【栃木】８〜９日、スリップ事故２６８件　そのうち８６％がノーマルタイヤ

８日から９日にかけての降雪の影響で、県内では県南や県東地区などで、車両のスリップ事故が相次いだ。

県警交通企画課によると、８日夜から９日午後２時までに発生したスリップ事故は計２６８件。
このうち約86％の２３１件が、スタッドレスタイヤ5 件やチェーンの装着など滑り止め対策をしていなかった。
けが人はいなかった。

車両同士の追突事故が１８９件、車両の単独事故が50件。
地域別では小山や栃木、真岡、下野署管内と県南や県東地区が多かった。

宇都宮地方気象台によると、今週末も11日午後から12日午後にかけて、県内全域で積雪の可能性があるという。
同課は「雪の時は滑り止め対策をしっかりとして、車間距離を長めにとり、速度を控えて運転してほしい」と呼び掛けている。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20110210/455497

青森の俺でもノーマルタイヤで雪道とか経験ないはｗｗ

夜はハイスピードでハイビームにしてください（茨城県警）

積雪した後によくケツ滑らして遊んだもんだがｗ

栃木に中古タイヤショップねえのか？

なんで冬なのにスタッドレス履かないんだ？

>>1
＞スリップ事故２６８件　そのうち８６％がノーマルタイヤ

意味のない統計を出すなよ。
これは、単に走行車の８割がノーマルタイヤというだけのことだろう。

危険が危ないやつら

白河の関より南はスタッドレス履かねえの？

>>2
青森と一緒にしてほしくないな

ストリップ事故に見えた

ノーマルタイヤで雪道・・・北陸在住ですが、絶対にあり得ない

>>6
関東はあまり雪が降らないから対策してない人が多い
基本平和ボケした馬鹿ばかりだし

溝があるとないとでは、違うだろ
ノーマルでもわけてくれ

夜中になるとメチャメチャになり出すピアノに家族全員が怯えること一週間
お祓いの前に念のためにピアノ修理に来てもらったら
中でネズミが巣を作ってたのを思いだした

あほすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

対策すれば事故がないのに

県南でスタッドレス履くやつなんていねえよｗ

ノーマルタイヤで雪道は面白いくらいまともに走れない。

普段降らないから、滑ってギャアアアアアアアアア
という感覚がわかんないんだろ。

>>7
何で事故ったうちの8割って数字がそのまま走行車の統計になるんだw

雪国のやつか勝ち誇るスレ
普段雪下ろししないからいいや

だって偶にしか降らないんだもん

＞スタッドレスタイヤ5 件や

??

そのうち14％はスタッドレスで事故ったマヌケ

九州の俺でさえ冬タイヤはくのに、とうほぐのカッペが履かないなんて(ρ°∩°)

>>12
北陸の奴らはノーマルタイヤでも雪道走るの上手いよ

栃木の人間って基本浅はかだから。毎年酒飲んで死亡事故起こしたりしてるでしょ?県民性と言うか住民生。

九州も十分カッペ

ノーマルタイヤで雪道とか、どこの天才ドライバーだよ

怪我人がなくて何よりだけど、あんまり無理すんなよ。
修理代もったいないし。

雪よりも雨降った後に放射冷却でブラックバーンのほうがよっぽど怖い

雪道でノーマルタイヤのクラウンがクリープ速度でスピンした俺が通りますよ。

アブノーマルで何が悪い

雪道や氷の張ってる道を普通のタイヤで走ると危険ですよ
…たったこれだけのことを知らないドライバーって実はものすごい数いるんだよね

雪を知らない奴らはスタッドレス履いたら晴れた日と同じ走り方が出来ると思ってるからな。
雪国に来て事故ってる車はそんな関東ナンバーの４ＷＤばかり。

いいなぁスタッドレス買わなくてもいいんだろ

今日は雪じゃなく細かい雨と雪の中間みたいの降ってたよ、鹿沼だけど
おかげで雪が全部解けて良かった

>>12
そのかわり北陸はキーロックすることがあり得ないからな

板金やと修理や繁盛やな
降雪で景気回復や

30cm以下の新雪で交通量がほとんど無い田舎道ならノーマルでも進めるけど
勾配の大きい登りとか降りは無理

誰が美少女中学生やねん！ﾊﾟｺｰﾝ

関東はそんなもんじゃないの

栃木のスタッドレスタイヤの着用率が14%というオチ

路肩でチェーンつけてたらドヤ顔で至近距離を飛ばしていくスタッドレスってなんなの？
ふだんどれだけコンプレックスかかえて生きてるの？

最近の奴等は車に無知だから雪の日は車で出掛けないで欲しい。
もらい事故とかかなわんよ。

>>44
そういうやつは、先の道で路肩に落ちてるから安心しろ。

完全に雪道になってる高速道路でスモーク貼った3ナンバーセダンの
DQNカーが低速なのにスピンしてたのが笑えた
完全にノーマルだったな、あれは
頭が悪いにも限度があると思ったわ
免許発行するのに知能テストが必要だろ

