【企業】 "防げ！若者のクルマ離れ" トヨタ、健全サイト「ＧＲＥＥ」「モバゲー」等と提携、ＳＮＳゲームのアイデア募集★２

★トヨタ、ＳＮＳゲームのアイデア募集　クルマ離れ阻止に活用

・トヨタ自動車の子会社「トヨタマーケティングジャパン」（ＴＭＪ）は３日、若者のクルマ離れに
　歯止めをかけるため、会員制交流サイトＳＮＳ向けアプリなどを使ったアイデアを一般から
　募集すると発表した。ＩＴ企業と連携し、車に関連したゲームの企画などを募る。

　車と何らかの関係性を持たせたゲームなどの企画をＰＣ部門・スマートフォン部門・
　ケータイ部門で募集し、それぞれ表彰する。

　審査員は「ＧＲＥＥ」、「モバゲータウン」「ｍｉｘｉ」などのＳＮＳゲームサイト運営会社の
　代表者らが務める。応募資格は個人、法人いずれも可能で、受け付けは４月２８日まで。
　優秀な作品には賞金のほか、商品化への開発支援も行うという。

　ＴＭＪは、若者のクルマ離れに歯止めを掛けようと、豊田章男社長の肝いりで昨年１月に発足。
　これまで、有名人らによるトークショー形式の新車発表会など、新たな試みを手掛けてきた。

　ＴＭＪの高田坦史社長は「アプリの提供で直接的に車を保有する人口が増えるとは期待
　していないが、車業界が気づかなかった発想、車の使い方が出てくれば、開発などに
　役立てたい」と話した。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110203-00000588-san-bus_all

※関連スレ
・【社会】 "健全"なモバゲー、グリー等で子供５００人が性被害。ＥＭＡ「罪犯すのは利用者。サイトは健全」…親は「ゲームサイト」認識
　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282186825/
・【社会】 ゲームサイト「グリー」社長、３３歳の若さで「世界の富豪」入り…ビル・ゲイツは２位に
　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268271290/
・【ネット】 ヤクザによる１６歳少女レイプ事件、なんとテレビＣＭ多数の健全サイト「ＧＲＥＥ（グリー）」が舞台だった
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266249787/

※前：http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1296725893/

一定の役割を終えたんだろう

原価わずか20万円足らずのヴィッツに150万円以上の暴利を乗せて
消費者に売りつけるブラック企業、それがトヨタだ

どういう人にとって健全？誰にとって健全？どういう意味で健全？

「GREEに使う金があったら車を買え！」
「お前が今月モバゲーに使った金は5000円。軽自動車のローンが毎月5000円」

って表示されるだけのソフトでいいんじゃね？

>>3
原価って色々聞くけど、どの位置の原価なんだろ？
材料からの？下請けから部品買ってくる所の？

豊田社長も大変ですね

>>3
原価？
原価だけで車が作れるとでも
設計費は？
組み立て製造費は？

いくらなんでも馬鹿すぎ

>>3
うんうんそうだよね〜
書籍なんか凄いぼったくりだよね〜
原価数十円の紙とインクだけなのに数千円とか消費者をなめてるよね〜
マジでブラックだわ〜

トヨタはそれ全部込みで３割減を２回もやってるから

っていうか奥田の若者自己責任論がブーメランしてるだけじゃねえか

金ないのがまだ理解できんのかこいつら。
デフレ時代かつ回復の見込みないのに借金するのも馬鹿。
金使うのが馬鹿な状況を改善しない事には話にならない。
大企業の責任でもある

>>5
見事

地方なんで車は必要だが、トヨタ“だけ”は買わないから安心して海外で稼いでくれ。

車が必要なのはいなかの人だけ
下請けいじめして日本人の収入減らして来たんだから自業自得だろ

>>5
もっともだ

どこが健全サイトなんだ

トヨタ車リコール情報もモバゲーで検索

>>5
お前トヨタの社長になれよw

>>11
ネットに携帯。
パソコンにゲーム機。
漫画にアニメ。
フィギアを買って
声優につぎ込む無駄金はあるのだろ。

>>5
む
おまいがこのヨタ子会社の社長になるべきだｗ

とりあえずさ、奥田のカス黙らせろよ

中で最低限の暮らしが出来る車を作ったら売れるかもよｗ

>>19
それポルシェ乗りのフリーター並に人生捨ててる連中だから

いまプラド乗ってるが、車はもういいわ。故障しても完全に直らないわ嘘言うわ。もう勘弁。ワゴナールかなんかでいいわ。

新車が高い
税金も高い
ガソリンも高い
駐車場も高い
保険も高い
維持費全てが高い

出かけた先に駐車場が足りない
渋滞が酷い

車は金食い虫

さすがばぐちゃん、スレタイに嫌味が込められてて
そういうところがいい記者だなって思う

>>19
そのあたりの消費とはかかる費用が一桁以上違う

怪盗ロワイヤルで1時間以内に都内5箇所を回って
置かれてあるパスワードを入力しないと手に入らないアイテムとか作れ
そしたら車買って走り回るわ

地方在住、茄子無し手取り15万のリーマンだが。
毎日、中古で買った軽のアルトで通勤してる。
この前の大雪が過ぎたあたりからエンスト寸前の状態が頻繁に起こる。水温計もなかなか上がらない。
とりあえず修理工場に持ってったらキャブのセンサーが破損しているそうで新品に交換すると7万かかるとか言われて涙目。
維持費かかり過ぎるんだよorz

どっかのＳＡ行ってＧＰＳ情報送ったらレアアイテムもらえるとか

車は無料。
駐車場代、ガソリン、保険、免許、車検は、有料アイテム。
改造パーツ有料。
これでいいじゃん。

期間工の仕事のまねをして、日当を稼いで車を買うゲームを作るといいと思う。

GREEって未だにCMで無料ですってやってるけどいいのかね。

30年以上も昔、フェローマックスと言う2ストの軽が
ありました。ガソリンが高くて灯油にエンジンオイル
を混ぜて燃料に使ってました。
排気ガスがストーブの匂いがして、真後ろにパトカー
がつかれた時はドキドキしてました。リッター20円台
はとても魅力的でした。燃費はガソリンの8割は裕に
超えており、維持費は月額2000円ほどでした。
あの頃が懐かしい。でもくれぐれも真似をしないで下
さい。
今はNISSANのR35に乗ってます。若い時は始末して、
年取ったらスーパーカーがよろしいです。

年寄りが溜め込んでる資産を若者に分売すれば大抵の○○離れは解消しますよ^^

レベル上げたり、アイテム買うためにゴールドを貯めても、いきなり派遣切りって
セーブデータが消えるRPG作ればいいと思う。
なんどやり直してもだいたい同じところでデータが消える。

自動車の時代は終りました

自分とこの派遣や請負、期間社員の人たちに
匿名できけば良くわかるんじゃないかな

>>37
貧乏人が車に乗れないだけで
車社会は終わらないよ
車はインフラだからね

まずは若者の将来の不安を無くすような社会にしないといけない。まあ無理だろうからもう終わりだな。

駐車場代がネックすぎる

車を買いかえる金がない。
ない袖は振れないんだよ。

有料アイテムを買うとその何割かが勝手に積み立てられていつの間にか頭金になってれば買うんじゃないのか？

>>39
これからの時代車より原付だろ
購入費は安いし車検なし高燃費で維持費も安い
リヤカー引けば積載量だって上がる

つーかモバゲーはパチンコゲームＣＭ出してるじゃん。

パチンコなくなれば車買う人増えるんじゃね？

>>5
税金はどーなるんだよ
車検とか燃料とか考えたらローン以外も月5000円以上かかるだろ・・・

携帯版WOWクラスなれるような大物企画でも見抜ける人いるのだろうか？？？
出来たとして。

募集HPをメインHPに載せろっての。
ttp://toyota-app-award.jp/outline.html

トヨタは若者向けに月極のカーシェアリングサービスでもやったほうがいいんじゃないか？
車売るよりもまずもっと手軽に車運転させる機会を増やせ

カラーボックスみたいに
車一台分、全部パーツで届いて、
自分で組み立てたら30万くらいで売れねえの？
車検は自己責任ｗと言うことで。

>>19
それ全部につぎ込んでるのは一部のオタだけだろ。
ただ携帯代と車代が同じなら、確実に携帯の方が有意義

新米なるみさなま
お元気様です

ディアゴスティーニにお願いして、週刊「車」を創刊してもらえば良い。

ドラクエとかは転職くりかえすと、魔法とかたくさん覚えて強くなるけど
逆に転職くりかえすと、そこらへんの雑魚にも勝てなくなるようなRPGを
つくればいいと思う。
死ぬたんびに王様が「おお、〇〇。死んでしまうとは情けない。それは甘えだ」って
余計なこという感じで。
「最近の勇者は役立たずなので、拠点を海外に移転する」とか
「魔王討伐隊を海外から募集する」とか奇妙な発言も目立つ王様。

任意保険の上手な加入の仕方です。
まず最初は物凄く安い中古車を乗り継ぎ、
車両保険は掛けずに安い保険料で等級を
増やします。その間に貯金しておき、18
等級程になれば高級車に乗り換える。

実際に私は、中古のライトエース⇒中古の
パジェロ⇒ボコボコのレガシーと18年間無
事故で乗り継いで、今回初めてR35の新車に
乗り換えました。諸装置を搭載して約1000万
でしたが、なんと免責0の車両保険にも加入し
最大の保証をつけても20万を割りました。
何か大儲けしたような気分です。
皆さんも上手に保険を使いましょう。

都会から田舎に移り住むなら激安or無料で車を購入or貸与する。
その費用は、地方の高齢化をなんとかしたい自治体・地方行政・できれば国から引き出す。

車がないと生活ができない田舎は多く、若者が少ない悩みにつけ込む案。

いやぁ、車離れを防ぎたいなら
安定した雇用を保証すれば
安心して気兼ねなく金を使えるので買ってくれるますよ、ヨタ様ｗ

全国の車道を全て網羅したトヨタ車で爆走できるゲーム

趣味が多様化したんだから仕方が無いだろ。
道具としての車は健在だがな。

グリーとかモバゲーとか、月々料金が掛かるようなものは
自動車販売に取って敵だと思うんだけどな。

民主党不景気で少なくなった可処分所得を奪い合うわけなんだから。

>>3
お前が安い車を作ればいいじゃん

こんな企画をやるより、トヨタの社長が泣きながら「車を買ってくだちゃい・・・」って
会見すればいくら売上伸びると思う、アメリカの公聴会のときみたいに。

トヨタ車を買うとゲームを有利に進められるアイテムが貰える
これくらいしか思いつかんわ

値段を下げるか、賃金をあげるか
それだけの話だろう

これでまたヴィッツが高くなるんだな

>>61
ナイナイ
金持ちボンボンに泣かれてもなんとも思わない
奥田の処刑が先

健全ｗ
トヨタ落ちすぎだろｗ

デフレなんだから新車50万なら買ってやらんこともない

健全サイト　「ＧＲＥＥ」、「モバゲータウン」「ｍｉｘｉ」　？？？？

トヤタは国民をなめてんのか

トヨタ没落するだけか
一時はトヨタ生産方式が持て囃されてたけど

元からトヨタのイメージは悪いし
人口減で現役ドライバーが減れば、車も売れなくなるでしょ

こんな下らない企画やる暇あるならマスコミ使って自動車の税金の高さ叩けよ
そうした方が離れないぞ

自分で運転するとか底辺だけだろ

トヨタ車なんざ買わない。車買うなら、ポルシェ。

トヨタはプライド捨てたのか。

トヨタの盛大なイヤミでは？

とりあえず、自社工場の工員を全員直接雇用にして待遇を上げることからだろ。

ネットやゲーム、ヲタク関連産業ってのは現代の宗教だからな。
物質的に恵まれない状況を精神世界で紛らわせてる。
ある程度のバランス感覚があれば良いんだけど、日本人はバランスを
取る判断力が養われてないから非常に偏る。
それを踏まえれば、親の世代が当たり前のように持っている物質的商品に
過度の付加価値を見出す事は殆ど無い事を前提に商品企画しないと。

つまり、高付加価値な商品か、本当に貧乏になって、その世代の子供が
車を欲する状況になるか。今の問題は、子供が作れない状況にある点、
物質的な貧乏でも精神的な豊かさがあるのなら、結婚して、子供作って
生活していけば良いんだけど、肝心な所で妙に現実的になってるｗ

連中は金持ってないからね

車を買えばアバター用の車を貰えるようにすればOK

これで車が売れるようになるならグランツーリスモが出た時点で売れてるだろｊｋ

こんなことしても何もならんよ

日本人はこれで十分
　結婚前　コンパクトカー・軽　あと女性向けの何かオシャレ・可愛い系
　結婚後　棺桶みたいなの(ノア・アルファード)
　老人　　　オヤジ車(クラウン・セダン系コンパクトカー)
　小金持ち　レクサス　LS

あとはたいした市場じゃないから日産・ホンダ・欧州各社にやらせとけばいい
これだと不要な開発費要らないし利益率上がると思うんだけどね

>>19
新車ってそんなに安かったのかよ、明日買ってくるわ

>>1
負のオーラを持つ者同士って寄り合うんだな。

いや……だからさ……。
保険料は値上げだし、ガソリン代もアップだろ？　毎年税金かかるし。
二年に一回は、20万円近い銭がかかる車検てのがある。

俺は田舎住まいだから車がないとかなり不便なんだが、維持が無理に
なったらあっさり捨てるよ。高すぎるもん。維持費。

オレは自転車の方が好きだ風は気持ちいいし景色は見れるし

車1台の値段を引き上げてレンタル営業を始めるしかないな
そのかわり若者はさまざまな車を乗り比べ出来る
月に10万ぐらいか、新車で割り増し、若年者へはリース補助金を付けて
買うんじゃなく簡単に借りられる体制にしないとダメだろ
会社なんかが通勤費用としてお金を出したり
そうでもしないともうムリだろコレ
逆に簡単に借りられる体制が出来れば固定客は確保できるぜ
中古車市場も席巻出来るしな

トヨタがここまで必死になる理由である
「金を持っていない若者の消費額>>>若者の10倍以上の金を持っている爺婆の消費額」
という現実が恐すぎる

>>1
自動車会社が派遣辞めてきちんと正社員雇えばいいと思うよ
車を買う余裕＝お金が無いんだから

GREEにあやかって、トヨタも車が無料とかCM出すとか

>>88
天才

そもそもトヨタってまともな若者向けの車出してない気がする。
頭の弱い子向けのワゴンＲ見たいな感じの車と、ＦＦのちゃちな車ばかり。

現行車だとマークＸが一番若者向けかなぁとは思うけど、それでもおっさん車ってイメージが強い。

税金だよ税金　これが高すぎるんだお

審査員がモバゲー、ＧＲＥＥの役員などが務めること自体が健全ではないだろが。アホか！？ｗｗ

>>91
そういう発想自体がおっさん
車は後輪駆動でマニュアルとか言い出すのだろ

これって駄菓子屋商法って言うか、大人が車買わないからガキから金を巻き上げて大人に払わせようって魂胆だろ。

しかしこの『若者』と呼ばれる人達はすごいな
悟りでも開かんとばかりにあらゆるものから離れまくってるな

カネを持ってる若者なんて、有史以来、存在したんだろかｗ

クルマをローンで買える若者がいて、ソアラやZを月20万の支払いで買っていったとか、
そういう無理矢理なローンが成立した時代に、みんながカッコいいクルマを持ってるから俺も欲しいと、
みんなが買ったんでしょ。
バカが一生懸命、ローン地獄で買うような社会じゃないと、
みんな持ってないから俺も要らないって事になるだけよ。

ホントにセックスに興味ないとか、車もバイクもいらないとか
何を面白がって生きてるんだろうか

俺も周りに流されて買ったクチだなぁ
今ならスクーターで十分って感じだが
昔の若者には車は必需品だったが、今の若者は街中で遊んでる方が楽しいんだろうな

世界の資源情勢や日本の道路や法律を見れば楽しめない環境であるのがわからないのかね
楽しみよりも維持費やDQNを避けるほうが安泰なんだよ
二輪も盗難が多いし妙な取り締まりするから無理
何より昔の車が格好良すぎた

>>98
マスコミに釣られすぎ

バイクは買うけど車は買えない。
車を一括で買えるほど金無いし。

仮にGTR一括で買えるくらい金あっても
ジムニーとか買うけどね。

本当に頭悪いってか「若者〜離れ」って言ってるバカは一度死んだ方がいい。障害者なの？

あのなぁ離れもクソもねぇんだよ
車離れ？免許代、車代、維持費がねぇだけだろ
全部国か何かが負担すりゃ車ほしがるだろ
つまりだなぁ金がねぇだけだって何度言えばわかるんだよこのゴミが！腹立つんだよ
何度も何度も同じ事言わすな

サイドにラインステッカー貼ってミニバンスポーツとか痛いことやってるからだろ
不健全サイトと共に死ねm9 (^Д^) ｗｗｗ

>>1
トヨタはとうとう車を売らないで金稼ごうって方向になったのかｗｗｗｗｗ

車を一度も所有したことがない奴ばかりならまだ希望はあるんだろうけどな
俺のように何年か乗っててデメリットを知ってしまった連中は余程のことがない限りもう乗らないと思うよ

マリオカートでいいよ

最近のトヨタ車のデザインひどくない？
黄金比率を全く無視したような曲線を見ると
正直不快。

>>103
確かに教習所の段階であんな金掛かるんじゃ駄目だろうな。
免許が無きゃ始まらないのに、初期段階であんな風じゃ話に成らん。

>>105
○○はTOYOTAで検索ぅ〜！

無料です

まずは自社の社員の所得を上げて車があっても余裕のある生活にして
その後に経団連を使って政府にみんなが車が持てるような生活になるよう政治的圧力をかければいいだろ。
それでニーズのある車があれば自然と車は売れる。

富裕層は外国車で残りは派遣ワープア就職浪人生活保護ばかりじゃ売れんて。

>>1
なんか、こんな事やってる段階で、ああもう絶対売れないなあと想うよｗ
勿論、あの手この手を全部やろうと言う事の中の一つなんだろうけどさ。

トヨタの派遣社員です。
派遣社員はローンが組めないので、車が買えません。

ガソリンあがりすぎＷ

>>111
自企業の人間は客とは思ってないからな
給与カットやらリストラすりゃ誰も買わないわ

健全サイト(笑)

ストラップに軽自動車でもつけときゃいいんじゃね

むしろ２ちゃんより危険な健全サイトの面々だな
つか>>1の関連スレが意図的すぎるｗ

犯罪会社が詐欺会社と提携しただけだろwww
両方潰れろ

>>113
勝ち組乙。
今年の４月から全員、正式採用になるらしいじゃないか。

しかしゲームの健全サイトって儲かるんだなあ
売り上げの半分が利益とか

若者の交通事故離れとはよく言ったものだ

テレビ見てるより携帯いじってる時間がずっと長いぜ


ＣＭ流すならこっちだわな

１番いいのは原付だ

>>1
んなもん黙ってやれ

んな記事作ってるトヨタキモすぎる
そりゃ若者は離れるわな

どうせ下請けに押し付けるだけだろ
トヨタなんて民主党と同じだ

けいおんでギター売れたように澪にトヨタの車買わせとけば爆発的に売れただろ。

携帯で宣伝するよりアニメに登場させた方が効果あるでしょ。

トヨタに限らず、日本は経営陣が糞だからこうなる

好景気、不景気に係わらず、
社の業績と言うのは最終責任は経営陣にある

ここをとぼけて、まずは下の賃金からカットし
しかも雇用は国内からじゃなく、安い外国人をメインに持っていく
余り勘違いするなよ、糞経営陣ども。

内需を疲弊させてるのは、お前ら脳の足らない経営陣と、節約を煽り斃したTVだから。

ゲームじゃなくてパケットや課金額メーター、ネット接続時間測定計でも作ればいいかも。
「今月はxxxx円使いました。カローラは月々xxxx円からの分割払い」とか
「今月はxxxx時間接続していました。ゲームばかりしてないでたまにはドライブに出掛けては？」とか表示される。
たぶんSNS側で断るだろうけど。

大企業にだけ都合のいい不安定雇用社会を生み出したのはトヨタと自民党。
自分らが20年以上かけて購買層を崩壊させたのに、なに今さらガタガタ言ってんだかｗ

そんなにクルマ売りたきゃ、工場がある｢現地｣で売りゃいいだろう。

健全な民主党系サイトだな（ｗ

単に離れを防ぐならただで配ればいいと思うよ。

アメリカで売れるのは、車が無いと生活できないからで、
日本で車が無いと生活できない地方は衰退

東京で車を持つと維持費だけで大変

活用法があったとしても、大半の若者は持てないでしょ

月315円で登録したらもれなく車と駐車場も付いてきます！
これで若者の車離れは防げるだろ。

仕事も金もない、つか仕事も金も取り上げたクセにどうやって買えと？ｗ
トョタとしては若者に仕事も金も与えませんが、
他の企業は若者が我が社の車を買えるように沢山仕事も金も与えてね(ﾊｰﾄ
とでも言いたいの？元を閉めてるのに金が湧き出てくるとでも思ってるのかね？

今時
貧乏してまで趣味で車に乗らないでしょ

クルマをつまらなくしたのってトヨタの責任でしょうに。

共存出来ない業種じゃないか

そもそもトヨタの20代の社員て車乗ってんの？

その経費を、下請けへ還元しろ

おたくの期間工でも安心して車を買えるように
給与を引き上げたらいいんじゃね。

【参考資料：昔の経済人の言葉】

岩崎弥太郎（三菱財閥創始）
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」
本田宗一郎（本田技研工業創業者）
｢社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ｣

土光敏夫（第4代経団連会長）
｢社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く｣

ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者）
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

松下幸之助（松下電器産業創業者）
「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。
それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」
「Peace and Happiness through Prosperity　繁栄によって平和と幸福を」

渋沢栄一（実業家）
「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」

老害を排除するゲーム作ればいいんじゃね？

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"】

奥田　碩（日本経団連名誉会長　元トヨタ自動車会長）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」

奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」

篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」

南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」

林　純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」

渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」
「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていける」

箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう　連　中　が少し安い車という流れも少しある」

鈴木修（スズキ会長）
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」

杉原洸（黛（まゆずみ）グループ代表取締役）
「親が死んだぐらいで休むなんて、しょうもない」「親が死んでも働くのが社会人」

以前のmixiがやったCR-Zキャンペーンなんかを見てると
まぁ的外れなキャンペーンではない気がする。

>健全サイト

どこがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まず値引きしろ
話はそれから

｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

これを実践すればいいだけ

>>143
CR-Zのあのキャンペーンは大失敗と巷では言われたが。
擦り寄って来たのは、買えない人種のみだったからね。

いかにローン漬けのヤツが多かったかがよくわかる現象だなＷ

ロリコン売春サイトだろ

自社の社員を派遣にして薄給でこきつかっといて
「若者のクルマ離れ(ｷﾘｯ」
とか頭悪すぎだろうｗ

>>147
人種？
どんな人種だ

１．給料が低い　→　車が買えるほどもらってない
２．将来の不安　→　ローンで車を買うことができない

上の２点をを解消してから、言え

>>147
車を買えない（買わない）層への認知度は上がったから
あれはあれで良かった気がするけどね。
でも認知度上がっても購買層にならないってことは
結局若者が車買わないのは金がないからだって結論に帰属しちゃうけど。

