【社会】 男性客(34)が転落死、東京ドームシティの安全管理態勢に問題？　乗車の最終確認や発車の操作をアルバイトが行う　

★乗車確認 アルバイトが行う

　東京・文京区の東京ドームシティの遊園地で乗り物から男性客が転落して死亡した事故で、
遊園地の規定では客の乗車確認や発車の操作は社員が行うと定められていたのに、
実際はアルバイトが行っていたことが分かりました。
警視庁は、遊園地の安全管理態勢に問題があったとみて調べています。

この事故は、先月３０日、東京・文京区の東京ドームシティの中にある遊園地で、
乗り物から、東京・羽村市の会社員、倉野内史明さん（３４）が転落して死亡したものです。
警視庁は、客の体を固定する安全バーが締まっていなかったとみて、業務上過失致死の疑いで調べています。

警視庁によりますと、遊園地の規定では「乗車の最終確認や発車操作は、社員か契約社員が行う」と
定められていましたが、実際には、アルバイトの女性が安全バーの確認や乗り物の
発車ボタンの操作を行っていたということです。また、安全バーの確認について、
遊園地のマニュアルには具体的な方法は示されておらず、従業員に対しても必ず手で触って
確認するよう指導していなかったということで、ふだんから目視で済ませていたということです。

　警視庁は、遊園地の安全管理態勢に問題があったとみて調べています。

NHK　http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110207/t10013900781000.html

▽関連スレ
【社会】手でバー確認、「客の苦情でやめた」　東京ドームシティアトラクションズのコースター転落死事故★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1296966915/
【社会】「やはりまた起きた…」エキスポランド事故で娘を亡くした母親 - 東京ドームシティ事故★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1296629314/

別にバイトや派遣がやってても問題ないだろ。
そういう社会なんだから。法律が遅れてる。

いやなら、派遣とバイトをやめて、社員を増やせば。できるならねwwww

昨日ＵＳＪ行ったんだが、安全装置の点検を鬱陶しい程やってたわｗ

特撮では、下っ端戦闘員や怪人がやられ、首領は生き延びる

豚は遊戯禁止にしろ

こりゃあ閉園コースか

これから全国各地の遊園地で派遣切りならぬアルバイト切りが始まる。。。

そのうち遊園地のアルバイト禁止になるだろうな

アルバイトが朝鮮人説はどうなったんだ？

アルバイトが行うことを問題とするなら

アルバイトの給与は低く抑えて当然と言うことで良いですね？

今後、派遣やバイトの待遇について一切文句を言わないでね。

>>1

明らかに東京ドームシティアトラクションズが全面的に悪いが
マスコミは東京ドーム使ってる『読売のナベツネ』に気を遣って叩けないし
ネットでは『読売巨人ファン』が１３０キロデブ被害者とバイト女叩いてるから
エキスポみたいにはならんだろう

経費削減か・・・

>遊園地の規定では客の乗車確認や発車の操作は社員が行うと定められていた、
実際はアルバイトが行っていたことが分かりました。

もう駄目駄目じゃない

もうそろそろ　忘れてもいいころだな。ほかに　なんかおもしーことねーのかよ。

一番の被害者は落ちた本人
二番の被害者は一緒にいた友人
三番の被害者はバイトの子

友人はトラウマに バイトは自責に

>>10
何を勘違いしてるんだ？
遊園地の規定で「社員が行う」としていたのにバイトにやらせていたのが問題なんだろ。
規定に「社員、又は教育を受けたバイトが行う」という規定だったら問題無かった。
別に「社員しか操作しちゃいけない」って法律で決められているワケじゃないしね。

ほらほらおまいら正社員雇用のチャンスだよ
さっさと履歴書持って東京ドームシティとやらに行っておいで

>遊園地の規定では客の乗車確認や発車の操作は社員が行うと定められていたのに、
>実際はアルバイトが行っていたことが分かりました。
>警視庁は、遊園地の安全管理態勢に問題があったとみて調べています。

やっぱそうだよな
あれだけ儲かってるんだから安全確認のための社員一人くらいちゃんと雇え

こんな大事故が起きた後でも東京ドームシティに遊びに行くバカっているの？

デブ客とアルバイトのせいにして逃げ切るつもりだな
まあエキスポとは後ろ盾が違うからな

日本各地はもちろんアメリカからヨーロッパまで
遠征してきた
遊園地マニアとして、言わせてもらえば
「安全バーのロックとその確認を係員が行わない」
なんてことは、ありえない
どこでも、ウッとなるくらいギュっとロックされるのに
どうしちゃったの、後楽園遊園地ーーー

実質的にアルバイトの大学生はこの事件で人生の難易度が1ランクか2ランクくらい上がったな

対策は色々できたと思うが
そうなると利益が…
さらには株価が…
経営姿勢は株価には反映されない
ものなのかなー

戦隊ショーは中止になりました
正義のヒーローも事故には勝てない

アルバイトが駄目なら正社員を雇えばいいじゃない

そういえばガキの頃
後楽園遊園地でダッチャムカーに乗ると
地元の餓鬼が徒党組んでいて、良くいじめられた
大学で信濃町生まれの奴がいて
「それ、俺らかもしれない」って言っていた
東京の山の手の糞ガキー死ねｗ

会見ではバイトのせいバイトのせいって言ってたバカ役員ｗｗｗｗｗ

>>10
何を意味不明なキレ方してんだこいつ？


てめぇらで決めたルールを守ってねぇんだろ

俺なんて恐怖楽しむ為に、係員来てもわざと太股でバー止めて乗ってた。
すると、ピークの時、急降下してるときに中腰位までなれるし後ろ振り向いて皆さんに手振ったり、本気で楽しんでやってたな。

