1 :
月曜の朝φ ★:
このほど中国鉄道部と米ゼネラル・エレクトリック(GE)はワシントンで「高速鉄道新型
車両技術譲渡に関する覚書」に調印した。中国南車はGEとアメリカに合弁会社を設立し、
アメリカに対して中国の高速鉄道技術を初めて譲渡する。
GEトランスポーテーション・システム部門の関係者は次のように述べた。「今回、我々と
鉄道部は、南車傘下の青島四方機車車両股?有限公司が高速鉄道技術を譲渡し、
新たに設立する合弁会社に新技術を導入することで合意に達した。また、双方は今後、
地下鉄とライトレールの分野でも協力していく。」
消息筋によると、今回のアメリカへの高速鉄道技術譲渡プロジェクトの規模は、この前の
イギリスへの譲渡プロジェクトの規模を上回るという。1月初め、商務部の高虎城副部長は、
イギリスがロンドンからスコットランドまで開通する高速鉄道に関して、ドイツやフランスでは
なく、中国の技術を採用することを決定したと明らかにした。イギリス高速鉄道の予算は
約500億米ドルだという。
これまでに南車とGEは内燃機関分野で協力しており、300台を越える機関車はすでに
運営に投入されている。昨年12月、中国南車はGEと合弁会社を設立すると発表。双方が
5000万ドルを出資し、それぞれ50%の株式保有で、アメリカにおいて高速鉄道建設プロ
ジェクトを共同で進めている。
南車は今後、海外市場を開拓し、カルフォルニア州、フロリダ州、東部などの鉄道プロ
ジェクトや砂漠を走る高速列車など、アメリカの高速鉄道プロジェクトへの入札を考えて
いることを明らかにしている。
関係者は次のように述べた。「今回の受注調印は、中国が高速鉄道のコア技術譲渡で
合意したものの、詰めの協議においてはなおいくつかの争点がある。例えば、どの程度
譲渡するのか、何が知的財産権に関わる製品なのかなどである。このほか、歴史的に
みると、中米の貿易交渉はいずれも中国がアメリカからハイテク製品とその技術を導入
するためであったが、今回は中国主導でアメリカに高速鉄道の技術と製品を譲渡する。
これは中国の高速鉄道産業界における地位が高まっていることを意味している」
つづく
2 :
月曜の朝φ ★:2011/01/25(火) 18:09:07 ID:???0
それ日本の技術だから!
( ゚Д゚)ハァ?
5 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:10:14 ID:/yXaEYGP0
ひでえww
南車つうと「はやて」かな?
まぁ日本はリニア前倒しで敷くことだな。
8 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:12:54 ID:zWnfXx9B0
新幹線の海賊版の海賊版 しかも一部フランスの技術も勝手に使用してるし。
中国で云う技術とは、他国の技術を盗む技術も含めて「中国技術」なんだろよ。
10 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:14:30 ID:E9OotbfIP
譲渡(笑)
11 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:15:42 ID:Yab1OjUw0
>>1 > アメリカに対して中国の高速鉄道技術を初めて譲渡する。
( `ハ´)「数十年の実績ある中国独自の鉄道技術、誇らしいアル!」
自分達で開発した技術じゃないから愛着もなにもあったもんじゃないな
13 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:16:20 ID:8NRI4lUb0
これが中国。
人のものを盗んで、自分のものと言い張る。
こういう国とは、国交断絶が正しい選択。
15 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:16:54 ID:nbhIJ/UZ0
テンバイヤー
アメリカからとれる金を、全部中国に渡したってことだろ。
JR東日本はシネヨ。
17 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:17:18 ID:VTybuWkQ0
中国が米国に譲渡するような技術って初耳wwww
18 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:17:25 ID:sFXw0Y2L0
中国経由でアメリカに技術を強奪されたのか。やりたい放題だな。支那も毛唐も
20 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:19:47 ID:GgVSvlQ30
これもいずれ爆発します。
21 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:19:57 ID:1MI7yAAm0
なるほど、アメリカ人はアメリカ企業じゃないと納得しないから
特に大型案件は
そこでGEグループと組んで入札すると・・・
もう加州は決まり同然だわな
22 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:22:19 ID:iDLSmO3l0
宇宙戦争にででいた火の玉弾丸列車確実だな。そしてホームで大爆発テロか。
23 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:23:19 ID:CVj4deiS0
元手ゼロw
24 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:23:59 ID:VxgsNnAP0
世も末やの
25 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:24:13 ID:VXmPWl8U0
ドイツと日本は、どうして訴訟しないの?
26 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:24:49 ID:zJU/kfnn0
これって、GEがやっちまったってことか
>>25 紳士は引き出しが広いのさ。売れるものは黙っていても売れるw
またまたシナ雑貨店の月曜スレw スレタイで分かるw
29 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:26:06 ID:9Kcau0+w0
戦争に負けたから
テンバイヤーかよw
31 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:26:55 ID:bxQYfWhF0
強奪が得意な中国でも俺の童貞は奪えまい!
ガッハッハッハー!
