【東京】開かずの踏切 遮断機上げ自ら中へ 快速にはねられ死亡
16日午前8時半ごろ、東京都北区中十条3丁目の仲原踏切で、JR埼京線の川越発新木場行き
上り通勤快速列車(10両編成)が、横断していた男性をはねた。警視庁王子署によると、男性は即死。
同署は、男性が列車の通過を待ちきれずに自分で遮断機を上げて踏切内に入り、渡りきれずに
はねられたとみている。
JR東日本東京支社によると、踏切は遮断機と警報機付きで、横断距離は約10メートル。
現場付近の午前8時台は上下33本の列車が走り、踏切は、ほとんど開かない状態だという。
同署によると、男性は50〜60歳くらい。下り列車の通過を確認後、遮断機を上げて踏切内に入り、
上り列車にはねられたのを複数の人が目撃しているという。
埼京線は、この事故で、6本が運休、29本が最大58分遅れ、約5万3千人に影響した。
川越線とりんかい線も、埼京線との直通運転を取りやめ、ダイヤが大幅に乱れた。
[朝日新聞]2011年2月16日10時57分
http://www.asahi.com/national/update/0216/TKY201102160095.html
誰も止めてくれないもんだよね。
死なずの踏切にはいつなれるんですか?
4 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:31:53 ID:tWf2MeFQ0
あーあ
5 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:32:00 ID:5QnRwtOi0
人様に迷惑かけるな。崖とか海にしろ
自業自得
というか自殺なんじゃね?
7 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:32:58 ID:e2aDQ4Ao0
ただの自殺じゃん
糞爺が勝手に死んだだけ
8 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:33:01 ID:1O24UCvB0
大阪だとあと10人くらいはつられて侵入して轢かれそうそうだな
9 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:33:20 ID:9pljZFbL0
>>1 スレタイに埼京線って書いてくれよ
どこだかわからん
11 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:34:21 ID:zY0DoXAh0
カッコつけて渡ってたんだろうなwww
12 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:34:37 ID:zMhWx5RE0
非常停止ボタンを押してから渡って逃げればよかったんじゃね?
自殺乙
14 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:34:56 ID:nV+p8Vhc0
北区の仲原踏切なら仕方ないな
15 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:34:58 ID:QQb0t1Gn0
今から10年ぐらい前、何度か夜11時くらいに武蔵境駅の西側の踏み切り待ちしてたら
40〜50台のおっさんがホームから降りてきた。
元気かな
>上り列車にはねられたのを複数の人が目撃しているという。
トラウマ必至。迷惑すぎ。
17 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:35:11 ID:XtUoj1UX0
減速なしの快速じゃあグチャグチャにされる
18 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:35:18 ID:K3BOsUGS0
これは自殺
19 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:35:25 ID:3qKMdXQe0
下に地下道とか作れないの?
21 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:35:45 ID:OuUtG9d4P
ほのぼのとした北区の日常ですね
列車はすぐには止まれない
23 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:36:30 ID:GOSMZ2/80
また大阪か!!
マリオでもすぐに落ちて死ぬ俺にはそんなこととてもできない(´・ω・`)
25 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:36:54 ID:klwRW4cMO
自殺
踏切待ちしてた他の人たちはコイツの遺族に慰謝料請求しろ
目の前でわざわざ轢死ショーなんか見せられてかわいそうに
27 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:36:55 ID:8uCr9pV60
たまに埼京線に乗ると、めちゃくちゃ遅れてくるのはこれが原因かい
てか、線路の上に歩道橋造れないのか?
28 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:37:07 ID:NESoKc0kO
横断歩道で信号無視する歩行者や自転車のやつらもそうだけどあれってクルマが手前でちゃんと減速してやってるんだからな
決して自分は判断力に優れているとか思うなよ
29 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:37:54 ID:Mkem7QZbO
いつも思うんだが、駅内部には地下路あるよね?
なぜ踏切に地下路を作らない?
または、地下路を駅と共通に使えるシステムにしたらどうか?
改札を出入りできるシステムと合わせれば、地下路を駅そばの踏切と共有できるだろ
30 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:38:12 ID:yQfEgT/l0
いつもふしぎなんだが
そんな電車って速い?
気づいてもよけれると思うんだが?
31 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:38:52 ID:VwuoxK9R0
電車やダンプのように大きい移動体はスピードが分かりにくい。
実際のスピードよりゆっくり近づいてくるように見える。
自殺か・・・
運転手さんが気の毒だ・・・
33 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:39:17 ID:T7jp1byCO
轢死は繰り返す
34 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:40:02 ID:JEF3gF1k0
死の瞬間ってスローモーションみたいに1秒が何分、何時間にも思えるから
一瞬では死ねないんだよね。
飛び降り自殺もそう。地面に叩きつけられる瞬間、目を開けてると周りの景色がよく見えるらしい。
35 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:40:14 ID:3t7p7AnR0
映画も宣伝だろ
どうせどこかで再生されてんだろ
36 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:40:17 ID:jHdUzMAP0
田舎に熊しか通らない道路たくさんつくって
都市の電車を高架化しなかったつかがこれだ
あの辺はよく言えば下町、悪く言えばスラムだからな。
立体交差設備なんか作るスペースはないよ。
これで騒がれるようだったら、JRな躊躇無く踏切の方を廃止するだろうね。
快速にはねられ普通に死亡のが良かった
39 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:41:31 ID:O1PVZ5/x0
十条駅手前の踏切か。快速でも赤羽から新木場方面は各駅停車になるから
十条駅停止するのに徐行しながら下敷きになちってグチャグチャだろうな。
俺の遮断機も開かず常態だよ
不謹慎にも・・・クッ
42 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:42:34 ID:G5UidHY60
踏み切り降りてから電車くるまで遅いからな
43 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:42:48 ID:RfiKcxzDO
44 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:43:09 ID:oSPMCG4YO
>>30 自分も思った。
そんな近くにいるなら遮断機をあげないよね
こういうニュースみると毎回、急に電車が現れたのか?と思う
45 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:43:12 ID:U+vBn9+4O
ひ…開かずの踏切
46 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:43:15 ID:Z928LeWg0
埼京線って発新木場までいってるのか知らなかった
自殺だろ
49 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:43:25 ID:P7txjbcG0
なんで遮断機が降りているのかも判断できないような阿呆は死んだ方が自分のためだろ。
地下や歩道橋作っても、この手の行動する奴は「階段の上り下りが面倒」とか言って使わないのが目に見えてる。
51 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:44:18 ID:wU8C1alCO
交通社会で他車に大迷惑かけるタイプだろ
一人で死んでくれて良かったかもしれん
縦横無尽、臨機応変に動きたいならサッカーでもやれ
52 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:44:45 ID:rXOdjNkZ0
>>30 踏み切りで待ってるとき、想像で横断してみたことあるけど楽々はねられた。
電車は、思っているよりとてもとても速い。 ( ´・ω・)
53 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:44:57 ID:1O24UCvB0
>>36 その道路の上に
クマにかぎらず動物が横断できる道をつくらないと生態系の乱れや事故がおきるから
動物がわたれる橋やトンネルをつくるのだよ。
54 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:44:58 ID:NESoKc0kO
十条で地下道作れば間違いなく人が住み始めるからな
55 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:45:28 ID:+K91jwx3O
往来妨害で遺族に賠償金請求しろ!
乗客もこれで被った損害、遺族に請求しろ!
56 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:45:28 ID:lCtalDto0
これが電車でなく、トラックなら
どんな理不尽な状況でも運転手逮捕だからな。
電車の運転手も逮捕しろよボケ!
急いでたとかアホかw
自殺だよ完全に。
58 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:46:11 ID:o9LUwHzu0
見事な死に方
59 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:46:59 ID:O1PVZ5/x0
十条駅はホーム両幅が狭いし、店が並んでるから高架化は難しいんだよな。
東武東上線の各駅も同じ。
60 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:47:34 ID:7mTy8Y1l0
こいつの人生って何だったんだろうな
生んだ親がかわいそすぎるわ
61 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:47:40 ID:lCtalDto0
電車側の前方不注意だよ。
踏み切りなんだから、歩行者が居るかもしれないっていう
「かもしれない」運転をするべき。
危ないと思ったら徐行する。これがドライバーの常識。
62 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:47:55 ID:UmiL3f3/O
事件のにほいがする
開かずの踏み切りで待ってた女がイラついて
侵入したら電車に轢かれるショートを読んだ記憶がある。
この手の事故はいつも思うんだけど、自分で進入したとしても
渡れるか否か、目測で判断つかないの?
電車が来てるのわかるだろ?線路内でコケたとかならまだしも
65 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:49:44 ID:BoSGQmkB0
公道と線路上を同じように語るバカっていつもいるな
66 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:49:59 ID:zo0FxM860
見てしまった人は気の毒だな
>>59 地下に歩行者専用道を作ればいい
うちの近所もあんまり都会ではないけれど歩行者とバイク専用道のひとつふたつあるよ
68 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:50:35 ID:Gm1/wbIv0
1時間内に33本なんて1分50秒に一本だぞ
待ち時間入れたらほとんど開いてないな
線路を外せ
>>61 線路なんだから電車が来るかもしれないと歩行者が思って動けばいいだけ。
更に言えば線路上は路上と違って歩行者が最優先じゃないし。甘えすぎ。
70 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:51:03 ID:lCtalDto0
朝の8時半て明るいのに来るのがわからないものなの?
てか、こんなに事故とか、自殺が増えたら電車の運転士も常にその恐怖と
ダイヤ遵守のハザマにはさまれておかしくなってしまうよな。
72 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:51:14 ID:/UDVFJZCO
自殺だろ?
気持ちはわからんでもないけど
ほんとにやったらただのアホという見本
横断歩道で赤信号に渡るカス
信号無視に釣られて便乗して渡るカス
こういう行為をしたクズ共は後ろから背中押されて不意の事故の事は考えられない無能の生き物
75 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:51:26 ID:A2luR7pOP
小さい子供が見てるのに赤信号で渡るやつとか、歩道ですごいスピード出してる自転車とか
死ねばいいのにといつも思ってるが
ついにやってくれた!wwwwwwwwww
>>59 地下化の話が出てるって聞いたことがある。
北区か
納得した
79 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:53:15 ID:IrbctkRaO
踏切の向こう側で手招きをする女性の姿が・・・
80 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:53:30 ID:0eGkuuYD0
飛び込みテロだろ
> 同署によると、男性は50〜60歳くらい。
このくらいのオッサンって一番わがままだよな
>>1 十条板橋あたりの踏み切りなら事故とかないだろ
自殺だろうな
83 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:54:22 ID:dc0SvN6VO
今日テストだったのに30分以上閉じ込められた。おかげで追試。
追試代払わなきゃいけないし、追試だから全問正解でも60点しか貰えない。最悪だ。
84 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:55:11 ID:lCtalDto0
しかしだ、開かずの踏み切りが多すぎなんだよ。
歩行者なら歩道橋や地下道にいけるが、車だと完全に足止めされる。
全国で踏み切りで止まり、無駄な時間を過ごしている車の数を考えたら
これは無視出来ないのではないか?
俺が言いたいのは、電車をバカみたいに優先しすぎってことだ。
儲け主義でダイヤを過密にし、その犠牲を歩行者や車のドライバーに
強いることを、当たり前のように見過ごすな!