意外と安定してて肩のバーと足で踏ん張ったら問題ないし、何より鉄柱に当たりそうになるところがたまらないんだ。
頭打ったらどうしようとか、腕千切れたらとかね。

ホントにスリリングで楽しいよ！

俺はエキスパートだから大丈夫だけど、みんなは真似しちゃだめだぞ、怪我したら係員に怒られるからな。
そこだけは注意だ。

コスト削減した企業の、自己責任の問題
金銭コストを安く、人材の質を高く、そんなのを考えていたんでしょう？
アルバイトに全部なすりつけんなよ

デブがデブらなければ事故は起きなかった
いつも他人に迷惑をかけるのはデブ
デブこそが諸悪の根源
デブが世の中の役に立ったためしがない

遊園地の乗り物は例え整備不良だろうが安全バーの確認不足だろうが、

アトラクションの案内書や看板に見やすくハッキリと
「全てに於てお客様の自己責任でお願い致します」

「万が一事故等によりお客様へ損害がしょうじましても当円では、一切責任を負いません」

って書いて署名捺印を貰ってからにすればいい。

>>10
釣れますか？

この日ってなにかｲﾍﾞﾝﾄやってたの？
昼間っからﾈｯﾄで知り合った男4人で来るような魅力的なやつが。

ぶっちゃけ規約違反でバイトにやらさせてても、
安全確認手順･意識だけキッチリ教育･実行出来ていればあんな事故なんてなかったでしょ
バイトじゃなくてを正社員がやってたとしても同じ事故起きたろうね、ここは

正社員を雇い、安全第一の運営にシフトすれば解決する。安全第一はすべての基本だ。

豚のせいで迷惑極まりないな

生きてても死んでも迷惑
それがデブ まさに社会のガン細胞

これ見てるデブは遊園地とバイトに謝罪に行くべき

別にアルバイトだって確認くらいできるだろ。
アルバイトだったからって論調はおかしくね？

別にバイトや派遣がやっても問題ないだろ
変な規則だな

まあ、規則は規則だから守らなかった施設が悪いのは当然なわけだが

>>34
モンハンのイベント

ここでデブ叩きしてるやつは人間性がおかしいとしか思えない。
リアル世界でそういうこと語ってみろよ。
係員が止めなかった時点で客に落ち度は無いし筋違いだろ。

>>38
アルバイトだからってのが問題じゃなく、規定の有名無実化が常態化してた事が問題
アルバイトでもちゃんとできるようにマニュアルも整備してなけりゃ、体制も本来そういう体制じゃなかったって事だしな

起きるべくして起きた事故だわ

>>32
その手の誓約書は裁判官の心証を悪くしてかえって不利になる。

さよなら、シュレック・・・

バーが９０℃からどんだけおりたら一つ目のロックがかかるかをバイトは知ってるだろうから腹にバーが当たってたからロックってのは最悪９０℃でも腹に当たるわけで。
これはどう考えてもおかしい。 背中と背もたれは注意して腹は注意しないのはお笑いだね。

つまりバーが一律何℃まで落ちてないと駄目にすれば目視でも十分なはず。

>>41
デブはまともな人間じゃないんだから何されるかわからない
注意なんて怖くてできるかよwww
電車で図々しく二人分座席取ってるデブに誰も注意しないだろ？
あれ一般人はデブが基地外って知ってるからだぜ

>40
ありがとう。なるほどね。

ロックがかかってなければスタートしないようにする必要がある

馬鹿だねえ(笑)

いままで事故が起きてなかったんなら、やっぱりデブに問題があるんじゃね？

>>51
おまえが1番悪いんじゃね？

いままでだって、デブが乗ったこと、あるんじゃね？

バイトによる運行が常態化してたということは
責任者が現場視察もしてなかったってことだね
終わってるな

東京ムードシティ終わったな
遊園地業はハイリスクだから今後誰もやらないだろう

今日も絶賛、被害者叩きの工作員活躍中だなｗ
ご苦労なことだ
でも、さすがにこのスレタイで被害者に責任を擦り付けるのは無理がないか？ｗ

>>51
今まで事故がおきてないのは運が良かっただけ
何時事故が起きてもおかしくない状況だったんだろ

アメリカじゃ、デブは乗車拒否されるんだぜ。

今後、日本でもデブは乗車拒否だろ。

人件費カットの結果！売り上げの大幅カットに成功しました)^o^(

いやあ面白いな。今まで散々搾取してきた経営者側がたった一人のために地獄まで突き落とされる。しかし被害にあうのは結局なんの落ち度もない一般人なんだよな。
生け贄みたいなもんか。JDGJ。

アルバートさんを悪者にしないでッ！

>>60
こんなこと書き込んで恥ずかしくないですか？
貴方に良心は有るのですか？

>>62
まったく(笑)
勝ち組が地獄へいって面白いくないやついるの？JDGJ。

被害者を叩いている人ってのは相当な底辺喪男なんだろうな
底辺は被害者がイケメンだろうとジジババだろうと叩く
容姿が悪ければ更に嬉々として叩く

底辺が叩かないのはせいぜい幼女か若くて可愛い女の子だけ

>>64
底辺乙(笑)

>>1
客の女がキモイとか言って手での確認が出来なくなってwwwwwwwwwwwwww
バイトの女が犯人扱いされて苦しんでるwwwwwwwwwww
ホント女の最大の敵は女だな
クレーム入れた女は共犯だろ

バイトは女子大生らしいね　日大生かな

民主党による
読売への警告
すなわち友愛

メディアは相撲の八百長報道ばかり

JDGJ
抱き締めてあげたい

おそらく、今までロック無しの状態でも
何度も走行してたのじゃないかね。


以下バイトの自問自答

「そんな状態で大丈夫か？」
「大丈夫だ、問題ない。」


神は言っている、ここで死ぬ

>>64
被害者 ×
キモデブ ○

被害者が普通の人間だったら叩かれてねーよデブwww

いいからお前らデブは電車で座るな エレベーターに乗るな
分かったか？デブ

正社員を雇わないからこうなる
バカじゃないのか

>>38
うん、おかしい。
こんな論調（というか、スレタイ）だと、ディズニーがアップを始めるなｗ

アルバイトも社員だろうが
規定は守られている

普通は自分でも確かめるよね？

>>72
バカはお前。
こういう現場で何が一番怖いかと言うと、仕事への「慣れ」からくる怠慢。
たとえ社員であっても、毎日同じ仕事のルーティーンになると必ず「慣れ」から事故が起こる。

