【国際】米ゼネラル・エレクトリック（GE）が中国と航空機エンジン技術を共有へ　中国の軍事開発を加速させるリスクも

　世界最大の航空機用エンジンメーカーである米ゼネラル・エレクトリック（GE）は中国と
合弁会社設立に関する契約を結ぶ計画であることが分かった。契約が成立すれば、GEは
航空機用エンジンの最先端技術を中国と共有することになる。20日付で中国網日本語版
（チャイナネット）が報じた。

　米ニューヨークタイムズ紙は17日、GEは中国国有企業と合弁会社を設立後、技術要求の
もっとも高い航空機用電子設備を共有し、その中には通称ドリームライナーと呼ばれている
ボーイング787の先端技術も一部含まれていると伝えた。

　中国の航空会社がおもに購入している旅客機はボーイングとエアバスのものであることから、
GEとしてはこの契約をきっかけに中国市場へのさらなる進出を図る狙いがある。中国のステルス
戦闘機「殲20」が突如姿を現し、国際社会の注目を集めたばかりだが、航空機の関連技術の
共有は、中国の軍事開発を加速させる可能性もあるためリスクをともなうだろう。
（編集担当：米原裕子）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110120-00000046-scn-cn

埴虎の賜物

新幹線みたいな事にならなきゃいいな……

もうだめねこの星

これでJ20の技術的問題も解決ですね

とうとうパクリ旅客機も登場するのか

あーあ

中国のスティルス機はアメリカのよりも見えづらく早いことにアメリカは
ヤキモチを焼くべきではない。か？

C919用のエンジンだろ

チョッパリ積んだｗｗｗ

>>8
＞スティルス機
steals機か、巧い事を言うww

金の為なら親でも差し出す　それが資本主義
ってのを中国はよく理解して逆手に取ってるな

なんか日本独自で中型機を造ってなかった？
早いところパートナー見つけないと潰されるよな
多分それが目的なんだろーけど

自由貿易を信奉するオランダ商人のなかには、敵国スペイン
に大量の武器弾薬を売って大儲けするものもいた。
その一人ペイラントは、逮捕されても「貿易は万人にとって自由でなけれ
ばならず、戦争によって妨げられてはならない」と主張して、
裁判で無罪を勝ち取った。この主張を「ペイラントの自由」と呼ぶ。

でっかいトロイの木馬だな

これ、物凄く危ない話だと思うんだけど。
GE狂ったか？まじで世界征服に一歩前進だろ。

日本の武器輸出自由化は絶対阻止な。
韓国どころか、中国に回る可能性が出てくるとはねえ・・・

どうなるんだ？
アメリカならしっかりやってくれると思いたいが…

ステルス技術もアメリカから中国に流出したというし、心配だなぁ

>>1
それを日本が買うんだな

ボーイングが２００機受注したとなっているからその見返り？

それを中国が勝手に使おうとしても動かないようなプログラムを仕込んでおくべきだな。

そしてF-2ヴァイパーゼロのエンジン部品は供給しない
って頭おかしいだろ、アメちゃんよ！

アメリカの企業にも相当数の「国砕派」が紛れ込んでるだろうからなぁ

これで主軸通貨までドルから元に変われば中国を中心に世界が動くってことか
アメリカが世界の中心だった時代は思ったより短かったな

>>24
今まさにそれを中国はやろうとしてるね
http://jp.xinhuanet.com/2011-01/14/c_13690495.htm

>>24
アメリカが世界の中心になったのは
第二次世界大戦後かな？
そうすると1世紀もないことになるなぁ

>>26
アメリカ合衆国が建国してから２３５年ぐらいだって事を考えると、結構大したもんじゃないか？

>>24
中国は元を基軸通貨にするつもりは少しも無い
中国が望んでるのはドルを基軸通貨の座から引き摺り下ろして
ドル・ユーロ・元と強い通貨が複数存在する状態にする事

それで仮に一カ国に深刻な問題が起きても
他にも強い通貨があるからリーマン・ショックのように世界中を巻き込まずに済むと考えてる

ホンダジェット逃げてー

>>4
日本オワタ
の段階は既に通り過ぎて

この地球（ほし）オワタｗ

２国で世界を分割支配する気なんだろ
日本もいい加減で目を覚まして本気で核装備を考えないと
将来真っ暗よ。

1200%パクられるっつーの
クソチャイナなら当たり前だろ

GEはカリフォルニアの新幹線でも中国とくっついてるな。

>>32 技術を移転するときめたんだろ
ロシアが邪魔するならアメリカが助けてあげますよって

そんなGEですが実は戦闘機用エンジンからは撤退を表明しております

あーあ、日本企業の失敗を学べなかったのか
米も目先の金に目が眩んで未来を売ってしまった

中国を戦後の日本の再来と考えるのは少々甘いかと
十分に承知の上だろうけど

うわぁ・・・アメリカ大丈夫かよ？

軒を貸して母屋を盗られる

>>6
すでにDC-9のコピー機を量産してんじゃないか？
母体のマクドネル・ダグラスはもう無いけど。

>>35
そういや、F110の頃はGEのほうが良さげだったが、最近はP&Wのほうがいいな。
F119、F135もP&Wだし。

>>35
アメリカにとっては旧知の技術でも経験のない中国にとっては宝の山
一番金のかかる開発費がほとんど0で済むなら思い切った値段で売れる
最新の高価な機体よりも旧型でも安い機体の方が支持されるだろう