田無駅の近くの踏切も長くね?
86 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:55:25 ID:JW742VGd0
開かずの踏切は企業の犯罪だ
87 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:55:42 ID:gQM36gX90
いや自殺だろ・・・
88 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:55:57 ID:DLPLXi0SO
目撃者いっぱいいたんだろうな
こんなの見たら夢に出そうだ
しかし十条で死んだとなると影響を受けた利用者もそうとう多かったはず
自殺なんだから遺族にしっかり賠償請求せいよ
長い場所は、無視してわたってる人多い
下北沢近辺でもぞろぞろ渡ってるのに、怪我人でないほうが不思議
踏切をまたぐ雲梯を設置せよ
93 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:58:01 ID:TXQ+fNt60
>>2 信号無視して渡るのが時々いるけど
「轢かれろ、バカが!」と普通思うだろ
地下道通せば良いのにね
せめて歩道だけでも
95 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:58:16 ID:vF4F2HbNO
>>83 すまん純粋にしらないんだが
そういうことって考慮されないん?
96 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:58:52 ID:A2luR7pOP
>>83 オッサンが電車に轢かれると追試屋が儲かる。
バタフライ効果な
一部始終を見た目撃者さんが気の毒ですね
98 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 11:59:50 ID:xOsvrfYKO
迷惑なバカ
死んで詫びろ
99 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:00:25 ID:tFod9J350
俺は小心者だから人の多い踏み切りでそんな目立つ行動出来ないわ
100 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:00:33 ID:xzE/bsGaO
だから「開かずの踏切」なんて言われる時点で‥
この件は待ちきれない人間も悪いけど、立体交差にしろよ
101 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:00:34 ID:tqzbx2i+0
玄関出た時には、まさか今日死ぬとは思わなかっただろうね。
駅ナカや人べらしが期待できる事にはカネ注ぎ込みますが、
ホームドア等の安全対策 ラッシュ緩和対策 踏み切り対策・・・
そういうことにはほとんどゼニを使おうとしないゼニゲバ企業です。
この人たちの商売道具や施設は昔、国民の税金で作られました。
一応 公共インフラ企業だそうです。
年寄りへの悪質勧誘を推進&加入権詐欺のNTTといい
日本を代表するインフラ会社もゼニゼニゼニで落ちぶれましたね。
105 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:01:23 ID:0AJu2S6p0
>61
>危ないと思ったら徐行する。これがドライバーの常識。
ウチは私鉄だけどJRも危険感じたらすぐ止まるよ。
ただ、急には止まれない。
何十トンもの質量だからね
ちなみに線路敷き内に侵入して列車止めた
学生サンがいたんだけど
洩れなく親と学校と警察への連絡通報コンボだから
皆様はやらないように
106 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:01:32 ID:dc0SvN6VO
>>88 1時間前に到着するように家出たけど、
これ以上早く出ても学校開いてないんだよね
107 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:01:49 ID:kW2I+dgP0
なんのために遮断機降りてんだか…
108 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:02:12 ID:qqNt9B26O
>>94 場所的に上越新幹線(新宿〜大宮)建設用のスペースが確保されているから、地下道とか無理かも…
110 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:02:22 ID:0BKpL6uVO
日本の警察「自殺ですね」
111 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:03:00 ID:T+yEzNzRO
仲原の踏切って十条銀座と富士見銀座のとこだろ?
すぐそこに環七あるんだから迂回すればいいじゃんホント団塊ってアホしかいないよな
112 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:03:41 ID:dLyu/uAh0
目撃者は今日のお昼ごはん無しだな。
肉と麺類は食えないと思う
113 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:03:59 ID:+K91jwx3O
114 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:05:22 ID:Mkem7QZbO
地下道を義務づけにすればいいのにな
開かずの基準決めて、明らかに時間長い場所は、地下道義務づけ
115 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:05:30 ID:6CuFonKGO
目撃した人気の毒だな
116 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:05:31 ID:2bu/KYYt0
117 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:07:06 ID:wqXs4Ol/0
>>20 >>27 >>29 作るのは地元負担
作ったところで踏切を廃止しないとわざわざ地下道やら跨線橋やら通る人は少ない
さらに、エレベーターでもつけないと自転車や高齢者にはキツい
実質無理
118 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:07:37 ID:kW2I+dgP0
>>114 事故が連続して起きて、ようやく高架線にするとか
ノロノロ工事が始まるような状態
渡りきれない踏切とか、おかしいんじゃないかと。
(開いてるのが30秒くらいで、閉まるとまた30分くらい開かない
そこで年寄りがわたってて、轢かれて死亡)
119 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:08:09 ID:W/y+O1+uO
おかずの踏切なら大歓迎なのに・・・
120 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:08:17 ID:63+XTt1OO
あー俺これ見たよモロ。いま昼飯。挽き肉チリソース煮
団塊爺は待つことが出来ない
122 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:08:43 ID:vtYgHiOKO
近いうち関東大震災くるから覚悟してる
123 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:09:27 ID:NkgHh4GkO
待ちきれず遮断機くぐったかわからねえよな
待ってる間に死にたくなったかも知れん
最初から死ぬ気で事故装ったかも知れん
結論付けが早過ぎる
124 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:09:29 ID:YnfR0Utb0
速いってゆーか、1秒間に25mくらい移動するから、目があったら条件反射で移動しないとぶつかるな。
125 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:09:38 ID:qrIqPl++0
開かずの踏切を開けようとするから悪い
封印しとけ
死んで身内が借金背負うか
大怪我で後遺症に大量の借金付きで生き続けるか
前者の方が本人的にはまだ幸せだな
被害者は遺族と電車の乗客です
昔、仕事帰りの新宿駅でホームへの階段降りようとしたら妙に暗いんだよ。
あっ、なんかヤバい!と思って引き返したら、やっぱり人身事故だった。
路線変えて帰ろうと別の電車乗ったんだけど一向に発車せず、車内から作業している風景がよく見えるんだよね・・・
128 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:10:12 ID:lCtalDto0
開かずの踏切を人事のように思ってるようだが
足止めされるのは、オッサンばかりじゃないんだ。
救急車や消防なども足止めを食らう。
人の命<電車
これでいいのか?
>>105 轢いちゃえよ
オレが許可する
どーんとブっ飛ばしてミンチにしようぜ
130 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:11:17 ID:md5+DNyiO
131 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:11:24 ID:rcyTNMNM0
身を挺して開かずの踏切を開けさせた英雄に敬礼。
きっと何か対策工事が始まる。
おまえらも見習え。生きていても他人に迷惑でしかないんだから死んで社会に貢献しろ。
132 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:11:59 ID:tqiSX4i10
たまには電車が踏み切りの前で止まれよ
何様なんだよ
133 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:12:00 ID:JDfAReoh0
134 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:12:22 ID:RfiKcxzDO
>>128 残念ながらそのようだね
1人の命<数千〜数万人の予定
だから
東京 1人自殺 大勢の人、見ててトラウマ
大阪 1人目自殺 2〜10人目はイライラしててあのひとがいくならってついていって
大惨事だよ
ゲイが踊りながらひかれる動画はまだか
これが自称先進国だぜ。無駄じゃない公共事業がまだあるじゃんかよ。
北千住の踏み切りもなんとかしろ
139 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:13:04 ID:+K91jwx3O
こういう事故あると二言目には立体交差にしろ!とか言うヤツいるけどバカなの?
ちょっと踏切通らないで迂回すればすむ話じゃん
>>128 お前はこれまで食べた米粒の数を覚えているのか?w
木場行きか。
木場の埼京線と京葉線て繋がってるのかな。
それとも別々?
142 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:13:16 ID:ybhhSnK80
埼京線しか通ってないみたいだけど、そんなに開かないか?
143 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:13:34 ID:AHij6cAt0
何で高架作ろうとしないのかね。くだらない工事ばっかりしてるくせに。
144 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:14:55 ID:P1IUpORd0
145 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:15:02 ID:Y/qwL+t60
ちなみに、十条駅と板橋駅は快速だろうが、必ず停車するんで、
快速強調するのは間違ってるぞ。
あー、コイツのおかげで京浜東北が激混みだったよw
147 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:16:28 ID:UGvOI/VW0
北区は意外とチョンが多い。
人身事故の半分は他殺とも言われている。
>>84 運行をそう望んでるのは会社だけじゃなくユーザーだぞ。
すぐ北側の環七に行けば、
高架橋代わりに線路を渡れるので対策工事など必要ない。
150 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:17:33 ID:rtU90l/6O
おまいら、わかってねえな
この人は命と引き換えに開かずの踏切問題を世に問うたんだよ
この事件をネタにプロ市民が電鉄と自治体を攻撃して線路の高架化か歩道橋、地下道の設置を勝ち取る
ただ「迷惑」ってだけじゃどこも動かないからな
電車はちょっと遠くに視認できて、今ならいける!と判断して渡ったけどアウト
という感じなのかしら
人件費多少かかるけど、該当の時間だけ職員置いた方が良さそうだな。
高架作ったり事故起こるよりコストよほど低くで出来るだろ。
153 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:18:40 ID:HI4jyh4G0
はうああああああああ
貴重なちんこが
154 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:18:59 ID:+Mstu5jXO
ラッシュ時の埼京線の案件か
湘新ラインが絡んで東北高崎横須賀川越りんかい、もしかしたら総武快速にも影響しただろう
ざっと賠償は5億ってもんかな
跳ねられた本人の全過失のグモだから遺族涙目だな
地下道作るか、その時間ダイヤ引っ詰めて開かずの踏み切りにするのをやめるかしろよ
国土交通省が5分以上開かずの踏み切りにすることを禁止すると法律で決めればいいんじゃね?
156 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:20:15 ID:1Ger16Z9O
電車遅れて困った人の数と
開かずの踏切に困った人の数
迷惑だよ
157 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:20:25 ID:AOiweKOi0
馬鹿だな
緊急ボタン押してから渡ればいいのに
158 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:20:56 ID:RfiKcxzDO
>>150 小田急なんかはプロ市民のせいでなかなか高架にできなかったり
>>117 > 作ったところで踏切を廃止しないとわざわざ地下道やら跨線橋やら通る人は少ない
なんでこれだけ声が上がってるのに少ないって言い切れるの。
踏み切り廃止したら車はどこ通す?
> さらに、エレベーターでもつけないと自転車や高齢者にはキツい
きついなら地上通れば良いじゃない…
>>150 迷惑被ったのは関係のないJR利用者ですw
161 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:21:53 ID:+K91jwx3O
昨日の前後にガキ乗せてコケてたバカチャリもそうだが日本は歩行者や自転車の罰則緩すぎるんだよな
場合によっては多額の罰金・賠償金取られる仕組みにすれば少しは緊張感出るんじゃないかね?
自殺するなら迷惑かけずに一人で死ね
164 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:23:23 ID:tFod9J350
ゲリピーでトイレに駆け込んだ時、中で誰かが首吊り自殺してもまず先にウンコするだろ?
それと一緒なんだよ。この親父には何者にも譲れぬ急ぎ事項があった
165 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:23:41 ID:Mkem7QZbO
被害者の家族は鉄道会社に損害賠償を請求すべき
明らかに、鉄道事業者は対策怠った
>>159 踏切の真下に地下道があるのに、今回と同じように踏切突破して電車にはねられた親子がいてだな・・・
同じ埼京線だけど。
生き急いだ結果だな
死ぬのは構わんが人に迷惑はかけるなよ
168 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:25:15 ID:XTjjQW+eO
自殺?
