【経済】開業したのに…東北新幹線・新青森駅前の商業区画、応募ゼロ

1 ：道民φ ★：2011/02/01(火) 15:38:47 ID:???0

開業したのに…新青森駅前の商業区画、応募ゼロ

　　東北新幹線・新青森駅周辺で青森市が販売している商業用区画の
　　８回目の募集締め切り日となる３１日までに、事業者からの応募がゼロだったことが分かった。

　　昨年１２月４日の東北新幹線全線開業後に寄せられた問い合わせも１件にとどまった。
　　同市は２月、９回目となる募集を始める方針だが、当面は更地の状況が続くことになる。

　　市は１８区画、約３万９０００平方メートルを整備し、２００８年２月に募集を始めた。
　　しかし、７回にわたる募集で売却できたのはレンタカー会社の事務所とオフィスビルの２区画のみ。
　　昨年１０月１５日に８回目の募集に踏み切った。

　　市石江区画整理事務所によると、今回の募集期間中、
　　東京のホテルや結婚式場の事業者などから９件の問い合わせがあった。
　　青森市内の事業者からはなかった。鹿内博市長はこれまで、
　　「開業後、人の流れが見えてくれば、企業からの引き合いが出てくる」
　　と繰り返してきたが、新幹線開業後は１件にとどまった。

　　１平方メートル当たりの価格は８万３７００円～１３万４０００円。
　　鹿内市長は１月４日の年頭会見で、「値下げは考えていない。問い合わせをさらに増やし、
　　具体的な事業提案につながるように、市としてＰＲしたい」と述べている。

　　市は２月中旬から９回目の募集を始める方針。ただ、仮に売却できたとして、建物が立つのは夏以降になる。

（2011年2月1日15時28分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110201-OYT1T00162.htm

2 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:39:15 ID:K9JnJjpj0

>>3がテナントを借り切るそうだ

3 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:39:52 ID:Nn7ynC5+0

>>3なら>>2が買うらしい

4 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:40:00 ID:5F1ZoFwy0

不景気だねえ

5 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:40:27 ID:JdPoB5pk0

大規模ショッピングセンターを締め出したツケが回ってきたな。

6 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:40:36 ID:t8q9WmU90

そりゃそうだ
ろくなもん食わないし、喫煙者も多いし、汚い仕事が多い

7 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:40:48 ID:3scJT9L30

>>7なら>>2が買うらしい

8 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:41:07 ID:OtPsVysK0

函館への通過駅だから
周辺地域への乗換駅だから

9 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:41:09 ID:YbijGOcY0

ぶっちゃけ無理

10 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:41:11 ID:0+Nen+RYO

俺が２chカフェ作るからお前ら来てくれヨ

11 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:41:28 ID:o9ZsS/BU0

羽柴秀吉がお城作ればいいのに

12 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:41:35 ID:yOzw93mkP

大都市間交通機関だからな。
地方においてはただのゼニ、ヒト、吸出し専用ストローマシンでしかないから。

13 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:41:47 ID:HdUV+7+y0

高すぎるんだよ
役所でも建ててろ

14 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:42:15 ID:gFtcrkAN0

>>14なら>>15-1000が全部買い取り

15 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:42:16 ID:dGqbrqWf0

「新青森駅を閉鎖します」って発表すると
全国から鉄ちゃんが殺到すると思うのでやってみるといいよ

16 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:43:08 ID:ZSxajgTr0

今の時代、集客力のないところに土地買って自営とか無理だから。
固定資産税＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞利益　で維持できるわけがない。

17 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:43:09 ID:uFNOpsOD0

在来線駅に新幹線駅を造らなかった所は
廃れるんだっけ？

18 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:43:55 ID:v1K6fLbh0

北へ帰る人の群れは無口だからねぇ。

19 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:44:11 ID:FRe84vNW0

＞「開業後、人の流れが見えてくれば、企業からの引き合いが出てくる」

函館への通過点になるんですねwwwわかります

20 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:44:24 ID:SjTm9jA30

>>8
その通り
さっさと札幌まで延伸すべき
青森止まりってのが一番意味ないよね
青森とか何もないしど田舎じゃん

21 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:44:35 ID:aYnI53+wO

値下げしろよ馬鹿ｗ
勘違いした婚活おばさんみたいな市長だな

22 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:44:42 ID:XQbbPBQE0

上野発の夜行列車降りた時からこうなることは分かってたんだよ

23 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:44:47 ID:HdUV+7+y0

「新」が付いたらダメだな

24 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:44:51 ID:Hygmg6kzO

新青森からの市内へのアクセスってどうなの?
新しい新幹線の駅はそれが問題なんだよなあ

25 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:45:08 ID:hpNaCXZT0

青森駅の機能を
新青森に移して青森駅を縮小すれば

26 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:45:30 ID:OTWhro2pO

>>21
分かりやすい例えだw

27 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:46:43 ID:OQPAIzdj0

>>11
それで頃合いを見て火事にw

28 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:46:46 ID:uFNOpsOD0

>>25どっちも廃れるみたいだよ
資金が分散するのは、田舎では死を意味するよね

29 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:47:00 ID:kl43An3N0

ぶっちゃけ新幹線の客が買い物するかって考えればわかりそうなもんだけどな

30 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:47:17 ID:Vl7icLa20

> 市は２月中旬から９回目の募集を始める方針。

はい

31 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:47:48 ID:SrQmSCne0

土建屋のオッサンども脂肪でメシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

32 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:47:59 ID:xvzRJsei0

やだよ、こんな携帯が圏外のとこ

33 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:48:17 ID:4z/6Wmfj0

>>20
恐山・ねぶた・白神山地・八甲田山・奥入瀬渓流・十和田湖・斜陽館・羽柴誠三秀吉。

観光資源は日本屈指だと思う。

34 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:49:24 ID:Ng9liTf1P

将来的なこと無視しても決して良い土地ではないと思うが

35 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:49:42 ID:aFl7mx+w0

わたしのニート館を建設

36 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:49:51 ID:/KcqD0NV0

新青森駅は仕事が欲しいゼネコンが作ったオブジェ
地方都市なんてこんなハコモノアートのお陰で生きているようなものだから

37 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:49:58 ID:yOzw93mkP

だから、「はつね」にすればヲタビルのひとつでも建てて全国から集まるヲタ相手に
いっくらでも商売できたのに。しかも鹿児島までつながるから鉄のアニヲタまでも来るのに。
商売下手だなー。

38 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:50:25 ID:qiDq1ziN0

巨大かまくらなんてどうだろ？
資材は潤沢な上に春には自然解体する

中で“期間限定イベント”やれば良い

39 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:50:27 ID:e5ij1duB0

田んぼ作ったらいいやん(´・ω・｀)

40 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:50:41 ID:Ild8na8T0

>2
>3

41 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:50:48 ID:UdAb+xfl0

新幹線が来ようが、こうなるの初めから解かっていた事だろうに

42 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:51:00 ID:Klz3/vI50

リンゴでも植えとけ

43 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:51:36 ID:avNxMavS0

>１平方メートル当たりの価格は８万３７００円～１３万４０００円

盛大な勘違いをまず正さないと

44 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:51:59 ID:p3rvjZly0

いっそ役所にしたら？

青森なんて、公務員しか金持ってないんだし

つか金持ってる観光客は新青森スルーで弘前に逝くし

45 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:52:06 ID:hpNaCXZT0

>>37
東北新幹線と東海道、山陽、九州新幹線は繋がってないらしい

46 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:52:08 ID:BEsd8+aaO

青森駅に新幹線乗り入れにすればよかったのに。
強欲すぎだよ

47 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:52:36 ID:Kesork+r0

ん～既に安くね？w

48 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:52:48 ID:YNa8I9qA0

別に貨物輸送じゃないから何も変わらないからな

49 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:53:11 ID:XQbbPBQE0

ごらんあれが新青森　北のハズレと
見知らぬ人が　指をさす

50 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:53:16 ID:RxX8Ma0+0

>>33
いずれもワンオブゼム。似たような観光資源んだら隣の秋田、岩手にもあるよ。

51 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:53:17 ID:egRB//qI0

たけーよ

52 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:53:25 ID:SPg6/hOT0

新幹線を通らせたら人が集まるって考え方が
そもそも古いでしょ。いつの時代の話してるんだって言うね

53 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:53:37 ID:+Iw1MstL0

商店諦めてマンションにすればいい

54 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:53:46 ID:PhUCDX3y0

オフィスビルっていっても北東北を統括するなら盛岡になるもんな
東北全体なら当然仙台
青森１県の事業所なら立地的に市街地に置いたほうが便利だし
駅前に何を建てたらいいか思い浮かばないｗ
三内霊園を駅前まで広げたらどうだ
東京から墓参りに帰ってきてくれる人が増えるかも知れないぞｗ

55 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:53:48 ID:RM/q/1ZTO

知ってる中で、新設された新幹線の駅を最も活用しているのは長野県の佐久市（佐久平駅）だな。

佐久市自体人口１０万の地方小都市であり、長野新幹線の途中駅でしかない駅が、当初は一本道の
左右に延々と農地が広がっているような場所に開業した。

しかし現在では県内最大級のイオンを始め、近くにロードサイド店やマンション等が集積し、市内最大の
商業スポットに化けている。青森市も見習うべきではないか。

56 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:53:51 ID:BGk+zi8h0

新青森とか地元の人が乗る駅であって、他府県の人が降りる駅じゃないだろ

57 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:54:03 ID:lE33BRNj0

どうやら底なしの沼に嵌った事に
ようやく気がつきだしたみたいだ
最低だぞ日本

58 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:54:04 ID:90+WxB1C0

故郷ながら馬鹿すぎて笑える

59 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:54:06 ID:Mdcd/k4+0

遠くへ行くほど運賃を安くする逆の発想とかないのかよ

60 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:54:09 ID:RjkMKMos0

まず勘違いも甚だしい土地価格を3分の1以下に設定すること。
そして（実態は知らんが）青森県の条例を変更してソープランドを解禁しろ。
新青森駅前を一大ソープ街（価格も質もススキノを凌駕）にしてみろ。

たぶん儲かる。

61 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:54:09 ID:TFY9Iuxo0

１㎡１０万円って高いよね

62 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:54:11 ID:6thnRgxBO

以前からある青森駅は青函連絡船のための、もういらない駅。新青森駅前に新しい施設を建てたら良かったのにねー

63 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:54:16 ID:Klz3/vI50

役所が箱物作るなら、アニータ記念館だろ

64 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:54:26 ID:fAglChACP

新青森駅関連での宣伝効果が高いとされる施設
http://2u.lc/1I8g

65 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:54:39 ID:rDIDDYdk0

新青森が、新横浜や新大阪になるわけがない。
どんなにがんばっても、新山口が精一杯。

66 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:55:39 ID:HjC0LgjZ0

すげえ

67 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:56:00 ID:4Bo0WaLZ0

大規模ショッピングセンターを締め出したらペンペン草しか生えなかったでござるの巻

68 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:56:04 ID:YR5OrC2l0

>>44
それが一番の問題ｗ

69 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:56:56 ID:iiMmzWmW0

「新」の付いた駅は全部寂れてる、これ豆知識な
どうせなら現青森駅を「古青森駅」にするべき

70 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:57:01 ID:Rm9DVlG50

開業したのに･･･ってそんなのしらねーよｗ

71 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:59:04 ID:urLUEVkJ0

そういえばあったなぁ…新青森

72 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:59:07 ID:0GKK2QBm0

寒冷地仕様ジムとハイゴックとズゴックEを駅前に飾ればいい。

73 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:59:21 ID:0GiSS3hWO

まずは足湯だな

74 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:59:29 ID:7POhzBbG0

青森は鉄道ターミナル都市ではなく湾港都市
既存路線沿うように作った新幹線ができたところで・・・

75 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:59:36 ID:R1C6ynMgO

新横浜ですらまともな街になるまで20～30年以上かかったもん
あんな田舎、焦ったってしゃーないでしょ

76 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 15:59:48 ID:JM+B9+b80

>>33
どれも、青森駅に新幹線で行く意味ないような

77 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:00:39 ID:82ShoslH0

>>50
さすがに恐山はないだろ。

78 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:01:49 ID:MbuNVF+q0

週刊こどもニュースで語られていたバラ色の展望があまりにも胡散臭すぎたのを覚えている。
そう簡単にいくかよって。

79 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:01:50 ID:kZMJ5oYD0

どうせパチ屋だらけになるんだろ
クソ田舎なんてそんなもん

80 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:02:12 ID:PhUCDX3y0

さすがに東横インくらいあるだろうと検索してみたら
普通の青森駅前にしか無かったｗ
東横インにすらスルーされるってかなりヤバいだろｗ

81 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:02:17 ID:TFY9Iuxo0

新百合ヶ丘は百合丘より発展してるぞ

82 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:02:39 ID:p3rvjZly0

新青森や青森駅に行っても、「青森に来た」って感じがしない
廃れた地元に戻ってきた印象

つまり弘前が最高ということ

83 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:02:46 ID:eByxu6Rf0

現青森市長は馬鹿。ハッキリ言って。
土地代高すぎなんだよ。
適正価格、適正価格って、馬鹿の一つ憶えみたいに言ってるけど、
適正価格じゃ誰が買うんだよ。
挙句の果てには、旧市街活性化の為、新青森駅周辺は発展させないような事
言い出したし・・・。
何がコンパクトシティーだよ。もうマイクロシティーだよ。

84 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:03:19 ID:iezf86F0P

駅前を売春大麻ギャンブル特区として集客するしかない

85 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:03:23 ID:R1C6ynMgO

>>17
熊本駅みたいにもともと中心街に建っていない在来駅に新幹線ホームを増設する場合はどうなるんだろう

86 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:03:23 ID:f8J/Q91Y0

>>79
パチ屋は投資をするからな
何もしないで批判してもなー

87 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:03:55 ID:Mmlh2pC+0

中国の業者に頼め

88 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:04:50 ID:9bTdNY/20

いたこの婆さん集めて『いたこプラザ』でも作ればいいよ。

89 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:04:55 ID:xm4F2oyA0

土地を定期借地権で安く貸せないの？

90 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:05:17 ID:0MAvVc+M0

旧市街地からの突き上げで、大型商業施設の出店に規制かけたんだろ？

発展するわけがない

91 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:05:48 ID:p3rvjZly0

そもそも
青森に人が集まるわけがないｗ
せいぜい通過点だし

92 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:06:22 ID:LqH/HyqVO

>>11
焼太り長者ktkr

93 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:06:22 ID:njdbc6/I0

開業したのに…って、開業したから青森で買い物する必要がなくなったんじゃまいかwww

94 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:06:53 ID:R1C6ynMgO

>>43
他の都市だとどんくらいの値段なんだろ
>>44
それが一番いいかもね
役所がありゃ何とか人の出入りや存在意義も出てくると思う

95 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:06:55 ID:K3FFY5YIO

八戸市民が歓喜と聞いて

96 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:07:05 ID:iiMmzWmW0

どうせなら割りきって駅にイオンモールでも併設すればよかったのに

97 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:07:05 ID:57UVUIg80

駅の１日の利用客は何人くらいなの？

98 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:07:20 ID:LYNuOXCD0

>>80
青森駅前が廃れないように新青森駅は郊外に離して
さらに開発にもいろいろと制限しているからな

ホテルは造っても客入らんし制限受けるからな

99 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:07:20 ID:tfcmBp6I0

ここで降りる人間いるの？近くに観光名所とかあるの？

100 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:07:27 ID:6LGXZ9xX0

青森と言えど、新幹線の駅前商業地に応募ゼロとは

101 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:07:28 ID:2PuownFC0

真面目な話これは値段の問題じゃないからな。
地元どうにかしないと無理。

102 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:07:52 ID:EmAFSyztO

>>1
他の新幹線駅の周辺を視察行ってこい。
東海の駅だって繁華街から離れてるところ多いぞ

103 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:08:21 ID:HdUV+7+y0

ラブホテルガンガン建てろ

104 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:08:44 ID:OTBRDlgp0

盆と正月に都会からの帰省客で混雑するだけの駅か…

105 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:09:14 ID:57UVUIg80

名古屋駅が8000万円／m2

106 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:09:30 ID:YR5OrC2l0

>>98
俺みたいに青森観光＝弘前観光みたいな人間からすると
新青森まで行く必要性を全く感じないという。
絶対盛岡か八戸経由で行くもん。

107 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:09:34 ID:vBAvF9zS0

基地外腐女子ブログ
http://ebn-br.cocolog-nifty.com/
基地外腐女子「憾夏」まとめ
http://www44.atwiki.jp/oncdazo

108 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:09:38 ID:Ql6i/DC7O

>>83
それを言い出したのは前市長の佐々木。
去年鹿内が当選した頃には既に手遅れになってた。

青森のコンパクトシティ構想は住民のためじゃなく、商工会や新町商店街のためのものだから、おかしなことになっている。
アウガとかワラッセなんてその最たるものだし。

109 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:09:58 ID:NcFW3HO90

日本の最果ての地、文化果つるところ、青森！
最初から無理！

110 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:10:16 ID:5F1ZoFwy0

巨大ガンダムを置くしかねえ

111 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:10:35 ID:5O9/PB7qO

正月に帰省で新青森駅に行ったが、駅前は一面雪捨て場みたいだったな。
食事も土産も駅ナカで間に合うし、レンタカー位しか需要ないよな。
強いて言えば歩いて行ける距離に本屋が欲しかった。

112 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:12:10 ID:RxX8Ma0+0

同じ交通機関とはいえ、羽田は空港だけど、こっちはにぎわってるね。違い
はどこから来るんだろ。

113 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:12:16 ID:LYNuOXCD0

>>99
一番近い観光地が青森駅周辺という皮肉

114 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:12:18 ID:vo9G5jT40

新加勢大周みたいなもんか？

115 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:12:21 ID:PhUCDX3y0

商業区画あきらめてマンション建てたら？
盛岡でも駅前にタワーマンション建てるみたいだし
青森はマンション少ないから需要はあるんじゃないか？
一番の利点は雪かきが無いこと
東京に居るから実際のことは知らないが、今年は雪かきに嫌気がさしてる人も多いだろう