>>142
今時の経済人て人倫にもとるｶｽばっかりだな。

>>1
とうとうあさっての方に走り始めたなｗ

>>1
ついでに、若者の犯罪離れも防いだらどうよ？

GTだのフォルツァに改造してもOKのお達しでもすりゃいいじゃん
車ゲーすら作られなくなったのも
改造とか禁止になってからだろ　一気に陰りが見え始めたんのはさ

年収2000万の重役を切って、年収500万の社員を４人入れた方が、車たくさん買ってくれるよｗ

>>152
将来の不安云々の前に正社員雇用が減り
派遣の若者にはなかなかローンを組ませてくれません…。

エコカー減税の次は、若者減税でもやるように政治に圧力かけたほうがいいんじゃね

トヨタの正社員並みの給料もらえるなら、
今すぐにでも車を買ってやるよ。

>>8
>設計費は？
>組み立て製造費は？
それを含めての原価だろｗ

>>154
昔の日本の経済人と比較すると
自分の会社に対する守りの発言や自己擁護な発言が多いよね。
何かあると○○が悪いと責任転嫁が多い今の日本人らしいというか。

国内の雇用状況の向上のため
１、政権交代(売国政権反対)
２、ＴＰＰ反対
３、外国人参政権反対
ってのを訴えてみたらいかがかしら

とりあえずおしゃべりAI搭載した車だしゃええねん
アスラーダー！はやくきてくれーっ！

>>162
20万円で完成車になるんだ
すげーな

>トヨタ自動車の子会社「トヨタマーケティングジャパン」（ＴＭＪ）は３日、若者のクルマ離れに
>歯止めをかけるため、会員制交流サイトＳＮＳ向けアプリなどを使ったアイデアを一般から
>募集すると発表した。ＩＴ企業と連携し、車に関連したゲームの企画などを募る。

素でわかってないのか、或いはあえて避けてるのか？

都内近辺に住んでることもあるけど、車がなくてもたいして不便を感じない生活を
長年続けてるから、仮にお金に余裕ができても、車を買うことはないだろうな。

>>166
1台当たりにしたらせいぜいそんなものでは？

賃金も低いし、休暇の無い日本でお金が回るわけが無い

>>168
よくそういう発言があるけど
実際捨てるほど金があれば絶対車を買うと思うよ。

優先順位がおそろしく低いだけだと思う。

トヨタの車だけに限定して金貯めていい車買っていけたらそれだけで満足して車かわねぇのがゆとり

自動車関連業界は自分らの業界だけうまい思いしようなんて考えが甘い甘い
モバゲー業界も上に同じ。

なんてすばらしいタッグなんだ・・・

格差が原因だろアホか

世界最高の美女である小池栄子さんがCMしてるダイハツタントは売れてるわけだし
他も含め自動車全体のイメージキャラとして栄子さんをCMに起用するとかしたほうが効果あるだろ
ttp://jul.2chan.net/dat/23/src/1296655041348.jpg
ttp://apr.2chan.net/dat/23/src/1296629474434.jpg
ttp://sep.2chan.net/dat/23/src/1296574439384.jpg
ttp://pds16.egloos.com/pds/201003/14/93/a0114493_4b9bfa0a41bd8.jpg
ttp://img.20ch.net/act/s/act20ch5684.jpg
ttp://img.20ch.net/act/s/act20ch5685.jpg
ttp://img.20ch.net/act/s/act20ch5683.jpg
ttp://img.20ch.net/geino/s/geino20ch13678.jpg
ttp://img.20ch.net/geino/s/geino20ch13679.jpg
ttp://img.20ch.net/geino/s/geino20ch13680.jpg
ttp://www.bobx.com/idol/eiko-koike/eiko-koike-00045066.jpg
ttp://www.idolgazou.com/ka/images/koikeeiko/058.jpg
ttp://www.idolgazou.com/ka/images/koikeeiko/065.jpg
ttp://www.idolgazou.com/ka/images/koikeeiko/069.jpg
ttp://www.idolgazou.com/ka/images/koikeeiko/060.jpg
ttp://22.dtiblog.com/g/gravureget/file/1212-114.jpg

トヨタの車離れ

まぁ、２ちゃんでこんだけアンチが集まるってことは、法則成立で大成功ってことか。
手堅いなぁ・・・

派遣やめて正社員を増やせば
車も買うよ。

何処が健全なんだね？
ん？

電気自動車が、それなりの価格になったら売れるんじゃないの？
４輪のタイヤで走る物としては、もう進化しつくしたような。
８０年代のポンコツから見たら、今の低価格の車でも最高級車並みの走りだろ？

>>178
今、トヨタグループでは派遣の正社員化が大ブーム。
グループ全体で数百人は正社員化してるんじゃないかな？？
君らの戯言で勝手に哀れまれてた派遣さんは大笑いしてます。
まぁ、元々派遣採用が少なかったトヨタグループだからできることなんだろうがな。

デフレの中
車両本体価格、税金、任意保険料、ガソリン価格
全然下がってない
むしろ上がってるものもある
高速料金下げたくらいじゃどうにもならん

>>181
これかい？

【経済】トヨタ、派遣４００人を正社員化へ　事務系で急募
1 名前:帰社倶楽部φ ★ 2011/01/05(水) 16:02:16 ID:???0
トヨタ自動車は５日、事務を補助する業務職（一般職）の正社員を、派遣社員から約４００人募集し、
４月１日付で採用する方針を明らかにした。トヨタは２０１０年度の採用計画で、一般職の採用を
見送る予定だったが、事務系の業務が複雑化していることから派遣社員では対応が難しいと判断した。

トヨタによると、事務系の派遣社員は現在、約１７００人が働いている。すでに昨年１１月に募集を
締め切っており、選考している。採用数が４００人に満たない場合は、外部からの募集も検討する。
トヨタは、業績の先行きが不透明なことなどから、１０年度の採用計画では、１９８２年以来初めて
一般職の採用を見送った。ただ、派遣社員の仕事は法的にパソコン作業など一部の業務に限られる。
事務系職場では、より広範囲な作業の補助が求められているといい、正社員化を決めた。
トヨタの一般職の採用は０９年度が１４３人で、４００人は過去最大規模となる。

[朝日新聞]2011年1月5日12時40分
http://www.asahi.com/business/update/0105/NGY201101050012.html

さすがにGREEが健全サイトってのは無理があるだろ

だから育成ゲームを作って、ヴィッツあたりを月間トーナメントトップに配布

駐車場代と定期点検と一年間の保険料はトヨタ持ち

駐車場は当選者の端末の受信履歴が一番多い住居地の町平均価格で利便性を考えトヨタが決める

その代わり受賞者はGREEで最低週１で日記がてらのインプレッションを一年間掲載

掲載期間が終われば車両だけ渡して後は持ち主負担で転売するのも自由

ってイベントやってみろって

ヨタ車購買シミュレーションゲーム
あなたの職業を入力して下さい→派遣社員

残念です。死んでも買えません

>>181
あんた馬鹿だろ
企業のお手本のトヨタを真似て、派遣社会になったのが問題なんだろ
トヨタだけが正社員を増やしても、車は売れない

>>183
それそれ。
元々、トヨタ系は考え方が古いから、社内を正社員で固める傾向にあるんだけど、
政府の方針に則って、ここ10年は派遣を増やしてた。
政府方針が変わったのなら、元の文化に戻すだけ。

まぁ、２ちゃんのバカは知らなくて良い話かw

>>181
それは派遣社員だろ
低賃金層は派遣工な

>ＳＮＳゲームのアイデア募集

なんだ？また、デブが事故を起こすフラッグか？
デブだけが死ぬのはいいが、周りに迷惑かけるなよ。トヨタと一緒に逝け

>>142
世の中には1才や2才でこの世を去る命もある。逆に、90〜100歳以上まで生きる命もある。
こいつらが今、エラそうに生きているのは、頑張っただの、努力しただのという理屈とは全く関係がない、ただの偶然だろ？
まるで『俺は努力して経営者になった。バイトや派遣社員は努力が足りない』といわんばかりの発言は傲慢でしかないと思うな。
この世は努力や根性、容姿や学校の成績だけでは語れ尽くせないから、みんな苦労してるんじゃないのか？
世の中は矛盾だらけ。たまたま自分が生き延びて、ビジネスで成功したからといって、エラそうなこと言ってんじゃね〜よ！未熟者が!!!
長文、失礼しました。

>>181
ヨタは社長変わってから世間に社会貢献してますよアピールするようになってるな。
内情は知らんから実際内部まで良くなってるかは知らんけど。

>>183
経団連主体で行っていないよ
経営者って言うのは自分の都合の悪いことは
聞こえません。見えませんでスルー
それもお手本のトヨタの猿まね
更に下請け虐めも改善されていないだろ
せいぜい卒業後３年新卒みなしとか雇用には
殆ど雇用に関係ない策ばかり

もう国産は買わない

電車やバスでどこでも行けるから

>>187
ばーか。無知にもほどがある。

>>190
トヨタの期間工は無能でも結構な収入を得られることで有名。
月額20万保障で一般的に月額25-35万ですな。
加えて、技術習得させてくれる上、資格取得もさせてくれる。
スタンドや整備工場なんかで、トヨタの○○資格取得の整備士がいます！って宣伝がコレ。

まぁ、２ちゃんのバカは期間工にもなれないダメ男だからどーでも良い話か？w

始まったよヨタヲタの期間工自慢がｗｗｗｗ

>>195
行けるけど運行時間帯ならな
エマージェンシーの時はタクシーになるのか

自動車産業の労働者の時間当たり賃金は、日本は、アメリカの半分、ドイツの３分の１だと指摘。
アメリカで工場をもっている日本の大手自動車会社は日本の２倍の賃金を払いながらもうけをあげ
ている。それなのに、日本では半分の賃金しか払わず、まるで払いすぎているような顔をしていると
痛烈に批判すると、会場では息をのんで聞き入る人の姿も。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-02-03/2011020309_01_0.html

>>194
ヒュンダイでも買ってろ。

若者が仕事が無くて車が買えないのであれば、外国人に税金を配らずに国内産業の活性化に
税金を使うよう、政府に圧力をかけて欲しいですね。

都会だと若者はレンタカーだよねえ
週末しか乗る機会ないし

なんか、与太って以前
トーキョー・ガールズ・コレクションともコラボしてたような
話題が作れりゃなんでもいいんだろうなｗ

>>1
「そういうのに、すぐ影響されちゃう層」から距離を置きたいんだってば。
客層が悪くなった店からは、普通の人は逃げ出すでしょ。
高速が安くなってからは、逆に電車+レンタカーで出かけるようになったよ。

GREEと提携って幼女連れ込んでカーセックス出来るようにするってことか

しかし、２ちゃんのバカって、トヨタが結構な保守系って本当に知らないんだなぁ・・・・・
非正規の採用なんて最後発で採用率も低い。
他がやってるか社会風潮だから、仕方なしに乗っただけなのになw
会社がデカイから総数が大きく見えるだけ。

それを、トヨタがやったから他社がマネしたとかありえん。
そもそも、当時、非正規をなかなか増やさず、雇用の流動化に否定的なトヨタに対し、
時代遅れの田舎企業って揶揄してたの、当時のアンチなんだがww

いつの時代もアンチはバカだよなぁ・・・ｗｗｗ

>>34
いまでもその方法つかえるの？

田舎じゃ必要だけど都会じゃいらんね
駐車場代バカバカしいくらい高いしな

>>200
ヒュンダイだけは勘弁して下さい・・・orz
この次の買換時はクーパーSを買おうと思うよ

>>208
台東区ですら24時間打ち止め2000円とか、1時間通勤圏で月額1万以下とか有るのに何言ってんだかw
アンチは現実を知らんから笑えるw

>>169
さすがにそれはない

援交の苗床になってるグリーが健全だって？

>>3
原価って釣りだよ？
みんなバカみたいに釣られちゃって。

>>208
禿げ胴鈴之介

クルマなんて田舎モンの乗るもんじゃ
あんな殺人マシン

週末たまに割り勘レンタカーや日帰りバスツアー。泊まり旅行はパックツアーやホテルの送迎。酒も飲めるし･･･車いらないなぁ

出会い系サイトが健全？
狂ってるの？

>3
いくらなんでも20万は無いわ

ディーラーへの卸値で7%くらいの儲け
車種にもよるが、AセグやBセグなら定価で売ればディーラーは2割くらいの利益

>>208
車無ければ車検も駐車場代もかからない
盲信者は比較出来ないから困る

製造業への派遣禁止して労働者の雇用と賃金を守ればいいじゃん

経団連自らが、日本の雇用を不安定にしてそのけ結果商品が売れないってそんなの原因は自分たちが作ったんだろ

Greeみたいな”無料”で釣られてくる貧乏人向けサイトと組んで意味あるのかねえ？
車部品泥棒ゲームとか、どうかね。
うまく盗めればトヨタから部品がもらえるとか。

>>218
現実はそれだけじゃ測れないのもあるってのが本当のところ　
俺も出来れば車はいらない派側に属すんだけどな

駅と駅前スーパーから徒歩5分の家に住んでて、途中にレンタカー屋が2軒ある。
平日は仕事で乗れないし、休日も都心に出かけたり飲みにいったりすれば乗れない。

現状では買うほどの必要性は無いなあ。

利害団体を設立する役人が
地域住民との対話を経て意見を聞いて設立しました、
というプロセス作りのためだけに開くタウンミーティングと同じ構図だろうね。


トヨタの中ですでに開発企画は出来上がってるんだよね。
社内調整をスムーズに進行させるために
若者の意見を聞いて作りきましたが何か？
という既成事実目的だろうな。
審査する側にも広告費というトヨタの息が掛かってて
もはやトヨタが好む結論を誘導するだけの提携事業。

需要に対して企業規模がでかすぎるんだよ
これ以上需要は伸びない

>>222
独身？　独身ならその通りかもな
まぁ今置かれてる自分の立ち位置によって
考え方なんて変わるからこればかりはなんともな

車も持っていない人はデートのときどうしてるんだよ？

>>225
「現状ではいらない」と言ってんだから、必要になれば当たり前に買うさｗ

それくらいは普通に読み取って欲しいところだがまあいいや。

車検制度や税制の不透明感もあるしね

デートなんて電車で事足りる
そんなことより夜間の遠方への緊急時の用事とかの方を心配しやがれｗ

>>226
電車便利。

行き先が都内の美術館とかコンサートホールとかだから
車より電車の方が都合がいい。

>>223
>トヨタの中ですでに開発企画は出来上がってるんだよね。

ホントにそうかどうか、知らんがもしそうならたいしたものではないだろうな。
GAZOOとかどうなってるんだろなあ。

免許取ってから10年経つが、一度も乗ってないわ。

>>227
そうかすまんかったね
読み取った上で書いたつもりなんだがｗ

若者の車離れってホント？
それは新車登録台数を年代別で見てるからじゃね？
若い奴等って１コ２コ型遅れの車に乗ってるイメージあるけどな
で、気になって調べてみたら中古車の購買層って若者じゃん
http://www.garbagenews.net/archives/1170907.html
トヨタみたいな大企業が次から次ぎへと海外に工場つくるから仕事もなくなって
給料も減っていったんじゃねーの？
購買意欲はあっても金がなきゃ誰も物買わないでしょ

工作員さん下手すぎ

>>235
田舎だとほとんどが新車だぜ　しかもレクサスやら
クラウンやらGT-Rやらエボやら普通じゃ雲上車ばかり
俺は子供の頃から都会育ちで、若いうちは中古乗り継いで
3代目あたりで新車っていうのが当たり前の世界だったんで
その光景を目の当たりにしたときは
凄いショックだったぜ

>>234
ならこっちが深読みしすぎだ。すまんな。


要は
「今売れている数がすなわち現状における“実需”である」
というだけの話だなあ。
“車離れ”なんてものは存在しない。必要性と魅力が昔ほどではなくなっただけ。

ローン組めねぇって断られたよ
そこを改善しろよ

元のソースに無いのに「健全」とかワザと付けてなんなの？

やり方が姑息過ぎなんだけど

いいかげんやめれば？

こんな下らん事考えるより　お前んとこの工場で車買えるだけの給料払ってやれよ

どうせ買う金がないだけだろw
車離れのスレが立つと、必死で「車買うなんてバカじゃねーの？」みたいなのが出没するけど、
本当に興味がないなら、こんなスレは伸びないって。
金があれば、車を買った上で、他の趣味にも十分に金をまわせるわけだし。

・３０代以下への給料を上げる
・低賃金でも買える（見た目以外の）魅力ある車を作る
・上記の車でカーレースなどに挑戦して結果を出す
・実績や能力などを元に車のＣＭに魅力あるまたは記憶に残る物、
　車に興味を持たせる物を作る

例：
「町の遊撃手」
ttp://www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334

「HEART BEAT MOTORS」
ttp://www.youtube.com/watch?v=DxyWq2SYSzo&NR=1

若者の車離れじゃないだろ。（日本においては）小子化で新しく
供給される「若者」自体が減ってきているんだから、
日本人の「若者離れ」
が問題の本質。

お金の使うところ間違えてるだろ
まず安くて魅力ある車作れ
エコカーと家族車とおっさんカーじゃ、若者の関心買えるはずねーだろ

>>196
それだけもらえても時期がきたらすぱっと首をきられるからねぇ

修理屋業界擁護の為の車検制度、多重にかかる自動車関係諸税、若者がとうてい買えない
高い車両価格　etcetc．．
こういう根本的な事には目を背けて、売り上げが伸びない事を取り繕おうとしているから、
自動車メーカは>>1みたいに世間とズレた事を言い出してしまう。

車も無料になるんか？

>>1

そんなのより、欧米……だけじゃなく、諸外国に比べて圧倒的に高い
維持費をなんとかしろよ。

ヨーロッパに住んでたとき中古の車買って乗ってたけど、車検費用も、保険料も、街中での駐車場代も
すべてが遥かに日本より安かったぞ。

>>249
それは公務員改革が無いと無理だろう

「走れ！スカイライン」を作れば売れるよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　売れるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

金がないと言っても
中古やバイクも売れてないだろ

>>242
工作員乙
派遣だの、請負だの、下請け虐めだの、奥田だの
迷惑な事ばかり流行らすな

>>247
タイヤ交換ひとつ　バッテリー上がりのジャンプアップ
すらも出来ない奴らばかりでこの国は溢れかえってるのに
車検制度を無くすなんて自殺行為だぞ？

〉〉248
クルマは無料になりますが一部コンテンツは有料になります



一部コンテンツ→キーは300万とかなｗ

ボッタクリ過ぎだろｗ
アメリカでは日本本国より安く売ってるくせに

車買うとしてもトヨタは買わない

33 ：名無しさん＠十一周年 [] ：2011/02/04(金) 08:32:34 ID:niPUvYCX0
SNSゲーム名：そうだ車を買おう！

あなたは今のお給料ではとても車が買えそうに無いので（当時）流行の派遣になりました。
お金を貯めて車が買えるか！！

派遣登録フェーズ＞請負作業フェーズ＞給与支払いフェーズ＞５年後フェーズ＞エンディング

奥田その他が実行しようとした経団連の政策をイベントフェーズとして盛り込み
有料アイテムとして消費者金融借金、街金借金、闇金借金をつくる。

こんな感じ？


34 ：名無しさん＠十一周年 [] ：2011/02/04(金) 08:34:49 ID:niPUvYCX0
>>33
誤爆した・・・スマね。。。

>>247
つか車検無くしたほうが
結果的に修理屋が儲かるのかな
整備しなくても良いと言われれば
壊れる寸前まで放置するのが今の日本だしな
事故は増えるのと任意保険はかなり高くなるだろうが・・・

一方富士重工はガイナックスとコラボしてアニメ「放課後のプレアデス」を製作した

あれ？若者が車離れしてるのではなく
車業界が若者離れしてるって言ってなかったっけ？ｑｑｑｑｑ

健全サイト！

>>19
オタクってそんなひとつの産業に危機感を抱かせるほど数多かったっけ

買えない奴らの自己弁護が続きますw

金がねーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでこの人達いつまでたっても斜め上なことばっかりしてんだろ
若者が車持たないのは、金がないのと金がかかるからだろ
いくら宣伝したって、金がないんだから買うわけがないアホか

３ヶ月ただで働くとくるま１台もらえるようにすればいいんだ
車欲しい奴はただで働くぞ
お金欲しい奴はもらった車を転売でいいじゃん

昭和と生活コストが違う
携帯とか色々金がかかるし
食ってるものも昔は漬物と焼き魚程度の安物
よって昔は金が余る→車買う

完全論破

>>253
それ全部嘘だったじゃん。
加藤を神のように祭り上げてた奴らは責任とって首吊れよ。

>>5
ネ申現る

>>268
生活コスト？
昭和のが遥かにかかってるだろうに
何買うにも阿呆みたいにお金がかかってる
いえ一つ借りるにも敷金数カ月分仲介料数カ月分
礼金数カ月分なんてあたりまえだし　電話の権利買うにも7万ちょっとはかかるし
今は逆に天国みたいなもんだよ

>>268
今は牛丼の方が高くて
魚は高い。
貧すれば鈍す
低賃金で働いてるんだから
車買う選択肢が失われていることに
代わりはない

まぁ、そもそも、都会は電車が便利だからこそ、郊外に住んでパーク＆ライドが便利なんだよねぇw
住宅費も生活費もそこそこで、都心まで1時間通勤圏。
車ももてるし家ももてるし都会も近い。
これほど、有意義な生活は無いぞw

生活切り詰めてまで都心に住もうってバカは、そのまま貧乏してればいいよw
何処の国も、都心に集まるのは超セレブか、バカな貧民だけだwww

ヨタヲタ発狂ｗｗｗ

>>242
買う金は捻出できても、維持する金が無い。
生命と車どっち取るかって言ったら生命だろ？
車の為に死ねるほど、車好きじゃないし。

こんなマルチ連中に聞くより、政府叩いて車にかかる税金安くさせた方が売れると思うよ。

普通に高いし、買うだけのメリットが無いから売れないに決まってるじゃない。
そんな事も分からないの？自動車会社の人達って。

移動を販売してた頃はよかったんだけど、
今は移動は満たされてるので付加価値で勝負してるでしょ。

それはもうコンテンツ産業に成り下がったって事だから、
相当苦しい戦いになるよ。

それよりもトラックだね。
今のトラックは馬鹿高いから、それを破格の値段で販売してみなよ。
一発で景気回復すっから。

今、一番移動に熱心なのは一般人じゃなくて運送業の人達だから。
今、鉄道と戦って唯一勝てる領域が輸送。

募集してる時点でダメ

>>277

＞今のトラックは馬鹿高い

乗用車に比べたら信じられないくらい安いぞ。
高いのはバスだけ。

>>275
維持費も出せんって、どんだけ貧乏なの？
今年の新卒の初任給って20万超えなんだが。
この額だと、月額5万、ボーナス20万って貯金はかなりのお手軽な部類なんだが、
これで、年間100万の貯金が出来る。
新卒ですら、お手軽2年貯金でプリウス買えて維持できるのに、君、どんだけ貧乏なの？？

