【国際】時速1600キロ、「超音速自動車」の製造開始

http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2011/02/bloodhound-SSC-011.jpg
http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2011/02/bloodhound-SSC-mockup.jpg
http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2011/02/bloodhound-SSC-02.jpg

3年の計画期間を経て、最高時速約1600キロ超音速自動車『Bloodhound SSC』の製造が、
ついに開始された。まるで車輪付きのミサイルのような設計だ。

チームは、現在の自動車の最高速度記録である時速1228キロメートル(763.035マイル)の
壁を打ち破りたいと考えている。現在、時速800マイル(1287キロメートル)超えを目指す
チームは全部で3チームあるが、Bloodhound SSCはおそらくその中で最も過激な車だ。

この自動車―もしそう呼べるのであればだが―は、ジェットエンジンに加えてロケットエンジン
も搭載し、約2万1000kgの推力を生み出す。比較のために例を挙げると、超音速旅客機コン
コルドに4基搭載されているエンジン1基の推力が、離陸時で約1万7000kgだ。

Bloodhound SSCプロジェクトを計画しているチームは、英国空軍のパイロットAndy Green氏
を起用し、2年以内に南アフリカの干上がった湖底を滑走する予定だ。

チームリーダーのRichard Noble氏は、1983年に世界記録(当時)を達成した[時速1018キロ
メートル]。Noble氏はさらにGreen氏と、1997年に現在の世界記録である時速1228キロメー
トルを樹立している。

[1997年に『Thrust SSC(SuperSonic Car)』が達成し、初めて音速を超えた(マッハ1.016)。
ジェット戦闘機『F-4』と同じエンジンを2基搭載、最高速度で走行中の燃費は1リットル当たり
約18メートルだった]

つづく

>>1つづき

英国における「最高速度への挑戦」の伝統は、1920年代から1930年代にまでさかのぼり、
Bloodhound SSCのチームはそれを受け継いでいる。当時はMalcolm Campbell氏が、陸上と
水上で複数の速度記録を打ち立てていた。Gaston de Chasseloup-Laubat伯爵がパリ郊外で
時速約63キロメートルという大記録を樹立[1898年、電気自動車を利用]して以来、112年間の
うち58年間は、英国が陸上速度の世界記録を保持している。

Bloodhound SSCには、『Eurojet 2200』エンジンと、『Falcon』ハイブリッド・ロケットエンジンが
搭載される予定だ。時速およそ550キロに達するまでをジェットエンジンが、その後時速1600
キロまでをロケットエンジンが担うことが意図されている。Noble氏は、スタートから42秒で
最高時速に達すると見積もっている。

また、英Cosworth社が製造する800馬力のV12エンジンも採用される予定で、ジェットエン
ジンの起動と、[過酸化水素を使った酸化剤]HTPをロケットエンジンへ送るポンプの駆動、
それに油圧装置の駆動を担う予定だ。

Noble氏と主任空気力学者であるRon Ayres氏は、Bloodhound SSCの設計に3年を費や
した。設計にはLockheed Martin社も協力している。

Bloodhound SSCは全長12.8メートル、燃料フル充填状態での重量は約6.4トンで、直径
約90センチのアルミ合金製車輪が採用される。

チームは来年から低速でのテストを開始し、2012年末か2013年のはじめに南アフリカで
記録に挑戦する計画だ。

http://wiredvision.jp/news/201102/2011021021.html
※ソース元に動画有り

どこで走るんだよ

タイヤない方がいいんじゃね？

それだと浮上するだろ。

遅すぎ
黄金聖闘士なら指でつまんで止めちまうだろ

自動車である必要なくね？(´･ω･`)

車輪かそれに類するもので動力伝えて前進する乗り物以外は自動車っていうのか？

一般的に利用しやすい形で突き詰めたほうが良いんじゃないか？

早い話、翼の無い飛行機じゃん。

翼を下さい

ジェットエンジン使ってるのは車と呼べねーよｗ

ちょっと待て、タイヤと地面の摩擦力で１６００ｋｍまで加速しないと、それはただのロケットじゃないのか

>>1
ロケットエンジンの推力で移動するなら、ロケットじゃねえの？

素直に空飛べよ

湾岸最速の座はもらったな

もう古いだろこういう発想ｗ

超音速　自　転　車　に見えたｗ

どうせ制御出来ないんだしハンドルも要らないよね…パイロットは何すんの？点火と減速だけかな？(´･ω･`)

自動車ということは、普通免許さえ持ってれば公道で走れるんだよな？

無理して地上這わせなくてもいいんじゃねーの

車じゃねーよこんなのｗ

説明で既に「車輪付きのロケット」て書いてあるし

>>19
走るのは構わんが、速度超過の罰金が凄いことになるぞ

飛行機の滑走とどう違うの

> [1997年に『Thrust SSC(SuperSonic Car)』が達成し、初めて音速を超えた(マッハ1.016)。
> ジェット戦闘機『F-4』と同じエンジンを2基搭載←J-79 じゃなくてロールスロイス?スペイだお。

なんでわざわざタイヤ付けてんの？

飛ばないジェット機なだけだろ。

なぜかマッハGOを思い出した

なんか怖い

作れるとは思うけど誰ものらん

どこを走るんだ？

いったいこれはダレがなんの為に金だしてんだ

車庫入れ難しそうだな。バックミラー付いてねーし。

車検通らんだろ

日本もやれよ。
どうせ公共事業やるなら少しは遊び心だせよ。

リッター18ｍってどんだけ無駄遣い・・・
エコカーが１０００ｋｍ走れる燃料で１ｋｍしか走れない、で速度はエコカーの１０倍程度？
距離比率の燃料消費が１００倍て誰得