116 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:12:53 ID:9xAwnwl80

初めから予想されてた事なのに・・・

117 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:12:59 ID:V8r8L1E9P

新青森から津軽線に入る短絡線付けろよ

118 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:13:03 ID:M5rvDhc90

新幹線使ってまで青森に行きたい人は全然いない
って普通の話だよな。

119 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:13:03 ID:Ql6i/DC7O

>>106
盛岡からならヨーデル号使って弘前行くと想像できるが、八戸からどうやって新青森行かないで弘前行くつもりだ？

120 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:13:13 ID:iiMmzWmW0

そういえば歩いて買い物が出来る街みたいなのがとコンセプトだっけ？

121 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:13:36 ID:XO9v7jqkO

だなガンダム置くしかないな。ザクでもいいぞ。

122 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:14:03 ID:Sm32A87QP

相場と比べて高杉なんだよ。誰も買わないよ。
それより安値で貸し出せよ。

123 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:14:15 ID:+dwHifhFP

>>94
青森市の場合、中心部の最高値が20万円、その近郊の商店等が10万円前後、新青森付近が3～5万円。
8～13万円はあまりに高い。

124 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:14:54 ID:RxX8Ma0+0

>>115
盛岡は駅のやや近くが繁華街だからマンションでもいいと思うけど、新青森なん
て生活関連施設が全然ないんじゃないの？マンション建てても売れないでしょ。

125 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:15:21 ID:0MAvVc+M0

いくら青森が寂れてるからって、駅付近に大型商業施設作れば需要はあるだろ
そりゃ旧市街は客奪われることになるけど、新幹線呼ぶってそういうことだろ

規制とかバカじゃねえか

126 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:15:37 ID:ys+kDDW40

ヤヲ盛邪魔田

127 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:16:30 ID:dWGTFyOA0

新幹線幻想も終了だな

128 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:16:38 ID:ZJxNFNNw0

新アスパムを造れ

129 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:16:42 ID:YR5OrC2l0

>>119
バス。八戸観光→弘前観光の俺的黄金ルート。

130 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:17:01 ID:KmwsLVRB0

イオンやジャスコ等の大規模小売店が出店出来ないんだろ
周辺が発展するのは厳しいんじゃないか

131 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:17:25 ID:Qf8iwD4s0

北朝鮮の宣伝村みたいにするしかないな。

132 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:17:59 ID:HET6gzy/P

近い将来北海道までの通過駅になるしｗ

133 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:18:02 ID:e+/eH2X10

>>1
ちうか、もうじきに函館まで新幹線延長して、素通りになるんだべ？
終着駅以外、人降りないパターンだもんなぁ～

まぁ、ゆっくりしたペースで、思いっきりゆっくりでも、駅前開発すりゃいいんじゃないの？

134 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:18:19 ID:p3rvjZly0

>>120
青森の「歩いて」は一般的・標準でないと理解して欲しい

80～90のじーさんばーさんですら、雪が積もって凍ってる道を、平気かつ高速に歩くんだぜ
青森の「歩いて」は、都会の若者の「登山逝って来ます」レベル

感覚のズレが禿しい

135 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:18:42 ID:Ql6i/DC7O

>>125
コンパクトシティの名の下に市が阻止し続けているのが現状。
もっとも、イオンやマックスバリュ、イトーヨーカドーも既に青森に出店してるし、あの辺に店を出すメリットはあまりないんだよな。
近隣にガーラタウンもあるし。

136 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:18:57 ID:Sm32A87QP

今このご時世に土地売却で儲けようなんて役人は考え甘すぎなんだよ。
通過駅にすぎない青森にそれだけの値打ちはない。

137 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:19:01 ID:DH7vbTrL0

開業して数年は空き地だらけで当たり前

（例）新幹線延伸に備え郊外へ移転した博多駅
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/magazine/showa39/001/photo/sh_001_001.htm
数年間駅周辺は空き地ばかりだったが、今はビルが建っている。
あと、写真無いが新横浜駅も当初は閑散とした僻地だった。

138 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:19:28 ID:eByxu6Rf0

>>125
大型店規制して、旧市街の商店街守ったってこの先生きのこれないのにな。
現に青森市では、浜田地区の方が発展してるしな。

139 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:19:34 ID:+ROzLUr30

>>125
いまどきの大型商業施設には、駅も新幹線も無用ですが…

規制はバカだが、そもそも寄りつかないでしょ

140 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:19:41 ID:BAGvb4fOP

>>128
今度はピラミッド型でよろしく

141 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:20:16 ID:S47BzgnZ0

そりゃそうだろうな

142 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:21:16 ID:d55YPZJk0

>>115
田舎なら、一戸建てを買いなよ

143 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:22:29 ID:8Cf4qUqM0

＞まず勘違いも甚だしい土地価格を3分の1以下に設定すること。
＞そして（実態は知らんが）青森県の条例を変更してソープランドを解禁しろ。
＞新青森駅前を一大ソープ街（価格も質もススキノを凌駕）にしてみろ。

ついでに淫行条例も廃止したらいい。東京からわんさか客が来るぞ。

144 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:23:11 ID:p3rvjZly0

もう駅前に原発建てちゃえ

145 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:23:16 ID:JM+B9+b80

>>99
青森市内の観光地は、三内丸山遺跡くらいしか知らない

146 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:23:41 ID:Ql6i/DC7O

>>129
南軽号は既に廃止になってるけど、十和田湖経由で路線バスを乗り継ぐつもりか？

>>138
その浜田で市と土地を売るつもりだったかねさとで一悶着あったから、市もやめるにやめられないんだろ。
裁判沙汰にまでなっちまったからな。

147 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:24:54 ID:tfcmBp6I0

>>113
そうなのか。しかし空港でこれならしかたないけど、新幹線で駅前が寂れてたらイメージダウンになるな。
むしろ駅前に原野を作ったほうが青森っぽいって人気出るか。

148 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:24:56 ID:hk3qax1f0

>>137
横浜や博多と青森が同じだとでも。

149 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:25:19 ID:zwJFO+OV0

問い合わせさえも一件か。その値段で周囲に何もないなら当然だ

150 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:26:42 ID:uQU+dbWf0

>どんなにがんばっても、新山口が精一杯。
二本に1本が通過！これが嫌で、青森県は青森駅にこだわったんだよね。
手前に大きなカーブがあるから通過できないって。

151 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:27:25 ID:YR5OrC2l0

>>146
＞南軽号は既に廃止
えええマジ？いつ？

152 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:28:42 ID:ZSxajgTr0

青森市の商業施設の7割が売り場面積1000㎡以上の大型店舗
これ豆知識な

153 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:29:03 ID:a9F3t1E50

>>2-3
お前ら仲いいな

154 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:29:56 ID:/du1g9sn0

選挙事務所のプレハブ用地としてお使いくださいね

155 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:31:30 ID:VF0J7EBa0

>>69
新宮駅・・・新城駅・・・どうせ廃れてますよーだｗ

156 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:31:59 ID:C06DX3T50

ジサクジエン共和国の城でも建てたい

157 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:33:57 ID:o7evasHm0

いわて沼宮内再び。

158 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:34:13 ID:Ql6i/DC7O

>>151
去年の６月末ごろ。

159 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:36:47 ID:uhCeyye50

市長「駅周辺をロリコン・アニヲタ特区とします」

160 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:37:38 ID:bagUD9Nc0

開業後、人の流れが見えてしまったのですね。

161 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:37:46 ID:JSdS0Bo+O

青森への乗り換えポイントで十分やし。
無理に開発する方が後々余計な金がかかる。
それでええんや。

162 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:38:14 ID:sSrRtfKW0

巨大ガンダムで商店街を買い物ができるようにすればきっといい事がある。

163 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:39:48 ID:8RdmFtKo0

風俗街つくれよ。
新幹線乗って日帰りで遊びに行ってやるからさ。

164 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:40:35 ID:Uva/kB4d0

これで長野もトーンダウンしてくれるといいんだけど

165 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:40:36 ID:pap3QX4w0

アスパム最高

166 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:41:24 ID:9fm/PW530

青函航路の高速フェリーなっちゃんがまだ定期航路で就航していれば
青森までは新幹線でなっちゃんで北海道上陸してなんて旅も楽しかっただろうにな。

今やってみたい経路は
東京-新幹線グランクラス-新青森-鈍行-青森一泊
青森-特急スーパー白鳥グリーン-函館一泊
函館-特急スーパー北斗-札幌二泊　周辺いろいろ観光
札幌-寝台特急北斗星ロイヤル-上野-鈍行-東京
名付けて豪華指定席北国食い倒れ一人旅

あーーーー金が欲しいーーーーーーー

167 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:42:59 ID:UnobwNL00

そもそも新幹線なんてものは大都市間を結ぶものなんだよ
新幹線の駅を作ったからって発展するわけがないのは相生とか東広島をみたらわかるだろ

168 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:43:46 ID:sXDiW+660

日本人は無駄に賢くなったな
資本主義はもう終わりだよ
同じやり方なら中国人程度しかだませない

169 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:43:59 ID:IkezsPAM0

>>94
うちの地元の新京成沿線住宅地が、
これより少し高い坪40万円台くらいだ。

170 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:45:42 ID:90+WxB1C0

>>168
賢くなったんじゃない
（お金のかかる）馬鹿をしなくなっただけ

171 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:46:43 ID:BAGvb4fOP

>>163
青森駅前のアウガの裏にあるから行ってみな

172 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 16:47:11 ID:vC5XxQv+0

>>1
リンゴ畑にしとけ。。。

新幹線でローカル駅の雰囲気が味わえる。。。ｗ

173 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:47:43 ID:Ql6i/DC7O

>>167
黙って当初の予定通りに仙台止まりにしときゃよかったものを…

鈴木善幸が盛岡まで伸ばせと圧力をかけたおかげで、青森まで津島や大島が色気づいて動いてしまった。

だから政治新幹線と揶揄されるんだよな。

174 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:47:49 ID:GWO2U0DV0

新幹線は青森周辺の田舎もんが、一生に一度東京見物に行くためのものだろ。　東京からわざわざ行く人はいない。やること無いから。

175 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:50:06 ID:0ZoLZriO0

近いうちに函館までの通過駅に成る。

176 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:50:29 ID:gVqJX/TN0

巨大な無料駐車場にすればいいのに

177 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:51:20 ID:zotxQu720

坪１０万がいいとこじゃないのか？

178 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:52:11 ID:LYNuOXCD0

いっそのこと、このまま空き地にして夏場は公園
冬は雪まつり会場にすればいいかと

179 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:53:27 ID:Bl73rF0M0

田舎は車で移動すんだろ？
電車の駅に店なんか作っても人来ないだろ
インターチェンジの横にでも作っとけよ

180 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:54:42 ID:wfdzGRy/O

わさお的なのをたくさん放して、わさおランドでも作れ。

181 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:55:39 ID:T7VFKBwX0

ねぶた団地にすればいいよ

182 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:56:19 ID:zvSCZmdE0

>>173
九州もそうなるの見えてるのに・・・
博多で降りずに、直で鹿児島まで行けるとか行ってるけど
現状でも、長崎　熊本　大分各方向に１時間当り数本特急が出てる
２本としても待ち時間は約３０分　博多で降りて、お土産買おう　ラーメン食べよう　駅ビルの店舗見ようって感じで
程よく時間潰せるんだよね
そもそも急ぐ旅なら、飛行機で行くし、ビジネス客は沿線で降りて金落とすって訳じゃないし
全くもって無駄だ　博多－長崎間なんて、在来線と最短で１５分短縮　こんなの誤差の範囲内なのに

183 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:57:06 ID:uhCeyye50

いいはんで、おめだぢ青森さこいへ
りんごあるし、りんごもあるし
りんごまであるんだよ

184 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:57:16 ID:bZ++zDFb0

中心市街地が寂れて損するのは地主だけだろ
土地を安く提供して大手資本を入れた方が街が活性するだろうに

185 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:57:20 ID:yjxeMQ6L0

売れないなら3坪くらい買ってあげてもいいよ
イナバ物置設置して住みたい。駅前だし便利そう

186 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:58:10 ID:HdUV+7+y0

>>185
凍死するじゃね

187 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:59:02 ID:Ql6i/DC7O

＞今回の募集期間中、東京のホテルや結婚式場の事業者などから９件の問い合わせがあった。
＞青森市内の事業者からはなかった。

そりゃ青森市内や県内の業者は手を挙げないわな。
かねさやサンワドーみたいに市と揉める羽目になるのはわかってるからな。
市は市で財政難の最中だから、あの土地を安く売って大損したくないだろうし。

公共工事の談合で損した分も含めて佐々木からガッツリ金を分取りゃいいのに。

188 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:59:23 ID:8MNAic7c0

青森だもしょうがねーだっぺさ

189 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 16:59:32 ID:02TbJ+nJO

お役所の試算(笑)ではいくら位の経済効果ある予定だったのだろうか

190 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:00:04 ID:wfdzGRy/O

>>186
冬など一晩で物置の扉あかなくなるよな…

191 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:00:15 ID:GWO2U0DV0

青森遊郭でも作れば解決すんだろうけど、一部の世論が許さない

192 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:00:25 ID:0a7LPnhf0

大学・高校呼んじゃえば？
で、偏差値７０を超えるスゴイ教育改革を起こすとか？

193 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:00:44 ID:g8/9s5u/O

大規模開発抑制してるんだから当然だなｗ
わざわざ周りより高い土地買ってしょぼい店建てるような奇特なヤツなんかいないだろ

194 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:01:38 ID:fU7iaTAj0

定期借地で巨大老人ホーム

195 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:01:55 ID:zvSCZmdE0

>>191
今時、風俗で人集まるかねぇ
ネットですぐ女性が買える時代に
わざわざ青森まで行って、女買おうなんて人いないと思う
いい人材も集まらないだろうし

196 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:02:21 ID:IYuMC4k80

新青森駅のある地域って　地元民的にはどんなイメージなの

197 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:02:54 ID:JSdS0Bo+O

>>184
全く間違い。
都市中央への人口の集中と全体の所得水準の状況は、比例までいかんが、
明らかに有意に相関あるのが統計であきらか。

最大の原因は要素が多すぎて決定できないが。
分散させると全体の所得水準は低下する。
無論、所詮水準＝幸福、では必ずしもないがな

198 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:03:16 ID:yjxeMQ6L0

結局売れ残ってパチンコ屋だろうね

199 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:04:17 ID:RFe3VWWd0

じゃあ

200 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:06:39 ID:L5YSl10Y0

商店街とか商工会が強い所は例外無く街自体が寂れてるからな。
害悪でしかない。
さっさと土地明け渡して、少ない年金にしがみついて惨めに暮らせと。

役目を終えた利便性の欠片もない商店のために発展が阻害されるのが当たり前とか、この国異常過ぎるわ。

201 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:06:48 ID:fCWtdqZu0

函館まで延びるといっても
新函館駅は函館市内ですらないし、
かといって札幌までの新幹線建設費1兆円は
建設費のメドが立たない。

新函館終点でしばらく終わりそう

202 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:07:08 ID:Ql6i/DC7O

>>196
三内霊園のすぐそば
元々は住宅街
マツダ、ダイハツ、スバル、日産、トヨタと自動車ディーラーの店がわりと近い
車がないなら買い物はガーラタウンの一択
パチ屋が近いが、どこもボッタクリ

203 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:07:17 ID:xRpNUpWT0

>>195
青森の人材は良いぞ、ガチで。
働く場所がなく、給与が安いからな
男は飯を食えずに中央へ行くから、若い女が余ってる。
早く解禁すればいいのに。

204 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:07:17 ID:lAj/6fd50

どんだけ地方人気無いんだ
駅前出店が売りのヨドバシカメラはどうした

205 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:08:14 ID:VsPdufYr0

>>196
港が近い寂れた荒野といった感じ

線形の関係で無理らしいが操車場跡地あたりに作れば全然事情が違っていたはず

206 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:10:15 ID:iy0eEFcp0

青森にある全大学をパッと見た感じの直感で、
農業に特化し、バイオ・医療の拠点にしたらどうかな？とか思った
りんごとか米とかネタはいっぱいあるじゃん

207 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:10:53 ID:op4Rr4Jo0

暗い話題ばかりではない。１２月は東北新幹線全線開業が控えている。
「市だけでなく、津軽地域や函館と連携したイベントを開催するなどして、新青森駅の周辺をにぎやかにしたい」と意気込む市長は、
「商店やレストラン、ホテルの利用が増えれば」と、観光客の増加が地域活性化につながるよう期待を寄せている。
http://www.jiji.com/jc/v2?id=20100520top_interview07_26

唯一の明るい話題がｗｗｗ

208 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:11:02 ID:wfdzGRy/O

>>203
人材が余ってても、大都会ならまだしも、寂れた自分の地元の風俗で働くものかねぇ？

209 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:12:09 ID:Ql6i/DC7O

>>206
つ弘前大学農学生命科学部

210 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:12:42 ID:NKk2Kegn0

青森市中心部から離れてるし、青森市で大型店舗が集中してる場所（たぶん一番人が集まる場所）
ですらない。
新青森駅前ってほんと何もないから、観光でもビジネスでもココを拠点になりえないもの。
業者だってそれぐらい調べてるだろうから、当然っていえば当然だな。
地元の少なくともオレハ失笑してる。

211 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:12:55 ID:VsPdufYr0

>>208
正直地元の店で感動の再会なんてのは、したくは…

いやむしろそっちのほう燃えるかも。女は嫌がるだろうがｗ

212 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:13:54 ID:GWO2U0DV0

>>207
だから青森に何をしに行けと？　目的もなくホテルに泊まらんだろ。この市長にはだったらいいなの妄想だけしかないのか。ミンスみたいだな。

213 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:15:12 ID:ZBBm/eXQ0

吉イクゾー記念館でも建てれば

214 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:16:36 ID:fCWtdqZu0

1970年代、青森市は国鉄が主張した「新青森駅」設置に対して7年間も抵抗し、
国が「新青森駅を設置しなければ、盛岡以北は着工できない」と
半ば脅しのような恫喝を受けて、しぶしぶ新青森駅設置案を受け入れた。

それから整備新幹線は凍結されて、
国鉄民営化、整備新幹線の新スキーム制定を経て
30年近く経ってからようやく開業した新幹線。

青森市としては、自分たちが不本意に受け入れた新青森駅に対して
周囲を開発する気は無く、何も作らせないつもりなのだろう。

215 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 17:16:46 ID:vC5XxQv+0

>>206
いっそ、高度医療施設を集中させて、駅前病院都市にして全国の健康診断を請け負うとか。。。

216 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:17:27 ID:qurQK1Zg0

>>173
盛岡まで伸ばしたのは正解
秋田・山形をミニ新幹線にしたのは失敗

217 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:17:54 ID:Ql6i/DC7O

>>210
商工会と県と市の無能役人以外はみんなそう思ってる。
市が観光客を誘導したがってる新町商店街の人間でさえもな。

まあ、今の青森駅に新幹線を呼ぶのは不可能なのはわかってただろうが、せめて操車場跡地あたりに駅ができなかったものなのか…

218 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:20:05 ID:ue44Siqk0

>>212
クレーム付けたいだけのガキに見える。
お前に必要なくても、青森含めて周辺地域に移動する人はいる。

219 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:20:14 ID:Ql6i/DC7O

>>216
その理由は？

220 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 17:20:41 ID:vC5XxQv+0

>>217
操車場跡地に駅を作れなかったのが失敗なら、この駅前を操車場にしてしまえば。。。ｗ

221 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:21:10 ID:96/YWQY90

もうじき霊園とかりんごの植樹でポンと・・

222 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:22:31 ID:SKa7ym0m0

>>65
地元の方ですかｗ
まあおれもだが、しかししょぼいわ新山口

223 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:22:44 ID:d6JbqN/K0

>>1
＞８万３７００円～１３万４０００円
バカ？高すぎるだろ
これだと１坪２７万円以上じゃねえか
なんで青森なんてド田舎の土地を
こんな暴利な価格で買うバカがいると思ってるんだ？