車買えないって言ってる奴って、給料新卒以下って自慢して何が楽しいんだろwww

工作員さん必死ですね

ビクスクや軽自動車がそれなりに売れてる点を見ても分るように
維持費を嫌ってるのが明白。
その点で縦に止められる車を作って駐車場台を半額すれば良いｗ

余計なモデルチェンジなんかしなくて良いから
安くしろ

ゲームＣＭに出ている某有名人のお言葉

「ん？ゲーム？やんないよあんな下らないガキっぽい事、ハハハ」

車が売れないのは、車の需要がなくなったからじゃないよ。
自動車の販売台数は減っても、登録台数は増え続けているんだから。

http://www.airia.or.jp/number/pdf/03_1.pdf

昔みたいに簡単に壊れなくなったから、3年で乗り換えていた人が
5年とか7年とか乗るようになっただけのことでしょ。
安い車でも、フル装備（笑）とか当たり前の時代だからな。

つか、ヨタがニート雇って下僕増やすほうが早いし安上がりじゃね？
ぐりー（笑）を健全サイトとか言う時点で終わってる

20万円-（社会保障費+住民税+所得税+年金+居住・光熱費)
で食費を削っても10万なんかたまらんだろ
馬鹿なの？

高いんだよ！安くすりゃいい！
所詮ただの移動手段なんだからさ

つかこの手の若者って幾つくらいまでを指すの？
30代くらいまで？

車離れを防ぐには若者の雇用の安定と、車に掛かる税金、保険等を下げるしかないよ。

ゲームでいくら宣伝したところで国民に金が無いんだから無い袖は振れないんだよ
馬鹿じゃねーの？この不景気時代に。車離れを何とかしたけりゃまず日本政府に交渉しろよ。

愚かななトヨタだな

>>279
俺が言ってるのは業務用でかいやつね。
そこそこのKトラなんていう話じゃないから。
1000万〜数千するから。

免許無しで乗れて
設定した場所まで自動で運転してくれる
そんな車作れば売れるんじゃない？
金持ってるのは老人だし
こういうの必要になってくるんじゃない？ｗ

>>289
知らんけど、このスレを若者の基準だと考えない方がいいよ。
本当に車を持てないほど貧窮しているのは、一部だから。
ただ、若者が車にかけるウェイトは確実に下がってるよな。
昔は生活レベル下げてでも車につぎ込む奴が多かったけど、
今では軽自動車でも恥ずかしげもなく乗ってるし。

>>285
圧倒的に乗り潰す人が増えたよな
昔はリーセルバリュー気にして
高めの車をベースにして3年から5年のサイクルで
乗り換えてたみたいだけどね　
普通7年も乗れば足回りやボディに傷みが出ちゃうしな
しかも5年以上だとほぼ車の価値はないのと一緒だし
状態にもよるが

>>280
すごい必至で擁護してるなｗ

今は通信費でかなり持っていかれてるから、たいして乗りもしない物に維持費もっていかれたらたまらんだろ。
借金もしてないのに、ローン返済してるようなもんだ。
年金も貰えるかどうか分からんのに、一時の見栄に金払えるかよ。

アルトすら買うお金が無い。

誰かペンタゴンとブラックホールのガイドラインAA貼って。若者は元から近づいていないってやつ。

臭い企業ばっかりでワロタw

家賃＋電気ガス水道＋携帯通信費＋家の通信費＋所得税＋住民税＋年金＋社会保障＋保険＋友達との交際費

+自動車費用

大半の人払えないでしょ。
さらに彼女が出来たら

＋交際費２が加算されて、

家族が出来たら

＋養育費＋こども保険＋養育費積み立て金

が加算される訳だ。

今、トヨタで車を買うと以下の怪盗アイテムがもらえる！

プリウス　　　　　攻撃力：198　守備力：187　普通
カローラ　　　　　攻撃力：245　守備力：215　壊れない
セリカXX　　　　　攻撃力：331　守備力：295　壊れにくい
ハイラックス　　　攻撃力：301　守備力：396　壊れにくい
マークII　　　　　　攻撃力：355　守備力：313　壊れにくい
ランドクルーザー攻撃力：425　守備力：328　壊れにくい
防弾クラウン　　　攻撃力：510　守備力：625　壊れにくい
迷彩セルシオ　　 攻撃力：725　守備力：598　壊れにくい
装甲センチュリー攻撃力：933　守備力：1238　壊れにくい
北米レクサス　　攻撃力：1280　守備力：893　　壊れやすい
ゴールド2000GT　攻撃力：2000　守備力：2000　壊れにくい

>>297
携帯の通話料で、月に何万も使うほうが、よほどアホらしく思えるんだけどなぁ。
うまくやれば、携帯+ネットで月額1万円くらいの出費に抑えられるでしょ。
生活きびしいっていう割には、通信費に金を掛ける人が多いよね。
まぁ、価値観の違いだから、本人が満足ならそれでいいけどさ。

>>301
家族が出来たら奥さんの方が
車を欲しがるかも知れんな
大都会に住んでるなら話は別だが

>>303
通信費だけじゃないよ。
衣料品＋化粧品（男なら育毛関連かゲーム関連）＋PCや携帯の次の買い換え用の積立金
なんかも払ってるわけだ。

で、自動車にどんなメリットがあるって？

モバゲーとかどおうでもいいから
トヨタ車だけを集めた「グランツーリスモ」
トヨタ車抜きの「グランツーリスモ」
発売してよ！！

色々わかると思うよ

スターレットや86レビン/トレノみたいな、安くて楽しい車、今のＴＯＹＯＴＡには無いですね、
走る場所の提供すらしてないですね。

ＴＯＹＯＴＡの中の人は、必死に2chを閲覧している様ですが、根本的な考えを変えていただかないと、
人々の車離れは収まりませんよ？

まずは外国人を排除して（特にシナ）日本人の若者を正規雇用しましょう、
ハナシはそれからだバーカｗｗｗ

>>303
けど、通話料はコントロールできるけど、
維持費なんて、使わなくても下がらないからな。
乗ったら乗ったで、ガソリン代高いわ、ガソリン食うわで。　

GREEとかモバゲーと提携って逆効果じゃないか？ｗｗｗ

携帯の固定費と車なんて完全にライバルなのに
そもそも携帯文化は電車と相性がいい

「若者の何とか離れ」って記事見るといつも思うんだが、
若者が離れていってるんじゃなくて若者の絶対数が減っていってるんだろうが。
人口ピラミッド見たら一目瞭然だろうよ。
http://www.ipss.go.jp/site-ad/TopPageData/2005.gif
少子化対策って大臣まですえてるけど、実際何やってるんだろうね？
子供を増やすための対策を有効に行わない限り「若者の何とか離れ」は永遠に続くよ。
っていうより日本滅ぶよなｗ

通信費と車の維持費とか。
価値観が全然違うもの比べてどうしようと･･･
若者の車離れって、若者の数が減ってるから販売台数減ってるだけだし。

工作員必至すぎてﾜﾛﾀｗ
まぁ生活レベルは別にしても昔と違って今の若い人は
あまり車にはかけたがらないようだねｗ

>>305
立ち位置が違うから今は説明しても
わからんと思う　実際に家族ができて
小さい子供でも出来れば　少しは考え方も変わるかもね

wiiを100台買える金額で、プリウスの上グレードが買える
まぁ、それならミニワン買うけれど

別に車本体は高くないだろうよ、冷静に考えれば
車検が強制とか、燃料の税金二重掛けとか、そこいらが問題だろうよ
壊れなければ修理しなくていいんだし、税金も明瞭にしてくれれば、車持っても意外に節約できる

>>304
残念ながら、例え自動車が必要になっても、
軽の中古が破格で買える現状がある限り、新車を買う必要性が限りなく無くなって来ている。
買い物で必要になるとしても、軽自動車の方が駐車が楽なので、
普通車は必要とされない。

さらに家族構成が少なくなってきていて、
一人っ子が増えているので。
５人乗りの軽自動車があればそれで新年の親戚めぐりが果たせてしまう。

駅周辺に住んでいない人＋地方＋運送業系の人＋お金に余裕がある人

でない限り、普通自動車以上の購入を検討する機会はほぼない。

>>302



やりそうだな

>>305
まぁ、都心に住んでる人と、地方に住んでる人で全く違うけどね。
地方は車がないと生きていけない社会なんだ。
近所の小さなスーパーが潰れて、大型店舗にシフトしちゃってるから、
車がないと日常生活が不便で仕方がない。

今ですら道路は車で大渋滞。観光地も大渋滞。
日本でこれ以上車を増やしてどうする ?

若者どうのというより、完全な飽和状態だろw

>>316
それはここで言うところの
若者じゃないだろう

「金がないから車が買えない」の時期はもう過ぎただろ
今の若い世代は金があっても車は買わないよ
財布の中身だけじゃなくて頭の中も変わっちゃってるんだからメーカーは車を持つことの良さを宣伝するところからやり直さなきゃならん
減税だ補助金だ低燃費だなんていくら言ったところで先細るのは目に見えてる

>>313
で俺はあんた目線で見ると
工作員になるの？ｗ

金がないんだからどうあがいたって無駄な話。
右肩上がりの終身雇用じゃあるまいし、将来も不安だからけだから、
たかが実用品の車ごときに5年や7年のローン組むアフォはいなくなったし、第一非正規雇用ではローンが組めない。

つまり、ローン組んでまで無理して買うモノじゃなくなってしまったんだよ。
大して乗りもしない車を、趣味や見栄で買う人が減る。また、世間的にもそれが良いことになりつつある。

>>314
という事は、若い人には自動車の必要性が全く伝える事が出来ないって事だね。
キャンペーン失敗ですね。工作活動ご苦労様でした。

俺ら若者を馬鹿にするのもいいかげんにしろクソメーカー。

>>280
今期の就職状況はどうなんだ？
卒業生のどれくらいの割合で就職できた人いるんだろうね？

>>316
一つだけ忠告しておくと、車の中古は余りコストパフォーマンス良くないぞ。
燃費もそうだが、故障で修理費がかかって新車より高くつくケースが多い気がする。

健全？

>>321
世界が狭いんだな
>今の若い世代は金があっても車は買わないよ
仮定形で書かれてると言うことは今は
金がないから車が買えない

を認識しているからだろ？

経済的な問題もそうだけど事故を起こした時の社会的なリスクが大きすぎる。
もうちょっと歩行者や自転車の責任を重くした方がいい。
車が来てるの分かってるくせに突っ込んでくるような奴は過失割合大きくしてもいい。
歩行者や自転車が少し謙虚になれば9割以上の事故は防げる。

車なんてちょっとバンパーぶつけただけで
12万だぜ
社用車だから良かったけど

>>326
「気がする」ですか。
最近の中古の軽、壊れない。

>>285
だから維持費を減らせば2台持つ人とかもっと増える。
そもそも走らせていない車に同じ維持費が掛かる事が
合理的じゃない。
保険は外資が入るようになってからは、走行距離などで割り引かれるように
はなってるけど。

なら、弄る楽しみを潰すなよ。
少し弄ればディーラー入庫禁止とかありえん。

>>331
統計取ったわけじゃないからね。
あくまで身近での体験談手言う事で。
新品より中古のほうが故障するのは当たり前の話だけどね。

>>328
若者はいつの時代も金持ってないよ
昔の連中は金がなくても借金して生活削ってでも車買ってたからね

>>324
いや買わなくてもいいんだよ
俺は車のメーカーの人間ではないし
今は車＋とは別に事故を起こしても新規保険のの若者だと
任意は使うと等級が心配だからすぐに引き出せるお金100万くらいは
常に常備してないと無理だし　そこまで無理強いはしないよ

最後の言葉だけは　ちょっとどうかと思う
実際に所持してる若者も居るんだし　それはただの負け惜しみとしか思えない

SNSゲーム名：そうだ車を買おう！

あなたは今のお給料ではとても車が買えそうに無いので（当時）流行の派遣になりました。
お金を貯めて車が買えるか！！

派遣登録フェーズ＞請負作業フェーズ＞給与支払いフェーズ＞５年後フェーズ＞エンディング

奥田その他が実行しようとした経団連の政策をイベントフェーズとして盛り込み
有料アイテムとして消費者金融借金、街金借金、闇金借金をつくる。

こんな感じ？

地方だから仕方なく乗ってるけど公共機関が充実してれば手放したい
とにかく金喰い虫だから

【サッカー】最新FIFAランキング更新、日本は17位！オーストラリア、フランス、パラグアイを抜く[2/2]★5
1 ：DJかがみんφ ★：2011/02/03(木) 12:28:19 ID:???0
FIFA/Coca-Cola World Ranking
Last Updated 02 Feb 2011

【順位、国名、ポイント、ランキング上下、ポイント上下】
1　スペイン　　　　1887　　0　　0
2　オランダ　　　　1723　　0　　0
3　ドイツ　　　　　　1485　　0　　0
4　ブラジル　　　　1446　　0　　0
5　アルゼンチン　1367　　0　　+29　　　　
6　イングランド　　1195　　0　　0
7　ウルグアイ　　　1152　　0　　0
8　ポルトガル　　　1090　　0　　0
9　クロアチア　　　1075　　0　　0
10　ギリシャ　　　　1016　+1　　0
11　ノルウェー　　　995　　+1　　0
12　ロシア　　　　　982　　+1　　0
13　イタリア　　　　965　　+1　　0
14　チリ　　　　　　　947　+1　　-3
15　ガーナ　　　　　940　+1　　+16
16　スロベニア　　　897　+1　　0
17　日本　　　　　　　882　+12　+106　　　←　　　　※算出方法が変わった06年以降で、過去最高順位
18　アメリカ　　　　　869　　0　　+2
19　フランス　　　　　867　-1　　0
http://www.fifa.com/worldfootball/ranking/lastranking/gender=m/fullranking.html
★1：2011/02/02(水) 18:16:02
前スレ：http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1296657336/

一部の勘違い馬鹿と真面目は働きアリを同列にしないでくれよ
あと普通の安いカローラを販売しなよ
エアコンもディーラーオプションにしてくれ

年寄りは昔を思い出せ

>>337
おせーよ

>>258

>>335
昔は毎年給料が必ず上がって行ったし、会社を辞めてもすぐに別の会社に正社員として就職できたから、
昔と今を比較するのは無意味。

>>335
金がないから買えない時代は過ぎた
↑
嘘
に対しての反論になってない
すり替えようと必死だね

>>338
俺も同じことを思ってる
そこまで金は食ってるとは思わないが
出来れば使わないところに引越しをしたいし
実際今都心のベイエリアあたりの引越しを検討してるところだ

健全！？

>>338
俺は学生時代は東京に住んでたけど、駅まで歩くのとかダルくねーか？
雨なんか降ってた日には、外に出たくなくなる。
駅に着いたら着いたで、人が多すぎでウザい電車に乗らないといけない。
座れないことのほうが多くて、目的地まで立ってないといけない。
今更、公共交通機関なんて使いたくないよ。
地元に戻ってからは、近くのコンビニ行くのも車だし。

維持費という面で東京一極集中は明らかに消費を減退させる。
そもそも買った物を置く場所が無いんだからｗ
地方じゃ蔵のある家が多いけど、東京じゃ貸し倉庫持ってる人なんて
稀でしょｗ
だから、ゲームや通信費にお金が使われる。

一人当たりの居住面積、所有面積を増やしていかないと
物質的な消費経済は拡大していかないのは当然で。

金を貯めたいなら車を持つな！だからなぁ。

よく分るデフレ

グローバル化
↓
海外市場開拓の為に国際競争力が必要になる
↓
労働分配率を下げる→労働者の購買力が下がる
↑　　　　　　　　　　　　　↓
企業の業績悪化←←不景気
　　　　　　　　　　　　　　　↓
国、経済を立て直すために高付加価値戦略を実行
↓
高付加価値戦略に付いていけない人が発生
教育コスト増大
↓
少子化、格差の拡大
↓
トヨタ「若者が車を買ってくれなくなった」

実際
俺の知り合いにも自営で車は持っているけど
情報を得るコトや買い物はネットでできるからと言って
仕事以外殆ど乗らない奴がいるな。
あと基本人込みが嫌いとかね・・・

昔女性客を取り込むためにキティちゃんバージョンとか出したように
ヲタを取り込むためにイタ車バージョンとか出せば少しは売れるかもね

経団連の購買力の計算や
対象がまともな情報源から得ていないから
こういう素っ頓狂な事やるんだろ
リサーチ会社や広告屋って言うのに
高い金払って騙されているような物だからな

>>342
世相であったり社会の風潮みたいなのが昔と変わっちゃったもんで価値観みたいなのも当然変わってる
消費者の考え方が変わってるのに売る側は同じような商売を継続してて売れるわけがない
今のクルマ離れで一番メーカーがどうにかしなきゃいけないのは懐事情よりも消費者の意識
消費者が要らないって思ってたらいくら安くしようが税金が安くなろうが関係ない

毎年自動車税、任意保険の更新、ガソリン代、駐車場代、オイル、その他消耗品、
車をちょっとコスッたらウン万円から〜ウン十万円ｗｗ
２年に一度の車検は自賠責に部品交換に重量税に印紙代に手数料…
高速走れば高速料金、街中に遊びに行けばベラボーに高い駐車場…ｗｗｗ

今の若者はとてもじゃないけど車なんか買えません…ｗｗｗ

>>335
昔の人は、リストラ？何だその横文字は？　派遣？　どこに派遣されるんだ？海外か？ハハハッ
給料が上がらない、ボーナス減ったってか貰えない。年金が破綻？　んなわけねーだろ。　日本がデフォルト？　おまえ病院行ったほうが良い。
こんな感じの余裕がある貧乏と、今は違う。

萌えアニメと車を連携すれば必ず売れる

>>335
今と違って、ちゃんと正社員で就職できたし、
リストラの心配、将来不安も無かったからね。
そりゃ、稼いでる金、全部使っても問題ない時代の話だよ。
その時代に、２０代の独身生活保護自給者なんて探すほうが難しい。
今なんて、愛知県はざらにいるぞ。

>>353
最下層は金がないから車を持たないという選択をせず任意保険を削るんだぜ…恐ろしいわ。

GREEやモバゲーも多少は車の購買意欲を失わせる
元凶でも有るだろ？

それにCM料払ってCM載せたりしたら
ホントにトヨタってバカ？って感じだよな〜

>>217
ってことにしてる、都市伝説だよ

よくディーラーが値引きを回避するときに何十年も脈々と使われてる内容だな

>>318
都心でも車無いと不便だけどな。
くるまならチョットの距離を何度乗り換えさせるんだよと。
電車で良いと言ってる奴って、知ってる街が一つか二つ程度の世間知らずばっかなんだよなぁ・・・

なぜ車を買ってくれそうな企業に貢いでる会社と協力しようと思ったのか？
馬鹿なの？

>>357
自動車の任意保険率未だ7割だしな

>>293

2〜3トンから総重量25トンクラスまで、あまねく安いよ。
トラックの車両重量見てからモノ言いな。ちなみに
大型トラックでも数千万なんて特殊車両だけで、
普通は1000万円台。数千万するのはバス。

駐車場、月一万
任意保険、年24万
自動車税、年38000円
エンジンオイル交換、年２回1万

+ガソリン、車検、タイヤ、整備費

都会で暮らす限り、自家用車は必要ない。
どうしてもってんならレンタカー使うし。

駐車場代もスペースもかかるし、ガス代や車検費用も馬鹿にならん。
自動車はハッキリ言って生活の邪魔。

何でタダでアイデアあげなきゃいけないんだよ
甘えてんじゃねーよ

せめて車検を新車購入から10年までは5年に1回にしてよ。

>>364
任意が年24万？？？
いったい等級幾つで利率いくつなんだよｗ
自動車税38000円？？？　39500円じゃなくて？

・１世帯１台目は無税、２台目から累進課税
・衝突安全防止装置の設置で保険料の劇的値下げ
・装備は全てオプション設定で格安車
・駐車場の整備
車を持つのがステータスでなくなったのだから
車の家電化を目指して、「持ってもいいか」と思わせる環境を整える
少子化と同じで
維持できる環境が整わなければ誰も買わない買えない

>>308
車の維持費も出せない調整できない奴だから、ケータイで１万とか出してる訳だw
自分の目先の欲を我慢できてないwww

>>365
都会は、そっち方向に向かうかもしれんな。
レンタカーを一歩進めて、カーシェアみたいなのが。
駅前で車を借りて、別の場所で乗り捨ててもよいみたいなシステムが
あれば便利になりそうだ。

グリーやモバゲーと提携するなら一生トヨタの車は買わないわ

車なんて20年以上余裕で乗れるんだから買う必要なし
海外いけば日本の異常さわかるよ

そんな金あるなら地下鉄とか電車の本数減らす工作でもしたほうがなんぼか有効

不健全サイトのグリーモバゲーと提携するなら
もうトヨタ車買わん

>>373
アメリカなんて車社会の典型だし、ヨーロッパだって自動車産業が盛んだし、
発展途上国では裕福になるにつれて車が増えてづけてるじゃん。
君こそ、どこの海外を見てきたの？

>>363
だからすでに1000万する時点で大半の運送系の連中は利益があまり出せてないわけ。
大手ではなく中小の運送系も沢山あるわけよ。

1000万動かしてさらに燃料代出して
日本を縦横無尽に走らせてようやく2~3万の利益という現状がある限り、
輸送コストは下がらず地方の生産する人達はジリ貧が続くわ
輸送業者は利益が上がらないんで買い替え控えるわで凝り固まってる領域があるよっって事を指摘しただけ。

1000万が700万になるだけで一つの会社で一台〜３台の新車を買って
人員を一人〜３人追加できるわけだ。輸送量もそれに見合って増える。
すると地方と都心の賃金格差も低くなっていって
そこにビジネスが始まる。

>>1
ＧＲＥＥとモバゲーとか最悪の選択をしてるようにしか思えないｗｗｗ

>>373
個人でメンテが出来るからだろう
たしかに簡単な整備もできない奴で溢れかえってる
この国はそれはそれで異常なんだろうが
巨大な車会社があるお膝元なのになｗ

