【航空】政府専用機B747-400退役へ 整備委託先の日航機引退で整備困難
首相ら要人の外遊や緊急時の在外邦人救出に使う政府専用機「ボーイング７４７−４００型」
２機が数年以内に退役する方向となった。「あと１０年は使える」（防衛省）というが、
機体整備を委託する日本航空が今年度中に同型機を全て退役させ、整備が困難になるため。
政府は近く検討委員会を開催し、新型機購入の方向で検討するものの、財政状況が
厳しい中「民間機をチャーターすべきだ」との意見も出ている。
防衛省などによると政府専用機は９１年、米国の対日貿易赤字減らしに協力するために
２機を３６０億円で購入した。日航に機体整備や搭乗員教育などを委託しているが、
経営再建中の日航は燃費の悪い同型機を今年度中に退役させる方針。部品や人員の
関係から、数年後には整備を受けられなくなる見通しになった。
自衛隊が自ら整備するには、設備や器材などをゼロから用意しなければならない。
数百億円を超える経費が必要で「費用対効果の観点から適当ではない」（防衛省）という。
このため、新機種導入の是非など今後の方針を決める必要があり、政府関係者は
「人気機種はオーダーから納入まで数年はかかり、改装や飛行訓練も考慮すると、
再来年度予算の要求までに決めないと間に合わない」と話す。
ただ、政府専用機の必要性への理解が十分に得られている状況ではない。日
航が政府専用機の整備だけのために部品や人員を確保するとコストが上がることから、
防衛省は１１年度予算の特別枠に、前年度より１１億円多い４１億円を維持費として
要望した。しかし特別枠を巡る「政策コンテスト」で、Ａ〜Ｄの４段階評価でＣ判定となって
１７億円しか認められず、他の予算を削って維持費を捻出せざるを得なくなった。
政府関係者は「先進国は全て政府専用機を持っている」と説明する。だがコンテストで
公募した意見でも「事業を実施する必要があるか」の問いに、約６割が「そう思わない」と回答した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110124-00000019-maip-soci
・画像
http://amd.c.yimg.jp/im_siggnM90DK1gem89L43mM0.ggA---x450-y272-q90/amd/20110124-00000019-maip-000-0-view.jpg
２機が数年以内に退役する方向となった。「あと１０年は使える」（防衛省）というが、
機体整備を委託する日本航空が今年度中に同型機を全て退役させ、整備が困難になるため。
政府は近く検討委員会を開催し、新型機購入の方向で検討するものの、財政状況が
厳しい中「民間機をチャーターすべきだ」との意見も出ている。
防衛省などによると政府専用機は９１年、米国の対日貿易赤字減らしに協力するために
２機を３６０億円で購入した。日航に機体整備や搭乗員教育などを委託しているが、
経営再建中の日航は燃費の悪い同型機を今年度中に退役させる方針。部品や人員の
関係から、数年後には整備を受けられなくなる見通しになった。
自衛隊が自ら整備するには、設備や器材などをゼロから用意しなければならない。
数百億円を超える経費が必要で「費用対効果の観点から適当ではない」（防衛省）という。
このため、新機種導入の是非など今後の方針を決める必要があり、政府関係者は
「人気機種はオーダーから納入まで数年はかかり、改装や飛行訓練も考慮すると、
再来年度予算の要求までに決めないと間に合わない」と話す。
ただ、政府専用機の必要性への理解が十分に得られている状況ではない。日
航が政府専用機の整備だけのために部品や人員を確保するとコストが上がることから、
防衛省は１１年度予算の特別枠に、前年度より１１億円多い４１億円を維持費として
要望した。しかし特別枠を巡る「政策コンテスト」で、Ａ〜Ｄの４段階評価でＣ判定となって
１７億円しか認められず、他の予算を削って維持費を捻出せざるを得なくなった。
政府関係者は「先進国は全て政府専用機を持っている」と説明する。だがコンテストで
公募した意見でも「事業を実施する必要があるか」の問いに、約６割が「そう思わない」と回答した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110124-00000019-maip-soci
・画像
http://amd.c.yimg.jp/im_siggnM90DK1gem89L43mM0.ggA---x450-y272-q90/amd/20110124-00000019-maip-000-0-view.jpg
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2 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:03:49 ID:pFMsa6or0
ＭＲＪだっけ？ あれを買ってやればいいじゃん
3 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:03:53 ID:Y/IEsqNu0
体液
4 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:04:11 ID:W70rHo4j0
三菱のリージョナルジェットで良くね？
ホンダの小型機は国内用で
ホンダの小型機は国内用で
5 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:04:52 ID:AtuivGk10
某国の事バカにしてた連中今どんな気分よ
6 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:05:24 ID:P6quPcfi0
ホンダジェットでいいよ
7 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:06:32 ID:bkGLyd4bO
つーか自衛隊で整備できねーってどういうことよ
やる気がねーんだろ 工夫して安くあげろよ
やる気がねーんだろ 工夫して安くあげろよ
8 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:06:38 ID:SIY7Tfl00
結論 民間機でおｋ
9 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:07:19 ID:R62N/ttF0
東海岸まで何回給油で乗り継ぐか分らないが、社会党政権にはMRJで十分
10 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:07:30 ID:kqcmWOnO0
787買えよ
11 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:08:06 ID:wIAAF98K0
>2
グアムへ片道飛行がやっとの機体でどうするの?
グアムへ片道飛行がやっとの機体でどうするの?
12 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:08:25 ID:CrxpaeUYP
ミンスになってドンドン貧民国臭くなってく。
13 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:08:40 ID:XDHE4u5A0
大型のジェット機を持べき
持たずに日本を途上国にする気か？
代替はできれば787を待ちたい
787な整備を民間委託できる
これまでの自衛隊の訓練が無駄にならない。
メリットは多い
持たずに日本を途上国にする気か？
代替はできれば787を待ちたい
787な整備を民間委託できる
これまでの自衛隊の訓練が無駄にならない。
メリットは多い
14 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:08:47 ID:BbkCO+eW0
A380をだな・・・
15 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:09:00 ID:Dk0d1sKO0
＞ただ、政府専用機の必要性への理解が十分に得られている状況ではない。
こういう必要な予算ほど下りないってどういうこと？
こういう必要な予算ほど下りないってどういうこと？
16 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:09:13 ID:cpw85a2R0
っていうか政府専用機がなくてもいいという議論がおかしい
万難を排して維持しろよ
緊急時の邦人緊急脱出用とかに使用する物だぞ
民間じゃｲﾗンイラク戦争の時のテヘラン脱出の時のように労組が空気読まないから意味がない
万難を排して維持しろよ
緊急時の邦人緊急脱出用とかに使用する物だぞ
民間じゃｲﾗンイラク戦争の時のテヘラン脱出の時のように労組が空気読まないから意味がない
17 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:09:25 ID:rnVZQgI40
なんとも悲しい話しだな
B747も維持できない国になっちまったなんて
B747も維持できない国になっちまったなんて
18 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:09:34 ID:L5OY3XmCP
政府の人間数人しか乗らないのに、なんで747みたいな大型の機体が必要なんだよ。
4発機だから？
4発機だから？
19 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:09:39 ID:j7EZQbPT0
自衛隊輸送機改造か飛行艇改造にしようぜ。
飛行艇ならｲﾝﾊﾟｸﾄと宣伝効果抜群
飛行艇ならｲﾝﾊﾟｸﾄと宣伝効果抜群
20 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:09:44 ID:UQXg2H5u0
今の政府にふさわしい専用機は
ドロンボー一味の自転車
ドロンボー一味の自転車
21 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:09:46 ID:cpw85a2R0
まあクダはおんぼろセスナ一機でいいわｗ
22 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:09:54 ID:tPHfD0400
>>2
狭いわ
狭いわ
23 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:10:05 ID:lAcJXBRW0
どうせ国会で寝てるだけなんだから、
ゴムボートを手漕ぎで行け！
ゴムボートを手漕ぎで行け！
24 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:10:11 ID:kJrOK44N0
>>1の画像見て思った。政府機をバックに歩いている政府関係者？皇室の随行員？が、あまりにみすぼらしいのが悲しい。
25 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:10:22 ID:+hKygdZb0
これは、良い仕分けですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
26 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:10:48 ID:cRHZhaChO
デカくて値段も高いのにしないと格好悪いぞ。
27 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:10:54 ID:fNcKpmuB0
ANAに頼んだらと思ったが、こっちも747-400は近い内に退役なんだよなぁ。。。
28 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:11:15 ID:30yQ998N0
政府専用機も買えないなんて
なさけないな
なさけないな
29 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:11:29 ID:cvaRRrXf0
これはミンスのせいじゃないだろ…日航があんなになったのは…あ、ミンスのせいだわ
30 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:11:51 ID:cpw85a2R0
>>24
海外邦人の脱出訓練だからこれ
海外邦人の脱出訓練だからこれ
31 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:11:53 ID:R2CZCXtB0
カヤックで行けよ。世界中どこでもいけるらしいぜ
32 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:12:26 ID:qei+OryG0
ついに政府専用機すら維持できなくなったか・・・
33 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:12:48 ID:WYsdfjQy0
民間機使え！
それといまこそ民間機 YS-X ジェット機を開発すべきかと！
いつまで外国の飛行機を使うんだ
それといまこそ民間機 YS-X ジェット機を開発すべきかと！
いつまで外国の飛行機を使うんだ
34 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:13:17 ID:IfTEQ1NwP
ＤＣ−８とかまだ現役で飛んでるのに退役早くね？
35 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:13:33 ID:WYPmjp8k0
C130で充分。
36 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:13:43 ID:bH8xC+Bn0
自衛隊で整備できる機体ならいいんだろう。C-130でいいよ
37 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:13:45 ID:dFDClB650
馬鹿民主の首相や閣僚乗せず皇室専用機にするんなら５億寄付する、マジに
38 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:14:12 ID:V6p2VjjJ0
現在自衛隊が保有している輸送機と同型を買って、それ用に改造すれば？
39 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:14:18 ID:cRHZhaChO
なんかＢ７７７しか選択肢がないよね？
40 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:14:24 ID:IwuB3Bew0
金の問題ではなくて、技術的な問題だろ。
日航に依頼していたのは、エンジンメーカーが同じだからか？
日航に依頼していたのは、エンジンメーカーが同じだからか？
41 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:14:42 ID:pFMsa6or0
つーか維持したいなら自衛隊の保有にして、自衛隊関係が独自にメンテするんだね
別にＭＲＪでもいい気がするけど、遠隔地に行きたいなら途中で給油しろよ
別にＭＲＪでもいい気がするけど、遠隔地に行きたいなら途中で給油しろよ
42 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:15:07 ID:i/U3Drpw0
県知事に黒塗りの高級車はイラネ
という流れと同一線上な話だな
という流れと同一線上な話だな
43 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:15:12 ID:Cl5weG1i0
政府専用機がないってありえないだろう
そこまで日本は落ちぶれたのか
そこまで日本は落ちぶれたのか
44 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:15:38 ID:XimHnXJrP
政府が導入を検討している機材。
http://www.youtube.com/watch?v=GASrzx23leo
http://www.youtube.com/watch?v=QhBmxorB5Og
http://www.youtube.com/watch?v=GASrzx23leo
http://www.youtube.com/watch?v=QhBmxorB5Og
45 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:15:58 ID:R62N/ttF0
あの首相にC-130なんてとんでもない、C-1を使って使い勝手の悪さを実際感じて欲しい
46 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:16:04 ID:rnVZQgI40
>>18
・随行の記者も乗ります
・導入当時、貿易摩擦緩和のために買った
・導入当時、国内でメンテできて航続距離が長いのがコレぐらいしかなかった
・湾岸戦争の悪夢を繰り返さないために邦人救助を想定
いざ紛争にになってこれが自衛隊機として海外に飛べるのか疑問だけどね…
あと随行記者の数って凄い多いです。 小泉訪朝のときは多すぎて別に飛行機チャーターしました
・随行の記者も乗ります
・導入当時、貿易摩擦緩和のために買った
・導入当時、国内でメンテできて航続距離が長いのがコレぐらいしかなかった
・湾岸戦争の悪夢を繰り返さないために邦人救助を想定
いざ紛争にになってこれが自衛隊機として海外に飛べるのか疑問だけどね…
あと随行記者の数って凄い多いです。 小泉訪朝のときは多すぎて別に飛行機チャーターしました
47 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:16:05 ID:sWjj7/YS0
C-2で良か
48 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:16:12 ID:GC9N585A0
>>34
記事読めばわかるが、B747のパイロットや搭乗員の訓練養成等をJALに委託してたんだよ。
JALがB747を全廃するから、パイロットの訓練とか出来なくなる。
２機の為だけに、JALからシミュレータとか買うのもあれってことだろ。
記事読めばわかるが、B747のパイロットや搭乗員の訓練養成等をJALに委託してたんだよ。
JALがB747を全廃するから、パイロットの訓練とか出来なくなる。
２機の為だけに、JALからシミュレータとか買うのもあれってことだろ。
49 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:16:31 ID:OULioiDqP
50 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:17:18 ID:RU8uOg0LO
アメリカの輸送機なんか人員輸送用の座席パレットとか用意してあるじゃん
Ｃ−Ｘ用に座席パレットも用意すればいいジャン
Ｃ−Ｘ用に座席パレットも用意すればいいジャン
51 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:17:32 ID:I9QDCiH40
国のメンツがかかっているんだから、自衛隊が整備すればよし
こういうのには予算をいっぱいつけろカスレンホー
こういうのには予算をいっぱいつけろカスレンホー
52 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:18:14 ID:fuXyviPP0
ＣＸの改造型でいいんじゃないか
53 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:18:16 ID:on3AurLe0
54 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:18:19 ID:oSx+OU1M0
民主党員がのる政府専用機はボンバル機でいいよ
55 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:18:32 ID:1UIAvuIG0
ボーイング767がいいんゃないだろうか？
そうすればAWACSと同じだから整備関係が統一できて予算的にも安上がりだ。
そうすればAWACSと同じだから整備関係が統一できて予算的にも安上がりだ。
56 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:18:34 ID:adGMeNMB0
ANAはこの機体もってないのか。なら仕方ないけど、
政府専用機がないのもGNP世界３位の国としてどうなんだろｗ
政府専用機がないのもGNP世界３位の国としてどうなんだろｗ
57 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:19:08 ID:syXswCJN0
維持費17億円を10年貯金すればB787ドリームライナー買えそうだな
2機必要だから20年か＞＜；
2機必要だから20年か＞＜；
58 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:19:10 ID:NhfrvyBn0
B747-400Fを旅客形に改造すれば良いじゃん
カーゴならまだ大丈夫だろたぶん
カーゴならまだ大丈夫だろたぶん
59 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:19:13 ID:H9d0Q02n0
P-Xに増槽したら余裕じゃね？
60 ：名無しさん＠＋−周年：2011/01/24(月) 18:19:44 ID:hCQmjtMJ0
日本は政府専用機は必要だろ
韓国はB737-700ERでいいけど
B747がダメなら最低でもB777だな
韓国はB737-700ERでいいけど
B747がダメなら最低でもB777だな
61 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:19:54 ID:pFMsa6or0
そうだそうだｗ ＣＸがあったじゃんｗｗｗ
62 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:20:31 ID:tKgRmqgv0
ANAのも退役するらしいけど
747-400Dも退役するのかな？
しないならANAに頼めばいい
747-400Dも退役するのかな？
しないならANAに頼めばいい
63 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:20:50 ID:cvaRRrXf0
US-2で
http://ja.wikipedia.org/wiki/US-2_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
http://ja.wikipedia.org/wiki/US-2_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
64 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:20:55 ID:VHrj5IMA0
C-2でいいな
65 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:21:10 ID:MKM2w/dZ0
バカ菅の旅行なんかアシアナ航空で十分だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
66 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:21:16 ID:L7trUDfN0
自衛隊機の航続距離や海外活動に文句を付けてきたキチガイが今の政権の主力なんだろ
問題ないじゃん
問題ないじゃん
67 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:21:42 ID:NV+nS5sk0
普通に民間機チャーターしたらいい話だろ
68 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:21:57 ID:cjQnImur0
MRJがあるだろ
燃料が足らないのなら増漕を付ければいいじゃない
燃料が足らないのなら増漕を付ければいいじゃない
69 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:21:58 ID:kJJ7T6fN0
トリプルでいいじゃん
70 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:21:59 ID:uRLR6a5u0
B-1BかB-52にしようぜ
71 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:22:31 ID:L5OY3XmCP
>>56
ANA持ってるよ
ANA持ってるよ
72 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:22:50 ID:/hBUHkGV0
C-130だと速度の面で厳しい
中国が大量に米国から買い付けしているので
ここでC-17を購入する
中国が大量に米国から買い付けしているので
ここでC-17を購入する
73 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:22:56 ID:OdDGGV190
ターボプロッブ換装のDC-3でよか。
74 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:23:00 ID:iAB6YoN9P
鳩山が嫁と旅行する度に一回のフライトで数億円かかってたんだよな。なんせ本機の他に誰も乗ってない予備機も飛ばさなきゃあかんし。
75 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:23:03 ID:kPSmyzOo0
なんか民主党らしいお粗末な結果だなｗｗｗ
なんなのこのバカ政権
なんなのこのバカ政権
76 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:23:12 ID:lAcJXBRW0
そこで空中給油機ですよ
shipは何でもいい
shipは何でもいい
77 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:23:32 ID:2R7ddU6M0
まあ、ミンス政権は、伝馬船にでも乗ってなさい。
てゆーか、国外に出るな。
ミンスのクソ共は、自分らが下野した後の首相が困るように仕込んでるとしかおもえんわ。
速攻ミンス政権を打倒して政府専用機ぐらい買え。
てゆーか、国外に出るな。
ミンスのクソ共は、自分らが下野した後の首相が困るように仕込んでるとしかおもえんわ。
速攻ミンス政権を打倒して政府専用機ぐらい買え。
78 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:23:42 ID:rnVZQgI40
>>55
いちばん安く済ますにはそれだろうね
けど航続距離とキャパが767でいいのかな
現状大替えとなるのはB777だけか
けど予算降りるのかな。 中古もまだ少ないだろうし
っていうか政府専用機って中古で売っていんだろうか？ しかし勿体無いなぁ
いちばん安く済ますにはそれだろうね
けど航続距離とキャパが767でいいのかな
現状大替えとなるのはB777だけか
けど予算降りるのかな。 中古もまだ少ないだろうし
っていうか政府専用機って中古で売っていんだろうか？ しかし勿体無いなぁ
79 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:24:36 ID:WYsdfjQy0
いいこと思いついた。ハブリットジェットにしてくれ。。。（棒）
80 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:24:52 ID:k23h9zh/P
邦人救出作戦とかどうするんだよ
またトルコ航空頼みに逆戻りかよ
またトルコ航空頼みに逆戻りかよ
81 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:25:25 ID:L7trUDfN0
これに乗って鳩山がバラ撒いてきた血税は何兆円になるんだ？
82 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:25:30 ID:8r/NMwCG0
近所へはU4で
海外へはチャーターで。
有事には米軍機かCXで対応。
これが税金を無駄なく使える手段。
海外へはチャーターで。
有事には米軍機かCXで対応。
これが税金を無駄なく使える手段。
83 ：真紅 ◆Sinku/ocvVmM ：2011/01/24(月) 18:25:32 ID:tiVhSrQU0 BE:272835959-PLT(27272)
84 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:25:52 ID:cpw85a2R0
>>78
政府専用機は当然防諜とか皇室、首相用の特別室などの装備があるし
アメリカのなんかは全軍を指揮できるくらいの通信室があったりする
チャフやフレアなんかも積んでいるから下手すると機体価格より高いかもな
政府専用機は当然防諜とか皇室、首相用の特別室などの装備があるし
アメリカのなんかは全軍を指揮できるくらいの通信室があったりする
チャフやフレアなんかも積んでいるから下手すると機体価格より高いかもな
85 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:26:18 ID:ehid3Wl90
民主になってからホントろくな事無いな
86 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:26:42 ID:ZYIMdMWz0
日本人が海外で危険な目に遭っても救出する手段を失うわけだ
さすが外国人が第一の民主党政権w
さすが外国人が第一の民主党政権w
87 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:27:28 ID:zEe3AnSg0
必要なときに民間機借りればいいだろ
88 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:27:38 ID:eGFhzk7+0
ボーイング767でいいんじゃないかな。こっちならE-767とKC-767が
退役するまでは意地でも空自は整備基盤維持しないといけないから、
同じ轍を踏むことはないだろ。貨物用キャビンでなく、防音された
人間用キャビンの付いた飛行機は確保しときたい。KC-767に
VIP輸送用座席って手もあるが、体面あるから軍用っぽくないカラーリングの飛行機が欲しい…
政府専用機枠でU-4増やすなりMRJ買うなり小型機も欲しい所。
退役するまでは意地でも空自は整備基盤維持しないといけないから、
同じ轍を踏むことはないだろ。貨物用キャビンでなく、防音された
人間用キャビンの付いた飛行機は確保しときたい。KC-767に
VIP輸送用座席って手もあるが、体面あるから軍用っぽくないカラーリングの飛行機が欲しい…
政府専用機枠でU-4増やすなりMRJ買うなり小型機も欲しい所。
89 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:28:04 ID:CrxpaeUYP
>>43
ミンスになってばかみたいになんでも国民目線とか言い出して落ちぶれたんだよ。
ミンスになってばかみたいになんでも国民目線とか言い出して落ちぶれたんだよ。
90 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:28:09 ID:2R7ddU6M0
しょうがない。 新しいのか買え。
今度買うときは、けちらず2機とも同じ設備乗せとけよ。
今度買うときは、けちらず2機とも同じ設備乗せとけよ。
91 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:28:17 ID:qei+OryG0
民主になってからじり貧だな。
92 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:29:48 ID:1UIAvuIG0
ANAに整備してもらうわけにはいかないのかね?
93 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:30:38 ID:GZUeoYIY0
国産大型機はどうなってんだ
ＳＳＴ計画はどうなった
とっととやりやがれ
ＳＳＴ計画はどうなった
とっととやりやがれ
94 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:31:12 ID:5pcbRYfv0
A案:Boeing 787 B案：MRJ C案：次期輸送機 XC-2
95 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:31:17 ID:on3AurLe0
>>90
＞政府関係者は「先進国は全て政府専用機を持っている」と説明する。だがコンテストで
＞公募した意見でも「事業を実施する必要があるか」の問いに、約６割が「そう思わない」と回答した。
だから買うって選択肢は出ないと思うわ
＞政府関係者は「先進国は全て政府専用機を持っている」と説明する。だがコンテストで
＞公募した意見でも「事業を実施する必要があるか」の問いに、約６割が「そう思わない」と回答した。
だから買うって選択肢は出ないと思うわ
96 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:32:13 ID:v/uZJSjI0
MRJじゃなくて大型機計画してたら良かったのにな
まさかこんな早く退役になるとは・・・
まさかこんな早く退役になるとは・・・
97 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:33:40 ID:NqKzoGla0
B787は就航の目途が立っていない。
A380はスカイマークが6機買うの決まったので、
A380が良いんじゃねぇ?
燃費も今のところ一番良い訳だし。
A380はスカイマークが6機買うの決まったので、
A380が良いんじゃねぇ?
