【国際】米高速鉄道の建設で日本、中国、ドイツなどが競り合い

中国企業代表団は現地時間15日、高速鉄道建設プロジェクト競争入札の準備のため
米カリフォルニア州で地形調査を行った。視察に同行した米政府関係者は、「中国企業
には非常に高い競争力がある」と語った。米CBS放送は16日、米国国内で初の本格的な
高速鉄道で中国の高速鉄道が初めて米国に進出することになるかもしれないと伝えた。

CBSはまた、競争入札に参加する中国企業は中国鉄建で、同社は中国および世界各国で
すでに数多くの高速鉄道を建設していると伝えた。15日、中国鉄建の代表団がカリフォル
ニアのフレズノを訪問、地元政府が用意したヘリコプターに乗って建設予定地を視察した。
当日、中国の代表団とフレズノ市の職員が開いた会議で、同市監督員でカリフォルニア州
議員のヘンリー・ペレアは「中国側にすでにプロジェクトの概要、スケジュール、建設進度、
施工地形を紹介した。競争入札に際しては中国人には非常に高い競争力がある。中国側も
この事実を理解し、受け入れている。つまり地元企業と協力し、地元の労働者を雇って
このプロジェクトを完成させるということだ。今回はウィンウィンとなるだろう」と語った。
今回のプロジェクトはカリフォルニアに1500の仕事のポストを提供する見通しだ。

報道によると、中国のほかにも、日本、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、韓国、ベルギー
といった7カ国の企業が競争入札への参加意向を示している。日本企業はすでに実地調査を
終え、フランスとドイツの企業もまもなく地形を視察する予定だ。日本側は、米国が日本の
新幹線技術の採用に同意した場合、カリフォルニア政府に長期間の低利息融資を行う考えを
示している。カリフォルニア州高速鉄道管理局は今年末に落札者を確定し、2012年には建設を
開始する計画だ。工期は10年。

つづく

>>1つづき

AP通信は16日、カリフォルニア州を訪問中の中国の代表団には中国鉄道部の官僚も含まれ
ており、今回の訪米は「高速鉄道のPR」でもあると伝えた。先月、日本の前原外相が渡米
した際、フロリダ州でも日本の新幹線技術を勧めた。米Examiner.comによると、GM社が先月、
中国企業との提携を発表、5千万ドルを出資して米国に合弁会社を設立すると伝えた。これは
中国が、米国各地の高速鉄道建設だけでなく、その運営にも参与しようとしていることを説明
している。

近年、中国の「高速鉄道外交」がメディアのホットな話題となっている。米ABCテレビは
このほど、今後10〜15年以内に中国は独自の高速鉄道網を17カ国に広げ、最終的には
ロンドンやシンガポールを北京と結ぶ可能性まであると伝えた。シンガポールの「聯合早報」は
13日、「高速鉄道外交」が益々中国の外交の重要な地位を占めるようになっており、欧州・
アジアだけでなく、アフリカや米国にまでその手を広げている。すでにアルゼンチン、ブル
ガリア、タイ、ラオスなどと高速鉄道建設契約を結んだと伝えた。

http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2011-01/18/content_21765585.htm

資料写真：中国の高速鉄道
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20110118/001ec94a25c50e9f97de3d.jpg

いいよべつに中国製選んでも。どうせ地震で吠え面かくだけだし。

あれ？なんか妙な国名が('A`)