スタッドレスでも滑るんですけど、どうすれば良いですか？
＠道民

栃木県民は頭がおかしい

>>48
雪の降らないところに引っ越せ

長野に行ったとき、事故って外で凍えてるDQNを見たときは最高に笑えた
4WDスタッドレスは基本だろ

>>44
ドヤ顔も何も、路肩の車なんて単なる障害物だろ…
チェーンだろうが故障だろうが仮眠だろうが、よほど邪魔なとこで作業してるんじゃなきゃ
誰もお前に関心なんてなかろうよ。

被害妄想乙。

>>48
北海道はスパイクタイヤ許可されてるんじゃねーの？

ストリップ事故２

>>26
それはいくらなんでも程度による。

>>38
北陸に引っ越してきて間もなく、玄関にすら鍵をかけない地区の存在に驚いた。

>>48
滑るなりに運転しろ

栃木はコンビニショートカットとか三重右折とかお家芸だろ
今じゃ矢印付きまくって青になる信号機の方が少ない

みんな気をつけろよ

ノーマルでスリップ事故しといて保険きくん？

昔はスパイク履いてる奴も少なくて殆んどノーマルでウェット性能も低かった。
今や自動車メーカー・タイヤメーカー釣られて冬用タイヤ履く奴等が増えたのに事故は減らないｗ

保険入ってる訳無い

栃木は雪国のように思ってる人多いかもしれないけど
関東平野の一部だから山沿い以外はあまり降らない
だから雪への備えあまりしてない人も多いんでは

夏は熱中死した老人の家にはエアコンがなかったとか言ってたよね。

>>55
田舎に行くと雨が降ったら近所の人が洗濯物取り込んでくれて玄関に置いてあるよ。
だから鍵なんてかけない。

一般道で脇に寄せてチェーン撒くのは止めてよ
渋滞して迷惑

栃木民だがコンバイン通勤最強でした
おそいしさむいし

小山なんて全然雪ふらないから、備えない人多くてもおかしくないわな。
春日部とか熊谷と変わらん。

札幌でセルフABS、パワー付くステアリング、パワー付くウインド完備の旧型ジムニー乗りな俺に隙はなかった

なに田舎自慢してんだよお前ら

11月後半〜3月はスタッドレスにしとかないと怖いす
京都だけど

北陸のヤツは冬道の運転下手

3月中頃までは油断できないな。

スパイクタイヤ履いてるとドライ路面じゃジャージャーうるさくて夜は火花散ったりしてな
昔、スパイクタイヤで東京行ったらジャージャー音に道行く人が一斉に
なんだありゃ、見たいな顔してジロジロ見られてちょっと恥ずかしかったぜ

オレンジ色のソフトポール踏み倒して合流
「知ってるか？ これ柔らかいんだぜ」
どや顔で言う事じゃねーだろ

>>64
俺の生まれ故郷（中部地方某市）も昔はそうだった。
でも、ここ十数年でとてもそんなこと出来なくなってしまったよ。

>>71

書いてる意味が？

スタッドレスでスリップってスタッドレスにしている意味ねーじゃん

>>7
ごめん、釣りだよね？

>>76
冬道＝雪道
どいつもこいつも遅い

スタッドレスタイヤより溝のあるノーマルタイヤの方が利きが良いのをしらないのか？

なんで峠を越えようって時にノーマル履いてくるんだよ友人よ
4月だから大丈夫だと思ったって何十年北国で暮らしてんだ・・・
停まれず曲がれずゆるゆると雪壁に突っ込んで行きながら「あははおもしれー」って
死ぬ死ぬ死ぬばかじゃないのかばかじゃないのかって心のなかで百回は繰り返したね

多分冬に履き替えないのはこういう人

50kmくらいならノーマルで平気だろ？ｗ

なめてます。

東北なのに夏タイヤしかない人がいるの？

九州人の私はノーマル以外のタイヤを知らない。
交換もしたこと無い。雪怖い。北に越せない。

仕事で栃木に２年住んだが、４割の車はどっかへこんでる。
ぶつけるのが当たり前的な考え。　頭おかしいよ栃木は。

>>35
お前が平気な顔して飛ばすから

四国人も同じ、雪はすこし積もるが
ほとんどがその日に溶けてしまう

四国でも対策するのは、山奥の人だけだよ
ノーマルで15センチの雪なら、気合で走ってしまうが
あんまりいい気持ちはしない

>>1
スタッドレス履いてて20km/h程度でトロトロ走ってるマヌケよりは許せるかな。
雪道入って２分以内で動かなくなりますからね。( ﾟωﾟ )

ESPついてねークルマなんかに乗るからだろｗ
この前ノーマルタイヤで凍結路で滑りかけたけど車が上手く修正してくれたぞ。

サスが超能力

ウィーバッカ イッツライタイ〜 へいボーイ ロッケンロ〜！

>>85
今大分いるが 昼間峠の山道にバンが突き刺さってたぞ
スタッドレスで横をしずしずと通り抜けた
空港付近は晴れてたが山道は吹雪いて凍結してた♪

雪道は止まれないんだよな
加速は普通にできる、そのあとも普通に走れる、カーブも曲がれる
で調子こいてブレーキ踏んだ時に止まれないんだよね　これが

道民なんだけどチェーンの巻き方知りません。
スタッドレス履いちゃうので

ノーマルどもが！

雪が降り始めてからチェーンやスタッドレス買うのってバカッぽいよな。

俺みたいに一年中スタットレス履いてれば安全なのに。

>>96
アブノーマルでごめんなさい…
もっと、、罵って！！
ぁぁあっっ〜

スタッドレスは氷表面の水を吸い取ってグリップしてるんだよ
シャーベットでも粉雪でもそーだけど溝のあるノーマルの方が排水性に優れてるから性能は上なんだよ
CM鵜呑みにして運転すると死ぬよ！