急いで無茶な運転をするドライバーを見た時は、
親の死に目に会いたくて急いでると思いなさいと教えられたが、
この人の場合は自分が先回りする羽目に
ええ、不謹慎ですみません
170 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:26:13 ID:UktuUCS70
「こんな所でおまえ達と一緒に電車を待っていられるか!
ワシは自力で横断させてもらう!」
>>166 バカだな
そんな奴は死んでしまえばいい
172 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:26:31 ID:Wlfhxz8a0
以前、>1と同じような踏切でたくさんの人が待ってる中で、
5歳未満に見える小さな孫の手を引いて遮断機押し上げて渡る婆さん見たわ
でも誰も止めなかった…とりあえず無事に渡りきってはいたけど、世の中がおかしいのは
子供じゃなく大人が原因だと痛感したわ
173 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:26:44 ID:q78W4wNSO
馬鹿ジジィめ、てめぇのせいで、商談に間に合わなかっただよ。他人に迷惑かけないでくれよ
174 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:27:00 ID:D7U//ZoWO
>>68 > 1時間内に33本なんて1分50秒に一本だぞ
この事故現場はそんなに過密スケジュールなのか
よく電車同士がぶつからないな
てか地下道必要だろここ
被害者は5万人の乗客だろ。
なんだ、自殺か
179 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:28:05 ID:+Mstu5jXO
>>158 埼京線なんかせいで高架化地下化が道路や歩道も含めて一切できないんだぜ
未だに205系が走ってるのもVVVFの電磁誘導がどうたらこうたらプロ市民が吠えるから
180 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:28:20 ID:6HrxodhqO
50〜60代か、民主党に投票してしまった自分の愚かしさに嫌気がさしたんだろうな
181 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:28:20 ID:aUwFL40J0
いや自殺だろ。
182 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:28:56 ID:+JalB9980
開かずの踏切も法整備キッチリやって
最長5分ごとに30〜60秒くらいは遮断器を上げて
歩行者を通過させなければいけない法律を作ればいいのにな
電車はその間逆に待ってろカス
ただし今回の死んだ奴は間違いなく馬鹿。
逝って佳し、ま、気持ちは分かるけどね
俺の地元も高架になるまで渡り辛かったし
地下作れって言ってる奴いるけど十条じゃ無理
踏み切り付近はごちゃごちゃした住宅街で駅前なんて何もないよ
185 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:30:32 ID:0bsl13ib0
急がば回れ
186 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:30:33 ID:/JYLcact0
俺も学生のとき開かずの踏切をいつも遮断機押し上げて渡ってたから良くわかるよ。
遅刻しそうなのに日によっては全然開かないんだよな。電車が来てるのに渡るのはただのアホだが。
188 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:30:38 ID:wKnRSHSWO
他人の下痢便って臭すぎるよね、な?
190 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:31:26 ID:AOiweKOi0
電車の本数減らせよ
電車厨がホームで待ってろ
冬場だと雪避けのブレードで頭蓋骨がパックリ斬れるんだってな。
192 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:34:20 ID:YOvAQ0vzO
複数が目撃…
朝からグロいもん見たなw
193 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:34:45 ID:5VEDTFT90
自殺行為が本当に自殺になっちゃいましたってことだな。
たぶん毎日同じことしてたんだろうね。
194 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:35:02 ID:vOksQc4IO
ここの踏切、遮断機降りてるの長くてもたかが5〜6分だぞ?
無駄な公共事業のをこういう地下道掘りに使えばいいんじゃね
年度末はいつも金余っててこれ以上どこ工事すればいいか迷ってるぐらいなんだろ?
自殺だろ
>>2 「社会は厳しい」って言葉聞いたことあるだろ?
大人としての精度みたいなものが求められるからって意味もあるんだけと、
他に「誰も何も教えてくれない、言ってくれない」って意味が隠されてるんだよ。
教えてもらえない怖さってのは、年老いてから如実に現れるからね。
いい友人の条件に「色々と言ってくれる奴」ってのがあったりするが、ココに繋がってるし。
で何歳の人?w
198 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:36:43 ID:TbrGjno30
開かずの踏切に自縛霊が増えました('A`)
霊という物があれば、永遠に踏み切りの開かない世界に閉じ込められるのだろうな
これは自殺だな
>>30>>44 踏み切りのすぐ左に駅がある。
↓
被害者が最初に立っていた側(左側)の電車(a)が駅からゆっくり発進
↓
被害者の目の前を電車(a)が通過中、反対側から電車(b)がくる
↓
でもいまは目の前に(a)があるせいで(b)は見えない
↓
被害者は(b)の接近に気づかず、a通過後、即、踏切をロケットスタート
↓
そこに(b)が来て被害者あぼーん
じゃね?予想するに。
202 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:38:07 ID:nbYrtFOsO
なんちゅーはた迷惑なオヤジじゃ
JRは遺族からふんだくってやれ
朝から、ブルーシート被った死体袋みて…
おえっぷ
うちの近所だと、踏み切り上がって三歩ほど歩いたら踏み切り下りたり。一度下りたら反対側の電車が到着して発車するまで下りっぱなしに なる踏み切りがある。
近くに歩道橋無いの?
地下道か高架が普通はあるんだがな
新川なんだが歩道橋あるのに横断禁止渡るカスが多すぎ
高架にできないもんかねえ
電車は遅れてる
ホームドアもそうだけど、ちょっと考えてほしい
事故にしろ、自殺にしろ、簡単に死ねてしまう場所がすぐそこにあるなんて異常だよ
209 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:42:06 ID:yxSjUFBX0
つうか平和ボケ日本人には、危険が多少あった方が調度いい
210 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:42:09 ID:IVm1g/F5P
確かにあかない踏切はムカつく。
211 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:42:41 ID:O1PVZ5/x0
JR南武線の平間駅の乗客は自殺志願者では無い奴でも普通に
降りてる遮断機を持ち上げて踏切を渡るキチガイばかり。
>>208 そんなの踏切に限らず至る所にあるだろw
北区貧乏だから
たまにTV出る鳥大の前の通りの踏み切り?
215 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:43:37 ID:V0t4SMNtO
>>208 駅ビルには金を注ぎ込むが、そういうのは行政だのみの民間企業だからな
普通に道路上なんてサクッと死ねる環境だろw
217 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:44:18 ID:yxSjUFBX0
部下「開かずの踏み切りにはまってしまって遅刻しました」
上司「そんなのが言い訳になるか!自己管理できない奴は首だ!」
日本の上司が悪い。
>>170 金田一少年の事件簿でよくありがちな死亡フラグですな
つーか電車厨は電車遅れるとガタガタ文句言うが、ダイヤにゆとり持たせるのに関しては文句とか言えない立場だから
ダイヤにゆとり持たせて5分おきに遮断機開くようにしたらいい
219 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:45:30 ID:kBqFHtoV0
踏切事故を防ぐために鉄道会社はすべての踏切を廃止すべき
好意で踏切を開放する必要などない
220 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:46:35 ID:YOvAQ0vzO
>151
恐らく最初の下り電車が向こう側走ってくのをみていて、途切れたから行けると思ったら、手前の上り電車を見てなかったとかそういう感じじゃないかな。
遠くを見ていて手前が疎かになってたんだろう。急いでるときは良くある。
221 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:46:41 ID:Tiq4/sb20
>>10 どこの国にもそういう人はいるんだね
不謹慎だが、動画を見てワロタ
223 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:47:36 ID:TV1X2KXo0
>>219 踏切があることが、
事故を誘発しているわけだからね。
福知山線の事故の際の、
法務省の理論からいえば、
踏み切りをただちに廃止しない鉄道会社の責任は重大なものがあるはず。
224 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:47:44 ID:oH3+UcQcO
ジュンスカの歌思い出した
>>208 >事故にしろ、自殺にしろ、簡単に死ねてしまう場所がすぐそこにあるなんて異常だよ
首吊りできる場所禁止
なら建物なくなる
全く迷惑な奴だな
死になさい
227 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:48:53 ID:c0khsDhbO
アホだな
ネズミ以下のアホだな
さすが東京
>>10 バガボンドでもベルセルクでも戦場で考え無しはすぐ死ぬといってるだろ。
229 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:49:17 ID:kBqFHtoV0
>>223 全くそのとおり
鉄道会社は道路交通のエゴに負けず、
すべての踏切を直ちに廃止すべきだな
>>204 それは国土交通省に通報したほうがいいレベル
231 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:50:02 ID:D47KK4Bo0
車なら道路に寝てる人轢いても運転手の責任が問われるのに
何で電車だけ歩行者が悪いみたいになるの?
232 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:50:52 ID:TV1X2KXo0
>>215 最近は駅ビルとか駅なかの建物とかに、
何十億円何百億円とお金をかけまくっているね。
それでいてホームドアとかは7年後とか10年後とか、
安全対策とか高架工事とかには、
対応が非常に遅い。
233 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:51:52 ID:X7kZWmRJ0
電車にはねられるってどんクサ過ぎるだろw
234 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:52:19 ID:Tiq4/sb20
あと日本は平和呆けしすぎていると思う
>>10みたいな動画を
教習所や駅のホームとかで流せば
無茶な割り込みとかなくなるのではないかと思う
電車に踏み切られるから踏切なのかな。
236 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:52:48 ID:DYB10uq90
>>50 そんな事故今までに一件も起きてないだろw
なんでエレベーターの待ちが我慢できなくて
わざわざ電車が何本も通過してる踏切をくぐるんだよ
237 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:53:34 ID:TV1X2KXo0
>>231 高速道路に侵入した地方老人が、
トラックにはねられても、
運転手の責任を問われるというおかしな国だからな。
それでいて、鉄道会社が、
踏み切りで地方老人をひいても、
運転士は一切おとがめなし。
鉄道会社も保険会社も見舞いも払わないし、
逆に金を取れるならとりたいとか、
とにかく鉄道は非常に優遇だけど自動車は冷遇。
238 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:54:13 ID:kBqFHtoV0
>>231 踏み切りの敷地は鉄道会社のもの
歩行者や車はそこを通らせてもらっているだけ
>>232 国鉄を民営化したやつが悪い
239 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:54:15 ID:lzX5A2gk0
自殺じゃ・・・
240 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:54:23 ID:X7kZWmRJ0
>>231 電車がハンドル切って避けられるなら電車が悪い
いつもやってたけど今回は運が悪かったってやつだな
243 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:55:34 ID:gy59nukoO
>>231 ・公共のどーたらこーたら
・線路だから避けようがない
・道路の歩行者優先と違い線路は電車優先
244 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:55:40 ID:/+u1c/JcO
小田急の新宿〜南新宿にある山野美容のとこの踏切ではよく見る光景
同級生で一番最初に死んだ奴は、
運動神経はあったが頭がいまいち悪かった奴で、高校で無免許運転してトラックと激突。
246 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:57:20 ID:ZTJZmFE5O
電車遅延飯馬
>>236 >なんでエレベーターの待ちが我慢できなくて
え?
