【大阪】阪神高速大和川線　工事再開に住民らが抗議

建設が中断していた阪神高速大和川線の工事が、大阪府堺市で１７日、再開されました。

工事に反対する沿線住民らは抗議しています。

「住民無視の工事に反対！」（住民）　
「堺市はきちんと説明ををしろ！」（住民）

工事の中止を訴えているのは沿線の住民らおよそ５０人です。

阪神高速大和川線は堺市内で湾岸線から分岐し、松原線に連絡する全長およそ１０キロの道路です。
そのほとんどがトンネルで４年後の完成を目指して工事が進んでいますが、堺市が建設する一部区間に
ついては、工事方法や完成後の騒音などに問題があるとして沿線住民が反対し、
おととし１１月から工事がストップしていました。

「市長呼ばんか、市長を！」（住民）
「危ないのは工事はじまったらもっと危ないんじゃ、アホ」（住民）
「何で（工事現場に）入らせへんねん」（住民）
「ここは現場の中なんで…」（現場担当者）

これに対して堺市は、工事方法の一部変更などで住民の一定理解は得られたとして、
１７日から工事を再開しました。

「言語道断、けしからん。（工事再開が）地元の７割が同意というなら、
その根拠を示して欲しい」（大和川線を考える会　中井一之事務局長）

堺市は「周辺環境に配慮したい」としています。

http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE110117155800423895.shtml
依頼

ｶﾈｶﾈ ｺｳｼﾞ ｺｳｼﾞ

極左暴力団員さん、、、

糾弾会

足りないのは説明じゃなくて金ってことですね。

ここの工事ストップしてたんだ。
どこら辺の住民が反対してるの？？

http://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/yamatogawa/img/benefit_2.jpg
http://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/yamatogawa/img/benefit_4.jpg

プロ住民か

ヤカラ言いばっかの場所通ってんだなｗ

またクズプロ市民か。

>>1
ゴネ得で保証金上澄み狙ってんだろ

できたら利用しまくる癖に！クズが

公共益より自分達に補償しろ
新築一戸建てを買え引っ越す金銭を与えても住み続けて寄生するのが大阪だもの

中止を掲げて当選した市長・・・

>>7
なるほど。了解。

ワロタ
古来、大和川から南は人の住む場所ではないからな

向こうでは恐喝が抗議と呼ばれるらしい w

クソややこしい場所ど真ん中wwwwまあ費用対効果も非常に疑わしいが。

この近辺ってBとかの場所じゃ

大和川線の敷設予定地は何年も前に住民は退去してるはずなんだけどなぁ・・・

>>16
大和川直南の地域は元々堺の自治衆があったところ
旧自治衆地域より南から柄が悪くなるのよ

反対運動のせいでちゃんとした道路ができないから渋滞して、
時間は失うしみんなイラついて困る地域が
日本には山ほどあるのに一向に改善されない問題。
そうやって揉めてるうちに人口は減りだした。この調子でもっと早く人も車の数も半分になればいいのに。

やるなら、阪和線の改修のほうをやれよ。

大和川から、三国ヶ丘駅までは、地下。

ごね得が許されるのは昭和までだよねー。

辻元さんよ、民主党さんよ、お前らのお仲間だろうが
説得してこいよ

>>7
天保山→南港は湾岸線で−２分だな

大和川線
ttp://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/yamatogawa/index.html
個人的(灘区在住)には、湾岸経由で西名阪に行くのに便利っぽい気もする。
とは言っても、普段は使わんけどなぁー・・・ゴルフぐらいか。

