに関して否定的な感想いうとサラリとかわされるし、みたいな。

そういえば、ターセルとかコルサもリトラクタブルヘッドライトを採用してたな。

前部が重くなるしコストもあって採用しないんだろうけど。

車購入のシュミレーションゲームを作ったらどうだろう。
大学での就職活動から始まる。
就職できなかったら、ゲームオーバー。
派遣での就職なら、自動車を購入し破綻したとき、工場突入か、通り魔で逮捕。
公務員なら、高級車を購入！
サラリーマンなら、軽自動車購入、維持費が払えず売却ととかねｗ
買って欲しかったら、中国に工場作ったり、外国人労働者を雇ったり、
派遣で人を機会の部品みたいに扱ったりすんなよ。

中間層をとっぱらって車買えはないな。
安全基準とかで国産なんて糞みたいなデザインだし、
バブルの時より値段が高くなってる。
ＣＲ−Ｘ、シビックみたいなチープなスポーツカーなんてないし。
今時、車で女を釣るくらいなら、いないほうがましってのがデフォ。

中古車しか買えないけど
そもそも中古車しかほしい車がない

>>487
いいね。それ。俺が担当者なら即採用だわ。
最初に就職先と地域を入力して、購入したトヨタ車のローンと税制、ガソリン代・駐車代をシミュレートして、リアルタイムに貯金が減っていく様を体験できるアプリ。

>>477
じゃあ、キャデラックみたいな回転式で。

金がないし、将来の見通しは暗いし、結婚さえ諦めてるのが多いのに


ア　プ　リ　で　ど　う　に　か　で　き　る　と　か　思　っ　て　ん　の　か　？ｗ


パッパラパーですわｗｗｗ

もうレースゲームでいいやｗ

リッジレーサー4とかPSPでリメイクされないかな

今時は嫌消費がトレンドなんだよ、お前ら政財界がデフレ推進してきた効果がキッチリ出てんだよｗ

１　車とか不要なものに消費する奴はアホで経済観念が甘いＤＱＮ
２　女に消費する奴はアホで以下ｒｙ
３　将来は永久に毟り取られる側で貯蓄しない奴はアホで以下ｒｙ

こういうメッセージを20年間垂れ流してきたくせに若者の車離れとかどんんだけ頭ゆるいのよｗ

>>8
まさにそれ

せめて新車買えるだけの賞金しろよ
アイデア募集するしか能がないならリストラでもして経費節減したらいい
そういうの得意でしょ

首都圏にいると「車は楽でいいわー」って思うことが少ない

全然進まない・・・
駐車場ねぇよ・・・
あぶねぇよ・・・

こんなんばっか

>>471
正直、パンクしてもライト切れててもそのまま乗るようなのが多いし、
俺は結構荒い乗り方してたことあるから定期的なメンテを義務付けるのはいいと思う。

>>487

なんかおもろそうw。

日本人正社員雇用や、
派遣システムはやめました
とか、一新した会社だったら応援はするが、
もう、買い替え(の時期が)きても、
トヨタは外してる。

車だけでなく、
判断の仕方を変えました。

どこかにそこそこのメーカーはないもんかね。
勿論、特亜は論外

>>471
車検制度変えたって
税制変えなきゃ無駄

派遣ばかりになったのでローンが組めなくなったとか

ドラえもんが何とかしてくれると思ってるレベル。

>>1余裕を持って車が買える給料出せ。手抜きしてぼったくるのを止めろ。車税を最低でも半額に下げろ。内装オールプラスチックを止めろ。安っぽいデザインを改めろ、欧州車を見習え。 これを実行すれば売れる。インチキサイトなんかに頼るなよ。