相場価格の５倍以上だろ、バカ地方公務員は死ね

224 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:22:55 ID:GWO2U0DV0

>>218
閑古鳥が鳴いてにぎやかになることでしょうね、ミンスの頭では。

225 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:22:56 ID:op4Rr4Jo0

ディズニーの人気キャラクター、ミッキーマウス（奥左）などの表敬訪問を受ける鹿内博青森市長
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/living/household/469572/slideshow/373452/
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/living/household/469572/

無駄金使ってるな…

226 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:23:21 ID:G6WqOp430

>>60
大賛成だ！

227 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:23:42 ID:hIC67TIL0

市長や賛成した市議、関連部局の市職員の給与や退職金は、
この土地の現物支給にしろ

228 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:26:09 ID:Zi5up+uCP

>>212
市長の立場になったとしていわせてももらおう
先の発言は不況の地元観光業に支持者に気を使った
今回の値下げ発言しない発言は既存の商業団体等に気を使った。実はできても困る。
そもそも青森市民、県民が何でこんなとこにと一番思ってるし、あきらめムードなんだ。
お上のお役所仕事にはタテつけない。当然発案は自民党だし
開通仕上げは民主党。単に民主みたいだと文句を言われてもさあｗ

229 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 17:26:20 ID:vC5XxQv+0

>>221
駅前墓地というのも、高齢化社会のニーズに合ってるかもね。。。

お盆の時期には、全国から墓参りの乗客が駅でごった返す。。。ｗ

230 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:28:24 ID:fCWtdqZu0

>>224
新幹線の利用者数と、駅周辺の開発はまた別問題だよ。
実際、新青森駅開業によって利用者は２割増加し、
新青森駅の利用者数も増加した。
しかし駅周辺への開発計画は無い。

車社会の田舎において鉄道駅はもはや町の中心ではないということだな。

231 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:29:16 ID:pNc5zlZW0

シムシティとかA列車じゃあるまいしｗ

駅を作ったら発展します！とかねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

232 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:29:16 ID:YmCG6MHTO

逆に安いと思ったんだが…
事業しかダメなのか？
セカンドで戸建て建てたいのだが…

233 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:29:33 ID:57UVUIg80

しばれるから、地下鉄と地下街を作れば
来客数が増えるを。

234 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:30:11 ID:o7evasHm0

>>167
一応周辺からすれば大都市だぞ。東海道で言えば静岡みたいなもんだ。不要じゃあるまい。

235 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:30:27 ID:m13xLweb0

青森の女を抱きたいなら、わざわざ青森に行かなくても抱ける

236 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:30:30 ID:qev1+guX0

>>1
ぽつねんと、あんな所に施設があっても誰も行かないだろ。
誘致した有力者は誰だよ。

237 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:30:39 ID:oX8uhp5q0

どんなにがんばったところで青森駅に
作らなかった時点でアウト

グループポンに頼んで集めたらｗｗｗ

238 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:30:55 ID:fCWtdqZu0

青森市は新幹線駅を「空港と同じ」と位置づけているから
そもそも新青森駅周辺を商業開発するという発想が無いんでしょ。
むしろ開発させちゃいけないという考え方。

そもそも田舎は車社会だから、地元民は在来線を日常的に使うことはない。
新青森駅へも在来線ではなく、自家用車で行く。
だから新青森駅裏の立体駐車場にはたくさんの車が停めてある。

田舎民は鉄道を遠距離移動するときにしか使わない。
つまり飛行機と同じわけだ。
新幹線駅は空港と同じ。
空港の周りにデパートが無くても別におかしくはないが
ならば新幹線駅の周りにデパートが無くてもおかしくはないだろう。

239 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:31:05 ID:Zi5up+uCP

>>232
高いからかわねえんじゃねえかｗ

240 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:31:23 ID:l+JFMfbM0

>>2が買って>>3が借りるのか。よかったな>>2wwww

241 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:31:36 ID:DZKNmKTE0

こんなヘンピな場所、誰が買うんだよ。

242 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:31:41 ID:XZDrQdRo0

スターリンなら県下住民を強制移住させてるはず
例外は大間のみ

243 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:31:44 ID:bh5fZg1VO

岐阜羽島や米原見れば予測はできただろ

244 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:31:46 ID:P3n5kp5J0

リンゴ植えればいいだろ

245 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:33:16 ID:fCWtdqZu0

>>236
誘致したんじゃなくて、国鉄が「ココに造る」と勝手に宣言したのよ。
北海道との連絡を第一に考えたルートになっている。
青森駅は港のそばで、海が新幹線延伸の邪魔になるから。

当然、青森市は猛反発し、7年間国鉄と青森市の間で対立が続いた。
青森市長が変わり、やむなく青森市は国鉄案を受け入れた。

246 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:33:51 ID:XZDrQdRo0

秀吉さんに基地を作ってもらいなよ
また米軍から抗議がくれば、ネット的に盛り上がる

247 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:34:42 ID:o1tXiWop0

>>1
高いよ。
そんな客なんか来ない僻地、１㎡１万円でも高い。

248 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:35:44 ID:HJq/aygL0

東北が発展する絵が全く見えない

249 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 17:37:10 ID:vC5XxQv+0

>>238
どんな馬鹿でも、新幹線の駅前開発に地元民は眼中に無いだろ。。。
今なら、中国人をどうやって連れてくるかくらい考えてるだろ。。。ｗ

250 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:37:41 ID:Ql6i/DC7O

青森空港整備(バカ長い滑走路の維持費用など)と青い森鉄道関連で県予算の３分の１が飛ぶ…ｗ

新幹線来て浮かれてる場合じゃないんだがな、役人どもは。

251 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:38:35 ID:XZDrQdRo0

また、作ってから考えてるのか
事前説明会ではバラ色の未来図を描いてたんだろ
実際に「予想図」もあるんだろうし（笑）

252 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:38:35 ID:JSdS0Bo+O

別に発展なんかしないでよろしい。

ただ人口がボロボロ減って行くのは何とかせな…

253 ：216：2011/02/01(火) 17:38:41 ID:aljfT2jh0

>>219
盛岡秋田の一時間半は時間が掛かりすぎ

254 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:40:04 ID:prGbljD80

新青森に商業区はムリだとおも
むしろ工業団地でも作って企業を誘致したほうがいい

255 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:40:57 ID:Ql6i/DC7O

>>253
…じゃなくて、なんで盛岡まで伸ばしたのは正解だったわけ？

256 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:41:49 ID:O0HKNKPc0

実勢価格にあってないだけだろ

ゴースト商店街が家賃下げないのと一緒

田舎者の強欲さは異常

257 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 17:43:20 ID:vC5XxQv+0

>>254
工業団地に新幹線は。。。　高速道路ならまだしも。。。

258 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:44:00 ID:XZDrQdRo0

いきなり青森カジノ構想が飛び出たりして（笑）

259 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:44:14 ID:xmzR6qCx0

リアルＡ列車で逝こう

260 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:44:29 ID:aljfT2jh0

>>255
仙台止まりでは東北は陸の孤島だよ

261 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:45:13 ID:TE0k3oGJ0

地元のために新幹線じゃなくて工事がしたいだけ
土建屋と政治屋のせいで日本は無茶苦茶にされた

262 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:45:22 ID:A4ilhRPf0

雪捨て場にしたら

263 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:45:31 ID:4jPGdslF0

>>69
新じゅ(ry

264 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:46:39 ID:qev1+guX0

>>258
さらに中国人富裕層に売ったりして。

265 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:47:32 ID:Zi5up+uCP

>>254
だから、なんか出来ちゃうと困るのよｗ

266 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:47:51 ID:Kesork+r0

>>222
弟が新山口に住んでるがとても住み易いと言ってた。
山陽や中国のICが近いから簡単に遠出できるし、
新幹線にすぐ乗れるし最終で帰っても歩いて帰れるし、
空港は車で行けるし空港の駐車場がタダだし、
買い物や遊びは車で行くし、
その上夜は静かで家賃も安い。

267 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 17:48:05 ID:vC5XxQv+0

>>264
中国時は、水源が無いと田舎の土地は買わない。。。ｗ

268 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:48:31 ID:0T6uLGRTO

山形新幹線は仙山線に通すべきだった
異論は認めない

269 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 17:52:12 ID:vC5XxQv+0

>>258
カジノとアウトレットモールなら、ポッツーンな立地でも大丈夫かｗ

270 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:52:50 ID:kkQ+BEd60

>>223
整地する費用とか諸々の経費を入れるとその値段以下では売れないって
ことなんじゃないか。その値段以下で売った場合だと首くくらなければ
いけない人がいたり、手が後ろに回る人がいたりで。
まあ、田舎の町じゃ普通のことなんだけどねw

271 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:54:24 ID:GWO2U0DV0

>>245
国鉄は国鉄に一番正しいことをしただけ。
青森は駅前開発なんて余計なことしただけ。

272 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:56:00 ID:hwjzDpV+0

錬金術失敗！！

273 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:57:08 ID:Zi5up+uCP

>>269
アウトレットとか作るとシャッター増えるだけだろｗ

274 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:57:28 ID:v1K6fLbh0

新幹線を呼んで駅を作るまでが政治だよ。
あとは住民の責任。
１００年借金払え。

275 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:57:54 ID:fCWtdqZu0

>>271
駅前開発なんかしないだろ。
青森市は新青森駅周辺に開発規制かけて、
大型商業施設を建てられないようにしてるんだからｗ
周りの道路だけを整備して、土地だけ売っているだけに過ぎない。

276 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:57:54 ID:Nr06Dcrn0

青森って見たことないくらいしょぼい町だった

277 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 17:58:12 ID:vC5XxQv+0

>>273
シャッターどころか、周りは更地ですが？

278 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:58:12 ID:J0THFM9s0

青森に新幹線通すぐらいなら、宮崎に新幹線通してくれよ。

279 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 17:59:03 ID:PhUCDX3y0

>>268
仙山線にミニ新幹線ってこと？

280 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:00:36 ID:Kesork+r0

>>271
今の位置に青森駅が有るのは、列車をフェリーで運ぶ為だよな。

って言うかあんなフェリー良く作って運用してたよなw

281 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:01:23 ID:Ql6i/DC7O

>>260
そうか？
人口考えても盛岡まで延ばすのは無駄だったと思うが…？

はつかりを青森－仙台にしときゃ問題なかったと思うが。

282 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:02:45 ID:GWO2U0DV0

>>275
土地分譲やってるのは青森市じゃないの？　開発させないんだったら、土地造成なんて無駄金使わなくて、農地のままで良かったのに。
そうすればいずれＪＲが勝手にやってくれたかもしれなかったかも。

283 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:03:15 ID:0T6uLGRTO

ミニ新幹線は黒歴史

284 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:04:10 ID:Zi5up+uCP

>>277
え？シャッター増えるのは既存商店街。
23区だってほんの一部を除いて同じ現象が起きてるじゃない。ふうｗ

285 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:04:38 ID:7pj5L0Ds0

はーるばるきたら駅だけー

286 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:06:06 ID:PhUCDX3y0

>>281
八戸まで延伸した後も盛岡駅はJR東の中でも上位の売上を誇る
とてもムダとは思えない
盛岡で新幹線は25年くらい止まっていた
その間に北東北の交通は盛岡中心に完成している。
飛躍するように見えるかも知れないが、札幌まで伸ばさないなら盛岡終点で十分

287 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:07:02 ID:mBaNH4V80

函館まで延びても同じ事が起こるだけだ
新幹線が来ても地方都市の過疎化はどうにもならん
より大手資本の植民地化が進むだけだ

288 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:07:23 ID:xRpNUpWT0

>>277
更地で思い出した

今なら雪捨て場にして、うず高く積んでおけば
都会の人には「見たことのない雪」で
やっすい観光資源になるんじゃね

289 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:07:29 ID:4sNnUJibO

>>282
>農地のまま
現地知らない妄想書き込み乙

290 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:07:33 ID:fCWtdqZu0

>>282
自家用車で来る地元民が多いので、
周辺道路の整備と、立体駐車場とレンタカー会社向けの土地を確保するために造成した。
あとは「土地は売ってやるけど、勝手にやってくれ」って感じのやる気の無さ。

JRは新青森駅構内と、青森駅の近くに商業施設をオープンさせたぐらいで
新青森駅周辺には何の投資もしていない。

291 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:07:41 ID:Sfkhj5/6O

田舎の新幹線の駅なんて通過点でしかないんだから夢見すぎだろ
岐阜羽島や三河安城を見習えよ

292 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:07:48 ID:bJ7+gpz30

一坪４０万超えるじゃねーか
どんな価格設定してるんだよ

293 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:08:12 ID:rQ1lbXxwO

無駄な努力を

294 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:09:09 ID:44r5PyDp0

高すぎるんだろ、あんまりボリすぎると発展しないぞ

295 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:10:36 ID:fCWtdqZu0

・「新青森駅」設置は、青森市が決めたことではなく、かつての国鉄が決定したこと。
　青森市はむしろ新青森駅設置に反対し、7年間対立が続いた。
　国鉄は「新青森駅設置に同意しなければ、盛岡以北の着工は無い」と恫喝し、
　やむなく青森市はその案を受け入れた。

・人口が減少している青森市は「コンパクトシティ」政策を取っており、郊外の開発を抑制している。
　市街地が大きくなれば除雪費がかかり、商業施設が共倒れになる危険性があるため。
　これは人口減少社会における先進的な役割として、富山市と共にモデル都市に国から指定されている。
　
・もとから青森市は、郊外の新青森駅周辺を発展させる気はない。
　新青森駅周辺の土地は売り出しているが、大型商業施設を建てることは出来ない。
　条例で禁止されている。

・青森市「新青森駅は空港と同じ。空港の周りに大規模商業施設がなくてもおかしくないだろう」

296 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:13:49 ID:HdUV+7+y0

>>295
どうにもならないということだな
早いところ何とかしないと赤字が膨らむぞ

297 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:14:46 ID:XZDrQdRo0

チリ領事館がアップを始め・・・ましたか？

298 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:14:48 ID:Jp4QGM6I0

親青森駅なんて公務員以外誰も利用しないんじゃないのか
誰が使ってるんだほんとうにお客いるのか

299 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:15:40 ID:fCWtdqZu0

>>296
土地を全部市が買い取って
そのままほっといたらいいんだよ。

無駄な箱物造って赤字まみれになるより
ほったらかしにして土地だけ管理したほうがよっぽど安く付く。

300 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:18:28 ID:K7Ip+/Ct0

新青森駅2をつくるべきだな

301 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:19:48 ID:Ql6i/DC7O

>>286
それも新幹線があったからこそ…だろ。

でも人口30万未満の都市を終着駅にするのは無駄だと思うが…？

302 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:21:22 ID:m8w6wZVF0

>>298
乗り換えのホームは必要でしょ。

303 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:22:23 ID:wfdzGRy/O

>>211
なんという変態w

304 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:23:38 ID:FujiPZZo0

青森大学が移動してこいや。

305 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:26:28 ID:MXaC/BOmO

>>301
国鉄時代から結構重要な場所だったりしたんだぜ？

今も盛岡支社の縄張りは広い品

306 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:27:24 ID:PhUCDX3y0

>>301
だから仙台で新幹線が止まったら北東北の人間はどうやって東京に行くんだよ
北東北だけで人口は350万人以上いるんだぞ
盛岡という都市だけで仙台以北はムダとか
まさに木を見て森を見ずだな

307 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:29:31 ID:Zi5up+uCP

>>301
それを言うより盛岡駅と新青森駅との決定的な違いを指摘したほうがいいなｗ

308 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:30:04 ID:fCWtdqZu0

>>306
たった350万ｗ
北東北には空港が5港もあるんだぞｗ
十分すぎる交通インフラだな。

309 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:30:13 ID:YMFBmdWWO

あ

310 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 18:31:20 ID:vC5XxQv+0

>>306
>人口は350万人以上いるんだぞ

その人口350万人の内、どれくらい東京に行くニーズがあるかどうかが問題。。。ｗ

311 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:31:24 ID:5iM4UFH60

永遠に売れない
無料でも無理

312 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:33:06 ID:PhUCDX3y0

>>308
盆と正月の東北新幹線の混雑状況見てからモノを言え
東北人の東京依存は半端ないぞ
それに岩手の空港は新幹線に完敗して東京便すら無い
東北人の新幹線依存をナメるな

313 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:33:30 ID:m8w6wZVF0

>>308
なんだ、新幹線に反対しているのは、航空屋の手先か。

314 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:33:35 ID:fCWtdqZu0

盛岡に新幹線が伸びていなくても
花巻空港が今より大きくなっていただけで
大して住人は不便に感じていなかっただろう。

青森空港や秋田空港には仙台便も発着していたはず。

315 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:34:11 ID:HdUV+7+y0

新青森は廃止したほうがいいな
ＪＲも困るだろうし

316 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:34:28 ID:hE6TIrbD0

発展しなくてよろしい
施策は別に失敗ではない
新青森駅前には何も必要ありません
必要ならば青森駅へどうぞ

317 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:36:14 ID:Zi5up+uCP

>>315
おいおい。ルート決めてるのはJRの親玉だよｗ

318 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:37:21 ID:wfdzGRy/O

>>312
なるほど、帰省客かぁ。

東北に暮らす親が死に絶えたら帰省する人も激減するんだろうな…

319 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:37:23 ID:PhUCDX3y0

>>314
あの、青森も秋田も仙台便はかなり昔に廃止されたんだけど…
それにJRは儲かってるわけだし
素人が仙台以北はムダだと言っても説得力が無いよ

320 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:37:33 ID:SKa7ym0m0

>>266
それは言える、住みやすさでは日本で2番目かもしれん

321 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:37:36 ID:XTS/r28v0

長距離で飛行機を使うのは東京の発想
東北から東京へは時間が掛かっても電車で移動
東北人の長距離列車好きは異常なくらい

322 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:37:55 ID:g8/9s5u/O

>>308
空港はいっぱいあるけど路線が廃止されまくったりで

323 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:39:14 ID:owa6iRTmO

昔は歩いてたのに無理矢理作るから。
大体新幹線作るために多目に乗客数を試算しても、現実は儲かる勝算がないからだろ。
ど田舎に無駄なんだよ。

324 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 18:40:00 ID:vC5XxQv+0

>>312
盆と正月の為だけにインフラを維持しようとすると赤字になるんですよね。。。

糞民主党の休日分散より、盆と正月分散化した方がインフラ効率には良さそうだね。。。
日本文化破壊で糞民主党にとって、一石二鳥。。。ｗ

325 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:40:04 ID:sdILKIuM0

青森ざまあ
あんなど田舎で店出すやついねーよ

326 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:40:22 ID:fCWtdqZu0

>>312
>盆と正月の東北新幹線の混雑状況見てからモノを言え

年末年始の利用者を見ると、仙台以南の東北新幹線は必要だが、
仙台以北はやっぱり要らなかったな

年末年始期間の新幹線利用状況　（12月28日～1月5日　9日間　上り下り計）

【東海道新幹線】
新横浜～小田原～静岡
のぞみ＋ひかり＋こだま　　292万4千人　（前年度比107%）

【山陽新幹線】
新大阪～西明石　　　145万8千人　（前年度比108%）
岡山～広島　　　　　　107万2千人　（前年度比109%）
広島～新山口　　　　　77万2千人　（前年度比110%）
新下関～小倉　　　　　67万7千人　（前年度比111%）