そんなやつ北陸でも北海道でも見たこと無いぞ

>>94
制動の効き具合は雪の質にもよりますね。

乾雪が降り積もった道はぜんぜん怖くないですけど、
湿度高めな日の雪はハイドロプレーニングで驚くほど滑りますね。

しかしそれが楽しい。（*´ω｀*）

エンジンブレーキもポンピングもしてないんじゃ

下手くそは車に乗るな

時代はアブノーマルか

ポンピングって意味あるんかな
ポンピングしない方が制動距離短そうな気がするが

だからスタッドレスはただの気休めなの！
スパイクタイヤが粉じん問題で製造中止になり、その変わりの商品としてにメーカーが考えた商品なの
スタッドレスでは安全性が保てないから、アイスバーン地域ではまだスパイクタイヤが使えるはずだよ

滑るのわかってて警察の仕事わざと増やしてるんだから
威力業務妨害でしょっ引いてやれ

>>106
ABSあるから

>>106
フルブレーキングでＡＢＳに任せる方がいいでしょうね。（´ω｀）

>>105
あんなに拒んだのに…
一度知ってしまうと。
あの快感を…

>>109
ポンピングは意味なしってことでOKなのね
あれうちの親父が毎回やるけど乗ってて不快

>112

滑る前に複数回に分けて、早めにブレーキ踏む習慣ができていればＡＢＳのお世話になることがない。

>>107
スパイクタイヤは使えない地域のが多いんですからしようがない。

そういや、カー用品店でノーマルに巻きつける布（化繊）チェーンを見たけど、
あれってどうなのかしら……

おノルウェー製で効きそうだけど、けっこう高いんだよな……( ﾟωﾟ )

>>107
路面が露出していなければスパイクタイヤを履いてもいいよ。

>>113
おれには複数回に分ける意味がないと思うんだよね
ABSが効く手前ぐらいのブレーキを保った方が良さそうな気がしますが

今時のブレーキシステムは賢すぎて、人間の方がABSよりもうまくブレーキングできる状況なんて
凄く限られてる。ので、ABSなんて考えなくて普通に使ってれば良いんじゃない？

雨や雪の状況ではいつもよりも早めに優しく操作するってのは大前提だけど。

雪道での制動力はABSが作動する直前が最も高い

さっき、友人宅から車で帰ってくる時に交差点で止まろうとしたら、
雨上がりで路面が凍っててABSが作動した。
去年の9月にプリウス納車されて、初めてのABS体験だった。

>116

路面はどこが凍ってるかわからない。
だからブレーキを踏む場所を長くバラバラにするほうがいい。数回のブレーキング中で一回滑っても安心。
リスクの分散

滑ってからではﾊﾝﾄﾞﾙは効かない

俺は雪道でもABSを作動させることなく停止させてる。
不意をついた凍結路面ではABSに助けられる事もあるが。

ﾛｯｸしないだけで結局滑れば余り変わらんなABS

>122

俺もそれがベストだとおもう

>>120
北海道は全面氷なんで
わざわざブレーキを離して制動落とすのは非効率だと
制動の時に滑ったらそのままABS効かすかブレーキを戻して調節させるだけで十分

雪降ってるのにノーマルで走ろうとする神経がわからん

>125

北海道で全凍結前提ならいらないのかも知れないね

本州の雪道とは性質が違いすぎるね

ストリップかとオモタ

>>127
石川で3年位乗ってたけど普通にブレーキかけるだけで十分だったけどね
ABS効くこともなかったわ
他の本州は知らんけど石川の人は雪道の運転下手

>>2
雪国の人は雪道でのドリフトは無意識でしているｗ

東京だけど、道路は雪残ってないと甘く見て、コーナーでスピンした
01R+NSX

「これくらいの雪なら平気」って言って雪が降る中ノーマルで運転する奴は
いっぺん盛大に事故れと思う
地元出身は大抵スタッドレスに変えるけど、
雪が少ない地域出身はノーマルの傾向があるな
自分の周りは

>>132
「意外といける！！！」

ってことでノーマルでがんばる人が多いけど、ちょっとした下りで
エラい目に遭うパターンが多いかな。

>>126
だね。
雪道にノーマルは危ないぜと注意してやったのに、アホな友達が「タイヤが新しいから大丈夫」とか言っててワロタｗ
いくら新品でも所詮ノーマルはスタッドレスにはなれない。
新品のスニーカー履いてても水たまりに入れば足が濡れる。所詮長靴にはなれないのと一緒なのに。