車を買わせたかったら、5年、10年経っても
ある程度の売値がつく車を作れ！

>>500
奥田の影響って本当に悪かったな
トヨタにとっても日本にとっても。

前方で車がウインカー出してても、トヨタ車だったら譲ってやらないとか職業ドライバーではよく聞く話だ

>>505
ジムニー乗っとけ

>>492
アプリで車が売れると本気で思ってるわけじゃなく、最近急成長wのSNS市場に参入する布石なんじゃねーの？w

法人税下げないで自動車税無料にするとか圧力かけろ

“トヨタをアプリでストップ”というなら大人気。

トヨタ全グループの収益って
2割強が国内の公共事業で4割以上が内需だったよーな…

日本で一切商売するのやめて、完全な外国企業になったら
長生きしないんだろうなぁ

BMW M3 Challengeみたいなの配布すれば？

>>507
日本でまともに使える数少ないクロカン四駆だな。
田舎の警察や電力会社などでもよく使われているし。

>>513
今ちゃんの実は・・・で多分ここの特集してたけど、見てたら欲しくなったｗ
http://www.eonet.ne.jp/~hi-kyaitto/page2.htm

岩☆にGTA Aichi Cityでも作らせろ
売国奴で凶悪犯のOkudaが愛車ARISTを暴走させて何人若者を殺せるか競う

…ってのは置いといて、そもそも若者に車すら買えなくさせた張本人が何白々しくしてんだか
本社ビルから溜め込んだゼニでもばら撒けよ

いやぁマジで聞いちゃうけど
何のために生きてるの？人類の平和とかなら許せるけど

単にじっと身をとじ、つつがなく幸せに生きていきたい
とかほざく奴ぁしね。
頑張るんだ！がんばれ！
とにかく、安い人件費で頑張ってくれ。

俺の為にwwwwレイドども

>>508
実は、一般人にぜんぜん知られてない、ポータルサイトを運営してる。
GAZZO、やめたのかなと、検索かけたら、存在していてびっくりしたよ。

車の走行距離にあわせて成長するキャラクターものアプリはどうだ。
燃費に悪い運転するとグレたり。
俺って天才ww

格好悪いトヨタマークと「レ」を変える方が先だろうに

サーファーがいっぱいいる海岸も、道の駅のバイクがいっぱい溜まってるところ
にも、映画館にも、ゲーセンにも若者なんかほとんどいないぞ！　若者の車離れ
なんか嘘だ！　実際のところは、世の中から若者が消え去った。みんなテレビで
髪の毛の長いAKB48とかいうのがわんさか出てきたりゴルフで若年プレイヤー
が活躍してるから世の中にいかにも若者がいるとだまされているんだよ

アプリじゃなくて手取り給与の問題だろ

自動車に関係するゲームっていわれたら、、そうだな
ブレーキが効かない車をいかに止めるか競うゲーム
負けると「フィーリングを研ぎすませ」ってことでペナルティ
あとステアリングの向きと車の進む向きが異なった時、いかに冷静に対処するか競うゲーム
なんかいいな

>>520
たしかに映画館に若い人ほとんど見当たらないね。

車は好きだよ









トヨタ以外はｗ

５０％引きで買える割引クーポンアプリ
名前は車だから「クルーポン」で

トヨタ車を買わないと、強力な武器が手に入らないというシステム
くらいしか思いつかん

ラブプラスでトヨタ車に乗ってドライブして１泊デートの設定を作れば
売れるかもね

田舎に仕事つくって若者を田舎に住まわせれば売れるよw

メーカーとしては利益が出ればいいんだろうが
富裕層1人にLS 600hL version UZ 100台づつ買ってもらえよ
そういう世の中にしたのはお前らだろうが

仮にも車離れがストップ出来るかも知れないというのに100万ぽっちてケチ臭いな

本社、子会社の社員の賞与を車で現物支給すればいい。

1000万円分好きなモノ買ってやると言われて
真っ先に車を買ってもらおうとは思わんなぁ。

もっと将来資産として残るものが欲しいな。

東京の人間は環境的に乗れないんだから
田舎の車の必要性の高い地域に
本社機能やら全て移して
まず自分らの社員やその関係者が
車に乗ることを考えるのが先決だろ

>>533
地方なんてさっさと壊滅してなくなるほうが、日本と民間企業には有益だろう

200万くらいの２LターボでFR、車重は１５００以下作ればバカ売れするだろ

>>498

タイヤ エンジンオイルを豆に変えてれば１０年は楽に乗れる 点検だけ３年毎にして車検 税金排除すれば車は便利な道具になる
実際アメリカではシートが破れてるのは当たり前で酷いのはシャーシに錆びで穴明きでも買い物に使ってる日本が異常だ