【東北新幹線】
大宮～宇都宮　163万9千人　（前年度比106%）
古川～北上　　　49万6千人　（前年度比108%）
盛岡～八戸　　　21万7千人　（前年度比124%）
八戸～新青森　 12万0千人　（前年度比118%）

【上越新幹線】
大宮～高崎　　　90万8千人　（前年度比102%）

327 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:40:28 ID:PhUCDX3y0

>>321
東京は羽田が近いから不便さを感じないんだけど
地方の空港って市街地からやたら遠い所がほとんどなんだよね

328 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:41:36 ID:qz9J/PiiO

九州とは大違いだなw
ガンガン土地が売れるよ。

329 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:41:50 ID:Zi5up+uCP

>>318
いい事言ったまさにおいらがその立場だわ
それにテレビで言うほど混んでないよ。一部を除けば
特に仙台盛岡間が止まらないのは空いてるね

>>323
そんなの茨城空港と同じ理屈さｗ

330 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 18:43:46 ID:vC5XxQv+0

>>327
じゃあこの更地を、日本で初めての新幹線直結の駅前飛行場に。。。

331 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:44:33 ID:fCWtdqZu0

新青森駅周辺空撮
http://www.aomori-taxi.co.jp/wp-content/uploads/2010/05/4aa3c4b408d709b1fe996d393edf4a75.jpg

332 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:44:33 ID:hE6TIrbD0

>>326
利用客の平均単価はいくら？

333 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:46:19 ID:Uu9QnD5HP

新幹線が函館までつながると、羽田-函館間の旅客機と戦える
そうなると青森なんて通過駅、観光もねぶたの時期以外閑散としてるしな

334 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:46:49 ID:Jp4QGM6I0

>>301
でも青函航路は既に無く
空港も高速道路も在来線もあるわけだからな

てか不況の地元民にはあの新幹線料金は払えないだろ。
車か高速バスで行けば数分の一なのに

335 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:48:26 ID:6DC/AfbV0

何か設備が出来れば、じゃぁオイラも。みたな話なんだからさ。
ポツポツ施設が出来れば加速的にすぐに街になる。
先行者利益を明確に与えればスタートダッシュなんだけどね。
土地の売却額を最初の購入者は９割引
次は８割
次は７割
みたいにね。あとから参入すると高くなる。
土地取得だけして塩漬けにするバカもいるだろうから
数年以内に建物を完成させる特約付きで。

336 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:48:38 ID:PhUCDX3y0

>>326
JR東海と西は短距離の帰省客が多いから延べ人数は多くなる
東北新幹線はほとんどの人間が東京から地元まで乗り通す
そうすると客単価が高くなるからそのデータで不要といわれてもね

337 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:48:43 ID:fCWtdqZu0

>>333
函館は、青森よりもっと不利ｗ

新函館駅は函館市内ですらないし、
函館～新函館間はなんと18kmもあるｗ
新幹線から降りて、そこから函館の中心部まで最速でも20分近くかかるだろう。
青森～新青森間4kmの4倍以上だ。

函館空港は湯の川温泉の近くであり、
新函館駅よりも函館の中心部に近い。
青森はかろうじて新青森駅のほうが青森空港より市街地に近いからな。

338 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:51:55 ID:Jp4QGM6I0

>>306 >>308
２３区を除く東京多摩地区の人口が４0０万以上だが
新幹線も空港もない。高速ICも殆ど無い
羽田行きのリムジンバスは2時間かかる
所得もあり地域産業もそれなりにある地域なんだがインフラは質素だ

339 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:52:20 ID:uPt+IMjs0

チリ女ごときに振り回される青森人には荷が勝ちすぎたようだま

340 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:52:48 ID:wfdzGRy/O

>>337
けど、バカでかい北海道の18キロって大したことないイメージ。イメージに過ぎないけど。

341 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:54:12 ID:fCWtdqZu0

>>332
>>335
客単価ってｗ
仙台以南と仙台以北では
乗客数に3倍以上の差が有る。

仙台から盛岡まで170km以上。
実に東京から新白河あたりまでの長い距離だ。

そこまで長い距離の新幹線を建設して
仙台以南の1/3以下の乗客を取り込んだところで
たいした客単価の差は無いよ。

342 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:54:34 ID:Jp4QGM6I0

>>321
でも一年で盆暮れの2往復しかしないんだろ
残りの361日は閑古鳥。ぜいたくすぎるわ

343 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:55:18 ID:gyf3obqd0

需要ないのに無理矢理作るからこうなる！JALの二の舞かと

344 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:55:55 ID:Ql6i/DC7O

>>334
往復切符は特急料金別途の乗車券化して、実質値上げしな。
えきねっとを使えば安くなりますよ～って言われたところで、ネット普及率全国最下位の青森だからな…

はっきり言って新幹線来たからと言っても地元民には旨みはない。

345 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 18:56:38 ID:vC5XxQv+0

>>340
ちょうど寒冷地リニア実験線に。。。ｗ

346 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:57:19 ID:fCWtdqZu0

>>340
うん、車で行けば信号がない分、たいしたことない距離に感じると思うよ。
残念ながら鉄道なんだよね。
しかも北海道とはいえ市街地には普通に信号がたくさんあるし。

347 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:58:49 ID:hux2Ai130

「八戸～新青森はやっぱり廃線にします。」
と宣伝すれば約１ヶ月は鉄ちゃんでにぎわうぞ。
それしかない。

348 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:58:50 ID:ahHqJXL10

駅前に原発でも作って駅前発電！とか売り出せばいいのに

349 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 18:59:09 ID:Kesork+r0

>>310
引越しと里帰りw

350 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:00:56 ID:Kesork+r0

>>320
でも全然褒めて無い様な気がするww

351 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:01:12 ID:p9clkJer0

そんなもんだろ。新横浜だって長い間開発されなかった。

352 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:01:13 ID:HdUV+7+y0

ＪＲは採算取れるのかよ

353 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:02:27 ID:C7WTBLV00

このスレ
新幹線が作られると
困る人が多いみたい

354 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:02:41 ID:fCWtdqZu0

しかも青函トンネルは貨物列車と共用するから
国交省が安全のため、新幹線を140km/h運転にするよう指導していくらしいじゃないか。

函館は青森以上に利用者は少ないだろう。
「北海道」というブランドは確かに強力だが、函館だけではどうしようもない。
新函館まで来て、札幌までさらに3時間かかるようでは使い物にならないな。

355 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:03:12 ID:wfdzGRy/O

>>351
けど、これから30年経っても新青森が新横浜になるとは思えない。

それでも新尾道くらいにはなるかな…

356 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:03:50 ID:GWO2U0DV0

どうも聞いてると、青森の御仁にとっては、新青森はどうでもいいという感じかな。
単なる通過駅としか考え無かった国鉄の判断が、正しかったということか。
心配して損した。

357 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:04:49 ID:PhUCDX3y0

>>341
仙台以北の需要をほとんど飛行機に喰われることはJRにとって大損
実際に岩手から東京便を、青森・秋田から仙台便を撤退させたということは
都市間交通の需要を航空機から奪うことができたということ
牌取り合戦の交通産業でこれは大きな効果

358 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:05:07 ID:Zi5up+uCP

結局さあ新青森とか新函館とか
官僚と政治家、もしかしたらJRの赤い団体による妥協の押し付けで
国民のほうみてないわけさ。函館までの通過点という人いるけど
あの人気の観光地の函館の経済もあえいでるわけで、あんなとこに作られてもねえ

359 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:05:11 ID:LmUQEiUZ0

運ぶ人がいないのなら貨物新幹線化しろや

360 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:06:51 ID:Ql6i/DC7O

>>353
地元民としては新幹線の代償として青い森鉄道の莫大な赤字を負担せにゃならんし、北海道新幹線の工事費も出さにゃならんからな…

個人的には青い森鉄道はバス転換した方がいいと思うが…
じゃなきゃ県も市も破綻しちまうぞ。

361 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:07:04 ID:Kesork+r0

>>341
東京から盛岡に行く人は、
仙台⇔盛岡が無かったら飛行機に乗るので、
東京⇔仙台にも乗らなくなると思う。

362 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 19:08:38 ID:vC5XxQv+0

>>355
でも、これからの３０年は違うかも知れない。。。

東京は、これから爺婆都市になって衰退するって言う専門家（胡散臭いｗ）がいるくらいだし。。。ｗ

363 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:09:09 ID:fCWtdqZu0

>>357
逆じゃないか？
東京-盛岡間の需要がそれほど大きくないから
新幹線だけで全て吸収できて、飛行機が廃便になったんだろ。
それだけ利用者が少ないということ。

東京-盛岡とほぼ同距離の東京-新大阪間は
飛行機も新幹線もある。
需要が大きすぎて、とても一つの交通機関だけで賄えないからな。

364 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:10:00 ID:g6TSBIJX0

青森駅の廃れた感じはけっこういいがね。
これからは２５年まえのさっぽろ駅の時代なんや

365 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:10:26 ID:7CTcob800

羽柴秀吉城を五所川原から新青森駅前に誘致。

そして羽柴秀吉が駅長に就任、甲冑姿で乗客を出迎え＋黄金の名刺を配布。

新幹線の線路沿いにはミサイルで徹底警備。

もうコレしかないな。

366 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:10:44 ID:Jp4QGM6I0

新幹線ルート見ると
途中まで青森駅目指してまっすぐ来てるのに直前で迂回して新青森駅に来るのはなぜ
土地買収とか利権とかそういう目先の理由なのかな。
街づくり間違えれば、青森市ごとゴーストタウンになるというのにな

http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/kokikaku/files/heimenzu.pdf

367 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:12:00 ID:wfdzGRy/O

>>364
あおい札幌駅だね

368 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:12:01 ID:fCWtdqZu0

>>361
仮に仙台以北の需要が全然無くても
利用者は100万人を超えて新幹線を造るだけの需要はあるけどな。
仙台以南に限っては。

【東北新幹線】
大宮～宇都宮　163万9千人　（前年度比106%）
古川～北上　　　49万6千人　（前年度比108%）

それに岩手県南の人間は、東北本線の特急で仙台駅まで行き
そこから新幹線に乗り継いでいただろう。

369 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:13:15 ID:Fu3kgDN80

ユニクロ、イオン、ヤマダ電機、ここら辺りに打診して出店してくれないなら
もう終りだろ

370 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:13:19 ID:Jp4QGM6I0

>>361
盛岡まで着てれば後ははつかりに乗ってもいい
秋田や八戸行くのにも使えるし、東北新幹線は盛岡までは意味あった

371 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:14:13 ID:nJNZY371O

仙台在住で会津が実家。
高速バスはトイレがないので帰省はいつも電車。

郡山までは新幹線で楽チンだけど、郡山から会津までの磐越西線が疲れる。冬は雪でダイヤ乱れまくるし。
やはり新幹線があるのとないのでは雲泥の差。

山形や秋田新幹線作らないで、まずは大動脈を一本、札幌まで通すのが先だったんじゃない？

372 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:14:14 ID:fCWtdqZu0

>>366
スレ全然読んでいないな。
青森市は新青森駅設置に猛反発して、国鉄と対立していたんだってのに。

もっと詳しい青森市の地図で青森駅の場所を見れば良いよ。
とても新幹線を北海道に伸ばせるような場所じゃないから。

373 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:14:24 ID:Zi5up+uCP

>>366
天下の小沢先生の選挙区が青森なら違ってたかもなあｗ

374 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:14:36 ID:GWO2U0DV0

青森やその他の田舎が馬鹿なのは、新幹線の代償として工事費と在来線を押しつけられたこと。
新幹線に口を出すのは一切止めて、どうぞ勝手に作ってください。その代わり金も出しませんし、在来線もチャンと面倒みてくださいよ、ってどーんと構えていれば良かったんだ。
地政学的に新幹線を通す場所は決まっているから、自然と固定資産税も入ってくることになる。

375 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:15:12 ID:PhUCDX3y0

>>363
じゃあ花巻空港の位置を地図で見てからにしてくれ
それに花巻空港から東京便が出てたのは新幹線が完成した直後までで
最初から負けることは分かりきっていた
羽田・伊丹は周りに人口もあるから需要があるが
花巻から羽田に飛行機を飛ばせても料金は高くて
搭乗手続きを含めると新幹線と時間が変わらない飛行機に誰が乗るんだ

376 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:15:20 ID:MxK+HVz00

無駄無駄言ってる、ID:fCWtdqZu0の出身地と現住居地はどこ？

377 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:15:27 ID:8hMYGNpS0

>>340
北の玄関口の新千歳と札幌の間が45kmあるからな…

378 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:16:56 ID:Zi5up+uCP

>>372
東北新幹線乗ったことあんの？
小沢先生さえいれば地下に通すのになあｗ

379 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:18:25 ID:jFUZnCFC0

中国か韓国系企業を誘致したら集まるんじゃね？

380 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:18:40 ID:fCWtdqZu0

>>378
小沢、小沢とうるさいが
東北新幹線建設中に小沢はさほど力を持っていなかったぞ
盛岡まで伸ばしたのは鈴木善幸。

東北新幹線は仙台までの暫定開業の予定だったが
「盛岡までにしろ」と横槍を入れたのが善幸。

381 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:19:00 ID:kNmHUnfw0

八戸見ろよ。アメ人、ロシア人、アジア人、デパートはおろかアニメ屋にまで家族で現われる。なんかメディアに飢えている。

もう新青森をそういうとことにしちゃえよ

382 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:19:04 ID:wfdzGRy/O

>>377
そんなにあるのか

383 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:19:16 ID:mpd9FkhxO

>>369
そういう郊外型大型店舗に適した場所はほかにあるのですよ。
新青森駅ちかくにもすでに大型店舗があるので、いまさら駅前に出店するのはリスクがデカイです。

384 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 19:20:02 ID:vC5XxQv+0

>>379
それより、「水源が出た」の方が食いつきがイイよ。。。ｗ

385 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:20:56 ID:vr5Tl5ht0

>>45
えーなんで開通しちゃったの？
イミフすぎ。

386 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:21:08 ID:IxfM1L7+0

この駅の待合室の人は、やっぱり無口なのだろうか？
今のごろは、雪の中でしょうなあ

387 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:21:27 ID:fCWtdqZu0

>>375
だから新幹線が仙台までだったらの話をしているんだよ。

盛岡から仙台まで東北線の特急に揺られて、
仙台駅で新幹線に乗り換えるよりは
花巻空港から飛んだほうがよっぽど速いだろうが。

そりゃ今となっては新幹線の無い生活を
岩手県民は超不便に感じるだろうが、
たかだか140万人も満たない岩手のために
数兆円の借金を国民全体が負担するのはｺﾞﾒﾝだ。

388 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:21:48 ID:JSdS0Bo+O

湯の川温泉から函館空港まで電車でも延びてるならっもかく、
あの近さは、別に全く生きてない近さだよな…
福岡などとは全然違う。

389 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:21:51 ID:YJ8O7/AEO

げんねん押しつけられたときになんとしてもひっぱるべきだった

390 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:23:45 ID:8hMYGNpS0

>>382
エアポートで40分くらい
でも札幌まで座ってれば着くしあんまり不便って話は聞かないな

単に空港の周りに本当に何も無いことが
北海道を感じさせる一種の観光資源になってるからかもしれんが…

391 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:24:12 ID:Zi5up+uCP

>>380
盛岡以北の時の小沢はほとんど総理じゃないか
それから、小沢小沢はあからさまな皮肉なんだが
マジレスされてもねｗ

392 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:24:19 ID:1+VPWIG+O

>>380
東西のバランスが…
とかで盛岡まで無理やり引っ張ったとかｗ

北東北の県庁所在地の中でそれまで一番下だった盛岡が
新幹線開通で地位を上げたのも事実。

393 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:24:51 ID:Uaff4nUy0

>>37
キモイ

394 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:25:34 ID:62pzrszMO

県庁舎と市役所とＪＡを新青森に遷してからじゃないと…

395 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:25:52 ID:po2/zVWQ0

青森だから何かあるというイメージが全くないな
りんごとか？りんごはどこでも売ってるしな

396 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:25:54 ID:mpd9FkhxO

>>372
青森駅在来線は切り返しだから、北海道までのことを考えれば新幹線の速度を殺すことになり国鉄が嫌がったのも分かる。

だが、新幹線で高架を新たに作ったわけだし、在来線と同じ角度で入ってくる必要はないんだから、
旧中心街を金かけて多少潰しても青森駅の上に新幹線の駅を乗せちまうのが一番だったのさ。

どうせ、これだけの年月かけたんだ。計画当時の予算では済まなかったわけだし、
待たされて借金も背負わされるなら、いっそ新幹線駅を旧駅に乗せても変わらなかっただろう。

397 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:27:57 ID:SLNoKxx90

安中榛名クラスか

398 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:28:21 ID:wfdzGRy/O

>>390
おら毎回札幌市内行きバスに乗っちまうよ
JR早いんだな

399 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:29:07 ID:D5Xcrit+0

64 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/02/01(火) 19:16:36 ID:oAdgIqvJ
>>60
いや、七戸十和田は、駐車場が無料で結構な利用客が出てきた。
しかも新青森駅と違って周辺の開発が制限されていないから
さっそくイオンが駅前に大型店舗を出すことになった。

http://img.mobypicture.com/1f0757954260665f85fbb8db6101bb46_view.jpg

新青森駅より発展するかもしれんｗ
第二の佐久平か？

400 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:29:29 ID:GWO2U0DV0

>>396
市街地を通すと、やれ騒音がどうの、光がどうのと、難癖つけて金せびるのが出てくるから、ＪＲは厭だったんでしょう。名古屋で懲りてるから。

401 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:30:47 ID:G5LRzdDH0

新青森でスイッチバックして青森まで行けよ!