32 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:27:20 ID:r3ywF7fe0
鉄道の総合管制システムか
中国製電子デバイスの実力のほどは知らんが、鉄道に関してはアメリカより上か
33 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:27:35 ID:wh1HN5C10
高速鉄道で爆発=電気のショートか、1000人避難−中国
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011012500737 【香港時事】25日付の香港各紙によると、中国広東省の広州南駅で23日午後、出発の準備をしていた武漢(湖北省)行き高速鉄道車両の上部で小さな爆発が起き、約1000人の乗客が避難した。負傷者はなかった。
爆発は2回あり、連結していた全車両が停電した。電気系統のショートが原因とみられる。
武漢−広州高速鉄道は2009年12月に開通。約1000キロを3時間で走る。開通以来、これほど多くの乗客を巻き込む事故が発生したのは初めて。(2011/01/25-17:23)
--------------------------------------------------------------------------------
>新技術を導入?????
ここは、笑うところですか?wwww
あれだろ?
実際にGEが走らせ出したところで日独から訴訟を訴えられるとw
>>35 で、逆に国レベルで圧力食らってしまう・・・と
ハァ
37 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:32:11 ID:/vrWHpA00
シナが動くとカオスになるなw
こんな国に肩入れしてる経団連って何なの?
39 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:34:42 ID:lyj0Fzc10
GEも落ちたもんだな
天国のエジソンさんも可哀想に
>>36 口実作りか・・・
分かっててやってるんだろうしな。
鉄道技術ってのは最新の車両を模倣するだけじゃ成り立たない。
ダイア等のソフト面から保線などのハード面を両立させないと大きな
事故の元となる。中国人は日本の鉄道技術を盗んでアメリカなどに
売り込むらしいがそれは車両だけの事で鉄道運営で一番大切な
安全面が一切欠如したものだろう。高速鉄道運営で大切なものは
如何に客に安全性を提供するかと言う緻密性と優しさがなくてはならない。
中国から不完全な鉄道施設を輸入するアメリカは近い将来後悔するだろう。
価格の低さだけが魅力の危うさを世界は認識し日本は再び世界に君臨する。
42 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:41:31 ID:HJpC8Doh0
積極的に売り込みしてたJR東日本の社長って今何してんだ?
43 :
中国人:2011/01/25(火) 18:42:56 ID:r3ywF7fe0
>>38 日本は中国に技術を売って金儲けしているのだよ
逆に聞くが他にもっと高く売れるもんあんのか?
あんなら話し聞いてやってもいいけどね
44 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:43:33 ID:rxmkkZIo0
民主党の鉄道労組議員に抗議した
45 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:44:44 ID:AGOPxNd20
盗んだ技術を他国に売ったり、技術交換したりして好感度を得る
civ4と同じだな
46 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:46:07 ID:LDu+GdEd0
中国に新幹線技術を渡した自民党のせいで
47 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:49:53 ID:rauSrnJi0
ま、すぐに人命でツケを払うはめになるさ
もう、ほっとけよ。
そんなに暴走特急に乗りたきゃ、
中国製を買えば良いよ
49 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:53:56 ID:DyHRGpTp0
基幹部分の保守交換部品を取り寄せようとサービスマニュアルにある
電話番号に掛けたら、日独仏企業のサービス部門に繋がりそう。
「GE様ですか、いつもお世話になっております(うちの部門、取引あったっけ…)」
保守契約してないとぼったくり見積書でしか対応しないよね、こういうの。
50 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:54:44 ID:gHWY0Akn0
20年後が楽しみじゃない
トロイの木馬輸出に成功おめでとう
51 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 18:58:37 ID:G6WSjhaD0
まあ、でも30年前にIBMやNECのPCが中国製になっているなんて
誰も予想していなかっただろ。
52 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 19:03:09 ID:nJAcG8Dc0
核弾頭や新幹線、もとをただせばmade in japan
日本はどんどん、ハイテク技術を中国に流しますが・・
菅さんに聞きました
「私が厚生大臣だったころに薬害・・・・」
の繰り返しでした。
53 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 19:04:00 ID:caz3VvFkP
>>41 残念だけどJR東日本と川崎重工はシステム丸ごと中国人に与えてるよ。
だから安かろう悪かろうにはならない。
JRが馬鹿なんだろ
アメに技術渡す→アメが高速鉄道の国産化→再度日本が支那に文句言う
→アメもお前の技術使ってんだからアメにも文句言うてみいと支那が言う→日本沈黙
ってのを狙ってたりしてな
56 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 19:08:53 ID:TX9mM49r0
特許侵害を訴えられて、走行不能な車両が完成するだけで終わるかもなw
57 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 19:17:30 ID:joiqHpFV0
クーリエって雑誌で中国は仏独相手に
中国で商売したかったら、鉄道技術を譲渡するという
契約を結ばせたんだってな。
タフネゴシエーターだなと思ったよ。
58 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 19:32:15 ID:G6WSjhaD0
>>55 日米間で特許訴訟なんて日常茶飯事だが、何か?
