【国際】中国独自開発の航空機C919、欧米の「許可証」取得へ

中国産航空機の市場での歩みが加速している。1月には第一期ユーザーが確定して、
100機の生産を受注した。これに続き、今月11日には国産大型機の研究開発を担当する
中国商用飛機有限責任公司（中国商飛）が、大型旅客機「C919」の型式合格書の申請を
中国民用航空局によって受理されたことを明らかにした。国内・海外で注目を集めるC919が、
適航基準に基づく全面的な研究に続き、市場参入の「許可証」獲得に向けて動き出したことが
うかがえる。「北京商報」が伝えた。

同公司の金壮竜総経理（社長）によると、C919は国内で適航基準に基づく許可証の取得を
目指すだけでなく、欧米市場にも照準を定めており、すでに欧米の管理部門の航空許可証の
取得に向けた動きがスタートしている。取得できれば、国産大型旅客機が現在稼働中の世界
の先端企業の航空機と同レベルの安全水準に達していることが明らかになる。

適航基準の適航とは、航空機、エンジン、部品が、当該型式の設計基準を満たすとともに、
安全な運行を可能にするものであることをいう。適航管理規定によると、航空機メーカーは
研究開発の初期段階で、政府の適航管理部門に型式合格書の申請を提出し、国の適航基準
を踏まえて研究開発を進めなくてはならない。計画によれば、同公司は2014年に第一回テスト
飛行を完了し、2016年に民用航空局が発行する型式合格書と関連の証明書を取得する予定だ。

実際、昨年11月に広東省珠海市で行われた中国国際航空航天博覧会（珠海航空ショー）では、
国産大型機の受注数は100機に達し、中国国際航空、中国南方航空、中国東方航空、海南航空、
国銀金融租賃有限公司や米国のGEコマーシャル・アビエーション・サービス（GECAS）社が第一期
ユーザーとなった。受注の中心は国内航空会社であり、国産大型機が海外市場にスムースに進出
できるかどうかについて、業界からは懸念の声も聞こえる。

つづく

>>1つづき

ある資料によると、米国国内の旅客輸送量は世界の旅客輸送量全体の11.3％を占めて世界トップだ。
2位は中国国内（同8.4％）、3位は欧州各国間（7.2％）、4位は米国-欧州西部間（5.9％）。言い換え
れば、中国と欧米とはいずれも世界の大型旅客機の主要市場であり、航空機メーカーの主戦場でも
あるということだ。

商用飛機の責任者は「今後、欧米や中国国内などからの注文が、われわれの販売の重点になる」
と話す。またある業界関係者によると、国産大型機は座席数150席レベルの輸送用航空機で、この
レベルの型式が世界で最も売れ筋のターボエンジン旅客機だ。ボーイング社の「B737」シリーズや
エアバスの「A320」シリーズといったC919のライバルは、同レベル製品の市場ですでに圧倒的な
シェアを占めているという。

中国のC919が市場競争に真に参入し、世界の民用機市場の重要な構成要素になることは容易では
ない。このことを否定してはならない。とはいえ、中国という巨大な市場を後ろ盾として、国産大型機は
競争相手と市場の争奪戦を繰り広げることに意欲を示している。

http://japanese.china.org.cn/business/txt/2011-02/14/content_21919983.htm
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2011-02/14/content_21919983_2.htm

画像もなしにスレたてとな？

エンジンまで中国産だとロシア機と同じポジションだろうな

飛行機だけは絶対に中国製だけには乗りたくない。
これは絶対だ。

元々なんの機体のコピーなんだろ？　それがきになるな。

自殺するつもりならいいんでないの？ｗ

こんなの輸出して事故が多発してもノークレームだろうな
信頼できないうちは日本乗り入れ禁止などの措置を取るべき

まんまボーイングのパクリ機だな。
飛ぶ棺桶にならないことを願う。

飛行機は爆発しちゃ駄目だろ。

中国の国内線専用機なら許す

MRJはまだ船出もしてないのに、とんだお化けが現れやがったな
どーするよ

何か特徴的な売りがないと参入は難しいだろうな。

爆発？

自動車ですらまだあのﾚﾍﾞﾙなのに(´･ω･`)

よく調べたらMRJの競合機種じゃないんだね、失敬

なんだ取得できてないんじゃん　

昔ソ連にコンコルドスキーなる旅客機があってだな

>>16
競合機種も今年引き渡しだって
http://j.people.com.cn/95952/7202536.html
同機を開発した中国商用飛機有限責任公司によると、
ARJ21-700はすでに全面的なテストフライトの段階に入っており、
2011年には許可証を取得して顧客に引渡されるという。
すでに国内外から計 240機に上る受注があり、
最初の引渡し先は成都航空有限公司に確定している。

で、いつ爆発するの？

>>19
競合機種といってもボーイングが製造中止した717の劣化コピーだし

やはりこれも爆発するんだろうな

ちんころ919を略してC919なんだろ。

ネトウヨ涙目ｗｗｗざまあｗｗｗ
これでMRJが開発失敗したら完璧ｗｗｗ

これ罰ゲームだろwww


タダでも日本人は乗らないだろw

まだ爆発してないのは褒めるべき

どこが買うんだよ。
バイクや車のコピーは出来ても飛行機は無理だろ。

航空機C919
http://www.o-japan.com/?q=Comac+C919

中国は楽だよね
お姉ちゃん使ってパクってこればいいんだもの

商売の才は素晴らしいんだから
技術者の精神を本当の血肉にしてもらいたい
それには目の前に答えがあっても
あえて見ないで
最後まで自分で考え出す事
それができれば本当の一等国になれるのに
もったいないね

>>1よし、あとは何時火を吹くかだ。出来れば半年以内にお願い。

やっぱりダンボールボディなの？

ネトウヨ発狂ｗｗ

別に好きにしろ 日本の上空は飛ぶなよ

一応日本語のメディアなんだから滞空証明って書けないもんかね

日本がODAなんてくれてやるからこんなの作る余裕ができるんだよ

支那をつけあがらせたのは確実に日本だ