【社会】トヨタ車急加速問題で「電子制御に不具合なし」と結論 - 米運輸省

米運輸省は8日、2009〜10年の大規模リコール（無料の回収・修理）問題に絡んだ
トヨタ自動車の急加速問題に関する最終調査報告書を発表し「トヨタ車の電子制御システムに
急加速の原因となる不具合はなかった」と結論づけた。報告書は急加速の原因を
「（既にリコール済みの）フロアマットとアクセルペダルの不具合」と断定、電子制御の
問題を一貫して否定していたトヨタ側の主張をほぼ全面的に認めた。

*+*+ サーチナ 2011/02/09[06:37:46] +*+*
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0209&f=politics_0209_001.shtml

>>1
当然だな

ってか、いちゃもんつけてＲＯＭを解析されたわけで。

どうやら話がついたらしいな

裁判に勝ったわ

結局、誰得だったんだか
この騒ぎで得した人間を考えれば、黒幕も判明しそうなもんだけど

ヒュンダイ泪目

あの騒ぎは一体何だった？

・暴走したって言ってたオバチャンは？
・ＡＢＣは？
・大学教授は？
・社長を袋にしてた議員達は？

不具合なしじゃ済まねーだろ

>>6
ワーゲン？ＧＭ？

ＡＢＣと教授に莫大な損害賠償が・・・

>>9
損害賠償すべきだな

トヨタ嫌いだけど、さすがに今回は応援するわ。

この急加速がたまんねえ。
プッシャアアアア！

キッチリと損害賠償請求をしないと、
トヨタが後ろめたいと思われるぞ。

すべては米国の謀略だったんだよ。
そして、既に新たな謀略がスタートしている。
ここを読めばそれがよく判る。
　　　　↓　↓　↓
http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/kamome.2ch.net_kokusai_1284201373/res:69
http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/kamome.2ch.net_kokusai_1284201373/res:79

>>1
一旦弱みを握られるとどんどん裁判沙汰になるのが米国

やり方がきたねぇよアメ公

>>6
こういうのはアングロサクソンの昔からのお家芸だからな。
イギリスとか大昔からよくやってきた手口だぞ。
向こうはいざって時はみんなグルになって国益保全に走る。

心霊現象でした。

アメの小遣い稼ぎにはウンザリ

>>16
30年前なら分かるが、今更日本を潰す理由がわからん。

>>22
日本を潰すんじゃなくてトヨタを潰すんだよ。
ＧＭ再上場を円滑にするためには必須だろうが。

きたねえなあ
ホントきたない
俺は悔しいよ

ＡＢＣは犯罪レベルの捏造やってたからな
なんとかできんのかね

確か電子制御にドライバーの操作状況が記録されて
いるとわかってから、急加速を言う人がピタッと
止まったんだよね

>>6

黒幕もなにも

米国自体が主導したの
あからさまじゃん


欠陥品だぁ〜
と叫んでおいて
自国のメーカーの売り上げが
ある程度回復したら
ごめ〜ん、勘違いだった
許してね

で、終わり

救済措置以外の、何ものでもないよ

>>22
現実にGMが潰れたのを、トヨタ叩きによって持ち直しただろ。
米民主党には、本能に反日親中が刷り込まれているんだよ。

黒幕もなにも
米国の自動者三社の大株主は底値で買った米国政府じゃん

やり方えぐいが、間違いを認めるのもアメリカらしい。どっかの政府は無謬性に凝り固まってるからな。
トヨタは損害賠償起こす勇気を持つべきだがどうなるかな。

アメ公謝れよ

鳩山の反米のせいだろ

>>30
なんだそれ

>>22
クリントン政権こそ、日本経済・日本企業を叩き潰しにきた本格反日政権だった。

トヨタバッシングの背後に韓国の工作あり


【米国】 米議会知韓派議員の集まり「コリア・コーカス」率いるダン・バートン議員〜独島・慰安婦・トヨタ問題で功績[08/01]
1 ：蚯蚓φ ★：2010/08/02(月) 22:44:50 ID:???

―いつどんな契機で韓国に関心を持つようになったのか。
「1980年代後半から1990年代初期まで韓国でトークショーをしていたジョニー・ユン(Johnny Yune)
とも懇意な友人だ。ユンと一緒に板門店に行ったこともある。正確な道は思い出せないが駐韓米
国大使の勧いで訪問した共同警備区域(JSA)で韓国の安保不安を実感したし、北朝鮮がどれほ
ど大きな脅威なのか感じることができた。」

―昨年4月には東国（トングク）大で名誉政治学博士学位を受けた…。
「議員活動中に韓国のために働いた功労が認められたようだ。2008年、米国地名委員会(BGN)が
独島（ドクト、日本名：竹島）を「主権未指定地域」に指摘した時、知韓派議員らと一緒にジョージ・
W・ブッシュ大統領に独島表記を原状回復してくれと要請したことがある。」

―慰安婦決議案や独島問題、トヨタ聴聞会に至るまで日本と対立してきたのには理由があるか。
「日本を攻撃したのではない。私がしたことは総てそれが正しかったからだ。トヨタという大企業に
一人で対抗して孤独に真実を明らかにしようとした韓国女性の状況が、どのようなものか知りたく
て聴聞会で注意を喚起した。慰安婦問題は日本政府が責任ある態度を見せることが正しいと考え
る。当然すべきことだ。その上、韓国は米国にとってどれほど良い友人なのか。感謝できる国だ。
イラク戦争やアフガニスタン戦争で、韓国は先頭に立って多くの助けになっている。」

訴えてた韓国系とやらはどうするんだ？

もうアメリカの会社になっちまえよ
そしたら嫌がらせされないぞ

>>19
どこの国でもやる。
日本がバカなだけ。
外国から金貰って便宜を図る連中がいるくらいだから
清廉潔癖なのではなく、単純にバカなだけ

>>35
もう、ええってｗ
日本人のカスの溜り場の東亜板でやってろ。

アメリカと縁を切ってアラブの人達と仲良くする時が来たな。
アメリカ人とユダヤ人は調子に乗り過ぎた。

>>37
実は本当のこと言うともうなってるんだけどね

>>39
お前在日韓国人か
韓国の工作を隠そうと必死だな

韓国人の陰謀だったな

>>30
間違いを認めるんじゃなくて、間違いと分かっててやるのが手口でしょうに

>>1
「踏み間違い」まで言及してないな。
そこまで言って当然なのだが。

米国のトヨタ騒動の1-2年前から２ちゃんで、暴走・暴走ってトヨタ叩いてた連中って明らかに工作だった訳だ。
コンビニクラッシュとか事故とか、事故の発生総数無視してトヨタの事故ニュースだけコピペしまくってた奴ら。

つか、２ちゃんのアンチトヨタ、ソニー、キャノン、自民あたりって露骨に工作なんだよなぁ・・・

政治・経済・スポーツ・国民性（民度）・技術力・体格

全てにおいてドイツは優秀すぎる。
世界で最も優秀な国は間違いなく日本とドイツだ。
俺は24時間長考してもドイツの欠点や短所が思い浮かばん。
全てにおいて完璧すぎる。

なぜ世界で最も優秀な2カ国が第二次世界大戦で敗北したのか。
低脳しかいないアメリカ・イギリス・フランス・オランダ・ソ連・中国に負けたのか。

俺は15歳の時から35歳の現在まで、毎日欠かさず、四六時中考えてきたが、
全く分からん。全く分からん。

何をどう考えても、優秀な2カ国が負けるはずがなかった。
有り得ん。有り得ん。

仮想　近未来のとてつもない日本
http://www.youtube.com/watch?v=kYuazARHO6I
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12315739

日本は潜在力を発揮すれば凄い国になる。
元々凄い国だし。

人員削減発表が効いた？

だからブレーキとアクセル踏み間違いだろってあれほど言ったじゃん

公聴会で嘘の発言したやつ逮捕しろよ

一旦、支払った罰金は、絶対返しません。
となってるはずなので、払いきったところで、これかｗ

課徴金取られてなかったか・・・？

>>40

アラブってのはどうかと思うぞ
あいつら、「ユダヤ商人が十人束になってかかっても、アラブ商人一人にかなわない」とか言うくらいエグイらしいからな

>>34
アメリカ国民が望んだんだからしょうがないだろ

出る杭は打たれえる？トヨタもひどい目にあったな、

ミンス議員にも同じくらいのお灸を据えてやりたい

で、大事な箱は見せちゃったの？

チョンの工作もむなしく営業利益8倍ｗ

金で解決したんだろ。ほんと汚いなトヨタは。

ローレンス・サマーズというユダヤ人のおっさん。
大の日本嫌い＆中国好きで有名。そして女性を差別するクソ人間。

クリントン政権の時には、経済担当のローレンス・サマーズがシナリオを考えて
三菱自動車セクハラ事件をでっちあげた。

ハーバード大学の学長をやってた時には、反日親中を徹底して
日本人留学生に嫌がらせをしまくり、中国人留学生を優遇した。
おかげで次の学長は「うちの大学に日本人留学生が来なくなった。中国人留学生だらけ」と困り顔。

オバマ政権になったら、やはりローレンス・サマーズがシナリオを考えて
トヨタ自動車アクセル急加速事件をでっちあげた。

>>53
ユダヤみたいに原爆落としたり、各地で紛争の火種まいたり、戦争しまくったりすんの？

ＥＣＵとか、色々な弁当箱が、「外部からのノイズが原因で絶対誤作動しない」
と言う結論ではない。　フェールセーフ回路で、「非なし」と立証できなかったからこんなことに
なったんだと思う。

>>57
大事な箱って何？

>>60
ソース出せよ
ＩＤ変えたチョン

当時、普天間で米様はお怒りだったんだよ。
また問題起こすと、難癖付けられて虐められますｗ

もう一度、米・英・仏・蘭・路・中に加えて、豪・南北朝鮮と戦争したいわ。

どんな理由であろうと戦争には勝たねばならん。トヨタ問題も敗戦に起因しているのだ。

もう一度、ドイツと組んで戦争したい。今なら絶対に勝てる

>>43
オバマって日焼けした韓国人だったんだな。
ベルルスコーニは慧眼だった。

株買っときゃ良かった

国有化したGMの救済策のための犠牲

こんなの許しちゃいかんよ

酷い濡れ衣だった
いくら自国の企業を助けるためとは言え
やり型酷すぎる

公聴会で証言した嘘つき婆を訴えろよ！

たしかに、この期間中はＧＭ車は１０万円程度の
割り引きやってたよね。

俺は先人に感謝と哀悼の念を持ち続けているが、1点だけ不満がある。

なぜ先輩達は、先の戦争で勝利して下さらなかったのだ！

戦争は勝たねばならんだろうが。

こうなった以上トヨタはアメリカに損害賠償請求できるじゃねーの毛唐の理屈で言えば

裏で何があったんだろう？
トヨタ潰しのために韓国が裏で動いてるなんて噂もあったけど
もしかして米国が心変わりしたのかね？
いずれにせよ日本も秘密裏に米国と接触して解決したんだろうな

第二次世界大戦に勝利していれば、
日本本土・台湾・朝鮮半島・満州国を始とする現中国領土の40％前後が日本の領土だったんだ。

恐らく国土面積・人口の面で見ても、世界有数の超大国になれていただろう。
アメリカにも対等に物申せただろう。

悔しくてならん

>>73
頭悪すぎて目眩がした。

これで『アメリカが悪い』ってだけのスレにすんなよ。
菅生の悪いことを隠させるな
当時の急加速訴訟の起こしてた市民集団が韓国人団体だったって事実は永遠に語りぬけ！！

こういう汚いことやるアメリカとＴＰＰなんぞ出来ませんな

>>73
なぜ自分たちが戦って勝とうと思わない。戦争以外でも戦ってる日本人はたくさんいるだろ

>>10
高級車メーカー全て

バグ率が日本人の１０倍のアメ公が
日本人のソフトのバグを見つけられるわけ無いだろｗ

アメリカンリスク

合法的に
じっくりと
ブラックボックスを開けて
解析終了したんだね。
米がやるいつものことだｗ

>>84
やってることが中国と変わんないよね…

今回は幾らで揉み消したんだ？
エコ減税か？エコ減税をアメリカ様に上納して許して貰ったんか？
あ？

>>75
当時、ヒュンダイが北米現地生産の準備中、何故か沸き起こるトヨタへの市民訴訟。
調べてみると、韓国人団体が起こしたクズ訴訟だったり。
でも、何故かネットでは日米問わず各所の掲示板などでコピペの嵐。

そうした騒動をBig3の信頼回復に利用された形。
ちなみに、トヨタ騒動で社長が召還される直前、ヒュンダイは米国生産開始してます。
この事実を風化させんなよ！！

名誉毀損で訴えられないの？

アメ公やりやがったなw

当初からトヨタ車のノウハウを盗むことが目的だったからな。

欠陥車を解析するという大義名分のもとに特許のカタマリというべきハイブリッド車のECUを
ソースコードまで押収して、もらう物全部もらうことが目的。どっかの中国とかわらん。