燃費も今のところ一番良い訳だし。
98 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:33:56 ID:FtlQ7MXk0
ＭＲＪとか航続距離結構短いんだな。
速度なんて求めてないからもっと燃費向上できないんか？
後１０００キロくらい伸びたら利用価値が劇的に変わるんだけどな。
速度なんて求めてないからもっと燃費向上できないんか？
後１０００キロくらい伸びたら利用価値が劇的に変わるんだけどな。
99 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:34:19 ID:p7locGNI0
どうせ乗るのは菅とかミンス議員だろ。景気を良く出来たら、また大型機買え。
出来ないなら、リアジェットで上等だ。
出来ないなら、リアジェットで上等だ。
100 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:34:46 ID:I91KFaRE0
韓国で欲しがってなあ 売れよ
101 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:35:26 ID:UQXg2H5u0
今の政権はどっちかっつーとハイジャック犯側だよな
102 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:35:41 ID:I1eNmW5R0
103 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:35:50 ID:H9d0Q02n0
>>85
民主になってからろくな事がないと思ってる人が多いけど、
さすがにこんな短期間に日本を滅亡させる力はやつらには無いね。これを見て欲しい
海部内閣（1次） 小沢一郎 鳩山由紀夫 岡田克也
海部内閣（2次） 小沢一郎 鳩山由紀夫 岡田克也
海部内閣（2次改） 小沢一郎 鳩山由紀夫 岡田克也
宮沢内閣 小沢一郎 鳩山由紀夫 岡田克也
宮沢内閣（改） 小沢一郎 鳩山由紀夫 岡田克也
★→ 細川内閣 小沢一郎 鳩山由紀夫 菅直人 岡田克也
★→ 羽田内閣 小沢一郎 鳩山由紀夫 菅直人 岡田克也
村山内閣 鳩山由紀夫 菅直人
村山内閣（改） 鳩山由紀夫 菅直人
橋本内閣（1次） 鳩山由紀夫 菅直人
橋本内閣（2次） 鳩山由紀夫 菅直人
橋本内閣（2次改） 鳩山由紀夫 菅直人
小渕内閣（1次） 小沢一郎 菅直人
小渕内閣（1次改） 小沢一郎 菅直人
小渕内閣（2次改） 小沢一郎 菅直人
そりゃ、いくら日本でも耐えられんわ・・・
民主になってからろくな事がないと思ってる人が多いけど、
さすがにこんな短期間に日本を滅亡させる力はやつらには無いね。これを見て欲しい
海部内閣（1次） 小沢一郎 鳩山由紀夫 岡田克也
海部内閣（2次） 小沢一郎 鳩山由紀夫 岡田克也
海部内閣（2次改） 小沢一郎 鳩山由紀夫 岡田克也
宮沢内閣 小沢一郎 鳩山由紀夫 岡田克也
宮沢内閣（改） 小沢一郎 鳩山由紀夫 岡田克也
★→ 細川内閣 小沢一郎 鳩山由紀夫 菅直人 岡田克也
★→ 羽田内閣 小沢一郎 鳩山由紀夫 菅直人 岡田克也
村山内閣 鳩山由紀夫 菅直人
村山内閣（改） 鳩山由紀夫 菅直人
橋本内閣（1次） 鳩山由紀夫 菅直人
橋本内閣（2次） 鳩山由紀夫 菅直人
橋本内閣（2次改） 鳩山由紀夫 菅直人
小渕内閣（1次） 小沢一郎 菅直人
小渕内閣（1次改） 小沢一郎 菅直人
小渕内閣（2次改） 小沢一郎 菅直人
そりゃ、いくら日本でも耐えられんわ・・・
104 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:36:02 ID:NbVgBg7r0
ああそうですかテスト飛行で火噴いて緊急着陸した飛行機に天皇陛下をお乗せしますか
三国人ですか？
三国人ですか？
105 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:36:15 ID:adwh/cHn0
106 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:36:21 ID:RQy1KaPp0
北朝鮮に売れば有効活用してくれそうだけど。
107 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:36:24 ID:fJ5XzSwd0
次はMRJかホンダジェットでｗ
108 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:36:29 ID:v/uZJSjI0
A380はデカすぎじゃね？
というよりスカイマークに整備委託ってのは考えたくない
というよりスカイマークに整備委託ってのは考えたくない
109 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:36:50 ID:wtoRlyBA0
C-X、P-X、MRJ
選り取りうつみみどりだな。
選り取りうつみみどりだな。
110 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:36:54 ID:f0ODUa1uO
こんなんどう考えても仕分けの対象ちゃうん？
111 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:37:00 ID:xw2XyeeF0
787でいいじゃん
112 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:37:10 ID:JtEYwnnb0
JALがダメならANAにお願いすればいいじゃない
113 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:37:16 ID:0Mjk3u4W0
114 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:37:28 ID:fEdGTc2j0
維持費でファーストクラスに何回乗れるんだよ
115 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:37:30 ID:7r44AH1P0
セスナでいいんじゃない
116 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:37:46 ID:64m8D8dC0
船いけよ
117 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:37:51 ID:Dk0d1sKO0
>>55
妥当な線だとおもうよ。
E-767、KC-767は当分使い続ける必要があるから、整備を共通化するメリットは大きい。
でも早くかわないと767のラインが閉じちゃうね。
KC-767の追加発注と併せて急いでほしい。
妥当な線だとおもうよ。
E-767、KC-767は当分使い続ける必要があるから、整備を共通化するメリットは大きい。
でも早くかわないと767のラインが閉じちゃうね。
KC-767の追加発注と併せて急いでほしい。
118 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:38:30 ID:ehid3Wl90
119 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:38:38 ID:qlBhZiwE0
C-130でいいだろｗ
120 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:39:02 ID:eE0q0b4s0
A380にしてスカイマークに整備させろ
121 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:39:03 ID:I1eNmW5R0
122 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:39:04 ID:DF0p1/FY0
A380じゃ緊急時の邦人救出に使えないｗ
って言うか内局で話が出てるのは767の給油機にキャビン設置
って言うか内局で話が出てるのは767の給油機にキャビン設置
123 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:39:26 ID:XEdTX3Oz0
アメリカってエアフォースワンとは別に政府専用機とかってあるの？
124 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:39:28 ID:p5BJDSdZP
大型機の747-400の後継になんで中型機の787の名前あげてる人が多いの？そこは777だろ
125 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:39:37 ID:K0vYxMSUP
小さくても良いならガルフでも買えば良いのに
126 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:40:35 ID:NqKzoGla0
差別すんなよw
日本の国力考えたら、B747-8かA380しかない。
ところがB747-8は貨物しかないし、JALもANAも買わない。
A380はスカイマークが買う。
一択だろ
日本の国力考えたら、B747-8かA380しかない。
ところがB747-8は貨物しかないし、JALもANAも買わない。
A380はスカイマークが買う。
一択だろ
127 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:40:41 ID:xxgrgME40
A380買え。韓国からの邦人脱出用に。
MRJも買う予定だっけ？
MRJも買う予定だっけ？
128 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:41:54 ID:qei+OryG0
子供手当に使うカネがあれば・・・
もう民主党いやだ。
もう民主党いやだ。
129 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:42:46 ID:DF0p1/FY0
130 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:42:57 ID:bH8xC+Bn0
ANAに整備頼めばいいのに
131 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:42:59 ID:NbVgBg7r0
バカ赤とマヌケ青が何にも考えないで潰れそうなボーイングオンリーのフリートにしてきたつけが出てきたようだなｗｗｗ
132 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:43:41 ID:GC9N585A0
>>126
一応747-8には旅客機仕様はあるよ。
一応747-8には旅客機仕様はあるよ。
133 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:43:42 ID:88hRblPt0
NCAに頼めばいいのに
134 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:44:01 ID:I1eNmW5R0
>>117
B767-300の航続距離は、11297Km
政府専用機は基本的に羽田発だけど、
成田→ニューユークが12476Km
途中、どっか寄ればいいんだけど、
それだけ時間もロスするわけで日本の政府専用機として導入するには厳しいね。
B767-300の航続距離は、11297Km
政府専用機は基本的に羽田発だけど、
成田→ニューユークが12476Km
途中、どっか寄ればいいんだけど、
それだけ時間もロスするわけで日本の政府専用機として導入するには厳しいね。
135 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:44:23 ID:8r/NMwCG0
136 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:44:38 ID:GdrsoWFA0
137 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:44:43 ID:fEdGTc2j0
B2にしろ
138 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:44:47 ID:0dA6LAeT0
菅が操縦すればいいじゃないか。
139 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:44:48 ID:lAcJXBRW0
>123
典型的な誤解
エアフォースワンとは米国大統領の乗ってる機体を指す
民間機でも大統領が乗ればエアフォースワンのコールサインを使う
典型的な誤解
エアフォースワンとは米国大統領の乗ってる機体を指す
民間機でも大統領が乗ればエアフォースワンのコールサインを使う
140 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:45:17 ID:SXjO91wUO
政府専用機は、エライ人が乗るためのモノではない。日本航空が、紛争地に飛ぶのを拒否したのが原因で導入されたんだ、邦人救出が本来の任務。政府専用機を無くすなら、航空会社に紛争地にも飛ぶ事を約束させろ。
141 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:46:08 ID:Z6nGery6P
ああ、そうか。バカミンスだから
チャイナエアかアエロフロート
チャーターでいいじゃん
贅沢させんなw
チャイナエアかアエロフロート
チャーターでいいじゃん
贅沢させんなw
142 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:46:19 ID:XJyCzUqz0
ミンスだからなんでもいいとかいうけど天皇も乗るんだからいいのじゃないとダメだわ
143 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:46:48 ID:DF0p1/FY0
144 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:47:12 ID:c8hEFH0A0
（´・ω・）ほな全日空に整備させればええやないか？
なんでＪＡＬやないとあかんのん？
そういうのがおかしいんちゃーうん？
なんでＪＡＬは救済せなあかんのな？ あ？
誰か説明してみい
なんでＪＡＬやないとあかんのん？
そういうのがおかしいんちゃーうん？
なんでＪＡＬは救済せなあかんのな？ あ？
誰か説明してみい
145 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:48:06 ID:v/uZJSjI0
ここは間をとってA340で
146 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:48:19 ID:NqKzoGla0
あんまりお前らおちょくっても仕方ないので正解を出すw
アメリカ大統領専用機は日本のより遥かに古いので、
アメリカがA380にしたらA380でスカイマークが委託整備。
747-8にしたら同じく747-8にして整備は自前かボーイングと相談する。
台湾でもできるしな。
アメリカ大統領専用機は日本のより遥かに古いので、
アメリカがA380にしたらA380でスカイマークが委託整備。
747-8にしたら同じく747-8にして整備は自前かボーイングと相談する。
台湾でもできるしな。
147 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:48:24 ID:lAcJXBRW0
自衛隊を含む各社から相見とる話だろ
148 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:48:29 ID:GC9N585A0
>>144
ＡＮＡも747は全廃していく方針だから意味ないよ。
ＡＮＡも747は全廃していく方針だから意味ないよ。
149 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:48:32 ID:HZh6Tce+0
150 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:48:37 ID:oBvovBJ90
クダだったら大韓航空機でいいだろう
撃墜されればなおよし
撃墜されればなおよし
151 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:49:29 ID:TpQa8WLX0
>>140
現在、邦人救出にはKC-767があるから大丈夫
B-747は大きすぎて空港も限られるし、空自で整備するならB-767(ただし中古)
民間に委託するならB-787(ただしいつになるか不明)が妥当か
現在、邦人救出にはKC-767があるから大丈夫
B-747は大きすぎて空港も限られるし、空自で整備するならB-767(ただし中古)
民間に委託するならB-787(ただしいつになるか不明)が妥当か
152 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:49:50 ID:DF0p1/FY0
153 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:50:00 ID:vqdPrdcQ0
154 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:50:22 ID:NbVgBg7r0
専用機をJALに弄らせるにあたって自衛隊やら米軍やらの機密情報の一部をJALに開示している
これをANAに開示しろってだけでも一苦労
多分JALもANAに開示してほしくない情報を空自に開示してる
ってわけでANAにやらせ直すとすると一からマニュアルを作り直さなければならないのだ
メンドクサ
これをANAに開示しろってだけでも一苦労
多分JALもANAに開示してほしくない情報を空自に開示してる
ってわけでANAにやらせ直すとすると一からマニュアルを作り直さなければならないのだ
メンドクサ
155 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:50:28 ID:+yBJkFr90
そんなにおーきなのいらねｗ
767-400ERか777とかどうよ？
737-800とかすきだけどな。
節約するならE767のでも乗せてもらえばｗｗ
767-400ERか777とかどうよ？
737-800とかすきだけどな。
節約するならE767のでも乗せてもらえばｗｗ
156 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:50:46 ID:LYFFU6k10
整備のローテーションとか考えると３機は欲しいんだよね
今の２機体制だと緊急時にかなり不安がある。
１機が故障、もう１機が定期整備で分解中っていう運の悪いことが重なると
いざというときに１機も飛ばせない可能性っていうのがどうしても出てきてしまう
今の２機体制だと緊急時にかなり不安がある。
１機が故障、もう１機が定期整備で分解中っていう運の悪いことが重なると
いざというときに１機も飛ばせない可能性っていうのがどうしても出てきてしまう
157 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:51:14 ID:MrLfgmpL0
C-2でいいんじゃない
158 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:51:17 ID:U83Fawd+0
ANAに委託すればいいんじゃね？
159 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:51:21 ID:64m8D8dC0
160 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:51:34 ID:0dA6LAeT0
>>153
もちろん、上に乗ってる方だよね？
もちろん、上に乗ってる方だよね？
161 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:52:04 ID:pFMsa6or0
だからＣＸでいいじゃん
ＣＸって整備不良の滑走路でも離発着できるんだろ？
邦人救出とかにももってこいじゃないの
ＣＸにしろ
ＣＸって整備不良の滑走路でも離発着できるんだろ？
邦人救出とかにももってこいじゃないの
ＣＸにしろ
162 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:52:16 ID:RqnmsuQD0
>>18
スタッフやマスコミを連れて行くことを忘れてるだろ
スタッフやマスコミを連れて行くことを忘れてるだろ
163 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:52:31 ID:5B8oOE1e0
JALの整備士と機材を整備員と装備品にすればいい。
164 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:52:35 ID:DF0p1/FY0
B787は絶対に不可能ｗ
現行型通信機材その他の装備を支えるだけの機内強度になっていない
改造を施せば完全に空自かボーイングだけでの整備になってしまう。
現行型通信機材その他の装備を支えるだけの機内強度になっていない
改造を施せば完全に空自かボーイングだけでの整備になってしまう。
165 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:52:50 ID:X4KXSptN0
二式大艇復活 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
166 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:52:56 ID:NbVgBg7r0
マスコミは自腹で池
167 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:53:05 ID:BLrPkGsL0
かっこええ・・・これ世界中に広めるべき。
http://www.youtube.com/watch?v=pTxel9pYt7Y
http://www.youtube.com/watch?v=pTxel9pYt7Y
168 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:53:19 ID:yjVGTnHr0
俺が以前から提唱してるエコジェットを何故使わない？と言ってみる
169 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:53:32 ID:WOh0HRqN0
中古の整備器材を日航から買えば良くね？
170 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:53:43 ID:qOAkgcaC0
ボンバルディアで充分だろ
171 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:53:50 ID:XEdTX3Oz0
172 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:54:01 ID:vvY7AUof0
つーか自衛隊の整備部門で整備すりゃぁ良いだろ
政府機の整備を民間に任せる方がおかしい。
チャンころに日航が買われたら、民主議員死ぬぞ・・・・
ああ、それは無いのか。あいつらちゃんころの
日本潜伏議員だもんな・・・・
政府機の整備を民間に任せる方がおかしい。
チャンころに日航が買われたら、民主議員死ぬぞ・・・・
ああ、それは無いのか。あいつらちゃんころの
日本潜伏議員だもんな・・・・
173 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:54:08 ID:UQXg2H5u0
マスコミなんか自腹で別に行けばいいじゃん
174 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:54:25 ID:m0ZCQqs+0
民主党政権なんてカヤックで十分だろｗ
175 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:54:48 ID:Ggpyk3uA0
>>1
http://amd.c.yimg.jp/im_siggnM90DK1gem89L43mM0.ggA---x450-y272-q90/amd/20110124-00000019-maip-000-0-view.jpg
これ、何の画像？自衛隊が邦人保護か？
http://amd.c.yimg.jp/im_siggnM90DK1gem89L43mM0.ggA---x450-y272-q90/amd/20110124-00000019-maip-000-0-view.jpg
これ、何の画像？自衛隊が邦人保護か？
176 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2011/01/24(月) 18:55:12 ID:pmLwZPBR0
767を買えよ。
空自にE-767やKC-767が有るんだから、整備コストが安くなるぞ。
空自にE-767やKC-767が有るんだから、整備コストが安くなるぞ。
177 ：!omikuji!dama：2011/01/24(月) 18:55:16 ID:Gu/JK9gD0
SR-71売ってもらえ！
178 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:55:23 ID:1GfJrNhy0
H2Bロケットとコウノトリ大気圏突入仕様で世界のどこへでも秒速で到達しちゃえばいい
179 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:55:31 ID:eE0q0b4s0
ぽっぽがアントノフがいいって。
180 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:55:37 ID:jlfPYtAY0
今の日本にはそんな余裕は無いって事だよ
181 ：名無しさん＠＋−周年：2011/01/24(月) 18:56:20 ID:hCQmjtMJ0
逆に「ボ式輸送機」として貨物機を自衛隊で数機運用ればいいぞ
クレーの窓のない機体に日の丸の747カッコいいぉ（´・ω・｀）
クレーの窓のない機体に日の丸の747カッコいいぉ（´・ω・｀）
182 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:56:24 ID:vvY7AUof0
>>177
二人しか乗れないだろ
二人しか乗れないだろ
183 ：ぷにぷに属性の東派大統領 ◆xEX19CAYCveQ ：2011/01/24(月) 18:56:25 ID:UMpXhNej0
代替機を何とかして政府専用機は用意しておかないとダメ
１９８５年テヘラン脱出危機みたいなことが起こらないとは限らない
１９８５年テヘラン脱出危機みたいなことが起こらないとは限らない
184 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:56:39 ID:eGFhzk7+0
>>123
いわゆるエアフォースワンのVC-25(747ベース)は完全に大統領専用で、
他にC-32(757ベースで副大統領他が使用）、C-40(737ベース）やらあって、
政府高官が移動に使うとか、空自だとU-4にあたるくらいのビジネスジェット機だと、
他にもいろいろある。まああの国は飛行機無いと国内の移動すら不便で
囚人移送専用機まであるくらいだからなあ…
いわゆるエアフォースワンのVC-25(747ベース)は完全に大統領専用で、
他にC-32(757ベースで副大統領他が使用）、C-40(737ベース）やらあって、
政府高官が移動に使うとか、空自だとU-4にあたるくらいのビジネスジェット機だと、
他にもいろいろある。まああの国は飛行機無いと国内の移動すら不便で
囚人移送専用機まであるくらいだからなあ…
185 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:56:40 ID:P2eDHE6y0
千歳の部隊も要らなく成っちゃうの?
186 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:57:11 ID:SXjO91wUO
>>151
紛争地からの邦人救出には、一度にたくさん乗せられる機体が良い。ＫＣ767では不十分、エアバスＡ380がふさわしい。
紛争地からの邦人救出には、一度にたくさん乗せられる機体が良い。ＫＣ767では不十分、エアバスＡ380がふさわしい。
187 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:57:28 ID:IojHRUeA0
やっぱり零戦しかないでしょ。
188 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:57:31 ID:TpQa8WLX0
>>156
政府専用機は必ず2機ペアで飛ぶ、片方が整備中ということはない
政府専用機は必ず2機ペアで飛ぶ、片方が整備中ということはない
189 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:57:37 ID:MrLfgmpL0
>>183
民主がそんな事態想定するはずもなく
民主がそんな事態想定するはずもなく
190 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:58:45 ID:vvY7AUof0
自衛隊の貨物機は、航続距離制限が厳しいんだよな
ちゃんころどもが侵略準備だと騒ぐから
ちゃんころどもが侵略準備だと騒ぐから
191 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:58:54 ID:Akwpyv+30
192 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:59:17 ID:OwHaWQlg0
727化粧品ってか
193 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:59:31 ID:on3AurLe0
>>169
委託すら仕分けされるのに買えるはずないだろ
委託すら仕分けされるのに買えるはずないだろ
194 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:59:31 ID:v/uZJSjI0
KC767、A380、B777、B748
さあ選べ
さあ選べ
195 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 18:59:53 ID:FtlQ7MXk0
航続距離見てて九六式陸上攻撃二三型（6,228km）が小さいのにすげえなあと思ったんだが
４００機も生産されてて殆ど画像ないのな。なんでだろう？
教えて軍オタさんｗ
４００機も生産されてて殆ど画像ないのな。なんでだろう？
教えて軍オタさんｗ
196 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:00:10 ID:zNn5YsAa0
A380って、行先によっては滑走路の長さが足りなくて離着陸できないから論外だろ
197 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:00:14 ID:DF0p1/FY0
198 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:00:54 ID:NbVgBg7r0
どっかの山奥の2000mくらいの滑走路しかないところで紛争起こって邦人脱出となったら
現行の747-400でも無理なわけで
現行の747-400でも無理なわけで
199 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:00:56 ID:5WQw0UeY0
>>171
ちなみに空軍機に乗るからエアフォースワンなのであって、海軍(つか海兵隊）の機体に乗るとマリーンワンになる。
ちなみに空軍機に乗るからエアフォースワンなのであって、海軍(つか海兵隊）の機体に乗るとマリーンワンになる。
200 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:01:00 ID:jTepiOc40
コンコルド数台買って乗りつぶそうぜ！
201 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:01:18 ID:6pUlHy8R0
なんで政府専用機にデカイのが必要になるのかと言うと
マスゴミの記者連中を一緒に乗せるからなんだよな？
カスゴミの記者なんか自前の別便で行かせろよ
そうしたらガルフストリームクラスで十分
マスゴミの記者連中を一緒に乗せるからなんだよな？
カスゴミの記者なんか自前の別便で行かせろよ
そうしたらガルフストリームクラスで十分
202 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:01:57 ID:64m8D8dC0
常識的に考えて767だろな。
日米関係を考えたらエアバスとかありえんし。
767といえば、グーグルの創業者が乗ってるな。
本社近くのNASA研究所の飛行場を特別に使って
顰蹙をかってるようだが。
日米関係を考えたらエアバスとかありえんし。
767といえば、グーグルの創業者が乗ってるな。
本社近くのNASA研究所の飛行場を特別に使って
顰蹙をかってるようだが。
203 ：ぷにぷに属性の東派大統領 ◆xEX19CAYCveQ ：2011/01/24(月) 19:02:33 ID:UMpXhNej0
>>201
小型機じゃ邦人救出に使えないから却下
小型機じゃ邦人救出に使えないから却下
204 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:02:35 ID:5vMXL12e0
またロッキード事件みたいなのが起きる予感。
205 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:02:41 ID:Y4++i/3B0
206 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:03:01 ID:v6SCMWFJ0
こういうのから仕分けしないと
207 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:03:29 ID:6pUlHy8R0
>>192
八尾空港の人でつか？
八尾空港の人でつか？
208 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:03:49 ID:eiLaBZuM0
209 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:04:02 ID:NbVgBg7r0
>>203
大型機じゃ着陸できない飛行場も一杯あるぞとさっきから
大型機じゃ着陸できない飛行場も一杯あるぞとさっきから
210 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2011/01/24(月) 19:04:21 ID:pmLwZPBR0
そもそもB747の導入経緯ってのが、対米貿易黒字の還元だったんだから
日航の特別機を復活させれば良いんじゃないのか？
日航の特別機を復活させれば良いんじゃないのか？
211 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:04:58 ID:tQnCL+yNP
＞「民間機をチャーターすべきだ」との意見も出ている。
海外では盗聴器しかけられたりとか、過去には爆弾しかけられて落ちたんじゃないかってのもあるのに。
でも民主党のうちは別にチャーターでいいや。
飛行機レンタルは台湾かインドネシアかネパールか、アフリカの航空会社かでお願い。
パイロットもアフリカの航空会社から雇え。
海外では盗聴器しかけられたりとか、過去には爆弾しかけられて落ちたんじゃないかってのもあるのに。
でも民主党のうちは別にチャーターでいいや。
飛行機レンタルは台湾かインドネシアかネパールか、アフリカの航空会社かでお願い。
パイロットもアフリカの航空会社から雇え。
212 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:05:05 ID:n/WdppGqP
これもネトウヨ黄金の逆法則の結果。
213 ：ぷにぷに属性の東派大統領 ◆xEX19CAYCveQ ：2011/01/24(月) 19:05:31 ID:UMpXhNej0
非常時用の備えを仕分けするのがおかしいのだ
普通の時は必要ない、でもいざと言うときに（それが何十年かに一度でも）
備えておくそれが危機管理だろう
普通の時は必要ない、でもいざと言うときに（それが何十年かに一度でも）
備えておくそれが危機管理だろう
214 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:05:41 ID:n9wFS5uc0
海外で日本人が危機に陥ったとき見捨てる気満々な民主で市たっと。
215 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:06:04 ID:xHYBN3Wv0
次は、
777、787、A380
どれにする？
777、787、A380
どれにする？
216 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:06:06 ID:lAcJXBRW0
>199
まだちょと違う
マリーンは海兵隊 海軍はNAVY
大統領が民間機に乗るとそれがエアフォースワンになる
まだちょと違う
マリーンは海兵隊 海軍はNAVY
大統領が民間機に乗るとそれがエアフォースワンになる
217 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:06:27 ID:iAB6YoN9P
これでどうだ？
A案 三菱 J8M 秋水
B案 MXY-7 桜花
C案 キ115 剣
D案 ベルX-1
E案 ノースアメリカン X-15
F案 マーチン B-26 マローダー
G案 バッヘム Ba 349 ナッター
H案 フィーゼラー Fi103
A案 三菱 J8M 秋水
B案 MXY-7 桜花
C案 キ115 剣
D案 ベルX-1
E案 ノースアメリカン X-15
F案 マーチン B-26 マローダー
G案 バッヘム Ba 349 ナッター
H案 フィーゼラー Fi103
218 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:06:43 ID:Y7UxVaek0
自衛隊機の輸送機使えよ
ジャンボなんてリムジンいらんだろ、ぼけ
自衛隊海外派遣になるっうなら民間機その都度チャーターしろや！
JALなんぞ税金入れてんだから断らせるな！
ジャンボなんてリムジンいらんだろ、ぼけ
自衛隊海外派遣になるっうなら民間機その都度チャーターしろや！
JALなんぞ税金入れてんだから断らせるな！
219 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:06:44 ID:ckP0mBS80
767の国際線仕様でええやん
220 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:07:15 ID:KPDZ0p1b0
221 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:07:24 ID:JCLrjDcF0
>>209
普天間程度もあればC-5ギャラクシーが余裕で降りれる。
普天間程度もあればC-5ギャラクシーが余裕で降りれる。
222 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:07:26 ID:Bok0+YtmP
ここは是非AC-130で
223 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:07:32 ID:6pUlHy8R0
224 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:07:41 ID:eVUcIj8y0
ＪＡＬが購入予定の７８７は小さいタイプみたいだよ。７７７のほうがいいよ。
225 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:07:42 ID:Y4++i/3B0
>>216
コーストガードの機体だと何て名前になるの？
コーストガードの機体だと何て名前になるの？
226 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:07:44 ID:s1NcRtrI0
長距離はチャーター、近距離はＵ−４（もしくはＭＲＪは自衛隊で多目的で購入）ぐらいで。
227 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:08:06 ID:EiWomwZ/0
米国債で777買えばいいだけなんじゃないの？
100機くらい買えるだろ
100機くらい買えるだろ
228 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:08:13 ID:xHYBN3Wv0
>>218
自衛隊の輸送機は、航続距離も速度も足りない
自衛隊の輸送機は、航続距離も速度も足りない
229 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:08:35 ID:NbVgBg7r0
>>221
でっていう
でっていう
230 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:08:41 ID:TC3gPT53P
陛下を民間機に乗せろと？
231 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:08:53 ID:L5OY3XmCP
でかい方が良いな、An-225とかどうですか？
着陸できる空港は限られるだろうけどw
着陸できる空港は限られるだろうけどw
232 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:08:53 ID:5do2layq0
そろそろ国産エンジン機に挑戦だ。
日本飛行機、富士重工、ＩＨＩあたりが共同開発しろ
日本飛行機、富士重工、ＩＨＩあたりが共同開発しろ
233 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:09:28 ID:Y7UxVaek0
234 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:09:30 ID:VUcRogNv0
空自でメンテナンスできんの？
235 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:09:35 ID:WYsdfjQy0
国産ジャンボジェット機まだ、チーン チーン AA（ｒｙ
236 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:09:43 ID:ce6fPG+p0
どうせ有事にはトルコ航空に頼むんだろ！
戦後の在日朝鮮人は、なんの国際法上の地位もないにも関わらず、勝手に自分たちを「戦勝国民である朝鮮進駐軍」であると詐称し、三万人もの武装集団となって全国主要都市に出現し暴れまくった。
在日朝鮮人集団は、武装解除された日本軍の武器と軍服を盗用して武装し、勝手に「朝鮮進駐軍」と名乗り、無差別に多くの日本人市民を殺害した。
ＧＨＱの 記録に残っているだけでも四千人以上の殺害記録が残されている。
戦後の治安が整っていない空白を良いことに、「朝鮮進駐軍」と名乗った在日朝鮮人は、土地の不法略奪、金品略奪、強姦、銀行襲撃、殺略、警察襲撃など暴れ放題の限りを尽くした。
「朝鮮進駐軍」と名乗る暴徒たちは、個々に部隊名を名乗り、各地で縄張りを作り暴れた。
これら「朝鮮進駐軍」 元締め組織が「朝鮮総連」、ヤクザなどになっていった。
国有地も、都心駅前一等地周辺も、軒並み不法占拠した。そしてそのまま、パチ ンコ屋、飲み屋、風俗店等々が出現し、そのまま彼らの土地として登記され現在に至っている。
農家、農協倉庫を襲い、貨車を襲撃、商店街、国の食料倉庫も襲い、食料や商品を根こそぎ 奪って行き、それらは全て戦後の闇市で売りさばき、暴利で財を成したのは彼らであった。
財を成したのは彼らは分派し、政治組織として社会主義、共産主義組織へと発展し、政界にも進んだ。
つづきは「在日のタブー」<---で検索してみて！
戦後の在日朝鮮人は、なんの国際法上の地位もないにも関わらず、勝手に自分たちを「戦勝国民である朝鮮進駐軍」であると詐称し、三万人もの武装集団となって全国主要都市に出現し暴れまくった。
在日朝鮮人集団は、武装解除された日本軍の武器と軍服を盗用して武装し、勝手に「朝鮮進駐軍」と名乗り、無差別に多くの日本人市民を殺害した。
ＧＨＱの 記録に残っているだけでも四千人以上の殺害記録が残されている。
戦後の治安が整っていない空白を良いことに、「朝鮮進駐軍」と名乗った在日朝鮮人は、土地の不法略奪、金品略奪、強姦、銀行襲撃、殺略、警察襲撃など暴れ放題の限りを尽くした。
「朝鮮進駐軍」と名乗る暴徒たちは、個々に部隊名を名乗り、各地で縄張りを作り暴れた。
これら「朝鮮進駐軍」 元締め組織が「朝鮮総連」、ヤクザなどになっていった。
国有地も、都心駅前一等地周辺も、軒並み不法占拠した。そしてそのまま、パチ ンコ屋、飲み屋、風俗店等々が出現し、そのまま彼らの土地として登記され現在に至っている。
農家、農協倉庫を襲い、貨車を襲撃、商店街、国の食料倉庫も襲い、食料や商品を根こそぎ 奪って行き、それらは全て戦後の闇市で売りさばき、暴利で財を成したのは彼らであった。
財を成したのは彼らは分派し、政治組織として社会主義、共産主義組織へと発展し、政界にも進んだ。
つづきは「在日のタブー」<---で検索してみて！
237 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:09:43 ID:d2LZvkJR0
MRJまだ売れてないみたいだからMRJでいいんじゃないの。
238 ：ぷにぷに属性の東派大統領 ◆xEX19CAYCveQ ：2011/01/24(月) 19:09:44 ID:UMpXhNej0
239 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:09:56 ID:eGFhzk7+0
>>195
日本軍機の写真が極端に少なかったり、同時代のアメリカの写真よりも
画質が悪かったり、カラー写真なんてほとんど存在しなかったり(着色写真なんてものはあったり）、
戦後に破壊されて現存機がほとんどなくなっちゃってるのは、よくあることだからなあ。
日本軍機の写真が極端に少なかったり、同時代のアメリカの写真よりも
画質が悪かったり、カラー写真なんてほとんど存在しなかったり(着色写真なんてものはあったり）、
戦後に破壊されて現存機がほとんどなくなっちゃってるのは、よくあることだからなあ。
240 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:09:58 ID:R62N/ttF0
>>139
民間機ならエグゼクティブワンな
民間機ならエグゼクティブワンな
241 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:10:14 ID:Y4++i/3B0
>>224
複合材周りに日本が結構絡んでるから相応しいと思うんだが。
複合材周りに日本が結構絡んでるから相応しいと思うんだが。
242 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:10:53 ID:5aVGLI5g0
これ何よ？
この分は国から金もらって維持すればいいじゃん
もしかしてまた民主の仕業？
この分は国から金もらって維持すればいいじゃん
もしかしてまた民主の仕業？
243 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:11:12 ID:L5OY3XmCP
>>232
宇宙までいっちゃう
宇宙までいっちゃう
244 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:11:20 ID:xHYBN3Wv0
>>237
3000kmくらいしか飛べない
3000kmくらいしか飛べない
245 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:11:22 ID:31Frzd1sP
数年後って７７７しか選択肢無いじゃん。
７８７は飛ぶかどうか分からないし、
飛んでも今からじゃ順番が間に合わない。
７８７は飛ぶかどうか分からないし、
飛んでも今からじゃ順番が間に合わない。
246 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:11:33 ID:MrLfgmpL0
247 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:12:07 ID:tQnCL+yNP
248 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:12:10 ID:U2Nip7Sx0
政府専用機は737で十分
皇室専用機としてA380を2機と小国行き用（滑走路の問題で）で777を2機（整備は自衛隊）購入
でも2発機で良いのか？
皇室専用機としてA380を2機と小国行き用（滑走路の問題で）で777を2機（整備は自衛隊）購入
でも2発機で良いのか？
249 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:12:10 ID:TGsAFaPf0
艦載型B-52ならミズポも喜ぶだろう。
250 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:12:22 ID:XEdTX3Oz0
251 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:12:44 ID:1QGHsCcy0
７７７だろうがエンジン２つで大丈夫なのか
252 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:12:53 ID:Y4++i/3B0
253 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:13:57 ID:ckP0mBS80
そうだ、H２Bとこうのとりにしよう
帰還可能型を開発してるはず
帰還可能型を開発してるはず
254 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:14:02 ID:eb/UvZN/0
レンホー「なぜ政府専用機なのですか？ゴムボートじゃダメなんですか？」
255 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:14:09 ID:8N7baZmb0
>>16
機体だけ借りて自衛隊が運用すればいい
機体だけ借りて自衛隊が運用すればいい
256 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:14:27 ID:5do2layq0
257 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:14:32 ID:6pUlHy8R0
新型機かぁ。。。
また航空自衛隊パイロット４名中３名が不合格になるんだろうな
また航空自衛隊パイロット４名中３名が不合格になるんだろうな
258 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:15:03 ID:iAc5AO9L0
ロシアの6発巨人機にしようぜ！
259 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:15:03 ID:Y5dMQc2LP
Ｇ８参加国が政府専用機もたないってバカじゃないの？
260 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:15:05 ID:8hY6Pq5+0
YS11でいいだろ
261 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:15:15 ID:xHYBN3Wv0
>>253
5億要求して、5000万しか予算が付かなかった・・・
5億要求して、5000万しか予算が付かなかった・・・
262 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:15:33 ID:rnVZQgI40
戦争のかたちもずいぶんと変わったから、超大型機で救助に行くよりも
KC767を複数運用するほうがいいのかもね。 航続距離14,000kmオーバーは魅力だね
KC767を複数運用するほうがいいのかもね。 航続距離14,000kmオーバーは魅力だね
263 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:16:07 ID:d2LZvkJR0
767
がいいんじゃないの。期待が同型のE767があるし。
がいいんじゃないの。期待が同型のE767があるし。
264 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:16:21 ID:wQfFMo6E0
X-43Aでいいだろ
菅は外に吊るしときゃいいわけだし
菅は外に吊るしときゃいいわけだし
265 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:16:23 ID:BEcLTpAe0
川崎C-1じゃダメですか？
266 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:16:28 ID:Rq73DdhT0
267 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:16:29 ID:x2pcxtpT0
>>209
小型機じゃ航行距離が足りないでしょ。
小型機じゃ航行距離が足りないでしょ。
268 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:17:01 ID:8N7baZmb0
>>266
ANAももうじき手放すから同じこと
ANAももうじき手放すから同じこと
269 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:17:01 ID:tQnCL+yNP
270 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:17:22 ID:oBvovBJ90
都営バスの一日乗車券でいいだろう
271 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:17:35 ID:31Frzd1sP
272 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:17:46 ID:NkNDxrAB0
政府専用機は国産４発機のP−1
273 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:18:30 ID:d2LZvkJR0
C1は航続距離短すぎ。
CXでしょもしやるなら
CXでしょもしやるなら
274 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:18:38 ID:xHYBN3Wv0
>>269
既にガルフストリームがある
既にガルフストリームがある
275 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:18:58 ID:5btmb1ON0
専用機は大国の威厳を示す機体をだな〜
276 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:19:26 ID:AQzt4Eb70
これを機会に日本でも独自に大型機を開発しろよ
277 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:19:42 ID:uYZIqKWH0
菅は泳いで外遊に行け！！！！！！
飛行機に乗る資格なし！！
飛行機に乗る資格なし！！
278 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:19:50 ID:Rq73DdhT0
>>267
ポケモンジェットももう終わりか・・・
ポケモンジェットももう終わりか・・・
279 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:20:03 ID:Y4++i/3B0
280 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:20:16 ID:EiWomwZ/0
政府専用機も政府と皇室で分けろよ
皇室専用機には菊の御紋付きじゃ！
菅が乗った後に天皇陛下が乗られるなんてヒドイ
皇室専用機には菊の御紋付きじゃ！
菅が乗った後に天皇陛下が乗られるなんてヒドイ
281 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:20:17 ID:5do2layq0
つーかさっさと国産作れよｗ
三菱重工はどこいった？ホンダちゃんは？
いくらでも共同開発できるメーカーあるじゃないか経済産業省
三菱重工はどこいった？ホンダちゃんは？
いくらでも共同開発できるメーカーあるじゃないか経済産業省
282 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:20:21 ID:6spbZZd10
ジリ貧だね この国
なんか さみしい...