ジェットエンジンでもロケットエンジンでもそれを駆動軸通してタイヤ廻してくれれば
クルマって思えるけどさ

なおエンジンは中国の協力を得て開発された。

>>1
当然推進力はタイヤと地面の接地面で得るんだろうね？(･ω･｀)

('A`)q□　　買い物には使えそうにないな。
(へへ

そうだ！！浮かせればいいんだ！！

否定的な意見多すぎるわ。
ここは夢も希望もない廃人の集まりか？
役に立たないことも車と呼べない事もわかった上で真面目に遊んでるんだよ。

鳥とぶつかった時の衝撃で正面の窓が割れそうな予感

自動車？なの？

動輪で走行するべきだろ

あれか、時速1000マイル目指してるのか。
向こうの人達には今の記録は中途半端なんだ。

ジョン・ボーナムが乗っていたヤツだ

ふむ
信号無視の車を追跡するのに便利かもしれんな

こんな環境破壊マシン、シーシェパードが突撃して爆破しろ

>>27
記録の為だけの車だからだろｗ
技術じゃなく趣味の領域。

飛行機だって離陸するまでは車輪で走る言わば車なんだよ。

ロケットを横向きに飛ばしてるだけじゃん

ラジコンなら250kmオーバー
もちろん電動

それでも北見チューンが勝つ

走れ　走れ　走れ　走れ

1000キロで！！

豆知識

1899年 世界で初めて時速100キロの壁を破った車

フランス製『ジャメ･コンタント』
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/55/c0/10140742526.jpg

これは電気自動車ね

どこ走るんだよｗ
そんなん作るより、安価な自家用飛行機とか作った方が需要あるだろうｗ

自動車ではないな

こんな車じゃＳ字で脱輪して免許取れないよ

>>49
マッハに達した瞬間に周りの景観が根こそぎぶっ壊れるパトカー
など誰が認めるのか。

きちんとタイヤを駆動させて音速に挑めよ

カーブ曲がれないだろ

本当に人間が運転するのか？
ブレーキ踏んで、車が止まるのに何十キロかかるんだ？

ちょっと段差があったらそのまま飛びそうだな

クルマの要素の「走る」・「曲る」・「止まる」のうち、
「走る」しか無いモノに価値なんて有るのか？

唯の、地を這うエンジンなだけでは？

>>64
東京でブレーキ→大阪でストップｗ

>>1
>最高速度で走行中の燃費は1リットル当たり約18メートルだった

リッター１８ｍｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジェットエンジンだろうとロケットエンジンだろうと車だろ
エンジンがなくて電気で走っても車なんだから

専用道路整備しなければ人がたくさん死ぬな

>>20
日本じゃ車検おりねーだろ

普通のタイヤならこの速度の風圧の熱で溶けちゃうよ。
まあその前にゴム素材じゃ風圧で分解しちゃうけどな。

こういうロケットカー？は３０年くらい前からあるよ

21トンのロケットエンジン
おもちゃだね

普通なら離陸してしまうものを離陸しないように全体のベクトルをやや下向きに保つようにできているのだろう。

ソルトレイクでしか走れない車なんていらねーｗ

直線番長か。峠は無理だなｗ

>>73
だな。
いきなり1600km/hとか言われたって、ピンとこないし、
記録に挑戦するだけの代物で、実用性は皆無。
そのスピードで、陸上のどこでも自由に移動できるってんならともかく、
定められたコースを一方向に移動するだけじゃん。

実用的じゃないのは当たり前
お貴族様のお遊びだよ

凄いのは解るけど、どこで走るの？
素人意見だけど、音速の壁？で壊れちゃうんじゃないの？

走行で超音速でるか疑問だが、陸上で音速超えたときのソニックブーンの影響が怖い

これが普通の道路を普通免許で走れるようになるなら胸熱

寄りは強く走ってあとは流れで。

こんなもん作ってるから自国資本の自動車会社が無くなるんだよｗ

普通に飛んだほうが・・・

運転手にはどれだけのGがかかるの？

>>80
車体は壊れないよう設計してあるが、衝撃波をモロにうける
現場はそういう風には設計してない。

ソルトレークでしか走れんシロモノだよ。

浮き上がって吹っ飛ぶか火を噴いて丸焼けかパーツをボロボロこぼしてバラバラか
好きなのを選べ。

もう飛んでしまえ

つうかこれ、タイヤに駆動力がないから自動車と呼べないだろ。
飛行機が滑走路を走ってる状態にすぎん。

>>68
リッターあたりっても燃料が違うのに比較できるか？
単位質量あたりの熱量換算で揃えないと比較できないだろ？

ちょっとダウンフォース失っただけで宇宙開発だろ、これ。

無駄な開発費だな

陸の上の回天になる悪寒。

>>81
スカパーの番組で超音速戦闘機を地面スレスレに飛ばして実験やってたけど
周囲はもの凄い音と衝撃だったよ。　でも地面と接してる車の場合はどうなるんだろうね

中国が作るならみんな大賛成する

もう４月１日か…早いな

>>88
甲液と乙液の隔壁が腐食して混ざりドライバーを溶かしてしまう、というパターンも。

車輪さえついていればいいのかｗ

残念、これでもオービスにはくっきり映ります

遷音速人力車

というかお前らの国じゃ既にクルマにロケットエンジン積んで打ち上げとかしてるじゃねーか。
How hard can it be?