欠陥だと騒ぎ出した当初から『急加速したプリウスのドライバーは（狂言・タカリの類をのぞけば）ひとつの例外なく50代〜70代』と
老人であることや、ECUのログがアクセルベタ踏みが記録されていたこともあわせて、ボケ老人のペダルの踏み間違いであることが
明らかであるにもかかわらず、
『アクセルを踏んだことが記録されているのは、欠陥車なのだからドライバーがブレーキを踏んでいるのにアクセルを踏んだと
ECUが誤認識した明らかな証拠』とか、『ドライバーは神に誓っているのだから
嘘の証言をするはずがない』とかあげくに『時速100マイル超で暴走するクルマの中で
旦那や孫に電話をかけ、あげくに神に祈りを捧げたところで暴走がおさまったのは神の御加護』
なんてことがまかり通ったんだからな。

トヨタは暴走だとか訴えた奴を全員告訴すべき。何兆円の損害出したんだよ。

韓黒人小浜は日本を目の仇にしてるからな

ダメリカ人が欠陥だと証明されました
ハイブリッド関連の技術を盗られて終わり？

まあ2007年くらいの時点でトヨタがGMを抜いたら
アメリカは攻撃をしてくるかもしれんって言われてたもんな

これでトヨタがアメリカ訴えても、
アメリカを糾弾する悪企業トヨタのイメージを米国民に植え付ける戦略

>>85
対日本には
鉄砲玉に
koreaを使うのも
同じですねｗ

クソアメリカが
米国製品非買運動だ

ひゅうんだい　じーえむ　から

ぷりうじゅ

そろそろ出そうだな

ＧＭ復活の目的を果たせられたからな。
アメリカが他国に戦争仕掛けるのと同じ手法。

ここでアンチ活動してた奴ら、赤っ恥じゃねえか

政府が株を持つＧＭのリコールを煙にまくためにトヨタを無理矢理ハメただけだからな

まあ鳩山がいなかったらあそこまで悪い事態にはなってなかっただろうけどね

アメ公涙目ｗ

加えてンダヲタも涙目ｗ

>>90　
思いっきりアクセル踏み込んで、
こんだけブレーキ踏んでんのに、何だ、トヨタ車は！
だったわけか、ひどい話だな。

中央日報、連日大喜びで、くどいくらい報道してたね。
さすが機関紙やわ。
それにしてもヒュンダイのリコール隠し、ほんま見事やわ。

止まらないといって、わざわざテレビ局まで呼んでた馬鹿もいたよねwwww

そもそも、
不具合が起きたから「暴走」するというマンガみたいな固定観念が
バカ丸出し。
不具合が起きたら「沈黙」する状況が圧倒的なんだよ。

ダーティーな、裏のある国、四天王
韓国・中国・ロシア・アメリカ

四面謀略国

これってどこが仕掛けたの？

運輸長官がアクセル踏み間違えの可能性が高いって言うデータ隠してたし
訴訟起こしてもいいだろうに
まあトヨタもかなり持ち直してきたみたいだからその分売って取り返すんだろ

海外向けは厳しく国内向けは甘く　　ｂｙ SONY
http://up3.viploader.net/pc/src/vlpc006222.jpg

まじでトヨタは怒っていい
トヨタの技術屋が電子制御ではないってずっと言ってたのに
馬鹿議員が「信じられない！」って完全否定してたときは
お前は電子制御技術の何を知ってるんだと思った

むしろ、NASAも認めた安全性です！ってなキャッチコピーでトヨタには頑張って欲しいわ
ここでまた盛り返せたら本物だろう

これ普通の電子制御ありなしのアクセルの感覚の違いだろ
電子制御が入ってると微妙に急加速する感覚がある
アメリカなんかは大麻が自由化してるとこもあるから
しょうがない

つまり、濡れ衣だった訳だな

これは、逆に損害賠償請求してもいいレベルじゃないのか
>>108
普通に国と考えるの自然だろうな‥
普天間で最低でも県外と鳩山が調子こいていた時期だったし

これはひどい・・・
中国と変わらんどころか正義面してる分中国より始末が悪い
本当に反米になったわ

アメリカはトヨタになんかあげろよ
無料で広告のせるとかしてあげろよ

>>87
> 当時、ヒュンダイが北米現地生産の準備中、何故か沸き起こるトヨタへの市民訴訟。
> 調べてみると、韓国人団体が起こしたクズ訴訟だったり。

そうそう。
これもやはり発端は「韓流」連中だったんだよなｗ

さて、「偽情報」を流した産業スパイを摘発してもらおうか。

>>7
そんなヤツはどうでもいい

>>108
韓国紙によれば在米韓国移民らが中心に裁判を仕掛けたって記事があったね

鳩山は明確な親中反米の姿勢打ち出してたし
アジア地域からアメリカを弾き出そうとしてた
しかも当時は民主の支持率も高かったしな

あの騒動はいったい・・・

>>115
反米になるのは自分でオムツ替えられるようになってからにしようぜ

アメリカ製のオムツをアメリカ人に替えてもらっている日本が言える台詞じゃねえから

はい、予想通りCO2の２５％削減も韓国がらみでした。現国連事務総長は韓国人。

どうしても韓国は日本の成長を阻害したいらしい。
産業面で日本と韓国は競合してるところが多いからなｗ

【国連/環境】「他国と関係なく温室効果ガス25％削減を」、潘基文・国連事務総長が日本の立場を牽制[12/13]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1260656606/

1 名前：はるさめ前線φ ★[] 投稿日：2009/12/13(日) 07:23:26 ID:???
「他国と関係なく２５％削減を」国連事務総長が日本牽制

会見に応じる潘基文事務総長＝ニューヨークの国連本部、本田理氏撮影
http://www.asahicom.jp/international/update/1212/images/TKY200912120378.jpg

　【ニューヨーク＝松下佳世】国連の潘基文（パン・ギムン）事務総長は１１日、コペンハーゲンで
開催中の国連気候変動枠組み条約締約国会議（ＣＯＰ１５）への出席を前に朝日新聞との
単独会見に応じ、日本が掲げる温室効果ガスの１９９０年比２５％削減という中期目標は
「他国の約束と関連づけるべきではない」と述べ、「すべての主要国の参加による
意欲的な目標の合意」を前提条件とする日本の立場を牽制（けんせい）した。

　潘氏は、鳩山由紀夫首相が国連で表明した２５％削減の国際公約を高く評価したうえで、
「これは日本政府の決断であり約束で、果たされなければならない。鳩山首相にとって
国内の状況は難しいかもしれないが、いまこそ真の指導力が必要だ」とした。

　さらに「日本国民と産業界は、いま（削減策に）投資した方が将来的に安く済む。
この投資により日本の世界経済における競争力が増し、究極の勝ち組になれる。
これこそが賢い選択だ」と呼びかけた。
（一部略）

朝日新聞　2009年12月13日5時4分
http://www.asahi.com/international/update/1212/TKY200912120357.html
http://www.asahi.com/international/update/1212/TKY200912120357_01.html

米自動車労組の番犬アメの民主党のやり口はヤクレベル

アメリカはトヨタに酷いことをしたよね

下朝鮮みたいに汚い嘘つき泥棒放置してんのもまずい。国益の為に早いとこ潰すべし

>>16
かと言って、支那進出を推奨されてもそれはそれで売国なので困る。

>>6
ブラックボックスが見たかったんだろ。

暴走したりブレーキが効かなくなったのは、神が死ねと言っていた訳ですなぁ

シナ人が日本で組み立てている売国車なんて、日本車とはいえないね

とはいえ、ハイブリッド車に乗るのは怖いからやめとく

自国の利益のためなら国挙げてアンフェアなことやらかすアメリカ

トヨタのこれからの対応はどうなるんだろうか

>>114
ITバブルがはじけ、サブプライムバブルもはじけて景気どん底、
さらに追い打ちをかけるように空前の原油高で日本にくらべてもともと原価率の高い米国では
ガソリン価格が２倍、３倍あたりまえという状態になり、リッター１〜２�`アタリマエのクソデカイアメ車は売れず、
ハイブリッドが飛ぶように売れた。結果ビッグスリーが揃いもそろって破綻、デトロイトはゴーストタウン状態に、
一方、トヨタは空前の売上を記録してついに売上トップに。
政府のお偉いさんは例外なくビッグスリーの株主。天下りも数知れず。さあ、どうするでしょうってもんだ。


ついでに、「いまになってやっと確認がおわった」のではなく、半年以上前に
『急加速の原因はドライバーのペダルの踏み間違い』とはっきり結論出してるよ。＞米政府。
ただ、欠陥であった可能性も否定しきれないので安全宣言はしない！とも宣言したんだよ＞米政府。

原告に賠償だな

>>126
そうかな？
在米韓国人団体がトヨタの電子制御に根拠の無い因縁つけて評判落しにかかったが、
米運輸省が電子制御には問題ないとお墨付きを与えたってことだろ？

トヨタに酷いことをしたのは韓国人なのさ。


韓国人にはトヨタの評判を落とせれば万々歳、ばれても日本の「韓流」マスコミとかを
使って日本人にアメリカを叩かせればOK、てな目論見があったんだろう。

実に韓国人らしい姑息さだよｗ

まずはあの偽証言ババアを血祭りにあげないとなｗ

>>25
> ＡＢＣは犯罪レベルの捏造やってたからな
> なんとかできんのかね

Ａ：朝日
Ｂ：ブロードキャシティング
Ｃ：コーポレーション
(笑)

技術流出っつーか搾取だよな

公聴会で喚いてたババァに
ぜひ取材してくれw

これ日米が逆だったら国が傾くほどの賠償金払わされるんじゃないのか？

>>120
だってアメリカは弁護士が訴訟ネタ探してきて弁護士の自腹で訴えさせるからな
勝てば弁護士も原告も大金手に入るし負けても費用は弁護士持ち
タダで大金持ちになれるチャンスなんだから薄汚いチョンがしゃしゃりでてくる当然だろ

つけ込まれるような車作るからだろ
キャブ車作れキャブ車

米が悪い、と言えばそーだが
日本の方が幼稚で
無防備というか無垢というか
こーいうの世界では常識という気もするｗ

アメ公しねよ

日本以外の全ての国がこうだからしょうがないよな

電子制御は完璧でもなあ
うちのパソコンなんか完璧だけど
たまに立ち上がりが遅かったり
急加速する

マジでトヨタはABCやら捏造叩きしたところに賠償してもらいなよ
被害額は半端ないんだから

TPPに参加するなら
日本もこれくらい汚いやり方で
外国企業を叩き潰す覚悟がないと参加しちゃだめだな

ブラックボックスやソースが漏洩されなくて良かった

ダメリカは怖い国家だお
(TωT)

日本国に平気で原爆を2個投下したお(TωT)

毎年毎年凄い額のミカジメ料を日本国から巻き上げてるお(TωT)

>>147
本来なら日本もこうならなきゃいけないんだよな
戦前の日本の工作技術とか見てると今はほんとになさけない

トヨタは訴訟するのかな。関心ある。有能なハイエナ弁護士ジャンじゃ雇って
やったらいいと思うが。まさに毒をもって毒を制すだろ。

俺のマグナムは急加速するしカバーもだぶついてて危ない

トヨタも海外じゃ大人しすぎるなぁ

ネトウヨ涙拭けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボケ山タイヤが悪かったって落ちまだぁ？

よくがんばりましたね
前会長はこの苦難にシカトだったという噂だけどほんとかな

>>157
ここでネトウヨ発言

どう考えてもボケ老人の踏み間違いっしょ

日本でもこんな事故山ほど起きてる

ただ、GM、フォード、クライスラー再建の邪魔になりそうだったから
トヨタをバッシングして、ビッグ３の売り上げ増加を目指しただけ

それにチョンが相乗りしてトヨタバッシングでヒュンダイをプッシュ

>>60
なんでハーバードの件のスレに書かんの

今頃気が付いたんだが、ネット上でトヨタ叩きしてるのって
ほとんどが、チョンなのか？

こういうのって当たり前だろ
自国の企業が負けそうならどんな汚い手を使ってでも
全体が守ってやるもんだ
ましてやそれが国家を象徴するような業種なら尚の事

米国の車産業で圧倒的な勝利を何の考えも無くしてしまう
バブル期に古き良き米国を象徴するタワーを買ったようにね
BIG3に勝って、GMを破産まで追い込んだんだもの
そりゃあ当然仕返しはされるわな

こういうのやられてやり返さないどころか
それに快感を覚える変態Mっ気体質なのは日本人くらいじゃないか

>>137
お墨付きって言っても今更だなぁ
自分たちにも都合がいいと一緒にトヨタバッシングした訳でしょ米も
それにしても世界各地でやってるシナチョンの捏造日本下げ活動って下衆の極みだな・・・

>ショーン・ケインはＬＡタイムズの記者と一緒にメディアの力を使ってトヨタを叩いている。
>トヨタは、米国が“意図せぬ急加速”に関する苦情が他の国に比べて群を抜いて多いことに気付いた。
ttp://diamond.jp/articles/-/2530?page=2

>>112
まだ欠陥だと騒いでる頃に言ってくれればまだマシだったが、
もう世間の大半が「そんなコトもあったね」くらい忘れてからに言われてもな。
しかも調査に時間がかかったのではなく、故意に結論の発表を先延ばししてたんだから。