なんか さみしい...
283 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:20:40 ID:IDJP6WBk0
5年くらい前に767を追加という話があったんだけどなあ。
284 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:21:04 ID:vN6U5Kx+0
民間のコンテナ船が余ってるらしいからそれでいいだろう
途中海賊に襲われるかもしれんがたいした問題じゃないし
途中海賊に襲われるかもしれんがたいした問題じゃないし
285 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:21:49 ID:jBH096Cz0
下取りにだして、新しいやつ買えばいいだけじゃん
いまならエコポイント付いてんじゃねえの？
いまならエコポイント付いてんじゃねえの？
286 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:21:50 ID:yeRHvKDK0
なんで政府専用機作ったか
アフガン強制退去の時糞労働組合が危ないから飛ばさいと突っぱねたの忘れたとは言わせねーぞ
ただでさえ軍用機の扱いするとｇｄｇｄする政府が空自の輸送機を使うのにまたｇｄｇｄして自国民を危機に晒すんだよ
アフガン強制退去の時糞労働組合が危ないから飛ばさいと突っぱねたの忘れたとは言わせねーぞ
ただでさえ軍用機の扱いするとｇｄｇｄする政府が空自の輸送機を使うのにまたｇｄｇｄして自国民を危機に晒すんだよ
287 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:21:59 ID:VUcRogNv0
いっそのことツェッペリンのような飛行船にだな
288 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:22:06 ID:kDjFYms/0
MRJか
ＨＯＮＤＡジェットにしろ
それ以外はお金の無駄
289 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:22:09 ID:FEIM/+Mc0
菅直人は庶民派を自認するなら
民間機に一般客と一緒に乗り換えて目的地に行けよ。
民間機に一般客と一緒に乗り換えて目的地に行けよ。
290 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:22:23 ID:eiLaBZuM0
NCAじゃ駄目なんですかっ
291 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:22:33 ID:eVUcIj8y0
ＪＡＬグループ航空機
747-400
747-400D
777-300ER
777-300
777-200ER
777-200
767-300ER
767-300
737-800
737-400
A300-600R
MD-90
MD-81
EMBRAER170
(E70)
CRJ-200
DHC8-Q400
(DH4)
DHC8-Q300(DH3)
DHC8-Q100(DH1)
SAAB340B
http://www.jal.co.jp/aircraft/
747-400
747-400D
777-300ER
777-300
777-200ER
777-200
767-300ER
767-300
737-800
737-400
A300-600R
MD-90
MD-81
EMBRAER170
(E70)
CRJ-200
DHC8-Q400
(DH4)
DHC8-Q300(DH3)
DHC8-Q100(DH1)
SAAB340B
http://www.jal.co.jp/aircraft/
292 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:23:01 ID:0sDZDQQx0
菅にはC-1で十分だ。
293 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:23:06 ID:Y4++i/3B0
294 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:23:22 ID:Bt4gaEniP
AC-130希望
295 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:23:39 ID:cpw85a2R0
296 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:24:16 ID:xAjAZH4A0
297 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:24:26 ID:v/uZJSjI0
>>291
MDって退役してなかったっけ？
MDって退役してなかったっけ？
298 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:24:35 ID:8N7baZmb0
航空自衛隊はE-767を持ってるんだから
B-767も運用できる
緊急時には機体だけ民間から借りて
自衛隊が運用すれば済む話だ
B-767も運用できる
緊急時には機体だけ民間から借りて
自衛隊が運用すれば済む話だ
299 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:25:05 ID:31Frzd1sP
300 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:25:56 ID:VdtCBQe60
自衛隊に747の運用をする金も手間もないというなら
XP-1を政府専用機に改装すればいいんだよ
自衛隊で整備できるし４発機で生存性も高い
XP-1を政府専用機に改装すればいいんだよ
自衛隊で整備できるし４発機で生存性も高い
301 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:25:58 ID:MKM2w/dZ0
バカ菅は労働２号でアメリカまで行ったらいいじゃんｗ
302 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:26:00 ID:N2AKxb6K0
自衛隊がメンテナンスできるＰ-ＸかＣＸにすべし！
303 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:26:04 ID:kDjFYms/0
|┃三 ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
|┃ ζ::::::::::蓮舫r:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
|┃ {:::::::r｀ ヽ::::::::::::::::::}
ｶﾞﾗｯ. |┃ {::::f ヽ:::::::::::::::}
|┃ ﾉ// ヽ:l'｀`‐- ,, ,,-‐"´` ヽ:::::::::/
|┃三 l:|＜＠> <＠＞ l::::／l
|┃ y | ｲ/ﾉ/
|┃ l` ／､__, ）＼ ／ ﾚ_ﾉ ボーイングじゃなきゃダメなんですか!
|┃三 ヽ { ＿＿＿ } l::/
|┃ 入 ヽLLLLﾚ ﾉ ,仆､
|┃ ／ ＼ "" ／ l ヽ
|┃三 ／ T''‐‐''´ /| ＼
|┃ ζ::::::::::蓮舫r:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
|┃ {:::::::r｀ ヽ::::::::::::::::::}
ｶﾞﾗｯ. |┃ {::::f ヽ:::::::::::::::}
|┃ ﾉ// ヽ:l'｀`‐- ,, ,,-‐"´` ヽ:::::::::/
|┃三 l:|＜＠> <＠＞ l::::／l
|┃ y | ｲ/ﾉ/
|┃ l` ／､__, ）＼ ／ ﾚ_ﾉ ボーイングじゃなきゃダメなんですか!
|┃三 ヽ { ＿＿＿ } l::/
|┃ 入 ヽLLLLﾚ ﾉ ,仆､
|┃ ／ ＼ "" ／ l ヽ
|┃三 ／ T''‐‐''´ /| ＼
304 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:26:34 ID:xAjAZH4A0
いまさら B767 も古いと思うんだが
あのコクピットはまだ顕在なのかな？
ちっこいモニタと、あとアナログ計器が
混在してるやつ
あのコクピットはまだ顕在なのかな？
ちっこいモニタと、あとアナログ計器が
混在してるやつ
305 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:26:56 ID:eVUcIj8y0
>>297
すまん。コピペしただけなの。
すまん。コピペしただけなの。
306 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:27:41 ID:VqVqlIHg0
307 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:28:00 ID:5do2layq0
>>304
改良型製造中なのに古いだと？
改良型製造中なのに古いだと？
308 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:28:14 ID:ckP0mBS80
古い機材の方が信頼性だけはあるよ
枯れた技術って奴
枯れた技術って奴
309 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:28:51 ID:LKUlq0IX0
ANAじゃダメなのか？
310 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:29:05 ID:31Frzd1sP
311 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:29:13 ID:dGPokpYr0
コストかかっても大型機を維持した方がいいに決まってる
日本ってアホなの？
日本ってアホなの？
312 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:29:23 ID:eb/UvZN/0
>>280
仙谷「次、この専用機に天皇乗るから機内に置いてあるボールペン、全部インク出ない奴に交換しといてやるおｗ」
仙谷「次、この専用機に天皇乗るから機内に置いてあるボールペン、全部インク出ない奴に交換しといてやるおｗ」
313 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:30:00 ID:vN6U5Kx+0
>>297
MD-81は退役したけどMD-90はしぶとく現役
MD-81は退役したけどMD-90はしぶとく現役
314 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:30:09 ID:ehid3Wl90
もう３〜４年先だったら実績できた787を採用出来たのにな
せっかく日本の先進技術使ってもらったのに日本が使わなくてどうするのさ
せっかく日本の先進技術使ってもらったのに日本が使わなくてどうするのさ
315 ：真紅 ◆Sinku/ocvVmM ：2011/01/24(月) 19:30:23 ID:tiVhSrQU0 BE:291024768-PLT(27272)
316 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:30:37 ID:5do2layq0
まぁ５．６年いらねーだろ。
外交たいした仕事もしてないんだから。
外交カードがないから貧乏ですってアピールしてＯＤＡばら撒きやめろ
ＯＤＡばら撒きやめてたまった金でなんか買え
外交たいした仕事もしてないんだから。
外交カードがないから貧乏ですってアピールしてＯＤＡばら撒きやめろ
ＯＤＡばら撒きやめてたまった金でなんか買え
317 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:30:59 ID:Z64CHzVx0
政府と皇族は、ガルフストリームG550で
邦人保護は、自衛隊輸送機XC-2かＭＲＪでＯＫ。
別に日本と邦人保護必要国を直接往復しなくて
イイんだから長距離機でなくても問題なし。
邦人保護は、自衛隊輸送機XC-2かＭＲＪでＯＫ。
別に日本と邦人保護必要国を直接往復しなくて
イイんだから長距離機でなくても問題なし。
318 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:31:49 ID:sOYDJLX60
・・・航路のない国に外交にいく場合はどうするんだろ。
乗り継ぐのかな・・・。
乗り継ぐのかな・・・。
319 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:32:06 ID:oBvovBJ90
MRJを空中給油出来るようにすりゃいんじゃね？
320 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:32:11 ID:Bt4gaEniP
An-225とかはちょっとムリヤな
321 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:34:03 ID:NbVgBg7r0
ああやっぱりこのスレにもいたな
大きい飛行機はいい飛行機だ厨
大きい飛行機はいい飛行機だ厨
322 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:34:13 ID:xAjAZH4A0
仕分けだ。 B737-800 にすべ。 ビーサン
アメリカ行く時はアンカレジで給油する
アメリカ行く時はアンカレジで給油する
323 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:34:34 ID:Rc469bta0
>>21
これで良いよ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmNS5Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1bG6Aww.jpg
首相官邸からハワイ経由、ワシントンホワイトハウス前までな。
これで良いよ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmNS5Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1bG6Aww.jpg
首相官邸からハワイ経由、ワシントンホワイトハウス前までな。
324 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:34:45 ID:9vHKQtIe0
B777-200ER
今はこれが最高。
今はこれが最高。
325 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:35:09 ID:2DiX8jIAO
よし、ＭＲＪを魔改造よう
先ずは航続距離を9000マイルにして、更に空中給油できるようにして、
ついでにベイロードを８倍にしよう。
コストは度外視です。
先ずは航続距離を9000マイルにして、更に空中給油できるようにして、
ついでにベイロードを８倍にしよう。
コストは度外視です。
326 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:35:25 ID:vN6U5Kx+0
Ｂ７４７−４００Ｆでいいべ
327 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:35:43 ID:prErd4kf0
移動中の打ち合わせが不便、本国と秘話通話出来ない、
まぁ外交オンチらしい判断だ。
まぁ外交オンチらしい判断だ。
328 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:36:10 ID:tQnCL+yNP
329 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:36:37 ID:v3L4B4nM0
７０〜８０人程度の中型を買えばいいんですよ。
そうすれば整備も簡単、維持費も節約になります。
そうすれば整備も簡単、維持費も節約になります。
330 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:36:38 ID:NbVgBg7r0
どうしてもボーイングがいいなら737-800のビジネスモデルで十分
331 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:36:54 ID:ENQvqNyD0
たしかこれ貿易黒字解消のため買った機体だったよな
332 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:37:20 ID:BspGDH0i0
理想はA340だろうな。
四発機で航続距離も長いし。
四発機で航続距離も長いし。
333 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:37:37 ID:lYQTqxIB0
またボーイングでしょ。
334 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:37:52 ID:Rq73DdhT0
335 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:38:05 ID:lZdDekoh0
＞航は燃費の悪い同型機を今年度中に退役させる方針。部品や人員の
バカかｗ
バカかｗ
336 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:38:19 ID:FOG8T4oy0
B787でいいんじゃないの＞後継
337 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:38:39 ID:lAcJXBRW0
どちらにしても民主党政権には関係の無い話
政権交代してから決めればよろし
政権交代してから決めればよろし
338 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:38:43 ID:xHYBN3Wv0
>>325
まだ、初飛行すらしてないのに、もう改造かよ
まだ、初飛行すらしてないのに、もう改造かよ
339 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:39:28 ID:eVUcIj8y0
340 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:39:35 ID:v/uZJSjI0
A340は整備士が問題
国内会社が導入してればな
国内会社が導入してればな
341 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:39:38 ID:NbVgBg7r0
おいおい何で787みたいなポンコツに日本のエグゼクティヴを乗せたい輩がこんなにいるの？
三国人なの？
三国人なの？
342 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:39:54 ID:qei+OryG0
民主党に飛行機を与えても、ヨソの国にカネをばらまきに行くだけ。
民主党政権が終わるまで、政府専用機は故障していたほうがいい。
だめだな。民主党になって考え方そのものがじり貧。
管は大韓航空にのって撃墜されたらいい。
民主党政権が終わるまで、政府専用機は故障していたほうがいい。
だめだな。民主党になって考え方そのものがじり貧。
管は大韓航空にのって撃墜されたらいい。
343 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:40:13 ID:CcQy1TC1P
今ある747を貨物改造用に売却して、その金で中古の767買って改装かなぁ
767なら自衛隊が整備できるし
767なら自衛隊が整備できるし
344 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:40:57 ID:31Frzd1sP
345 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:41:41 ID:8YwHK0jd0
もともとこの専用機は対日貿易赤字に不満を持ったアメリカに脅かされて
無理やり買ったものだろ。
コキントウが国賓待遇でアメリカに迎えられて、ボーイングに200機注文して
返ってくる中国と大きな差が付いちまったな。
無理やり買ったものだろ。
コキントウが国賓待遇でアメリカに迎えられて、ボーイングに200機注文して
返ってくる中国と大きな差が付いちまったな。
346 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2011/01/24(月) 19:42:02 ID:pmLwZPBR0
347 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:42:41 ID:Va4L0bv80
348 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:42:53 ID:jOYMJ8a70
専用機とかシャア専用機とか影響されすぎなんだよｗ
そもそもなんだよ専用機とかってｗガキか？まったく。
そもそもなんだよ専用機とかってｗガキか？まったく。
349 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:43:40 ID:tQnCL+yNP
民主党政権の間だけ中古のTu-154か運輸８型でいいと思う。
飛行経路は住宅地の上は飛ばない経路でおねがいします。
飛行経路は住宅地の上は飛ばない経路でおねがいします。
350 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:43:45 ID:NbVgBg7r0
320neoのビジネスモデルならひょっとして太平洋を渡れるんじゃないかと思いました
351 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:44:17 ID:B5xZS98N0
無駄な奴らとシナチョンにばら撒いているから、
予算が足りないやら、財源が足りないやらとなる。
原因はただそれだけだ。
やめればいいだけ。
バカが政権握るとこのような結果になるのは当たり前。
予算が足りないやら、財源が足りないやらとなる。
原因はただそれだけだ。
やめればいいだけ。
バカが政権握るとこのような結果になるのは当たり前。
352 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:44:17 ID:Hwdo77R30
まあ日本も落ちぶれたなりに身の丈にあったのにすればいいのでは？
てか核もってないから別に首相が死んで次きまるまで空白が一瞬でもできてはいけないなんてことないから
いらないんだよなｗ
てか核もってないから別に首相が死んで次きまるまで空白が一瞬でもできてはいけないなんてことないから
いらないんだよなｗ
353 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:44:22 ID:+W9IWg7L0
管にはオールが付いてるボートでも十分すぎる
354 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:44:45 ID:+5+7cB2CO
ミンス政府には専用機なんぞいらん。中華航空でもチャーターして行けよ、自腹でな。
355 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:45:00 ID:oBvovBJ90
カン専用機っていいなｗ
通常の三倍で企業が倒産して不況が進むの
通常の三倍で企業が倒産して不況が進むの
356 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:45:20 ID:dQknHJqn0
>>320
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
357 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:45:24 ID:3L5XOCT70
燃費が悪いって言うならエンジンだけ燃費のいいのに換装すればいいじゃん。
ポッド式なんだし簡単でしょ？
駄目なの？
ポッド式なんだし簡単でしょ？
駄目なの？
358 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:45:28 ID:TGsAFaPf0
359 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:45:35 ID:YYE64/BW0
>>310
KC-767Jは14000km飛べる
AWACSも767シリーズだから空自での運用考えたら767がベスト
中距離ならXC-2でも6000kmは飛べる
747導入時とは他の装備が全然違う
当時の空自はろくな機材持ってなかった
KC-767Jは14000km飛べる
AWACSも767シリーズだから空自での運用考えたら767がベスト
中距離ならXC-2でも6000kmは飛べる
747導入時とは他の装備が全然違う
当時の空自はろくな機材持ってなかった
360 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:46:05 ID:8YwHK0jd0
361 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:46:20 ID:xAjAZH4A0
性能としては A340 が最適なんだろうが
アメリカ製でないと叱られるなら、B777 を
4発化するしか・・ まてよ3発とか
アメリカ製でないと叱られるなら、B777 を
4発化するしか・・ まてよ3発とか
362 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:46:28 ID:OQXHvih+0
有事の邦人救出に民間航空機パイロットはボイコットする(前例有り)ので
チャーターで凌ぐのはボツだな
チャーターで凌ぐのはボツだな
363 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:46:48 ID:9gThrq6K0
エコノミークラスで良いじゃないか、
財政が赤字なんだから。
財政が赤字なんだから。
364 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:47:11 ID:oBvovBJ90
365 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:47:16 ID:NbVgBg7r0
>>344
成田からシアトルまで十分飛べるよ
成田からシアトルまで十分飛べるよ
366 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:47:17 ID:VuHl3Ogl0
おまえらの飛行機の知識に脱帽
367 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:47:30 ID:5do2layq0
B6が航行距離足りないって言ってる奴なに？死ぬの？
368 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:47:53 ID:Y+yZUeXl0
なぜ三菱リージョナルジェットを使わない。
この非国民政府が！
この非国民政府が！
369 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:48:05 ID:FOG8T4oy0
370 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:48:08 ID:qei+OryG0
民主党になってから、なにもかもがじり貧だな。
日は沈む
日は沈む
371 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:49:03 ID:iAOsvrh4P
ＭＲＪと一緒に空中給油機を！！！！！！！！！！！！！！！
372 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:49:28 ID:hy7iXRym0
ところで、中国って政府専用機もってないの？
こないだも民間機でアメリカ行ってたように見えたんだが。
こないだも民間機でアメリカ行ってたように見えたんだが。
373 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:49:41 ID:5do2layq0
こうのとり、横向きで飛ばせよ
374 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:50:09 ID:Y4++i/3B0
>>373
ドラム缶で十分だろ。
ドラム缶で十分だろ。
375 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:50:20 ID:Va4L0bv80
現実問題としては、ガルフストリームの一番高いのを買って、皇族や総理大臣が使用。
その他は民間機で移動。邦人救出はC-Xでやるしかなかろう。
離陸に長い滑走路が必要ってんじゃ、救出にも難儀する品。発想変えてやりくりするしかない。
それと、民間機チャーターして全部まかなえってのは、北京の手先って証明してるようなもんだから
抹殺して良しだ。
その他は民間機で移動。邦人救出はC-Xでやるしかなかろう。
離陸に長い滑走路が必要ってんじゃ、救出にも難儀する品。発想変えてやりくりするしかない。
それと、民間機チャーターして全部まかなえってのは、北京の手先って証明してるようなもんだから
抹殺して良しだ。
376 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:50:38 ID:8YwHK0jd0
>>372
あれは中国の軍用機だよ。
あれは中国の軍用機だよ。
377 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:50:53 ID:VYsvtfq40
川崎C-Xがあるじゃないか
あれなら頑丈そうだし
あれなら頑丈そうだし
378 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:50:55 ID:MrLfgmpL0
自衛隊で整備でき、長い距離いける機体となると
767かもうすぐ配備のC2ってところ
767かもうすぐ配備のC2ってところ
379 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:51:17 ID:TGsAFaPf0
380 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:51:30 ID:dXISYIiN0
天皇や政府要人が搭乗する飛行機が民間企業に
整備を依頼していたのが、そもそもおかしい。
メンテナンス機器一式と整備員を自衛隊に
引き受ければいい。
新しい飛行機にするのでも、双発機はだめ！
天皇陛下の搭乗機はエンジンが3発か4発でないと
信頼性に欠ける。
民主党の首相なら、墜落して死亡しても、国民に
益はあっても、害はないが。
現行の専用機でも新規の導入の専用機でも
整備は自衛隊ですべき。
整備を依頼していたのが、そもそもおかしい。
メンテナンス機器一式と整備員を自衛隊に
引き受ければいい。
新しい飛行機にするのでも、双発機はだめ！
天皇陛下の搭乗機はエンジンが3発か4発でないと
信頼性に欠ける。
民主党の首相なら、墜落して死亡しても、国民に
益はあっても、害はないが。
現行の専用機でも新規の導入の専用機でも
整備は自衛隊ですべき。
381 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:51:37 ID:eb/UvZN/0
菅政権の奴なんてペットボトルロケットで勝手にどっか跳んできゃ良いんだよ。
戻ってこなくていいから一発でおｋ
戻ってこなくていいから一発でおｋ
382 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:52:10 ID:ocKeHxln0
Ｆ-15の単座型。譲歩しても複座型の前。民主ならMig21でも外交上良いね。
書いてて「これを食べて日米貿易摩擦を解決しよう！」っていまだに書いてある駄菓子を思い出した。
書いてて「これを食べて日米貿易摩擦を解決しよう！」っていまだに書いてある駄菓子を思い出した。
383 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:52:18 ID:mN0Mil/m0
航空貨物でいいよあんなもん(´･ω･`)
FedExにでも頼んどけ
FedExにでも頼んどけ
384 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:53:00 ID:IICL8Nx20
ホンダジェットでいいじゃん。
385 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:53:25 ID:oBvovBJ90
もう自国で長距離も行ける機体開発するですおでいいじゃない
で、B2そっくりのステルス政府専用機開発しちゃえばいいじゃない
で、B2そっくりのステルス政府専用機開発しちゃえばいいじゃない
386 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:53:37 ID:Va4L0bv80
387 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:53:39 ID:mSMfVS360
退役したB‐52でも米国に売ってもらえよ
中にコンテナハウスでも置いて机と椅子入れとけ
それで世界中行けばいい
米軍基地は世界中にあるし整備もしてもらえる
中にコンテナハウスでも置いて机と椅子入れとけ
それで世界中行けばいい
米軍基地は世界中にあるし整備もしてもらえる
388 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:53:42 ID:GMUJ1b360
自衛隊のAC-130を改造して使えばいいじゃん。
389 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:53:44 ID:5do2layq0
おまえら安心しろｗ 管政権が乗れるわけないｗ
390 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:53:53 ID:8YwHK0jd0
391 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:53:59 ID:Y4++i/3B0
管ならゼロ戦でホワイトハウス直行便とか良いんじゃね？
ホワイトハウス屋上のアレが歓迎してくれるぞ。
ホワイトハウス屋上のアレが歓迎してくれるぞ。
392 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:54:08 ID:P2nY8haO0
747みたいな大型機を使って同行記者連中に大名旅行させる必要はないだろう
ビジネスジェットみたいな小型機のほうがどこにでもすぐに行けるから便利
ビジネスジェットみたいな小型機のほうがどこにでもすぐに行けるから便利
393 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:54:12 ID:nQ1wGn9d0
政府専用機なんて貿易摩擦対策で買ったんだからいらねーよ
どうしても必要なら今度自衛隊で買うC-2に旅客輸送用のコンテナのせて飛べ。
国産機だし自衛隊でイッパイ買うんだから整備も楽
それでいいだろ。
どうしても必要なら今度自衛隊で買うC-2に旅客輸送用のコンテナのせて飛べ。
国産機だし自衛隊でイッパイ買うんだから整備も楽
それでいいだろ。
394 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:54:16 ID:xAjAZH4A0
自分で書いてて B777 の３発化いいかも
離陸はエンジン２基でいいから、あとは巡航中の
緊急事態のみだろ
したら胴体尾部に小さめの一基積んで、いざという
時だけドア開いて回せば
離陸はエンジン２基でいいから、あとは巡航中の
緊急事態のみだろ
したら胴体尾部に小さめの一基積んで、いざという
時だけドア開いて回せば
395 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:55:22 ID:5btmb1ON0
ご存じアメリカ大統領専用機
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/7c/fe1544a73795f216d2becaf0ed2e571c.jpg
例えばロシアの大統領専用機はこれ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/41/1dc9fdace3464e551f7b84cf0aa9e7f7.jpg
フランス大統領専用機
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/5f/0715c91277026e88993efe2f562aaf2b.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/7c/fe1544a73795f216d2becaf0ed2e571c.jpg
例えばロシアの大統領専用機はこれ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/41/1dc9fdace3464e551f7b84cf0aa9e7f7.jpg
フランス大統領専用機
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/5f/0715c91277026e88993efe2f562aaf2b.jpg
396 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:55:49 ID:T+QrdW3M0
B737ベースのBBJはダメ?