やめとけって。
中国なんかと関わると碌なことは無い。

商売もいいけど、ちっとはどんな結果を招くかも考えてくれよ、世界の偉い人達・・・
少なくとも俺より頭いいんだろう・・・

潰れろ詐欺会社

【FOMA　antena　Darwinism】
　1degital〜5degital×10　mic　charno

　岩田企画概要
　1)car navigation
　2)car radio
　3)car system
　4)car gia change
　5)car eshuron
　　------pre foma desine

日本経団連（小売業者連合）構想
　岩田企画　アンテナオペレーションシステム（ANTENAtron）＝301system
　　　　　　PLANETARIUM　CLOCK　ROADING　HARD　ON　24daysclock



こまんたぶれ　しょっきんぐアンテナゼザイン
どうするじゃぱにめん　キャスティング
しょーばいはんじょー　もうもうたれ

アメリカも団塊に潰されるのかな

http://viploader.atukan.com/img80632.jpg

日本もそうだけど何で世界的に売国奴って多いんだろうね
民主主義か？民主主義のせいか？

軍事産業にとっては旧ソ連なきあと、脅威となる軍事大国が必要なんだ。
だからあえて中国軍の近代化に手を貸すようなことをする。
中国の脅威が増せば周辺国も中国に対抗するための兵器が必要になるし
経済力と軍事力を背景に領土拡張の野心を隠さない覇権国家として中国が増長
してくれれば、悪の巨大帝国と戦い世界秩序を守る正義のアメリカという
アメリカ人が大好きな世界が構築できるじゃないかと、想像してみる。

>>32
パクるというか技術「共有」って言ってるんだから
正々堂々技術を渡すって意味だろ

中国にアメリカの技術を供与するのは明らかにアメリカの資本家と
アメリカ民主党の思惑なんだろうな。
巨大資本家は国家の枠を超えてビジネスして儲けたい。
イデオロギーなんて邪魔なだけだ。
でも一般のアメリカ人からすれば、これは共産主義国家を強化する裏切りだ。
つまり、最初からアメリカの政治家はイデオロギーや人権なんてどうでもよかったってことだ。
いかに権力を利用して金儲けにつなげるか、この点で中国とアメリカは完全に一致した。
だけどアメリカ人はこのことにこれから憤慨することになる。
そしてそのうち、飼いならしていると思っていた中国がアメリカに噛み付いてくる。
今はまだ優位に立っているだろうけれど、中国は急速にアメリカとの差を詰めてくる。
資本家の思惑優先で進むと、国家や民族というものにとって危険な選択をすることになる。
それをわかって中国とアメリカを操っている巨大資本がいつまで中国をコントロール出来るか、、、、、

まあみんな知ってると思うけど
一応書いとくと、旅客機を運航会社が
ボーイングやエアバスのような機体メーカーから購入してジェットエンジンはロールスとかGEとかから選んで購入して取り付ける訳だ。

GEが合弁会社作って技術提供する見返りとして
中国の運航会社は合弁会社のエンジンを購入すると。

実はこのネタは20年位前のマイケルクライトンのエアフレイムって小説に書かれている。

中国の航空機購入に関わるサスペンス小説かな。

これが事実なら
ＥＵの対中武器輸出も解禁される可能性が強まるかもね。
でもＧＥってＲＲとＦ３５のエンジンを開発してたはずだけど
大丈夫なのかなぁ？
ルノーの幹部がＥＶの中核的技術を中国に流した報酬が
たった７０００万円って聞いて
あまりの安さに驚いただけに、ちょっと怖いね。

>>49
人間の欲の集合体である資本主義の意思がそう仕向ける。
そいつは自由主義も独裁国家も区別しない。
あるのは儲けようとする意思だけ。

>>36
昔からこんなもんだろ

おまいらちょっと冷静になれ。国や企業への隷属で自分の価値を水増しする時代はもう終わる。
これからは、自分が何を出来るのか、これがすべてだ。食い扶持を稼げるか否か、そういう話。
２ちゃんで議論してむなしいが、個人(のやる気)レベルで中国に負ける、そういう可能性は有る。