車とかハズイよな。

そういう問題じゃないからね。
この企画考えた社員はクビにした方が･･･

若者の車離れもあるけど
トヨタ離れも忘れるなよ

今のトヨタのＣＭ見て、どの若者が車欲しがるんだよ。

出来ちゃった婚の挙句、家庭用輸送車を主婦の為に運転する父親像しか思い浮かぶ車がねぇよ。

>>533
俺もそう思うが、自動車メーカーに就職する子からして、車に興味ないとか免許とる予定もないとか、しゃーしゃー言うって話じゃない。
マスコミがつまらん理由として縁故を優先しすぎて本当にとるべき才能をとってないって意見聞いたことあるけど、大メーカーの自動車産業もそうなんだろうね。

>>535
売れないよ
車体価格が安けりゃ売れるなら中古車バカ売れ
駐車場、保険、税金、車検
維持費が一番のネック。都会の場合はタダでも入らないって人は多い

・絶対数の減少
・大都市一極集中
・賃金の低下
という３つの理由が背景なのに、そのどれも解決しない企画に何の意味があるのだろう。

ゲームならグランツーリスモとかの方がまだいいじゃん。
何が悲しくてちっこい画面見ながら操作しなきゃいけないんだよｗ
しかもそんなんで車を買ってもらえるって本気で考えてんの？馬鹿じゃないの？

価格設定が不良

クルマ好きを育ててもスバルマツダあたりに流れる

あれ？エコ替えしろって言ってなかった？
自転車に替えたんだけど・・・

そんなことより
なんでケートラmixiアプリに移行なんだよ！
ゆるゆるやれるのがいいのに…

ホンダのバカぁ…

ドリームカーを作ろう！アプリ→ネットコンテスト開催→支持が高い車を作って売る。
コピーライト俺。
著作権料はアプリ使用料の5パーセントでいいわ。

若者が豊かになれば、車を買う若者が増える。
高所得で無能な中高年をリストラし、若者の雇用を増やすべき。
それが一番の対策。

>>549
でもその中高年の子供が路頭に迷いその世代の購買力が下がる
てか、もう今の段階で若者にカネ渡しても車、いや消費しなくて貯蓄すると思うから無駄。
だってカネなくても生きられてそこそこ楽しかったわけだから、ネットとかで。

>>506
それはトヨタ車に乗るような運転音痴を前に入れれば
自分が事故に巻き込まれる可能性高いからやめとけと言うこと

>>550
若者に金が行くって事は今の若者より若い連中も将来就職すれば高給が約束されるってことだぞ。
なんで路頭に迷うんだ？

ゲームに勝てたら車をプレゼント
ゲームで負けたら派遣１ヶ月雇用券プレゼント

これでどうだ？

>>552
オラのオヤジがリストラされたら、中学生の僕はもうお手上げです、親戚とも仲悪いし。
今日のたかじんのここまでいって委員会でも言ってたけど、ハタチこえて、就職できませんした、そーですか、だったら起業したるわ！となぜならんのですか？
おじさんをいじめるのはやめてくれよ、そっとしといてくれよ・・・

