【経済】ダイハツ、超低燃費車を今夏発売 「１００万円以下で」

イースTR-XXが出るならちょっと欲しい

JC08モードで30K/Lらしいぞ
こりゃ2気筒で出そうだな

>>389
シャレードは、ディーゼルよりディーゼルターボの方が燃費がいい。
乗り継いだ俺が言うんだから間違いないｗ　ノンターボ版は坂のぼんないしな。

ディーゼル乗りならA重だろ

トヨタに「株式を50％以上」抑えられちゃった連結子会社

実は大排気量を低圧縮率で使うほうが効率がいいという事実
本気で省エネするならば排気量規制は撤廃するべき

カタログ燃費じゃなくて実燃費だなぁ。でも興味あるし、努力してる企業は応援したいわ

>>394
いや、コールタール（石油ピッチ）で走ったら本物のマニアと認める

TNP27だって結構すごいんだけどな。

>>351
家に３列シートのワゴンがあるが、それとは別に通勤用に軽を使っている。
会社まで１５ｋｍくらいで普通の県道を走るんだが、
殆どそれ専用に使って、燃費は12km/l くらい。

>>396
エネルギー効率が高くても、その高効率動作時に得られるエネルギーが
必要量より過剰では結局無駄になるわけで

>>362
すぐなくなった、というほどすぐになくなったわけじゃない。

馬力も50ps(グロス)だったが、たしか車重も500kg台だったと思う。
いろんな意味で、今では考えられん。でもその方向性がある意味
イースに乗り移っているともいえる。

全然関係ないが、3気筒だと無理だけど、スバルのEN07なら
SKYACTIVと組み合わせたらどえらい軽自動車が安く作れそうな気がする。
あーもったいないな、スバルの軽。

スバルはロビンの単気筒ディーゼルで軽トラ作るべき

今2代目キューブ乗ってるけど、次これ買おうかな
プリウス買うつもりだったけど、もう遠出とかしないしな

ダイハツはジャッキアップポイントとラジエターの位置関係が微妙。
メンテナンスの事を考えてない設計。その辺がコストカットなんだろうな。

軽トラってなんであんなに加速が凄いんだ？？
初めて軽トラのミッション運転した時あまりの加速力に
こいつ、となりのフェラーリより速いんじゃね？って思った瞬間抜かれていった(´･ω･`)

Q-Carみたいな一人乗り乗用車を50万くらいで売り出せば馬鹿売れするって何度言ったら
タタ「ナノ」が30万でできるんだから実現可能だと思うんだが

いち早く寒流CMに手を出した企業なんだな

>>406
やっぱギア比かねぇ？

>>406
車体軽い＋荷物積むからトルクある＝ナイス加速？

まぁその代わり燃費が…

日産とダイハツのテレビCMが同じような鹿おやじなのは何故？？

>>407
50万なら4人乗りの普通の軽が買えるから無理だろ
1人乗りなら屋根付きバイクみたいなのを30万がせいぜいだな

*ただし空気抵抗・摩擦はないものとする

摩擦０＝タイヤ空転で亀になる。燃費０Ｋｍ・Ｌ

>>412
50万で買える普通の4人乗り軽なんて有るの？
中古？

>>407
田舎じゃ最低2人乗りじゃないと売れない。
2ドアでトランクに折りたたみ自転車くらいが乗って70万円なら結構売れるだろう。

そーいや昔トランクに折りたたみバイク載せて売ってた車あったよね。

>>416
単身者がチョイ乗りするには一人乗りで十分だし、中型バイクよりも安い価格だから
物珍しさで買ってみるかって人もでてくると思うけどね。
それにコンパクトだから、車種が富んでくれば一人で複数台所有するコレクターも出てくるでしょ

>>417
ホンダの名前は忘れた。
ドランクの底に折りたたみ原チャリが入る。

>>418
うーん。
子供や孫や親戚、友達を載せるかもって考えるから最低でも2人乗りになる。
免許取りたての学生も、彼女彼氏友達乗せたいから2人乗り。
何処に行くにも車だからそう考えちゃう。
たまーに、ミゼットを見るけどね。

>>417
懐かしいね
シティとモトコンポだ。

>>44けっこうイーッスね

もう国産の車はかわねえよ。
smart一本でいく。
日本企業なんていらね。

>>423
smartいいよね。
個人的には欲しいけど回りから絶対に反対される。
田舎だからディーラーが遠いんだよなぁ。

おしい！10万以下なら買ったかも

>>424
で、今ネットで見積もりしたら200万でワロタ。
たけえよｗ

タタ「ナノ」　30万だぜ
http://www.google.com/images?hl=ja&lr=&oe=UTF-8&num=50&q=%E3%82%BF%E3%82%BF%20%E3%83%8A%E3%83%8E&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1013&bih=845

ダイハツの車をトヨタで注文すると
ダイハツで注文するより安く買えるってマジか？

>>389
シャレードNAディーゼル乗っているが、4人乗せたときはブン回しでしたな。
>>393
やはりディーゼルターボの法が良いようですね

昔はアルト４８万円とあったのに今の車は高いな

>>402
2気筒復活してほしいですね。昔母がレックスに乗っていたがたぶん2気筒だった
希ガス。

>>402
そこまで軽くないよ。シャレードは700kgぐらい。

ミゼットII乗りだけど一人乗りってのは気楽でいいよ。
お願いしますからミゼットIIの後継車作ってください！！かなり切実。
状態のいい中古ミゼットIIは新品価格よりも高いプレミアついてるし。

１月２３日（日） 「小沢一郎・鈴木宗男応援・新潟デモ」

マイクスピーカー２台で小沢一郎は無実だ等シュプレヒしながら徒歩
デモ後懇親会予定（寒いと思うので直前に来て頂いても結構です。）
日時　１月２３日（日）１４：００スタート１５：００自由解散
集合場所　新潟駅万代口　石宮公園（新潟ステーションホテル向い）
解散場所　　　新生公園（善導寺向かい）
ルート　石宮公園 → 新潟駅万代口 → 東大通 → 万代橋通 → 万代橋 → 柾谷小路 →
三越と新潟信金の間の細い道 → 新生公園で自由解散　計約２．４キロ
デモ終了後　懇親会開催予定

今こそ小沢さんに献金のご協力をお願いします！ 千円からでも大丈夫ですよ。
三菱東京ＵＦＪ銀行
虎ノ門中央支店
普通　０００５６７３３６２
リクザンカイ　オザワ　イチロウ

ビーゴハイブリッド出せよ
燃費とトルク不足が解消されて神車に

トヨタに頭抑えられちゃった
と言うか
トヨタに株式を50％以上抑えられちゃった連結子会社 （トヨタ傘下）

北海道は、四駆じゃなきゃ売れない
軽自動車でも絶対そう。

スズキのＣＶＴを買おうと思ってる。
軽四がいちばんオシャレだからな。
ボディーが小さいから手洗い洗車もしやすいしワックスがけも楽。
小さなスペースで駐車できるし１〜２名の乗車ならば箱の収まりもいい。

昔のように無目的に車でふらつくなどは馬鹿のすることであるし、
デカい車や値の張る車に乗ってるのも上等な人間とは見なされなくなっている。
何故かというと、偽ることができない時代に入ってるから。

分相応に慎ましく賢くというのが当たり前に女性に信頼されます。

ダイハツ e:S
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091007/1029443/

ミラより小さい車体、3ドア、車重700kg

>>433
ただ、次はせめて前輪はディスクブレーキにして欲しい