>>57 何自画自賛してんだよ。
59 :
荒谷 ◆AYW.eHyZkKTx :2011/01/25(火) 19:33:56 ID:X0u7OaML0
コンテンツでやられてること
国家主導でやりやがったw
って話か
60 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 19:36:20 ID:I29v2b1VP
GEの株価が爆上げしてるのはこれが理由かw
いくら技術が日本のものだとしても高速鉄道の運用実績の無い国の
物をよく導入する気になるな。人命軽視としか思えん。
節操ねぇな
63 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 19:41:29 ID:kkjjebWSO
イギリスって日本の技術を導入するんじゃなかったっけ?
川゛崎゛重゛工゛涙゛目゛キ゛タ゛コ゛レ゛ wwwwwwww
ばかすぎわろた
66 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 19:58:49 ID:P5sEXVtb0
爆発するけどな
67 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 19:58:58 ID:r0qhi7Hr0
>>1 2Chだからしんじられな〜い。この記事、他、何処に出てる?
>>64 川重はたかだか完成品20両程度を輸出して、40両ほどを現地で組み立てて売っただけで、
その後の大半は自称中国独自開発の新幹線を現地の工場が自主製造したやつだからなw
目先のちっぽけな利益を得るためにアメリカの莫大な利益を失う川重かっこよすぎだろw
69 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 20:06:11 ID:mRU4GqKm0
GEが中国向け受注した裏側がこれですか
爆発する鉄道の特許かな
特許とかどうなってんの
>>14 イタリアの技術かも(会社はフランスだけど)
>>68 日本の経営者って評論家の言うこと鵜呑みにするだけの無能ばっかりだからな
しかも評論家が日本人じゃないという
74 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 20:52:22 ID:7OtZLUoa0
JR東と川重はアメリカで訴訟に入るだろ。
その根性があればな。
これをやったのも日本人の大好きなシュワルツェネッガー知事だからさらに笑えるwww
76 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 20:58:14 ID:/Jexj2Ag0
GEと組んだのなら、もはや日本メーカーに参入の余地はないな
>76
バフェットはロックフェラーと並ぶアメリカの3大ユダヤ人の1人
アメリカは結局、日本の敵国をうまく使って日本の技術や資産を掠め取るのがうまいよね。
でもこの不安を煽って、お金を引き出すのは詐欺の世界では有名な手口だとかw
>79
詐欺はユダヤ人の本業だし、アメリカを牛耳ってる頭脳がユダヤなんだから当然でしょ
>>32 アメリカは未だに切符切りがいるんだぜ。
いまだに存在する文盲の人たちの雇用のためにw
82 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 21:17:41 ID:60/t9u3mO
暗殺用だな
一回なら中国だし仕方ないとなろう
83 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 21:20:20 ID:GgVSvlQ30
爆発
84 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 21:37:01 ID:/Jexj2Ag0
金融融危機の渦中、米市場を支える役割を果しつつ
GEもGSも手の内に押さえ、
さらに名声を神の域まで高めたバフェット様に
頭の上がる米人など存在しなーいのだぁ
もはや米国のゴッドファーザーや
オバマ大統領なんてパシリ
85 :
(´._ゝ`)y―・~~:2011/01/25(火) 21:39:25 ID:M/lZ2o8G0
それ、日本の技術や…
87 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2011/01/25(火) 21:44:59 ID:5eAnj9Od0
地中から鉄パイプ飛び出し、地上の自動車を突き刺す=中国
雲南省昆明市西山区の路上で8日昼、地中から突然鉄パイプが飛び出し、自動車を突き刺した。鉄パイプは地面から大人の身長程度の高さにまで伸び、
自動車の右・前側のドアを貫通した。中国新聞社が報じた。
自動車は、たまたま現場を通りかかったという。中国では自動車が右側通行であるため、前部右側座席が助手席だ。鉄パイプに貫かれた自動車の
助手席に座っていた女性は「(鉄パイプは)私の体のすぐ近くを貫いていった。少しずれたら、私が突き刺されていた」と述べた。
近くではビルの建設工事が進められていた。地中からパイプが出現した原因は、いまのところ不明という。(編集担当:如月隼人)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1208&f=national_1208_161.shtml ど言う事?
>>1 わー。技術とノウハウ横取りされてもう商売初められちゃったな。
米国で裁判おこせば巨額補償金もらえるんじゃねーの?