スタッドレスタイヤも買えない貧乏人は車乗るな！

都会のナンバーの車って雪国に来て走ってる時
車間距離開けずに詰めてくるのでコワい

おれ疲れてるな　ストリップ事故に見えた

事故ったらノーマルタイヤでの運転者の事故責任の比率は高くなるのかね　そうじゃなけりゃあおかしいよね

ストリップ事故が何だって

栃木県の県南で積もるほど雪が降ったのは、ほぼ10年振りだからな。
無理もない。

二年前、真冬で積雪の東北道で夏タイヤの品川ナンバーに
カマ掘られた時は殺意すら覚えた。

雪道では思い切りが肝心
ブレーキは強めに踏んでハンドルも勢いよく回すのがコツ

板金屋さんですか？

ならばスリッパ事故も起きているハズだろ！！






スリッパで外出したらの話だが。。。

滅多に降らない茨城南部の俺でさえスタッドレス履いてるというのに…
まあＦＲだから気休め程度と思って、いつもの１０％程度減速してるけど。

>>100.107
こいつはスタッドレスも買えない貧乏人かキチガイのどちらか

>>140
「止まれない」というのが一番問題だということがわかってないんだよね。
「４WDだから大丈夫」とか言ってノーマルで雪道走る馬鹿は免許剥奪でいいよ

1＞39 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/13(日) 02:02:14 ID:N6fHGvjkO
＞栃木県の県南で積もるほど雪が降ったのは、ほぼ10年振りだからな。
＞無理もない。

アホか　今季だけでも３回くらい積もってるだろｗ

スタッドレス未装着を問題にするよりも、栃木県民のエンジンかけっぱなしで給油するの止めさせろ！

>>114
俺はスタッドレス捨ててオートソックにした。アパートだと置く場所無いから困ってて、
8000円で買えるから毎年買っても良いかなと思て。凍結も雪道も普通に効くけど、
チェーンと比べると扱いが楽で良いね。長距離じゃなくて通勤で積雪が年に2〜3回
とかならこれで十分だな。

逆だろ…ブレーキ早めからゆっくり踏む ハンドルは急に切らない。
東北なら自殺行為だけど、栃木あたりは降らないからスタッドレスいらない

最近はどうか知らんが、昔は田舎のスキー場じゃ途中の登りで動けなくなった4WDが多かった。
レガシーやら生活四駆の車じゃなくて、パジェロやハイラックスなんかね。
ナンバーは当然地元じゃなく、チェーンすら持ってきていなくて、これまた彼女連れで。
正直、連中の車を押すときは殺意に近いものがあったなあ。

タイヤ代けちったのかな。
車の修理代とかレッカー代の方が遥かに高そうだけど。

事故ってからでは遅いからな

滑り止め対策をしたにもかかわらずスリップした残り14%の内容の方が気になるよなぁ。

あとさ、未だにタイヤチェーンの説明書きにFR車は後輪に装着してくださいって書いてあって
フロントはノーマルのままでも走れます的な表現を見るんだけど、FRって四輪全部に付けないと
とてもじゃないけど曲がれないよね？一回信じて走ってみて死ぬかとおもた。

それとも豆腐屋並みのテクがあるとフロントノーマルでも曲がれるものなの？

栃木はともかく南関東ではスタッドレスタイヤを履かないのは普通
南関東で数年過ごしたら分かる

１万円前後のプラチェーンかっときゃいいものを…

前輪にチェーン付けても後輪ロックしたらアクセスターンだからなw

>>157
エクセルターンとかパワーポイントターンは？

こういうところって一家に車一台じゃなくて
一人に一台なんだろ
タイヤ代えるのも大変だな

>>147
当然、今季以外でに決まってるだろう、バカか？

どうしようもねーな

全体のうち、雪対策している車の割合がわからない以上なんとも

>>154
昔はみんなＦＲで後輪だけにチェーンを巻いて走っていたもんだよ。
曲がれないのは飛ばし過ぎじゃね？

チェーンてのは駆動輪が滑って空回りするのを防ぐための物だ。
曲がるために巻くのではない。

>>163
んだな
平常時と同じように飛ばすバカは空飛ぶぞ
高速の降り口で飛んで事故ってた車いて、すんごい渋滞になってた記憶あるわ

普通にノーマルで走ってることがわかってるから
歩行者は青信号の横断歩道でも油断できない

だいたい停止線越えてくる

買って間もないノーマルタイヤと５年目の半分以下の目とスタッドレス、どちらが雪道で走り易いと思うかね？
ノーマルでは笑っちゃう位走れないぞ

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ→｢ツー(ﾋﾞﾀ｣
ノーマル→｢ツ━━━━…｣
こんな感じ