248 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:58:27 ID:I1fBRQoj0
250 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 12:59:31 ID:TIme+zYuO
すぐそばに地下連絡通路あるのに
竹ノ塚では日常だった光景だな
252 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:01:15 ID:QxHX3O3p0
>>238 なるほど。車や人が踏切わたるとき料金を取ってもいいわけだ。
253 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:01:18 ID:Tiq4/sb20
東京都内は原則地下鉄に
下痢か・・
>>15 若い頃は「大井町」で飲んでて終電過ぎたら
「下神明」のホームから線路に降りて「中延」あたりまで線路上を歩いて帰ってた
道路歩くと曲がりくねってて時間かかるんだけど
線路上歩くと早いんだよね
257 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:01:59 ID:w3c+vSE/O
遺族にドエライ賠償が
踏み切りにメニューボタンがあって
人:10円
車:100円
電車を止める20万円
259 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:04:36 ID:hGFW2uZ40
埼京線の登りか。しかも池袋の出前。
閉じ込められた電車の中じゃ痴漢天国だったろうな。
260 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:05:36 ID:0AJu2S6p0
>232
ホームドアなぁ
あれ、列車のドア数が車両ごとバラバラだとどうしようもないんだよ
つまり列車も買い換えなければならない。
1両あたり、安くて1億5千万ね。
停止位置がちょっとでもずれるとアウトだし
ホームも小改造では済まない。
ま、金持ってる鉄道会社じゃなければ出来ないね
>>247 ああそうか
歩道橋=エレベータ付きってわけじゃないのか
新しくできたとこはみんなそうだから
ついそういう絵が頭に浮かんだ
昔住んでた東淀川(新大阪の2〜300mくらいとなり)の踏切も開かずの踏切だったなあ。
得に、新大阪駅に入る時から閉まる(規定では電車の数百mで閉まるんだったっけ?)
で、地下道とかもない。
いっそ踏切をなくすか、5分に1回くらいは歩行者や車両優先にして開けろよと思ったなあ。
263 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:08:49 ID:3BhJ2ql+0
地下道にするとか対策しろよ
264 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:10:07 ID:DYB10uq90
>>260 なんでドア数がバラバラなんだろうね
あと路線によってレール幅が違うとか
現代の工業製品やソフトウェア製品に慣れてると
狭い日本でなんで統一しないのかさっぱりわからん
あと電力の周波数もそう
最近の家電製品はみんな東西両方に対応してるからいいけど
ずっと中央集権の官僚国家だったんだから
明治なり大正なりのうちに統一すりゃよかったのにね
狭い日本でなんでわざわざ別なのかさっぱりわからん
>>220 続行がある場合に音が変わる京成電車の踏切の方が安全だな
>>147 十条は朝鮮高校があるからな
新大久保と並んで在日エリア
267 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:13:06 ID:fOnUhRnq0
気持ちの良いスレタイだな
268 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:14:07 ID:k1YRy4d/0
渡るのはいいけど電車が来ていない時に渡れよ。じゃないと死ぬよ。
いつも思うんだけどさ
遮断持ち上げて渡る奴は、電車の位置見てないの?
270 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:16:18 ID:MWP1NF+pO
快速に跳ねられたのを、複数の人が目撃したのか…。
快速に跳ねられたら、人間の身体って、一瞬で粉々になり四方八方に飛び散るんだよな…。
271 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:17:39 ID:eJMhk+1m0
俺のようにホームで並んでて電車がくる瞬間に後ろから押されてもいいようにグッと重心を低くして力を入れるような慎重な男が生き残るんだよな
できるだけ先頭に並ばないのは基本
赤羽線しか走ってない区間でただの複線なのに電車が見えない
って遅かれ早かれ何らかの事故で死ぬだろ
273 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:20:06 ID:UWFnecT/0
さすがバキュームカーが爆発しちゃう国だなぁ〜
ばんばらばんばんばん
ばんばらばんばんばん
ばんばらばんばんばん
ばんばらばんばらばんばらばんばんばん
ひ
責めるべきは開かずの状態を放置したJRだと思うがなぁ。
276 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:20:48 ID:Nu/xuhbgO
自分で当たりに行ったとしか思えん状況だ。
自殺じゃないのか?
連続立体化工事は、道路側の都合なので、自動車関連の税金で行うんだよね。
高速道路の料金引き下げに税金投入してるから、新規に工事を企画するのは
無理だろうね。
今行われているのは、JR中央線・京急・西武・相鉄などだな。
278 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:21:39 ID:fgFXbhRsO
>>266 ああ、だからか。
東十条とか北区界隈に行くと、なんだか寂しい感や不快感で心が拒否してるのか、いつも逃げるように帰って来る。
バスの中の客層も変だったなあ、他の客に八つ当たりしたりして。
>>271 力入れ過ぎて膝カックンされる恐れがあるから気を付けろ
>>271 俺もそうだな。足は前後にして。
それでも耐え切れなかった時のために、
落ちたらあそこに足ついてジャンプして転がって、とかイメージする。
281 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:25:03 ID:2A3DXvgx0
これいつも乗ってる電車が間に合わなかった時に乗る電車だ。
間に合って良かった…
>>278 俺は田端だが同じ北区でも十条とかと一緒にされては困る。
こっちは由緒正しい歴史と文化が残る下町だ。
でも十条のほうはチョン高といいマジで治安悪いけどな。
>>271 そこまで大げさじゃないが俺も少し構えるな。
車運転してたら前の自転車は俺がたまたま通りかかったらコケる、
とか考えるし、要は想像力の問題な気がする。
284 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:26:30 ID:rR7V55+t0
バラバラになってしまったんだろうな。
>>280 そこまですんなら電車が来るまでホームの柱に抱きついてろよw
286 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:27:16 ID:X7kZWmRJ0
開かずの踏切には立体歩道橋を付ければいい
う〜ん・・・
遮断機、自分で上げて渡ったんだろ?
なんではねられるんだよ?
道路を横断する時だって左右見て渡るだろうが・・・・
単なる馬鹿か、自殺志願者か?
理解出来ねぇ・・・・
290 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:29:12 ID:VCXH4tEx0
年齢60か。
年金支給も目前に今まで働き損だな、おい。
自業自得だけど。
291 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:29:26 ID:O1PVZ5/x0
電車を上りの終点から下りの終点まで一本並べて、
車内をエスカレーター状に移動させればいいと思うんだぜ。
この前、散歩してたとき
犬が踏切の前で一時停止して左右を確認してから渡った時はビビった。
帰りには遮断機が降りてたらピタリと停止・・・・・・
普段はバカ犬なのにwww
293 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:29:45 ID:r1YEWOe/O
俺も
>>271みたく構えるなw
てか結構居るんだなw
>>277 京成もな
踏切待つのイヤなら環七まで行けばいいのに
295 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:32:38 ID:2A3DXvgx0
>>289 電車速いから、大丈夫と思って渡ると死ぬって言ってた。
>>143みたいな何も考えずに何も知らないのにイメージだけでムダと決め付ける奴が民主党に投票したんだろうな。
>>284 車両見たんだけど血痕と肉片がついてた。
>>284 轢いてればちぎれてバラバラだろうね
ただ当たっただけなら、列車と衝突した面とは反対側の皮膚が裂けて体液が飛び散ったぐらいじゃないかな
快速だから人体が爆発する程の衝撃はないと思う
299 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:33:31 ID:asD38u1B0
短気は損気
このくらいのおっさんってやたら焦ってるやつ多いけどなんなの?
死が近づいて焦ってんの?
余裕のないジジババってみっともないし、貧相に見えるよな
遮断機が降りていなくても左右を確認するべきである
こんなケースは自殺と断定
302 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:34:18 ID:hVR6fpaI0
踏み切り問題一つ改善できないんじゃ日本が閉塞してあたりまえだな
気持ちは分からなくもないが、左右確認しろよw
>>271 自分は念ため周囲を見回して、
突き落としそうな顔しているヤツがいないかもチェックしている。
>>304 きょろきょろあたりを見回してる奴を見て
あいつ危なくないか?って思われてるかも、、、
306 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:37:11 ID:e2B+otm10
そんなに漏れそうだったのか......orz
じっと待ってるととにかく漏れそうになる
動いてるほうがまし
ふむ。私のように電車が来たときに念のため身構える危機管理のしっかりしている男がけっこういるようでなにより。
>>283氏のいうように、常に「危険かもしれない」と思って行動すべし。
例えば前から歩いてくる男が、手に持ってるバックで殴りかかってきたら・・・ 俺は右方向に避けつつ相手のみぞおちに一撃で対応だな、とか考えながら歩く。
24時間、おこりうる想像上の危険と戦いながら過ごせよ。それが「できる男」ってやつだぜ。
全てポッポの責任だな
309 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:39:39 ID:fgFXbhRsO
>>300 たぶん高血圧とかで脳卒中の一歩手前じゃね?
なんか興奮したり短気になったりする症状あるらしいし。予後は悪い。
>>295 事故のスレで政治持ち出すやつのほうがキモいからさ。
巣にお帰り。
311 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:41:23 ID:EvQKSzUeO
男「テリーマンに憧れていた。後悔はしてない」
同署によると、男性は50〜60歳くらい。
近くに精神病んでる知り合いが住んでて心配だった。オッサンなら関係ない。
こういうニュースきくたびに、渡るのってそんな難しいか?
と思うけどな・・・ 車線が何本もあったとしても、基本、直線なんだから、
迫って来てるかどうかぐらいわかるだろうし、完全に安全に渡れるタイミングや
当たらない安全地帯ポイントぐらい調べてから逝けよw
反応鈍いから複数の事態に対処できなくてパニクるんだろうか?
317 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:44:00 ID:Sm8kYTAy0
そんなに閉まってるなら、もう踏切撤去しちゃえよwww
踏切があるから渡りたくなるんだろwwwwっw
318 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:46:50 ID:9SzCw7MwO
この人は
身動き取れなくなるまで赤字国債を刷りまくり
必要なインフラは整備せず
誰も居ない山奥に道路を作り続け
己の私腹を肥やして何か問題あるのか?
選んだアンタが悪い自己責任とテレビでふんぞり返る
自民党に殺されたようなもんだ
可哀想に
自分で歩けて遮断機も上げられる運動能力と視力があるなら
軌道の決まってる電車を避けられないわけがない。
自殺だよな。
320 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:50:29 ID:fgFXbhRsO
>>309 自己レス
いまささっとググってみたら脳血管性精神障害とかあるね
前に調べた時には動脈硬化性精神なんちゃらってのがあった
それっぽい知人が脳卒中で亡くなったよ、40代(:_;)
まあ短気な老人ているよね
この前老人客に変な言いがかりつけられて「お前のようなのがいるからこの店は可哀想だ」とか個人攻撃されて延々と説教されたよ
病気に間違いないわ
近所にときどき開かずの踏み切りに近くなるところがある。駅の近くに踏切があって
踏み切りに向かってくる形で駅に到着する電車がある場合に、駅に到着する以前に
遮断機が下りてしまっている。とうぜん、それから客の乗り降りがあって電車が出発
して踏切を通過するまで遮断機は下りっぱなし。
もう少し弾力的な運用はできんもんか
「踏み切りは1時間当たり6分以上、道路の通行を遮断してはいけない」
これくらい法律で規制しろよ。
嫌なら立体交差にしろ。
324 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:58:21 ID:vSuym/kdO
こいつのせいでラッシュに巻き込まれた死ねああもう死んでるか
325 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 13:58:53 ID:Wdt7i6dD0
自殺か(w
326 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:00:37 ID:fg/gwSBHO
これだからトンキン人は
通過した電車の死角から電車が接近してる
って想像できなかったのかな
何年無駄に生きてきたんだろう
328 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:03:40 ID:eu5fnFy+O
今知った
一分の遅れも許されない日だったから、今日遭遇したらマジでこいつの死体に蹴り入れに行ったと思う
かなり早めに家出て埼京線乗って心底良かったわ
自分も仕事で8時半前に十条の踏切超えて職場に行くんだけど、
8時20分近くなってくると3〜4本電車が通るまで開かないからなあ。
ほんっとにイラツクんだよな。
駅の間際の踏切だったら、どっちかは電車がしばらく止まっているから
うまくすれば渡れるかもと思うけど、絶対やらない。
魔が差したんだろうね。
しかし、誰かも言ってるように、あそこだったらちょっと環七まで回れば
踏切渡らずにすんだのにね。
昨日たまたま外国のミンチ映像見たんだけど
これは電車の前部にオンボードカメラのように付けたカメラの映像
これ見る限り踏切横切る奴って
雰囲気だけは結構余裕持って渡ってるんだよね
猫がびっくりして動けずにってパターンじゃなくて
跳ね飛ばされるまで電車の方を見てなくて
跳ねられるなんて微塵も思ってない感じ
ダッシュすればいいのに何で呑気に歩いてんの?