何で経済大国アメリカでは鉄道が発展してないの？

>>2
その写真は700系じゃないのか？

中国を選択肢にいれるアメリカって・・・

悔しいが日本は無理だよ
技術は世界の共有財産なんて言って技術流出しまくった結果からくる自業自得だよね

いつも違法コピーで叩くアメリカが今回はＧＥが中国と手を組んでるぞ

財政的にこんなの作ってる場合じゃねーだろ

アメリカ高速鉄道オッズ表

ドイツ 1.2
中国 5.6
日本　180

川崎重工は新幹線技術を中国に丸投げ　ｗ

輸出元と輸入先に制裁かければいいんじゃね

中国製 爆発する高速鉄道は いかが？

中国が入ってるって事はだいぶアメリカの関係者にキックバックがあるって
事だろうな。

日本の古くなった技術でも十分世界で通じるとは・・
２番でも良いんじゃないか！　蓮舫を批判した人は謝れ！ｗ

>>7
中国入れたのは単に価格引き下げ競争させるため要員じゃないの？

中国は対米貿易黒字を何とかしないとダメだろ・・。

アメリカ？？　
じゃあ中華は詰んだな。
朴られた技術の使用差止め訴訟を起こせば中華はいなくなる。

ハニトラ大回転

>>1
もう日本は終わってるのに　知らずにしゃしゃり出てくるとは
倭猿は倭猿らしく極東の隅っこで震えてればいいんだよｗ

>>6
N700系かな

ぶっちゃけこれ、まったく目がない案件だけどねｗ

トヨタのプリウスの教訓を生かして、かの国に譲った方が。。。

>>21　その倭猿に種付けされた捨て子民族朝鮮人の癖してえらそうにすんな。お前らは俺ら爺ちゃんたちの捨て子だろｗｗｗｗｗ

>>5
自動車産業が潰したから。

トヨタにやったみたいな、洗濯機にネコをつっこんで殺したみたいなネタで日本企業から数兆円強奪するき満々だねえ
アメ公はｗ

あ〜あ、アメリカもベトナムも新幹線は中国製になるのか・・・

あんな国に技術移転したのが、そもそもの間違いだったな。












今更遅いけど。

>アルゼンチン、ブル
ガリア、タイ、ラオスなどと高速鉄道建設契約を結んだと伝えた。

安易に新幹線技術を売った連中は国賊ものだな。

日本の中国コンプレックスをダイレクトについてきたなｗ
さすがアメリカｗ直球ｗｗｗ

違反して海外に売り込みか
泥棒国家め

日本は無理。
米は専用路線を作る気が無く、新幹線に車との衝突安全生を求めてる始末ｗ
そんなもの付加した新幹線を新たに作るのはどれだけ金がかかるかｗ

GOOKかCHINKに譲って大事故でも起こしてもらった方が日本の国益になる

支那で決まりでしょ
ＧＭと支那で好き勝手やればいいよ

　広島大（広島県東広島市）は１８日、平成１９年３月に大学院社会科学研究科の
博士課程を修了した元留学生の中国人女性（３３）の博士論文に盗用があったとして、
博士号を取り消した。

　大学によると、盗用があったのは、１９年に提出した中国の中小業企業信用保証
制度についての論文で、駒形哲哉慶応大准教授の１７年の著書から、結論部分などを
無断引用。論文の概要を記した冒頭部分は約４５％が盗用だった。

　昨年８月に駒形准教授が女性に指摘。報告を受けた広島大が調査していた。論文を
基にした女性の著書はすでに絶版となっている。

　女性は博士号取得後に帰国。大学の調査に「提出期限に追われて引き写してしまった」
と、盗用を認めている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110118/crm11011820270236-n1.htm

>最終的には ロンドンやシンガポールを北京と結ぶ可能性まであると伝えた。

アホかｗｗ

ＧＭ助ける為にトヨタにアレだけのことしたメリケンのこったから
もう決まってるかもしれんな。
米ミンスの金づるなんだろう。
でも選挙じゃ親中派のレッテル貼られるとやばいほどアレルギーは高まってる。
日本にも乱立されてる孔子学院なんかにも洗脳だと地元住民が反対するくらい
だからな。

日本の新幹線は車との衝突時が問題だから、独自改良した中華が持っていく可能性が高い。

防弾装備無しのゼロ戦と、アメリカの防弾を考慮した戦闘機の違いが
アメリカの新幹線の設計思想にも関わってくる。

もしもの事故の時も安心な構造の車体が求められてるのがアメリカ。
日本の場合は、事故をしないことを前提で新幹線の車体が最初から
華奢なんだよ。だから無理無理。

>>39
もうすでにイギリスや台湾で安全構造で走ってますけど何か？

>>39

米中盗人同盟に対して日本人は自立できるか？
アメリカに出なくても中野剛志、三橋貴明氏の言うように日本が戦後に
作ったインフラの耐用期限にさしかかっており日本のインフラ再整備
だけでも膨大な投資を必要とする。その分野で雇用創出、GDP成長
が可能で技術盗まれるばかりの対外進出は反省する時期だ。
中国に盗まれたものは仕方がない。日本は常伝導でなく超伝導の新幹線
で見返してやれ。今度は技術流出絶対させるな。

>>1

　米国って、バイ・アメリカン運動やってるんじゃなかったっけ？

　それに何とか日本が受注しても、バーターとして別の物を大量に買わされそう。

2011年は地方債破綻の年？
州財政赤字見通しと連邦支援資金（Recovery Act funds)
イリノイ、カリフォルニア、ミシガン州など最悪の財政難に苦しんでいる州政府は、
2012年には窮地に追い込まれる状況
ttp://uskeizai.com/article/177667554.html