ノーマルとスタッドレスは基本的にゴムのコンパウンドの硬さや配合されてる質が違う。
普通の消しゴムと砂消しゴムくらい違う。

アイスバーンでなければノーマルでも5cm位の積雪なら楽勝だよ。
因みに北海道人

アマゾンでスパイクタイヤを買ってくるよ。

>>166
愛知なら、夏でも停止線くらい越えるよ。

スタッドレスも買えない貧民って何なのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

雪国ならマジでテロ行為だな

こないだ交差点で突っ込んできたノーマルタイヤの宮城ナンバー死ね
会社の営業車とかふざけすぎ。倒産しろ。

>>169
そこまでは違わないだろ〜
普通の消しゴムとキン消しくらいの違い

スノーカバー付けろよ

>>154
FR 前輪ノーマル ゆっくり走ったら曲がれるよ。
曲がれないスピードでてるとまっすぐ突っ込むことになるけど

買ってないけど「布製タイヤカバー」が非常時用に良いらしい（駆動輪はちゃんとしたヤツつける）

教の埼玉の深夜も路面のアイスバーン化が凄かった。
救急車の音がが引っ切り無しｗ
通勤気をつけろ〜

今朝は関東都市部も凍結して事故多かったな〜
雪が降った前日よりも全然滑りまくりだったし

>>1これ新聞社の文章なの？

>>177
オートソックとかいうやつだな。

去年すごい寒気でバイパスがツルツルだった日
スノータイヤでも気を抜くと滑るのに
ノーマルで空転させ凄い音だしてたBM無事だったかな
あれって事故ったら保険おりんのかな

>>183はハゲ

>>183
オズラさん乙

>175
おまえスタッドレスで雪道走ったことないだろ？

今日関東やばくない？朝2時ぐらいに新聞配達してて生きた心地しなかった

>>186
藤沢住みだけど路面凍結がすごいね。
そんな中、近くの月極駐車場に駐まっている軽ワゴンの助手席の窓が全開なんだがｗ

かと言って年に１日か２日の雪のためにスタッドレスタイヤに換えるのも面倒だしなぁ

都内東部でも環7で3件事故見かけたわｗ

ギョーザの食い過ぎで頭がイカれたのか

まじで、一晩の最大事故件数っていくつだろうかと気になるレベル

北陸人はノーマルでも雪道運転上手いなんていうレスもあったけど、そりゃ違うぜ
スタッドレスでも滑るとどうしようもないの知ってるから、
ノーマルタイヤだとビビって滑らないように安全運転心がけてるだけ

ｌ

へぇ、栃木って結構雪降るイメージなんだけど意外と降らないのかね？

おれのヴィッツはノーマルタイヤだけど
幅が215もあるから大丈夫

>>195
太けりゃ滑らないとでも思ってるのか？

あ、釣られた？

スタッドレスでもABSが頻発するのにｗｗｗｗｗｗ

中部ではｗｗｗｗｗｗ

とりあえず謝れよ

東京ならノーマルは判る
栃木とか豪雪地帯でノーマルとかおかしいだろ

もはやテロ
イスラム原理主義に近いものがある

もうすぐ死人が出る

>>199
栃木県南は東京と天気かわらんよ。
毎日雪降りまくってたら湘南新宿ラインなんて運行できんよ

日常的に雪降ってるのは宇都宮よりも
20kmくらい北からじゃないかな。
東北新幹線乗ってると急に景色がかわるのもそのあたりだし

四駆だったらノーマルタイヤでも問題ないんだけど・・・
雪道の怖さ知らない馬鹿が多すぎるよ

>>202
他人を巻き込まないように下ってくれ

今朝は東京西部でも大型トラックのタイヤが空回りして
発進できないの目撃した
ある程度溶けてても橋の上は油断できない

自分が冬タイヤはいて準備万端で出かけても夏タイヤ車に突っ込まれる可能性が高いってことか･･･

>>195
アホか？接地圧上げるためにスタッドレスだとノーマルよりやや幅狭いタイヤ掃くのに

タイヤチェーン着けられる位降れば諦めも付くんだが…
雪キタコレってチェーン巻いて車道に出た時のガリガリ感を味わってからというもの、年に一回二回の雪しか降らないならノーマルで走るわ。

年に1度か2度のためならスタッドレスに履き替えるより、チェーンのほうが
効率がよくて安上がりだと思うけど、それがドツボへの落とし穴ｗ
たまにしかやらないからチェーンまくのはむずかしい、疲れる、腰が痛い。
時間がかかって遅刻する。　ワンタッチでまける簡単なのがあればなー。

以上おれの体験談

栃木は滑り対策しようか迷う中途半端な地域なんだよ
一日くらいの雪なら、交通量のある道路は積もらないし

>>1
伊達や酔狂で
２０１０年、人口10万人当たりの死亡者数全国No1をとった訳じゃないんだぜ

ほぼ全ての栃木県人は、「自分だけは」事故にあわない前提で運転をする

>>148そんなに馬鹿なのか！

>>209
でも黒磯あたりとかたまにミラーバーンになるから圧雪路より始末悪いな

ホイールを換えてたりすると
傷つくからチェーン巻きたくないだろうしね

雪よりシャーベット状のほうが怖い。
ギアは１にして１０kmで走って、コーナーは絶対ブレーキ踏まない。
走り出しもただブレーキから足を離してアクセルは踏み込まない。
これで横滑りはあまりしないはず。

雪道怖い

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13293406

>>206
スタッドレスだとゴムのエッジで食わせてるので
サイズダウンによる面圧アップが有効とは限らねえぞ。

スタッドスパイクなら面圧アップでスタッドをさらに食いこませられる。

昨晩は笹目橋や外環下道でもガードレールに刺さってる車が居た
両方ともヤン車だったが、あの太いタイヤは、凍結路面では全く役に立たないのかのう

>>217
ノーマルタイヤみたいなので接地面大きいと逆にまずいんでないの？
今年は雪が多いのにねぇ
日本全体こんなになってるというのになぜ対策をしないのかわからない