>>96
×みんな大賛成
〇みんな大爆発

中国かと思った

昔からやってるじゃん。ジェットエンジンに車、ソルトレークでしか走れないけどな。

世界最速の戦車を作った国なだけはある

タイヤの駆動力で超音速出したらすごいと思うけど
こんなのただの自己満足じゃん

一時期話題になったskycarもそうだけど、
もっとこう現実的なアプローチはないもんかね。

曲がれないよねこれ

自動車なのかそれ？

直線の専用道路敷かなきゃいけないなら鉄道でいいなｗあほすぐ

バカだねぇ。

ちょっとコンビニに買い物に行ってくる。

アメリカとかオーストラリアのひたすら一本道みたいなところで
威力を発揮するのか

そこまで速いのを地上で走らせる意味あるのかな
飛んだ方がいいんじゃないか

サイバーフォーミュラも真っ青だな

飛んだ方が抵抗が少ないだろうから燃料も少なくて済むだろうな。

燃費悪そう

>>57
この頃は
「時速100km？そんなｽﾋﾟｰﾄﾞ出せる場所なんかあるわけない。
小石ひとつあっただけで吹っ飛んじまうんだ。」
だったんだろうなぁ…

ブレーキ踏むと減速用のパラシュートが飛び出したりするんだろうか

離陸してしまうんじゃなかろうか

バカバカしくて面白くて好きなんだが、車輪はダミーで最高速付近では空中を飛行しててもいいんだろか。
なんか基準があるのかね。全ての車輪が一秒以上地面から離れたら失格とか。
そうでないなら、小さい翼付けて最高速直前に「離陸」させる手が使えるが。

エアバッグ必須だな

>>119 何言ってるんだよ
シンヤさんだぜ
は３００だな。二輪だけど。

>121

普通にやったら離陸すると思う。

だから、『いかにして離陸させないか』という技術を競っていると思われ・・・・。

そろそろ人型に変形する機構も組み込もうぜ！

>>121
サーキット走ってるレーシングカーだって、
離陸しないための設計されてるんだぜ

光速ぢゃねぇのかよ
つまんね

1997年のは、これか
http://www.youtube.com/watch?v=gaGO-we-Fag

何の意味があるのやら

巨大なレールガンの様な物を作ってそこから打ち出してからエンジンに点火すれば？

時速1600ｋｍに耐えられるタイヤってあるの？
バーストしてふらついたりでもしたら死亡フラグだろｗ

タミヤのおもちゃか。
昔、ミニ四駆やダンガンなんてのもあったな

超カタパルトで射出すれば一瞬だけかも知れんが最高速は樹立できるんじゃないの？
乗員の命はないかも知れんが。

これのまだ上目指すのか。ジェットとかロケットとかで推進するんなら地上でやる必然性あるのか？
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&feature=related&hl=ja&v=fmbH1ApUG8M

交差点で曲がれないのでは自動車とはいえません
翼のおれたジェット機といったほうがふさわしいのでは

これいいな。

東京鹿児島間を１時間くらいで結んじゃう。

九州旅行が楽になるわ

>>99
車輪で車体を支えて軌道のない場所を
走行してれば車輪に駆動力が掛かってなくても
自動車ということなんでしょう。

もはや車というか・・・
こんなもん走らせて何が楽しいのやら

車の基本機能は
走る
止まる
曲がる
だろうが

作るのは勝手だけん
こんなんどこで走らせるよ？ｗ

>>137
どこ走るんだよw

空軍パイロットを起用している時点で車じゃない

湖面のコンディションが心配だな。
塩の平原だからフラットじゃないんだよ。
サスペンションが以外に重要なんじゃないかな？

こういう物の面白さがわかんない人って、現実の刺激を知らないんじゃないかな？メディアを通して得た情報だけで完結しちゃってるような感じ？
ゲームでの200km/hと現実の200km/hじゃ入ってくる情報量が10倍は違うんだけどな。

>>132
＞時速1600ｋｍに耐えられるタイヤってあるの？
＞バーストしてふらついたりでもしたら死亡フラグだろｗ


超高精度の金属削り出しの車輪だよ、それでもこの速度域だと遠心力で破裂することもあるらしい。

なんだ 車軸を回して進むかと思いきや ジェットの噴射力で進むのか
こんなの 自動車とは呼べねえべ
車軸に歯数20個の小ギヤを装着 そのギヤの隣に歯数100の大ギヤを噛み合わせる
その歯数100のギヤの軸には歯数20の小ギヤも装着されており この小ギヤをさらに隣にある歯数100の大ギヤを噛み合わせる
その大ギヤの軸にはさらに小ギヤが、、 このように繰り返して 大元の軸が1回転するたびに 車軸が10000回転するような仕組みを作る
この大元の軸を核分裂の力を利用して 強引にガンガン回す。
後はバーストしないスーパータイヤと 破損しない最高素材を使ったギヤと軸を使う
そんで 空力とかも考慮してマシンを作る。
時速2000�qくらい いっちゃおうよ！

中国なら国威発揚の為だけに２，０００ｋｍ位の直線道路造りそうだが。

時速1,000Ｋｍのリニアモーターの計画も？あるし

これ、ブガッティよりも速いの ?