397 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:56:05 ID:n4qD3knr0
どうせ中国製を買うんだろ
398 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:56:24 ID:eVUcIj8y0
>>369
なんでそんな特攻機のような発想ができるんだ(/_;)
なんでそんな特攻機のような発想ができるんだ(/_;)
399 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:57:14 ID:Y4++i/3B0
現実問題見栄もあるからガルフとかは問題がある。
やっぱ結局は大型機だよなあ。
日本の事考えるなら中型機とはいえ787が良いけど時間が。
やっぱ結局は大型機だよなあ。
日本の事考えるなら中型機とはいえ787が良いけど時間が。
400 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:57:32 ID:1gP0lY2TP
鶴丸復活すんだから残りの白いところに
マグネットシートでも貼れば政府専用機の出来上がりじゃないか
マグネットシートでも貼れば政府専用機の出来上がりじゃないか
401 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:57:42 ID:NbVgBg7r0
>>395
フランスのは310じゃなくて330-200だろ
フランスのは310じゃなくて330-200だろ
402 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:58:00 ID:qryKF0nU0
政府専用機つうと 国の顔だ 伝用のボーイングは日本中に爆弾の雨を降らせ何百万人も焼き殺し
あまつさえ広島長崎へ原爆をおとした悪魔の会社 この会社機体を政府が使うことは この蛮行を認めた事と同じ
あまつさえ広島長崎へ原爆をおとした悪魔の会社 この会社機体を政府が使うことは この蛮行を認めた事と同じ
403 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:58:14 ID:a7Tf5u3u0
MRJは政府専用機で買う話あるけど短距離国内用だから
E-767とかKC−７６７の元のB767でも買うと思う
E-767とかKC−７６７の元のB767でも買うと思う
404 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 19:59:13 ID:NVUmL4WI0
韓国で整備したら良いだろう近いんだから(´・ω・｀)
405 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:00:05 ID:8hY6Pq5+0
ICBMに括りつけて目的地を標的に発射でいいだろ
406 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:00:06 ID:kPwVw20D0
>公募した意見でも「外食事業を実施する必要があるか」の問いに、
>約１０割が「そう思わない」と回答した。
寿司 「もう外遊することは無い、使えないように廃棄するにだ」
>約１０割が「そう思わない」と回答した。
寿司 「もう外遊することは無い、使えないように廃棄するにだ」
407 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:00:15 ID:rnVZQgI40
B747ってやっぱりカッコイイな。 残念だ
http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_Air_Force_One
http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_Air_Force_One
408 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:00:18 ID:8dkLyZD90
ファントムでいいんじゃね、普通にとぶなら大丈夫だろ
409 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:00:26 ID:2BaVEQmg0
俺らにはあんまり関係ないけど
こういう高い買い物ってｗｋｔｋするなｗｗ
こういう高い買い物ってｗｋｔｋするなｗｗ
410 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:00:39 ID:i8/aTXQr0
そういや、JALって中国にM 整備を委託してたけど
専用機はどうしてたんだろ？
専用機はどうしてたんだろ？
411 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:01:11 ID:NbVgBg7r0
>>395
ロシアのil-62はエスコート機で大統領搭乗機はil-96だろ
ロシアのil-62はエスコート機で大統領搭乗機はil-96だろ
412 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:01:16 ID:Y4++i/3B0
413 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:01:21 ID:FtlQ7MXk0
>>395
ドイツや中国もどういうのかわかったら紹介求む。
ドイツや中国もどういうのかわかったら紹介求む。
414 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:01:26 ID:NZQi6Aop0
415 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:01:40 ID:sWjj7/YS0
民主党系総理ならH-2でいい
416 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:01:56 ID:eb/UvZN/0
>>408
なるほど。菅が機体の下にぶら下がって行けば無問題だな。
なるほど。菅が機体の下にぶら下がって行けば無問題だな。
417 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:02:22 ID:BrwNJ8qT0
空き缶が乗るだけだったらV2とかでイイじゃん
418 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:02:29 ID:5pcbRYfv0
>>364
右翼は要りません、こうですか分かりません！！
右翼は要りません、こうですか分かりません！！
419 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:03:19 ID:9vHKQtIe0
777-200LRが最強。
世界中のほとんどの空港間を結ぶことが出来る能力がある。
航続距離17,446km
双発とはいえ、B747と大きさは変わらない。
世界中のほとんどの空港間を結ぶことが出来る能力がある。
航続距離17,446km
双発とはいえ、B747と大きさは変わらない。
420 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:03:57 ID:5do2layq0
>>410
中国のTAECO（通称 タコ）工場の事？
ＴＡＥＣＯは国土交通省の官僚が幹部。ＪＡＬもＡＮＡも整備の一部を委託中。
ＪＡＬもＡＮＡも社員を送り込んでる。
国土交通省、ＪＡＬ、ＡＮＡが中国人を教育中
中国のTAECO（通称 タコ）工場の事？
ＴＡＥＣＯは国土交通省の官僚が幹部。ＪＡＬもＡＮＡも整備の一部を委託中。
ＪＡＬもＡＮＡも社員を送り込んでる。
国土交通省、ＪＡＬ、ＡＮＡが中国人を教育中
421 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:04:22 ID:RgqNJENT0
民主なんて、ろくな会談しないんだから電話で良いだろｗ
それより皇族がお乗りになることを考えれば、ボーイングの専用機は必要だよな。
それより皇族がお乗りになることを考えれば、ボーイングの専用機は必要だよな。
422 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:04:43 ID:ehid3Wl90
>>412
尖閣辺りに人間エグゾゼのごとく突っ込んで貰いたいね
尖閣辺りに人間エグゾゼのごとく突っ込んで貰いたいね
423 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:05:10 ID:qei+OryG0
424 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:05:17 ID:964saE8q0
C-X用の要人用パレット作ればいいじゃん。
はい解決。
はい解決。
425 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:05:32 ID:x67sciDU0
なんかもったいないな
AL-1Jに改修汁！
AL-1Jに改修汁！
426 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:05:37 ID:NbVgBg7r0
427 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:05:58 ID:CLwgNnMI0
欧州やNYCあたりまでノンストップで飛べる旅客機ってどんな機種があるの？
他の主要国はどんな機種を政府専用機として持ってるの？
他の主要国はどんな機種を政府専用機として持ってるの？
428 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:06:07 ID:Va4L0bv80
見えない敵と戦ってる愛国者様は、ミンスがどうの缶がどうのって嬉しそうに書いてるが
あいつらは、VIP仕様のB-747が退役するまで乗るんだぞ。
あいつらは、VIP仕様のB-747が退役するまで乗るんだぞ。
429 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:06:15 ID:5do2layq0
>>410
はいよ。ＴＡＥＣＯの事書いてある。
http://business-aviation.jimdo.com/mro-%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F-%E6%95%B4%E5%82%99/
はいよ。ＴＡＥＣＯの事書いてある。
http://business-aviation.jimdo.com/mro-%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F-%E6%95%B4%E5%82%99/
430 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:07:35 ID:CcQy1TC1P
1、中古のB767（状態によるが15〜50億程度らしい）を買って改装する。
2、思い切ってB777-200LR（200億）買う。
3、ガルフストリームの550（50億）でも買って、邦人救出は自衛隊のXC-2やKC-767などで
4、その都度チャーター、邦人救出は4と同じで
2、思い切ってB777-200LR（200億）買う。
3、ガルフストリームの550（50億）でも買って、邦人救出は自衛隊のXC-2やKC-767などで
4、その都度チャーター、邦人救出は4と同じで
431 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:07:41 ID:mxfDNWlz0
有事の際には在留邦人の救助にも使う、って話はどこへ行ったのやら。
又、トルコにでも頼む気か？
又、トルコにでも頼む気か？
432 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:08:35 ID:5do2layq0
>>423
ＯＨ！ＹＥＳ！
ＯＨ！ＹＥＳ！
433 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:08:49 ID:Bt4gaEniP
御召機どうするんだ？
434 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:08:55 ID:8J+Krh220
JALのパイロットやCA、整備士たちが大量首切りで余ってるだろ？
空自に再雇用してあげればおｋ
空自に再雇用してあげればおｋ
435 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:09:28 ID:meyLsdmP0
自衛隊で日航の整備員雇えば？
436 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:09:45 ID:R62N/ttF0
>>433
相手に来させればいい
相手に来させればいい
437 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:09:56 ID:j+XjTlHP0
なんじゃこりゃ
全日空に頼めよ
全日空に頼めよ
438 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:10:04 ID:P6GiOhZMP
チャーターとか金持ちの道楽じゃないんだから・・・
439 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:10:45 ID:xAjAZH4A0
440 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:11:16 ID:GzwO00oF0
潜水艦でいいんじゃないかな
441 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:11:21 ID:NoZ2p4BT0
A350か787が完成するまで待てばいいがな。
442 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:12:09 ID:5wuJ4S+MP
443 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:12:11 ID:Va4L0bv80
>>427
エアバスで二つ、ボーイングで二つくらいかなあ。EU諸国の場合、政治的に重要でノンストップで
行かなくてはいけない国というのは、遠くてもワシントンやニューヨークなんで、そこまで長距離飛
べなくても問題ない。米国はもちろん余裕でB747を維持できる。
エアバスで二つ、ボーイングで二つくらいかなあ。EU諸国の場合、政治的に重要でノンストップで
行かなくてはいけない国というのは、遠くてもワシントンやニューヨークなんで、そこまで長距離飛
べなくても問題ない。米国はもちろん余裕でB747を維持できる。
444 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:13:34 ID:Rq73DdhT0
どうせ缶が早く行っても仕方ないだろう。
US1A改でいいよ。
ついでに、太平洋に捨ててこい
US1A改でいいよ。
ついでに、太平洋に捨ててこい
445 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:13:46 ID:EBIqrJjt0
乗客スペース付きの空中給油機作って、貴賓を運ぶ用が無いときは訓練機として使ったらとか思ったが、
天皇陛下もお運びする機体だと思ったら、それはないなと思いなおした。
天皇陛下もお運びする機体だと思ったら、それはないなと思いなおした。
446 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:14:15 ID:yjQtpmtY0
E655でいいだろ
447 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:14:17 ID:BX9IyPpn0
政府専用機に理解がないとかアホか
AWACSを政府専用機にしる
AWACSを政府専用機にしる
448 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:14:25 ID:afTJra7x0
>>23
ウルトラクイズのバツゲームかよ！！
ウルトラクイズのバツゲームかよ！！
449 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:14:33 ID:xIyFvy1E0
整備会社を作ってJAL整備士を出向させるとか、
整備機材をJALから買って整備士を国に出向させるとか、
いろいろやりようはあるはず。
ｼﾞﾐﾝｶﾞｰ発動させて廃止ありきなのがおかしい。
それか737か777のような経済的な機材に替えるか。
整備機材をJALから買って整備士を国に出向させるとか、
いろいろやりようはあるはず。
ｼﾞﾐﾝｶﾞｰ発動させて廃止ありきなのがおかしい。
それか737か777のような経済的な機材に替えるか。
450 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:14:53 ID:NbVgBg7r0
737BBJ8人乗りだかで羽田からワシントンまでいけるってボーイングは言ってるんだから
じゃあもっと燃費のいいA320neoでいいんじゃねえか
じゃあもっと燃費のいいA320neoでいいんじゃねえか
451 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:15:20 ID:P6GiOhZMP
重要なとこをケチって
どうでもいいとこに金使う民主党
どうでもいいとこに金使う民主党
452 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:15:41 ID:a7Tf5u3u0
>>447
そんなもったいないことできないだろｗ
そんなもったいないことできないだろｗ
453 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:16:24 ID:Y4++i/3B0
>>447
更にデンパになったらどうすんだよwww
更にデンパになったらどうすんだよwww
454 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:17:17 ID:eb/UvZN/0
455 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:17:58 ID:xAjAZH4A0
空中給油機 KC-767 も、確かに輸送任務にも使えるんだが
あんな高い物、何かあったら大変だし、なにしろ替えがない。
給油装置の重さや空気抵抗のぶんだけ無駄で、それなら
普通の 767 を借りてきたほうがいい
あんな高い物、何かあったら大変だし、なにしろ替えがない。
給油装置の重さや空気抵抗のぶんだけ無駄で、それなら
普通の 767 を借りてきたほうがいい
456 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:18:33 ID:ee6S+yA8O
Ｂ2爆撃機でお願いします
457 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:19:12 ID:Va4L0bv80
458 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:20:29 ID:BX9IyPpn0
>>452-453
あの皿みたいなのから舞台みたいに下から総理登場したらカッコいいだろ
あの皿みたいなのから舞台みたいに下から総理登場したらカッコいいだろ
459 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:21:38 ID:eb/UvZN/0
>>457
陛下って未だにプライベートで平成3年式のインテグラに乗ってるような方だからなぁ・・・。
陛下って未だにプライベートで平成3年式のインテグラに乗ってるような方だからなぁ・・・。
460 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:23:03 ID:0NLPhofS0
B777-200
くらいでいいんじゃまいか？
くらいでいいんじゃまいか？
461 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:23:15 ID:lL2rvi260
トレンドはステルス機だからな
あんな鈍重な機体ＶＩＰを運ぶのに不適
あんな鈍重な機体ＶＩＰを運ぶのに不適
462 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:23:16 ID:8J+Krh220
ＫＣ７６７の胴体タンクの燃料も自機の飛行のために使えば
地球１周くらいできるんじゃね？
地球１周くらいできるんじゃね？
463 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:23:34 ID:Y4++i/3B0
>>459
皇居内の足がわりにしてるらしいな。
皇居内の足がわりにしてるらしいな。
464 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:23:44 ID:CLwgNnMI0
>>443
ありがと。勉強になった。
ありがと。勉強になった。
465 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:23:56 ID:mVWWEplS0
富嶽でええやん。
466 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:24:18 ID:l3rCo2mp0
B５２を専用空母とセットで買え。
467 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:24:42 ID:oBvovBJ90
イオンクラフトで手を打とう
468 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:25:16 ID:hqBsbLjP0
A380 スカイマークに委託させるか
469 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:25:19 ID:0NLPhofS0
B747の整備をANAに頼んだらだめなの？
470 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:26:28 ID:dnQBwHaZ0
>政府関係者は「先進国は全て政府専用機を持っている」と説明する。
これは説明にも何にもなってないのがわからないのか？
もしこれを理由にするならば「先進国がなぜ政府専用機を導入しているのか？」ということを説明することが必要であるはずなのがわからんのか？
これは説明にも何にもなってないのがわからないのか？
もしこれを理由にするならば「先進国がなぜ政府専用機を導入しているのか？」ということを説明することが必要であるはずなのがわからんのか？
471 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:26:39 ID:Y+yZUeXl0
472 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:26:47 ID:YYE64/BW0
473 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:27:19 ID:Va4L0bv80
474 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:27:30 ID:Y4++i/3B0
>>472
あれいくらするか知ってんのか。。。
あれいくらするか知ってんのか。。。
475 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:28:29 ID:vNqlxOPI0
4発であることに意味がある以上、代替機はないよなぁ。
476 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:29:04 ID:BX9IyPpn0
477 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:29:33 ID:D1bAhszM0
単に７７７に乗り換えたいだけだろｗ
ホントシネ
ホントシネ
478 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:30:04 ID:cpw85a2R0
>>459
内堀通り最速伝説
内堀通り最速伝説
479 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:31:09 ID:roWN0if90
在外邦人救出には必要だと思うが、
カンチョクトにはタケコプタで十分だぜ。
カンチョクトにはタケコプタで十分だぜ。
480 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:31:17 ID:RG06i0S3P
787でいいだろ。燃費もいいし。
481 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:32:08 ID:9vHKQtIe0
>>475
４発機であることにはもう意味はない。２発で十分
４発機であることにはもう意味はない。２発で十分
482 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:32:17 ID:iSzyFmo+0
自衛隊で整備しろよ。
747整備経験者を入隊させればOK
747整備経験者を入隊させればOK
483 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:32:32 ID:P7g9hkU60
千歳基地を根城にしてあちこちの空港に訓練にでかけてるんだろ？
格安で民間人を乗せてやればいいじゃないか？
1人数千円出してもらって。
それにオタがいっぱいいるだろ。
政府専用機体験フライトツアーとかやれば10万とかでもすぐに完売するんじゃないのか？
年に何回かやれば維持費ぐらいなんとかなるだろ。
軍事機密でもなんでもないんだし、広く一般公開すべきだと思うけどな。
但し、皇族方も使うので不敬にならないようしないとダメだけど。
格安で民間人を乗せてやればいいじゃないか？
1人数千円出してもらって。
それにオタがいっぱいいるだろ。
政府専用機体験フライトツアーとかやれば10万とかでもすぐに完売するんじゃないのか？
年に何回かやれば維持費ぐらいなんとかなるだろ。
軍事機密でもなんでもないんだし、広く一般公開すべきだと思うけどな。
但し、皇族方も使うので不敬にならないようしないとダメだけど。
484 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:32:35 ID:xMk2Y90f0
>>344
だからチャーターでいいと言ってるんだよ
しかし777だと新たにパイロットを育成しなきゃいけないから
すでに自衛隊で導入済みの767を借りろと言ってるの
あくまで緊急時の邦人救出の話な
767-300ERなら1万km飛べるから
太平洋も余裕で渡れる
だからチャーターでいいと言ってるんだよ
しかし777だと新たにパイロットを育成しなきゃいけないから
すでに自衛隊で導入済みの767を借りろと言ってるの
あくまで緊急時の邦人救出の話な
767-300ERなら1万km飛べるから
太平洋も余裕で渡れる
485 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:32:36 ID:WMNjeUoY0
政府専用機は日本国が保有し、自衛隊が飛ばす飛行機
民間機のチャーターなら運行責任は航空会社にあるが、
政府専用機なら運行責任は日本国が負うことになる
またそれようの装備が施せるので、政府の意向に沿ったオペレーションが可能
そもそも貿易摩擦解消ってあるけど、
イライラ戦争の時にトルコ航空の突撃で救われたことも教訓になってるんじゃないの
民間機のチャーターなら運行責任は航空会社にあるが、
政府専用機なら運行責任は日本国が負うことになる
またそれようの装備が施せるので、政府の意向に沿ったオペレーションが可能
そもそも貿易摩擦解消ってあるけど、
イライラ戦争の時にトルコ航空の突撃で救われたことも教訓になってるんじゃないの
486 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:33:18 ID:JUcxfXhl0
487 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:33:20 ID:Y4++i/3B0
>>473
でもマイバッハ乗ってる皇族さん居なかったっけ？
でもマイバッハ乗ってる皇族さん居なかったっけ？
488 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:34:22 ID:ckYCaHv50
国の体面で747をもつとしたらバカらしいが、相応の能力と宮様の座乗に応えうる専用機は必要。
ルーピーとかバカ菅とかは汚わい舟にでも乗ってりゃいいが。
ルーピーとかバカ菅とかは汚わい舟にでも乗ってりゃいいが。
489 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:34:36 ID:i8/aTXQr0
490 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:34:44 ID:oBvovBJ90
491 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:34:45 ID:5wuJ4S+MP
492 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:35:24 ID:WMNjeUoY0
493 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:36:37 ID:Jv97kGBE0
じゃ747は皇室専用機でいいよ。
垂直尾翼は菊の御紋だ。
政府専用機はホンダジェットな。
垂直尾翼は菊の御紋だ。
政府専用機はホンダジェットな。
494 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:37:08 ID:NbVgBg7r0
英王室専用機はAvroRJなわけで
宮様搭乗機もこのクラスでいいって事になる
宮様搭乗機もこのクラスでいいって事になる
495 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:38:03 ID:BX9IyPpn0
政府判断で使える１兆くらいの裏金ねーのかよ。
民主に使わせるのはあれだけど皇室も使うんだから機体くらい専決で決めてしまえよ
民主に使わせるのはあれだけど皇室も使うんだから機体くらい専決で決めてしまえよ
496 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:38:16 ID:crcmptzm0
これはマスコミ反対しねーのかな？
専用機が小型化すれば外遊先に付いて回るのは自費になるだろうし
専用機が小型化すれば外遊先に付いて回るのは自費になるだろうし
497 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:39:00 ID:T+QrdW3M0
安くて怪しいTu-204にしようぜwww
ミンスの粗大ごみなんざこれで十分、整備面倒だが
ミンスの粗大ごみなんざこれで十分、整備面倒だが
498 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:39:13 ID:S7SadNbc0
ボンバル機でいいじゃんｗ
499 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:39:53 ID:HJ+f1xYz0
F15でいいじゃん
500 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:40:22 ID:SIPv5EXg0
衛星はやぶさでいいじゃんか。
501 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:40:49 ID:Jv97kGBE0
皇室には世界一に相応しい風格が必要だ。
747が無理ならA380あたり用意しとけ。
政府はホンダジェット10機くらいで運用。
747が無理ならA380あたり用意しとけ。
政府はホンダジェット10機くらいで運用。
502 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:40:49 ID:SXjO91wUO
政府専用機は、紛争地からの邦人救出が仕事、それ以外はオマケの任務。発着が制限される紛争地は、一度にたくさん乗せられる大型機が必要。途上国の弱体政権でも、首都の国際空港は最後まで機能を維持しようとするから、大型機でも大丈夫だよ。
503 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:41:01 ID:ckYCaHv50
>>497
民主党がTu-204を買ったら、盗聴器がもれなくついてきたでござるの巻
民主党がTu-204を買ったら、盗聴器がもれなくついてきたでござるの巻
504 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:42:02 ID:0H4Rivv+P
DC-3で充分
505 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:43:00 ID:Jv97kGBE0
>>502
そんなの輸送機にやれせればいいの。
そんなの輸送機にやれせればいいの。
506 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:43:28 ID:T+QrdW3M0
507 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:43:46 ID:SIPv5EXg0
Ｈ２ロケットでいいじゃんか
508 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:44:06 ID:Pofzx/IG0
これぐらいはケチらなくてもいいんじゃ・・・
509 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:44:26 ID:Va4L0bv80
510 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:44:35 ID:RZqIamZT0
日本は日本らしく、日本から世界中に新幹線を通せばいいんじゃね。
511 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:45:10 ID:P6GiOhZMP
3機も4機も必要なわけじゃないのに揉める意味がわからん
512 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:45:15 ID:CLwgNnMI0
513 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:46:02 ID:UY+FDLOU0
514 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:46:21 ID:KE4NYWk40
>>510
それなら400系新幹線につばさをつける方向でどうだろう
それなら400系新幹線につばさをつける方向でどうだろう
515 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:46:57 ID:hEUfahGY0
2人乗りのＦ１５を５０機ぐらいチャーターして乗り継げば、
周りの取り巻きも一緒に移動できるんじゃね？
結構速いし。
周りの取り巻きも一緒に移動できるんじゃね？
結構速いし。
516 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:47:03 ID:SIPv5EXg0
船でいいじゃんか。日本丸
517 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:47:17 ID:sqKUuIoF0
中型機1機とC-2改造型とMRJを
運用しよう。
運用しよう。
518 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:47:21 ID:yjVGTnHr0
取り敢えず、三菱のが出来るまで、国内移動はエンブラエルあたりでいいかと
長距離は難しいな、双発機だとちょっと不安だ
長距離は難しいな、双発機だとちょっと不安だ
519 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:47:56 ID:k+JaXzg40
こんなの鎖国すれば必要ないよ
520 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:47:56 ID:LwJCvtaa0
もうＣ130でいいよ
521 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:48:47 ID:P6GiOhZMP
自称貧乏人の節約方法そのまんま
522 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:49:21 ID:T+QrdW3M0
小さくていいなら737、ある程度大きいのが欲しければ777あたりで作ればいいんじゃね?