高給スポーツカーが女の傍通る時にアラート鳴るようにすればいい、

顔チェックで自働的に、メルアドゲット出来るようにすればいい

たらいまわしジャパンとか
久々に懐かしい名前を聞いた

>>368
ごめん
五年前の記憶だから曖昧だ
18でフィット買ったらそんぐらいだったはず

>>380
昔は、女を引っかけるといえばスポーツカーだったんだけどなぁ。
今では、女に評判が悪い車のトップがスポーツカーだし。

>>382
フィットで24万って
えらい豪華な保険契約したんだな
高級スポーツカー並の掛金じゃん・・・
普通に契約してたら高い代理店扱いでも
フィットだと20万なんか超えん　せいぜい新規で14〜5万ってところ

mixiは、横の繋がり的仲良し感と風通しの良さで安心できる場所だけど
ＧＲＥＥ・モバゲーは、なんか使い捨てぽい殺伐としたイメージ。

イメージを大事にするなら
mixi向けにしぼってで充分なのになー

>>374
そんなことしたら、日本中を敵に回すんじゃね？

経団連に入っている企業が
日本国民をダメにしているんだろうし
もう車なんて買わないよ
危ないし、人に怪我でもさせたら、財産没収されるし
酒飲んで車を運転できないし、ちょっとしたことで警察に捕まるし
車の運転してて人生狂わされたり、終わった人をニュースでどれだけ見てきたことか
車さえ運転してなければ何にも人生狂わされなかったのに
車を運転してて人跳ねて殺してしまったら、本当に人生は終わり
こんな怖い乗り物を運転するのはとても怖いです。
車さえ運転しなければ、車さえ買わなければ普通の人で
良い人生送ってきたのに、一つ事故を起こせば罪人扱い
警察にはボロ糞言われて、交通刑務所に送還番号で呼ばれる。
車なんて凶器でしかない、便利な乗り物だと思っていたら
大間違いだよ、一つミスれば罪人だからね。
よって免許も車もいらない。

>1

http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AF-13306201-%E7%88%86%E8%B5%B0%E3%83%87%E3%82%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E4%BC%9D%E8%AA%AC-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B0012IND3U

こんなんのトヨタ版作ればいいんじゃねぇのｗ
どうせ企業の責任とか考えないなら、頭文字D的なんでもいいんかもしれんが、
今時、一般受けそうにないしなー＞D

>>384
18歳ならそんなものだろ
新規加入で14〜15万って20代後半とかだと思うが

ちなみに折れ34歳で車両保険なしで4万円だけど、それでも等級割引で55%引いた金額だからな。　

もう日本国では車の時代は終わったのだよね。
そう、危険な乗り物、田舎に住んでいるならどうしても必要かもしれないが
エコエコと騒ぐ業界なら
車なんて買わなくて乗らなければエコじゃないのかな？
徒歩や自転車で十分な所に住むべきだし
車を維持する金は20年間で家一軒建てられる金の維持費がかかる
よって車を買わない、メリットよりデメリットの方が大きいからである。

次は詐欺ーポンと提携して97％OFF!だなｗ

なんで日本国を一番不幸のどん底に追いやったトヨタ自動車の車を買わなければいけないんだ
トヨタの車だけは一切買いません

ごめんね、年収300万台でクルマ買ったら貯金できないんだよ
俺が無能でごめんね

・・・まあトヨタの場合はまず社風からしていろいろと改めた方がいいかもしれない。

いつから「健全」の意味が変わったの？

トヨタ方式を取り入れた無駄のない経営は立派です。
無駄をなくして、効率の良い作業

僕の家もトヨタ方式を見習って無駄が無いように暮らしています。
無駄と思う物が自動車でした。だから僕の家は自動車をリストラしました。

>>395
正しく表記すると、「健全(笑)」
>>1にある「健全」は略語

さあ、トヨタのお店でみんなもエコ替え！

出会い系健全サイトで出会って、健全カーで犯行に及べという、少子化対策だよきっと。

モバゲーと提携

イメージダウンにしかならんだろ？
若者が食い付きゃ良いが現顧客の年寄りが逃げるだけでは。

僕は誓いました。
トヨタ自動車にびた一文も金が流れないように

車は新車で購入したら200万から300万円
消耗品、タイヤ、ブレーキっパッド、ガソリンこれらは消耗品
各保険など、車検整備、あらいる物に金がかかる
車なんて維持するのだって難しいのよね
結果、車はこの先一切買いません。

トヨタはカイゼンｗでマーケティングにかける金をケチるからこういう馬鹿な結論がでるんだろ

>>383
ブサメンでも車と金と豆さでなんとかなる時代だったのにｗ

今は、イケメンで、気が合わないとそこまで行くのは難しいしな

日産→トヨタで育ちましたが、
トヨタ諸々の行動で
やめました。
二度と買いません

モバげーもそろそろ飽きてきたって感じだしなぁ
ガンダムロワイヤルやって伍長になったけど
やっとランバ・ラルのグフを倒したんだが
タダでは倒せない、だから1500円投入してやっと勝てたけど
もうそろそろ、潮時て言うか、すでに飽きてきた感が否めないしね。
トヨタはもう法人だけに頭下げて売るべきだよ
一般市民を蔑にして、職を奪い、それでも車を買えと言うのか？
恐れ入るぜ！どこまでも腹黒いんだなトヨタ自動車は

若者の○○離れの元凶は
企業の雇用離れとか賃金支払い離れなんだけどな

トヨタ自動車の繁栄は昭和40年代から始まり
平成23年で終わりかけている、自動車の繁栄は40年ぐらい続いたが
最早免許を取る人も少なくなり、よって車なんか自然的に買わなくなっていく
もうそういう時代に入った、車に興味を持つような人は少なくなってきたのだよね

>>406
それもあるけど、一番の元凶は若者の数が減ってるのに割合で出さないで
総数で出してることだと思う。

健全サイト・・・

車欲しいんだけど、月１０万の給料ボーナス２０万じゃ自活すらできない

免許も取らない人もいる、よってそういう人は車は買わない
お金が無い人もいる、車に回す金が無い、よって車を買わない
免許を取ったでも車を買わない
トヨタ自動車の都合の良い様に運ばないよ
今の時代は

>>407
いや　日本市場が辛気臭くなっているだけで
トヨタ的には海外で売れればOKでしょ

>>412
そうだね、海外では売れているけど
日本では年々台数が落ち込んでいるが、日本でも車を売ろうと努力しているが
その努力が無駄なんだよね、日本の自動車販売は右肩下がりでしょうし

もう金も無いから買えない状態、金があるなら買うかもしれないが
無理して日本で買え変え言っていても仕方が無いしね。
売れない物を売ると言うことは難しい
日本国ではもう車に回す金などないってことだよ
海外で売って儲けてくださいってね
日本は自動車に対して冷めた目でしか見てないのだよね

自賠責も上がっちゃうからなぁ〜。

車が売れないのは甘え
若者に頼るのは甘え
売れない車を造るのは甘え
従業員に車買える程の賃金を出さないのは甘え
奥田を生かせとくのは甘え

自己責任って言葉でカタがつく

車の維持費が高すぎるから売れないんだよ。
まずは車税をやめようよ。

もうトヨタ自動車はあの手この手を考えて
日本国内で売ろうと言う考えが嫌気をさす。
もう車は要らないって言ってるだろう
魅力が無いんだからさぁ
マジで鬱陶しい

>>413
ある意味自然淘汰だね。
本当に必要な人は黙ってても買うだろうし
要らない人は無駄な買い物はしない。
良く考えれば不景気のおかげで国民が賢くなった。

ような気がしないでもないｗ

車検とかバカみたいな制度で金騙しとられるのは情弱と田舎者だけｗｗｗ

酒も飲まない、(酒は悪)酒税でボル　タバコも吸わない(タバコは悪)これもまた税金
自動車(自動車は悪)空気を汚す、排気音が五月蠅い、ガソリンが高い
そして高額な税金の塊、普通の人が殺人犯に簡単に成りえる乗り物

でも、この三つが無くなれば日本の空気は綺麗になり
死者も出さない、病院に行く人も少なくなる
よって美しい日本国になりましたとさ。

>>418
よく言えばそうなんだけどね
悪く言えば上を目指さなくなってきてるような気がするよ

ずいぶん前にどこかで
数十年後日本人はフィリピン人と同じ生活レベルになるなんて
見たような・・・

そのときは他国の台頭によるものという原因だったけど
日本人が自らフィリピンレベルを目指しているんじゃないかと言う気もするね

何やっても無駄だよ、車が要らない奴は何やっても買わない
必要な奴は故障とかしなければわざわざ買い直さない

>>421
トヨタ的にはモノサシはひとつしかないのかもしれないが、現実にはモノサシは無限にあるんだよ。
企業のモノサシに顧客を当てはめようというのが、そもそも無理なことなんだと思うよ。

要するに車は売る物、日本では必要ないものになってきたのと違いますか？
海外でバンバン売ればいい、でも日本では車は売る商品で買って維持するものではないって言うことに気が付いたのではないでしょうか
例えばいい車を買えば近所回りの人はどう思うのか？
皆さんは良い方向に考えないのも事実
車を持ってない家は、健全で素晴らしいと思ってしまう。
日本国民の社会生活を見れば車は悪でしかない。
車を持つことで結局回りからマイナス要因に取られてしまう。
ベンツ、フェラーリなんか買った日には、あいつ頭いかれてるのか？
あいつアホやなぁと、自然的に頭をよぎってしまう。
車を買うのは何となく回りを不愉快にするような行為だと
日本国民は心の奥底に抱いているのだよね。
まだまだ日本国では心の奥底から車を歓迎していないのである。

子会社の代表が「連中」呼ばわりした人達に媚びへつらうってどんな気分？ｗ

自賠責の保険料が上がるのは、
自賠責保険を悪用する接骨院・整骨院が激増してるからだとさ

車がなぜ不愉快なのか
街の道路を占拠して我が物顔で走る車
これに対して良い感情は持てない
車は必ずしも便利な乗り物ではない
車は金食い虫なのである

トヨタの糞CMこれってアリ？

トヨタ乗りって他の自動車会社を叩くくせに
トヨタの都合の悪い部分って見てみぬフリするよな。

スポーツカーはバカが乗るものだと思うが、高級車なら普通に憧れる。
若者向けの高級車が欲しい。それが既存の若者向けブランドの高級車デザイン化
になるのか、それとも若者層を視野に入れた高級車っぽいブランドを新たに
作るのかは分からんが。


何つーのか、どっしりとした走り方が似合う、20代に購入して40代まで乗り続けられる
デザインの車が欲しい。

高齢化社会なんだから、年寄り向けの車を作って売れよ。
若者より金持ってるぞ。
あと貴重なヒントをひとつ。
中国と印度には、若者がたくさんいるぞ。

>>357
任意保険入らないで１０年無事故だった俺は勝ち組だな
１０年分の掛け金２００万以上はでかいよ
今は年齢制限付けて安いから入ってる

車を心から欲しいと思っている奴はイナイってことだよ。
金があったら買おうかなってな具合でね。
昔はローンで買っていた奴もいたが
それは20数年前のバブル期の時代だった。
20年前は二十歳で現在四〇歳か、1991年丁度バブルがはじけたころ
でも、はじけた直後だったから、みんな心配はしていなかった。
1991年2011年20年以上の右肩下がり、もう早打つ手はなしだろう
どれだけ、この20年間お金のやりくりに苦労してきたのか
収入が減ったら真っ先に手放すのは車さ
それほど必要性も無いんだろ
ステータスで乗っていただけ、今は車に乗らない買わないのがステータスである
トヨタがどれだけ国民にすり寄ってきても
不幸のどん底に陥れたのが紛れもないトヨタ自動車の事実
人を不幸にしたら、いずれトヨタに振りかかって来ることを理解していなかったみたいだね
良いか、友達で友達同士でも瀕死の重傷を負わせたら、ごめんで済むか？
ごめんで済まないだろう、心が傷ついたことは消せないのだよ
よってトヨタ自動車は極悪非道の腐れ企業代表で
淘汰された方がいいと思っている人の方が多いのだよ。
要するに潰れろってこと
自動車買う時はホンダか日産にするからってね
車はトヨタだけの専売特許じゃないんだよ。

俺は所詮お金のない『連中』ですからそんなに無理して売りつけようとしなくてもいいですよ

マスゴミとトヨタの戦略はそっくりだよな
本質はそっちのけ
トヨタは自分の作ってる車を見て魅力的かどうか冷静に考えろって思う
自分達は「いいわ〜」って言ってかっこ悪いデザインを認めないのは痛すぎるよ
内装、外装ともにダサすぎる

＞車を心から欲しいと思っている奴はイナイってことだよ。

心から欲しいって思える車が無いんだ。

・ガソリンの値下げ
・高速道路無料化

が

・自動車維持費増加
・環境税

だもんなｗ

ベンツ、ＢＭＷ、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニは欲しいと思う
でも買えないから安いトヨタを買っていた。

トヨタなんか良い車なんて思い浮かばん
ベンツ、ＢＭＷより劣るがレクサスにしようかな、クラウンにしようかな程度
トヨタの名は通っているが代表的な良い車は無いって言うこと
トヨタの高級車と言えばクラウン、大衆車カローラ
日本国民でもこの2台しか名が通っていない
車に金かける奴は馬鹿、それが日本国民の国民性だ
トヨタはその辺を理解していない。

はぁ…トヨタも終わりなのかな。

外観なんでどうでもいい
どうせ乗ってりゃ見えないんだから
求めるのは居住性

↓まずはこれをご覧ください↓　　わかりやすい動画

売国政治家、マスコミ、サヨク人権平和市民団体が黙秘する日本の闇　
在日の証言、内部告発続々と　売国奴・反日テロリストを追い詰めよ！

北朝鮮送金ルートを断て
http://www.youtube.com/watch?v=gfUojDy5kkA 　
韓国宗教　統一教会　創価学会　摂理　オウム　
http://www.youtube.com/watch?v=gkLpfwJ1jqA
日本崩壊　不景気の元凶　テレビ・マスコミ、スポンサーの関係図
http://mamorenihon.files.wordpress.com/2010/05/tv_kankei.jpg
地上の楽園　常套手段　在日・マスコミなどが、組織的にデマを流し続けて洗脳
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/90/91/13069091/90.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youtubeplus-2chbbsw/imgs/f/4/f45d6671.jpg

必見！まとめ　〜家族・親戚・友人・近所・学校・会社へ〜　ネット拡散　印刷ポスト入れ　動画保存携帯
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/a8843de60b784b5ced94a769e9ae2cfc

１万人が１００枚（件）配って、１００万件をめざそう！

頑張れ日本全国行動委員会に参加しましょう！

トヨタのＣＭはウザい、不愉快だぐらいにしかとられていない
トヨタの名を聞くと吐き気がする。
トヨタが主張すると真逆な方に考えてしまう。
トヨタ、トヨタ、トヨタと聞くだけでなんかムカついてしまう
トヨタの言葉の響きが俺を馬鹿にしているとしかとらえられない！
トヨタって間抜けな響きに聞こえる。
もう日本から出ていけ！
外国で売ればいいだろう、トヨタは日本国民に対してｒウジ虫みたいなもの

もう10年前からトヨタに忠告してたのに
☆アメリカでは、車産業発祥の地のアメリカの車メーカーの顔に泥塗らない
☆国内内需が減る、人件費削減に歯止めをかけること
　トヨタくらいデカい会社なら、日本の内需を考えてもらわないと
経団連ふくめ、日本の内需縮小が、派遣含め給与減少が原因
日本全体で、給与あげる対策をしていかないと
経団連がまず動かないと、出来ない話
あとトヨタはアメリカで遠慮すべきだった。販売台数二位にセーブして、車産業発祥の地のアメリカ人の気持ち考えるべきだった
ならアメリカでも順調でやれたよ

まず、さっさとガソリン車をなくして電気自動車を100万ちょっとくらいで売って欲しい。
その上毎年の自動車税を1500ccなら1．5万で2000ccなら2万くらいにさげろ。
正直、自動車税＋ガソリン代が高くて買わないやついっぱいいるはず。

おたくの期間工や派遣社員がぽんと買えるだけの給料やってんのかよｗｗｗ

自動車は、3列シートミニバンを20年サイクルくらいで乗り換えるような
ライフスタイルになっている。
サイクルを短くさせる需要から言うと、もっと室内の広いミニバンが売れるが
道路事情からみても、限度がある。

スポーツクーペや家族向けセダンは、限りなく少なくなるカテゴリー。

買うほど欲しいわけでもない層をうまく客にしていけないとダメなんじゃないか？
カーシェアリングは軌道に乗りそうじゃないの。

免許取得率も下がってるの？

ド素人に頼るようになったら終わりだなｗ
お前らの仕事は何だったんだとｗ

この記事見ただけでも、トヨタ大丈夫かなぁと思う
車など売れないのは、給与減少や正社員の仕事が減ったから
原則、正社員雇用にして安定させる(購買力かわってくる)、賃金も低過ぎるとこは改善すべき(これも改善されれば購買力あがる)

いつまでたってもデフレスパイラルから抜け出せない
原因と対策が的外れすぎて、こんな判断しか下せないトヨタがこの先勝ち残っていけるのか心配になるなぁ

仕事も無く
金も無い若者たち
これで車売れる？日本で車売れるのか？
大企業の幹部連中や公務員だけが良い暮らしして
金が回ってこないし、今年の大卒の就職率見たら車売れないのは当たり前だろ
ましてや、高卒、中卒はもう雇う価値のないゴミ同然だと言わんばかりの採用率
よくもまぁトヨタは爆破されずに日本国で商売できるよねと言いたい
中卒、高卒はゴミか？人間ではないのか？物は大事にする世の中になっていいだろう
企業の繁栄は日本ではもう無理、大卒までもが蔑にされている時代だ
回りに回って企業も蔑にされてしまうんだよ。
金金ばかり追求して生きずまった結果だろうに
日本国だから爆破されずに好き勝手に言えるんだぞ、トヨタ
他の諸外国ならトヨタ本社に集まって投石や暴動でごちゃごちゃになってると思うぞ

経団連が対策しないと、内需はどんどん下がる一方だよ
みんな低賃金で金無くて、大企業が莫大な内部留保で利益を停滞させている
労働者(消費者)を経団連が育てていかないと、内需回復は無理
経団連やトヨタは、それくらいの計画たてていかないといけない立場なんだけどな

そんなことしなくても愛知の学生向けになんかやりゃ売れるのに。

無駄な事してないで金と仕事くれてやれよ

良い流れ
人を雇う→若者が潤う、良い車が出来る→車が売れる→人を雇う・・・
悪い流れ
リストラ→若者が貧する、車の品質が下がる→車が売れなくなる→リストラ・・・

こういうことする前に雇用を増やせと

トヨタは本当に最近ウザくなってきたぁ
車売れないだとか、なんか人の気持ちを逆撫でする様な言い分ばかりだぁ
何がモバげーだ！
もういいから発言するなボケ。

東京から離れたら嫌でも車が必要なときがくる
そうだ、東京から出よう！

だいたい正社員じゃないとローン組めないだろ(笑)
同じ給与でも正社員じゃないと買えない
国際競争力は、現地生産と日本でしか作れない部品など、戦略的にやっていけば問題解決できると思うんだがな
まあ国産すら、安いから韓国の部品使うと言いだし始めてるから、下請け殺して、また内需を減らしてるよ(笑)
国内に市場(内需)作りたかったら、労働者(給与貰える)作らないと
経団連は、自ら労働者(購買者)虐待し殺して、内需縮小とか発言してるのはアホだからな(笑)

>>1
経団連はホントアホだな
呆れるわ

アメリカでは嘘でも泣いたのに日本じゃ殿様ですよ

一昨年前はゲームのせいにしてたな。
それでこれですか。バカじゃないの？

原因に向かってアプローチしてかないと(笑)
まず内需なんで縮小したか、経団連は反省し、長期的に計画たて
日本の内需回復とデフレ脱却に全力注ぐべき
海外現地生産に、日本人もどんどん派遣とかもいいと思う
もうアジアくらいなら日本人は出てかないと仕事ないからさ

アイテム課金とやらで小学生からお金むしりとるような裏企業と組むなんて正気の沙汰ではないな。
トヨタは何か下り坂に落ちていっている気がする。

田舎だから車は必要だけど、これからもトヨタだけは買わない

不健全な会社の知名度や集客力を借りるくらいなら
自分とこのGAZOOとかの知名度上げるほうに力入れたほうがいいんでない？

トヨタに人間(戦略的な)いないことはわかった
こんな醜い対策しか打てないトヨタは、もうダメだな
ソニーと同じ道たどりそうだな

下請けを大事にすれば下請け従業員の給料があがりトヨタ車買うのに。
下請け従業員なんて軽自動車に乗っているのがほとんどだろう

従業員を恰もニワトリや牛、豚の様な扱いをするトヨタ
インフルエンザにかかったら、すべて抹殺してきたトヨタが
何を言うか！
トヨタが不景気という病気に蔓延して
不景気から脱出すべく従業員を斬り捨てたことを忘れたか？
トヨタ幹部はアホばかりか？斬り捨てた人間がトヨタの車買うか？
日本全国1憶2000万人が少なからずトヨタに切り捨てられた被害者なんだよ。
それをぬけぬけと車を買えって？
都合のいいおつむしてるよね、トヨタは

トヨタは好きじゃないが、車維持できる給与になったらトヨタ車買うよ(笑)
欲しい車がトヨタ車だからさ
経団連やトヨタは、売れない理由がわかってないな(笑)
金貰ってる人間には理解できんのかなぁ

トヨタ=サクシード

ＳＮＳゲームのアイデアを取り入れた車。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
・車体は無料です。
・エンジンやタイヤ等各種パーツ＆オプションは、トヨタのサイトで販売されているアイテムを購入して取り付けｏｒ交換します。
・走る為にはガソリン以外に1000円/kmのプリペイドカードを車に差し込む必要があり、金額に応じてエンジンが動き続けます。

経団連がデフレ不況作った張本人なんだよな
内部留保最高記録して、20代の非正社員率は五割以上でしょ(売れるわけ無い笑)
国際競争力を労働者の賃金だけに押しつけてきたのも、今になってツケが回って来たな
経団連は反省して、日本の労働環境改善に着手したらどうですか？

車が売れないのは維持の問題も多分にある。
車検制度、税制に対して自動車業界が消費者側に立っているとは到底思えない。
まあ天下り問題が出てくるからなんだけど。

トヨタもういいよ！
もうめんどくさいよ！
アホらしいよ！もうトヨタの繁栄は日本国民の繁栄と信じてきたのに
繁栄したのは中国とインドだった。
そして日本国民は貧乏のどん底に落とし入れて、日本では車が売れない車が売れないと騒ぐ
トヨタは日本国民が滅んでも良いんでしょ
腹は日本国から脱出する準備してるんでしょ
日本人を敵に回して、戦う準備してるんでしょ
本当は日本での商売なんて投げてるんでしょ

ごめん今調べたら、20代の70％以上が非正社員だったwww
車売れる訳ない(笑)ローン組めないし(笑)
確かに携帯で車ゲームしかないな(笑)

