【兵庫】高校生が改造電気自動車を製作、車検も合格

龍野北高校（たつの市新宮町芝田）の生徒が、ガソリン車を環境に優しい電気自動車に改造し、
車検証を取得した。
学校近くのＪＲ姫新線を走る「はばタン列車」に似せ、かわいらしいデザインに仕上げた。
１８〜２０日に市内で開かれる「町ぢゅう美術館」で公開する。

電気情報システム科３年の６人が課題研究として昨春から取り組んだ。長久大教諭（２５）らとともに、
軽トラックのエンジンを外してモーターを付け、バッテリーを積んだ。強化プラスチックでボディーを造り、
黄色に塗装。長谷川舜君（１８）は「モーターの接続に専門外の溶接作業が必要で、難しかった」と振り返る。
愛称は「ｅｃｏ（エコ）トラＸ（エックス）」。藤原蓮君（１８）のアイデアで「エコで無限の可能性
がある車」という意味を込めた。

同校によると、高校生が電気自動車を手がけ、車検証を取ったのは国内で初めてという。
７日に姫路自動車検査登録事務所（姫路市飾磨区中島）で車検証を受け取り、上玉利篤君（１８）は
「やっとできた。この車で電気自動車の良さをみんなに伝えたい」と喜んだ。

[神戸新聞](2011/02/09 09:15)
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0003793228.shtml
電気自動車のナンバープレートを受け取った龍野北高校の生徒ら＝姫路市飾磨区中島
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/Images/b_03793229.jpg

改造電気自動車　車検合格　高校生で全国初
http://mytown.asahi.com/hyogo/news.php?k_id=29000001102080004
http://mytown.asahi.com/hyogo/k_img_render.php?k_id=29000001102080004&o_id=11363&type=kiji

>>1
やべえこれ乗りたい
けど衝突事故起きたらもろそう

＞佐用町内の自動車整備会社から寄贈された中古のスバルの軽トラック

まちがいなくサンバーｗｗｗ

すげえな。素直にそう思う。

最高時速80キロとはなかなかだな

ぶっちゃけ凄いのは長久大教諭（２５）

まさに電車だなｗ
鉄オタ歓喜だろｗ

楽しかっただろうなあ

電車でDもここまできたか

>藤原蓮君（１８）


何故だろう、すごく車の運転が上手そうなイメージがある
こいつがどんな奴かも知らんのに

>>11
とうふ屋と同じ名字だからかな

藤原蓮（ふじ・げん・しゅん）さん（１８）
長谷川舜（や・た・がわ・しゅん）さん（１８）
上玉利篤（かみ・たま・り・あつし）さん（１８）らメン

http://mytown.asahi.com/hyogo/news.php?k_id=29000001102080004

車検に通ったってのがスゴイ。

ということで、免許取りに教習所行ってきます

一般人が車検通そうと思うと難癖つけまくられるけどね

長久大教諭（２５）

おさ・ひさひろ　教諭？
おさ・ひさし　大教諭？？
ちょうきゅう・まさる　教諭？？？
ながくだい　教諭？？？？

鉄腕ダッシュのだん吉も検査受けてたな

傾けて横転しないかとかの検査

＞長久大教諭
中教諭、小教諭も居るのかと思ったら名前だった

元のサンバーの方が良いｗ

こんな格好してても元は軽トラだから定員は2人なんだよな

若い先生だね〜。

これはすごいｗ

でも頼むから普通に走って欲しいと願うばかりだ

１２人乗りかスゲーwww

これで「将来有望だ」ともてはやされたのはもう10年も前の話だね
こんなのが出来た所で大企業はもうこんなレベルの実績は必要ない
よくて中小企業だわな

回生ブレーキ付きなら大したもんだが、そうでなければ電池とモーターつないだだけとしか言いようがない

でもこれ全長いくつだろう、軽枠越えてる？
画像のナンバーが読めない・・

('A`)今、古くから乗ってる愛車を電気自動車化するのが流行り

自動車を改造するなんて不良のする事

>>28
http://sankei.jp.msn.com/life/photos/110207/trd11020721560015-p1.htm

** 40*
ほ　・・・１

>>31
�d
リヤのオーバーハングが長いからそう感じるだけか

プラスチックのボディとか骨組みもしょぼいと
交差点で出会い頭にちょいとぶつかったり、後ろから突っ込まれただけで
乗員死んじまうんじゃねえか？

素直に凄いな〜

しかし溶接初めてなの？　何となく不安が。。

>>32
http://www.keikenkyo.or.jp/about/standard.html
長さ　3.40m以下
幅　　 1.48m以下
高さ 2.00m以下