大量に運用してるから整備には困らないし
大量に運用してるから整備には困らないし
523 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:49:25 ID:xxgrgME40
すごい雷＠千葉市
524 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:49:39 ID:vgie/R1/0
首相とその息子が乗ってる時にテロリストにステルス機が奪われ、
そのまま撃墜されるシチューエション希望ｗ
今だとあの口だけ官房長官が臨時代理になるのか…？
そのまま撃墜されるシチューエション希望ｗ
今だとあの口だけ官房長官が臨時代理になるのか…？
525 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:49:52 ID:crcmptzm0
>>515
それで行けるのは25人だな
それで行けるのは25人だな
526 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:50:00 ID:syXswCJN0
じゃじゃじゃ、、、B767にコンフォーマルタンク増設ってことで。
527 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:50:20 ID:8J+Krh220
あと４機調達して、ブルーインパルスの次期使用機にしよう！
528 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:50:25 ID:CLwgNnMI0
>>519
鎖国は特亜限定ね
鎖国は特亜限定ね
529 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:51:07 ID:SIPv5EXg0
ＨＩＳでいいじゃんか。
530 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:51:10 ID:RC/Sn6yz0
マジな話、C-Xの特別仕様機を使うのは悪くない選択だと思う
531 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:51:38 ID:0NLPhofS0
猪木ボンバルディアでいいんじゃぁなかろうか？
532 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:52:09 ID:sqKUuIoF0
>>518
XP-1民間型の出番？
XP-1民間型の出番？
533 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:52:24 ID:vgyAyobv0
今こそB-1Bの出番だ。
534 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:53:09 ID:NbVgBg7r0
>>502
本当にアンチダウンサイジング厨は脳みそ足りねえなぁｗ
本当にアンチダウンサイジング厨は脳みそ足りねえなぁｗ
535 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:53:10 ID:dKHD4xXx0
日本は終わコンｗ
536 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:53:11 ID:RocP+GiF0
B７７７でいいじゃん。
B７４７とかいらんわ。
B７４７とかいらんわ。
537 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:54:11 ID:inWnmBW70
Ｂ７６７を買えばいいんでない？
外国の専用機だと空中給油機兼旅客機なんて
使用をしてたから。
外国の専用機だと空中給油機兼旅客機なんて
使用をしてたから。
538 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:55:35 ID:SXjO91wUO
>>505
軍用輸送機と誤認されて、撃墜されたらどうするんだよ。そもそも自衛隊に、輸送機そんなに無いだろ。
軍用輸送機と誤認されて、撃墜されたらどうするんだよ。そもそも自衛隊に、輸送機そんなに無いだろ。
539 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:55:54 ID:FiLnMx86P
邦人救出とか自衛隊の輸送機の仕事だろｗ
別に日本直行じゃなくて近隣の友好国まで
ピストン輸送で飛ばせる足がありゃいいし。
別に日本直行じゃなくて近隣の友好国まで
ピストン輸送で飛ばせる足がありゃいいし。
540 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:55:58 ID:TpQa8WLX0
>>496
マスコミといえども今もちゃんと料金(相当民間路線の通常料金)は払ってるぞw
マスコミといえども今もちゃんと料金(相当民間路線の通常料金)は払ってるぞw
541 ：(´･ω･`)ﾉｼ 大佐 ◆MustangENQ ：2011/01/24(月) 20:56:47 ID:kI8uW8vw0
大型機は政情不安に陥り易いような小国の空港に着陸できない可能性があるから中型機でいいじゃん
政府関係者は輸送機に荷物扱いで放り込め
政府関係者は輸送機に荷物扱いで放り込め
542 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:57:18 ID:RocP+GiF0
543 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:57:29 ID:UY+FDLOU0
544 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:58:11 ID:jYe1X8bv0
日航から人員・設備ごと買取っちゃえばいんじゃね？
どうせ捨てたいんだから買い叩けるだろ。
どうせ捨てたいんだから買い叩けるだろ。
545 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:58:44 ID:Jv97kGBE0
>>490
なんちゅー脆い船じゃ？
なんちゅー脆い船じゃ？
546 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:59:40 ID:0H4Rivv+P
>>543
パレットが勿体無い
パレットが勿体無い
547 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 20:59:43 ID:SXjO91wUO
>>534
紛争地の空港で、日本だけ発着枠を増やせなんて通用しないよ。大型機でなければダメ。
紛争地の空港で、日本だけ発着枠を増やせなんて通用しないよ。大型機でなければダメ。
548 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:00:16 ID:BX9IyPpn0
>>544
その予算すら仕訳されて金もありません。
その予算すら仕訳されて金もありません。
549 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:00:27 ID:dHdQHgSl0
原則、ビジネスジェットの改造版だからB77とかA34に落ち着きそうだね
550 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:01:01 ID:NbVgBg7r0
>>547
じゃあラサみたいなところで紛争おきて邦人脱出となったらどうすんのさ
じゃあラサみたいなところで紛争おきて邦人脱出となったらどうすんのさ
551 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:01:42 ID:P6GiOhZMP
>>548
流石クズ民主
流石クズ民主
552 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:01:55 ID:ghA24sra0
P3-C使えばいいじゃん
553 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:02:07 ID:FiLnMx86P
アメリカの場合は自国民救出はC-130がデフォだがな。
554 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:02:52 ID:swQIM2x20
ボンバルディアとかどうよ？
555 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:03:21 ID:YYE64/BW0
556 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:03:38 ID:XzVgpeTc0
菅を外国に行かせる為ならゴムボートとオール与えりゃ上等。
557 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:03:40 ID:ce6fPG+p0
【昭和２６年０３月２２日衆議院法務委員会】
【押谷委員】
お尋ねをいたしますことは、昨朝起りました朝鮮人による米兵に対する暴行事件であります。
昨二十一日の午前三時半ごろに、浅草の千束町の朝鮮マーケット附近におきまして、六名の米兵が多数の鮮人に取囲まれまして、
集団的に暴力を加えられて、一名は死亡する、二名は負傷する、自動車も破壞されるというような不祥事を起したのでありますが、
わが国の講和を前に控えて、今日日本の置かれたる国際的地位などから考え、この時期を思いまするときに、まことに遺憾しごくな事件だと考えます。
終戦後の第三国人どもは本当に酷かった。軍の兵器を盗んで来たらしく、三八式歩兵銃や南部式拳銃で武装し、小銃には着剣して強盗強姦傷害恐喝脅迫不動産窃盗、
時には殺人まで、経済犯、実力犯を中心にあらゆる悪事を重ねていた。
銀座、浅草、新宿は朝鮮人、新橋、渋谷は台湾人に支配され、政府も警察も動揺し、手を拱いていた。
戦勝国民は治外法権だったのである。
だから食管法に限らず、戦勝国民には日本法を適用出来なかった。
服部時計店や白木屋も米軍の酒歩（ＰＸ）に接収され、そこへ行けば食料に限らず物資は山ほどあった。日本人は買えなかったが。
そうした情勢に便乗し、朝鮮人は戦勝国民だの「朝鮮進駐軍」を僭称して堂々と闇商売を行い、派手に稼いでいた。
そりゃ儲かるだろう。警察の検問を竹槍日本刀を振り回して強行突破したのだから（さすがに銃撃戦は挑まなかった模様）。
当時は物不足で、売る方は素人でも出来た。
仕入れこそ難しかった。
彼等は日本人露天商を襲って商品を奪う。
それで警察が黙認して捕まえないのだから、こりゃあ損のしようが無い。
警察が襲撃されることしきりで、署長が叩きのめされたり、
捜査主任が手錠を賭けられ半殺しにされるぐらいは珍しからず。
上野で朝鮮人経営の焼肉屋へ国税局査察部が査察に行った際、
大金庫を開けて手を入れた瞬間を狙って二十人ぐらいで一斉に金庫の扉を押したものだから査察官は腕を切断されてしまった。
＋＋＋＋つづきは「在日のタブー」<---で検索してみて！＋＋＋＋
【押谷委員】
お尋ねをいたしますことは、昨朝起りました朝鮮人による米兵に対する暴行事件であります。
昨二十一日の午前三時半ごろに、浅草の千束町の朝鮮マーケット附近におきまして、六名の米兵が多数の鮮人に取囲まれまして、
集団的に暴力を加えられて、一名は死亡する、二名は負傷する、自動車も破壞されるというような不祥事を起したのでありますが、
わが国の講和を前に控えて、今日日本の置かれたる国際的地位などから考え、この時期を思いまするときに、まことに遺憾しごくな事件だと考えます。
終戦後の第三国人どもは本当に酷かった。軍の兵器を盗んで来たらしく、三八式歩兵銃や南部式拳銃で武装し、小銃には着剣して強盗強姦傷害恐喝脅迫不動産窃盗、
時には殺人まで、経済犯、実力犯を中心にあらゆる悪事を重ねていた。
銀座、浅草、新宿は朝鮮人、新橋、渋谷は台湾人に支配され、政府も警察も動揺し、手を拱いていた。
戦勝国民は治外法権だったのである。
だから食管法に限らず、戦勝国民には日本法を適用出来なかった。
服部時計店や白木屋も米軍の酒歩（ＰＸ）に接収され、そこへ行けば食料に限らず物資は山ほどあった。日本人は買えなかったが。
そうした情勢に便乗し、朝鮮人は戦勝国民だの「朝鮮進駐軍」を僭称して堂々と闇商売を行い、派手に稼いでいた。
そりゃ儲かるだろう。警察の検問を竹槍日本刀を振り回して強行突破したのだから（さすがに銃撃戦は挑まなかった模様）。
当時は物不足で、売る方は素人でも出来た。
仕入れこそ難しかった。
彼等は日本人露天商を襲って商品を奪う。
それで警察が黙認して捕まえないのだから、こりゃあ損のしようが無い。
警察が襲撃されることしきりで、署長が叩きのめされたり、
捜査主任が手錠を賭けられ半殺しにされるぐらいは珍しからず。
上野で朝鮮人経営の焼肉屋へ国税局査察部が査察に行った際、
大金庫を開けて手を入れた瞬間を狙って二十人ぐらいで一斉に金庫の扉を押したものだから査察官は腕を切断されてしまった。
＋＋＋＋つづきは「在日のタブー」<---で検索してみて！＋＋＋＋
558 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:03:40 ID:SIPv5EXg0
Ｂ２１でいいじゃんか
559 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:03:57 ID:YPDcqYG+0
政府専用機を最初に使ったのは副総理の渡辺ミッチー。
いまの首相は民間と混乗でいいよ。
陛下は大元帥盛装で自衛隊の輸送機を使えばいい。戦前の行幸は軍艦で行ってたんだし。
いまの首相は民間と混乗でいいよ。
陛下は大元帥盛装で自衛隊の輸送機を使えばいい。戦前の行幸は軍艦で行ってたんだし。
560 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:04:04 ID:NbVgBg7r0
>>553
じゃあ大きめのターボプロップでいいって事じゃね？
じゃあ大きめのターボプロップでいいって事じゃね？
561 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:04:47 ID:inWnmBW70
政府専用機は
B767 B777 A330
が候補になるかと。現在Ｂ７６７が空中給油機として採用されてるから
整備面とか共有を考えたらＢ７６７が採用されるかな
B767 B777 A330
が候補になるかと。現在Ｂ７６７が空中給油機として採用されてるから
整備面とか共有を考えたらＢ７６７が採用されるかな
562 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:05:20 ID:swQIM2x20
おにぎり窓のカラベルとかどうよ？
563 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:05:24 ID:lutPzU4T0
C-X旅客機使用に一票。
564 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:06:41 ID:Cbx+VHVZ0
で、今まで使っていたB747はどうなるのかね？
どっかの国に下取りに出せるの？
どっかの国に下取りに出せるの？
565 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:07:32 ID:inWnmBW70
新しい政府専用機が決まるまでは
トルコ航空にチャーターお願いしよう。
トルコ航空にチャーターお願いしよう。
566 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:07:39 ID:qryKF0nU0
これはね 国産で安全性抜群の航続距離最長の 万能救急機 US-1を採用すべき
567 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:08:54 ID:u5VTg+s60
大した人乗らないんだから何でもいいよ。
568 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:09:16 ID:UY+FDLOU0
569 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:10:26 ID:BX9IyPpn0
>>568
真面目な話そんな未知の機体に皇室乗せられんだろｗ
真面目な話そんな未知の機体に皇室乗せられんだろｗ
570 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:10:31 ID:hopOFsz+0
この飛行機ほとんど使ってないだろ。車で言えば1万キロも走ってない状態だと思う。
571 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:11:00 ID:NoMukksT0
民主党の存在が必要か
コンテストやってほしい
コンテストやってほしい
572 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:11:11 ID:k2Tsxzz70
>>512
自民党だったらどんなに無理してでも政府専用機は維持するだろうな。
やっぱり自民党は国の威厳とかそういうのをちゃんと重要視してるよ。特に清和会の面々は。
747から代替するならやっぱり新造機でないと。中古では国威を示せない。
そうなると777かA380が相応しい。でも日米関係を最優先する見地から777以外ありえないか？
エアバス機は駄目だろうな。
自民党だったらどんなに無理してでも政府専用機は維持するだろうな。
やっぱり自民党は国の威厳とかそういうのをちゃんと重要視してるよ。特に清和会の面々は。
747から代替するならやっぱり新造機でないと。中古では国威を示せない。
そうなると777かA380が相応しい。でも日米関係を最優先する見地から777以外ありえないか？
エアバス機は駄目だろうな。
573 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:12:05 ID:NbVgBg7r0
574 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:13:37 ID:31Frzd1sP
575 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:15:05 ID:AypMIHZV0
>>570
使ってるよ。自衛官輸送や要人輸送、内外問わず渡航訓練
使ってるよ。自衛官輸送や要人輸送、内外問わず渡航訓練
576 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:16:23 ID:xMk2Y90f0
577 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:17:52 ID:NbVgBg7r0
578 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:18:50 ID:/hBUHkGV0
双発機の７７７じゃ有事の際に・・・・
見た目が4発の方が格好良い
７０７でも良いぞ。
JALは宗教稲森にくれてやれ
見た目が4発の方が格好良い
７０７でも良いぞ。
JALは宗教稲森にくれてやれ
579 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:19:43 ID:qryKF0nU0
日本をフルボッコした国の機体で 日本の威厳を示すだと わらっちゃう
580 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:22:35 ID:FiLnMx86P
でもまぁなんだかんだで政府専用機は大型機である必要はないよなぁ。
海外行く時の随行員全部含めたって何百人とかになるわけじゃないだろ？
国威のためにでっかいのがいいみたいな考え方は団塊の車に対する考え方みたいだｗ
韓国のB737を馬鹿にするのもいるかも知れないが、用途に対しては合理的な選択何じゃないかい？
海外行く時の随行員全部含めたって何百人とかになるわけじゃないだろ？
国威のためにでっかいのがいいみたいな考え方は団塊の車に対する考え方みたいだｗ
韓国のB737を馬鹿にするのもいるかも知れないが、用途に対しては合理的な選択何じゃないかい？
581 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:22:59 ID:BX9IyPpn0
フルぼっこされたけど、その国は世界最強の国で後にも先にもたぶん
真正面から戦いを挑んだのは日本だけってことになると思われるから誇ってもいいくらいだ
真正面から戦いを挑んだのは日本だけってことになると思われるから誇ってもいいくらいだ
582 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:23:24 ID:5do2layq0
特別に２機だけ国の威信かけてあらゆる技術ブッコンで作っちゃえ。
２機限定バージョン
２機限定バージョン
583 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:23:51 ID:64m8D8dC0
飛行機変えたら失われた10うん年だか20年も終わるかもな。
大した秘密なんかないんだから、チャーター機で十分だろ。
大した秘密なんかないんだから、チャーター機で十分だろ。
584 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:23:56 ID:S5EcPkOVP
JALから中古の767買えば良い
585 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:24:09 ID:lutPzU4T0
>>579
中国はケンカしかける度胸も無いよねw。
中国はケンカしかける度胸も無いよねw。
586 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:25:54 ID:ee6S+yA8O
Ａ321がカッコイイずら
イルカの絵を描いてくれ
イルカの絵を描いてくれ
587 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:25:57 ID:BX9IyPpn0
>>583
民間パイロットに有事の際死ねとは胃炎だろ
民間パイロットに有事の際死ねとは胃炎だろ
588 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:27:03 ID:NbVgBg7r0
みんな767が好きだな
世界中のエアラインがお前らと同じくらい767を好きでいてくれたら
いまごろボーイングは787で七転八倒しなくて済んだのになぁｗｗｗ
世界中のエアラインがお前らと同じくらい767を好きでいてくれたら
いまごろボーイングは787で七転八倒しなくて済んだのになぁｗｗｗ
589 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:27:16 ID:Cbx+VHVZ0
>>587
だなぁ。C-1で救出に行くとうるさく言う政党もいるし。
だなぁ。C-1で救出に行くとうるさく言う政党もいるし。
590 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:27:52 ID:kacIm6+z0
591 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:29:20 ID:+vBwfBub0
592 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:29:46 ID:httuIb+B0
日本の財政が破綻しそうな時に
政府専用機なんていらないだろ？
チャーターで十分。
政府専用機なんていらないだろ？
チャーターで十分。
593 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:30:15 ID:+vBwfBub0
>>590
在位3年で自分へのご褒美だったのかもね。
在位3年で自分へのご褒美だったのかもね。
594 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:30:24 ID:5wuJ4S+MP
>>589
というかC-1は海外の侵略がどうので意図的に航続距離が縮んでるし
かつて輸送機で行くべきところに手ごろな機体が無くてやむなく政専機で行って
現地の人を驚かせたことがあった。「なぜこんなところで政府専用機？」
というかC-1は海外の侵略がどうので意図的に航続距離が縮んでるし
かつて輸送機で行くべきところに手ごろな機体が無くてやむなく政専機で行って
現地の人を驚かせたことがあった。「なぜこんなところで政府専用機？」
595 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:30:29 ID:yjVGTnHr0
>>586
穴にドルフィンジェットがあるじゃまいか
穴にドルフィンジェットがあるじゃまいか
596 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:30:41 ID:RC/Sn6yz0
P-XとC-X一機ずつ特別仕様で。ウェポンベイもそのまんまに。
なにしろ純国産だし。安心確実みかじめ料無し。
それに哨戒機や輸送機を政府専用機として使うのって、世界的にこの先流行ると思うんだよ
なにしろ純国産だし。安心確実みかじめ料無し。
それに哨戒機や輸送機を政府専用機として使うのって、世界的にこの先流行ると思うんだよ
597 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:30:41 ID:Vp1eO/i80
退役した自衛隊F4ファントムを再利用とか、
退役した米軍F14トムキャットを再利用とか、
退役したロシア軍ミグ25RPを再利用とか。
2人乗れるし。
退役した米軍F14トムキャットを再利用とか、
退役したロシア軍ミグ25RPを再利用とか。
2人乗れるし。
598 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:31:53 ID:Hy7wIj0d0
純白の機体、尾翼に日の丸のB52なんて最高に美しいと思うけど。
599 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:32:33 ID:+g4ZoWoj0
整備はぜんぶ中国に委託すればよくね？
600 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:32:37 ID:Cbx+VHVZ0
>>597
ジュンイチローなら自分で運転できるから単座でいいな
ジュンイチローなら自分で運転できるから単座でいいな
601 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:33:47 ID:eGFhzk7+0
602 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:34:27 ID:Va4L0bv80
603 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:37:03 ID:e2Qq3CCX0
604 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:37:06 ID:+q2ElDXe0
開発中止になった飛鳥でいいだろ
岐阜に保管されてるし
C1ぐらいの大きさはあった
岐阜に保管されてるし
C1ぐらいの大きさはあった
605 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:37:20 ID:5do2layq0
おまえら？(´・ω・`)
ミズポたん忘れてるだろう？(´・ω・`)
606 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:38:30 ID:FcfAuMPm0
朝鮮民主党政権はろくでもない。
なんとしてでも日本の国力を削ごうと躍起になってるな。
この件に関しては党内朝鮮人がけっこう関わっているのだろう。
なんとしてでも日本の国力を削ごうと躍起になってるな。
この件に関しては党内朝鮮人がけっこう関わっているのだろう。
607 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:39:35 ID:5wuJ4S+MP
608 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:39:53 ID:HTjEVukd0
風船とか気球でいいんじゃないかな。
609 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:41:58 ID:47xrdaaK0
米軍からＢ−５２を買って、政府専用機＆核爆弾を抱えて２４時間パトロール飛行
をすれば、一石二鳥に運用できるから費用対効果も大きい
をすれば、一石二鳥に運用できるから費用対効果も大きい
610 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:42:56 ID:NbVgBg7r0
>>607
本当にエアライン板にいるアンチダウンサイジング厨と同じ位のバカだなぁ
お前みたいなバカにはアンチダウンサイジング厨にいったのと同じ言葉を贈るよ
飛行機ってのは小さいものは大きいものを兼ねるの
大きい飛行機が出来ることは小さい飛行機にも出来るけど
小さい飛行機が出来ることは大きい飛行機には出来ないの
本当にエアライン板にいるアンチダウンサイジング厨と同じ位のバカだなぁ
お前みたいなバカにはアンチダウンサイジング厨にいったのと同じ言葉を贈るよ
飛行機ってのは小さいものは大きいものを兼ねるの
大きい飛行機が出来ることは小さい飛行機にも出来るけど
小さい飛行機が出来ることは大きい飛行機には出来ないの
611 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:43:01 ID:5do2layq0
612 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:44:04 ID:rhe8Jsx70
新型機でいいよ、ただし安いボンバルディア機ね
で処女飛行に菅とか小沢とか閣僚全員乗せて世界外遊に出てもらうと
きっとボンバルディアならやってくれるよｗ
で処女飛行に菅とか小沢とか閣僚全員乗せて世界外遊に出てもらうと
きっとボンバルディアならやってくれるよｗ
613 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:44:15 ID:xDHyz/ee0
XC-2って初めて写真見たけどかっこうわるいなあ。
あんなのから俺らの国のトップが降りてくるのは嫌だわ。
やっぱ日の丸を掲げてエプロンで佇む姿が似合うのは747だよね。
あんなのから俺らの国のトップが降りてくるのは嫌だわ。
やっぱ日の丸を掲げてエプロンで佇む姿が似合うのは747だよね。
614 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:45:30 ID:47xrdaaK0
もうエコロジーという事で巨大飛行船を政府専用機として建造
有事のときはフックにＦ−１５をつり下げて空中空母として運用しかないね。
有事のときはフックにＦ−１５をつり下げて空中空母として運用しかないね。
615 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:45:58 ID:FiLnMx86P
そうだな、グライダーでも牽引すればいいんじゃねｗ？
まとまった数の邦人救出が必要ならB747でも意味が無いよね。
政府専用機とか一般座席数100席も無かったと思うし。
普通はチャーターか軍用輸送機用意するかだと思うが。
まとまった数の邦人救出が必要ならB747でも意味が無いよね。
政府専用機とか一般座席数100席も無かったと思うし。
普通はチャーターか軍用輸送機用意するかだと思うが。
616 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:46:55 ID:yjVGTnHr0
>>612
ボンはイメージがよくないから止めたほうがいい
ボンはイメージがよくないから止めたほうがいい
617 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:47:28 ID:0H4Rivv+P
618 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:47:29 ID:e2Qq3CCX0
619 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:47:48 ID:P2nY8haO0
中古機でもいいし、リースにしたっていいじゃん。貧乏な国や人々はそれで
我慢しているんだから
我慢しているんだから
620 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:48:06 ID:/hBUHkGV0
>>613
4発のC-17と比べると格好悪い事は認める
4発のC-17と比べると格好悪い事は認める
621 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:48:16 ID:8J+Krh220
622 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:49:11 ID:47xrdaaK0
まさかの中国様オリジナル中型旅客機を整備フルオプションで購入
623 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:49:28 ID:+MrAcVIg0
どうせ遊びに行って悪評ばら撒くだけなんだから墜落するまで使えよ
624 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:49:33 ID:lutPzU4T0
>>613
カーゴドアから専用車両で降りてくるんだよ。
カーゴドアから専用車両で降りてくるんだよ。
625 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:49:44 ID:YYE64/BW0
>>607
ホンモノのアホだなｗｗｗｗ
大型機でないと行けない状況って具体的に何よ？ｗｗｗｗ
大型機材は脱出先の飛行場もソレに対応してないといけないんだぜ？
そんな都合の良い脱出ミッションあるかよｗｗｗ
ホンモノのアホだなｗｗｗｗ
大型機でないと行けない状況って具体的に何よ？ｗｗｗｗ
大型機材は脱出先の飛行場もソレに対応してないといけないんだぜ？
そんな都合の良い脱出ミッションあるかよｗｗｗ
626 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:50:35 ID:q2/lH1ybP
>>255
パイロットの訓練どうするんだよ
整備なら危険を伴わない国内か
エクスチェンジ方式で外国の運行会社に委託できる
現地に行くからこそ危険を顧みない自衛官を使うのに
必要な時だけ操縦させますって、お前免許制度なめてるだろ
ペーパードライバーが1000円高速入ってくるのもマジカンベンなのに
技量維持って言葉知ってるか？
そのスポットの運行のためだけに、技量維持訓練も委託して更に金ドブに捨てる気か
そもそもスポット運行や技量維持訓練にどれだけ機体を融通してくれるか保証もあったもんじゃない
機体だけ借りるとしても労組がゴネる運行ならチャーター費用もバカ高く吹っかけられるだろう
お前みたいなのを情弱って言うんだよ。情弱だから知らないだろうけど
パイロットの訓練どうするんだよ
整備なら危険を伴わない国内か
エクスチェンジ方式で外国の運行会社に委託できる
現地に行くからこそ危険を顧みない自衛官を使うのに
必要な時だけ操縦させますって、お前免許制度なめてるだろ
ペーパードライバーが1000円高速入ってくるのもマジカンベンなのに
技量維持って言葉知ってるか？
そのスポットの運行のためだけに、技量維持訓練も委託して更に金ドブに捨てる気か
そもそもスポット運行や技量維持訓練にどれだけ機体を融通してくれるか保証もあったもんじゃない
機体だけ借りるとしても労組がゴネる運行ならチャーター費用もバカ高く吹っかけられるだろう
お前みたいなのを情弱って言うんだよ。情弱だから知らないだろうけど
627 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:51:01 ID:DCCaWKcg0
一式陸攻再生産して政府専用機に汁
628 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:51:19 ID:OmGWK+Di0
まあ全部の国が政府専用機持ってるわけじゃないんだろうし、
民間機に混乗ってことでいいんじゃない。
経済大国の威信がどうとかいってるけど、
もうそんな財政状況ですらないでしょ、日本って。
民間機に混乗ってことでいいんじゃない。
経済大国の威信がどうとかいってるけど、
もうそんな財政状況ですらないでしょ、日本って。
629 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:51:23 ID:+vBwfBub0
630 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:51:44 ID:A415Kupj0
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 15:02:18 ID:KtFWgh3d0
>>26
KEの欧米線用B747を韓国政府専用機にしてる位だから代替が進むんじゃない？
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 00:25:36 ID:KtFWgh3d0
いつの間にか744を投入した政府専用機オペレーションはKE、OZどっち？
http://www.airliners.net/photo/South-Korea--/Boeing-747-4B5/1821583/L/
>>26
KEの欧米線用B747を韓国政府専用機にしてる位だから代替が進むんじゃない？
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 00:25:36 ID:KtFWgh3d0
いつの間にか744を投入した政府専用機オペレーションはKE、OZどっち？
http://www.airliners.net/photo/South-Korea--/Boeing-747-4B5/1821583/L/
631 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:52:06 ID:xAjAZH4A0
632 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:52:07 ID:inWnmBW70
633 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:53:02 ID:q2/lH1ybP
>>42
いや、大統領専用装甲リムジンイラネと同じw
いや、大統領専用装甲リムジンイラネと同じw
634 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:54:42 ID:FiLnMx86P
まぁ邦人救出が必要な状況って
首都の国際空港がクーデター軍に占拠されていたり、
先制攻撃、デュランダルで穴ボッコにされていたりする状況も多いから
3000m級滑走路が必ずしも確保できなかったりするわな。
つーか政府専用機で救出ってのがまずどうかと思うんだけれどもさｗ
首都の国際空港がクーデター軍に占拠されていたり、
先制攻撃、デュランダルで穴ボッコにされていたりする状況も多いから
3000m級滑走路が必ずしも確保できなかったりするわな。
つーか政府専用機で救出ってのがまずどうかと思うんだけれどもさｗ
635 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:57:19 ID:XEdTX3Oz0
636 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:57:30 ID:inWnmBW70
>>634
そういう緊迫した自体の場合は軍用機や軍隊の投入による救援になる。
そこまでの事態でないなら専用機もありえる話だが。
結局はＣ−１７といった軍用機の整備もいる
>>591
今の財政を考えたらＢ７６７しか選択肢はないだろうよ。
そういう緊迫した自体の場合は軍用機や軍隊の投入による救援になる。
そこまでの事態でないなら専用機もありえる話だが。
結局はＣ−１７といった軍用機の整備もいる
>>591
今の財政を考えたらＢ７６７しか選択肢はないだろうよ。
637 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:59:20 ID:q2/lH1ybP
>>153
節子あかん、それ無理や
節子あかん、それ無理や
638 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:59:49 ID:KDkyvXuK0
いまNCAが政府専用機のパイロット養成学校やってるけど無駄になるんじゃない。
国内整備維持のためNCAの747もまとめてJALのハンガーで整備すりゃいいのに。
コスト重視のANAよりJALの方が整備のレベルが上なんだけどな。
国内整備維持のためNCAの747もまとめてJALのハンガーで整備すりゃいいのに。
コスト重視のANAよりJALの方が整備のレベルが上なんだけどな。
639 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 21:59:56 ID:jehYHdcgI
民主の首相にはワゴンRで十分
640 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:00:18 ID:+vBwfBub0
なんだよ邦人救出邦人救出って。
政府専用機の第１目的は外交活動に利するため、だろうよ。