90 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 22:02:15 ID:kxFWnjPr0
Civで技術を転がして金稼ぎしてるようなもんだな・・・・・
日本というアホ国家が中途半端に甘い顔をするからこうなる。
アメリカ国民を犠牲にしてまでも中国を陥れる作戦に出たか
今世紀中に爆破テロの犯人は中国共産党とか言って戦争しかけるな
先進国の持ちあげたうえで、民主化には程遠いチベット虐殺、東シナ海・南シナ海の不等占拠
中国の暴挙を晒しつつ、常任理事国剥奪から中国国連脱退・近隣国進出へのシナリオを作るか
50年先まで待って一人っ子政策のツケが出るのを待つか
そのころには日本は大地震の国内再構築に余念がないだろうな
92 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 22:14:52 ID:J4PzhydX0
川崎重工だったかな。支那に技術を渡したのは。ザマーミロだな。
自分で自分の首を絞めたがる日本企業。
93 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 22:30:37 ID:/Jexj2Ag0
>>91 おちつけww
どんだけ動揺してんだよw
日本は米中コンビに振り回されて、振り込め詐欺に会わないようにしないとな!w
94 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 22:36:37 ID:/Jexj2Ag0
GEいう米の軍需産業が
率先して中国とタッグを組み
市場開拓をする時代w
95 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 22:38:04 ID:cOXRkUeJ0
日本は中国に技術を流して二束三文の金儲けをし、
中国はそれを世界に自分達の技術だと言って大々的に金儲けをする。
そんな事が成り立つんだね。
>>1 地震多発地帯のカリフォルニアへの譲渡は、耐震ノウハウを持っていない中国製は危険すぎるだろ。
日本の技術が中国を経由して米国に伝わる、こんなに嬉しい事はないニダよ
中国の金で線路引かせて日本の鉄道が走っていくなんてことに
99 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 22:43:31 ID:vCNp5oUn0
で川崎の幹部たちはどんな思いでこの記事見てるの?
100 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 22:56:04 ID:7midQgpR0
101 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 23:09:03 ID:pCZ22bnHP
>>96 いいじゃん、日本じゃないんだし。
乗るのはほとんどがアメリカ人。
102 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 23:09:25 ID:/Jexj2Ag0
中国と偉大なるバフェット様の事業だからなw
米中最強コンビの共同作業で市場開拓の金儲け
馬鹿を観るのは日本
いつもの正常運転ですw
米中。
訴訟沙汰になった時にどちらが勝つか見ものだな。
>>89 契約する前にGEも権利関係は調べ尽くしてるでしょ
まぁ不具合があったらPL法でガンガン訴訟しまくればいい
アメリカはPL法先進国なんだし
中国のエンジニアさんが技術的な対応してください
>>101 一昔前、アムトラックは大事故をよく起してて、相当数の犠牲者も出てたからな。
中国との間で天文学的な額の補償問題になるかもな。
107 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 23:17:08 ID:pCZ22bnHP
川崎重工が技術を渡したところか。JR東と並んでこの2つに
技術を流すと中国に無料同然で配られる。
これね、GEは日本の技術だとわかって買うわけだろ。
世界一の日本の技術を安く買って、中国と一緒に『お主も悪よのぉ』って笑ながら
日本の平和ボケと商売下手を笑ってるよ。
109 :
名無しさん@十一周年:2011/01/25(火) 23:36:28 ID:7kDWT1DuO
アメリカ
『何か変なのもらったんで捨てとく』
110 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 00:49:20 ID:IRtAodly0
新幹線の基本特許になりそうな技術の大部分は、20年以上たっているから
事実上、公開技術としてパクリ放題なのは仕方がない。中国に供与した
技術がE2系のものとして、製造開始が1995年とすると、開発は1990年位
だろうから、仮に特許を出願していたとしても、もうほとんど特許として
保護される技術なないんじゃないかな?
だから、GEに技術供与なんて言っても、ほとんど知的財産として保護対象
にならない技術の寄せ集めしかないはず。
日本は、高速鉄道の技術の蓄積が多いはずだが、これまで国際的な輸出は
意識していなかったはずで、国際特許網を構築していないはず。ここは、
将来的な鉄道運用に必要な技術を徹底的に洗い出し、国際特許網の再構築
をするしかない。
111 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 00:55:24 ID:8HwHTLPa0
トラブッて、事故おこりまくったらおもろいのに
112 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 00:59:20 ID:x0ukeBd60
JR西でもJR東海でもいいから、新幹線技術のパテントをアメリカに申請しる。
それでGEでも南車でも対処できるだろ。又聞きが通用するような国になり下がったのかと
ロビー活動すればいい。
結局、アメリカは中国経由で日本の技術を手に入れたってことか。
114 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 01:01:23 ID:wIpJruu50
中国の技術w
115 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 01:06:13 ID:/yW4Lg730
>>1 ついに米国で爆発するのか・・・
胸熱だな・・・
116 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 01:07:55 ID:qrND+t7Z0
>>109 おまえ頭悪そう
アメリカと中国は最初からグル
('A`)でもアメリカでなら日本の特許が有効になるんじゃね?
118 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 01:28:11 ID:PVXXdhqx0
ひどい八百長だな オバマしね
119 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 01:28:33 ID:IRtAodly0
アメリカで特許よ有効に活用するためには、アメリカで特許をとるしかない。
あくまでも、国別。
でも中国に輸出する際になんかしてるのが普通でしょ。
121 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 01:46:21 ID:mpsDgOxK0
爆発するだろうな
日本のせいにするなよ
関係ないから
122 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 01:59:06 ID:IRtAodly0
中国との契約は、中国以外で新幹線技術を使わないということが明文化
されていたはずじゃない?