だから、ディズニーなどの大手テーマパークでは、社員が現場作業はしないし、
1年ほどでどんどん部署異動する。
アルバイトも、1日同じ作業をすることはなく、数時間で配置（作業）を
交代する（案内担当→確認担当→出発指示など）。
そうすることで「慣れ」への安全確保をしているのだよ。

アルバイトを雇ってる企業は危険だな

ネズミの国もほとんどバイトだろ？
全員、社員に変えたら入園料が倍になるね

>>76
慣れるまえに事故起こしてたんじゃ意味ねーだろ馬鹿ｗ
頭わりぃなおまえｗ

別に今回のデブが舞姫史上最大のデブじゃなかろうよ。
今回のデブは何か足りなかったんだろうな。持ってなかったことも含めて。

>>79
つまり問題は「慣れ」とか「正社員」とかじゃなく結局は就労意識プロ意識の低いやつが圧倒的に多いという事だろう
あんたがいう正社員なら大丈夫だった保証もないだろう?
そもそも慣れ以前に初期教育がちゃんとしていない運営に大きな問題があるだろ
しっかり教育を実施している会社ですら慣れによるヒヤリハットは数えきれない程起こるし
その為に多人数でお互いに監視管理しあい同時に設備の拡充が安全対策には必須

偶々、東京ドームシティで事故が起こっただけで
安全バーを機械的に下ろすだけで、手で触って確認しない遊園地って多いよね

基本的な機械点検を軽視して事故が起こったのがエキスポランドだとしたら、
基本的な安全教育を軽視して事故が起こったのが、東京ドームシティってわけだ
エキスポの事件が起こったときに、どうして基本的な安全教育も含めて、
安全対策を確認し直さなかったのね？

>>81
複雑な話をしだす前に気になることがある
管理監督者ってしっかり決まってたのかね
もしくは、そうした立場の人たちがすべき仕事がきちんと定まっていたのかね

この事故のおかげで昨日の戦隊ショーは中止。
役者公演、しかも最終回放映日当日という演者にとっても客にとっても
思い出深いイベントになるはずだったのに……
ホント哀れでならんわ〜

>>84
その年で戦隊ショーって池沼かよおまえｗｗ

普通は自分で確かめるね

ドーム社員の擁護書き込み多すぎｗ

俺は係員の確認有無に関わらず、こういうコースター乗るときって、
動き出す前に安全バーが外れないかどうか自分で確かめるな。

ロックされたような音がしなかったり、安全バーがぐらついたりしたら
本当に大丈夫かなと不安になるし、係員にロックされてるか確認してもらうべき。

大体さ、きちんとロックされてなかったら自分で分かるだろ？
少なくとも、ロックされたと確信がもてなくて半信半疑の状態だと思う。

恐らくこの人は、そういう危機意識がなかったんだろう。
「これくらい大丈夫だよね」といいつつ毎日大量のお菓子を
食い捲くってたと思われるが、コースター乗った時も、
「ロックされてるか不安だけど係員が何も言わないから
大丈夫だよね」と甘い考えていたんだろう。

典型的なデブ脳。

遊園地の遊戯機どころか
君達が毎日使っている通勤電車の
運転手や車掌も派遣社員や契約社員だよ
君達の日常の安全は思っている以上に軽いよ

>>85
ヒーローの中の人目当ての奥様かと

デブにも責任あるだろ

倉野内史明さん(130) モンハンスタンプラリーで東京ドームシティに来園したことが判明

日テレニュースより
警視庁によると、大柄だった倉野内さんはコースターに乗る前、友人に
「乗れなかったら集めているスタンプだけもらおう」などと話していた。
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up142050.jpg

カプコンは本日（12月9日），PSP用ソフト「モンスターハンターポータブル 3rd」と，
遊園地「東京ドームシティ アトラクションズ」とのコラボレーションイベント
「モンスターハンターワールド in 東京ドームシティ アトラクションズ」を，
2010年12月29日〜2011年1月30日の期間に実施すると発表した。
本イベントで開催される「モンスターハンタースタンプラリー」では，
東京ドームシティ内のアトラクションを体験してスタンプを集めることで，
限定配信の「オリジナルオトモアイルーデータ」が入手できるとのこと。
http://www.4gamer.net/games/107/G010746/20101209052/