トラックの運ちゃん達には、結構・・・いや、かなりイイと思う。
コミコミの市内の環状を通らなくてイイしなぁ。

ここ前幼稚園の芋掘りがーって言ってたところでしょ、
なんでこんなにもめてるのかｗ

>>18それは対岸の方
大堀堺線の工事もさっさとやっとくれ。俺の生まれる前からてんで進捗してないやん。

>>26
それは門真(第二京阪)　戸田が関わった奴だな。

今回は誰が関わってんだかねぇ。
川沿いだし、相応の品位の皆様方が大勢いらっしゃる事だろうと思う。

路線計画を練る際には部落の位置くらい把握してから引けよ。
馬鹿じゃないか。

＞そのほとんどがトンネル
＞完成後の騒音などに問題があるとして
トンネルなのにどうやったら騒音が出るんだよ

松原JCTが激しく渋滞しそうな案だが、賛成だ。

深夜にカラオケとか発砲する民族が騒音とか危険とか言っちゃって笑える

>>1
> 工事の中止を訴えているのは沿線の住民らおよそ５０人です。

このプロ市民５０人以外は賛成なんだろうな。
これまで左翼がどれだけ経済成長を阻害してきたんだろうか？

>>31
松原JCTの手前の三宅に接続するし問題ないだろ。
それより阪神松原線や環状線の渋滞緩和に期待できるな。

>>29
B地区だから、どうでもいいのよ、坊やｗ

JRおおさか東線も、一部のプロ市民のおかげで
新大阪方面の延伸が出来ないみたいだね

シャープの亀山工場と堺工場連絡のためだね。
早くしる！

３０９号線と三宅出口の合流付近の混雑はど〜にかならんかね。

大和川沿いは全部部落で、穢多とかの巣窟だから、一掃出来ていいんやんか？

B地区出るのが嫌だったら、ニプレスでも貼っとけw

シャープ亀山って、中国企業に売却したんじゃなかったか？

こいつらがぐだぐだやってるうちに工場移転予定地の固定資産はらわなあかんし
建設資材、鉄鋼価格がハネ上がってて当初予算では元通りに移転できない
な〜んて青色吐息な工場の社長さんがぼやいてた。

>>41
機械だけ、建物は新たにiphone/ipad用液晶ラインを収容する予定。

個人的には、西名阪から5号に抜けるのに、環状線通らんで良いのはすごいメリットだ。

この50人をどっかほかった方が大阪のためだな。北海道にはいっぱい土地がある。そちらへ
移せ、強制的に。

つまりどういうことです？

淀川左岸線を先に全力で完成させてくれ

>「市長呼ばんか、市長を！」（住民）
>「危ないのは工事はじまったらもっと危ないんじゃ、アホ」（住民）
>「何で（工事現場に）入らせへんねん」（住民）

文字だけ見ると、なぜか絶対工事して欲しくなるのはなんでだろう

関西空港、りんくうタウン、フェスティバルゲート、大阪南港（WTC、ATC）など
大阪は経済力がないのに土建インフラ作りすぎ。
もう、大阪は無駄な公共工事やめろよ。

50年後に、人口が現在の60％に減少して、高齢化率が今の3倍になって、
日本で初めて地域が崩壊する（都市が維持できない）と予想されてるのに

維持費の掛かる土建インフラ作ってどうすんだと。

シャープの液晶工場がある？　　そんなの、あと数年でほぼすべて
海外移転だろ。研究開発用のプロトタイプ工場に物流なんてほとんど必要ないし。

こいつら地権者でも何でもない、単なる周辺住民のはずだがなあ。

８９３そのものやんｗ

工事に関する仕事をもらえなかった地元業者が暴れてるに過ぎない。

>>49
随分古い認識だな

>>29
逆にワザとそんな地域に敷いたりする事もあるんだよ。

地元民だけど7割どころか9割は賛成だよ。反対してるのほんの一部。

age

いい感じ
http://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/yamatogawa/index.html

些細な問題。少しＢ地域に近いからマスコミが煽っているだけ。

ただの因縁やな。この地域怖すぎ

浅香山辺りの屑だろ、反対のポスターを見かけたぞ

モンスター住民の補償目当てのエゴ飽きた

大して渋滞もしてないだろ　それに堺の海に行く高速もうあるよな
ここら阪急もあるんだからバイパスみたいなもののほうがいいんじゃね
というか　まだあんのかな

どうみても○○○です

JRおおさか東線の新大阪延伸も、部落民の不法占拠やらのせいで遅れてるんだってな
ほんとに部落民はろくなことしないな

>>61
堺の、あれは海じゃない
凪のときに防波堤登ってみな
ヘドロの大プールだ

地域性だろ
あの辺はおかしい奴らばっかり

>>65
あの辺り通るときは車のロック閉めて窓全閉にしとけよ
たまに道路へ飛び出て因縁吹っかけてくるオッサンもいるけど相手にしないように

中国の立ち退きで住民に同情していた奴らが、ここではまったく逆の立場を取ります。

良いじゃん便利になるし。

大規模な地下工事をすると、上にある住宅地で地盤沈下が発生することがある。

九州新幹線でこれが発生した。
地下を掘削する中で地下水の栓を抜いてしまうんだな。
で、地盤沈下が起こり、家が傾き、住めなくなっても、施工者は因果関係を
認めない。どうぞ、裁判してくださいと居直る。