それを、350K技術は国産技術だと言い張って、自主開発と言いのけたあげく、
世界中に売ろうとしているんだから、詐欺師的というか?
普通の先進国の一流企業なら、考え付かないことをしてるわけでしょ?
だから、何にもしてなかったんじゃない?
123 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 02:03:39 ID:ZYyLWAw10
フランスでも技術供与してまで中国にエアバスの工場つくったのに
ボーイングをアメリカから200機受注とかで完全に切れたぞ。
高速鉄道技術に関してはドイツも中国に提供してたのを勝手に
商売に利用されてると大騒ぎ。
124 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 02:06:44 ID:b2KG6mYf0
イ "" ⌒ ヾ ヾ
........ . ..ヽ . ;: . / .⌒ _,,..__ ヽ ) ;. :ノ......... .........
:::::::::::::::::::::ゞ (. (::.! l,;::) .ノ ノ ./::::::::::::::.......:::::
._ゝ,,. .-ー;''""~ ';;; − .._´,
._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ ヾ
::( ( . |: ! ) )
ヾ、 ⌒〜'"| |'⌒〜'"´ ノ
""'''ー-┤. :|--〜''"" なんでも爆発する不思議な国中国wwwwwwwwwwwwww
_∩_. / |. / |
( \ (゜\./,_┴ /゜)(
 ̄ ̄\ .\. \ \iii'/ /,!||!ヽ
.ファビョ━━━━ /V,,ニ..,ニ、、 .ノ(\━━━━━ン!!!!
.\ \ . \ヽY~ω~y} `/~./"
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(⌒::((⌒:::) │从ノヽ从 │ .\ \ (´⌒;:)
( / i ./ i ;;;从ノヽ从│ \ \__
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へ.n (゜\iii'/゜ノ,!||!ヽ n ヘ:::: "U ̄
アイゴ━━/V,,ニ..,ニ、u ノ(.\━━━!!!熱いニダ〜!!!(( ⌒ )) ))
\ \ \ヽY~~/~y} `/~,// /(( ⌒ ))( ⌒ )) )) ))
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【国際】高速鉄道、列車内で爆発 電気系統ショート・乗客1000人が緊急避難―中国
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295949883/
125 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 02:07:05 ID:Lcm5aOjq0
ひでー。
サムソンに日本の特許や製造技術をパクらせて、
日本の科学技術を窃盗させて、安くで盗品を仕入れるっていう
商売をしていたら、中国と組むのもありありなんだろう。
126 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 02:08:02 ID:/+GW0r+M0
確かドイツが日本の新幹線より安くて同じ性能だろうと勘違いして
中国に新幹線を共同開発しようとしたんだけど、中国側が一方的につくって
見事に運用中に燃えたんだっけ?ヨーロッパで前例あるのに。
南米は日本の列車中古待ち。横浜だかにあるモノレールを中古でほしがってる地域もあるらしい
日本はちゃんと年数やもろもろ計算して中古の値段で売るから良心的だよな
転売
128 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 02:12:25 ID:pjQJAwlP0
>>106 その補償は日本が援助又は肩代わりなんて
ミンスならやりかねんぞ
129 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 02:15:34 ID:YHA3JduZ0
まじかよ$$$
パクリもいいとこだね
運用ソフトは日本のようにはいかないが
車は向こうの発明か鉄道も
中国の場合は、つけは払うのでしょうね形を変えて
でかいおにぎりは握ることが難しい
人民の暴動は人民軍で止められない
インターネット、BS、携帯電話は止められない
中国がアメリカに技術を譲渡という言葉を聞く日が来るとはなw
「パクリのパクリが世界を征す」
爆発技術を譲渡かwww
133 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 07:00:13 ID:Yj0sbYiq0
CRH380Aはパクリではなくボンバルディア社ゼフィロシリーズの延長。
中国は運行システムもボンバル。
ボンバルは利益を折半しているのでカナダは文句を言わない。
134 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 07:00:47 ID:qmYAu2Fh0
日本もGEの技術をイスラエルから買い取れば良い
135 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 07:04:30 ID:G92Sv5o50
盗品と知りながら安く買い叩くイギリスやアメリカも糞ってことだなw
136 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 07:07:28 ID:Yj0sbYiq0
アメリカも中国の朝貢国になるだろう。
137 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 07:19:29 ID:FltC1wK30
まあ同じモノ買うなら本物より盗品のほうが安いからな
138 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 07:24:52 ID:dF+0uAqd0
JRと川重と日立車両は大損