普通に飛行機にしたほうが良くないですか
空飛べて気持ちいいし

>>148
どのブガッティがマッハ1.3以上出るんだよｗｗｗ

こういうのは市販車で競うから楽しいのに････。
タイヤ付けたミサイルの速さなんていくらでも上げられるわな。
売り物でも実用品でもないから考慮することも少ないし。
実現したところでロマンがないわ。

ミサイル

拓が運転するの？
真嶋商会爆音スペシャルとして

車庫入れ面倒くさそうだね

後続車の運転手が暑いだろが

>>151
まったくだ。こんなの金さえ集まれば技術者雇って作るだけ。あり物の技術の寄せ集めでしかない。
こんなものよりアメリカのアホ偵察機SR-71とかXB-70戦略爆撃機の方が技術的に無茶苦茶で面白い。

こんなのより、ﾊﾞｯｸﾄｩｻﾞﾌｭｰﾁｬｰにでてくる浮かぶスケボーみたいなの作ってほしい！

>>144
フアニーカーでこの辺の速度だとサスは折れなきゃなんでもいい。
どうせ駆動力はジェットの推力。
ウイングの調整もコンピュータ制御で止まる時もドラッグシュート頼みｗ

>>156
あんな空気薄い所でスピードだすより、空気の濃い地面の上で走る方がチャレンジングだっつーの。
簡単な訳ないだろ、路面からの振動や、地面から衝撃波が跳ね返ってくるんだぞ？

上等じゃねえか。ｗ
首都高でバトりたければ受けてやるぜ。ｗ

>>148
Ｙ２Ｋでも４０２ｋｍしか出ない。

こんなテロ車誰が買うんだよｗ

ss

ダンガンレーサーのパクリ
ttp://www.tamiya.com/japan/dangun/index.htm

絶対事故るからやだｗｗｗｗ

秒速444メートルか
人工衛星と比べたら屁でもないな

テキサスかルイジアナの草原でヒャッハーやってくれ。

走って、曲がって、止まるという車の基本から外れすぎ

ジェレミーに乗ってもらおうか

>>159
これが完成したところで技術的な副産物がいったいどこに生かせるんだ？
どうせ兵器開発とかだろ。一般人の使う物には生かせないわな。
F1みたいな有益性が感じられない。

カーステレオは付いてるのかな？

これって何かの役に立つの？

ロケットエンジンなんて積んだら形だけタイヤついてるだけで、もはや車といえないだろ・・・

>>24
＞走るのは構わんが、速度超過の罰金が凄いことになるぞ

　心配するな。現在の取り締まり用計測器は500km/hぐらい
までが限界だ。加速時と減速時はやばいかもしれんがな。


>>34
＞車庫入れ難しそうだな。バックミラー付いてねーし。

　どうやってバックするんだよ？


>>49
＞信号無視の車を追跡するのに便利かもしれんな

　右左折禁違反を捕まえるのは至難の業だけどな。

街中走られたら、ご近所さんは爆音と衝撃波で粉々だわ。

特撮モノでこんな車あったなぁ
あれは特撮ヒーローが乗ってるからまだ分かるが、
この性能をフルに使える人間なんているのか？

これトップギアのハムが死にかけたやつ?

このスピードと遠心力に耐えられるタイヤが一番凄い件

どこのタイヤだよ

アフターバーナー全開シーン見てみたいゎ

わき見運転 事故の元

真空チューブとはなんだったのか。

地面走るより、もう飛んだ方がいいんじゃないか？

これで信号で止まれるの？？？
一時停止とか、信号の無い横断歩道は歩行者がいたら止まらないといけない

こんなのそのへん走ってたらうるせーよ。空飛べよぼけ！

もう翼つけちゃえよ

・エアインテークの配置はF-107、形状はF-16
・T字尾翼はF-104
・機首は…サンダーバードに出てきたファイアフラッシュ号

>>171
＞カーステレオは付いてるのかな？

　加減速中はドップラー効果ですごいことに
なるだろうな。

　真空のパイプ中を走ればもっとスピードが出る
かなと思ったが、ジェットエンジンを使って
いるから無理だな。ロケットオンリーにしないと。

トラストSSCの後継機かな。

>>170
＞>>159
＞これが完成したところで技術的な副産物がいったいどこに生かせるんだ？

まあ、完全に金持ちの遊びだから有益性云々は無いと思う。

＞F1みたいな有益性が感じられない。
今のF1も技術を消費してるだけの様な、KERSとか悪く無いけどさ。

>>178
タイヤじゃなくて金属車輪装着。路面傷める事を気にする必要ないから。

>>180
＞わき見運転 事故の元

　加速中にいったん顔を横に向けたら、
正面に戻すのは至難の業だぜ。

>>178
普通にジェット機用のタイヤでいいんじゃね？

ＭＴ車かな？

>>192
超音速で着陸する飛行機なんか無いわｗ

>>192
＞普通にジェット機用のタイヤでいいんじゃね？

　音速で滑走するジェット機が世の中に存在する
のか？

ゴムタイヤだと、発火するかもね。

ボネビルスピードトライアル用のいわばレースカーだよ。
アンリミテッドクラスの。

音速で小石にでも乗りあげたら・・・
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>193
＞ＭＴ車かな？

　いったい何をチェンジするんだ？　そもそも
加速中にシフトレバーを操作できるのか？

車輪が同時に全部地面から離れたら、アウトだからな。

>>128
地上を亜光速で走ったら地球は粉々になるぞ。というか、マッハ5程度でも大災害だったはず

>>200
競歩かよｗ

ロケットみたいに３段分離式とかにすればいいのに。

>>159
空気が薄いにもかかわらず尋常じゃない速度のせいで空気の圧縮熱対策が常軌を逸してた。
SR-71は熱膨張を考慮して地上では機体の隙間から燃料漏れまくり。当然大量に給油できないので
まず離陸する分だけ入れて、飛び立ってから空中給油。それから本領発揮。
超高高度を飛行する為、宇宙服並みのパイロットスーツ着用。
これが
この砂漠の地べたを中古戦闘機ジェットエンジンとロケットエンジンで直進するだけの「車」のようなものより
チャレンジングじゃ無いと？