何故に、N700系の写真なのか？

特許侵害で訴えてやれ

へ？ちゅう・・・ごく？・・・がけんせつ？？？

ぶひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗ
セイゼイ頑張ってせり落してどんなもん造るのか見せてくれよｗｗｗｗｗ

まぁ、アメリカでは、日本やドイツやフランスの技術をパクった部分は速攻訴えられるから

中国が落札してもリスク高すぎるけどな

>>21
そのイザるとやらを恐れおののいてるチャンコロ様のお言葉とも思えませんなぁ？ｗ
あ？やっぱ怖いんだ？ｗ　「眠れる豚」って言われてしまったあの大戦のトラウマ？ｗ

アメリカなんか、昔原子力トレインを舞台にした映画やＴＶシリーズがあったくらいだから
鉄道は凄いんだと思っていた。
スーパートレイン↓
http://www.kanshin.com/keyword/2518481

いいからしゃぶれ

大陸型思考のところは日本の新幹線運用無理だよ

中国に新幹線売った奴らは今ごろ南の島でのんびり遊んでるのかな

>>52
売って利益になればいいけれどな。JR東や川崎重工に新幹線売り込みを強く勧めた
政治家にキックバックが入った程度だろう。

お前らウェスティンのバイト学生の名前は光の速さで特定したのに
新幹線の技術をチャンコロに売った奴はまだわからないのか？

ドイツでも実用化頓挫した虎の子のリニア技術売って、パくられ、お払い箱の元凶になったヤツは
任期中国を挙げてドイツ技術叩き売りしまくり、思う存分売国したあとケツまくって知らん顔
中国、ロシアなどのお抱え、利権に巣くってのうのうと生きている

新幹線の部品を中国へ輸出してる企業は、いい加減輸出をやめるべきだ。

このままではお前らの子孫までヤク中患者になるぞ。

アメリカで大事故起こしたら、中国が昔宇宙ロケットの発射に失敗して
村一つ全滅させて報道管制布いたようなことは絶対に出来ないよ。

そのことだけは中国も予め覚悟しておけ！

カリフォルニア州財政って破綻寸前のダッチロール状態だろ。
どっから建設資金を捻出するんだよ。

破綻したらしたらで半独立状態維持できなくなり
国家や他の州の属国扱い

>>58
そこに目をつけたから日本は低利子融資で釣ってるんだろ
収益から返済して貰・・・えるのかねぇｗ

カルフォルニア高速鉄道は日本製にしといたほうがいいと思う
気候も地性も似てるから。

東海岸のはどうでもいいや。

>>55
日本語でおながいします

日本はとりあえず国内をなんとかしろよ
東海道本線ですら米原・熱海間とかかなり酷いぞ

中国が受注するだろう

ゴールドラッシュの時も中国人が安い賃金で死ぬまで働いた

万が一中国になったりしたら
「カリフォルニア州、中国から日本の新幹線のニセモノを買う」
とかメディアから面白おかしく記事にされる事間違いなし。

アメリカって、アルゼンチン、ブルガリア、タイ、ラオスと同等の国ってことか

GMが絡んでんだな

日本は手を引け
うざってーだけだし

中国の高速鉄道カッコイイな

まぁメード・イン・チャイナで逝っチャイナ。　　

まともなアメリカ人なら中国は絶対選択しない
事故起こった時の損害賠償金が国家予算並みになる

>>70
逆に中国もトヨタの災難を学ぶべき　新幹線事故は勿論規模が違う。
それでも中国が兎走するなら自業自得

アメリカは自分のとこで作れんのか？

>>72
やれば出来るが時間がないだろう

自分達が提供した技術で自分達の首を絞めてるんだから世話ないわ・・・ｗ

中国選んで後悔する様が見たい

しかし日本でさえ新幹線運用システムのマニュアルと運用社員の教育に
不備や落とし穴があるなら訴訟社会の外国への売り込みもマジ難しいな。

地震が多い
山間部もある
って条件でマトモに考えたら日本以外ありえない

アメリカの潜在力という寝た子を起こすって事にもなりかねないな。
中国でさえ足元を脅かす以上の存在に成り上がったんだから。
気の毒だがイギリスにはもうそういう余力はなかったと思うが。

>>1

（　｀ハ´）「数十年の実績により安全性担保されてる中国独自の鉄道技術の勝ちアル！！」

資料写真：中国の高速鉄道
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20110118/001ec94a25c50e9f97de3d.jpg