ペダルの件だって、原因はペダル自体にある、
だが同じペダルを使っている国産車（米国車）は問題ありません！ﾋﾞｼｯ！ がまかりとおったんだぜ？
そして、日本の代名詞的なトヨタが「欠陥だらけ」＝日本車はダメというイメージを植えつけることに成功してどうなったか。
アメリカで、日本をおしのけてもう一度買いたい車のメーカーのトップに名を連ねたのは朝鮮メーカー。


　　　　　朝鮮メーカー


これがコトの顛末だな。大成功だよ。
スポーツでもなんでも、選手ドーピングは違法だが審査員の買収は違反でもなんでもない。

あいつらのいつものテ。　　

中身見て満足したんだね？

>>6
このブレーキの問題は
米GMとの合弁工場である「NUMMI」の
GM破綻に伴う閉鎖の決定が原因だったのです。

NUMMIを閉鎖を決定した、不埒なトヨタ経営陣に対するお仕置きとして
米政府は、ブレーキ問題というブラフを切り出したのです

公聴会から3ヶ月間、豊田社長は日本に帰る事を
許されませんでした

テスラ・モーターズを買って、NUMMI跡地での量産に調印して
初めて、豊田社長は日本に帰国する事を許されました。
http://img3.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a3/f4/x_men_go_go/folder/936274/img_936274_25801066_0?1274418174

この件でトヨタ叩いていた日本のマスゴミもマジでクズだな

そんでどのくらい企業秘密を持ってかれたんだろうな。解析の間に。

1位になると叩かれる

で、日本のマスコミは報道せず
サーチナかよ

>>172
テレ東はやってたが

>>172
いつもながらお前が見てないだけだ

これがアメリカではなく中国だったらもっと露骨だっただろうね

まちがってたごめん

何と言っても世界一は多民族国家のアメリカで、姓の数は１００万以上と言われている。（１９６４年「社会保障番号書類に見られる姓の分布」に関する報告書による）
　日本が約３０万で２位、フィンランドが約６万で３位、英国が１万数千で４位、中国が１０，１２９

>>174
日本企業の疑いが晴れたんだからガンガン報道してもいいと思うんだけどね。

騒ぎが起こったときは報道しまくってたのに、解決したらロクに触れない。
さすが「韓流」マスコミｗ

民主は米国の尻馬に乗ってトヨタをたたいたんだよね

>>172
やってたよ。
「欠陥は見つからなかったと発表しました」って。１０秒くらいの１行ニュース。

ここの表現のミソは『安全です』ではないこと。
少なくとも、調査をした結果、不具合らしきものを発見することができなかったということだ。

あきおちゃんよく耐えて頑張ったね

>>164
そういわれてみればそうだねー

>>178
上でも言ってるように、在米韓国人団体の尻馬に乗ってと言ったほうが正しいなｗ



>>179
つまり「韓流」マスコミにとっては欠陥が見つからなかったことが非常に残念だったということだねｗ

デブできたねーよな

日本以外の国は、隙あらばつけこんでくる。
アメリカへの依存から対等レベルでの協定に変えるべきだな。
どこの国にも肩入れしすぎることのない、中道を行け。


そのためには、まず、憲法改正、軍備と核兵器から。
中韓に肩入れし過ぎるマスゴミ再編成も大事だ。
マスコミの自由競争可能にし、NHK解体、国営放送の設立をしろ。

>>178
あれには呆れたよなｗ
英国だかはBPの問題で叩かれまくっていたとき
わざわざ首相が訪米して「まぁそうは言っても両国の関係もあるし」って
取り成しに動いたのに、民主党はなにもしないどころか
しかもあちらの場合は過失もあっての話、もう少し政治をして欲しいよ

無いものをあるある言ってたわけか

目的は達成してるからな
トヨタの頭を叩いて弱らせた間、GMは奇跡的復活
このまま問題ありの判定出したら他メーカーも無事でいられないｗ

>>27
大量破壊兵器を持ってるぞぉ〜
と叫んでおいて
ある程度破壊活動してから
ごめ〜ん、勘違いだった

よりはマシだな

アメリカは自国のためならどんな汚い手でも平気でやってくる
日本もちょっとはそうあって欲しいが、売国政治家ばかりだな

Made in japan　舐めんなよ

アメリカのトヨタニュース関連のコメ欄には
韓国系アメリカ人がうじゃうじゃ湧くんだよ
で、韓国車が一番いい、という文言も付け加えるｗ

アメリカ工場で作ってるというのに
トヨタ車を買っても日本が儲かるだけ、とか
実際にトヨタのせいで人が大勢死んだ、とかさ。

巨額の訴訟も抱えてるから、賠償金狙いのハイエナ達も
必死でトヨタバッシングを続けてるんだろうけどね。

ちなみに、この電子制御に不具合なしという記事は
アメリカではやや大きめの報道だったけど
（といっても、問題が無かった、という証明はできなかった、というグレーな言い方ｗ）
イギリスやEUなんかでは、特に大きな記事になっていない。
つまり、あれだけ大きく報道されたトヨタバッシングのニュースだけしか知らず
訂正記事は知らない人間が、何千万人、もしくは億単位でいるということ。

オバマ民主党＆GM＆オバマお気に入りの韓国企業がタッグを組むと
本当に汚い手を使うよな。
正義面をしている分、中国よりずっと卑劣だと思う

だから、オバさんがスピード違反で捕まった言い訳をクルマのせいにしただけだって

売れすぎるからいちゃもんつけただけでしょ。

多くのアメリカ国民も単なる茶番だと理解してたと思うがな。

朝鮮半島のクレーマーを使って、世界一のメーカーに圧力をかける米国の何時もの手口
で、最近は、ロシアが北方領土に韓国の業者に開発させると言う、世界的に日本
を攻撃する常套手段に成って居ます。これは、終戦直後から、米国がいつもやって居る
方法です。TPPも韓国のFTAを見せびらかして、米国が日本を挑発して居ます。
鳴り物入りの電気自動車のボルトが失速して居る現状では、ハイブリッド帝国の
日本に米国が、また言いがかりをつけて来るでしょう。

トヨタは米国政府に国家賠償求める訴訟起こすべきだな。

それやらないからなめられるんだよ。

良くも悪くもアメリカだな

そう、トヨタ叩きの役目は終えた。

テキサス親父さんありがとう

こういうのって、逆に金取れないの？
教えて偉い人

>>195
まあそういうふうに大国が韓国を利用してるという見方もできるし、
韓国が大国を盾にして批判をかわしてるという見方も出来るなｗ

韓国の民族性を考えると、後者の可能性が高いと思うがｗ

まずアメ公に取り入って汚い下働きしてる下朝鮮を潰さなきゃならん

イラク戦争を仕掛けたときと似てるな。

最初から無いと分かってる。万が一あれば儲けもん。

民主党ってどの国も糞なんだな

>>6
アメもシナチクと変わらないな
しかし同時にトヨタざまぁというのも事実

全部朝鮮の陰謀だろ
チョンダイさんよ

アメリカの超絶高級弁護士の
スーパードリームチームで損害賠償請求するしかないな
電子レンジにネコ入れて死んだって
メーカー数千万だの数億だの払うんだから
まー5000兆の請求でいいだろう。
二度と捏造茶番劇に加担する奴らが出てこないように
徹底的にやってもらいたい。

あの糞ババァ、マスゴミの餌食になればいいのに

アメリカは韓国人を上手く使ってるつもりかも知れないけど
韓国人は餌をくれる飼い主に牙をむく民族なのにね
2ちゃんの他スレで紹介されてた動画では
すでにアメリカのヴィッグ関連業界は韓国人に乗っ取られてる状態だったし

>47
悪知恵が足りないんだよ

>>190
いや、アメプリウスはMade in USAだろw

トヨタ社員全員でアメリカに訴訟起こせよ
あいつらのやり方通りにな

しかし、２ｃｈにもいたな。
トヨタの電子制御には必ず欠陥がある、という奴。

社長を呼びつけておいて不具合なしだけで済ませるの？
クレーマー過ぎるだろｗ
トヨタが訴えても良いんじゃないのか？

トヨタの創業者はえらいよ
海外でＮｏ１になるな、ねたまれるからって言ってたんだから

米国人は章男にひどいことをしたよね(´・ω・｀)

トヨタはアメリカで雇用を創出しているというのに、捏造してまで叩いていたのはバカだわな。

不具合が無かったって事は…

ソフトによる味付けで急加速を演出してるって事を言いたいのか

トヨタアクセルって言われる発進加速の良さは実際あるしな〜

後、アクセルから足を離してもエンブレがあんまし無かったりする

恥を知れ！とか言ったババァこそ恥を知れ！

国内産業保護のためか政権の保身か知らんけどやり方が稚拙すぎるわ
まあ現地雇用があるから完全にやり抜くわけにもいかなかったのだろうけど

公聴会で社長を袋叩きにしといて、これで終わっちゃあかんやろ
こういうときにメディアが叩けよ、日本ってマジ腐ってんよな
たどり着くのはいつも朝鮮

なんて汚いアメリカ

が定着した事件でした

>>221
この国は全方位土下座しかできないのでそういうのは諦めてください

>>219
確かその｢危険な｣レクサスを売ってたんだよなw

何も援護しなかった菅カタワ政権オワル

トヨタのハイブリッド技術、電子制御技術が盗みたかっただけだろｗ
NASAの技術者まで動員してそれほどトヨタの技術力は凄かったんだろうな。
だけどやっと全部解析出来たし、ＧＭやヒュンダイにも転用出来る目処が
ついたから、ここらへんで許してやるかトヨタさんよぉ・・・ってとこだろ。
で、盗んだ技術はあくまでＧＭとヒュンダイが独自開発したものにする。
トヨタがなんか言ってきたらまたトヨタ車に難癖つけるつもり。
トヨタもそれをそれをわかってるから今回のことは涙を呑んで目を瞑ることに。
そういう筋書きで折り合いがついているんだろ。

トヨタは泣き寝入りしないで、ABCを訴えてほしい。
捏造して日本叩きしても、やつらは反撃してこないっていう前例作っちゃうよ。

>>227
まあそしたらjapの癖に生意気なって世論になってそれこそ叩き出されるよw
金持ってるマッチョなアホから金巻き上げるのには頭使うのよ

アメリカ人は昔から日本人を殺したくて仕方がない。
朝鮮人はお先棒しか担げない堕民族。

さすが一流企業。

てｓ

でも、結果的に臥薪嘗胆、黙って耐えた(耐えるしかなかったけど)
トヨタは偉かったな。これでもう、この点については難癖はつけられない。
赤字転落、とかいったって、内部留保が10兆円とかあるわけで
あのレベルの赤字なら数十年続いたってやっとイーブンなわけで、
やっぱりトヨタは大トヨタだ。

さて、あとはボルトが自分からこけるのを待っておけば・・・
GMがトヨタの一ブランドになってもまったく驚かない。

ﾊﾞﾊﾞｱ恥を知れ！

ボルトは致命的な欠陥があるって聞いたけど
名前の通り感電するらしいｗ

こういう起訴云々っていちゃもんつけた側が、
「あっ問題なかったんすか、ｻｰｾﾝw」
ですむ話なの？

なんか昔は、訴えた側にしろ訴えられた側にしろ
負けた側が、その裁判・調査にかかった費用の面倒を
みないといけない、って話、聞いたことあったような

だからこそ訴える方は、訴えの正当性・信憑性を高める
目的以上に、費用的な負担を軽減するために、集団起訴
という形をとるとか何とか

調査に参加させられたNASAがいい迷惑だな。
というか、税金の無駄遣い過ぎだろ。
アメリカ国民は怒っていい。

トヨタは逆にこれで評判があがるだろう

同じことを繰り返してくるだろうから、抑止力を働かせたほうがいいな
公聴会に出ていた議員や、トヨタを批判したメディアのトップあたりを国会に
呼んで袋叩きにしたり
日本企業が被害にあった場合に、一企業のイメージを落とさぬための訴訟専門の
企業連合つくって、裁判沙汰にして多額の賠償金かすめ取ったり
ま、アメリカ様には逆らいませんってのがデフォなんだろうけど

トヨタはアメリカ訴えないの？
訴訟大国なんでしょ？ｗ

ヒドい話だな。
再発防止にトヨタは天文学的損害賠償を請求したれ。

>>237
どうだか・・・
詰まる所、海外企業と自国民の争いだからね

自分の国の一部の馬鹿騒ぎして、大恥さらしたって所まではなら
「なんて真似をするんだ、てめえら国外退去しろよ、恥ずかしい」
って気にもなるんだが

それが海外のメーカーに、うちに国民が迷惑かけてすいませんした。
という、感情に繋がるかわ微妙じゃね？
少なくとも俺は、馬鹿やった国民を非難するだけしたら、速効で黒歴史に
放り込みたくなる

>>232
> 内部留保が10兆円とかあるわけで

内部留保分は
ほとんど、本社ビル建設や不動産投資などに使われていて
動かせない金だった

リーマン後は、以前は銀行に金を貸すほどの立場だったトヨタが
キャッシュフローの悪化で
社債を発行してキャッシュをかき集めてたよね。

１月の米高級車販売：メルセデスとＢＭＷが堅調−レクサス上回る
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aWqBuKgJOKiw
　　販売台数はメルセデスが前年同月比11％増の１万6398台、ＢＭＷが同21％増の１万5905台となる一方で、レクサスは１万2860台と同17％減少。