402 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:31:44 ID:fCWtdqZu0

>>396
整備新幹線ってのは、とにかくコストを抑えるために造られているから無理。
新青森駅は、盛岡以南の16両編成ホームと違って、10両編成の列車しか入線できないし、
コンコースも盛岡以南の通過駅に比べても狭い。
盛岡暫定開業以降に作られた新駅には通過線も無い。

いたるところでケチケチしながら作っているのに、
そんな金のかかる方法で国が造るわけないよ。
地元が要望しても地元負担を求めるはず。

403 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:31:55 ID:1+VPWIG+O

下手に発展させると駐車場高くなるから
無理に発展させる必要ねえべ。
どうせ水沢江刺やくりこま高原のように
駅まで車で送迎、行き来したりするわけだから。

404 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:32:26 ID:Uaff4nUy0

在来線の青森駅を新青森の近くに移せばいいんだよ。

405 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:32:58 ID:hE6TIrbD0

新青森駅前にデカイスーパーなんか作ったら秋田みたいになるぞ

406 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:33:18 ID:Kesork+r0

>>396
むしろ青森駅の位置を移動する手も有ったと思う。

今の位置に青森駅が有るのは、
車両と乗客を効率良くフェリーに乗せる為だったのだから。

407 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:33:49 ID:PhUCDX3y0

ID:fCWtdqZu0
もう相手するのも面倒になった
もう東北新幹線は仙台まででいいよｗ
どうぞ勝利宣言してくださいな

ぜひ東北新幹線が仙台で止まってたら
どれほどの経済効果があってムダな工事費を削減できたか論文にして発表してくれ

408 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:33:57 ID:fCWtdqZu0

>>405
そもそも新青森駅からちょっと離れたところに
ショッピングセンターがすでにある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3

409 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:35:12 ID:D5Xcrit+0

>>405
秋田の駅前にデカイスーパーは無かった。
イトーヨーカドーとか無くなったんでしょ。
買い物は郊外のジャスコに行くってさ。

410 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:35:20 ID:L/l/98LN0

大型商業施設は禁止だけど買えとかｗｗｗｗ
買うわけないだろｗｗｗｗｗｗ

411 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:36:06 ID:GWO2U0DV0

学習すべきは、地方役所がＪＲのやることに口を出すなということでしょう。結局痛い目に遭うということです。
長野もリニアに口だすの止めれ。

412 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:37:09 ID:7CTcob800

>>387
まあ新幹線が無かった飛行機を使うだろうよ。

花巻空港は国道４号線直結というのが凄いと思うぜ。

413 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:37:28 ID:A9tOPZxB0

わざわざ青森まで行って買いたいものとか無いわな
大体青森ってりんごとマグロ以外で何かあるの？
あるとして、都内で買える物との違いは見出せるの？

414 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:39:34 ID:bD0GX/IY0

そのうちヤマダ電機とかイオンでも出来るだろ？

415 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:39:37 ID:1CvP5yaS0

アホで糞でゲロみたいな市長がトップだと苦労するな、青森よ

416 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:39:48 ID:B0H0bKNb0

新岩国駅と同じ運命を辿ったら笑ってやる。
もしかしたら、あれよりひどいかもね。

417 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:39:57 ID:fCWtdqZu0

>>407
善幸が盛岡まで新幹線を伸ばしたおかげで
青森県民の対抗心に火をつけた。
「仙台までなら分かるが、なぜ中途半端な盛岡までになったんだ！一日も早い青森延伸を！」
と地元負担をしてまで、新幹線延伸に躍起になった。
仙台までだったら、ここまで青森も必死にはならなかっただろうに。

１兆円近い金をかけて完成した青函トンネルも
盛岡という中途半端な場所で新幹線がストップしたもんだから
予定通り新幹線を通すわけにも行かず、在来線のレールで敷き直すことになってしまった。

盛岡から新青森まで1兆円弱、新青森から新函館まで5000億円弱。
そして新函館から札幌までさらに1兆円以上かかる。

中途半端に盛岡まで持ってくるもんだから、ここまで巨額の金を使う羽目になった。
おとなしく仙台までだったら、青森も北海道も新幹線を望まなかっただろうに。

418 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:40:18 ID:7CTcob800

十和田にもイオンあるし、下田にもデカイのあるよな。
あの辺ってイオンとかジャスコが何個あるんだろ。

仙台近郊にも名取、利府、富谷、塩釜って色々あった。利府のは新幹線
から見えるな。

419 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:40:28 ID:HTul+t900

七戸十和田駅
http://www.nauinet.co.jp/blog2/archives/assets_c/2009/07/20090729-00000029-maip-soci-view-000-thumb-250x190-16.jpg
http://photohito.com/uploads/photo9/user8146/4a27802b9183dbd3b2d3dba2bc07df31/4a27802b9183dbd3b2d3dba2bc07df31_m.jpg
http://photohito.com/uploads/photo9/user8146/04cbea5f00c9bdcfeb8971ed3de2e0a6/04cbea5f00c9bdcfeb8971ed3de2e0a6_m.jpg
http://art31.photozou.jp/pub/462/186462/photo/41671440.jpg

ここでお約束の1枚

420 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:40:48 ID:1E43Om620

坪３０万は高いだろ、一関で２０万くらいなのに

421 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:42:00 ID:6/ObqYXH0

乗らない人には全てが無駄に見えるのだろ

高速道路も無駄
バイパスも無駄
地下鉄も無駄
空港も無駄
ぜーんぶ無駄
鉄道延伸も無駄

利益が出ないものは全て無駄

422 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:42:48 ID:GWO2U0DV0

>>417
その通りです。リニアについても、長野の馬鹿の言う事は、完全に無視しましょう。

423 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:43:04 ID:1+VPWIG+O

>>413
東京行って何かあんの？
別に買い物ならネットショップでできるんじゃない？

みたいな愚問だな。視野が狭い

424 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:44:12 ID:O5acKCUS0

こんなところに買ってもな

425 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:44:30 ID:srz2O7Du0

下手に格安で売っちゃうとヤクザ・不動産屋が入ってくるからなぁ

426 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:45:34 ID:sJdl5vK60

涙目でゼネコン連中に泣きついて、仕方なくグループ企業傘下のチェーン店が入るんだろうな
なんで青森にきて東京にある店のチェーン店にはいんなきゃなんないの？ってう感じの

427 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:46:34 ID:im1ccuHu0

新加勢大周w

428 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:47:07 ID:rGX74mtX0

パチ屋すらこないってとこがもう・・・

429 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:47:37 ID:aujAgev/0

>>69
新橋駅「・・・」
新潟駅「・・・」
新今宮駅「(略)」

430 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:47:50 ID:mZKzBNjF0

>>401
わろた

431 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:48:33 ID:1+VPWIG+O

パチ屋はさすがに規制してるんでないか？

432 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:49:30 ID:xtX3L+7nO

>>387
花巻から東京に飛んだ方が単純に乗ってる時間は短いが、
一日に2～3便の飛行機と成田－東京間のアクセスや花巻までのアクセスを考慮すると
東京日帰り出張すら難しかった。
新幹線が出来たからこそ、北東北から関東への日帰りが出来る様になった。
こっちとしては新幹線開業前と後では関東へ出向く回数も格段に違うし
企業の支社支店、誘致も全然違う。

単純に新幹線乗車客云々以上に、もたらした経済効果は凄かった。
>>387はその辺の算定まで考慮してないんだよね。

433 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:49:55 ID:FY8VTSGk0

>>401
>>430
秋田新幹線ディスってんの

434 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:50:06 ID:8T0k5JWG0

東京から人を呼べる何かがあればいいのにね
アイデアなんだよな

秀吉がテーマパークでも作ってくれないかな

435 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:51:02 ID:BAGvb4fOP

>>413
旨い焼き干しラーメンや食堂があるぞ
温泉もかなりいい
生干しイカや嶽きみとか日本一旨い
飲み屋も安くて楽しい

436 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:51:21 ID:XdcqJ3/v0

客を期待したいなら、売りたいものを明確にしろ
道があっても売り物が無ければ客は来ない

437 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:53:06 ID:8T0k5JWG0

>>432
他所からのアクセスが難しいから地元経済が起こるんだよ

交通が便利になれば、仙台支社に統合して青森営業所閉鎖できるってことになる
新幹線開業を待たずに、既にそうなってるだろうけどな

438 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:53:09 ID:/4F9TvsMO

>>413
恐山のイタコとか

439 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:54:20 ID:q3ppgljj0

>>1
バカか？
新幹線が来たからって、青森くんだりに何ができると思ってんだよ
東京とか仙台からわざわざそんな辺鄙なところへ行くかよ
頭悪すぎだろｗｗｗｗｗｗ

440 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:55:35 ID:jrCHyt2L0

大体、需要があって通したワケじゃないだろ

441 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:55:56 ID:7CTcob800

>>413
キリストの墓とピラミッドもまだ話題には出ていない様だな。

キリストの墓にはキリスト公園前、ピラミッドにはピラミッド入口が最寄りバス停だ。

自動車の場合、キリストの墓には駐車場があるがピラミッドは無い。山道の空きスペ
ースに止めるがよろし。

なお、ピラミッドは上下２つあるので上の方までお見逃しなく。

442 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:57:08 ID:/L1pQeDd0

なんで田舎の爺婆は交通機関が出来ると人が来ると思い込んでるんだろうな
観光目的になる対象がなければ従来とそう変わりあるわけ無いだろうに

443 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:59:19 ID:YmCG6MHTO

青森っていいとこなんだよなーなにもないとこが

444 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 19:59:42 ID:fCWtdqZu0

>>442
「観光客数」は間違いなく増える。
これは青森のみならず、新幹線が開業したどの場所でも当てはまる。

09年青森県観光客数過去最高の4858万人（2010/07/03）
http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2010/07/03/new1007031101.htm

ただし交通機関の整備により伸びる産業もあれば縮む産業も有る。

445 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:00:08 ID:yD35oF80O

市中心部に人を向かわせる為に新駅周辺の開発に色々制約つけときながら今さら応募が無いって…ｗ
当然の結果だろうにな

446 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:01:48 ID:Z5fViJm00

青森全域を墓苑にしろ。
新幹線でいく墓参り。これで決まりだろ。
足腰弱い高齢の方でも安心。バリアフリー完備。
駅前から専用バスが巡回しています。
墓苑内では各商店がお待ち申し上げます。

これでいいだろ。

447 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:02:51 ID:PY9Rs797O

北海道と繋がったら青森なんぞ只の通過駅だろ？
そんなリスク侵してまで商売なんかせんやろ？

448 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:03:39 ID:esGYJXOM0

陸蒸気の頃は新しい駅造った
宿場から離れた所に造るのが当たり前だった

死んだばっちゃが枕元で言ってた

449 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:05:09 ID:BAGvb4fOP

PRが下手なだけで、観光で来る価値があるとこだらけだよ、青森は
地元の人たちが当たり前だと思ってる物に凄い物がかなりある

450 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:05:36 ID:G3fsGEzp0

>>2が土地を全部買収して
>>3がそのテナントを借りれば解決

451 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:06:24 ID:jFUZnCFC0

>>419
昭和時代のスーパー戦隊の基地みたいでカコイイなｗ

452 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:06:58 ID:Hv3I3LHWO

長野はこの状況を見て今だに夢を語るのだろうか

453 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:07:09 ID:WfwaLtyk0

目先の損得勘定だけで考える
レン４みたいな奴らが増えたな

454 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:07:58 ID:HRZvKZ+l0

仏作って　魂入れず

455 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:09:34 ID:I8gduKsi0

青森にわさお見に行こうぜ、わさお

456 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:09:59 ID:VHHK5BXj0

>>338
都内の植民地じゃん

457 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:11:23 ID:yD35oF80O

>>446
新青森から徒歩15分ぐらいで三内霊園があるけど、実際墓参りには便利だろうなｗ
そこから更に10分ぐらい歩けば三内丸山遺跡か

まあ、自分は新青森から大体それぐらいの場所に住んでるから、そのメリットは全く無いけどｗ

458 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:11:45 ID:RY+pTfSG0

>>109
北海道の根室、知床とか行ってみ
これこそ日本最果ての地だと思い知るからｗ

459 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:12:47 ID:rGX74mtX0

>>453
青森に新幹線を通すメリットがどうしても思い浮かばないんだ
新幹線に乗って青森に何しにいくの？
通勤？観光？買い物？
10分でいけるようになっても青森に行くことが一生ないと思うんだ
どうせ北に行くなら北海道だろうし。北海道は行ったけどね。いいとこだったよ。

460 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:15:28 ID:RY+pTfSG0

>>459
札幌市民からすると札幌まで延伸について
函館まで45分とか魅力的に感じるが
仙台、東京までいくのなら飛行機でいいじゃんと思ってしまう

461 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:16:23 ID:Umoc2oQE0

地元ながらどうしようもないよな
新幹線がくるからってダイヤ改正して交通機関の繋ぎが滅茶苦茶になるし、運行状況の連絡が遅過ぎて何分遅れか伝わるのが３０分以上後だし

462 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:17:03 ID:jMBXvgMM0

そのうち、中国人に格安で売却して
駅前チャイナタウンのできあがり。

463 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:21:53 ID:DQD6txpvO

青森を舐めすぎ
数年後に必ず赤字の責任やら不動産絡みの汚職やらの文字が紙面を飾ってる

464 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:23:46 ID:/09o05K/0

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおおｗｗｗｗｗｗｗｗをｗｗｗｗｗろえｗｗｗｗｗ

465 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:23:55 ID:8fFobQvl0

青森市民だけど、新幹線なんて別に来なくてもよかったのに。
何で盛り上がってるのかが分からない。

466 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:24:41 ID:pBVduVkl0

わざわざ立ち寄って食事したり、泊まったりするかW

467 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 20:25:32 ID:vC5XxQv+0

>>463
アニータが持ち逃げしたコトにしたら、ええが。。。ｗ

468 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:26:08 ID:Ng9liTf1P

先走って行動した結果がこれｗ

469 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:26:50 ID:Umoc2oQE0

>>462
中国人すら寄り付かんよ

470 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:27:02 ID:os+uW48a0

県営風俗店でも作るくらいしか客来ないんじゃね？
こんな１ｍとか雪降って、町中でも地吹雪で遭難しかけるようなトコ
誰が好き好んで来るやら．．．．．

471 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:27:09 ID:wCmT5sPR0

近所の買い物じゃあるまいし
いまどき新幹線ごときで誘致するわけねえだろ

472 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:28:06 ID:LiJB/Zg6O

地方の政治家に学習効果はないのか？
駅は地元からの出口にしかならない

473 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:29:51 ID:uZ9SEmKrO

パークアンドライド用地が確保されてていいんじゃね？

474 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:30:08 ID:yz/i9ZYX0

開業後に何もないと、「何もない駅」という風評が定着して
どうにもならなくなりそうだが。

475 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:30:20 ID:WGFuGappO

大体、新がつく新幹線の駅前は寂れてる

476 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:30:55 ID:xtX3L+7nO

>>437
逆だよ、増えたんだよ
誘致企業も桁違いに増えたし、企業の支社支店の開設も増えた
小人数の出張所扱いが、営業所格上げになったし人も増えた

確か新幹線でストロー効果も有るが、関東圏に飛行機が日に数便、高速や在来線片道8時間の時代より
格段に潤ってるし、地域も発展した
正直、他所には悪いが開通して良かったと思うし、莫大な経済効果、人的移動の効果にも預かれた。

まあ反対派には利点の何をいっても無駄だろうけどね。

477 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:30:57 ID:3UyuNEe6O

東北新幹線って、青森の糞カッペが上京＆帰省するために使うもんでしょ。
東京から青森なんかに観光目的で行く馬鹿がどこにいんだよ。

478 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:31:57 ID:OVOMz1630

青森経済は中央からの税金頼み体質で
努力とか工夫とかしないから

479 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 20:32:42 ID:vC5XxQv+0

>>474
襟裳岬は、「何もない～♪」という風評が観光資源に。。。ｗ

480 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:33:50 ID:pBVduVkl0

八戸十和田、下北いいけど、青森本体と周辺には魅力ないな。

481 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:34:54 ID:Umoc2oQE0

>>472
青森は抜きん出てバカだから
新幹線がくれば大都会の仲間入りできると思い込んでた
未だに「新幹線が来たのになんで不景気なんだろう？」みたいなこと言ってる

新幹線なんぞに手間かけるぐらいなら原発や原燃にもっと力を入れるべきだった

482 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:35:55 ID:Kesork+r0

なんか
新青森駅の位置が気に入らない人と
青森に新幹線が行く事が気に入らない人
が居るみたいだな。

483 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:36:53 ID:K/jMPT250

>>228
戦わなくちゃ現実と（AAry

484 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:37:03 ID:prGbljD80

ねぶたがあるから夏はいい

問題は冬

青森雪ねぶたとかやりゃいいのに

津軽と八戸の地域対立を触媒に利用すれば大化けしそうな気がする

485 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:37:29 ID:nTR0IAm80

地方都市の商店街が、モノを並べて置くだけで飛ぶように売れていたあの
昭和の高度経済成長期の活気・賑わいを取り戻すことは二度とないんだろな。
寂しいね。

486 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:39:14 ID:n3ywfDsh0

>>266
オレも山口在住だけど
山口はめちゃくちゃ住みやすいわ。
なにより県道が高速道路より良く整備されてるぞw
先週も新しい道路が開通したしね。

487 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:39:40 ID:txexLiLe0

ここ北海道への通過点でしょ
企業を誘致できる可能性は無い

488 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:42:25 ID:8T0k5JWG0

東京から青森、一人往復3万か。一泊すると4万近くなる
台湾香港旅行より高い

これが交通費1万なら週末出かける人もいると思うんだがな

>>485
地元自治体と地元民が、ピカピカのイオンで安売りの中国産を買う方を選んだわけだ
仕方ない

489 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:43:55 ID:ULKl7CLlO

さすがは総理選出日本一だね

m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!　でも漏れは神奈川県が大好き！

(o^-’)b　田舎の道路は信号無いんだってね。

490 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:45:13 ID:8VJHh2mV0

森1建物1くらいの割合で
緑のあるオフィス街を目指したらどうだ
アメリカみたいでITベンチャーが来るかも
森ビルに打診してみろ

491 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:45:30 ID:1+VPWIG+O

鎌倉なんかクルマが壊滅的に支えないからな。

492 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:47:13 ID:la8b8dVk0

最近たくさん大型複合施設ができているけど、不景気で買いにいける人が限られているから
中のテナントは結局儲からずに閉めちゃうんだよな。景気を回復させて購買者を増やさない限り
大型店をいくら作ったって一緒だよ。

493 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:47:52 ID:u9Gr/5gX0

>>85

＞もともと中心街に建っていない在来駅

そんなもん日本中いくらでもあるよ。鉄道自体忌諱された時代に敷設された路線なんて
ほとんどそう。要はそこからどうやって発展させていくか。

名古屋も京都も繁華街から離れてるし、
鹿児島中央も博多も繁華街へはバスや地下鉄が必要。

熊本もバスに加えて市電があるだけまし。

494 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:48:15 ID:KbS38lG60

そのまま巨大駐車場にするのが良いよ

495 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 20:51:06 ID:vC5XxQv+0

>>492
景気回復してもダメらしいよ。。。

景気回復しても、老齢化が進んで購買層が決定的に少なくなっているらしい。。。
日本の高度成長期は、景気が良いのと、購買層が多かった・・・　　今の、中国の状態。。。

496 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:51:14 ID:KbS38lG60

>>484
冬ネブタやるよ。遭難しても知らんが

http://www.mutusinpou.co.jp/news/2011/01/14895.html
ニュース
2011/1/25 火曜日
青森で初の「冬ねぶた」運行