139 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 07:42:19 ID:hlYyYnkNO
だからあれほど中国進出は危ないって言ったのに…
相手はパクリのプロだからな
出来上がりは粗悪品だから今は笑えるがw
140 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 07:43:04 ID:jxCEkaNS0
こりゃ明らかな日本シェアの縮小を狙ったもの
本来は日本の技術でしょw
自前で上手く技術の運用や向上が出来ないから
逆のその他の国の不利益を狙ったわけだw
141 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 07:53:04 ID:MidWPvfo0
こういうやり口見てると火薬だの羅針盤だの易だの中国の偉大なる発明ある
っていってるのも今と同じにどこか他の国から奪い取ったと考えざるをえないな
142 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 07:56:36 ID:cmTs1VrA0
爆破してるのに譲渡とかwwwwワロスwwwwwwww
頭悪くないなら米もこんなのいらねぇって突っぱねるよwwwww
はっきり形だけの譲渡だと思うね。
自分らがスパイして技術は盗んだが、それをそのまま使用したらスパイしてたのがバレる。
そこに、中国というクッションがあれば堂々と使えるでしょ。
盗んだ技術は提供されたと主張すれば総て中国のせいですからね。
ダメリカはそういう国だというのを忘れずに。
中国には完全コピーする技術がないから事故ったんだろうけどさ…米国は上手いこと漁夫の利を…
底値?(まだ下がりそうwww)で劣化しているとはいえ日本の技術を買い叩けるとは(´・ω・`)
145 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 08:16:05 ID:wH/vEShb0
完全にコピーする技術があれば戦闘機も落ちないしな
10年後、事故多発でアメリカ人激減
geはジェットエンジンの中核を中国に渡すけていしてるし、飴も2強連合に移行だ。
>1月初め、商務部の高虎城副部長は、
>イギリスがロンドンからスコットランドまで開通する高速鉄道に関して、ドイツやフランスでは
>なく、中国の技術を採用することを決定したと明らかにした。イギリス高速鉄道の予算は
>約500億米ドルだという。
あれ?日立が今度イギリスで請け負うことになったのは、
ここじゃなかったっけ?
別の場所?
150 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 10:05:59 ID:6qRbCVuK0
中国への新幹線の技術移転を訴える
2002年12月19日北京市内の釣魚台迎賓館で開かれた日中国交正常化30周年記念シンポジウムで講演、
北京と上海を結ぶ中国の高速鉄道計画に新幹線の車両や機器だけでなく「建設や運営管理を含めシステ
ム全体の技術移転に協力する用意がある。新幹線方式導入は、建設素材、土木技術など幅広い分野に
経済波及効果をもたらす」と訴えた。新幹線方式採用を要望 訪中の奥田経団連会長
経団連は第二の大和民族の為に日本を浄化します。消費税は盗るが年金はやらん
新幹線は中国の物だ
2〜3日前にGEのターボファンエンジン技術を
中国との合弁企業に譲渡するって話あったばかりだよな
高速鉄道技術とトレードか。
152 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 17:47:09 ID:BA+9Ks6n0
アメリカは中国が日本からパクった高速鉄道を買うべきではない。それは知的
所有権を侵害する行為です。もしそのような事が行われたら日本人は今後アメ
リカの知的所有権を尊重せずコピー商品を使いますよ。
153 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 17:51:20 ID:XA5jBPyr0
日本の製品は北京原人やアメリカの白豚にはオーバースペックです。
アメリカには中国製で十分です。
支那畜
「俺が作ったもんだけどやるよ。俺が作ったんだけど。」
日本の特許技術そのまま使ってると思うから、調査してアメリカにバカかおまいわと言おう
>>152 だな、
こういうことには厳しい国だと思ってたんだけど
アメリカも落ちたな
158 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 17:58:28 ID:HiVVZVTa0
>>106 アメリカの鉄道って大赤字当たり前だから、一円でも安くか買いたかったんだろうね。
またアムトラックに大赤字の日々が再来するのは確定的になるのに中国から買ったのは
アメリカ人の犠牲者によって多大な賠償請求を、遠慮なくふっかけたいからだろう。
GEに技術を教えたって言い張ろうが、元は中国と言い切ってるんだから請求書は中国行き
でいいんだし。日本としても、中国が「オリジナル」と言い切ったことを記録に残せるよう会談
の席を設けて明文化しておくことだ。
氷山の一角だろうが、早速、電気系統で事故起こしたとの報道があったからね@中国
159 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 18:02:34 ID:sXHFI+1P0
日本がGE相手に取引したら、そく特許侵害で訴訟起こされてGEにパテント料払う羽目に成るのになw。
160 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 18:07:21 ID:N7DNL9DK0
コピーのコピーか。そもそもアバウトなアメ公に日本のような運用はできない。
161 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 18:09:16 ID:0jS7UTOJ0
アメリカを絡めることで日本の抗議を沈黙させる作戦かな
運行システムは自前の使うから、中国産車両技術だけありゃ十分って事だろ
事故起してどこかに泣き付く未来しか見えないがw
>アメリカに対して中国の高速鉄道技術を初めて譲渡する。
技術?
中身もわからないブラックボックスを、転売するの?
