【国際】ブームの高速鉄道建設、国家財政を破綻させる危険も 経済専門家が警告―中国
1 :
月曜の朝φ ★:
中国に財政なんて概念があるの?
中国に財政っていう概念あったのか。
人海戦術で財政がなくても何でもできそう。
もっとやれ
財政なんて
7 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:29:03 ID:oOGuTNZ30
飛行機よりは経済的でエコなんだっけ。
空港を作りまくった日本よりはいいかも。
おまけに数だけはあっても、まともなハブ空港はひとつもないという。
自公民の馬鹿政治の象徴か。政権担当能力(笑う)
8 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:29:08 ID:1YFp8VnUO
どうせ爆発するんだからやれ
9 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:29:45 ID:wsTPZN1P0
いいじゃないか。金がなくなったらじゃんじゃん印刷すれば。
日本と違ってそのへんは緩い国だからなw
>>7 政党の問題じゃないな。
自分たちが儲かるようにしか考えてない官僚をなんとかしないと
どこが政権もってようと一緒。
11 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:33:22 ID:8GpyRCxd0
日本の轍を踏むなって奴だな
やはり中国は賢い
12 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:35:46 ID:47tS1SM40
13 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:36:39 ID:1oUhRa1q0
古来中国の歴代王朝は
馬鹿でかい建造物や公共工事後に
衰退し滅んでいる。
歴史は長いがそこから何も学ばないチャンコロは
間違いなく近々滅ぶだろう。
14 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:37:20 ID:9C1hxvON0
インフレで借金も縮小させるんじゃない?人民なんてどうでもいいでしょ。
>>1 それより空母機動部隊の維持のほうが財政圧迫するんじゃね?
中国版八八艦隊計画になるぞ。
16 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:41:00 ID:Zykncw2F0
「中国大陸改造論」でもぶちあげて赤字路線もじゃんじゃん作れよ
日本の援助として、その道のエキスパートの小沢あげるよ
あっ、小沢は返さなくていいよ
本人もそっちを気に入ってるみたいだしwwww
流石、長い歴史があっても、長くて同じ事の繰り返しだから
だれも、歴史をちゃんと学ぶ気になれない国、だけのことはある。
でも、「他山の石」って中国の言葉だろ、自国の失敗に学べなくても
他国の失敗の事ぐらい学んで役立てよう、って気にはならないのか?
カドミュウム中毒とか、「人のふり見て、我がふり直せ」ってな。
18 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:44:16 ID:jr6pqA3m0
日本は地方空港をいっぱい作って不沈空母だお、高速も戦闘機に使えるお。
19 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:45:28 ID:tSRaJ5lc0
車増やすよりはいいんじゃネーの
>>7 成田を24時間ハブ化しようとしたら
「夜中は飛ぶな」とかいってくる住民を何とかしろよ。
羽田も国際線飛ばすには埋め立て拡張の問題もあったし。
21 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:47:41 ID:WR5dzzyB0
>>11 わかっていて踏むのが中国なんだよ
日本の高度成長期の弊害である公害をみて無くす努力をするどころか
さらにパワーアップさせるのが中国
22 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:51:49 ID:GwAtrbWs0
黄河と長江をつなげる計画もあった希ガス
23 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 00:56:10 ID:Jj4+CLPW0
またかよ
万博終わったら 中国バブルは崩壊⇒アメリカがリーマンショック
あのな ちょん頃嫌いだけど
アメリカなんて 予想もできないしつけバカだろ
そいつらの走りの言うこと
どうやって信じるんだよ
アメリカは日本を戦場にして
戦時需要で不況を乗り切るのかよ
日本のメディアが伝えてるんだからアメリカも大相撲並みのインチキなんだろw
24 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 01:00:52 ID:cwhHYoax0
>市場を無視した計画だとの声も上がっている。
今に始まったことじゃないだろ。
25 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 01:03:37 ID:jqYa5eo50
>>23 日本語でOK
これ中国人の経済専門家が警告してるんだぞ
26 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 01:09:37 ID:fXgl58kNO
軍事費減らせばなんて事ないだろう。
27 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 01:10:53 ID:z65e8NzN0
距離が凄いし
1kmごとに軌道見張員を置いているらしいし
維持費用は莫大だろうな。
28 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 01:11:06 ID:9BSynnHpO
中国なら鉄道で音速の壁を破れるはず!
中国ならできる、いやさ中国にしかできない!!
29 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 01:11:09 ID:OxR8Vj4G0
日本の民主党が、お金を貢ぐから安心して下さい。
そのために日本人には増税する予定ですから。
日本のODAで作るので問題無し
能天気に高コストなインフラを導入する自覚の無さが
後進国の唯一の存在意義なのに
32 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 01:31:13 ID:bkFvO9MJ0
破綻破綻詐欺。
33 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 01:36:21 ID:KreOKujI0
郷土の均衡ある発展とは美しい言葉だが競争相手は外国だった
残念ながら政治家にそういう発想はまったくなかった
港も空港も数は多いがハブとなるようなものは無い
34 :
民○党:2011/02/17(木) 01:37:42 ID:rQv1iOYd0
中国様の財源は我々が負担させていただきます!(キリッ
35 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 02:18:35 ID:FmIVl0g10
中国新幹線というのは、線路は専用路線を作っているの?既存の線路?