中国が発注済のエアバスが200機くらい
エアバスに載せるエンジンが一機あたり1000万ドル

発注済のエアバスだけでも200億ドル
ボーイングの機体やら、
これから中国が追加発注する機体を計算するとエラい市場になる。

アメリカ航空産業も苦しいからな。生き残りに必死

流石、死の商人はやる事が違うぜ

この後、中語気近隣諸国に武器を売りつけるんだろうwww

これは東芝ココムどころじゃないスキャンダルだぜ。

今回のエンジンは旅客機用でF136のような代物ではない、ということか。
しかしドリームライナーということはそれなりに新規なものじゃないか。

>>16
ｱﾒは支那とつるんでる、ってこったよ
日本にはエンジンなんて作らせないくせに

LEAP-Xというエンジンだろう。
中国開発中のC919に搭載が決まってる。エアバスのA320neoにも載る。

>>18
なにをしっかりやってくれるつーのか
ｱﾒは支那と敵対してるとでも思ってたお花畑か

>>22
そう、F２で解ったろ。ｱﾒの真意がさ

技術を吸い取られて終了ってか

GEの品質管理のシックスシグマ終了なのか？

また丸パクリの製品が「中国の技術！」として売られるのか。

ＧＥはユダヤ系企業

GEアビエーションって、不具合があっても日本の航空会社には情報を流さないのに

チャンコロには何でも提供するのか。

プラット&ウィッニーより悪質だ

アメリカと中国が仲が良いのは昔から
なぜならアメリカも中国もフランス革命の子供だからだ。

どちらも多民族国家であり自由と平等という建前をとった王政を取っている。

アメも今ミンス党だからこんなことに・・・

GEやっちまったな

>>35
F136ってキャンセルされたんだっけ？

金額的には日本のラプター購入金額もひけをとってないのにな。
本質的には日米同盟より、米中のが大事な訳だ。

日本のラプター購入は一度っきりだが
中国はこれからも継続的に色々買ってくれる
それにアメリカしか持ってない最新鋭戦闘機と最初から世界中に売り込むために作った民間機じゃまるで訳が違う

そもそも天安門でアメリカが対中武器輸出を禁止したから今は武器貿易がないが
それまではアメリカの軍事企業がこぞって中国に兵器を輸出しようとしてた
ブラックホークはこの頃輸出されたもんだし
第三世界への輸出用の米中共同開発戦車だってあるんだぜ？戦闘機の共同開発計画もあった

戦闘機と航空機のエンジンは違うがな

　チャンコロがあああハリウッド女優とズッコン・バッコン

　　どっぴゅーーん　快・快ノコトアルヨ！

GEも儲かればやる、アメリカ政府、西側がそれ以上の契約しないのが悪い

これはＧＥ不買だな

米国は中共に国債買わせて知財絡みで難癖つけて踏み倒す予定だからな。

>>80 かの国なら不買だけど、中共だと即不買に結びつかないんだよな。

>>77
戦闘機に旅客機のエンジンにアフターバーナーを付けたヤツを使っていた国があったじゃないか

株価が爆上げしてたのは
これが理由かｗ

米中が緊密なら、日本は独自核武装が必要になる。

旧技術を売って新技術の開発に当てる。
これは常識。
昔から、自衛隊に型落ち売りつけてただろ？

何か新幹線と同じ轍を踏みそうｗ

アホが、金に目がくらみよって

市場の自由は全てをよくするんだ。
japにはわからないだろうな。

>>89
ただしすべての情報は公開される
と言う前提があるけどな
まぁ多かれ少なかれどの国家にも隠し事はあるだろうが
中国は隠し事が多すぎるだろｗ

今はまだ。米中首脳が仲良く会談してるけと
そのうち戦争のようになる、しかしカネのないアメリカは戦争できない

もう白人の時代は終わってる

資本家は自分の首を吊るす縄でも売る。

長距離爆撃機作れそうだな

このスレシナコロいっぱいｗ

そうそう>>79がそう、>>89もそう
さりげに良く解らないからすぐ解る

これほどオチが確定しているニュースも珍しい
中国がボーイングの機体をパクって旅客機市場に乗り込みボーイングのシェア低下
中国機の性能うpにより軍事バランスが大きく崩れ米のアジア戦略がかなり厳しい事に

アメリカから見れば、中国など地球の反対側の国。
航空技術渡しても然程、問題じゃないんだろ。

日本などもう過去のものだと思うよ？（前戦基地としての価値が無くなった）
海兵隊指令部もグアムまで引き上げるしさ。
あとは戦場になる前にせいぜい技術を外国へ引き渡しなって感じだろ？