昔昔、レインボウの来日公演で圧死した女性も巨漢だった。

>>41
キチガイに何言っても無駄だよ

あれらは他人を嫌悪させる事しか頭に無いから

相撲の件といいこの件といいデブは悪そのもの
デブ禁止の法律をつくるべき

>>89
電車と遊園地の器具を同列に語るとかおまえ中卒？

バイトの何がいけないんだ？
初めて扱う社員より
ベテランのバイトのほうが役に立つわい

バーが締まらないならその時点で降りろよ糞デブ

>>97
そのベテランのバイトが全くの役立たずだったwww

つっても件のバイトはこの機械を任されて半年なんだろ？
全然ベテランじゃないじゃん

>>97
バイトには「スタンプを押して帰ってもらう」権限がない

とりあえず、バイトリーダーにあやまれ

安全管理意識が低かった。最悪の事態に備える考え方が欠如している。
それとそもそも人件費削りすぎだろ。

>>96
逆に差別化する必要あるか？
安全を保つ志は一緒だろ？

>>96

聞きたかったんだけどさ
なんで角度を『℃』って表記するん？
小学生でも間違わないと思うけど

>バーは乗客が手前に引き、ロックがかかる仕組み。係員が押して確認する場合、下腹
>部に痛みを感じた乗客から苦情が出ることがあったという。

バーを押されて痛みを感じるなんて
相当腹がせり出してるんじゃ？

安全バーが当たって痛くなるほど腹がせり出してるようなデブのせいで
安全確認やらなくなったんだよな
で、こんかいデブが死んだと

デブってほんと社会の迷惑だな

>>80
頭若しくは、オツム！

不謹慎と言われるかも知れないが、３０才過ぎたおっさんが、
安全装置不完全に対する結果の想像力無さ過ぎだろ。

>>107
安全への認識が皆無な企業さんは、話題そらしに大変ですね
痛み入ります

潰れた遊園地の遊具を買い漁って業務拡大中のルスツリゾート。
安全第一の加森観光の経営手腕はさすがって思うね。
まず平日などお客さんが少ない日は人件費削減のために遊具を全部動かさないの。
限られた人員でローテーションして動かしてる。午前はAジェットコースター、
午後はBジェットコースターを運転しますとかね。これはうまいやり方。
東京ドームのように無理に両方動かせば人員が足りなくて危険だろう。
それからちょっとでも雨風が吹いたら「お客様の安全確保のため運休します」
だもんね。

これ内部規定でしょ
法的には何の問題もない
バイト店長が普通にいる業界もある

安全バーのインターロックがないのが不思議なんだが
製造現場なら安全管理部門がブタ箱いきだぞ
つうかこれの仕様、設計責任あるぞ

デブは社会の迷惑です

名ばかり正社員のよかーん

>>110
ジェットコースターの運転に免許は要らないから、内部規定＝運転免許に相当
する。
内部規定が安全確保の上で必要十分なら実施者の責任だし、そうでないなら規定
作成者側の責任。
適切な人員配置しなかった人事、経営者の責任は免れないね。

よみうりランドもしっかりしろ

バーがおりてなきゃ
人がボタンたレバーひいても
発車できないように機械をつくることぐらい
できそうなもんだけど。

近いうちに関東大震災くるから覚悟しとかないと

>>116
できるわけねえだろデブがｗ

>>118
へっ？

ディズニーランドのコースター係は社員だったのか
どう見てもバイトにしか見えないチャラい奴だったけど

>>118

よかったら>>105に答えてくれよ

>>120
アルバイトだよ。
内部呼称ではアルバイトはみんな「準社員」だけどｗ

アルバイトか否かが問題じゃなくて、内部規定でそれが定められているかどうか
＝教育や指導、役割・責任範囲の明確化などがきちんとなされているかどうかが問題。

>>106
でました、東京ドームの工作員(笑)
苦情が出るかもしれないという理由だけで
安全確認やらない企業はつぶれていい。
工作員よ、とっとと去れ。

>>116
もしあったとしても
その客がぎりぎりロックかかってない所で手で止めていたらロックランプはついてるかもしれんぞ

バイトに責任擦り付けようだなんて、ふざけすぎだろ。

JDGJ

>>10
>アルバイトが行うことを問題とするなら

>アルバイトの給与は低く抑えて当然と言うことで良いですね？

>今後、派遣やバイトの待遇について一切文句を言わないでね。

何あたりまえのこと言ってるの？
特別な経験や訓練があんまなくてもできるような作業は
「コスト抑えるために」低賃金で調整がしやすいアルバイトを使うんだろ？
そのかわり、教育されて、こうやれって言われたことをやる以上の責任はない。

ハインリッヒの法則とは、1つの重大事故の背後には29の軽微な事故があり、その背景には
300の異常が存在するというもの

2002年01月　スピニングコースター舞姫でコースター同士が衝突、男性客が2週間のけが
2005年07月　ボールプールで遊んでいた2歳児が送風機に手を巻き込まれ、指を切断
2010年05月　スピニングコースター舞姫の部品が落下、女性従業員が軽症
2010年11月　タワーハッカーの点検中、女性従業員が右手を挟まれ指3本切断
2010年12月　サンダードルフィンの部品が落下、9歳の少女が軽症
2011年01月　スピニングコースター舞姫から男性が落下、その後死亡が確認される

そもそもバーだけで体を固定て怖すぎる。
絶叫マシーンて大抵行列だから自分の番にならないとシートがどういう仕組みか
把握できないし。体を固定する部分は最低限の方が
スリルあるのかな。荷物を足元に置くのも不安。なんで落ちないんだろ。

これ経営者側に責任があって、そこに的を絞って操作するのは当たり前だけど、
現場のバイトにまったく責任は無いかと言われれば残念ながら多少は責任発生するんだろうな。

バイトに安全確認させること自体はダメとは思わないが
バイトにさせないって内規なのにバイトにさせるのは会社としてダメだろう…

エキスポのは衝撃があるけどこれはまったく無いな。
マスコミも騒がないし。やはり死に方がベタ？それとも隠蔽？

似たような事件が増えていくんだろうけどさ

バイトが中国人だったから仕方がない

>>29
エキスパートが空飛ぶ瞬間を見たい

バイトに法的責任があるとは思えないが、横着、気が利かない奴というレッテルは貼られるな

バイトにやらせるとかじゃなくてバーが降りてないと発車できないとか警告音が鳴るとかシステムを作ればいいだけじゃないの？

例えば今の車はシートベルトしてないとピーピー音が鳴るだろ？あれはシートに体重かかると反応するわけだ

電車はドアが1つ閉まってないと発車できないシステムだし路線バスは中扉が開いてるとアクセルにロックがかかってアクセル踏めなくなる

それらを考えると安全装備なんてできないこたないでしょ ましてやジェットコースターなんてさ 結局そういう装備に金かけないとこうなっちゃうわけよ

>>132
バックになんかついてるくさいｗ　ネットでもデブとバイト叩きが
多すぎるのも気になってる。

>>138
確かにそうだな。
情報が出てくるごとに、バイトは無罪でドーム側の落ち度が明らかになっている
状況なのに、いまだにバイト叩きが沸いてくる。
まあデブ叩きは2chだし、ある程度は沸くだろうけど。