どうせトヨタは日本での商売を投げている
もうどうでもいいと思っている。
生き残るのはわずかな優秀な社員だけでいいと
車を作るのは誰だっていいって言うこと
本社をシンガポールに移す計画もあるんでしょ
ブルーカラーなんて捨てたいと思っているんでしょ
サイボーグ009に出てくる敵、ブラックゴーストみたいなものなんだよね
トヨタは

トヨタはアメリカの落ち込みを、中国で取り返そうと必死になりすぎると、中国に騙されるから気をつけろよな
技術移転は特に気をつけないと、ソニーまっしぐになるぞ(笑)

調べてみたら一家に1台だった1970年頃に比べたらまだ格段に売れているんだが
必ず右肩上がりで無いといけない、とかトヨタ思ってないか？
行き渡ったら伸び止まるの当たり前だろ

アキバの加藤さんに聞いてみたら？

昔は車が好きな人達が作ってるんだなって感じがあったけど
今は何かが違う

大都市部じゃあまりいらないよなね。
渋滞あるし、停められる所は限られてるし、少しでもお酒は飲めないし。
遠出する場合でも、電車+レンタカーなら、帰りは疲れたら寝られるし。
ちょこちょこお金使うくらいなら、シーズンごとに海外旅行にでも行った方が良いし。

アパート住まいでも結構ベンツやBMWとか置いてるから、車＝ステータスって時代じゃないし、
そんなものにお金使っている人と付き合うのは、逆に心配でしょ。

車が必要なのって、子供がまだ小さくて、買い物や郊外の公園とかに行く時に使うファミリー層くらいじゃないかな。

ホンダかスバルだなぁ。
トヨタはない。じいさんばあさんの乗る車だ。少なくとも田舎じゃ。
クラウンの後ろにつくと最悪。100パー地雷、トロいのなんのって…なんでそこでブレーキ踏むんだよ!ってとこでペカペカ踏んだり、ノロノロ追い越し車線走ったりとか もう最悪

トヨタは一握りの優秀な社員だけいればいいと思っている。
人数でいえば100人ぐらいの優秀な頭脳さえあればいいと
箱物の工場などはどうなろうと関係ない
工場を壊して更地にして、ショッピングセンターでも作ればいいと思っているだろうし
いざとなれば、民主党の岡田(イオングループ)に言って土地だけかして商売してもらえれば
それでいいと思っているだろうしなぁ、
脳みそだけ有ればいいってことだよね
豊田章男社長、もうすでに日本国内の商売投げちゃってるよね
分かるよ！
俺が社長なら、もう投げているし、まぁ適当に悪態付いたり
子供騙しの商売するとか言って当たればよし、外れても想定内と思っているんだろう

そりゃあ軽自動車の税金上げるとか宣ってんだもん､離れない方がおかしいわ


つかお前ん所も軽自動車販売すんだろ？なんとかしろよ

モバゲーで客寄せ
誰が考えたのこの企画？
トヨタも疲れたよね！儲からないし
日本で車売っても台数は期待できないし
適当でしょ、あああ経団連企業グループも日本国内での商売を投げているとしか言いようがないよね

軽の痛た車作ってくれ
限定ミクミクカーがいい
シートはパステルピンクのフカフカ
サイドブレーキが長ネギな

トヨタ　＝　オワコン

健全サイトｗ
トヨタは浮世離れした奴が多いのか？

重量税が高すぎる

>>490
ボディを厚紙で作ればいいんじゃね？

トヨタも逃げきろうとしてるんだなぁ
子供騙しのモバげーで一様仕事しましたとか思わせといて
儲からないから逃げる準備にいそしんでいるんだよね
社員でモバげー案出した奴なんて、もちろん首でしょ
分かってるよ、モバげー案の社員は使い捨て
もう失敗は普通の人間でも目に見えてるし
適当な案で、日本脱出のキッカケにしたいんだよね。

ＩＴ企業と連携し、車に関連したゲームの企画などを募る。

　車と何らかの関係性を持たせたゲームなどの企画をＰＣ部門・スマートフォン部門・
　ケータイ部門で募集し、それぞれ表彰する。

人を小馬鹿にしている
日本国民を馬鹿にしている、そう取っていいよね豊田様

＞車と何らかの関係性を持たせたゲームなどの企画

ストIIのボーナスステージの車破壊ゲームなどどうでしょう？

>>475、>>477、>>484、>>486、>>492、>>493
うぜーんだよ工作員。国に帰れ。なんなんだこの連投は。

大企業のトヨタ自動車ももう崩壊だぁ
大幹部が日本での商売投げやがった！
トヨタ自動車終わったぁ、終わったぁ
もう崩壊した！日本で商売しても無駄だぁ
シンガポールに本社移すぞ。

アプリに登録すると通話料から車のローンが払われるようにすればいいじゃないかな

インチキ商法で楽で儲かる方法を取ったか
トヨタ自動車は
インチキ商法に手を出しやがった
インチキインチキ

なんかもう硬直化して窒息しそうなトヨタだね

私は一抜けて独自の道行ってるけど

実は信じられないくらい安い『物』の原価をバラしちゃいます【雑学】
ttp://matome.naver.jp/odai/2127374075574714001


ちと話変わるんだけど
スマートフォンてさ
こっちが欲しくない情報を勝手に取りに行った料金も
こっちが払うでそ？
これって昔『迷惑メール』の受信料を暫く取り続けた
やり方と似てねぇかｗ

若者のクルマ離れ？工員に派遣使わないで車買えるだけの給料払ってやれよ

所持する余裕が無い
金あればみんなまた買うよ
よほど都会に住んでる人以外わな

サッサとシンガポールでも行けば？

バカだなあトヨタ
ケータイに金吸い上げられてるからクルマ買わないんだよ。
ケータイ代なければ車にローン支払いもかなり楽なはず。
むしろモバゲーなんかは敵視しなければいかんだろ。

トヨタも落ちたな
インチキ商売に手を染めるとはなぁ
トヨタもグルポン並みのインチキで金儲けか
いい時代になったものだな
トヨタの本丸はすでに焼け落ちたか

>>1
ぜんぜん理解していない。
携帯ゲームに金を吸い取られて、
車を買う金がなくなるということを。。。。。

住民票がついて来る車だったら
たくさん売れると思うよ

車なんか売れなくても良いって言う
思い切った発想だなぁ
自動車販売は日本国内縮小するとみた
ディーラーの統合
最早車を売るのを諦めたか！正しい選択だと思うよトヨタ

まぁ、トヨタもおまえらもバカだってことはよーくわかったｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺ならデアゴスティーニで毎週パーツつけて車が完成するようにするねｗｗｗｗｗｗ
バカども乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

駐車場にトイレ風呂水道ガス電気用意して
月1万の料金、住所取得できて
安いキャンピング仕様の車をそこで売る
ならたくさん売れそう

販売にこだわらず、安い料金でしかもTSUTAYAでビデオを借りるのと同じぐらい気軽に
車をレンタルできようなサービスを始めれば

車両本体を無料に･･･

とかやったら中国に流されまくるだけ。
プロテクトとかかけても破られるし、破られなくても鉄資源として再利用される。

ガンダムロワイヤルには勝てないぞ
二流企業トヨタ

別に離れてかまわんだろ
自動車メーカー以外の誰が困る
空気はきれいになるし言うことなしだ

モバゲーなんてやってる奴周りに一人もいないけどな

20台未婚女子社員付きなら1000万でも売れる。

トヨタ？
トヨタって何？
10年後のトヨタの認知は無くなるだろう。

トヨタに公的資金注入するなよ
絶対に、もういい潰せ
注入するなら
楽しんごのラブ注入しとけ

パケット通信をすべて遮断するアプリがいい

なんかさ

「トヨタが消費者離れで困ってる」って話聞くと
テレビで民衆を苦しめた悪代官がやられるシーン見るように気分がいい
こういう感覚は小泉改革以前はなかったわ

>>495
そうだ！俺は工作員だ！それがどうした
トヨタ自動車を潰せこれが日本国家の為だ
日本政府が法的資金注入する前に倒産させた方がいい
トヨタ自動車はもう死体になっている

ジャンプやコロコロと契約してマンガ内でTOYOTA車をガンガン登場させた方が効果ありそうだけどな

俺がカワサキ乗りになったのはこち亀の影響だし

ほうトヨタ崩壊が始まるのかw 犯罪者の巣窟と手を組むって（嘲笑）

手前んとこの期間工で、トヨタの車買えるやつがどれだけいるか勘定してみればいいんじゃないかな

税金が高すぎる｡｡｡
ハイエース、毎年5万。　車検時、自賠責・重量税・合わせて7万ちょい
おまけにガソリンにも税金。

ゲーマーが自分でクルマを開発デザインして、バーチャルタウンやバーチャルオフロードを走らせてみて、とか。

自動車メーカーは、随時情報を取り出してリアルに活かしたり、バーチャルアイテム追加したりできる。

人生イベント盛りだくさん。

>>524
払っているかもしれないけど
派遣会社の社長のベンツに化けているという事実ｗ

グリーだかのCＭで『あなたの誕生日教えてください』みたいなのやってるけど
あんなのにマジ生年月日入力する痴呆居るの？

車ってなに

自動車のこと

>>515
情弱がやってるゲームだから。
強者はDS等のゲーム機かPCゲーか18禁ゲーかブラウザゲーだから。

そしてTOYOTAは情弱に車を売る企業だから、
そういう意味ではモバゲーと住む世界は近い。

どんなに魅力的な車作っても国の制度がダメなんだから売れる訳ないよ
税金、自賠責、車検、駐車場、登録制度etcと所有する事が面倒くさ過ぎ

ゲームに金注ぎ込んで、車買う金なんてありませーんってオチかい？

アメリカではアフターマーケットパーツを
許してるのに日本では許さない・・と
あと軽微な故障でさえ
トヨタに持ち込まなければ治らず
保守費でぼってるという事実。
正直中古市場では嫌われてるなｗ

次世代購買層を派遣にしたつけだ

>>535
折しも自民党が自分らの支持層を
棄てたのと時期が重なるなｗ

何でヨタは値引きしないの？
お殿様のつもり？

家車　作ればいいのに、、、車と家兼用した物売れば一石二鳥なのに・・・

トヨタみたいな大企業は、日本全体のこと考えて政策提言までしてかないと
サムスンなんかはその点凄い
部品産業まで官民一体で、韓国国内に誘致している
もうなんか韓国に日本の基幹産業奪われる感じだよ
このまま野放しなら、日本の地位が韓国に取って代わられる

グリとかモバゲとか、


日本の貧民を相手だなんてダイハツで間に合ってますよ

>>538
それ、トレーラーハウス。アメリカ映画でも貧乏人が住んでるシーンが良く出てくるよ。

トレーラーハウス - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%B9
`年間収入が3万ドル程度の貧困層が、中古のキャンピングトレーラーを改造し居宅とする例がある。'

３万ドル程度で車持てるか持てないか
貧乏じゃないよなｗ

トヨタも落ちたな。

　 　 　 　 　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　
　 　 　 　 　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　
　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,:ヽ　　 　　　♪
　 　 　 　 　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ:::;　　
＿＿＿＿　 　〈;;;;;;;;;l　　.＿＿_　.＿＿i|　　♪
　　　 　 　 |　 /⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 　　　♪
　　◎　　　|　（ 　　　　　｀ー─' |ー─'| ♪　　
KAIZEN.　 |　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　.ﾉ　　♪　ζζ
　＿＿　　 | 　　　|　　　　　ノ　　　ヽ |　　　　.＿＿＿ ＿
　　 　 |　　|　　　 .|　 　　　　　 3 　　/　♪ 　|　　　　 |ニ､i
＿＿　|　　|　　 ／＼.ヽ　　　　　 　./ ♪ 　.　|　　　　 |ー_ﾉ＼
:::::::::::＼＼ .＼ 　 　ヽ＼　ヽ__＿_,ノヽ＿＿ .　ヽ＿＿ノ｀-'　_ノ＼
三三─＿＿ .＼ 　　　＼_　_/ﾌ 　　　　　 ヽ 　　　　　／　　　.丿
:: ）／:::::::::::::::::＼ ＼ 　　　ヽ/　　　　　　　　＼　　　／　　　 ／
／::::::─三三─＿＿ 　　　|　 　　　　ゝ　　 　＼／ 　　　／
::::::::::（○） ／:::::::::::::::::＼ 　|　 　　　　　|＼　　　　　　 ／
＼::::（ﾄｮ／::::::─三三─＿|＿　 　　　　| 　＼　　 　／
　 ＼:／::::::::::（○） ／::::::::::::::::::＼ 　　　 |　　　＼／
＼　 ＼::::::::::（ﾄｮ／::::::─三三─＿ ＿　|
　 ＼ 　＼:::::::／::::::::::（○） ／:::::::::::::::::＼ 　ツナギがない・・・
　　 |＼ 　 ＼|::::::.:::::（ﾄｮ ／::::::─三三─:＼
　　｜ .＼　　＼:::::::::: ／::::::::::（○）三（○）:::＼
　　｜　　|＼　　＼　 |::::::.::::: ﾄｮｮｮｮｮｮｮｮｮｮﾀ::::::|　 Drive Your Dreams......
　　｜　　|　 ＼　　＼＼::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::／＼

車止めて公衆トイレに行くだけで3万円くらい取られるからな。
もちろんその監視員は車路駐してるんだけど。

>>545
それは明らかに駐車違反したほうが悪いに決まってるだろｗ

>>541
理想はそれなんだけど　貧乏で路上生活してる若者用　派遣労働者用に
軽１ＢＯＸぐらいの大きさでくらせるぐらいの車がいいんだけど
尚、風呂トイレはイランです

インチキトヨタ自動車
インチキトヨタ自動車

記事のどこにも健全なんて書いてねーし
スレタイに釣られて「どこが健全だよｗ」とかレスしてる馬鹿いるし
つまんねーんだよカス

世の中には不健全なサイトか、普通のサイトしか存在しない。

健全サイト、なんじゃそりゃ。

プリウス無料です。







試乗は（購入は有料です）

>>28
GPSでおけ

今まで支払った総額を割り引くとか

ウィッシュとヴィッツのフロントが格好悪すぎる
アレで美学とか何の冗談かと

ぐりーで誘ってトヨタ車でヤるって事か

wwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿じゃねーの？wwwwwwwwwww
車買えない貧乏人がケータイで遊んでるのに、そんなのと提携した何するのかwwwwwwwwwwwwwwwww

>>539
ホントここは工作員多いな。韓国の対日貿易赤字が年々増えてるくせに。
サムスンとか部品ほとんど日本の使ってるくせに。

トヨタって、もしかして今の若い奴等にどんだけ嫌われてるか解ってないとか？
リサーチとかしねえの？ｗｗ

会社を崇め、労働者を蔑む、それが
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それがJAPクオリティ
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　　　　　　　　　http://japan.com/
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
―――――――――――― 　

ガチャでトヨタ車があたる。ただし当選台数は秘密。
１回につき５００円。
とかほんとやりそうで怖い。
出会い系のパチンコ産業と変わらない企業と組むなんて狂ったか。

>>547
スバルの旅人おすすめ

トヨタ車でアクセル全開ストレス発散ゲーム
ついでに奥田を跳ね飛ばすとボーナス

おいらの知ってる自動車屋
ヨタ車売ってるんだけど
ヨタ車が大嫌いな経営者3人知ってるw

「モバゲーやってるようなバカ相手なら簡単に押し売りできるだろ」程度の認識なんだな

トヨタって昔、ＣＭでクイーンのボヘミアンラプソディ使ってなかったっけ？

「ママ〜 俺、人を殺しちゃったよ〜」 ってやつ

今って車持ってない男性でも女性にもてるの？

車の有無より
車にこだわっているやつがもてない

>>557
それを韓国は変えようと、経済特区作り日本の技術ある中小企業誘致してるよ
東レなど素材分野も優遇して、韓国が取り込んでいる
それもこれも民主党の立ち遅れた経済政策のせい

あ、それは昔からもてないｗ

でも持ってない奴や軽四デコる奴もなぁ〜

と昭和生まれの雌が申します

茨城県じゃ弄らないとモテないからチューニングショップいっぱいある

あー
健全な円光サイトのグリーさんとモバゲーさんか・・・
まさに円光界の二大巨頭だな

まず、名古屋ってのが、、、


イメージ悪杉

>>1
トヨタにはmeet-meがあるじゃん

自分の保身の為なら何でもする企業なんだろ？
危なくて何も買えない、というより信用できない

今は売るほうより安全性のほうが問題だろ
どんだけリコールしてんだよって話ですよ

>>574
投資家から見るならそれは投資対象としては良い企業。
コンプライアンスを守りつつ利益を上げてくれる企業が最高だけど。
じゃねえと株価下がるわ。

「,レースバトルだ、くにおくん」があるだろ

waratawwwwwwwwwwwwwww

>>576
そうやって投資家のほうばっか向いてるから、車買ってもらえなくなったわけだ。

>>579
ハア？？

>>1
とても、若者は車なんて買える経済状態じゃないし、
高度経済成長のときと違って見通しは真っ暗。

そんな状況かで、買えるか
若者を借金漬けにする気か

>>580
はぁ？ってここ”クルマ離れ”のスレなんだけど？
何見て書き込んだの？

クルマが売れないのも日本企業が子育てを軽視したツケ

F1を無理矢理富士にもっていった挙げ句、
グダグダ開催にした企業がねぇw

>>582
投資家の方向くのと車離れの関連性がイマイチ分からん。
車買える層が車を選択しなくなったのはまた別の問題でしょ？
トヨタが車売りたいターゲット外の低所得者層の事情なんざ知らん。

じゃあ車と維持費くれよ、お前等が日本衰退と若者を低賃金にさせたんだから当然だろ？

正社員で月１２万ぐらいしかもらえない上
今後増える見込みなくてその上いつ１２万すら貰えるか分からんのに車とか無理無理

車１０万以下で月あたり全部込みの維持費５０００円ぐらいなら・・・それでもきついな

車なんか高いくせに面白さの幅が狭いんだから衰退して当然

>>585
関係性が分からないなら、なんで書き込んだのよ。
そっちのほうが意味が分からんわ。
説明しなきゃ分からないようだから説明するけど、
オレはマスコミ信用してるから>>1のソースは事実だと思うわけ、
で、オマエのレスも事実とだと考えたわけ
トヨタ「車うれない」＋オマエ「投資家には良い会社」
＝「投資家にいい顔してたら車が売れなくなった」って
考えるのは自然だろう。なんで怒ってんだよ。

その一方、やたらレース活動をｱｯﾋﾟｰﾙする和光の会社は殆ど貨物と変わらないミニバン製造業に成り果て
取り敢えずＲとかスパーダとかﾃｷﾄｰに付けときゃ儲が騙されて大喜びで買うべWWW
などと、シャーシ〜エンジン〜ミッション〜足回りが全て同じ極悪量産車を世間に垂れ流していた

>>589
俺は信用できない、と行った人に言っただけ。
おまいさんにゃ何も言ってない。
信用ない所には金は集まらん。

それにトヨタは世界中で車売りまくってるよ。
ただ、おひざ元の日本では貧乏じゃない若者も買ってくれない。
中古にも軽自動車にも寄りつかない。車に興味が無いんだろな。
それを車離れ、と言ってる訳でその状況をどうにかしようとしてるんでしょ？

F1弁当１万円
カレーパン１つ５００円

>>587
車１０万以下で月あたり全部込みの維持費５０００円ぐらいなら・

それで買える中古車あるっけ？
駐車場代だけで足りなさそう。

貧乏じゃない若者がいるところなんて公共交通機関発達してるとこばかりで
逆に車があると邪魔なやつばかりだろ
逆に貧乏なのがすんでるとこの方が車必要とされてるんだけど貧乏ゆえに買えないと

>>593
これがとある若者の現状だったり
車＝家なら可能だろうけどそこまでして欲しいとは思わん

「健全」と謳えば謳うほど健全と感じなくなるのだが。

自転車でじゅうぶん

>>1
勝手に健全サイトとかって嘘を足すなよ

これで中学生も車を買うようになるな

>>594
同じ車でも田舎と都会で同じ使い方したらそりゃ邪魔だわ。

>>1

日本車は好きだよ

トヨタ以外はｗ

>3
お前の原価の受精卵よりはましかと

>>591
若者が車に興味ないってはどうか知らんけど、
トヨタに悪感情があるから買わないって>>574は言ってんでしょ。
で、オマエは投資家には信用があるって言ってんでしょ。
だから、トヨタは投資家にはイメージいいけど、
反面、イメージが悪いから買わないって人間もいるってこと。
それに>>1の記事を合わせると、
「投資家にいい顔してるから車が売れない」って結論になるの
別に不自然じゃないと思うけどなぁ。
これらを踏まえると、トヨタは若者にはイメージが悪いから改善のために
SNSゲームを利用するって認識にオレはなるわけ。
だから、後半の車に興味ないっては違うと思うな。
投資家以外の若者にはイメージが悪すぎるんだよ、日本じゃ。

フェラーリカリヲルニアとヲルクスワーゲンパサートと
ポルシェボクスターとシボレートラバースとマイバッハと
ロータスエヴォラとシボレーボルトとボルボv70とベンツGクラスと
ランドローバーに乗りたいです。

「芸者のクルマ離れ」に見えた。電車でお座敷行くのかよ！とか。

おやのかーどでくるまをかうんですね

>>1

必死すぎてなんかもうよくわからなくなってんねトヨタ

>>603
そうは言ってもな。俺だけの意見かも知れんが。
まず２ちゃん以外では評判悪いとは到底思えない訳だけど。
一番信用されてて軽自動車除くなら若者もトヨタを一番買ってると思うぞ。
ヴィッツとかｂｂとかオーリスとか若い人が結構乗ってるし。

まあ俺も結構車好きだけどトヨタは買った事ない。
会社のプロボックスとハイエースは大好きだけどプライベートでは食指が動かん。

最近の車のデザイン格好悪すぎ
箱か虫ばっかり…

ガソリン高過ぎ

>>1
わずかな金でアイデアだけ採るな
採用されたやつ社員にしてやれよ
それより社長や社員が考えろ優秀なんだろ

既に援交の温床となっていて提携なんてしたらいっそうイメージ落とすだけだと教えてやれよ。マジで。

>>608
まぁ、2ch以外じゃってのは確認しようがないけど
前に立ったスレで、Google検索に「トヨタ　好き」と「トヨタ　嫌い」の両方を
検索かけたら「トヨタ　嫌い」のほうがヒット数多かったってレスあったよ。