僻地で邦人救出をやるならば、
複数のC-130で近辺の大空港にピストン輸送して、
そこから専用機がまとめてお持ち帰りすれば良い話。
政府専用機の第１目的は外交活動に利するため、だろうよ。
僻地で邦人救出をやるならば、
複数のC-130で近辺の大空港にピストン輸送して、
そこから専用機がまとめてお持ち帰りすれば良い話。
641 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:00:53 ID:xMk2Y90f0
>>626
航空自衛隊はすでにKC-767とE-767を運用してるだろ
航空自衛隊はすでにKC-767とE-767を運用してるだろ
642 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:06:31 ID:6to6uJmx0
JALからB777の国際線仕様を買い取ればJAL支援にもなって一石二鳥。
643 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:06:47 ID:adwh/cHn0
退役して売却する前には試乗会してほしいな
644 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:08:11 ID:M7ubz6+H0
皇族も使うんだから、居住性と安全性を考えて、４発ワイドボディ機じゃなきゃダメ。
となると、エアバスは選択肢に入らないので、必然的に７４７シリーズに限られる。
となると、エアバスは選択肢に入らないので、必然的に７４７シリーズに限られる。
645 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:09:02 ID:DxrFbiQ90
政府専用機とかいらないだろ
民間機にしろ！事業仕分けだ！！！
民間機にしろ！事業仕分けだ！！！
646 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:09:31 ID:Fz9TjZO+0
>三菱のリージョナルジェットで良くね？
飛行距離が短いと遠くにいけないぞ。
給油するにしても離着陸を繰り返すことになるので逆にトータルコストが高い。
C-2を政府専用機に改修する手もあるが完成まで数年かかる。
飛行距離が短いと遠くにいけないぞ。
給油するにしても離着陸を繰り返すことになるので逆にトータルコストが高い。
C-2を政府専用機に改修する手もあるが完成まで数年かかる。
647 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:10:36 ID:NbVgBg7r0
＞４発ワイドボディ機じゃなきゃダメ。
＞となると、エアバスは選択肢に入らない
赤猿青犬レベルのボーイングポチだｗ
＞となると、エアバスは選択肢に入らない
赤猿青犬レベルのボーイングポチだｗ
648 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:10:40 ID:+vBwfBub0
649 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:10:42 ID:FsI9v2200
子供手当と在日に金ばらまくのやめれば、普通に新型機買えるじゃん
650 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:11:57 ID:owSnjlww0
日本の国力を考えると、政府専用機としてA380ぐらい購入していいんじゃないか？
国力誇示の意味合いもあるし、邦人救出や自衛隊派遣の乗客数も考えると高い買い物ではないと思う。
陛下も搭乗されるし、セキュリティーも考えると官が運用した方が良いと思うけどな…
財政・世論を考えると難しいけど、民間丸投げは得策ではないと思う。
A380：２機（予備機も要るため）、B767：１機が理想。
国力誇示の意味合いもあるし、邦人救出や自衛隊派遣の乗客数も考えると高い買い物ではないと思う。
陛下も搭乗されるし、セキュリティーも考えると官が運用した方が良いと思うけどな…
財政・世論を考えると難しいけど、民間丸投げは得策ではないと思う。
A380：２機（予備機も要るため）、B767：１機が理想。
651 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:12:23 ID:Kzhb76Uv0
もう引きこもり総理でいいじゃん、飛行機なんか要らないよ
652 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:12:41 ID:+vBwfBub0
653 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:13:17 ID:Gaweb/GT0
KC-767の追加調達でいいだろ
普段は空中給油・輸送機として使えるし
普段は空中給油・輸送機として使えるし
654 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:16:58 ID:ZkQYfJnn0
アメリカの航空宇宙整備再生センターに保管されてるB-1爆撃機譲って貰えよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:081210-F-7823A-598.jpg
爆弾倉を与圧キャビンに改造してだな
A型ならマッハ2出せるし、B型はマッハ1.2だけどステルス性はより優秀だ
自己防御用の電子兵装も充実してるから、紛争地帯における邦人救出にはもってこいじゃね？
何より見た目がカッコイイべ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:081210-F-7823A-598.jpg
爆弾倉を与圧キャビンに改造してだな
A型ならマッハ2出せるし、B型はマッハ1.2だけどステルス性はより優秀だ
自己防御用の電子兵装も充実してるから、紛争地帯における邦人救出にはもってこいじゃね？
何より見た目がカッコイイべ
655 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:17:19 ID:eGFhzk7+0
チャーター機って軍用機みたいに不可侵権認められるの？
656 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:17:35 ID:d7aVGiNS0
ボンバルディアにしたらどうだ？
安いぞ。故障も多いけど。
安いぞ。故障も多いけど。
657 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:18:21 ID:BzV+p43n0
体裁の良い防衛省イジメだね。
本来は政府で費用を出すべきなのに、
防衛費を削らさせているんだから・・・。
本来は政府で費用を出すべきなのに、
防衛費を削らさせているんだから・・・。
658 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:18:36 ID:8UNKZPFf0
オライオン原型のエレクトラってのが漢のロマンだけど、
この際、B6かB7でいいんでない？海外の要人専用機なんかは結構古いのマメにメンテして飛ばしてるし、あんまり悩まず適当でいいだろ。
C17で与圧室積込みなんてのも漢ロマンだなぁ
この際、B6かB7でいいんでない？海外の要人専用機なんかは結構古いのマメにメンテして飛ばしてるし、あんまり悩まず適当でいいだろ。
C17で与圧室積込みなんてのも漢ロマンだなぁ
659 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:20:05 ID:CmSjiiYQ0
>>650
すぐに手に入れるなら767-300もしは767-400
787は炎上中につき不可。
(767-400ならボ社も米国も喜ぶかと、空自も免許あるし)
エアバスを選ぶならA380よりもA340-500を推薦。
整備が民間委託できない点で無理だけどｗ
すぐに手に入れるなら767-300もしは767-400
787は炎上中につき不可。
(767-400ならボ社も米国も喜ぶかと、空自も免許あるし)
エアバスを選ぶならA380よりもA340-500を推薦。
整備が民間委託できない点で無理だけどｗ
660 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:21:19 ID:U5tJMwUJ0
もうP-X改造型でいいよ
661 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:22:43 ID:M7ubz6+H0
662 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:26:59 ID:FiLnMx86P
663 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:31:33 ID:q2/lH1ybP
>>641
機種の世代とかの違いどーすんの？
アンテナとか給油タンク、ブーム装備してる機体と挙動が同じとでも？
ゴーアラウンドが精々の民間路線と違って、一定までの機動求めるだろ？
あとなんで767決定？
http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/763.html
で763の航続距離は9400km程度だし。
ロンドン9600km
ワシントン10900km
モスクワ7500km
ちなみに距離は全部直線距離な
アプローチだの航空路だのでもっと距離は増える
あとJALの763ERは保有基数2、リース21なんだけど
こっからどうやってチャーター提供するの？
機種の世代とかの違いどーすんの？
アンテナとか給油タンク、ブーム装備してる機体と挙動が同じとでも？
ゴーアラウンドが精々の民間路線と違って、一定までの機動求めるだろ？
あとなんで767決定？
http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/763.html
で763の航続距離は9400km程度だし。
ロンドン9600km
ワシントン10900km
モスクワ7500km
ちなみに距離は全部直線距離な
アプローチだの航空路だのでもっと距離は増える
あとJALの763ERは保有基数2、リース21なんだけど
こっからどうやってチャーター提供するの？
664 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:33:44 ID:FViTwCnX0
A380導入して、スカイマークに整備やらせればいいお
665 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:38:00 ID:vN6U5Kx+0
767は767でもなぁ、ここはガラパゴス国家らしく
珍機767-400にすべき
珍機767-400にすべき
666 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:38:04 ID:inWnmBW70
>>663
Ｂ７６７ＥＲなら１００００万キロ超える。
Ｂ７６７ＥＲなら１００００万キロ超える。
667 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:38:57 ID:EN+YipD50
C-130やP-3Cにでも乗ってろ
668 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:43:47 ID:o4CGBiaL0
US-1で世界中に行ってくれ。
669 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:45:19 ID:q2/lH1ybP
>>666
とりあえずリンク先読んでこよう、な
どうせWikipediaソースだろ、お前の知識
チャーターするなら国内企業から、しかも保有はJALだけだ
JALだから全部客席での仕様だろう
そこに通信機や会議室の什器載せたら短くなるのは当たり前だろう
で、外国の訪問なら記者乗せて人一杯だから公称値そのままの距離になるだろう
とりあえずリンク先読んでこよう、な
どうせWikipediaソースだろ、お前の知識
チャーターするなら国内企業から、しかも保有はJALだけだ
JALだから全部客席での仕様だろう
そこに通信機や会議室の什器載せたら短くなるのは当たり前だろう
で、外国の訪問なら記者乗せて人一杯だから公称値そのままの距離になるだろう
670 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:45:38 ID:tTfEXq8U0
ショップ整備だけ交代でまだ７４７使ってる航空会社に委託したら？
671 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:46:16 ID:xMk2Y90f0
672 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:51:13 ID:q2/lH1ybP
>>671
俺邦人の救出って書いてないよね、どこにも
ピストン運行用に直接大きさが必要とは俺は言ってないよ
距離を重視するのは第一義の目的の外交用だ
インドで給油してヨーロッパに向かうなんて簡単にはできない
それに途中での給油は非常に時間がかかる
なんで民航で直行便なんてのが出来てるか理由分からないのか？
あと紛争地に行くのだって給油で時間をロスするよりいい
イランへ飛んでった時みたいに時間に余裕があるという保証もないし
俺邦人の救出って書いてないよね、どこにも
ピストン運行用に直接大きさが必要とは俺は言ってないよ
距離を重視するのは第一義の目的の外交用だ
インドで給油してヨーロッパに向かうなんて簡単にはできない
それに途中での給油は非常に時間がかかる
なんで民航で直行便なんてのが出来てるか理由分からないのか？
あと紛争地に行くのだって給油で時間をロスするよりいい
イランへ飛んでった時みたいに時間に余裕があるという保証もないし
673 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:53:06 ID:8UNKZPFf0
>>671
保険の点で微妙で国家が無限責任負うって事だけポイントかな。
いっそボーイングとエアバスにメンテ込みでリース契約の入札ってのも面白いかもな。
タンカー仕様は搭載燃料共食いで足伸ばせないんかね？耐空証明とかカーゴへの仮設式のタンクだからダメポとか有るんかな？
保険の点で微妙で国家が無限責任負うって事だけポイントかな。
いっそボーイングとエアバスにメンテ込みでリース契約の入札ってのも面白いかもな。
タンカー仕様は搭載燃料共食いで足伸ばせないんかね？耐空証明とかカーゴへの仮設式のタンクだからダメポとか有るんかな？
674 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:53:08 ID:FiLnMx86P
まぁ皇族使うとなると、機体うんぬんよりも
内装とかそっちのほうが大事そうだなｗ
747のお古は産油国にでも売って原資にすればいいｗ
内装とかそっちのほうが大事そうだなｗ
747のお古は産油国にでも売って原資にすればいいｗ
675 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:53:45 ID:xMk2Y90f0
676 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:56:09 ID:ZkQYfJnn0
677 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:56:25 ID:7JxfwlqI0
平和ぼけに何言ってもだめってことかね。。。
安全保障が、事業にしか見えないからめちゃくちゃになる。
無論、安全保障の為のコストと言っても無制限ではないが、、、
何が必要かも分からない莫迦ばかりだ。
腐りきっている。。。
安全保障が、事業にしか見えないからめちゃくちゃになる。
無論、安全保障の為のコストと言っても無制限ではないが、、、
何が必要かも分からない莫迦ばかりだ。
腐りきっている。。。
678 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:57:17 ID:i8/aTXQr0
Q：菅と鳩山が乗った飛行機に辻元が同乗していたところ
墜落してしまいました。
さて、助かったのは誰でしょう？
墜落してしまいました。
さて、助かったのは誰でしょう？
679 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 22:58:24 ID:q2/lH1ybP
>>675
だからさ、外交だって緊急性がない訳じゃない
おまけに20年も前に充実した情報網はなかったが
今情報通信なしで動けるわけないだろ
本国と一切情報遮断して10何時間飛んで外交しろというお前の意見が分からん
で、JALの保有基数2から
長距離のドル箱路線からどう引っこ抜いてチャーターするの？
だからさ、外交だって緊急性がない訳じゃない
おまけに20年も前に充実した情報網はなかったが
今情報通信なしで動けるわけないだろ
本国と一切情報遮断して10何時間飛んで外交しろというお前の意見が分からん
で、JALの保有基数2から
長距離のドル箱路線からどう引っこ抜いてチャーターするの？
680 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:02:12 ID:CmSjiiYQ0
681 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:02:46 ID:xMk2Y90f0
>>679
今でも政府首脳は普通に民間機で海外に出かけてるだろ
政府専用機なんか滅多に使ってない
オレがB767にこだわってるのは
民間が運行を拒否するような緊急事態の話だよ
そういう時は自衛隊が行かざるを得ないというだけだ
通常時は機体なんか何でもいいんだよ
運行するのも民間の航空会社の人間だしな
今でも政府首脳は普通に民間機で海外に出かけてるだろ
政府専用機なんか滅多に使ってない
オレがB767にこだわってるのは
民間が運行を拒否するような緊急事態の話だよ
そういう時は自衛隊が行かざるを得ないというだけだ
通常時は機体なんか何でもいいんだよ
運行するのも民間の航空会社の人間だしな
682 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:03:50 ID:FViTwCnX0
>>678
国民
国民
683 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:05:34 ID:c1oigVV90
元々日航を潰したのは民主党だけどな
株主に謝れよ。
散々再建策作るとかいって、専門のノウハウを持ったマイレージのグループ会社からの
オファーを全部蹴って。。。引く手あまただったのに。
当然のことながら、倒産させるよりも再建させるほうが、利用者、従業員、株主、自衛隊
すべてにとって良かったのにな。
株主に謝れよ。
散々再建策作るとかいって、専門のノウハウを持ったマイレージのグループ会社からの
オファーを全部蹴って。。。引く手あまただったのに。
当然のことながら、倒産させるよりも再建させるほうが、利用者、従業員、株主、自衛隊
すべてにとって良かったのにな。
684 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:12:51 ID:i8/aTXQr0
685 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:14:59 ID:e2Qq3CCX0
686 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:15:22 ID:SXjO91wUO
政府専用機の任務は、紛争地からの邦人救出だ、それ以外はオマケ。地上のゲリラも対空ミサイル撃てる時代だ、軍用輸送機の派生型とか、767みたいに軍用として使われ過ぎの民間型は、誤認されて攻撃される恐れがあるからダメ。
687 ：バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU ：2011/01/24(月) 23:17:05 ID:vaBx+dbK0
>>678
国民。
国民。
688 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:17:16 ID:HE6lA3A90
日本国政府専用機は
エンジンも機体もオール国産の川崎P-1しかない
C-2はエンジンが米国製
エンジンも機体もオール国産の川崎P-1しかない
C-2はエンジンが米国製
689 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:17:46 ID:kacIm6+z0
690 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:19:06 ID:VD57tPc70
民主党の議員全員乗せて尖閣諸島で進水式をするべきだな。
691 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:20:20 ID:q2/lH1ybP
692 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:22:06 ID:OQXHvih+0
>>686
767を軍用で使ってるのは日本とイタリアぐらいじゃないか？
767を軍用で使ってるのは日本とイタリアぐらいじゃないか？
693 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:22:11 ID:i8/aTXQr0
694 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:26:01 ID:rhe8Jsx70
こんど作るホンダジェットはどうだ
だいぶ小さいが日本ならあんなもので十分だろ
だいぶ小さいが日本ならあんなもので十分だろ
695 ：バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU ：2011/01/24(月) 23:26:55 ID:vaBx+dbK0
>>686
嘘吐き
嘘吐き
696 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:27:04 ID:DCCaWKcg0
どうせ大韓航空からリースするんだろ
697 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:27:39 ID:t3Kq6vdE0
今度のジェットは政党助成金で作ってください。
698 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:28:40 ID:poO8T1Kg0
代替機は 政府が 777 を JALから買い上げればいいじゃん。
JALも777を2機減らして、代わりに737NGや787を3機ぐらい調達すれば、コスト減の便数増で、経営改善にやくたつだろ
JALも777を2機減らして、代わりに737NGや787を3機ぐらい調達すれば、コスト減の便数増で、経営改善にやくたつだろ
699 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:28:43 ID:H/8uAhSJ0
こういうときこそ日本の鍛えた翼 全日空の出番だろうが
なにやってんだ タワケ伊東 出てこい うんこ野郎。
なにやってんだ タワケ伊東 出てこい うんこ野郎。
700 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:29:12 ID:Ad4tgHit0
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【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です。
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【ラッキーレス】
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10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です。
701 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:30:17 ID:CmSjiiYQ0
702 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:31:32 ID:atY3zEp90
ANAがB787に換えるので、リプレースするB767-300ERを売ってもらうのが一番いい気がする。
パイロット養成も整備も空自にノウハウがあるし。
安全性高いし目立たないけどいい機体だよ。
心情的にはA380買ってほしいけど、人気機種だから発注から納品まで相当待たされるぞ。
パイロット養成も整備も空自にノウハウがあるし。
安全性高いし目立たないけどいい機体だよ。
心情的にはA380買ってほしいけど、人気機種だから発注から納品まで相当待たされるぞ。
703 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:31:59 ID:dN1lzP2a0
A380導入してスカイマークに整備させれば良いだろｗ
704 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:34:41 ID:rhe8Jsx70
マジレスでＭＲＪがいいんじゃないか、三菱の小型旅客機
大きさといい、ちょうどいいくらいだろ、あれが
初号機と二号機を政府専用機として買って使えば世界に対して
いい宣伝にもなるぜ、メイドインジャパンのジェット機をさ
大きさといい、ちょうどいいくらいだろ、あれが
初号機と二号機を政府専用機として買って使えば世界に対して
いい宣伝にもなるぜ、メイドインジャパンのジェット機をさ
705 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:34:49 ID:Bd1ybnie0
>>681
B6でETOPS絡みとか大丈夫？
B6でETOPS絡みとか大丈夫？
706 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:36:00 ID:EzDotlB9P
政府専用用 B767
皇室専用 B772LR
皇室専用 B772LR
707 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:36:26 ID:HE6lA3A90
708 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:36:31 ID:httuIb+B0
／￣￣＼
> ／ノ( _ノ ＼ 公務員の給料を2割カットすれば、消費税を上げる必要が無いだろ！馬鹿菅！
> | ⌒(（ ●）（●）
> .| （__人__） /⌒l
> | ｀ ⌒´ノ |`'''| マスゴミ
> ／ ⌒ヽ } | | __＿＿＿＿＿＿＿＿
> ／ へ ＼ }__/ / | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
> ／ ／ | ノ ノ | | ＼アホ番組 / | | |’, ・
> ( _ ノ | ＼´ ＿ | | ＼ ノ( / | | | , ’
> | ＼＿,, -‐ ''" ￣￣゛''―---└'´￣｀ヽ | | | て
> .| ＿＿ ノ ＿| | | （
> ヽ ＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|
> ／ノ( _ノ ＼ 公務員の給料を2割カットすれば、消費税を上げる必要が無いだろ！馬鹿菅！
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709 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:36:39 ID:HG6rkcAr0
民主政権下ではホンダジェットでいいだろ。
710 ：バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU ：2011/01/24(月) 23:38:03 ID:vaBx+dbK0
>>703
スカイが自分とこで整備するわけないだろ。
スカイが自分とこで整備するわけないだろ。
711 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:40:02 ID:28xMCYRg0
今は整備も委託が普通らしいからな
自衛隊機なんだから自衛隊で整備できるようにしろよ
パイロットとかは専属がいるのになんで整備はやらねーんだよｗ
自衛隊機なんだから自衛隊で整備できるようにしろよ
パイロットとかは専属がいるのになんで整備はやらねーんだよｗ
712 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:41:26 ID:TQXsvXcK0
787でいいんじゃね
さすがに2，3年後には引渡し始まってるだろうしw
整備は穴にやらせて
さすがに2，3年後には引渡し始まってるだろうしw
整備は穴にやらせて
713 ：バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU ：2011/01/24(月) 23:42:20 ID:vaBx+dbK0
>>712
ドリームキャッチャーはホントに３年したら納品されるのか？
ドリームキャッチャーはホントに３年したら納品されるのか？
714 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:46:25 ID:q2/lH1ybP
>>711
パイロットを委託は出来ないけど整備は出来る
部品を自前で揃えるにも少数だと単価が高くなる
整備員も多数機種できはするけど、転勤がある
じゃあ多数持ってる機種と比べて、教育する回数と必要な整備員のバランスはと考えると
少数というか１部隊だけに転勤で入れ替わる整備員をカバーするには非効率
あと、エンジンが国産じゃないって言ってる奴ら
逆にエンジンが世界で多数飛んでると言う事はそれだけで保証になるんだぞ
どこへ飛んでもその国の航空会社が使ってる整備施設と部品の拠点があるから。
飛んできた機体の整備面倒見るから、そっちでも見てねってのが
国際運行する機体の整備方式だ
まかり間違っても日本においてある部品を届けて修理するんじゃないんだぞ？
パイロットを委託は出来ないけど整備は出来る
部品を自前で揃えるにも少数だと単価が高くなる
整備員も多数機種できはするけど、転勤がある
じゃあ多数持ってる機種と比べて、教育する回数と必要な整備員のバランスはと考えると
少数というか１部隊だけに転勤で入れ替わる整備員をカバーするには非効率
あと、エンジンが国産じゃないって言ってる奴ら
逆にエンジンが世界で多数飛んでると言う事はそれだけで保証になるんだぞ
どこへ飛んでもその国の航空会社が使ってる整備施設と部品の拠点があるから。
飛んできた機体の整備面倒見るから、そっちでも見てねってのが
国際運行する機体の整備方式だ
まかり間違っても日本においてある部品を届けて修理するんじゃないんだぞ？
715 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:50:05 ID:5LQkCy5m0
民間機チャーターでいいでしょ
他の先進国が持ってるって言っても財政状態が違うんだから
他の先進国が持ってるって言っても財政状態が違うんだから
716 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:51:22 ID:hy7iXRym0
>>707
そんなこといい始めたら、外国製の部品はいっぱいある。
台湾製とかも多いね。
結局のところ
７６７×２(リース)とMRJ×２（ご購入）
って感じのラインナップになるんじゃないのかな。
７４７が３機（だっけ？）とかよりよっぽど小回り利かせられる
運用になりそう。今よりずっといいんじゃないのかな。
そんなこといい始めたら、外国製の部品はいっぱいある。
台湾製とかも多いね。
結局のところ
７６７×２(リース)とMRJ×２（ご購入）
って感じのラインナップになるんじゃないのかな。
７４７が３機（だっけ？）とかよりよっぽど小回り利かせられる
運用になりそう。今よりずっといいんじゃないのかな。
717 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:52:07 ID:TeqWfk3I0
信頼性からいえばセスナかな？
718 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/24(月) 23:55:28 ID:KavMDGos0
小型機は収容人数が少ないうえに搭載燃料量が少ないから、
ペイロードの面でも航続距離の面でも大型機より不利なことが多い
通信機器などの搭載でも、どっちが有利かと言えば大型機
大型機が降りれない空港がうんたらと言っているが、大型機が発着できないような、
短い滑走路のみの空港しかない国ってどこの国だよ
ペイロードの面でも航続距離の面でも大型機より不利なことが多い
通信機器などの搭載でも、どっちが有利かと言えば大型機
大型機が降りれない空港がうんたらと言っているが、大型機が発着できないような、
短い滑走路のみの空港しかない国ってどこの国だよ
719 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:02:39 ID:q2/lH1ybP
>>718
紛争地域そのものに着陸して直接輸送って勘違いしてるんだよ
端末輸送と幹線輸送をごっちゃにしてる
長距離トラックが欲しいのに、5tトラックでいいじゃんって議論になってる
まぁ10tなのか15tなのかのレベルでの議論はあって然るべきだけど
紛争地域そのものに着陸して直接輸送って勘違いしてるんだよ
端末輸送と幹線輸送をごっちゃにしてる
長距離トラックが欲しいのに、5tトラックでいいじゃんって議論になってる
まぁ10tなのか15tなのかのレベルでの議論はあって然るべきだけど
720 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:06:23 ID:bn9D0nhR0
721 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:09:32 ID:gvc2caAKO
767は止めた方がいい。日本が軍用に使ってるのが知られてたら、軍用機と誤認され攻撃される恐れがある。政府専用機は、民間機としてしか使われてない機体が良い。
722 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:11:45 ID:ME1+44t/0
723 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:12:58 ID:EhJ5kmYy0
ミンスの連中が乗る飛行機なら落ちても一向に構わんよ。
整備費仕分けしな。
整備費仕分けしな。
724 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:20:56 ID:Hmxuqdvr0
ウチのマチの空港に一度だけ来た事があるわ。
田舎のちっちゃな空港だから
柵のすぐそこに停まってて、オォオオと拝んできたわw
あんまりビンボ臭い事にならぬよう、お願いしたい。
田舎のちっちゃな空港だから
柵のすぐそこに停まってて、オォオオと拝んできたわw
あんまりビンボ臭い事にならぬよう、お願いしたい。
725 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:21:38 ID:AL+GtQIj0
A380って現状日本で発着出来る空港って成田、羽田、関空、中部だけだっけ？
726 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:22:41 ID:RKBd0Rkm0
こんどはA-380を政府専用機にしろ
727 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:25:21 ID:Pyu0gI130
親切な誰かが各国の政府専用機を、一覧にしてくれると信じて寝るとする。
728 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:28:49 ID:SoqKoDWL0
729 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:31:29 ID:El7ZAnSO0
730 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:36:15 ID:C4XAlDom0
H2Aロケットでエエやろ。
鳩山が乗るときは第二宇宙速度で飛ばしてまえ。
鳩山が乗るときは第二宇宙速度で飛ばしてまえ。
731 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:46:50 ID:EhJ5kmYy0
ミンスの連中が乗る飛行機なら落ちても一向に構わんよ。
整備費仕分けしな。
整備費仕分けしな。
732 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:50:35 ID:Y1FS8qpYP
733 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:50:37 ID:IhErV6Ps0
この前ＢＳで自衛隊スペサルみたいのやってて
専用機も紹介されてたよ、あれもう飛ばんのか
専用機も紹介されてたよ、あれもう飛ばんのか
734 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:51:15 ID:bn9D0nhR0
735 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 00:55:22 ID:IhErV6Ps0
>>732
点火スイッチを押す権利をオークションかけたら凄いことになりそうだな
点火スイッチを押す権利をオークションかけたら凄いことになりそうだな
736 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:00:47 ID:yUb66yno0
中古767
737 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:02:15 ID:K2QvNXBz0
B2でいい
なるほど
SUNDAYじゃねーの
なるほど
SUNDAYじゃねーの
738 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:03:19 ID:gvc2caAKO
>>728
やるかも知れないが、やれば国際的に批判を浴びる、そのゲリラ勢力が政権を奪うのに不利になる。「同じ機体を軍用に使ってるから誤認した」なんて言い訳をさせない事が大事。
やるかも知れないが、やれば国際的に批判を浴びる、そのゲリラ勢力が政権を奪うのに不利になる。「同じ機体を軍用に使ってるから誤認した」なんて言い訳をさせない事が大事。
739 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:03:28 ID:abCTDy0H0
wiki見たら政府専用機持ってない先進国も結構あるんだなあ。
日本の政府専用機って世界最大？
MRJは10機くらい導入予定じゃなかったっけ？
日本の政府専用機って世界最大？
MRJは10機くらい導入予定じゃなかったっけ？
740 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:03:46 ID:BdyODXTY0
政府専用機のアテンダントて
階級はどれくらいなの？
まさか左官級の隊員が給仕するんじゃないだろうね。
階級はどれくらいなの？
まさか左官級の隊員が給仕するんじゃないだろうね。
741 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:05:18 ID:gydeFkui0
B787を3機買えばいい
742 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:06:51 ID:F2nmq6YX0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
743 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:08:32 ID:FAyZGB0Y0
中国ですら最近はB747-400だからな。
エアフォースワンより新しいのに鉄くずとして出しちゃって
エンジン1基も買えないんじゃない？
エアフォースワンより新しいのに鉄くずとして出しちゃって
エンジン1基も買えないんじゃない？
744 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:09:09 ID:lLRkh//T0
自衛隊は整備をしてくれんのか？
745 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:12:53 ID:c3iPDI1u0
777ー２機に決定済みだ
何か質問ある？
何か質問ある？
746 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:14:53 ID:biwFUaCX0
Ｐ−１の政府専用機バージョンかｗ
747 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:19:41 ID:4KdAnit70
>>745
いやそれしか選択肢がない
いやそれしか選択肢がない
748 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:22:54 ID:tS06yJFt0
先進国全ては軍隊を持っており、
一部は核兵器を持っているがなにか？
一部は核兵器を持っているがなにか？
749 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:23:22 ID:XKz/QyA40
777だったらエンジンはPW?