ってパターンばかり映ってた
で電車の進行方向に跳ね飛ばされて
動けなくなってるところでミンチになる
また計ったように線路の上に転がるんだよね
333 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:08:15 ID:ah8PiBaa0
>>61 そんなことしてたら常に徐行運転だろ
おまえバカなんだね
334 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:09:21 ID:X7kZWmRJ0
>>331 別の道に回ろうと自分が離れた直後に踏切が開いたら、とかの駆け引きがあるんだろ
あと何秒位で開くのかを表示すればいい
電車に警笛鳴らされたら身体がビクッて固まって動けなくなったのかな
昔小さい頃同じように踏み切りもない場所で線路横切ろうとして動けなくなって焦った事がある。
死ぬかとおもった。
少しして電車ギリギリでなんとか動けたから線路脇に転がったが火花で皮膚を火傷して数日痛かった。
あとで母に聞いた話昔同じ場所で兄が電車に撥ねられて死んだらしい。
兄がいることなんて中学までしらなかった。
あの場所カーブでたまたま減速していたから助かったのかもしれん。
あれ以来近道だからといって線路渡るのをやめた。
踏切の前が埋まってるのに突っ込んで、
踏切が下りてきて半狂乱になった車のドライバー見たことあるなぁ
当然ババァだったけど
337 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:12:07 ID:T6HQSA9D0
50〜60歳にもなって、踏み切りのルールもわからんか
338 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:12:08 ID:+wBS5y9c0
普通に自殺だべ?
ロボット技術が発達してるのだから踏み切りをロボットに歩行させて、電車に撥ねられたらどうなるのかを小学生〜高校生までに見せればいいよ
340 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:16:00 ID:jXimsPzl0
8時台は開きませんと決めてしまえばいいだけのこと。
もしかしたら開くかもという期待感で待ってしまうんだから。
>>334 カウントダウンで一桁になったくらいに
逆からの電車が予想より速くてまた90秒とかになったら
ブチ切れる奴出るんじゃねw
まだ電車来るって音でわかる京成の警報音が良いな
343 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:18:14 ID:GPae15VLO
小田急の下北沢もわりと開かずだけど、両側に警備員2名配置して、車と歩行者さばいてるよ。
344 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:19:57 ID:2A3DXvgx0
>>340 それが一番コストかからなくてよさそう!
開かずの踏切は開けちゃいけないべさ。
都会のくせに開かずの踏み切りなんてダサすぎだろうに
踏み切り自体さっさとなくせよ
都会のくせに金ないのか
346 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:24:48 ID:2ROma6kxO
目の前でひかれるところ目撃した人可哀想
ミンチみたいに飛び散ったのかな…
>>339 わざわざ二足歩行ロボットなんてつかわんでも
マネキンでも置いとけばそれで良いんじゃね?
もしくは死刑囚
うちの地方に閉まらずの踏切が有るって聞いたなぁ
348 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:26:57 ID:u/4uR1CjO
踏切遮断機が降りてる時の無理な通行は迷惑ですってポスター貼ってあって
JRに踏切自体が迷惑なんだよって苦情のネチネチ電話したらポスター撤去されてたWW
349 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:27:34 ID:06VrpKKSO
350 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:28:21 ID:fNFBsKrP0
誰か目撃してないの?
こういう時の即死ってふっとばされた瞬間ミンチになったってこと?
それとも車輪に轢かれた感じなんだろうか?
山でも海でも都会でも
団塊は団塊www
352 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:29:06 ID:tFod9J350
どっかのホームで、飛び降りてミンチになった人の腕がリアルロケットパンチで電車待ちの客にヒットしたこともあるらしい
353 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:30:32 ID:7E0BykU90
国電パンチ
354 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:32:22 ID:Wdt7i6dD0
>>346 うらやましいり間違いだろ
脳が飛び出しているとか
胴体にあごだけ残して分離しているとか
シャメとりまくっちゃうよ。
もうどうにもならないぐらいの大ピンチが起きた時の為に
電車は余裕で下に潜り込めるぐらいの車輪の高さにしたらいいと思うんだ
見通し悪いところだったのかね?
自分は厨房のころカーブで見通し悪い線路を何度か渡った経験あるけど、
走ってくる音でわかるんだけどね
358 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:35:25 ID:2A3DXvgx0
電車が浮遊すれば良いんじゃないかな。
開かずの踏み切りは本当にイライラするよ
開かないときは30分くらい待たされることもある
>>348 踏切撤廃は行政の仕事なんだけどな。
踏切内は鉄道会社の土地だし。
俺の自宅のかなり近くじゃねぇかw通りたくねーw
ムチャしやがって・・・
今なんて鉄道ダイヤは秒刻みなんだから踏み切りに「あと○分○秒で踏み切りはあきます」とか表示させればいいと思うんだがね。
それで15分とか表示がでてたらちょっとコーヒーブレイクしてくる余裕とかもできるしね。
>>365 常にダイヤ通り走るわけじゃないんだぜ?
子犬がいたんだろ
368 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:45:03 ID:2A3DXvgx0
>>357 踏切すぐ横のホームに電車が停車してると思ってたので
くぐったら走り出したとかかも。
370 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:45:56 ID:zS2pd5NbO
朝の混雑はコイツの仕業か!
>>369 高架は高架の工事に使う間の用地買収とかもいるし、
路線沿いの土地が余ってるようなところは都会じゃないのよ
372 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:49:35 ID:/zfobg240
1.5メートル位の簡易トンネル作れば済む筈。
373 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:50:48 ID:+05bwmNBO
バカじゃないの。迷惑な男。
374 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:51:26 ID:ou4Zsi1zO
情けない事件だなw
全ては意味があるのに。
踏切で待ってたら生きてたものを。
375 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:52:35 ID:UVEpRL7rO
うんこ漏れそうな時は確かにキツイな
>371
俺の知ってる開かずの踏切は、京成高砂かな。
あのあたりは線路脇まで住宅・商店がみっしり詰まってて、とても工事なんて出来ないね。
高架化とかアンダーパスとか、出来るならやりたい所も多いだろうけれど。
>>365 簡単に言うけどこれ結構大変だぞ。
電車が時刻表通りに走るわけないからリアルタイムで
位置を監視するか、踏み切りの手前でセンサーで感知するとか
しないと実現できないんじゃないかな。
鉄道会社だって一つじゃない。
国が中心になって各鉄道会社に全車両の位置を公開してもらって
初めて可能性が出てくる。
掲示やセンサー、GPSといった機材のお金は国が出して
各鉄道会社は、情報を出すといった歩み寄りがないと
おそらく不可能なんじゃ。
電車って思ったより早いのと、踏切も思ったよりも長いからね。
子供の頃に同じ亊して目の前2メートルで電車が止まった経験のある俺が言うから間違いない。
379 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:55:54 ID:ou4Zsi1zO
電車を全て高架で作らなかった昔の人間はアホ。
高度成長期の人間はアホ
50-60代ってパワフルな人おおいけど
パワフルさをこんな場所で使っちゃね
冷静さが足らないのも50-60代
クルマの運転で落ち着き無く、怯えるような、おかしな動きしてるのは大体この年齢
381 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:58:00 ID:GKDAntLs0
こいつのせいで今日午前の予定が大幅に狂った。
382 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:58:42 ID:+K91jwx3O
わざわざ開かない踏切通って行こうってバカなの?
田舎の一本道で他に道無いわけでもなかろうに
自殺だろ
遺族に損害賠償を請求するべき
384 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 14:59:20 ID:ou4Zsi1zO
団塊の人間はアホばっかりだからな。
若いときから楽して生きてきた人間だから。
385 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:02:21 ID:JMzB0kiAP
DQNの遺族だから、逆にJRに損害賠償請求したりしてなw
>>371 それが現実の問題としてあることはわかるが
せめて人が通るのに何百メートルも迂回しないといけないとか
そんな情況は好ましくないなぁ
そこは天下の東京都なんだから
知恵を絞ってうまくやれ
と応援してみる
ゲームウォッチにこんなのがあったような気がする
>>386 JRなんかはもはや
最初から都市計画として高架ありきでつくり始めた東急のようにはいかんだろうね。
俺は掘ればいいと思うんだけどどうかなー。
389 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:05:58 ID:lYbZmAg+0
>>112 ランチはパーコー麺大盛りをしっかり食びたお(´∀`)
390 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:09:32 ID:/J8FwOCY0
仲原踏切より南方を望む
http://maps.google.com/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.764204,139.72219&spn=0.003256,0.004823&z=18&layer=c&cbll=35.764181,139.722289&panoid=19JklFQtVG8y6WKXi3H04Q&cbp=12,171.42,,0,31.23 仲原踏切より北方を望む
http://maps.google.com/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.764204,139.72219&spn=0.003256,0.004823&z=18&layer=c&cbll=35.764181,139.722289&panoid=19JklFQtVG8y6WKXi3H04Q&cbp=12,3.99,,0,31.23 ともに線路は直線状態。ゆえに遠方の電車も発見しやすいと思われる。
ちょっと左右の確認をすれば済んだ話なのにな。もう手遅れだが。
391 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:10:45 ID:2UdtHMik0
東京の電車って、毎日何人が飛び込み自殺してるんだ?
392 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:11:24 ID:2A3DXvgx0
>>386 土地が一番のネックなんだよね、立ち退きとかの交渉しだしたりすると
10年単位の計画が必要だし
何だこの身の程知らずのアホは、かわすことくらい出来んのかw
俺なら同じシチュでも身かわし余裕だぜ まあそれ以前に踏切突破などせんが
10mを渡りきれないとは
電車は分かってただろうから、決死の覚悟で渡ったか自殺かだな
396 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:25:09 ID:rxuzhHQRO
死んだ奴 ご愁傷さま
普段から信号無視なんかも当たり前にやってたんだろ?!
死んだ所が踏切か交差点かの違いだけだな!