水陸両用車とか。
プロペラが付いてて若干浮くとか。
そういうスゲー機能があって１５０万くらいなら考えても良い。

>>555
若干じゃだめだろww

>>552
若い奴を高給で雇う価値はないよ。
だから若い奴の給料は増えない。

まぁ、雇用は増えるかもしれんね。
でも、中高年になっても給料がたいしてあがらないって仕組みになるなら、
いろいろ難しいだろうな。

自動車業界が構造不況業種と言われて相当が経過した
実用品＋αから＋αがきえてただの実用品になった。
エコなんて言うかけ声は自動車会社の販売戦略だけなんじゃ
ないだろうかと思うぐらい、世の中ずっとバブルが続けばいいの
に、だれだよカイゼンなんて無駄を排除する風潮を作ったバカな
会社は。

３億ばら撒きキャンペーン中ｗ

補助金は何億使ったのか
クルマ業界はどっぷり税金漬けで頭がおかしくなってるな

そもそも車会社が、
実用性とか、
燃費とか、
エコ()とか、
そういうものを売りにして車を売ったからじゃね？


昔の若者が乗ってたような車が売れなくなるのは当然だと思うがなぁ。
車会社の広告が、若者にも浸透してたってだけの話。
自業自得だろ。

>>1
トヨタの下請けや期間工に、トヨタの新車買えるくらい給料出せば良いんじゃね？

車本体を無料

鍵を100万とか課金

ワンルームの玄関に置いておけるような折り畳み式自動車開発してくれ

つかフリードスパイクPHV4WDで通常バッテリーのほかに
停車時に使えるサブバッテリーとエンジンに発電機モード付ければ
移動手段以外の使い勝手で需要増えると思うよ

上手くすれば地方自治体が防災用途として買いに来るかもしれない

>>562
トヨタエプソンという社名になりそう。

車なんかいらない　金かかりすぎ
車なんか欲しがるのは田舎の人だけ

GPSナビにラブプラスつけて
おねだりすりゃ

オタどもは車にハマりまくりbear

税金高過ぎるって解りきってるだろ？まさか一切考えないで言ってるの？

アプリでどうにかなる思ってるトヨタに驚いたｗ

バブル崩壊から立ち直っても何があるか判らないからと賃金抑え
電機業界やら日本の景気回復遅らせた癖によ

工場で働いている人の給料を上げてやれ。

クルマ維持費だけでも最低、年間50万は使う．．．単なる趣味とかで年間50万使うんなら、
もっと他のマシなものに使う。東京に住んでいるのなら、必要ならばレンタカーで十分。

まず、トヨタ関連会社で働く正規非正規労働者全員がトヨタ車を保有できるようにしてからものを言えと。
・給与の見直し・余暇の充実・渋滞緩和・首都圏の駐車場問題・高額な保守管理車検等。
大企業なんだから国にもものを申してもいいんじゃない？
自社内で車離れの是正が出来ないとしたらもう車産業は方向を変えていかないと・・・
まぁ実情都心では自家用車はたんなる贅沢品になっています、都市の分散かというのも訴えてみては。