バイトは、ともかく故人を叩くお前らって・・

安全バーが効いてなければスタートできないようにしないと駄目だろう

くたばったのは巨デブなんだろ？
巨デブは遊園地行くなよ！
迷惑だ！！

>>138>>140
死人に口無しなのをいいことに被害者のほうに非があるってことにしてえ重
役どもにやとわれたバイトどもじゃねえの？
そうじゃねえと自分どもの地位と金がなくなるからな

　
今すぐ関東大震災こいって思った

レスが止まったｗ

さすがにもうネタ切れか。まあネタがデブってことしかないからなｗ

>>145
みんなビ乳＋で喧々諤々やっている模様

【業務責任】死亡事故　アルバイトの責任はどこまで追及される？（ゲンダイネット）[11/02/02]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1296900684/

会社の作った規定を違反したのが社員なのね。

アルバイトは規定見ることができなかったんじゃないかな。

デブは二人分払えや

アトラクションにいちいち社員つけたら、コストかかって大変だからね
いくら回転率あげても追い付かないだろう
社員がやってたなんて、ほとんどなかったんじゃないか？
バイトだって、週の労働時間を短めに押さえて
各種社会保険料納付を避けたりもしていたかも…
(ウォルマート=西友方式)
とにかく、東京ドームシティはエグいとこ。
賠償金が絡むから、責任の所在を簡単には認めないだろうね

ぶっちゃけ電車の運転手をアルバイトに任せたって感じだからな。。

亡くなった人は悪くないでしょ

どう考えても
遊園地側がおかしい

　
関東大震災三回こい

バイトだから人乗せてボタン押しての繰り返し作業で時給１０００円とかのつもりだろ
これが社員ならそれに加えて乗客の安全、クレーム処理、事故後の迅速な対応など全てが求められる
おれがこのバイトだったら一切の責任は感じません

ロック掛かってないってのは本人も分かってるハズなのに
何のリアクションもせず、ましてや大柄なんだから
どこか掴んで踏ん張るくらい出来たろうに。
危険意識無さ杉だろ。

>>10
アルバイトは単なる社員の手足だからな。
責任取るのは、手足を上手く使えない頭だろう。

列の整理に二人つかうよりは、乗車のレバーチェックと発射ボタンに一人ずつ割り振るべきだった気がする。

デブも悪い
デブすぎてベルト閉まらないのに無理して乗った
しかも黙ってな

>>5

×　豚は
○　安全バーがロックされないことを同乗している友人には伝えるものの
　　 係員に伝えようともせずそのまま発車を待ち、カーブで放り出されて
　　 宙を舞っちゃう豚は

学生のときバイト先の客のことなんかどうでも良かったよ
別にクビになっても困らないし超いい加減にやってた
それが普通だしね

食品
関係も

バイトにまかせきりのところが

多いよ〜

>>19
俺、俺。俺だよ。
まあ、俺は安全バーをちゃんと利用するからそれほど馬鹿ではないが。

>>29
> 怪我したら係員に怒られるからな。
氏んじゃえば怒られない。

>>31
> デブが世の中の役に立ったためしがない
八百長の相談を電子メールでやって発覚し、ファンをがっかりさせるデヴもいるし。

>>36
> 安全第一はすべての基本だ。
高層ビルの建設現場に行くと「安全は全てに優先する」と書かれた垂れ幕が掲げてある
にもかかわらず命綱が邪魔だし面倒くさいという理由で、時々足を滑らせてうわあぁぁぁぁ

>>38
> 別にアルバイトだって確認くらいできるだろ。

それを言うなら
別にデブ本人だって確認できるわな。
実際、本人はロックがかかってないことを認識してたのに係員に申し出なかった。自殺行為。

> アルバイトだったからって論調はおかしくね？
おかしいけどさあ、マスゴミは死者に鞭打つ論を避けたがる。
たとえデヴの自殺行為が周囲に迷惑をかけたとしても氏んだデヴを非難しない。
となると、遊園地の人を責めるほかない。かくして的を射てない論だらけになる。

>>41
> リアル世界でそういうこと語ってみろよ。

「安全バーを使わずにスピニングコースター舞姫にチャレンジする馬鹿はスピニング
コースター舞豚になって乙。」と本人に語りたくても、もういない。

> 客に落ち度は無いし

「安全バーが締まらないので降ります」と言わず、むしろスリリングだぜと思って発車を
待つのは落ち度無いですかそうですか。

電車の客が大酔っ払いでまともに歩くこともできず山手線のホームから転落しても落ち
度はないかもな。それを助けて一躍ヒーローになろうと、電車が50mまで迫っているのに
飛び込んで巻き添えになる2名も落ち度はないよね。けっして自業自得じゃないよね。

＞マスゴミは死者に鞭打つ論を避けたがる。
これの極めつけが、尼崎の脱線事故だな。

フリーター禁止
もしくは
若者のアルバイト離れ

>>56
> さすがにこのスレタイで被害者に責任を擦り付けるのは無理がないか？ｗ

無理してるのはスレタイ、っちゅうか管理体制に問題があるとする元記事。

>>64

おまいさあ、もしも「宙を舞って地面に叩きつけられて氏んだのが20代の女子大生で、
安全確認をせずにスタートボタンを押したのが30代のデブ」だったら、あんたが言う
“底辺”連中はどっちを叩くと思うかね。

>>86
その点、このデヴは普通だ。

>>96
まだ卒業してないんじゃね？

>>98
スリルを味わいたい年頃ってのがあるんだお。命を賭けるスリル。

>>105
> なんで角度を『℃』って表記するん？

（℃ﾟ）　と表記するよりは『℃』のほうが自然じゃね？

>>124
そういう自殺行為を見抜く義務はないのだよ。
いろんな技を駆使してでも命懸けのスリルを味わいたい人はご自由にどうぞってこった。

>>132
エキスポのコースターで頭蓋を潰された人は純粋に被害者（何らの落ち度もなく、どう
することもできなかった）から衝撃的だったが、今回のコースターから飛び出した人は
安全バーなしでチャレンジして敗れ去っただけのことで、毎年3万人が自殺する国では
この程度の自殺行為ではあまり衝撃もない。

