【調査】新成人、一番欲しいクルマは？　男性はBMW、女性は トヨタ・パッソ★２

しかしまわりはヴィッツばっかりだなー。
雪道の上り坂だと皆して前輪空転してる。
俺もヴィッツだから一緒に前輪空転してるｗ

パッソなんかいらね

BMW、青臭いガキには似合わないだろ。
こんな感じなら渋い。マジかっこいい。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20061109ai_01.htm

おばさん、体小さいのにパワーある。
これからも元気にがんばってほしいな。
男の子もかっこいいスポーツカーに乗ろう！　「青臭いガキに似合わないだろ」は撤回します。ごめんなさーい。

車の横でポーズとるのは最高にかっこ悪いな

BMWの５のツーリングだけ欲しい。
それ以外は氏らね

ツーリング古くさいじゃん。
SUVのほうがいい。

ビーエムなんて貧民専用使い捨て車は選択肢にも入らないが、そんな無関心の俺が非常に冷めた目で見た感想だとZ3Mクーペが過去30年で最高だったな。

>>466
で？

>>467
さすが！
上流は違うな〜！

SUVってBMWもメルセデスもLEXUSもアメリカで造ってるんじゃないの？
それでも南アフリカよりはましか？

ミュンヘンもシュッツガルトも
工場見学まで行ったことがあるけど、
ホルクスワーゲンな俺です。

BMW買うならＸ6かＸ5。
ワゴンタイプは１０年乗ったけどもういい。

>>430
上流にとってポルシェなんて女子供が下駄として乗る車だよ。
大人はベントレーとかアストンとかメルセデスとかが基本。

自動車は保有するだけで、車検代や保険料や税金や
駐車場代やガソリン代で搾取されるようになっている。
退職するまで買換えながら乗り続ければ、家一軒が
飛んでいく。

タクシーや公共交通機関を使い分けて移動した方が、
トータルでは安く付く。
事故の責任リスクからも解放されるし、移動中に仕事も
できる。良いことずくめ。

車がないとダメ、みたいな女は疫病神。
早急に切った方が良い。

>>472
下駄じゃなくて運動靴でしょう。スポーツタイプなんだから。

欲しい車だから。買える車じゃなくてｗ

（４７３のつづき）
付言すると、そもそも車って言うのは、郊外の山林を切り開いて○○ニュータウン、
とか名前を付けて宅地分譲していた時代の象徴なわけで、昭和の遺物。
郊外のニュータウン住まいの家庭では、毎朝、奥さんが旦那をマイカーで駅まで
送迎する、と言うのが日常の光景だったからね。車は生活必需品だった。

でも、人口減少期に入った今は、都心回帰・職住近接がトレンド。郊外のニュータウンは
どんどんゴーストタウン化している。
そういう時代には、車を持つなんて言うことがナンセンスなわけで、今後は車を持つのは、
公共交通の不便なところに住んでいる可哀想な人、と言う位置づけになる。

そうなることが目に見えているから、車メーカー各社は、人口増加のアジアに進出しようと
しているわけだね。

地方出身者はほんと都会大好きだな

残価設定ローンと言う名の情弱ホイホイ
儲かるのはメーカー。
車雑誌によく広告入っている半分の価格で新車が乗れるとか謳い文句の会社とか。
（隅っこにバカ高い金利と指定金利業者使用のみと記載）

>>472
よう、無職。もう寝たか？
引篭もってると中古のトヨタも買えないぞ。

YAMHA パッソル(50cc)知ってる TOYOTA パッソ？

>>474
下駄だろ。通学や買い物に使うんだよ。

なんで男性はメーカー名で、女性は車種で答えてるんだ？回答選択肢がそうなってんのか？

若いのは比較的維持費の安めな1300か1500のクルマにしときな。
軽みたいにかったるいのはアクセルワークがラフになりがちだし、
運転間隔が身に付いてないから軽のサイズのメリットが生かせないからヤメとき。
軽or良いの買うなら4、5年乗ってテクニックを磨いてからで遅くない。

通学に下駄って、旧制高校？

BMWかベンツくらいしか知らないんだろうね。
いろいろ調べたら結局ハマーがいいとなるはず。

下駄は2CHの車板の用語だな。
ヨタ（トヨタ）　便所下駄で18000ぐらいヒットする。

欲しい車（もちろん買えないけど）は国産新型車ではLFAくらい
あの高回転音はフェラーリ以上

>>487
Forza3UEマジおすすめ
まあGT5先輩でも出てたはずだけど

おまえらしょぼいんだよ。
俺のガレージには、787BとF10とC4WRCカーがある。
後100台ぐらいのゴミあるけどいるならやるよ。
LFAとか糞ふくトイレットペーパーぐらい。

こういう痛い人種が将来買い手になるんだろうねｗ
ま、車に興味ない若者より引きこもりのゲーマーにターゲット絞ったほうが良いかもｗ

ただ盲点は、こいつら絶対金持ってない。

>>472
上流ってｗｗｗ
労働者の話な訳だが上流の労働者って大企業の年俸何十億の役員とか？ｗｗｗ
それなら納得いくわｗｗｗ

昔の若者はロータス・ヨーロッパとかトヨタ2000GTとかランボルギーニ・ミウラとか派手な車に
あこがれたものだったが、今やプリウスとかマーチとかキューブとか…若者はもっと覇気を持て。

俺は一番星号に憧れたよ

Isetta

子供の頃は純粋にスーパーカーに憧れたけど
大人になるとお金の価値がわかってきて
たかが車に2千万円とかばかじゃねーの、と思ってしまうのだな。

>>493
あんたいくつだよ・・・・

>>495
少年の心を持ち続ける俺はSLSが欲しい。
2憶円くらい自由になる金があればという話だが

国敗れてｽﾊﾟｰｶｰﾒｰｶｰあり。
大企業的な所得を得れるものも国民の一割。
ｽﾊﾟｰｶｰなど夢のまた夢。
おじさんたちは打ちひしがれミニバンやワゴンに走った。

>>496
去年40歳になりますた。ﾉｼ

>>492
その昔の若者が憧れた車は、現在見るとショボい過去の遺物。
走行していても低性能だろうなと思い見てしまう。

スーパーミニバン
運転手もロボットで運転してくれます。
究極の車ってソファーを搭載した車だよな。

ハリウッド映画で軽トラックが大活躍する作品を作れば日本のカスゴミは釣られる。

>>502
ダイ・ハードの4だかにチラッと映ってるとか聞いたな


むこうではこんな感じで4輪バギー代わりに中古が売られてるらしい
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gq2jHeYzbgk

軽トラは欧米じゃ公道走れないんだっけ

トヨタ社員の男逮捕＝飲酒ひき逃げ容疑、男性重傷−名古屋
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date3&k=2011012300095

ガキの時に流星号に憧れたのは俺の人生の黒歴史だ。

全世界の規模からしたら車作っているメーカーがある国の比率考えると日本は異常。
最近は途上国でも車工場建ててより身近になったけど選べる車種が多い日本人は贅沢な悩みです。

トヨタ・パッソ?
メイドインJAPAN？

国産小型ハッチバックは乗り心地がなぁ・・・
もうちょっとサスペンションにお金をかけてくださいよｗ