164 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 20:51:43 ID:Yj0sbYiq0
中国のはパクリではない。
ボンバルディア社ゼフィロの四方機車車両との共同生産、シーメンス社ヴェラロの正規ライセンス生産で、知的財産権はボンバルディア、シーメンス、北車にある。
外見は日本の新幹線に似ていても技術的にはボンバルディアゼフィロシリーズを踏襲している。
日本やフランスは契約がうまく行かず、中国が高速鉄道拡大や輸出をしても何の利益も上げられないので嫉妬している。
中国が輸出すればライセンス料や利益の半分が得られるドイツやカナダは勝ち組だから何も言わない。
日本は安全・環境基準・知財関連法でヤクザのように脅しているつもりでも、負け犬の遠吠えにしか見えない。
>>164 基礎技術の開発に金かけなきゃ安く売れるさw
当たり前の話だ
アメリカは恥を知らんのか
泥棒から盗品をそれと知りながら買い上げるとはな
引き換えにボーイング200機購入でもう話はついちゃっていそうな予感。
168 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 21:32:18 ID:Yj0sbYiq0
日本の新幹線の対米輸出は不可能。
バイアメリカ事項で米国産品使用が義務付けられるのでインフラ丸ごと輸出は不可能。
中国はそこを突いて、どうしてもアメリカで生産できないものを中国から輸出し、中国からの輸出は20%に抑える。
いわば技術提供という形で中国に高速鉄道を建設する。
日本と違い、メーカーが保守整備に責任を持つので、カナダ資本のボンバルディア中心の中国が受注するのはほぼ確実。
169 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 22:07:56 ID:/xZOVJOD0
日本の新幹線は50年も前の技術だろう。
特許や、製造技術、ブランドで抑えられないなら、パクルも糞もないだろう。
>>3 どこかは分からない。
しかし、どこの技術だろうと盗んだ事に変わりはなく…
これアメリカが使ったら訴えられて負けるかもな〜
元技術が盗んだものだししwww
>>99 当時の幹部達はたっぷり退職金(中国からのリベートも)貰って、悠々自適な生活を送ってます。
ちょこちょこ中国の鉄道関係のスレ見ると
毎回日本の技術盗んだっての書かれるがソースってどれ?
173 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 22:45:49 ID:xb0BJgli0
>>155 まともにパクるならまだしも、劣化コピーだからな
規格もちゃんと通しているのかどうか疑わしい
174 :
名無しさん@十一周年:2011/01/26(水) 22:56:28 ID:IdHjoEtM0
要はアメリカは間接的に日本の新幹線技術を手にしたわけか。
こいつらアメ公も日本技術を絞り取ろうとしてる共犯国。
春節の爆竹として?
中国は本当に賢い。
つか、倭猿がバカすぎるだけだけど。
>>172 盗んだと言ってるのは鉄オタ
で、日本には最新の技術があるから
こんな物は中国に取られても問題ないと言っていたのも鉄オタ
オタクと言うのは、自分の好きな物を廃れさせる病原菌。
盗んだ技術を売りさばくとか・・・。
>>177 あんがと。なんだ確たる事件なんにも無しでそんなこと言ってるのか・・・・
てっきり何かあったのかと思ったんだが。
証拠も何も無しで日本の技術は世界一のはず盗んだに違いないっつうのは
まさに負け犬の遠吠えっぽくてうすらみっともないからやめて欲しいもんだ。
180 :
名無しさん@十一周年:2011/01/27(木) 16:17:12 ID:djoaBzdb0
ほしゅほしゅ
181 :
名無しさん@十一周年:2011/01/27(木) 17:01:11 ID:bLe+ttsy0
アメリカ、イギリス
そうだ、中国を通して先進技術を迂回盗人すれば良いんだ!!ピコーン!
182 :
名無しさん@十一周年:2011/01/27(木) 20:40:00 ID:COmR6ARx0
GEは昔からアメリカ政府がバックについている
今だって、GEのCEOはオバマ政権での直属諮問委員会議長。側近だよ。
GEトランスポートレーションは中華人民共和国鉄道部や中国南車股フェン有限公司と提携した。
アメリカは中国のパクリを十分承知の上で、日本側が何も出来ないことを読んで
堂々とこういうことをやっている。
実際、中国がアメリカの会社に技術を譲渡してしまえば、日本は何でもできない。
日本と中国の「国外持ち出し禁止」の契約は、中国に対してだけしか効力がない。
最初から、狙われてたんだよ日本は。
カリフォルニアとフロリダの高速鉄道なんて、フランスや日本絶対落札できない。
アメリカは、表向きに「ビジネス・ルール」を守ってるフリをしているだけ。
GEが落とすに決まってるよ。
それだけじゃない。
航空技術だって、GE Aviationと中国航空興業集団公司との提携で中国に流れる。
もっと恐ろしいのは、核兵器開発で有名な企業が、中国との協同事業を希望していること。
日本人はもっと危機感をもつべき。
どうして米民主党は、政策的にもメディアを使った印象操作でも、
意図的に、民衆にわかるように、日本に対して侮辱的な行為をし続けてるのか。