>>136
> 横着、気が利かない奴というレッテルは貼られるな

このアルバイトさんが、身長が低くて危険だと思われる子供を連れて乗ろうとしている
親に「申し訳ありませんがこちらのお子様にはご乗車いただけません」と丁寧に説明
していたことが一度もないならそういうレッテル貼りも可能だが。

>>137
> 例えば今の車はシートベルトしてないとピーピー音が鳴るだろ？あれはシートに体重かかると反応するわけだ
> 電車はドアが1つ閉まってないと発車できないシステムだし路線バスは中扉が開いてるとアクセルにロックがかかってアクセル踏めなくなる

タクシーの自動ドアなんか、高速道路を100km/hで走行してる時でも
乗務員がうっかり（あるいは故意に）操作すれば開いちゃうよ。ドアロック
を解除しなくてもね。

>>139
> バイト叩きが沸いてくる。
> まあデブ叩きは2chだし、ある程度は沸くだろうけど。

お湯じゃあるまいに“沸く”はねえだろ。
ウジ虫は“湧く”の。

大阪のエキスポは廃業に追い込まれました

東京のしかも「読売の」トーキョードームシティはどう社会的責任を取るんでしょう？

>>137
インターロックの話はたびたび書いたけれどもそういうのは
工作員と思しき方からは無視されて　デブ　の方に話題をそらし
だったね、それと安全装置は二重にしてもたいしことはない。
シートベルトと安全バー、　たいしたことないだろ、
体格にしたってそれを加味した安全設計にすればいいだけだし
規格外ははじくこともできる。

インターロックかけて停止させるのなんかは乗り物機械ものでは
普通の装置だしね、　同時にブザーやパトライトで係員とお客に
知らせたなら、客だってクレームの付けようがない。
安全装置はシングルのバーだけでなおかつバイトが確認する
そんな昭和初期のような安全体制ってなかなかない。
予算ケチったのか　そこいらへんだね。

あと　事故の要因というのはこういう確認ミスだけでなし
部品の故障、制御の暴走等々あるわけだから、設計上
から安全を見直さないとまた似たようなことがおきる。
安全の全てを人間に持たすのは　ありえない。

安全装置が働かないなんて信じられない。
B接点スイッチ使えば良いのに！

バイトのクソ女をさっさと殺人罪でしょっぴけよｗ

>>177
俺はE接点スイッチのほうがいいと思う

>>175
更地

>>175
場外馬券場が広くなる

森ビルとコラボで東京ドームヒルズとかやりだすんじゃなかろうか

>>1
僕、アルバイトォォォォォォォォォォ！！

てめえに不備ありまくりだったくせに
学生バイトに全責任を押しつけようとした
クズ遊技屋

>>175
「六本木ディスコシャンデリア落下死亡事故」
「ホテルニュージャパン大火災」

「東京ドームシティアトラクションズ男性客転落死事故」

この三つの事件には共通点がある。それは「経営者が金をケチって客を殺した」ということ。
だから是非とも廃業して欲しい。

>>167
はいはい、存在しない前提で話をするな

営業再開時は相撲取り満載運転で安全性アピール

お客様に安心して楽しんで頂くという思想が徹底していない。
愚かな従業員は全員を解雇すべきである。

のちのＪＲ天下り先である。

なんか夏とか忘れたころにひっそり営業再開してそうだな。東条湖エキスポもそうだった。

全国ニュースに乗らないかもしれないが、ひっそりって程でもないと予測
東条湖は知らないがエキスポ再開は報道されまくってたよ

酷いな・・・こういうセコイブラック企業は社会の為にじゃんじゃん潰れろ。

>>151
被害者に落ち度があったことにしとかねえと自分どもの金や地位がやばくな
りやがるからな
だから工作員どもにデブガーバイトガーカンキャクガー連呼させてやがんだ

安全バーを手で押して確認するよう指導していた→マニュアルに明記されておらず、しかも客の苦情で目視による確認に変更
乗車の最終確認や発車操作は、社員か契約社員が行う→実際はアルバイト一人で行っていた

当初言っていた説明と異なる実情が続々と浮き彫りに

あげ

今調べたらエキスポと同じ時刻に事故発生だな
昼過ぎは魔の時間帯だな。

流石読売系列
人命軽視が基本

文句があるなら、全員正社員で雇え
年収500万以上でな

ID:Y5fVtHUn0

こいつの被害者叩きは尋常じゃないなｗ

アルバイトで出来る仕事だから任せていた
それだけじゃないか
簡単な仕事を出来ない方が問題なんじゃね？

>>199

俺も思った。安全バーのチェックなんて誰でも出来るよな。

>>195

初めて知ったが、昼飯を食べて眠かったからいい加減になったのかね？
なら尚更社員、アルバイトは関係なさそうだ。

普通の体格なら落ちなかった
太ってるのに乗ろうとした客の落ち度だと思うがな
バーが下りないほどの体格なら実際に乗らなくても少し考えればわかるだろ
軽装で山の中に入った場合は遭難者に責任があるだろ
なんで今回はこんなに客側が擁護されてんだ

>>201

山には山小屋の管理人はいるかもしれないが自然が相手だからな
そういう譬えはここでは適切ではない。
ここで問題になっているのは管理された遊戯場であり遊戯機械の話
になるからこれらは自然に作られた山と違い人間が設計し人間が管理し
安全も含めて一般に売るものだ。　売り物に瑕疵があり事故がおきた
のであるから批判されるのは当然。
体格も含めた安全設計、規格外の方ははじく仕様　機械的電気的な
インターロック及びブザーランプによる警報装置　落下防止の安全
ベルト　安全バーの二重化。これら　　まったく配慮されていない。
全てがお粗末、昭和初期の仕様になっている。