まあ、こっちは雪が殆ど降らないので
スタッドレスなんて誰も履いてないと言えば、履いていないかも

そんな場所で、昨晩深夜は路面凍結したもんだから、
陸橋が封鎖されたり、色々珍しい光景を見ることができたのう

栃木がどうなってるか知らないが5年に一回しか積雪や凍結がないような地域ではスタッドレスタイヤやチェーン買わない

仕事休めないから無理やり出動して事故る

栃木県民だがスタッドレスなんか日光,那須,塩原辺りに住んでる人以外は必要ないからな。ぁ

宇都宮はほとんどの人が毎年ノーマルだ。
雪なんてあまり降らんし積もらん。

オートソックって非金属チェーンって良さげ。車持ってないけど

千葉県は暖かいからチェーンやスタッドレスは触ったことがない

関東に雪が降ると、雪国のやつの舌打ち混じりのお説教がウザイ。

年に数回しか雪降らないのにスタッドレスの方が危険
雨で濡れた路面ではスタッドレスの方が滑る
特に古いスタッドレスは滑りが大きい

北海道では金がなくて夏もスタッドレス履いたままの車の事故多数

事故を起こした人は冬タイヤ履かせたのかな？

目が疲れてるのかストリップ事故に見えた
おやすみ(´・ω・)ノシ

>>221

そんな事ない。
通勤で車乗る人は毎年なんだかんだと雪降ってるから、スタッドレスタイヤに履き換えてる。

むしろ大学生や県外で雪の降らない所から来た人がオールシーズンタイヤ過信して履き換えないで事故るケースが多いみたいよ。

>>224
本当だよな。
こっちは滅多に降らないのだから、たまに降ったり凍結したからって
対応できなくて当然だし事故るのもいつものことなんだから
ほっといてほしいよな。

好きでスリップしてるんだからわかれよって感じ。

>>228
オールシーズンタイヤって凍結路面じゃ全く効かないからな
ネーミングがそもそもマズいんじゃね？

スタッドレスはいててもすべるときはすべるけどな

>>231
それでも夏タイヤとかオールシーズンタイヤに比べりゃはるかにマシだ

雨も雪も降り始めが危険ということか

>>230

まったくその通りだと思う。

判りやすく『夏タイヤ』『冬タイヤ』の２種呼び分けにすれば良いのになw

雪道ではスタッドレスタイヤかチェーンを装着していない車は整備不良扱い。

@北海道

>>217
太いタイヤが接地面の大きさから有効なのは、ちゃんと整地されたアスファルト上。
わだち ・ 石 や工事後段差のある路面では接地面が少ない状態が多く長く続いたりする。

┃┃
┗┛　タイヤが細いと地面の段差も少しズレたら
＿■＿＿　道路と接地できてタイヤ本来の制動が掛かる。

┃
┗━━━┛　幅広タイヤはそれだけ乗り上げてる幅も大きい
＿■＿＿＿＿　雪・水などタイヤ面から掻きだされずタイヤが浮く


┃
┗━━━┛　雪でもわだちでも連続していると乗り上げてる状態が長く続く
↓↓↓↓　　制動力が低下する＝止まれない
■

　・
。　・■

それだけ、普段雪の降らない地域に雪が積もったんだな。
これも温暖化の影響なのか？

同じ栃木でも日光(旧今市を除く)は豪雪地帯
途中からスパイクタイヤ禁止になるんだぜ

東京モンだけどこのスレ勉強になりました。

凍結なめたらいかんね。

あとクリープスピン爆笑www

やはり車を持たない方がいいのかな…

俺のはフルタイム４ＷＤ搭載車だからマジ安全　余裕

結構坂の多い住宅街にすんでるけど今年は寒くて路面がアイスバーンになる事が数回あった…
スタッドレス履いてたけど下りで車が止まらなくてヒヤヒヤした…
坂をそのまんま下りずにまた登って家に帰った…

栃木に住んでるけど、ここ4年ぐらいはスタッドレスにする意味がなかったよ。
俺は実写が雪国だからしてたが。

本当の事故原因はスタッドレスを履いていなかった事ではなく、雪道の運転を知らない事だろ。

雪道運転の経験がない連中はスタッドレス履いてもチェーン巻いても同じことだぞ。

慣れない運転はしない事、

栃木のような豪雪地帯でも、冬はスタッドレスに履き替えない人が多いんだな。

>>64
嫁や娘のパンツはなくならないの？

>>246
降らないよ(´・ω・`)

何より雪が降ったらノーマルタイヤでチェーンなしでは車に乗らないことだよ。

レガシィってよく雪道のカーブで突き刺さってるけど、大抵GTだよね

ベンツはESP装備だから滑っても制御してまっすぐ止まるからベンツみな乗ればいい

ぶっちゃけタイヤが問題になるレベルの降雪ではなかった、
状況で車間距離空けたり速度落とさない馬鹿が多かっただけ。

スタッドレスタイヤ5 件や

まあノーマルは馬鹿なんだが、この統計って意味あるんか？
事故起こしたノーマルタイヤの率出してどうすんの？
んなこと言ってたら福井や新潟でスリップ事故を起こしたノーマルタイヤ着用率は１%でしたとかになるぞ