公募に頼るな

車購入すると維持管理費でこれだけ必要になりますっていうアプリ作る方が先じゃないかしら

金余りなんだからそれで若者雇えばいいよ

金余っても日本人は雇いませんよー
法人税安く白とか言ってるけど全部内部留保に回るに決まってる
日本人をその日食べるものに困るような国にしたいらしいから

>>557
現実は置いておいて仮に若者に金が行くならの話だよ。
現実ならその通り、若者に金なんか行かないのはわかってる。

なんで同じく若い中高年の子だけが路頭に迷うのかわからん。
せいぜい養ってもらってる間だけだろう？

いや、1500ccでフェンダーミラー付きのMT・ハッチバック車出してくれたらすぐにでも飛び付くんだが…

「トヨタ富士F1」アプリ

旗振り垂れ幕は禁止の中それでも旗振り垂れ幕をするには・・・
あの混乱の中を抜け出す・・・
国歌が流れたらエンジン音でかき消す・・・

楽しそうなアプリだよね

解説はもちろん、キモタコ

せめて地方は税金安くするなりしろよ
足がないと生活できないのに都会住人と同じとかひどいよ
めちゃくちゃ安給料なのに‥
貯金も全くできないよ‥

派遣社員の給料上げてトヨタ車安く売ってやればいいだけ

昭和64年の期間工募集は40-60万
すごすぎる
クラウンが売り上げトップになるわけだ

それにしても今更車に興味って言っても手遅れだな
2000年以降売れる車しか作らなかったツケだろうか

購入と維持ができるだけの収入源を与えてやれよ
ワープア生産工場の盗用田が何ほざいてんだか

「トヨタ子」って新キャラのイラスト募集かと思った

プリウスが変形してロボットになる特撮とか作れば15年後には売れそう

トヨタのワープア工員じゃ、トヨタ車は買えない維持できないだろ？
ダイハツの軽がいいところ

おいら３７のおっさんなのだが、若い人ってホントに自動車やバイクはほしくないのかな？
エコやら燃費じゃなくて、速いとかカッコイイ自動車とバイクを作ればいいと思うんだ
ただし重要なのが、高校生が買える値段のバイクと大学生が買える自動車であること
２〜３年バイトして貯金して買える値段であること
燃料費は当然学割を適用してもいいと思う
どうですか？

マイカーで走れるサーキットを作って無料で解放しろ｡

給料の問題もあるけど
今のラインナップを見ても「この車が欲しい！」と思う物がない。
安いスポーツカーが無いからでなく、車そのものに興味が無い。
田舎暮らしなんで車は必要だけど、ボロい中古でじゅうぶん。

>>587
バイトで金が入っても車より服とか買うんじゃねぇの？

総量規制や非正規化でローンは組めない。保証人はいない。若者は自転車で十分。

>>587
今の若者に１０００ｃｃスポーツバイクや２８０馬力のスポーツカーを
タダでプレゼントしても、すぐに売り払って貯金したり他の趣味に金を使うんじゃないかな。

>>590
なるほど・・・もう興味をそそるようなモノではないのか
機械を自分で動かすという楽しさって古臭いのかな・・・

レスありがとう

>>593
古臭いから売れないわけじゃあ無い。

ただ、クルマに限らず何でもそうだけど
ハイリスク+ハイコストな趣味をしたがる若者は居ない。
それだけの話。

もう十分儲けたろう

金が無いから買えん

経済活動において、卵が先か、ニワトリが先かははっきりしてる。ニワトリなわけよ。
車の利便性を欲しない生活習慣は、それを象徴する現象だよ。
不景気が、必需なるものを純化したのよ。
子無し家庭や若者たちの必需品リストから外れたわけ。
購入するための給料とか、所有するメリット、が先ってこと。単純。
それを価値観や内面的変化だとかいった悠長な誤魔化ししてる限りは何やってもムダ。

>>593
何言ってんだか
そんなら自転車でいいだろ
自動車サイズが必要になると維持費・保険諸々のコストとメリット天秤にかけていらないってなってんじゃねーか

一番の顧客であるだろう自社関係の労働者をないがしろにしてるからな

あとネットの進展で、車持たないことが恥じゃないと感じるようになった。
｢王様は裸だよ！｣

日本企業の雇用離れは良いのか？

まぁ、車に乗って買い物に行かなくても、ネットで注文した物が届く時代だしな
80年代90年代からしたら凄い出来事ではあるな

>>587
スピード違反、飲酒運転の取締がもの凄く厳しくなり、社会も若い頃のやんちゃに厳しい。
若い子はちゃんと対応してリスクを減らすようにしてる。

｢お客様の車、200kmが最高ですか。こちら300km出ますよ。スピード感最高っすよ！
まあ100km以上出すと捕まって失業して人生終わりですけど！さあ買って！」

