【自動車】マツダ「ロードスター」、生産累計９０万台突破＝ギネス再申請

HONDA Cityに比べりゃｗｗｗｗ

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ﾋﾟｭｰ　<丶｀∀´> ＜ アンニョン!
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>>595
かっけえ

>>9
ワラタｗ

ロードスターは車名じゃないだろ。

９０万台か。

２０００万台売れたビートルはやっぱすげーな。

リトラクタブルライトを復活汁

マツダあいしてるよマツダ
お金掛かるけどFD3Sのかわかっこいいやんちゃっぽさとかたまらん

お金掛かるけど去年オーバーホールしたけど

なんだっけ
いつかのモーターショーで展示されたC2？だと思ったけどスズキの車はかなり物欲を刺激された
既にコペン持っててこれ以上2シーター要らないけど、アレが出たら迷わず買うかも知れない
ロードスターは正直それほど刺激されない

初代乗ってたが本当に運転するのが楽しくてたまらない魅力的な車だった。
ハードトップの保管場所がないので仕方なく部屋に置いてたのはいい思い出。

>>595
下の奴は強烈なエコカーだな。
奴らにこんな物が作れる技術があったとは恐れ入った

車界のKawasaki=ﾏﾂﾀﾞ

バイク界のﾏﾂﾀﾞ=Kawasaki

>>602
できあがった車にそのまま乗るだけならコペンで充分だと思う。
ロードスターは車好きがいじる車だから。

やっぱり初代ＮＡのデザインが一番かっこいいなあと思う

初代ロードスター買ったけどあまりの遅さにVTEC換装してロールバー等で補強したら
無茶苦茶速かった。エンジンがクソ過ぎた。

やっぱり初代が一番多いのかな？

最近の型はあまり見かけないし。
海外で売れてるの？

古いとメンテ大変だしね
デリケートなわけではないけど

初代ロードスター1.6復刻してくれたらちょっと高くても買うかもしれない
手放したの失敗だったなぁ、今更中古ってのもアレだし

>>686
お前にロドスタ乗る資格ないんですが？

>>1
これはNCが90万台ってことか？

コンパクトなFR車としてロドスタは貴重な存在やね
もう子供も乗せんし、マツダ応援する意味でもいってみるか

ＲＫＢ毎日放送の坂田周大アナは
いまでも学生時代に購入したユーノス５００に乗り続けてる。

惚れ込める車があるとか、羨ましい。

>>614
行け、俺のNDの開発費を貢いでくれ

総生産台数400台足らずのリーザスパイダーオーナーの俺が来ましたよ

こんばんはさようなら

あーリトラロードスターもう一回乗りてえ
中古で買うかなー悩むなー

>>619
いいよ〜
乗ってて楽しいよ〜
エアコン安く直りそうだったらもう一回車検取る

結婚するかも知れないからってロードスターやめて4ドア車買ったけど・・・
ご破算になったからもう一回検討するわーｗ

>>621
残念だったというべきか、よかったなというべきか

このスレ見ててなぜかFT86がすごく欲しくなってきた。

ジャスコの軽自動車専用駐車スペースに
ロードスターを止めた兄ちゃんがいたが
これってアリなの？

リトラクタブルやめてから格好悪くなっちゃったのが残念。
安全基準がクリアできないんだっけ？

車歴一台目がロードスターなんだけど、
いまだに超える車に乗ってない。

>>625
アメリカで禁止された。
なんか昼間でもライト点けないといかん州ができたとかなんとか・・

>622
どっちだろうねｗ

俺も車歴一代目がロードスターなんだけど、俺にとって別に最高な車じゃないんだよね。
友達に載せてもらったBMWが車としては多分一番最高。スピードはノる、異常な安定性、剛性たっぷりの安心感。

けれど初代ロードスターは俺にとって最適な車だった。
180kmで走ればヨレヨレするし、エンジンは悲鳴を上げる。
けれどとにかく走って楽しい車だったんだ。目的地に向かって走る車じゃなくて、車に乗るのが目的の車だった。

> 180kmで走ればヨレヨレするし
うんうんトップを開けているのとクローズしているのでは
開けていると明確にボディがヨレるのがわかるんだよな
あぁ思い出したぜ

ふと思ったけど新しいロードスターは乗ってないんだよねぇ
試乗してみようかな、２Lのやつも運転席周りは嫌いじゃないんだよなー

BMWはMシリーズ以外糞

>>181
え、俺って天才だったのか。

>>181の時代のマツダには
○○-数字
という車名で、1から9まで揃っていた記憶があるが

AZ-1しか思い出せない・・・

40代の女だけど、もう20年近くも前の話だからうろ覚えだけど
BMWの735iに乗ってた時は最高だった。
安定性、有無を言わさないかっこ良さがあった。
その次に選んだのはクライスラーのジープ、
その次に憧れていたアルピーヌルノーA110に乗りたかったんだけど高くて買えなかったわ…

マツダってバカなんだけど、骨のある？会社だよな。
利口な会社ならFRにこだわったりしないだろうし。

トヨタやホンダからは信念が感じられない。
実際に売れるのはこいつらのミニバンやらハイブリなわけだけど。。

RX-7復活しないかな。

一度は乗ってみたい　中古検討してみようかな

>>616
かっこ悪くても文句言うなよ(´・ω・｀）

>>633
ないでしょ。
まず2が、カペラC2くらいしか思い出せない。
次がAZ3。
4？

>>638
Mazda2はデミオじゃないの？
RX-2、3、4もあったはず

>>634
バブル世代っていったら失礼かもだけど
40代の女性って車にうるさい人けっこう多いよね
外車やスポーツカーに詳しかったりこだわりを持ってたり

いまの20代の女なんか車に興味すらないからな

アホンダ教徒のσ（￣▽￣；だが・・・

S2000が消えてしまった今、
ロードスターを作り続けられてるマツダが羨ましい。

>>633
揃ってないけどAZとMSを合わせればかなり揃いそう。

俺の車歴はNA6→ユーノス500→レガシィB4→オペルカリブラ、とまったく節操がないけど、
再び乗りたい車はNAとカリブラだけだな。
NAはまだ車の良さを分からなかったから売ってしまったけど、
次にロードスターを買ったら(NAかNB)壊れるまで乗り続けると思う。

>>468
住んでるところにも関係しそうだな。
俺は九州南端に住んでるS2000乗りだけど、
夏になると幌の前端の金属の部分が異常に
熱くなって、おでこの先にアイロンがあるような感じになる。
２シーターだからキャビンが狭くてクーラーはやたら
効くけど、頭の上になんかアイロンがあるのは気になるな。

もっとも幌開けたら熱中症で確実に死んでしまうけど。