没落がとまらないレクサスブランドww

韓国は北方領土開発に、ロシアと組んで参加しようとしている。

プリウスといいトヨタカップクラブサッカーといい、
何かの陰に必ず韓国のロビー活動の臭いを感じる。

日本が目標なのは分かるが、日本を潰そうとしているのなら、
それは間違った方法だ。

アメリカのクソどものせいでトヨタは一時的に減収した。
しかしGMは大幅に増収した。
GMの大株主はアメリカ。

>>243
結局ドイツ車が得しただけでGM高級車はだめだったわけかｗ

リコール隠しの制裁金、百倍にして返せよメリケン

この件で一番たまげたのは、、、

本来、日本の企業を守らなきゃならない鳩山が、
一緒になって、トヨタバッシングしてた所だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミエミエのインチキに対して、抗議せずに、悪党に忠実に従うてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この騒動で一番得をしたのはVWだけどな。
VWに乗る日本の男の人って・・・。

ここで一気にユーロファイターに決めるべき
したら態度豹変で、分かりやす〜！

アメリカの糞っぷりを世界に轟かしてやるべき

>>248
母親が石橋がらみだっけ？要するに車関係だろうに
なんで批判できたんだろうなｗ

配線魔改造して暴走するとか検証した学者は？

トヨタの本拠地である日本の国民が、「トヨタがこんな欠陥を出すはずがない」
と信じていた。しかし、実際は大騒ぎが仕立てられた。はい、トヨタ憎しの
陰謀でした。だれが仕掛けたのかは不明だが、日本人の多くは「あれだろう」
と知っている不思議。世界は、陰謀と悪意に満ちている。勝ち抜くためには
やはり、「信用を守る」しかないだろうと思う。

>>242
社債は出してないでしょ。
銀行から借り入れ限度額いっぱいまで借りたんじゃなかったか？

いやいやトヨタバッシングは正当だよ
プリウスのブレーキ空走問題と欠陥フロアマット、大量のリコールは認めてる
あくまで急加速問題の件が問題なかっただけだろ

>>255
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってやつだな

その袈裟をけなす理由が、あの坊主をいびれば金くれそうなので
なので性質わるい

>>248
鳩山のことは知らなかったが、当時前田さんがトヨタを国交省に呼び出して注意していたのは覚えている。
注意する先が違うだろってｗ

>>249
あのCMには悪意をかんじるわ・・・
CM出てる子はかわいいんだけどなｗ

フロアマットに欠陥なんかねぇよ
重要なのはフロアマットの上にビニールマットを敷いてる顧客がいることな
それで起きた事故はトヨタの責任じゃないだっつうのｗ
フロアマットで問題になったのは代車で渡されたレクサス車でフロアマット二重で事故った件な
これは販売店側に問題があるとして賠償請求が成立してんの違いがわかる？

BBCも　トヨタ叩きがひどくて　嬉しそうにしゃべってるんだよ　おねーチャンがトラブルを

さっきFOXニュースが報じた。
問題のフロアマットは、当日の朝、洗車した従業員が間違ってSUVのマットを
レキサス乗用車の方に敷いてしまった。その後、レンタルした男が、マットが
邪魔になってブレーキが踏みにくかったと、ディーラーの事務員に申し入れた。
それにも係わらず、事務員はフロアマットをチェックせず、放置したまま
次に来たレクサス購買者にトライアルドライブを許し、あの惨事が起きた。
トヨタには一点の非もなかった。全てアメリカ側のディーラーの管理ミスで
で起きた事故。アメリカ政府もメデアもトヨタに全責任を追わそうとしたが、
追跡をキチンとやって、正直に発表した点は評価でつね。特アとは、やはり
アメリカは違うのよ。

結局、問題あったのは
フロアマットがアクセルペダルに挟まった件、１件だけかよ。

最低だな、アメリカ

トヨタは、関係者を訴えろよ。
1兆ドルくらい要求しろ！！

>>254
内部留保なんて工場の設備も含まれてるからね
実際は大した現金もってないよ


トヨタ：６年半ぶり社債2000億円は完売−手元流動性確保が目的（３）
今回、社債発行に踏み切ったことについて、現在の手元資金が３兆円と08年３月
末時点よりも減少しており、流動性資金を確保することや将来の資金計画などを考えて社債発行に踏み切ったと語った。
トヨタ債は、第７回債（５年）、第８回債（10年）の２本建てで、表面利率、発行価格はそれぞれ、1.34％（99円96銭）、2.01％（99円98銭）で決まった。

で、こういうのってこの言い掛かりのせいで発生したトヨタ側の損害は補償してもらえんの？

昔からアメリカではアメリカの企業が成功するようにできてる
パナソニックはなんだかアメリカの企業のような雰囲気になっているがｗ

>>265
アメ自体が主導したようなもんだから無理気味
所詮外国は外国ってこと

まぁ、日本政府が守らなきゃいけなかったんだが・・・民主じゃな

>>265
１セントも貰えないよ。
もしもトヨタが何千億の倍賞なんて要求したら、絶対にアメリカ人の心証が
悪くなる。かえってトヨタは社会的に損する。フツーの頭のあるアメリカ人が、「なーんだ、アメリカのディーラーのトンデモ管理ミスじゃん。トヨタの
セイじゃ無かったじゃん」と理解してくれた方が、今後、アメリカで
商売するトヨタとしては利口な戦術。

散々トヨタ叩きして賠償金払わせて円高誘導した挙句不具合無しとかｗ
現代の魔女裁判だな

米＜全部ウソでしたｗｗｗサーセンサーセンｗｗｗ

>>259

やっぱり、アメリカでは、フロアマットの上にビニールマットをかぶせて運転しないでくださいって書いとかないと、危ないよね。とは思う。

恥知らずども全員に全裸土下座させてケツ毛まで毟り取れよ

でもアメリカ国内で日本車とかが売れすぎだよな
日本は外車なんてほとんど走ってないけど
アメリカ人もアメ車のショボさに気付いてしまっているって事か

アメリカ人の過半数は
黒土人とヒスパニ土人とシナチョン土人と下層白土人である

騒ぎが起きてすぐに、「トヨタに奢りがあったのではないか」というコメントを出した国交相
そいつがまもなく、外相としてロシアを訪問する…

>>261
捏造実験してまでトヨタ叩いてたABCはしれっと「トヨタには良いニュースです」だってさ

すげーなアメリカ様は

つーか只の日本バッシングだっただけだろｗ

>>275
トヨタ電子制御システム問題　前原国交相「現時点で問題が見つかった報告は受けてない」

アメリカで問題になっているトヨタ自動車の電子制御システムについて、前原国土交通相は、リコール対策室での検証で、
現時点で安全性に問題は見られていないことを明らかにした。

前原国交相は「今の段階で、何らかの問題が見つかったという報告は受けていない」と述べた。
前原国交相は、29日から訪米し、アメリカのラフード運輸長官と会談して、トヨタ問題について話し合う方針で、
日米政府間で今後、不具合情報を共有することなどを提案するものとみられている。

前原国交相は、「トヨタの発展が日本のみならず、アメリカにも寄与することをしっかり伝えたい」と述べた。

(04/27 13:22)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176265.html

叩く時は大々的に何十分も
が、
その謝罪は数十秒でした

>>275
そういやABCは捏造番組作ってまでバッシングしたんだよなぁ。

米ＡＢＣトヨタ車・急加速のねつ造映像、背後に訴訟アドバイザーの影？
2010/03/16(火)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0316&f=business_0316_186.shtml

>>275
アメリカ人は、特ア諸国には余裕の優越感で対処するが、日本人に対しては
深層心理で怖いライバルなんだよね。だから一層、日本を馬鹿にしたコメントが多いのよ。日本は５０年代のレイシスト国家とか、言論の自由が有るのは
外国人の東京特派員協会メンバーだけ、とか大勘違いの馬鹿インテリが多い。
今後はトヨタの例を出して日本人も反撃すればいーんだよ。凄いですねー、
欧米諸国の言論の自由とジャーナリストの高レベルさが（笑　ってさ。

2ｃｈのトヨタ叩き総本山スレ
>>1のニュースは見なかったことにして、今日もトヨタ叩きｗ

「 不安 to drive 」 トヨタ 総合スレ 27
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291730358/

欧米人が一番怖いのは日本人だからな
日本人は資源がないから代わりになるものを作り出そうとする
これが一番怖いっていって話だぜ

>>282
日本人のふりした<丶｀∀´>が多そうなスレだなｗ

日本相手だとどんな難癖裁判でも起こした方が得
裁判に勝とうが負けようがアメリカには百億単位の金が入る

逆に日本に進出した他国の企業に対して
日本政府はなにもできないんだろな・・・
どんだけマゾな国なんだｗ

制御技術を全部解明してあとは利用するだけ、目的達成ですな

ギャアギャア泣き叫んでた韓国系のおばさんはどこへ行ったの？

近いうちにBIG３からプリウスと同等の性能のハイブリッドカーが続々発売されます。

トヨタに安全問題でクレームを付ける→トヨタ株暴落→トヨタ株買い占め→
トヨタに問題なしと判定→トヨタ株５％もの急上昇→アメリカのファンドうまー

>>278
それ４月だよね？　２月にこういうこと言ってるんだけど↓

前原大臣会見要旨　2010年2月9日（火）
http://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin100209.html
＞そして、ユーザーの視点というものが欠如していたのではないかと。

日本人は起こるべきところで我慢して押さえ込んじゃうんで、最後には切れて暴走しちまうんだよ。
真珠湾で未だに叩かれるのも、町で刃物振り回すのもみんな同じ。我慢は決して美徳じゃない。

今度の問題も、訴訟で手に入るカネは全額弁護士にくれてやってもいいという契約してでも
徹底的に訴えるべき。

アメリカのテレビは散々「トヨダ」をバッシングして笑いの種にしてきたよね

アキオに土下座しろってテキサス親父が怒ってるぞｗ

>>291
それは、>>1で問題になっている電子制御システムの欠陥についてではなく、
プリウスのリコールについて言ってる。

>ひとつは、トヨタの新型プリウス等についてのリコールの件でございます。

フライトレコーダーみたいなのが役立ったな。

逆に損害賠償してやれ

http://www.yahoo.com/

アメリカヤフーでも９位

>>295
たしかこれはブレーキ制御に関する感覚的な問題をプログラム修正した件についてかな
あの時トヨタは「慣れれば問題ない」と言う発言をしたので、前原がそういう発言を返したと思う
まぁ自重という意味でも特に変な発言とは思わなかったが、アンチは喜んで政府にも叩かれた
とか言ってた気はするｗ

>>297
アメリカのドラマ見てるとさ
反撃できない人を尊重したりはしないよね

日本企業以外は絶対反撃するだろ
日本国内ならともかく海外じゃ、主張しなけりゃ
やましいと見られる。反撃しろって。

これって弘道おにーさんとか怒ったりしないの？
口が無い「謎の自殺者」とかアメリカで発見されないの？

急加速も何もトヨタは仮死状態です
長期金利がじわじわ上がってきてますよ
銀行が貯め込んできた国債がじわじわ紙くずになりそうです

そういえば、銀行のATMの引き出し限度額がまた引き下げだってね

>>301
80年代にアウディが同じく暴走疑惑でアメリカのメディアにさんざん叩かれたが、
結局踏み間違いでアウディのATに欠陥はないということがわかった。
しかし、いまだにアウディはアメリカ人の客から訴訟されてるぞ。

素直に認めるアメリカすばらしいって言う
能天気なやからが毎回現れるなw

>>6
運輸省の長官だかが
日本車に乗るなと公式コメントした。

>>9
アメリカは中国よりも薄汚くてアンフェアな国だよ
断言する。

>>280
アメリカのテレビ局って捏造してたのか
つか、これはアメリカでは問題にならなかったのか？
裁判レベルだろ。
中国より酷い国じゃないか。

アメ公は世界の嫌われ者

>>305
原爆投下の悪質さについては６５年も経った今ですら素直に認めてないのにね
つうか、大山鳴動してネズミ０とはねえ・・・次はどんな工作しかけるの？バカチョンどもはwww

ＧＭ復活で終わったか
チャンと損害賠償請求した方がよいよね
次は東芝か〜気をつけてね!!!