専用路線を何千キロも作るとしたら中国人を尊敬するよ。先輩の日本なんてまだ、
青森までだ。
36 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 02:24:20 ID:WSMx8ndg0
新幹線にからむ共産党幹部の巨大収賄事件があった。
経済学的には、小さな政府より、ニューケインズ政策が正しい
飛行機も、石油も輸入品だが
新幹線も、鉄道も、電気も国産品だから
新幹線を作って、航空機輸入や、ジェット燃料輸入を削減し
鉄道車両工場の雇用、土建雇用を増やすのは正しい
学校の耐震工事や、無料道路や、日本がベトナムやタイの港湾整備をするのは
一銭も得にならないが
【交通量の多いところに】新幹線を作って、新幹線で儲ければ、借金は返せる
----------------------------
日本でもリニアを作って、航空便を減らし
バカみたいにアラブ王に貢いできたジェット燃料用石油代を
カットするべきだ
小さな政府・構造改革派は間違っていて
大きな政府・ニューケインジアンが正しい
という声がネットで広がっているから
売国派の小さな政府派=財務省と銀行と資産家に広告費で買収されたクソマスごみが
小さな政府が失われた25年の戦犯であるのをゴマカスために
ネガキャンをやっているだけだろ?
38 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 08:03:36 ID:KbI2noJ4O
轍は勝手にハマるから轍というのだ。
39 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 08:09:06 ID:FiFqUzlvO
定期的に爆発するから維持が大変だろうな。
その辺の土が普通に 汚染物質が変化して火薬的なものが沢山混じってると言われても驚かない
>>35 専用も多いし併用もある。
どこも採算が会わなくて真っ赤っ赤
料金が高いから客も空路に奪われちゃうし、日本の国鉄よりひどい。
日本のODAで作るんでしょ?
しかも中国の電車は発電所が石炭だから環境負荷も高い。
43 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 08:25:41 ID:FiFqUzlvO
そのうち日本はシナからの大気汚染で住めなくなりそう…
44 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 08:30:59 ID:EIChDQUX0
>>43 その前に支那に人がいなくなるだろうし、朝鮮も人減る
45 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 08:55:21 ID:JUfqxx0ZO
>>35 日本で1番難しいのは土地買収でしょ。
中国は今土地バブルだけど土地は国の物なんであくまで借地権売買。
バブルでどんだけ値上がりした土地だろうが出ていけで終わり。
中国って利権だらけだもんな、
利権がからむと日本の公共事業とかと同じに結局やることが似てくるもんだなぁw
作ったあとの赤字とかどうでもよくて完全に作ることが目的になってんだろうな、
こりゃ日本よりはるかにとんでもないことになる予感w
>>40 小さな政府派=売国構造改革派は、目先しか見ないし、知恵が浅い!
新幹線投資は60年の投資だ
60年のあいだ、中国人の収入が現状のままであるわけがない
「自動車や家電を使う人口」が世界60億のうち先進国10億だった時代から
中国13億インド12億を加えて35億に爆増するのに
石油の値段が60年高騰しないわけがない
そして、航空は変動費が多いのに、新幹線の変動費は少ないから
客が増えるほど、コストは劇的にさがってゆく
そして今は空前の不景気で景気対策としては、新幹線建設や
リニア建設や原発/水力/風力建設は
一銭も儲からない「日本国民の血税で、経団連のワイロのために
ベトナム・タイへの無償港湾建設をやって日本国の財政赤字を深刻化させ
工場流失日本の地盤沈下を深刻化させる」という構造改革派の事業の
100万倍まっとうな事業だろうな
48 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 09:04:25 ID:FiFqUzlvO
>>44 シナにいるのは人間じゃあない。新種の何かだ。
>>47 いや、別に60年後採算とれるならいいけどさ、ここの借金の返済期限は15年後だぞ。
今でさえものすごい赤字出しまくってて黒字化の目処がたたないのに、どうするんだ?
返せないと倒産だよ。
悪質なのは中国の鉄道省が甘甘な需要予測をしまくったことだ。
一度利権を作るとそれを壊すのはとても難しい。
公務員、農業、公共事業etc…
52 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 10:03:21 ID:oOGuTNZ30
7訂正
民主は空港には関係ないな。
53 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 10:03:47 ID:X2URJumc0
日本にたかればいいアル (`ハ´)
54 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 10:05:32 ID:iaxjP/OGO
そこで元切り上げですよ
55 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 10:07:24 ID:F2SlHii50
>>27 > 1kmごとに軌道見張員を置いているらしい
高架にするより安いんじゃないか。雇用が生まれるし
56 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 10:08:11 ID:oOGuTNZ30
>>20 そういう言い訳をやっている時点でだめ政党。羽田や成田がだめなら
ほかに作ればよかっただけ。
それに成田の場合は地元自民党代議士が自分の選挙区事情で三里塚に決めただけ。
三里塚に決まったときはその代議の事務所にスイカがたくさん届いたそうだ。
自分らのところに空港を持ってこなくてありがとうというわけだ。
57 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 10:17:27 ID:nyHdYM2lO
中国共産党は、日本の天下り団体をスーパーサイヤ人にさせたみたいな組織だからな(笑)
無駄使いや利権の貪り方にも、歯止めは一切無い(笑)
欲望をスーパーサイヤ人並みに解放しとる
中国さようなら
58 :
名無しさん@十一周年:
てか、中国の鉄道局ってのは政治的に強いらしい。
そういうのもあって予算を沢山とれるんだろうな