直線だけならサルでも出せる

車輪？あんな の飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ。

大型船くらいのパワーがあるんだけど、人が乗るの？

これタイフーンのエンジンかいな

機関車＋ジェットエンジン
http://gigazine.net/news/20070817_jet_train/

映画の旧シリーズのバットモービルにもジェットエンジン付いてたようだが

何に使うんだ？

クラッシュしたらどうなんの

ジェットエンジンによるムリヤリ飛行艇（表面効果翼機エクラノプラン）
http://www.geocities.jp/norimono_zukan/vva14.html

この技術なんかで役に立ったことあるのかな？

ライドローン！

単なる趣味ですからぁ

音速は何年か前に越えてたよな

こんなの自動車じゃないわ！タイヤのついたロケットよ！！

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

自動車じゃないだろw

太平洋横断道路くらいしか利用する場所なさそう

どこを走るというのだ

>>1
1960年代にできたエアカーを復活させろよ。

これが車なら翼を外した飛行機は車か

マッハ１、２ぐらいかな

>>36
いいね。
おれらの知らないところでの税金無駄遣いは許せないが、
こーゆーくだらいことに使ってくれるなら喜んで納税する。

はっきりって　意味なし

なんか流星号を思い出さないよな、知ったかだから

こんなの絶対に乗りたくない。

そんなに急ぐ必要があるのかよ

これ窓あけたら死ぬじゃん

ボイジャーより遥かに遅いじゃん。

まあジェット機よりはロケットのほうが速いだろうがさｗ
もはや車じゃねえよな、これってｗ

日本での発売はいつですか？
通勤時間短縮できてイイよね。

時速1600�`だったら航空機にしろよ。

自動車って言っていいのかこれ
タイヤで走ってねーじゃん

ワープ速度に達したときにバルカンのおっさんが現れるはず。

コースに一つでもカーブがあったら、間違いなくGT-Rの方が速い。

そんな事してるなら、ワクチン買ってやれよ

>>238
いや、お魚くわえたどら猫を追っかけて裸足で駆けてくサザエさんの方が遥かに速い｡

乗ると血管破裂で死ぬんじゃね？

これルールっていうか自動車の定義がおかしいよ
あくまで「車輪」を介して推進力にせんとｗ
そっちの方が有意義な技術の発展が見込めるよ

もはやタイヤの存在が抵抗だな。

てか実際は浮いてんじゃねえかｗ

おせえなあｗ
日本にはアーマードコア「ネクスト」があるっていうのにｗ

シャーリー危ないからやめて

新東名３車線の復員なら時速１６００ｋｍで走れるかな？
一応、設計速度１４０ｋｍみたいだけど、流線型にしても、カーブ曲がるのさすがに設計速度の１０倍以上はきついか？

なんだこれ。尻から火を吹いてるじゃん。
だったら、高速の戦闘機を着陸走行させりゃあいい。ｸﾀﾞﾗﾝ。

ワープ装置が出来てせっかくの努力が水の泡に

地上を走る車が音速超えたら
衝撃波はどうなるんだろ？

エクシードラフトのバリアス７は時速3000キロ出せる

ほぼ１００％無駄な開発だろ

これは最高速記録狙うためだけの競技車両だからなあ
ブガッティ・ヴェイロンとはわけが違う
ヴェイロンSS作ってるのは航空機の部品メーカー
Ｗ型16気筒４ターボ8000ｃｃ　1200馬力ははんぱじゃねえよ

>>250
前回の挑戦で砂漠の地表を車両？先端から衝撃波が広がって伝わって行く映像が記録されてる。

羽根の無い飛行機を走らせることに意義を感じる人がいても良いと自分は思う。
おまえらは心が狭いが、気持ちはわかる。

>>255
＞羽根の無い飛行機を走らせることに意義を感じる人がいても良いと自分は思う。

　飛ばないんだから、飛行機でもないな。

凄いのかよくわからんな
どうなるか見たいとは思うけど

AH-64やﾌﾞﾗｯｸﾎｰｸ用の、GE T700、2基で3000馬力超ってなエンジンを使って
最高速を目指せばいいのに。

タイヤで駆動しようよ。

>>257
＞どうなるか見たいとは思うけど

　実際どうなるかはわからんけど、相対性理論の「高速で
動けば縮んで見える」というのは実感できるかもな。

衝撃波で周りものをぶちこわしながらｗ

>>3
ソルトレイクとかじゃね？
よくロケット駆動やッジェット駆動の自動車で世界記録に挑戦してるし。

>>1
これは車とは認められない。

で、タイヤを回して動力を得ている車の最高時速はいくらなの？

もう飛べよｗ

>>260
列車軌道にロケットエンジン付きの台車乗せてパイロットが縛り付けられてたのは
マッハ９位記録してたな。本当に衝撃波は如何なってんだろ？


>>262
今調べてみたら、内燃機関駆動では1947年にJohn Cobbが「Railton 'Mobil' Special号」で
１ｋｍ間の計測で633.79 km/hだって。