750 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:24:48 ID:FBG4p3iw0
中古の767でいいでしょう。
751 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:24:52 ID:sGD7YaizO
退役した専用機はどっかに売却すんの？
752 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:27:23 ID:eRYG+UeJ0
大喪の礼の時に羽田に並んだ各国の専用機の様は壮観だったな。
国によってはチビッコイ機体の国もあったけど・・・あれはカッコ悪い。。
753 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:27:29 ID:0wP44Q2AP
754 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:27:36 ID:0VXedPll0
「２番じゃダメなんですか？」
↓
「C-2]
↓
「C-2]
755 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:28:23 ID:gvc2caAKO
政府専用機なんて、民間航空会社が紛争地にも飛びますと、約束させるか法で規定するなら必要無い。そういう措置が無いのに廃止なら問題だ。最近も、タイの暴動で空港に取り残された日本人を運んでる。廃止した後で、何かあったらどうするんだ。
756 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:29:45 ID:MVOm5IhX0
ＹＳ−１１を復活させれば無問題
757 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:30:26 ID:PsqLIAEP0
日航のジャンボもどんどん引退していく、時代とは言えさみしいな。
758 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:32:45 ID:K4QMipN20
選択肢はニューヨークやヨーロッパまで一気に飛べる機体のみだろ
759 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:33:02 ID:Y1FS8qpYP
>>754
最近のガリバーのCM見た？w
最近のガリバーのCM見た？w
760 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:33:09 ID:0wP44Q2AP
761 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:33:23 ID:4HBxPwcv0
まあ777って可能性は十分あるよな
政府専用機はなるべく足が長い方がいいし
となると777か787で前者が現実的だな
JAL・ANAどっちでも整備できるし
政府専用機はなるべく足が長い方がいいし
となると777か787で前者が現実的だな
JAL・ANAどっちでも整備できるし
762 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:35:04 ID:/ay5ahoc0
光があれば飛ぶ必要ないだろ
763 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:36:34 ID:QW4sPlFD0
こういう景気の悪いと言われてる時こそ政府は日本の威信をかけた世界をアッー！と言わせられるような専用機を採用すべき。
コンコルドとかエアバスＡ３８０とか。
つか景気が悪いってのが信じられん。景気が悪いってマスゴミが言ってるだけで日本って結構強い気がする。
周り見たってワープアとかホームレスみたいなのは大都会岡山では見たことないし。
「中国の製品が、韓国の製品が。」って言ったところで輸出、輸入のグラフ見たら資源国以外に対しては
基本的に日本は貿易黒字出してる。
例外は中国くらい、それでも輸出：輸入＝４５：５５くらい。案外日本は中国に輸出してる。
韓国、台湾に対しては大きく貿易黒字。
いい加減マスゴミは中韓マンセー日本オワタ報道やめろよ。
コンコルドとかエアバスＡ３８０とか。
つか景気が悪いってのが信じられん。景気が悪いってマスゴミが言ってるだけで日本って結構強い気がする。
周り見たってワープアとかホームレスみたいなのは大都会岡山では見たことないし。
「中国の製品が、韓国の製品が。」って言ったところで輸出、輸入のグラフ見たら資源国以外に対しては
基本的に日本は貿易黒字出してる。
例外は中国くらい、それでも輸出：輸入＝４５：５５くらい。案外日本は中国に輸出してる。
韓国、台湾に対しては大きく貿易黒字。
いい加減マスゴミは中韓マンセー日本オワタ報道やめろよ。
764 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:41:42 ID:XKPH5RV60
765 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:43:39 ID:dTtsOS7P0
766 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:44:51 ID:AQTOOAgw0
まあなんというか日本が名実ともに貧困の国になったという事か・・・
民主党みたいなの選べばそうなるわな。
民主党みたいなの選べばそうなるわな。
767 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:46:14 ID:nd9XeSDo0
ツポレフとかイリューシンでいいだろ。
768 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:48:23 ID:TpZVtdYP0
日本国内で整備出来なくなるのが問題なんだから、そもそも国内で運用されてない航空機は対象外に決まってるだろｊｋ
769 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:50:05 ID:a6TT+a5Q0
昔日韓中首脳会談が福岡であったとき、
日本はB747の政府専用機
韓国は中型の政府専用機
中国は中型の中国国際航空の機体
できてたな。
国内の日本が一番でかい機体でくるのに違和感感じた。
開催地が福岡だったから一番近いのは断然韓国なんだけど、日本もあんなにでかい飛行機でなくてもいいんじゃない？
日本はB747の政府専用機
韓国は中型の政府専用機
中国は中型の中国国際航空の機体
できてたな。
国内の日本が一番でかい機体でくるのに違和感感じた。
開催地が福岡だったから一番近いのは断然韓国なんだけど、日本もあんなにでかい飛行機でなくてもいいんじゃない？
770 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:50:29 ID:d4x2FcKN0
>>760
A380は747対抗って理由があるから
ボーイングが超大型機を独占して
金城湯池にしてたんだから
中小型機でいくら勝っても
超大型機の独占をてこに巻き返される
無駄でも時代遅れでも
エアバスには何が何でもA380は必要だった。
A380は747対抗って理由があるから
ボーイングが超大型機を独占して
金城湯池にしてたんだから
中小型機でいくら勝っても
超大型機の独占をてこに巻き返される
無駄でも時代遅れでも
エアバスには何が何でもA380は必要だった。
771 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:52:06 ID:nd9XeSDo0
>>768
整備コストが高くなる、の間違いだ。
整備コストが高くなる、の間違いだ。
772 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 01:53:28 ID:7naI2bEL0
C-1でいいよ
773 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 02:00:06 ID:1zAynWUq0
今は政府がB747すら維持できないくらいの貧乏国家なのかよ
情けない・・
情けない・・
774 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 02:04:06 ID:AQTOOAgw0
このままだとF15やF2も維持できなくなるな
775 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 02:12:25 ID:XH/jrx8W0
776 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 03:35:36 ID:d4x2FcKN0
777 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 03:52:01 ID:kvNPIA/MP
一方、韓国政府専用機は747-400になった
http://www.airliners.net/photo/South-Korea--/Boeing-747-4B5/1821583/L/
http://www.airliners.net/photo/South-Korea--/Boeing-747-4B5/1821583/L/
778 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 03:53:53 ID:4KdAnit70
日本は貧乏国なの？もしかしてほとんど国は日本より金持ちなの？
779 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 03:54:09 ID:vUkl92NH0
ジャンボの政府専用機は国力の誇示だよ
実際に最も落ちないし、ステイタスにもなると言うこと
カードだと年会費払えないでアメックス→楽天カードになること
実際に最も落ちないし、ステイタスにもなると言うこと
カードだと年会費払えないでアメックス→楽天カードになること
780 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:01:37 ID:9Qnae7gA0
781 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:10:10 ID:hSK85ZPSP
主副務機:787x2
予備機:MRJx2
という感じじゃないか？
747-400は中型以下の空港に着陸できなかったからある程度小型化してくると予想
787-8(9、10)ERとかあればなお最適なんだが
現在の政府専用機は内装引っ剥がして貨物航空会社に売却かな
予備機:MRJx2
という感じじゃないか？
747-400は中型以下の空港に着陸できなかったからある程度小型化してくると予想
787-8(9、10)ERとかあればなお最適なんだが
現在の政府専用機は内装引っ剥がして貨物航空会社に売却かな
782 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:12:23 ID:gvc2caAKO
>>777
チョンがつけあがらないように、日本はＡ３８０にしないとダメだな。
チョンがつけあがらないように、日本はＡ３８０にしないとダメだな。
783 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:13:06 ID:c+Pr7S/60
JALの747-400退役させようとしてる銀行団が一番のアホ。
アメリカのエアフォースワンなんて旧世代の747だというのに
2機買い替えるなんて、それこそ税金の無駄使い。
アメリカのエアフォースワンなんて旧世代の747だというのに
2機買い替えるなんて、それこそ税金の無駄使い。
784 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:17:35 ID:c+Pr7S/60
>>777
韓国はリースみたいだね。
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0829&f=national_0829_017.shtml
航続距離とボーイング縛りを考えれば、現状777-200ERか300ERくらいしか選択肢無いよな。
韓国はリースみたいだね。
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0829&f=national_0829_017.shtml
航続距離とボーイング縛りを考えれば、現状777-200ERか300ERくらいしか選択肢無いよな。
785 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:19:10 ID:kvNPIA/MP
>>781
JALでさえ747の買い手先見つからなくてアメリカの砂漠で飛行機のお墓場行きなのに誰が買うのさｗ
しかもJALの場合「日本の整備士はしっかりしているから一機50億円で売れる」とわけのワカラン算出してんのｗ
世界相場は燃費が悪いジャンボなんて中古で5億円の価値しかない。つくづくこの国の経済観念とかアホだと思うわ。
JALでさえ747の買い手先見つからなくてアメリカの砂漠で飛行機のお墓場行きなのに誰が買うのさｗ
しかもJALの場合「日本の整備士はしっかりしているから一機50億円で売れる」とわけのワカラン算出してんのｗ
世界相場は燃費が悪いジャンボなんて中古で5億円の価値しかない。つくづくこの国の経済観念とかアホだと思うわ。
786 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:38:52 ID:qnqqolWN0
その都度のチャーターでいいと言ってる奴はアホなの？
内部はどうすんだよ。
内部はどうすんだよ。
787 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:40:26 ID:srLGZmBa0
高度情報化時代に政府首脳って浦島太郎だよな
首脳会談してお土産持って帰ってきてもとっくに過去のことになってる
首脳会談してお土産持って帰ってきてもとっくに過去のことになってる
788 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:41:32 ID:s+0+Hiof0
いい記事だ。
「政府専用機の必要性への理解が十分に得られている状況ではない」
鳩山とか管がしたり顔で７４７に乗り込むのは見たくもない。
「政府専用機の必要性への理解が十分に得られている状況ではない」
鳩山とか管がしたり顔で７４７に乗り込むのは見たくもない。
789 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:43:27 ID:qnqqolWN0
新機買うにしても
人気機種は順番待ちになるので、購入後の訓練もあるので
もう来年にも決めないと今の747の退役に間に合わなくなると。
人気機種は順番待ちになるので、購入後の訓練もあるので
もう来年にも決めないと今の747の退役に間に合わなくなると。
790 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:45:11 ID:s+0+Hiof0
実用だけ考えたら７３７の長距離バージョンで十分だし、
邦人救出とか自衛隊派遣だったら、アントノフでもチャーターしておけばいいヤン思う。
邦人救出とか自衛隊派遣だったら、アントノフでもチャーターしておけばいいヤン思う。
791 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:46:24 ID:kn58Q7JN0
792 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:48:44 ID:d4x2FcKN0
>>778
一人当たりの購買力平価換算GDPじゃ台湾より下
税収不足で政府の歳入は税金より国債費のほうが多い
人口が１億２千万人いるから図体はでかいが
図体じゃ中国や米のほうがでかいしな
あんたが思ってるほど金持ちでもないよｗ
一人当たりの購買力平価換算GDPじゃ台湾より下
税収不足で政府の歳入は税金より国債費のほうが多い
人口が１億２千万人いるから図体はでかいが
図体じゃ中国や米のほうがでかいしな
あんたが思ってるほど金持ちでもないよｗ
793 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:49:27 ID:adtm5cTM0
やっぱA340がかっこいいな。現実的では無いのは分かるが。
794 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:56:00 ID:nNpdOaIo0
プーチンに頼んでロシアの一番デカいやつ買っちゃいなよ
もう予備機は三菱の小さいのでいいだろ
もう予備機は三菱の小さいのでいいだろ
795 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:57:36 ID:SlGYWYTS0
796 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 04:57:50 ID:d4x2FcKN0
>>786 >>789
チャーターで良いだろ
日本が政府専用機の運用を開始したのは1993年
高度成長からバブル時代まで日本が最も元気な頃
政府首脳も海外を飛び回ってたが
民間機で何の問題もなかった。
チャーターで良いだろ
日本が政府専用機の運用を開始したのは1993年
高度成長からバブル時代まで日本が最も元気な頃
政府首脳も海外を飛び回ってたが
民間機で何の問題もなかった。
797 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:00:21 ID:4KdAnit70
>>792
質問に答えるふりをして全然答えてくれないのね。
質問に答えるふりをして全然答えてくれないのね。
798 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:01:01 ID:s+0+Hiof0
こういうの見るにつけ、
バブルのときに膨れ上がった日本株式会社の間接部門、
公務員
無駄だよｌ。
まだ７４７という機材だからあぶりだしやすし切ることもできるけど、
おんなじような”人件費”がごろごろ横たわってるんだよ。
全員首だよ。くび。クビ。
お荷物なんだよ。寄生虫どもめ。
バブルのときに膨れ上がった日本株式会社の間接部門、
公務員
無駄だよｌ。
まだ７４７という機材だからあぶりだしやすし切ることもできるけど、
おんなじような”人件費”がごろごろ横たわってるんだよ。
全員首だよ。くび。クビ。
お荷物なんだよ。寄生虫どもめ。
799 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:01:51 ID:7pz4itd50
７４７って、２０年は使うらしいけど まだそんなに使ってないよね
800 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:02:26 ID:ZH7Np1cY0
乗員の訓練まで数年後に完了しようとしたら７６７しか不可能やな。
整備部品の在庫ストック、乗員、整備士の訓練、資格取得
まぁ７６７にするか、民間機チャーターだな。
整備部品の在庫ストック、乗員、整備士の訓練、資格取得
まぁ７６７にするか、民間機チャーターだな。
801 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:02:45 ID:d4x2FcKN0
802 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:03:26 ID:q7kN9EPI0
朝鮮猿必死だな。
803 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:04:11 ID:SlGYWYTS0
804 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:05:08 ID:4KdAnit70
なんだ朝鮮猿でしたか。失礼しました。
805 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:05:14 ID:0dE4nDyt0
そしてなぜか設備や器材セットでB747-8を購入になるんだろ
806 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:05:35 ID:AfNG8rna0
つまり今後の政府専用機には盗聴防止設備も無いわけだ
そんな政府に他の国が重要な情報を渡すと思うかね。アメリカなんかが
民主党の日本破壊作戦はこういう所にも出てきてるんだな
そんな政府に他の国が重要な情報を渡すと思うかね。アメリカなんかが
民主党の日本破壊作戦はこういう所にも出てきてるんだな
807 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:05:40 ID:7pz4itd50
808 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:06:59 ID:7pz4itd50
>>803
そうか、じゃ中古市場で売れるうちに売るしかないね。
そうか、じゃ中古市場で売れるうちに売るしかないね。
809 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:07:57 ID:ZH7Np1cY0
810 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:08:17 ID:SlGYWYTS0
811 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:10:26 ID:d4x2FcKN0
>>802 >>804
勝手にチョン認定
確かにお前らは2chでのチョンの基準を満たしてるよｗ
>>806
政府専用機なんて何買うにしろどうせアメリカから買うし
スパイ防止法も軍事裁判もない日本じゃ
どの道スパイは野放し
意味ねーよｗ
勝手にチョン認定
確かにお前らは2chでのチョンの基準を満たしてるよｗ
>>806
政府専用機なんて何買うにしろどうせアメリカから買うし
スパイ防止法も軍事裁判もない日本じゃ
どの道スパイは野放し
意味ねーよｗ
812 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:12:04 ID:qnqqolWN0
だからチャーターでいいとか言ってるバカは
中身をどうすんだと。
専用機がない時代と通信設備とかセキュリティが全く違うんだぞ
チャーターの度に付け替えるのか？
付けたままじゃ他に使えないし、却って買うより高く付くだろｗ
中身をどうすんだと。
専用機がない時代と通信設備とかセキュリティが全く違うんだぞ
チャーターの度に付け替えるのか？
付けたままじゃ他に使えないし、却って買うより高く付くだろｗ
813 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:12:22 ID:ZH7Np1cY0
>>807
７６７が一番のベストセラーで、機体安全性能が一番高く、技術が濃縮され改善され続けてる。
既存の整備部品在庫が豊富でコストが一番安い。
７７７は技術ノウハウが蓄積されていない。
新造機の引渡しは今、発注しても間に合わない。特殊機材の納入は時間がかかる
７６７が一番のベストセラーで、機体安全性能が一番高く、技術が濃縮され改善され続けてる。
既存の整備部品在庫が豊富でコストが一番安い。
７７７は技術ノウハウが蓄積されていない。
新造機の引渡しは今、発注しても間に合わない。特殊機材の納入は時間がかかる
814 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:14:17 ID:7pz4itd50
815 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:16:26 ID:d4x2FcKN0
816 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:16:30 ID:QvwVFURi0
もう開き直ってB52を改装して使えばいいんじゃね？
いざって時は空母からも発艦できるし良い事づくめだろ＾＾
いざって時は空母からも発艦できるし良い事づくめだろ＾＾
817 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:17:35 ID:s+0+Hiof0
818 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:18:58 ID:7pz4itd50
>>816
ミズポタン？
ミズポタン？
819 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:21:30 ID:ZH7Np1cY0
>>814
小さくないよ。これまでが大きすぎただけ。
政府専用機にぁ、自衛隊員、外務省官僚、マスコミが大勢乗るわけよ税金で。
それだけの人の為に燃料をバカスカ訓練に使うのが政府専用機。
税金の無駄ってすげえぜ。
小さくないよ。これまでが大きすぎただけ。
政府専用機にぁ、自衛隊員、外務省官僚、マスコミが大勢乗るわけよ税金で。
それだけの人の為に燃料をバカスカ訓練に使うのが政府専用機。
税金の無駄ってすげえぜ。
820 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:24:00 ID:SlGYWYTS0
>>814
そこそこのサイズだよ
B767-400ER 全長61.4m 全幅51.9m 客席数245-375
B777-300ER 全長73.9m 全幅64.8m 客席数365-550
今の政府専用機も無駄なスペースだらけで
客席数は140ほどしかないから
無駄を省けば十分対応できる
そこそこのサイズだよ
B767-400ER 全長61.4m 全幅51.9m 客席数245-375
B777-300ER 全長73.9m 全幅64.8m 客席数365-550
今の政府専用機も無駄なスペースだらけで
客席数は140ほどしかないから
無駄を省けば十分対応できる
821 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:25:08 ID:c+Pr7S/60
822 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:25:51 ID:jRoTLv8NP
政府専用機なんてもう要らねーよ。
その都度チャーターしたほうが安上がり。
総理大臣が死んだって何ら問題がない国に専用機なんて不要。
その都度チャーターしたほうが安上がり。
総理大臣が死んだって何ら問題がない国に専用機なんて不要。
823 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:25:53 ID:d4x2FcKN0
>>814
小さいのがネックになるとも思わんが
747はイザという時の邦人輸送にも使うってんで
大型機になった。
セキュリティーを言うならマスコミなんて排除で乗せる人数絞るべきだし
航続距離の問題も400ERとか超距離仕様がある
今まででも747はでか過ぎて取り回しが悪いんで
補助に767の導入が検討されたことがある。
小さいのがネックになるとも思わんが
747はイザという時の邦人輸送にも使うってんで
大型機になった。
セキュリティーを言うならマスコミなんて排除で乗せる人数絞るべきだし
航続距離の問題も400ERとか超距離仕様がある
今まででも747はでか過ぎて取り回しが悪いんで
補助に767の導入が検討されたことがある。
824 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:25:54 ID:qnqqolWN0
いずれにしろ、
その頃には管とやらが乗ることはない
その頃には管とやらが乗ることはない
825 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:27:07 ID:SlGYWYTS0
826 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:27:24 ID:Y97I3+Fk0
日本の政府専用機にはチャフやフレアの装備は無いが
敵味方識別装置はついているからやっぱ軍用機だよね
民間からチャーターすべきとか言ってる馬鹿は死ねよ
敵味方識別装置はついているからやっぱ軍用機だよね
民間からチャーターすべきとか言ってる馬鹿は死ねよ
827 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:27:51 ID:/2t1mDzWO
やっぱりエンジン四個ないとな
Ａ340の一択
Ａ340の一択
828 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:28:50 ID:ZH7Np1cY0
おまえら、ほとんど使わない飛行機を維持するのがどれだけ金かかるかって事だよ。
航空自衛隊は毎年、ジェット燃料が余るから、年明けには予算確保の為に使うんだ。
自衛隊員の遊覧飛行で、体験搭乗なんかさせる
政府専用機もパイロット訓練の為に、空っぽの飛行機で燃料を使う。
どれだけ無駄かわかってるよな？
航空自衛隊は毎年、ジェット燃料が余るから、年明けには予算確保の為に使うんだ。
自衛隊員の遊覧飛行で、体験搭乗なんかさせる
政府専用機もパイロット訓練の為に、空っぽの飛行機で燃料を使う。
どれだけ無駄かわかってるよな？
829 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:29:33 ID:7pz4itd50
貧乏性の人間としては、邦人救出のとき一杯乗れれば良いなと思っただけさ。
830 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:31:06 ID:oRb5QjZj0
民主政権の間だけはレシプロ機を代用する措置で良いよ
831 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:31:50 ID:ZH7Np1cY0
>>821
民間機にそういった改造機がないだけ。コスト的にも無駄だから。
国内線用機材と、国際線用機材が違うのはコスト。
実際、米軍には航続距離14000ｋｍの７６７機体がある。
民間機は短距離専用機を購入して使い分けているだけ。
民間機にそういった改造機がないだけ。コスト的にも無駄だから。
国内線用機材と、国際線用機材が違うのはコスト。
実際、米軍には航続距離14000ｋｍの７６７機体がある。
民間機は短距離専用機を購入して使い分けているだけ。
832 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:32:25 ID:7pz4itd50
>>830
何人かが、レシプロに反応すると予想ｗ
何人かが、レシプロに反応すると予想ｗ
833 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:32:43 ID:jRoTLv8NP
>>826
護衛も付けないで飛んでる飛行機なんて、
チャフフレアーが付いていようが、戦闘機で近寄って銃撃すればそれっきりだろ。
速度が倍近く違うんだから実に簡単な話。
敢えて言うならば、紛争地帯の空港に着陸する際の地対空ミサイル用だと思うけど、
それを察知できるのか？ｗｗｗ
ちゃんと教えてくれよ。
護衛も付けないで飛んでる飛行機なんて、
チャフフレアーが付いていようが、戦闘機で近寄って銃撃すればそれっきりだろ。
速度が倍近く違うんだから実に簡単な話。
敢えて言うならば、紛争地帯の空港に着陸する際の地対空ミサイル用だと思うけど、
それを察知できるのか？ｗｗｗ
ちゃんと教えてくれよ。
834 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:32:50 ID:d4x2FcKN0
>>826
敵味方識別してどうするの？
敵味方識別してどうするの？
835 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:32:55 ID:c+Pr7S/60
747−400、2機とも普通に活躍できて数年前に内装リニューアルしたばかりだというのに、ホントにアホらしい
836 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:34:21 ID:xf4cYYYU0
>>826
クソバ菅なんて敵だと思ったので誤射しましたでいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一発だけなら誤射もオッケーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえがクソバカの朝鮮人だろバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソバ菅なんて敵だと思ったので誤射しましたでいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一発だけなら誤射もオッケーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえがクソバカの朝鮮人だろバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
837 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:35:35 ID:oRb5QjZj0
100機からの編隊飛行で颯爽と外国の空港に降り立てば良いじゃない
何事か！？と思われて注目集められると思うよ
ついでに何機か誤射で吹っ飛んでくれたら最高だ
誤射でエリート飛行士が死んだら困るから、代議士はアメリカで免許とって自分で運転してくれ
何事か！？と思われて注目集められると思うよ
ついでに何機か誤射で吹っ飛んでくれたら最高だ
誤射でエリート飛行士が死んだら困るから、代議士はアメリカで免許とって自分で運転してくれ
838 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:36:13 ID:jpPyJkn90
もうＸＣ−２でいいだろ、そうすれば整備の問題も発生しないし。
839 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:37:11 ID:d4x2FcKN0
840 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:37:35 ID:0dE4nDyt0
JALやANAが売却する747など機材一式を買い取って
輸送機などに改造して自衛隊で整備＆運用すれば？
輸送機などに改造して自衛隊で整備＆運用すれば？
841 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:37:48 ID:8my6fXth0
B2にして爆弾槽に居住スペース付ければいいじゃないか
842 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:39:12 ID:jRoTLv8NP
>>838
１２ｔ運んで６０００ｋｍぐらいしか飛べないから、もう、航続距離は伸ばせないと思うよ。
１２ｔ運んで６０００ｋｍぐらいしか飛べないから、もう、航続距離は伸ばせないと思うよ。
843 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:39:32 ID:JScvkU0cP
844 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:40:01 ID:ZH7Np1cY0
>>840
だから、記事に書いてある通り、ＪＡＬが今まで請負でやってたの。
操縦士の訓練もＪＡＬの設備を借りてやってたの。
自衛隊だけの予算でおこなうのは無理。無駄。
自衛隊には機体種別のノウハウがない。
だから、記事に書いてある通り、ＪＡＬが今まで請負でやってたの。
操縦士の訓練もＪＡＬの設備を借りてやってたの。
自衛隊だけの予算でおこなうのは無理。無駄。
自衛隊には機体種別のノウハウがない。
845 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:40:19 ID:qGDv/ozn0
議論する人間がシナとかチョンのスパイだらけで
日本のために良い方向なんか出るわけないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本のために良い方向なんか出るわけないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
846 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:41:09 ID:IOR2zLxQP
日航を解雇される技術者、整備士等を政府が雇って、必要な設備を買い取ってやる
くらいの発想は出てこないのか？
そのほうがよっぽど安上がりなのと違うか？
くらいの発想は出てこないのか？
そのほうがよっぽど安上がりなのと違うか？
847 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:42:29 ID:7pz4itd50
トラボルタが買わないかな？
848 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:44:08 ID:c+Pr7S/60
>>839
中古であふれかえってる747-400なんて売ったところで部品取りになるレベルで、たいした金にもならないよ。
改修して椅子とか取り替えたの、つい3年前なんだよな。
ttp://www.fushou-miyajima.com/gekisya/080523_01.html
ttp://www.fushou-miyajima.com/gekisya/080523_02.html
ttp://www.fushou-miyajima.com/gekisya/080523_03.html
ttp://www.fushou-miyajima.com/gekisya/080523_04.html
中古であふれかえってる747-400なんて売ったところで部品取りになるレベルで、たいした金にもならないよ。
改修して椅子とか取り替えたの、つい3年前なんだよな。
ttp://www.fushou-miyajima.com/gekisya/080523_01.html
ttp://www.fushou-miyajima.com/gekisya/080523_02.html
ttp://www.fushou-miyajima.com/gekisya/080523_03.html
ttp://www.fushou-miyajima.com/gekisya/080523_04.html
849 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:44:32 ID:ZH7Np1cY0
850 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:44:59 ID:jRoTLv8NP
1991年（平成3年）: 9月 一番機 JA8091 受領、11月 二番機 JA8092 受領
１番景気の良かった、海外に対しても発言力があった時代にチャーター機を使っていて
バブルがはじけた後に導入された専用機なんてそもそも不要だろ。
１番景気の良かった、海外に対しても発言力があった時代にチャーター機を使っていて
バブルがはじけた後に導入された専用機なんてそもそも不要だろ。
851 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:45:30 ID:oRb5QjZj0
>>846
今の政府が国民から見える部分での出費をするわけが無い
今の政府が国民から見える部分での出費をするわけが無い
852 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:51:25 ID:gvc2caAKO
政府専用機はエライ人乗せるのがメインではない。紛争地から邦人救出するのか任務。日本航空が紛争地に飛ぶのを拒否したから、政府専用機買ったんだよ。最近ではタイ暴動の時使った、無くなったら日本人救出は出来ないよ。
853 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:51:43 ID:c+Pr7S/60
JALの機体は春で全機退役、ANAもとっくに全機退役(国内線用機材は除く)
だから、とりあえず、政府専用機を維持するためだけに人や物に金かけて整備していくってことなんだけどね。
だから、とりあえず、政府専用機を維持するためだけに人や物に金かけて整備していくってことなんだけどね。
854 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:51:57 ID:ZH7Np1cY0
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00787/v09415/v0991100000000541931/
エアフォースワンの動画。
機体整備のことが出てくるけど、政府専用機の場合、相手国で整備部品、
整備士が調達できないといけない。予備機として２機あるのがその理由。
小さなボルト１本、油圧ボルトが外れたら着陸すらできない。
相手国で部品を即座に調達でき、修理する事も重要な要素。
エアフォースワンの動画。
機体整備のことが出てくるけど、政府専用機の場合、相手国で整備部品、
整備士が調達できないといけない。予備機として２機あるのがその理由。
小さなボルト１本、油圧ボルトが外れたら着陸すらできない。
相手国で部品を即座に調達でき、修理する事も重要な要素。
855 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:52:46 ID:HXPzELtI0
>>35-36
同意
同意
856 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:52:51 ID:QWCwsz4X0
離着陸の滑走距離短めのにしたほうがいいと思うな。
航続距離の問題なけりゃ。
航続距離の問題なけりゃ。
857 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:53:55 ID:sh3mjJQ+0
ボーイングに直接頼めばいいじゃんｗ
858 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:56:43 ID:QvwVFURi0
859 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:57:09 ID:ZH7Np1cY0
>>852
有事の際は民間機チャーター輸送でいい。
実際、北朝鮮救出の時は、広告になるからとＪＡＬとＡＮＡが1円入札した。
一方、イラクの自衛隊派遣は社民党が反対したが、自衛隊の機材など、
アントノフ（ロシア機）をチャーターして復興活動を行った。
要は「邦人救出理由」ってのはそもそもいらない。
有事の際は民間機チャーター輸送でいい。
実際、北朝鮮救出の時は、広告になるからとＪＡＬとＡＮＡが1円入札した。
一方、イラクの自衛隊派遣は社民党が反対したが、自衛隊の機材など、
アントノフ（ロシア機）をチャーターして復興活動を行った。
要は「邦人救出理由」ってのはそもそもいらない。
860 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 05:59:52 ID:EHAbHMET0
関係ないけどディーゼルエンジンのメリット
燃費がよい 内燃機関で熱効率（燃焼時に動力に転換させる熱量の比率）がいちばんよい。ガソリンエンジン・・・32％ ディーゼルエンジン・・・46％
すなわち、燃料の熱量に対して動力に変わる割合が大きいので燃費にすぐれていることになります。
地球に優しい 地球温暖化の要因となるCO2（二酸化炭素）の排出量 は、消費する燃料の量に比例して増加します。よって熱効率のよいディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べCO排出量 が格段に少なくなります。
また、CO（一酸化炭素）・HC（炭化水素）は不完全燃焼時に発生しますが、ディーゼルエンジンは燃料に対する空気の量 が多い為、CO・HCの排出が少なくなります。
耐久性・信頼性が高い ディーゼルエンジンは空気のみを圧縮する為、圧縮時の自然発火が原因となるノッキングが起こらず、圧縮比を高めることができます。
この高負荷・高圧縮比の燃焼に耐えるよう頑強に設計されている為、自動車の場合、走行距離では約30万〜100万km以上とガソリンエンジンの約3倍長持ちすると言われています。
ディーゼル車の普及率は2005年時点で西ヨーロッパ全体で約55%、東ヨーロッパ全体で約32％。ちなみに日本における普及率は約10％。
日本ではススのイメージだけでエコであるディーゼル規制ｗ
燃費がよい 内燃機関で熱効率（燃焼時に動力に転換させる熱量の比率）がいちばんよい。ガソリンエンジン・・・32％ ディーゼルエンジン・・・46％
すなわち、燃料の熱量に対して動力に変わる割合が大きいので燃費にすぐれていることになります。
地球に優しい 地球温暖化の要因となるCO2（二酸化炭素）の排出量 は、消費する燃料の量に比例して増加します。よって熱効率のよいディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べCO排出量 が格段に少なくなります。
また、CO（一酸化炭素）・HC（炭化水素）は不完全燃焼時に発生しますが、ディーゼルエンジンは燃料に対する空気の量 が多い為、CO・HCの排出が少なくなります。
耐久性・信頼性が高い ディーゼルエンジンは空気のみを圧縮する為、圧縮時の自然発火が原因となるノッキングが起こらず、圧縮比を高めることができます。
この高負荷・高圧縮比の燃焼に耐えるよう頑強に設計されている為、自動車の場合、走行距離では約30万〜100万km以上とガソリンエンジンの約3倍長持ちすると言われています。
ディーゼル車の普及率は2005年時点で西ヨーロッパ全体で約55%、東ヨーロッパ全体で約32％。ちなみに日本における普及率は約10％。
日本ではススのイメージだけでエコであるディーゼル規制ｗ
861 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:01:08 ID:d4x2FcKN0
>>852
今は自衛隊機が海外派遣できるようになったからイラネーよ。
今は自衛隊機が海外派遣できるようになったからイラネーよ。
862 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:02:40 ID:4GluLYdg0
> 自衛隊が自ら整備するには、設備や器材などをゼロから用意しなければならない。
> 数百億円を超える経費が必要で
JALだって使い道無くなって捨てるんだろうからそれを安価で引き取れば済む
話では？ついでにリストラされる整備士ぐらい防衛庁で雇ってやれよ。
何か新しい飛行機欲しい気マンマンで適当な理由を並べてる様に見えるな。
> 数百億円を超える経費が必要で
JALだって使い道無くなって捨てるんだろうからそれを安価で引き取れば済む
話では？ついでにリストラされる整備士ぐらい防衛庁で雇ってやれよ。
何か新しい飛行機欲しい気マンマンで適当な理由を並べてる様に見えるな。
863 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:04:24 ID:jRoTLv8NP