　青森市の鹿内博市長は２４日、２月１０日から１２日までの３日間、同市中心部の新町通りなどで、「あおもり食と灯（あか）りの祭典」を開催すると発表した。祭りの期間中は大型ねぶたの運行も予定されており、初の冬のねぶた運行となる。
　食の分野では、「雪見屋台街」として新町通りに屋台が出店し、じゃっぱ汁や生（しょう）姜（が）味（み）噌（そ）おでんなどの郷土料理と地酒を味わうことができる。また「味見あおもり５００円」として中心商店街５３店舗が５００円均一のメニューを提供する。
　一方、灯りの分野では、大型ねぶた１台と子供ねぶた１台が初の冬季運行を予定。また、ＪＲ青森駅周辺に雪灯ろうやペイントキャンドルなどの制作体験会場を設け、幻想的な光で市内を彩る計画だ。
　鹿内市長は「観光客らに冬の青森市の魅力を感じてもらいたい。市民と共にこのイベントを育ててもらえれば」と述べた。

497 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:53:00 ID:n3ywfDsh0

>>489
山口はいたるところで高架橋の道路作ってるから。
他県から来た人は、まず山口の道路に驚くらしい。
高速道路の隣に高速道路より立派な県道造ってるから、
無駄といえば無駄なんだがw

498 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:54:49 ID:EkXT27US0

>>417
全部心情の予想ですかw

499 ：誇り高き乞食：2011/02/01(火) 20:55:01 ID:vC5XxQv+0

>>489
でも、神奈川県が破綻寸前財政なのは知らない。。。ｗ

500 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:55:59 ID:h5sKzz+f0

赤字決定だな

501 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:56:01 ID:8T0k5JWG0

>>497
元はといえば貴様ら薩長が悪い

502 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:57:31 ID:Ng9liTf1P

何もないところに新幹線が何かを運んでくれるという考え方自体が間違い

503 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 20:59:18 ID:nTR0IAm80

新幹線が運んで来たのは、夢ではなくて悪夢だったわけでつね。＞＜

504 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:01:00 ID:BAGvb4fOP

山口そんなに良いか？
岩国に一ヶ月いたが、青森より不便だったぞ
あと飯が不味かった
チェーン店に行っても他県よりなぜか旨くない、ふしぎ

505 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:01:17 ID:6gFHuKT70

新青森周辺出身だが
かれこれ３０年こんな所に新幹線の駅作ってどうするんだ　と言われ
実際に作ってしまい今更グダグダ言うとは正気の沙汰とは思えんな・・・

こんな事になるくらいだったら駅周辺の海側にでも空港造っとけばよかったのに・・
あれだけ土地余ってたんだし市営住宅やら立てる前に空港造っといたほうが
どれだけ便もよかったか。。駅周辺の商店街だって活性化したろうに

506 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:04:48 ID:QKwyLs2UO

蒸気機関車走らせた方が人来るだろ

507 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:10:46 ID:GWO2U0DV0

青森のやることは、ＪＲ寝台がまだ北海道まで行ってる間に、青い森鉄道を潰すよと脅しをかけて、また東北線としてＪＲに引き取らせることだろう。
新幹線が北海道まで行くようになったら、どうぞ潰してくさいと言われるだけ。

508 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:12:07 ID:n3ywfDsh0

>>504
岩国は米軍基地があり、
昔から共産党が強い(元書記長も岩国出身だったと記憶している)ため、
山口県からは阻害されているみたい。
井原前市長ときに愛宕山開発とか頓挫しちゃったしね。
今の市長になってから、
一気に計画が進んできたらしいけど。
米軍基地を軍民共用にすることで整備されている。
ちょうど今日のニュースで「岩国錦帯橋空港」とセンス無い名称に決めたと発表されたわ。

509 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:16:00 ID:prGbljD80

>>496
遭難はちょっとと困るｗ

濡れない素材で作ってビニールとかかぶってないほうがいいが、多分ムリなんだろうな

格納庫もいるしな

情報ありがと、今年はムリっぽいけど来年あたりに行くの検討してみる

510 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:19:14 ID:vaff2Kov0

だから低炭素モデルタウン構想を操車場跡から新青森駅に移せっつの

511 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:20:04 ID:BAGvb4fOP

>>508
そうなんだ、山口市や下関とかに行けば、また違った印象だったんだろうな
今度はそっちの方に行ってみる事にするよ

512 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:20:26 ID:lfJB1cCs0

新幹線が通ったからって何にもない青森に行くヤツが増える訳でなし。
そら、新青森なんて何にもないところに土地買って事業やろうなんてヤツもいるはずがない。

513 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:23:39 ID:2fmX27BmO

>>506それイイ！

Ｄ型でもＣ型でもいいから走らせてほしい

514 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:28:03 ID:vaff2Kov0

>>46
おい馬鹿。
青森は中心街の青森駅に新幹線乗り入れてほしかったに決まってんだろ。
JRが青森を通過したかったから青函トンネルまで減速しないでいける場所に
無理矢理駅作ったんだ。

515 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:37:04 ID:wCmT5sPR0

具体的にこういう分野の企業を誘致していこうみたいなヴィジョンはあったのかね
ただ単に新幹線開通したら企業がくるぞおとか思ってたのかね

516 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:39:28 ID:n3ywfDsh0

A列車じゃねぇんだからw
上のほうにも書かれていたけど
墓地を造って金持ち集めたらいいんじゃねえか。

517 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:40:38 ID:Tf+JR0EqO

しかしまぁ、グーグルマップ見てみたが何にも無いな、マジで。

518 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:47:33 ID:vaff2Kov0

近くに三内霊園あるからあれを拡大する手はありだな。
トンネルを抜けるとそこは一大霊場だった、みたいな。
自衛隊の演習場が邪魔か。

519 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 21:54:07 ID:wCQYKJ6i0

運賃３万もすんの？
誰が行くんだよ。

520 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:18:08 ID:L8ZURDA20

>>447
青森←4km→新青森
函館←18km→新函館

521 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:23:03 ID:vaff2Kov0

JR貨物との兼ね合いで全力出せない青函トンネルを経由して
ノロノロ運転の新幹線で北海道に行くやつがどれだけいるというのか

522 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:34:27 ID:jZMa44FGP

>>286
盛岡って羽田便あったっけ？
空路と競合してる青森と比べても意味無いような…。

523 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:35:51 ID:uSOlYx4d0

新青森までもう新幹線で行けるよな
それとも駅ができただけ？

グーグルマップみても線がないんだが

524 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:39:26 ID:jZMa44FGP

>>514
羽越新幹線というトンデモ計画があってだな…。
新青森の位置だと
折り返さずに大阪方面から北海道へ抜けれるというのも
理由の一つ。

あと、青森駅以北が海上の橋脚となり腐食の心配＋ガスタンク石油施設の移設などなど、
面倒山積みだったからというのが、
一番の理由だが。

525 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:39:52 ID:KbS38lG60

田舎だからグーグルマップの更新してないみたいです。
新幹線はもちろん開通してますよ。私も乗りましたからね。

526 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:41:12 ID:kNvEpM/40

わざわざ新幹線で青森行くのに金使うくらいなら
もうちょい足して飛行機で北海道行くわｗ
金額的に大差ないだろ？

527 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:44:59 ID:WFs3wnGM0

秀吉に焼いてもらえばいいのに

528 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:47:24 ID:yorWbFPW0

むしろ、中国に租借してもらったらどうだろう？

529 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:48:55 ID:WFs3wnGM0

>>523
グーグルマップの情報更新度は極めて遅い。
ゼンリンに編集権がないんじゃないか？と思うくらい

530 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:52:00 ID:QFIW4el60

青森の、車両基地改良して、
在来線の青森駅と、新幹線の駅もここに一緒に造ればもっと乗り換えに便利なんだけどな。
今の青森駅前とかガラガラポン開発だけど。
そういう発想をもっと昔からやってれば・・・。
北斗星などの寝台特急も、今は青森駅構内に入らないで、
そこの車両基地内で機関車付け替えしてるんだからな。
（青函トンネル内は、それに対応する車両じゃないと走れません）

531 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:57:37 ID:jxPCC99B0

まぁ、新横浜みたいにラブホが建つまで待ってみれよ

532 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 22:57:58 ID:SZNHSHBLO

だって大型店舗NG、ホテルNGじゃわざわざ移転してまで来ようなんて企業はないって。
観光で欲の皮突っ張ったせいでビジネス客も見込めないし、県がバカすぎる

533 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/01(火) 23:01:25 ID:n3ywfDsh0

>>532
典型的な田舎脳だな。
「新幹線通したら観光客が減る」といって
新幹線のルートをそらしたバカな自治体もあつたと聞くが。

534 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 00:10:15 ID:9ppmPn6c0

>>514
船の時代はとうの昔に終わったのに
今となってはむしろ青森駅の位置がおかしい

青函トンネルに最適化した新青森の位置が合理的であって、
千葉みたいに駅ごと移設すればよかったんだよ

535 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 00:12:28 ID:9ppmPn6c0

>>529
そのようですね
ありがとう

536 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 00:18:55 ID:qY4DRIIi0

>>504
岩国は米軍居るからｗｗ生活文化圏は広島だし
山口文化圏は県央部だけかもね

下関は北九州とおなじかな、1県で3権分立ｗｗｗ

537 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 00:52:04 ID:LLa49KLN0

>>534
もともと青森の中心街は本町。
連絡船桟橋に併設された青森駅とは結構離れていて、
そこを繋ぐように形成された商店街が新町。
青森駅が立ち退くと、存在意義がなくなるのが新町。
だから、青森駅移転に強硬に反対しているし、
新青森駅前にどの店も進出しようとしない。

538 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 00:54:03 ID:TTdsNktdP

現地見ればとても店出す気にならんよ

539 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 01:36:46 ID:ieK5EU7Q0

今釣りバカで連載してるやつってこの内容のやつだっけ？
青森駅開発うんぬん

540 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 01:46:57 ID:9ppmPn6c0

>>537
なるほど
移転の話自体はあったのね
勉強になりました

541 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 01:47:04 ID:A1WQ0V7bO

青森市なんて、津軽と南部の対立で県庁を中間地点に置きましょう、という事で出来た街、歴史も何も無いから観光する場所も無い。空襲を受けたから戦後に道路が広くなり、ネブタが大きいぐらいしか、取り柄がない街だよ。

542 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 02:01:48 ID:JUtmOitn0

>>112

そりゃ、日本中の路線が羽田に集まるｗ

543 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 02:13:42 ID:JvBY7phd0

リンゴもネプタも桜もお城も岩木山も白神山地も温泉もわさおも、
観光資源はほとんどが弘前とか津軽平野方面にあるし。。。

544 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 02:59:47 ID:gC76C9PP0

駅名忘れたけど新潟の新幹線の駅で、駅前の建物がどんどん閉鎖し、駅前はすっかりさびれて何もなくて、田中角榮の像だけがそびえ立ってるところがあったなぁ。

ところで新幹線に小口専用の貨物便作ったら飛行機に勝てないか？

545 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 03:15:15 ID:teZV+B5r0

いまからでもネオ東京駅って名前に変えろよ。

546 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 03:18:52 ID:yBIs9vS1P

>>541
青森らしさが感じられるのは弘前だよなあ。
政治的理由で次から次へ町が分割されていくのは可哀想だよ。

さらなる分割に耐えうるだけの成長があればいいのだが、
今後発展の見込みがないとなれば悲惨。

547 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 06:35:49 ID:AsBPIi5G0

>１平方メートル当たりの価格は８万３７００円～１３万４０００円。

新幹線の駅前とはいえ、青森でこの価格は高すぎじゃね?
坪\276,210～\442,200。
仮に半額にしても全部埋めるのは厳しいような。

>市は１８区画、約３万９０００平方メートルを整備

全部売った場合、\107億7219萬～\172億4580萬。
間を取ったとして130億円くらい。

548 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 06:37:53 ID:8goXVVo+0

イタコを呼んで一日駅長とかにすりゃいいじゃん

549 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 06:46:38 ID:4Q/3lQTa0

だって函館まで開通したら単なる駅のひとつになるんだから
そりゃあんまり旨みは無い罠
中心地からも離れてるし

550 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 06:50:22 ID:EIR6ANTO0

ほっておいたら
中国人に買占めされてしまうわなｗ

551 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 06:52:49 ID:BIcfIPx6O

作る前からシャッター街ｗ

552 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 06:54:47 ID:ZN1wKxnl0

　　１平方メートル当たりの価格は８万３７００円～１３万４０００円。

青森ｗｗｗｗｗｗｗｗ

これがすべてだ

553 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:05:39 ID:g7b0luAQ0

>>166
いいなそれ
漏れは金もだけど休みがほしい・・・

554 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:10:23 ID:ExaPWy55O

青森といえば西津軽、不老不死温泉、十和田奥入瀬渓流、八戸、むつなど悪くはないけどな。

555 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:12:23 ID:e0CiNzI30

せんべい汁は絶品

556 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:15:54 ID:sUkmyx7wO

>>551
シャッターすらない

557 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:20:38 ID:K12s/K9t0

おそらく札幌までは行かないよ。
道が負担金払えない。
払ったら他の公共事業は壊滅。

558 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:21:16 ID:j5H3aEYzO

駅前が空き地とか青森の人は商売が下手だな

横浜と新横浜のような関係を望んだのかな

559 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:26:17 ID:tCCukcOBO

今から６時間くらい前にNHKでブラタモリ「池袋・巣鴨」の再放送してたけど
開業当時の池袋駅写真は新青森駅より何も無かったぞ
本当に駅から地平線まで見えるような原野
それでも今ああだからな

560 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:29:40 ID:ZN1wKxnl0

衰退といえば有名なゴーストタウン山梨県甲府市だが
そりゃ駅前こそビル乱立＆誰もいないゴーストタウンだが
２０号線沿いの郊外の国母や昭和にいけば普通に繁華街なんだよな・・・

甲府商工会議所が地元商店街を守るために
中心部への規制ばかり強くして、西武はおろか
ダイエーも、あまつさえ地元スーパーの雄のオギノすらだまし討ち

561 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:30:07 ID:4Q/3lQTa0

>>559
そんな開業当時の池袋なんて例を出さなくても新横浜でいいじゃん
新横浜って平成に入る前までは駅前にビジネスホテル1軒しかなく
ちょっと離れた場所にラブホ街があるだけだったんだぞｗ

562 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:33:34 ID:2/ei5sj70

青森駅前のショッピングセンターのアウガで駐車場だっけ？の一部が倒壊したと今朝ニュ－スになってたな。
県外資本で土地だの持っていかれて若者も資産もどんどん県外に出て行ってる。

無策もここまでくると哀れみすら覚える。

563 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:34:05 ID:K12s/K9t0

>>561
よし、では新青森にプリンスホテルとサッカースタジアムを・・・。

564 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:37:49 ID:2r7xtFzDO

恐山駅にしないと。

565 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:39:52 ID:bbapAnTe0

アホの箱物

566 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:48:57 ID:9Ir8wQgyO

>>478
工業製品出荷額(08年)
青森『県』・・・１兆6500億円
新潟『市』・・・１兆1200億円
富山『市』・・・１兆3700億円

同じ日本海側でもこの差
ビジネス需要はまず期待出来ないわな

567 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:49:12 ID:gG6jcmXOO

>>562
倒壊したのは『アウガの近くの空き家』の一部な。

いくらなんでも、築10年程の立体駐車場が倒壊したら手抜き工事を疑うぞｗ

568 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:51:33 ID:1rubiTeR0

今時高い家賃払って儲かる商売などないからな

569 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:54:47 ID:4Q/3lQTa0

アニヲタ向けに駅前に屋根つきのでっかいコミケスペース作ったらどうだ？ｗ
常設コミケにしたらアニヲタが新幹線でわんさか毎日通ってくるだろｗ
アイドルヲタ向けの劇場でもいいがｗ

570 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:57:49 ID:JXQkI149O

りんごの木でも植えとけば十分だろ

571 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 07:58:34 ID:MWmEIXmz0

農業も自給と共に10年以内に崩壊するだろうし色々詰んでるな
はあ、主食のトレードで米中から年次改革要望書を押し付けられそう

572 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 08:03:17 ID:N5ghOL9b0

税金が上がりますよ～ぉ
住民税は倍くらいか？

573 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 08:03:42 ID:7DCHT9fi0

コミケ行くのに全員が新幹線なんか使わないよ。
交通費に金かけるなら一冊でも多くエロ本買いたいのがヲタ。

574 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 08:05:21 ID:5EDPWxpQ0

あんなさびしい土地では人は集まらないよ。
それより行政主導で家賃格安、法人税格安の工業団地に方針変更して
企業誘致したほうがよっぽど現実的。
今のままでは１０年たっても寒風が吹くだけの不毛の土地だな。

575 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 08:07:14 ID:ZAOGRHhR0

新幹線の駅ができたら店作ってボロ儲け。
地主や大家はあくびしながら不労所得。

そんな世の中なんじゃないですよ。

576 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 08:08:36 ID:gG6jcmXOO

>>572
県が財政再建団体になったらホントにそうなる。

宮城県とどっちが早いかな…？

577 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 08:17:50 ID:QIu39BB1O

だいたい東北新幹線が盛岡まで開業して何年経つのよ？
青森どころか宇都宮や郡山辺りの都内通勤圏の自治体だって
工業団地からの企業撤退、それに伴う過疎化、地元商店街のシャッター街化、住民の高齢化は
進む一方で、振興以前に復興のめどさえ立たず地域経済は衰退の一途。
東京の一極集中だって膨らむばかりじゃないの....