>>264
列車軌道にロケットエンジン付きの台車乗せてパイロットが縛り付けられてたのは
マッハ９位記録してたな。

　罰ゲーム？

飛び出すな 車は急に 止まれない

音速超える時は海抜から１０００ｍ以上の高度が必要って軍オタが言ってたばい

>>264
衝撃波は車の後ろにしか影響しないから無問題。

ミサイルに車輪付けて地面を滑らせてるだけだな。
人を乗せて。
まぁギネスに挑戦って事なんだろうけど
『人を乗せたミサイルに車輪付けて地面を滑らせた時の最高速度』なんて限定的なギネスなんて
『妻をおんぶして何時間右回りできるかの記録』とか
『何時間まばたきしないでいられるか』『何時間片足立ちでいられるか』とかの記録と同じ位無価値な挑戦だな。

>>１
こんなんボンネビルでしか乗れないないじゃんｗ
日本には塩湖なんてないし｡｡｡

F-ZEROでもやるのか

これ自体が走れてもソニックブームで周りがぶっ飛ぶだろ

>>265
アメリカが宇宙へ進出する黎明期に色んな実験をやってたので、その中の一つだと思う。

その罰ゲーム？がこれ
Rocket Sled

ttp://www.youtube.com/watch?v=uyDuVCxA5qY

ttp://www.youtube.com/results?search_query=Rocket+Sled&search=Search

>>273
http://www.youtube.com/watch?v=3UEYxf4fl_A

目の内出血って、ｺﾚひどいな。最後の減速なんとかもう少し穏やかにできないのか？w

記録がインフレ化してローラーの上で走らせたりしてｗ

凄いな。
将来、超音速の地面効果翼列車なんかの技術に応用されるのかもな。

あれか？滑走路を走ってる間は自動車だってやつか？
これがＯＫならＦ‐２２だって自動車だぞこの野郎！

>>274
スレチだけどアメリカはこんなのもやってる。

成層圏からのスカイダイビング

Joe Kittinger

ttp://www.youtube.com/results?search_query=Joe+Kittinger&search=Search

ttp://www.youtube.com/watch?v=81gn2oLeC_U

落下時には、むき身の状態で音速を超えたとか超えなかったとか・・・・・。

そいや、超音速出る戦闘機を、飛び上がらないようにパイロットがフラップ？とか調整して
全開にしたらどの位出るだろね。
タイヤは金属にして翼にガッチリ固定化なならんか。

仮面ライダーのバイクより速いのか。
現実が空想を追い抜く時代になってきたな。

>>279
タイヤがパンクして、200ノットかそこらで横転炎上…かと。
成田から羽田まで滑走路つないで飛行機を走らせる…が非現実的なのと同じ理由。
飛行機のタイヤは、10キロ地上走行しただけでもタイヤの温度上昇が問題になるようなデリケートなものなので。

コスワースのF1用V12が補助エンジンってな
最高だわ。

>>56
車屋さん！！

>>204
SR71なんて60年代の遺物じゃねえか。
地上で1600km/hて未知の領域内だぜ？まだ誰もやってねえ。

>>281
だからタイヤは金属ね。
仮にそれでパンクはクリアしても、普通の翼が付いてたら地面効果が凄くてコントロール不能になりそうだな。
超絶的な制御でビシッと安定させても、結局そんな大きな翼は抵抗を増すだけの邪魔物に過ぎなくなるから、
結局今回の「自動車」の形に落ち着くのだろうか。

>>1
エコじゃないじゃん。批判記事書けよｗｗ

別に自動車は車輪を駆動しなきゃいけないなんて制約はないだろ。

燃費ワルッ

>>285
タイヤが金属だと地面との摩擦を稼げない気が

現行の車みたいな構造で１６００KM/Hとかってできないのかなあ
超高速回転のエンジンとかでもだめなのかな

>>289
その場合は摩擦はないほうがいいだろ。
飛行機なんだから方向制御はハネでやるだろうしｗ

スターウォーズみたいに少し浮かせて走れば無問題。

衝突したあとにクラクションやブレーキ音が響き渡るんだろうな

>>290
摩擦が足りんしタイヤが持たん。

あれ？中国じゃなかったのか。

>>289
今のところ世界最速のスラストSSCのタイヤは金属でできてるよ。
ジェットエンジンで加速してパラシュートで止まるから
タイヤは４個ついてさえいればなんでもいいらしいｗ

>>284
年代は関係ないっての
SR-71の先端部は６００℃近くまで達する

>>1
これもう地面と摩擦する意味がないだろ

万が一これが実用化するとしても、
軌道を走ることになる（線路やチューブとか）だろうな。

恐らく走るのはボンネビルだ。

真空パイプの中をはしらせるんじゃなかったのかよw

ロケット型にするなら飛行機の方がいいじゃねぇかw

小石一つで横転して大惨事になりそうだ

上で書かれてるけどこんなのミサイルに車輪つけて人乗せて水平に撃つだけだけのと変わらんな。

ロケットエンジンの場合、推進力は強いが燃料の重量と燃焼時間で加速に限界が来そうだな
車自体に燃料を抱え込む必要がない方式、たとえばリニアモーター方式だとどうなんだろ

車じゃない
車輪付けたロケット

タイヤとベアリングのテストみたいなもんだな…

安定悪そうだから羽をつければ良い。

車輪を駆動して走る自動車の速度記録をおしえてくれよ

たしか加速度世界一はペットボトルロケットカーだったはず

いっそロケットだかミサイルだかに車輪を付けた方がいいのでは？

飛べよｗ

頭悪いというかロマンがないというか…

これ、車でいいのかw

＞Bloodhound SSCプロジェクトを計画しているチームは、英国空軍のパイロットAndy Green氏
＞を起用し、2年以内に南アフリカの干上がった湖底を滑走する予定だ。