ジャップの高速鉄道はやっぱり中国のパクリだったんだ！
恥を知れジャップ！

>>80
アホｗ

>>５４　　川重、神林専務

アメリカには鉄道はなかったの？
アメリカ人は鉄道より車が好みなの
で今頃になってどうして鉄道建設とかやるわけ
自分の国でやればいいじゃん失業者も仕事にありつけるのに

アメリカはチャンコロ製の鉄道を作って、完成後にトラブル続出で後悔すればいいんじゃない？w

中国製の玩具とか食品とかからアメリカが学んだかどうか、アメリカの
民度が問われるな。　好きにすればいい。

安い買い物じゃないんだし、いくらアメリカ人が能天気でも
中国製のような危ないもの買う訳ないだろう
同盟国でもある韓独日のどこか、もしくは連合だろうな

>>5
ホンの数十年前まではアメリカが世界一の産油国だったのね
ガソリンで走る鉄道でも作れば良かったのかも知れんがｗ
車のほうがなにかと儲かって良かったんだろう

日本の新幹線が地震に強いって言うが
実際は新潟で脱線してるし神戸の時は早朝で惨劇を避けられただけでしょ
フルスピード状態で大地震が来てたらどうなってたことか
その後緊急地震速報なんかの進展はしてるけど
アメリカでは新幹線と緊急地震速報を同時にやるのか？

ICEはもうひとつだわ
フランクフルト〜パリ乗ったがTGVのほうが安定したかんじでいい

やはり高速鉄道はTGVニダよｗｗ

>>88
あれだけで済んだって思えば納得。

>>88
地震を察知したら全列車停止するシステムでしょ
運が悪けりゃ崩壊した高架からおちるかもしれないが
ないよりマシ

日本、ドイツ、それらの複合技術。の競い合い

世界が鉄道新路線や高速鉄道建設したり鉄道推進してるのに
日本はなぜか高速道路値引きなど車帰り
円高静観もそうだけど、日本はなぜか逆を目指す謎

日本の道路は渋滞ばかりで
もっと造らないと車売れないからさ

明らかに中国は当て馬だろｗ

>>1
場違いなコソ泥が一匹紛れ込んでるが？

>>86
日本、ドイツ、フランス、イタリア以外の国は
まだ物真似段階だろ。韓国製なんて安全性を重視すれば
絶対にない選択だ。

文明国からの発注なら欧州勢に競り負けることはあっても
中国に取られることは絶対にありえないだろう。　

ただしこの不況の時節柄多分利益配分はアメリカ対受注先は
８：２位で、受注先の政府保証の借款付き。実用化後の技術
移転もＯＫって事で。

日本が新幹線開発してた頃
アメリカは列車にジェットエンジン付けてた

>>88
その2回の地震でさらに地震に強くなったけどね。
脱線してもなんで逸脱・横転しなかったのか？
の研究が既に生かされてる。
東の車両は全て改修終えたし
その他もそろそろ終わる（もう終わってるかも）

私は上海の大学生です。日本の皆さんもう一度中国と戦争して負けますか？
先の戦争で「アメリカには負けたが中国には負けてない」と言ってた人も過ちを認めなければなりません。
技術戦争も経済戦争も中国に敗れたのですから

>>101
その2つの戦争、どっちも中国のほうが死者多いよ

中国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パクリを持ち込むとかどういう神経してんだよ
プライドがないなら早く死ねよ劣等民族

アメリカは自分の国の高速道路さえも作らないのかよｗ
アメリカの残っている企業って、
軍事、金融、IT、医療、メジャーだけか。

>>23
中国は
ジャンボ機を200機買ったから。
あと、別に日本人が考える程のスペックは求められてない。

多分、中国は勝つ。

新幹線の技術をあげた奴らってこの結果みて
何を考えてるんだろうね。

>>101
せやな(笑)

日本のコマツは海外向けのパワーショベルなどの重機類に、GPSに連動した遠隔システムを搭載している。
全世界での稼働状況を把握し、代金の支払いが滞った機器は動けないよう遠隔操作することが出来る。
このことに中国は極めて高い関心を示していた。
中国はあと数年で独自のGPS「北斗」の全世界カバー網を完成させるつもりでいる。
おそらく中国は高速鉄道車両にこのGPSを仕込むはずだ。そして海外での高速鉄道の走行状況を
一手に把握し、売り込み先の国と中国との間が不測の事態になれば全車両を動けなくするだろう。
特に中国が高い関心を持つのが、カリフォルニア州などの大都市間で大量の旅客輸送をする区間だ。
一度、都市中心部同士の旅客輸送形態が鉄道に移れば、少し郊外に位置する空港同士の移動にすぐに回帰
することは難しい。そういう所をアメリカ国内の主要都市間で押さえれば、アメリカの輸送機能を
中国が握ることが出来る。それがカリフォルニアやニューヨークなどの一部であっても、事情もわからず
高速列車が停車すれば常にテロに警戒するアメリカは国内が大パニックになるのだ。