578 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 08:40:52 ID:AgCLy8Jc0

盛岡まで開通したのはもう２５年以上前かな。盛岡には多大なメリットがあった
と思うよ。

579 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 08:43:16 ID:sdaLixLf0

本当は売る気ないだろ

580 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 08:47:37 ID:Yvji76iQP

トーホグwww

日本の財政を悪化させる元凶の痴呆愚民
特にトーホ愚民はタヒねばいいのに
お前ら寄生虫が消えれば日本は立ち直るよ

581 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 08:48:47 ID:kPB8KAv90

こういう新幹線の駅って駅前野原みたいな状態の寂しいところだろ？
既存の駅みたいにそこで駅から出てくる人も少ない、すぐに乗換えて中心部へって
イメージがあるけどそんなところで坪40万って吹っかけすぎだろ？

582 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 09:00:30 ID:K1AF06O90

岐阜羽島の駅前は開業して２５年は銅像以外何もなかったよ

583 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 09:19:28 ID:kPB8KAv90

>>582
そこ本社の会社に勤務していたから知っている、本当に何も無いんだよね。
コンビに行くまで車で延々暗い道走らされた記憶があるわ。

田舎の在来線駅前だといいとこ坪20万くらいだからな。
随分強気だけど実際は在来線駅前＞新幹線の新駅前じゃないのかね。
実際乗換えしないでこの駅に降りる人ってそんなにいるのか？

584 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 09:46:34 ID:FpfEqLEl0

露店を全部ひっこめたからな、それで賑わいが無くなった。風情もな。青森はバカ県知事のお陰でどんどん寂びていく。

585 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 10:02:18 ID:gG6jcmXOO

>>584
東北・北海道の在住者・出身者にはろくな政治家と経営者がいない。

これ、定説な。

586 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 10:06:34 ID:V1cwMS3ni

ソープ街にすればいい
クオリティの高いのにすれば新幹線代ぐらい苦にならん

587 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 10:11:01 ID:qQpJbp16O

名古屋市内の住宅地で坪４０～６０万円

588 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 10:21:37 ID:zlKDfx380

>>537
もともとは本町が中心街だったの？
うちは親が青森で　４０年くらい前には新町はデパートでにぎわってたし　
青森のタクシーの人から　本町はここ１０年くらいで急にのみやさんがふえて
賑わってきたきた。と聞いた。

589 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 11:27:46 ID:Z4TamlDC0

>>566
努力や工夫してこなかった結果がその数字ってことだね

590 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 11:40:26 ID:YZAxnWAUP

新幹線駅前が閑散としてるのは京都駅も同じ
繁華街まで遠いしな
駅がバカでかいから栄えてるかと思いきや、実際は中央郵便局とか京都タワーと寺、ホテルしかない
しかも京都駅なんて13分も歩けば山だしな
まあ新青森駅、外観は新大阪駅とクリソツだけどな　新大阪駅も大阪駅から在来線で一駅
新青森駅も青森駅から在来線で一駅
あ、なーんだ、新青森駅は新大阪駅みたいになるのか

591 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 11:57:36 ID:K9hJgA9+0

>>566
その青森県の工業出荷額の8割は、八戸市と六ヶ所村だからな。
青森は本当に工業が根付いていない農業と漁業と観光の県。

592 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 12:16:16 ID:Nuoe8V3UO

うちの地元の駅前も寂れてたけど、大型デパートや野球場など誘致して人が集まるようになったわ。
新青森と逆をして成功してるわ。
大型店禁止してたらどうにもならんようになるよ。

593 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 13:21:59 ID:Yx/6E+DG0

猫を駅長にすれば観光客が押し寄せるよ

594 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 13:26:37 ID:71I84SYe0

>>585
後藤新平、斎藤実はトーホク出身だよ
オザーさんと同じ（？）岩手水沢出身

595 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 13:26:58 ID:AULpY5Il0

あれだ、
歴代ガンダム立てろ
あとザビ家を忠実に再現だ！

596 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 13:29:34 ID:QJGVv7T7O

>>590
新大阪駅には市内のど真ん中を通る市営地下鉄御堂筋線という救済手段があるがな

597 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 13:58:53 ID:ToVSYmXI0

>>537
おいおい、もともと本町が中心地とは随分な話だな。
青森市民に怒られるぞそんな事言ったら。
江戸時代の漁村時代の話ならそうだろうけど、
市街地としてなら旧市街は旧線路通りの古川近辺
ですけど?

598 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 14:46:43 ID:gG6jcmXOO

>>537

599 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 14:51:00 ID:OZoV+51fO

>>595
ザビ家一同が囲炉裏を囲んで和んでるんですね！

600 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 15:03:12 ID:OZoV+51fO

>>504
たまには大失敗に終わった厚狭駅も思い出して下さい

601 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 15:07:50 ID:n7G2GFHw0

実物大マクロスとかイデオンとか作って勝負しろ

602 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 15:11:49 ID:ck2OmL+X0

>>1

売れないからって更地を全部公園or駐車場にしたら許さんぞクソ市長
本当にやりかねんから怖いわ

603 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 15:19:46 ID:0IF++ug00

もともと本町が中心ってのはブラタモリ見て知ったからそう書いたんだろ？
例外もあるって事も学んだほうがいいよ

604 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:32:53 ID:6aAwvUm60

賃貸にすれば良いのに。

>>581
東京でも坪８０万とかあるのに。
その半額とかどんだけぇ～。

605 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:35:00 ID:aVJjnpXXO

青森駅の次の駅が栄えていないことが驚きだ
新大阪駅みたいなもんかね

606 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:36:58 ID:6aAwvUm60

>>586
長野みたいにしますかね。
例の条例はあるの？

607 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:37:30 ID:jtiGFZmR0

シムシティからやり直せ

608 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:39:40 ID:Fk1jz67k0

>>110
まずは出来のひどいパチモンガンダムを作って注目を集めて、
その後、実物大イデオンかガンバスターを作れば良い

609 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:40:08 ID:sATz0bwcO

青森にきたなら、銭こぁ貯めて♪
新青森に土地買うだあ～♪
があっ！！

610 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:40:17 ID:aVJjnpXXO

>>590
京都駅は南側が同和地区

611 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:41:56 ID:PVrpEY0z0

坪30万かぁ
ファストフード店出してもペイ出来そうに無いな

612 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:42:50 ID:S1znJAYa0

>>609
むしろベコ飼えばいいのにな
東京から3時間ちょっとの駅前牧場

613 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:42:51 ID:R+/qhvgs0

青森行くときは食糧持参しないとな

614 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:44:23 ID:pKXJSbxVO

蝦夷ざまあ(笑)蝦夷ざまあ(笑)蝦夷ざまあ(笑)
蝦夷ざまあ(笑)蝦夷ざまあ(笑)蝦夷ざまあ(笑)
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615 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:45:37 ID:Wui+8hw2O

>>610
市営温泉とか入った事あるかい？

616 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:47:45 ID:9ZwjdTOI0

ホテルにしても、ねぶたの時期以外は、青森中心部にある既存のビジネスホテルとの競争でちょっと難しいんじゃないかな。
だいたい、新幹線の駅前が栄えるのは都会だけだよ。
人や金を吸い取られる側の末端では、ただの乗り換え駅だから。

ショッピングセンターやスーパーにしたって、わざわざボッタクリの駅前の土地を買わなくたって、
消費者は車で来るんだから郊外のタダみたいな土地に出店した方がいいよね。

617 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:50:20 ID:aVJjnpXXO

東京駅も八重洲の地下街と大丸
国際フォーラム以外は、オフィス街で大して何もないしな
銀座には近いけど

618 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:50:24 ID:SKQpZEHG0

美味いもの食うなら八戸で降りたほうがいいしな

619 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:54:10 ID:SKQpZEHG0

東京駅の東海道新幹線と東北新幹線のホームって雰囲気がぜんぜん違う
東北ホームから滲み出てくるあの哀愁感はなんなの？ｗ

620 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 18:55:29 ID:aVJjnpXXO

>>619
東北新幹線は長く上野が終点で、
東京駅は新しく作ったからピンと来ないな

621 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 19:07:24 ID:+3VD0bIrO

りんご農園にでもすればいいだろ

622 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 19:30:48 ID:plEcsgx10

得意の温泉付住宅地にしろよ。東京まで座って通勤できますw

623 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 19:31:13 ID:+EnQBtY+0

私鉄が乗り入れてる駅とそうじゃない駅を同列に語っても意味無いと思うんだぜ
私鉄＝地元民が利用
新青森駅みたいなのは、他県や近隣市町村へ出入りするだけの玄関
駅前に箱物だけできても地元民が利用しないんじゃ意味ないだろ。

624 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 19:33:13 ID:eXbeXOcU0

>>619
そうか？
東京駅の新幹線ホームは
東北方面のホームの方が、天井といい柱といい綺麗だぞ。
東海道の方が国鉄時代から変わってない印象。

東北新幹線ホーム
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/JR_East_Shinkansen_platform_at_Tokyo_station.JPG
東海道新幹線ホーム
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/912/70/N000/000/000/117845716063216211610.jpg

625 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 19:38:02 ID:tx05hOnC0

>>49
秀逸

626 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 19:45:15 ID:CsQWuvvr0

>>619
>東京駅の東海道新幹線と東北新幹線のホームって雰囲気がぜんぜん違う

管轄する旅客会社が異なるから雰囲気違うのは当たり前

627 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 20:03:47 ID:Hk6cVfaI0

岡山駅前の駐車場と新青森駅前の空き地はどっちが価値あるかな？

628 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 21:17:27 ID:QlwqqUJk0

新八代駅を遙かに上回るひどさだな。

629 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 21:59:34 ID:ZI2bjQ7U0

新青森駅のホームの椅子はなかなか座り心地がいいので
是非一度立ち寄ってみてください

死ぬほど寒いけど

630 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 22:36:49 ID:kGBH2iiPO

まず人なんだってば
ＳＮＳだって無料をエサに人を集めた後でカネをとって儲けるんだから

631 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 22:57:24 ID:plEcsgx10

>>626
確かに東海の駅は文字がデカすぎw遠くからでも見やすいからいいけど

632 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 23:08:25 ID:k33lKwfM0

空港みたいな感覚だろう

633 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 23:12:31 ID:66F3jgxZ0

八戸ならトウホグスンカンセンと白鳥の直接乗り継ぎできたのに、
新青森→青森だけ普通電車で乗り換えとか、嫌がらせにもほどがある氏ね

634 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 23:28:06 ID:YZAxnWAUP

>>633
新大阪―大阪も同じだから別にいいんじゃない
あのいちゃもんつけそうな大阪人でさえ新大阪―大阪に何で特急無いねん、とか言わない
普通電車で我慢我慢やで

635 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 23:31:38 ID:71I84SYe0

何かわかんねえけど、新青森にも特急止まるし
新青森～青森の特急は特急料金無しで乗れるよ

636 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 23:32:25 ID:MOvxSk5GO

福島、仙台、盛岡、山形、秋田は全部既存ターミナルと直結してるのにな

637 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/02(水) 23:39:31 ID:MOvxSk5GO

新幹線基地と貨物列車ターミナル作って、北斗星とカシオペアも飾っとけ。
で、ホテルメッツ田端みたいに鉄オタを泊めるんだ。

638 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/03(木) 03:30:13 ID:nmy+T2I90

だって周辺価格に比べて高杉なんだもんw

639 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/03(木) 03:49:50 ID:GOufYYwC0

>>595
>>601
>>608
巨大ロボって、雪積もったらどうすんだ？

640 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/03(木) 04:18:04 ID:fckLxrGc0

田んぼの中に出来た新花巻はすげえ都会になったぞ。

641 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/03(木) 09:34:12 ID:3uEp5KXs0

>>633
白鳥は新青森まで乗り入れてるよ

642 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/03(木) 23:32:48 ID:LDzeOd2F0

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼　　　　　青森ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　バ
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|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/ 　　バ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　ン
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

643 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 00:09:05 ID:2fYRKOQkO

>>639
雪像作りゃいいじゃん

644 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 00:28:40 ID:Y5pENK+V0

中国に雪(水)を売るんだw

645 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 02:49:02 ID:yFR6KvhK0

>>640
どこがだよ
http://www.panoramio.com/photo/15615995

646 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 02:58:23 ID:QOAnAqwe0

これが国鉄が描いた幻の新青森駅
http://chizuz.com/map/map33346.html

647 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 03:15:19 ID:7rJba9RK0

>>22
もしもしお客さん、そこ札幌ですよ。

>>182
まぁ、福岡は福岡自身が熊本・鹿児島をストローするぐらいの力があるから大丈夫。
青森は函館開業ですらやばい状況。函館は市電もあるし、青森には鉄すら降りなくなる。

648 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 03:24:18 ID:QCp/nZCrO

田中よしたけに買ってもらえば？

649 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 03:41:39 ID:87Zb/YfL0

高杉ワロタｗ
権利書棺桶に入れてやるからさっさと死ねよｗ

650 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 04:30:04 ID:eIZAFLRh0

コンパクトシティ目指して、新青森駅周辺の開発は抑えるってプランだったんだろ。
応募ゼロなら願ったりかなったりじゃないか。商業区画は緑地にしちゃえよ。

651 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 04:34:02 ID:4jAOLjx40

荷物が送れないんだから企業としては、旨み無いわな。
九州新幹線も新八代は田んぼの中に東横イン、
新水俣は自動車ディーラー、全然ダメ。
みんな大きい街へ行くだけ。

652 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 04:44:43 ID:LxsgwnnGO

集客力があるなら大型店舗も来るだろうが、勝算も無きゃ来ねぇよｗ

653 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 07:23:08 ID:B+R8oenc0

>>55
東京からの通勤圏であるというのが強み。

654 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 07:46:43 ID:6MZP9OhV0

公園とか公共施設を著名建築家を使って作って欲しい。

655 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 10:38:07 ID:gv1haa9xP

この街で～　一番～
素敵で暮らしたあい～
進出～　しようよ～
新青森駅前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪

656 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 10:49:33 ID:ixqI2xQqO

青森けいりんを新駅前に移転してくるチャンスだ

657 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 12:01:18 ID:LaNQaCinO

りんご栽培したらええんちゃいます？
新幹線で出荷できるやろ

658 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 12:05:15 ID:8hdQ0TNW0

>>651
人間しか運べず、夜間は運休の新幹線なんて企業活動には糞の役にもたたん罠。
高速道開通に合わせて企業進出はよくあるけど新幹線開業に合わせて行われるのは
支店の撤退、統廃合ｗ

659 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 12:57:01 ID:b41VzD8i0

りんご栽培は弘前周辺なんじゃ。市場のほうがえんじゃね？

660 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 14:36:24 ID:QOAnAqwe0

毎年、雪が多くて住みづらい。

661 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 14:47:52 ID:l/pCRUuaO

青森市なんて歴史も何も無いから観光する場所も無いよ。函館までのルートも弘前方面は通らないし、本当に通過するだけで意味が無いね。

662 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 14:50:35 ID:TWzss21d0

青森にはとうほぐ美人だけ生産しておいていただければそれでいい。
そして全国に輸出してください。

663 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 14:51:39 ID:gYF83AD/0

いっその事、駅ビルごとテーマパークみたいにしちゃえばいいじゃない。
新横浜のラーメン博物館やお台場の青函連絡船を参考にして、
昭和30年代くらいの青森駅や青函連絡船の中を再現するとかさ。

664 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 14:53:20 ID:g3OEpvd/0

連絡船を使った博物館はもう既に青森駅近くにあるよ

665 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 14:59:09 ID:VjX8+cbi0

あたりまえだろ

開業まえからずうううううううううううううううううっといわれてたじゃねぇか

　　　だれも青森なんかで商売しねーよばーか

責任者は首つるしかねぇだろ

666 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 15:02:12 ID:vGGnTXlW0

求めてるのは欧州なみの低価格かつ安全な高速鉄道。

今時数万のチケットとかばかかと。

安くなれば自然とひともおとずれる、。

中国と高速鉄道は上海近辺に限っては在来線とあまりかわらん。

まぁ都内移動するだけでばかにならない交通費が必要な日本はそろそろしぬよ

667 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 15:36:12 ID:r/y1mB2w0

>>1
人の流れが見えてくればってそもそも人の流れを作る為には店出してもらう必要があるんじゃねーの？
今何もない所に人の流れなんてできないよ

668 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 19:23:18 ID:2vCZuwN+0

>>666
新幹線の建設費用を在来線の運賃値下げに使った方が
経済効果は高かった

結局片道5000円の高速バスが繁盛する

669 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:22:27 ID:4nEkpjrU0

新幹線は大量輸送手段。青森みたいな過疎地に建設すること自体が間違い。
自治体にもコスト負担が重く圧し掛かって財政に深刻な事態をもたらすだろう。

670 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:25:49 ID:8TLtxJt6O

人口を増やすために中国から大量の移民を呼べばいい。

671 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:26:12 ID:onHH2H7aO

なんであんな僻地に作ったんだろう
客もスルーして青森駅に行くだろう

672 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:27:20 ID:C7BIS2XY0

>>670
呼んだけど皆東京に行って帰ってこないｗ

673 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:27:48 ID:rIH1IjWRO

青森ってミジメなイメージしかないよ
平均寿命も日本一短いし明るい話題ないよね

674 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:28:24 ID:GKCwHd8sO

いや

開業前から分かりきっていたことじゃないか

675 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:36:15 ID:rQiGT21X0

地方の土建屋に税金をプレゼントするのはもう無理だって書いたら
ここの住人にメチャクチャ叩かれた俺が通りますよｗ

676 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:39:09 ID:3b0aLMKg0

>>675
新幹線工事には地方の土建屋はほとんど関われない。
最新技術のオンパレードだから大手ゼネコンがほとんど請け負う。

677 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:40:09 ID:ImVlezSb0

いただきストリートで、スタートの状態みたいなもんか

678 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:44:16 ID:4nEkpjrU0

>>676
無知馬鹿乙ｗ
必ず地方の業者が入るし人手の多くは地方の人間。だいたいゼネコンに
そんなに作業する人間がたくさんいると思ってるのかボンクラｗ
>最新技術のオンパレード
馬鹿？？ｗ
最新技術なんて知らなくたって作業は出来るし半世紀前からやってる
新幹線建設に目新しい技術など特別必要ない。

679 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:44:23 ID:C7BIS2XY0

まぁ駅そのものが特産品使った御食事処兼土産物屋になってるから
他に何も要らんと言えば要らんのだが。

680 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:47:35 ID:l0eEtFBn0

>>676
最後は皆地元の末端業者なんだぜｗ

681 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:48:49 ID:3p+hcg+ZO

グルーポンに頼めばいい。

682 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:49:03 ID:RCAWRwaK0

また、更なる借金に苦しむのか？、財政が破綻したら金持ちだけ逃げて往くのでしょうね

683 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 20:53:07 ID:TZIEG4gvO

>>676
無知文盲情弱知ったか池沼クソバカだな。

684 ：森（もる。） ◆AT7dFTbfB. ：2011/02/04(金) 20:55:01 ID:4FGMsfRX0

新幹線は呪いなので、やめてください。

685 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 21:07:53 ID:3b0aLMKg0

末端が地元の業者でもゼネコンにピンハネされて入る金は少ないだろ。
まだ道路工事のほうが儲かる。

686 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 21:33:37 ID:7qsGYmBA0

>>685
　道路も儲からない…

　地元の業者、と言っても県庁所在地にビルをたてているようなその地方の大手の土建屋、
ってだけで「〇〇組」っていうような地場の土建屋には金まわらん。

687 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 21:38:33 ID:MKI51DGy0

>>419
3枚目
141 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/03(木) 18:00:10 ID:ldq0Q1Jl
>>60
七戸十和田。同じ場所から撮ってみた。
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up49634.jpg