ミンス党は当初トヨタを突き放しましたよね？ｗ

>>309
普通の政府なら逆だよなｗ

検査でトヨタの技術みな盗みました

普通なら訴訟ものだが
日本企業はﾍﾀﾚだから多分、何もしないだろう。

いや、ﾄﾖﾀの株主が黙ってないかな。

まあ何にしても。

>>309-310
既出だが、前原が批判したのは、トヨタが非を認めたプリウスのリコールについて。
>>295

電子制御システムの欠陥疑惑については、「安全性に問題は見られていない」と言っている。
>>278

>>288
また、ロンダ・スミスは明らかに韓国系ではない。
http://datefile.iza.ne.jp/images/user/20100227/802492.jpg

そういや、日本でプリウスが勝手に加速して事故ったと言い張ってたタクシーの運ちゃんはどうなった？

>>314
去年11月09日に山梨で起こった、新型プリウスタクシー暴走事故だよね。
まだ結果が出てないはず。

トヨタの新型プリウスが勝手に加速？ 大事故−山梨 動画
http://wwww.asyura.com/10/social8/msg/165.html

去年の8月、京都で新型プリウスが歩道を暴走した事故では、運転手の踏み間違いという
調査結果が出てる。

歩道で暴走死亡事故、運転６２歳に猶予判決　京都
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110118/trl11011821580068-n1.htm

便乗で暴走したって言ってた連中はどこ行ったｗ

>>39
はやくくたばれよクズ

アクセルブレーキ操作のログが残ってるとか考えなかったんだろうな

>>316
イベント・データ・レコーダといって、運転手の操作状況を記録する装置がついてることが
周知された結果、暴走の苦情は大幅に減った。

> トヨタ車の意図せぬ加速に関する苦情件数、4─6月は大幅減
> 2010年 07月 17日 04:08 JST
> ［ワシントン　１６日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)(TM.N: 株価, 企業情報, レポート)製車両の
> 意図せぬ加速問題をめぐり、米当局と専門家による原因究明に向けた取り組みが進むなか、同問題に関する当局への
> 苦情件数が大幅に減少していることが分かった。
>
> ＮＨＴＳＡは、意図せぬ加速の原因となった可能性のある電子制御系の調査を行っている全米科学アカデミー（ＮＡＳ）に
> 資料を提供。それによると「レクサス」などトヨタ車の意図せぬ加速に関する苦情件数は年初からこれまでに１５００件に達した。
>
> このうち大半が１─３月に集中しており、４─６月は推定１００件だった。６月は「カムリ」「プリウス」「レクサス」などの
> 主要モデルに関しては、苦情はほぼゼロ件だった。
>
> ＮＡＳは現在、ＮＨＴＳＡとは独立した調査を行っているが、まだ初期の段階にある。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-16331920100716

　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　問題ないのに
　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　どーして、
　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |　　 ブレーキ制御　こっそり改修してたのぉ？
　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　　|ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''

アメリカは戦前これ同じやり方で日本の満州国を陥れ
国際連盟脱退させ日本を悪者に仕立て上げた

だからアメリカを『敵』として認識せず、同盟国だのとわめいている自民党が危険なわけ

じつはアメリカを『敵』とみなしていた鳩山氏をルーピーとわめき散らして
つぶしたのもアメリカ工作員の自民党の仕業

このことによって、事故に対するメーカの責任が回避されたとは思えない。
アメリカの民事裁判はそれ程甘くない。

つうか、アメリカは敵だよな。

訴訟し返せって言ってるのが大勢いるけどこんなイチャモンつけて技術盗んだアメリカだぞ。
愛国無罪判決出されて負けるにきまっとる

>>321
＞国際連盟脱退させ日本を悪者に仕立て上げた

脱退して結局敗戦したのは日本
日本は脱退せずに拒否し続けた方が良かった
今の北朝鮮みたいにな

何か911直後のアメリカ思い出したわ


ポチの日本も追従してたんだけど、日本自身も因縁付けられまくってるんだよなw

>>321
鳩がルーピーな事に変わりはないがな

>>325
国際連盟を脱退しなければアメリカは次の策略で日本を追い詰めていただけ

GM持ち直したし良い頃合いですよねwwwww

>>6
チョン

このへんはアメリカのいいところだな。
ちゃんと間違いを認めてる。

中国だったらこうはいかない。

危機状況だったアメ車を救いたいアメリカの自作自演だったか

GMを追い越す勢いで成長するトヨタをつぶすアメリカの国家陰謀

西洋列強を追い越す勢いで中国大陸に進出し、
西洋植民地宗主国とアメリカを脅かす日本をつぶすアメリカ国家陰謀

戦前も戦後も何も代わってないアメリカ

にもかかわらず、ルーピーとわめいてアメリカの国益のために日本をつぶす自民党は危険

とにかく自民党の解体をはやく！

それとアメリカと自民党のために動く検察庁も！

自民党とアメリカがのさばる日本は民主国家ではない

>>331
なんでそんなに脳天気なの？
トヨタの技術がかすめ取られた可能性が高いのに

ブレーキの電子制御こっそり改修して

リコールを１０７９万台もすれば

>>1
そりゃ安全になるわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ、風評被害を受けて多大な損害を被ったってことで
アメリカを訴えてもいいだろ

>>335
チョンさんチーーーーーーーーすっ！ｗｗｗｗ

>>235
> こういう起訴云々っていちゃもんつけた側が、
> 「あっ問題なかったんすか、ｻｰｾﾝw」
> ですむ話なの？

　むしろ、裁判に訴え出る人のみがそう言える
　その他の連中(乗るなと言った運輸大臣含む)はｻｰｾﾝでは済まなくなるわな。風説による損害を与えたわけで

アメリカ最悪だな

技術とられたな

当然電子制御に欠陥が有ると"断定して"叩いてた奴ら訴えるんですよね？
全部で100億ドルとか吹っかけても問題無いよな。

米ABCの実験も大学教授の捏造だったよな
作為的に陥れようとする意図が明確で酷い話

なんでサーチナ・・・

>>40

自分の血を流して国を守る気概のない国だから恥ずかしいよ。

>>40
ここでトヨタの勝利ですよ
これからは太陽に愛される国の時代が来る
アラブはより豊かに、赤道に近い国は作物とオイルに恵まれる

日本の保湿樹脂、浄水ポリマー、LED農業、沖縄と筑波のオイル藻が世界を豊かにする
奴隷の代わりに機械が働く戦争のいらない世界が来る
文化が豊かに花開く時代が来るよ

まだまだ調整に時間がかかるけどな、欲豚が悔い改めない限り長引く

>>1
おいおい、ソースが違うじゃないの。

白豚滅びろ

で、トヨタから盗んだシステムを搭載した米車はもう販売してるの？
ほんとアメリカはこの手の汚い喧嘩得意だな

>>1
狂ったように責め立ててた人たちの
まとめ動画無いのかｗ

この件に関する日本の報道が１０秒位で終わった件
早口でコメントもなし。

せめて神に祈ったら急加速が止まったとか抜かしてた婆さんくらい
なんとか罪に問えないものか

集団訴訟の奴ら涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

京都議定書に調印しない国は温暖化で凍り付けよ
海も汚してるくせに
クジラは生態系調整だって言ってんだろ
妨害や押し売りしなくてもクジラより牛のほうがうまいのはわかってるわボケ！
生保ももらえないワープアが貧しくて買えないだけだ
それとも漁業が邪魔なのか？アメリカは

アメリカ人は土下座して、デブに謝れ。

アメリカは国益方向に捏造するからまだまし。
間違いを認めるし。
日本なんて売国方向に捏造するからな。

間違いを認めるって？
アイツらそれも計算通りだよ。

GMが好調になってからの謝罪ｗ

>>355
それある
日本には不利益だが、アメリカの国益のための捏造だろ
日本だと日本企業を叩いて、韓国･中国企業を賞賛していそう。

恥を知れ

アメリカはトヨタ電子デバイスの欠陥を突き止めたんじゃないか？
一旦、シロと発表、よくやるパターンじゃないか

再度トラブル→やはりクロでした、　攻撃かまされると
トヨタ完全脂肪になりかねない

敵は白人ユダヤじゃん、油断禁物だお

このアメリカ人車が止まらないって言ってるアホに、
ブレーキ踏まなくてもニュートラルに入れればそのうち止まるだろアホそれができないならバスに乗れってすごい怒ってくれてるけど
インパクトがありすぎて・・ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=lZ4PtafRB9c

よくあるアクセルとブレーキの踏み間違い事故で
世界トップの会社を赤字に転落させたアメリカは悪魔だな

グリコ森永事件を思い出すな・・・

東芝のココム違反事件の時と同じだよ。今に始まったことじゃない。
自由競争、自由貿易と言いながら米国がが負けると言いがかりを付けて攻撃をしてくる。
東芝のときは日本が自主戦闘機開発を取り下げることで決着。
今回、トヨタは電気自動車の技術をGMへ提供して決着。
チャイナリスクならぬアメリカンリスク

アメリカがトヨタの社長を国内雇用を守るために
公聴会で吊るしあげた

韓や前原の民主党は、日本の雇用を守る為に
でっち上げ記事でサムソンの社長を国会の証人喚問で吊るし上げ
スパイ容疑で身柄の拘束を断行出来るだろうか？

国会の利益を守ると言う事は、そんな汚れ仕事も出来なきゃいけない

パクリ完了でアメ車に突然HV、EVがわんさか発売されるわけですね

そんなアメリカも、経済の支配者にいいように使われている件

映画「インセプション」で韓国のヒュンダイが出てきた時は腹たった。
ハリウッドならレクサスお約束だと思ってたのに。

スズキがアメリカでジムニー売ろうとして
アイアコッカに転倒するってキャンペーン張られて潰された頃と全然変わってない

GMのハイブリッド？って、性能良いんかね？

どっかのOEM？

つまり、鳩山と前原、岡田のゴールデントライアングルさえ居なけりゃ、、
もっと穏便にカタがついてた。ってことだな。

>>369
結局、バギーで大儲け出来たんだけどな
スズキヤマハホンダ

で？世界のトヨタに謝罪は？

>>373
米運輸省による茶番、トヨタ完全崩壊策の可能性も残る限り
謝罪を受けるべきではない

>>368
あの映画、ノミニーがほとんど無い。
去年はトヨタバッシングの中の授賞式だったから
今年はモニターがソニーかサムスンか目をこらして見なくてはw

半島の体たらくを見てると、
アメリカのこの対応が全然まともにみえる俺は
もう既に病んでるんだろうな・・・・

>>376
アメリカ政府つーのは各デヴィジョンが無責任に勝手に動いてるだけだ、恣意的に
ところが日本のマスコミでは「アメリカ全体が怒ってる」と誤訳する

米各省庁・デヴィジョンの動きに扇動されたら負け

>>360
この発表があってもいまだにトヨタ叩いてるって、お前韓国人だろｗ

”韓国人”とか”チョン”ってコトバを多用する人間に
アメリカ人が多い事実

米運輸省　「トヨタの電子デバイス、コピー終了しますた」

>>380
その分野ならGEの方が先に行ってるけどな

おお俺アメリカ人にされたのかｗ
これは初めての経験だｗ

つか考えてみなよ。

アメリカ運輸省がトヨタの電子制御には問題ないと発表した。
しかそこれを信じずに「まだトヨタ製品には問題がある。そして敵はアメリカだ。」という主張をして
得をするのは誰だ？ｗ

アメリカか？日本か？
違うよなあ。

この二国を敵視して、かつ訴訟段階から絡んでる韓国以外にねーだろ？ｗ

必死だな、まぁ頑張ってくれたまえ

>>383
必死って俺のことかい？

考えてみてくれよ。
捏造でトヨタ叩きやがってアメリカ許せん、ならまだわかる。
しかし↓はトヨタにはまだ問題がある、って言ってるんだぜ？
そしてその上でアメリカを憎め、と言ってる。

そんな主張して得するのは韓国人くらいだろｗ


360 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2011/02/09(水) 15:09:08 ID:D4cn4Hku0 [1/4]
アメリカはトヨタ電子デバイスの欠陥を突き止めたんじゃないか？
一旦、シロと発表、よくやるパターンじゃないか

再度トラブル→やはりクロでした、　攻撃かまされると
トヨタ完全脂肪になりかねない

敵は白人ユダヤじゃん、油断禁物だお

必死だな、まぁ無駄に頑張ってくれたまえ

大山鳴動してネズミ一匹すら出てこなかったのかｗ

どんだけ金配って歩いたんだろうねｗｗｗ

GEかBOSHか日立オートモーティブに持ち込めば
デバイスの欠陥の有無なんて直ぐ分りそうなモノなのにね

なに長引かせてんだろね？

てか恐ろしく工作員いないな
911だとアホみたいに現れるのに。
911と魔女裁判は別の闇の勢力の仕業か？

しかしこんなまかり通してて死後大丈夫か？
神様はそういう事許さないはずでは？
地獄の業火に延々焼かれるんじゃないの？

スネ夫の立場はつらいね
西を見ても東を見てもため息ばかりｗ
あんまり酷いから核武装論者や空母保持論者が増える

トヨタは悪くないよ

>>389
> てか恐ろしく工作員いないな
> 911だとアホみたいに現れるのに。

「アメリカが」「トヨタにお墨付きを与えた」というスレだからねｗ

青山繁春さん正論だな。トヨタに代わって日本政府がレスポンスよく抗議するべきだ。
娘に勧めたって言ってごまかすなよ。アメの免許制度のいい加減さも言ってたな。

まぁ、トヨタだったから良かったものの、もし
ホンダが同じことされてたら、田代砲が炸裂してたな。

で、これを仕掛けた腐れ外道共はどこまで晒されたの？
ん？

これが有耶無耶に終わるなら wikileaks なんて屁の役にも立たんなぁｗ
所詮はヒモ付きの工作機関だ

恥を知れ
って言った議員の釈明はまだかな？

まぁ車なんてもともと走る凶器

技術を朴ったから

もう許してあ・げ・る♥

GMを復活させるために雨政府が仕組んだんだろ、こんなの。

雨の国民の大部分は単純な○鹿だから
煽れば簡単に日本の会社をバッシングするからなｗ

アメリカの車は日本では売れないが、
何で日本車はアメリカでも売れるの？

日本に、エジプト制圧の金を出させる布石だろ。

損害賠償はおいくら兆円になるんです？

クレームつけたのは在米韓国人だってアメリカ人が告発したね。

公聴会でトヨタをボロクソ言ってた女はいまどうしてんの？

札束どんだけ積んだんだ？急に事態が収拾するって

>>6
GMとフォードと現代(ホンダィ)