遺族は大変だね〜
車に轢かれてりゃ信号無視でも車が悪くなって慰謝料貰えたのに、反対に払わないとならないなんて♪
ま、払えない 払う気無い遺族には遺産放棄ってのがあるから 必ず徴収される
397 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:26:35 ID:KC12zaPa0
無職は死んだほうが
国益にかなう
398 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:27:22 ID:TRj7S6ch0
>>388 確かに掘ればいいと思うけど。
でも高架に比べて3倍の費用が掛かるとか。
ここほんと、めんどいんだよな踏み切りを回避するには環七まで出ないとならんから
地元の人間なら危ない踏み切りだと知ってるのに他所から来た人かな
400 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:29:31 ID:+K91jwx3O
急がば回れ
402 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:33:05 ID:hyR1RwHWi
403 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:34:46 ID:lYbZmAg+0
>>402 不発弾とか人骨とか地底人とか?( ・`д・´)
>>211 駅の近く?
快速が出来るから轢かれる奴が出そうだな
迷惑な話だな
快速に轢かれたら凄いことになりそうだ
407 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:45:27 ID:9FfquZQLO
まさに地獄への快速急行に駆け込み乗車してしまったんだな
408 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:46:29 ID:ou4Zsi1zO
今日はミンチカツ食おうかな
409 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:46:57 ID:7XzsTyV00
これは自殺じゃなく自爆だから遺族に請求いくのかな?
410 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:52:14 ID:T6HQSA9D0
鉄道敷を通らせてもらってるというのが踏切。
411 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:53:28 ID:riBWL2N00
>>1 こういうニュースで、あまりにも待たされる開かずの踏切を作り放置している道路行政を批判しない人はまだまだ未熟だね。
412 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 15:54:26 ID:e1aqbRqnO
捜査員が買い物のビニール袋に「脳ミソか」とつぶやきながら血だらけの塊をほうりこんだのを見たことがある。
>>409 行くよ
サラ金みたいな取り立ては来ないけど
額は財産吹っ飛ぶくらいなこともある
不謹慎だが、ご飯を炊かなければならないんじゃないか?
京急の車両にはバケツが積んであります。
人身事故が発生したら運転手はバケツに肉をつめて
最寄の駅から駆けつけた人に渡して運転をすぐ再開します。
416 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 16:18:46 ID:2A3DXvgx0
快速つっても
上り電車は赤羽より先は各駅停車なんですけどね。
417 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 16:20:05 ID:b78FtEm90
418 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 16:22:45 ID:6exCH3yvO
埼京線って痴漢が多いことでも有名。もう最凶であるね。
これからの鉄道のキーワードは
・踏み切りレス(全線高架)
・ホームドア
かな。
この周辺多いな
一昨年か板橋〜北池袋(東武東上線)で遮断機上げて侵入してはねられる事故が2件起きてる
リアルという糞ゲで死ぬとは情けない。
線路や踏切は鉄道会社の土地なんだろうけど、自分の土地だからとあまりにも電車を多く走らせて一般道路の交通を明らかに妨げるのはやりすぎ。
開かずの踏切とか、あまりにも酷いんじゃないかね?
家の周りにこんな踏切あると本当に出かけるのにいちいちストレス溜まりそうだな。
実際開かずの踏切とか利用せざるをえない人の意見とか知りたい。
424 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 17:28:13 ID:N2/1s8LcO
>>33は女子高生が、中央道で轢死した時にも見た
やけに評価されてるから、一応コメントしとく
425 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 17:30:06 ID:I1fBRQoj0
>>282 そうなんだ。
北区って確か公明党さんが強いところだったよね?
あぁ自殺か
うざいな。遺族からがっぽりむしれよJR
427 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 17:32:34 ID:wZB8C/Qh0
>>420 全線高架にするのと、
ホームゲートの設置を義務付けしないとだめだろうね。
特に新しい路線はみんなそうしないとだめだろう。
428 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 17:32:34 ID:RrP4Py2rO
団塊らしい最期に乾杯!
>>411 2ちゃんでマジレスとか
まだまだ未熟だね
開かないのにイライラするのはわかるが
たとえくぐって渡ろうとしても電車が着てるか
ぶつからないようにして渡るだろ。
何でぶつかるんだ、見てないのか??
死にたかったのか?
>>427 ただでさえ糞ゲなのにこれ以上ゲーム性無くしてどうすんだ。
432 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 17:52:33 ID:W/y+O1+uO
>>378 たかし・・・。
電車は止まらなかったんだよ・・・。
もう成仏してゆっくりお休み・・・。
>>427 踏切の新設は認められないらしいから、新規路線は高架か地下になると思う。
ホームドアも新しく路線引く場合は義務付けだった希ガス。
いや路線の地下化は金がかかりすぎるから
踏切の下をトンネルにすればいいと思うんだよね。
子供と歳よりは距離感掴めないらしいからなあ
開かずの踏み切りも最初はイライラするけど8本目が通る頃にはみんな苦笑する
踏切は連続して5分以上閉じてはいけない→高架にとかのルールが必要だろ。
駅近くはほんと開きやしねぇ・・・・
駅と駅付近だけ高架にするって「あり」だと思う。
駅を出発する時は下り坂で加速になるし、
駅に到着する時は上り坂で速度を位置エネルギーに変換できるし、
開かずの踏切を減らせるし。
>>436 同意
特に田舎町だと、6or4両編成でガラガラの電車と数十台の(踏切待ちさせられてる)車ではどちらを優先すべきか疑問に思う。
439 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 18:27:03 ID:6b2g+5u10
>>93 いや思わない
車で跳ねられた場合、確実に被害者が出る
ひとりで死ねとしか思えない
押しボタン式の踏切にしてくれ。
自殺ですね
442 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 18:59:41 ID:zPwnzOfwO
50歳以上なら踏切渡っていいよ。
443 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 19:04:15 ID:3vZSzylHO
よく電車は車に比べてCO2出さないエコな乗り物とか言うけど、踏切待ちの車や人間のことはまるで考慮されていない。
444 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 19:05:01 ID:TlNqCnQSO
>>413 請求できるけど…、実際はしてないよ。
一切の相続権放棄されて終わるから。
代筆屋に頼んで書類作って、決裁得る手間惜しいからね。
445 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 19:10:22 ID:lhudz0IuO
トンキン人って電車にダイブするのが本当に好き何だな
迷惑を考えない奴が異常に多いだけか
447 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 19:24:32 ID:f0FC14Fq0
威力業務妨害だろ。こいつの遺族から全財産を巻き上げて運賃下げろよ。
448 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 19:26:33 ID:TmN6DK9RO
止められなかったのか、止めたくなかったのか、俺は悩み続けるだろう
止めたら、逆に切れられるだろうから
ほっとくのが正解
このクソジジイのせいで埼京線に20分近く閉じ込められた。死ねクソジジイ。
>>451 おつかれだったね
JRはすぐに閉じ込めるよな
メトロは必ず駅でとまるように気をつけているらしい
>>452 そうじゃないだろ
「もう死んでるよ」って突っ込むべきだろw
俺もこの電車に乗ってた。おかげで会議に遅刻したわ
女性の車掌が
「現在救出活動をしています」
「救助作業が終わりましたので運転を再開します」
とさわやかに言っていたが、実際の現場の状況は
「車輪に絡まった肉片の撤去作業が終わりました」と言うのが正しかったんだろうな
市ねやクソジジイ
454 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 22:00:17 ID:Kmbvlxj6O
今朝の山手線、品川のホームが殺人的混み方だったのはこのせい?
455 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 22:18:08 ID:TC+JuzFS0
グモられたのが車または女だったらこのスレの論調は
ほとんどJR叩きになっただろうな。
この踏切さ、めっちゃうちの近くなんだよ。
朝8時半くらいにパトカーが何台もウーウー言いながら走り抜けて行ったからなんだろなーと思って、その後出勤したら踏切に警察いて。
通勤にその踏切使わないから今日は通らなかったが、これから通るたびに思い出しそう…。
そっかー。
無理して通って死んじゃったのかー…
457 :
927:2011/02/16(水) 22:43:43 ID:hmFxCkbvi
>>454 湘南新宿ユーザーだけど
車内の自動アナウンスが「次は大崎」で、
到着は品川の臨時ホーム…マジびびったw
品川に緊急避難させて車両が詰まるのを防ぎ、
山手線外回りに湘南新宿の乗客流したんだろう
>>453 医者の死亡確認を受けるまでは
生きてることになるからな。
460 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 23:33:53 ID:e2B+otm10
461 :
名無しさん@十一周年:2011/02/16(水) 23:38:14 ID:e2B+otm10
>>316 100%生きてないから
衝突のエネルギーすごすぎ
>>455 女はともかく被害者が車ならある意味当然だと思うが?
463 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 01:43:40 ID:nshrr+EF0
海外では安全が確認できたら信号無視なんて当然なんだけどな。
日本人の馬鹿正直さというか愚かさは笑えるわw
埼京線はなんで板橋・十条に全部停まるのか?
踏み切り自体を撤去してしまえよ
クズどもって「俺だけは大丈夫」とか言って危険性なんて考慮しないんだから
466 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 02:07:13 ID:0G4MizlD0
どこのおじさんだろ
徒歩ってことは近所の人だろうし
吉田フードで仕事失った人かな
それとも火事になった美容院の人?
お菓子屋の人?
そんなわけないか…
467 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 02:14:34 ID:yWfb53DSO
>>376 金町線だけは高架化したよ
他をどうするつもりなのか全くわからないけど
468 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 02:17:17 ID:77GTeVQv0
中高年の方がマナー悪い気がする
469 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 02:18:27 ID:KTiudPw80
団塊に辛抱とか忍耐は無理。
さすが新人類
471 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 02:53:00 ID:ce/vENHd0
俺も通学路に1箇所開かずの踏切があって何度も無視してるが
まだ1回もはねられた事はない
472 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 02:57:33 ID:6AJ9dEMRO
473 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 03:03:55 ID:s+brnOdMO
そうじゃないだろ。
規則や決まりなんかは適当で、自分の経験に基づいて判断する
>>471 そもそも視界良好の場所で
左右をよく確認すれば、クルマ椅子で新幹線の踏み切りでもない限り渡れる
ただし、都市部の複々線のカーブような場所で見極めるのは至難のわざ
475 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 03:11:01 ID:dcFGoWMSO
こめかみ撃ち抜かれた時、倒れながら視界がねじ切れるように消えたな。
476 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 03:21:29 ID:3sBJsFmYO
つまりは自殺
477 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 03:34:04 ID:u3k1oG6X0
478 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 03:36:28 ID:+33qqJSPO
東京はDQNが多過ぎる
479 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 03:41:55 ID:8GdVYHhXO
チョン街じゃんw
480 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 03:43:32 ID:ua/a7DZZO
自殺か
481 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 03:45:29 ID:ZrtjsAk70
埼京線に乗ってるとこの踏み切りでよく止まったり徐行運転したりする。
外を見ると踏み切り内に人が入ってる。
十条じゃ日常茶飯事。
>>457 そんなものより俺ルール優先だろ
何でこんな勿体無いことするんだろうな…
>>436が高架の建設費を負担してくれるそうです。
484 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 03:56:53 ID:I4kxY9d20
目の前を電車が駆け抜けていく ここは 開かずの踏切
485 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:11:00 ID:3sBJsFmYO
>>457 巷に溢れる馬鹿どもは
「ルールを正しく理解できない理解しようとしない 理解しても守らない 最優先は自分ルール」
だから教えても意味がない
486 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:14:25 ID:PsT1npT60
>>477 俺は4回クルマに撥ねられて2回溺死しかかったことがあるが
走馬灯なんてのもスローモーションもまったくない。
ただ言えるのはクルマに撥ねられたときは
ぶつかる瞬間まで記憶はあるが、次に電灯のスイッチを切ったみたいに
真っ暗になって、あとは病院のベッドで目覚める。
溺れた時は、イヤと言うほど水を飲むんだが、意外なことに苦しくない。
だんだん意識が真っ白になって気付いたら引き上げられて人工呼吸されてた。
487 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:15:42 ID:XAzkWhEgO
>>486 私目の前で車に撥ねられるバイク見た事有るけど
本当にスローモーションで見えたよ
自分が気絶するぐらい頭打った時は何も覚えてなくて気付いたら病院のベッドだったけど
目撃者の印象が死ぬときの物語になったのかもね
489 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:20:43 ID:XAzkWhEgO
>>486 お前は落ち着いて行動しろ
得意気にそんな話を2ちゃんで書いてないで人生見つめ直せよ
490 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:20:51 ID:LxG23wW1P
2回クルマではねたが気にも留めてない
近場の4箇所くらい踏切の下に道掘る工事してたけど何処も完成まで4~5年と超遅い
上に橋掛けた方が早いし金も掛からなそうだな
埼京線の赤羽線区間は、線路の上を道路が立体交差で跨いでいる箇所が多く、
事実上高架化は無理だよ。無理に作ったらジェットコースターになる
池袋
↓・首都高速5号池袋線 + 川越街道(国道254号)
板橋
↓・首都高速中央環状線 + 中山道(国道17号)
十条
↓・環七通り(東京都道318号環状七号線)
↓ここからようやく高架
↓・東京都道460号中十条赤羽線
赤羽
地下を通そうにも、首都高みたいな重量建築物があるから予算・工期・工法いずれも大掛かりな物になる
自殺か
>>491 それは、小田急線の世田谷区内のように、プロ市民がうるさいから。
495 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:24:33 ID:PsT1npT60
>>489 誰が得意げに書いてるってんだ?