携帯撮影だから広角じゃなくてボケボケ・雪景色はご了承のこと。

688 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 21:52:32 ID:C7BIS2XY0

駐車場無料にしたら利用客が増えずに放置車がいっぱいでござるの巻

689 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:03:32 ID:RBzmmCdFO

青森駅に造れば良かったのにな

八戸と同じ現象

690 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:12:35 ID:RBzmmCdFO

>>585
自民党ですね
相対的に見ても自民党議員が多いね

691 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:15:20 ID:RBzmmCdFO

>>560
山梨…自民党
商工会…自民党支持

保守的な町は衰退しまくり

692 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:20:38 ID:C7BIS2XY0

政治で発言権を持ってるやつ＝金持ち
金持ちの目的＝保身
すなわち政治とは常に保守である
これを覆すのは政治ではなく革命

693 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:21:58 ID:USe0SItVO

あらま

694 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:30:12 ID:e4o8vlIpO

日本にかつて相撲という国技があった事を永久に記憶する盛大な施設を
今から新青森駅前に建設しておいてもいい
国立相撲博物館でいいから
都道府県で比較したら長年輩出した力士数では日本一の相撲王国だし
ほぼ全ての小中学校に土俵があるのも青森県だけだろう
若貴のルーツも青森だし
今、タイムリーだろ

695 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:31:02 ID:KsAnxYwq0

青森が目的地になるまでは
集客効果なんて見込めないよ

696 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:34:05 ID:B/YM5i52O

青森行くくらいなら大阪方面に行くだろ

697 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:35:30 ID:detD7cPa0

パチンコ屋でも立てとけよｗ

698 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:41:36 ID:SWsYGl/M0

何かに頼り切りで、アイデアも糞もない痴呆ｗ

新幹線が通ったくらいで、経済が持ち直すなんて考えて
馬鹿な開発しちゃったんだね

こういった馬鹿な自治体のせいで、日本の借金は増えていく

痴呆を改革しない限り、財政健全化など夢のまた夢

沈む泥船、日の登らない国日本ｗｗｗ

699 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:45:33 ID:8TLtxJt6O

アイデアがないなら中国様に売ればいい。

700 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 22:45:52 ID:skRnRrkb0

八戸乗り換えの時は、在来線多少遅れても新幹線が待っていたが
新青森では前後の奥羽線が単線ってのもあるのかも知れないけど、容赦なく
接続打ち切るよなあ。

701 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 23:08:15 ID:4nEkpjrU0

本当に魅力があれば新幹線なんかなくても人は来る、北海道みたいに。
北海道に新幹線も禿しい無駄。新幹線なんかなくても充分人が来てるのに
作っても全く無意味。二重投資で国や自治体が重い負担にあえぐだけ。
こういうと今より来道者が増えるとかｇｄｇｄ言いだす奴が居るんだろうけど。
何兆円も建設費使ってちょっとくらい訪れる人間が増えてどうにか
なるもんじゃねえし。盛岡か仙台で打ち切って新幹線は廃線にするのが吉。

702 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 23:13:49 ID:8TLtxJt6O

そして中国様に頼んで和諧号を走らせてもらうのが吉

703 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 23:25:58 ID:QOAnAqwe0

みんな、高見盛を見に青森に来てくれよ

704 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 23:27:59 ID:l0eEtFBn0

>>703
普段そっちいないんじゃね？

705 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 23:28:06 ID:tAwSiRtG0

利用客は確かに増えている。

それと新青森駅前の開発は無関係。

706 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/04(金) 23:30:23 ID:C7BIS2XY0

>>698
馬鹿もクソも開発なんて全くしてませんよｗ

707 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 00:06:52 ID:Ibi7Ft+r0

>>688
わざわざそこに車を放置して歩いていける範囲に特に施設もないwから
駐車している車は全て七戸十和田駅利用者

708 ：羅癒鬼＠携帯ハッカー ◆dXi5LXVxdI ：2011/02/05(土) 00:11:40 ID:Yf4uLd6fO

予言しよう。
新青森駅は、萌キャラ登場⇒聖地化する。

709 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 00:23:48 ID:+MtaCPCh0

>>24
最悪だね。

710 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 00:40:28 ID:6Aw/0KBx0

>>694
青森行った時、ニュースで必ず本日の郷土力士勝敗一覧やってて驚いた。
どんだけ好きなんだよw

711 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 02:12:52 ID:zTVGyOwc0

青森には用事ないよなぁ
高度成長時代とされた７７年頃かしら
真冬の日本海側を列車で旅したんだけど
小学生のオレでも寂しさの極みでトラウマになりそうだった
車窓から見る景色が余りに貧しく哀しかったんだろうね ...
弁当食べて暖かいお茶を飲みながら見てたんだけど
理屈抜きにど～んときたよ

712 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 03:43:07 ID:3+7VFYIz0

どーんといこうや

713 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 03:52:50 ID:HA9mj+bE0

ヨドバシカメラが入ればいいのに。

714 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 03:58:15 ID:gzQd5rrO0

>>584
何十年かかけて雑然としてきた街並みを更地にしてビル立てて
全国チェーンのテナント入れる
でどの街も金太郎飴になる

青森に限らないよな。どこの県庁所在地も改装後は似たようになってるし
秋葉原だってそう

715 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 05:02:58 ID:mgukG0Bn0

>>668
新幹線建設するぐらいなら寝台料金下げろよ、並行在来線3セク化なんてもっての外だよ。
っていう鉄の主張はあながち的外れでもないんだなー

716 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 05:06:33 ID:k54gsQpA0

今後温暖化が進んでから新青森が住みやすい街になるんだよ。

とは思えないわwwww

717 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 05:08:10 ID:B2SvjPBV0

717なら、
>>2が買う

718 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 06:31:34 ID:OHETmluh0

青森県民だけど青森は救いようがないと思う

719 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 10:03:58 ID:7qNLC5MS0

８月に青森へ行ったことはあるんだけど
駅前とか繁華街とか１８時過ぎにはもう人がかなり減っちゃうんだな
秋田よりはずっとマシだと思ったけど岩手には負けてると思った

720 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 10:29:43 ID:mFvJasZn0

しかしスレ伸びねえなあｗ

俺は青森が好きで毎年旅行するけどな。でも使うのは自分の車。
県内あちこち回るからなあ。車が無いとどうしようもない。
新幹線で青森市に連れていかれてもだから何？って感じ。
もし公共交通使って旅行に行くなら飛行機の事前割引とレンタカーの
セットを使うね。青森市街に別に用事は無いしそう考えたら
飛行機の方が格段に早くて安いから。

721 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 10:41:02 ID:4SUjiQ/iO

青森の悲惨さはガチだからなぁ。東日本で一番寂れてる。
西の鳥取や高知ともいい勝負

722 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 10:47:59 ID:8UUyweOq0

回り見ると郊外の住宅地っぽいから郊外店を緩く募集したら埋まるでしょ。

723 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 10:54:35 ID:mFvJasZn0

>>722
開業直前に見てきたが駅裏が分譲の宅地なんだがすんごい売れ残りで
ビビったよｗ
ほとんど家が建っていない。

724 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 14:32:08 ID:+Qmta4MG0

まずラビナのトイレを洋式にしようZE
今時駅ビルデパートのトイレが和式だなんて恥ずかしいにも程がある

725 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 14:33:04 ID:9Hc+tMXf0

出店条件も結構厳しいんじゃない？

726 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 14:56:25 ID:x2ZGYjhGO

廃れてる廃れてるてみんななにして飯食ってんだ？

727 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 14:59:32 ID:uXkdMiqA0

昔住んでた函館だけど、現・渡島大野駅にできる「新函館」駅周辺はどうなってんのかな～。

函館駅～渡島大野駅までたしか１７kmぐらい。アクセスどうするんだろう？

728 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 15:00:34 ID:QYGqCRi+O

【経済】開業したのに…東海道新幹線・新大阪駅前の商業区画、応募ゼロ
って50年ほどに言われたもんだよ

729 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 15:04:34 ID:xZrMNyyV0

新青森駅の闘いは
まだ始まったばかりだ…

　　　　　　　　完

730 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 15:04:41 ID:eXz4m0T10

>>722
　条例で大規模店の出店規制かけてるの

731 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 15:25:35 ID:9ZlgW1z40

>>730
分からんな
田んぼの真中は規制かけてもいいけど
ここは駅前なんだし、ジャスコとかヨーカドーとかジョイフル本田とか作って地元民を集めるのはアリでは
それにつれて映画館とか飲み屋とか集まってきて在来線の本数も増えて自家用車の利用率も減る

新幹線駅前なわけだし旧市街地の商店主に配慮して発展を阻害しても共倒れ

732 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 15:51:43 ID:mFvJasZn0

札幌も新幹線駅ってわけじゃないけど新札幌駅って郊外の拠点を作って
大型SCやホテルを作って成功してるな。それで別に都心の客が食われてるわけでもないし。
有力者たちに癒着があって中心地の商店街の利権を必死に守りたかったんだろうけど
青森市全体にとっては全く利益ならないことをしたな。売れ残りどうすんだｗ

733 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 15:53:51 ID:w9k+jZKY0

人口が年一万人単位で減ってるんだろ
そりゃ需要もなくなるわ。
ただでさえ消費が落ち込んでるのに、

734 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 15:54:26 ID:A+FFHB/W0

弘前に無理やり新幹線を通した方が良かったのでは？

735 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 15:54:41 ID:VHMQITA60

新幹線たかすぎるだろ？

このデフレ時代に、特急料金とか昔からのまんまじゃん

736 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 15:57:14 ID:G//rUjHY0

青森ヤバイよ　ヤバいよっ
カーリング娘も逃げ出したし

　　　何かあるよね

737 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 15:57:43 ID:+k+WRHYTO

公務員が一番金持ってる県だよな
公務員に特別に出店させればいい

738 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 16:26:11 ID:uXkdMiqA0

>>737
本気で書いてんの？

739 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 16:34:54 ID:+Qmta4MG0

>>731
県政で発言力持ってるのは旧市街地の支持を得ている保守層。

路線と生活圏がかけ離れているため住民は電車には乗らない。
在来線の本数がいくら増えようが自家用車の利用率は減らない。
田舎の電車は時間をかけて遠出する時にしか使えない。

740 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 16:44:26 ID:bihkJM5J0

>>691
逆だ。
左翼は現金だから、郷土愛など微塵も無い。
だから廃れた街からいち早く出て行く。

741 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 16:45:32 ID:P4HpfCzeO

そりゃそうだｗ潰れるの分かってるのにやる人はいないだろ
地元の俺が言うのもなんだけど青森にわざわざ金だして来るの人が居る訳ないんだって
新幹線開業前の恥ずかしいCMを思い出すと切なくなるわ

742 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 16:50:57 ID:+Qmta4MG0

青森市東部の俺にしてみれば10分歩いてバス停行って20分遅れのバス待って乗って
20分かけて国道まで出て10分待ってバス乗り継いで30分かけてやっと駅到着
みたいな感じだから遠すぎてわざわざ行きたいと思わないんだよねあそこ。

>>741
AIS破産がまた最悪のタイミングだったなｗ

743 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 16:54:12 ID:mFvJasZn0

BSｷﾀｰ
はやぶさ一番列車指定席すぐに完売だってｗ

744 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 16:54:58 ID:yDbu6uXYO

青森といえば寒くて街全体が灰色のイメージだな。
人は誰も無口でカモメだけが泣いている感じ。

745 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 16:56:21 ID:jO0varJK0

観光客誘致よりも、田舎の若者に都会を楽しませる東京格安パックとか、東京ブランドショップツアーとかのほうが日本経済により寄与する

746 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 16:59:36 ID:2viOrkPrO

ゆくゆくは通過駅になるから。終着駅ほど恩恵にあずかれる

747 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:00:41 ID:cS4wjtjqP

青森食堂食い倒れツアーとか、
スナック＆屋台呑み倒れツアーとか最高に面白いぞ
できれば同じ街に３泊ぐらいすると、もっと面白い

748 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:02:12 ID:4NeYrRR+0

北海道新幹線通過駅だから
永遠に更地、永遠に！

749 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:04:53 ID:uXkdMiqA0

>>748
その北海道新幹線なんだけど、新函館まで開通するのはいいけどやっぱり
中心街である函館市内（「新函館駅（現・渡島大野駅）」は隣の北斗市北部に
あるんだよね。

函館とか大野・上磯（現・北斗市）の街の中心までどうやって行けばいいのやら。

750 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:08:41 ID:A+FFHB/W0

食い物は美味いんだけどな

どう足掻いても観光地からは脱却できない
人が一生を過ごす土地じゃない

751 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:17:39 ID:wK/7qV4W0

>>747
安心して泊まれる安い宿は沢山あります？
>>750
たしかに穫れたてだけど高くないですか？

752 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:17:51 ID:fJnra5YHO

案外、改札出て直ぐにソープランドとかあったら嬉しいんじゃね？

753 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:18:47 ID:/ddZM8hF0

もう日本は、ジジババしか金もってないねん

754 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:21:15 ID:A+FFHB/W0

>>751
んー
桜祭り時期の弘前鍛治町
居酒屋は高くついたなぁ。。。

755 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:24:31 ID:sWR2Wee40

>>742
というか青森市東部なんて
これまでの青森駅でも、青森空港からも、青森ICからも遠いし
超不便な場所じゃん。

756 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:25:41 ID:Y/JmiEQV0

さびれている事を売りにしたら？

757 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:44:34 ID:+Qmta4MG0

>>755
うむ
でも西部の人からは「東部ばっかり便利施設あってズルい」とか言われるんだよな
なんでだろ

758 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:48:51 ID:8Xqw2psg0

>>１平方メートル当たりの価格は８万３７００円～１３万４０００円。
高い。高すぎる。

759 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 17:51:49 ID:cS4wjtjqP

>>751
自分はビジネスホテルに泊まる事が多いから、
お勧めと言われると、ちょっと困るな
宿は基本的に寝るだけで、荷物を置いたら飲みに出歩いてしまうので、
門限が無い宿にしか泊まらないからね
弘前のドーミーインは、安くて繁華街に近いから良かったよ

760 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 18:11:29 ID:7DpRcHdq0

人が入ってくる駅じゃなくて人が出て行く駅だから。

761 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 18:15:00 ID:yd186kj30

そこで、カジノで解決です。　

終着駅であるうちに、さっさとカジノを作って儲けましょう。

762 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 20:04:28 ID:sQL9MRMW0

アニータなら・・・アニータならきっと駅前に豪奢な横領御殿を建ててくれる。

763 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2011/02/05(土) 20:07:48 ID:kgM73usc0

はくつる、ゆうづる、はつかり、の祟りだな・・・
新幹線はいらない。食堂車のあるエル特急の復活を！！！！

764 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 20:09:56 ID:Lwn2v3kA0

青森県は六ヶ所村があるから、財政的には豊かなんだよな。
原発も誘致するようだ。ついでに
高レベル廃棄物の地下埋設にも、立候補してください。ｗ

765 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 20:12:28 ID:+Qmta4MG0

中間貯蔵施設あるから
誰も立候補しなかったら自動的に青森に埋設されるよ多分

766 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 20:28:37 ID:ND+UGgBqO

吉幾三に頼めばいいじゃん

767 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 20:51:54 ID:5/irZ3vT0

温泉引くしかない
都会にない癒し温泉で、金土連泊で1万だったら行く

768 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 20:56:38 ID:b0634tFT0

>>767
近くに三内温泉って言うイカツイ温泉があるらしい

769 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:05:07 ID:t//RgtNw0

>>713
それいいな。
ビックカメラなら尚よし。

770 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:06:31 ID:7octdxw+0

>>758
まさにお役所仕事だな。

771 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:07:34 ID:DcpiL+Db0

公務員が家建てたらいいと思う

772 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:08:57 ID:TRo1hfQG0

>>767
青森市内は温泉銭湯の宝庫。

773 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:12:56 ID:CydYFt/HO

リンゴ狩りできるようにしとけ。

774 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:13:43 ID:UTgwxvxD0

>>773
あながち悪くない。

775 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:28:46 ID:qTWFLmxw0

>>729
かつての少年ジャンプの
「戦いは　これからだ」
で、連載１０回で打ち切り、のパターンだな

776 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:41:36 ID:c4RakEeH0

シムシティじゃ
最初に無理矢理鉄道引くと町が破産する。

777 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:42:53 ID:VpYbeNMz0

青森駅を廃止にすれば移ってくるんじゃね？

778 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:44:16 ID:jruDm1MD0

>>776
都市計画する公務員はシムシティとＡ列車を義務付けるべきではないかと
真剣に感じるｗｗ

779 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/05(土) 23:47:09 ID:hE0Zipf90

新横浜だってまともな町並みになるまで20年かかったんだぞ

780 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 00:01:20 ID:Xx5OEldB0

良く知らないけど、原野みたいなところに駅作ったのかな

781 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 00:04:17 ID:lFfH7zXS0

間違いだらけの新幹線ルート

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Map_of_Hokkaido_Shinkansen.png

奥津軽
人住んでるの？

木古内町
5319人

八雲町
19028人

倶知安町
15398人

小樽市
133,232人

札幌市
1,896,207人

奥津軽と木古内と八雲に駅作るﾒﾘｯﾄある？
倶知安は近くにあの「ニセコ」があるからわかるが。。。

782 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 00:05:38 ID:fA48fp6Q0

青森の癖に高過ぎだろ

783 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 00:47:11 ID:+UHEYE0r0

>>781
木古内は青函トンネル手前の退避用（知内に止まるよかマシだろうさ）、
新八雲は悪天候で新幹線止まったときのための補給基地的意味があるんじゃねぇの？
函館から長万部まで約100km、その間にある程度まとまった人がいて、それなりに店もある街と言えば八雲くらいだし。

784 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 00:50:32 ID:4SICDH2+0

天然温泉引いたソープ街ははやるよ。

785 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 00:52:53 ID:4vFWOclsO

黒石、弘前、平川、五所川原で人口30万人で、青森市と同規模なのに新幹線は通らない、馬鹿としか言いようがない。

786 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 01:12:08 ID:lGisbLZh0

青森は今のまま東京から片道50時間ぐらいかかる秘境にしておいたほうがロマンがあっていい。

787 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 01:53:15 ID:oiwIBTyRO

明治時代、神田～日本橋～銀座あたりは家が密集して駅が作れなかった。
迂回路として山手線を作った。渋谷や池袋は駅しか無かった。

788 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 01:56:34 ID:CdibGYpS0

>>739
じゃ新幹線も在来線も駅要らないじゃん
税金の無駄だしJR東日本は首都圏の運賃で僻地路線の赤字補填してるわけだから
すぐさまとっぱらえよ

789 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 07:38:43 ID:UAL5KOoB0

先日初めて函館まで行ったが、新青森から青森までラッシュ並みの混雑だった。
座席は後ろ向きのままだし、少しもサービスの向上になっていない。
JR東に見捨てられた青森人って感じだよな。

790 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 10:56:32 ID:GZJG6zXr0

>>789
新幹線がさっさと新函館まで行ってくれれば、
新青森～青森の混雑も緩和されるし、
座席も元通りになるんだが。
まあたった６分間だけどね。

791 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/06(日) 13:02:37 ID:F5N1UxvN0

>>789
>座席は後ろ向きのままだし

4分で進行方向変わるんだから後ろ向きにするのは当たり前。