まず、フェンダーミラーと三角窓を復活させることだ。

最近の車はＤＱＮ向けのデザインが多くて買う気になれないなｗ

あとはグルーポンと組んでクルマ売るしかねえな

作る人間を消耗部品扱いにしている時点で、この状況は自業自得。

投資家にとって良い車は利益の上がる車
しかしそれが、投資家にとって｢買って乗りたい車｣では無い

そして投資家は配当の為に往々にして良い車を否定して利益を追求する



投資家は所詮は愛情の無いパトロン
投資家に会社運営の舵を取らしちゃいけない

>>612
車関連の情報集めるに当たってそう言うキーワードで検索掛ける状況が考えにくいんだが。
ねらーが粗探し目的で検索しまくった結果なような気もする。

そのサイトのゲームに車購入を紛れ込ませれば何十人かに売り付けられるだろ

トヨタ車は車のことが何もわからない、交通マナーを理解していない人間が乗る車。

道走っててもワケわからん運転してきやがるからトヨタ車見たら10メーター以内には近寄らないようにしてる。

最近あったやつじゃ交差点で一時停止してたら前のプリウスがいきなりバックしてきやがった。クラクション鳴らしまくってようやく止まったが。そのあと、今度は車線を逆走。
みんなも気をつけてね。

うちはずーっとトヨタだったんだよ。
でもエコ替えしろっていうから自転車に替えたんだよ。
あのＣＭ最近観ないね。もっとやってよ。

自動車税は半額になってもまだ高いな。

>>622
軽は4倍にするとかウワサがなかったっけ・・・

>>617
株始めちゃってカッコいい事言いたいんですね

>>617
良い車、と一言にいっても理解される魅力的な車じゃないと売れないのも事実だし。
マーケティングと税制との合わせ技でプリウスとか
誰もが注目して欲しくなる様な魅力のある車だった。

そう言う俺は確かに株すら買った事のないマツダとか乗ってるわ・・・

>>618
リコールが連続したのも影響があるのかもね。

健全な（出会い系課金）サイトと聞いて飛んできますた

>>626
俺はリコールには逆に好印象を持ってる。
リコールをどんどん出す今の体制も好ましいと思う。
トヨタ車が特別不良が多いとは思わんし出すか出さないかの問題だと思ってるから。。

>>86
ドリ車がレンタルできるなら俺は使うけど
そうじゃないなら自分でドリ車買って乗るわ

なんか、最近、ランボとかフェラーリとか見ても、「どーせヤクザだろ」とか醒めた感じになってシラけてくるんだよな。

>>628
オレは悪印象しかないわ。なんか毎年聞いてる気がするし。
誰かが危なっかしいって言ったのに通じるところあるから。
逆に好印象って心が広いね。

給料の三ヶ月分で買えないか？50万以下なんだが
もちろん新車で

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2008/02/11(月) 16:48:41 ID:cJbvIedV0

トヨタ(笑)のアイシスが朝鮮総連の記念式典で景品になっていたのを聞き
売国悪徳企業のトヨタ(笑)を大嫌いになりました。

これ知らないと人多いよね、総連が買うわけ無いわな、提供だろうね

>>631
リコールに関してはどう捉えるかはその人の自由だけど
そこまでのマイナス材料では無くなってきてる。
まあ危なっかしい運転の人が一番多いのは事実だと思う。
なにせ一番売ってるから当然。
でも軽自動車とかもっとひどいぞ。オバハン、髪染めた若者、金無さそうなオヤジ。

ちょっと売れた小型車を３ナンバーにモデルチェンジするのはやめてくれ

家を諦め
車を諦め
結婚を諦めて42型テレビ買った。充実している。

>>634
いや、運転の話じゃなくて自動車自体の安全性の話。
毎年リコールじゃ普通の人には印象悪いよ、さすがに。

>>635
そこいらは世界戦略車だから流れ的に。
コンパクトカーとかまで太らせて重くしまくってる元凶はドイツじゃね？
ただイストだけは謎。

もう無理だろ
下請け虐めはトヨタの得意技
その親父たちの苦労を見てきた子供たちに好かれようだなんて

>>637
普通に乗る分には問題ないんじゃないの？

そこを黙らせるのがトヨタが築き上げてきた信用と実力。
そろそろ、私は真面目にやってますよ、的な印象までつきそうだ。

>>1
若者を貧乏にしたのはあんたらじゃねぇかw
おとなしく結果を味わってくださいw

>>640
ずいぶんトヨタ贔屓だねぇ。
つか、普通に乗る分には問題あるからリコールしてんじゃないの？
それにむしろマジメにやってたら連続でリコールなんてしないでしょ。

>>642
贔屓と言うよりは自分なりにむしろそう言う印象抜きで考えてるつもりなんだけど。
俺が思うのはリコールだしたくて出すとこなんて無いし
どのメーカーでもリコール自体が実際相当もみ消されてると思う。
大抵レアケースだから揉み消し易いし。

ブラック×ブラック

>>643
出したくて出すトコなんてないし、とかずいぶん詳しいね。
まるで自動車メーカにゆかりがあるように。
手抜きかも知れないじゃん、2ch的に考えると。
特にオマエが言うように2chじゃ評判悪いのに、
そこまで自信持ってココで断言できるなんてハートが強いね。
一般的に入手できる情報以外にどっかから情報得てるの？

>>561
おおいいですねそれ　それこそ軽1BOXの究極の使い方です
ほしいーー

>>641
挙げ句、こんな凄まじいイノベーションを求めてるくせに、
賞金100万ぽっちとか若者舐め過ぎだわなw

>>638
その辺、イタリヤはしっかり押さえて、コンパクトに収めてるよ。
パンダなんて、軽自動車より、小さい、それもシャーシを使った500もね、
プントグランデは、日本の5ナンバー枠でしっかり収まってる。

相対的にステータスとしての価値がさがってるんだから
ステータス目的で売ろうってのが間違ってるんだろ
選択肢が少なかった時代とは違うんだよ

トヨタの下請けいじめ、豊田市「調査します」→行わず　市「下請け企業には答えにくい調査」
http://logsoku.com/thread/hato.2ch.net/news/1292138149/
トヨタ自動車が昨年末、系列メーカーに部品価格を３割以上引き下げるよう要請したことを受け、
愛知県豊田市が「市内の中小企業への影響を継続的に調べる」と表明したにもかかわらず、実際には調査を全く
実施してこなかったことがわかった。市は「担当職員が『下請け企業には答えにくい調査では』と想像して、実施をためらってしまった」と説明している。

豊田市は２００８年秋の世界同時不況で、市税収入の多くを頼るトヨタの業績が悪化したことなどを受け、
市内の景気動向を把握するための「景況調査」を定期的に実施してきた。中小製造業者への調査では、
担当の産業労政課が、約２００社にアンケート用紙を配布し、「業績見通し」や「雇用者数の変化」などの項目について調べてきた。

一方、トヨタは昨年１２月、３年間で部品価格を平均３割下げる目標を掲げ、系列メーカーに要請。
同市はこの影響についても、いったんは景況調査を活用して調べると決めた。今年２月の市議会本会議では、
当時の産業部長が「新たに調査項目に追加し、中小企業への影響を把握していく」と明言していた。

ところが、今年６月と８月、１１月に発表した景況調査には、部品価格引き下げの影響についての記述が一切なかった。

朝日新聞の取材に対し、同課は、「実際には、調査を実施してこなかった」と認め、「担当職員が設問を検討するなかで、
『下請け企業は親会社との関係悪化を気にかけ、実態に即した回答をしないのではないか』と想像を膨らませ、
調査項目を追加できなかった」と説明した。また、今年度の新任の課長は、こうした検討内容について報告を受けておらず、
調査が実施されないままになっていることに気付かなかったという。

http://www.asahi.com/national/update/1210/NGY201012100005.html

>>647
賞金が出るのはマシな方で不採用としたアイデアを後で使うんだよ。

>>645
リコールに関しては高級車メーカーですら中々ひどいの知らんのか？
代理店も知ってるから壊れた個体だけ対応とかそんな状態。
アメリカではリコール出てたりしても日本スルーとか。
国産車でもここが弱点とか言われてる実質リコールとも言える箇所が存在する車もあるし。
リコール一つにどんだけ損失出るか考えりゃさほど深刻じゃないならもみ消しに走るわな。

>>633
トヨタやトヨタが連れてきたブラジル人禍に苦しむ街を取材したジャーナリストや
トヨタ批判労組を自殺や行方不明の名目で殺処分した報酬と示威だろうな。トヨタを批判するともれなく朝鮮人が付いてきますってワケだ。

なんか自分のカキコミが原因で盛り上がったみたいで、
出資者の視点というのもなかなか面白いですね、

ただ、自分の保身の為に何でもする企業が、出資者を裏切ってもおかしくない、とは思っています、

もっともこんな所で書いても、何も影響ないでしょうけどね

>>329
君、まさに日本のドライバーって感じだねぇ。
制限速度は破るのが当たり前で、歩行者絶対優先である信号のない横断歩道で人が渡ろうとしているのに停止すらしないクズ
煽り運転やスレスレ追いぬき、違法なクラクション使用が日常化しているドライバーほど
そういうセリフを吐く
君のレスで、より一層自動車に厳しい意見や声が注がれることになるだろう

>>652
他のメーカーがリコールもみ消してるとかどうでもいいんだよ
トヨタがリコール連発するような粗悪品を売りつけてるのが問題なんだから
自分とこよりあっちのほうがもっと酷いとかそういう子供じみたのはいらん

>>652
知らんのかって普通は知らないだろ。
普通の人でそんな内部のコト知ってるヤツいねぇよ。
だからリコールだしたメーカの印象が悪くなるんじゃん。
揉み消しの件なんて自動車関係の仕事についてなきゃ
わかるはずもねぇわ。
なんぜ揉み消しててんだからな。

トヨタと愛知県人はまさに売国奴

トヨタもこんなレベルかｗ
迎合しようとするからダメなんだろ
夢中になってもらえるようなことを発想できないのかよ

>>654
突発的な増資やらそこも含めてマネーゲームだしそもそも会社は株主のもん。
同じ株主でも弱い人が強い人に従わされるのが道理。

近々ベンツＳＬＳ ＡＭＧ買うよ。
国産大衆車は興味ない。

>>657
車板とか行ったら
「日本でも早くリコールしろやゴルァ〜」とか
「調子悪くなったら保証期間中だし即持ってけ、一応この手順でエンジンかかる様になる」
とか普通に飛び交ってるような。

ケータイで面白いのはブラウザ英雄伝くらいだろ

>>662
そいうの読んでんなら尚更トヨタだけ信用するのがおかしくねぇか。
他のメーカのはリコール隠しの揉み消しで、トヨタは誠実って書いてあんの？
つか、車板の情報は信用するのに、2chでのトヨタの評判は信用しないのか？

どうして車離れの原因そのものを解消しようとしない

>>664
だって知ってるだけじゃなくてそのリコール実際に引き当てた事あるしなあ。
トヨタだけと言うかやけに小まめに出してんなー、
これだけ出しても結果得になる計算でしてんだろうなーと思うのが自然。
それに他社に比べてそんなにまずいモノ作りまくる方が難しいと考える。
２流品のパーツの寄せ集めな激安マツダですらリコール大して無いのに。
まあ都合のいい事も悪い事も判断すんのは自分次第。

むしろ根本的にリコールださないような対策をする気がないと思うのが自然
もちろん１００％な出来のものなど無理だしそんなの求めもしないよ

今年24だけど金があったら乗りたい車買うよ
ないから買わない（買えない
100万なら出してもいいけどそれ以上ならいらないなぁ
年収がもっと高ければいい車に乗りたいなと思う

>>666
トヨタ車には食指が動かないんじゃなかったのかよ。
つか、判断するのが自分次第なら、リコール多発のトヨタが
悪印象ってレスに噛み付く理由がないだろ。
なんでわざわざ「マジメだ」みたいなこと言い出したんだよ。

内部留保をため込むくらいなら
正社員を増やせよ。

そうしたら、そいつらが自分の会社の車を買うだろ。

>>655
あんたみたいなのが真夜中真っ黒の服着て優先権主張して強引に横断してミンチになるんだな。

>>3
人件費　輸送費　保管費　その他モロモロはどこから出てくるんだよｗ

参考までに
アルマーニのスーツ20万くらいの原価は7000円くらいだ。

>>669
リコール引いたのは輸入車の話。
俺は自分なりの意見言ってるだけだしなあ。
アンチと反アンチが居るのが２ちゃんでそ？

>>670
株価支えてるのに一役買ってる訳だから
日本人社員増やすとかつまらない事に使わないで
どうかそのままにしといてください。

>>673
そもそも「トヨタが信用できない」って話に噛み付いたのが発端だろ？
これってオモクソ他人の自己判断に介入してるよね？
なのに何で最後は自己判断とか投げやりになってんの？

>>675
暇なんでしょ？

>>676
はい、オマエは雑魚。
投資家には良い会社ｗ
馬鹿じゃねぇのｗ

>>650
過去にも労働基準局がトヨタとグルになってるしね

>>1
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理

各都道府県に郊外の山買ってそこで峠走り開放すればいいじゃん
それ位楽勝だろ

そーいう走屋さん御用達の車種を先頭に立って否定してきたのはトヨタだろ。

無料を謳って底辺から金むしりとるサイトと提携して車売ろうとかｗ
トヨタのマーケティング会社って頭悪すぎるだろｗ
まず今回の発表がどのように評価されてるかリサーチしたほうがいいよｗ

維持費が5分の1になったらヴィッツが400万でも買うよ。
維持費が変わらないなら本体が20万でも買わない。
てか買えない。

>>680
そりゃあね



21世紀の巨大開発　・・・　超大型自然破壊

着々と進む大規模開発の影でひっそりと消滅する生物多様性トヨタ自動車のテストコース問題
愛知県豊田市（旧下山村）と岡崎市（旧額田町）の山の中でトヨタ自動車が自社の研究・開発施設建設の
ため大規模開発を計画しています。総面積は660ha、造成面積（山を切り崩す面積）は270haという
大規模な開発（自然破壊）です。面積的には旧下山村が8割、旧額田町が2割です。
用地買収や造成は愛知県企業庁が行い、完成後、トヨタ自動車が購入します。
対象地区の山はスギやヒノキを植林してあるところもありますが、いわゆる里山が６割ほどです。
谷の部分はほとんどが水田（棚田）です。　山の中なので木を切り、山を削り、谷を埋めて作ります。
作るのは自動車のテストコース、実験棟、研究棟、厚生施設などです。

モリーゾー社長がメディアのいる席で、
奥田路線の全否定を高らかにうたえ。
話を聞くのはそれからだ。

車だと移動の時間が読めない時があるんだよなぁ・・・。
とにかく道路に車が多すぎてうんざりする。
もっと少なかったら、車でどこかに出かけようって気分になるけど。

>>683
ペイする頃には乗り換えじゃね？
初期投資で４００万出せる若もんってさすがにあんまいねえぞ。

な　ぜ　か　泣　き　べ　そ　の

　　の　び　太　を　

　　　思　い　出　す　ヨ　タ　車

少年ジャンプで「よろしくメカドック」を再開するほうが早い。

あと、「イニシャルＤ」でプリウスに「藤原豆腐店」とか･･･

売れるようなクルマを先に造れ！

目　的　地


　１　０　０　ｍ　前　か　ら


　　　　　　３　時　間

オ　ー　ビ　ス

　光　ら　せ

　　月　給　と　ぶ

アイデア募集、
来た意見が、雇えよ！ゴラァ！とか
正規雇用してくれて、リストラでびくびくしないでいいなら買うよ。
給与をあげれば買える。
不正規の僕には車が買えません、帰るような激安の車で経費のかからないもの作ってください。
ばかりだったら、笑うなｗ

　そ　の　一　杯　で


　　　生　き　地　獄

　ぶ　ん　ぶ　ん　ぶ　ん　


　　駐　車　蠅　が

　　　
　　　寄　っ　て　く　る

　欲　し　が　り　ま　せ　ん　


　　　　そ　の　エ　コ　ポ　イ　ン　ト


　　　

凶　悪　犯　


　捕　ま　え　な　い


　　鼠　採　り

>>687払って形にならないものが減るなら少し無理してローン上積みするわ。
都下のくせに砂利の駐車場で15000円とかふざけてるわ。
月額5000円くらいの公営の駐車場たてろや。

派遣を正社員にしてあげれば解決だろ

健ww全wwwな

なにこの意図的なスレタイ

若者に金を渡さないくせに、車買えと言われてもね(笑)

老人のエゴ買えか？

こんな事やるトヨタの凋落ぶり
もう、没落あるのみ。

>>697
そう言うのは需給のバランスで成り立つもんだから
最近は値下がり傾向だろ？ってか東京でなら安くね？
俺なんて青空でも１４０００円、屋根付きなら２万払ってんのに。

運転中でもプレイできる携帯ゲームとかどうでしょうか

頭文字Ｄより電車でＤの方が面白いですからｗｗ

そういやトヨタは昔FMラジオドラマなんかで「若者」にクルマをアピールしていたっけな

　それが今の時代はケータイゲームって訳か・・・

似たり寄ったりの車しかないトヨタの車なんて買わねーよｗｗｗ

>>706
それ言っちゃうとポルシェやＢＭＷなんて全部同じ。
没個性的、と言うべきだ。

ソーシャルネットワークってとこがミソだな
仲間内でシェアする事を促進させるようなアイデアが入選すると見た

いくつかのベースタイプ作って皆で投票して理想の車を作らせるゲームとかな。
マーチみたいなのが出来そう。、で売れないと思う。

「みんなでトヨタを潰そう！」ゲーム

>>710
トヨタ潰したら日本も相当深刻な事になりそうだｗｗ

>>710
そんなコトされたら、
オレは確実に職を失う。

やめてくれ。

別にいいじゃん、トヨタなんか潰れても。

まず　金利手数料無料にしてみれば良い

失業は甘え、そしたら起業すればいい。
別に飢え死にするわけじゃないんだし。

>>1
まぁお金がありゃ車ぐらい買うでしょうねぇ。
車離れを促進させたのはあんたのとこの親会社の社長さんですよ。
そんなに買って欲しけりゃお金よこしなさいｗ

っていうかいつから糞ゲータウンと下痢が健全サイトになったの？

>>716
正社員で年４、５００万位稼いでる普通の若者が対象だと思うんだが。

じゃ、普通の正社員にそっぽ向かれてんだろ。諦めろよ、もう。

>>1
そんな事するよりも、まずは自社の若者の給与体系と雇用体制を２０年前の水準にしろよw
自社の若者が自社の車を買い、愛社精神で社の活気まで上がるぞw

低賃金、安定しない雇用、若い社員を愛さずに、社を愛せなんてどんなDV

自社の関係社員が大した無理なく車買える様にしないと、後２０年後にはまともにもの売れなくなるぞ
団塊Jr.以降の世代は貯蓄ないからな

>>717
4、500万ぽっちで車持ったらどういうことになるかわかんないの？
一昔前と違うんだよ。
年金だってどうなるかわかんないし、消費税も上がるだろうし、貯蓄に回したら車なんて持てるかってのｗ

自己判断なんだろｗｗｗ
他人の意見尊重しろよｗ

>>720
普通その年収じゃ中古の軽自動車が精々だよね
普通車維持するなら田舎勤務700万円〜で独身とかじゃないと厳しい
しかし田舎で700万円も稼いでいる若者はほぼ皆無だしな

残念だけどガス代はこれからどんどん上がるらしい
ハイブリッドでもガソリンは入れなきゃならん。もう諦めてくれ

>>718
そのそっぽ向いてるのを車に向けようとしてるって話だろうが。

>>724
そんなのオマエが考えることじゃねぇだろうが？
トヨタの賢い正社員様が考えてSNSゲームサイトで
やるっつってんだからそっとしとけよ。

トヨタ車を買えば抽選で1000分の1の確率でトヨタの正社員になれる
．．．というキャンペーンをすれば売れるかも。

正直、自動車業界で新車買えるのは完成車メーカーの正社員だけでしょ
部品メーカーレベルでは一生新車なんで無理だよ
俺は諦めてロードバイクに金を使ってる

税金と保険と車検の改善が先だろｗ

>>720
所が貯金ろくに無い人がミョーに多い感じ。
時計買ったりチャリ買ったり一人で旅行行ったり。
女は知らんが俺の周りの男は貯金が下手。
会社の積立無いとどうなる事やら。

防げ　っつったって、もう遅いだろ

金を持ってなくて買いたいけど買えない奴より
買う必要がない奴の方が多いだろ。
安くしたって買わない奴は買わない。

>>729
若いのなんかそーゆーもんだろ

以前、一緒に仕事した現場職人（一人親方）が

「男で車の運転しないやつなんて、100%ありえねえ！」

とか激しく断言していたのを思い出すなあ(´-ω-`)

まあ正社員様でも最近じゃ見栄をはらずに軽のってるからねぇ。

>>722
だよね。
ある程度余裕が持てる金額にならないと、とてもじゃないけど買う気にならない。

>>729
現実逃避してるとしか思えないんだけどｗ

そもそも20代で新車もてるなんて、80年代なかばくらいの話だろう。
若者=クルマという図式は、つい最近のことかもしれん。

60年代の若者はクルマなくたって皆楽しそうだったじゃないか。

>>735
どうなんだろうね？
結婚したら終わりだ、今の内にやっとけって雰囲気な気もするけど。

本体価格
各種税金
保険
車検代
駐車場代
ガソリン代
オイル交換
夏タイヤ、冬タイヤ
年間高速代
他
みんな幾らぐらい？

現状で車離れが進んでんのに、
「歯止めをかけるために頑張ってアイデア練る！」ってヤツがどこにいんだよ。
バカじゃねぇの。歯止めかけたいってが考えたアイデアに、必要ないってヤツが
興味示すわけねぇし。

すべてオートマがすべて悪い
しかも、漢なら　華麗なハンドル捌きで彼女を魅了すべきだろっ！

ホンダの後追い
しかも、自力でやる気無しｗ

>>736
バブルの時は凄かったってね。
就職するだけで車くれる企業もあったとか。
しかも超がつくほど売り手市場。

まぁでもそういう時期を味わってた人は今はどん底なんだろうけどｗ

>>171
優先順位がおそろしく低いということは、結局、限りなく不要ってことじゃん。

>>733
俺も建設業で施工管理していたことがあるが
建設作業員って昭和っぽい奴多過ぎだろ

>>744
それは変にひねくれてたりせずに欲望に素直なだけなんじゃない？
消費や少子化対策にも貢献してる傾向の人が多いし。

>>745
そう言うヤツは出稼ぎも無くなって今は詰んでるぞ。

>>746
ところがドンキで見かけるとアルファード乗ったりナビゲーター乗ったりで積んでるようには。

与太のエコ買え！のCMキモかった・・・
だから、ここの作った車は絶対に買わないことにしてる

>>747
車のローンを払うためために生きてるかもなｗ
もう少し子供の教育費の積み立てでもしておくべきだと思ってしまう。

>>749
ローンと言っても中古なら２００万円台で買えるだろうから。
まあ子供出来たら処分するか軽にでも乗り変えるのかもな。

本体200万+年間維持費50万と仮定すると
10年持ったとしても月6万弱払う計算になる
そりゃ売れんわ

>>1
仕事をくれてやれよ。若者にｗ
周辺産業も含めてさ。

金がねえのに新車なんて買えるわけ無いだろ。

宣伝見ただけで何百万の買い物なんかできるかよ。

仕事を持ってたとしても、年金だって9割がた崩壊することが
確定してんのに、ただ動くだけのもんに貯金切り崩すなんて
正気の沙汰じゃないよｗ

>>752
仕事はある。バブルの頃じゃあるまいに楽して稼ぎたい連中が多いだけの話。
必死で仕事してる連中って滑稽に見えるだろ？何お前マジになってんのって。
そんなんだから中国人相手に負けるんだよ。