こんな営業トークされてるように若者は感じてると思うぜ。

売国トヨタは死ねよ

とりあえず免許取るための費用や手間を減らしてくれ。
で、車を持ってるだけでかかってくる税金無くせよ。

自分が走った分のガソリン代や保険料しか払わなくて良いなら、
買いたいっていう人も出てくるんじゃないの？


あと、もっと見た目にもかっこいいと思えるの作れば良いのに。
どれもこれもボテっとしてるか丸っこいかで、
乗りたい車が無いんだよ。

なんでこう売れる車を作るって発想にならないんだろうか・・・
自分たちは売れる車作ってると思い込んでんのか？
まじ老害の発想だな

SUZUKIのTWINみたいな車を50万以下で作れよ

>587

23だけど、車はかっこいいと思う。
余裕があるなら休日に乗り回してみたい。

でも貯金が2年前から増えないんだ。

今まで買ったでかい買い物って言えば、二万円の冬物コートと十万のパソコンくらい。

不安だよ。

今の車の宣伝文句が｢エコ｣だからなぁ。
つまらないし、そんなにエコエコ言うなら車に乗らないのが本当のエコだし。

携帯やアプリに金使うから車維持する余裕がない

どうすんだろうねこれ
クルマをアバターにして売るんかな

利用に応じて値引きクーポンとか実益ないと誰もやらなそうだ

てかミシュランでいいだろと

>>603
とりあえずお前がディーラー行ったことないのは分かった。
まあ、そのスタンスじゃあるわけないよな。

車を買うにしてもトヨタの車は要らんわ
ズズキ・ダイハツ・ホンダ・三菱の軽自動車のどれかで十分
通勤と買い物の用途にしか使わないし

若い子も車を欲しいと思ってるよ
実際に地方じゃ必要だし
でも新車は高いから中古を買ってんじゃね？

都心だと駐車場代だけでけっこうな額いくからなぁ
しかも、交通手段が田舎と違って電車・地下鉄・バスとあるから特に車がなくても困らない

車買うだけなら何とかなっても
維持費がね
ガソリンやオイルなどのメンテ代は仕方ないとしても
各種税金がてんこ盛りだもんな
そりゃ嫌気がして当然

>>1
人命よりも生産性重視した機械（クルマ）、
買わない（使わない）のが正常かもな。

こういう若者の○○離れみたいな分析って問題の本質をまるで捉えていないよな。
需要自体が減っているのも確かだが、そもそも発想としてまず「消費」が
いの一番に来てるのが象徴的。

本来なら労働してその対価として受け取った給料で消費活動をするわけで、
先に仕事や生産ってのがくるはずなんだが、結局若年層を
そういう目でしか見てないって事なんだろうな。

そりゃ今の40代以上は好景気の恩恵をどんな形であれ受けていたってのがあるだろうから
言ってみりゃ黙ってたって給料は上がったし、普通にしてりゃ食いっぱぐれなかっただろうし、
少なくともただ生きてるだけで甘えだ、自己責任だ、努力不足だと罵られる事は無かったわけだが、
今の若者は違う。そんな簡単に車みたいな高額な物を買えないんだよ。