中韓の日本バッシングにアメリカも便乗するつもりなのではないか。
そうすることで、日本の技術を盗み、日本人の税金を取り上げ、
日本への借金を踏み倒すことを正当化するつもりじゃないのか。
(実際アメリカ政府は、日本から莫大な借金をしていることをアメリカ国民に知らせていない)
疑わなきゃだめだよ
この国は本当に危険。中国とそっくりだから。
183 :
名無しさん@十一周年:2011/01/28(金) 07:01:06 ID:vx6ShUBa0
米高速鉄道、中国企業が受注で優位か
毎日中国経済 1月26日(水)13時1分配信
中国鉄道省と米電機大手のGE(ゼネラル・エレクトリック)が19日、ワシントンで中国の高速鉄道の技術移転に関する覚書を交わした。中国の鉄道車両大手である中国南車がGEと米国の合弁会社を設立し、中国の高速鉄道技術を米国に輸出することを支持するとの内容だ。
カリフォルニア高速鉄道建設計画での落札企業は未定だが、一部では中国企業が優位に立っているとの指摘も出てきた。
経団連てやはり馬鹿だと思うんだw
186 :
名無しさん@十一周年:2011/01/28(金) 07:44:05 ID:P/BanwIE0
経団連の顔ぶれを見ればわかる
中国万歳馬鹿がそろってるから
これからも続くよ
187 :
名無しさん@十一周年:2011/01/28(金) 08:02:18 ID:WWu6TexO0
JR東日本は日本の敵だな。お前ら乗るな。最寄の駅がJRでも私鉄まで歩け。
188 :
名無しさん@十一周年:2011/01/28(金) 09:14:55 ID:SwCexJU80
いや、分かってて導入する企業もどうかと。
まぁ賄賂や接待尽くしなんだろうけどね。
>>41 日本人以外に、日本人の技術による、綿密なスケジュールで正確かつ
安全に運行される列車ダイヤなんて、運用不可能なので、そもそも
日本の技術は、譲渡不可能
中国人にも運用可能な程度の、ずさんなもので、ちょうどいいんだよ
190 :
名無しさん@十一周年:2011/01/28(金) 11:18:49 ID:pgXknd2O0
譲り渡すって盗んだバイクで走り出すって意味なんか?
191 :
名無しさん@十一周年:2011/01/28(金) 21:20:30 ID:o2nAs8Ig0
盗品売買
192 :
名無しさん@十一周年:2011/01/28(金) 21:28:02 ID:zoTm2jwP0
ま、アメと中国はずぶずぶだしな
193 :
名無しさん@十一周年:2011/01/28(金) 21:59:37 ID:GWEwUqsj0
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーー
( ;∀;) イイハナシダナー
ウヨ脂肪wウヨ脂肪wあばばばばwウヨ脂肪wあばばばばwウヨ脂肪w
( ´∀`)ほすほす
キタ ━━━(´∀`) ━━━!!!!
ウヨ哀れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
♪ ∧_∧
( ´∀` )))
(( ( つ ヽ、 ♪ ウヨ脂肪♪
〉 と/ ))) ウヨ脂肪♪
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♪ / ) )) ♪ あばばば♪
(( ( ( 〈 ウヨ脂肪♪
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(( ( )
♪ / ) )) ♪ ほすほすほすほす♪
(( ( ( 〈 ウヨ脂肪♪
(_)^ヽ__)
支那から技術譲渡とかアメリカはプライドないのかはっずかしぃ〜
195 :
名無しさん@十一周年:2011/01/28(金) 22:19:07 ID:okDK9cSU0
高速鉄道って、アメリカ国内で反対している勢力もけっこう大きいんだな
ウィスコンシン州とかシカゴとミネアポリス、セントポールを結ぶ8億ドルの計画を
結局拒否したし、カリフォルニアやフロリダでも経済効果等を試算して、大赤字だと反対論がでている。
どうなるんだろうね
けどアメリカの経済状況を考えると、経済効果が低いなら無理することもない気がする。
直接的な経済効果以外の何かメリットがあるとしたら、高速鉄道技術ゲットってことだろうね
196 :
名無しさん@十一周年:2011/01/28(金) 22:22:01 ID:ZnHbmpG10
JRグループは、JR東に技術資料を渡すな。っつか開発からはずせよ。バカすぎる。
>>186 頸断憐って、老害集団だからな。自分らがタヒんだ後のことまで考えはしない。
目先の労働コストと税金を減らすことだけ考えてる。
消費税だって、上手に誤魔化せば増税=増収だから賛成してんだし。
197 :
名無しさん@十一周年:2011/01/29(土) 00:48:02 ID:gxbDh7ip0
>>194 日本人は国産にこだわる自閉性、
枝葉末節にこだわり本質が見えないおろかさ、
過去の偉業に胡坐を書いてプライドだけ高いために世界に通用しないガラパゴス新幹線で世界に通用しなくなったことのほうが、よっぽど恥ずかしい。
恥も外聞も捨て、優れた技術を世界中から取り入れる中国の優位性は追随を許さない。
198 :
名無しさん@十一周年:2011/01/29(土) 17:41:31 ID:EifE+9yG0
また中国か
鉄道系も中国がくるともう最悪だね
200 :
名無しさん@十一周年:
中国は強いからね。