富士、北海道の自衛隊演習場に若者とクラウン、レクサスに乗った金持ち団塊世代を集める
若者に銃の撃ち方を教え、団塊１人殺すと１００万円もらえる上に、殺した団塊の使ってるクラウン、レクサスもプレゼント
若者の日頃のストレス解消になり、いざというときに自衛隊員としても起用できるし
団塊の開いたぶんの若者の雇用も確保でき、年金問題も解決できるし
１石６鳥の解決策です

トヨタ車自体に問題があるんじゃなくて、トヨタの会社組織、ユーザーに問題がある。

トヨタ無料ですってCMやればいい

奥田の時に散々若者虐めてといてそりゃねーだろトヨタさんよー。
金持ち団塊にでも買わせればいいだろ。

車屋がゲームなんかに入れ込み過ぎると客はバーチャルで満足してしまい
リアルの車なんて・・・ってならないのかな

安全運転ゲーなんてつまらんぜ
ゲームに出てくるようなカッコイイ車なんて高価で買えないぜ
ゲーム感覚で実車操作したら事故るぜ
人轢いたら人生詰むぜ

>>3
じゃぁ、20万でおまいが作ってみてくれよｗｗｗｗ

>>753
田舎じゃ免許と車持っているのが面接の条件だよ
免許は学生時代に学割で取るのがデフォ
で車は親のお下がりが貧乏な子
で、新車は親に買ってもらう
自分で買う奴もいるが保険も親が払ってくれるし（親名義で家族限定とか）
若者が買えないなんて聞いたことも無いw

スレ違いだからあまり言わないが、トヨタはレクサスでさえバルブスプリングが折れるくらい品質が劣化してる。
コストダウンしたお金は何処に消えたのか。

>>761
下請けには３割のコストダウンを要求する一方、最終製品の価格は据え置き
ないし上昇。　販売台数は減っているのに、利益は増えている。

で、トヨタ社員の若いの未婚率はどれくらいなのさ
結婚ともなればクルマは生活の必需品
親戚付き合いも増え、周りも自然とトヨタ車に乗り出す
そうゆう構図を作れば良いのに

うちの社員は安泰だ　と宣言するとかさ
社員ですら下請け同様な扱いだろ

日本人なら祝日を祝って休め
祝日を感謝して休め
それでこそ社員想いな企業と呼べる

ここの下請け企業に派遣社員を送迎していたんだが
リーマンショックの時、首を切られた
それ以降、我家では新車を購入しなくなった
ついでに親戚も買わなくなった（計たったの三台です）　
買わない理由を聞かれた場合は「お金に余裕がない」
と答えてる　でも・・・・・・・

リストラされたらそこの商品なんかもう買わんよなあ
あとその家族、親戚下手すりゃ友達も買わないようになるわな

若者のクルマ離れということは、
若者の交通事故離れであり、
若者の飲酒運転離れ。
いいことじゃないか！

やっぱりペニオクですよ。新車のレクサスが４０万円で買えちゃった！とか

>>760
ド田舎の農奴には耕運機が必須アイテムだもんなー。

レーシングラグーンオンラインでいいよな

田舎で車持ってないのは極度のヒキコモリか障害者。
仕事にはまず就けない。
施設に入れられるレベルです

車が不必要なのは、主要都市ぐらいだろ
特に、東京都とその隣接地域は、交通網に関しては特殊環境だと理解すべき
車がないと生活すらまともにできない地域なんていくらでもある

>>760
そんな金持ちな親ばかりじゃないぞ
お前の家はそれが当たり前かもしれんが

>>770
ド田舎自体が、キチガイの隔離施設だろ。

嵌め込みゲームの募集する前に
若者に安定した雇用与えるのが先決だろうが
本当に今の日本企業は根底から腐りきっている

車なんて中古で十分だ
都会なら車自体買う必要もない
日本のお先真っ暗、というより自分たちのお先真っ暗なんだから
稼いだ金１円も無駄にするな、徹底的に節約するのみ
じゃないと本気でこの国では生きていけない

マナー悪いのが増えたしね・・・。
全体的に車に乗る層のレベルが低くなったんじゃないかな。
念のため、車載カメラを積むようにしたよ。

アニメ作ればいいじゃない
スバルが作った放課後のプレアデスはよかったぞ？

アレみたいな感じでアニメ会社とタイアップしてだな、特別仕様の痛車(軽からレクサスまで自由にチョイス出来る)作るとか、グッズ作るだとかすれば少なくともオタは金払うぞ？
ただ、アドバイスとしてはプレアデスのように「絶対に車を感じさせない事」これを守らないと引かれて詰む
それとか桐生ちゃんのゲームに出すとかゲーム関係の小道具に使ってもらうのも有りかな？

あと、そうだな〜…仮面ライダーなんかに車両を提供するのも有りかもな
昔はよくスズキがギャバンとかあの辺りの特撮にジムニーとか出してたじゃない。あんな感じで特撮にトヨタ車出せば子供は覚えるし
今の特撮はイケメン目当ての若い母親も見るからトヨタの名前を印象付けられやすい(アニメ程では無いにしてもね)

この不景気なのに正攻法なんて通用しないと分かってないのか？トヨタともあろう大企業がさ(苦笑)

派遣で働いてるけど総額２５０万の新車買う際に頭金１００万入れると言ったのに
ローン組んでもらえなかった
クレヒスとか完璧なんだけど、所詮派遣だからいつクビ切られて無収入になるかわからんしな
今は欲しいとも思わないよ
公共交通でなんとかなる人は車なんて買わないのが一番

スト2のボーナス面みたいなのでいいじゃん

>>778
あと、桐生ちゃんやバイオハザードみたいなゲームで障害物代わりに置いとくとかな
何せ、サブカルで目立てばいいんだわ。今のまともな文化は女目線だから絶対に車なんかに目はむかないんだからさ

首都圏なので車なんかいらないね。

車を所有するなんて夢のまた夢だなぁ
国保年金すら滞納しつつもなんとか払っている状態なのに
もう死にたいなぁ、本気で死にたいなぁ

かかる費用とメリットのバランスが釣り合ってないんよ。

くだらねえ…

必要ないなら、車なんて持たないほうがエコだろ？
さんざん車会社がエコを推進したんだから、むしろ逆に奨励しろよｗ

その前に下請け搾取するのやめろよ。

22万くらいの車を作れよ
それなら足代わりに売れるだろ

>>784
ワロタｗ

自動車屋＜エコ替え！　エコ替え！　買え！
消費者＜環境に悪いのか。クルマやめよ

自動車屋＜若者のクルマ離れだ！

プロモーション合戦では今の所スバルのアプローチが頭ひとつ抜きん出ている

金くれ、仕事くれって言ってるやつなんなの？
中途採用ならある程度スキルあって
英語、中国語がそこそこのレベルで出来る人なら
今でもまずまずの条件で売り手市場じゃん。

>>788
スバルもトヨタグループ

>>790
だからといってトヨタの手柄ですとは言えないと思うけど…

手取り月１５万ボーナス無しの若者が、
トヨタの新車買ったら（一番安めの）
月に幾ら残るというのだ(；＾ω＾)

どんな人間なのかプロファイリングしてみて
↓
ID:95EHTmbX0

>>36
何その俺がやったFF4

・・・ラスボスの前で必ずセーブデータが消えたんだよ。

>>793
ttp://img02.ti-da.net/usr/kuraha5/60b58c26bd26.jpg

>>19
フィギュアたちは、俺たちに微笑みかけてくれる。
車を持ったところで、女の子に持てるわけではない

>>791
手柄wwww

>>793
まぁチョット普通の人じゃないね。
トヨタでエリートコースの苦労知らずじゃないか？

残価設定とかそんなのがあったろ？
そういうので買えばいんじゃね？

最近は夜に走る珍走団がだいぶ減ったなあ。
警察に通報することが定着してきたのかな・・・　　　大変いいことだ。

>>19
そうだよ。今は車の価値がネットやサブカルチャー以下の奴が多いって事だ。

昔は本来の需要に対し異常に人気過ぎ、
現在は潜在需要に対し人気無さすぎ、
てことなんじゃないかと。
本来の魅力は今も昔もたいして変わってない。

>>269
www
お前警察発表なんか信じてるの？
供述調書の作文とか転び公妨とか普通にやってる奴らを？

若者のクルマ離れというか…
若者自体、ピーク時の半分になっているわけで、
売れなくなるのは当たり前。

木を見て森を見ず

>>671
君みたいなのが田んぼや崖に鉄の塊の粗大ごみを命と一緒に捨てるんだろうw
あと、歩行者の優先権は当然の事だからそんな事で逆切れされてもねぇw

>>346
君本当に東京に住んでた？
車出すほうが面倒じゃないか？
ちょっと出たら渋滞につかまって1時間ぐらい余分に足止め喰らったりするし。
電車より道路の方が正直遥かにうざいと思うんだけどねえ。

ナンパの道具として必要性がなくなったから
もうクルマ社会は終わってるだろ

街中は原チャリ最強、次点でチャリ。
車は休日の足。

うんこが臭いからって、小便混ぜる感じか？

まず、免許取得に関わる料金を下げる、車にかかる全ての税を減らす。
この最低限の事をしてから言えよクズ。
あと、ゴールド免許所持者をもっと税金面で優遇しろよ。
せっかくゴールド免許になっても、殆どメリット無いとかアホか。

・絶対数の減少
・大都市一極集中
・賃金の低下
という３つの理由が背景なのに、そのどれも解決しない企画に何の意味があるのだろう。

１台５万円で低燃費の車作ったら売れるんじゃないの？
あと、どこにでも無料で駐車できるフリーパスとか

正直雪降らない都会ならチャリの方が便利だよ

そういや地方から出てきてるようなのは持ってるかもしれないけど
ずっと都心暮らしなやつって免許もってるの？
車が売れないとかいう以前の問題なんじゃねえの

円高とパチンコをなんとかしなされ。

迷走してるなぁ

若者がスポーツカー等楽しい車買う
　→ガキの癖に良い車かうなんてけしからん。これだから甘やかされて育ったゆとりは。
若者が車持たないor軽四やコンパクトカー買う
　→最近の若者は車離れしている、これだから競争を知らないゆとりは草食系で向上心が無い。

つうかさ、最近だとエコエコって、政府もカスゴミもまるで消費することが悪いことみたいに言ってるじゃん。
エコカー（笑）にしても、
スポーツカーとかおっさんセダンとかかっこいい車に乗る＝地球に悪いから悪
アイドリングストップ、ハイブリッド、自転車、公共交通機関＝地球に優しいから善
みたいな感じになってる。

これって、自動車メーカーが消費者に車を買い替えさせようとして（目先の売り上げに目が眩んで）
「最近の車はエコだ、古い車を使い続けることは環境に悪いから悪だ。だから買い換えろ。」って煽って、
そのせいで社会全体が好景気を知らない若年層、機械に興味ない女を中心にいい車に乗ることは悪だ、
車は環境に悪いから出来るだけ使わないほうが良いって風潮になってるからじゃね。

目先の利益に目が眩んで、将来に大きな負債残してしまった自動車業界の自業自得。
正直に言えよ、景気回復のために、良い車買って、サーキットで思いっきりエンジンぶん回そうぜって。

>>69
実は最新の生産方式は、もうトヨタがブッチギリな訳だがw カンバンの上いくスーパーカンバン方式
セル生産方式と、カンバン方式を合体させた最強の生産方式

マスゴミ言う前に新聞嫁や、ゆとりクンw

トヨタだって恥ずかしくなってマーク変えてるのに
恥ずかしいクルマに乗れと言うのかｗｗｗ

GREEとかモバゲーとか貧者層からの寸借ビジネスと手を組もうとはｗ

田舎などでは 『車＝生活必需品』 だから売れるでしょ。
でも 『車＝レジャー品』 な地域では売れない。当たり前だ。

>>821
田舎でも、新車を買わずに中古にする人もいてるから、
やはり新車は売れ行きが鈍る。

10円キズつけた犯人を見つけるゲーム
エンブレム折ったやつを見つけるゲーム
ウィンカーつけずに進路変更したやつを追走するゲーム

トヨタ本社に乱入して銃を乱射するゲーム

役員 1000点
副社長 2000点
株主は一株0.001点
主査 100点
GL 10点

派遣 -5点
請負 -3点

対策する気がないのか
それとも本当に馬鹿なのか

どっちにしろ救いようがない

釣りゲーみたいに、車のパーツを買っていくゲーム
気がつけば、なんと車一台分に！

でも、リアル車はあげません

>>824
GLってなんだ？
そんな内部でしか通用しない略称使われても、一般人には判らないよｗ

　 ∧_∧
　（=･ω･）トヨタの車買ったら
.c(,_ｕｕﾉ ゲーム用通貨貰えるとか？

>>818
部品がアッセンブリーされた物に替わったカンバン方式、
と言う事ですか？

トヨタ社長と英会話レッスンｗ

対象年齢は幼稚園児〜小学生低学年。

勢い落ちたな、今のトヨタみたいだ

>>541
年収が三万ドル程度の貧困層って、にほんじゃ、もっと貧乏なのに
まいったな
日本もせめてやすくトレーラーハウス使えるようにしてくれ
おれ住みたい

自社の派遣や孫請け社員が車を買えるくらいの休養日にすりゃいい

単純に、遊びに行く先に停める場所が無い
駅はあるのだけどね

金があっても、検討のテーブルに上がらないわ
駅の近くに住む方を検討する

結局トヨタ自動車は
チンピラ企業に落ちたんだよな。
いつまでも輝かしい栄光に胡坐を書いてきた結果だ。
最早日本国に必要とされない会社になったってことだ。
見苦しい商売を始めるより、金があるときに解散して
従業員、株主らに金を分配して、静かに消えろ
もうそれしかない、見苦しい、武士道精神があるのなら
華々しく散って見せろ！俺はそれを願う

モバゲ―て
結局悪ものが日産、ホンダの車なんだよね
どこまでも汚いやり方で商売するんだろ、トヨタは
思い切ってガンダムロワイヤル件トヨタ自動車でモバゲーやればいいんじゃないか
悪ものボスキャラで、トヨタ大幹部元経団連会長奥田ひろし＆トヨタアリスト
攻撃？？？防御？？？、大ボスは豊田章男社長＆トヨタ2000GTで
雑魚ボスはトヨタ自動車本部長から出発でAE86とかで

トヨタのイメージする顧客はバカなチンピラの貧乏人か

要するに日本国民の間では
トヨタ自動車は敵だって言うことさぁ
大手悪徳大企業それがトヨタ自動車のイメージ
金儲けの為ならどんな卑怯な手段もとる
そして会社の存続の為ならどれだけ犠牲者が出てもかまわない
トヨタ自動車は極星！肉親も友も情けも無い！あるのは己の欲望の金だけだろ
本社だけ儲かればいい、子会社、下請けなど潰れようが構わない
これが大日本代表の大会社トヨタ自動車なのだ！
日本国民などどうなろうが知ったところではない
日本国が潰れようが関係ない、わずかな金で使い捨ての従業員
こんな奴らに情けなど必要ないってことだよね
トヨタ自動車は

てめえで考えないで人からアイデア乞うようになったろ終わりだな

クルマ離れは喜ばしいことだよ
ああいう俗っぽいものからはどんどん離れたまえ

駐車場、税金、保険、車検、ガソリン、その他消耗品

維持費がアホみたいにかかるから車体がタダになっても持たない人間は持たない

車高すぎるんだよ！
せめて普通車が50万円ほどで買えるようにしないと売れないよ
そもそもあんな高いモノを毎日何万台も製造して売れると思ってる方が頭おかしいんだよ！
トヨタ何か無くなっても問題ないし潰れてもどうでもいい
企業は正社員雇用しないでバイトばかりだしどんなに働いても月14万ほどしか稼げない
これでどうやって暮らしていけというんだよ馬鹿かこの国は！
バイトは学生がやるもので社会に出たら正社員雇用として雇えよ！
ふざけんなよ！
いい加減にしとけよ！

もうトヨタ自動車に優秀な人材いないんだろうなぁ
もうなりふり構わず子供騙しなモバゲーで利益を出すってことか
優秀な人材がいないから一般公募でアイデアを募る？

まぁ優秀な人材はトヨタ自動車を見限って、もっと金になる外資系企業に移ったって言うことを
発表したって言うことだよなぁ、
優秀な社員を安い金でこき使って病気や自殺に追い込んで
それでも会社を運営する、これがいいことなのか？
トヨタ自動車は倒産するべきだと思う。

今さらアイディア募集って意見はほとんど出尽くしてると思うよ。
自動車業界にとって不都合な意見ばかりだから耳を塞いでるだけで。

まずプリウスの最低グレードを９８万円に設定しろよ
高いから売れないに決まってるだろうが

非正規多すぎて買えないだけだろｗ
いい加減、経団連は労働者にお金を回さないと自分の首絞めるだけって気づけよ

>>1
お前が若者を安くこき使ってるからだろうが
それに工場を海外に作ったんだから現地の若者に売ればいいだろ

完全に車を持てる層と持てない層に別れた感じかな。
個人的にベース車両を数種類用意して、エンジンやタービンや足廻り、内装を
選んで買えるようにしてほしいなぁ。
そしたら、軽いECRできるのに。
乗り出し400万位で。
・・TOYOTAは別にどうでもいい。

>>821
そして日本は東京に人を集中させすぎた。
車が売れないのはまあ当たり前だな。

トヨタ自動車は終わった！崩壊した！
もうトヨタ自動車に残っていても仕方がねー
優秀な社員は逃げだした。
残ったのは屑の大幹部、窓際族の社内プー太郎
あとは首になるならなってもかまわない
働かずして金を得るっと言うホワイトカラーばかりだろうに
モバゲーで金儲けする？目先の金だけ儲かればいいと
その場しのぎの経営自体になってきたなぁ
日本一の自殺者を出す企業トヨタ自動車
脳無し大幹部に殺される前にとことん仕事サボって貰えるだけ金貰って
首になったらなってだいいという考えなんだろうな
もう終われ

みんな携帯料金払ってるから車買えなくなったんだけどなに考えてんの

日本人を片っ端から非正規にしておいて何を言っているの？
労働者も消費者であるということすらわからなかったの？
何でそんなにも極端に能力が劣っている人達が働いているの？

そんな事より、トンネル一杯掘って都市部に
自動車専用道と地下駐車場が一体になった場所作ってよ。
ETCで、トヨタなら100円、スバル、ダイハツは150円、国産500円、外車1500円
とかで。
とりあえず、外環と新名神。

民主党に圧力かけて維持費がかからない税制にかえてもらうしかないんじゃない？
維持費がかからなければオンボロ車でも所有する若者もいるだろ
今の税制ではただでもらえてもいらないと答えるしかないからな

詐欺軍団が大集合

自動車に対して蠅のように集る公務員
まず公務員を減らせ、そして税金を安くしろ
税金安くなるところか、バブル期より物凄く増えているだろうに

都会→交通網張り巡らせすぎて持つ必要がない
田舎→車がないとお話にならない
二極化し過ぎワロタ

どこか健全サイトなの？知人が登録したら、詐欺メールがどんどん
くるようになったって言ってたよ。俺は絶対登録しない。

グリーはこんなメールばっかり来てるよ



いきなりﾒｰﾙしちゃってすいません
住み同じで気になって連絡しちゃいましたぁ
てか自分からﾒｰﾙするの初めてで、
お返事返ってくるかﾄﾞｷﾄﾞｷしてます

○○市内で一人暮らししてるんですけど、
最近仕事ばっかで全然遊んでなくて
ﾘｱﾙにお友達欲しいんですよー笑
ぁたし結構寂しがり屋なんで


車あるんでﾄﾞﾗｲﾌﾞとか行きたいな
気が合えばその日にしちゃうのもｱﾘかも
細身でFｶｯﾌﾟだからｽﾀｲﾙには自信あるのだ

もしokだったらﾌﾟﾛﾌにｱﾄﾞ載せたんで連絡もらえませんか
連絡先は友達だけに公開してるんで、友達申請してくれたら見れます

自社の派遣労働者含め、車買えなくなるほど若者の給与をカット
　↓
あれ？　最近の若者なんで車買わないの？

アホか

都心は土地が高くて駐車料金が月に数万かかるし
渋滞ばかりで車つかえない電車や自転車の方が早い
車がなくなればエコで丁度いいしな

車が要らないのは都心部だけだ
都心部でも車があったらと思うが
駐車場が月50000万じゃな…家賃じゃねーぞ！！！

僕の考えた最強のトヨタ宣伝ゲーム

主人公は数々の必殺技を駆使して街を行くトヨタ車を破壊しまくる
「雷神の槌」の異名を持つプロのクラッシャー。
クラッシャーを取り締まるために組織されたトヨタ自警団「イージス」から逃げながら
すべてのトヨタ車を破壊することが、彼の目的である。

車種の特徴によって有効な攻撃手段を変えればゲーム性も生まれていいんじゃね
プリウスは電磁バリアーとレーザー持ってるから、電子制御系を狂わせてからじゃないと攻略できない、みたいな

100年に一度だ、戦後最大の危機だ、なんて
トヨタは不況を煽るだけ煽りまくったりまくった上に若者をゴミのように切り捨てておいて
なにを言ってるんだ？
記憶力は猿以下か

>>842
50万は幾らなんでもねえよ

・・・と思ったけど、現在の若年層の所得をベースに考えれば
手の出せる範囲ってそんなもんだよなぁ。
年収300前後で3桁とか支払見込立てられねえわ。
いきなり総量規制に引っかかるじゃんかｗ

>>865
鈴木の会長が昔１CC 千円とか言っていたな
だから、軽だと66万

まあ、軽を買えと言う事だ

車はオワコン

>>866
「手の出せる価格だから」という理由で車買いたいか？

生活の足として必要な地方ならそんな理由もあるだろうけど。

>>868
正直、”道具”になってしまった感があるので、
そういう理由も多いんで無いのか？
おっさんの俺は”現実的なところで好きな車を買いたい”だけどね

しかし、要は家庭のサイフの中身の総量の問題なのに
最も敵対しているとも言える、携帯/通信費分野と手を組んでどうするつもりなんだろ
一家で通信費　5000円×5人＝25000 もだせば、車を月賦で買う費用が無くなるというのに