若者の車離れをなくすいい方法があるんだが


国内に工場たくさんつくって雇用増やせば自ずと車売れるようになるだろ


そういうこともせずに指を加えてなんで売れないんだろう？？

はねーだろ、ばかか

子会社もとにかく企画出して表向きは動かないといけない
大変だね
高齢化してるし電車やバスやタクシーやトラックがいいと思うよ

若者が車を買えない不安定な雇用状況（派遣）を作り出しているのはトヨタなど経団連だろｗ

このアイデアの賞金でトヨタの車は買えないよな。ｗ

そこそこ收入ある若い人も車買うぐらいならマンション買うしな。
首都圏に住んでる友達は皆マンション買ってローン組んだのを気に車手放してる。

若者がクルマを買えないないのは
トヨタ自体が不安定な雇用をしてるからじゃないのか？

今はMiniに乗ってる。
ポルシェか、アストンマーチンが欲しい。
あとはデザイン的に興味なし。
2台目が欲しい。

それ以外の車はタダでもいらない。

売れる車じゃなくて
売りたい車を作ればいいのに。

トヨタぐらいの大企業だと逆にやりにくいのかね？

アウディとかミニといった外国車のほうがセンスのいいＴＶＣＭ作ってる。
国産メーカーのＣＭはしょうもないタレントがしょうもない小芝居してて鬱陶しい。

車離れの原因から目を背けてアプリですかｗ
完全に現実逃避してるな。
企画部は本当のこと言えない空気か

本当は企画部自体がなくなる勢い

維持費だ。維持費をどうにかしろ。

デザインがどれも同じ
カッコ悪いの一言
ならバイクのほうがまだカッコイイ

「トヨタマーケティングジャパン」

役員の御曹司どもが広告代理店とベタベタしてるイメージなんだが、違うか？

> アプリの企画を募集している。

お前らのところの社員は給料に見合った労働もしないのか。

トヨタマーケティングジャパンはＦラン卒の低脳しかいないのか？
自分でアイディアを考えるのが仕事だろ

断言できる
維持費がなんとかならない限り売れない

オマイ等うだうだ文句ばっか言って、単なるクレーマーじゃん。
貧乏人は黙ってチャリンコ漕いでろ。

最近の与太は、いろんな角度からカイゼンやっていて凄いぞ。

>>593
そうでもないよ
俺の囲ってる20歳の愛人は金貯めて車買うんだって張り切ってる
即、車買ってやれるほど渡してないし二股三股されてるだろうな・・・

>>602
ほんとすごいよな

８０〜９０年代までの文学って都市生活者の孤独一辺倒だった
今は微塵も無い、文学そのものが滅亡しかかってる

タイヤも消費税も ガソリンも上がるかもしれないのに？

まぁ 頑張れ

そうなんだよな、車って買って終わりじゃないからな。

保険、ガソリン、整備、税金、駐車場

今の若いのは対価をこれだけ払う車に魅力を感じないんだろ

車離れしてると言うか
都内じゃ駐車場もないしあっても家賃みたいに高いし維持出来ないのが大きいだろ

>>638
俺の女も彼氏が車無いから車欲しいって言ってたな、
彼氏と遊びに行くときは範囲が限られるし、雑誌に載ってる所ばかりだから、
ドキドキ感があまり無いらしい、
俺と遊ぶときは、大概行き先決めてないから、突然、行き当たりばったりの温泉旅館とかに
入ったりするのでワクワクするらしい。

まぁ、車だと自由に動ける分、楽しいわな。

>>12
そんなじゃ排ガス規制通るかどうか・・・。

うちの彼女は車はいらないと言ってた
価値観が合うから平和だよ

公共交通機関の整ってる都会に住んでたら優先度低いからなぁ…
優先度が低くても車を買えるだけの経済的余裕を若者に与えるか、
交通機関を壊滅させるか、若者を車必須の田舎に強制移住させるか
好きなのを選べば良い

>>647
俺の女も彼氏には気を使って車なんていらないと言ってるらしい、
確かに雑誌に載ってるテーマパークや観光地、映画などに行くのは
車より公共機関の方が楽だからね〜

京都なら美山町や周山、丹波篠山、出石など、車じゃないと面倒な場所へは、
あまり行かないでしょ、帰りの時間を気にしないと駄目だしね。

車はガキの乗るもの。せいぜい大学卒業までに楽しむもの。
それ以降はただのドンくさい乗り物。でもあると便利な移動手段。

年をとったら歩けよ。いろいろ健康になるぞ。

トヨタのマーケティングってそもそも要らない会社だろ。
だって、他メーカーの売れている車をトヨタ車の部品を組み合わせて同じように作るだけなんだから。
市場開拓とかマーケティング能力なんていらないしな。

>>195
>>車が好きで好きでしょうがなくて、それ故に車の開発や販売に
>>携わっているような奴らが

トヨタにいるのはただ大企業に就職したかったやつらです

車社会の地域になるとヤンキー色がつよくなってくるかと
街道沿いのドンキとかみてて思う

車要らないもん
電車で十分