この記録は有人でないといけないのかな
事実上操縦なんてできないわけだし
無人ならかなり無茶な実験も可能だし、人間分とその関連設備の重量分の燃料も積むことができる

歩行者死んじゃうな

どこで走ればいいんだ？

戦車より燃費悪いってひどいな

現代版ぱんじゃんどらむ？

タイヤいらんだろ

動力でタイヤ回してないだろｗ

暴走車として米交通局からクレームがきそうだ

素直に飛べよｗ
開発する意味がわからねー

タイヤなんて飾りなんです

高速走行時には、接地してるかしてないか
ギリギリでいいんです

偉い人には、わからんのです

もう限界だろ
自動車と呼ぶのに

こんなの作ってなんか意味あるの？
飛行機でいいじゃん

揚力を限界まで無くしたジェット戦闘機を走らせればいいんじゃね？

シンディ「こんなの車じゃないわ！車輪のついたロケットよ！」
メイトリクス「じゃぁ飛べばいいだろ！！」

前人未到に挑むことに意味を見出せない奴多すぎ

もはや自動車ではない

一方ロシアではミグ戦闘機とソユーズで（ｒｙ

>>279
この車もＦ-4のエンジン積むそうですが、余程うまくダウンフォース
しないと無理なのでは。脚が長いままだと空気が車体機体の下に潜りこんで
揚力大で機体が危険だし、タイヤも小さ過ぎで超高回転。改造すると
主翼や水平尾翼も地面に干渉しそうな感じです。

民間航空機が空港滑走路で離陸する時の速度が確か時速3*0ｋ/ｈ程度じゃなかっただろか

次の信号まで一瞬だな

なんかもう意味のない記録だなぁ
せめて推進動力伝達は車輪で

リッター18メートルって




こんなエコにうるさい時代にやばすwww

シーセェパードがだまってないぜ

>>312
そうだよな
ブルーフレームも遠い昔だけどタイヤで大地を捉えないロケットカーやジェットカーなんて自動車を名乗るなって話だよな

ロマンが無い・空気読めて無いのは「駆動」しないロケットカーやジェットカーを持ち込んだやつら

新幹線のモーター100個ぐらい積んだ乗り物で2000キロぐらい出そうだけどな

ほう

タイヤ外して浮かせてF-ZEROにしろ

ETC付けられる？

>>336
マジレスすると、モーター何個積んでも運べる重さが増えるだけで速度は上がらない。
時速300km/hの貨物列車とかは作れそうだな。

タイヤでトラクション得てない時点で車とは到底呼べない代物
カテゴリ違い
それをロマンだとか

いっそのことこの車で大西洋横断とかしろよ

MIG21で超音速飛行したまま着陸しろよ

>>336
お前馬鹿だろｗ

>>338
うん。こんな未来何の役に立たない車の開発よりそっち方面の開発を進めて欲しい。

むしろ、タイヤで駆動する車の最高時速ってどのくらいなのか興味ある。
400km/hは市販車でも実現しているが、500km/hは無理そうな気がする。

>>57
デザインはあまり変わってないな

>>339
ゲートをくぐるときは20km/h以下だから無問題

ああ製造開始か
量産開始じゃなくて良かったw

>>340
新谷かおる公認イラスト描いた電気自動車ってどうなったんだっけ？
はじめての挑戦は塩湖に雨が降って漏電の可能性があるから棄権だったよね

>>343
風圧で車輪が吹き飛ぶから無理

>>346
500km/hちょいくらいがゴムタイヤ駆動の限度。

コレは技術的に意味があると思うよ。
海面高度で1,600km/hでる飛行機はないんじゃないかな？

>>351
フライトシムで最初につくわーにんぐらんぷが足のしまい忘れだった（´・ω・｀）

素直に飛行機にしろ
技術の方向が斜め下に逝ってんぞ

>>346
今んとこ最高時速574.8kmだよ。
車じゃなくて列車だけどね。フランスのTGV。

いいよなあ。
実用上全く無意味な馬鹿げた挑戦に心血注げる人生が心底羨ましい。

>>352>>355
ゴムタイヤは鉄輪より摩擦係数が高いから、耐久性と耐熱性を確保できれば
ＴＧＶの記録を上回れるんでないのかな

自転車にすれば良い

>>355
あれは電気外から取り込みだからチート扱い

>>1
『無理だ、隼人！』

衝撃波をどうやって逃がすんだ

そのまま１９５５年に飛んじまえ！

曲がった瞬間に死ねるｗｗｗｗ

ナイト2000もビックリだな

シャーリー 「あたし！音速を超えてたの！？」



腹減ったなぁ〜

これ何か役にたつの？

>>20
車検の無いF1マシンは自動車では有りません　wｗｗ

>>361
そのため実験場は南アフリカの干上がった湖底

>>366
当然商業的意味はないだろ
俺なら目の前で超音速で走行する物体を見てみたいだけかと
飛行機では感じることができないからね

車輪がただの飾りになってる件

「飛行機をそのまま滑走させたら…」という書き込みがあるけど
F-15が出来てすぐの頃、
MIG-25の改造ソ連機が持っていた上昇記録を破るため塗装も全部落として軽量化してアタックした時
あまりに加速が良いので脚を引き込める限界速度を超してしまって苦労した…という話を連想した。

ttp://www.youtube.com/watch?v=Bz5SkfhKN9s

>1-2
ををを〜〜〜
ついに来たか！

「クルマが先か？ヒコーキが先か？」第四巻で、岡部いさく氏が面白おかしく描いてる。

こんなの車じゃねえｗ

タイヤ駆動の最高は650キロぐらいじゃなか

Ｖ８エンジンを４台つんでたはず

自動車と言うからにはバック出来るはず。まさか出来ないとかないよな。

>>375
最低限、車の体裁は満たすべきだよなぁ
最小回転半径がいくらでも構わんから「介助なしに自立、全身後退可能、外部からの入力無しにエンジンの始動が可能・・・・」とかさ