どこが得意げなのか言ってみろ。
496 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:27:49 ID:LxG23wW1P
脊髄反射
497 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:32:21 ID:x7BdwpBx0
今の時代誰でもケータイ持っていて写メ撮れるのに、
日本国内の事故直後の写真ってなかなか出まわらないな
498 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:32:26 ID:CbPmh5Mu0
つーか踏み切りが開かないののわかってんだから別ルート開拓しろよ
東京都民馬鹿ですぎるだろ、どんだけ暇なんだよ
499 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:34:09 ID:tmpGFJka0
埼京線でラッシュ時の自殺なら
賠償額は1500万位か・・・・
中央線や総武線よりはかなり安かった筈・・・・
501 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:42:48 ID:En1flB6aO
>>499 は?今は賠償金とか払わなくていいんだよ、ボケ
>>29 相当深く掘らないと電車の重みで潰れてしまう。
歩道橋の方が、はるかに安上がり。ここは地図で見ると
近くに高架下の道路があるから作らなかったんだろうな。
自殺との区別が難しいな
遮断機上げる前にイライラしてたとか
そういう証言がないとわかんないんじゃないの?
開かずの踏み切りにするほうが悪い
505 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:49:57 ID:ZOeMNbASO
超絶短気の先天性民族的脳障害か(´・ω・`)?
まあナニジンでもええわ(´・ω・`)
アホは自ら死んで頂いた方が処分が楽で多いに結構(´・ω・`)
後処理はあるがそれ以上迷惑はかけまい(´・ω・`)
自業自得過ぎてどうしようもないな・・・
ウンコ我慢してたかもしれん
判断力は鈍るし足も動かない
508 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:52:36 ID:qbuYazoD0
埼京線が止まると横須賀から小山まで影響が広範囲だから困る
509 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:55:46 ID:LxG23wW1P
話に夢中で周りが見えなくなる奴。
メールでも書類でも自分の書いた文章確認しない奴。
休み時間、仕事時間のメリハリがない奴。
ドアの向こうに人がいることを想定しないでおもいっきり開ける奴。
いつかはやらかす奴ってのは日常からそうだからな。
短気ほど短命
511 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 04:58:12 ID:xX/UHapCP
たまには電車側を止める踏切があっても良い。
環七の若林の踏切みたいに。
512 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:03:51 ID:3QyhA9/G0
夜中に某踏み切りを車で通ったとき
踏み切りの真ん中のところで背広を着たおっさんをがいた。
何してんのかと思いつつ横を通り過ぎたんだけど
踏み切りを通過してから振り返るといなかった。
その踏み切りの周りは田んぼでね、隠れるところなんてないんだよね。
すごく気になってね、車を降りて踏み切りに戻ったんだよ、
そしてやっぱり隠れるとこはないなと思っていると
踏み切りのすぐ横に線香や花束なんかが置いてあった。
手を合わせて帰ったんだけど、俺には霊感なんてないはずなのに。
>>500 マジか・・・
さすが専門板って感じだなあ
514 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:12:00 ID:OPPx2iGPO
可哀想だなー‥
こいつが逝く瞬間を目撃しちまった人達‥
515 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:14:37 ID:xX/UHapCP
こーゆーのって自殺って言うんじゃね?
517 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:17:59 ID:3QyhA9/G0
子供を連れてたらさ
電車の一番先頭に行って運転席とか窓から見える景色とかを見せたりするだろ。
そうして見てるときに人をはねたら子供はすごいショックだろうね、
一生肉は食べられなくなるような。
518 :
(。´ω`。):2011/02/17(木) 05:19:34 ID:sSM/WrENO
腹減った…
519 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:20:57 ID:kaabR5fc0
520 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:21:53 ID:3QyhA9/G0
朝でなかなか開かない踏み切りだから他にも人はいただろう。
そういう人らのところに、轢かれた人の血や肉片が飛んで(ry
>>512 いや、君がそこで轢かれてもう死んでるんだ
いい加減成仏してくれよ
523 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:25:44 ID:Wf/gTmiCO
>複数人が目撃
うわあ…(´・ω・`)
衝突実験の人形みたいに飛んでいくのかな…
吹っ飛んだらそれで良いけど轢いたらほんと最悪だよな。
527 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:32:43 ID:3QyhA9/G0
他の踏切が開くのを待っていた人らはすごい災難だよな。
人がはねられるところを見せられて
踏み切りはもっと長く開かなくなったんだから。
そして通勤通学のために急いでただろうから
気分を害しつつ他の踏み切りに走らされたりして。
528 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:35:11 ID:lKpTTuyDO
このてのニュース、みるたびに思うんだが
なぜ電車が来てない時に渡らないんだ?
ひかれるくらい電車が近かったら無料なの分かるだろ
529 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:35:13 ID:05XvAtk50
>>527 本気で「このバカジジイが地獄へ堕ちて、永遠にこの死に方を繰り返しますように」と願うな
>>528 ダイヤが遅れてると、一時間開かない踏切
ダイヤが遅れてると一時間開かない踏切があるのが一番の問題であって、早く埼京線は高架化してくれという抗議の意味があると思う。
前にも北池袋の踏切であったな、こういう事故
532 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:39:09 ID:3QyhA9/G0
>>528 俺もそれが不思議。
自分の移動速度と電車の現在位置や速度を考えれば
行けるか行けないかの判断はつくはず。
533 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:39:52 ID:LxG23wW1P
>>528 「おいでおいで」っていう現象があってだな…
呼ばれるんだよ!
534 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:40:08 ID://DoU/PXP
F
535 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:44:18 ID:LxG23wW1P
そしてこの死んだ男も、波長が合う人間を呼ぶようになる。
「おいで〜おいで〜」
536 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:45:29 ID:3QyhA9/G0
前にね、踏切が開くのを待ってたらさ
隣にいたおっさんが「糞JR、糞JR・・・」
ってブツブツ言ってて怖かったよ。
537 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:47:20 ID:MO5eTZZN0
23特別区内に踏切がある事がおかしい
538 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:47:35 ID:mNzWJw500
前にね、踏切が開くのを待ってたらさ
隣にいたおじいさんが「糞国鉄、糞国鉄・・・」
ってブツブツ言ってて怖かったよ。
539 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:47:54 ID:N5CE8zwtO
>>522 先頭車両は、はねる瞬間を見るだけですむよ。
マグロを見てしまうのは、速度にもよるけど後ろの車両の人達。
自分の時は前から7両目だった。数十分間、足の下に遺体がある状態。
ほとんどの乗客は意識的に車外を見ないようにしていたが、
見ないで見ないでと叫ぶ消防警官を無視して数人のオッサンらが窓に張り付いていたな。
541 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:51:36 ID:nQSqvkCL0
年取ると自分の実際の体力と、頭で思ってる自分の体力にギャップが生じるんだよ。
だからジジィは怪我したあとに「何故とっさに○○できなかったか分からない…」とかまさにボケたことを言う。
>>10 行けると判断して、間違って一瞬で終わりか。
命懸けの自己責任で、動画だけが残ったか。
543 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:54:24 ID:ViANE+dM0
>>528 下り電車通過後に踏み切り進入したら、上りに引かれた。
たぶん、上りに気づいていなかったか、余裕があると思ったと思われる。
>>530 朝の最強はダイヤどおりの運行をすることはまずない。
4〜5分程度の遅れは当たり前。
おかげで湘南新宿の南方面は、池袋駅に定刻に到着しても、
埼京線の遅れのため、順番待ちをするので、新宿到着は必ず遅れる。
遅れなかったら、奇跡だ。
>>541 問題は「くぐる」という不自然な体勢からのスタートで
しかも線路が横切っているため走りにくい足元にある
50メートル6秒くらい余裕とか思っていても実際は10秒以上かかるだろう
その場合、くぐった時は300メートル先にいた電車にはねられる
545 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 05:58:03 ID:aHKaafrm0
>>532 おそらく電車の移動速度ってのが把握できてないんだと思う。
車って走ってて、前に飛び出てくるのは大抵老人の車。
片側2車線で70`くらいで流れてるのに、「怖くねえのかな」っていつも不思議に思ってる
546 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:01:53 ID:Kr6ZAFc90
>>96 バカが飛び込む バカフライ ってことで
あ、書き込みテスト。
547 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:02:28 ID:CZTUYarWO
>>513 そのスレの
>>890に、この埼京線グモの画像出てる。
ブルーシート被ってて足だけ見えてるからグロくはない。
548 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:04:14 ID:N5CE8zwtO
>>540 見物オッサンの一人は遺体搬出の時にぶっ倒れたよ。
外のレスキューの指示で、中の乗客が非常用レバーでドアを開けた。
医者が駆け付けてきて、オッサンは担架で運ばれて行った。
座っていた若い女も体調崩して、消防からポカリを貰ったりしていた。
549 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:05:26 ID:FyIAy5TIO
田舎の信号機(車道)目立たない小さい小道の角にあるようなとこだが
信号全然変わらん事あるよね。なんなんだあれは。
諦めて周り道した事ある
550 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:05:49 ID:Ja0EiURd0
鉄道関係の自殺って一番多くね。
551 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:10:47 ID:fPjQ/1LPO
この程度では、ダーウィン賞には程遠い
世界には強豪がひしめいている
552 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:12:15 ID:IjRYAXe2O
踏切事故って体の裂けかたにもよるけど、丁度マグロの赤身みたいな感じの塊が主流だよね。俺が見たのは生首だったけど、にらめっこしながらビックマック食ってた記憶ある。
553 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:12:18 ID:3QyhA9/G0
一欠けらの肉片から再生して復活する男性
554 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:13:27 ID:N5CE8zwtO
>>547 うわあ。
俺が乗り合わせた車両は写真撮ってる奴は皆無だったな。とてもそんな事出来ない空気。
停車中ひたすらゲームやっていて、事故が起きた事に全く気付いてなかった高校生もいたが。
腹部で切断 腸がダラダラ
片足遠くでゴロリンコ
もう片方はストッキングみたくダラリとぶら下がり
周りに潰れたイチゴみたいな肉片バラバラ・・・・
>>486 あ〜この手のスレって
たまに自覚がない霊が書き込むんだよね〜
早く成仏してくださいw
557 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:25:34 ID:jM1uCbaC0
>>550 首吊りとかの方が多いよ。
鉄道は他に影響を及ぼし報道されるから目立つだけ。
558 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:32:07 ID:yvqG9mtyO
踏切でも赤信号でも、または横断歩道の無いとこでも急いでる人は自己責任で渡ればいいと思う
でもこういう死に方する人って相当鈍い人だよね
やってくる車や電車のスピードを正しく認識できない人
559 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:34:15 ID:8GdVYHhXO
朝鮮高校の近くw
帝京高校に通ってた奴に
「チョン高の奴とケンカして勝つと、数日後に後をつけられて大勢で復讐される」
「押さえつけて鼻に折った割り箸を突っ込まれる。なかなか血が止まらない」
とか聞いたな。
このスレでも若干名いるけど
電車と自動車の制動距離の違いを理解していない奴がいるね。
電車は自動車以上に急に止まれないのに……。
561 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:46:06 ID:lEgCeih20
仲原の踏切というと、赤羽方面寄りの寂しい方か。
十条駅となりのも中々開かないよな
北区は梶原踏切も昔から人身事故多いし評判悪い
線路高架化して改善出来たのは赤羽の北側だけか
562 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:49:10 ID:BcuMbw7/0
事故を装った自殺だったんじゃないの?