事故の原因というのは何も安全バーの確認落ちだけでなし、
部品の故障もあるし制御の暴走もある、したがって各センサーに
よるインターロックの有無及び安全装置の二重化は最低でも
なければ遊戯場の営業安全管理としては適格とはいえない。
人間のまして説明もろくに受けていないバイトに機械全ての安全責任
を持たす方がおかしいのです。
何度も書くが　売り物は安全も含めてのもの。

それとこういった遊戯機械には子供の付き添いとして大人が乗るのが
望ましいし各自そうされていることだろう。したがって年齢がどうの
こうのという議論もナンセンス。　
擁護しようにもこれだけ抜けていると擁護の隙間すらない。

座席がロックしなくとも発進するコースターを撤去すると、
莫大なお金が掛かるから、そのまま使っていた。

バイトにやらせた方が、安く済むからバイトにやらせていた。

手で確認していたら、コースターの回転率が落ちるから、
目で確認させていた。

全部、会社がもうけを重視していたから事故当時の状況に
なったんだろう。

客も安全バーが完全じゃないなら報告すればよかったのにな
でもこんなデブが乗ったら腹が引っ掛かると思うが？
まあ下に人がいて巻き添え喰らったら即死かもな

>>202
金払ってサービスを受けることと、そうじゃないことを区別できない奴にいくら説いたって無駄だよ

デブもより重くなってるしな

>>204
報告したら降ろされる
降ろされたらスタンプ貰えないかも
だったらこのコースターしょぼそうだから黙っとこう
自分でしっかり掴まって押さえときゃ大丈夫だろう

デブ「（同乗者に）ほら俺のバー固定されてないｗ」
友達「うはｗｗｗｗ大丈夫なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
デブ「大丈夫大丈夫ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

落下死

>>205
ROMされる方々に読んで貰えれば結構です。
私のように機械制御をほんの少しかじった人間から見ればある意味有り得ないシステムですので
少し突っ込んでいるだけのことです。
エレベーターの事故でも議論に参加していますが、機械というものは安全リミッタ−で
制御インターロックかけているから身を任せる事ができるだけの
事であって、本来は無慈悲な存在です。

インターロックをかけて尚且つ警報機が故障して事故が起きたのなら
まだしも人間のそれもろくに説明も受けていないバイトさんに
インターロックの役までやらして罪を問うのは如何なものか？
事故要因は多岐にわたりますので機械の監視インターロックの必要性を
書いておきます。

社員なんて数人しかいなそう
ほとんど派遣とバイトだろうな

もうめんどくさいから100キロ以上のやつは入場禁止にすればいいな

モンスターハンターｗ

狩られたか・・・

新卒で東京ドームシティ受けようと思ってたけどやめた方がいいかな？

>>212
安全管理をしっかりやれるんならいいんじゃね

>>208
最終的に自分の安全を守るのは自分
それを他人や機械まかせにするなんてクレーマーの素質あんね

>>207
マジでそんなかんじくせえな。
隣のデブも青ざめただろうな。事前に聞いてるだけに。てかそのデブが停止させることもできたわけだが。

>>1
ディズニーでもこんなものです。

従業員数
正社員 2,248名
テーマパーク社員 761名
準社員 18,107名
（2010年3月31日現在）
ttp://www.olc.co.jp/company/profile/
（注：正社員＝本部内勤者など　　準社員＝アルバイト・パート）

>>214
> それを他人や機械まかせにするなんてクレーマーの素質あんね

どうやら貴殿は書いていない文章が読めるらしい
インターロック及びブザーパトライト等警報装置
の必要性は書きましたが　安全確認作業を省けとは書いておりません。
安全確認作業を省けという趣旨ならば　異常を知らせる警報装置を
おけという文章は意味がなくなる。
安全確認作業の補助になるものであるからブザー等警報装置も設ける
ように主張したわけで、それは係員に知らせるのみならず
当然お客さんにも知らせるということですから貴殿の書かれた
自分の安全は自分で守るという補助にもなるものです。
その場の雰囲気に流され安全があやふやなまま発進する危険を防止する
ことができる。
これはある意味人的インターロックといえるでしょう。　仮に機械が
故障したとしても安全の保険が一つ増える。

>>214
> それを他人や機械まかせにするなんてクレーマーの素質あんね

機械に監視させるべきものは監視させた上で確認作業が必要である
ということ。　
　再度書きますが
事故の要因として考えられるのは安全バーのロック以外にも
部品の故障、制御系の暴走等考えられるわけでセンサー等で常に
異常を監視し管理者
及び周囲に知らせるとともに、インターロックをかけて停止させる機構が
必要であるということ。　
人間が安全バーを確認するだけとというのは当然それにしか対応
しないわけであり不完全。
部品が疲労して運行中にロックが外れる場合も想定できるわけです
から安全の保険は二重三重にかけておくべきものなのです。
安全の保険を二重三重にしましょうという主張なのですから人間の
最終確認を端折るような主張にはなりません。

予算をケチったのかは知りませんが普通一般的についているようなもの
がついていないのですから批判の対象となります。

なんで遊園地のせいになってんだかさっぱりだな
想定外のデブが乗ってきて対処しろって方が無理だろ
相撲取りが乗る前提で設計しろってか

トンキンクオリティー

三十路半ばの中年おやじが乗ってんじゃねーよ

大体、過積載だろーが

谷津遊園

お台場のセガの次は東京ドームシティ
楽しいはずのアミューズメント施設で人が死にまくるのが東京クオリティ

続報ないけどバイトの逮捕はまだなのか

そもそも人死に出してバイトが悪いんです〜で済む訳ないだろ
役員の責任も追及されるべきに決まってるわ、当たり前の話じゃないのか？

東京ドーム死亡事故　監視役に「運行中止」責任
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210210017.html