立ち退きなら別の場所に住めるが、こうやって一方的に住宅地の価値を破壊された
場合は、怒りの持って行き場がない。

数千万の土地と建物が無価値になる可能性がある。
で、10年ぐらい裁判させられると。

この工事の顛末は見守るべき。

いちいち環状線走らんでもええってめちゃくちゃ便利やん

>大和川線を考える会　中井一之事務局長

こんなでたらめな活動をしているのに司法書士とは・・。

B

>>69
実際知ってる？大和川沿いにどんな家が建ってるか…
基本、工場ばかり。まともな住宅地じゃないわけよ

こいつらタダのたかりだからな
ろくな奴おらんよ、この工事に反対する人間なんか

ようするに、やばい地区を通すからもめているってこと？

>>74
実際は揉めてもいない。
一部のプロ市民がゴネてるだけで、他の住民は基本賛成だ。

いま新規路線工事は、淀川左岸線の延伸部とここだけだから
ゴネられるうちにゴネたい奴らがいるのさ
堺線の芦○の下の駐車場の管理は阪神高速じゃないしねｗｗｗ
解同さまが経営されてらしゃる。

プロ市民と言う名のヤクザ

>>49
そんなことしたら
タコのように抹殺されてしまう

ぶっちゃけ、好きかって言う人は当然いるだろうし
逆に、シナや北朝鮮じゃないから意見に発言を止めるわけにもいかないしね

ただ、この件に関しての問題は

> 「住民無視の工事に反対！」（住民）　
> 「堺市はきちんと説明ををしろ！」（住民）
> 「市長呼ばんか、市長を！」（住民）

市長選の話があるので、
この点については吼えてる人が正しいという

チンピラの相手なんかしなくて良いから粛々とすすめろ
京阪神の高速道路網は未完成すぎて不便で仕方ない

この近くに浅○という集落があってな・・・

http://maps.google.com/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.590179,135.509684&spn=0.00431,0.005032&t=h&z=17

反対派がﾌﾞﾗｰｸだってコミットが、逆に欲しいような

アバウトではなく具体的なロケーションとして、ちょっと違ってるような気が

協和町のこのあたりがＯＵＴとか
中村町のこの筋がＯＵＴとか
近隣の人には当たり前の、実は意外と狭いロケーションだったりとか

童話ﾏﾝｾｰとは言わないけど、実態に即してない想像にレッテル貼りは
それはそれでいかがなものかなぁ

なんであの辺りって川が大きく南側に湾曲してるの？
人工的に掘削してできた川だよね？大和川って。
だったら平野に真っ直ぐズドンと通すのが楽なんじゃないの？
それをどっかの誰かがゴネて時の権力者が折れたってコト？
そのとき歴史が動いた？的ﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰがあの地にあるの？

>>49
妄想？

今、工事が進んでいない所と言えば常磐町あたりかな？
遠里小野から七道にかけてはかなり工事が進んでる
香ヶ丘は・・・行った事ないからどうなってるか知らん

>>84
あの辺りは元々山林で、山を崩して真っ直ぐ引く計画だったが
そこにある浅香山稲荷の罰が当たるとか何とかで、結果
できるだけ山を崩さずに迂回するルートになったらしい
という言い伝えを聞いた事がある

>>77
管もプロ市民やってただろ

大阪市大ってさ、大学が出来る前はｱｿｺなんだったの？
円を描くようなカーブで何かを避けるように迂回してさ。
↑の稲荷側に態々近付いて行くなんて摩訶不思議。

>>88
アバウトなロケーションでの想像な話ではない具体的な話をプリーズ
興味ある話だしね

>>88
旧貨物線が迂回してるってこと？
あれは阪和線に接続するためには川が邪魔だから迂回してるだけじゃないの？
阪和線が曲がってるのはむしろ対岸を避ける為じゃないかな

>>37
天理にもシャープあるよ

>>90大和川の話なんだが、どっから鉄の話に？