意味わからんわ

北海道のレンタカー会社では、本州から来た観光客に四駆をお勧めしております。

オールシーズンタイヤ+フルタイム4駆だと登りはガンガンいけちゃう。
スバルや三菱のSUVなんかがそう。下りでは全然止れないけどな。

北陸住みランクル乗りだがここ２年ノーマルのまま
二車線なら余裕
一車線なら道譲る
どんだけ積もっても４WDなら抜けれる
ぶっちゃけ滑るときはスタッドレスでも滑る
仕事んときの営業車の方が運転しんどい
結論チョコくれ

雪国の人ほどノーマルタイヤの怖さを知ってるからな。
スタッドレスでも、降り始めの水分の多い雪が１センチくらい積もった状態だと怖いよ。
もっと冷え込んでサラサラになると逆にグリップが上がる。
新雪が10センチくらい積もった状態だとほとんど滑らない。

ストリップ事故、に見えたのは俺だけではないはず

栃木って寒いわりに雪降らないんだよね。
少し雨か雪が降っただけで翌朝の凍結にやられるというパターンが多い。

まあ雪道ノーマルタイヤで事故るヤツは自業自得だけど巻き添えにすんなよ

ノーマルタイヤで雪道を走ろうなんて・・・・自殺志願者か？

まったく無知とは怖いものだな。

履き替えてても、雪の降り初めだと雪道運転の仕方を
忘れてて、毎年最初の雪道ブレーキのときにビビる

>>260
直線はドライ状態なのに、ブラインドコーナーだけ凍結してる事がよくあるｗ

そもそも走っている車のタイヤの比率がこの通りなのではないか

南関東で雪のある地方にいかないのにスタッドレスに変える人はいないよ。

今雪すごい
＠栃木

ノーマルタイヤ履いた軽四最強だな
雪道でも止まりたい所で当たり前に止まり、乾燥路面では普通に走れる
最悪、ぶつけても安い。冬場は軽四一択だな

日本向けのスタッドレスで高速走るのは自殺行為
時速120�qで操縦不能になるレベル

雪ですげーことになってんぞ

利根川以北は東北地方、未開の地だから仕方ない

大雪やｗ

やべえよやべえよ
ノーマルタイヤでとろとろ帰ってきた
いわゆるコーナリングマシンといわれるＦＲターボ車なんで神経使いまくり
クルクル回りやすい車だからな・・・
2速3速を小刻み切り替えて無事帰還
明日は早起きでバスだな

今夜凍結するだろうな

雪になれない人はとにかく車間距離あけろよ。

慣れてない地方の人間に限ってどんどん詰めていく。

路面の変化を感じたら前後を確認しブレーキやハンドルの効き具合を試してくれ。

オッサンの知恵袋な

エンジンブレーキ最強

まあスタッドレスいれればいいんだけど、県北以外はコストパフォーマンス
が悪い、雪降ったり路面凍ったら車乗らないほうが選択肢としては正解

雪じゃなくても車間距離は開けてくれ・・・

M/Tタイヤ（泥んこ用のパターンの奴）でも、雪には無力って聞いてから、チェーンだけはね。。
1台分だけ中古ｗのスタッドレスがあるが･･･古いからな？あぼーんすっかも？ｗ

>>272
直ドリの練習しないのか？

いやはや雪うざいな
明日の朝どんな感じになってんだろう
今からチェーン装着とか必要あるんだろうか

千葉だけど、降雪の準備かもしれないが、乾燥路で樹脂製チェーンつけながら走っているおばさんがいたｗ

無謀にもサマータイヤで積雪路を走るバカがいる。
ノロノロ運転に少しの坂道で空転。信号発信も空転。
その後ろにはスタッドレスはいた車の渋滞。

雪で積雪路を走る奴には、正直、殺意を覚える。

宇都宮東警察署管内の実家の大谷石塀
ノーマルタイヤのエクストレイルに突っ込まれた。

サマータイヤで歩道に突っ込んで人を怪我させた奴を知ってる。
免停、罰金、賠償金、停職、昇給延伸。
裁判で心証を良くするための被害者への連日のお見舞い。

規制が出てた場合、車対車の事故でも１００：０で
過失責任を問われることもありうる。
社会人でサマータイヤで走るのは車検切れ車両を運転する
のと同様に無謀でハイリスク。