>　東京ドームシティでのコースター転落死亡事故で、係員が安全バーを揺すってロックの確認をしない場合は、
>現場の監視役が運行をやめるようメーカー側が指示していたことが新たに分かりました。
>
>　これまでの捜査で、係員はバーを揺すってロックを確認するよう遊具のメーカーが指示していたことが
>分かっています。現場には係員のほかに監視役を置き、係員がロックの確認をしっかりしているかチェックするよう
>メーカーが指示していたことが分かりました。さらに、係員がバーを揺すって確認していない場合、
>運行をやめるよう監視役に求めています。警視庁によると、この指示は東京ドームにも伝えられましたが、
>マニュアルに書かれてはいませんでした。今回、監視役にあたる契約社員の女性は、聴取に対して
>「係員が目視しかしていないのを見ていた。必ず手で押すという指導は受けていない」と話しています。

そもそも二人いなきゃいけないのにバイト一人しかいなかったってどこまでずさんなんだよ

>223
何年間で何人死んでるの？ほかの地域は？

>>226
日本の景気が悪い理由がよく分かるな

係員はアルバイト。監視員は、契約社員。
人件費削りまくり、すべて老人の為。

>>228
>>216

ｃ

>>228
今はもう銀行の窓口もバイトや派遣だからな

メーカー側には責任なさそうね。
バイトの子と契約社員は上からの命令通りにやってましたと主張出来るね。

殆どの責任は遊園地管理者だろうけど
バイトの子と契約社員も書類送検されるかな。

>>229
ディズニーのブラック自慢、乙

アルバイトも雇われてるのだから社員ですよ？
そもそも契約社員とかアルバイトとか呼ぶ事は差別じゃないですか

三方一両損ということで

>>19
今アトラクション全部動いていないよ

>>1
私も女だが「花屋敷」も女が確認してて怖かった。

女は確認も手抜きするし言われた事しかやらない奴多いしいちいちバーを押さえる体力ないからさらに手抜きするだろうし怖いから、遊園地のアトラクションの確認には雇うなよとおもう。

車の運転みりゃわかるだろ。
女は喋るかフード売る係とかそっちの仕事させとけよ。

>>234
それは明確に違うとｗただ役員だろうが社員だろうが、責任が問えるかは別だけどｗ

バイトからしたら、
「誘導員」の仕事をしていたわけで、
「保安員」の仕事をしたつもりは無いんだろうな

友達のスッチー曰く、「私たちの仕事の本分は保安員だ」とプライド(？)を持って言ってた

>>226
これはたとえ機械側にインターロックと警報装置が入っていたとしても必要な
ことで安全というのは常に二重にして保険をかけておく必要がある。
ヒューマンエラーは人間がやるかぎり必ずある。
メーカーとしても機械側で保険かけない分リスクが高くなるのは
わかることだからこの手の指示はやってあたりまえ、やらなかったら
メーカーの看板おろしてもらうしかない。

報道からは伺えないが、
予算に応じた商いをするのはわかるが予算がないからといって
安全に配慮する設計は普通はまけない。
それができないのであれば仕事はとらない方がいい。
値段はまけても内容はまけないのが日本人の商い。
顧客の真の繁栄を願うなら説明すべきことはきちんと説明し必要なもの
は必要だというべきだと思う。
安物買いの銭失い、　いい見本になったな。

>>232
> メーカー側には責任なさそうね。
安全用のインターロック警報装置をけずればどうなるかはわかりますよ、
これはかじった者なら容易に想像がつく、メーカーはこういった場合を
常に想定して責任が及ばないようにしていますから　>>226 　で引用された
ように運営側に指示しておく。　
法的には問題がないでしょうが、必要な安全装置はけずらないよう
強くいう責任はあったと思います。　取引のやりとりはわかりませんが
予算をたてに安くするよう運営側が強要したの否かで評価は分かれます。

> 殆どの責任は遊園地管理者だろうけど
> バイトの子と契約社員も書類送検されるかな。

バイトの子に責任がないとはいいませんが、本来あるべき安全の二重措置
が運営側にも無いし　機械側にもない、欠如した状態で過大な責任を負わす
のはかわいそうです、　まして女性の場合は生理もある。
男の場合は二日酔い　ｗ　　
人間であるかぎり誰でもフューマンエラーする可能性がある。
エラーするからそれをカバーする設計配置をしてなきゃいけない。

最終確認や発車操作をバイトがしていたから安全管理体制に問題がある訳でなく
きちんとマニュアルを設定し徹底していなかったから問題なんだよな？

前者だったらデズニーランドもアウトやろ？

ラクーアちゃんの呪いです

通勤電車も同じだろとｗ。
つか遊園地の遊具の発車確認いちいち正規の従業員に限定してたら成り立たない。

アメリカでは銀行の窓口は年収３００万のパート
年収６００万の社員置いてた日本が今までおかしかっただけ

国際競争考えたら平均賃金もっと下げないとダメ
何の能力も身につけなかった奴が悪い

>>245
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>234
そうだね。だったら賃金も待遇も一緒にしなきゃ差別だね

>>233
ディズニーどころか、「全ての」遊園地・テーマパークで、現場を支えているのは
アルバイトですよ。正社員なんて、現場にいるスタッフの5％もいません。

公共交通でも、自治体のバス運転手はほとんどが契約社員または業務請負、
電車でも、駅員・車掌も契約社員または業務請負が多くなり、
航空会社でも、カウンター業務はもちろん、客席乗務員も契約社員ですよ。

今や、世間のサービス業は非正規雇用者が支えているのです。

アルバイトは会社の人間じゃないから
会社の問題じゃなくアルバイトの問題にして問題解決だよ。


アルバイトはその為にあるのであって正社員に責任は押しつけれないよ
正社員に押しつけると会社の責任になるけどバイトならトカゲの尻尾だよ

>>248
アメリカのやり方に近づいていってるんだね。
正社員って言葉が死語になる日はいつ？
会社への忠誠心がない適当な奴らばっかりのアメリカ社会へ日本もレッツゴー

「ぼ、僕のレバーを確認してくれないかな…」
「はい、お客様、今、手で確認しますね」
「あっ、そこ、ち、違う・・・、そこは僕のレバー（肝臓）！」