アメリカ政府謝罪しろや

やっぱり、国をあげたでっち上げだったか

>>6
アメリカ
日本車が売れてるから嫌がらせしてみた

アメ車メーカーもう一回ぺしゃんこにしてやろうぜ

>>404
急にじゃなくて、もともと去年のうちに、結果が出るはずだった。
万全を期した結果、発表が2月になった。

ニュース９のトップ

トヨタも情報戦拙なすぎるわ

媚米売国奴にとって都合の悪い事実が明らかにｗ

アメ公にはテキサス親父くらいしかまともなやつがいない

まぁ昔ドイツ車にもやったからなアメ公ｗ

だってトヨタの電子制御系はボッシュだし
トヨタは自社開発出来ないだろ

／| 　|　　　　　／| | |　　／　　　| 　|　　／
　 | 　|　　　／　　| | |／　　　　　| 　|　　　　 ／　　　　　ふ……
　 | 　|　　　／　　| | |　　　　　／| 　|　　　／
　 | 　|　／　　　　| | |　　　／　　| 　|　　　　　　　　　　　　ふざけるなよ…！
／| 　|　　　　　／| | |　　　　　／| 　|　 ／
　 | 　|　　　／　　| | |　／　　　　| 　|／
二|＿|二二二二二ｌ二二二二二|＿|二二l'玉}、二　　　戦争だろうが…
　　　　 ＼　　　　　 ＿__　　　　＼　　　　〔l`ｰｲ
　　　　　　＼＿＿＿＿___＿_______＼　 /丁WYヾヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ハﾉ-―ー|ハ　　　疑ってるうちはまだしも
―――――――――――――‐ ／ゞｲ　 　 　 ﾄ-'
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＿ r‐' ／ 丿　　　　 |　　　　　　それを口にしたら……
　　　　　　　　　　　 　　 　 /´V 屶|}　/`ー‐┬‐イ
　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼＼ ヾ_i/　,／ 　|　_,|
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼___/| 　|　　　ヽ　ヽ　　　　　戦 争 だ ろ う が っ・・・・・・！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌|__,|　　　　ゝｰ<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `‐┘　　　 └‐┘

（２０１１年３月期予想）

　　　　　　売上げ　　　営業利益　　　純利益 ※１
トヨタ　19兆2000億 　　5500億　 　　4900億 2.5%
ホンダ 　8兆9000億　　 6200億 　　　5300億 6.0%
日産　　 8兆7700億 　　 4850億　 　　2700億 3.1%

※１ 純利益÷売上げ（他に正式な指標があるけど面倒なので）

ホンダを基準に考えるならヨタは１兆１５２０億の純利益がある筈。
もちろん「設備過剰＆円高の影響」もあるだろうが、それだけで
利益が半分以下になるでしょうか？
この純利益の減額分（恐らく数千億円）が一体どこへ。
恐ろしいほどの額が米国のポケットに落ちた可能性は否定できない。

>>417
主に円高の影響差だろ
ンダ・日産は国内生産比率そうとう低いだろ
そういう意味ではマツダも地獄

>>418
北米で販売されてるホンダ車は、80%が北米工場の生産車。
部品の現地調達率は、ホンダもトヨタも余り変わらないと思う。

どちらかと言うと、2輪の生産をほとんどタイの工場に移した事が
純利益が高い原因ではないだろうか？

で、因縁付けた女には何百億請求するのかな。

公聴会で泣いて派手に騒いでたのがいたよね。
ＧＭとかの工作だったんじゃないの？

トヨタ白っていう調査結果を、隠蔽せずに公表しただけ、
まだ辛うじて公平性の保たれてる社会かもなアメリカは。
そこらへんは、中国とかよりマシだ。

カリフォルニアの韓国人、涙目乙だな。

仮想　近未来のとてつもない日本
http://www.youtube.com/watch?v=kYuazARHO6I
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12315739

日本は潜在力を発揮すれば凄い国になる。
元々凄い国だし。

訴訟の口火を切ったのは在米韓国人団体。
彼らがトヨタの電子制御に根拠の無い因縁つけて評判落しにかかったが、
米運輸省が電子制御には問題ないとお墨付きを与えたってことだろ？

トヨタに酷いことをしたのは韓国人なのさ。


韓国人にはトヨタの評判を落とせれば万々歳、ばれても日本の「韓流」マスコミとかを
使って日本人にアメリカを叩かせればOK、てな目論見があったんだろう。

実に韓国人らしい姑息さだよｗ

米トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだ、と米国人が告発
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297264126/

>>1
運輸長官とＡＢＣの社長は日本に来て

名古屋城の金の鯱にぶら下がって土下座すべきだろ

原告側弁護士はリコール車修理後も急加速した例が山ほどあると言ってるね。
単なるアクセルとブレーキの踏み間違いだろうけど。

これ訴えてたのチョンばっかりだったんだろ。
最低の民族だな。

>>428
自国（韓国）でやらないで、アメリカで騒ぐってのが嫌らしいよなｗ
トヨタ叩きに失敗しても、日本人のアメリカへの感情を悪化させることができる。

トヨタが逆裁判起こしても勝てないよ
弱みありすぎ

一体どれほどの技術提供で白になったんだよ

「アメリカが」「トヨタの電子制御系には問題なかったとお墨付きを与えた」ってのに、
自称日本人<丶｀∀´>のトヨタ叩きがしつこいなｗ

≫325
北のような振る舞いはまともな国にはないし(百万人以上が餓死するレベル)、今の時代だから攻められていないだけで
第二次戦争中なら余裕で何らかの難癖付けてせめて来るよ

>>399
日本車はアメリカで売れないから工場ごとアメリカに行ってるだろが。

これ制裁金とか倍返ししてくれんの？
インネンつけられ損じゃん

Hybrid技術頂き完了♪

って事ですね

ロンダ・スミス氏

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0


これマジ？

>>438
マジ。
この疑惑を仕掛けたセイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズの社長の写真見たらわかるが、
明らかに韓国系だろ。

Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

>>1
もう目的は達したからな
トヨタは膨大なシェアを失いその分をGMが吸い上た
トヨタを蹴落とす事でGM復活という難しい国策を成功させたんだよな
ここで注目すべきは急加速騒動時のアメリカメディアの報道と今回の報道の温度差
世界中を駆け巡りトヨタの信頼を失墜させたニュースバリューは今はもう無い
日本人以外にとってはどうでもいいニュースになってしまった

トヨタが自分で日本のトヨタではなく世界のトヨタと言っているんだから
日本人が怒る必要はないだろ。ようは自業自得というやつだ。

あとは奥田に聞け。

False complaints against Toyota // Falsas quejas en contra de Toyota
米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

3.ほとんどの名前が公表されているのでその事実を証明するのは簡単だ。
それによれば、かなり多くの苦情が在米韓国人によるものであることがわかる。
韓国に於ける大規模な反日洗脳教育、そして韓国政府とヒュンダイが如何に腐敗しているか
ということを考えると、私はヒュンダイ（一番最初にテレビでトヨタバッシングを始めた自動車
会社）がこれらの苦情の背後にいることを確信する。
さあ、韓国政府に保護されているヒュンダイの重大な欠陥を暴こうじゃないか。
まともでで謙虚で信頼性があり正直で善良な自動車会社であるトヨタが不正で卑怯な人々
の罠にかかって引き起こされた最近の気の毒な事件。それらの不正な韓国人（全部ではない）
が普通の韓国人を巻き込んだこともまた最悪だ。

不具合ないのにあれだけ叩いてたのかよ

リコールの速報が出たときに株売った俺涙目

ＧＭ復活した途端これだよ
ダメリカ氏ね

トヨタの二枚舌に気を付けましょう
移民推進をしているのはトヨタです
昨年まで自民党について、民主党側に寝返ったのはトヨタです
谷亮子議員が「小沢センセイ」とニコニコしているのを信じられるなら
トヨタを擁護しても構いませんが
なぜアメリカユダヤ勢力がトヨタマンセーに変わったのでしょうか？

日本の魂を大切にしましょう

無実を証明するために技術を提出した所、まんまと盗まれたでごさる
ってとこか？

>>443
だから、後続のゆすり・たかりの類をのぞけば、
暴走事故が起きたドライバーはただひとつの例外もなく50歳以上だったんだよ。
そんなこたぁ公聴会やる前から公になってる。

だが
「神に誓ってブレーキを踏んだというのに、被害者がウソをついているとは考えにくい」
「神に祈を捧げたからこそ神の御加護によって時速百数十マイルで暴走する車が止まったんだ、キサマは神を信じないのか！」
「アクセルを踏んだ記録が残っている？　コンピュータがアクセルとブレーキを誤認識した動かぬ証拠じゃないか！」

と叩けば叩くほど、選挙に有利だったんだよ。
みんなU・S・A・！U・S・A・！U・S・A・！U・S・A・！U・S・A・！U・S・A・！U・S・A・！U・S・A・！U・S・A・！U・S・A・！U・S・A・！U・S・A・！

だったからな。

元から不具合なんてないよ日本に核持たせろゴルァ

米政府に賠償請求しろよ。

>>448
>暴走事故が起きたドライバーはただひとつの例外もなく50歳以上だった

ほんとそれ？
日本でもアクセルとブレーキの踏み間違いは多いが、若い世代も踏み間違い率高いよ。

平成18年男女・年齢別ペダル踏み間違い事故件数
http://www.3-3959.com/nenreibetu.jpg

>>442
リンク先見て、VANKという、南朝鮮人のサイバー攻撃元があることを知った。

リンク先の、在日っぽい人の他のコメントから見つけたんだが、
やらせ？ガチ映像？

車椅子の韓国人が、エレベーターが目の前でしまったことにファビョり（？）、
突進して、扉を突き破って落ちてく監視カメラ映像。
Angry retard in wheelchair
ttp://www.youtube.com/watch?v=0ne7p_7HaG0

>>453
自己レス。これは、ガチで転落死。

自動車産業の労働者の時間当たり賃金は、日本は、アメリカの半分、ドイツの３分の１だと指摘。
アメリカで工場をもっている日本の大手自動車会社は日本の２倍の賃金を払いながらもうけをあげ
ている。それなのに、日本では半分の賃金しか払わず、まるで払いすぎているような顔をしている
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-02-03/2011020309_01_0.html

次はどの企業が餌食になるんでしょうか
ちょっと楽しみｗ

NHTSA report clears up mystery - and hysteria - on Toyota cars

ttp://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2011/02/08/AR2011020805399.html

The congressional hearings often were aimed more at generating headlines
than getting to the bottom of a confusing situation.

>>446
谷については、宣伝効果が下がったんでトヨタ側が谷に対して値下げを持ちかけたら
谷側が、しばらく待ってほしいと言うんで待っていたら（何ヶ月も待たされたみたい
なんだがｗ）…ミンスから立候補します、て話が聞こえて来て…寝耳に水だぜ。よりによってミンス？
て、感じだったみたいなんだが

民主党が韓国への渡航規制をせず、マスコミも注意喚起しないものだからこんなことに・・・・・。

こっちのトヨタ叩きを韓国人が煽動してたことといい、マジで「韓流」が日本を滅ぼすよ。


【石川】放牧場で飼育されている牛に口蹄疫の疑い　検体を遺伝子検査へ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1297440484/

1 名前：酔っても送ってもらえないφ ★[sage] 投稿日：2011/02/12(土) 01:08:04 ID:???0
農林水産省は１２日未明、石川県の放牧場で飼育されている牛に口蹄（こうてい）疫を否定できない症状を確認したと、
同県から連絡を受けたことを明らかにした。県と農水省は動物衛生研究所で検体を遺伝子検査し、詳しく調べる方針。
感染が確認されれば、昨年４月に発生、同８月に終息した宮崎県以来となる。

石川県によると、口蹄疫の疑いがある牛は同県志賀町の放牧場で１１日午前に見つかり、１５頭いるという。念のため、
放牧場で飼育する牛の移動を自粛している。

口蹄疫は現在韓国でまん延しているため、農水省も空港や港などの防疫体制を強化するなど注意を払っていた。

2011/02/12 00:59 【共同通信】

ソース：　４７NEWS
http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011021101000510.html

涙流しながら必死に訴えてたあのおばちゃんは一体…

>>460
従軍慰安婦とやらと同類だなｗ

都合悪くなるとチョンを全面に出すのがアメ公だよな。
てめえら共犯のくせして舐めるのも大概にせえや。

「車の電子制御の故障ではなく、アメリカ国民の故障でした」

期間限定でトヨタの売り上げを落とすことには成功した。
イラクの見つけられなかった大量破壊兵器同様米英の謝罪はない。人種差別は無くならない。
あのニュースにでていたキチガイ大学教授か博士？は何処だ。
当時は北欧など世界中で急加速のニュースが流された。
根本的な原因が朝鮮系なら今は朝鮮系の国民がバッシングされている筈だ。