563 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 06:58:10 ID:lEgCeih20
南北線とか三田線のホームみたいに、遮断機ではなくてドア式にするとか
地面からシャッターが上がるようにするとかは無理かな
>>563 横断中に遮断されて閉じ込められたらどうするんだ
今の遮断棒だって、とりあえず跳ね上げて脱出できるようにしてあるのに
遮断機の棒を2段にして高圧電流を流すというのはどうだ
現在昨日の現場を通過中
>>500の写真、消防隊員の足の位置が気になる。
仕留めたクマ見たい
567 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 09:26:21 ID:+GGXXQxZ0
ハリケーンミキサーwww
でも偉いよこの爺。
年金貰う前に逝ってくれたんだから。
表彰もんだ。お国のためになった
568 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 09:39:13 ID:p7jCSr8IO
こいつのせいでスカ線まで影響受けて昨日遅刻した迷惑すぎ
569 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 09:40:47 ID:ATiJ7QgN0
|┃ | │ ┃| / / / ( / ノ⌒)
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/ (_/ \ / /
/ 子供手当て \ (_/
571 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 09:46:38 ID:RrlgRkMRO
>>2 このおっさんのおかげで電車が止まって、他の人は踏切渡れたわけだ。
574 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 10:36:45 ID:6P9RUd1CO
海老蔵
「出かけてはいけません」
しかし、ホームドアーなんていう
運行の支障でかない
ろくでもないもんを信仰している馬鹿がいることに驚くww
577 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 11:34:04 ID:rAOL/k9b0
test
彼は踏み切りの向こう側に何をみたのだろうか?
579 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 12:03:36 ID:2SVRCi5J0
私も昔あの辺の踏切で電車にひかれそうになった
遮断機が下りてから、電車が通り過ぎるまで長い長い
たえられず、渡りだしたら、電車にクラクションならされたw
580 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 13:14:42 ID:KwUR1Q4W0
ククク…開けてやったぜ
開かずの踏切とやらをよォ…
開けたっつーか、閉じずの踏切化したってだけでは…それも一時的に
皺寄せ分で倍率ドン、更に倍の悪影響は置き土産w
赤羽線時代は8両でママーリ走っていたのに、新幹線建設の代償で
下手に埼玉と繋げたから日常的パンク路線になった
新宿・渋谷・お台場まで乗り換え不要で出られるエリアになったからね
>>566 俺も一瞬「獲ったどー!」みたいに見えてビビった(;´∀`)
実際はブルーシートが風でめくれないように押さえてるだけ、だな
585 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 23:47:38 ID:Y8hH6LY00
三【また東京か】【やっぱり東京】【さすが東京】
三【はいはい東京】【東京丸出し】【東京じゃ日常】
三【ヨハネスブルグ】【これが東京クオリティ】
三【東京民国】【だって東京】【相変わらず東京か】
どいたどいたっ! 三【東京だから仕方ない】【どうせ東京だし】
?=三 ∧__,,∧ 三【それでこそ東京】【まぁ東京だし】【常に東京】
?=三= ( `・ω・) 三 【東京では日常風景】【東京すげー】【だから東京】
?=三= /ヽ○==○【きょうも東京】【東京では軽い挨拶代わり】
?=三 / ||_ | 【いつもの東京】 【なんだ東京か】【東京だもの】
?=三 @' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))
586 :
名無しさん@十一周年:2011/02/17(木) 23:49:18 ID:/ChZuiRc0
これは目撃者 一生トラウマだな・・・
JRは葬儀代程度を残すようにして、請求かけて来るんだよな。。。
588 :
名無しさん@十一周年:2011/02/18(金) 16:11:01 ID:jtZV91FHO
東京は相変わらず腐り切ってるな
こういうニュース聞く度に
歩道橋作ればいいのに
って思うんだが
できない理由があるのかな
踏切手前に信号つけて1分ぐらい止める工夫できねぇの?
それやったら他がどんどんつまってくるから同じかw
ここの近隣の住民、この時間帯に脳梗塞とかくも膜下発症したら
ほぼ終わりじゃん・・・
救急関連はそういう対策できてんのかな。
>>590 300〜400mも北上すれば環七の富士見橋陸橋で越えられるので、
車両には大して影響がない
592 :
名無しさん@十一周年:2011/02/18(金) 16:54:50 ID:oLAlv9qw0
ふぅ・・・
593 :
名無しさん@十一周年:2011/02/18(金) 18:06:49 ID:gGhSoqsd0
埼京線って山手線の中古使ってるし
あとは臨港線というよその会社の新型を借りて走らせている。
だから黒字なんだろ。
電車がホームに入ってくるとき、スカート部に染みがあると
やーな気分になるわww
595 :
名無しさん@十一周年:2011/02/18(金) 18:11:08 ID:aBErfTzCO
>>587 倫理的な問題から、賠償請求は稀だよ。自殺の場合も請求されない。
596 :
名無しさん@十一周年:2011/02/18(金) 18:16:44 ID:gmQgAcnN0
踏み切りが4本連続くらいで開かないとイライラしてくる
なんかハメられてる気分になってくる
5本目で遮断器蹴り飛ばしたくなってくる
6本目でイライラが募る余り
もうこれ潜り抜けて渡ってしまえと思ったが
思っただけで流石に実行に移すことは無い
だがこのオッサンは…
バカ野郎……無茶しやがって
>>589 線路沿いはクルマ一台半くらいの路地や家が建て込んでる場所。
橋でも地下道でも今さらそんなスペースとれないよ。
598 :
名無しさん@十一周年:2011/02/18(金) 18:31:26 ID:uBxPVrdk0
超重戦車マウスとかなら、列車の体当たりにも耐えられるかな?
特殊装甲の現代の戦車ではどうだろう。
何か前に河原でバーベキューしてて、ダム放水するから退去して下さい!って
係員の人が言っても「分かった分かった」って感じで手を挙げてそのうちに
中州に取り残されて焦ってる人たちと微妙に被るな。
この手の自信家はバカみたいなことで命を落としたりするよな。
600 :
名無しさん@十一周年:2011/02/18(金) 18:46:51 ID:gmQgAcnN0
踏み切り走り抜けるなら抜けるで
いつ大地を蹴れば電車にアタックされないで済むか
目視でしっかり計算してタイミング読まないとダメだよな。
まあでも遮断器乗り越える時点でダメだから、よい子はマネしてはいけません
皮膚も脂肪も筋肉も脱いで内臓ぶちまけるとか
どんだけ露出狂
>>597 大山はホーム延長時に踏み切り潰してホームと地下道を作ったはずだが
車の通過は無理だが
地下道とか陸橋とか、歩行者を高低差のあるモノへ
誘導しようとしても、踏み切り事故はなくならないだろうね
特に鉄道の地下道は暗く汚く治安も悪いモノが多い
605 :
名無しさん@十一周年:2011/02/19(土) 12:05:35 ID:FBroQ10F0
606 :
名無しさん@十一周年:2011/02/19(土) 12:09:05 ID:g6+qrpewO
関東の人間は糞ばっか
関東は変な事件多すぎ
関東大震災で壊滅した方がいい
上下合わせて33本/時間ならたいして多くないだろ。
そこまで開かないってことはないと思う
608 :
名無しさん@十一周年:2011/02/19(土) 20:25:14.85 ID:Mx8kWZMw0
>>1 がんがん道路行政に文句いっていこうじゃないか
無駄に厚遇もらってて仕事もしない公務員、行政
国民はもっと声をあげていかないと、開かずの踏切問題も社会問題も解決しないぞ
制限速度や駐車場所すら守れない傍若無人ドライバーの問題も根深い
自殺かと思ったら死ぬ気ゼロで轢かれたのかよ。
ええ歳こいて直線バカの電車すら避けられんとか
無能ゴミにもほどがあるわ
こういうのって数歩移動するだけで轢かれずに済むと思うんだけど、
電車が来るのを全く見てないとかなのかな?
611 :
名無しさん@十一周年:2011/02/19(土) 22:55:00.86 ID:NduVbBQU0
>>607 この踏切は駅の反対側からくる電車があると駅に停車する前から駅を出て踏切を通り過ぎるまでずっと遮断機が下りてるんだよ。
タイミング次第ではずっと遮断機のターンになる。
地下道無いの?とか言ってるけど
近くに地下道あるぞ
>>610 クルマに轢かれそうになる猫と一緒なんだろ。
クルマを認識すると必ず固まるんだよなぁ。
_______
/ \
/ \
/ _ ←線路 \ って感じでよけられないのかな 建物つくってさ
615 :
名無しさん@十一周年:2011/02/20(日) 23:56:22.00 ID:oVHQLf1UO
見殺しかよ
さすが東京民国
>>10 アリの行列は絶対に前を追い越したり、列を詰めすぎたりすることは無いそうだ。
その結果、渋滞すること無くスムーズに流れるらしい。
「急ぎたい。」「自分が得をしたい。」
そういった利己的で身勝手な行動が渋滞を生み、
却って効率を落とし、結果的に損をしている。その点で、人はアリにも劣る。
とどっかの学者が言ってた。
渋滞の原因って車間距離の詰めすぎなんだよな