>>282
何百台も立ち往生する事例が今年は多発したが、
先頭は決まってトラックだったりする。
まあ似たようなもんで、ろくに準備してないんだろう。

雪が止んで晴れてきちゃったよ
明日の朝はガリガリの雪道走るのかー
憂鬱だ

雪道をノーマルタイヤで走った場合の事故は、飲酒運転と同レベルの刑罰で良いと思ふ。
ノーマルタイヤで走る事自体が酒気帯び運転と同レベル扱いで。

明日どうすりゃいいのよ
ノーマルでチェーン無しで近くに交通機関無し
会社にどうやって行けば…

タクシー

ストリップ事故２６８件、そのうち８６％がノーマル

に見えたｗ

>>288

車乗ってるのに、去年も一昨日も雪降ったのにまだスタッドレス準備しなかったのか。
ゆとり杉るぞwww

統計に計上されない様に歩いて出勤するしかないな

都内在住でスタッドレス履いてるが
雪そのものより夏タイヤで走ってるバカのアクシデントに巻き込まれないかと
それが嫌で運転を控えるな

又、ノーマルタイヤで事故。
そして通行止め

勘弁してくれ

まるで南国土人だな
先進国の大都市はみな高緯度で積雪あるから
雪道運転は必須スキルだよ

宇都宮ってメインの道路に除雪車は出ないの？
先月の雪の時に、日陰の溶け残りで危うくスリップ事故を起こしそうになった。

怖かったから、先週の木曜日から一度も車を運転してないよ。

本人が自爆するだけならいいけど巻き添えはごめんだぜ

やっぱり怖いな車
一瞬で殺人マシーンになっちゃうもんな

>>26
　まあうちの車庫から道路までの10mは圧雪だけどそこから先の道路は真ん中から水が
ピューピュー出ていて雪はないからな。

これ４WDが多いんだよ。
オールシーズンと書いてあるサマータイヤで走るバカがさ
あれはスタッドレスタイヤじゃないんだよｗｗｗ

北陸の人間からしたら急発進、急停止など気を付ければノーマルでも十分走れるんだがな
カーブ途中でブレーキ踏むような馬鹿はスタッドレス履こうがチェーン履こうが運転しない方がいい

車FRだしさすがに今日は車乗れないかな、と思ったらさすがは東京、生活道路でさえすでに雪が溶けてなくなっていた。
俺のSRエンジンが唸るぜ！



なんかだっせー。

>>234
春と秋は何を履けばいいの？

テスト

雪の日は慎重な安全運転がまず第一で
スタッドレスタイヤにするのも当然
後はもらい事故にあわないように祈るしかない

東京だけど、クルマ通勤だからこの時期はスタッドレス履いてるよ。
雪は大したことなくても、朝晩は部分的に凍結してる場合があるからね。

ま、とにかく、雪道をノーマルタイヤで運転する馬鹿を道交法で取り締まるようにするべき
なんせ、こういう無法野郎のトラックなどが幹線道路を塞いで物流を阻害するとなると、
多大な経済損失が発生するからな

スタッドレスだったとしても劣化したら同じだろ
一回車ぶっ壊れるの覚悟で滑ればバカでも冬の運転が分かるだろ

スタッドレスって気休めにしか感じないけどな

下手な奴は普段から下手
タイヤ性能に助けてもらわないと駄目な奴は運転してはいけない

>>308
冬季にスタッドレスに履き替える、というだけで、ふだんの運転も
慎重な人、という感じがする。「スタッドレス履いたから雪でも
がんがん走るぜ〜！」ということには普通ならないと思う。

>>295
宇都宮って都内と同じくらいしか降雪ないよ

スタッドレスくらい買っとけよ。それケチるような貧乏人は車自体買うな

>>311
年1回か2回の積雪の為に何万もするタイヤなど不要
それなら家に篭るし会社休んだ方が得

なんだけど仕事があるとどうしてもなー

> それなら家に篭るし会社休んだ方が得

そう割り切れる人なら別に買わなくても全然いいけど
自分だけは大丈夫とか根拠のないこと思って
スピンしたりして他人を巻き込む奴、それが問題

ノーマルタイヤが許される降雪状況って、どこまで？

>>314
許される範囲なんてない。
あきらめて歩け。

昨日テレビでJAFのレポートしてたけど
完全な圧雪路とか新雪が数センチも積った道で
ノーマルタイヤで脱輪した、事故ったとか依頼多数でビックリ
今年4回目の依頼で、JAFはありがたい、とか
顔出しでお礼言ってる基地外爺さんとか
案外雪の中ノーマルタイヤで走ってる馬鹿って多いのね

雪国なんかでも馬鹿はギリギリまで夏タイヤで居る。
馬鹿はゆっくり走れば大丈夫と思ってる。
雪道に限らず止まれないから事故るというのに。

こういう連中がタイヤ規制でてる高速にまで上がってきて
「ゆっくり行けば大丈夫でしょ？」とか、背筋の凍る物言いすんだよな
しかもそういう奴に限って自分以外の家族友人とか乗せてたりして
ラジオやｉモードを使う知能も無いくせに、無謀な勇気だけは人一倍な奴等からは
免許を取り上げろマジで

あと４ｗｄだからノーマルでも大丈夫というバカがなくならないｗ

ブレーキが効かないんだっつーの、
まあバカだから分からないんだがｗ

２ｗｄも４ｗｄももともとブレーキが4輪に効くんだから
あとは、タイヤの性能＝ブレーキの性能

草津の湯畑の横の傾いた駐車場で発進でアクセルをブインとふかした瞬間に、
真横にズリズリ滑って下って隣の軽自動車にぶつかったアホもノーマルタイヤのランクルだったわ