箱形にすればこの枠内で最大の容積を占有できる
全面も箱形に出っ張ってるからでかく見える

>>34
制作中の様子
http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20110203-OYT8T00346.htm

デザインは、旧共産圏の路面電車みたいな味があるな。

>>36
おいおい、運動性能も悪そうだし、原付より危険なんじゃないか？

丸っこきゃ何でもいいみたいな自動車メーカーは見習うべきだな。

車検とれたのはさておき排気量って何に換算されるんだろう。
車両税は0円になるのかな？

鉄腕ＤＡＳＨ！のダン吉でも車検通ったからな。

なんでこう無難な名前を付けるかねえ
車の名前ってのは

G, X, T, R, Z
のいずれか、もしくはそれらを組み合わせた文字を使い
スピード
スター
(排気量を表す数字)
(馬力を表す数字)

で構成されなければ車の名前とはいえぬ。

いいねぇ〜　こういうの作るの楽しいだろうな〜

なんでもエコという理由付けをすればいいってもんじゃないだろ
きちんとLCA計算したうえでエコと言っているのか？

変態だなw
おめでとう

つまり、こういうときに名づけるべき名前は

「スピードトラックスター10kw RZ-GTX」　が、適当だと、いうことだ。

>>40
馬力換算じゃないの

>>40
排気量で税金が決まると思ってるの？
ひょっとして３ナンバーは５ナンバーより税金高いと思ってる？
自動車「重量」税ですよ。

まあ、これは軽自動車だけどな。

>>37
食パンに見えた
http://i.ytimg.com/vi/XZdtHVSOoMQ/0.jpg

>>48
それは車検の時に取られるほうだろ。
オレがいってるのは毎年4月にくる税金のほうだし。

>>48
重量税は重量で決まる国税
自動車税は排気量で決まる地方税

>>46
グラフィックボードみたいな名前にすんなよ・・・・

車体が立派過ぎてフイタＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>48
自動車税と重量税の違いが分からないからアホガイル

ここまでやるならフロントガラスも垂直にして欲しかった。

電気や電池に詳しい人に聞きたいんだけど、リチウムイオンバッテリーの電動アシスト自転車を買おうと思ってるんだけど。
電池の残量に関係なくこまめに毎日充電したほうがいいという意見と、ある程度使い切ってから充電した方がいいという意見や、満充電は寿命を
極端に縮めるとかって意見があるらしいんだけど、実際問題どうなの？

>>56
電池・燃料電池・太陽電池
http://hato.2ch.net/battery/

http://mytown.asahi.com/hyogo/k_img_render.php?k_id=29000001102080004&o_id=11363&type=kiji

うちの近くにＥＶの全国優勝の看板があるが
関係あるのか、全くないのか
県立高校だけれど

こんなところで遊んでいる場合じゃないな。
なあみんな

だん吉と変わらんわ
なんの目新しさもないし

>>50
排気量または定格出力だからモーターの馬力だろ

プリウスが3なんばーなのは1800CCの内燃機関と
モーターの出力を組み合わせるからなんだよね

先生と生徒の年齢近いな
友達感覚で協力しながら作れて楽しそう

自分達で図面から書いたということは、中国の技術レベルを軽く超えたと云う事だな
中国では朴李技術は発達してるようだが

部品数が減るから簡単になるんだっけか

>>62
プリウスは単純に幅が3ナンバーなんじゃね？

時代はタケオカ自動車工芸です！

コンバートEVって結構前から個人で作られてたりするのな。

日本EVクラブ
http://www.jevc.gr.jp/evlist/

ただ、高校生がチャレンジした例が無かっただけで。
普通自動車の運転免許が18歳にならんととれないから、
今まで高校生から注目されなかっただけかと？

>>56
Li-Ion なら「満充電で放置」がよろしくない

ので「満充電にして、しばらく乗らない」のはNG
しばらく乗らないのなら満充電せずに放置が正解

メモリー効果は無いので使いきって充電する必要は一切なし
使い切れという人はニッケル水素と混同してると思う

>>26
で、あんたはどこのニートさ？

キット化したら売れるかもな

>>71
EVのキットは四国のどっかの自治体が推進してるから遅い

これはこれで青春してるな

一部勘違いしていないか。
軽登録から小型貨物登録に変更になってるぜ。

原型のサンバーも生産中止だ。

未来の光岡社員である

a

Fランク大の醜い嫉妬が見られると聞いて富んでまいりました。