ロズウエル、jfkと同じ幕引きだな。アクセルが戻らないときブレーキ踏んでも
アクセル優先の制御だからブレーキ優先のオーバーライドを入れることになった。
ソフトの仕様バグです。

97 名前：名刺は切らしておりまして：2011/02/10(木) 18:32:19 ID:soKCrhm9

NASAの技術力はすばらしいですね！
GMやフォードもきっと賞賛しているでしょうね！！！

トヨタ、販売好転につながるか 電子制御「シロ」判定 ：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2EBE2E1918DE2EBE2E0E0E2E3E39C9C91E2E2E2

> 今回、調査を主導した米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は電子工学や電磁波干渉、人間工学などの専門家を総動員。
> 計28万行分のプログラム解析など「考えられる問題をすべて追及した」（ＮＡＳＡ幹部）。

> 計28万行分のプログラム解析
> 計28万行分のプログラム解析
> 計28万行分のプログラム解析

　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓

【米国―その他】フォード、ＣセグでＥＶとＨＶ含む10車種を出展
http://auto-affairs.com/?p=508
北米カー・オブ・ザ・イヤーにシボレー・ボルト
http://www.cnn.co.jp/business/30001466.html

>>446
>なぜアメリカユダヤ勢力がトヨタマンセーに変わったのでしょうか？

新幹線の件に絡んでいると思いますよ。
「フェアですよ。難癖なんてつけませんよ」と。

それだけでっかい釣り針ってことですね、アレｗ

ハンドルロックのほうがよっぽどやばい。欧米でもよくあるから問題にでないけど。

アクセルとブレーキの操作記録が残ってると報道されてから、一件も暴走報告が
無くなったのには笑ったｗ

すべては普天間でやられたんだろ。
政府が戦略も何もなくて暴走したからな。
まぁ政府が暴走したと言うよりもポッポがかｗ

>>470
民主がだなｗ

トヨタの取締役、もっと減らす方向　速い経営判断めざす
ttp://www.asahi.com/business/update/0211/NGY201102110016.html

> トヨタ自動車が現在２７人いる取締役の大幅削減を検討している。大規模
> リコール（回収・無償修理）の問題では対応の遅さを批判されたが、経営と
> 実務をより明確に分け、経営の意思決定を早めるねらいだ。４月にも新体制を
> 発足させる方向で調整している。
>
> 　トヨタの取締役会は現在、会長、副会長２人、社長、副社長６人、専務１５人、
> 取締役２人からなる。２００３年の執行役員制度導入に伴い、６０人近くいた
> 取締役を半減させた。それでも人数が多く、重要な案件は、原則として
> 副社長以上が参加する副社長会で議論している。

実務に貢献しないお飾りの会長と副会長が要らないんジャマイカ？

モリゾウの取り巻きが粛清されて、奥田の院政が強化されると読んだ。

日本のマスコミはアメリカ寄り！

高校生でもわかってるようだ。

http://blog.livedoor.jp/toosheekey/archives/2460432.html

いつまで経っても米・中・露にいいように弄ばれるな。奴らの慰みものになってやがる。
ここから脱却するには核武装しかない。これが無ければ通常兵器がいくら優秀でも凄まれたら終わる。
外交上もっと有利な立場になれる。その証拠に北朝鮮を見ればわかるだろう。

まぁ、当時はGMはアメリカ政府の国有企業だったわけだし
商売敵を追い出すために国の権力握ってる人たちが株主だったらなんでもやるわなｗ

中国は確かに危険な国である。
しかし、韓国もまた危険な国なのである。

ご覧の通り↓、９０％近い人が中国に「悪い印象」を持ってるらしい。
一方韓国に対しては６０％を越える人が「良い印象」を持ってるらしい。

尖閣での中国と同様、もしくはそれよりひどいことを韓国は竹島でしているにも関わらず、だ。

つまり、マスコミの報道がそういう方向だったからだ。
「韓流」だものな、当然だ。

当然中国もそれを感じているだろう。
そしてマスコミの報道が常に民主よりである、というか民主政権は「韓流」マスコミが
成立させた政権であることも知ってるだろう。
「韓流」が中国を敵視してる、あるいは盾にしようとしてることを感じ取ってるはず。

だから中国と民主党はうまくいかないんだよｗ

同様にアメリカも「韓流」マスコミが常に反米であることも知ってるだろう。
ロシアもまたしかり。

日本国民以外は知ってるのさ。
韓国・朝鮮と民主党の関係をな。

【調査】 "一気にイメージ悪化" 日本人「中国、信頼できない」８７％、「日中関係悪い」９０％…中国人「日本信頼できない」８割★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289096580/

【世論調査】相手の国が好きか、嫌いか？韓国は日本嫌いが７１％　
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281026475/

>ＮＨＫが韓国のＫＢＳテレビと初めて共同で行った世論調査で、
>日本では韓国に好感を持つ人が６０％を超えたのに対して、

サーチナですら

キムチ自動車ｗｗｗｗｗ

>>1
報道各社から同じ話題の記事が出ているだろうに
あえてサーチナをソースにする記者のセンスに萎える

アメリカがタダでトヨタに有利な発表をするとは到底考えられない。

どういった交換条件が出されたのかが気になる。

TPPは「韓流」マスコミが「韓国も参加してるよ！取り残されるよ！」って釣ろうとしてるから
反対が正解だと思う。

ってか「本当に」韓国が参加するなら、この先韓国がどうなるか様子を見てから判断してもいいだろうｗ

TPPへの布石だな
日本の自給自足を止めにきたな

キムチ自動車が売れているのは品質が悪いから。
品質が悪いからコストを下げられる。

そんなモノが何故売れる？と思うのは日本人くらい。
むこうでは車は壊れてアタリマエ。アタリマエのことが起きるだけだから何の違和感もない。

「車はメンテナンスフリー」と心底思ってるのは世界でも日本人くらい。

マニフェスト破りして批判受けてもどこ吹く風の民主党。
日本経済が低迷しても円高にあえいでも我関せずの民主党。

その民主党が何故かTPPだけはやけに力入れてるところからしても、
やはり反対するのが正解だろうｗ

アメリカ政府が不具合無しと言ったとたん、

あの騒動は韓国人が起こしたモノだと言い訳するアメリカ人w

今なら、世界的な大規模リコールは派遣労働者のせいとかトヨタが公式発表
しても許されるかもしれんな。(w

>>470
やっと沖縄を捨ててトヨタを取ったことに気付いたんですね

訴訟の初期の段階から積極的に動いていたにも関わらず、トヨタに非がないことが明らかになると
その批判の矛先をアメリカだけに向けて逃げようとする韓国人ｗ

技術はこうやって盗めばいいのですね

貿易戦争とか言うてホンダにチェロキー売らせたアメリカさんやからなあ
あれが大失敗やったんで今度はこないな手を考えなはったんやね
日本がいくらイノベーションやっても根こそぎ強奪されるてww

ヒュンダイ涙目ｗｗｗｗ
って言っておけば良いのか？ん？

社長の公開吊るし上げとか，あと既に何百億か支払ってたと思うんだが謝罪と返還はあるの？

ところで、この機械的な不具合ってのが若干気になるんだが。
フロアマットがアクセルに引っかかったって事で良いのか？

まあ、民主政権の誕生と無縁じゃなかろう。
政治的にケンカうったから、似たような報復されただけ。
いいがかりにちかい米軍基地撤退要求をやめたから、アメリカもひっこめた。

どこが「似たような報復」なんだよww頭いかれてるのか？
　

>>493
要するに、トヨタ作業員のムダを監視するストップウォッチを持った正社員
のオッサンはいても、設計図面の間違いをチェックできる正社員の技術者は
おろか、派遣に丸投げする際の設計基準もなかったということ。

社内の設計基準として、ペダルの移動範囲に対して周囲の部品との最小クリア
ランスの寸法が定められていて、設計基準に合致しているかどうか、チェック
する体制がなかったということ。

直接の原因は違えど、最近の他の大規模リコールも根っこは同じ。ペダル
操作で、他の部品が当たるとか、バルブスプリングが折れるとか、まともに
強度試験さえやってなさそう。

トヨタ自動車はこれを逆手に取ってNASAがお墨付きをして車として販売し
たらいかがかな。コマーシャルは無理かもしれないが、営業マンにはこの
位のことはしても許せる。韓国製、中国製ではこれだけのハイテクは無理。

あーあ
ハイブリッド車の電子制御技術が盗まれちゃった･･･


そういえば、アメリカと一緒になってトヨタを非難していた鳩山の謝罪はまだですか？

アメリカはNASAを使ってプリウスの制御プログラムを抜きアメリカの無償使用をトヨタに飲ませたくらいしか思い付かない。
他の農産物輸入交渉のネタになったかどうかなど検討もつかない。

わざわざ小泉ブレーン・岡本の言いなりになって普天間の期限を切り自爆した鳩山
発狂したかのように消費税上げを急にブチ上げて参院選自爆した菅

トヨタもさっさと全工場閉鎖して撤退すりゃ
良かったのに。

>>501
ﾄﾖﾀの間違いは逆にGMの破産した時に、ｱﾒﾘｶからGM工場のいくつかを買って
くれと言われたし、GM合弁会社の解消して人員整理したこと。これが
米国の逆鱗に触れたと思うよ。未来永劫米国で商売していくなら敵に塩を
巻く位のことはしないと。その当時の買収額は500億円位、ﾄﾖﾀの潤沢な資産
からしたら大した額では無かった。ﾘｺｰﾙだけで数千億ﾄﾞﾙと言われている。
大きな授業料を払ったな。

トヨタバッシングで一番利益を上げたのはヒュンダイ
この問題をTVで取り上げまくってた番組スポンサーもヒュンダイ
事故を起こした自称被害者は、韓国系アメリカ人

わかるよな。

>>442
逆にトヨタがそいつら訴えればいいのに

信頼に足る技術者まで、不具合の可能性を指摘していた。

【USA】 リコール対象外のプリウスが「ドライバーの意図とは無関係に156km/hに加速」とApple共同創業者スティーブ・ウォズニアック氏　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265175029/

【USA】 トヨタ車オーナーからディーラーに電話殺到　「突然の加速を５回も経験」とカムリの所有者（イリノイ州在住）　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265165550/

【USA】 トヨタ車暴走問題　アクセルペダルの電子系統に欠陥の可能性と報道　マットの取り外し後も急加速した事例を指摘
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1259540670/

【トヨタ】 米「レクサスＥＳ３５０」運転手、１割が「暴走経験」　米運輸省高速道路交通安全局の調査報告、車の構造的な問題も指摘
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1255580966/

ドライバーの１割に暴走経験というのは、他の車種と比べても著しく多いと思う。

>>505
トヨタ車の暴走の苦情の割合は、他メーカーと同等で多くない。

>ストリックランド新ＮＨＴＳＡ局長は、、トヨタが米市場で大きなシェアを持っているために、
>苦情件数も多くなったと指摘。「トヨタの突然加速する問題の比率は他メーカーと同程度」と述べた。(ロイター)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000542-reu-bus_all

>同省によると、２００７年１月から０９年１２月末までに、利用者から寄せられた全車種の不具合情報のうち、
>「急発進・急加速・暴走」に関する情報は１３４件で、トヨタ車は３８件（２８．３％）あった。
>すべての乗用・貨物車に占めるトヨタ車のシェアは２７．８％（０８年度）で、前原国交相は
>「保有台数に見合った割合。特にクレームが多いということではない」ともみている。
http://www.asahi.com/national/update/0224/TKY201002240519.html

>ＮＨＴＳＡはこうした原因に加え、急加速の「圧倒的多数」はドライバーがブレーキと間違えて
>アクセルペダルを踏んだことに起因する可能性があると指摘した。
>「急加速はトヨタ車に限った問題ではない」とも述べ、過去数年に報告された急加速問題の３分の２は、
>トヨタ以外の車だったとした。
http://www.cnn.co.jp/business/30001738.html

>>505
トヨタの暴走疑惑がメディアを賑やかせた結果、便乗苦情が増えたのは事実だが、
トヨタ車にドライバーの操作を記録する装置（EDR）がついているのが広まったとたん、
暴走の苦情は激減した。

> トヨタ車の意図せぬ加速に関する苦情件数、4─6月は大幅減
> 2010年 07月 17日 04:08 JST
> ［ワシントン　１６日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)(TM.N: 株価, 企業情報, レポート)製車両の
> 意図せぬ加速問題をめぐり、米当局と専門家による原因究明に向けた取り組みが進むなか、同問題に関する当局への
> 苦情件数が大幅に減少していることが分かった。
>
> ＮＨＴＳＡは、意図せぬ加速の原因となった可能性のある電子制御系の調査を行っている全米科学アカデミー（ＮＡＳ）に
> 資料を提供。それによると「レクサス」などトヨタ車の意図せぬ加速に関する苦情件数は年初からこれまでに１５００件に達した。
>
> このうち大半が１─３月に集中しており、４─６月は推定１００件だった。６月は「カムリ」「プリウス」「レクサス」などの
> 主要モデルに関しては、苦情はほぼゼロ件だった。
>
> ＮＡＳは現在、ＮＨＴＳＡとは独立した調査を行っているが、まだ初期の段階にある。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-16331920100716