>>376
そうじゃなきゃ戦闘機が滑走すりゃいいだけだもんな。

戦闘機が滑走しても遅いのは過去レスに出てる通り。

バリアス7には及ばないな

車輪駆動してないから車じゃないなんて言ってるやつは、
将来車輪を駆動しないパワートレインの乗用車が現れたら何て言うんだろうか？
リニアモーターの電車ならすでに走ってるというのに。

これ、車じゃなく車風のミサイルだろｗ

>>308
調べてみたら、内燃機関駆動では1947年にJohn Cobbが「Railton 'Mobil' Special号」で
１ｋｍ間の計測で633.79 km/hだって。

>>378
タイヤは格納して低空で飛べばいいんだろ。タイヤ無くても自動車なら。

こういう最新鋭の乗り物には日本の技術が結構使われてる。
ﾏﾒ知識な。

ちょっと前ソルトレークでBARホンダのF-1のレーシングカーが速度記録出してたなあ。
まあF-1は馬力の割に最高速度出すのに不利なんだろうけど(せっかく良い空力設計しても剥き出しのタイヤで台無し)。

こんなんよりナイトライダー作れよ

>>383
どんな形であれ、タイヤがあるから自動車なんじゃね？ｗ
あと、音速で低空飛べとかムチャ言うなｗ

あくせく動き回るのは小物だっちゃ

・普免で乗れるの？
・保険料高そうでやだなあ。
・ハイオク仕様なの？レギュラーいけるの？
・
・
・

>>389
・誓約書で乗れます
・生命保険は任意です
・灯油仕様です

飛べよ

レシプロエンジンでやれば、凄いがな。

ただの趣味だな

>>381
空対艦ミサイルに人間のせれば飛行機(桜花)、ＳＬＢＭに人間乗せればロケットだ。

時速1600�qで飛行する飛行機には乗りたいが、
時速1600�qで走行するクルマや列車は怖い。

>>387
世界最速（1200ｋｍ/ｈくらい）の車ってロケットにタイヤついてるような奴だった

>>387
低速飛べで思い出したけど、「カスピ海の怪物」って言われた表面効果（水表面）を利用して
水面スレスレを飛行するオリョーノクがあったね。

音速には遠いけど、巡航速度350kmで最高速700kmだって。

オリョーノク
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rybachii/32432293.html
ttp://www.geocities.jp/norimono_zukan/vva14.html

時速1600キロというとこれより速いんだな。
後で調べたら一番低い所で地上から約9mを飛んでいたらしいが。

ttp://www.angelfire.com/indie/aerostuff/F-104SpeedRecord.htm

>>380
これ自動車の記録なんだけど・・・

大江戸線や横浜グリーンラインは車輪があってリニア駆動かも知れんが地上側のインフラが存在しない限り走ることはできない
勘違いすんなよ

こんな車にひかれたらどんな具合になるの？

>>1
血の犬という怖い名前つけるなら、血の様に紅い色の車体にすべきだな。

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　1600kmで氏ねよおめーら
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／

直線番長

>>382
1965年に米国のサマーズ兄弟がGoldenrod号によって658.5km/hを記録しているらしい。
2400hpだが、自動車用エンジン（クライスラーのHEMI）をチューンして使ってる。

あのサマーズか
こんなことに朝鮮していたとは
国内記録は何キロかなやっぱり新幹線か

>>385
F1は、まっすぐ走ることより、カーブを曲がることに特化してるもんな。
まっすぐ速く走ることに特化したレースカーというと、ファニーカーやらトップフューエルあたりか。ただし距離に上限あり。
距離関係なくスピードだけ出せればいいのが、今回のレコードブレイカー。

韓国や中共の話でない事に驚いた

>>385
F1は剥き出しタイヤより、ダウンフォースを得る為にCD値は大きい。

っつーかYo!!
F1に限らず、空力でダウンフォースを得る競技車輌はCD値が小さくないのは普通。

ソルトレークはそれまでに無いクラスを新設してもらえる
たとえそれが原チャでも
もっとも「ばかげたすっごい記録」を期待できる場合に限るけど

50ccクラスでも150キロぐらいの記録のはず

新幹線より速いのか

F-zeroかと思ったが1600キロぱねえな

リッター18メートルｗ

戦闘機より速い？

オービスに写らないんじゃないかな。
首都高速環状線走ったらどうなるんだろう。

まるでも何も、ただの車輪付きロケットだろ

車庫出来る自信ないわ

ドラッグレースとか、ひたすらストレートにぶっ飛ばすのが好きだよね
あとインディとか、ただグルグル起伏のないトラックを回る奴とか

コーナリングの楽しさを理解出来ないんだろうか？

>>418
スピード感に重点を置いてるんでしょ。

ダンガンレーサーじゃん

ブースト全開のνアスラーダや凰呀の倍以上のスピードか
胸が熱くなるな

何の為？としか言い様が・・・