国際問題が起こった時に手段を選ばないのが中国だということは、先刻の尖閣問題の件のみならず
世界が周知している所だろう。今はまだ中国はアメリカに軍事的に対抗する力はないだろうが、
やがて経済や軍事面で伍するようになったと自信を持ち出せば、遠慮無くGPSを操作するだろう。

どうみてもN700系と品川駅

中国のはこれだろ？
http://photo.searchina.ne.jp/special/photo_hxh/0701280008.jpg

>>2のは日本のN700系じゃね？

いまだに途上国と言って言い逃れする中国をだれが信用する
？

>>101

意外に勝つかもしれないよ。モンゴル民族や満州族が出来たように・・・・

清も元も中国では正規の王朝

中国人は１９世紀初めにアメリカの横断鉄道の西海岸の部分作ってるからな

>>112

そーなんだよな〜。日本ももうちょっと蒙族とか満族みたいに運と時期がよければ、
漢族を支配した「大和王朝」が出来てたのにな〜

奈良の大仏を建立したのは「大工さん」？

アメリカ・ホワイトハウスは、中国の胡錦涛国家主席の訪米に合わせて、
中国側からアメリカの航空機２００機を受注するなど、およそ３兆７０００億円の、
中国への輸出に向けた商談が成立したと発表しました。

ttp://www.nhk.or.jp/news/html/20110120/t10013513841000.html


もう決まりじゃん・・・

川崎重工はバカか？

中国の10％成長とか飛行機２００機大人買いとか、
２チャンは中国の成長はマスゴミの捏造といってたけど、むしろ控えめに報じてたほうじゃん。
今度はマスゴミはちゃんと知らせなかったとか文句言うんだろうなｗ

中国に技術盗まれたうんぬんって怒ってる人が2ちゃんでは多いけど、
アメリカの技術泥棒はもっとエグいぞ。F-2戦闘機なんてごり押しの共同開発を
させて、カーボンファイバー翼や対レーダー塗装など今のステルス機などにも
使われる技術を全部日本からパクってる。

新幹線だっていいようにパクられるし、中国と違って基礎学力が高いから
表層だけじゃなく真髄までパクられるぞ。

日本はやっぱり国内路線を敷くしかないと思うんだよね。
山陰も北陸も北海道も稚内まで新幹線引けばいい。
そんなアホなっていうけど、子ども手当ての金があればそんなの10年で全部完成しちゃう。
中国は7000Kmも新幹線引くんだから、そもそも国内需要だけで桁違いなんだよ。

中国が受注して日本が下請けに入る。　これが落としどころ。

>>2

これはN700系ですね。

ずさんな運用で事故った時の責任を全て日本に押し付けられるからな

>>121
日本は法務コストをケチりすぎなんだよ。
利益を生まない弁護士なんぞに金を払うのはバカバカしいって大企業の幹部まで
考えてる。とんでもない話で、そういうことをしっかりしてないから後で何千億円も
損こいて泣くことになる。法務コストなんてのは保険と同じで、利益の１割以上
かけても多くはない。

JR東日本の社長は
死刑に値する！

つうか、アメ公自分で作れよ。
失業率高くて悩んでるんだろ。
それとも技術抜くのが目的か？

↑確かに

>>124
いまさら鉄道車両産業起こす気ないでしょ
普通の地下鉄や通勤列車も外国企業から買ってるんだから

>>114

これまで中国がしこたま貯め込んだ対米貿易黒字＝アメリカの対中貿易赤字の不満が米国内で爆発しそうだというののガス抜き程度の額なんじゃ？

鉄道労組議員も死刑でおｋ

日本の企業はつくづくバカだな……

川崎重工に破防法適用すればいいんじゃね？

ＧＥと中国が組み、４兆円近い米国製品を中国が購入するなら中国の
高速鉄道導入もありかもね。　　一度、先進国、特に米国で試してみ
ればいい。　どれ程の軋轢が生じるか。　

だが多分俺の予想では遠からず中国のバブルの崩壊とともに世界中に
嵐が吹き荒れ、然る後むしろ緊張緩和という面で良い方向に向かうと
思う。