トヨタからプログラムのソースも入手できたし、

アメリカのマスコミネットワークもひどいが
電通を解体することが
日本にとっての最重要課題

これでGM・フォードのHVに急発進が続発したら
不謹慎だがクスリと笑ってしまいそう

>>503
車メ板のトヨタ叩きスレでは、なぜかトヨタを擁護してるやつが朝鮮人ということになってるのがおもしろい。

「 不安 to drive 」 トヨタ 総合スレ 27
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291730358/
「暴走」レクサス、転売された後はトラブルなし
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267280784/

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/02/12(土) 04:30:41 ID:dShHL1Ua0
>>309
トヨタを擁護する日本人がこの世に居るのか？ｗ
世界規模で恥晒しまくってる日本籍の企業だぞ？ｗ

ああ、恥晒しに縋るしかない能無し利害関係者も一応日本人ではあるかｗ

>>511
朝鮮人だろ

>>512
トヨタを叩いてるのも擁護してるのも朝鮮人なのかｗ

>>511
> 車メ板のトヨタ叩きスレでは、なぜかトヨタを擁護してるやつが朝鮮人ということになってるのがおもしろい。

車板なんかはここに比べて世界情勢とかに疎いからそういう工作が通用すると思ってるんだろｗ

車板ではトヨタの車としての品質が低いから
朝鮮扱いされてるみたい

2-3年後米国産ハイブリッドの質が急にあが・・・れませんでした。

>>516
どう頑張ってもトヨタ同等の静粛性を実現できなかったから
「静かな車が接近してきて危ない、米国車なみに音をだすべきだ」って安全基準をでっちあげる国だから。

>>515
品質でトヨタに勝てるメーカは世界中に無い、
品質でトヨタの悪口を書く奴は朝鮮人以外にありえない。

>>1

一体、どうゆう意図で、
こんな捏造クレーム　が国策で行われたのか？？？。
２ｃｈねらーなら、それを当ててみよ！

トヨタエンジントラブル騒動＝ＵＦＯ見た見た集団ヒステリー

この集団ヒステリーを煽ったのが、米自動車業界救済を約束したオバマ政権。

オバマ政権は、広島・長崎に原爆を落としたＦ・ルーズベルトと同じ民主党政権。

オバマ民主党政権だからトヨタバッシングが意図的に引き起こされ、シナによる
尖閣沖衝突事件および尖閣軍事侵略に向けた大衆扇動も起こったのであり、
ロシアによる北方領土不法占拠の強化・対日強硬姿勢にもつながっている。

はやくオバマ政権には倒れてもらいたい。クリントン政権と同じで、日本にとっては
何一ついいことはない。

あと、言っとくけど高速鉄道計画で日本が受注することは、オバマが再選されるかぎり
ないと思え。

ヒント：ハリー・トルーマン

なぜ日本のメディアは、バッシングした者達に対して攻勢なインタビューを
こころみないのか？

>>522
お金です

米メディア、当時の「トヨタたたき」報道批判　欠陥なし報告で

ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E3E0E2E28A8DE3E0E2E0E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
日経新聞

>>442
これマジなんだろ
チョンｼﾈ

日本も反韓教育しよーぜ

>>525
釣りかもしれんが、>>442の動画内容は韓国人と何の関係もない。
単なる煽りスレッド。

アメリカの高速道路を（助手席で）数百キロ走ったことがあるが、まあ、あの
広々とした道路で、どうして事故が起こるのか不思議。実際はアクセルを踏み
続けて「ブレーキを踏んだが加速した」というクレーム。

テキサス親父もグラフ化してたろ、トヨタのリコール数とＢＩＧ３のあまりの違いをｗ

大量破壊兵器ありませんでした〜
たくさん殺したけどサッセ〜んとすら言ってないしなアメは。

ロシアと対して変わらんな・・

シボレートレイルブレイザーいやさかぁ。

>>524
> 　一方、一連の問題でトヨタに対する批判が目立ったロサンゼルス・タイムズ紙は、
> 当局の判定について「納得できない」とする急加速を訴えた人の声を紹介している。

>>532
ワシントンポストみたいな自浄能力のあるメディアもあれば
LAタイムズみたいなカスメディアもあるもんだな
某国人に牛耳られてるとことそうでないとこがハッキリしすぎだわ

ホントひでぇ話

奥田の時みたいな親米ポチ企業ならこんな問題はおきなかった。

さすがアメリカだな
バッシングも知的で戦略的
アクセルとブレーキを両方持ってる大人の国だな
次はどの日本企業が生贄になるのか楽しみｗ

なんとかスミスってババァは今どうしてんだ？報道しろよ

■米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。

False complaints against Toyota // Falsas quejas en contra de Toyota
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

急加速システムに不具合と聞いて

>>34
あれはひどかったね。車燃やしたり、日本を無視(japan passing)して支那に飛んだり。

【トヨタ車の急加速 「電子系統に欠陥なし」、米運輸省】

　約８００万台のリコール（回収・無償修理）につながったトヨタ（Toyota Motor）車の意図しない急加速問題を調査していた米運輸省は８日、電子系統に欠陥はなかったとの結論を発表した。

　レイ・ラフード（Ray LaHood）運輸長官は、「トヨタの問題は電子系統が原因ではなかった」と述べた。米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の専門家らが１０か月行った調査で、これまでに知られていた機械的な不具合２点が唯一の原因であるとの結論が出たという。

電子系統に欠陥なし＝トヨタ車の急加速で−米運輸長官は「安全宣言」
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201102/2011020900041

「娘もトヨタ車買った」　米運輸長官、厳しい攻撃から一転、安全宣言
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110209/biz11020911110015-n1.htm

訴訟の口火を切ったのは在米韓国人団体。
彼らがトヨタの電子制御に根拠の無い因縁つけて評判落しにかかったが、
米運輸省が電子制御には問題ないとお墨付きを与えたってことだろ？

トヨタに酷いことをしたのは韓国人なのさ。


韓国人にはトヨタの評判を落とせれば万々歳、ばれても日本の「韓流」マスコミとかを
使って日本人にアメリカを叩かせればOK、てな目論見があったんだろう。

実に韓国人らしい姑息さだよｗ

>>536
政府間で妥協が成立して叩く必要がなくなれば
即座にトヨタから広告をもらう方向に切り替える
その変わり身の速さと明確さね
総会屋や仕手筋もかくやと思うばかりだわ

日本でも今回の”お墨付き手打ち記事”の掲載紙に
トヨタグループの全面カラー広告が入ること入ること

娘にもトヨタ車を薦めました発言は
「トヨタに買収されました、だから虐めないでね」
というメッセージに聞こえるのだが

わざわざ言う必要あるのか？
やっぱトヨタは怪しい

>>210
４７氏カワイソスｗ

「アメリカが」「トヨタの電子制御系には問題なかったとお墨付きを与えた」ってのに、
自称日本人<丶｀∀´>のトヨタ叩きがしつこいなｗ

548は自称日本人<丶｀∀´>のトヨタ工作員だみゃー

>>548
ありがてェありがてェ
一体なぜGMから作れないはずハイブリッドカーが出たのか分かりません。
しかも殆どプリウスくりそつな電子制御が働いてるとかｗ

急加速はアクセルとブレーキの踏み間違い
故にばばと爺が殆ど

捏造してまでトヨタ叩きを煽動してた韓国人達。


【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/

1 名前：どす狼こい喫茶-ジュテーム-φ ★[] 投稿日：2010/02/27(土) 03:10:09 ID:??? ?PLT(14445)
事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及

　「力がない韓国人の事故について、米下院がトヨタ自動車のトップに検討を求めたんです。痛快で感激しました」

　トヨタ自動車の豊田章男社長が米下院の公聴会に出席した24日、デン・バートン下院議員
（共和党・インディアナ州選出）が韓国人被害者、チェ・ヘヨンさん（51）に言及した瞬間、
チェさんはマサチューセッツ州レキシントンの自宅で、車いすの上で涙を流した。
　チェさんは、1997年6月30日にトヨタカローラを運転中、車両欠陥によるとみられる事故で
全身がまひしてから13年がたつ。

　バートン議員は「トヨタ車が関連する事故で、ある女性が両足を失った」などと事故の概要が
書かれた書類を、証人席の豊田社長に渡した。バートン議員は「この事故記録を検討した上で、
トヨタ側の立場を明らかにしてほしい」と求めた。
　トヨタ側は文書内容を検討した上で、立場を伝えると答えた。

　24日に自宅で取材に応じたチェさんは、事故の瞬間を鮮明に記憶していた。
「後部座席に3歳の娘と5歳の息子を乗せ、マサチューセッツ州の高速道路を走っていたが、
　突然ハンドル操作が利かなくなり、車がジグザグ走行を始めた。
　左にハンドルを切ると、車は右に行き、きーっというごう音がした」
という。
　チェさんの乗用車は高速道路脇の標識の柱に衝突して転覆した。
　子供は無事だったが、チェさんは意識不明のまま病院に運ばれ、体の感覚を失った。首を骨折したのだった。

http://www.chosunonline.com/news/20100226000032

【米国】 米議会知韓派議員の集まり「コリア・コーカス」率いるダン・バートン議員〜独島・慰安婦・トヨタ問題で功績[08/01]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280756690/

http://news.donga.com/IMAGE/2010/08/02/30257833.1.jpg
▲米国の代表的な親韓派議員であるダン・バートン、インディアナ州連邦下院議員

―昨年4月には東国（トングク）大で名誉政治学博士学位を受けた…。
「議員活動中に韓国のために働いた功労が認められたようだ。2008年、米国地名委員会(BGN)が
独島（ドクト、日本名：竹島）を「主権未指定地域」に指摘した時、知韓派議員らと一緒にジョージ・
W・ブッシュ大統領に独島表記を原状回復してくれと要請したことがある。」

―慰安婦決議案や独島問題、トヨタ聴聞会に至るまで日本と対立してきたのには理由があるか。
「日本を攻撃したのではない。私がしたことは総てそれが正しかったからだ。トヨタという大企業に
一人で対抗して孤独に真実を明らかにしようとした韓国女性の状況が、どのようなものか知りたく
て聴聞会で注意を喚起した。慰安婦問題は日本政府が責任ある態度を見せることが正しいと考え
る。当然すべきことだ。その上、韓国は米国にとってどれほど良い友人なのか。感謝できる国だ。
イラク戦争やアフガニスタン戦争で、韓国は先頭に立って多くの助けになっている。」
（抜粋）

ソース：東亜日報(韓国語) [招待席]米議会知韓派集い‘コリアコーカス’導くダン・バートン議員
http://news.donga.com/Series/List_70040100000085/3/70040100000085/20100802/30256857/1

は　犯罪はいつも朝鮮人
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlMzJAww.jpg

彰夫が、数年前にＧＭが潰れたから、うちもどういう影響があるか分かりませんねって
まあそんな危機感もなく言ってたけど、まさかこんな飛ばっちり受けるとは想像もしてなかったろうなぁ。

次はトヨタ車にしてみるか

トヨタ車なんてほとんど興味なかったけど、
WEBカタログひっくり返して、

現行アリオンのモデリスタ仕様ならいいかと思った
今春出るとかいうカムリのハイブリッドってどんな形になるかな

かといってトヨタの品質が良いわけではないからな。
いまですら、年間生産台数よりもリコール対象台数のほうが多い。

リコールの多さに関しては、お家取り潰し寸前まで行き
週刊三菱リコールが創刊されるほどの騒ぎになったあのメーカーすらゆうに超えてるんだから。

同省は米各地から報告された「意図しない急加速」はアクセルペダルが
戻りにくくなったり、フロアマットに引っ掛かったりする機械的な不具合で
引き起こされたと判断。

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/02/09(水) 08:16:13 ID:???
トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）につながったトヨタ車の
急加速の原因を調査していた米運輸省は8日、電子制御装置に欠陥はない
との結論を発表した。
ラフード運輸長官は記者会見で「トヨタ車の運転は安全」と宣言。
同社製品の信頼を揺るがしたリコール問題は収拾に向けて大きく前進した。

同省は米各地から報告された「意図しない急加速」はアクセルペダルが
戻りにくくなったり、フロアマットに引っ掛かったりする機械的な不具合で
引き起こされたと判断。
コンピューターソフトの不備や電磁波の干渉などによるものではないとした。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110209-00000012-jij-int

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297206973/

事故原因は
ペダルの踏み間違え。
社外品のマットを使った為にズレてアクセルペダルの引っかかり。
米国の会社のアクセルペダル機構の欠陥か？

トヨタ様に因縁つけた野郎どもを片っ端から逆訴訟すべし！！！

何でも訴訟して金をふんだくる国だからな。
日本もその内なるんじゃね？今のクレーマーを見ると。

アクセルペダルの改修は？

トヨタはブレーキオーバーライドシステムの装備が遅れていた
キルスイッチもボタンを長押しとか、非常時に役に立ちそうにない糞仕様だった
まさに安全性の認識がガラパゴス化していたわけ

>>562
やったよ

トヨタには前科があるからな。
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CZ0200704&