864 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:04:37 ID:gvc2caAKO
>>859
あなたの挙げてる例は、紛争地の邦人救出とはちがう。イラクの自衛隊派遣は空路はクウェートまでしか行ってない。
あなたの挙げてる例は、紛争地の邦人救出とはちがう。イラクの自衛隊派遣は空路はクウェートまでしか行ってない。
865 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:04:57 ID:d4x2FcKN0
>>862
たった二機のために一式揃えて維持するなんて無駄な話
たった二機のために一式揃えて維持するなんて無駄な話
866 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:05:08 ID:0dE4nDyt0
867 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:05:57 ID:NlKN8GVh0
JALとか余裕でチャーター断るじゃないですか
868 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:07:12 ID:ZH7Np1cY0
>>856
Ｃ１３０輸送機が自衛隊にあるけど改造するとこうなる
http://www.youtube.com/watch?v=97rSobuKBxI
天皇、皇后様がジェットコースターに・・・・・
>>862
そっちのほうがコストがかかるんだよ。
わかる？
稼動しない機材でもコンピューターの維持、整備も必要になる。
今までは一時貸借だからコストがかからなかった。
レンタカーのようにＪＡＬから1日設備貸してとかやってたわけ。
独自で維持しようとしたら維持費が膨大に膨らんで今までより金かかる
Ｃ１３０輸送機が自衛隊にあるけど改造するとこうなる
http://www.youtube.com/watch?v=97rSobuKBxI
天皇、皇后様がジェットコースターに・・・・・
>>862
そっちのほうがコストがかかるんだよ。
わかる？
稼動しない機材でもコンピューターの維持、整備も必要になる。
今までは一時貸借だからコストがかからなかった。
レンタカーのようにＪＡＬから1日設備貸してとかやってたわけ。
独自で維持しようとしたら維持費が膨大に膨らんで今までより金かかる
869 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:07:35 ID:SlGYWYTS0
すでに戦争に突入してる地域に
自衛隊の軍用機が降りられるのなら
KC-767で十分なんだけどな
あれも200人程度は乗せられるから
自衛隊の軍用機が降りられるのなら
KC-767で十分なんだけどな
あれも200人程度は乗せられるから
870 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:07:35 ID:pvDOYsP80
JALに1機貰って政府専用機に仕立てればいいんじゃないの？
871 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:08:09 ID:jRoTLv8NP
872 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:08:32 ID:RMEXmHOb0
ANAもね
873 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:09:52 ID:ZH7Np1cY0
>>864
反対する与党が有る限り、政府専用機も民間機も運用規定は同じ
紛争地の救出は、時の与党判断。
使えない運行規定ほど無駄な条文はない。
社民党がいる限り、どんな機材を持っても、邦人救出はできない。
反対する与党が有る限り、政府専用機も民間機も運用規定は同じ
紛争地の救出は、時の与党判断。
使えない運行規定ほど無駄な条文はない。
社民党がいる限り、どんな機材を持っても、邦人救出はできない。
874 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:10:06 ID:d4x2FcKN0
875 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:11:06 ID:gvc2caAKO
>>861
紛争地に軍用輸送機飛ばすと、軍事行動と誤認されたら攻撃を受けるよ。
紛争地に軍用輸送機飛ばすと、軍事行動と誤認されたら攻撃を受けるよ。
876 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:14:19 ID:d4x2FcKN0
877 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:15:18 ID:gvc2caAKO
>>874
お前は邦人救出の意味が何もわかってない。
お前は邦人救出の意味が何もわかってない。
878 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:18:43 ID:jRoTLv8NP
>>876
湾岸戦争の話じゃないのか？ｗ
湾岸戦争の話じゃないのか？ｗ
879 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:19:44 ID:ZH7Np1cY0
>>877
後学の為にお教え願いたい。
実際、イラクの復興活動でも政府専用機を持ちながら使用できなかったわけだが。
これから政府専用機運用、管理規定が見直され、「邦人救出」が現実的に可能なのかい？
小生としては、政府専用機も民間機も、無知な与党がいる限り、運用規定は同じなんですが。
規定の見直しはされるのか？
後学の為にお教え願いたい。
実際、イラクの復興活動でも政府専用機を持ちながら使用できなかったわけだが。
これから政府専用機運用、管理規定が見直され、「邦人救出」が現実的に可能なのかい？
小生としては、政府専用機も民間機も、無知な与党がいる限り、運用規定は同じなんですが。
規定の見直しはされるのか？
880 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:19:59 ID:d4x2FcKN0
881 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:20:17 ID:4GluLYdg0
じゃあ、まだ747-400たくさん飛ばしてる友好国のエアラインに整備委託するとか。
アメリカ様に貢いであげれば外交上もポイントうｐでは？
デルタは旧NWの747を日本に飛ばしてるよね。
アメリカ様に貢いであげれば外交上もポイントうｐでは？
デルタは旧NWの747を日本に飛ばしてるよね。
882 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:23:06 ID:VtAa8wGS0
在外邦人救ってイラクの時、ＪＡＬの糞労組パイロットが
安全確保出来ないからって飛ばなかったのはずっと忘れないよＪＡＬ
トルコに助けてもらったんだよな
ほんと税金の無駄 潰れて当たり前
安全確保出来ないからって飛ばなかったのはずっと忘れないよＪＡＬ
トルコに助けてもらったんだよな
ほんと税金の無駄 潰れて当たり前
883 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:25:09 ID:kxlmYh+h0
JALから機材買って整備員も出向してもらえばいいのに
884 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:25:31 ID:jRoTLv8NP
885 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:26:38 ID:d4x2FcKN0
>>877
オメーこそ判ってないだろｗ
空港が使えるのなら民間機でＯＫ
それが駄目なときが自衛隊機の出番
昔は自衛隊の海外派遣自体が政治抗争になったんで
その抜け道で政府専用機を買った
大体他の国では政府専用機は首脳の移動に使う物
自国民の救出にアメリカがエアフォースワン使う訳無いだろＷｗｗ
>>878
フセインがタイムリミットを切って慌てて邦人救出する必要ができたのはイラン・イラク戦争の時だろ。
オメーこそ判ってないだろｗ
空港が使えるのなら民間機でＯＫ
それが駄目なときが自衛隊機の出番
昔は自衛隊の海外派遣自体が政治抗争になったんで
その抜け道で政府専用機を買った
大体他の国では政府専用機は首脳の移動に使う物
自国民の救出にアメリカがエアフォースワン使う訳無いだろＷｗｗ
>>878
フセインがタイムリミットを切って慌てて邦人救出する必要ができたのはイラン・イラク戦争の時だろ。
886 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:27:13 ID:gvc2caAKO
>>880
日本の政府専用機がやる邦人救出は、紛争の初期段階に当該国の許可を得て飛ばすんだよ。最近ではタイ暴動の時やった。
日本の政府専用機がやる邦人救出は、紛争の初期段階に当該国の許可を得て飛ばすんだよ。最近ではタイ暴動の時やった。
887 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:29:44 ID:1mwfl15Y0
管に乗せる飛行機はセスナ機で十分だ
888 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:30:12 ID:QvwVFURi0
>>886
暴動側が地対空ミサイル持ってたらアウトじゃないですか
暴動側が地対空ミサイル持ってたらアウトじゃないですか
889 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:30:57 ID:gvc2caAKO
>>885
だから空港が使えても、民間航空会社は断ったんだよ。
だから空港が使えても、民間航空会社は断ったんだよ。
890 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:33:40 ID:uVTiBr2N0
政府専用機って、なんでジャンボ機である必要があんの？
首相1人か要人数人を派遣するだけなら、小型のジェットで十分じゃん。
首相1人か要人数人を派遣するだけなら、小型のジェットで十分じゃん。
891 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:37:04 ID:cey2qjZd0
>>881
>じゃあ、まだ747-400たくさん飛ばしてる友好国のエアラインに整備委託するとか。
信頼できる航空会社に整備を委託しないと、この手の要人を乗せる機体に爆弾とか
墜落するような仕掛けとかをされる場合があるから、依頼できないんだよ。
日本航空でも、政府専用機の整備に関われるのは整備士の中でも特定の整備士だけで、
整備直前のボディチェックとか整備中の監視まで行われるから。
これができないと安全性を確保できないんで、整備委託先の企業が限られるわけ。
外国の企業なんかに委託したら、どこで空中爆破されるかわからない。
>じゃあ、まだ747-400たくさん飛ばしてる友好国のエアラインに整備委託するとか。
信頼できる航空会社に整備を委託しないと、この手の要人を乗せる機体に爆弾とか
墜落するような仕掛けとかをされる場合があるから、依頼できないんだよ。
日本航空でも、政府専用機の整備に関われるのは整備士の中でも特定の整備士だけで、
整備直前のボディチェックとか整備中の監視まで行われるから。
これができないと安全性を確保できないんで、整備委託先の企業が限られるわけ。
外国の企業なんかに委託したら、どこで空中爆破されるかわからない。
892 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:39:58 ID:qYNkqJ+X0
民主党政権の間は飛行機はもったいない 船で外遊しとけ
893 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:40:22 ID:gvc2caAKO
>>888
そういうのが怖いから民間航空会社は飛ぶのを断る、政府専用機が行くしかない。
そういうのが怖いから民間航空会社は飛ぶのを断る、政府専用機が行くしかない。
894 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:40:28 ID:d4x2FcKN0
895 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:42:40 ID:d4x2FcKN0
896 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:45:49 ID:a4MgkIbS0
両陛下や宮様やアホ総理大臣はガルフストリームで移動。大所帯の移動は改造したC-X。
改造C-XはPKOから何から徹底活用して実績積ませ海外に売り込む。
四発長距離旅客機を維持する甲斐性はもうないんだから、素人考えでもなんでも
発想の切り口を変えて新たな商機を作るくらいの事しなきゃ駄目。
改造C-XはPKOから何から徹底活用して実績積ませ海外に売り込む。
四発長距離旅客機を維持する甲斐性はもうないんだから、素人考えでもなんでも
発想の切り口を変えて新たな商機を作るくらいの事しなきゃ駄目。
897 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:48:29 ID:SQ8ZOi/Z0
898 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:50:19 ID:ZH7Np1cY0
民間企業に出資して特別機開発させりゃいいのにな。
買う事ばかりじゃ経済対策にもならん。いい加減、機材は自国開発を考えろって。
買う事ばかりじゃ経済対策にもならん。いい加減、機材は自国開発を考えろって。
899 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:52:27 ID:gvc2caAKO
>>894
同じ事だろ、タイ政府が非常事態宣言だしたら、民間機はピタッと飛ばなくなったろ。
>>895
何の自衛隊機が行くんだよ、あからさまな軍用輸送機が飛んだら軍事行動と勘違いされて攻撃を受けるかもしれん。政府専用機は必要。
同じ事だろ、タイ政府が非常事態宣言だしたら、民間機はピタッと飛ばなくなったろ。
>>895
何の自衛隊機が行くんだよ、あからさまな軍用輸送機が飛んだら軍事行動と勘違いされて攻撃を受けるかもしれん。政府専用機は必要。
900 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:53:56 ID:IHNHR0+i0
本当はミンスがこんなもの潰してしまえってことなんだろ？
日本が繁栄することが気に食わない政党だからな
日本が繁栄することが気に食わない政党だからな
901 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:54:22 ID:7pz4itd50
しかしまぁ、個人でマイＢ７４７所有して操縦するトラボルタって、どんだけ金持ちなんだ。
902 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:55:56 ID:jIBlqzuq0
とある筋から仕入れた情報によると、次の政府専用機は風船
外遊行って、行方不明になってくれればいいのに
外遊行って、行方不明になってくれればいいのに
903 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 06:56:26 ID:IHNHR0+i0
千歳空港で政府専用機見たときはおおっと思ったな
904 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:01:46 ID:SQ8ZOi/Z0
905 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:02:50 ID:JoBCnORA0
民主党員なんかエコノミーでいいから
906 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:02:54 ID:ZH7Np1cY0
907 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:04:26 ID:GNpBC9wO0
政府専用機に大型ジェットは必要だと思うが
現状では民主専用機になんのがムカつく
現状では民主専用機になんのがムカつく
908 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:05:13 ID:uiqZQh8v0
新しく買えばいい。消費税あげればいいよ
909 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:06:31 ID:NfO4f3Qc0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%9C%E8%8A%B1_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
民主党にはこれで充分だろｗ
民主党にはこれで充分だろｗ
910 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:08:44 ID:psslsewH0
911 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:10:12 ID:QvwVFURi0
国内で時差があるほど広大なアメリカと一緒にするのもいかがなものか
ｶﾝﾁｮｸﾄにはこれでいいんじゃないかな あいつもよくやってくれてるしね
http://3106.org/archives/images/paper_airplain.gif
ｶﾝﾁｮｸﾄにはこれでいいんじゃないかな あいつもよくやってくれてるしね
http://3106.org/archives/images/paper_airplain.gif
912 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:11:14 ID:qfvvGVy40
>>897
>首相の外遊って、首相と数人の随行員だけで行くとでも思ってんの？
テレビ番組で言ってたけど、外遊って本来は20人程度で行けば十分なんだとさ。
航続距離も数箇所の空港で燃料補給すればいいだけだし。
>首相の外遊って、首相と数人の随行員だけで行くとでも思ってんの？
テレビ番組で言ってたけど、外遊って本来は20人程度で行けば十分なんだとさ。
航続距離も数箇所の空港で燃料補給すればいいだけだし。
913 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:13:15 ID:d4x2FcKN0
914 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:15:45 ID:INUqM0fZ0
>>1
http://koyama-s.air-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/06/xc2_100306_1.jpg
純国産のこれを政府専用機に転用して欲しい。
http://koyama-s.air-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/06/xc2_100306_1.jpg
純国産のこれを政府専用機に転用して欲しい。
915 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:19:37 ID:56Z0bPqG0
政府専用機って、戦闘機の攻撃とか地対空ミサイル攻撃を受けた場合の
機銃とかチャフとか積んでるのかな。
機銃とかチャフとか積んでるのかな。
916 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:21:04 ID:JTgDgMwk0
917 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:22:29 ID:ZH7Np1cY0
>>915
ついてない。
何勘ちがいしてるかしらんが、日本の航空機は運行計画通りに飛んでるだけ。
政府専用機も民間機も相手国の許可を得て上空を飛んでる。
アメリカのように許可のない国をバンバン飛んでない。
ついてない。
何勘ちがいしてるかしらんが、日本の航空機は運行計画通りに飛んでるだけ。
政府専用機も民間機も相手国の許可を得て上空を飛んでる。
アメリカのように許可のない国をバンバン飛んでない。
918 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:23:39 ID:gvc2caAKO
919 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:25:35 ID:Fe62/+a+0
920 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:26:59 ID:QvwVFURi0
チャフやフレア積んでも今時のミサイルは回避できませんし
むしろ「日本を代表する友愛の機に戦闘装備なんて積むとはどういうつもりですか！」なんて
ブサヨ様からの集中砲火を浴びる事になるから付けない方がマシ
むしろ「日本を代表する友愛の機に戦闘装備なんて積むとはどういうつもりですか！」なんて
ブサヨ様からの集中砲火を浴びる事になるから付けない方がマシ
921 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:31:03 ID:6330zHTP0
922 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:33:29 ID:W9cmTHhSP
７４７は大きすぎて降りられない空港が多いから変えた方がいいんだけど、廃止はするなよ。
923 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:33:42 ID:ZH7Np1cY0
924 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:33:45 ID:oifXUo4uI
菅なんてfedexでいい
925 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:42:43 ID:1jiFlWUU0
国に助けてもらってるJALがなにぬかす。退役まで面倒みろ。
926 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:48:02 ID:uOwus5GN0
マジな話、空自のＵ−４でよくね？
927 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:48:59 ID:TpZVtdYP0
政府専用機って機密を扱う場なのに民間機でいいとか・・・盗聴されても気づかないからいいのか
928 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:51:24 ID:ZH7Np1cY0
929 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 07:55:26 ID:ixbsbloM0
まあ菅だし政府専用機なんて要らないだろ
930 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:13:50 ID:z1B+wFxQ0
この際
御座船にしようぜ
政府専用船なんてかっこいい！
御座船にしようぜ
政府専用船なんてかっこいい！
931 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:18:35 ID:1jiFlWUU0
マスコミが帯同と言っても座席は後ろの方。執務や会議をする時には部屋に篭ってする。
932 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:20:39 ID:7g3x1gtt0
左翼にはPEACE BOATが似合う
933 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:22:39 ID:QAtDV/kOO
B-2 スピリットをベースに日の丸塗装のステルス政府専用機を…
934 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:23:48 ID:gscuRdg10
政府専用機は、在外国民に何かあったときに
救援機として飛ばすために存在している
全ては日航を潰した日航労組が、イラン・イラク戦争危機時に
「危険性がゼロと確認できるまで、絶対に救援機は飛ばさない！」と
非常識なゴネかたをしたことに端を発する
結局、トルコとトルコ航空の純粋な好意によって救出されたが
日本国内でその話をすると、なぜか「ネトウヨ！」とレッテル張りするやつが現れる
救援機として飛ばすために存在している
全ては日航を潰した日航労組が、イラン・イラク戦争危機時に
「危険性がゼロと確認できるまで、絶対に救援機は飛ばさない！」と
非常識なゴネかたをしたことに端を発する
結局、トルコとトルコ航空の純粋な好意によって救出されたが
日本国内でその話をすると、なぜか「ネトウヨ！」とレッテル張りするやつが現れる
935 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:24:26 ID:KOtBocto0
C-130に椅子何脚かとストーブと扇風機括り付ければいいじゃん
936 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:28:48 ID:YzapIznt0
こんな政府なんて国内にいない方がマシ。
無血クーデターもしやすくなるしね！！！！！
無血クーデターもしやすくなるしね！！！！！
937 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:29:11 ID:yUF6Zzhv0
A380買おうぜ
938 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:30:47 ID:bBFYFfLu0
今の日本には無理
金が無い
金が無い
939 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:33:23 ID:QJE8kgZu0
MRJでおＫ
燃料切れたらそのまま海に突っ込めばいいじゃねえか
燃料切れたらそのまま海に突っ込めばいいじゃねえか
940 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:36:28 ID:37L4hB0l0
財政状況が厳しい中「民間機をチャーターすべきだ」との意見も出ている
馬鹿かよ。
そこは見栄を張ってもいい所だろうが。
馬鹿かよ。
そこは見栄を張ってもいい所だろうが。
941 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:37:21 ID:34ZrOE3B0
XC-2に椅子くっつければいいじゃん。
ダサいけど。
ダサいけど。
942 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:37:50 ID:Z9I25Cdo0
>>928
民間チャーターの場合には使用する前に
機動隊1個大隊使用で通信機検索
直前に通信部（警察）と自衛隊 防衛省通信技官
で検索ね。使用時より遡って5日程度のチャーター費用が必要になってくるわ
人員やり繰り逼迫してくるわになってくる。
民間チャーターの場合には使用する前に
機動隊1個大隊使用で通信機検索
直前に通信部（警察）と自衛隊 防衛省通信技官
で検索ね。使用時より遡って5日程度のチャーター費用が必要になってくるわ
人員やり繰り逼迫してくるわになってくる。
943 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:37:52 ID:yUF6Zzhv0
US-2を輸出しよう
944 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:40:48 ID:37L4hB0l0
陛下に民間機に乗れってか。
945 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:45:43 ID:z/mzVDf+0
反日民主党の奴らがふんぞり返って乗るのかと思うとムカツクわ。
946 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:49:28 ID:nXY59lHt0
今の機体のカラーリングが好きだから
機体が変わってもこのままであってほしい
機体が変わってもこのままであってほしい
947 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:52:38 ID:sDUhCJhX0
>>901
747じゃなくて707だけどな。
しかしこれだけ踊ってジェットが買えるなんて、まさにアメリカンドリームだよな
http://www.youtube.com/watch?v=c48Ol9xkaqM
747じゃなくて707だけどな。
しかしこれだけ踊ってジェットが買えるなんて、まさにアメリカンドリームだよな
http://www.youtube.com/watch?v=c48Ol9xkaqM
948 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:55:05 ID:1u2puz9I0
れんほう、何とか言え。「自衛隊輸送機じゃだめなんですか？」「殆ど乗らないのに、無駄じゃないんですか」とか。
949 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:56:30 ID:34ZrOE3B0
現実的には777かな。
787はいつになるか分からんし。
787はいつになるか分からんし。
950 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:57:16 ID:fdTNe2SM0
>>934
つーか、こんな人でなし労組のある会社に整備を委託しているのって怖いな。
つーか、こんな人でなし労組のある会社に整備を委託しているのって怖いな。
951 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:58:10 ID:O4qJRQhq0
C-17が良いと思うぞ
952 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 08:59:55 ID:Es+LY3XT0
953 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:02:31 ID:bBFYFfLu0
XC-2のほうがいいぞ。
954 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:03:27 ID:ZH7Np1cY0
955 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:04:37 ID:gscuRdg10
956 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:06:56 ID:ElHpYbqF0
新しい整備委託先を入札で決めればいい。つぶれたJALなんかにこだわることはない
957 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:10:04 ID:gscuRdg10
>>956
そして支那の激安整備業者に．．．
そして支那の激安整備業者に．．．
958 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:11:25 ID:bBFYFfLu0
959 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:13:43 ID:34ZrOE3B0
767でも良いんだけど、-400からいきなりセミワイドになると余りにもショボい・・・。
960 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:15:04 ID:34ZrOE3B0
【裁判】逃走車両に対し警官発砲、助手席にいた男性が死亡した事件…殺人罪でも審理する決定、殺意争い裁判員裁判・奈良地裁
961 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:15:21 ID:/+r3Py5e0
今の機体ってアメリカに脅迫されて買ったやつだっけ？
貿易摩擦緩和のため、こいつと10万円金貨用の金を買って貿易黒字を削ったと記憶してるが
貿易摩擦緩和のため、こいつと10万円金貨用の金を買って貿易黒字を削ったと記憶してるが
962 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:15:38 ID:Bt9GMvwt0
このサイトの下の方に載っているのでいいじゃん・・・と思わなくもないが、
整備のこと考えたらエンジンは汎用性の高いGEかどっかのがいいんだろうな〜。
http://www.heinkel.jp/yspack/ysf_p1.html
整備のこと考えたらエンジンは汎用性の高いGEかどっかのがいいんだろうな〜。
http://www.heinkel.jp/yspack/ysf_p1.html
963 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:16:22 ID:GQL49CRl0
政府専用機に-400を2機ぽんと買っちゃう日本って凄かったよね
964 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:19:13 ID:OK/U11A90
存続の要望をだそう
防衛省
https://sec.mod.go.jp/mod/goikenshinsei/goikenbako/index.html
首相官邸
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html
防衛省
https://sec.mod.go.jp/mod/goikenshinsei/goikenbako/index.html
首相官邸
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html
965 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:21:00 ID:g8QCQYU90
まあ菅だしエコノミーでいいよ
966 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:42:26 ID:OWv7vKY80
海外にバラ蒔いてる金を削って新型機を導入しろよ、あと塗装パターンをもうちょっと工夫して欲しい。
967 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:45:31 ID:TGtPaBUZ0
ボンバルをバ管専用機でいいわ
整備？いらないから。
整備？いらないから。
968 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:49:48 ID:V9N3ZZwB0
XC-2使えよ
969 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:53:44 ID:WXvN21fS0
そういや1月7日に新千歳空港に政府専用機がいて、政府要人が北海道にきてんのかなと調べてみたら、
ルーピーくらいしか北海道に来てないんだよね。これって政府専用機つかっていいのか？
それとも他の政府関係者が使ってのかな？
ルーピーくらいしか北海道に来てないんだよね。これって政府専用機つかっていいのか？
それとも他の政府関係者が使ってのかな？
970 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 09:55:46 ID:lpkTi9MN0
千歳基地がホームグランドです
971 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:00:02 ID:zbTTf0dG0
普段は千歳にいます。
ってか菅に専用機なんてもったいないからいらんよ。
政権交代したらまた導入すればいい
ってか菅に専用機なんてもったいないからいらんよ。
政権交代したらまた導入すればいい
972 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:00:34 ID:+RyMI/EF0
政府専用機って空自の管轄じゃなかったのか？
973 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:02:08 ID:WXvN21fS0
974 ： ◆ssSrSGq.Q. ：2011/01/25(火) 10:10:04 ID:AQM6SSxbP
まあ、必要、だな。
975 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:11:55 ID:RtAPhFI30
2007年か2006年だっけ？あのときに大改修して
当分使い続けることにしたのが痛恨の判断ミスになってしまったな。。
当分使い続けることにしたのが痛恨の判断ミスになってしまったな。。
976 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:12:47 ID:lpkTi9MN0
購入 政府（当時の総理府） → 後に空自に移管
運用 空自（現在２機態勢→本当は３機が望ましい）
乗員 パイロット：空自（戦闘機や輸送機から転換）
ＣＡ：空自（当初は日航に教育を委託。現在自前）
そのほか：空自（通信、機上整備、警備、統制）
施設 千歳基地に２機収容できるハンガーと専用整備施設
本部庁舎内に専用シミュレーター
整備 いわゆるC整備にあたる重たいものは日航に委託。
それ以前の整備については空自で担当。
よく見かける場所
羽田空港（VIPミッション）
新千歳空港（タッチアンドゴーの訓練もやる）
千歳基地（新千歳空港の隣。格納庫は海上保安庁の横）
でかすぎて無駄が多いのは事実なので、なんとかあと５年維持して
７８７を３機購入するのが将来的にも効率的。ついでにMRJを３機
購入して、近い所のミッションに投入。いずれも国内産業的にも
良い話。
運用 空自（現在２機態勢→本当は３機が望ましい）
乗員 パイロット：空自（戦闘機や輸送機から転換）
ＣＡ：空自（当初は日航に教育を委託。現在自前）
そのほか：空自（通信、機上整備、警備、統制）
施設 千歳基地に２機収容できるハンガーと専用整備施設
本部庁舎内に専用シミュレーター
整備 いわゆるC整備にあたる重たいものは日航に委託。
それ以前の整備については空自で担当。
よく見かける場所
羽田空港（VIPミッション）
新千歳空港（タッチアンドゴーの訓練もやる）
千歳基地（新千歳空港の隣。格納庫は海上保安庁の横）
でかすぎて無駄が多いのは事実なので、なんとかあと５年維持して
７８７を３機購入するのが将来的にも効率的。ついでにMRJを３機
購入して、近い所のミッションに投入。いずれも国内産業的にも
良い話。
977 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:22:01 ID:hSK85ZPSP
ここはあえてTu444でも導入してみるとかw
978 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:30:34 ID:2QuDtC8F0
C1輸送機を改造すればいいじゃん。
あれなら何年でも使えそうだｗ
あれなら何年でも使えそうだｗ
979 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:39:30 ID:4HBxPwcv0
なぜ747だったかってオマエラそんなことも知らないのか
一番高かったからだよ
理由は対米貿易黒字を減らすことでそれ以外は全部後付けなんだから
一番高かったからだよ
理由は対米貿易黒字を減らすことでそれ以外は全部後付けなんだから
980 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:40:29 ID:Up5SBSGu0
>>976
確かにB-787なら全日空にC整備を委託すれば良いもんな
確かにB-787なら全日空にC整備を委託すれば良いもんな
981 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:55:20 ID:s4MhD93x0
JALかANAから汎用性のある機体を長期リースする。
でリース元に整備を任せると。
内装は全面的に変える必要があるし、特殊な無線機も必要だから、
そのたびチャーターというわけにはいかない。
国賓待遇で他国に行くときは、首相、随行員、記者団が乗り込む。
中で記者会見もやる。
でリース元に整備を任せると。
内装は全面的に変える必要があるし、特殊な無線機も必要だから、
そのたびチャーターというわけにはいかない。
国賓待遇で他国に行くときは、首相、随行員、記者団が乗り込む。
中で記者会見もやる。
982 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 10:59:50 ID:1u2puz9I0
一緒に買ったフランス製のヘリはどうなったんだ。
983 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 11:16:19 ID:40yPy1jFP
>>871
欧州に定期便飛ばしてるんだから、そこにいる機体が向かえよって話
それなら十分間に合ったし。
てか、JALカーゴが744F運用運用してるから、こっちに任せたら？
近~中距離はU-4使えばいい。
欧州に定期便飛ばしてるんだから、そこにいる機体が向かえよって話
それなら十分間に合ったし。
てか、JALカーゴが744F運用運用してるから、こっちに任せたら？
近~中距離はU-4使えばいい。
984 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 11:17:53 ID:iTatGhNJ0
カネが勿体無いし、どうせ馬鹿揃いの民主だし
つなぎでTu-134でも中古で買えばいいんじゃね？
バ菅は言うに及ばず、ルーピーの外遊にも使ってやれば
事がうまく運ぶと言うもの。乗務員には申し訳ないが。
つなぎでTu-134でも中古で買えばいいんじゃね？
バ菅は言うに及ばず、ルーピーの外遊にも使ってやれば
事がうまく運ぶと言うもの。乗務員には申し訳ないが。
985 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 11:20:25 ID:kSRw4PvD0
>>969
政府専用機は普段千歳にいる
政府専用機は普段千歳にいる
986 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 11:28:54 ID:uwC1w2fP0
>>983
JALは貨物専用機の運行を中止した。
JALは貨物専用機の運行を中止した。
987 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 11:38:37 ID:posoudBU0
日本貨物航空はどーだろ？
988 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 11:43:07 ID:s4MhD93x0
なんだかアメリカに言われて無理矢理導入した経緯があるようで。
仕分けするのもありだな。
仕分けするのもありだな。
989 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 11:47:01 ID:LHxH0iQLO
整備器材と整備士をまるごと、日航から譲り受けるかリースしてしまえば良い気がするけど。
990 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 11:47:51 ID:s4MhD93x0
991 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 11:52:40 ID:YtWshDpj0
992 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 12:17:16 ID:zbTTf0dG0
>>987
政界のお荷物を載せるには最適だな
政界のお荷物を載せるには最適だな
993 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 12:19:14 ID:ajcexvOa0
CXにしろ。
キャセイじゃないぞ！！
キャセイじゃないぞ！！
994 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 12:29:25 ID:Y1FS8qpYP
ID:ZH7Np1cY0
は燃料が年度末に余ると言ってる
ニワカ知ったか認定
原油高騰して燃油サーチャージ取ってるこの御時世に
予算削られる宿命の官公庁が燃料余るほど確保できるかよバカ
もし余るほど買えたなら財務のミスか、原則覆す基準変更しかありえない
毎日基地見ないでも航空祭すらフライト縮小なんて普通に情報入るわ
は燃料が年度末に余ると言ってる
ニワカ知ったか認定
原油高騰して燃油サーチャージ取ってるこの御時世に
予算削られる宿命の官公庁が燃料余るほど確保できるかよバカ
もし余るほど買えたなら財務のミスか、原則覆す基準変更しかありえない
毎日基地見ないでも航空祭すらフライト縮小なんて普通に情報入るわ
995 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 12:32:30 ID:6gs0KlEU0
天皇はエコノミー席で移動せよ！
民主党です
民主党です
996 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 12:45:32 ID:m+MHneXq0
An-225ファン 多いな
エンジン換装とか、魔改造すると面白いんじゃないか？
（無理やとは言うな！）
エンジン換装とか、魔改造すると面白いんじゃないか？
（無理やとは言うな！）
997 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 12:47:26 ID:Y1FS8qpYP
998 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 13:24:13 ID:d4x2FcKN0
999 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 13:37:53 ID:BOuWj3lK0
普通に777-300ERを2機と737-700ERを2機買うんじゃないの？
1000 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/25(火) 13:38:06 ID:8Fbx+EUH0
とりあえず今のところ
航続距離・導入時期・メンテナンス・機密保持
って考えるとB777の一択のような…
航続距離・導入時期・メンテナンス・機密保持
って考えるとB777の一択のような…
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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