【経済】郵便事業再建、人件費削減踏み込まず…非効率「巨大官業」へ先祖返り

亀井が新社長押し込んでこれかｗ

やっぱり竹中氏みたいな人を担当大臣にして
民間からトップと
手足になって働く気心の知れたスタッフとのユニットで
迎え入れないとダメだな

>>17
ノーリスクなんてありえない。

法や規制でガチガチにしてここだけはノーリスクって部分を無理やり作っても、
リスクの総量が減るわけではなく、単に他にリスクを付回すだけ。

人件費って、現場職員のは難しいだろ。
問題は上の方の連中。ここは削る余地はあるんだろうが、今までもできてないことがそう簡単にはできないのは誰でも分かる。

産経は「民営化路線を方向転換し、非効率な官業体質を温存したツケ」とか曖昧に書いてるが、具体的には指摘できてない。
そりゃそうだろ、方向転換っていっても、無駄を増やしてるわけじゃないし。
ただいつも通り民主叩きをしたいだけ。

正直潰れるなら潰れるでいいじゃん
それを期に年賀状なんてあほな風習も寂れてくれると助かる

また改革見直しは時間がかかるから先送りを検討とか
ごちゃごちゃ言い出すんだろ。

自民党時代のゴミをそのまま引き継いで次の政権まで
大事に暖めておくだけだ。

議席なんてほとんど無いくせに民主にケツ振って日本破壊のお手伝いか
いいご身分だな

郵便局ビジネスサポート株式会社という
天下り関連会社にメスを入れてほしい

給与のピンハネが横行している

社員やゆうめいとにまで割り当てで物を買わせるなよ

民間だったら、業績悪化で現物支給は当たり前。ボーナスはハガキの山を支給しよう。懸賞がんばれ。

政界の汚物こと　
広島の糞亀が全てに起因

下地と一緒に政界から放り出せ

民主党政権になってから、郵貯の金で
民営化後初めてアメリカ国債を買っているはずだが、
それは大丈夫なのかな。

所詮は「お手盛り行政」ってことですよ。

例えば、「監視カメラの撤去」を見れば理解できること。
「監視カメラを取り付けた理由」が根本的に解決されていないにも関らず、
「喉もと過ぎれば」とばかりに不都合を取り去ってしまう。
これは、典型的な弱者の行動パターン。
弱者が権力を持つと、カネがかかって仕方ない。
弱者であるがゆえに、ムダが多く、しかもカネで解決することしか知らない・・・出来ない。

今、郵便事業で必要なものって何だろう。
内容証明とかそんなものかな
他はネットで済む

年寄りが困るって？
親戚の爺さんは年賀状書くのが面倒だといって
年賀の代わりに電話してきたぞ

民意だからしょうがない



つかカメが噛んでる時点でこうなるしかねだろーが。
俺たちサラリーマンは郵便局のために働く奴隷だよ（嘲

民営企業には
企業努力を強要してるんだから、テメーラも努力しろや

赤字なんだから経費節減、リストラ、給与削減、なんでもやれや

郵便事業の黒字化なんて無理だろ

正社員化で、1人あたり年200万円も人件費が増えた。
正社員化するのは構わないが、同じ仕事をしているのに人件費が増えるのはおかしい。
正社員の給料が高すぎたのだから、給料を下げるべき。

まあ、これが狙いだからな
財政苦しい情報をたくさん流すことで、
民営化はやはり無理だった論的方向に持っていこうとしてる

もうユニバーサルサービスとしての最低限の郵便事業以外切り離せよ
ドイツを例にあげてゆうパックは成長する要素があるとかヤマト買収してからいえやカスが

さすが天下りがトップをやってる組織だけのことはあるｗ

アマポーラって名前変えろよｗ

>>34
確かに企業努力すべきだな
とりあえず分社化じゃなくてグループ会社合併させてゆうちょかんぽの限度額撤廃すればいいんですね

亀井ｗ

1000億の赤字w
どーすんのMr天下り専業のお方

労宅配便については、負担が大きい「翌日午前中指定」の配達サービスをやめる一方、郵便集配網を活用した当日宅配などを強化し、
５年程度で黒字化を目指す。郵便と宅配便を同じトラックで集配するなどの輸送の合理化も急ぐ。

ハハッ

もう郵便は民営化しろよ。

郵便事業清算して光の道構想にでも金突っ込んだほうがましだろ

あれはただハゲがメタル回線廃止したいだけだから
大赤字目に見えてる

こんなの民営化してしまえ。

>>40
ZZでドムに乗ってた人だっけ？

なにやってんの！

もしかしたら近い将来破綻するんじゃね、この国。

第二のＪＡＬに成るだけｗ
ツケは若い世代が一番受けるだけ。

人件費削減のため離島北海道は配達しませんとかでいいよな。
ユニバーサルサービスなんていいよね。金ないんだし

万国郵便連合脱退とかありえないだろ

人件費云々より似たような大きさ・重さでも荷物によって全然料金が違うんだがｗ
通常、特3・特5等の大口、JPEX。特にアホみたいな値段のJPEXの適性な価格化が急務だろうな
荷物自体は『あの事件』以降多少増えているよ

>>48
一応、民営化したんだろ。
株式を売却させれば、完全民営化したことになるんだが。
ユニバーサルサービスを求める限り無理だろうよ。

その料金体系って公開されてる？
していないとコンプライアンス違反じゃなかろうか？

しかしなあ、人力で成り立っている世界だから、人件費に手をかけるってのは自らの首を絞めることにならんかい？

　亀が選んだ天下り官僚経営陣は完全に失敗。早く民間経営者にすべき。そして株式売却凍結法廃止を！

>>58
同じ仕事なのに正社員の3/1の給料で働いてる人が
現実に居るんだから、まだ削れるだろ。

年賀はがきがこれから減るのは目に見えてたから民営化したのに
給料減らさなくてどうすんだよ

>>56
ユニバーサルサービスてそんなに特別で困難なのか
ヤマトでも離島に運ぶしメール便は全国一律80円だし

あらま

>>62
メール便は信書無理なんだが
あと郵便よりもちゃんと届かない可能性が高くなるな
転居だった場合の転送ないし

>>10
アメリカの云々かんぬん。
お前はアメリアの手先。（ｷﾘｯ）

ミンスのボケナス。何のための政権交代だったのか・・
今度の統一地方選挙では泣いてもらう

>>49
アマサ ポーラでしたっけ？

>>54
もう日本へは国際郵便は送れません、日本からは出せませんって日がくるのかな。