トヨタ自動車は終わったな。
豊田章男社長もこのままでは終わると言ってたけど
考えに考えたことが
モバゲーで客寄せか？
もう終われ今すぐに

>>862
泣きまくる子供抱えて
混雑した電車に乗ってる若いママさん見ると
やはり車は必要だなと思う

車検、税金に金かかりすぎ

若者に終身雇用を復活して、人件費を上げれば、
車を買う人が増える。
子供を産む人だって増えるし、
そうすればますます車の必要性も高まる。

ｉＱは凄く欲しい車

他のトヨタ車ならただでもいらない

限定生産でいいから、試しにかっこよさだけを追求したデザインの車出してくれればいいのに。
スピードもそんなに出なくていいんだよ。出したって捕まるだけだし。

やたら車に乗るとスピードだしたり性格の変わるジジイとかいるじゃん。
あんな馬鹿連中と走ってると事故起こりそうだから乗りたくないのよ。
あぁゆう精神障害者から免許取り上げるシステムができあがってるんなら
乗ってもいいけどな。

昔は軽自動車が60万くらいで買えたのに、今は二倍以上する
最低賃金は数円くらいしか上がってないのにな

>>877
今でも買えるよ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minica/lineup/index.html
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/price/index.html
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/grade/index.htm

昔は軽自動車といえば、4ナンバーが中心だった。

車中泊とかキャンプとか流行っている今なら、
それ向けの車を作ってくれよ。
ノアでヴォクシーでもいいから、後部座席にテーブルが下りてくるとか
席が縦にも横にもなるとか、ルーフ丸ごと上がるとか。

金が欲しい
車いらん

ガソリン値下げ隊に責任を取らせろよｗ

オプション詐欺ばっかやってるんじゃねーよｗ
タタ自動車と争うんだろTPPでｗ

>>862
駐車場だけでなく、家賃でも5億円は高すぎ

次は、若者のGREE離れかなｗ

仮面の忍者☆Y32
ここに恋
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/battery/1294482882/l50

若者の車離れ防ぎたいなら、海外に工場作ったり外国人雇うのやめたらいいと思うんだけど…

ゲーム感覚で運転する奴が増えるのはまずいだろ。

まだ　このスレあったのか

>>879
近いのは昔からあるよ。

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

>>3
工業全般そうだろ

トヨタに限らず車メーカー共通の解決策がある
自分の所で働いている人間に割引購入を適用することだ
重役なら1％引き、管理職なら５％引き、平社員なら25％引き、バイトなら50％引き

最近カーシェアリングとやらを使ってみたが、なかなかお手頃でいい感じ
都心に住んでたら、若者じゃなくても車離れするわ

50万で快適な車つくれや

トヨタ政治影響力低下しましたｗｗｗｗｗｗ

無料で配れよ。

>>893
自分も関心はあるけど、使いたいときに出払っていて利用できないなんて事はないの？

どれ見ても似たり寄ったりの車ばかりのヨタがまたアホなこと言い出した

維持費をどうにかしろよ

【参考資料：昔の経済人の言葉】

岩崎弥太郎（三菱財閥創始者）
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」

本田宗一郎（本田技研工業創業者）
｢社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ｣

土光敏夫（旧経済団体連合会第4代会長）
｢社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く｣

ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者）
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

松下幸之助（旧松下電器産業創業者）
「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。
それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」

渋沢栄一（実業家）
「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」

早川徳次（シャープ創業者）
一．近所をよくする。近所を儲けさせる。二．信用、資本、奉仕、人、取引先、この五つの蓄積を行え。
三．よい人をつかんだら、決して放すな。四．儲けようとする人は、儲けさえあればいいんだ。何事にも真心がこもらない。
五．人によくすることは、自分にもよくするのと同じだ。人を愛することは、自分を愛するのと同じだ。
事業の道も処世の道も、これ以外のものはない。」

金が無いって何度言ったら（ｒｙ

健全とか何のジョークだよ

クルマ離れの原因は若者に金が無いのもあるけど、昔の若者も金が無かったけどなー。
一番の原因はクルマ購入の車種選定の主導権が女性がメインになってしまった事なんだよ。
女性ウケする様なクルマのラインナップばかりになって男が興味や購買欲をそそる様なクルマが無くなってしまった。
じゃあ、女性ウケするからって女性は大枚はたいてクルマ買う人は男よりずっと少ないでしょ。

グリーとモバゲーおまけにネラーは無職ばっかりだろ、そんな奴らからアイデア募ってもな〜

>>897
あまり知られてないせいか、そういう状態になったことはないよ
あとはまぁまぁ都会に住んでるから、５分もあるけば別の車も置いてあるし

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"1】

奥田 碩（日本経団連名誉会長　トヨタ自動車相談役）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
「マスコミの厚労省叩きは異常。報復しようかと。スポンサー引くとか」
「人間の国際化しないと日本ダメになる。第2の大和民族を作ってもよいから若い外国人に来て貰い少子化対策を」

宮内義彦（オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」

奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」

篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」

南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」

林　純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」

渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」 「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていけるんです」

箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう　連　中　が少し安い車という流れも少しある」

鈴木修（スズキ会長）
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」

クルマ離れの原因は若者が無気力になったからだよ。
無気力になったのは携帯電話のせい。携帯電話は35歳未満は
使ってはいけないという法律を作れば良い。

トヨタなんか乗ってたら非国民だと思われる
ソフトバンク使ってるのと変わらん

上層部が馬鹿だとこうなる
デジタルに疎いからリスクが見えてない

高い維持費と高い税金を何とかしないかぎりモバげーやってるようなしょぼい奴らなんて取り込めないだろ

貧乏な若者じゃなくて
トヨタの正社員が買えばいいだけの話じゃん
平が年1台、その上が年2台って感じで

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"2】

秋草直之（富士通代表取締役会長）
「業績が悪いのは従業員が働かないからだ」

御手洗冨士夫（キヤノン会長、日本経済団体連合会会長）
「偽装請負は法律が悪い」 「新卒社員は学生時代の成績で初任給に格差をつけろ」
「派遣労働が低賃金なのは当たり前。気ままに生活して賃金も社員並みというのは理解できない」

猿橋 望(NOVA創業者)
「労働基準法なんておかしい。今は２４時間働かないといけない時代なのに」

折口雅博（日雇い派遣グッドウィル・グループ会長）
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」

大島健伸(SFCG/旧商工ファンド創業者)
「金儲けるのは金持ちから儲けるのは大変なんだよ。貧乏人から儲ける方が楽なんだ」
「おい、いいか。俺の『バカ』と言うのを、100万回テープに吹き込んでおけ。毎日聞いとけ！　バカバカバカ！　バカッ！！！」

カルロス・ゴーン(日産自動車社長)
「日本の報酬体系では、外国人を抱えられない」

米倉弘昌（第3代日本経団連会長、住友化学代表取締役会長）
「日本経済は中国頼み？そんなことはない。日本はもっと中国に投資していい」
「衝突事件はもう済んだこと。追及するな。だが日中関係を悪化させたビデオ流出は、徹底的に追及せよ！」

金も無いし、「車買うために頑張って稼ごう」とも思わんな。

なんでも他人のせいにしたらすむなんて世の中甘くねえぞ

ネットでどこでも調べたり知ることができる今、自家用の乗り物で
移動することの意義や価値が確実に下がってるもんな

車の価格水準下げればいい

（会社）従業員を非正規増やして給与を減らした

（会社）中小正社員の給与も公共事業が少ない等で減らした。

（会社）よーし、家買ってね？車買ってね？結婚してね？
↓
（従業員）金ないから買えないし、結婚できないよー
↓
（従業員）金がかかることに関して興味が徐々に失せていき、お手軽な別のものに興味が移る。
↓
購入できなくなることが徐々に固定化
↓
（従業員）じゃあ、そういうのならｲﾗﾈ　若しくは中古かレンタルでいいや。
↓
（会社）ええ、まじで？。。←今ココ

維持費がぼったくりすぎで買う気にならんわ。

貧困な若者から乾いた雑巾を更に絞るように搾取したいと言いたそうだ

>>913
それにつきるよね
良くも悪くも執着が薄くて「今あるもので満足しよう」精神
こういう風にスポイルしたのはおエラい方々なのに
おエラ方にカネが行かなくなると「テメーら根性が足りない！」ですよ

「無料で遊べる」携帯ゲーム高額請求相次ぐ

　「無料で遊べる」とうたう大手携帯ゲームサイトから高額な情報料を請求され、トラブルになるケースが相次いでいる。
５歳の子どもが親の携帯電話で遊ぶうち、１０万円もの高額アイテムを購入してしまった事例も。親は電話料金に上乗せされた請求を見て初めて気付くことが多いという。
国民生活センターは携帯電話会社などに対し、高額請求の場合は一時的に請求を止めて調べるなどの改善策を求めた。

山形県内の主婦（３７）が、ソフトバンクモバイルからの請求金額が急増したことに気づいたのは今年５月。明細には「情報コンテンツ料　４万５１５０円」とある。
小学３年生の長男（９）に聞くと、大手サイト「グリー」で自分の分身（アバター）を飾るアイテムを買っていたという。

ゲームは原則無料だが、アバターを飾ったり、ゲームを有利に進めたりするための特別アイテムは有料で、１点５２５０円するものもある。テレビコマーシャルでは
「無料で遊び放題」などとうたい、有料サービスがあることは読み取れないほど小さくしか表示されていない。

購入方法は、携帯画面上の「購入」ボタンを押すだけ。ドコモやａｕでは有料サービスを受ける際に暗証番号の入力が求められるが、ソフトバンクは入力を省略しており、
長男は母親に無断で何度も購入していた。請求額は翌月分も含めると８万円近くに上った。

ソフトバンクは当初、「請求通り支払ってほしい」として相談に応じなかったが、その後、地元の消費生活センターを経由して再度連絡を取ったところ全額返還された。
主婦は「無料だと思って安心して遊ばせていたのに」と振り返る。

ソフトバンクの話「返金は個別対応しており、件数や金額は明かせない」
グリーの話「未成年者の利用について苦情があれば、状況を確認し返金も含めて個別に対応する。苦情や相談の件数は公表していない」

（2009年10月10日14時44分 読売新聞）

知り合いの女がモバゲーの垢停止食らったって言ってたな。大人同士だし、卑猥な会話も無いと言ってた。
もしかしたら気を使いすぎか？

車の運転を完全に再現できる脳内シミュレータソフトとアタッチメントを安く開発してくれたら買う。
運転はWRCレーサーでお願いします。

なるほどかつては
金のかかること、高いもの＝価値のあること　だったのが
今はアホらしいこと、無駄なこととして、むしろ価値の低いものになってるわけか

今の時代、金のかかるものはむしろ消費者のライフスタイルを無視しているという点で
質の悪いものとして認識されるわけか
皮肉なもんだ

がたがた言わずに、外環と新名神、トヨタが作れ。
渋滞で読めない時間、駐車場探して狭い道をうろうろ。
これで車をメインの移動手段にする奴はマゾだ。
有料道路だから、トヨタ車なら、その区間無料とかやればいい。

低価格　良質

>クルマ離れの原因は若者に金が無いのもあるけど、昔の若者も金が無かったけどなー。

昔は簡単に正社員になれたしボーナスもいっぱい出た。
今みたいに若者の４割が非正規なんて馬鹿げた状態じゃなかったし
ローン査定がそんなに甘くなかった。


条件が全然変わってるのに
おつむがお花畑のジジイが経営してたらそりゃぁ売れないわｗｗｗ

価値あるものは高い。これは変わらないですね。
一部の人に売れて利益があがるなら別にそれでもいい。

しかし、「人気がなくなり遠ざかれる存在になった場合」
そこでは商品価値があっても必要としない商品へ変貌する。

今はこういったシフトが世代全体でおきてる筈だから
ニーズを的確に掴まないと日本では生き残れませんってことっす。

若者のモバゲー離れが進む中で

下請けには海外との価格競争だなんだで単価下げを強要するくせに
それが実際には最終の販売価格には反映せず下げた分丸々懐へ
それで好景気だなんだといってたのがちょっとまえの戦後最高のなんたらかんたら
国は国でなんにもしねえしな

もう遅いと思うぞ

所有してれば若い子が簡単にオマンマンさせてくれる、
とかだったらまたバカ売れするかもね

>>3
これだからゆとりは・・・。資本主義は難しくてわかりませんかそうですか

若者の車離れってどういう発想しているんだろう
何か決めつけているんじゃないか

トヨタくらいの会社になれば国内への経済的影響は大きいからね。
普通に若者の所得が落ちたから車を買って管理する事が出来なくなったから
売れないだけだ。
アメリカの大企業は利益を社会に還元する努力をするから若い世代にしわ寄せが回りにくい。

>>933
>原価わずか20万円足らずの・・・
オレは高校時代に、全共闘世代の極左社会科教師からこう習った。

こんな考えは、ゆとりよりも全共闘世代に多いんじゃないか？

下請けの悲鳴と期間工の怨念の塊で走る喜びとか

>>936
原価ってナニをもって原価というかだな
一例を挙げれば原材料が同じアルミのホイールでも鋳造と鍛造じゃ値段が倍以上違う
製造工程にかかる費用がそれだけ違うから
工業製品を単純に原価だけで語るのはちょっとね

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

だから、根本的な問題は若者の収入の減少と不安定化だと何度言えば…

若者を採用せず
若者を首切り
若者を排除し

若者に無用な長物を
強引に売り込む

最低最悪だな


増すゴミは「買いたい車がないから」と
嘘吹くが
「買えない」のが真実

なのに無理矢理ローンで買わせて
破綻させる。

利今んショックの日本版を画策中
って訳だよね

オレのトヨタ車が、怪盗ロワイヤルにまんまと・・・！！っていうゲーム。

キャノンボールしか無いでしょ。

>>941
とりあえず日本のクラシックカーをお宝にしたイベでもやって欲しいなｗ

金がなくても正社員で働けたら
ローン組んで買うんだろうよ。

greeとかモバゲーに金とられとるから
車がうれないんだろww
気づけよトヨタさん。

原価20万は嘘だな。
俺は元カーメーカーの人に直接聞いてるけど、その倍以上有るよ。
だから、コンパクトカーなんか、結構カツカツらしいよ？

>>946
自動車メーカーの純利益は1台あたり6〜7%もあれば良い方だよ。

>>946
開発費とか金型費用とかあるし
販売台数が増えれば当然それが薄まって原価が下がることになる
料理における食材と違って、工業製品を単純に原価云々で語るのは浅はかだあな

冗談無しで、タイヤを大きくしたマリオカートを
40万以下で出せば売れるよ。
まあそこいらじゅうで事故多発すると思うけど。
30psはほしいね。荷物も積めて二人乗り。
この不景気にカネナイ若者が100万以上ださんよ。
ＡＴＶで50cc以上をOKにしろよ。

ゲームやシミュレーター上で、仮想の人間をひき殺すゲーム作れば車も売れるよ。
殺したときに音楽に合わせてタイヤを回転させたら、さらにもう一人。

鉄0.2円/g
仮に1200kgの車をオール鉄で作っても材料費だけで24万円だよ。

豊田社長を孫受け会社で非正規待遇で1、2年働かせてみたい

渋滞で時間どりにつかない　駐車場は探さなきゃけない
重いものは食糧に至るまでネット購入で配達される。
暇になったらゲームやネット、ネットで安く映画見放題
車じゃパリには行けないし。食事に行ってもワインも飲めない。

やむにやまれず離れてるというより
邪魔だから買わないんじゃないか。

年収<<新車コンパクトカーの値段
なんだから、維持費とかも考えたら車なんか買えるかよ

結婚して子供が出来れば車が必要になるんだが、
都会に住んでりゃ独身じゃさしていらないもんな
かかる維持費を遊びにまわせば相当色々できるからねえ

　　け　 ん　 ぜ　 ん　w　w　w

俺も健全は引っ掛かったが、デタラメを教える社会科教師もどうかと思う。

都心在住なら車買うより、必要なときに使うレンタカーかカーシェアリングのほうが年間トータルコストは安上がり。もう車というのは買う時代ではない。
保険、税金、ガソリン代いらないこと考えたら、カーシェアがいかに効率的かわかるぜ。

車を売る営業マンをモチーフにしたゲーム作ればいんじゃね

今更GREEとモバゲーって馬鹿じゃないの？

>>1
ゲームとかｗｗ馬鹿釣ろうと必死

車検やら維持費はスルーなんだねぇ
車検ないと新車に切り替えてくれないもんな

出会い系の巣窟ってイメージしかないけど、カーセックスで釣るには合理的かも

ケータイのクズゲーで満足してるような奴が
車に乗るのかっていう。

金が無くてエコな世の中
もう時代が車を求めてないんだよ
仕事とか生活の必要手段の道具としてなら買うけど
車事態にステータスだのスポーツ性能だの
欲しいとも魅力的だとも思えない

【社会】 「小学生の息子が９万円請求された！」…大量ＣＭで大儲けの健全サイト「モバゲー」「グリー」、無料です！のワナ★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292496636/

【千葉】携帯電話サイト「ＧＲＥＥ（グリー）」で知り合った女子中学生を１万円で買春　駐車中の乗用車内でわいせつ行為　男逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271136953/

【ネット】 ヤクザによる１６歳少女レイプ事件、なんとテレビＣＭ多数の健全サイト「ＧＲＥＥ（グリー）」が舞台だった
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266249787/

うん待てよ・・・車こそ共同購入で半額クーポンにすべきなのでは？
確実にさばける数が一定数稼げるなら、半額とはいわなくても
３割引くらい可能だろ？

自動車売りたいなら金よこせ！

車の価格より維持費が高すぎる
車検なんて要らんやろ

レンタカー付き物件　これだな

痛車も仕組まれてたんじゃ…

>>964
本当のエコ車を考えるなら
帆を立てて風力で推進する車や
足漕ぎで走る車があってもいいような気がするｗ

タダでゲームやって車貰えるなら貰ってもいい
それくらいだったら維持費は我慢して払う

費用対効果とか今の景気とか考えると車ってそんな位置付け

たまにレジャーでしか乗らないからレンタカーで充分。
所有しなければ維持費もかからないし、駐車場代もかからない。

これ考えたら何処に送りゃいいの

ガソリン税の緩和と車検撤廃しなけりゃ、無理だろ。
正直、高い駐車料金を払うのも馬鹿馬鹿しいのが本音だ。
てか、給料増やせよ、そんな小手先使うんならさ。

金が無い。正社員にしてくれ。

車より仕事くれ。
家計に余裕が出来たら車買うからさw

若者の車離れの理由
１＞購入費、維持費が高すぎる
２＞必要性を感じない
３＞自動車業界利益優先の車しかないため、欲しい車がない。
だろ。それでいて若者のせいだけにすんなよ

>>972
今度はタダで車貰えるって言ったのに、維持費や消耗品の金とられる。詐欺だ！
って騒ぎになるんですね。

ってかこんな狭い国に車が溢れかえってるんだよ！
環境考えて自転車や電気バイクこれって！

車が売れないのはエコで良いことじゃなイカ

なんと言っても人間が減るのが一番のエコだろう

グリーは詐欺会社

エコエコ騒ぐなら車はやめろよ

・出生率の低下
・若者のクルマ離れ

これで、どんだけ二酸化炭素が減ることか
良いことじゃぁないかｗ

プリウスのバッテリーは５万円ってホントですか？
（走行用蓄電池ではない）ボッタクリでしょ？

>>1

まあ、車検制度と税金、保険の改善が第一だが、あえてそれ以外を言うとだな。

たとえば、最近若者がとみに買わなくなったスポーツカー、買っても走らせる場所がない。
昔は、スピードの取り締まりとかずっとゆるゆるだった。公道でガンガン速度だしているやつがいた。
しかし、いろいろと免許システムも厳しくなった。
もちろん、公道でやらせろということではな。
メーカーがお金出し合って、誰でも格安で車思いっきり走らせられるところを
あちこちに作ったらどうだ？
今のサーキットとか、高いし規則とかうるさすぎて。
そんなにガチにレースとかしたいわけじゃない、ちょっと制限速度以上を出してみたい、自分の車の
性能をもうちょっとだけ出してみたいという人は結構いると思うんだが。

トヨタのマーケティングは馬鹿揃いかｗｗｗｗｗｗ

携帯への支出が５千〜２万とか行っちゃってる連中が多々居るんだ。それを加速させてどうする

そのアイテムやら課金への支出、無駄な時間使いが車離れに一番強い関連なのに

お金がないんですよ。

非正規雇用を減らし
給料上げて下たらいいと思うよ

最近、新型マーチ買った。
トヨタの販売店の前の道路にマーチ停めてて
戻ったら、ボディーに大きな傷が付いてた。
販売店の店員がやったとしか考えられない。

次はトヨタを買おうと思っていたのに
一生買ってやるかと思った。

国民総中流になれば車売れるよ

「一箇所に集まらなくても、仲間同士でコミュニケーションとれるようになったから」
じゃねーのか？車が若者に不要になった理由。

昔は、何するにも「どこかに集まる」必要があったと思うんだよ、
10人ぐらいの規模になると人の家ってワケにもいかない。
じゃあ車2，3台でどっかいって、そこで集まって何かするか、みたいな。

今はネットもあるし携帯でのコミュもあるから、わざわざ「集まる」
必要ないだろ。つか3人ぐらい車持ちが集まらないと意味無い訳よｗ

バブルの時代ですら、私立はともかく国公立はバイトもするヒマ
あまり無くてそれほど車持ってるヤツいなかったがなぁ

ものづくりに大切なのって
自分が手がけた製品に愛着をもてるかどうかだよね
そりゃ仕事の内容だけみたらルーチンワークかもしれないけど
それをいかに誇りをもってやれる環境をつくれるかどうか
まあはっきり使い捨ての駒だと言い切ってるあたり無理だろうな

セグウェイ売れよ

余程田舎で無い限り車を買うとデメリットの方がデカイよね

総務省総合通信局「テラヘルツ波帯の情報通信利用に関する調査検討会」 公開実験において、OsiriXと遠隔医療のデモンストレーション
http://goo.gl/lEyUa

インターネット時代になったことが全ての始まり
人々は内の趣味に走り始めてる
どこ行っても吊される恐怖や隠しカメラ思った事言えないし見張られてる意識も増え
若者は行動的でなくなってるな
ｱｰﾒﾝ

トヨタの社員でも、三菱ランサーに乗っているライン工も居る、寮の前の駐車場は使えない
トヨタを相手に裁判をおこしている社員も居る、スレートの小屋に毎日通う、でも
年収は７８０万円あるから不思議、食堂も使える、ＩＤももらえる、仕事はお茶を飲む

新しい車の使い方とかそういう問題じゃないと思うよ
トヨタはメンテ要らずの良い車をたくさん売ってる
織物機械が沿革だから実用性以外の観点が想像つかないんだろうけど
ホンダはそもそも四輪でも二輪でも「走るのが好き！」っていう人たちが作って売ってる
車が当たり前にあふれるような時代になっても離れないコアな客がメインだ

お金ない層に実用性で売るとしたら「居住性」しかない
１R代わりになって移動もできる
中でネットか携帯が便利に使えればいいんじゃない？
新車代金と保険関係もろもろ含めて家賃払うより月々の払いが安く済むなら
合理的なお一人様にとって悪い話じゃない

今のままでとにかくたくさん売りたいなら
最後はSNSのサクラ使ってデート商法でもするしかないわ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。