米ミンス党っていつもこんなもばっかり、そして後始末をさせられる共和党w

アメリカの軍事技術はイスラエル経由でシナに流れるというのを何かで見たが、
どうせ流れるなら合弁しちゃえってか。

ダメリカ終了。

東芝の露助に工作機械輸出したのの比じゃないな。
逝けよヤンク。

伸びないなー

先日の米中首脳会談でボーイング２００機を中国がお買い上げの裏には
こんな>>1駆け引きもあったってことだね。

子供いなくてよかった

よりによって一番の核となる技術を事実上売り渡すとか最悪だな。
シナ戦闘機にアメ戦闘機が落とされる日が本当に来るかも知れない

>>1
あ〜あ、馬鹿だな。
日本だけじゃないんだね、先例から学べない企業。

>>105
アメリカの戦闘機が落とされたらまた新しく戦闘機買ってもらえるから
アメリカの軍需産業は大喜び

アメリカが売らなければＥＵが売るだけ。
パクられた時分には先行ってるから無問題。

中国資本でＧＥかロールスロイスを買収すればいいだけだろう？

カリフォルニアの高速鉄道も中国GE連合が受注しそうだしぬ。

戦闘機エンジンは、旅客機エンジンとはまた違うものなんだが。
なんで、記者の頭の中で戦闘機エンジンの技術まで共有が一緒くたに
なってるのか理解不能。

米中同業関係者の交流密度というものは
ある程度、推し量れるからな。

中国に技術わたす馬鹿って、日本だけだと思ったけど、そうでもないのね

>>1

アメリカの終わりの始まり。
確実に中国の航空産業は
発展するし、中国の軍事兵器のレベルアップは確実だな。

三菱ビジネスジェット機ＭＵ−３００の悲劇。
米空軍の命知らずのテストパイロットが驚いた、ＭＵ-300の運動性能の高さ。
ビーチクラフト社の稼ぎ頭に。生産継続中、400機以上、ウハウハ
（販売権を持っていたビーチクラフト社は米空軍の購入希望を知っていたが、三菱には「こんな飛行機ダメでっせ、売れまへんで」
と二枚舌。三菱が製造権や秘密のノウハウも売り渡したら、米空軍の採用を発表。三菱社内では驚きの声。えげつない大阪商人め。）
http://wapedia.mobi/ja/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC400_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
http://www.cac-net.ne.jp/~shigeo/hangar/trainer.html
装備品の一部が米軍の要求によって改修されたほか、離陸・着陸を頻繁に行うため主脚を強化、
機内に燃料タンクを増設しているが、外観からは分かりにくい。（紛争地域でも使用可？）
ホーカー・ビーチクラフト400Aは、日本の会社と日本人の手で開発（エンジンは外国製）。
米空軍が高等練習機などに大量導入。日本の武器輸出第一号。
米軍で本格運用されている外国機は、英国ハリアーとこの飛行機。
http://jet.kanematsu.co.jp/400xp.html　←兼松のセールストーク「米空軍で活躍しております」
http://www.youtube.com/watch?v=w7C2cJeD4nw
↑ホーカー・ビーチクラフト400A（JA78MA・三菱重工）名古屋2010年12月12日。下請けの屈辱。
有事の備え。（朝鮮戦争後半、完成したての最先端兵器Ｆ86セーバーを即投入。その整備、
修理を米軍は三菱と日本人に依頼。おかげで、貴重なトラの子の出撃状態を高維持できた。）

金儲けさえできれば、世界平和など
どうでもいいのです。

国債を売り、バンバン資本投下して技術移転させている国と
一方で戦争間近なくらい緊張している。
国際政治はわかわかめだ。
そう言えば、ゼロ戦もアメリカの基礎データで設計したらしいが。

米国でも売国が流行りだしたのか？

先進国にとっては経済が戦争だからな

ポチウヨ涙目ｗ

米国もミンス化してきたな
これを契機に米国国債を処分するべきだね

もうすぐ中国は超新星爆発起こすな

ＧＥは高速鉄道でもシナを後押し。利潤追求第一で世界の安全保障や環境を破壊。

個人的には軍事技術が発展するのは嬉しい
この先の世代の兵器を早く見たくてたまらない
人殺しの道具として使われるところが見たい

>>83
逆に戦闘機のエンジンの改良型を使ったコンベアの旅客機は騒音と燃費が酷くて会社ごと消えてしまった

世界の技術は中国の市場目当てで投売り状態ですね
脅威が増すばかりだわ
金儲けに必死なのは何処の国の企業も同じだーーーーーー

GEはCFMインターナショナルを既に持ってるじゃないか
フランスが鬱陶しくなったのかね？だからって中国というのは早計じゃないのか
まぁ日本は端から蚊帳の外な訳だが。

CFM56の音はいいね、特に3シリーズ
載せる機体が小さいから推力の変化を体感できて楽しいエンジンだ。

COCOM復活させよーぜ

白人のビジネス至上主義脳どうにかしろよ馬路で。